Габаритні розміри шкода кодіак. Skoda Kodiaq – довгоочікуваний кросовер з Чехії Kodiak габарити

"Просто Розумний" - це слоган чеського концерну, і він найбільш повно підходить для визначення, напханого "розумними" опціями нового представника Skoda, першого семимісного кросовера, що отримав назву Kodiaq.

Буквально всі конструктивні та дизайнерські рішення, а також параметри технічних характеристик Шкода Кодіак, починаючи від великих габаритів (наприклад, його довжина близько 4,7 м).

А також динамічних та видаткових показників і, закінчуючи безліччю «розумних» систем, які мають одну мету – це щоб Skoda Kodiaqбув містким над шкоду комфортності, економічним над шкоду надійності, доступним без зниження показників якості. Ну і нарешті, технікою здатною до подолання різноманітних перешкод.

Платформа	Модульна MQB
Габарити	Довжина – 4697 мм Ширина – 1882 мм Висота – 1676 мм Колісна база – 2791 мм Об'єм багажного відділення у 5-місній модифікації – 720/2065 л. Об'єм багажного відділення у 7-місній модифікації – 270/630/2005 л Об'єм відділень під ручну поклажу в салоні – близько 30 л. Кліренс - 187 (188) мм Колія спереду – 1586 мм Колія ззаду – 1576 мм
Кількість місць у салоні	3 ряди сидіння для 5 або 7 осіб (включно з водієм) залежно від комплектації
«Розумні рішення»(Simply Clever)	– магнітний ліхтарик у багажнику; – скребок для льоду у кришці паливного бака; – парасольки у передніх дверцятах; - Поглиблені підсклянники; - Спальний набір для задніх пасажирів; – дитячий запобіжник для задніх дверей та вікон; – мікрофон гучного зв'язкудля комфортного спілкування пасажирів першого та третього ряду сидінь;
Корисні функції та системи	- Безконтактне відкриття багажника; - Електрично відкидний фаркоп; – адаптивний круїз-контроль; – мультимедійна система Columbus із широкими можливостями для синхронізації зі смартфоном; - Навігатор з можливістю завантаження Google Earth; - Система відеоогляду на 360 градусів; - Система попередження про ризик наїзду на пішохода; - Система "Старт-стоп"; - Система рекуперації енергії; - Система дезактивації циліндрів; - Зимовий режим Snow Off-road.

Все це разом, і є, напевно, всім тим, що характеризує по-справжньому сімейний автомобіль.

Двигуни

Що стосується силових установокШкода Кодіак, або як його ще називають Кадьяк - це дві версії чотирициліндрового двигуна, що має різні об'ємні параметри або 1,395 або 1,984 літра.

Ці об'ємні робочі характеристики зазвичай округляють і позначення вони вказуються, наприклад, якщо бензинового турбомотора, то 1.4 sti, і якщо мають на увазі турбодизель, то 2.0 tdi.

Що стосується бензинових двигунів, то паливом для них є бензин не нижче 95-го октанового числа.

Двигуни можуть бути адаптовані або з 6-ступінчастими механічними або роботизованими dsg коробкамиПП, які мають як 6, так і 7 режимів швидкостей.

Зчеплення кросовера може бути двох видів: у найдешевшій його комплектації – це однодискове з приводом від гідравліки, у дорогій – дводискове з електрогідравлікою.

Бензинові

Слід зазначити, що випускаються як 7, так і 5-ти місцеві, а також повнопривідні та передньопривідні версії кросоверів, тому для них існують свої комплектації силових установок. Усього модифікацій бензинових моторів існує 5.

При цьому чотири з них мають робочий об'єм в 1,4, а одна модифікація - 2,0 літра.

Параметри потужності - це 125, 150 і 180 к.с. Швидкісні максимальні параметри кросовера, що забезпечуються цими потужностями, знаходяться в діапазоні від 190 до 206 км. в годину.При цьому витрата бензину в 6 літрів відповідає 125-сильному мотору, а в 7,3 - це витрата на сотню 180-сильного двигуна.

Двигун	1.4 TSI	1.4 TSI ACT 4×4	1.4 TSI ACT DSG	1.4 TSI 4×4 DSG	2.0 TSI 4×4 DSG
Об'єм (див. 3)	1395	1395	1395	1395	1984
Циліндри / клапани	4/4	4/4	4/4	4/4	4/4
Потужність (к.с.)	125	150	150	150	180
Крутний момент (Нм/хв)	200 / 1400-4000	250 / 1500-3500	250 / 1500-3500	250 / 1500-3500	320 / 1400-3940
Коробка передач	МКПП-6	МКПП-6	DSG-6	DSG-6	DSG-7
Максимальна швидкість (км/год)	190 (189*)	197	198 (197*)	194 (193*)	206 (205*)
Прискорення 0-100 км/год (с)	10.7 (10.9*)	9.8 (9.9*)	9.4 (9.4*)	9.7 (9.9*)	7.8 (8.0*)
Витрата палива (л/100 км)	6.0	6.8	6.1	7.1	7.3
Споряджена маса (кг)	1527 (1570*)	1615 (1653*)	1551 (1594*)	1625 (1662*)	1707 (1744*)
Максимальна вага (кг)*	1600	2000	1800	2000	2200 (2000)

1.4 tsi

Що стосується тих двигунів, де в їх позначеннях зазначено ACT, то це означає, що у випадку, коли знижується навантаження, відбувається відключення половини циліндрів.

Дизельні

Що стосується дизельних комплектацій Skoda Kodiaq, то їх на один менше, ніж бензинових і представлені 4 модифікації турбодизелів, причому з однаковим обсягом 2.0 tdi. Три з них – потужністю 150 коней, а один – 180.

2.0 TDI

Двигун	2.0 TDI DSG	2.0 TDI 4×4	2.0 TDI DSG 4×4	2.0 TDI DSG 4×4
Об'єм (див. 3)	1968	1968	1968	1968
Циліндри / клапани	4/4	4/4	4/4	4/4
Потужність (к.с.)	150	150	150	190
Крутний момент (Нм/хв)	340 / 1750-3000	340 / 1750-3000	340 / 1750-3000	400 / 1750-3250
Коробка передач	DSG-6	МКПП-6	DSG-7	DSG-7
Максимальна швидкість (км/год)	199 (198*)	196 (195*)	194 (192*)	210 (209*)
Прискорення 0-100 км/год (с)	9.9 (9.8*)	9.6 (9.8*)	10.0 (10.2*)	8.6 (8.8*)
Витрата палива (л/100 км)	5.0	5.3	5.6	5.7
Споряджена маса (кг)	1677 (1714*)	1714 (1751*)	1752 (1789*)	1761 (1798*)
Максимальна вага (кг)*	2000	2000 (-)	2500 (2000*)	2500 (2000*)

Вони адаптовані з КПП – дві комплектуються з dsg-7 та по одній з dsg-6, а також із МКПП. Дизелі забезпечують максимальні швидкісні параметривід 194 до 2010 км на годину, динаміку – від 8,6 до 10 секунд розгону до сотні. Середні витрати пального знаходяться в діапазоні від 5,0 до 5,7 л. солярки.

габаритні розміри

Кузов Шкода Кодіак має попередника з його архітектури – це платформа MQB, потиснута за згодою німців у їхнього Tiguan другого покоління.

Як уже зазначалося, кросовер має досить значні габаритні параметрив 4,697 м довжиною, в 1,882 - шириною і висотою, яка досягає зростання середньостатичного чоловіка в 1,676 метра.

Колісна база або відстань, виміряна між передніми та задніми осями, дорівнює – 2,791 м.

Втім, найважливіші габаритні параметри, а також обсяги багажного відділення при різних положеннях сидінь 7- та 5-місної комплектації салону зібрані в таблиці:

Комплектації

2018 для росіян, які вирішили змінити своє авто на нову Шкоду Кодіак стане знаменним у плані того, що на нижегородском конвеєрі Skoda запланований у першому кварталі вихід трьох версій позашляховика, з урахуванням побажань нашого брата-автолюбителя.

Якщо спочатку було вирішено у Нижньому Новгородізбирати Kodiaq трьох комплектацій, таких як:

• Ambition Plus;
• Skaut;
• Style Plus.

Однак зовсім недавно чехи «у зв'язку з численними побажаннями» трохи змінили свої початкові наміри, включивши до списку ще й комплектацію у вигляді передньопривідного паркетника з 125-сильним двигуном, і коробкою механікою, що має мінімальну, а отже, і більш доступну вартість. Десь він коштуватиме близько 1 млн. 500 тис. у нашій дерев'яній валюті.

Ціна та її залежність

Наприклад, як ціна залежить від комплектації, наведемо дані з офіційного сайту ŠKODA KODIAQ для російського споживача.

Ціни актуальні з 1 січня 2018 року. У цих прайсах немає 125-сильного передньопривідного, а також Кодіака версії Скаут, але загальну тенденцію ціноутворення простежити можна, і в ній немає нічого парадоксального - чим більше і крутіше опції, значить і вища ціна:

Якщо придивитися до цінників, можна помітити, що там, де закінчуються максимальні ціни на Ambition Plus, то наступна сходинка, це мінімальні – на Style Plus.

Причому, якщо у комплектацій першої моделі вони мають діапазон від 2 млн. 17 тис. і аж до 2 млн.320 тис., то у другої – від мінімуму 2 млн. 326 тис. і максимуму 2 млн. 580 тис.

Перелік розумних опцій і рішень «Просто Розумного» Кодіаку можна продовжити окремим списком, який аж ніяк не вичерпний:

• відкриття багажника безконтактним способом;
• оснащення мікрофонами другого та третього ряду пасажирів для їхньої комунікації між собою;
• повністю кругового відеоогляду;
• функцією попередження про небезпеку наїзду на людину;
• зимового оффроудного режиму;
• і ще багато чого ще, аж до таких систем, як рекуперації енергії або дезактивації циліндрів, в народі їх продувкою.

Багато в чому перший для бренду Шкода підкорює яскравим дизайном, надійністю, інноваційною електронікою та максимальним рівнем комфорту. Достатньо одного погляду на фото та вивчення технічних характеристик Шкоди Кодьяк 2017 року, щоб зрозуміти, що перед вами не звичайний автомобіль, а справжній «звір».

Шкода Кадьяк повною мірою виправдовує свою назву на честь одного з найбільших у світі ведмедів, який живе на Алясці і важить більше за тонну. При цьому за технічними характеристиками машина повністю відповідає високим запитам шанувальників «масивних» транспортних засобів. Незважаючи на значну масу, Кодіак досить маневрений і добре керований, а велика кількість інноваційних пристроїв дозволяє пасажирам і водієві почуватися зручно навіть під час. тривалих поїздок. Хоча навіть у недешевій (від 1,7 мільйона рублів), ця машина коштує витрачених грошей, у чому особисто перші щасливчики зможуть переконатися у лютому 2017 року.

Розмір внутрішнього простору Шкода Кодіак

Простір на рівні ліктів спереду min/max (мм):	830/1060
Простір на рівні ліктів у другому ряду min/max (мм):	400/890
Простір на рівні ліктів у третьому ряду min/max (мм):	510/680
Висота над сидінням спереду (мм):	960
Висота над сидінням у другому ряду (мм):	940
Висота над сидінням у третьому ряду (мм):	870
Ширина спереду (мм):	1540
Ширина у другому ряду (мм):	1510
Ширина в третьому ряду (мм):	1290
Довжина сидіння спереду (мм):	480
Довжина сидіння у другому ряду (мм):	450
Довжина сидіння в третьому ряду (мм):	360
Висота спинки сидіння спереду (мм):	650
Висота спинки сидіння у другому ряду (мм):	640
Висота спинки в третьому ряду (мм):	530

Цікаво! До того, як стала відома назва Кадьяк, були чутки, що машина випускатиметься під назвою «Полярний» або «Сніговик».

Візуально новий автомобільнагадує VisionS (видно на фото) і займає в модельному ряді бренду позицію вище. Поряд з новим поколінням SEAT Ateca та Volkswagen Tiguan, Skoda Kodiaq базується на платформі MQB, проте виділяється на тлі найближчих конкурентів наявністю 7-місної версії та більшою довжиною. Роблять позашляховики традиційно на заводі в Квасінах (Чехія), хоча цілком імовірно, що після старту масового продажу в 2017 році виробник налагодить складання і в інших країнах, зокрема в Росії.

Об'єм багажного відділення Шкода Кодіак

Якщо говорити про унікальність варіації Кодіак (Кадьяк), то, крім того, що це сама велика машинау лінійці автоконцерну та перше семимісне авто, кросовер радує наявністю таких опцій як Tow Assist, Predictive Pedestrian Protection та Area View.

Увага! Позашляховик від бренду Skoda, який почнуть продавати в Росії не раніше літа 2017 року, є першим у світі, в якому керувати 8-дюймовою інформаційно-розважальною системою можна буде за допомогою кнопок швидкого доступу (у інших моделей - кнопки звичайні).

Платформа	Модульна MQB
Габарити	Довжина – 4697 мм Ширина – 1882 мм Висота – 1676 мм Колісна база – 2791 мм Об'єм багажного відділення в 5-місній модифікації - 720/2065 л. Об'єм багажного відділення в 7-місній модифікації - 270/630/2005 л Об'єм відділень під ручну поклажу в салоні – близько 30 л. Кліренс – 194 мм Колія спереду – 1586 мм Колія ззаду – 1576 мм
Кількість місць у салоні	3 ряди сидіння для 5 або 7 осіб (включно з водієм) залежно від комплектації
«Розумні рішення»(Simply Clever)	- магнітний ліхтарик у багажнику; Скребок для льоду у кришці паливного бака; Парасолі в передніх дверцятах; Поглиблені підсклянники; Спальний набір задніх пасажирів; Дитячий запобіжник для задніх дверей та вікон; Мікрофон гучного зв'язку для комфортного спілкування пасажирів першого та третього ряду сидінь;
Корисні функції та системи	- Безконтактне відкриття багажника; Електрично відкидний фаркоп; Адаптивний круїз-контроль; Мультимедійна система Columbus із широкими можливостями для синхронізації зі смартфоном; Навігатор із можливістю завантаження Google Earth; Система відеоогляду на 360 градусів; Система попередження про ризик наїзду на пішохода; Система "Старт-стоп"; Система рекуперації енергії; Система дезактивації циліндрів; Зимовий режим Snow Off Road.

Масово-габаритні характеристики

Приступаючи до вивчення технічних характеристик Skoda Kodiaq (Шкода Кодіак), перше, що треба відзначити, – це вражаюча довжина, що становить 4,7 метра (якщо точніше – 4697 міліметрів). Завширшки новий автомобіль компанії Шкода сягає майже 1,9 метра, а заввишки – трохи менше 1,7 метра. Розміру дорожнього просвіту(194 міліметри) більш ніж достатньо для безпроблемної подорожі не тільки швидкісними магістралями, а й путівцями. Щодо колісної бази, то вона досягає 2791 міліметра.

Цікаво! Після старту продажів у 2016-2017 роках основної версії, виробник планує за два роки представити світовій громадськості модифікацію з кузовом купе.

Величезною перевагою моделі є значний багажник. Звичайно, у продажу можна знайти місткі аналоги, але не так. У розпорядженні власника п'ятимісної версії майже 2065 л при складених сидіннях, а семимісний об'єм досягає 2005 л. Усередині також досить вільного простору - на розміщення ручної поклажі автори передбачили близько 30 л.

Аналізуючи далі технічні характеристики Skoda Kodiaq випуску 2017 року, слід зазначити чималу вагу автомобіля, що, втім, не дивно, враховуючи клас авто та його оснащення. Позашляховик, розрахований на п'ятьох осіб, важить у межах від 1,4 до 1,7 тисячі кілограм, а 7-місна версія – від 1,5 до 1,8 тонн. Незважаючи на солідну масу, назвати кросовер неповоротким мова не повернеться – що він чудово маневрує і за рахунок ретельної продуманої системи керування водій абсолютно не відчуває «тяжкості» транспортного засобу.

Види двигунів

Щоб задовольнити різні категорії покупців, чеський бренд зробив так, щоб абсолютно все технічні характеристики нової ШкодиКодіак 2017 приємно дивували, включаючи двигуни. Лінійка моторів досить велика і налічує 5 різновидів, більшість яких бензинові, хоча є і 2 варіанти двигунів, що працюють на дизелі. Давайте розберемося в їхніх можливостях докладніше:

1. TSI 125 л.с. (200 Нм) об'ємом 1,4 літра передбачає наявність тільки переднього приводу та шестиступінчастої механічної коробки передач. Максимальна швидкість авто з таким мотором досягає трохи менше 190 кілометрів на годину, при цьому на розгін йде всього 10,7-10,9 секунди залежно від версії.
2. 1,4 л TSI (250 Нм) потужністю 150 кінських силхарактеризується наявністю механічної коробки передач 4х4, причому є можливість вибору передньопривідної модифікації або машини з повним приводом у компанії з DQ250. До ста кілометрів на годину з таким двигуном можна розігнатися за 9,8/9,9 секунд, а максимальні показники на спідометрі становлять 197 км/год.
3. Дволітровий 180 к.с. (320 Нм) доступний тільки з повним приводом та роботизованою коробкою передач DSG DQ500, яка радує своїми високими показниками витривалості. Прискорення до «сотки» займає близько 9,4 секунди, а витрата палива по місту знаходиться в районі 6,1 літра.
4. 2,0 л TDI 150 л.с. (110 кВт) - представлений у кількох варіаціях: передньопривідний з DSG6, з роботом DSG7 або механічним приводом 4х4.
5. 2,0 л TDI 190 PS (140 кВт) з високоміцним DSG7 (лише 4х).

Цікаво! Виробник у новій лінійці позашляховиків абсолютно відмовився від 7-ми ступінчастих роботизованих DQ200, віддавши перевагу коробкам з «мокрими» зчепленнями.

Як бачимо, до послуг автомобілістів будуть моделі як з переднім, так і з повним приводом, який, до речі, реалізується за допомогою муфти Haldex. Точної інформації про те, які будуть технічні характеристики і, відповідно, ціна на Шкоду Кодіак у нашій країні поки що немає. До речі, надалі, як вважають багато експертів, на ринок буде представлена ​​Шкода Кодьяк із гібридним двигуном.

Безперечною перевагою кросовера стане адаптивна трирежимна підвіска Dynamic Chassis Control, яка дозволить регулювати параметри силової установки залежно від дорожнього покриттята переваг водія. Також передбачено контроль системи стабілізації та ABS.

Технічні дані бензинових двигунів

Двигун	1.4 TSI	1.4 TSI ACT 4×4	1.4 TSI ACT DSG	1.4 TSI 4×4 DSG	2.0 TSI 4×4 DSG
Об'єм (див. 3)	1395	1395	1395	1395	1984
Циліндри / клапани	4/4	4/4	4/4	4/4	4/4
Потужність (к.с.)	125	150	150	150	180
Крутний момент (Нм/хв)	200 / 1400-4000	250 / 1500-3500	250 / 1500-3500	250 / 1500-3500	320 / 1400-3940
Коробка передач	МКПП-6	МКПП-6	DSG-6	DSG-6	DSG-7
Максимальна швидкість (км/год)	190 (189*)	197	198 (197*)	194 (193*)	206 (205*)
Прискорення 0-100 км/год (с)	10.7 (10.9*)	9.8 (9.9*)	9.4 (9.4*)	9.7 (9.9*)	7.8 (8.0*)
Витрата палива (л/100 км)	6.0	6.8	6.1	7.1	7.3
Споряджена маса (кг)	1527 (1570*)	1615 (1653*)	1551 (1594*)	1625 (1662*)	1707 (1744*)
Максимальна вага (кг)*	1600	2000	1800	2000	2200 (2000)

Технічні дані дизельних двигунів

Двигун	2.0 TDI DSG	2.0 TDI 4×4	2.0 TDI DSG 4×4	2.0 TDI DSG 4×4
Об'єм (див. 3)	1968	1968	1968	1968
Циліндри / клапани	4/4	4/4	4/4	4/4
Потужність (к.с.)	150	150	150	190
Крутний момент (Нм/хв)	340 / 1750-3000	340 / 1750-3000	340 / 1750-3000	400 / 1750-3250
Коробка передач	DSG-6	МКПП-6	DSG-7	DSG-7
Максимальна швидкість (км/год)	199 (198*)	196 (195*)	194 (192*)	210 (209*)
Прискорення 0-100 км/год (с)	9.9 (9.8*)	9.6 (9.8*)	10.0 (10.2*)	8.6 (8.8*)
Витрата палива (л/100 км)	5.0	5.3	5.6	5.7
Споряджена маса (кг)	1677 (1714*)	1714 (1751*)	1752 (1789*)	1761 (1798*)
Максимальна вага (кг)*	2000	2000 (-)	2500 (2000*)	2500 (2000*)

Функціональні можливості

Розглядаючи технічні характеристики Skoda Kodiaq, не можна не згадати про безліч різноманітних «примочок», що роблять подорож на позашляховику комфортною в усіх відношеннях. Поряд зі стандартним наборомопцій, власників чекає:

• вбудований у багажне відділення ліхтарик та скребок для очищення льоду, розташований у верхній частині паливного бака;
• можливість панорамного відеоогляду;
• запобіжник на задніх вікнах та дверях для захисту дітей;
• високотехнологічна навігаційна система, яка підтримує Google Earth;
• багажник, що відкривається дистанційно;
• система зупинки роботи циліндрів та система рекуперації енергії;
• інтерфейси SmartGate, MirrorLink, Apple CarPlay та Android Auto;
• інтегрований мікрофон для зручного спілкування водія та пасажирів;
• адаптивна система круїз-контролю;
• режим Snow Off-road для зимового часу та ін.

Чеський кросовер побудований на доопрацьованій платформі MQB- На такій же архітектурі, що і Volkswagen Tiguan другого покоління, відповідно Kodiaq має і схожі технічні характеристики. Як опція кросовер отримає семимісний салон. Довжина автомобіля складе 4,7 метри. Ціна від 2 млн. 65 тис. рублів (). Базові версії з двигуном 1.4 (125 к.с.) та переднім приводом з'явилися у 2018 році при локалізації складання. Одночасно дорогі версії поставляються із Чехії.

	1.4/125 л.с. / 4x2 / МКВП / бенз.	1.4/150 л.с. /4x2/DSG/бенз.	1.4/150 л.с. /4x4/DSG/бенз.	2.0 / 150 л.с. / 4х4 / DSG / диз.	2.0 / 180 л.с. /4х4/DSG/бенз.
Двигун
Число циліндрів / робочий об'єм, см3	4/1395	4/1395	4/1395	4/1968	4/1984
Макс. потужність, кВт/об./хв.	92/5000–6000	110/5000–6000	110/5000–6000	110/3500–4000	132/3900–6000
Макс. крутний момент, Н·м/об./хв.	200/1400–4000	250/1500–3500	250/1500–3500	340/1750–3000	320/1400–3940
Паливо		Бензин з октановим числом не менше 95	Бензин з октановим числом не менше 95	Дизельне паливо	Бензин з октановим числом не менше 95
Динаміка
Максимальна швидкість, км/год	190 (189)	198 (197)	194 (192)	194 (192)	207 (205)
Час розгону до 100 км/год, з	10,5 (10,8)	9,6 (9,7)	9,9 (10,1)	10,2 (10,1)	8,0 (8,2)
Витрата палива (99/100/EC), л/100 км
- Міський цикл	8,4	9,0	9,5/9,2*	7,7	9,1
- заміський цикл	5,5	5,7	6,2/6,2*	5,2	6,4
- Змішаний цикл	6,6	6,9	7,5/7,3*	6,2	7,4
Діаметр розвороту, м	12,2		12,2	12,2	12,2
Трансмісія
Тип	Привід на передню вісь	Привід на передню вісь	4 × 4	4 x 4	4 x 4
Зчеплення	Однодискове зчеплення з гідроприводом	Дводискове зчеплення з електрогідра- лічним управлінням		Дводискове зчеплення з електрогідравл. управлінням	Дводискове зчеплення з електрогідравл. управлінням
Коробка передач	6-ступінчаста механічна	6-ступінчаста DSG	6-ступінчаста DSG/6-МКПП	7-ступінчаста DSG	7-ступінчаста DSG
Вага Шкода Кодіак
Споряджена маса у стандартній комплектації з водієм вагою 75 кг, кг	1 505 (1 548)	1 561 (1 604)	1 625 (1 668)	1740 (1783)	1695 (1738)
Корисне навантаження, включаючи водія та додаткове обладнання, кг	650 (735)	650 (746)	675 (756)	675 (768)	675 (752)
Повна дозволена маса, кг	2280 (2146)	2136 (2202)	2225 (2383)	2340 (2498)	2295 (2453)
Максимальна маса причепа, що буксирується, не обладнаного гальмами, кг	750	750	750	750	750
Максимальна маса причепа, що буксирується, обладнаного гальмами – 12 %, кг	1600	1800	2000	2500 (2000)	2200 (2000)

Інші характеристики

Кузов
Тип	5/7-місний, 5-дверний, універсал
Коефіцієнт аеродинамічного опору, Cw	0,323-0,334 (0,324-0,341) в залежності від двигуна
Ходова частина
Передня вісь	Стійки McPherson з нижніми трикутними поперечними важелямита стабілізатором поперечної стійкості
Задня вісь	Багатоважільна з одним поздовжнім та трьома поперечними важелями та стабілізатором поперечної стійкості
Гальмівна система	Гідравлічна, з двома контурами по діагоналі, вакуумним підсилювачемта системою Dual Rate
- передні гальмівні механізми	Дискові з внутрішнім охолодженнямі однопоршневим плаваючим супортом
- задні гальмівні механізми	Дискові
Рульове управління	Рейковий, з електромеханічним підсилювачем
Диски	7,0Jx17"
Шини	215/65 R17
габаритні розміри
Довжина/ширина, мм	4697/1882
Висота, мм	1676 (1673)
Колісна база, мм	2791
Колія передніх/задніх коліс, мм	1586/1576
Дорожній просвіт, мм	187 (188)
Розміри салону
Ширина передньої/задньої частини салону, мм	1527/1510 (1527/1511/1270)
Висота до стелі спереду/ззаду, мм	1020/1014 (1020/1015/905)
з піднятими/складеними спинками заднього сидіння	720/2065 (270/2005)

У Європі кросовер доступний з п'ятьма моторами: трьома бензиновими та двома дизельними. У базовому варіанті передньопривідний SUV отримає агрегат 1,4 TSI (125 л.с.)та шестиступінчасту «механіку». У дорожчих виконаннях повнопривідний Kodiaq буде оснащений 1,4-літровимнаддувним мотором ( 150 л.с.) та DSG6. Топовий бензиновий двигун –2,0-літрова«турбочетвірка» потужністю 180 л.с.яка працює тільки з роботизованою коробкою DSG7.

Початкові дизельні версії (передній привід) отримають 2,0-літровий агрегат (150 л.с.) у парі з DSG6. Цей же мотор продається з іншою прошивкою ( 190 л.с.), але буде комплектуватися тільки повнопривідною трансмісією та DSG7.

У Росіїж поки представлені лише три мотори: два бензинові на 1.4 (150 к.с.) і 2.0 (180 к.с.) і 2-літровий дизель на 150 к.с. У 2018 році з початком складання в Росії з'явиться базовий 1.4 на 125 к.с. з переднім приводом.

Потрібно відзначити, що всі роботизовані трансмісії DSGйдуть тільки з «мокрими» зчепленнями, від 7-ступінчастих роботів DQ200 c сухими зчепленнямивирішено було відмовитися.

Розміри (габарити)

Довжина- 4697 мм
Ширина- 1882 мм
Висота- 1676 мм
Колісна база- 2791 мм
Кліренс- 194 мм
Колія спереду- 1586 мм
Колія позаду- 1576 мм
Об'єм багажного відділення у 5-місній модифікації- 720/2065 л
Об'єм багажного відділення у 7-місцевій модифікації- 270/630/2005 л
Об'єм відділень під ручну поклажу в салоні– близько 30 л
Розмір коліс- 215/65/R17
Об'єм паливного бака- 58 л

Тип передньої підвіски- незалежна, пружинна
Тип задньої підвіски - незалежна, пружинна
Передні гальма- дискові вентильовані
Задні гальма- дискові

Кількість місць у салоні- 3 ряди сидіння для 5 або 7 осіб (включно з водієм) залежно від комплектації

Розмір внутрішнього простору Шкода Кодіак

Простір на рівні ліктів спереду min/max (мм):	830/1060
Простір на рівні ліктів у другому ряду min/max (мм):	400/890
Простір на рівні ліктів у третьому ряду min/max (мм):	510/680
Висота над сидінням спереду (мм):	960
Висота над сидінням у другому ряду (мм):	940
Висота над сидінням у третьому ряду (мм):	870
Ширина спереду (мм):	1540
Ширина у другому ряду (мм):	1510
Ширина в третьому ряду (мм):	1290
Довжина сидіння спереду (мм):	480
Довжина сидіння у другому ряду (мм):	450
Довжина сидіння в третьому ряду (мм):	360
Висота спинки сидіння спереду (мм):	650
Висота спинки сидіння у другому ряду (мм):	640
Висота спинки в третьому ряду (мм):	530

Об'єм багажного відділення Шкода Кодіак

* Зі складеними спинками задніх сидінь.

Комплектації

Кодіак має опцію третього ряду сидінь, але навіть у базовому варіанті другий ряд буде оснащений безліччю регулювань, як поздовжніх, так і по нахилу спинки.

Чеську новинку обіцяють наповнити безліччю "розумних примочок", що виводять цю модель на новий рівень. Мультимедійна система з екраном від 6.5 до 8 дюймів, функція роздачі Wi-Fi, Android Auto та Apple CarPlay, підтримка LTE, дистанційне налаштування автомобіля – далеко не кінцевий список електроніки, що перетворює водіння на відпочинок. Щодо зовнішньої допомоги при керуванні автомобілем також обіцяє порадувати нововведеннями. Контроль паркування з функцією гальмування доповнюють автоматичні захисні пластикові пластини на торцях дверей, що допомагають уникнути подряпин. Помічник при маневруванні з причепом, читання дорожніх знаків, допомога в утриманні машини на смузі разом зі стеженням за сусідами по трасі тощо "пособники" роблять водіння якщо не абсолютно безпечним, то максимально наближеним до такого.

Адаптивна підвіска "Dynamic Chassis Control"дозволяє їздити у трьох режимах – Normal, Comfort, Sport. Повнопривідні версії будуть оснащені четвертою - off-road, що налаштовує під бездоріжжя буквально всю ходову.

При своїх незначних розмірах (прямий аналог Volkswagen Tiguan, 4.7 м) Шкода Кодіак матиме рекордно великий багажник. При складеному другому ряді сидінь кросовер має в своєму розпорядженні об'єм в 2065 літрів(!), що на 400 літрів більше за свого німецького конкурента.

Автомобіль, який отримав назву на честь одного з видів бурих ведмедів, зайняв місце на сходинку вище «Yeti», заявивши про себе помітною зовнішністю та великим внутрішнім простором, А також отримав п'ять варіантів турбованих двигунів.

Попередню презентацію середньорозмірного позашляховика Kodiaq чеський автовиробник Skoda провів 1 вересня 2016 року (у Берліні), а його офіційний дебют відбувся в жовтні (на стендах Міжнародного Паризького Автошоу).

У Європі цей кросовер буквально відразу ж після дебюту розпочав «підкорення гаманців автолюбителів», але до Росії він дістався лише у червні 2017 року (спочатку це були машини чеської збірки, але до весни 2018 року налагоджено виробництво у Нижньому Новгороді).

Зовнішність Skoda Kodiaq виконана за мотивами концепту "Vision S" (продемонстрованого громадськості в березні 2016 року на оглядинах в Женеві) - щільно збитий автомобіль з незграбними обрисами і мускулистими формами виглядає свіжо, привабливо і динамічно.

Серед сучасних кросоверів «Кодіак» точно не загубиться завдяки цікавим дизайнерським рішенням – примружена «двоповерхова» оптика, виразні розчерки выштамповок, «пухкі» бампера, потужні арки коліс, що округляють-квадрати, і гострокутні задні ліхтарі.

«Кадьяк» є представником середньорозмірного стану: його довжина укладається 4697 мм, висота – 1655 мм, ширина – 1882 мм. Між колісними парами у п'ятидверки вміщується 2791-міліметрова база, а її дорожній просвіт налічує 194 мм. У похідному стані автомобіль важить від 1527 до 1761 кг в залежності від виконання. За замовчуванням позашляховик спирається на дорогу 17-дюймовими колесами, а опціонально доступні «ковзанки» розмірністю 18 і 19 дюймів.

Усередині Skoda Kodiaq демонструє сучасний та привабливий, але більш консервативний у порівнянні із зовнішністю дизайн, німецькою бездоганну ергономіку та якісні (у деяких місцях навіть близькі до «преміум») матеріали оздоблення.

Дорікнути кросовер в салоні просто нема за що - мультифункціональне кермо з рельєфним ободом, лаконічний «щиток» приладів з дисплеєм бортового комп'ютераміж циферблатами та «гантель» передня панель з похилою центральною консоллю, прикрашеною кольоровим екраном діагоналлю від 6.5 до 8 дюймів та стильним блоком кліматичної системи.

За замовчуванням оздоблення «Кодіака» п'ятимісне з комфортабельними передніми кріслами, що мають широко рознесені бічні валики та регулювання у солідних діапазонах, та гостинним заднім диваном з налаштуванням у поздовжньому напрямку.

Сєдокам першого і другого рядів сидінь забезпечений царський простір по всіх напрямках, а от опціональна «галерка» підійде хіба що тільки дітям (дорослі навіть невисокого зросту відчують стислість).

За обсягом багажника «Кодіак» претендує на звання одного з найкращих у класі: у семимісцевій конфігурації до «трюму» влазить 270 літрів поклажі, а в п'ятимісцевій – 720 літрів. Якщо залишити на борту тільки двох, то місткість вантажного відсіку автомобіля зростає до пристойних 2065 літрів і виходить абсолютно рівний майданчик.

Для Skoda Kodiaq підготовлено широку палітру чотирициліндрових силових установок, добре знайомих за іншими моделями концерну Volkswagen AG:

• Менш «здатним» версіям паркетника відведено бензиновий мотор TSI серії EA211 об'ємом 1.4 літра з полегшеним алюмінієвим блоком циліндрів, турбокомпресором, оптимізованим прямим упорскуванням та 16-клапанною будовою ГРМ. Він доступний у двох рівнях «прокачування»: 125 кінських сил при 5000-6000 об/хв. і 200 Нм пікової тяги при 1400-4000 об/хв. про/хвилину. У "молодшому" виконанні "четвірка" поєднується виключно з 6-швидкісною "механікою" і переднім приводом, а в "старшому" - ще й з 6-діапазонним "роботом" DSG та повнопривідною трансмісією. З таким «озброєнням» кросовер розганяється до «сотні» через 9.4-10.7 секунд, здатний вичавити 190-198 км/год і «знищує» не понад 6-7.1 літрів палива в циклі «траса/місто».
• Очолює бензинову гаму 2.0-літровий агрегат TSI з інтегрованим в алюмінієвий блок циліндрів випускним колектором, комбінованим харчуванням, турбонаддувом і фазообертачами на двох розподільних валах, що генерує 180 «жеребців» при 3900-6000 40 об/ хвилину. У зв'язці з 7-ступінчастим DSG і повним приводом він «вистрілює» автомобіль до 100 км/год за 7.8 секунд, забезпечує йому 206 км/год пікових можливостей і «з'їдає» 7.3 літра пального в комбінованому режимі.
• Дизельні модифікації «Кодіаку» рухаються двигуном TDI об'ємом 2.0 літра з турбокомпресором, прямим живленням. Common Railта ГРМ з 16-ма клапанами. Його потенціал налічує 150 «скакунів» при 3500-4000 об/хв і 340 Нм доступної тяги при 1750-3000 об/хв, або 190 кінських сил і 400 Нм при подібних оборотах. У першому випадку дизель стикується з 6-швидкісною МКПП або 7-діапазонним "роботом" і переднім або повним приводом, а в другому - виключно з "автоматичною" трансмісією та чотирма провідними колесами. Такий «чех» гранично набирає 194-210 км/год, долаючи першу «сотню» через 8.6-10 секунд, і витрачає від 5 до 5.7 літрів «солярки» у змішаних умовах.

Повний привід на Skoda Kodiaq реалізований за типовою для кросоверів схемою – за подачу потужності на колеса задньої осівідповідає гідравлічна багатодискова муфта Haldex п'ятого втілення з електронним керуванням. У нормальних умовах на передні колеса йде 100% моменту, а залежно від дорожньої обстановки тяга автоматично розподіляється між осями. Незважаючи на наявність повнопривідних версій та цілком пристойного кліренсу, позашляхові здібності автомобіля залишають бажати кращого – наприклад, кути в'їзду та з'їзду у нього відповідно не перевищують 22 та 23 градуси.

Базою для Skoda Kodiaq служить модульна передньопривідна платформа MQB з незалежним шасі на обох осях: у передній частині задіяні стійки McPherson, а в задній – чотириважільна система (поперечні стабілізатори є "по колу"). У «максимальних» версіях п'ятидверка «хизується» адаптивною підвіскою Dynamic Chassis Control з кількома варіантами роботи – Normal, Sport та Comfort (у повнопривідних виконань – ще й позашляховий режим). У конструкції кузова паркетника рясно використані високоміцні сорти сталі.
Рульовий комплекс «чеха» за умовчанням доповнений електричним підсилювачем з прогресивними характеристиками, а його гальмівний комплекс сформований дисковими гальмами чотирьох коліс (з вентиляцією спереду) та широким переліком електронних «примочок» (ABS, EBD, BAS та інші).

на російському ринку Skoda Kodiaq у 2018 році пропонується у трьох комплектаціях на вибір – «Active», «Ambition» та «Style»:

Базовий автомобіль зі 125-сильним мотором і «механікою» мінімально коштує 1339000 рублів, версія зі 150-сильним агрегатом і «роботом» обійдеться в суму від 1480000 рублів, а повнопривідне виконання не купити дешевше 1505000 рублів.

Штатно SUV володіє: чотирма подушками безпеки, електросклопідйомниками всіх дверей, медіацентром з сенсорним дисплеєм, підігрівом передніх крісел, 17-дюймовими легкосплавними колесами, ABS, ESP, двозонним «кліматом», системою ЕРА-ГЛОНАСС, магнітолою з вісьмома .

Кросовер в комплектації «Ambition» продається за ціною від 1512000 рублів, а за «топову» модифікацію потрібно віддати не менше 1769000 рублів.

Сама «наворочена» машина «хизується»: дев'ятьма подушками безпеки, комбінованою обробкою салону, передніми та задніми парктрониками, безключовим запуском мотора, світлодіодними фарами, 18-дюймовими «котками», камерою заднього виду, більш просунутою розважально-інформаційною установкою, та іншими «прибамбасами».

У той день, коли всі школярі пішли в перший день навчання, 1 вересня 2016-го року, автомобільна компаніяіз Чехії, у німецькому місті Берлін, продемонструвала офіційно свій новий середньорозмірний позашляховик Шкода Кодіак. Публічно було представлено автомобіль у жовтні на стенді Міжнародного Паризького автомобільного шоу.

Машина отримала таку назву на честь одного з видів бурих ведмедів. Новий кросовер зайняв нішу на один щабель вище Yeti і зміг заявити про себе помітним зовнішнім виглядомта величезним внутрішнім простором, а також зміг отримати 5 силових агрегатів із турбонаддувом. Весь модельний ряд Шкода.

Екстер'єр

Зовнішність нового чеського кросовера Skoda Kodiak 2016, виконувалася у строгому ключі, проте це ніяк негативно не позначилося на його стильності та оригінальності. Дизайнерський склад Шкода не став далеко відходити від початкових ліній і пропорцій, які були закладені в концепт-карі VisionS, тому серійна модельвийшла гранично наближеною до прототипу.

Передня частина новинки виділяється нехай і не сильно великою, але помітною решіткою радіатора, де є здвоєні вертикальні планки, які формують тривимірний ефект. Вузькуваті фари головного освітлення, що приєднуються з бічних частин, доповнюються яскравими стрічками світлодіодів ходових вогнів і розташованих трохи нижче окремих компактних світлоблоків.

Масивна «паща» повітрозабірника поширилася по всій ширині бампера, що додає автомобілю певної ґрунтовності та надійності. Сама машина має кузовні звиси, попереду цей показник становить 898 мм, а ззаду – 1009 мм. Також присутня спадна лінія даху, малогабаритна задня частина і квадратні арки коліс, в яких можуть встановлюватися катки з легкого металу від 17 - 19 дюймів.

Зовнішній вигляд коліс проектувався спеціально для моделі Kodiaq. Серійна варіація має стандартні зовнішні дзеркала задньої оглядовості і дверні ручки. Капот, разом із кузовними панелями, бічними дверима, підкуповують простотою ліній і в той же час елегантністю форм.

Стильні рейлінги чудово доповнюють дизайн автомобіля, хоча вони не сильно виділяються. На дверях є гарні виштампування, тому машину нудною назвати не вийде. Задня частинаШкода Кодіак притягує наявністю гранованих, як шматків гірського кришталю, задніх ліхтарів, що мають С-подібну конфігурацію.

Як запевняють деякі джерела, світлодіодне наповнення на задніх ліхтарях, вже буде встановлено навіть у базовій комплектації машини. Крім оптики, можна відзначити наявність значних прямокутних дверей. багажного відсіку, яка надає легкий доступ до багажника, та заднього бампера, Який отримав нехитру форму. Задні двері мають досить незвичайну форму, адже її «розрізають» вузькі фари.

Інтер'єр

Відділ розробок вирішив укомплектувати новий автомобіль максимально щільно. Але сильно на ціновій політиці це не вплинуло, адже ціна досить доступна, особливо якщо порівняти машину з однокласниками. І здається, що подібне рішення набуло успіху. Дивлячись на інтер'єр Kodiak 2017-2018, відчуваєш німецьку педантичність. Оформлення інтер'єру виконувалося у строгому стилі.

Перед шофером була розміщена зручна приладова панельі приємне на дотик кермо з функцією підігріву. Різні елементи управління з різними функціями, що розташувалися логічно, інтуїтивно зрозуміло й поруч, зі збирання немає взагалі претензій. Оздоблення салону виконувалося з матеріалів високої якості.

Крісла, встановлені попереду володіють гарною бічною підтримкою. Як у базі, так і за додаткові гроші, машина має різні технічні новинки, як роблять користування кросовером більш зручним, приємним, легким та безпечним. На вибір, надаватимуться різні варіантирозважальних систем, де є сенсорний дисплей, в якому доступне керування навігаційною системою, бездротовим зв'язком, камерами кругової оглядовості та іншими опціями.

Можна крім базової аудіосистеми, а також поставити дорогу акустику Canton, яка йде з 10-ма динаміками, загальна потужність яких дорівнює 575 Вт. До того ж, можна встановити наявність двох або трьох зонного клімат-контролю, електричних регулювань крісел, встановлених попереду з опцією пам'яті, вентилювання та підігріву, електронних помічників для перевезення причепа, різних систем безпеки, адаптивного круїз контролю, систем контролю за дорожніми знакамита контролю рівня втоми водія.

Автомобіль чеського виробництва володіє і електромеханічним. стоянковим гальмом. Інтер'єр Skoda Kodiak 2017-2018 вийшов насправді більшим. Наприклад, ширина салону попереду на рівні ліктів дорівнює 1527 мм, на задній частині даний показник дорівнює 1510 мм. У довжину пасажирський відсік досягає 1 793 мм (два передні ряди).

Цікаво, що крісла третьому ряду розраховуються як на перевезення дітей, як у більшості семи місцевих кросоверів, а й у дорослих пасажирів. І сидіти їм буде досить зручно.Просторий салон

автомобіля Шкода Кодіак 2017-2018, за цілями виробника, повинен мати всі козирі, яких немає у його конкурентів. Архітектура салону оформлялася лаконічно, ергономіка нависокому рівні

. Число керуючих деталей на консолі, встановленій у центрі, звели до мінімуму, проте вони згрупувалися в зручні блоки. Передня панель привертає увагу чотирма вертикальними дефлекторами вентиляційної системи, пара з яких оточують дисплей основної системи мультимедіа.

Вибирати можна між кількома типами головних пристроїв, які відрізняються розмірами екрану – це або 6.5, або 8 дюймів, а також функціоналом. У переліку доступних технологій є Apple CarPlay, Android Auto та MirrorLinkTM. Опція навігаційної системи з'явиться за умови встановлення інформаційно-розважальних систем Amundsen та Columbus, за які потрібно буде доплатити.

Якщо його теж скласти, в результаті у Вас буде багажне відділення з 2065 літрами корисного простору. За словами представників компанії, гранична довжина вантажу, що транспортується, становить 2.8 метра, що дуже вражає.

Тому багажне відділення Skoda Kodiak 2017-2018 насправді величезне, як і сам салон. Як окрема опція можна встановити функцію відкриття багажного відділення помахом ноги в зоні заднього бампера.

Технічні характеристики

Силовий агрегат

Для Skoda Kodiak 2017-2018 передбачено безліч силових агрегатів. Першим видається «найменше» бензиновий 1.4-літровий двигун TFI EA211, з полегшеним блоком циліндрів з алюмінію. Для нього передбачено наявність турбіни, оптимізованого прямого впорскування та 16-ти клапанну будову газорозподільного механізму. Його можна встановити за двома рівнями «прокачування», це 125 та 150 коней.

Молодше виконання працює з безальтернативною 6-ступінчастою механічною коробкоюперемикання передач та приводом на передні колеса. Старший мотор синхронізований з 6-ти діапазонним «роботом» DSG та системою повного приводу. Таке озброєння дозволяє досягти кросоверу позначки 100 км/год за 9.4 – 10.7 секунд, а максимальна швидкістьлише на рівні 190-198 км/год.

Споживання цих моторів йде не більше 6.0 - 7.1 літра на 100 кілометрів у змішаному режимі. Далі йде бензиновийсиловий агрегат TSI, об'ємом 2.0 літра з вбудованим в алюмінієвий блок циліндрів випускним колектором, комбінованим живленням, турбіною та фазообертачами на двохрозподільних валів

. Він видає вже близько 180 кінських сил.

Передає крутний момент він на колеса через 7-ступінчастий DSG і систему повного приводу. 7.8 секунд, рівно стільки машині знадобиться, щоб досягти позначки 100 км/год, а гранична швидкість складе 206 км/год. Споживає він близько 7.3-літра бензину у змішаному циклі.

Дизельний двигун Є тадизельні двигуна . Наприклад, 2.0-літровий турбований з прямим живленням Common Rail та газорозподільним механізмом на 16 клапанів. Стартовий варіант розвиває 150 коней, а потужніша варіація 190. 150-сильний мотор оснащений 6-ступінчастою механічною коробкою, або 7-ми діапазонним «роботом» з переднім, або повним приводом. 190-сильна модель вже йде тільки завтоматичною коробкою

та системою повного приводу. Максимальна його швидкість буде лише на рівні 194 – 210 км/год. Першу сотню буде досягнуто за 8.6 – 10.0 секунди. Витратастановитиме від 5 – 5.7 літрів на 100 км у комбінованому циклі. Є система рекуперації енергії та функція Start/Stop.

Трансмісія

Система повного приводу реалізується на Кодіак за стандартною для кросоверів схемою - подає потужність на задні колесагідравлічна багатодискова муфта Haldex 5-ої генерації з електронним керуванням. Коли сприятливі умови, наперед йде 100% моменту, що крутить, а при зміні обстановки на дорозі, тяга буде в автоматичному режимі розподілятися між осями.

Незважаючи на те, що в машині реалізована система повного приводу і є досить пристойна висота дорожнього просвіту, позашляхові характеристики машини не найкращого плану. Наприклад, кути в'їзду та з'їзду у чеського кросовера не більше 22 і 23 градусів.

Ходова частина

Як база для Шкода Кодіак служить база з переднім приводом MQB і незалежна підвіскана всіх осях, де попереду йдуть стійки McPherson, а ззаду 4-х важільна система з поперечними стабілізаторами"по колу". Максимальний варіант новинки має адаптивну підвіску Dynamic Classis Control з кількома варіаціями функціонування – Normal, Sport та Comfort (а повнопривідні версії мають позашляховий режим). У кузовній конструкції кросовера впровадили велику кількість використання високоміцних сортів сталі.

Рульове управління

Кермо управління автомобілем здійснюється за допомогою електричного підсилювача з прогресивними характеристиками. Гальмівна система працює з дисковими гальмами на всіх колесах, де передні мають функцію вентилювання. Є широкий перелік електронних примочок, типу АБС, EBD і BAS.

Технічні характеристики

Модифікації	Тип двигуна	Об'єм двигуна	Потужність	Коробка передач	Розгін до 100 км/год, с.	Максимальна швидкість км/год
Skoda Kodiaq 1.4 TSI MT	Бензин	1395 см³	125 л.с.	Механічна 6ст.	10.7	190
Skoda Kodiaq 1.4 TSI DSG 150 hp	Бензин	1395 см³	150 л.с.	Автомат 6ст.	9.4	198
Skoda Kodiaq 1.4 TSI MT 4×4 150 hp	Бензин	1395 см³	150 л.с.	Механічна 6ст.	9.8	197
Skoda Kodiaq 1.4 TSI DSG 4×4 150 hp	Бензин	1395 см³	150 л.с.	Автомат 6ст.	9.7	194
Skoda Kodiaq 2.0 TSI DSG 4×4	Бензин	1984 см³	180 л.с.	Автомат 7ст.	7.8	206
Skoda Kodiaq 2.0 TDI DSG	Дизель	1968 см³	150 л.с.	Автомат 7ст.	9.9	199
Skoda Kodiaq 2.0 TDI MT 4×4	Дизель	1968 см³	150 л.с.	Механічна 6ст.	9.6	196
Skoda Kodiaq 2.0 TDI DSG 4×4	Дизель	1968 см³	150 л.с.	Автомат 7ст.	10.0	194
Skoda Kodiaq 2.0 TDI DSG 4×4 190 hp	Дизель	1968 см³	190 л.с.	Автомат 7ст.	8.6	210

Габарити

Чеський новий кросовер Skoda Kodiak 2017-2018 має в довжину 4697 мм, в ширину 1882 мм (разом з дзеркалами 2087 мм), по висоті він дорівнює 1676 мм. База коліс на рівні 2791 мм. Висота дорожнього просвіту дорівнюватиме 190 мм. За запевненнями виробників, коефіцієнт аеродинамічного опору новинки становитиме лише 0.33 Сх.

Важить кузов Skoda Kodiak 2017-2018 у спорядженому стані, дивлячись який буде встановлений мотор, коробка передач, тип приводу та чи буде наявність допоміжного обладнання, Від 1 452кг - 1640 кг. Автомобіль може буксирувати причіп, повна масаякого не перевищує 2500 кг.

Комплектації та ціни

Реалізація новенького чеського кросовера з німецьким ухилом Skoda Kodiak 2017-2018 Російської Федераціїпочнеться влітку наступного 2017-го року, проте точніші дати та вартості разом із комплектаціями не уточнюються поки що. Через деякий час (не раніше 2018-го року) збірку машини можуть налагодити на заводі Нижнього Новгорода.

В якості опціональної оснастки для машини доступна наявність світлодіодної оптики, підігріву рульового колеса, електричного приводу. задніх дверейбагажного відділення, панорамного дахуз люком, функції кругової оглядовості та системи автоматичного гальмуванняперед перешкодою.

Є кілька режимів керуючої електроніки - Normal, Eco та Individual, а моделям, де є повний привід, додається Snow (сніг). Крім того, можна встановити окрему кнопку для активування спеціальних позашляхових налаштувань функціонування двигуна, коробки перемикання передач, гальмівної системита шасі.

Базова комплектація йде з наявністю шести подушок безпеки, мультимедійним комплексом з дисплеєм, розмір якого 6.5 дюймів, кондиціонера, електричних склопідйомників, легкосплавних дисків коліс, аудіосистеми, світлодіодних денних ходових вогнів і задніх ліхтарів, АБС, EBD, ESP, BAS

Топові комплектації матимуть спортивні сидіння, камери кругової оглядовості, більш сучасну інформаційно-розважальну систему, світлодіодні фари, функцію розпізнавання знаків на дорозі, систему автоматичного гальмування, автоматичний паркувальник та купу інших сучасних фішок.

Комплектації та ціни

Комплектація	Ціна
1.4 TSI (125 л.с.) Active MT6	1 339 000
1.4 TSI (150 к.с.) Active DSG6	1 480 000
1.4 TSI (150 к.с.) Active 4WD MT6	1 505 000
1.4 TSI (125 л.с.) Ambition MT6	1 512 000
1.4 TSI (150 к.с.) Active 4WD DSG6	1 545 000
1.4 TSI (150 к.с.) Ambition DSG6	1 603 000
1.4 TSI (150 к.с.) Ambition 4WD MT6	1 628 000
1.4 TSI (150 к.с.) Ambition 4WD DSG6	1 668 000
1.4 TSI (150 к.с.) Style DSG6	1 769 000
2.0 TDI (150 к.с.) Ambition 4WD DSG7	1 783 000
1.4 TSI (150 к.с.) Style 4WD MT6	1 794 000
1.4 TSI (150 к.с.) Style 4WD DSG6	1 834 000
2.0 TSI (180 к.с.) Ambition 4WD DSG7	1 848 000
2.0 TDI (150 к.с.) Style 4WD DSG7	1 949 000
2.0 TSI (180 к.с.) Style 4WD DSG7	2 014 000
1.4 TSI (150 к.с.) Sportline 4WD DSG6	2 228 000
1.4 TSI (150 к.с.) Scout 4WD DSG6	2 254 000
2.0 TDI (150 к.с.) Scout 4WD DSG7	2 518 000
2.0 TDI (150 к.с.) Sportline 4WD DSG7	2 530 000
2.0 TSI (180 к.с.) Sportline 4WD DSG7	2 575 000
2.0 TSI (180 к.с.) Scout 4WD DSG7	2 564 000

Плюси і мінуси

Плюси машини

• Нову, привабливу зовнішність;
• Великий повітрозабірник;
• Масивні радіаторні грати;
• Хороша передня та задня оптика;
• Наявність світлодіодного освітлення;
• Прийнятна висота дорожнього просвіту;
• Великі арки коліс з не меншими дисками з легкого сплаву з оригінальним дизайном;
• Гарні виштампування на дверях та капоті;
• Якісний та стильний салон;
• Хороші матеріали та рівень складання;
• Зручна панель приладів;
• Є дисплей для керування багатьма функціями машини;
• Зручні передні сидіння з непоганою бічною підтримкою;
• Багато вільного місця;
• На задньому дивані зручно сидіти і там велика кількість вільного простору;
• Велике багажне відділення, яке можна додатково розширити;
• Система повного приводу (опція);
• Різні помічники;
• Гідний рівень безпеки;
• Потужні силові агрегати;
• Невелика витрата палива;
• Щодо невелика ціна;
• Німецька якість;
• На третьому ряду можуть сидіти навіть кілька дорослих пасажирів.

Мінуси машини

• Автомобіль ще далекий від того, щоб їздити бездоріжжям;
• Чи не найпотужніші мотори;
• Утрьох сидіти не так зручно;
• Середня висота дорожнього просвіту.

Підбиваємо підсумки

Підсумовуючи Skoda Kodiaq 2017-2018, зрозуміло, що без німців, тут все одно не обійшлося. Хоча автомобіль коштує не так дорого, як, скажімо, Volkswagen чи BMW. Чеський кросовер отримав приємну, сучасну та стильну зовнішність, яка дозволить йому відрізнятись у дорожньому потоці. Дизайнерський склад попрацював на славу, нічого зайвого немає, та й надто автомобіль не вийшов перевантаженим.

Передня частина хизується своєю оптикою, масивними радіаторними гратами та повітрозабірником. На бічній частині можна знайти великі арки коліс із не менш масивними легкосплавними дискамидизайн яких розроблявся спеціально для Кодіак. Задня частина не має нічого надприродного, хіба що незвичайні лампи ліхтарів. Невеликі звиси віч-на-віч кросоверу.

Усередині машини не знайдете вишуканості та розкоші, але все якісно, ​​приємно і на своїх місцях. Підганяння на гідному рівні. Приємно здивувала зручна панель приладів та центральна консоль, на якій є кольоровий екран. Все просто, але на своїх місцях інтуїтивно зрозуміло. Передні сидіння досить зручні та мають непогану бічну підтримку.

На другому ряду багато вільного місця і там можуть сидіти троє людей, але більше комфорту відчуватимуть люди, що сидять з боків. Третій ряд може розмістити навіть пару дорослих людей. Багажне відділеннямає хороший запас об'єму, який при необхідності можна збільшити, склавши при цьому третій ряд, і спинки другого ряду сидінь.

Силові агрегати, хоч і не такі, як спортивних машинах, Але свої завдання виконують добре і майже двох тонний автомобільжваво пересувається дорогою. Варто відзначити невелику витрату палива. Система повного приводу дозволить почуватися впевненішою на дорозі, особливо, коли її якість страждає.

Не забули в компанії про впровадження різних систем та помічників, які допомагають водієві при керуванні машиною. На своєму впевненому місці забезпечення належного рівня безпеки не тільки водія, а й пасажирів, що сидять поруч із ним. Навіть базова комплектаціямає гідний список опцій, що дуже доречно. Хочеться сподіватися, що цей кросовер Шкода Кодіак 2017-2018 зможе завоювати серця любителів і витримає конкуренцію з іншими однокласниками.

Skoda Kodiaq фото