Заміна паливного фільтра: регламент заміни та рекомендації. Принцип роботи, пристрій, розташування паливного фільтра Розташування паливних фільтрів

Будь-яке, навіть найбільш високоякісне автомобільне паливо – бензин чи солярка, містить великий обсяг сторонніх домішок, які завдають великої шкоди двигуну. І щоб звести до мінімуму цю шкоду, продовжити життя і ідеальну роботудвигуна, у кожному автомобілі є спеціальний паливний фільтр. Але він теж потребує безперервного догляду, але, головне, підлягає регулярній заміні. Сьогодні ми розповімо, як здійснюється заміна паливного фільтра.

Фільтруючий пристрій – це найважливіша деталь паливної системи. Воно фільтрує та нейтралізує частинки жита/бруду, що містяться в ємностях, де зберігається та транспортується паливо. Крім того, він звільняє робочу суміш від вкраплень води, що утворюються на поверхні бензобака. Через хімічні процеси, що відбуваються під час роботи двигуна, домішки потрапляють у пальне, а потім і в силовий агрегат, вбиваючи його. Головне призначення фільтруючого елемента – знищення води, оскільки її присутність у робочій суміші веде не просто до зносу, а до «смерті» двигуна. Фільтруючий елемент дозволяє силового агрегатупрацювати чітко, без збоїв.

Види паливних фільтрів

Різновиди фільтруючих елементів

Залежно від цього, яке паливо орієнтовано транспортний засіб, у нього ставиться конкретне фільтруючий пристрій. Розкажемо про них трохи докладніше.

Фільтр для карбюратора

Оскільки карбюраторний двигун відрізняється низьким тиском, робоча суміш потрапляє в двигун по спеціальних гумових шлангах. Саме у них «врізається» фільтруючий елемент. Це може бути виріб із пластмаси або металу. У виробі є 2 трубки (впуск/випуск). З метою максимальної надійності шланги закріплюються за допомогою спеціальних затискачів.

Фільтр для інжектора

Особливість цього елемента передача ключової функції на центральний електронний блок . Робоча суміш надходить у двигун під високим тиском, а це передбачає наявність металевих паливопроводів найвищої якості. Якщо говорити про сам паливний насос, то він виготовляється зі сталі або інших особливо міцних металів. Як з'єднувачі використовуються різьбові елементи.

Фільтр для дизеля

Паливо для дизельного двигуна вважається найбруднішимз існуючих сьогодні воно передбачає підвищену очищення від всіляких домішок. Найбільшу небезпеку внутрішнім елементамавтомобіля несуть парафіни Вони, трансформуючись на кристали, засмічують основні зазори у деталей. А тому на транспортні засоби, що працюють на солярці, як правило, ставиться два фільтруючі пристрої – головне та додаткове. Це дає змогу очищати паливо від непотрібних домішок на 100%.


Різновиди фільтрів

Крім того, фільтруючі елементи, що встановлюються на транспортні засоби, розрізняються за такими характеристиками:

  • ступінь очищення (груба/тонка);
  • вид кожуха (метал/пластмаса);
  • робочий тиск (високий/низький);
  • тип пального (солярка/бензин).

Де розташований фільтр в автомобілі

Перш ніж перейти до питання, як замінити паливний фільтр, потрібно розібратися, де саме воно розташоване. Керуючись завданням, яка поставлена ​​перед елементом, що фільтрує, найбільш логічне місце його розташування на шляху від бензобака до двигуна .

Причому розташування фільтра у різних марокмашин буває різним.

Наприклад, японські виробникироблять фільтр в одному корпусі з бензонасосом. Встановлюють пристрій одразу в бензобаку. Але ця конструкція відрізняється двома суттєвими недоліками:

  • замінити паливний фільтр можна лише у автосервісі;
  • найчастіше за поломкою даного пристрою одразу слідує заміна вузла повністю.

Якщо говорити про вітчизняний автопром, то на вазівській «класиці» фільтр розміщений під капотом, це сприяє зручному контролю за станом ТФ та його швидку заміну. На пізніших автомобілях Ladaфільтруючий пристрій "сховали" в задню балку, під бампер.

Ну а якщо сказати узагальнено про найбільш популярні точки розташування паливного фільтра, то можна перерахувати наступні:

  • задній бампер;
  • у ніші на днище;
  • у паливному баку;
  • моторний відсік чи підкапотном просторі.

Окремо (на рамі) у транспортному засобі може встановлюватись сепаратор/ФПЗ.


Розташування паливного фільтра

Періодичність заміни фільтруючого пристрою

На робочий ресурс фільтруючого елемента впливає багато умов: якість палива, що заливається, технічний станпаливної системи, експлуатаційні умови транспортного засобута інше.

  • засмічуються та окислюються патрубки;
  • утворюється іржа;
  • використовується низькоякісне паливо;
  • встановлений фільтр сам відрізнявся поганою якістю.

За час експлуатації автомобіля всередині гумових/мідних трубок паливної системиутворюється наліт, але в металевих елементах накопичуються оксиди і жита. А значить, чим більше років машині, тим швидше засмічується її пристрій, що фільтрує.

А тому не тільки пробіг на спідометрі має стати приводом для заміни паливного пристрою.

Симптоми необхідності заміни ТФ

Ступінь забруднення на фільтрах із прозорим корпусом легко встановити візуально.Фільтр, який необхідно замінити, потемнів, а паливо, що потрапляє в нього, також втрачає прозорість.

Якщо в автомобілі встановлено фільтр іншого виду, сигналом до заміни будуть наступні ознаки:

  1. Автомобіль почав смикатися під час руху (особливо це відчувається під час підйому).
  2. Двигун постійно глухне.
  3. Збільшилася витрата пального.
  4. Зменшилася потужність силового агрегату.

Від заливання поганого палива в бак (бензин/солярка) не застраховано жодного автомобіліста. А що стосується якості самого фільтруючого елемента, то тут кожен сам вибирає виріб відповідно до необхідних характеристик та власних фінансових можливостей.

АЛЕ! Купуючи елемент, що фільтрує, розумно не кидатися за дешевизною, а купувати оригінальні фільтри перевірених виробників.


Заміна паливного фільтра

Заміна паливного фільтра

Основний порядок виконання дій при заміні ТФ на більшості видів авто схожий - після закінчення терміну експлуатації фільтруючого елемента старий пристрій знімається, а замість нього ставиться новий фільтр.

Головна відмінна особливістьу різних двигунів- це розташування самого фільтра. А від цього залежить складність виконання робіт та інші деталі.

Для демонтажу/монтажу ТФ у автомобілів з різними типамидвигунів може знадобитися спеціальний інструмент та пристосування. Їх треба підготувати заздалегідь. Далі ми розповімо, як змінити ТФ для кожного конкретного типу двигуна, пояснивши, як зняти старий і поставити новий пристрій, що фільтрує.

Заміна ТФ на карбюраторі

У карбюраторного двигунафільтруючий пристрій, як правило, розташований під капотом.Виготовлено він із пластмас/легкосплавних металів, а його монтаж буде простим і зрозумілим для кожного.

По-перше, необхідно прибрати затискач з кожного боку, після цього демонтувати пристрій, що сам фільтрує. Ставлячи новий ТФ, надзвичайно важливо поставити його правильно, не переплутавши напрямок (впуск/випуск). Щоб автовласнику було простіше зорієнтуватися, на корпусі є стрілочка, яка при встановленні має дивитися на бензобак.

Поставивши затискачі на місце, треба закачати паливо за допомогою ручки бензонасосу. Якщо в цей момент буде чутись легкий свист, отже, порушена герметичність. Забезпечити надійне кріплення допоможуть металеві хомути.

Важливо! Паливний пристрійне повинно вступати в контакт із кришкою на головці та корпусом блоку.


Заміна фільтра на інжекторі

Заміна ТФ на інжектор

Подача робочої суміші до циліндрів інжекторного двигунавідбувається під високим тиском, тому ТФ для таких моторів роблять металевими з різьбовим кріпленням на з'єднаннях. Перебувати ТФ інжектора може в моторному відсікуабо під днищем.

  1. Для початку слід знизити тиск у системі, для чого в запобіжному блоці, який розташований біля важеля коробки, необхідно прибрати середній (зазвичай він відповідальний за функціонування насоса).
  2. Потім треба запустити двигун і почекати, коли він затихне (зазвичай не більше хвилини).
  3. Далі за допомогою відповідних інструментів проводиться демонтаж старого фільтра та здійснити встановлення нового. Тут стрілка має показувати у напрямку руху палива.

Закінчивши роботи, потрібно поставити запобіжник на місце. Після цього спробуйте запустити силовий агрегат.

Напевно, перша спроба результату не принесе, оскільки потрібно деякий час для стабілізації в системі робочого тиску.

На закінчення розповімо, як міняти фільтр на машинах з дизельним двигуном, які вкрай чутливі до характеристик палива, що заливається. Від значного обсягу домішок забиваються форсунки, що позначається на коректній роботі силового агрегату.

Ми вже згадували вище, що на дизельних машинахвстановлено 2 фільтри (попередньої/ тонкого очищення). Другий, як правило, потрібно змінювати через 10-15 000 км пробігу. Розташований він у передній частині автомобіля, а щоб до нього дістатися, потрібно демонтувати колесо з підкрилком. Після цього необхідно зробити такі дії:

  1. Скрутити лоток.
  2. Відокремити фішку з водяного вимірника.
  3. Видалити штуцер, натиснувши на кнопки, що знаходяться на задній стінці.
  4. Зняти вимірювач водяного рівня та проби знизу.
  5. Забезпечити демонтовані запчастини новими деталями, що забезпечують герметичність (гумові прокладки/шайби поставляються з фільтром).
  6. Поставити водяний вимірювач з пробкою на фільтруючий пристрій, що встановлюється, після цього поставити його на машину.

При монтажі не слід ударяти по водяному вимірнику - всі роботи потрібно провести з максимальною акуратністю.

Перевірити правильність складання допоможуть колірні позначки на фільтрувальному пристрої та колір штуцерів – вони повинні збігтися!


Заміна фільтра на дизелі

А щоб після закінчення робіт автомобіль завівся, перед установкою потрібно наповнити новий соляркою ТФ. Для вигнання надлишків повітря можна протягом 5-7с повертати стартером, попередньо віджавши кожну форсунку. Після 2-3 подібних процедури у них виникають дрібні бульбашки. Затиснувши форсунки з боку водія, потрібно повторно виконати кілька обертань стартера. Після цього потрібно затиснути ті, що залишилися. Ці дії допоможуть завести двигун автомобіля.

Не забуваємо про безпеку

  1. Перед заміною елементів паливної системи необхідно відключити масу на акумуляторі – так вдасться захиститись від появи випадкової іскри та займання пального.
  2. Виконувати роботи краще за помірних температурах. Якщо потрібно зробити заміну влітку в спеку, потрібно уникнути попадання прямих сонячних променів.
  3. Курити та користуватися відкритим вогнем у процесі проведення роботи категорично забороняється.

Не слід ставитися недбало до чищення палива- Це скорочує термін експлуатації силового агрегату!

Коштує фільтруючий пристрій не так дорого, щоб на ньому економити, до того ж його заміна не вимагатиме великих навичок та знань. Тому немає сенсу економити на ньому. Оскільки заміна поршневої або капремонт двигуна обійдуться куди.

Візуально будь-яке пальне, чи це дизель чи бензин, є кристально чистою рідиною. Однак насправді воно містить безліч різних хімічних добавок, присадок, відкладень і навіть воду. І що найприкріше, визначити справжню якість пального поза лабораторними умовами просто неможливо. Цим і користуються деякі АЗС, продаючи автолюбителям часто розбавлений бензин із безліччю непотрібних цетанопідвищуючих присадок та дорожнім пилом.

Неякісний бензин насамперед впливає на стан паливної системи. Чим довше машина їздить на розведеному паливі, тим сильніше накопичується нагар у двигуні та відкладення у фільтрах. Різні смоли та конденсат можуть значно зменшити термін експлуатації двигуна. Тому для зниження цих ризиків автовиробники укомплектовують свої авто спеціальними паливними фільтрами. Саме вони приймають на себе головний удар, очищаючи паливо від великих частинок пилу та непотрібних смол. Відповідно, його термін служби не безмежний.

Як часто слід міняти фільтр?

Фахівці запевняють, що для злагодженої роботи всіх систем двигуна цей елемент необхідно міняти щонайменше раз на 10-15 тисяч кілометрів. Деякі автомобілісти ігнорують ці правила, прагнучи заощадити грошові кошти. Але насправді цією дією вони лише посилюють ситуацію, що загрожує дорогим ремонтом, а іноді й заміною деяких вузлів.

Чому так важливо дотримуватися періодичності заміни?

Вичерпавши свій ресурс, зношений фільтр не може забезпечити нормальну фільтрацію палива. В результаті пальне з масою бруду і смол потрапляє прямісінько в камеру згоряння, де після такту роботи ДВС перетворюється на стійкий наліт - нагар. Якщо це вчасно не запобігти, закоксування двигуна буде неминуче. Адже коли в моторі багато нагару, він стає менш продуктивним, та й споживає при цьому більше палива, ніж раніше. У зимовий часроки через конденсати можливе замерзання паливних магістралей, через що завести двигун просто неможливо. Таким чином, фільтр приймає на себе всі низькоякісні домішки та відкладення, які були у паливі, і тим самим забезпечує злагоджену роботу двигуна.

Як змінити паливний фільтр? Ознаки необхідності заміни

Слід виділити кілька симптомів, у яких автомобілю потрібна заміна цієї деталі. По-перше, це нерівномірна робота двигуна. Мотор починає троїти, іноді навіть "чхати" на ходу. По-друге, при забрудненому фільтрі ви відчуєте значне падіння потужності. Динаміка автомобіля падає, при цьому витрата палива зростає.

Крайній рівень засмічення фільтра - це неможливість запустити двигун. Найчастіше в таких випадках йому потрібна розкоксування або заміна свічок. Але зволікати із заміною фільтра не слід, а найкраще контролювати пробіг і кожні 10 тисяч кілометрів робити даний ремонт. При дотриманні цього правила автомобіль віддячить вам стійкою роботою двигуна та прийнятною витратою бензину.

Де знаходиться паливний фільтр?

Розташування цієї деталі може змінюватись в залежності від того, в якому році була випущена машина і яким виробником. Де знаходиться паливний фільтр на сучасному авто? Найчастіше виробники його встановлюють між баком та бензонасосом. Це найпоширеніша схема встановлення даної деталі. Іноді він монтується безпосередньо у бак.

Заміна своїми руками: готуємо інструменти

Перед тим, як замінити паливний фільтр, необхідно підготувати мінімальний набірінструментів. Залежно від конкретної моделі авто вам необхідно мати ключі на 10, 17 та 19 міліметрів. Також бажано наявність товстих гумових рукавичок. Завдяки їм потрапляння бензину на поверхню шкіри рук буде виключено.

Правила безпеки

Перш ніж розповісти, як змінити паливний фільтр, зазначимо, що на деяких автомобілях цей ремонт не обходиться без використання ручного або гідравлічного домкрата. Найчастіше до такої дії вдаються власники автомобілів із низьким кліренсом. У такому разі машина обов'язково ставиться на опори. Як останні можна використовувати гальмівні черевики, або просто будівельну цеглу. Ну і звичайно ж, при роботі з домкратом потрібно поставити машину на ручне гальмо. В іншому випадку найменше зсув опори може спровокувати падіння або наїзд автомобіля прямо на вас.

Також необхідно сказати, що у кожного автомобіля є своя, найбезпечніша точка для встановлення домкрата. Про неї ви можете дізнатися у посібнику з експлуатації вашого транспортного засобу. Перед тим як змінити паливний фільтр, необхідно ретельно зафіксувати частину днища на опорах.

Для цього потрібно підкласти одну або кілька цеглин, а в місці зіткнення з кузовом підкласти товстий шматок гуми. Останній значно пом'якшить силу тиску, тим самим зберігаючи тендітні елементи днища від деформацій.

Інструкція

Отже, як змінити паливний фільтр? «Пріора», «Калина» та інші сучасні «легковики» ремонтується в такий спосіб. Спочатку вимикається мінусова клема з акумулятора. Ця дія не обов'язкова, але вона запобігає можливості коротких замикань (все ж таки бензин - дуже вибухонебезпечна речовина). Далі за допомогою ключа на 17 або 19 мм затискається зношений фільтр. Ключем на 10 викручується штуцер механізму. Необхідно бути дуже акуратним, оскільки можливий ризик попадання залишків бензину на шкіру чи очі. Перед цим слід підкласти невелику ємність під фільтр, щоб паливо стікало в нього (а не на підлогу гаража, як це часто буває).

Викрутивши штуцер, потрібно послабити хомут і остаточно вийняти його назовні. Як змінити паливний фільтр? Після вилучення штуцера можна сміливо виймати сам фільтр. Тут слід пам'ятати, що цей елемент має свою полярність, що позначається спеціальною стрілкою. Запам'ятайте її розташування - новий фільтр потрібно монтувати з таким самим напрямком, як і на зношеному.

Після вилучення старої деталі можна сміливо приступати до встановлення нової. Вона проводиться у зворотному порядку аналогічно до зняття. Про основний нюанс з приводу стрілок і полярності ми вже розповіли, але, крім цього, необхідно виділити ще один момент. При заміні фільтра також слід поміняти фіксуючий хомут. Ця дія не обов'язково, але вона забезпечить більше довгу експлуатаціюфільтра.

Для того щоб при заміні на вас не потрапив струмінь пального, попередньо зменште тиск. Це робиться шляхом натискання пальця на золотник рампи. Є ще один альтернативний спосіб. Для цього потрібно зняти запобіжник та залишити двигун працювати на холостому ходідоти, доки він не затихне.

Як перевірити правильність установки?

Перед тим як поміняти паливний фільтр, «Калина» та «Пріора» повинні бути поставлені на «передачу» або на ручне гальмо. Так як більшу частину робіт ви виконуватимете під днищем, важливо щоб машина не скотилася під ухилом у той чи інший бік.

Після завершення робіт необхідно впевнитись у правильності їх твору. Для цього потрібно включити двигун і подивитися на те, в якому стані буде знаходитися паливний фільтр. Інжектор розприскуватиме паливо нормально лише тоді, якщо в системі немає пробоїн. Простими словами, при роботі двигуна ніяких витоків бензину з фільтра не повинно бути. Якщо ж ви помітили пробоїну, найімовірніше, справа у гумових кільцях. У такому разі їх потрібно замінити. На цьому питання про те, як замінити паливний фільтр своїми руками можна вважати закритим. Загалом ми витратили близько 400 рублів грошей та 20 хвилин часу.

Висновок

Як бачите, нескладна заміна. Паливний фільтр (дизель це чи бензин) важливо встановити, як то кажуть, за мітками. Якщо не буде дотримано полярності, деталь не забезпечить нормальну затримку смол та відкладень, що містяться в паливі.

У такому разі весь цей бруд проникне в двигун, що вкрай небезпечно і небажано. Тому встановлюйте паливний фільтр правильно та уважно стежте за його ресурсом експлуатації. Пам'ятайте, що своєчасна замінаданої деталі запобігає дорогому ремонту двигуна, а значить, збереже ваші гроші та час.

Паливний фільтр- такий же витратний матеріал, як і бензин, чим більше через нього проходить палива, тим сильніше він засмічується, і тим швидше його заміна.

Стрілочка вказує напрямок потоку палива

З якою періодичністю варто змінювати паливний фільтр? Діапазон дуже різний: на одних машинах його треба міняти кожних 10-30 000 кілометрів, на інших він розрахований на весь період експлуатації автомобіля.

Якщо не поміняти вчасно.

Все паливо проходить через фільтр, приносячи з собою всяке сміття-бруд, що потрапив ззовні, продукти корозії і т.д. Згодом фільтруючий елемент забивається і перестає пропускати крізь себе необхідну кількість палива. Так як пропускна здатність падає, через нього проходить менше палива, а насос все одно працює з тією ж продуктивністю, то куди подітиметься зайвий бензин? Правильно, він підвищуватиме тиск перед фільтром і тим самим збільшуватиме навантаження на насос, що призведе до його якнайшвидшого зносу.

На інжекторі фільтр, що забився, позначиться падінням тиску в рампі, що при їзді покаже слабкий розгін при різкому прискоренні і педаль газу не буде такою чуйною, як перша помітна ознака засмічення паливного фільтра. А все через те, що суміш вийде збідненою, палива буде недостатньо. Швидше за все, датчик кисню покаже це і на приладку загориться. check engine», доведеться їздити дізнаватися, що це за помилка, рукожопі майстри розберуть півмашини, тому що не знають, що комп'ютерну діагностикуроблять з новими свічками, новим паливним фільтром та нормальним тиском у рампі та зарядженим акумулятором. Тому змінюйте паливний фільтр вчасно.

Терміни заміни

Наведу терміни заміни паливного фільтра для найпопулярніших машин:

30000
30000
30000
120000
10000
10000
25000
80000
80000
високих оборотах, а потім при переході на низькі.
  • Машина втрачає потужність. Забруднений елемент не виконує своїх функцій, у результаті забиваються форсунки упорскування палива, засмічується паливна система. Таким чином, двигун надходить недостатня кількість бензину, що призводить до зниження його потужності.
  • Передчасне зношування лямбда-зондів, свічок запалювання та прискорювачів. При неякісному очищенні паливо вигоряє не повністю, частина осідає на перегородках циліндрів, свічках та поршнях. В результаті паливна суміш насичується важкими металами та сторонніми частинками, а потім потрапляє через прискорювачі та лямбда-зонди у систему відпрацьованих газів, що значно скорочує термін служби деталей.
  • Збільшується витрата палива. Засмічений паливний фільтр не впливає безпосередньо на витрати палива, але він є причиною зниження потужності автомобіля. В результаті для розгону авто до потрібної швидкості доводиться більше тиснути на газ, що й потребує більшої витрати палива.
  • Автомобіль не заводиться. Якщо нехтувати зміною елемента, що фільтрує, як вимагає завод-виробник, то може дійти до того, що двигун не заведеться.
  • Фільтри розрізняються конструкцією та діляться на нерозбірні та розбірні вироби. Нерозбірні відносяться до одноразових деталей.

    Розбірний складається з керамічного елемента та сіточки, яку можна чистити, мити та використовувати кілька разів. Вартість розбірного фільтра дещо вища за одноразовий.

    Де знаходиться?

    Якщо процедура заміни паливного фільтра однакова практично на всіх моделях автомобілів, місцем, де він знаходиться, вони відрізняються. Найчастіше він знаходиться у моторному відсіку автомобіля у верхній частині, також його часто поміщають у бак поруч із бензонасосом. Таким чином, у сучасних авто паливний фільтр знаходиться або в моторному відсіку, або в бензобаку, або під кузовом автомобіля.

    Залежно від того, де знаходиться елемент, що фільтрує, для проведення заміни машина або заганяється на підйомний пристрій, або ставиться в зручне положення, щоб був забезпечений доступ до деталі.

    Процес заміни фільтра тонкого очищення

    Висновок про те, що потрібно міняти фільтр, можна зробити з візуального огляду. Але існують ознаки, якими можна визначити, що він засмічився: часті ривки при високих і низьких оборотах.

    Якщо після огляду елемента, що фільтрує, з'ясувалося, що він засмічився, тобто два варіанти вирішення цієї проблеми:

    • спробувати очистити елемент від забруднень;
    • замінити на новий виріб.

    Не варто чекати, доки забруднений елемент проявить себе.

    Інструменти

    Набір інструментів, необхідний заміни, залежить від типу фільтруючого елемента.

    До набору інструментів може входити:

    • викрутки;
    • набір ключів;
    • насос чи компресор;
    • чисте ганчір'я;
    • рукавички;
    • тару для зливу залишків бензину.

    Вибираючи новий розхідник, краще купувати вироби із прозорим корпусом.

    Це дасть змогу відстежувати стан не тільки фільтра, а й усієї паливної системи. Якщо корпус наповнений паливом наполовину, це говорить про нормальної роботі фільтра. Якщо в рідині утворюються бульбашки повітря, то в паливній системі або бензонасосі недостатня щільність. Якщо корпус порожній, це означає, що засмічився шланг, що зв'язує бак з атмосферою, або у паливному приводі утворилася пробка.

    Для кожного двигуна необхідний певний тип фільтра тонкої очистки палива. Тому при покупці розхідника необхідно уважно читати інструкцію з експлуатації автомобіля, щоб купити відповідний фільтр тонкого очищення палива.

    Кроки

    Визначивши, де знаходиться фільтр для палива, можна розпочинати його заміну.

    Процедура складається з наступних кроків:


    Під час проведення процедури слід дотримуватися техніки безпеки: у приміщення забороняється курити. Перед процедурою приміщення бажано провітрити.

    Вибачте, наразі немає доступних опитувань.

    Відео «Заміна паливного фільтра»

    У цьому відео демонструється процедура заміни фільтруючого елемента для палива Лада Калина, в якій він знаходиться під кузовом автомобіля.

    Паливний фільтр – невеликий, але важливий елемент автомобіля, який відповідає за очищення палива від небажаних домішок, пилу та води. Заміна фільтра точно вчасно дає можливість збільшити ресурс роботи двигуна внутрішнього згоряння та уникнути поломок, спричинених потраплянням у камери згоряння сміття. Які фільтри використовуються в сучасних автомобіляхЯкі ознаки свідчать про його поломку і як виконати заміну цього елемента – дізнайтесь про все це з нашого матеріалу.

    Пристрій та схема роботи фільтра

    Поширений у всіх сучасних автомобілях тип паливної системи передбачає використання двох фільтрів:

    Грубий очищення – зазвичай є сіточкою на отворі в паливному баку, через яке здійснюється забір палива. Такий пристрій запобігає попаданню у паливопровід великих частинок сміття та сторонніх включень.

    Тонке очищення – очищає бензин або дизельне паливовід дрібнофракційних забруднень.

    Паливні фільтри машин із двигунами мають певні конструктивні відмінності. Крім очищення від сміття вони здатні виділяти з палива воду, яка погіршує його якість.

    Фільтри тонкого очищення можуть бути частиною паливного насоса або встановлюватися як окремий модуль паливної магістралі. Для бензинових моторівтакі фільтри робляться нерозбірними та складаються з наступних складових елементів:

    1. Корпуси (склянки), що забезпечує герметичність конструкції.

    2. Фільтруючого елемента, що уловлює забруднюючі частинки. Він зазвичай виготовляється із спеціального паперу.

    3. Штуцерів (їх два – впускний та випускний). Вони необхідні для приєднання фільтра до паливної магістралі.

    Принцип роботи системи фільтрації наступний:

    Паливо всмоктується насосом з бака та проходить стадію попереднього очищення за допомогою грубого фільтра (сітки).

    На наступному етапі паливо проходить крізь елемент фільтра тонкого очищення.

    Після цього очищене паливо потрапляє до камери згоряння.

    Існують фільтри менш поширеної конструкції, наприклад, що мають три штуцери. Останній необхідний для скидання надлишків палива в бак при підвищенні його тиску вище за норму. Складною конструкцією характеризуються паливні фільтри для іноземних автомобілів. Їх конструкція залежить від марки та виробника.

    Де знаходиться паливний фільтр?

    Для забезпечення нормальної роботи ДВЗ необхідно час від часу змінювати паливний фільтр тонкого очищення. Однак для цього потрібно знати, де він знаходиться. Існує кілька варіантів:

    1. Фільтр-відстійник (є не у всіх автомобілях). Зазвичай встановлюється під паливним баком недалеко від трубки, якою надходить паливо. Простежте, як іде патрубок із бака, і ви знайдете фільтр.

    2. Фільтр тонкого очищення знаходиться під капотом автомобіля. Його легко знайти по трубці, яка веде в паливний насос. Фільтр стоїть до нього.

    3. Фільтри тонкого очищення для інжекторних автомобіліввстановлюються неподалік паливного бака. У деяких моделей машин паливний фільтр встановлений у баку. Це легко знайти, якщо простежити шлях проходження паливних шлангів.

    фільтр палива на ВАЗ біля бака

    4. У дизелях паливні фільтри також встановлюються під капотом недалеко від насоса. високого тиску. Знайдіть насос, і одразу біля нього стоятиме фільтр.

    Ознаки, що свідчать про необхідність заміни фільтра

    За твердженням багатьох досвідчених майстрів та водіїв, оптимальний термін заміни паливного фільтра – кожні 20-30 тис. кілометрів пробігу. Нерідко буває, що інтервал збільшується і становить кожних 50-60 тис. км. Н а практиці термін його експлуатації безпосередньо залежить від якості використовуваного.

    Однак у деяких випадках (наприклад, коли вам довелося на трасі залити неякісне паливо), може знадобитися позапланова заміна фільтра. Зазвичай необхідність виконання такої процедури свідчать такі ознаки:

    Неправильна чи нерівна робота ДВС(Так зване «» або «чхання»).

    Падіння потужності мотора без видимих ​​причин.

    Збільшена витрата порівняно зі штатними показниками.

    У разі крайньої засміченості фільтра ви не зможете запустити двигун через те, що в камеру згоряння не надходитиме паливо.

    Процес заміни паливного фільтра

    Для заміни фільтра в залежності від способу його кріплення знадобиться гайковий ключ (найчастіше на 10), викрутка або плоскогубці. Крім того, важливо подбати про техніку безпеки. Зокрема, слід виключити можливість займання бензину або дизпалива у процесі демонтажу та монтажу фільтра.

    Заміна виконується так:

    1. Насамперед, необхідно знизити тиск палива у паливопроводі. Найчастіше це можна зробити, знявши відповідний запобіжник.

    2. Після цього слід завести двигун авто і дочекатися, поки він повністю затихне. Це свідчить про те, що повітряні пробкиу паливній системі відсутні, і тиск спав.

    3. Потрібно відкрутити елементи кріплення паливного фільтра та витягнути його з паливопроводу. При цьому потрібно діяти акуратно, паралельно очищаючи болти та гайки від бруду.

    Зазначимо, що в деяких моделях автомобільний спосіб демонтажу паливного фільтра може відрізнятися від найбільш поширеного і мати на увазі від'єднання поплавця, зняття заглушки (заскочки), клацання відповідних кліпс та ін.

    4. Якщо трохи послабити металеві (або пластмасові) фіксатори, і потягнути шланги в різні боки, паливний фільтр можна буде зняти зусиллям руки.

    5. Наступний етап – встановлення нового фільтра. Важливо підключити патрубки паливопроводу до потрібних штуцерів фільтра. Вони вказані стрілками на корпусі.

    Заміна паливного фільтра далеко не така проста операція, як здається на перший погляд. Тому найкраще виконувати заміну фільтра на спеціалізованій СТО. Досвідчені майстри, які мають необхідні знання, легко знайдуть місце встановлення паливного фільтра та виконають його заміну у точній відповідності до рекомендацій виробника.

     

    Будь ласка, поділіться цим матеріалом у соціальних мережах, якщо він виявився корисним!