Especificaciones de la siena de Toyota. Toyota Sienna - descripción del modelo. Dimensiones de la Toyota Sienna

El coche de segunda generación se introdujo en 2004. 2 de diciembre de 2009 en Los Ángeles, la compañía presentó la tercera generación de la minivan. Toyota Sienna se vende con uno de dos motores de gasolina opcional: motor de 4 cilindros en línea de 2,7 litros con 187 CV o un V6 de 3.5 litros con 266 hp. La caja de cambios del nuevo automóvil es solo una automática secuencial de 6 velocidades. El práctico interior del coche tiene nivel alto comodidad y permite aumentar el espacio útil con la ayuda de una tercera fila de asientos abatibles. El interior del automóvil también se distingue por la posibilidad de manipular los asientos de la segunda fila, que pueden "deslizarse" a lo largo del eje longitudinal de la cabina. El modelo Sienna tiene versiones de siete y ocho plazas. De las novedades en el equipamiento del coche, se puede destacar un excelente sistema multimedia, una cámara panorámica vista trasera. Dependiendo de la configuración, el nivel de automatización alcanza un máximo: casi cualquier silla, puerta, vidrio o estante se puede poner en movimiento sin mucho esfuerzo. El coche está equipado con sistema antibloqueo. sistema de frenado ABS, sistema estabilidad del tipo de cambio ESP, sistema inicio automático Iluminación exterior, ordenador de a bordo con display, sensor de lluvia, aire acondicionado con climatizador. Puede comprar un automóvil en uno de los cinco niveles de equipamiento propuestos: Sienna (base), LE, XLE, Limited o SE (deportivo). En este último caso, el coche recibe una nueva equipo aerodinámico, 19 pulgadas discos de rueda, un acabado interior especial, así como una suspensión reajustada.

Toyota Sienna es una minivan grande y cómoda para viajes de larga distancia, diseñado específicamente para el mercado estadounidense y bastante desplazado en posiciones vehículos similares de General Motors, que no contaba con motores tan fiables y económicos.

Volumen único auto toyota La Sienna pertenece a la clase de minivan y se ensambla en Georgetown, Kentucky y Princeton, Indiana USA (desde la segunda generación). Fabricante modelos toyota corporación de motores.

En el mercado norteamericano, el modelo debutó en 1997, reemplazando al Toyota Previa, el mismo monocabina, pero no muy popular entre los compradores. La Sienna de primera generación se desarrolló en base a la plataforma Toyota Camry. El modelo se produce y se vende oficialmente en el mercado estadounidense.

Características técnicas de la primera generación (1997-2003)

La minivan estaba equipada con un motor V6 de 3 litros, 197 hp. equipado con 4 velocidades transmisión automática. Sienna tenía las siguientes dimensiones mm: largo / ancho / alto - 4839/1864/1709 y una distancia entre ejes - 2901 mm.

En 2001, el modelo fue rediseñado, como resultado de lo cual la minivan recibió varias apariencia actualizada y añadió un poco de longitud, que llegó a ser igual a 4933 mm.

Características técnicas de la segunda generación (2003-2005)

Debut de la segunda Generaciones Toyota Sienna tuvo lugar en el Auto Show de Detroit en 2003. La minivan ha crecido en tamaño, y ahora sus dimensiones son mm: largo / ancho / alto - 5080/1966/1750 y distancia entre ejes - 3030 mm.

La minivan se produjo en cuatro modificaciones: CE, LE, XLE, XLE Limited.

Los niveles de equipamiento CE y LE preveían el transporte de siete u ocho pasajeros, mientras que el LE, XLE y XLE Limited podían equiparse con tracción total como opciones. Paquete CE incluido: ABS; aire acondicionado en la parte trasera; Reproductor de CD. El paquete LE también incluía control de crucero, asientos delanteros completamente plegables y espejos con calefacción. Todas estas opciones se incluyeron en el paquete CE.

Se aseguró una excelente visión general en la minivan gracias a la posición alta de los asientos y la visibilidad limitada a través de vidrio trasero compensado espejos laterales tamaños enormes La segunda fila de asientos en la versión de 7 plazas constaba de dos cómodos sillones de tamaño completo equipados con reposabrazos. Si era necesario, era posible instalar un tercer asiento, debido a que el asiento derecho se puede mover en el plano lateral. La versión de ocho plazas ya disponía de un sofá común en la segunda fila, con posibilidad de extender su parte central hacia adelante hasta los asientos de la primera fila. Esto le permitió controlar el comportamiento del niño, cuando se usa en la segunda fila de un asiento para niños.

Los asientos de la tercera fila, si es necesario, se pliegan en un piso plano (sin quitar los reposacabezas) en una proporción de 6/4, creando espacio adicional para carga. Además de esto, algunos modelos fueron equipados con un asiento del pasajero delantero abatible, formando una mesa improvisada. El interior de la Toyota Sienna simplemente está "lleno" con todo tipo de nichos y cajones (para guardar cosas pequeñas en el camino) y portavasos. A los lados de las tres filas de asientos hay bolsas de aire.

La Sienna II se introdujo en versiones de tracción delantera y tracción total.

motor y transmision

El exterior del modelo ha sido notablemente cambiado. La óptica de la cabeza "migró" a los guardabarros delanteros, y la nueva parrilla del radiador le dio a la minivan los rasgos característicos de un automóvil moderno.

La Sienna II de segunda generación también recibió un motor más potente de 6 cilindros y 3.3 litros con una capacidad de 233 hp. El motor estaba equipado con una transmisión automática electrónica de 5 velocidades y en la versión de tracción total consumía unos 16l/100 km en ciclo combinado y 12l/100km en carretera. El modelo de tracción delantera ahorra 1 litro de combustible y consume 15 l/100 km en ciudad y en carretera - 11 l/100 km de gasolina A93.

Suspensión y frenos

Delante - puntales MacPherson, trasero - suspensión de barra de torsión. Los frenos son de disco "en círculo" o de tambor trasero. Claridad del piso monovolumen es de 175 mm.

En 2005, el modelo fue rediseñado, Sienna volvió a crecer en longitud a un tamaño de 5105 mm.

El monovolumen empezó a equiparse con un nuevo motor gasolina 2GR-FE de 3,5 litros con una potencia de 266cv y 332Nm, con desfasadores VVT-i.

El motor tiene un interesante característica técnica, el accionamiento de la distribución se realiza estructuralmente por medio de una cadena, y no por una correa como en el motor anterior.

Características técnicas de la tercera generación 2009 a la fecha

En el Auto Show de Los Ángeles en diciembre de 2009, Toyota presentó su tercera generación de la minivan Sienna al público en general. Y tres años más tarde, en 2012, el modelo se sometió a un importante restyling.

El automóvil fue desarrollado en el Centro Técnico de Toyota en Ann Arbor, Michigan, y el modelo se ensambla en Indiana. La tercera generación se creó sobre la base de la plataforma anterior, con la misma distancia entre ejes, aunque un poco más corta y ancha.

La apariencia de la Sienna ha cambiado notablemente, agregando una porción decente de solidez y atractivo. La minivan se ve lujosa y elegante, aunque con algo de grasa en los costados. Los ingenieros han resuelto perfectamente la aerodinámica de la minivan, habiendo alcanzado el valor del coeficiente de resistencia del aire: 0.308. Aunque vale la pena señalar que con un área frontal sólida (alrededor de 2,9 m2), el factor aerodinámico está cerca de 0,895. Esto es hasta un 30% peor que, digamos, el Volkswagen Golf (0,69), una "barra" conveniente para referencia.

El interior respira comodidad y libertad de espacio (el interior de la Sienna 2012 es aún más imponente que el exterior), cuyo efecto se ve reforzado por el doble techo corredizo de la minivan. El salón, al igual que la generación anterior, se puede hacer tanto para siete como para ocho pasajeros, lo que de alguna manera no encaja en absoluto con el prefijo "mini". Aumentar significativamente compartimiento de equipaje utilizando los asientos plegables de la tercera fila.

Aunque el espacio de carga, incluso con un aterrizaje completo, es bastante grande: 1105 l (EPA). Si pliega la tercera fila, puede obtener hasta 2465 litros, pero eso no es todo. Quitando las filas 2 y 3 del compartimiento de pasajeros, resulta casi un cuerpo camión, a 4250 l.

Las posibilidades para transportar carga son simplemente impresionantes, pero si carga el compartimiento de carga "hasta los globos oculares", los resortes de suspensión se hundirán mucho y, además, cambiará la geometría del cuerpo en relación con la carretera. La suspensión simplemente pide elementos elásticos hidro o neumáticos, al menos en la parte trasera, como opción. Pero, desafortunadamente, la minivan no tiene esa oportunidad.

Si lo desea, el nivel de comodidad se puede aumentar opciones adicionales. El fabricante ofrece: una pantalla panorámica de 16,4 pulgadas con sistema de entretenimiento, un sistema multimedia JBL equipado con 10 altavoces que reproducen sonido envolvente de alta calidad, Bluetooth, así como el último sistema de navegación, un sistema de seguimiento de puntos ciegos y aparcamiento trasero sensores Funciones similares vienen de fábrica con automóviles con un rango superior.

El propietario puede controlar la apertura de las puertas sin tocarlas. Ahora puede abrir y cerrar la puerta sin llave gracias al Smart Lock, y el botón en el llavero "comanda" la apertura de la puerta corrediza lateral.

motor y transmision

Desarrolló un motor más económico de 4 cilindros, 16 válvulas y 2.7 litros. unidad de poder 1AR-FE, (187hp y 252Nm), con desfasadores VVT-i en admisión y escape. Consumo en ciudad 12l/100 km y 9l/100 km en modo carretera. motor nuevo apareció como una adición al motor existente (3,5 l / 266 hp) y ambos motores están equipados con un ECT-i hidromecánico "automático" de 6 velocidades.

El nuevo motor de 187 caballos de fuerza se instala solo en los modelos de tracción delantera de la Toyota Sienna, mientras que solo el "seis" de 266 caballos de fuerza se instala con tracción total.

Suspensión, manejo y frenos

Puntales McPherson delanteros, brazos de arrastre traseros

Dirección: piñón y cremallera con servomotor eléctrico. De tope a tope, el volante da 3,45 vueltas.

Frenos: disco delantero, ventilado 327,6 mm, trasero -310 mm. El sistema incluye: ABS, VSC (programa estabilización dinámica vehículo).

Neumáticos de 235/60R17 a 235/50R en llantas de 19”.

Distribución del peso a lo largo de los ejes - 56/44%.

Pros y contras en comparación con los compañeros de clase.

Motor potente y de tracción 2GR-FE

Sienna entre sus compañeros de clase es el único monovolumen con tracción total y volumen compartimiento de equipaje 4250l.

El diferencial trasero tiene un dispositivo de control de vector de empuje para ayudar en el control de las curvas.

Separado Modelos Siena II estaban equipados con neumáticos antipinchazos, lo que le permite seguir moviéndose después de un pinchazo.

Posibilidad de arrastrar un remolque. peso bruto hasta 1,6 t

"Pide" un buen turbodiésel

Volante "vacío";

Alto costo de los paquetes de opciones

Plástico para acabado en lugares de baja calidad.

Seguridad

Se presta una atención considerable al sistema de seguridad. La tercera generación está equipada con seis bolsas de aire ya en la versión básica, incluso para las rodillas del conductor. Como opción, puede pedir PCS (Pre-Collision System - sistema de prevención y mitigación de colisiones).

Sienna recibió merecidamente la puntuación más alta al pasar las pruebas de choque utilizando la tecnología estadounidense IIHS, recibiendo puntos y el título de mejor elección" - « La mejor decision» en colisiones laterales y "mejor elección" para una colisión frontal. La seguridad contra vuelcos se destaca por separado. Los instrumentos registraron una carga comparable a cuatro masas de la propia Toyota Sienna.

La presencia de PCS - sistema de prevención de colisiones.

Datos interesantes

Más de 1 millón de minivans Sienna se han vendido en los EE. UU. a lo largo de los años.

Toyota ha retirado del mercado unas 600.000 unidades de la Sienna 1998-2010 en Estados Unidos. El motivo es el riesgo de corrosión del cable para conectar la rueda de repuesto.

Toyota Sienna es una minivan de clase D. No se entrega oficialmente a Rusia. El modelo debutó en el mercado norteamericano en 1997. El coche reemplazó al Toyota Previa. La Sienna de primera generación se basa en la plataforma del sedán Camry. La minivan estaba equipada con un motor V6 de tres litros con una capacidad de 197 hp. y 4 velocidades caja automatica engranajes Esta cómoda y coche confiable, que es perfecto para viajar en familia, ha conquistado a muchos automovilistas. Como resultado del rediseño en 2001, el modelo recibió una apariencia ligeramente actualizada. En general, la primera generación duró en la línea de montaje de 1997 a 2003.

El estreno de la segunda generación de Toyota Sienna tuvo lugar en 2003 en el Auto Show de Detroit. La minivan se ha vuelto notablemente más grande. Se produjo en cuatro niveles de equipamiento: CE, LE, XLE, XLE Limited. Los salones CE y LE están diseñados para siete u ocho pasajeros. La tracción total se ofreció como opción en LE, XLE y XLE Limited. El paquete CE estaba equipado con ABS, un reproductor de CD y aire acondicionado en la parte trasera. El paquete LE también incluye control de crucero, espejos con calefacción y asientos delanteros completamente plegables. Por cierto, todos estos elementos se enumeraron en las opciones para el paquete CE. La versión XLE se actualizó con llantas de aleación, control de clima automático, asientos delanteros eléctricos y una consola central extraíble. El XLE Limited estaba equipado con ruedas más grandes (radio 17), frenos traseros de disco, control de estabilidad, techo transparente, control de crucero adaptativo, ajuste eléctrico de los asientos delanteros, sensores de estacionamiento, cambiador de CD y asientos de cuero.

La posición alta del asiento proporciona una excelente visibilidad. La vista a través de la ventana trasera es limitada, típica de las minivans, pero los enormes espejos laterales compensan la poca visibilidad. En la versión de siete plazas, la segunda fila de asientos consta de dos cómodos sillones de tamaño completo con reposabrazos. El asiento derecho puede moverse en el plano lateral, al tiempo que permite instalar una silla adicional. En la configuración de ocho asientos, la segunda fila es un asiento compartido. Al mismo tiempo, la parte central de la silla se puede mover cerca de la primera fila de asientos, esto es cierto si usa Silla para bebé para acercar al niño. La tercera fila de asientos se pliega en una proporción de 6/4 en un área plana sin quitar los reposacabezas, mientras forma un espacio de carga adicional. Además, en algunos modelos, la parte delantera asiento del pasajero se pliega para formar una mesa. Una gran cantidad de cajas de almacenamiento y portavasos son un detalle agradable y conveniente en el interior de la Toyota Sienna. Las tres filas de asientos están equipadas con bolsas de aire laterales.

La Sienna II está equipada con una transmisión automática electrónica de cinco velocidades junto con un motor de seis cilindros y 3.3 litros montado transversalmente con 233 hp. La versión con tracción total consume unos 16 litros cada 100 kilómetros, fuera de la ciudad 12 litros cada cien kilómetros. El modelo de tracción delantera consume 15 litros cada cien kilómetros en ciudad y 11 litros cada cien kilómetros fuera de la ciudad. El coche está diseñado para gasolina con un octanaje de 93.

La distancia al suelo es de 175 mm. Sistema todas las ruedas motrices funciona sin la intervención del conductor: la energía se transfiere automáticamente a las ruedas necesarias. Algunos modelos están equipados con llantas antipinchazos, que pueden continuar andando después de un pinchazo. Puntales MacPherson en la parte delantera, suspensión de barra de torsión en la parte trasera. Los frenos de disco se colocan en la parte delantera, tanto los frenos de tambor como los de disco pueden estar en la parte trasera.

En 2005, el modelo fue rediseñado. El volumen del motor de gasolina ha aumentado a 3,5 litros y la potencia ha aumentado a 266 hp. Por cierto, este motor estaba equipado con una cadena y no con una correa de distribución como las versiones anteriores.

En diciembre de 2009 en Toyota Los Ángeles presentó la tercera generación de la minivan Sienna. El automóvil se basa en la plataforma de la generación anterior, con la misma distancia entre ejes, pero la minivan se ha vuelto un poco más ancha y más corta. El diseño y el interior han sufrido cambios significativos. El exterior se ha vuelto más atractivo. El diseño del frontal ha adquirido rasgos "agresivos", y extremo posterior ahora se ve menos "pesado". El práctico interior de la Toyota Sienna tiene un alto nivel de confort y te permite aumentar el espacio útil con la ayuda de una tercera fila de asientos abatibles. Al igual que la generación anterior, la Sienna III cuenta con versiones de siete y ocho plazas. El Smart Lock le permite abrir y cerrar la puerta sin llave, y el deslizamiento puerta lateral se abre con solo presionar un botón en el llavero.

En lugar de dirección asistida, todas las versiones ahora tienen dirección asistida eléctrica. Todos los modelos están equipados con control de crucero, climatizador de tres zonas. ABS, control de estabilidad y control de tracción también son estándar.

Las opciones incluyen techos corredizos, un sistema de información y entretenimiento JBL de 10 altavoces para sonido envolvente de alta calidad, un sistema de entretenimiento de pantalla ancha de 16,4 pulgadas, un sistema de navegación, Bluetooth y un botón de arranque del motor.

Además del motor anterior (3,5 l / 266 CV), apareció un 4 cilindros más económico de 2,7 l con 187 CV. Con él, el consumo de combustible en ciclo urbano es de 12 l/100 km y de 9 l/100 km en modo extraurbano. Junto con los motores hay una nueva y moderna caja de cambios de 6 velocidades. Versiones con menos motor potente solo puede tener ruedas delanteras delanteras, y las opciones con el "seis" también pueden tener tracción en ambos ejes.

El sistema de seguridad actualizado merece especial atención. Se incluyen seis almohadas. equipamiento básico. El automóvil recibió la puntuación más alta en seguridad, incluso en seguridad contra vuelcos. El techo del Sienna soportó una carga igual a 4 masas del propio coche.

La tercera generación se desarrolló en el Centro Técnico de Toyota en Ann Arbor, Michigan, y se ensambló en Indiana. La Sienna ha sido muy popular en el mercado norteamericano durante muchos años.

Toyota Siena, 2005

Esta minivan está diseñada para la máxima comodidad. Es un salon muy comodo de 7 plazas. La 3ra fila y los 3 últimos asientos, por supuesto, no son tan cómodos, pero las personas en ellos pueden soportar un viaje de 1,5 horas sin problemas. El motor Toyota Sienna es muy potente (3,3 litros, como en el Lexus RX330) y de alto par, la aceleración hasta los 100 km es de unos 8 segundos. Automático de 5 velocidades, adaptativo. Consumo en la región de 16-18 - la ciudad. En carretera, por desgracia, no lo conduje a menos de 130-140, así que no puedo sorprenderte con cifras modestas, unos 14 litros. El coche es muy grande, en cuanto a dimensiones es 8 cm más largo que el Lexus 570 y más ancho que muchos coches. Lo que realmente me gusta de la Toyota Sienna es que tengo mucho espacio en todas las direcciones, después de 3 meses en la Sienna tomé un taxi en el Subaru Impreza, para ser honesto, es una sensación muy extraña por el hecho de que usé pensar que era comodo andar en el, se come como en una capsula. CON comprar toyota Sienna comenzó a viajar frecuentemente por carreteras, durante este tiempo visitó Astana, Issyk-Kul, Khorgos, por ejemplo, antes de eso, en casi 5 años de operación, condujo un Subaru 3 veces más de 100 km de la ciudad. Para aquellos que buscan un Toyota Sienna para sí mismos, quiero señalar una vez más que el automóvil es enorme en tamaño y relativamente costoso cuando se usa con gasolina, si es necesario transportar a más de 5 personas o llevar algo de carga, lo hará no te arrepientas Por ejemplo, uso el baúl todos los días (desplegué 3 filas de asientos 10 veces todo el tiempo), también conduje encimeras de 3 metros de largo y constantemente conduzco sofás y varios otros materiales necesarios para el funcionamiento de mi taller de muebles. Una vez que nuestro camión se averió, tomó 2 días para entregarlo a Sienna.

Ventajas : gran salón. Equipo rico. Comodidad.

Defectos : los pilares A gruesos interfieren con la visibilidad.

Antón, Almatý

Toyota Siena, 2008

La Sienna resultó ser muy juguetona y ágil en el movimiento y en las maniobras, lo cual no es de esperar, viendo su impresionante tamaño. La aceleración es simplemente excelente (el motor actualizado de 3.5 litros solo agrada). Constantemente hay que mirar el velocímetro, porque. no notas cómo aceleró más allá del límite permitido. Además, Toyota Sienna es muy suave y suave. tan suave que El niño más joven quedarse dormido constantemente en el camino. Mola, aparentemente. Al mismo tiempo, no hay rollos en las esquinas. El volante es muy claro e informativo, no peor que en el Lexus. Reconstruyendo fila a fila, en un solo movimiento. Si necesita acelerar, presiona el acelerador y el automóvil simplemente dispara. A una velocidad de 110 km / h, la velocidad del motor es de aproximadamente 2000. Al acelerar desde parado, rara vez superan los 3000. En general, la dinámica está al nivel. El radio de giro es simplemente genial. No esperaba que fuera así coche grande puede dar la vuelta literalmente en un parche. Lexus necesita más espacio para girar. El consumo de combustible también es bueno. Con un movimiento uniforme a lo largo de la carretera a una velocidad de 110 km / h, la computadora de viaje muestra 7-8 litros por cien. En la ciudad - unos 12 litros. Sí, no el coche más económico, pero sí uno de los más económicos entre los que pueden llevar cómodamente a 7 personas. Come gasolina regular Regular: en Rusia, el análogo más cercano es el 92. El salón es muy espacioso. Fila central: dos asientos separados. Se pueden colocar a izquierda y derecha para que haya un pasaje entre ellos, o juntos, desplazando la derecha hacia el centro (como hicimos nosotros). Ambos asientos se pueden quitar por completo. El tiempo de atrás acomoda tres y desarrolla 60-40 y se quita al piso. Entonces, Toyota Sienna, si lo desea, puede usarse para transportar muebles y bienes. En general, salón-transformador. No se comprobó la permeabilidad del automóvil, tk. en ningún lugar. Pero no creo que suba por el barro o fuera de la carretera. No es un SUV, eso es seguro. Nuestra Sienna tiene tracción delantera.

Ventajas : un cómodo monovolumen perfecto para una familia numerosa.

Defectos : No veo.

Eugenio, Houston

Toyota Siena, 2008

Excelente carro familiar, universal en el mejor sentido de la palabra. muy cómodo como coche de pasajeros, los 7 pasajeros se acomodan cómodamente, aunque si la primera y la segunda fila de asientos se pueden atribuir a la primera clase, entonces la tercera pertenece más bien a la segunda clase. Amplio Toyota Sienna en el papel furgoneta de carga- hasta 4,22 m3 de volumen. Me gusta la excelente dinámica: aceleración a 100 km/h en 7,9 segundos (según las pruebas de la revista Car and Driver), es decir, al nivel buen sedán. Es cierto que la transmisión a veces no cambia con la suficiente claridad, especialmente las tres primeras marchas, y los pasos más altos (cuarta y quinta) funcionan con claridad. Creo que el punto aquí es la imperfección de los "cerebros" de la caja, porque es adaptable. Motor digno de elogio: 3MZ-FE, 230 CV, 329 Nm. Gracias a las fases variables del ciclo de admisión y la longitud variable de los colectores de admisión sintonizados resonantemente, la curva de respuesta del par es muy plana y alargada. casi desde de marcha en vacío motor toyota Sienna tira con fuerza y ​​confianza. Una ventaja importante de "Sienna" - rentabilidad. La gasolina come muy moderadamente. Con un peso en vacío de unos 1900 kg, el consumo en carretera oscila en torno a los 9 litros a los 100 km. Hay más en la ciudad, por supuesto. Pero en total para un círculo (conducir por la ciudad, pararse en atascos durante muchos kilómetros en la carretera), resulta un poco más de 11 litros por cien, y la gasolina 92 ​​habitual.

Ventajas : versatilidad. Equipo. Comodidad.

Defectos : funcionamiento de la transmisión automática.

Yuri, Oakville