Ford focus 4ta generación. Ford Focus: "Focus" con reencarnación. Ford Focus Wagon: confort de conducción diario sin igual

ford presentó Versión actualizada uno de sus más vendidos es el Ford Focus 2018-2019. El automóvil de cuarta generación se presentó el 10 de abril en dos partes del mundo a la vez: en Europa (Colonia alemana) y China. Nuevo modelo, construido sobre la moderna plataforma global C2, ha adquirido una carrocería más ligera y rígida, una apariencia completamente nueva con una serie de interesantes soluciones de diseño, un espacioso y cómodo interior, un conjunto ampliado de opciones, una rica gama de diferentes plantas de energía y una suspensión revisada que promete un manejo casi de referencia.

Familia Ford Focus 2018-2019 complacerá con una variedad de actuaciones diferentes. El modelo estará disponible en sedán (en demanda, principalmente en China), wagon (Wagon) y, por supuesto, un hatchback de cinco puertas. A su vez, el último formato clásico prevé la presencia de varias versiones especiales a la vez: el deportivo ST-Line, el lujoso Vignale y el "crossover" Active. La producción de los nuevos Focus se establecerá en fábricas de Alemania (Saarlouis) y China. En el mercado europeo, la novedad saldrá a la venta en el segundo semestre de 2018 a un precio estimado de 19 mil euros. En Rusia, según las declaraciones de la oficina de representación local de la empresa, hasta finales de este año, el actual estará en el transportador de la planta en Vsevolzhsk. El momento del inicio del ensamblaje local de máquinas de nueva generación se anunciará más adelante.

Antes de pasar a un conocimiento sustantivo del nuevo Ford Focus, notamos la increíble popularidad de las versiones anteriores del modelo. En 2017, se vendieron más de 500 mil copias en tres mercados principales: europeo, chino y estadounidense. En general, las ventas totales del Focus desde el debut de la primera generación (1998) han superado los 16 millones de unidades (de las que casi 7 millones han encontrado comprador en Europa). En el contexto de las cifras globales, las cifras rusas parecen muy modestas, aunque hace unos años el Focus ocupaba una posición de liderazgo entre los automóviles extranjeros en su segmento. Hoy, el modelo se vende peor, por ejemplo, en 2017, solo 15.086 de nuestros compatriotas hicieron su elección a su favor. Pero, claro, todavía no podemos pasar por alto la novedad. En esta revisión, estudiaremos fotos, equipos y precios, especificaciones técnicas del nuevo Ford Focus de 4ta generación.

Nuevo diseño de carrocería

El paso a la nueva plataforma C2 marcó un cambio en el tamaño y las proporciones de la carrocería. La distancia entre ejes ha sufrido la corrección más significativa, aumentando en 53 mm (hasta 2701 mm). Las dimensiones externas no se corrigieron tanto. Hatchback Ford Focus ahora tiene una longitud de 4378 mm, ancho - 1825 mm, altura - 1454 mm. Wagon familiar familiar con la misma distancia entre ejes extendida en 4668 mm, mientras que el ancho y la altura eran 1825 y 1481 mm, respectivamente (altura incluyendo los rieles del techo). Junto con el cambio de tamaño, hubo una mejora cualitativa en la estructura del cuerpo. Se ha vuelto más ligero (reducción de peso de hasta 88 kg) y resistente a la torsión (hasta un 20% de aumento).

Foto Ford Focus 4 2018-2019 versión ST-Line

Hatchback popa

Externamente, el Ford Focus 4 se ve elegante y atractivo desde casi cualquier ángulo, aunque algunos expertos automotrices insisten en que el modelo ha perdido parte de su identidad y conexión con sus predecesores. En la parte delantera encontramos una nueva parrilla del radiador, faros de espacios amplios con relleno LED brillante, un parachoques bien cuidado con faros antiniebla originales y una pequeña ranura en la entrada de aire central.

Ford Focus Vignale

En la popa de la novedad, hay grandes luces de posición divididas en dos secciones, entre las cuales luce la inscripción “FOCUS”, forrada con letras satinadas. La zona inferior queda a merced de un sólido paragolpes con un inserto que imita a un difusor y varias opciones para la configuración de los tubos de escape.

Ford Focus Activo

La silueta del "cuarto" Focus agrada con sus líneas deportivas y proporciones armoniosas. Los desarrolladores aumentaron ligeramente la longitud del capó y movieron hacia atrás los pilares A del techo, y dotaron a las paredes laterales con un expresivo relieve de las nervaduras que forman los atléticos guardabarros delantero y trasero. La imagen se complementa con grandes recortes. pasos de rueda, en el que 16, 17 y 18 pulgadas sientan genial llantas de aleación con caucho dimensiones 195/65 R16, 205/60 R16, 215/50 R17, 235/40 R18.

Vagón Ford Focus

Se prestó mucha atención en el diseño del cuerpo no solo a su diseño, sino también a las características aerodinámicas. Para optimizar el movimiento de los flujos de aire, se instalaron persianas activas detrás de la parrilla del radiador, y debajo de la parte inferior había una protección especial que elimina la formación de turbulencias innecesarias. Como resultado, logramos buenos indicadores de Cx: el sedán tiene un coeficiente de 0,25, el hatchback tiene 0,273 y el "granero" tiene 0,286.

Sedán Ford Focus 4

Concluyendo la conversación sobre el exterior, enumeramos los tonos de esmaltes para carrocería disponibles para el nuevo Ford Focus. El modelo se puede pintar en uno de los 13 colores: Blazer Blue, Blue Metallic, Caribou, Dark Mulberry, Desert Island Blue, Diffuse Silver, Frozen White, Magnetic, Moondust Silver, Orange Glow, Race Red, Ruby Red, Shadow Black.

Interior y equipamiento

En la cabina del Focus actualizado, poco recuerda al automóvil de la generación anterior. El panel frontal recibió una arquitectura fundamentalmente diferente con un grupo de instrumentos simple y conciso, una pantalla de sistema multimedia que sobresale por encima de la consola, convenientes unidades de control de audio y aire acondicionado. También se revisó el túnel central, en el que apareció una plataforma de carga inalámbrica con puerto USB y un botón de freno de mano eléctrico. En modificaciones con 8 velocidades transmisión automática junto a ellos hay un selector de marchas redondo, que reemplaza la palanca habitual. Las versiones con transmisión manual están equipadas con una manija clásica con una gran perilla redonda.

Interior

Nuevo túnel central

La lista de equipos ofrecidos para el Ford Focus se ha reabastecido con opciones que antes no estaban disponibles. El comprador estará especialmente satisfecho con las configuraciones "senior", que prevén la presencia de un sistema multimedia Sync 3 con una pantalla táctil de 8 pulgadas (Apple CarPlay y Android Auto, control por voz, navegación, Wi-Fi), dual- climatizador zonal, volante calefactable, ajuste eléctrico Asiento delantero, una pantalla de proyección retráctil, una cámara de visión trasera panorámica, un portón trasero eléctrico con sistema de apertura manos libres, un techo panorámico con techo solar, acústica premium B&O PLAY con 10 altavoces (potencia 675 W).

Tablero y pantalla de proyección

pantalla multimedia

El conjunto de asistentes electrónicos en el nuevo Ford también es inusualmente amplio. El conductor contará con la asistencia del control de crucero adaptativo con la función Stop & Go, cambio automático de faros, advertencia de colisión frontal, mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, servicio de aparcacoches automático y una serie de otros sistemas.

Segunda fila de asientos

El cambio de plataforma, que supuso un aumento de la distancia entre ejes, permitió organizar más salón espacioso. El margen de ancho al nivel de los hombros ha aumentado en 60 mm (hasta 1421 mm en la parte delantera y 1395 mm en la parte trasera), han aparecido 50 mm adicionales de espacio libre en las piernas de los pasajeros traseros. El baúl también agregó capacidad: el volumen máximo del compartimiento de carga del hatchback alcanzó los 1354 litros, la camioneta, 1653 litros. En absoluto, nuevo enfoque Wagon resultó ser el automóvil más práctico: la apertura de la puerta trasera más amplia, baja altura de carga, Easy Fold Seats, sistema de transformación de asiento fácil.

Trompa

Especificaciones Ford Focus 2018-2019

El nuevo Ford Focus llegará al mercado con una amplia gama de motores de gasolina y diésel. La gama de unidades de gasolina incluye:

• Motores EcoBoost de tres cilindros y 1.0 litros con opciones de potencia de 85, 100 y 125 hp;
• EcoBoost "cuatro" de 1.5 litros con un impulso de 150 y 182 hp

La gama de motores diésel está representada por unidades turbo de 1.5 litros (95 y 120 hp, 300 Nm) y 2.0 litros (150 hp, 370 Nm) de la familia EcoBlue.

La transmisión automática de 8 velocidades es solo para motores 1.0 EcoBoost 125 HP, 1.5 EcoBoost 150 HP, 1.5 EcoBlue 120 HP, 2.0 EcoBlue 150 HP. Una transmisión manual de seis velocidades se combina con cualquiera de los motores enumerados.

En cuanto a la suspensión, en la parte delantera es la misma para todas las modificaciones del modelo, pero en la parte trasera se utilizan dos esquemas posibles: una viga de torsión semiindependiente y una estructura multibrazo independiente montada en un bastidor auxiliar. La primera opción está pensada para unidades de bajo consumo 1.0 EcoBoost y 1.5 EcoBlue. En el caso de los equipos multibrazo, se instalan amortiguadores adaptativos de Amortiguación Controlada Continua (CCD), cuya rigidez puede cambiar con un intervalo de solo 20 milisegundos. La presencia de este tipo de amortiguadores añade dos modos de conducción más Confort y Eco-Confort al selector de Modo de Conducción. Como estándar, tiene solo tres posiciones: Normal, Sport y Eco. Cada modo tiene sus propios ajustes para el acelerador, la transmisión automática, la dirección asistida eléctrica (EPAS) y el control de crucero adaptativo.

La distancia al suelo del Ford Focus dependerá del rendimiento. Por ejemplo, la versión deportiva del ST-Line se rebaja 10 mm con respecto a la base, mientras que la versión pseudo-crossover del Active, por el contrario, tiene una distancia al suelo aumentada en 30 mm.

Foto Ford Focus 2018-2019

¿Enfoque exitoso? Si lo consideramos una reencarnación completa de un modelo popular, entonces sí. La novedad solo se puede asociar con su predecesor desde el frente: desde otros ángulos, el Focus de cuarta generación se parece a cualquier cosa, ¡pero no a sí mismo! Por supuesto, incluso antes, de generación en generación, la apariencia del Focus ha cambiado notablemente, pero al mismo tiempo siempre ha sido 100% reconocible. Ahora, los diseñadores no solo decidieron volver a empezar todo desde cero, sino que sucumbieron a la tentación de hacer “como los demás”. Como resultado, el automóvil se convirtió en una colección de citas populares bellamente diseñada que, por supuesto, puede contar con una buena circulación, pero en el "estante" de un supermercado automotriz, no se destacará de la competencia.

Desde un punto de vista técnico, la novedad tampoco tiene prácticamente nada en común con su predecesor. El modelo está construido sobre la última plataforma C2 (el Focus es el primer automóvil Ford producido en este "carro") con nuevos motores turbo: gasolina 1.5 EcoBoost (150 y 182 hp) y diésel 1.5 EcoBlue (95 y 120 hp), también como una automática de 8 velocidades. El nuevo chasis ofrece ahorro de peso (88 kg de cobertizo), seguridad pasiva mejorada (una mejora del 40% en la prueba de choque frontal), manejo emocionante, aerodinámica mejorada y, lo que es más importante, un interior más espacioso, aliviando un problema importante del Ford Focus III. Gracias a la distancia entre ejes "estirada" en 5 cm y el ancho de la carrocería aumentado en 6 cm en el área de los hombros, aquellos que se sentaron en el Focus anterior sentirán la diferencia de inmediato. Pues los que no estaban sentados sentirán la comodidad que debe tener un coche del segmento C.

El diseño interior se desarrolló desde cero: la enorme consola central es cosa del pasado, la palanca automática se reemplazó por una pequeña arandela giratoria y la pantalla central multimedia, que ahora puede alcanzar las 8 pulgadas en diagonal, se movió hacia arriba. del salpicadero. Casi lo único que recuerda a su antecesor es el volante. Bueno, la mismísima "sensación del volante". Después de todo, fue lo que permitió a Focus encantar a los periodistas y reunir un ejército multimillonario de fanáticos al mismo tiempo. Este rasgo de "familia" los desarrolladores no solo lo han preservado, sino que también lo han elevado al absoluto. Rigidez Cuerpo de enfoque La cuarta generación ha aumentado un 20 % y la rigidez de los puntos de fijación del bastidor auxiliar ha aumentado hasta un 50 %. Por lo tanto, el prometido "impulso" detrás del volante no es solo el parloteo de los especialistas en marketing. Y la novedad también cuenta con un piloto automático de nivel 2 capaz de conducir un automóvil por la carretera (con rodaje y manteniendo la distancia) a velocidades de hasta 200 km / hy un valet automático que no requiere ninguna acción adicional por parte del conductor.

Ahora echemos un vistazo más de cerca a cada versión del modelo.

Vagón Ford Focus

Buenas noticias para los dueños de perros: los creadores de la nueva camioneta "Focus" diseñaron su compartimiento de carga teniendo en cuenta la conveniencia de transportar mascotas de cuatro patas. Así, la altura de carga se reduce en más de 4 cm y la longitud compartimiento de equipaje aumenta en 2,5 cm en la versión estándar y en 17,5 cm con los asientos traseros abatidos (en este caso, el volumen del habitáculo alcanza los 1650 litros). Además, la novedad tiene un sistema Easy Fold diseñado para una rápida transformación de la fila de atrás.

Ford Focus Activo

Por primera vez, "Focus" se presenta en forma de SUV. Anteriormente, las versiones del Ford Focus con un kit de carrocería "todoterreno" solo las ofrecían empresas de tuning de terceros, pero ahora el fabricante ha decidido tomar el pan de esas oficinas y tomar el asunto en sus propias manos. ¡Y él hizo lo correcto! Tiene muy buena pinta la novedad en plástico protector de munición con protección imitación acero en la parte inferior del paragolpes. Pero aún más importante que todo este polvo "todoterreno" en los ojos, la versión Active recibió un aumento de 3 cm en la distancia al suelo. Y no a expensas de los accesorios, sino con el uso de resortes y amortiguadores originales.

Ford Focus Vignale

Viñale es la versión más lujosa de la novedad. Su acabado utiliza los mejores materiales disponibles para un automóvil de esta clase y rango de precios, incluidos cuero y aluminio. Además del diseño original de la parrilla del radiador, el color "exclusivo" "morera oscura" (prácticamente nuestra "berenjena") y un equipamiento de primera, que incluye un techo solar panorámico en todo el techo y grandes llantas de aleación. Todo parece no peor que un verdadero "premium". Pero probablemente no costará mucho menos.

Línea Ford Focus ST

¿Notaste el prefijo Line en el nombre del modelo? Así es: en términos de cualidades dinámicas y manejo, el nuevo ST es solo una pálida sombra de su predecesor "cargado". Aunque este hatchback parece muy convincente debido al kit de carrocería y la distancia al suelo reducida en un centímetro, en realidad no es tan genial como parece. Al igual que la versión "todoterreno", intenta hacer ilusiones mientras está detrás del paquete. acabado exterior ocultando bastante el estándar "Focus".

Ford Focus Sedán

El nuevo sedán se diferencia de toda la familia Focus no solo por una extensión en la popa, sino también por el diseño de la parte delantera de la carrocería (preste atención a la forma de los faros antiniebla). Si bien estará disponible solo en China, pero luego aparecerá en otros mercados donde aman los autos con cuerpo de tres volúmenes. Rusia también debería estar en sus listas, sin embargo, el lanzamiento de la producción de nuevos elementos en nuestro país (y no solo en el sedán) no se producirá hasta el próximo año.

Primero autos ford Focus apareció en Rusia en 1999 y, desde entonces, se han vendido más de medio millón de ellos solo en nuestro país, lo que confirma una vez más que los automóviles Ford son muy populares en toda la CEI y en Rusia en particular. Se puede decir con absoluta certeza que el nuevo Ford Focus 2018 también tendrá una gran demanda por parte de los rusos. No es de extrañar: el automóvil está disponible para la clase media, los precios de mantenimiento y repuestos son bastante democráticos, la calidad está a la altura. Echemos un vistazo más de cerca al Ford Focus y veamos qué es.

Generación 1 (1998-2004). Inicialmente, los automóviles se producían en Alemania con España, un poco más tarde se estableció la producción en EE. UU. y México. Y en 2002, el transportador se lanzó en la región de Leningrado, lo que predeterminó la futura popularidad de los Focus en Rusia y los convirtió en un automóvil "popular".

En el mismo año, se llevó a cabo un restyling significativo y aparecieron las versiones "bombeas" del ST170 (Sport Technology) y RS (Rally Sport).

Generación 2 (2004-20011). El automóvil se volvió más versátil y se fabricó en la plataforma C1, en la que también funcionan varias marcas Volvo y Mazda. En 2008, se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt un rediseño al estilo del llamado diseño cinético.

Generación 3 (2011-2018). El modelo fue presentado en el Auto Show de Detroit en enero de 2010. Los convertibles y los cupés de 3 puertas se eliminaron de la línea. Las características técnicas de la plataforma y el motor, así como los sistemas de seguridad, se han mejorado significativamente. En 2014 se llevó a cabo un restyling y también se inició la producción de modelos con motor diésel.

Generación 4 (2018…). A pesar de que la 3ª generación de Focus resultó ser un gran éxito, su tiempo pasa y, según las promesas del fabricante, en 2018 veremos el Ford Focus IV. Se sabe que el fabricante ya está probando nuevos elementos, lo más probable es que la forma del cuerpo en sí no cambie significativamente, pero aparecerán muchos "chips" modernos, como la óptica LED que ya está en la configuración básica, y materiales más modernos y elegantes. ser utilizado en el interior.

Exterior

En primer lugar año del calendario aparecieron en la red las primeras fotos espía del Ford Focus 4 generación, y el 10 de abril de 2018 se realizó la presentación oficial del modelo en China y Europa. El nuevo automóvil se posiciona como la encarnación de las tecnologías más avanzadas y una nueva era de diseño. Recibirá especificaciones técnicas impresionantes, un exterior elegante, así como un interior cómodo y funcional, en el que todo está pensado para la seguridad y comodidad del conductor y los pasajeros.

El exterior del modelo se caracteriza por elementos tales como:

• capucha alargada;
• una gran parrilla hexagonal al estilo de Aston Martin;
• parabrisas con un mayor ángulo de inclinación, asegurando la ausencia de deslumbramiento de rayos de sol y faros que se aproximan;
• óptica de cabeza con estilo con un patrón exclusivo de líneas LED;
• un parachoques delantero macizo con grandes tomas de aire, en cuyos bloques también se montan limpias luces antiniebla;
• líneas suaves, enfatizadas por elegantes estampados de elementos de la carrocería;
• línea inferior ascendente de acristalamiento lateral;
• espectacular diseño del paragolpes trasero con cotas integradas y sistema de escape con doble tubo de escape;
• un pequeño alerón superior, como si fuera una continuación de la línea del techo;
• nueva forma luces traseras que consta de dos bloques, uno de los cuales está ubicado en el portón trasero;
• Diseño exclusivo de ruedas.

El trabajo de los diseñadores e ingenieros es visible a simple vista, porque el nuevo Ford Focus, que saldrá a la venta en 2018-2019, se ha vuelto aún más expresivo y ha recibido un diseño moderno y elegante, que seguramente despertará el interés por el modelo. de jóvenes que valoran la fiabilidad, el confort y la perfección técnica del coche.

El automóvil se producirá en tres estilos de carrocería:

• sedán;
• ventana trasera;
• vagón.

Además, además del equipamiento de serie, a los clientes se les ofrecerán opciones exclusivas:

• Focus Active - versión cruzada deportiva;
• Focus Vignale es un lujoso automóvil de lujo.

Según la dirección de Ford, la novedad superará a la actual versión Ford en tamaño, gracias a lo cual se volverá más espacioso y práctico, especialmente la camioneta. La paradoja es que, junto con el aumento dimensiones totales el coche se volverá más ligero en casi 200 kilogramos, gracias a materiales de carrocería más modernos. Dado que su masa ya era pequeña: 1300 kg., El cambio es muy significativo.

Está previsto aumentar el coche tanto en longitud como en anchura, lo que será posible gracias al uso de un nuevo chasis. Es posible que carro nuevo adquirirá innovadoras ópticas LED, como ya lo ha hecho su principal competidor en la clase C - Opel Astra K. El uso de tales ópticas, como ya ha demostrado la experiencia del mismo Astra, es el camino correcto hacia el éxito, especialmente si la compañía tiene como objetivo expandir su presencia tanto en Europa como en Rusia.

Interior

También hay muchas innovaciones en la cabina y, en primer lugar, se trata del uso de nuevos materiales de alta calidad en la decoración del automóvil y la funcionalidad ampliada. En general, el diseño resultó ser más tranquilo que su predecesor. El estilo y la elegancia de las líneas se complementan con la alta funcionalidad de los sistemas, así como la ergonomía del espacio y la atención del habitáculo en el más mínimo detalle. Las mejoras y mejoras han afectado a diversas áreas:

1. diseño de los elementos principales;
2. funcionalidad y calidad del sistema multimedia estándar y acústica;
3. seguridad, que ahora está realmente al más alto nivel.

De los principales cambios a destacar:

• volante deportivo multifunción con diseño de tres radios;
• panel de instrumentos digital innovador;
• conveniente joystick de control multimedia;
• sistema de navegación integrado con gran pantalla táctil;
• paquete full power, que también debería incluir calefacción para la segunda fila de asientos.

Especificaciones Ford Focus 4 2018

Aunque no hay mucha información sobre el nuevo Ford Focus, ya se conocen algunas de las características técnicas del coche. En particular, podemos decir con confianza que la novedad estará equipada exclusivamente con motores turboalimentados:

1. gasolina EcoBoost;
2. diésel EcoBlue.

Según información privilegiada, la base del automóvil será un EcoBoost de un litro (tres cilindros) con una capacidad de 100 caballos de fuerza. Mas poderoso Motor de gas Tendrá un volumen de 1,5 litros (4 cilindros) y una capacidad de 180 caballos de fuerza. Se utilizará un manual de seis velocidades como transmisión en la base, tanto una automática clásica como PowerShift están disponibles opcionalmente. Algunas fuentes dicen que se anunciará una automática de 9 velocidades en el Focus 4. La versión cargada (ST) del automóvil recibirá un EcoBoost de 2 litros mejorado con una capacidad de 260 caballos de fuerza.

La tracción del coche será exclusivamente delantera, salvo que sólo la versión RS puede presumir de tracción a las 4 ruedas.

Inicio de ventas en Rusia y precio

El nuevo Ford hatchback se presenta oficialmente, y esto nos permite afirmar que las salas de exposición de Europa y China (es decir, el fabricante contaba con estos mercados en primer lugar) la novedad aparecerá este otoño. Es difícil decir cuándo estará disponible la novedad en Rusia. Lo más probable es que esto suceda a fines de 2018 o principios de 2019.

En Europa, el precio de la configuración básica de la Ford Forkus de 4ª generación partirá de los 19.000 euros.

Ver también video con el nuevo Ford Focus 2018:

Mercado de ventas: Europa.

La familia Focus de cuarta generación continúa incluyendo la popular versión familiar. El nuevo Focus Estate parece más dinámico, más deportivo e incluso más imponente que su predecesor. Esto fue facilitado por las proporciones modificadas de la carrocería: el automóvil recibió una mayor distancia entre ejes, voladizos más cortos, una cabina más desplazada hacia atrás y, en consecuencia, un capó más largo. La camioneta también se caracteriza por una línea de cintura que se eleva hacia atrás y una línea de techo más baja, que termina con pilares traseros muy cortos con pequeñas ventanas laterales. Focus ahora tiene una división en varias modificaciones dirigidas a diferentes consumidores. La versión Vignale está diseñada para clientes más exigentes en términos de lujo, la versión ST Line con una distancia al suelo 10 mm más baja está diseñada para entusiastas de la conducción deportiva. Se presta especial atención a la versión cruzada de la camioneta Active, una variación del tema del Focus "todo terreno" con una mayor distancia al suelo de 30 mm.

El interior del nuevo Ford Focus causa una gran impresión cuarta generación. La fascia delantera se siente ingrávida ya que la antigua orientación vertical de la consola central y los conductos de aire se ha reemplazado por una horizontal con un aumento significativo en el espacio delantero. El lugar de la palanca de transmisión automática fue ocupado por el interruptor giratorio PRND de modos de conducción. En la parte superior de la consola central hay una pantalla separada del último sistema multimedia Sync 3 con una pantalla táctil de 8 pulgadas. Panel de instrumentos grande pantalla multifunción. Se utilizaron inserciones de plástico, aluminio, madera y cuero de alta calidad para terminar el interior de la camioneta. El nuevo Focus Wagon está diseñado ergonómicamente para ofrecer asientos aún más cómodos con soporte lateral mejorado, mucho espacio de almacenamiento, techo doble panorámico, iluminación LED ajustable, carga inalámbrica Qi y más. El nuevo sistema de audio B&O 675W está especialmente calibrado para la camioneta y cuenta con diez bocinas, incluido un subwoofer de 140 mm en la cajuela y una bocina central en el centro del tablero.

En el momento del lanzamiento, el nuevo Focus se puede pedir con motores turbo de gasolina de 1,0 y 1,5 litros. El motor “junior” se produce en tres versiones: 85, 100 y 125 CV. Unidad más voluminosa - 150 y 182 hp La gama diésel consta de motores de 1,5 litros (95 y 120 CV) y 2,0 litros (150 CV). Hay dos cajas de cambios: una “mecánica” de 6 velocidades o la última “automática” inteligente de 8 bandas con convertidor de par. El motor de gasolina más potente permite que la camioneta Focus acelere hasta velocidad máxima 220 km/h, y la aceleración de parado a 100 km/h tardará 8,8 segundos. Características de la modificación de 150 caballos de fuerza en combustible pesado: velocidad máxima de 209 km / h, aceleración a 100 km / h en 8,9 segundos. Se presta una atención considerable a la mejora de la eficiencia. Si versiones de gasolina las camionetas consumen 4,8-6,1 l / 100 km, luego para los motores diesel el consumo promedio es de aproximadamente 4,5 l 100 km.

Junto con el hatchback, la camioneta Ford Focus Estate de cuarta generación está construida sobre una nueva plataforma llamada C2. La geometría de suspensión independiente SLA (Short-Long Arm) adoptada para el nuevo vagón hizo posible cambiar los amortiguadores para maximizar espacio interior maletero y ampliar el área de carga. Además, la suspensión trasera independiente se complementa con amortiguadores adaptativos de amortiguación controlada continua (CCD), cuya rigidez se puede cambiar en un intervalo de solo 20 milisegundos. Y a los modos estándar del selector de Modo de Conducción - Normal, Sport y Eco - se han añadido dos modos más Confort y Eco-Confort. De acuerdo con el modo seleccionado, la configuración del acelerador, la transmisión automática, la dirección asistida eléctrica y el control de crucero adaptativo cambian. La carrocería de la camioneta Focus tiene 4668 mm de largo, 1825 mm de ancho y 1454 mm de alto. El volumen del maletero es de 490 litros. En el respaldo separado del sofá trasero (60:40) hay una escotilla para largos. Los asientos se pliegan fácilmente gracias al sistema Easy Fold Seats, con un volumen máximo de más de 1650 litros.

El nuevo Ford Focus ha recibido una carrocería más duradera, cuya rigidez torsional ha aumentado un 20 %, y en caso de colisión frontal, el rendimiento energético ha mejorado un 40 %. Entre otras cosas, el Focus se ha convertido en el modelo técnicamente más avanzado que la empresa vende en Europa: el automóvil corresponde al segundo nivel de autonomía. La lista de equipamiento incluye control de crucero por radar, cumplimiento de marcado, frenado automático de emergencia, asistente de estacionamiento. El coche puede reconocer peatones y ciclistas. El sistema premium Evasive Steering Assist "resolverá" una situación de tráfico imprevista y lo ayudará a evitar una colisión. Por primera vez, la compañía está instalando una pantalla de visualización frontal en el Focus, que permitirá que el conductor se distraiga menos de la carretera.

leer completamente Tabla: precio, opciones, equipamiento.

Opciones y precios

A pesar del rápido crecimiento en la popularidad de los crossovers, el modelo de cuarta generación en un nuevo cuerpo (foto) aparecerá en Rusia. La asamblea local en Vsevolozhsk, cerca de San Petersburgo, permitirá configuraciones y preciosFord Focus 2019 los más atractivos de su segmento. La buena noticia es que los motores atmosféricos seguirán estando en la gama de motores, y las unidades turbo de 3 cilindros se ofrecerán solo en el mercado europeo. Además, habrá una nueva transmisión automática de 8 velocidades en lugar de la anterior de seis velocidades. Cuatro unidades de potencia, junto con tres niveles de equipamiento disponibles, le permitirán obtener ocho versiones diferentes que difieren en características técnicas y lista de equipamiento. Y en la gama del nuevo modelo habrá una versión todoterreno de Active con una mayor distancia al suelo de 30 mm. Por lo tanto, al comprador se le ofrecerán tres opciones de carrocería, incluido el hatchback base y la camioneta. De acuerdo a noticias de última hora, Para Ford Focus 4 2019 año modelo precio de los distribuidores oficiales en Moscú ascenderá a 965.000 rublos *, y la fecha de lanzamiento en Rusia está prevista para el próximo año. El inicio de las ventas debe esperarse solo después de que la planta de ensamblaje haya reconfigurado completamente el transportador.

Inicial equipoAmbiente, como antes, estará disponible con un motor base de 1.6 litros con 85 caballos de fuerza y ​​una transmisión manual de 6 velocidades. La lista de equipamiento incluye: elevalunas eléctricos delanteros, regulación de altura del asiento del conductor y dirección asistida en dos planos, control remoto cerradura central, toma de 12V y entrada USB en el panel frontal, indicador de temperatura ambiente, fijaciones para asientos infantiles ISOFIX y un sofá trasero abatible 60/40. Para los propietarios, existe un programa de apoyo "asistencia en carretera" por un período de un año. activo y seguridad pasiva en el automóvil se proporcionan: sistema de estabilización ESC, bolsas de aire delanteras para el conductor y el pasajero delantero, asistente de arranque en pendiente y sistema de respuesta de emergencia ERA-GLONASS en caso de accidentes. Como equipamiento opcional se ofrecen airbags laterales y de cortina, aire acondicionado y un sistema de audio de marca con MP3. Como se mencionó anteriormente, el precio del Ford Focus 2019 con un nuevo cuerpo en la configuración básica Ambient será de 965,000 rublos *. Para obtener motores más potentes y transmisiones automáticas debajo del capó, debe buscar versiones más compactas.

Segundo equipoSINCRONIZAREdición Se ofrece con un motor de 1.6 litros con una capacidad de 105 fuerzas. Esta opción se repone adicionalmente con cosas tales como un sistema multimedia, ventanas eléctricas traseras, asientos delanteros con calefacción y espejos eléctricos, faros antiniebla, teléfono manos libres y Bluetooth, caja central con reposabrazos, bolsillos portaobjetos en los respaldos de los asientos delanteros, parrilla cromada y manijas interiores de las puertas. El sistema de audio de serie con MP3, seis altavoces y aire acondicionado en esta versión están incluidos en la lista equipamiento estandar, y por un recargo a precio de vado Focus 2019 SINK Edition con un valor de RUB 1.102.000 * ofrece: control de clima de 2 zonas, sensores de lluvia y luz, ruedas de aluminio de 16 pulgadas, palanca de cambios tapizada en cuero y volante con calefacción. Para una transmisión automática de 8 velocidades, se les pedirá que arrojen otros 50 mil rublos * y se les obligará a 125 hp. unidad de poder requerirá un pago adicional de 35 mil rublos *.

Tercer buque insignia equipo llamado Titanio. En él, el precio del Ford Focus 2019 incluye todo el equipamiento opcional disponible en versiones anteriores. Además, puede solicitar: un sistema de navegación propietario con pantalla táctil a color de 8 pulgadas, control por voz, función Applink, compatibilidad con los protocolos Apple CarPlay y Android Auto, adaptativo faros LED, un sensor de presión de los neumáticos, un sistema de control de puntos ciegos, ajustes eléctricos de los asientos delanteros con almacenamiento de parámetros, una cámara de visión trasera con avisos dinámicos y un precalentador autónomo. Equipamiento estandar reabastecido: Calefacción eléctrica parabrisas, molduras cromadas en los umbrales de las ventanas, marcos negros de los faros, umbrales de las puertas de aluminio, botón de arranque del motor, palanca tapizada en cuero freno de mano, reposabrazos regulable, mayor apoyo lateral para los asientos delanteros e iluminación ambiental interior. Los precios de la configuración insignia de titanio comienzan en 1 223 000 rublos* para una modificación con un motor de 125 caballos de fuerza, el recargo por una máquina automática será de 50 mil rublos*, y la opción con un motor turbo de 150 caballos de fuerza de gama alta costará 1 349 000 rublos*.

cuerpo nuevo

Para Ford Focus 2019 nueva carrocería(foto) significa una reducción de peso de 88 kg y un aumento de las dimensiones totales a 4378 (+18) x 1825 (+2) x 1454 (-3) mm. La distancia entre ejes se ha agregado a 2701 (+53) mm, lo que promete más espacio para las piernas de los pasajeros de la fila trasera. El modelo está construido sobre la plataforma global C2, y en la parte trasera se utiliza la suspensión multibrazo SLA (brazos cortos y largos) montada en un bastidor auxiliar. Para modificaciones iniciales en eje posterior se utiliza una viga de torsión tradicional. Por primera vez, se utilizó una pantalla de proyección para mostrar información. Arandela selectora notable transmisión automática en lugar de la palanca tradicional. Rigidez de lo nuevo carrocerías ford El año del modelo Focus 2019 aumentó en un 50%. El sistema Drive Mode patentado con tres modos Normal, Sport y Eco controla la sensibilidad del acelerador y la dirección, el funcionamiento del control de crucero automático y adaptativo, y en el caso de amortiguadores adaptativos Se añaden modos Confort y Eco-Confort adicionales. La economía del modelo de cuarta generación se ha mejorado en un 10%, sobre todo debido al menor coeficiente de carenado Cx=0,26.

Especificaciones

La modificación básica está equipada con un motor atmosférico probado con una capacidad de 85 fuerzas y una caja de cambios manual de 6 velocidades. Primario Ford Focus 2019 especificaciones reporta 14,5 segundos de aceleración a cien, 175 km/h de velocidad máxima y 5,7 litros de consumo medio de combustible a los 100 km. Obligada hasta 105 fuerzas, la versión está equipada con dos tipos de transmisión. Los datos del pasaporte declaran 12,2 (13,0) segundos para alcanzar los 100 km/h, el techo de velocidad alcanza los 186 (183) km/h y la eficiencia es de 5,9 (6,2) litros por cien. Entre paréntesis, datos para la versión con pistola. Un paso más alto es una modificación de 125 caballos de fuerza, donde en técnica especificaciones de ford El Focus 2019 con un precio de 1.137.000 rublos* es de 10,8 (11,7) segundos por dinámica, la aceleración finaliza en torno a los 197 (194) km/h, y el consumo de gasolina es de 5,8 (6,1) litros. La modificación insignia está equipada con un motor turbo de 1.5 litros con un retorno de 150 fuerzas en alianza con una transmisión automática de 8 velocidades. Sobre el papel, esto supone 9,2 segundos de aceleración a cien, 213 km/h de velocidad máxima y 6,5 litros de consumo medio a los 100 km.

fecha de lanzamiento

Para la variante localizada Ford Focus 2019 fecha de lanzamiento Rusia está prevista para el próximo año. Esto se debe al cambio de la línea transportadora en la planta de la empresa en Vsevolozhsk, región de Leningrado. No te olvides de adaptar el modelo con un nuevo cuerpo a malos caminos y clima riguroso. Además, el inicio de las ventas estará precedido por la certificación, durante la cual será necesario realizar una serie de pruebas de choque para probar el sistema de respuesta de emergencia ERA-GLONASS en caso de accidentes. Para el mercado ruso, se prevé el lanzamiento de una versión hatchback, familiar y todo terreno de Active con una mayor distancia al suelo, superposiciones de plástico a lo largo del perímetro de la carrocería y los rieles del techo. En lugar de motores turbo de 3 cilindros, se utilizarán los motores de aspiración natural probados en el tiempo, con la excepción de la unidad insignia sobrealimentada de 150 caballos de fuerza. El robot de doble embrague dejará paso a una nueva caja de cambios de 8 velocidades. La versión inicial con un motor base con una potencia de 85 caballos de fuerza mantendrá el listón en torno a los 965.000 rublos*, y la configuración final y los precios se anunciarán más cerca de la fecha de lanzamiento del Ford Focus 2019 de cuarta generación.

Configuración y precios del Ford Focus 2019 *

	Ambiente	Edición SINCRONIZADA	Titanio
Precio mínimo, rublos	965 000	1 102 000	1 223 000
Precalentador de arranque autónomo	No	opción	opción
faros adaptativos	No	No	opción
Sensor de presión de neumáticos	No	No	opción
Sensor de lluvia	No	opción	+
Sensor de luz	No	opción	+
mando a distancia para cierre centralizado	+	+	+
Ventanas eléctricas traseras	No	+	+
Arrancar el motor con un botón	No	No	+
Cámara trasera	No	No	opción
Control climatico	No	opción	+
Número de bolsas de aire	2	2	4
Aire acondicionado	opción	+	No
Faros de xenón/bi-xenón	No	No	opción
Llantas de aleación	No	opción	+
Espejos térmicos	No	+	+
control de crucero pasivo	No	No	opción
Airbags laterales delanteros	opción	opción	+
Ventanas eléctricas delanteras	+	+	+
volante calefactable	No	en paquete opcional	+
Asientos con calefacción	No	+	+
Bolsa de aire del conductor	+	+	+
Bolsa de aire del pasajero delantero	+	+	+
Cojines de cortina para 2da fila de asientos	opción	opción	opción
Cojines de cortina delantera	opción	opción	opción
Faros antiniebla	No	+	+
Ajuste de la columna de dirección	+	+	+
Ajuste de altura del asiento del conductor	+	+	+
Sistema de control de zona muerta	No	No	opción
Asistente de arranque en pendiente	+	+	+
Sistema de Estabilización (ESP)	+	+	+
plegable asiento trasero (60/40)	+	+	+
Teléfono manos libres/bluetooth	No	+	+
color metalizado	opción	opción	opción
Sistema de audio OEM con MP3	en paquete opcional	+	+
Sistema de navegación	No	No	opción
Sensores de estacionamiento para personal	opción	opción	opción
Asientos delanteros eléctricos	No	No	opción
Espejos ajustables eléctricamente	+	+	+

* - datos indicativos