Recomendaciones para el cambio de aceite de motor en el motor de un Toyota Land Cruiser Prado. Aceite de motor recomendado para Toyota Land Cruiser Prado Que aceite llenar prado 150 gasolina

Aceite de motor, volumen de reposición 7 l. El automóvil puede equiparse con un filtro de partículas (parece un barril de 5-10 litros y se encuentra en el lugar donde se encuentra el catalizador en los automóviles de gasolina). En este caso, el fabricante recomienda la aprobación JASO DL-1. No se trata solo de un bajo contenido en cenizas, sino también de un paquete de aditivos destinados a reducir el desgaste de un motor diésel japonés, estructuralmente diferente al europeo.Desde Europa, se recomiendan aceites de motor con aprobación ACEA C2.Si filtro particular no, use aceites con aprobaciones API CF/CF-4. La clave para una larga vida útil del motor son los cambios de aceite frecuentes, recomendamos 5-7 mil km.

Aceite en transmisión automática, la cantidad total 10,6 litros . líquido usado tipo Toyota WS o equivalente. Recomendaciones de reemplazo: parcialmente cada 30-40 mil km. En automóviles con un kilometraje decente, recomendamos instalar un externo filtro de aceite.

Aceite en eje posterior , volumen 2,1 - 2,75 l, solo con clase APIGL-5. Reemplazo cada 20-30 mil km. Todas las opciones se muestran a continuación.

Aceite en engranaje delantero , volumen 1,35 - 1,45 l, solo con clase APIGL-5. Se supone que el fabricante vierte LT 75W-85, este es un común aceite de la transmisión, con una viscosidad a alta temperatura ligeramente reducida.Puede verter 75W-90, clase GL-5. Reemplazo cada 20-30 mil km.

Aceite en transferir caso , volumen 1,4 l.Caja de distribución VF4BM instalada, versión modificada el que se colocó sobre el cuerpo anterior. El dispensador es controlado electrónicamente por el cerebro, bloqueando diferencial central. El resto del dispensador mantuvo el diseño anterior. En relación con estos cambios y la tendencia general hacia una disminución en la viscosidad de los aceites, Toyota recomienda usar aceite para dispensar. Algunos propietarios vierten 75W-90 tradicional con un grado GL-4.Reemplazo cada 40-60 mil km (cada segundo reemplazo en las cajas de cambios delantera y trasera).

Anticongelante, volumen total 13,1 - 15 l (con calentador frontal); 15 l (dos calentadores - delantero y trasero). El fabricante recomienda un anticongelante rosa orgánico con una vida útil prolongada.Recomendaciones para el reemplazo: la primera vez en 7-8 años, luego 1 vez en 3-4 años.

Aceite en dirección asistida, el volumen es de aproximadamente 1 - 1,5 litros. Ya sea fluidos especiales etiquetados como PSF o fluido de transmisión automática

Bujías incandescentes (incandescentes)- 4 cosas

Líquido de los frenos. Mire de cerca las etiquetas en la tapa. Tanque de expansión sistema de frenos. Si dice "solo DOT-3" o "solo BF-3", use solo líquido de grado Dot-3. Reemplazo cada dos años o cada 40 mil km.

Baterías. El Prado diesel está equipado con 2 baterías del mismo tamaño, pero con diferente polaridad. Presta atención a esto. En la selección, estas baterías van una tras otra.

lámparas de los faros. Si la luz de cruce es con lámparas halógenas, entonces la base es H11, si es xenón, entonces la base es D4S. haz alto solo lámparas halógenas, base HB3.

tierra toyota Crucero Prado- Un SUV de tamaño completo, muy fiable y resistente, con un diseño sólido y probado. Este modelo considerado el SUV más vendido en Rusia entre los compañeros de clase. Esto no es sorprendente, dadas no sólo las buenas características de conducción y alta fiabilidad, pero también la posibilidad autoservicio a pesar de la estructura bastante compleja. Como mínimo, estamos hablando de realizar procedimientos de reparación elementales, como cambiar el aceite del motor. De hecho, incluso un propietario de Toyota sin experiencia podrá hacer frente a esta tarea. crucero terrestre Prado, si lees atentamente el manual de usuario. Como sabes, el proceso de cambio de aceite está precedido por la elección del propio aceite. Este procedimiento es más responsable y requiere poco conocimiento en el campo de la teoría, incluidos varios parámetros y estándares. En este artículo, utilizando el ejemplo de Toyota Land Cruiser Prado, consideraremos en detalle cómo elegir el derecho aceite de motor, así como cuánto llenarlo, dependiendo del volumen de trabajo del motor de combustión interna y año modelo auto.

Frecuencia de reemplazo

Debe decirse de inmediato que las regulaciones oficiales de cambio de aceite para Toyota Land Cruiser pueden no ser relevantes si el automóvil se opera a menudo en condiciones climáticas y climáticas difíciles. zonas viales. Por ejemplo, cuando se conduce solo en la ciudad, basta con prestar atención a las normas, que son de unos 15 mil kilómetros. Pero como tenemos un SUV delante de nosotros, a menudo se usa fuera de la carretera. Como resultado, más reemplazo frecuente aceite, ya que bajo la influencia de factores negativos, el líquido pierde rápidamente su características beneficiosas, y como resultado se vuelve inutilizable. Por ejemplo, los propietarios rusos experimentados que someten regularmente su Land Cruiser a cargas extremas prefieren cambiar el aceite cada 7-10 mil kilómetros. Al conducir por la ciudad, teniendo en cuenta el clima variable, la frecuencia de reemplazo puede ser de 10 a 12 mil km.

Cómo determinar la calidad del aceite.

Para entender que el aceite se ha vuelto inutilizable y necesita ser reemplazado, para hacer esto, mire su color y preste atención al olor y la composición del líquido. Por lo tanto, si el aceite es de color marrón oscuro, y también tiene un olor específico a quemado y contiene impurezas extrañas (virutas de metal, depósitos de lodo, hollín, polvo, etc.), en este caso, se puede agregar un cambio de aceite inmediatamente al lista de las tareas más urgentes para el futuro próximo.

Cuándo revisar su aceite

Hay varios signos generalmente aceptados, tras la detección de los cuales no será superfluo verificar el estado del lubricante:

• Cambio de marchas borroso
• El motor está en marcha y no es capaz de desarrollar la velocidad máxima
• Motor funcionando a potencia parcial
• Mayor consumo de combustible
• Alto nivel de vibraciones y ruidos

Tipos de aceites de motor

Solo hay tres tipos en el mercado. lubricantes, que son los más populares entre todos los demás:

• El aceite sintético es el producto más demandado entre los automóviles extranjeros, incluidos todos maquinas modernas. Este aceite tiene buenas propiedades antiadherentes y de extrema presión y, debido a su alta fluidez, es bastante estable a bajas temperaturas. Gracias a esto, se pueden recomendar los sintéticos. Propietarios de Toyota Land Cruiser Prado con bajo kilometraje, así como para operar en condiciones adversas condiciones de invierno- por ejemplo, en Siberia.
• El aceite mineral es exactamente lo contrario del sintético. En clima helado, el agua mineral puede espesarse rápidamente, lo cual es una ventaja y, al mismo tiempo, una desventaja. La desventaja es que se congela instantáneamente, y la ventaja es la ausencia de fugas de aceite, que son propensas a los automóviles con un alto kilometraje. Sin fugas por exceso de densidad aceite mineral y, como resultado, es posible que no pase ni siquiera a través de una microfisura en el cuerpo. El agua mineral es más adecuada para automóviles más antiguos, incluidos Land Cruisers con un alto kilometraje.
• Semi-sintético - bastante aceite de calidad, a pesar de su deficiencias significativas. Está compuesto por un 70% de aceites minerales y un 30% de aceites sintéticos. También se utiliza para automóviles con alto kilometraje. Las principales ventajas de los semisintéticos son que dicho aceite resiste un poco mejor las bajas temperaturas y tiene una vida útil más larga.
  Con base en los datos obtenidos para cada uno de los tres aceites de motor, podemos concluir que para Toyota Land Cruiser Prado la mejor opción voluntad aceite sintético, y el segundo lugar lo ocupan los semisintéticos.

Ahora considere los parámetros del aceite del motor, así como cuánto llenar según el tipo de motor y su desplazamiento.

Cuánto aceite verter: generaciones, motores.

Gama de modelos 2002-2009 (Prado 120)

Para motor gasolina 2.7 2TR-FE 163 cv Con.:

• Cuánto llenar 5.8 - 5.1 litros
• Parámetros SAE - 5W-30, 10W-30
• Estándar API: SJ, SL, SM, SN

Para motor diesel 3.0 TD 1KD-FTV 173 l. Con.:

• Cuánto llenar - 7.0 / 6.7 litros
• Estándares: DLD-1, ACEA B1, API CF-4, СF

Para motor gasolina 1GR-FE 4.0 249 litros. Con.:

• Cuánto llenar - 5.2 - 4.9 litros
• Parámetros SAE - 15W-40, 20W-50
• Estándares API - SJ, SL, SM, SN

Gama de modelos 2009-2013 (Prado 150)

• Cuánto llenar - 5.7-5.0 litros
• Estándares API - SL, SM, SN

• Cuánto llenar - 7.0-6.7 litros
• Parámetros SAE - 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• Estándares API - G-DLD-1, ACEA - B1, API - CF-4; FC

Para motor gasolina 1GR-FE 282 cv a partir de 4,0 l.:

• Cuánto llenar - 6.1 - 5.7 litros
• Parámetros SAE - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Estándares API - SL, SM, SN

Gama de modelos 2013 - 2015 (Rediseño del Prado 150)

Para motor gasolina 2TR-FE 2.7 163 cv Con.:

• Cuánto llenar - 5.7-5.0 litros
• Parámetros SAE - 0w-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Estándares API - SL, SM, SN

Para motor diesel 3.0 1KD-FTV 173 l. Con.:

• Cuánto llenar - 7.0-6.7 litros
• Parámetros SAE - 0W-30, 5W-30, ACEA C2, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• Estándares API - CF-4, CF

Para motor gasolina 1GR-FE 282 cv Con.:

• Cuánto llenar - 6.2-5.7 litros
• Parámetros SAE - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Estándares API - SL, SM, SN

Alineación 2015 – presente v

Para motor gasolina Prado 150 2.7 2TR-FE 163 cv Con.:

• Cuánto llenar - 5.9-5.5 litros
• Parámetros SAE - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Estándares API - SL, SM, SN

Los mejores fabricantes de aceites de motor.

Al elegir el aceite para Toyota Land Cruiser Prado, debe proceder de los parámetros indicados en la etiqueta del producto original Toyota 5W-30 o en el manual del usuario. Alternativamente, puede preferir un aceite análogo, que prácticamente no es inferior en calidad. aceite original. si, entre los mejores fabricantes Los aceites análogos se pueden distinguir por Lukoil, Castrol, Shell, Elf, Mobile y otros.

SUV mediana empresa japonesa Toyota. Desde la primera generación, este "bebé" tenía una alta capacidad de campo a través con comodidad. coche de pasajeros. Inicialmente, el automóvil se construyó sobre la base de otros modelos de Toyota, pero a partir de la tercera generación apareció un modelo Land Cruiser Prado independiente.

Historia de generaciones y gama de motores

En total, hay 4 generaciones en la línea Toyota Prado. La primera generación (J70) comenzó con las ventas en 1990. El Toyota Land Cruiser Prado era una versión más ligera del Land Cruiser 70. Esos coches estaban equipados con 2,4 litros de inyección y aspirado de 2,7 litros. Versiones diésel tenía un volumen de 2,8 litros. También había motores turbodiésel de 2,3 y 3,0 litros. La primera generación se produjo durante seis años completos hasta 1996.

La segunda generación (J120) también se produjo durante seis años completos (de 1996 a 2002). El Toyota Land Cruiser Prado de segunda generación también estaba equipado con el antiguo 2.7 motor de litro y nuevo 3.4 L (con V6). En 1999, se rediseñó la apariencia, pero en 2000 se agregó un nuevo motor diesel turboalimentado 3.0.

La tercera generación (J120) se produjo entre 2002 y 2009. De los motores, había los mismos gasolinas 2.7 y 3.4, un turbodiesel de 3.0 litros. En 2004, estaba esperando una gran actualización de motores donde los viejos reemplazaban a los nuevos con 2.7 litros y 3.0 litros. El turbodiesel también ha sido reemplazado por un 4.0L.

La cuarta generación (J150) comenzó la producción en 2009. Se hizo en la plataforma actualizada serie 120. Por apariencia era más para las generaciones anteriores del automóvil.

Aceite de motor

A pesar de la gran potencia y las dimensiones aparentemente grandes, el mantenimiento de este automóvil no es más difícil que los demás. Cambiar el aceite y los filtros en la estación de servicio cuesta una suma considerable, pero no es una tarea tan difícil.

Que aceite verter

Para motor J70, generalmente elige aceites semisintéticos con viscosidad 5W30, 5W40, 10W30 y 10W40. La viscosidad se elige mejor en función de la región en la que vive. Por ejemplo, para zonas frías, 5W30 y 10W30 son más adecuados, y para zonas cálidas, el resto.

Para el motor J120, los propietarios (a juzgar por las revisiones) recomiendan aceites de motor con una viscosidad de 0W20, 0W30, 5W30 y 10W40. De las firmas, estas son Mobile y Motul. Por supuesto, puedes probar con otros, pero estos son los más utilizados.

En mas motores modernos J150 distribuidores oficiales rellene los aceites de motor con una viscosidad de 5W30.

El diésel Toyota Prado 150 también se vierte con 5W30 y 5W40. Por ejemplo, los funcionarios eligen a menudo: Idemitsu Zepro Diesel DL -1 5W-30.

Intervalo de reemplazo

En realidad, mucha gente cambia el aceite antes, alrededor de 10-12 mil en gasolina, y ya después de 8 mil km en diesel. ¿Por qué un intervalo tan pequeño? Esto se explica por la calidad de las carreteras, la gasolina y el propio lubricante.

como cambiar

Filtro de aceite

Un nodo importante en el sistema de lubricación de cualquier automóvil. El aceite de motor lubrica las piezas móviles y el filtro de aceite retiene los residuos metálicos (migas, aserrín, polvo, arena y otros residuos) y así limpia este aceite.

¿Cuándo se debe cambiar el filtro?

Cada filtro debe reemplazarse junto con el cambio de aceite del motor. Deben considerarse como un mecanismo y también deben recibir servicio juntos. Recomendación de reemplazo cada 10-15 mil km o una vez al año.

Dirección asistida (GUR)

La dirección asistida te ayuda a girar volante junto con las ruedas, al mismo tiempo, gasta varias veces menos energía que un automóvil sin un sistema de dirección asistida.

En el tanque de expansión de la dirección asistida hay marcas por las cuales puede entender qué este momento el nivel de líquido es grande o viceversa pequeño y necesita ser agregado. Una inspección rápida del sistema de dirección asistida puede resolver muchos problemas en el camino, así que mire debajo del capó una vez al mes.

¿A qué prestar atención?

• Monitoreo del nivel de líquido (aceite) de la dirección asistida y su color en el tanque de expansión;
• Comprobación de la correa de transmisión de la bomba de dirección asistida;
• Estado general de las mangueras (inspección de grietas, abrasiones y astillas);
• Conexiones de manguera.

como cambiar

El reemplazo del líquido (aceite) de la dirección asistida se puede hacer de varias maneras, mientras se cambia parcialmente el líquido y completamente. La primera forma es más rápida y fácil, la segunda es mejor.

Reemplazo parcial

El reemplazo parcial del líquido de la dirección asistida implica bombear líquido fuera del tanque de expansión de la dirección asistida con una jeringa grande o una pera. Después de que el tanque esté completamente vacío, rellene con líquido fresco hasta la marca de máximo. Arrancamos el coche y giramos el volante a la izquierda/derecha. Después de unos minutos, apague el motor y verifique el color del líquido de la dirección asistida. Si está demasiado oscuro, repita el procedimiento hasta obtener el resultado deseado.

Reemplazo completo

Para reemplazar el líquido de la dirección asistida, retire el conducto de aire, el depósito del líquido de la dirección asistida. Derramar fluido viejo de un barril a otro contenedor. Mientras drena, observe la condición del aceite viejo para detectar cualquier partícula de metal extraño presente. Si se notan, esto puede indicar desgaste de la bomba. Para drenar completamente la dirección asistida, puede girar el volante hacia la izquierda y hacia la derecha.

Sensor de presión de aceite

Si se enciende el sensor de presión de aceite en el Volkswagen Polo, entonces tiene por delante una emocionante serie de controles del motor y nodos individuales. ¿Qué puede causar que el sensor se encienda?

• Baja presión de aceite en el motor. La opción más fácil es verificar la varilla medidora, si agrega un poco el nivel requerido.
• Aceite demasiado viejo. Mire el color del aceite, frótelo con los dedos (se debe sentir la oleosidad). Si el aceite es demasiado viejo, es mejor cambiarlo por uno nuevo.
• Mal funcionamiento de la bomba de aceite.
• El sensor de presión de aceite ha fallado. Si revisó los pasos anteriores y nada ayudó, verifique el sensor en sí. inspección visual ayudará a determinar la condición externa del dispositivo. Reemplácelo por uno nuevo si es necesario. Sucede que el sensor está cubierto de aceite, esto puede indicar que la fuga está pasando por el sensor. Por supuesto, dicha pieza debe ser reemplazada de inmediato.

como reemplazar

Reemplazar el sensor no requiere mucho esfuerzo. En la parte trasera del bloque de cilindros (donde se indica el número de unidad), presione el retén de cables y retire el terminal. El sensor en sí se desatornilla con una llave x 22. Al instalar un sensor nuevo, asegúrese de que haya una arandela de sellado.

Cuánto llenar (volúmenes de repostaje)

Volúmenes de repostaje para Prado 120

• Tanque de combustible para diesel / gasolina - 87 l (combustible euro diesel y AI 92 y superior)
• Sistema de lubricación del motor 2TR-FE 2.7 / 1GR-FE 4.0 / 5L-E 3.0 / 1KZ-TE 3.0 - 5,8 l / 5,2 l / 6,9 l / 7,0 l. API 10W30 y 5W30 para gasolina SJ/SL y diésel G-DLD-1, API CF-4/API CF.
• Sistema de refrigeración para motores 2TR-FE 2.7 / 1GR-FE 4.0 / 5L-E 3.0 / 1KZ-TE 3.0 - 8,3 l / 9,4 l / 9,3 l / 12,4 l.
• Aceite en la caja de cambios transmisión manual 5 pasos / 6 pasos - 2,2 l / 1,8 l. Aceite de transmisión usado GL-4, GL-5 con una viscosidad de 75W90.
• Transmisión automática de 4 velocidades / 5 velocidades - 2,0 l / 3,0 l. Toyota Genuino ATF Tipo T-IV.
• Dirección asistida - 1,5 litros. Se utiliza DEXRON II o III.
• Líquido de frenos - 1,6 litros. SAE J1703 o FMVSS No.116 DOT 3.
• El depósito del lavaparabrisas tiene una capacidad de 4,3 litros.

Volúmenes de repostaje para Prado 150

• Vehículos con opcional tanques de combustible contener 150 litros de combustible, sin tanques adicionales 87 litros. Esto se aplica tanto a los vehículos de gasolina como a los diésel.
• El sistema de lubricación requerirá para cada uno de los motores 1GR-FE / 2TR-FE / 1KD-FTV - 6,1 l / 5,7 l / 7,0 l. Para 1GR-FE y 2TR-FE, son adecuadas las viscosidades 0W-20, 5W-30 y 10W-30. Para 1KD-FTV, aceites de motor sintéticos con una viscosidad de 5W-30, 5W-40, 10W-40 con Aprobación de API CF-4, CD, CE, ACEA B1.
• Sistema de refrigeración para motores 1GR-FE / 2TR-FE / 1KD-FTV - 12,8 l / 9,9 l / 14,9 l.
• Transmisión automática 1GR-FE / 2TR-FE / 1KD-FTV - 10,9 l. / 9,9 l. / 10,6 l.
• Transmisión manual 5 pasos / 6 pasos - 2,2 l. / 2,1 l. 75W-90.