Як це працює: Міфи та легенди про Skoda Rapid. Розбираємось, що в них правда, а що вигадка. Перевіримо як німецьке коріння додало надійності Шкода рапід проблеми з підвіскою

Skoda Rapid- Зручний ліфтбек з безліччю функціональних рішень для автовласника. Однак, як і у будь-якого автомобіля, Rapid має свої недоліки. Вони впливають також на відгуки власників, які рясніють зауваженнями щодо різних характеристикавто. Що ж не влаштовує водіїв Skoda Rapid – дізнаємось далі.

Несправності технічної частини

Багато автовласників Шкоди не шанують якість запчастин. Особливо це стосується втулок стабілізатора. На морозі у автомобіля з'являються характерні скрипи втулок, які завжди можна поміняти за гарантією. Якщо ця проблема не дуже дістає вас, можна дочекатися весни: при потеплінні скрип проходить. Головне, не мазати силіконом - гумки швидко зношуються, оскільки бруду налипне більше.

Скрип ущільнювачів дверей - ще одна несправність Шкода Рапід, що часто зустрічається. Власники автомобіля скаржаться, що скрипіти починає вже після перших мийок. Можливою причиноює невеликі зазори бархоток. Хтось маже ці місця милом господарським, хтось силіконом із внутрішньої частини.

Серед власників Skoda відомі випадки, коли ламається піна у сидіннях водія та пасажирів. Причина – у виробничому шлюбі чи поганому матеріалі, який витримує навантаження. Але ця несправність оминає деяких водіїв, а при покупці не виявляється. Говорити про якусь закономірність у цій ситуації складно.

Відомо, деякі власники скаржаться на хрип колонок на морозі. Офіційні дилеризазвичай не коментують цю ситуацію. Такі недоліки Шкода Рапід особливо стосуються автовласників із північних регіонів РФ.

Система кондиціювання та охолодження

Однією із хвороб автомобіля Skoda Rapid є засмічення нижньої частини радіатора. Відбувається це через надмірно великі отвори у вертикальних лезах решітки радіатора. У цьому випадку водій може отримати можливе перегрів двигуна авто. Щоб уникнути цього, рекомендується ставити додаткову захисну сітку.

Серед недоробок виробника можна відзначити заливання водою дощової кондиціонера. Це також стосується кермової рейки. Вода стікає лобовим склом з боку пасажира, після чого потрапляє під капот і заливає перераховані вище деталі. Можливо, згодом проблема вирішиться виробником або це питання повністю ляже на плечі автовласника.

Елементи трансмісії

Типова поломка Шкоди Рапід - недуга коробки передач. Йдеться про втрату плавності механізму перемикання передач. Відбувається це через знос дисків зчеплення, викликаного підвищеною робочою температурою мехатроніка. Якщо ви не хочете стикатися з подібною проблемою при володінні Skoda Rapid, поставтеся уважно до поради виробника. Зупиняючись на більш ніж 1 хвилину, не полінуйтеся перевести КПП з режиму D в режим N. Так ви вбережете свій автомобіль від передчасного ремонту.

Ривки трансмісії DSG також є причиною несправності мехатроніка. Ця проблема досить відома серед власників – вона трапляється вже на ранній стадії експлуатації авто. У попередніх версіях Шкоди водії також стикалися з цією типовою несправністю. У деяких випадках, щоб знайти вирішення питання, можна було навіть не розбирати пристрій. Однак найкраще при виникненні несправностей, звернутися до спеціалізованого сервісу.

Електроніка

У автомобілів Skoda Rapid з невеликим пробігом можуть виникнути неприємності з електронними пристроями, а саме – з програмним забезпеченнямблок управління. Вирішується це лихо простою перепрошивкою, але і вона вимагає від власника витраченого часу та коштів.

Неправильно вставлений прикурювач ще на етапі збирання автомобіля може згодом стати причиною замикання та перегорання запобіжника. Цей момент вимагає уважності від автовласника: стежте, як ви вставляєте прикурювач на місце.

Багато водіїв скаржаться на шум кондиціонера автомобіля. Причому проблема стосується не лише конкретної моделі, а й інших машин Шкода. Питання вирішується встановленням нового компресора, причому найчастіше шум стає тихіше ненадовго. Власники нарікають на браковані запчастини, а інших шляхів рішення поки що немає.

Ми розглянули основні типові несправності автомобілів Skoda Rapid. Видно, що з критичних недоліків автомобіля можна назвати лише проблеми із коробкою передач. Інші мінуси мають місце і в інших автомобільних марках. Впоратися з ними на етапі купівлі машини можна і навіть потрібно, адже дилери надають послуги із заміни елементів гарантії. В цілому, автомобіль заслуговує на повагу, і навіть дрібні проблеми не відіграють вирішальної ролі для відмови купити цього красеня.

Автомобіль Skoda Rapid зарекомендував себе надійним, сучасним, безвідмовним транспортним засобом. Він здатний забезпечити своєму власнику комфортне та безпечне пересування з достатньою динамікою. Його вузли та системи зазвичай вимагають тільки планового технічне обслуговування. Незважаючи на це машина має деякі недоліки.

Переваги та недоліки Skoda Rapid

Проаналізувавши відгуки власників Шкода Рапід, можна виділити плюси та мінуси автомобіля, які зведені в таблиці нижче.

Таблиця - Основні переваги та недоліки автомобіля Шкода Рапід.

Проблеми силової установки

Більшість автовласників відзначають, що потужність двигуна недостатня для динамічного стилю водіння. Особливо це помітно на Skoda Rapid із двигуном на 1.2 літра. Він здатний забезпечити комфортний рух у щільному міському потоці, але при виїзді на трасу явно слабенький.

Найбільш проблематичним є двигун на 1.2 літри. На відміну від інших моторів він найбільш чутливий до якості пального та правильному підборумоторного мастила. Бувають випадки, коли двигун виходить з ладу при першій же заправці фальсифікованим бензином.

Для прогріву двигуна потрібна тривала робота на неодружених оборотах. Особливо це помітно в зимовий час. Вихід на робочу температуру може тривати понад 15 хвилин.

Силові установки мають заявлений ресурс 250 тис. км. У вітчизняних реаліях стільки може відходити тільки двигун на 1.6 літрів. Інші мотори вимагають капітального ремонтупри досягненні 180 - 220 тис. км.

Проблеми через решітки радіатора

Одним із головних конструкторських прорахунків є використання надмірно великих отворів у решітці радіатора. Вертикальні леза надають машині агресивного, спортивного вигляду. При цьому надто великі відстані між ними призводять до безперешкодного проникнення сміття за ґрати.

В результаті відбувається засмічення нижньої частини радіатора. Це спричиняє погіршення теплопередачі. Зустрічні потоки повітря не можуть остудити радіатор. Через це відбувається перегрів силової установки, що не на краще позначається на ресурсі двигуна. Для вирішення проблем із надмірно великими отворами решітки автовласники встановлюють додаткову сітку за нею.

Потрапляння води до салону

У комплектації автомобіля відсутні вітровики. Тому в дощову погоду вода потрапляє до салону через усі щілини. Крім цього ущільнювачі дверей постійно риплять. Нанесення силіконового мастила лише на якийсь час вирішує проблему. Через деякий час ситуація повторюється.

Проблеми з влученням води в салон існують і в передка машини. Дощ стікає по лобовому склі підкапотний простір. Там відбувається заливання водою кондиціонера та кермової рейки. Далі волога поширюється на салон. Це призводить до надмірного зносу елементів, що контактують з водою.

Проблеми трансмісії

Механічна коробка передач практично не має недоліки. Вона у багатьох випадках служить довше, ніж мотор. Проблеми з МКПП можуть початися при пробігу понад 280-300 тис. км.

Автоматична коробка передач не славиться своєю надійністю. Проблеми можуть виникнути при пробігу 60 - 80 тис. км. Найчастішою проблемою є відсутність плавності при перемиканні передач.

Під час руху в пробці або динамічній їзді трапляються випадки перегріву АКПП. Часте перевищення робочої температури здатне вивезти автомат із ладу до 50 - 55 тис. км.

Комфорт автомобіля

Головною перевагою машини полягає у просторому та зручному для навантаження багажнику. Робоче місцеводія виконано у спартанському стилі. Ставлення до цього у власників по-різному і залежить від особистого смаку.

Посадка у Skoda Rapid незручна. Передні сидіння надто тверді та прямі. У сукупності з жорсткою підвіскою, це призводить до передачі на тіло водія та пасажирів усіх нерівностей дорожнього покриття, які долає машину.

Ще гірша посадка на задньому ряду сидінь. Вони розраховані на пасажирів із низьким зростанням. Високі люди мають великі шанси упертися головою в стелю або вдаритися об нього головою в процесі поїздки.

Чи не блищить задній ряд і шириною. Розташувати трьох пасажирів у ньому проблематично.

Проблеми підвіски

Більшість автовласників зазначають, що підвіска надто жорстка. Вона передає на кузов всі вади дорожнього покриття. Це значно знижує комфорт керування автомобілем.

Проблеми з підвіскою починаються під час пробігу понад 40 тис. км. Найчастіше втрачають свої властивості амортизатори. При частих поїздках путівцями перебирання стійок може знадобитися після 60 тис. км.

При пробігах понад 100 тис. км. через надмірну жорсткість підвіски можуть з'явитися тріщини на металі кузова. Для їх усунення потрібно вдатися до зварювальних робіт. Тому багато автовласників заздалегідь модернізують підвіску, роблячи її м'якшою.

Проблеми електроніки

Блок керування двигуном не відрізняється особливою надійністю. Злітання програми прошивки часто відбувається при пробігу 40 - 70 тис. км. Для усунення несправності необхідно перепрошити модуль. За найбільш несприятливих умов може знадобитися заміна ЕБУ.

Мультмедіа система у штатному виконанні не має USB. Її динаміки дуже чутливі до температури. Якість звучання, як правило, незадовільна. Непоодинокі випадки перетирання проводів при пробігу 70 - 90 тис. км.

Датчики часто дають збій у процесі роботи. Клемні колодки занадто схильні до окислення. Виявити погіршення контакту можна на автомобілях із пробігом понад 50 тис. км. В результаті ЕБУ недоотримує інформацію про роботу двигуна, що спричиняє нестабільність обертів колінвала силової установки.

Корозійна стійкість

Автомобіль Skoda Rapid має товстий шар. лакофарбового покриття. Це уберігає його від швидкої появи сколів, подряпин та потік іржі на кузовних елементах.

Слабким місцем машини є колісні арки та підлога під покриттям багажника. За відсутності додаткових заходів для боротьби з корозією з боку автовласника, у перерахованих місцях можлива поява вогнищ іржі. Незважаючи на використання високоякісного металу через 2-4 роки експлуатації, місця корозії можуть перетворитися на наскрізні отвори. Якщо автовласник періодично проводить антикорозійну обробку, то виявити іржу неможливо навіть при пробігу в 250-300 тис. км.

➖ Якість складання
➖ Витрата олії
➖ Цвіркуни в салоні
➖ Шумоізоляція
➖ Ергономіка

Плюси

➕ Місткий багажник
➕ Просторий салон
➕ Дизайн

Переваги та недоліки Шкода Рапід 2018-2019 в новому кузові виявлено на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси та мінуси Skoda Rapid 1.6 90 і 100 к.с. з механікою та автоматом (АКПП) можна дізнатися з оповідань нижче.

Відгуки власників

1. Сидіння опукле всередину, і це на новій машині, як наслідок - хвора спина, купив на алі поперековий підпір (незручно, але подітися нікуди).

2. Розташування підсклянника та попільнички під кнопками за важелем КПП – навіщо?

3. Розташування прикурювача, він же розетка, що вертикально вгору стирчить - на який? Як наслідок, на кожній купині вискакує зарядка / антирадар і взагалі що завгодно, як не втикай, а ще він прямо під підлокітником, і щоб туди підлізти.

4. Ізофікс захований у прорізах у оббивці, тобто не між спинками та сидінням, а розрізали оббивку та застромили його туди.

5. Я середнього зросту і статури (176/77), але чому педалі роблять так близько, а кермо, навіть якщо його відрегулювати після вильоту, так далеко? Чому я повинен сидіти скрючившись?

6. Гума найфіговіша, яку тільки можна знайти - Кама ... Це і підвищений шум, і керованість, і звичайно безпека.

7. У магнітолі немає блютуса, пластик на ньому весь потерся від кабелю, що тягнувся до розетки. Живлення розетки не вимикається після того, як вийняв ключ запалення (зверніть увагу, можна і не завестися вранці). Відповідна частина ременя дуже далеко, я застібаю з працею, дружина вагітна, щоб я застебнув.

8. Педаль зчеплення спрацьовує десь у середині, ніби диски відпрацювали половину свого ресурсу (у колеги теж саме).

9. Повітря з центральних жалюзі завжди дме в обличчя, як не регулюй.

10. Задня передачавключається утоплення важеля в тунель - спірне рішення, бо не інформативно. Мені більше подобається кнопка, як у солярісі.

11. І найголовніше – ЦІНА, люди порівнюйте не просто ціну авто, а й його обслуговування.

Віктор Ілов, їздить на Skoda Rapid 1.6 (110 к.с.) MT 2016

Відео відгук

Новий Рапід був без музики із 4 передніми динаміками. За копійки знайшов рідну музику та задні 4 динаміки. Парктронік? 2 700р та пів дня в гаражі. Гачок фаркопа ще пів дня.

Поломки незначні: на пробігу 800 км зламався термостат. Замінив сам на оригінал (2000 р). На 15 000 км застукав важіль стабілізатора – теж замінив. На ТО не їжджу (на попередніх машинах теж жодного разу). Олія - ​​опелівська GM 5W-40, тієї ж специфікації, як і рідна фольксвагенівська (яка в 2,5 рази дорожча) кожні 10 000 км.

За 2 роки пробіг 40 000 км. Цвіркунів немає. Динаміка керованості є посередньою. Їжджу, не шкодую вже 2 роки.

Власник їздить на Шкода Рапід 1.6 (90 к.с.) на механіці 2014 р.в.

Суворі форми, все лаконічно, без випендрежу. Вражає світло! Начебто звичайні галогенки, але світловіддача взагалі казка. Зробив висновок, що колишніми машинами взагалі сліпий їздив.

Салон у Шкоді Рапіді великий, карапузи веселяться від душі, місце дозволяє. Ліфтбек у мене в експлуатації вперше, раніше всі седани були. Багажник – це щось із чимось! З седаном в жодне порівняння не йде.

Підвіска практично не вбивається. За час експлуатації два диски та покришки в лахміття, а підвіска жива. На останньому ТО діагностували підвіску - все гаразд. До речі, сама підвіска налаштована так, що не жорстка, але трасою йде впевнено, без будь-яких там підрулювань і в поворотах не завалюється.

З недоліків Skoda Rapid відзначу слабку шумоізоляцію. Взимку лобове потріскувало. І взагалі мені здається, що лобове склоне айс. Тріщини пішли навіть не від шипів, а від дрібних камінців. У штатній цифровій магнітолі немає USB-порту. Сидіння краще відразу в чохли - швидко брудняться.

Володимир Новіков, відгук про Шкода Рапід 1.6 (110 к.с.) механіка 2014 р.в.

Не купуйте цей мотлох))) Ну або приготуйтеся змінювати наступні деталі і втрачати час у дилера: ваккум гальмівного насоса, газові упори багажника, нижні динаміки, оббивка сидінь, піна для спинок, підігрів сидінь, рульова рейка, опорні підшипники, головний циліндрзчеплення, втулки стабілізаторів, компресор кондиціонера, осушувач, каркас спинки сидіння водія, стійка стабілізатора права, склопідйомник лівий, переустановка багажника (третій ущільнювач), подушка ДВС + права опора двигуна.

Це не рахуючи скрипів, цвіркунів, вібрацій тощо) Автомобіль реально відстій, шкодую що купив…

На новому Рапіді ламаються такі речі, які в голові не вкладаються, я шокований. Якщо ви думаєте, що візьмете механіку і все норм буде, то не тут було - кожні 20 000 км з ладу виходить головний циліндр зчеплення.

Олексій Титов, їздить на Skoda Rapid 1.6 (105 к.с.) АКПП 2014 р.

Автомобіль придбано в липні 2017-го, комплектація Style, МКПП, з додаванням ряду опцій (біксенонові фари, литі диски R 16, регулювання по висоті пасажирського сидіннята підігрів задніх сидінь). Ціна з усіма знижками – 802 000 рублів. За перший місяць експлуатації машина пробігла 8 тисяч кілометрів, проїхавши з Челябінська до Підмосков'я, звідти до Криму і назад до Челябінська.

Зовнішній вигляд для цього класу автомобілів вважаю чудовим. При зростанні 188 см я зручно в ній розмістився (при максимально піднятому сидінні, що дивно), чого не можу зробити в Поло-Седан (що дивно).

Сидіти в машині приємно, керувати нею теж зручно та приємно. МКПП перемикаю 2-3 пальцями, дуже приємна річ. Шумоізоляція хороша. Оббивка сидінь дорога. Сучасні світлові прилади, головний пристрій, блютус, круїз-контроль та клімат-контроль працюють ідеально.

Розганяється, як на мене, дуже жваво, як і всі Шкоди. При 120 км/год тахометр показує рівно 3 000 оборотів (відмінний результат), і витрата палива дуже не повзе. Мене спочатку бентежили 90 л.с., поки я не зрозумів, що 110 л.с. (або, наприклад, 123 інших машинах цього класу) досягаються у червоної зони тахометра. Чи часто Ви розкручує двигун до червоної зони? Особисто я ніколи. Середня витратана 92-му бензині на трасі від 5,7 до 7 літрів на 100 км, містом діапазон ширший — від 7,5 до 10.

— Тішить спортивне сидіння. Дуже хороша бічна підтримка, сидиш як влитою. Рука на передньому підлокітнику, налаштував кермо по висоті та вильоту, все зручно.

— Бокові дзеркаланевеликі, але оглядовість хороша. Через тонування в дзеркалі заднього виду начебто сутінки, добре, що машини їздять із включеними ДХО або фарами.

— Музика непогана, читається флешка, файли з папок, ловить радіо добре, та й телефон по блютусу працює.

— Двигун, звісно, ​​тішить. Якщо потрібно різко прискоритись, то газ у підлогу, і машина вистрілює. Поки можна відзначити тугувату педаль газу, і якщо тиснути на неї плавно, прискорення відбувається з невеликою затримкою. Сподіваюся, далі розробиться.

— Коробка DSGпрацює ідеально, поки ніяких стусанів, тичків не помітив.

Відгук про Skoda Rapid 1.4 TSI (125 к.с.) на роботі DSG 2017 р.в.

Skoda Rapid – зручний ліфтбек із безліччю функціональних рішень для автовласника. Однак, як і у будь-якого автомобіля, Rapid має свої недоліки. Вони впливають також на відгуки власників, які рясніють зауваженнями щодо різних характеристик авто. Що ж не влаштовує водіїв Skoda Rapid – дізнаємось далі.

Несправності технічної частини

Багато автовласників Шкоди не шанують якість запчастин. Особливо це стосується втулок стабілізатора. На морозі у автомобіля з'являються характерні скрипи втулок, які завжди можна поміняти за гарантією. Якщо ця проблема не дуже дістає вас, можна дочекатися весни: при потеплінні скрип проходить. Головне, не мазати силіконом - гумки швидко зношуються, оскільки бруду налипне більше.

Скрип ущільнювачів дверей - ще одна несправність Шкода Рапід, що часто зустрічається. Власники автомобіля скаржаться, що скрипіти починає вже після перших мийок. Можливою причиною є невеликі проміжки бархоток. Хтось маже ці місця милом господарським, хтось силіконом із внутрішньої частини.

Серед власників Skoda відомі випадки, коли ламається піна у сидіннях водія та пасажирів. Причина – у виробничому шлюбі чи поганому матеріалі, який витримує навантаження. Але ця несправність оминає деяких водіїв, а при покупці не виявляється. Говорити про якусь закономірність у цій ситуації складно.

Відомо, деякі власники скаржаться на хрип колонок на морозі. Офіційні дилери зазвичай не коментують цю ситуацію. Такі недоліки Шкода Рапід особливо стосуються автовласників із північних регіонів РФ.

Система кондиціювання та охолодження

Однією із хвороб автомобіля Skoda Rapid є засмічення нижньої частини радіатора. Відбувається це через надмірно великі отвори у вертикальних лезах решітки радіатора. У цьому випадку водій може отримати можливе перегрів двигуна авто. Щоб уникнути цього, рекомендується ставити додаткову захисну сітку.

Серед недоробок виробника можна відзначити заливання водою дощової кондиціонера. Це також стосується кермової рейки. Вода стікає лобовим склом з боку пасажира, після чого потрапляє під капот і заливає перераховані вище деталі. Можливо, згодом проблема вирішиться виробником або це питання повністю ляже на плечі автовласника.

Елементи трансмісії

Типова поломка Шкоди Рапід - недуга. Йдеться про втрату плавності механізму перемикання передач. Відбувається це через знос дисків зчеплення, викликаного підвищеною робочою температурою мехатроніка. Якщо ви не хочете стикатися з подібною проблемою при володінні Skoda Rapid, поставтеся уважно до поради виробника. Зупиняючись на більш ніж 1 хвилину, не полінуйтеся перевести КПП з режиму D в режим N. Так ви вбережете свій автомобіль від передчасного ремонту.

Ривки трансмісії DSG також є причиною несправності мехатроніка. Ця проблема досить відома серед власників – вона трапляється вже на ранній стадії експлуатації авто. У попередніх версіях Шкоди водії також стикалися з цією типовою несправністю. У деяких випадках, щоб знайти вирішення питання, можна було навіть не розбирати пристрій. Однак найкраще при виникненні несправностей, звернутися до спеціалізованого сервісу.

Електроніка

У автомобілів Skoda Rapid з невеликим пробігом можуть виникнути неприємності з електронними пристроями, а саме з програмним забезпеченням блоку управління. Вирішується це лихо простою перепрошивкою, але і вона вимагає від власника витраченого часу та коштів.

Неправильно вставлений прикурювач ще на етапі збирання автомобіля може згодом стати причиною замикання та перегорання запобіжника. Цей момент вимагає уважності від автовласника: стежте, як ви вставляєте прикурювач на місце.

Багато водіїв скаржаться на автомобілі. Причому проблема стосується не лише конкретної моделі, а й інших машин Шкода. Питання вирішується встановленням нового компресора, причому найчастіше шум стає тихіше ненадовго. Власники нарікають на браковані запчастини, а інших шляхів рішення поки що немає.

Ми розглянули основні типові несправності автомобілів Skoda Rapid. Видно, що з критичних недоліків автомобіля можна назвати лише проблеми із коробкою передач. Інші мінуси мають місце і в інших автомобільних марках. Впоратися з ними на етапі купівлі машини можна і навіть потрібно, адже дилери надають послуги із заміни елементів гарантії. В цілому, автомобіль заслуговує на повагу, і навіть дрібні проблеми не відіграють вирішальної ролі для відмови купити цього красеня.

Виникло бажання придбати дане авто, але коштів достатньо тільки на машину з пробігом, тоді уважно необхідно вивчити всі слабкі місця цих машин, в іншому випадку, після покупки, доведеться витратити енну суму на усунення поломок, що виникли в результаті експлуатації колишнім власником. Skoda Rapid вважається якісним засобом, але на стані, як і на інших моделях авто, може позначитися недобросовісний догляд.

Недоліки Шкоди Рапід

• Здавалося б, на заводі використовується якісний метал, але колісні аркиможуть страждати від утворення корозій (знову ж таки залежить від року випуску, але звернути увагу варто!). Теж стосується і металу під покриттям багажника. Це місце є найслабшим, особливо якщо була відсутня початкова обробка проти корозії.
• Якщо рапід став вашим вибором, то увагу слід звернути і на лобове скло. Іноді трапляється так, що саме на ньому є дрібні відколи і тріщини, що може спричинити його швидку заміну. Навіть найменший скол через тиждень може перетворитися на цілу павутину. Потрібно врахувати, що для даного автохарактерні вібрації та жорстка підвіска, що значною мірою прискорить процес.
• Для моделі авто властиві проблеми з ременями безпеки, тому їх також потрібно ретельно оглянути. Буває, що вже з заводу надходить Рапід із ременями, які не можуть повноцінно функціонувати.
• Надмірно важливо заглянути під капот, оскільки іноді з'єднання Рапіду виконані не герметично. Сюди можна віднести як різьбові з'єднання, так і кришки клапанів. В іншому випадку, незабаром ризикуєте зіткнутися з поломкою значних агрегатів.
• Найбільш значним «косяком» є радіатор, який схильний до несправностей. Якщо на ньому помітні підтікання, це може стати ознакою несправного агрегату. Тобто з таким агрегатом двигун не отримуватиме належного охолодження. Але мало того в самий невідповідний момент він може просто швидко витекти.

Як можна перевірити перераховані вище недоліки Рапід без спеціального обладнання?

А) Шкода у процесі створення складових кузова намагається застосовувати міцні сплави металів. Але зона коліс відноситься до слабких місць, тому потрібно провести огляд цієї області. Особливо вони могли постраждати, якщо належного догляду не здійснювалося.
Б) Скло потрібно оглянути гранично уважно. Наприклад, якщо на якомусь із них є тонування, то, швидше за все, скло було замінено. На заводі "Шкоди" тонування не ставлять.
В) Щоб перевірити функціональність ременів, достатньо випробувати їх у дії. Для цього різко варто посмикати всі ремені. Якщо при різкому ривку ремінь не виходить, то все гаразд.
Г) Якщо на з'єднаннях видно навіть невеликі тріщини, вони можуть стати причиною серйозних проблемз авто. Справа в тому, що при подібних пошкодженнях можуть спостерігатися потіки рідин.
д) Не тільки наявність розлучень може бути ознакою несправності такого агрегату, як радіатор. Про це також можуть говорити іржа, білий наліт. Особливо в літню погоду важлива наявність справного радіатора, який зможе запобігти перегріву двигуна.

Слабкі місця Skoda Rapid

І на додаток до вищесказаного варто звернути увагу, що в цій статті йдеться не про недоліки цих автомобілів, а саме про слабкі місця:

1. нерідко виникає проблема з подушкою двигуна, з'являється характерний стукіт, але зрозуміти, що це саме подушка неможливо без відвідування автосервісу. Необхідно просто покататися та послухати;
2. також «болячкою» є скрип гумових ущільнень, особливо в негативні температури. Але це можна зарахувати і до недоліків. Так як це конструкторська недоробка, і тут навряд чи можна щось зробити;
3. Залежно від комплектації на Рапіді незадовільна якість приклеювання пластикових елементів. Тож у разі необхідно це перевірити;
4. залежно від року випуску на Шкоді Рапід можуть виникнути проблеми із програмним забезпеченням;
5. більшість автовласників скаржаться на роботу динаміків у холодну пору. Швидше за все, це також недоробка виробника і є недоліком, але проблему можна усунути їх заміною;
6. необхідно звернути увагу на можливий скрип стійок стабілізатора, роботу двигуна і коробки.

Висновок.
Skoda Rapid за багатьма ознаками є привабливим та надійним авто, але і вона не є винятком щодо поломок. Звичайно, багато несправностей можна виявити самостійно. Але, щоб бути повністю впевненим у справності машини, краще перевірити її на спеціальному устаткуванні. Якщо ж така можливість відсутня, то можна запросити для огляду авто знайомого, який знається на ремонті та експлуатації авто, який, як мінімум по роботі вузлів і агрегатів, по скрипу, писку чи свисту підкаже можливу несправністьШкоди.
У коментарях до статті будемо раді за Ваші повідомлення про можливі слабкі місця даних автомобілів і вузлів і агрегатів, що часто виходять з ладу.

Часті несправності та слабкі сторониШкоди Рапід з пробігом was last modified: 16 жовтня, 2018 by Administrator