Габаритні розміри шкода кодіак. Технічні характеристики Skoda Kodiaq Kodiak Технічні характеристики

"Просто Розумний" - це слоган чеського концерну, і він найбільш повно підходить для визначення, напханого "розумними" опціями нового представника Skoda, першого семимісного кросовера, що отримав назву Kodiaq.

Буквально всі конструктивні та дизайнерські рішення, а також параметри технічних характеристик Шкода Кодіак, починаючи від великих габаритів (наприклад, його довжина близько 4,7 м).

А також динамічних та видаткових показників і, закінчуючи безліччю «розумних» систем, які мають одну мету – це щоб Skoda Kodiaqбув містким над шкоду комфортності, економічним над шкоду надійності, доступним без зниження показників якості. Ну і нарешті, технікою здатною до подолання різноманітних перешкод.

Все це разом, і є, напевно, всім тим, що характеризує по-справжньому сімейний автомобіль.

Двигуни

Що стосується силових установокШкода Кодіак, або як його ще називають Кадьяк - це дві версії чотирициліндрового двигуна, що має різні об'ємні параметри або 1,395 або 1,984 літра.

Ці об'ємні робочі характеристики зазвичай округляють і позначення вони вказуються, наприклад, якщо бензинового турбомотора, то 1.4 sti, і якщо мають на увазі турбодизель, то 2.0 tdi.

Що стосується бензинових двигунів, то паливом для них є бензин не нижче 95-го октанового числа.

Двигуни можуть бути адаптовані або з 6-ступінчастими механічними або роботизованими dsg коробкамиПП, які мають як 6, так і 7 режимів швидкостей.

Зчеплення кросовера може бути двох видів: у найдешевшій його комплектації – це однодискове з приводом від гідравліки, у дорогій – дводискове з електрогідравлікою.

Бензинові

Слід зазначити, що випускаються як 7, так і 5-ти місцеві, а також повнопривідні та передньопривідні версії кросоверів, тому для них існують свої комплектації силових установок. Усього модифікацій бензинових моторів існує 5.

При цьому чотири з них мають робочий об'єм в 1,4, а одна модифікація - 2,0 літра.

Параметри потужності - це 125, 150 і 180 к.с. Швидкісні максимальні параметри кросовера, що забезпечуються цими потужностями, знаходяться в діапазоні від 190 до 206 км. в годину.При цьому витрата бензину в 6 літрів відповідає 125-сильному мотору, а в 7,3 - це витрата на сотню 180-сильного двигуна.

Що стосується тих двигунів, де в їх позначеннях зазначено ACT, то це означає, що у випадку, коли знижується навантаження, відбувається відключення половини циліндрів.

Дизельні

Що стосується дизельних комплектацій Skoda Kodiaq, то їх на один менше, ніж бензинових і представлені 4 модифікації турбодизелів, причому з однаковим обсягом 2.0 tdi. Три з них – потужністю 150 коней, а один – 180.

Вони адаптовані з КПП – дві комплектуються з dsg-7 та по одній з dsg-6, а також із МКПП. Дизелі забезпечують максимальні швидкісні параметривід 194 до 2010 км на годину, динаміку – від 8,6 до 10 секунд розгону до сотні. Середні витрати пального знаходяться в діапазоні від 5,0 до 5,7 л. солярки.

габаритні розміри

Кузов Шкода Кодіак має попередника з його архітектури – це платформа MQB, потиснута за згодою німців у їхнього Tiguan другого покоління.

Як уже зазначалося, кросовер має досить значні габаритні параметрив 4,697 м довжиною, в 1,882 - шириною і висотою, яка досягає зростання середньостатичного чоловіка в 1,676 метра.

Колісна база або відстань, виміряна між передніми та задніми осями, дорівнює – 2,791 м.

Втім, найважливіші габаритні параметри, а також обсяги багажного відділення при різних положеннях сидінь 7- та 5-місної комплектації салону зібрані в таблиці:

Комплектації

2018 рік для росіян, які вирішили змінити своє авто на нову ШкодуКодіак стане знаменним у плані того, що на нижчеміському конвеєрі Skoda заплановано у першому кварталі вихід трьох версій позашляховика, з урахуванням побажань нашого брата-автолюбителя.

Якщо спочатку було вирішено у Нижньому Новгородізбирати Kodiaq трьох комплектацій, таких як:

• Ambition Plus;
• Skaut;
• Style Plus.

Однак зовсім недавно чехи «у зв'язку з численними побажаннями» трохи змінили свої початкові наміри, включивши до списку ще й комплектацію у вигляді передньопривідного паркетника з 125-сильним двигуном, і коробкою механікою, що має мінімальну, а отже, і більш доступну вартість. Десь він коштуватиме близько 1 млн. 500 тис. у нашій дерев'яній валюті.

Ціна та її залежність

Наприклад, як ціна залежить від комплектації, наведемо дані з офіційного сайту ŠKODA KODIAQ для російського споживача.

Ціни актуальні з 1 січня 2018 року. У цих прайсах немає 125-сильного передньопривідного, а також Кодіака версії Скаут, але загальну тенденцію ціноутворення простежити можна, і в ній немає нічого парадоксального - чим більше і крутіше опції, значить і вища ціна:

Якщо придивитися до цінників, можна помітити, що там, де закінчуються максимальні ціни на Ambition Plus, то наступна сходинка, це мінімальні – на Style Plus.

Причому, якщо у комплектацій першої моделі вони мають діапазон від 2 млн. 17 тис. і аж до 2 млн.320 тис., то у другої – від мінімуму 2 млн. 326 тис. і максимуму 2 млн. 580 тис.

Перелік розумних опцій і рішень «Просто Розумного» Кодіаку можна продовжити окремим списком, що зовсім не вичерпний:

• відкриття багажника безконтактним способом;
• оснащення мікрофонами другого та третього ряду пасажирів для їхньої комунікації між собою;
• повністю кругового відеоогляду;
• функцією попередження про небезпеку наїзду на людину;
• зимового оффроудного режиму;
• і ще багато чого ще, аж до таких систем, як рекуперації енергії або дезактивації циліндрів, в народі їх продувкою.

Автомобіль, який отримав назву на честь одного з видів бурих ведмедів, зайняв місце на сходинку вище «Yeti», заявивши про себе помітною зовнішністю та великим внутрішнім простором, А також отримав п'ять варіантів турбованих двигунів.

Попередню презентацію середньорозмірного позашляховика Kodiaq чеський автовиробник Skoda провів 1 вересня 2016 року (у Берліні), а його офіційний дебют відбувся в жовтні (на стендах Міжнародного Паризького Автошоу).

У Європі цей кросовер буквально відразу ж після дебюту розпочав «підкорення гаманців автолюбителів», але до Росії він дістався лише у червні 2017 року (спочатку це були машини чеської збірки, але до весни 2018 року налагоджено виробництво у Нижньому Новгороді).

Зовнішність Skoda Kodiaq виконана за мотивами концепту "Vision S" (продемонстрованого громадськості в березні 2016 року на оглядинах в Женеві) - щільно збитий автомобіль з незграбними обрисами і мускулистими формами виглядає свіжо, привабливо і динамічно.

Серед сучасних кросоверів «Кодіак» точно не загубиться завдяки цікавим дизайнерським рішенням – примружена «двоповерхова» оптика, виразні розчерки выштамповок, «пухкі» бампера, потужні арки коліс, що округляють-квадрати, і гострокутні задні ліхтарі.

«Кадьяк» є представником середньорозмірного стану: його довжина укладається 4697 мм, висота – 1655 мм, ширина – 1882 мм. Між колісними парами біля п'ятидверки вміщується 2791-міліметрова база, а її дорожній просвітналічує 194 мм. У похідному стані автомобіль важить від 1527 до 1761 кг в залежності від виконання. За замовчуванням позашляховик спирається на дорогу 17-дюймовими колесами, а опціонально доступні «ковзанки» розмірністю 18 і 19 дюймів.

Усередині Skoda Kodiaq демонструє сучасний та привабливий, але більш консервативний у порівнянні із зовнішністю дизайн, німецькою бездоганну ергономіку та якісні (у деяких місцях навіть близькі до «преміум») матеріали оздоблення.

Дорікнути кросовер в салоні просто нема за що - мультифункціональне кермо з рельєфним ободом, лаконічний «щиток» приладів з дисплеєм бортового комп'ютераміж циферблатами та «гантель» передня панель з похилою центральною консоллю, прикрашеною кольоровим екраном діагоналлю від 6.5 до 8 дюймів та стильним блоком кліматичної системи.

За замовчуванням оздоблення «Кодіака» п'ятимісне з комфортабельними передніми кріслами, що мають широко рознесені бічні валики та регулювання у солідних діапазонах, та гостинним заднім диваном з налаштуванням у поздовжньому напрямку.

Сєдокам першого і другого рядів сидінь забезпечений царський простір по всіх напрямках, а от опціональна «галерка» підійде хіба що тільки дітям (дорослі навіть невисокого зросту відчують стислість).

За обсягом багажника «Кодіак» претендує на звання одного з найкращих у класі: у семимісцевій конфігурації до «трюму» влазить 270 літрів поклажі, а в п'ятимісцевій – 720 літрів. Якщо залишити на борту тільки двох, то місткість вантажного відсіку автомобіля зростає до пристойних 2065 літрів і виходить абсолютно рівний майданчик.

Для Skoda Kodiaq підготовлено широку палітру чотирициліндрових силових установок, добре знайомих за іншими моделями концерну Volkswagen AG:

• Менш «здатним» версіям паркетника відведений бензиновий мотор TSIсерії EA211 об'ємом 1.4 літра з полегшеним алюмінієвим блоком циліндрів, турбокомпресором, оптимізованим прямим упорскуванням та 16-клапанною будовою ГРМ. Він доступний у двох рівнях «прокачування»: 125 кінських силпри 5000-6000 об/хв і 200 Нм пікової тяги при 1400-4000 об/х або 150 «кобил» при 5000-6000 об/хв і 250 Нм при 1500-3500 об/хв. У "молодшому" виконанні "четвірка" поєднується виключно з 6-швидкісною "механікою" і переднім приводом, а в "старшому" - ще й з 6-діапазонним "роботом" DSG та повнопривідною трансмісією. З таким «озброєнням» кросовер розганяється до «сотні» через 9.4-10.7 секунд, здатний вичавити 190-198 км/год і «знищує» не понад 6-7.1 літрів палива в циклі «траса/місто».
• Очолює бензинову гаму 2.0-літровий агрегат TSI з інтегрованим в алюмінієвий блок циліндрів випускним колектором, комбінованим живленням, турбонаддувом і фазообертачами на двох розподільних валах, що генерує 180 «жеребців» при 3900-6003 об0-2 940 об/ хвилину. У зв'язці з 7-ступінчастим DSG та повним приводомвін «вистрілює» автомобіль до 100 км/год за 7.8 секунд, забезпечує йому 206 км/год пікових можливостей і «з'їдає» 7.3 літра пального в комбінованому режимі.
• Дизельні модифікації «Кодіаку» рухаються двигуном TDI об'ємом 2.0 літра з турбокомпресором, прямим живленням. Common Railта ГРМ з 16-ма клапанами. Його потенціал налічує 150 «скакунів» при 3500-4000 об/хв і 340 Нм доступної тяги при 1750-3000 об/хв, або 190 кінських сил і 400 Нм при подібних оборотах. У першому випадку дизель стикується з 6-швидкісною МКПП або 7-діапазонним "роботом" і переднім або повним приводом, а в другому - виключно з "автоматичною" трансмісією та чотирма провідними колесами. Такий "чех" гранично набирає 194-210 км/год, справляючись з першою "сотнею" через 8.6-10 секунд, і витрачає від 5 до 5.7 літрів "солярки" у змішаних умовах.

Повний привід на Skoda Kodiaq реалізований за типовою для кросоверів схемою – за подачу потужності на колеса задньої осівідповідає гідравлічна багатодискова муфта Haldex п'ятого втілення з електронним керуванням. У нормальних умовах на передні колеса йде 100% моменту, а залежно від дорожньої обстановки тяга автоматично розподіляється між осями. Незважаючи на наявність повнопривідних версій та цілком пристойного кліренсу, позашляхові здібності автомобіля залишають бажати кращого – наприклад, кути в'їзду та з'їзду у нього відповідно не перевищують 22 та 23 градуси.

Базою для Skoda Kodiaq служить модульна передньопривідна платформа MQB з незалежним шасі на обох осях: у передній частині задіяні стійки McPherson, а в задній – чотириважільна система ( поперечні стабілізаториє "по колу"). У «максимальних» версіях п'ятидверка «хизується» адаптивною підвіскою Dynamic Chassis Control з кількома варіантами роботи – Normal, Sport та Comfort (у повнопривідних виконань – ще й позашляховий режим). У конструкції кузова паркетника рясно використані високоміцні сорти сталі.
Рульовий комплекс «чеха» за умовчанням доповнений електричним підсилювачем з прогресивними характеристиками, а його гальмівний комплекс сформований дисковими гальмами чотирьох коліс (з вентиляцією спереду) та широким переліком електронних «примочок» (ABS, EBD, BAS та інші).

на російському ринку Skoda Kodiaq у 2018 році пропонується у трьох комплектаціях на вибір – «Active», «Ambition» та «Style»:

Базовий автомобіль зі 125-сильним мотором і «механікою» мінімально коштує 1339000 рублів, версія зі 150-сильним агрегатом і «роботом» обійдеться в суму від 1480000 рублів, а повнопривідне виконання не купити дешевше 1505000 рублів.

Штатно SUV володіє: чотирма подушками безпеки, електросклопідйомниками всіх дверей, медіацентром з сенсорним дисплеєм, підігрівом передніх крісел, 17-дюймовими легкосплавними колесами, ABS, ESP, двозонним «кліматом», системою ЕРА-ГЛОНАСС, магнітолою з вісьмома .

Кросовер в комплектації «Ambition» продається за ціною від 1512000 рублів, а за «топову» модифікацію потрібно віддати не менше 1769000 рублів.

«Наворочена» машина «хизується»: дев'ятьма подушками безпеки, комбінованою обробкою салону, передніми і задніми парктрониками, безключовим запуском мотора, світлодіодними фарами, 18-дюймовими «котками», камерою заднього виду, більш просунутою розважально-інформаційна установка, функцією контролю дистанції та іншими «прибамбасами».

Однак на відміну від своїх опонентів Kodiaq має довшу колісну базу, що дає можливість розмістити в салоні додатковий третій ряд сидінь, збільшивши тим самим пасажиромісткість до 7 осіб.

Розміри кузова та геометрична прохідність Skoda Kodiaq 5 місць:

Лінійка моторів чеського кросовера включає п'ять силових агрегатів. Гамма бензинових двигунів така:

• 1.4 TSI 125 л.с. (200 Нм);
• 1.4 TSI 150 л.с. (250 Нм);
• 2.0 TSI 180 л.с. (320 Нм);

Дизеля всього два:

• 2.0 TDI 150 л.с. (340 Нм);
• 2.0 TDI 190 л.с. (400 Нм).

У Росії будуть доступні чотири мотори - все, крім найпотужнішого дизеля 2.0 TDI 190 к.с. Серед трансмісій значаться 6-ступінчаста механіка, а також 6-ти або 7-діапазонний «роботи» DSG. Привід або передній, або повний, що підключається, на основі муфти Haldex.

Реалізація приводу 4х4:

З початку продажу (до початку 2018 року кросовер буде поставлятися з Чехії) автомобіль представлений у модифікаціях:

• 1.4 TSI 150 л.с., DSG-6, привід 4х4, витрата палива 7.1 л/100 км;
• 2.0 TSI 180 к.с., DSG-7, привід 4х4, витрата палива 7.4 л/100 км;
• 2.0 TDI 150 к.с., DSG-7, привід 4х4, витрата палива 5.7 л/100 км;

З 2018 року виробництво моделі буде налагоджено на заводі у Нижньому Новгороді, що дозволить розширити кількість варіантів компонування.

За обсягом багажного відділення новий Skoda Kodiak є одним із лідерів у сегменті. При п'ятимісцевій конфігурації вантажний відсік паркетника готовий вмістити 650 літрів, а при складених задніх сидіннях- Усі 2065 літрів. Семимісний варіант має трохи скромніші можливості: базові 270 літрів можуть трансформуватися в максимальні 2005 літрів.

Крім стандартної підвіски (передній МакФерсон та задня багатоважіль) кросовер може оснащуватися адаптивним шасі DCC.

Повні технічні характеристикиШкода Кодіак 2017-2018 року:

() – дані для семимісної версії.

Skoda KODIAQ 2018-2019 модельного року– це повнорозмірний кросовер зі збільшеним до 187 мм кліренсом, просторим 5-місним салоном та рекордним об'ємом багажного відділення (2065 л при складених сидіннях у другому ряду). Можливість встановлення сидінь у третьому ряду дозволяє трансформувати автомобіль у 7-місний.

Габарити Шкода Кодіак

Довжина авто становить 4697 мм, ширина – 1882 мм, висота – 1676 мм. Передній бамперз масивним прорізом повітрозабірника візуально збільшує розміри кросовера. Колісна база – 2791 мм. Великі габарити кузова забезпечують авто місткий салон: ширина передньої та задньої частинидорівнює відповідно 1527 та 1510 мм, висота до стелі спереду та ззаду – 1020 та 1014 мм. Завдяки комфортній висоті спинки та довжині сидіння навіть тривалі поїздкине здадуться стомлюючими.

Споряджена маса авто в залежності від модифікації - 1502-1740 кг. Кросовер здатний буксирувати не обладнаний гальмами причіп максимальною масою 750 кг.

Технічні характеристики

Шкода Кодіак оснащена потужними економічними двигунами 1,4 (125- або 150-сильні) або 2,0 (150- або 180-сильні) з максимальним моментом, що крутить (залежно від модифікації) від 200 до 320 Нм. Як паливо авто використовує бензин (октанове число – не менше 95) та дизель (агрегат об'ємом 2,0 та потужністю 150 к.с.).

Позашляховики обладнані 6-ступінчастою механічною або преселективною роботизованою коробкоюпередач. Трансмісія DSG 6- або 7-ступінчаста. Лінійка нових автомобілів включає моделі з переднім чи повним приводом.

Передня та задня підвіскакросовери незалежні.

Динаміка авто

Skoda KODIAQ здатна розвивати максимальну швидкістьдо 207 км/год. У різних модифікаціяхавтомобіля час розгону до 100 км/год становить 8-10,5 с. Витрата палива Шкода Кодіак дорівнює 6,8-9,1 л (міський цикл) та 5,2-6,4 л (заміський цикл).

Skoda KODIAQ: базова комплектація

Шкода Кодіак представлена ​​двома комплектаціями: Ambition Plus та Style Plus. Вже базова комплектаціяоснащена подушками безпеки та набором преміальних опцій – системою контролю сліпих зон, круїз-контролем з обмежувачем швидкості, Phonebox (бездротовою зарядкою для телефону), функцією блокування задніх дверей, доступом до Wi-Fi та ін.

Інноваційні технології та функціонал

Комплектація Ambition Plus оснащена передніми та задніми парктрониками, обігрівом. лобового скла, світлодіодними фарами та мультикермом з обігрівом. У кросоверах у комплектації Style Plus передбачений електропривід багажника, опція електрорегулювання сидіння водія з функцією пам'яті та безліч корисних помічників (Park Pilot, AreaView, Crew Protect Assistant).

Органи керування авто та прилади інтуїтивно зрозумілі та знаходяться під рукою.

Повнопривідні кросовери з системою Driving Mode Select мають режим Off road, який вмикається одним натисканням кнопки.

Все це робить позашляховик максимально безпечним і комфортним навіть під час руху бездоріжжям.

Skoda KODIAQ 2018-2019 модельного року – це повнорозмірний кросовер зі збільшеним до 187 мм кліренсом, просторим 5-місним салоном та рекордним об'ємом багажного відділення (2065 л при складених сидіннях у другому ряду). Можливість встановлення сидінь у третьому ряду дозволяє трансформувати автомобіль у 7-місний.

Габарити Шкода Кодіак

Довжина авто становить 4697 мм, ширина – 1882 мм, висота – 1676 мм. Передній бампер із масивним прорізом повітрозабірника візуально збільшує розміри кросовера. Колісна база – 2791 мм. Великі габарити кузова забезпечують автомобільний салон: ширина передньої і задньої частин дорівнює відповідно 1527 і 1510 мм, висота до стелі спереду і ззаду - 1020 і 1014 мм. Завдяки комфортній висоті спинки та довжині сидіння навіть тривалі поїздки не видадуться втомливими.

Споряджена маса авто в залежності від модифікації - 1502-1740 кг. Кросовер здатний буксирувати не обладнаний гальмами причіп із максимальною масою 750 кг.

Технічні характеристики

Шкода Кодіак оснащена потужними економічними двигунами 1,4 (125- або 150-сильні) або 2,0 (150- або 180-сильні) з максимальним моментом, що крутить (залежно від модифікації) від 200 до 320 Нм. Як паливо авто використовує бензин (октанове число – не менше 95) та дизель (агрегат об'ємом 2,0 та потужністю 150 к.с.).

Позашляховики обладнані 6-ступінчастою механічною або преселективною роботизованою коробкою передач. Трансмісія DSG 6- або 7-ступінчаста. Лінійка нових автомобілів включає моделі з переднім чи повним приводом.

Передня та задня підвіски кросовера незалежні.

Динаміка авто

Skoda KODIAQ здатна розвивати максимальну швидкість до 207 км/год. У різних модифікаціях автомобіля час розгону до 100 км/год становить 8-10,5 с. Витрата палива Шкода Кодіак дорівнює 6,8-9,1 л (міський цикл) та 5,2-6,4 л (заміський цикл).

Skoda KODIAQ: базова комплектація

Шкода Кодіак представлена ​​двома комплектаціями: Ambition Plus та Style Plus. Вже базова комплектація оснащена подушками безпеки та набором преміальних опцій – системою контролю сліпих зон, круїз-контролем з обмежувачем швидкості, Phonebox (бездротовою зарядкою для телефону), функцією блокування задніх дверей, доступом до Wi-Fi та ін.

Інноваційні технології та функціонал

Комплектація Ambition Plus оснащена передніми та задніми парктрониками, обігрівом лобового скла, світлодіодними фарами та мультикермом з обігрівом. У кросоверах у комплектації Style Plus передбачений електропривід багажника, опція електрорегулювання сидіння водія з функцією пам'яті та безліч корисних помічників (Park Pilot, AreaView, Crew Protect Assistant).

Органи керування авто та прилади інтуїтивно зрозумілі та знаходяться під рукою.

Повнопривідні кросовери з системою Driving Mode Select мають режим Off road, який включається одним натисканням кнопки.

Все це робить позашляховик максимально безпечним і комфортним навіть під час руху бездоріжжям.