Новий Субару форестер. Амбіції «Лісника Порівняння XV і NEW Forester

➖ Шумоізоляція
➖ Підвіска
➖ Музика

Плюси

➕ Надійність
➕ Економічність
➕ Дизайн

Позитивні якості та недоліки Субару Форестер 2017-2018 в новому кузові виявлено на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси та мінуси Subaru Forester 2.0 та 2.5 з механікою, варіатором та повним приводом 4х4 можна дізнатися з оповідань нижче:

Відгуки власників

Поки що Субару Форестер 4 трохи розчаровує (навіть не трохи). Не розумію, що в нього за підвіска: трясе на дрібних нерівностях, розгойдується. Добре їде лише на ідеальній дорозі.

Поміняла гуму на літню, стало ще гірше. Літня гумабільш жорстка, додався страшний гомін. Авто зовсім не має шумоізоляції. Щодо підвіски щось ніхто не скаржиться, поїду в сервіс на 5 000 км міняти масло, спробую з'ясувати, в чому причина.

Хоча у цій ціновій категорії, схоже, не найгірший варіант. Усі машини стали здешевлювати. Доведеться звикати. А так машина класна, гарна, лаконічна. В оцінці "надійність" - п'ятірка в надії.

Ірина Володимирівна, їздить Subaru Forester 2.0 (150 к.с.) CVT 2015 р.

Відео відгук

C новим Subaru Forester SJ можна в будь-яку "розвідку", довіряю на всі 100%, у плані безвідмовності та надійності. Пройшов обкатку, не перевищуючи 4000 об/хв, як рекомендували.

Нині на одометрі 5 000 км. Пройдене ТО-0 дорого обійшлося. Щодо динаміки, то стартує він плавно, незвично для мене, адже це перший досвід із варіатором.

Багато хто лає 150-сильну версію, а до цієї претензій немає. Потужність відчувається цілком вистачає для обгонів.

А ось галас на трієчку. Двигун високих оборотахзвучить неприємно, не так благородно, як очікуєш.

Власник їздить на Субару Форестер 2.0 (150 к.с.) на варіаторі 2015 року.

Комфортна машина: органи управління розташовані зручно та ними приємно користуватися. Мультируль зручний, круїз відсутній. Комунікаційні можливості також відмінні, але стандартний звук дуже середній.

У кріслах Субару Форестер сидіти зручно, середня шумоізоляція. Тішить передбачувана керованість. Звичайна витрата палива: траса 6,5-7,5, змішаний циклприблизно 9,5. При стоянні в пробках та за 10 може вилетіти.

З недоліків - відсутність навігатора, круїз-контролю, підігріву задніх сидінь, архаїчний ключ запалювання, середня акустика. Чи не повнорозмірна запаска. Тонкий метал кузова. Слабкий головний пристрій.

Юрій Боєв, їздить на Subaru Forester 2.0 (150 к.с.) CVT 2015 року

Де купити?

Дуже маневрений і м'який, зручне сидіння для моєї хворої спини, невелика витрата бензину. У салоні Форестер мені не сподобався, але чоловік наполіг, купили у 2016 році.

Хотіла Аутбек, та за ціною не дотягнули. Друга машина у мене Тойота Хайлендер, але він навіть поряд не стояв за втіхою від водіння.

Недоліки: тонкий метал. Коли прибираєш ногу з газу моментально, то зупиняється дуже незвично, весь час потрібно підгазовувати. І грубка дуже слабенька, довго нагрівається і все одно в машині холодно, навіть на максимумі температури.

Ірина Сватовська, відгук про Субару Форестер 2.5 (171 к.с.) CVT 2016 р.

Форестер купив учора в автосалоні «Сумотори Владивосток». Приїхав із Уссурійська з однією метою — поїхати назад на новому авто, студіював Дром та інші автосайти, читав відгуки щодо нового Форестера протягом року.

У салоні з готовими доками був лише один із 2,0-літровим мотором у комплектації ВМ. Це максималка у машин з таким двигуном. В наявності фари з функцією освітлення при вході в поворот, шкіра, пам'ять сидінь, стелі спереду і ззаду, підігрів керма і багато чого ще.

Чесно кажучи, не думав, що після тойотівських джипів мене можна буде чимось вразити, але виявляється помилявся. Я вражений ходівкою. Звичайно не Прадо, але порівняно з Ікс-трейлами та РАВ-4 просто пісня. Реально якась пружна. Вона ігнорує ями, горби і т.д.

Переживав за динаміку двигуна, але він виявляється їде та їде добре. Зв'язка мотор і варіатор просто пісня, в порівнянні з X-Trail в 31-му кузові (був у мене і такий) - величезна різниця. За витратою поки писати рано, пробігу всього 130 км, але по комп'ютері пише 9 літрів на 100 км. І це на обкатці.

Салон дуже зручний та великий, думав менше буде. Багажник теж хороший, придатний для подорожей на моря.

Subaru Forester 4 2.0 (150 к.с.) CVT 2016 року

Ось і став володарем Субару Форестера. Перші емоції від авто позитивні. Порадував витрати на не обкатаній машині: 270 км пробігу, а витрата — близько 12 літрів вийшло.

Як не дивно, шумка непогана. Навіть 2.0 мотор у зв'язці з варіатором непогано поводиться, комфортна підвіска. Поки що задоволений як удав!

Невеликий додаток. Пробіг на Наразі 5600 км, начебто поки все нормально. Оскільки снігу поки що немає, то їздимо асфальтом. Ну що сказати, штатна шумка нового Форестера цілком нормальна, гул шин чути не так сильно.

Форестер мені подобається. Я дуже задоволений його підвіскою. Довелося скачати в Парабель (хто з Томська, той знає як там), так ось він поводиться на тій трасі просто супер!

Відгук про Субару Форестер 2.0 (150 к.с.) з варіатором 2017 року

Великий та розкішний Forester є найпопулярнішою моделлю в асортименті Subaru. Факти говорять самі за себе – з 2011 року продаж нового Субару Форестер перевищив 30% від обсягу всіх проданих автомобілів бренду. Масивний кузов цього позашляховика сміливо виділяється на російських дорогах, І не тільки на дорогах - машина відмінно показує себе на бездоріжжі і в місцях, куди інший кросовер навряд чи потрапить.

З моменту своєї першої появи на міжнародному ринку в 1995 році модель пережила 4 значні оновлення. Технічні характеристикиі зовнішній вигляд кросовера з кожним разом ставали дедалі досконалішими, доки досягли сучасного рівня. Зараз на міжнародному автомобільному ринкупродається модель Subaru Forester SJ 2012 року. Виробник вирішив, що для випуску 5 покоління поки зарано, але невеликі оновлення у 2016 році все ж таки зробив. Ще раз пройдемося за основними характеристиками кросовера і простежимо зміни.

Грунтовна базова комплектація

Виробник не торкнувся базові характеристикимоделі. Той самий постійний повний привідщо має симетричне розташування. Завдяки такій системі дотримується ідеального балансу маси автомобіля, який передає кожному колесу однаковий ступінь навантаження.

Габарити моделі залишилися незмінними:

• Довжина 4595 мм.
• Ширина: 1780 мм.
• Висота 1732 мм.
• Колісна база 2640 мм.
• Маса 1495 кг.

Так само функціонує система динамічної стабілізаціїта функція протибуксування, що спрацьовують автоматично. Для проїзду бездоріжжя присутня система X-Mode, яка функціонує на швидкості до 46 км.ч. Вона затискає варіатор і дозволяє двигуну автомобіля дозувати тягу, до того ж, дозволяє швидко долати перешкоди. Базова модельнового Forester оснащена обігрівом дзеркал заднього виду, лобового та заднього скла.

Поєднання звичної класики та нових технологій

Класичний горизонтально-опозитний двигун, актуальний для всіх машин Субару, залишився тим самим. Субару Форестер 2017 пропонується з трьома типами двигунів:

1. Атмосферний 2.0 потужністю 150 л.
2. Атмосферний двигун 2,5 літра – 171 л.
3. Потужний турбомотор з функцією упорскування палива, що розвиває потужність 241 к.с.

Роками перевірений чотирициліндровий двигун виробник зберіг незмінним. Поряд з механічної КППУ якої, безумовно, є свої шанувальники, були додані комплектації з ланцюговим варіатором. Для полегшення його роботи впроваджено блок керування трансмісією, який контролює педаль газу.

Впускний колектор видозмінений – у комплектації нового кросовера додані заслінки, завдяки яким спрацьовує генератор вертикального вихору. Така система сприятливо впливає на екологію, знижуючи шкідливість вихлопів – вона ретельно перемішує суміш палива та повітря перед запуском та прогріванням мотора на неодружених оборотах.

Зовнішній вигляд

Над екстер'єром позашляховика виробник попрацював, майже непомітно пройшовши кузовом. Оновлений Subaru Forester 2017 тепер виглядає так:

• Передню частину прикрашає новий спортивний бампер і стильні решітки радіатора з великими осередками.
• Оновлені фари замість застарілих лампочок "Галоген-ксенон". У оновленої комплектаціїз'являється лінзована оптика, доповнена світлодіодними лампамиближнього та далекого світла. Доданий автоматичний омивач фар.
• Інноваційна функція Steering Responsive Headlight, що дозволяє коригувати напрямок пучка світла, та повертати фари на вході в поворот. При непотрібності система вимикається натисканням кнопки ліворуч від кермового колеса.
• Кузов тепер відливає бронзою – виробник вирішив оновити своє дітище благородним відтінком Sepia Bronze.
• У дизайні заднього бамперазмін небагато – з'явилися нові світлодіодні ліхтарі. Версію з турбомотором ззаду можна дізнатися двома вихлопними трубами.

Що всередині?

Новий Субару Форестер 2017 року зберіг свій стильний та функціональний інтер'єр. Виробник лише трохи підправив важливі елементи:

• Нове міцніше кермо. Тепер його підігрів є не тільки в покращених моделях, а й у базової комплектації. Більше того – тепер підсилювач керма працює і при вимкненому двигуні, а відключається лише після повороту ключа запалювання.
• Оновлена приладова панельта елементи декору. Верхній дисплей нового кросовера оброблений м'якою обробкою, декоративні елементи на двері та в центральній консолі зробили стильнішими. Вставки на ручках передніх дверей замінили ковзними.
• Склопідйомник пасажирських дверей тепер працює в автоматичному режимі.
• Підігрів усіх сидінь, включаючи задні.

Комплектації та ціни

Базова вартість Субару Форестер 2017 впала, і становить зараз 1699000 руб. Новий автомобільзапропонований у кількох комплектаціях, кожна з них повторює функції попередніх моделей та має покращені. Для них діють такі ціни:

1. Версія Standard - 1799000 руб. До базової моделі автомобіля додано регулювання сидіння водіяелектроприводом та регульовані задні крісла.
2. Comfort - 1859900 руб. Дворежимна система інтелектуального приводу SI-Drive, що складається бокові дзеркала, оздоблення керма шкірою та круїз-контроль, підігрів задніх крісел, камера заднього виду.
3. S Limited - 2009900 руб. До попередньої версіїдодано систему перенаправлення світла фар при повороті, хромовані рамки для протитуманок та кнопки перемикання передач під кермовим колесом.
4. Comfort + - 2009900 руб. Тоновані задні стекла, світлодіодні габаритні вогні, система доступу без ключа та система навігації.
5. Elegance - 2189900 руб. Доданий повторювач повороту в бічних дзеркалах та система регулювання дорожнього просвітузадньої підвіски.
6. Elegance + - 2249900 руб. доповнений кріслами зі шкіряною оббивкою коричневого кольору.
7. Premium - 2599900 руб. Трирежимна система SI-Drive, панорамний люк на даху, датчик дощу та світла, великий кольоровий дисплей.

Forester

Subaru Forester - японський кросовер, який вперше був випущений у 1995 році. У 1997 році автомобіль був уперше представлений на виставці у Детройті. Ще за першими фото кросовера «Субару» у багатьох експертів склалася думка, що цей транспортний засіб більше схожий на універсал, ніж позашляховик. На автосалоні ці підозри підтвердились.

2002 року японський концерн випустив друге покоління «Субару Форестер». Кросовер був оснащений дволітровим двигуном, але існувала невелика серія STI c 2,5-літровим двигуном. Машина споживала від 9 до 15 л палива на 100 км.

У 2007 році японці презентували світові третє покоління Forester. Маса авто становила майже 1600 кг. Кросовер доступний у специфікаціях з об'ємом двигуна 2 та 2,5 л. Потужність складає 175 кінських сил. У Європі доступна версія автомобіля потужністю 145 кінських сил.

У середині листопада 2013 року Subaru представили четверте покоління. У країні-виробнику транспортний засіб продавався із двигуном об'ємом 2 л. Також були доступні специфікації об'ємом двигуна 2,5 л. Автомобіль у порівнянні зі своїм попередником втратив близько 100 кг у вазі.

Forester 2017

Модель було представлено на мотор-шоу у столиці Японії. Рестайлінг кросовера свідчить про те, що виробник не планує здаватись у конкурентній боротьбі. Особливий акцент був зроблений на дизайні, який повністю змінився, та на безпеці автомобіля. Останній параметр був доведений авторами до досконалості.

за зовнішньому вигляду транспортного засобуМожна дійти невтішного висновку, що Forester повторює риси позашляховиків південнокорейського виробництва. Капот автомобіля виконаний із легких сплавів. Це зроблено з метою зменшення ваги кросовера.

У салоні знаходиться семидюймовий сенсорний екран та 4 динаміки. Також транспортний засіб оснащений Bluetooth, камерами заднього виду та портами для підключення гаджетів. Forester має тільки бензиновий двигун. Його потужність може становити 151, 171 та 243 кінських сили. На території Росії автомобіль можна придбати за ціною від 17 до 2 мільйонів рублів.

Outback

Як і Forester, ця модель вперше була випущена у 1995 році. Машина має повний привід.Наприкінці 1996 року японська компаніявипустила автомобіль Legacy Outback Друге покоління з'явилося через 4 роки з моменту випуску першого транспортного засобу Outback і отримало назву ВН. На кросовер ставилися двигуни з 4 циліндрами та об'ємом 135 та 165 кінських сил.

2003 року Subaru представили третє покоління. Транспортний засіб було розроблено за прикладом четвертого покоління Legacy. На початку осені 2009 р. фірма випустила четверте покоління.

Outback 2017

Цей кросовер є самим дорогим автомобілемвсього модельного ряду. Вартість транспортного засобу у Росії становить від 2,3 до 3,3 мільйона рублів. Перевагою Outback 2017 є великий та просторий салон.

Машина доступна з двома двигунами: об'ємом 2,5 л та 3,6 л. Перший (4 циліндри) є тихим і споживає менше палива. Другий (6 циліндрів) вважається більш потужним та продуктивним. Потужність двигуна – 175 кінських сил. максимальна швидкість, яку здатний набрати транспортний засіб, становить 198 км/год. Витрата палива на 100 км - 6,3 л і 10 л на трасі та по місту відповідно.

Tribeca

Цей кросовер «Субару» було представлено вперше у 2005 році. 2014 року виробництво транспортного засобу припинилося. Автомобіль відноситься до класу середньорозмірних кросоверів. Тип кузова – п'ятидверний.

Багато експертів та критиків відзначили некрасивий дизайн першого покоління кросовера. У 2007 році японська компанія представила на автосалоні у Сполучених Штатах Америки оновлену модель. Дизайн транспортного засобу став більш стриманим. Позашляховик оснащений двигуном об'ємом 3,6 л і потужністю 258 л. с.

У середині осені 2013 року керівники Subaru вирішили відмовитися від виробництва Tribeca. Останній кросовер був випущений у 2014 році. Причиною, через яку було припинено виробництво автомобіля, став низький рівень продажів - починаючи з 2005 року японський автогігант продав лише 78 тисяч автомобілів.

XV

Це самий новий кросовер"Субару". Автомобіль уперше був представлений у 2011 році на автосалоні у німецькому місті Франкфурті. Машина була створена за мотивами однойменного концепт-кара, представленого на шанхайському автосалоні за півроку до офіційного показу транспортного засобу.

Авто відноситься до класу компактних кросоверів. На ринку Сполучених Штатів Америки продається під позначенням Subaru Crosstrek. XV оснащений 1.6 та 2.0-літровим бензиновим, а також 2.0-літровим дизельним двигунами. Останній на територію Російської Федераціїне поставляється.

XV 2017

Транспортний засіб було представлено на початку весни 2017 року, а концепт автомобіля був показаний у Женеві на автосалоні у 2016 році.

Потужність двигуна складає 156 кінських сил. Повнопривідне авто з кліренсом 200 міліметрів є відмінним позашляховиком. Кросовер оснащений системою X-Mode. Її призначення полягає у контролі двигуна та трансмісії під час їзди на мокрій трасі.

У більш дорогих комплектаціях є сенсорний екран, діагональ якого становить 8 дюймів. Також для багатих специфікацій передбачено наявність системи контролю над сліпими плямами Eye Sight.

У середині весни відбувся головний показ автомобіля на автосалоні у Нью-Йорку. Після цього була оголошена офіційна вартістьтранспортного засобу. Так, ціна на Subaru XV складатиме від 24 до 28 тисяч євро.