Dimensiones totales del Skoda Kodiak. Especificaciones técnicas Skoda Kodiaq Especificaciones técnicas Kodiak

"Simply Smart" es el eslogan del consorcio checo y se adapta perfectamente a la definición repleta de opciones "inteligentes" del nuevo representante de Skoda, el primer crossover de siete plazas, llamado Kodiaq.

Literalmente, todas las soluciones constructivas y de diseño, así como los parámetros de las características técnicas del Skoda Kodiak, a partir de grandes dimensiones (por ejemplo, su longitud es de unos 4,7 m).

Y también indicadores dinámicos y de consumo y, terminando con una variedad de sistemas "inteligentes" que tienen un objetivo: Škoda Kodiaq era espacioso sin sacrificar la comodidad, económico sin sacrificar la confiabilidad, asequible sin comprometer los indicadores de calidad. Y por último, tecnología capaz de superar diversos obstáculos.

Todo esto en conjunto es probablemente todo lo que caracteriza a un coche verdaderamente familiar.

motores

Sobre plantas de energía Skoda Kodiak, o como también se le llama Kodiak, son dos versiones de un motor de cuatro cilindros con diferentes parámetros volumétricos, 1.395 o 1.984 litros.

Estas características de rendimiento volumétricas suelen estar redondeadas y indicadas en la designación, por ejemplo, si se trata de un motor turbo de gasolina, entonces 1.4 sti, y si nos referimos a un turbodiésel, entonces 2.0 tdi.

Sobre motores de gasolina, entonces el combustible para ellos es gasolina de al menos 95 octanos.

Los motores se pueden configurar con cajas de cambios manuales o robóticas de 6 velocidades. cajas dsg PP que tienen modos de 6 y 7 velocidades.

El embrague cruzado puede ser de dos tipos: en la configuración más barata es de un solo disco accionado hidráulicamente, en la versión cara es de dos discos con accionamiento electrohidráulico.

Gasolina

Cabe señalar que se producen versiones de crossovers tanto de 7 como de 5 plazas, así como de tracción total y tracción delantera, por lo que tienen sus propias configuraciones de central eléctrica. En total, hay 5 modificaciones de motores de gasolina.

Además, 4 de ellos tienen un volumen de trabajo de 1,4 y una modificación tiene una cilindrada de 2,0 litros.

Los parámetros de potencia son 125, 150 y 180 CV. Los parámetros de velocidad máxima del crossover proporcionados por estas potencias están en el rango de 190 a 206 km. a la una. Al mismo tiempo, un consumo de gasolina de 6 litros corresponde a un motor de 125 caballos, y 7,3 es el consumo por cien de un motor de 180 caballos.

En cuanto a aquellos motores donde en sus designaciones se indica ACT, esto significa que cuando la carga disminuye, la mitad de los cilindros se apagan.

Diesel

En cuanto al diésel Niveles de equipamiento de Skoda Kodiaq, entonces hay uno menos que los de gasolina y hay 4 modificaciones de turbodiésel, con el mismo volumen de 2.0 tdi. Tres de ellos tienen una capacidad de 150 caballos y uno tiene una capacidad de 180.

Están adaptados con cajas de cambios: dos están equipados con dsg-7 y uno con dsg-6, así como con transmisión manual. Los motores diésel proporcionan la máxima parámetros de velocidad de 194 a 2010 km por hora, dinámica: de 8,6 a 10 segundos de aceleración a cientos. El consumo medio de combustible oscila entre 5,0 y 5,7 litros. combustible diesel.

dimensiones

La carrocería del Skoda Kodiak tiene un predecesor en su arquitectura: se trata de la plataforma MQB, tomada prestada con el consentimiento de los alemanes de su Tiguan de segunda generación.

Como ya se señaló, el crossover tiene bastante impresionante. parámetros generales 4.697 m de largo, 1.882 m de ancho y alto, que alcanza la altura del hombre medio en 1.676 metros.

La distancia entre ejes o distancia medida entre los ejes delantero y trasero es de 2.791 m.

Sin embargo, los parámetros dimensionales más importantes, así como los volúmenes del maletero para diferentes posiciones de asiento para configuraciones de cabina de 7 y 5 plazas, se recogen en la tabla:

Opciones

2018 es el año de los rusos que decidieron cambiar su coche a nuevo Skoda El Kodiak será significativo porque en el primer trimestre está previsto lanzar tres versiones del SUV en la línea de montaje de Skoda de Nizhny Novgorod, teniendo en cuenta los deseos de nuestro hermano entusiasta de los coches.

Si inicialmente se decidió Nizhny Novgorod Ensamble Kodiaq en tres niveles de equipamiento, tales como:

• Ambición Plus;
• Explorar;
• Estilo Plus.

Sin embargo, recientemente los checos, "debido a numerosas solicitudes", cambiaron ligeramente sus intenciones originales, incluyendo en la lista un SUV de tracción delantera con un motor de 125 caballos y transmisión manual, que tiene un precio mínimo y, por lo tanto, más asequible. costo. En algún lugar costará alrededor de 1 millón 500 mil en nuestra moneda de madera.

Precio y su dependencia.

Para ver un ejemplo de cómo el precio depende de la configuración, proporcionamos datos del sitio web oficial de ŠKODA KODIAQ para consumidores rusos.

Los precios son válidos a partir del 1 de enero de 2018. Estas listas de precios no incluyen la tracción delantera de 125 caballos de fuerza, ni la versión Kodiak del Scout, pero se puede rastrear la tendencia general de precios y no hay nada paradójico en ello: cuantas más y más geniales sean las opciones, más mayor el precio:

Si observa de cerca las etiquetas de precios, notará que donde terminan los precios máximos de Ambition Plus, el siguiente paso es el mínimo: Style Plus.

Además, si las configuraciones del primer modelo varían desde 2 millones 17 mil hasta 2 millones 320 mil, entonces para el segundo, desde un mínimo de 2 millones 326 mil hasta un máximo de 2 millones 580 mil.

La lista de opciones y soluciones inteligentes del Kodiak "Simply Smart" puede continuar con una lista separada, de ninguna manera exhaustiva:

• abrir el maletero mediante un método sin contacto;
• equipar la segunda y tercera filas de pasajeros con micrófonos para comunicarse entre sí;
• revisión de vídeo totalmente de 360 ​​grados;
• función de advertencia de colisión;
• modo todoterreno de invierno;
• y mucho más, hasta sistemas como el de recuperación de energía o el de desactivación de cilindros, popularmente llamados purgas.

El coche, que lleva el nombre de una especie de oso pardo, se situó un paso por encima del "Yeti", anunciándose por su apariencia pegadiza y sus grandes dimensiones. espacio interno y también recibió cinco opciones de motor turboalimentado.

El fabricante de automóviles checo Skoda realizó una presentación preliminar del vehículo todo terreno Kodiaq de tamaño mediano el 1 de septiembre de 2016 (en Berlín), y su debut oficial tuvo lugar en octubre (en los stands del Salón Internacional del Automóvil de París).

En Europa, este crossover, literalmente inmediatamente después de su debut, comenzó a "conquistar las billeteras de los entusiastas de los automóviles", pero no llegó a Rusia hasta junio de 2017 (inicialmente eran automóviles ensamblados en la República Checa, pero en la primavera de 2018 la producción se estableció en Nizhny Novgorod). ).

La apariencia del Skoda Kodiaq se basa en el concepto "Vision S" (que se mostró al público en marzo de 2016 en una feria en Ginebra): un automóvil de construcción robusta con contornos angulosos depredadores y formas musculosas parece fresco, atractivo y dinámico.

Entre los crossovers modernos, el Kodiak definitivamente no se perderá gracias a sus interesantes soluciones de diseño: ópticas entrecerradas de "dos pisos", florituras expresivas de estampados, parachoques "regordetes", potentes pasos de rueda cuadrados y redondeados y luces traseras en ángulos agudos.

"Kodiak" es un representante de la clase media: su longitud es de 4697 mm, su altura es de 1655 mm y su ancho es de 1882 mm. Entre los pares de ruedas del cinco puertas hay una distancia entre ejes de 2.791 mm y su claridad del piso total 194 mm. En estado “replegado”, el coche pesa entre 1.527 y 1.761 kg, según la versión. De serie, el vehículo todoterreno se apoya en la carretera con llantas de 17 pulgadas, y como opción están disponibles ruedas de 18 y 19 pulgadas.

En el interior, el Skoda Kodiaq demuestra un diseño moderno y atractivo, pero más conservador en comparación con el exterior, una ergonomía alemana impecable y materiales de acabado de alta calidad (en algunos lugares incluso cercanos a los "premium").

Simplemente no hay nada que culpar al crossover en la cabina: un volante multifuncional con un borde texturizado, un panel de instrumentos lacónico con una pantalla. computadora a bordo entre los diales y el panel frontal tipo “pesa” con una consola central inclinada, decorada con una pantalla a color de 6,5 a 8 pulgadas de diagonal y una elegante unidad de sistema climático.

Por defecto, el interior del Kodiak es de cinco plazas con cómodos asientos delanteros con refuerzos laterales muy espaciados y ajustes en una amplia gama, y ​​un acogedor sofá trasero con ajuste en dirección longitudinal.

Los pasajeros de la primera y segunda fila de asientos cuentan con un espacio real en todos los frentes, pero la “galería” opcional es adecuada sólo para niños (los adultos, incluso de baja estatura, se sentirán apretados).

En cuanto al volumen del maletero, el Kodiak presume de ser uno de los mejores de su clase: en la configuración de siete plazas, caben 270 litros de equipaje en la bodega, y en la configuración de cinco plazas, 720 litros. Si se dejan sólo dos personas a bordo, la capacidad del compartimento de carga del vehículo aumenta hasta unos dignos 2.065 litros y el resultado es una superficie completamente plana.

Para el Skoda Kodiaq se ha preparado una amplia gama de propulsores de cuatro cilindros, muy conocidos en otros modelos de Volkswagen AG:

• Las versiones menos “capaces” del SUV reciben gasolina motor ETI Serie EA211 con un volumen de 1,4 litros con un bloque de cilindros de aluminio liviano, turbocompresor, inyección directa optimizada y una estructura de distribución de 16 válvulas. Está disponible en dos niveles de “pumping”: 125 caballos de fuerza a 5000-6000 rpm y 200 Nm de empuje máximo a 1400-4000 rpm o 150 "yeguas" a 5000-6000 rpm y 250 Nm a 1500-3500 rpm. En la versión “junior”, el “cuatro” se combina exclusivamente con una “mecánica” de 6 velocidades y tracción delantera, y en la versión “senior” también se combina con un “robot” DSG de 6 velocidades y un transmisión de tracción total. Con tales “armas”, el crossover acelera a “cientos” en 9,4-10,7 segundos, es capaz de exprimir 190-198 km/h y “destruye” no más de 6-7,1 litros de combustible en “carretera/ciudad”. ciclo.
• La gama de gasolina está encabezada por un motor TSI de 2.0 litros con colector de escape integrado en un bloque de cilindros de aluminio, fuente de alimentación combinada, turbocompresor y desfasadores sobre dos árboles de levas, que genera 180 “sementales” a 3.900-6.000 rpm y 320 Nm de par. a 1400-3940 rpm minuto. Combinado con un DSG de 7 velocidades y todas las ruedas motrices Acelera el coche hasta 100 km/h en 7,8 segundos, alcanza una potencia máxima de 206 km/h y consume 7,3 litros de combustible en modo combinado.
• Las modificaciones diésel del Kodiak están propulsadas por un motor TDI de 2,0 litros con turbocompresor y alimentación directa. Carril común y una correa de distribución con 16 válvulas. Su potencial es de 150 “caballos” a 3.500-4.000 rpm y 340 Nm de empuje disponible a 1.750-3.000 rpm, o 190 caballos y 400 Nm a velocidades similares. En el primer caso, el motor diésel está acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o a una transmisión robótica de 7 velocidades y tracción delantera o total, y en el segundo caso, exclusivamente a una transmisión “automática” y cuatro ruedas motrices. Este “checo” alcanza una velocidad máxima de 194-210 km/h, alcanza los primeros “cien” en 8,6-10 segundos y consume de 5 a 5,7 litros de combustible diésel en condiciones mixtas.

La tracción total en el Skoda Kodiaq se implementa según un esquema típico de crossover: para suministrar potencia a las ruedas. eje posterior cumple con el embrague hidráulico multidisco Haldex de la quinta encarnación con controlado electrónicamente. En condiciones normales, el 100% del par llega a las ruedas delanteras y, dependiendo de la situación de la carretera, la tracción se distribuye automáticamente entre los ejes. A pesar de la presencia de versiones con tracción total y una distancia al suelo bastante decente, las capacidades todoterreno del automóvil dejan mucho que desear; por ejemplo, sus ángulos de aproximación y salida, respectivamente, no superan los 22 y 23 grados.

El Skoda Kodiaq se basa en una plataforma modular MQB de tracción delantera con chasis independientes en ambos ejes: puntales McPherson en la parte delantera y un sistema de cuatro brazos en la parte trasera ( estabilizadores transversales hay “en un círculo”). En las versiones “máximas”, el cinco puertas “luce” suspensión adaptativa Control dinámico de chasis con varias opciones de funcionamiento: Normal, Sport y Comfort (las versiones con tracción total también tienen un modo todoterreno). En la estructura de la carrocería de los SUV se utilizan abundantemente grados de acero de alta resistencia.
El sistema de dirección del "Checo" se complementa por defecto con un servomotor eléctrico con características progresivas, y su complejo de frenado está formado por frenos de disco en las cuatro ruedas (con ventilación delantera) y una amplia gama de "lociones" electrónicas (ABS, EBD, BAS y otros).

En mercado ruso El Skoda Kodiaq 2018 se ofrece en tres niveles de equipamiento para elegir: “Active”, “Ambition” y “Style”:

Un automóvil básico con un motor de 125 caballos de fuerza y ​​​​transmisión manual cuesta al menos 1.339.000 rublos, una versión con una unidad de 150 caballos de fuerza y ​​​​un "robot" costará desde 1.480.000 rublos, y una versión con tracción total no se puede comprar por menos de 1.505.000 rublos.

El SUV estándar tiene: cuatro bolsas de aire, ventanas eléctricas en todas las puertas, un centro multimedia con pantalla táctil, asientos delanteros con calefacción, llantas de aleación de 17 pulgadas, ABS, ESP, control de clima de doble zona, sistema ERA-GLONASS, radio con ocho parlantes y algunos otros equipos modernos.

El crossover en la configuración "Ambition" se vende a un precio de 1.512.000 rublos, y para la modificación "superior" deberá pagar al menos 1.769.000 rublos.

El coche más “sofisticado” “luce”: nueve airbags, acabado interior combinado, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, arranque del motor sin llave, faros LED, llantas de 18 pulgadas, una cámara de visión trasera, un sistema de información y entretenimiento más avanzado, una función de control de distancia y otras comodidades.

Sin embargo, a diferencia de sus oponentes, el Kodiaq tiene una distancia entre ejes más larga, lo que permite colocar una tercera fila adicional de asientos en la cabina, aumentando así la capacidad de pasajeros a 7 personas.

Dimensiones del cuerpo y capacidad geométrica a campo traviesa Skoda Kodiaq 5 plazas:

La línea de motores del crossover checo incluye cinco unidades de potencia. La gama de motores de gasolina es la siguiente:

• 1.4 TSI 125 CV (200 Nm);
• 1.4 TSI 150 CV (250 Nm);
• 2.0 TSI 180 CV (320 Nm);

Sólo hay dos motores diésel:

• 2.0 TDI 150 CV (340 Nm);
• 2.0 TDI 190 CV (400 Nm).

En Rusia estarán disponibles cuatro motores, todos excepto el motor diésel más potente, el 2.0 TDI de 190 CV. Las transmisiones incluyen una manual de 6 velocidades, así como un robot DSG de 6 o 7 bandas. La tracción es delantera o total basada en un acoplamiento Haldex.

Implementación de tracción 4x4:

Desde el inicio de las ventas (hasta principios de 2018, el crossover se suministrará desde la República Checa), el coche se presenta con las siguientes modificaciones:

• 1.4 TSI de 150 CV, DSG-6, tracción 4x4, consumo de combustible 7,1 l/100 km;
• 2.0 TSI de 180 CV, DSG-7, tracción 4x4, consumo de combustible 7,4 l/100 km;
• 2.0 TDI de 150 CV, DSG-7, tracción 4x4, consumo de combustible 5,7 l/100 km;

A partir de 2018, la producción del modelo se establecerá en una planta en Nizhny Novgorod, lo que ampliará el número de opciones de diseño.

Por volumen del maletero nuevo Skoda Kodiak es uno de los líderes del segmento. Con una configuración de cinco plazas, el compartimento de carga del SUV está preparado para albergar 650 litros, y con plegado asientos traseros– todos los 2065 litros. La versión de siete plazas tiene capacidades algo más modestas: los 270 litros básicos se pueden transformar en un máximo de 2.005 litros.

Además de la suspensión estándar (puntal MacPherson delantero y multibrazo trasero), el crossover puede equiparse con un chasis DCC adaptativo.

Lleno especificaciones Skoda Kodiak 2017-2018:

() – datos de la versión de siete plazas.

Skoda KODIAQ 2018-2019 año modelo Es un crossover de tamaño completo con una distancia al suelo aumentada a 187 mm, un espacioso interior de cinco plazas y un volumen de maletero récord (2.065 litros con los asientos de la segunda fila abatidos). La posibilidad de instalar asientos en la tercera fila permite transformar el coche en un 7 plazas.

Dimensiones del Skoda Kodiak

La longitud del coche es de 4697 mm, la anchura es de 1882 mm y la altura es de 1676 mm. Parachoques delantero con una enorme ranura de entrada de aire aumenta visualmente el tamaño del crossover. Distancia entre ejes: 2791 mm. Impresionantes dimensiones de la carrocería proporcionan al coche interior espacioso: ancho frontal y partes traseras igual a 1527 y 1510 mm, respectivamente, la altura hasta el techo en la parte delantera y trasera es de 1020 y 1014 mm. Gracias a la cómoda altura del respaldo y la longitud del asiento, incluso viajes largos No parecerá aburrido.

El peso en vacío del coche, según la modificación, es de 1.502 a 1.740 kg. El crossover es capaz de remolcar un remolque sin frenos con peso máximo 750 kilogramos.

Especificaciones

El Skoda Kodiak está equipado con potentes y económicos motores 1.4 (125 o 150 caballos) o 2.0 (150 o 180 caballos) con un par máximo (según la versión) de 200 a 320 Nm. El coche utiliza como combustible gasolina (con un octanaje de al menos 95) y diésel (unidad con un volumen de 2,0 y una potencia de 150 CV).

Los SUV están equipados con una transmisión manual de 6 velocidades o preselectiva. caja robótica transmisión Transmisión DSG de 6 o 7 velocidades. La línea de coches nuevos incluye modelos con tracción delantera o tracción total.

Frente y suspensión trasera cruce independiente.

dinámica del coche

Skoda KODIAQ es capaz de desarrollar velocidad máxima hasta 207 kilómetros por hora. EN varias modificaciones El tiempo de aceleración del coche hasta 100 km/h es de 8 a 10,5 s. El consumo de combustible del Skoda Kodiak es de 6,8 a 9,1 litros (ciclo urbano) y de 5,2 a 6,4 litros (ciclo suburbano).

Skoda KODIAQ: equipamiento básico

El Skoda Kodiak está disponible en dos niveles de equipamiento: Ambition Plus y Style Plus. Ya equipamiento básico equipado con airbags y un conjunto de opciones premium: un sistema de monitoreo de punto ciego, control de crucero con limitador de velocidad, Phonebox (carga inalámbrica de teléfonos), función de bloqueo de las puertas traseras, acceso a Wi-Fi, etc.

Tecnologías y funcionalidades innovadoras

El paquete Ambition Plus está equipado con sensores de estacionamiento delanteros y traseros, calefacción parabrisas, faros LED y volante múltiple calefactable. Los crossovers en la configuración Style Plus están equipados con un maletero eléctrico, un asiento del conductor ajustable eléctricamente con función de memoria y muchos asistentes útiles (Park Pilot, AreaView, Crew Protect Assistant).

Los controles e instrumentos del automóvil son intuitivos y están al alcance de la mano.

Los crossovers con tracción total con el sistema Driving Mode Select tienen un Fuera de la carretera, que se enciende con solo tocar un botón.

Todo esto hace que el SUV sea lo más seguro y cómodo posible, incluso en conducción todoterreno.

El modelo Skoda KODIAQ 2018-2019 es un crossover de tamaño completo con una distancia al suelo aumentada a 187 mm, un espacioso interior de 5 plazas y un volumen récord del maletero (2065 litros con los asientos de la segunda fila plegados). La posibilidad de instalar asientos en la tercera fila permite transformar el coche en un 7 plazas.

Dimensiones del Skoda Kodiak

La longitud del coche es de 4697 mm, la anchura es de 1882 mm y la altura es de 1676 mm. El parachoques delantero con una enorme entrada de aire aumenta visualmente el tamaño del crossover. Distancia entre ejes: 2791 mm. Las impresionantes dimensiones de la carrocería proporcionan al coche un interior espacioso: la anchura de las partes delantera y trasera es de 1.527 y 1.510 mm, respectivamente, la altura hasta el techo en la parte delantera y trasera es de 1.020 y 1.014 mm. Gracias a la cómoda altura del respaldo y a la longitud del asiento, ni siquiera los viajes largos resultarán agotadores.

El peso en vacío del coche, según la modificación, es de 1.502 a 1.740 kg. El crossover es capaz de arrastrar un remolque sin frenos con un peso máximo de 750 kg.

Especificaciones

El Skoda Kodiak está equipado con potentes y económicos motores 1.4 (125 o 150 caballos) o 2.0 (150 o 180 caballos) con un par máximo (según la versión) de 200 a 320 Nm. El coche utiliza como combustible gasolina (con un octanaje de al menos 95) y diésel (unidad con un volumen de 2,0 y una potencia de 150 CV).

Los SUV están equipados con una caja de cambios manual de 6 velocidades o robótica preselectiva. Transmisión DSG de 6 o 7 velocidades. La línea de coches nuevos incluye modelos con tracción delantera o tracción total.

Las suspensiones delantera y trasera del crossover son independientes.

dinámica del coche

El Skoda KODIAQ es capaz de alcanzar una velocidad máxima de hasta 207 km/h. En diversas modificaciones del vehículo, el tiempo de aceleración hasta 100 km/h es de 8 a 10,5 segundos. El consumo de combustible del Skoda Kodiak es de 6,8 a 9,1 litros (ciclo urbano) y de 5,2 a 6,4 litros (ciclo suburbano).

Skoda KODIAQ: equipamiento básico

El Skoda Kodiak está disponible en dos niveles de equipamiento: Ambition Plus y Style Plus. El equipamiento básico ya está equipado con airbags y un conjunto de opciones premium: sistema de control de punto ciego, control de crucero con limitador de velocidad, Phonebox (carga inalámbrica de teléfonos), función de bloqueo de las puertas traseras, acceso Wi-Fi, etc.

Tecnologías y funcionalidades innovadoras

El paquete Ambition Plus está equipado con sensores de estacionamiento delanteros y traseros, un parabrisas con calefacción, faros LED y un volante múltiple con calefacción. Los crossovers en la configuración Style Plus están equipados con un maletero eléctrico, un asiento del conductor ajustable eléctricamente con función de memoria y muchos asistentes útiles (Park Pilot, AreaView, Crew Protect Assistant).

Los controles e instrumentos del automóvil son intuitivos y están al alcance de la mano.

Los crossovers con tracción total con el sistema Driving Mode Select tienen un modo Off road, que se activa con solo tocar un botón.

Todo esto hace que el SUV sea lo más seguro y cómodo posible, incluso en conducción todoterreno.