Заміна стандартного фільтра палива від іншої машини. Де стоїть паливний фільтр? Змінюємо паливний фільтр на Лада Калина

Візуально будь-яке пальне, чи це дизель чи бензин, є кристально чистою рідиною. Однак насправді воно містить безліч різних хімічних добавок, присадок, відкладень і навіть воду. І що найприкріше, визначити справжню якість пального поза лабораторними умовами просто неможливо. Цим і користуються деякі АЗС, продаючи автолюбителям часто розбавлений бензин із безліччю непотрібних цетанопідвищуючих присадок та дорожнім пилом.

Неякісний бензин насамперед впливає на стан паливної системи. Чим довше машина їздить на розведеному паливі, тим сильніше накопичується нагар у двигуні та відкладення у фільтрах. Різні смоли та конденсат можуть значно зменшити термін експлуатації двигуна. Тому для зниження даних ризиків автовиробники укомплектовують свої авто спеціальними паливними фільтрами. Саме вони приймають він головний удар, очищаючи паливо від великих частинок пилу і непотрібних смол. Відповідно, його термін служби не безмежний.

Як часто слід міняти фільтр?

Фахівці запевняють, що для злагодженої роботи всіх систем двигуна цей елемент необхідно міняти щонайменше раз на 10-15 тисяч кілометрів. Деякі автомобілісти ігнорують ці правила, прагнучи заощадити грошові кошти. Але насправді цією дією вони лише посилюють ситуацію, що загрожує дорогим ремонтом, а іноді й заміною деяких вузлів.

Чому так важливо дотримуватися періодичності заміни?

Вичерпавши свій ресурс, зношений фільтр не може забезпечити нормальну фільтрацію палива. У результаті пальне з масою бруду і смол потрапляє прямо в камеру згоряння, де після такту роботи ДВСперетворюється на стійкий наліт - нагар. Якщо це вчасно не запобігти, закоксування двигуна буде неминуче. Адже коли в моторі багато нагару, він стає менш продуктивним, та й споживає при цьому більше палива, ніж раніше. У зимовий часроки через конденсати можливе замерзання паливних магістралей, через що завести двигун просто неможливо. Таким чином, фільтр приймає на себе всі низькоякісні домішки та відкладення, які були у паливі, і тим самим забезпечує злагоджену роботу двигуна.

Як змінити паливний фільтр? Ознаки необхідності заміни

Слід виділити кілька симптомів, у яких автомобілю потрібна заміна цієї деталі. По-перше, це нерівномірна робота двигуна. Мотор починає троїти, іноді навіть "чхати" на ходу. По-друге, при забрудненому фільтрі ви відчуєте значне падіння потужності. Динаміка автомобіля падає, при цьому витрата палива зростає.

Крайній рівень засмічення фільтра - це неможливість запустити двигун. Найчастіше в таких випадках йому потрібна розкоксування або заміна свічок. Але зволікати із заміною фільтра не слід, а найкраще контролювати пробіг і кожні 10 тисяч кілометрів робити даний ремонт. При дотриманні цього правила автомобіль віддячить вам стійкою роботою двигуна та прийнятною витратою бензину.

Де знаходиться паливний фільтр?

Розташування цієї деталі може змінюватись в залежності від того, в якому році була випущена машина і яким виробником. Де знаходиться паливний фільтрна сучасних авто? Найчастіше виробники його встановлюють між баком та бензонасосом. Це найпоширеніша схема встановлення даної деталі. Іноді він монтується безпосередньо у бак.

Заміна своїми руками: готуємо інструменти

Перед тим, як замінити паливний фільтр, необхідно підготувати мінімальний набірінструментів. Залежно від конкретної моделі авто вам необхідно мати ключі на 10, 17 та 19 міліметрів. Також бажано наявність товстих гумових рукавичок. Завдяки їм потрапляння бензину на поверхню шкіри рук буде виключено.

Правила безпеки

Перш ніж розповісти, як змінити паливний фільтр, зазначимо, що на деяких автомобілях цей ремонт не обходиться без використання ручного або гідравлічного домкрата. Найчастіше до такої дії вдаються власники автомобілів із низьким кліренсом. У такому разі машина обов'язково ставиться на опори. Як останні можна використовувати гальмівні черевики, або просто будівельну цеглу. Ну і звичайно ж, при роботі з домкратом потрібно поставити машину на ручне гальмо. В іншому випадку найменше зсув опори може спровокувати падіння або наїзд автомобіля прямо на вас.

Також необхідно сказати, що у кожного автомобіля є своя, найбезпечніша точка для встановлення домкрата. Про неї ви можете дізнатися у посібнику з експлуатації вашого транспортного засобу. Перед тим як змінити паливний фільтр, необхідно ретельно зафіксувати частину днища на опорах.

Для цього потрібно підкласти одну або кілька цеглин, а в місці зіткнення з кузовом підкласти товстий шматок гуми. Останній значно пом'якшить силу тиску, тим самим зберігаючи тендітні елементи днища від деформацій.

Інструкція

Отже, як змінити паливний фільтр? «Пріора», «Калина» та інші сучасні «легковики» ремонтується в такий спосіб. Спочатку вимикається мінусова клема з акумулятора. Ця дія не обов'язкова, але вона запобігає можливості коротких замикань (все ж таки бензин - дуже вибухонебезпечна речовина). Далі за допомогою ключа на 17 або 19 мм затискається зношений фільтр. Ключем на 10 викручується штуцер механізму. Необхідно бути дуже акуратним, оскільки можливий ризик попадання залишків бензину на шкіру чи очі. Перед цим слід підкласти невелику ємність під фільтр, щоб паливо стікало в нього (а не на підлогу гаража, як це часто буває).

Викрутивши штуцер, потрібно послабити хомут і остаточно вийняти його назовні. Як змінити паливний фільтр? Після вилучення штуцера можна сміливо виймати сам фільтр. Тут слід пам'ятати, що цей елемент має свою полярність, що позначається спеціальною стрілкою. Запам'ятайте її розташування новий фільтрпотрібно монтувати з таким самим напрямком, як і на зношеному.

Після вилучення старої деталі можна сміливо приступати до встановлення нової. Вона проводиться у зворотному порядку аналогічно до зняття. Про основний нюанс з приводу стрілок і полярності ми вже розповіли, але, крім цього, необхідно виділити ще один момент. При заміні фільтра також слід поміняти фіксуючий хомут. Ця дія не обов'язково, але вона забезпечить більше довгу експлуатаціюфільтра.

Для того щоб при заміні на вас не потрапив струмінь пального, попередньо зменште тиск. Це робиться шляхом натискання пальця на золотник рампи. Є ще один альтернативний спосіб. Для цього потрібно зняти запобіжник та залишити двигун працювати на холостому ходідоти, доки він не затихне.

Як перевірити правильність установки?

Перед тим як поміняти паливний фільтр, «Калина» та «Пріора» повинні бути поставлені на «передачу» або на ручне гальмо. Так як більшу частину робіт ви виконуватимете під днищем, важливо щоб машина не скотилася під ухилом у той чи інший бік.

Після завершення робіт необхідно впевнитись у правильності їх твору. Для цього потрібно включити двигун і подивитися на те, в якому стані буде знаходитися паливний фільтр. Інжектор розприскуватиме паливо нормально лише тоді, якщо в системі немає пробоїн. Простими словами, при роботі двигуна ніяких витоків бензину з фільтра не повинно бути. Якщо ж ви помітили пробоїну, найімовірніше, справа у гумових кільцях. У такому разі їх потрібно замінити. На цьому питання про те, як замінити паливний фільтр своїми руками можна вважати закритим. Загалом ми витратили близько 400 рублів грошей та 20 хвилин часу.

Висновок

Як бачите, нескладна заміна. Паливний фільтр (дизель це чи бензин) важливо встановити, як то кажуть, за мітками. Якщо не буде дотримано полярності, деталь не забезпечить нормальну затримку смол та відкладень, що містяться у паливі.

У такому разі весь цей бруд проникне в двигун, що вкрай небезпечно і небажано. Тому встановлюйте паливний фільтр правильно та уважно стежте за його ресурсом експлуатації. Пам'ятайте, що своєчасна замінаданої деталі запобігає дорогому ремонту двигуна, а значить, збереже ваші гроші та час.

У Росії сьогодні справи так, що деякі АЗС мають не дуже чисте паливо, тому за умов нашої країни особливо гостро стоїть фільтрація палива вже всередині автомобіля, яка здійснюється за допомогою фільтра паливного насоса. Тому паливний фільтр слід міняти трохи частіше, ніж того вимагають регламент Вашої машини. Так як паливні форсунки мають дуже крихітні отвори, паливний фільтр використовується для видалення навіть найдрібніших забруднюючих речовин. У середньому паливний фільтр слід змінювати не рідше за кожні 100 тисяч кілометрів або 3 роки експлуатації авто. Але для деяких моделей автомобіля інструкція потребує заміни паливного фільтра набагато частіше.

Отже, як змінити паливний фільтр у машині? Ми розглянемо найпоширенішу схему заміни повітряного фільтраавтомобіля, коли фільтр розташований не всередині. Така схема підійде для заміни паливного фільтра багатьох моделей таких марок як Тойота, ВАЗ, Рено, Ніссан, Форд, Кіа, Хенде, Опель та інших.

Для заміни паливного фільтра нам знадобляться наступні інструменти:

• набір гайкових ключів;
• (може бути потрібним) спеціальний інструмент для від'єднання фітингів при заміні паливного фільтра;
• плоскогубці;
• захисні рукавички;
• окуляри безпеки;
• викрутка.

Отже, міняємо паливний фільтр! Нижче Ви можете переглянути наочне заміни паливного фільтра в різних моделях.

Частина 1: знімаємо старий паливний фільтр для заміни

Крок 1: Знайдіть паливний фільтр. Як правило, паливний фільтр перебуватиме під транспортним засобом - або під сидінням прямо біля паливного бака, або доступ до нього буде відкрито з-під днища авто. Рідше він може перебувати в моторному відсіку. У цьому випадку шукайте його біля стінки, що розділяє відсік від салону авто.

Паливний фільтр також може бути розташований усередині паливного бака - у цьому випадку Вам потрібно буде зняти невеликий люк бака, та витягнути його звідти разом із бензонасосом. У цьому випадку потрібно буде запастися спеціальним герметиком для подальшого встановлення кришки лючка із заміненим паливним фільтром.

Крок 2: Відкрутіть кришку палива, щоб знизити тиск у системі подачі палива.

Крок 3: Від'єднайте паливну магістраль. Використовуйте два гайкові ключі, щоб від'єднати паливні лінії від фільтра. Помістіть один гайковий ключ на фітинг паливного фільтра, а другий на конусну гайку. Переверніть фітинг паливної лінії проти годинникової стрілки, утримуючи фільтр іншим ключем.

Примітка: даний метод для від'єднання паливних ліній варіюється між моделями автомобілів. Деякі автомобілі обладнані швидкими від'єднувачами фітингів, які мають бути від'єднані за допомогою спеціального інструменту. Деякі транспортні засоби мають паливні лінії, які тримаються на хомутах, що видаляються за допомогою плоскогубців або викрутки.

Крок 4: Тепер від'єднайте паливний фільтр від кронштейнів. Послабте елементи кріплення за допомогою тріскачки або гайкового ключа відповідного розміру.

Крок 5: Зніміть фільтр палива. Після того, як кріпильні деталі були видалені, витягніть паливний фільтр із кронштейна. Викиньте старий паливний фільтр.

Частина 2: встановіть новий паливний фільтр

Крок 1: Встановіть новий паливний фільтр у монтажний кронштейн. Потім затягніть тими самими деталями кріплення його на кронштейні у зворотній послідовності від процесу знімання фільтра.

Крок 2: Встановіть паливні лінії. Надягніть паливні лінії від руки на фільтр. Помістіть гайковий ключ на паливний фільтр і ще один ключ - на конусну гайку. Поверніть другий ключ за годинниковою стрілкою, поки він не щільно утримуватиме фільтр з іншим ключем.

Крок 3: Закрутіть кришку паливного бака на місце.

Крок 4: Перевірте роботу автомобіля. Запустіть двигун та перевірте простір навколо паливного фільтра на наявність витоків. Якщо Ви знайшли текти палива, перевірте ще раз паливний фільтр, паливопроводи і всі фітинги.

Автомобіль за своє життя споживає величезну кількість палива. Якщо прийняти середня витратапалива за 10 л на сотню кілометрів пробігу, лише за гарантійний період, рівний у більшості виробників 100 000 км, крізь паливну систему автомобіля пройде приблизно 10 000 літрів палива. А тепер уявімо, скільки бруду може принести в систему харчування таку кількість палива.

Які автомобілі встановлюють паливний фільтр?

Паливні фільтри встановлюють і на бензинові автомобілі, та на дизельні. Причому останні вимоги до якості фільтрації вищі, ніж бензинові. Викликано це тим, що тиск, під яким паливо впорскується в циліндри дизеля, набагато більший, ніж аналогічний параметр бензинових побратимів. А більші тиски вимагають менших зазорів у насосах та форсунках; при цьому частинки, пропущені фільтром, повинні бути набагато меншими за величину зазору, щоб не викликати зносу.

Як влаштований паливний фільтр?

Фільтрування палива на сучасних автомобілях- Двоступінчаста. Перед бензонасосом відсіванням забруднюючих частинок займається дрібна капронова приймальна сітка. А потім остаточне відсівання частинок розміром понад 10 мкм (для бензину) здійснює фільтр тонкого очищення.

Де встановлений паливний фільтр?

Щодо місця розміщення фільтра тонкого очищення, думки у автовиробників згодом змінилися. Спочатку всі фільтри встановлювалися під днищем автомобіля або в моторному відсіку і легкодоступні для заміни.

Потім (все частіше) фільтр стали встановлювати паливний модуль. Таке рішення, звичайно, компактніше і зручніше для виробників нинішніх «одноразових» автомобілів. Але заміна фільтра або не передбачена взагалі, а лише у складі модуля, або передбачає великий обсяг робіт з демонтажу та повного розбирання модуля. Причому паливний модуль у деяких автомобілів не можна зняти, не демонтувавши бак, а це ще більш грандіозна робота.

Паливний фільтр для дизеля

Досі йшлося про бензинових фільтрах. Дизельні паливні фільтри завжди встановлюють окремо від паливного бака, тому що вони, крім частішої заміни, потребують ще й датчиків води, пробки для зливу води і, найчастіше, системи підігріву.

Що буде, якщо паливний фільтр засмічився?

Виводить з ладу фільтри, звичайно ж, бруд, що потрапляє в баки наших автомобілів разом із паливом. Причому аж ніяк не нафтопереробні заводи в цьому винні. Паливо може забруднюватися при зберіганні та перекачуванні. А засмічення паливного фільтра водій відчує за поведінкою автомобіля, причому спочатку на тих режимах, де миттєва витрата палива двигуном максимальна. Це – режими руху з великими швидкостями та інтенсивний розгін. При цьому двигун втрачатиме тягу, працюватиме з перебоями, хоча на холостому ходу і «спокійних» режимах все виглядатиме пристойно.

Як часто потрібно міняти паливний фільтр?

Періодичність регламентної заміни фільтра насамперед визначається заводом-виробником автомобіля. В одних виробників це 30 000 км, в інших – 120 000 км пробігу. Причому часті заміни зазвичай рекомендують виробники, які ставлять фільтр поза паливним баком. Міняти паливний фільтр раніше строкуварто тільки в тому випадку, якщо ви впевнені, що в бак потрапили сторонні механічні частинки або велика кількість води. У цьому випадку слід промити і бак, і, можливо, замінити бензонасос.

Паливним фільтрам дизельних двигунівнайважче доводиться взимку: адже через фільтруючий матеріал має проходити густе паливо. Саме тому профілактичну заміну фільтра на дизельному автомобілікраще провести восени. Викликано це тим, що пропускна здатність фільтра, вже знижена засміченням твердими частинками, виявиться недостатньою для пропуску холодного палива, що загусне.

Періодичність заміни бензинових фільтрів деяких виробників, тис. км:

• Volkswagen 30 (виносні фільтри)
• Renault 120
• Kia 60
• Hyundai 60
• Lada 30 (виносні фільтри), 120 (вбудовані фільтри)

• Заправляйтеся на перевірених, а ще краще – брендових заправках.
• Намагайтеся не заливати паливо в бак відразу після того, як на бензоколонці стався злив палива з автоцистерни, тому що в ємності паливо збаламучене і попадання бруду ймовірніше.
• Не наливайте паливо у старі, іржаві каністри.
• Змінюйте паливні фільтри вчасно – тоді несправність не застане вас у дальній дорозі.
• Промивайте паливоприймальну сіточку на вході в насос: тим самим ви продовжите його термін служби.

Розкажіть у коментарях, чи не стикалися ви з проблемами, пов'язаними з паливними фільтрами? Успіхів на дорогах усім!

У статті дуже докладно з покроковими діями та фотографіями описано процедуру заміни головного паливного фільтра. Також дано поради та практичні рекомендаціїз безпеки.

Паливний фільтр розробили для того, щоб очистити паливо до того, як воно потрапить до камер згоряння. Коли водій натискає на газ, то фільтр контролює подачу як палива, так і повітря в двигун. І склад з палива та повітря має бути якомога якіснішим. Щоб процес при змішуванні, займанні та згорянні проходив відмінно, потрібно, щоб суміш була дуже чистою. Ось для чого і використовують паливний фільтр.

Коли потрібно замінювати паливний фільтр?

Точного терміну заміни паливного фільтра немає. Виробники рекомендують замінювати його кожні 60-90 тисяч кілометрів. Але заміна може статися як швидше, і пізніше. Змінити фільтр доведеться за його неефективної роботі. Це можна визначити, якщо автомобіль на великій швидкості став рухатися ривками, троїти, якщо рушаючи, автомобіль глухне і з натяжкою заводиться. Також при засміченому фільтрі автомобіль може взагалі не завестися.

Заміну можна робити, користуючись рекомендаціями заводу-виробника. Адже регулярна заміна паливного фільтра не зашкодить вашому двигуну, а лише краще. Але якщо це вам не по кишені, то заміну фільтра при використанні якісного палива, Можна робити раз на два роки (варто враховувати поведінку машини). Але оскільки якість палива не з найвищих оцінок, то краще заміну«очисника» проводити частіше. Паливний фільтр запобігає поломці двигуна. Тому простіше своєчасно змінювати, а не лагодити потім двигун. Слід врахувати, коли вибираєш фільтр, на його якість. Фірмові паливні фільтри не так швидко засмічать форсунки та карбюратор, прослужать довше. У більшості машин є , що захищає від дрібнішого сміття та від вологи, що потрапила у паливо. Заміну фільтра тонкого очищення палива потрібно проводити регулярно, щоб уникнути засмічення, що призведе до поломки форсунок.

Безпека та інструменти

Також проводячи заміну паливного фільтра, потрібно задуматися і про техніку безпеки. Оптимальний варіантдля його заміни – це вулиця. Тому що гази, що виділяються з пального, набагато важчі за повітря, і можуть накопичитися в приміщеннях і спровокувати пожежу. Роботу краще виконувати в захисних рукавичках та окулярах, щоб бензин не потрапив на шкіру рук та в очі.

Замінити можна в сервісному центрі, А можна спробувати це зробити самостійно. Для цього вам знадобляться елементарні інструменти: плоскогубці, гайковий ключ, викрутка. Для деяких машин знадобляться тріскачка і торцевий ключ. Якщо до очестителю дуже важко дістатися, тоді не завадить ліхтарик і домкрат.

Процедура заміни паливного фільтра:

1. Насамперед потрібно від'єднати негативну клему від акумулятора. Це робиться, щоб уникнути загоряння парів пального.

2. Потім потрібно, щоб було знижено тиск у системі живлення. Не зменшивши його, паливо розіллється всюди. Тому, машину поставити на стоянкове гальмо і важіль коробки передач розмістити на нейтралку.

3. На задньому сидіннізняти подушку, болтики відкрутити та прибрати кришку.

4. Там побачите колодку з проводами, її обов'язково від'єднати, натиснувши на пластмасову клямку.

5. Потім завести автомобіль і почекати, доки він не затихне через відсутність палива.

6. Включити на три секунди стартер і від'єднати паливопровід.

8. По обидва боки від очищувача пального відкрутити (послабити) трохи гайки на наконечниках шлангів.

9. Також трохи послабити кріплення утримувача очищувача.

10. Повністю відкрутити гайки на наконечниках шлангів з огляду на те, що паливо трохи виллється. Щоб воно практично не витекло, фільтр можна обмотати якоюсь ганчіркою.

11. Повністю звільнити очищувач від утримувача та вийняти його.

12. На наконечниках шлангів зняти і перевірити кільця ущільнювача. Якщо вони пошкоджені, їх слід замінити.

13. Новий фільтр встановити у зворотному порядку, враховуючи, що він має встановитися так, щоб стрілка на ньому дивилася в той бік, куди йде потік бензину.

14. До джгута проводів приєднати колодку проводів паливного насоса та клему на акумулятор. Встановити сидіння.

Після цього треба завести автомобіль, але не лякатися, якщо машина не змогла завестися з першого разу. Не заводиться вона через те, що тиск було знижено. Потрібно завести автомобіль кілька разів, щоб тиск прийшов у норму. Після цього машина має завестися.

Змінюючи паливні фільтри вчасно, ви продовжите життя вашому двигуну, і він служитиме вам безвідмовно багато років. І подорож на автомобілі буде комфортною.

У будь-якому, навіть самому висококласному бензині або солярці є величезна кількість сторонніх дрібних частинок і домішок. Проникаючи в циліндри двигуна разом з паливом, вони шліфують його деталі подібно до наждакового паперу, що призводить до швидкого зносу важливих вузлів, втрати компресії та тиску масла.

Перешкоджати цьому призначений паливний фільтр - елемент, завдання якого входить механічне очищення пального.

Як часто потрібно міняти паливний фільтр

Термін служби паливного фільтра залежить від багатьох умов: якості палива, що використовується, технічного стану паливної системиавтомобіля, умов його експлуатації та ін.

• засмічення та окис патрубків;
• утворення іржі;
• використання;
• погана якість паливного фільтра.

За роки експлуатації транспортного засобу на внутрішніх стінках гумових та мідних трубутворюється наліт, але в її металевих вузлах накопичується окис чи іржа. Отже, що старший автомобіль, то швидше засмічується його паливний фільтр.

Тому для заміни паливного фільтра не можна керуватися лише показаннями спідометра. Ступінь забруднення виробу із прозорим корпусом легко визначити візуально. Фільтр, що вимагає заміни, темніє, а пальне, що потрапило в нього, втрачає свою прозорість.

Відео - що показало «розтин» паливного фільтра:

Сигналізують про засмічення паливного фільтра та такі ознаки:

• машина смикається під час руху (особливо відчувається на підйомах);
• двигун глухне;
• збільшується;
• падає потужність двигуна.

Від заправки поганим бензином чи соляркою не застраховано ніхто. Що ж до якості самого виробу, то купуючи паливний фільтр, бажано не кидатися на дешевизну, а купувати оригінальні вироби.

Як змінити паливний фільтр на автомобілях різних типів - порядок та особливості

Основний алгоритм дій у виконанні цього процесу більшість видів автомобілів аналогічний – після закінчення експлуатаційного терміну старий паливний фільтр демонтується, але в його місце встановлюється новий.

Відмінною особливістю для різних типівдвигунів є розташування елемента, що впливає на складність виконання процедури, та деякі інші нюанси.

Для зняття/установки паливних фільтрівавтомобілів певних марок можуть знадобитися спеціальні інструменти чи пристрої. Їхню підготовку потрібно забезпечити заздалегідь.

Карбюратор

У карбюраторних двигунахпаливний фільтр зазвичай знаходиться під капотом. Виготовляється він із пластмаси або легкоплавкого металу, а його установка досить проста та доступна кожному.

Спочатку слід відпустити затискачі з обох боків, після чого зняти фільтр. Встановлюючи новий, важливо не переплутати його впускний/випускний напрямок (стрілка на корпусі повинна вказувати у бік бензонасоса).

Встановивши затискачі назад, слід закачати пальне ручкою бензонасосу. Якщо при цьому чується легке посвистування, значить порушена герметизація. Забезпечити надійне кріплення можна за допомогою металевих хомутів.

Важливо! Паливний фільтр не повинен контактувати з кришкою головки чи корпусом блоку.

Інжектор

Подача пального в циліндри таких двигунів здійснюється під високим тискомтому паливні фільтри інжекторних двигуніввиготовляються з металу, а кріпляться різьбовими з'єднаннями. Розташовуватися ці елементи можуть як у моторному відсіку, так і під днищем автомобіля.

Спочатку необхідно знизити тиск у паливній системі. Для цього з блоку запобіжників, розташованого біля важеля КПП, потрібно вийняти середній, який відповідає за роботу . Після цього слід завести мотор і почекати, поки він затихне (на це має піти не більше хвилини).

Відео - як замінити паливний фільтр на ВАЗі 2111, 2112:

Після завершення роботи слід вставити запобіжник назад, після чого спробувати завести двигун. З першої спроби двигун швидше за все не запуститься, оскільки потрібен певний час для того, щоб у системі стабілізувався робочий тиск.

Дизель

Дуже чутливі до якості пального. Від великої кількості бруду сопла форсунок мають властивість забиватися, що відбивається на працездатності двигуна.

Тому на таких автомобілях передбачено два види фільтрів: попереднього та тонкого очищення. Останній, зазвичай, вимагає частої заміни (кожні 10-20 тис. км пробігу). Знаходиться він у передній частині транспортного засобу, а щоб дістатися до нього, потрібно зняти колесо і підкрилок, після чого виконати наступний комплекс робіт.

1. Відкрутити лоток.
2. Від'єднайте фішку датчика води.
3. Вийняти штуцера натисканням на розташовані ззаду кнопочки.
4. Демонтувати датчик рівня води та нижню пробку.
5. Оснастити зняті деталі новими елементами герметизації (гумки або мідні шайби зазвичай входять у комплект).
6. Встановити датчик води та пробку на новий фільтр, після чого закріпити його на автомобілі.

Під час монтажу в жодному разі не можна бити по датчику води молотком. Усі роботи потрібно виконувати дуже акуратно. При правильному складанні кольорові позначення на корпусі очищувача збігатимуться з забарвленням штуцерів.

По закінченні робіт машина може не завестися через наявність повітря в системі. Щоб уникнути цього, фільтр під час встановлення слід наповнити соляркою.

Відео - як міняти паливний фільтр на дизельному Renault Meganeта Scenic:

Вигнати зайве повітря можна й іншим способом. Для цього потрібно 5-7 секунд крутити стартер, попередньо частково віджавши всі форсунки. Після двох – трьох таких підходів навколо них мають утворитися маленькі бульбашки.

Затиснувши всі форсунки з боку водія, необхідно повторити обертання стартера ще кілька разів, після чого затиснути інші. Після проведення таких процедур автомобіль має обов'язково завестися.

• перед заміною вузлів паливної системи потрібно, щоб уникнути виникнення випадкової іскри, яка може спалахнути пальне;
• здійснювати всі роботи бажано за помірних температур повітря. Якщо ж необхідно виконати процедуру піку літньої спеки, слід уникати прямих променів сонця;
• курити або використовувати будь-які джерела відкритого вогню(наприклад, підсвічування) під час виконання робіт категорично заборонено.

Недбале ставлення до очищення пального значно скорочує експлуатаційний термін двигуна.