Ніссан ноут – автомобіль для великої родини. "Нісан-Ноут": кліренс, технічні характеристики та огляд Як висновок

Маленький міський автомобіль від японської компанії, який пережив два покоління та є відносно популярним автомобілем у нашій країні – це Nissan Note 2016.

Друге покоління даного автомобілябуло представлено публіці у 2012 році та проходило це на автосалоні в Женеві, продаватися автомобіль став лише у 2013 році. Це покоління продається в багатьох країнах, але в Росію постачання не йде, відповідно офіційно тут друге покоління не продається.

Нове покоління отримало досить серйозні зовнішні зміни, а також зміни інтер'єру та лінійки силових агрегатів.

Екстер'єр

Зовнішній виглядхетчбека для сучасного світудосить гарний, виглядає модель дійсно красиво та привабливо. Морда має високий злегка рельєфний капот, який підкреслено великою оптикою. Хромовані радіаторні грати елегантно з'єднуються з оптикою. Бампер порадує красиво вставленими круглими протитуманними фарами.

Збоку різні речі, які дивують закінчуються, злегка роздуті колісні арки, дзеркало заднього виду на ніжці, це все, що може здивувати вигляд у профіль. В іншому все просто.

Задня частина Ніссан Нот трохи цікавіша, оптика по внутрішній складовій навряд чи порадує, але форма самої фари привертає увагу. Бампер масивний, але простий, йому нема чим дивувати. Загалом, дизайн хороший, але мало цікавих деталей.

Габарити хетчбека:

• довжина – 4100 мм;
• ширина – 1695 мм;
• висота – 1530 мм;
• колісна база – 2600 мм;
• дорожній просвіт – 150 мм.

Технічні характеристики

Модель має у своїй лінійці 6 варіантів силових агрегатів.

1. Найслабший вид двигуна це бензиновий агрегат об'ємом 1,2 літра, що видає 79 коней. Це єдина версія, яка як опція може бути з повним приводом. Також є варіація цього мотора з 80 силами. Агрегат дозволяє хетчбеку набрати першу сотню майже за 14 секунд – не надто привабливий результат. Витрата невисока – 6 літрів по місту та 4 по трасі.
2. Також ще існує двигун об'ємом 1,2 літра, але вже з 98-ма кінськими силами. Він уже має привабливіші динамічні показники, мотор розганяє авто до сотні за 12 секунд, а максимальна швидкістьскладає 181 км/год. Витрачає агрегат також небагато, лише 5 літрів у місті.
3. Також у лінійці Nissan Note 2016 представлений дизельний мотороб'ємом 1,5 літра. Його потужність дорівнює 90-ті кінським силама розгін до ста займає також 12 секунд. Витрата відповідно менша, але при цьому ще й саме паливо дешевше. Агрегат вживає якихось 4 літри по місту та 3 на трасі.
4. Один із самих топових агрегатів, це мотор 1,6 літра, що видає 109 коней. На жаль не про які його характеристики цього мотора невідомо.
5. Найпотужніший вид двигуна отримав такий самий об'єм 1,6 літра, але тепер його потужність збільшена до 138 сил. Це найпотужніший агрегат і відповідно з цим він показуватиме найкращі динамічні характеристикиале вони нам невідомі.

Всі види двигунів пропонуються в парі з 5-ступінчастою механічною коробкоюпередач, а також деякі агрегати є можливість поставити варіатор. З гальмами у моделі проблема, їх звичайно вистачає, але все ж таки хотілося б більшого. Модель зупиняється за рахунок дискових вентильованих гальм спереду та барабанних ззаду. Передня підвіска незалежна, це класичний Макферсон, ззаду використовується напівзалежна торсіонна балка.

Ходова може порадувати наявністю:

Салон Ніссан Нот

Так як це невеликий автомобіль, то не варто чекати від нього великої кількості вільного місця в салоні, тут його справді не так вже й багато. Передній ряд ще досить непоганий, а ось задній насилу вміщує у собі 3-х пасажирів. До речі для задніх пасажиріву спинках передніх сидінь передбачений столик, що складається. Багажне відділення тут невелике, його обсяг складає 295 літрів, але його можна збільшити, якщо скласти задній ряд. Збільшене багажне відділенняматиме об'єм 1465 літрів.

Місце водія обладнане великим кермом з 3-х спиць з органами управління аудіосистемою. Кермо простий, а ось панель приладів виглядає цікаво - великий круглий тахометр, великий аналоговий спідометр з круглим бортовим комп'ютеромпосередині та електронний датчик температури та рівня палива праворуч. Все це красиво оформлене, а також оснащене привабливим підсвічуванням.

Центральна консоль проста, але її дизайн цікавий. Верхня частина Nissan Note 2016 має 2 круглі дефлектори обдування і кнопку аварійної сигналізації. Ледве нижче розташувався дисплей мультимедійної системи з кнопками для керування нею навколо. Нижче є найцікавіше – це блок управління кліматичною установкою. Всі кнопки утворюють коло, а між ними знаходиться ще одне коло, що є дисплеєм, на якому в свою чергу і відображаються вибрані налаштування. На тунелі все досить просто, це два підсклянники та селектор КПП.

Ціна

На жаль дана модельне продаватиметься в нашій країні, але за допомогою сірих дилерів її можна буде отримати. Автомобіль надається в 3-х різних комплектаціях, з вже цікавого базова версія отримає систему старт-стоп. Найдорожча версія взагалі шикарна – круговий огляд, доступ без ключа та трохи шкіри у салоні. Погодьтеся непогано!

Ціни поки що невідомі, але незабаром вони розкриються. Також ще випускатиметься обмежена версія, яка матиме інші диски і загалом візуально являтиме заряджений хетчбек.

Деякі вже ввезли машину та Японії і продають модель. Середня цінаправорульного автомобіля зі вторинного ринку- 700 000 рублів.

Японці створили непоганий автомобіль, який виконує свою функцію, довести по місту туди і назад, так що для людей, яким саме це і треба, E12 підійде цілком.

Відео

"Нісан-Ноут" - субкомпактвен, який випускається компанією "Нісан". Перший автомобіль надійшов у продаж у 2004 році. Він сконструйований на платформі "В". Її використовують багато виробників, такі як "Рено", "Дасіа" та інші. З початку виробництва автомобіль випускався як японського, так європейського ринку. Завод з виробництва європейської версії розташований у Великій Британії.

Технічні характеристики

Технічні характеристики машини "Ніссан-Ноут" останнього покоління представлені нижче.

Також варто сказати про кліренс "Ніссан-Ноута" який становить 16,5 сантиметрів, завдяки чому навіть такий легковий автомобіль запросто зможе проїхати через бордюр або яму.

Автомобіль представлений у двох варіаціях двигуна – 1,2- та 1,5-літровий. Останнє покоління Ніссана-Ноута має лише дві варіації, на відміну від тієї ж моделі 2005 року з великою кількістю модифікацій, таких як "Комфорт", "Люкс", "Текна" і "Сільвер".

Огляд

За 14 років автомобіль змінив два покоління, а також пережив рестайлінг екстер'єру та інтер'єру. Виробництво першого покоління машини "Ніссан-Ноут" обумовлено великим попитом на даний сегмент автомобілів. Розробки почалися в 2000 році, а в 2004 публіці було представлено перше покоління авто "Нісан-Ноут".

Перші продажі відбулися 2005-го. Цього ж року у Франкфурті, а через рік – у Женеві було презентовано “Нісан-Ноут”, призначений для європейського ринку.

Основним виробничим цехомна сьогоднішній момент є завод у Великій Британії, який був побудований у 2006 році. Також Великобританія стала першою країною в Європі, яка отримала моделлю авто "Нісан-Ноут".

Друге покоління було презентовано у 2012 році у Японії, а через рік – у Європі. Автомобіль зберіг комфорт, практичність та неповторність, але разом із цим майже повністю змінив свій дизайн.

Нове покоління “Нісан-Ноут” стало трохи нижчим від попередньої версії, але місця в салоні поменшало. На спинках передніх сидінь з'явилися складні столики.

Порівняно з попереднім, друге покоління стало трохи округлішим. Спереду автомобіль виглядає зухваліше, агресивніше, але передня оптика, нібито вбудована в радіаторні грати, не особливо приваблива.

Завдяки оновленою підвіскою, кліренс "Ніссан-Ноута" став трохи вище. Для зменшення нахилів при повороті було оновлено шасі, яке у бензинової версіїтрохи жорсткіше.

Усередині автомобіль нічим не примітний, хіба що з'явився екран на центральній консолі. Інтер'єр трохи вузькуватий. Це можна помітити при перемиканні передач, коли рука стосується пасажира, що сидить праворуч.

Нові дефлектори зовсім не вписуються в салон автомобіля, роблячи його більш громіздким. Приладова панельмає синє підсвічування зверху, складається з усіх відомих елементів, таких як спідометр, тахометр і таке інше.

Багато власників задаються питанням про те, як збільшити кліренс “Нісана-Ноута”. Своїми руками це зробити досить важко, при зверненні до сервісний центрза невелику суму дорожній просвіт можна буде збільшити на кілька сантиметрів. Але варто вибирати щось середнє між прохідністю та керованістю.

Дорожній просвіт Ніссан Ноут або кліренс, як і для будь-якого іншого легкового автомобіляє важливим чинником наших дорогах. Саме стан дорожнього покриттяабо його повна відсутність змушує російських автолюбителів цікавитися кліренсом Nissan Note та можливістю збільшення дорожнього просвітуза допомогою простаків.

Для початку варто чесно сказати, що реальний кліренсНіссан Ноутможе серйозно відрізнятиметься від заявленого виробником. Весь секрет у способі вимірювання та місці вимірювання дорожнього просвіту. Тому дізнатися про реальний стан справ можна лише самому озброївшись рулеткою або лінійкою. Офіційний кліренс Ніссан Ноут різних поколіньзначно відрізняється. Варто врахувати, що машини зібрані для японського ринкумають інший просвіт, ніж автомобілі, що поставляються в Європу і Росію. Мало того, в Японії можна легко зустріти Nissan Note із повним приводом 4х4. Тож розбиратимемося.

• Кліренс Ніссан Ноут з 2005 р.в. (Японія) – 145 мм
• Кліренс Ніссан Ноут 4WD з 2005 р.в. (Японія) – 155 мм
• Кліренс Ніссан Ноут Rider high performance spec з 2008 р.в. - 125 мм
• Кліренс Ніссан Ноут з 2008 р.в. - 145 мм
• Кліренс Ніссан Ноут 4WD з 2008 р.в. - 155 мм
• Кліренс Ніссан Ноут 1 покоління з 2006 по 2011 (для Росії) – 165 мм
• Кліренс Ніссан Ноут 2 покоління з 2012 – 150 мм
• Кліренс Ніссан Ноут NISMO 2 покоління з 2012 – 115 мм
• Кліренс Ніссан Ноут 4WD 2 покоління з 2012 – 155 мм

2016 року друге покоління хетчбека пройшло черговий рестайлінг. Правда на російський ринокмодель не постачається. Просвіт у найсучаснішого Nissan Note становить від 120 мм на зарядженій версії до 155 мм на повнопривідній модифікації.

Деякі виробники йдуть на хитрість і заявляють розмір дорожнього просвіту в порожньому автомобілі, однак у реального життяу нас повний багажник всіляких речей, пасажири та водій. Тобто в завантаженому авто кліренс буде зовсім іншим. Ще один фактор, який мало хто має на увазі, це вік машини та зношування пружин їхнє “просідання” від старості. Питання вирішується встановленням нових пружин або купівлею проставок під пружини, що просіли Ніссан Ноут. Проставки дозволяють компенсувати просідання пружин і додасть пару сантиметрів дорожнього просвіту. Іноді навіть сантиметр на паркуванні біля бордюру відіграє важливу роль.

Але не варто захоплюватися ліфтом дорожнього просвіту Ніссан Ноут, адже проставки для збільшення кліренсу орієнтовані тільки на пружини. Якщо не звернути увагу на амортизатори, хід яких дуже обмежений, то самостійна модернізація підвіски може призвести до втрати керованості і поломки амортизаторів. З точки зору прохідності великий дорожній просвіт у наших суворих умовах це добре, проте на великих швидкостях на трасі та в поворотах з'являється серйозне розгойдування та додаткові крени кузова.

Детальне відео збільшення дорожнього просвіту Ніссан Ноут щодо встановлення проставок під пружини. Крім того, у відео розповідається про виготовлення так званих “будиночків”, проставок під амортизатор. Адже за збільшення довжини пружини необхідно компенсувати довжину штока штатного амортизатора. Для чого кріплення самого амортизатора переносять трохи вище за допомогою будиночків або каблуків.

Будь-який виробник автомобіля при проектуванні підвіски та вибору величини кліренсу шукає золоту серединуміж керованістю та прохідністю. Мабуть найпростіший, безпечніший і невигадливий спосіб збільшити просвіт, це встановити колеса з "високою" гумою. Зміна коліс дозволяє легко наростити кліренс на інший сантиметр. Не забувайте, що серйозна зміна кліренсу може призвести до пошкодження шрусів Nissan Note. Адже “гранатам” доведеться працювати трохи під іншим кутом.

Щодо нового напряму в класі автомобілів – мікровен має певний ухил до експлуатації в міських умовах на кожен день. Не маючи хвору місткість, автомобіль зазвичай рідко використовується для далеких поїздок. Але оскільки його часто відносять до сімейним авто, Такі завдання, як вилазки на природу або поїздки на дачу все-таки входять до кола його обов'язків. У зв'язку з цим дорожній просвіт Nissan Note цікавить нинішніх і майбутніх власників досить часто. За даними технічної характеристики – кліренс у моделі становить 165 мм.

Загалом можна відзначити, що цей показник є непоганим, якщо згадати, адже навіть деякі кросовери пропонують кліренс від 180 мм. Але при оцінці дорожнього просвіту потрібно враховувати ще низку показників:

• Колісна база автомобіля.
• Передні та задні звіси кузова.
• Наявність виступаючих елементів на днищі автомобіля та захисних елементів.

Колісна база автомобіля

Як у першого покоління Nissan Note, так і у послідовника, колісна база немаленька і становить 2600 мм. Насамперед розмір спрямований на досягнення максимально великого простору для пасажирів у салоні. Для забезпечення кращої прохідності ці параметри навряд можна назвати оптимальними. Але, як показує практика, для путівців – цілком достатньо. Тим більше, що колеса практично розставлені по кутах автомобіля, а привід — передній. Найбільш вразливим місцемтут є пороги автомобіля.

Передні та задні звіси кузова

Платформа гольф-класу в поєднанні з кузовом мікровена забезпечує дуже короткий задній звис. Заднім бамперомпрактично неможливо зачепити перешкоду при з'їзді з неї. З переднім звисом трохи складніше, оскільки він виступає дещо вперед. З урахуванням крихкості бамперів у цієї моделі, під'їжджати до бордюр слід вкрай обережно. Конструктивно Nissan Note навантажений більше на передню вісь, тому слід побоюватися швидкого темпу руху по не самій. рівною дорогою. Єдиним захисним компонентом проти розгойдування може бути досить жорстка підвіска.

Наявність виступаючих елементів на днищі автомобіля

У цьому плані автомобіль сконструйований вдало. Ні глушник, ні можливі датчики не зачеплять дорожнє полотно. Можна лише шкодувати, що у разі самостійної установки захисту двигуна, кліренс може бути ще дещо знижений. Залежно від конструктивного виконання дорожній просвіт може знижуватися до 130 мм. Такий захист стане лише своєрідним пильовиком, а чіпляти купини та нерівності машина стане частіше.

Як висновок

Компактний мікровен Nissan Note відповідає вимогам об'ємного сімейного автомобіля. Не маючи призначення підкорювати бездоріжжя, він може подолати путівці, що ведуть до дачного селища. Немає необхідності збільшувати дорожній просвіт машини, встановлюючи колеса з більшою розмірністю або змінюючи конструкцію підвіски. Змінюючи на краще один показник, у цьому випадку - кліренс, можна отримати погіршення в загальній поведінці автомобіля. І понесені витрати можуть не виправдати себе.

Історія п'ятидверних хетчбеків Ніссан Ноут бере початок у 2005 році. Модель одразу ж здобула репутацію зручного сімейного автомобілязавдяки місткості та надійності. Японські дизайнери змогли поєднати в одному кузові риси агресивного та практичного фургону.

Але, як відомо, час не стоїть на місці: компанія представила в 2013 році машину другого покоління B-класу, збірка якої буде проводитись в Англії. Зовнішній вигляд та технічні дані зазнали змін. Важливим є те, що такий показник, як кліренс нового Nissan Noteзалишився без змін – 145 мм.

Тотальний рестайлінг

Порівняно з попередником, останній «хетч» став зовні ще агресивнішим, запозичивши динаміку ліній у концепту Invitation. Бумеранги задніх ліхтарівМинулої моделі трансформувалися у більш класичну форму. Роблячи спробу уникнути конкурента в особі Honda Jazz, дизайнери змінили стиль дисків, капота і решітки радіатора.

Масивний бамперслужить не лише як доповнення всієї стилістики авто. Технічне рішеннятакої форми обумовлено турботою про безпеку пішохода – при зіткненні його відкинуть на капот.

Конфігурація передньої панелізмінилася до невпізнання - інакше, більш інформативно оформлені прилади; застосований якісніший матеріал. Центральна консоль обладнана абсолютно новою системоюуправління. Нова форма також у кермового колеса, на якому встановлені кнопки управління основними вузлами.

• мультимедійне встановлення Nissan ConnectSM;
• сенсорний дисплей 5,8 дюйми;
• система кругового огляду Around View Monitor

Особливою гордістю моделі можна назвати сміливо багажне відділення. Задній ряд сидінь легко пересувається на 160 мм навіть дитиною; або їх можна скласти для збільшення обсягу. У результаті є два варіанти на вибір, за яких обсяг складає:

• при зрушених вперед сидіннях – 437 л;
• при складених сидіннях об'єм становить – 1332 л.

Так званий Family package включає відкидні передні підлокітники і один задній центральний підлокітник. Так само, як і на першій моделі, у спинках передніх сидінь вмонтовані столики з підсклянниками, які легко наводяться у робоче положення. По всьому салону кілька відділень та кишень для зберігання різних речей.

Ходові параметри та кліренс у Nissan Note нової моделі

Дорожній просвіт та інші ходові якості– ось важливий показник для вітчизняного автолюбителя за нинішнього стану дорожнього покриття. Виробник останньої моделіНісан Ноут заявляє про наступні параметрах кузова:

• колісна база – 2600 мм;
• дорожній просвіт – 145 мм;
• діаметр розвороту – 11 м;
• колія передніх коліс – 1460 мм;
• колія задніх коліс- 1470 мм.

На питання про невеликий дорожній просвіт японці вказують на нестандартне рішення щодо розподілу навантаження по осях з упором на передню ведучу. За їх твердженням, саме це сприятиме хорошій прохідності і не дозволить сісти «на черево».

Від автовласників першої моделі є відомості про спроби збільшити кліренс у Nissan Note за допомогою посилених пружин та додаткових простовок. В принципі, це можливо, але в такому випадку офіційний сервіс відмовить вам у гарантійному обслуговуванні. Більшість водіїв цілком задовольняють заводські 145 мм.

Мотори. Економніше не буває

Європейським покупцям надається можливість вибору трьох варіантів двигунів з об'ємом:

• трициліндровий бензиновий 1,2 л - 80 л.с.;
• трициліндровий бензиновий 1,2 л - 98 л.с;
• чотирициліндровий дизельний 1,5 - 90 л.с.

Перший варіант HR12DDR має середня витрата 4,5 л бензину на «сотню» та ідеально підходить для міського режиму руху. Потужність другого збільшена за рахунок приводного нагнітача та впровадження циклу Міллера, що сприяє більш ефективному горінню суміші. Дизельний агрегатмає найекономічніші показники – 3,6 л на 100 км.

Бензиновий мотор на 80 л. комплектуватиметься п'ятиступінчастою «механікою». Більше потужний двигунв якості додаткової опціїможе бути агрегатований варіатором. Що стосується дизеля, то виробник ще не озвучив варіанти коробок передач, що встановлюються.