Що таке автостоянка. Автомобільне паркування. Що таке паркінг

У Правилах використовуються такі основні поняття та терміни:

«Автомагістраль»- дорога, позначена знаком 5.1 ** і має для кожного напрямку руху проїжджі частини, відокремлені одна від одної розділювальною смугою (а за її відсутності - дорожньою огорожею), без перетинів в одному рівні з іншими дорогами, залізничними або трамвайними коліями, пішохідними або велосипедними доріжками.

«Автопоїзд»- Механічний транспортний засіб, зчеплене з причепом (причепами).

«Велосипед»— транспортний засіб, крім інвалідних колясок, який має принаймні два колеса і приводиться в рух як правило м'язової енергією осіб, які перебувають на цьому. транспортному засобі, зокрема за допомогою педалей або рукояток, і може також мати електродвигун номінальною максимальною потужністю в режимі тривалого навантаження, що не перевищує 0,25 кВт, що автоматично відключається на швидкості більше 25 км/год.

«Велосипедист»- Особа, що керує велосипедом.

"Велосипедна доріжка"- конструктивно відокремлений від проїзної частини та тротуару елемент дороги (або окрема дорога), призначений для руху велосипедистів та позначений знаком 4.4.1.

«Водій»- Особа, що керує якимось транспортним засобом, погонич, що веде по дорозі в'ючних, верхових тварин або стадо. До водія дорівнює навчальний водінню.

«Вимушена зупинка»- Припинення руху транспортного засобу через його технічної несправностіабо небезпеки, що створюється вантажем, що перевозиться, станом водія (пасажира) або появою перешкоди на дорозі.

"Головна дорога"- дорога, позначена знаками 2.1, 2.3.1-2.3.7 або 5.1, стосовно перетинається (примикає), або дорога з твердим покриттям (асфальто- і цементобетон, кам'яні матеріали тощо) по відношенню до ґрунтової, або будь-яка дорога по відношенню до виїздів із прилеглих територій. Наявність на другорядній дорозі безпосередньо перед перехрестям ділянки з покриттям не робить її рівною за значенням з перетином.

"Денні ходові вогні"- Зовнішні світлові прилади, призначені для поліпшення видимості транспортного засобу, що рухається спереду в світлий час доби.

«Дорога»— облаштована або пристосована та використовувана для руху транспортних засобів смуга землі або поверхня штучної споруди. Дорога включає одну або кілька проїжджих частин, а також трамвайні шляхи, тротуари, узбіччя та розділові смуги за їх наявності.

"Дорожній рух"- Сукупність суспільних відносин, що виникають у процесі переміщення людей і вантажів за допомогою транспортних засобів або без таких в межах доріг.

«Дорожньо-транспортна пригода»— подія, що виникла в процесі руху дорогою транспортного засобу та за його участю, за якої загинули або поранені люди, пошкоджені транспортні засоби, споруди, вантажі або завдано іншої матеріальної шкоди.

"Залізничний переїзд"- Перетин дороги з залізничними коліямина одному рівні.

«Маршрутний транспортний засіб»— транспортний засіб загального користування (автобус, тролейбус, трамвай), призначений для перевезення дорогами людей і рухається встановленим маршрутом з зазначеними місцями зупинок.

«Механічне транспортний засіб»— транспортний засіб, крім мопеда, що рухається двигуном. Термін поширюється також на будь-які трактори та самохідні машини.

«Мопед»— дво- або триколісний механічний транспортний засіб, максимальна конструктивна швидкість якого не перевищує 50 км/год, що має двигун внутрішнього згорянняз робочим об'ємом, що не перевищує 50 куб. см або електродвигун номінальною максимальною потужністю в режимі тривалого навантаження більше 0,25 кВт і менше 4 кВт. До мопедів прирівнюються квадрицикли, що мають
аналогічні технічні характеристики

«Мотоцикл»- Двоколісний механічний транспортний засіб з бічним причепом або без нього, робочий об'єм двигуна якого (у разі двигуна внутрішнього згоряння) перевищує 50 куб. см або максимальна конструктивна швидкість (за будь-якого двигуна) перевищує 50 км/год. До мотоциклів прирівнюються трицикли, а також квадрицикли з мотоциклетною посадкою або кермом мотоциклетного.
типу, що мають ненавантажену масу, що не перевищує 400 кг (550 кг для транспортних засобів, призначених для перевезення вантажів) без урахування маси акумуляторів (у разі електричних транспортних засобів), та максимальну ефективну потужність двигуна, що не перевищує 15 кВт.

"Населений пункт"— забудована територія, в'їзди на яку та виїзди з якої позначені знаками 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.25, 5.26

«Недостатня видимість»— видимість дороги менше 300 м в умовах туману, дощу, снігопаду тощо, а також у сутінках.

«Обгін»- Випередження одного або декількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу (бік проїжджої частини), призначену для зустрічного руху, і подальшим поверненням на смугу (бік проїжджої частини), що займає раніше.

«Уздовж»- елемент дороги, що примикає безпосередньо до проїжджої частини на одному рівні з нею, що відрізняється типом покриття або виділений за допомогою розмітки 1.2.1 або 1.2.2, який використовується для руху, зупинки та стоянки відповідно до Правил.

«Обмежена видимість»— видимість водієм дороги у напрямку руху, обмежена рельєфом місцевості, геометричними параметрамидороги, рослинністю, будівлями, спорудами чи іншими об'єктами, зокрема транспортними засобами.

«Небезпека для руху»- Ситуація, що виникла в процесі дорожнього руху, при якій продовження руху в тому ж напрямку і з тією самою швидкістю створює загрозу дорожньо-транспортної пригоди.

"Небезпечний вантаж"- речовини, вироби з них, відходи виробничої та іншої господарської діяльності, які в силу властивих їм властивостей можуть при перевезенні створити загрозу для життя та здоров'я людей, завдати шкоди навколишньому середовищі, пошкодити чи знищити матеріальні цінності.

«Випередження»- Рух транспортного засобу зі швидкістю, більшої швидкості попутного транспортного засобу.

«Організоване перевезення групи дітей» — організоване перевезеннявосьми та більше дітей в автобусі, що не належить до маршрутного транспортного засобу.

«Організована піша колона»- Позначена відповідно до пункту 4.2 Правил група людей, які спільно рухаються дорогою в одному напрямку.

«Організована транспортна колона» - Група з трьох і більше механічних транспортних засобів, що прямують безпосередньо один за одним по одній і тій же смузі руху з постійно включеними фарами у супроводі головного транспортного засобу з нанесеними на зовнішні поверхні спеціальними схемами кольорів і включеними проблисковими маячками синього і червоного кольорів.

«Зупинка»- навмисне припинення руху транспортного засобу на час до 5 хвилин, а також на більше, якщо це необхідно для посадки чи висадки пасажирів, або завантаження чи розвантаження транспортного засобу.

«Острівець безпеки»- елемент облаштування дороги, що розділяє смуги руху протилежних напрямків (у тому числі й смуги для велосипедистів), конструктивно виділений бордюрним каменем. проїжджою частиноюдороги або позначений технічними засобами організації дорожнього руху та призначений для зупинки пішоходів під час переходу проїзної частини дороги. До острівця безпеки може належати частина розділової смуги, якою прокладено пішохідний перехід.

«Пасажир»- Особа, крім водія, що знаходиться в транспортному засобі (на ньому), а також особа, яка входить у транспортний засіб (сідає на нього) або виходить з транспортного засобу (сходить з нього).

«Парковка (паркове місце)»спеціально позначене та при необхідності облаштоване та обладнане місце, що є в тому числі частиною автомобільної дорогита (або) що примикає до проїжджої частини та (або) тротуару, узбіччя, естакади або мосту або є частиною підестакадного або підмостового простору, площ або інших об'єктів вулично-дорожньої мережі, будівель, будівель або споруд та призначене для організованої стоянки транспортних засобів на платній на основі або без стягнення плати за рішенням власника або іншого власника автомобільної дороги, власника земельної ділянки або власника відповідної частини будівлі, будівлі чи споруди.

«Перекресток»- місце перетину, примикання або розгалуження доріг на одному рівні, обмежене уявними лініями, що з'єднують відповідно протилежні, найбільш віддалені від центру перехрестя початку заокруглень проїжджих частин. Не вважаються перехрестями виїзди із прилеглих територій.

"Перебудова"- Виїзд із займаної смуги або займаного ряду зі збереженням початкового напрямку руху.

«Пішохід»- Особа, яка знаходиться поза транспортним засобом на дорозі і не виконує на ній роботу. До пішоходів прирівнюються особи, які пересуваються в інвалідних візках без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, санки, візок, дитячий або інвалідний візок, а також використовують для пересування роликові ковзани, самокати та інші аналогічні засоби.

"Пішохідний перехід"- Ділянка проїжджої частини, трамвайних колій, позначений знаками 5.19.1, 5.19.2 та (або) розміткою 1.14.1 та 1.14.2 та виділений для руху пішоходів через дорогу. За відсутності розмітки ширина пішохідного переходувизначається відстанню між знаками 5.19.1 та 5.19.2.

"Пішохідна доріжка"- облаштована або пристосована для руху пішоходів смуга землі або поверхня штучної споруди, позначена знаком 4.5.1.

"Пішохідна зона"— територія, призначена для руху пішоходів, початок та кінець якої позначені відповідно знаками 5.33 та 5.34.

«Пішохідна та велосипедна доріжка (велопішохідна доріжка)»- конструктивно відокремлений від проїжджої частини елемент дороги (або окрема дорога), призначений для роздільного або спільного з пішоходами руху велосипедистів та позначений знаками 4.5.2-4.5.7.

"Смуга руху"- Будь-яка з поздовжніх смугпроїжджої частини, що позначена або не позначена розміткою і має ширину, достатню для руху автомобілів в один ряд.

«Смуга для велосипедистів»- смуга проїжджої частини, призначена для руху на велосипедах та мопедах, відокремлена від решти проїжджої частини горизонтальною розміткою та позначена знаком 5.14.2.

«Перевага (пріоритет)»- Право на першочерговий рух у наміченому напрямку по відношенню до інших учасників руху.

«Перешкода»- Нерухомий об'єкт на смузі руху (несправний або пошкоджений транспортний засіб, дефект проїжджої частини, сторонні предмети і т.п.), що не дозволяє продовжити рух по цій смузі. Не є перешкодою затор або транспортний засіб, що зупинився на цій смузі руху відповідно до вимог Правил.

"Прилегла територія"— територія, що безпосередньо прилягає до дороги і не призначена для наскрізного руху транспортних засобів (двори, житлові масиви, автостоянки, АЗС, підприємства тощо). Рух по прилеглій території здійснюється відповідно до цих Правил.

«Причіп»- Транспортний засіб, не обладнаний двигуном і призначений для руху у складі з механічним транспортним засобом. Термін поширюється також на напівпричепи та причепи-розпуски.

"Проїжджа частина"- Елемент дороги, призначений для руху безрейкових транспортних засобів.

"Розділювальна смуга"- елемент дороги, виділений конструктивно та (або) за допомогою розмітки 1.2.1, що розділяє суміжні проїжджі частини та не призначений для руху та зупинки транспортних засобів.

«Дозволена максимальна маса»— маса спорядженого транспортного засобу з вантажем, водієм та пасажирами, встановлена ​​підприємством-виробником як максимально допустима. За дозволену максимальну масу складу транспортних засобів, тобто зчеплених і тих, що рухаються як одне ціле, приймається сума дозволених максимальних мастранспортних засобів, що входять до складу.

«Регулювальник»- Особа, наділена в установленому порядку повноваженнями з регулювання дорожнього руху за допомогою сигналів, встановлених Правилами, та безпосередньо здійснює зазначене регулювання. Регулювальник повинен бути у форменому одязі та (або) мати відмітний знак та екіпірування. До регулювальників належать співробітники поліції та військової автомобільної інспекції, а також працівники дорожньо-експлуатаційних служб, чергові на залізничних переїздахі поромних переправ при виконанні ними своїх посадових обов'язків.

«Стоянка»— навмисне припинення руху транспортного засобу на час більше 5 хвилин через причини, не пов'язані з посадкою або висадкою пасажира або завантаженням або розвантаженням транспортного засобу.

"Темний час доби"- Проміжок часу від кінця вечірніх сутінків до початку ранкових сутінків.

"Транспортний засіб"- пристрій, призначений для перевезення дорогами людей, вантажів або обладнання, встановленого на ньому.

"Тротуар"- Елемент дороги, призначений для руху пішоходів і примикає до проїзної частини або відокремлений від неї газоном.

«Поступитися дорогою (не створювати перешкод)»— вимога, що означає, що учасник дорожнього руху не повинен починати, відновлювати або продовжувати рух, здійснювати будь-який маневр, якщо це може змусити інших учасників руху, які мають перевагу щодо нього, змінити напрямок руху або швидкість.

«Учасник дорожнього руху»— особа, яка бере безпосередню участь у процесі руху як водій, пішохід, пасажир транспортного засобу.

"Шкільний автобус"- спеціалізований транспортний засіб (автобус), що відповідає вимогам до транспортних засобів для перевезення дітей, встановленим законодавством про технічне регулювання, та що належить на праві власності або на іншій законній підставі дошкільної освітньої або загальноосвітньої організації.

Паркування

Відповідно до п.21 статті 1 Містобудівного кодексу РФ паркуванням (паркувальним місцем) є спеціально позначене і при необхідності облаштоване та обладнане місце, що є, в тому числі частиною автомобільної дороги та (або) що примикає до проїзної частини та (або) тротуару, узбіччя, естакаді або мосту, що є частиною підестакадних або підмостових просторів, площ та інших об'єктів вулично-дорожньої мережі та призначене для організованої стоянки транспортних засобів на платній основі або без стягнення плати за рішенням власника або іншого власника автомобільної дороги, власника земельної ділянки.

Абсолютно таке визначення паркування дано у пункті 1.2 Правил дорожнього руху, затвердженого постановою Ради Міністрів - Уряди РФ від 23.10.1993г. №1090.

Автостоянка

Відповідно до п.2 Правил надання послуг автостоянок, затвердженого постановою Уряду РФ від 17.11.2001г. №795 автостоянкою є будівля, споруда (частина будівлі, споруди) або спеціальний відкритий майданчик, призначений для зберігання автомототранспортних засобів.

Чим відрізняється парковка від автостоянки

З аналізу вище наведених понять випливає, що паркування є частиною автомобільної дороги, підестакадних чи мостових просторів, площ та інших об'єктів вулично-дорожньої мережі, служить елементом їхнього благоустрою та виконує допоміжну роль з організованої стоянки автотранспортних засобів.

На відміну від паркування автостоянка є спеціально призначеною для зберігання автомототранспортних засобів окрема площа (відкритий майданчик, будівля, споруда, частина будівлі чи споруди).

Для визначення, чи є місце постановки автомобіля паркуванням або автостоянкою, слід акцентувати увагу на: призначення майданчика, будівлі, споруди, частини будівлі або споруди; відокремленість об'єкта; самостійність; приналежність до інших об'єктів вулично-дорожньої мережі, будівель, будівель, споруд; наявність огорожі; позначення біля; наявність обладнання; наявність охорони території; наявність організації в'їзду та виїзду транспортних засобів та їх обліку тощо.

Традиційно стоянку для автомобілів ми називаємо словом "парковка" чи "автостоянка". Але що таке паркінг? Паркінг називаються саме великі інженерні споруди, як підземні, так і надземні, часто багаторівневого типу, які призначені для тимчасового зберігання автомобілів. Таким чином, «паркінг» - це сучасний різновид автостоянок.

Що таке паркінг

У науковій термінології паркінг (парковка) – процес перекладу технічного засобу, у тому числі автомобіля, у статичний неробочий стан у спеціально відведеному для цього місці. У повсякденному житті словом "парковка" позначають узгоджені з владою місця тимчасової стоянки автомобілів. При цьому терміном "автостоянка" частіше називають великі спеціально відведені для зберігання автомобілів майданчики. А паркування, як правило, є одним із елементів дорожньої мережі, і має набагато меншу площу та місткість. Зазвичай під паркуванням маються на увазі прості майданчики або місця, де можна на якийсь час залишити свій автомобіль.

Паркінгом іменуються великі інженерні споруди, як підземні, так і надземні, часто багаторівневого типу, які також призначені для тимчасового зберігання автомобілів. Таким чином, на питання про те, що таке паркінг, можна відповісти таким чином: «паркінг» - це сучасний різновид автостоянок.

Хоча у науковому розумінні всі три терміни - "паркінг", "автостоянка" та "парковка" - є практично синонімами.

Чому проблема спорудження паркінгів дедалі актуальніша

Постійна тенденція до урбанізації, до переміщення населення до міст, а також зростання числа особистих автомобілівЗалишають дедалі менше місця, де можна було б припаркувати свою машину. У той час, як у західних країнах пік автомобілізації вже фактично пройдено, і зростає популярність громадських видівтранспорту, в нашій країні пересування на своєму особистому автостає нормою життя більшості жителів. Цьому сприяє постійне зростання цін на громадський транспорт, політика федеральної влади та тенденція до індивідуалізації населення, що почалася після розвалу СРСР, і продовжується аж до теперішнього часу.

У багатьох випадках це навіть призводить до погіршення екологічної ситуації, оскільки під стоянки для автомобілів та паркування вирубується дедалі більше дерев та іншої зелені. Зростає кількість автомобільних пробок, а автовласники все частіше перебувають у стані стресу.

Централізовані місця стоянок автомобілів для західних країн давно не рідкість. У нашій країні до них тепер теж вдаються дедалі частіше. Інвестиції в будівництво паркінгів у містах зараз дуже вигідні в економічному (і навіть екологічному) плані. Адже наявність у них кількох рівнів та можливість розташування під землею дає гарну економію місця.

Проектування паркінгів

Наразі централізовані автостоянки проектуються ще на етапі будівництва об'єктів. Особливо, якщо це вокзали, аеропорти, великі торгові центри, театри. Для розрахунку кількості автомобільних місць використовують критерії БНіП та інші параметри. При складанні проекту паркінгів залучають професійних фахівців.

Але в нашій країні досі нерідко й несанкціоновані паркування, наприклад, під під'їздами багатоповерхових будинків. Там, де паркінги створені не були, автомобілі залишають у найзручніших для стоянки місцях.

Різновиди паркінгів

За тривалістю зберігання транспортного засобу та режиму роботи автостоянки поділяються на такі різновиди:

• Тимчасові – призначені для знаходження автомобіля протягом нетривалого часу. Вони часто бувають платними.
• Постійні. Використовуються для зберігання транспортних засобів протягом тривалого часу. Зазвичай вони обгороджені та перебувають під охороною.
• Сезонні. Працюють лише у курортний сезон, тому характерні для відпочинкових зон.

За характером розташування автостоянки можуть бути:

1. Надземні. Це може бути обгороджена високим парканом майданчик, крита будівля або зона з парковкою з індивідуальними місцями.
2. Підземні. Вони можуть розміщуватися на одному або кількох підземних поверхах і знаходитися під будинками чи спорудами. При створенні такого паркінгу обов'язковий облік спеціальних вимог, прописаних у БНіП.
3. Паркувальні зони на будинках. Зазвичай їх споруджують на будинках з невеликою поверховістю, тому що чим вищий дах будівлі, тим складніше доставити туди автомобіль. Для підйому та спуску машин використовують ліфти, ескалатори та спеціальні заїзди. Зазвичай такі паркування застосовують у великих торгових центрах та офісах.

Наземні стоянки автомобілів - найпростіший і найпростіший традиційний спосіборганізації паркування. Зазвичай така зона огороджена та має ворота для проїзду автомобілів. Біля воріт розташовується кіоск для оплати місця, а касир, як правило, є і охоронцем транспортних засобів, що залишаються. Однак в умовах дефіциту території зараз все частіше віддають перевагу спеціальним спорудам для паркування (тобто паркінгам).

Паркінги можуть бути наземними, підземними або комбінованими. Часто це багаторівневі конструкції. Як правило, такі споруди є критими. Крім власне автостоянки, тут можуть бути майстерні та інші додаткові об'єкти.

Вартість паркінгів

Переваги паркінгів є очевидними. Але що можна сказати про ціну паркінгу? Утримання паркінгів, як і їх будівництво, коштує набагато дорожче, ніж відкритих автостоянок. Все це, звичайно, відбивається на цінах за місце для авто. Ціна за стоянку у найсучасніших багаторівневих паркінгах може обчислюватися величезними сумами. А рекламна вартість паркінгів у грошах дуже велика.

Найпрестижніші паркінги Росії

Якщо не брати зарубіжні країни, то найпрестижніші паркінги – це паркінги Москви. Наприклад, є такий багаторівневий паркінг на Севанській. Він був збудований за підтримки програми «Народний гараж». Інший багатоповерховий комплекс для стоянки авто та з розвиненою інфраструктурою є на Льотниківській. Будується низка нових паркувальних комплексів - паркінгів Москви.

Найбільш просунутим варіантом паркінгів вважається споруда, обладнана спеціальним ліфтовим підйомом машин на місце паркування.

Що враховується при спорудженні паркінгу

Сучасні автостоянки – це досить складні конструкції, зведення яких потребує ретельної попередньої підготовки. Спочатку розробляється проект споруди. Це складний і трудомісткий процес, який можна порівняти з розробкою проектів будівництва будівель або інженерних конструкцій. У цьому враховуються різні чинники, як технічні, і юридичні. Така робота під силу лише професіоналам.

Комплект необхідних документіваналогічний до того, що збирається перед будівництвом житлових будинків. Як показує практика, швидка окупність паркувальних комплексів робить їх привабливим об'єктом для інвестування.

У проектних документах вказується максимальна місткість паркінгу, площа та передбачуваний рівень доходів.

Багатоярусні паркінги – це серйозні споруди капітального типу. Вони мають широкий проїзд, фасад, виділені місця для машин. У паркінгах передбачена вентиляція, відеоспостереження, система пожежної безпеки, сигналізація, система освітлення та інші зручності. Все це приваблює більше клієнтів і вигідно відрізняє паркінги від звичайних парковок, у тому числі і платних.

При організації паркінгу обов'язково враховують такі вимоги клієнтів, як:

• Цілодобова система охорони автомобілів та людей.
• Висвітлення та якість підлогового покриття.
• Наявність в'їзних та виїзних проходів.
• Достатнє машиномісце в паркінгу, тобто достатню кількість відведеної для машини площі.

Для таких паркінгів є і Додаткові вимоги:

1. Наявність системи опалення та клімат контролю.
2. Влаштування вентиляції, гідроізоляції, екологічного контролю.
3. Забезпечення безперебійної роботи мобільного зв'язку.
4. Забезпечення кращого оглядущо досягається більшою висотою стель, якісним освітленням, більшою шириною зон в'їзду та виїзду, індивідуальними проектними рішеннями.

Найчастіше в підземних паркінгах буває не більше трьох рівнів, оскільки більша їхня кількість вважається економічно недоцільною і може обмежуватися місцевим законодавством.

Яка думка російських автолюбителів

Підземні паркінги надають більше умов автовласникам, ніж стоянки чи паркування, тому й відгуки про паркінги мають бути кращими. Однак у нашій країні система паркінгів погано організована, що відображається у великій кількості негативних коментарів автомобілістів.

Таким чином, у статті було надано відповідь на питання про те, що таке паркінг.

Стаття про те, як правильно вибирати автостоянку – види паркінгів, їх особливості, критерії вибору. Наприкінці статті – відео про те, як обладнати стоянку для машини на дачі.

Зміст статті:

Знайди потрібну стоянку для автомобіля - велика удача, адже в наш час зробити це часом буває непросто. Іноді така необхідність випливає в досить серйозну проблему, Вирішувати яку доводиться з максимальною відповідальністю, щоб щоранку знаходити свого залізного скакуна на місці і в повному комплекті.

Хороший автомобіль зараз - не тільки засіб пересування, а ще й розкіш (це слід визнати), розлучатися з якою без компенсації нікому не захочеться. Тому автостоянка, якою ви скористаєтеся, має бути гідною вас і вашої машини.

Зрозуміло, кожен водій може мати своє розуміння хорошої автостоянки, яка, наприклад, може бути платною, до чого не всі водії бувають готові. Хтось вибирає підземні паркування, а комусь подобається залишати машину біля магазинів. Варіантів може бути багато, і ми розглянемо найпоширеніші з них, щоб ви змогли вибрати щось для себе.

Короткострокове паркування

Пошук стоянки визначається вашими цілями. Якщо необхідно ненадовго залишити автомобіль, щоб, наприклад, відвідати торговий центр або виїхати в добове відрядження, то в цьому випадку вас цілком влаштує місцева парковка. І тут можна вибрати, віддати перевагу платній стоянці або безкоштовній.

Матеріальна вигода безкоштовної стоянки в наявності – грошей за неї платити не треба. Але ось чи залишиться на ній ваш автомобіль цілістю і безпекою, гарантії ніхто не дасть, тому що на таких парковках за машину ніхто не відповідає.

Зрозуміло, якщо ви вирішили залишити машину лише на кілька хвилин, то в цьому випадку можна скористатися безкоштовним паркуванням. За такий короткий час з вашим автомобілем навряд чи може статися. Але якщо ви залишаєте авто на кілька годин або навіть на добу, тоді краще скористатися платним паркінгом.

Однак при цьому не варто довіряти випадковим людям, які на словах запевнили вас у надійному збереженні вашої машини, взяли за зберігання оплату та зникли невідомо куди. Добре, якщо вони при цьому не прихоплять ваш автомобіль. Ні, це ваш варіант.

Ваша тимчасова стоянка має бути вам знайома, як мінімум. Там повинні працювати відповідальні люди, які грамотно приймуть у вас автомобіль на зберігання, а натомість нададуть завірену печаткою квитанцію. Якщо ви знайдете таке паркування, то вам не завадить знати, що оплата на ньому погодинна. А все тому, що ця стоянка – тимчасова.

Постійна автостоянка

Якщо ж ви, наприклад, через відсутність особистого гаража, вирішили постійно зберігати свій автомобіль, то в цьому випадку вам доведеться використовувати паркування іншої властивості. Розглянемо кілька їх різновидів.

• муніципальна стоянка;
• приватна автостоянка;
• Механізована стоянка;
• Народний спосіб зберігання автомобілів.

Муніципальний паркінг

Це одна з найпоширеніших парковок, які є в будь-яких великих і майже в усіх середніх містах Росії. Проте надто великим попитом такі автостоянки не користуються, бо мають серйозний мінус: машини там охороні не підлягають.

Зрозуміло, ви можете заперечити - адже гроші з нас беруть! Так, гроші на таких стоянках платити доводиться, але не за охорону автомобіля. На муніципальних парковках ви платите за прибирання території та саме місце, яке займаєте. От і все.

Приватна автостоянка

Для того, щоб зберігати автомобіля на постійній основі, приватна охоронна і, відповідно, платна стоянка - дуже розумне рішення. Залежно від свого статусу, що визначається сумлінністю господарів, стоянка може охоронятися лише одними охоронцями, а може також контролюватись дорогою та надійною системоювідеоспостереження. Радимо вибрати останній варіант та спати спокійно.

Навіть якщо на такому паркуванні з вашим автомобілем щось трапиться, адміністрація паркінгу повністю відшкодує вам завдану шкоду. Але це станеться лише у тому випадку, якщо з документами немає жодних проблем.

Тому, перш ніж довірити свій автомобіль чужим людям, перевірте наявність ліцензії, переконайтеся в її справжності, а також уважно ознайомтеся з договором надання послуг.

Не забудьте, що в цьому договорі має бути зазначена вся інформація про власників автостоянки, про ваш транспортний засіб, а також ваші особисті дані. Тільки тоді ви повністю убезпечите себе від неприємних несподіванок.

Вибираючи приватну стоянку, зверніть увагу на кілька важливих моментів:

1. Покриття території паркінгу.Твердість цього покриття є обов'язковою умовою. Але найкраще, якщо це буде асфальт.
2. Освітленість.Начебто дрібниця, але майте на увазі, що на неосвітленому паркуванні в темний час доби прилади відеоспостереження не принесуть жодної користі.
3. Навіси.Вкрай небажано, щоб ваша машина виявилася не захищеною зверху спеціальним навісом. Негативний вплив дощу та снігу на автомобіль вам явно ні до чого.

Механізоване паркування

Це, мабуть, найнадійніша автостоянка з усіх, що є на сьогоднішній день. У всіх великих містах є такі стоянки. Паркінг машин на механізованій стоянці так само простий, як і надійний.

За допомогою спеціального обладнанняАвтомобіль завантажують у спеціально підготовлений бокс, у якому машина буде зовсім недоступна ні чужому оку, ні чужим рукам. Захист – максимальний. Про найкраще і мріяти не треба.

Однак цей паркінг має один мінус, який може збентежити економних автолюбителів. Як ви вже напевно здогадалися, ми маємо на увазі ціну на послуги. Так, вона досить висока. Саме тому такі стоянки часто будують поблизу елітного житла чи біля аеропортів.

Народний метод

Що це за такий метод? Здогадатися неважко. Оскільки останніми роками статистика викрадень автомобілів помітно знизилася (проблемні машини тепер мало кого цікавлять), автолюбителі почали заповнювати машинами територію житлових будинків.

Сьогодні автомобілі стоять у великій кількості як у дворах міських будинків, так і на протилежному боці будинку під вікнами. Це, так би мовити, спонтанна, спеціально ніким не запланована стоянка.

І хоча викрадення автомобілів, а також крадіжки автообладнання та запчастин все ще мають місце, наш народ вважає за краще економити – такий паркінг абсолютно безкоштовний. Тому ми хочемо нагадати, що сигналізація та знаходження машини прямо під вашими вікнами – це далеко не повна гарантія безпеки автомобіля.

Отже, якщо ви все-таки віддали перевагу такій «народній» автостоянці, ми просто зобов'язані дати вам кілька розумних порад.

1. Цінні предмети.Візьміть за правило, залишаючи автомобіль, забирати із собою всі цінні речі. Це може бути барсетки, телефони, сумки, магнітоли. В основному такі предмети в машині можуть бути приманками для любителів поживитися за чужий рахунок. До речі, забирайте все цінне не лише на ніч, а й навіть у тому випадку, якщо ви заїхали додому лише пообідати.
2. Сигналізація.Хоча ми вже й сказали, що сигналізація не може бути надійним захистом, особливо від «професіоналів» своєї справи, повністю ігнорувати її все ж таки не варто. Дрібного злодюжку вона обов'язково відлякає, та й запеклого карного злочинця змусить похвилюватися. І ви будете в курсі, що ваш автомобіль хтось потривожив. Але при цьому він обов'язково повинен знаходитись у полі вашого зору – під вікнами.

Ось, мабуть, і все. З усіх описаних варіантів паркінгу ви напевно виберете для себе найкращий. Успіхів вам, і не забувайте наших порад.

Будь-який автомобіліст безумовно не хоче, щоб його автомобіль був подряпаний або отримав вм'ятини. Напевно, кожен з нас хоча б раз у житті стикався з подряпинами на кузові машини залишеними іншим автотранспортним засобомпісля чого у вас відразу псувався настрій. На жаль, такі пошкодження автомобіля в аварії не з нашої з вами вини в більшості випадків ми не можемо заздалегідь запобігти, зате можемо з вами це передбачити. Статистика стверджує, що найчастіше автомобілі пошкоджуються не на дорозі, а на автопарковці (на стоянці). Саме з цієї причини багато водіїв відчувають певний страх при паркуванні свого автомобіля. Але не засмучуйтеся друзі, існують кілька способів, які допоможуть Вам убезпечити себе від таких дрібних пошкоджень і ви перестанете побоюватися на парковці (стоянці) за свою улюблену машину.

Паркуйтесь з дотриманням закону та знайте свої габарити машини.

Саме з цієї причини вони намагаються припаркуватися на стоянці десь із краю або в тому місці, де поряд майже немає автотранспорту. Особливо вони почуваються незатишно там, де поруч із паркувальним місцем стоїть дорога і розкішна іномарка, яку вони, безумовно, бояться пошкодити. Ось друзі дві основні причини, які зазвичай приводять таких водіїв до страху паркування свого авто:

Боязнь зачепити і подряпати дорогу іномарку(Машину).

Погана оглядовість в автомобілі або неправильно налаштовані бокові дзеркаламашини, а також салонне автодзеркало заднього виду. Також частою причиною поганої оглядовості буває неправильне регулюваннясамого крісла водія.

Найгірше, що часто відбувається, це те, що багато водіїв (навіть ті, хто погано паркується) просто порушують правила дорожнього руху, а також не дотримуються і самої розмітки на стоянці, що в кінцевому підсумку часто обертається для них попаданням на штраф або конкретним пошкодженням автомобіля (з того й з іншого боку).

Якщо ви, під'їжджаючи на автостоянку, збираєтеся виконати паралельне паркування, то ніколи не бійтеся цього робити.Запам'ятайте, якщо ви будете боятися і в цей момент нервуватимете, цей стан не дозволить вам приймати мудрі, точні та правильні рішення.

Якщо ви все-таки не впевнені в собі або з якихось інших причин не можете заїхати на місце для паркування, то не соромтеся, і попросіть кого-небудь допомогти вам в цьому. Зазвичай громадяни (автолюбителі) охоче погоджуються допомогти у цьому будь-якому автомобілісту.

Звичайно ж на багатьох автопарковках достатня кількість вільних місць для паркування . Але якщо Ви зі свого боку вважаєте, що вам завжди і у всьому везтиме і ви майже завжди знаходитимете на автопаркінгу вільне місце, то ви глибоко помиляєтеся. Рано чи пізно вам доведеться досить довго шукати вільне місце для паркування свого автомобіля та паркуватися в цьому випадку в обмеженому для машини просторі.

Ми часто можемо бачити на стоянці, як водії паркуються не розміченими лініями, а просто посередині . Зазвичай це робиться без особливого та злого наміру. Рідко буває, коли водій паркує свій автомобіль для того, щоб показати свої вигадані або надумані амбіції оточуючим. Зазвичай між розмітками двох місць для паркування паркуються такі люди (водії), які не дуже впевнено керують або взагалі не вміють правильно паркуватися на стоянці.

Але якраз дуже часто через таке неправильне паркування на стоянці і відбуваються невеликі ДТП.

Тому друзі пам'ятайте, якщо ви припаркували автомобіль на стоянці, не дотримуючись нанесеної на ній лінійної розмітки, то обов'язково не забудьте переставте ваш автомобіль рівніше і по правильній лінії. Інакше існує певний ризик для машини, тобто якийсь водій-новачок просто не впорається з паркуванням свого авто і подряпає ваш улюблений автомобіль. А це вже сумно.

Паркуйте автомобіль у безпечному місці.

Будь-яка автостоянка насправді несе у собі безліч непередбачених небезпек. Особливо, якщо такий паркінг (стоянка) знаходиться на вулиці просто неба. Всі ми з вами любимо влітку в тіні під деревом. Але, увага, хтось із нас (вас) замислювався хоча б раз про те, що дерева можуть просто забруднити автомобіль або навіть його пошкодити? Ні? А даремно. Також треба пам'ятати, що дуже часто на деревах збираються птахи, які можуть просто забруднити вашу улюблену машину. Тому друзі постарайтеся вибирати для стоянки чи паркування машини лише відкриту місцевість.

- Автопарковка машини поблизу дитячих майданчиків, поряд зі школами, з дитячими садками і спортивними майданчиками дуже погана ідея. Будьте досвідченими та продуманими водіями та не ставте будь ласка вашу машину поряд із цими закладами (будинками).

- Паркуйте ваш автомобіль поряд з іншими машинами. Намагайтеся краще не ставити автомобіль саме в те місце, де поряд немає жодних інших автотранспортних засобів, а інакше ви просто збільшуєте для себе той ризик пошкодити свій улюблений автомобіль саме тими, хто приїде на автостоянку пізніше за вашої відсутності. Якщо ви не зовсім любите ставити (паркувати) автомобіль поряд з іншими машинами, побоюючись при цьому за те, що інші водії або пасажири пошкодять своїми дверима ваш автомобіль, то за це ви не переживайте будь ласка. Адже вони так само як і ви самі не хочуть подряпати свій автомобіль.

- Намагайтеся не паркуватися зовсім поряд з автомобілями на яких є (наклеєна) попереджувальна наклейка зі знаком оклику, яка всім говорить про те, що водій має стаж водіння менше трьох років. Не ставте ваш автомобіль навпроти водія-новачка, оскільки і найчастіше ці водії-новачки зачіпають інші машини не в самий момент паркування, а в момент свого виїзду з місця для паркування.

- Не ставте вашу машину поруч із автотранспортним засобом з поганим зовнішнім виглядомта станом. Пам'ятайте будь ласка про те, що власник даної машини не дбає про її стан, а значить він і не обережитиме і побоюватиметься при відкриванні дверей своєї машини за ваш автомобіль, щоб не подряпати її.

Багато автовласників легкового транспорту заздрять власникам (власникам). Через великого кліренсуводії таких позашляховиків можуть припаркуватися будь-де. Але насправді все зовсім не так. Допустимо, Ви живете в місті, тоді скористатися перевагою свого авто-кросовера законно у вас навряд чи вийде. Адже зазвичай відбувається таке, там де не може припаркуватися звичайний легковий автомобільтуди природно може забратися як ви знаєте той же автомобіль позашляховик, саме саме там відповідно до правил дорожнього руху і стоїть забороняє паркування дорожній знак. Який із цього слідує висновок? З урахуванням досить великих і солідних на сьогоднішній час штрафів, з тією великою кількістю відео-фіксуючого обладнання багатьом з нас (вас водіїв) має бути зрозуміло, що така перевага позашляховиків у паркуванні дуже сумнівна.

Але все-одно і в будь-якому випадку, навіть якщо ви і передбачте все в цьому плані, то залишивши свою машину на автостоянці в сумнівному і вільному від машин місці, ви все одно не позбавите себе від того почуття побоювання за свій улюблений автомобіль. Якщо ви хочете повністю позбавитися такого почуття тривоги за свій автомобіль на автопарковці, то вам для цього тоді потрібен зовсім старий і прогнилий автомобіль, тоді Ви точно не будете нічого боятися і особливо за те, що ваш автомобіль якимось чином подряпають.

А якщо говорити серйозно і на чистоту, то просто не бійтеся паркуватись на машині. Чим більше ви матимете практичних знань, тим більше і швидше Ви наберетеся необхідного досвіду і природно зможете без помилок ставити свою машину саме туди, де вам зручно та безпечно.

Крім усього іншого, пам'ятайте друзі, що закінчивши автошколу та отримавши права, Ви не повинні припиняти навчатися навичкам водіння та паркування. Особливо це необхідно тим, хто експлуатує свій автомобіль не так часто.

Тому друзі ми радимо, якщо у вас є вільний часобов'язково попрактикуйтеся навичкам паркування на спеціальному майданчику, це знадобиться. І найголовніше не впадайте у відчай, якщо у вас довгий або якийсь час нічого не виходитиме. Рано чи пізно у Вас обов'язково все вийде. Успіхів вам!