Яку олію можна заливати в бензиновий триммер. Масло для мотокоси - як вибрати, в яких пропорціях розводити. Розводимо у правильній пропорції

Сьогодні залишилося мало людей, які використовують звичайну косу на своїй присадибній ділянці. Цей "дідівський" метод практично не зустрічається. Та й багато хто вже уявлення не має, як з нею поводитися, заточувати і клепати. З розвитком технології з'явилися пристрої під назвою тримери.

Які бувають тримери?

Існує два основні види таких пристроїв. Це бензинові та електричні. З назви зрозуміло, що основною їх відмінністю є джерело харчування. Кожен з типів є як переваги, і недоліки. Плюсом бензинових є відсутність шнура для живлення, що не обмежує господаря у пересуванні дільницею під час роботи. Електричному ж потрібна мережа 220 для харчування. Тут ніяк не обійтися без подовжувача, який постійно заважатиме і плутатиметься під ногами.

Сучасний триммер, який працює на паливі, завдяки наявності різних змінних головок із звичайної коси перетворився на засіб малої механізаціїз безліччю функцій. Встановивши відповідну насадку, власнику не важко буде сформувати крону у чагарників на особистій присадибній ділянці. У снігову зиму його можна використовувати як снігоприбиральник. Сама заміна робочих головок тримера не забере багато часу і може проводитися як із використанням інструменту, так і без нього.

Яке масло для тримера вибрати?

При використанні такого пристрою, як бензиновий триммер, особливу складність викликає його обслуговування. Коли приходить час міняти масло, багато хто не знає, яке масло заливати в тример.

У кожному окремому випадку все залежить від типу двигуна тримера. У своїй більшості це Подібні, тільки більшої потужностівикористовуються при виробництві мопедів. Тому необхідно використовувати олії для тримерів, які мають маркування 2Т.

У більшості подібних пристроїв масло заливається разом з бензином. Тому господареві необхідно обов'язково знати, використовуючи триммер, співвідношення бензину та олії. Найчастіше береться 20 г олії однією літр палива. При цьому чим вища якість палива, тим менша його витрата.

Є також 4-тактні моделі двигунів для тримерів. У таких масла для тримерів заливаються в окрему ємність, що не викликає особливих труднощів. Однією з головних переваг цих пристроїв є їхній незначний шум, що дозволяє працювати без навушників. Олії для тримерів мають маркування 4Т, на що обов'язково необхідно звертати увагу.

Переваги та недоліки бензинових тримерів

Таким чином, підсумовуючи вищесказане, необхідно відзначити основні переваги та недоліки бензинових тримерів. До плюсів можна віднести:

До недоліків можна віднести:

• більша вага;
• величина шуму, що видається при роботі більше, ніж у електричних. Незважаючи на це, кількість бензинових тримерів на дачних ділянках лише збільшується.

Велику роль на працездатність і довговічність бензинового тримера грає масло, яке захищає деталі циліндропоршневої групи від швидкого зносу.

Для того, щоб бензокоса радувала свого власника безвідмовною роботою, необхідний грамотний підхід до обслуговування. В даний час прийнято розрізняти два основні види двигуна за кількістю робочих тактів:

Принцип роботи дво- та чотиритактних двигунів.

1. двотактні мотори, де олія додається безпосередньо в паливний бачок;
2. чотиритактні двигуни з окремим масляним резервуаром Винятком у цій категорії є мотор STIHL 4-MIX, який працює на маслобензиновій суміші, але при тому має 4 такти роботи.

Тим не менш, більшість представлених на нашому ринку тримерів обладнано силовими агрегатами, які працюють на суміші, попередньо підготовленої залитою в паливний бачок.

Вибір масла для бензотримера

Масло для двигуна бензинового тримера являє собою мастильний матеріал, який служить для зниження зносу між вузлами, що труться, ДВС.

Склад олії включає залишкові вуглеводні і різні присадки, що поліпшують властивості кінцевого продукту. Для забезпечення довговічної та безвідмовної роботи бензокоси фахівці рекомендують використовувати олії, які за своїми фізико-хімічними властивостями відповідають даному типу двигуна.

Сьогодні прийнято розрізняти три основні типи масел за способом їх отримання:

• Мінеральні, створені у процесі перегонки вуглеводнів;
• Синтетичні олії, одержані за допомогою переробки природного газу або синтезом;
• Напівсинтетичні, що включають до складу покращену мінеральну олію з додаванням деяких синтетичних компонентів.

З метою недопущення змішування різних типіввиробник додає барвник у олії, який свідчить про різниці складів мастильного матеріалу.

Вибір масла для бензокоси

Для двигунів тримерів необхідно вибирати олії з маркуванням «2Т», які застосовуються для ДВЗ об'ємом від 50 до 200 см 3 і мають повітряне охолодження. Насамперед при покупці олії варто звертати увагу не на ціну, а захисні властивості матеріалу, оскільки невелика економія може в подальшому стати справжнім головним болем для власника і, як правило, великими витратами.

Двотактна олія для бензокоси

Основним фактором, що визначає якість масла для тримера, є лужне число. Саме цей компонент виключає окислення деталей, що труться, і уповільнює їх руйнування. У процесі експлуатації олія поступово втрачає свою лужність і стає окисленою. Оптимальний рівень кислотності (Ph) не повинен бути меншим за 8-9 одиниць.

В'язкість масла для мотокоси також дуже впливає на процес роботи бензинового інструменту. Цей показник визначає можливість експлуатації тримера за різних температур. Наприклад, літні марки мастильних матеріалів густішають навіть за невеликого зниження температури. Через застосування бензокоси виключно у весняно-осінній період, відмінним варіантомстане олія з літнім маркуванням.

Температура спалаху для олії тримера повинна бути більше 225С, в іншому випадку масло швидко вигорить, і поршнева група піддаватиметься інтенсивному зносу.

На що звернути увагу при виборі олії?

Сучасні двотактні двигуни мотокос заправляються сумішшю бензину АІ-92 та олії з маркуванням «2Т». Використання палива з більш високим октановим числом сприятиме збільшенню температури спалаху і, як наслідок, вигорянню мастильного матеріалу.

Різновиди олій Штиль

Безперечно, найкращим масломдля тримера є рекомендоване виробником, проте у власника не завжди є можливість придбати саме «фірмове» мастило. Фахівці рекомендують Shell Helix Ultra, засноване на технології Pureplus, що сприяє покращенню базових властивостеймастильного матеріалу.

Для бензинових тримерів німецького виробника Штиль необхідно використовувати масла Stihl HP Ultra, Stihl HP, Stihl HP S. Бюджетним замінником може стати продукція компанії Витязь, яка за своїми властивостями найбільш схожа на рекомендований матеріал.

Скільки лити олії у тример?

Залежно від кількості тактів двигуна і виду масла, що застосовується, необхідно чітко дотримуватися пропорцій при приготуванні паливної суміші.

Пропорції бензину та олії

Так, при підготовці палива з мінеральною олією пропорції можуть змінюватись від 1:25 до 1:35. Для високо спритних двигунів із синтетичною олією порція мастила та бензину можуть бути 1:50 або 1:80. Приготування палива полягає в наливці певної кількості олії в бензин та подальше перемішування.

Для тривалого зберігання розведеної суміші ПВХ тара не годиться, тому що при взаємодії із пластиком розчин втрачає свої властивості. Не можна допускати тривале зберігання приготованого палива (понад 2 тижні), що веде до утворення масляної плівки та збоїв у роботі паливної системи.

Олія для тримера: вибір та пропорції was last modified: Липень 4th, 2018 by Адміністратор

Як розвести бензинз олією для тримера?

Технічні умови на тример містять посилання на рекомендовані ПММ. Масло для газонокосарки: як його правильно поміняти і яку рідину краще заливати газонокосарка - це дуже потрібна річ для тих, хто потребує періодично. При цьому октанове число марки бензину вказується конкретне, а ось у частині масел йде широке пояснення про необхідність використовувати продукт певного виробника. Для переконливості зазначається, що тільки при виконанні цих порад підприємство поширює дію гарантії. Що це: рекламний хід чи олії інших виробників не відповідають вимогам? Відповідь перебуває у справжній статті.

Навіщо маслодля тримера змішувати з бензином

Двотактний двигун має ординарну і, в той же час, дуже ефективну конструкцію:

• поршень робить робочий хід кожен другий такт;
• мастило циліндра робиться олією, розчиненою в бензині;
• видалення продуктів згоряння відбувається рахунок компресії, без спеціального механізму.

Все це визначило створення сімейства невеликих двигунів, що успішно адаптувалися в побутовому та професійному устаткуванні:

• тримери;
• бензопили;
• байки;
• різні мотоблоки.

Читайте також

Зважаючи на особливості конструкції досягти бажаної витрати палива вдалося тільки на маленьких двигунах з потужністю в межах 15 - 20 к.сил. Особливо добре цей показник виглядає в діапазоні 1 - 5 к.с. Автомобілі ж куди краще таке масло заливати масло для газонокосарки:. Тут цілком низька вага і габарити двигуна відповідають витраті бензину.

Зі збільшенням розмірів зростає площа впускного та випускного каналів. Процес видалення газів та подачі палива різко посилюється. Який бензин потрібний для тримера бензин у двигуні сад. У зв'язку з цим був потрібний перехід на більш ефективну системуспалювання бензинової суміші, яка передбачала б наявність систем примусового обслуговування двигуна. Чотирьохтактні моделі цим перехопили пальму першості посеред. силових агрегатівнайвищої потужності. Об'єднання в багатоциліндрові конструкції допустили створення спеціальних систем, що з формуванням складу паливної консистенції, мастила та іншого, що сприятливо позначилося витраті бензину.

Приготування паливної суміші для двотактних двигунів

У відео показано як зробити паливну суміш для двотактних двигунів. Навіщо потрібна олія для бензокоси. Яку олію заливати в бензокосу, зазначено у паспорті. Заправка мтокоси, бензопили та

Як розбавити бензин(АІ 92) для бензо коси, тримера

як розбавити бензин(АІ 92) для бензо коси, тримера.

Читайте також

Змащення елементів поршня, що труться, і циліндра двотактного двигуна відбувається маслом, що знаходиться в певній пропорції в складі палива. Бензинзгоряє, а маслоосідає на поверхні циліндра, зменшуючи тертя частин, що труться. Недолік у мастилі веде до пошкодження циліндра, аж до заклинювання. Навіщо потрібна олія для бензокоси. Яку олію заливати в бензокосу, краще користуватися. У разі надлишку, під впливом високих температурвідбувається відкладення термічно модифікованого продукту в кільцевих канавках. Компресія падає, а разом із нею і потужність.

Як змішувати маслоз бензином

Для добавки в бензиндля тримера використовуються моторні олії. Змішування проводиться у певній пропорції. У виробників об'ємне співвідношення різне: від 1 до 50 до 1 до 20. Яка олія в основній масі газонокосарки для 2-т моторів використовується для олії. У технічні характеристикипосилання на це є. Який бензин потрібен для тримера бензин двигунів у пропорції на. Слід бути обережним з невеликою пайовою участю масел. Невелика неточність призводить до масляного голодування двигуна, зменшує його ресурс.

Існує продукція, в якій вказується пропорція 1 до 20-40. Краще від використання такого мастила відмовитися. Широкий діапазон суміші говорить про низькі якості продукту. Залягання поршневих кілецьПри постійному користуванні такими сортами практично гарантовано.

Моторні олії, типу М-8, додаються у пропорції 1-20. Яку олію заливати у газонокосарку відео. Яку олію заливати в газонокосарку; треба. У високооборотних двигунах їх використання небажане. Цикл між подачею суміші настільки малий, що це викличе надлишок мастила в циліндрі. Тримери мають невеликі обороти, тому допускають застосування низькосортного мастила. Зважаючи на спочатку низький ресурс, можна не переживати з приводу закоксованості кілець. Тример або двотактна газонокосарка? Тоді в бензин яке масло для тримера. Насамперед відбудеться повне зношування обладнання.

Авторами, що відповіли, правильно було відзначено, що є велика різниця в марці бензину, що використовується, для двотактників і чотиритактників. Я не беру до уваги елетротримери - в них за визначенням складні, що змащують, використовуються тільки для рухомих частин приводу.

Не заходячи "через печі" можу на власному досвіді сказати, що для двотактників бензин повинен бути актановим числом менше ніж для чотиритактників. Був досвід експлуатації чотиритактного тримера Макіта на 92-му бензині. Господар тримера знову юзал його на 92-му, хоча виробником був рекомендував бензин від 95 і вище. Однак усі інші експлуатаційні рідинизастосовував у суворій відповідності до інструкції (масло для картера двигуна (для кривошипа)) Пробував на ньому косити і я один час, і ось що зрозумів. Підсумок - тяга не до біса, багато нижче заявленої виробником, як наслідок більше оборотіві нагрівання теж, бензин не згоряє повністю, нагар в глушнику постійно зростає. Взявши його додому поганяти, заправив 95-й бензин, і машина пішла - не гріється, прийомистість куди тобі з добром, вихлоп як на газі - навіть не пахне і не видно, на циліндр можна покласти руку і не обпектися. Висновок - для чотиритактних тримерів краще щонайменше 95 бензин.

Для двотактників. Тут якраз навпаки. У яких пропорціях не розводь 95 бензин олією, присадки присутні в ньому (а в Росії за визначенням "чистого" 95-го бензину немає взагалі - це той же 92 + пакет присадок), нейтралізувати олією не вийде і тому деталізуючу складову не виключити. До того ж двотактник, що відпрацьовує кожен цикл ходу поршня на займання робочої суміші, нагрівається на високооктановий бензиннабагато сильніше, оскільки температура згоряння в нього вище. Що призводить до підвищення природного розширення металів, ну цілком логічно до зменшення зазору в деталях, що сполучаються (поршнева група, обойми і кульки підшипників і т.п.) Чотиритактник "відпрацьовує" кожен другий такт в робочому режимі (займання робочої суміші) За принципом роботи системи охолодження, також можна сказати, що 92-й бензин більш рекомендований для двотактників, що мають повітряну систему охолодження.

Пропорції масла для будь-якого типу моторів в першу чергу потрібно дивитися в паспорті виробу. Ну і зрозуміло чітко усвідомлювати що в чотиритактник масло заливається тільки в картер двигуна, а для двотактника готується робоча суміш з частин бензину і частини масла. Пропорції для олії та бензину для кожного з моделей тримерів потрібно дивитися (насамперед!) у паспорті виробу. Можу тільки навести гарантовані пропорції олії та бензину для двотактних моторів тримерів фірми Штиль і Huter – і в період обкатки, і в період експлуатації, при використанні нашого (Російського) бензину розводьте на кожен літр 92-го бензину 25 міліграм олії. Пропорція 40/1 На цих пропорціях у мене працює 180 штиль і триммер Huter вже більше трьох років - політ нормальний. Пропорції дані виробникам Штиль - 50/1 це не для нашого бензину, а для європейського марки 87-90, які з дистилятора виходить таким, без додавання антидетонаційних та еко-присадок.

Сьогодні залишилося мало людей, які використовують звичайну косу на своїй присадибній ділянці. Цей "дідівський" метод практично не зустрічається. Та й багато хто вже уявлення не має, як з нею поводитися, заточувати і клепати. З розвитком технології з'явилися пристрої під назвою тримери.

Які бувають тримери?

Існує два основні види таких пристроїв. Це бензинові та електричні. З назви зрозуміло, що основною їх відмінністю є джерело харчування. Кожен з типів є як переваги, і недоліки. Плюсом бензинових є відсутність шнура для живлення, що не обмежує господаря у пересуванні дільницею під час роботи. Електричному ж потрібна мережа 220 для харчування. Тут ніяк не обійтися без подовжувача, який постійно заважатиме і плутатиметься під ногами.

Сучасний триммер, який працює на паливі, завдяки наявності різних змінних головок із звичайної коси перетворився на засіб малої механізації з безліччю функцій. Встановивши відповідну насадку, власнику не важко буде сформувати крону у чагарників на особистій присадибній ділянці. У снігову зиму його можна використовувати як снігоприбиральник. Сама заміна робочих головок тримера не забере багато часу і може проводитися як із використанням інструменту, так і без нього.

Яке масло для тримера вибрати?

При використанні такого пристрою, як бензиновий триммер, особливу складність викликає його обслуговування. Коли приходить час міняти масло, багато хто не знає, яке масло заливати в тример.

У кожному окремому випадку все залежить від типу двигуна тримера. У своїй більшості це подібні, тільки більшої потужності, використовуються при виробництві мопедів. Тому необхідно використовувати олії для тримерів, які мають маркування 2Т.

У більшості подібних пристроїв масло заливається разом з бензином. Тому господареві необхідно обов'язково знати, використовуючи триммер, співвідношення бензину та олії. Найчастіше береться 20 г олії однією літр палива. При цьому чим вища якість палива, тим менша його витрата.

Є також 4-тактні моделі двигунів для тримерів. У таких масла для тримерів заливаються в окрему ємність, що не викликає особливих труднощів. Однією з головних переваг цих пристроїв є їхній незначний шум, що дозволяє працювати без навушників. Олії для тримерів мають маркування 4Т, на що обов'язково необхідно звертати увагу.

Переваги та недоліки бензинових тримерів

Таким чином, підсумовуючи вищесказане, необхідно відзначити основні переваги та недоліки бензинових тримерів. До плюсів можна віднести:

До недоліків можна віднести:

• більша вага;
• величина шуму, що видається при роботі більше, ніж у електричних. Незважаючи на це, кількість бензинових тримерів на дачних ділянках лише збільшується.

Бензокоса, або мотокоса - це садовий інструмент, призначений для скошування трави, бур'яну та дрібного чагарника, за допомогою бензинового двигуна. Бензокосу використовують, в основному, для стрижки великих площ з високою травою та нерівним ґрунтом. Але вона також є другим за потребою інструментом після газонокосарки для власників великих газонів. Газонокосарка не пролізе під кущами, і її шкода притискати до будов та огорож. У цій ситуації Вам допоможе прийде бензокоса.

Пристрій бензокоси

Бензокоса косить траву різальним інструментом, що рухається бензиновим двигуном. Обертальний момент передається всередині штанги, прямим валом або сталевим тросом. На штанзі встановлено ручку з органами управління.

Характеристика бензокоси

Розглянемо основні характеристики, куди слід звернути увагу під час виборів бензокосы.

• Потужність двигуна від 0,8 л. до 7,8 л.с.;
• Ріжучий інструмент: волосінь, пластиковий чи металевий ніж;
• Вага від 3,3 до 7,8 кг;
• Двигун двотактний чи чотиритактний;
• Форма рукоятки та тип штанги.

Вибрати підходящий варіант, Не дивлячись на багатство вибору, дуже просто. Якщо у Вас велика ділянка з газоном, куди не дотягується електротриммер, то найкращим варіантомбуде легка бензокоса невелика потужність. При цьому важливо звернути увагу на різальний інструмент.

Різальний інструмент бензокоси

Для стрижки газону найкраще підійде волосінь. Металевий ніж стригтиме низьку траву тільки на максимальних оборотах, витрачаючи масу паливної суміші. Якщо завданням для бензокоси є стрижка бур'яну з невеликим чагарником, без металевого ножа не обійтися. Мотокоса легко впорається з молодими порослями дерев діаметром до 1 см. Звичайну зарослу травою ділянку можна косити пластиковими ножами. На багато моделей можна встановлювати металевий диск-кущоріз.

Потужність бензокоси

Від потужності бензокоси залежить її вага. Чим потужніший, тим важчий. Для дачної ділянки, де не ставиться надзавдань, достатньо двигуна потужністю 1 л. - 1.5 л.с. Іноді потрібно косити не оброблені, зарослі ділянки, з нерівним ґрунтом, площею понад 10 – 20 соток. У цьому випадку, пару кінських силне будуть зайвими.

Двигун бензокоси

Двигун зазвичай розташовується в задній або верхній частині бензокоси. Робиться це для того, щоб врівноважити навантаження. Правильно налаштований плечовий ремінь та добре відрегульована висота ручки розподіляють вагу та поглинають вібрації. Ще одна причина розташовувати двигун за спиною є викид гарячих вихлопних газів.

Більшість бензокосів забезпечені двотактним двигуном. Однак поступово у продажу починають з'являтися мотокоси із чотиритактним двигуном. Двотактні коси харчуються сумішшю бензину Аі-92 та олії. У 4-х тактниках паливо та масло заливаються окремо.

Чим відрізняється двотактний двигун від чотиритактного?

• Двотактний двигун більш ненажерливий;
• На максимальних оборотах 2-х тактний двигун працює гучніше за 4-х тактний;
• Чотирьохтактний двигун вібрує набагато менше двохтактного;
• Двотактний двигун працює на суміші бензину та олії, як результат – димний вихлоп.

Прочитавши список переваг 4-х тактного двигуна, багато хто задається питанням: навіщо тоді він потрібен? Не дивлячись на те, що 2-х тактний двигун поступається за перерахованими пунктами, він потужніший і швидше свого побратима. Пристрій його простіший, ніж у чотиритактного механізму, а значить нижче і ціна. Саме тому більшість фірм-виробників встановлюють на бензокосу двотактний двигун.

Олія для бензокоси

У продажу існує величезний вибір олій для 2-х тактної садової техніки. Здебільшого це синтетичні олії.

Співвідношення суміші масла та бензину для 2-х тактного двигуначитайте на упаковці олії. Для мінеральних олійнорма – 1:30 – 1:35. Для синтетичних – 1:50, тобто. на 5 літрів палива 100 мл олії, або 20 мл олії на 1 літр бензину.

Штанга бензокоси

Уявіть собі, що перед Вами газон або ділянка, яку доведеться косити не одну годину. Тому форма ручки та штанги теж відіграють роль при виборі.

Штанга може бути прямою та кутовою. Моделі з прямою штангою мають прямий вал, що передає крутний момент від двигуна на ріжучий інструмент. У бензокосі із кутовою штангою обертання передається за допомогою сталевого троса.

Для стрижки трави можна використовувати моделі з кутовою штангою, для бур'ян більше підійдуть бензокоси з прямою штангою. Конструкції з прямим валом надійніші, хоч і важчі.

Форма ручки

Різні типи рукояток використовуються для різних типівбензокос. На легких моделях для стрижки трави зазвичай встановлюється D-подібна рукоятка. Такою косою зручно косити траву під деревами та інших важкодоступних місцях, куди не дісталася газонокосарка. Для ділянок із високою травою рекомендують моделі з J-подібною рукояткою.

На моделях важче і потужніший, встановлюють пряму рукоятку (або рукоятку велосипедного типу). D-подібну рукоятку вивертатиме з рук, якщо довго косити ділянку, що сильно заросла.

Крім того, у комплекті з бензокосами поставляються ремені та розвантажувальні жилети. Не полінуйтеся та приділіть час правильному налаштуванню ручки, кріплення ременя та довжині застібок. Грамотно розподілена вага та хороша бензокоса перетворить роботу в саду на задоволення!

Ремонт бензокоси

Існують несправності бензокоси, які можна усунути своїми руками.

Чи не заводиться двигун.Насамперед перевірте наявність палива в баку та його якість. Неправильно підготовлена ​​суміш може стати причиною несправності. Ще однією причиною є забруднення паливного або повітряного фільтра. Якщо з паливом та фільтрами все нормально, то потрібно дивитися свічку запалювання.

Бензокоса глухне після запуску.Найчастішою причиною є неправильне налаштування карбюратора. Несправність усувається шляхом регулювання гвинта неодружених оборотів, розташований на карбюраторі.

Двигун також може глухнути, якщо засмічився паливний клапан або відбувається зайве підсмоктування повітря. Паливний клапан, що засмічився, вимагає прочистки. Заповітря двигуна усувається підвищенням оборотів. Таке відбувається, якщо бензокоси давно не користувалися.

Для швидкого запуску двигуна:

1. Залийте в карбюратор кілька крапель суміші, після чого спробуйте здійснити запуск двигуна.
2. Якщо перший пункт не допоміг, викрутіть свічку запалювання та перевірте, чи вона дає іскру. Після цього потрібно почистити свічку і почекати, 30-40 хвилин, поки підсохне камера згоряння.
3. Свічка запалювання працює, всі фільтри чисті, паливна суміш свіжа, але двигун, як і раніше, не хоче працювати? У цьому випадку потрібно закрити повітряну заслінку карбюратора і один раз смикнути за ручку стартера. Потім відкрити заслінку і смикнути стартер 2 та 3 рази. Цей метод спрацьовує.

Перед будь-яким ремонтом бензокоси своїми руками уважно прочитайте інструкцію із запуску пристрою. Дуже часто причиною того, що двигун коси не хоче працювати, є неправильна послідовність пуску двигуна. Наприклад, не затиснута кнопка запобіжника або забули відкрити повітряну заслінку. У разі серйозної поломки, краще довірте ремонт бензокоси професіоналам, зверніться до майстерні.

Рейтинг бензокос

Рейтинг наша команда склала, відштовхуючись від власноручного тестування різних моделейбензокос в різних умовах. За підсумками випробувань ми отримали три групи: легкі, універсальні та професійні бензокоси.

Найлегші бензокоси:

1. PARTNER Colibri ll S вага якої складає всього 3.4 кг!
2. RedVerg RD-GB330S із вагою 3.45 кг;
3. DDE GT23CD вага: 3.75 кг

Універсальні бензокоси.Розглядаємо тільки моделі з прямою штангою, адже, можливо, доведеться косити густий бур'ян і кущі.

1. Echo SRM-350ES
2. Husqvarna 327Rx
3. Makita EBH253U
4. Echo SRM-22GES U-Handle
5. Stihl FS 55
6. EFCO Stark 25
7. Hitachi CG22EAS
8. Husqvarna 128R
9. Huter GGT-1000T
10. Makita EM2500U

1. Husqvarna 545FX
2. Husqvarna 545RX
3. Makita DBC4510
4. Husqvarna 535RX
5. Champion T516
6. Stihl FS 250
7. Husqvarna 143R-ll
8. Carver GBC-043
9. Makita DBC3310
10. Hitachi CG7EY (T)

При виборі засобу для догляду за травою на садовій або дачній ділянці перед власником постає вибір - що купити - бензокосу (електрокосу) або колісну газонокосарку. Велика кількість інформації в інтернет і поради продавців влаштовують у голові потенційного покупця досконалу кашу, засновану не тільки на досвіді (у тому числі на негативному), але і на забобонах та відвертому невігластві.

Бензокоса - це тільки для сильних чоловіків! (Типу Шварценегера).

Бензокоса - це двотактний бензиновий двигун потужністю 1-2 к.с., розташований на одному кінці трубки. А на іншому кінці – ріжучий елемент, диск або котушка з ліскою. Загальна вага цього приладу – кілька кілограм. А точка підвісу зроблена так, що з бензокосою впорається навіть тендітна дівчина. Коса дуже добре збалансована.

Заправка двох тактних двигунівта приготування паливної суміші - дива алхімії, недоступні простому смертному.

Двотактні двигуни вимагають для свого харчування не просто бензину, а паливну суміш з бензину та олії (спеціального, для двотактних двигунів). Це зовсім не дефіцит, масло для двотактних моторів продається в будь-якому магазині автозапчастин і в будь-якому місці, де продаються ці самі бензокоси ... Запитайте продавця і він підведе вас до полиці з цими маслами. Очі розбігуться від вибору.

А приготувати суміш "бензин-масло" не складніше, ніж заправити салат майонезом. Як правило, на косі (або бензопили) вказано співвідношення олії та бензину в суміші (1:32 - 1:35). Це співвідношення для мінеральних олій. А їх зараз для двотактних моторів ще пошукати, хіба що серед мастил для мотоциклетних моторів. Для олій у дрібній упаковці для садової техніки - практично лише синтетичні олії. А у них співвідношення 1:50 (так зазвичай вказано на упаковці). Слід дотримуватись рекомендацій саме з упаковки олії!

Для приготування паливної суміші берете каністру, наприклад, у 5 літрів бензину і доливаєте в неї 100 мл олії. Ось і весь секрет. Ви будете забезпечені сумішшю на весь сезон. Не вистачить - повторіть процедуру ... Цю суміш ллєте в бензобак і жодних проблем більше.

Для бензокоси "Хускварна" треба купувати олію тільки "Хускварна".

Хускварна не має своїх нафтопереробних заводів. Це зовсім інший бізнес. Тому вона купує олію для двотактників на нафтопереробному заводі в цистернах, фасує по дрібних баночках і клеїть бирку «Хускварна»… І б'є з необізнаних зайві 2-3 долари за цю бирку. Інша фірма, наприклад «Штиль», купує на цьому ж заводі те саме масло і клеїть на флакончики бирку «Штиль»… І теж б'є свої 2-3 долари з дурнів… Будь-яке двотактне масло підходить для будь-яких двотактних двигунів!

Колісні газонокосарки - тільки для ідеально рівних газонів.

Нічого подібного… Я теж так вважав на своїй абсолютно неспланованій ділянці. Виявилося, що колісна бензокосарка чудово огинає рельєф. Перешкода для неї – хіба що мурашники, що видаляються лопатою. А нерівності ландшафту колісна газонокосарка обробляє добре. Особливо якщо вона має регулювання по висоті скошування. Встановлюєте максимальну – і «перевіряєте» ділянку. Де ніж чіпляє за ґрунт – там можна і лопатою попрацювати.

Продуктивність колісної газонокосарки в кілька разів вища за ручну бензокосу. А керувати нею – не складніше, ніж котити дитячий візок. Просто йдеш і спрямовуєш її. Особливо, якщо газонокосарка самохідна. З нею навіть діти впораються.

Колісні газонокосарки мають 4-х тактний та їх обслуговування - складне як у автомобіля.

Колісні газонокосарки мають зазвичай чотиритактні двигуни. Принципова відмінністьчотиритактних двигунів від двотактних - наявність картера, в якому знаходиться олія для змащення двигуна. Тому для нормальної роботи 4-х тактного двигуна не потрібно готувати паливну суміш із олії та бензину, достатньо заливати тільки бензин у бензобак. Ця обставина подається деякими нечесними продавцями як гідність - «мовляв, не треба возитися з приготуванням паливної суміші…». При цьому вони «мило» упускають таку деталь, як необхідність щонайменше щорічної заміни масла в картері колісної газонокосарки. Процедура не складна, значно простіше ніж заміна олії в автомобіля, але складніше, ніж приготування паливної суміші. Взагалі кажучи, олію в картері колісної газонокосарки треба міняти приблизно кожні 50 годин її напрацювання. У газонокосарки не масляного фільтраі тому олія там не очищається. Це і зумовлює прискорений режим заміни олії. З іншого боку - 50 годин роботи газонокосарки в сезон - це дуже велике напрацювання.

Процес заміни олії в колісній газонокосарці нескладний. Перед заміною масла бажано дати газонокосарці попрацювати хвилин 10-15, щоб масло прогрілося і стало рідкішим.

У конструкції будь-якої газонокосарки є спеціальний гвинт, що закриває зливний отвір з картера двигуна. Зазвичай він розташовується під заливною та мірною горловиною картера. (На фото - позначений стрілкою).

Газонокосарку встановлюють із нахилом убік зливного отвору, підклавши під кожух з протилежного боку дерев'яний цурбак або цеглу. Після цього відкручують гвинт – пробку. Щоб масло не проливалося на кожух газонокосарки, з пластикової пляшки вирізають жолоб, яким масло потече в підставлену ємність. Бензин перед заміною олії бажано виробити із бензобака.

Після цього гвинт - пробку викручують і дають олії стекти, нахиляючи газонокосарку. Коли олія стече, гвинт загвинчують на місце. Через мірну горловину заливають свіжу олію. Зазвичай у газонокосарках рекомендується застосовувати олію з в'язкістю 10W40, мінеральну або напівсинтетичну.

Небезпека покращання.

Недосвідчений власник садової мототехніки, звичайно, схильний мало не обожнювати нову куплену техніку, аж до фетишизму. Він хоче заливати в неї і кращий бензин і масло дорожче. Це типова помилка, Що призводить до дуже швидкого виходу техніки з ладу!

Справа в тому, що ця садова техніка виготовлена ​​потоком, тобто. матеріали в ній застосовані звичайні, а не спеціальні. Зазори у двигуни – «конвеєрні», ніхто там нічого не притирав. Тому не можна заливати більш рідку олію, ніж рекомендована виробником. Воно просто не триматиметься в зазорах між деталями.

Не можна лити бензин вищої марки, ніж рекомендовано. Оскільки бензин із вищим октановим числом горить довше. А це загрожує прогар клапана, поршня або кілець.

Не можна в паливну суміш для двотактних моторів заливати олії більше, ніж потрібно (що б краще змащувалося). Приказка «кашу олією не зіпсуєш» тут зовсім не застосовується. Тут усе має бути в міру. Втім, уважно прочитайте інструкцію і слідуйте їй, а не порадам в інтернет-форумах.

В цілому ж, обслуговування і 2-х і 4-х тактних двигунів нескладне і не потребує якихось особливих навичок чи зусиль. Для двотактних моторів все зводиться до приготування паливної суміші та чищення повітряних фільтрів та вентиляційних отворів. А для чотиритактного обслуговування зводиться до щорічної заміни олії та чищення водяних фільтрів. Інші щорічні роботи з підготовки газонокосарки до сезону описані в

Бензопили, тримери, культиватори та інша садова техніка з двигуном. внутрішнього згоряннявимагають правильного догляду. Правильно підібрані мастильні матеріализнижують знос деталей, що труться, полегшують запуск мотора, покращують згоряння палива і зменшують утворення нагару в циліндрах.

Для дво- та чотиритактних двигунів

Більшість моделей садової техніки (бензопили та тримери, деякі моделі культиваторів) мають двотактні двигуни з повітряним охолодженням. Для таких моторів випускаються спеціальні олії, які не використовуються в чистому вигляді, а змішують з бензином (1:40 або 1:50, рекомендоване співвідношення прописане в інструкції, його потрібно суворо дотримуватись) і заливають у паливний бак. Зазвичай як паливо використовують бензин АІ92.

Чотиритактні двигуни встановлюються в мотоблоках, культиваторах, тракторах, снігоприбиральниках, всіх моделях газонокосарок та деяких тримерах. Олію для такої техніки потрібно заливати в мотор у чистому вигляді. У садової техніки об'єм картера вбирається у 0,6 л. Перше заливання масла призначене для обкатки двигуна - після п'яти годин роботи його замінюють, після чого на ньому можна працювати весь сезон. Надалі заміну масла роблять за регламентом через певну кількість мотогодин, або зливають його в кінці дачного сезону і наступного року заливають нове.

У техніку з двотактним двигуном не можна залити олію для чотиритактної і навпаки. В склад двотактних олійвходить більше протизадирних присадок, так як у двотактному двигуні олія повинна повністю згоряти разом з паливом і не залишати сажі. Воно омиває поверхні, що труться, і не залишає на них абразивних частинок. Чотирьохтактна олія діє інакше: вона утворює масляний туман і в чистому вигляді осідає на стінках, захищаючи зсередини тертьові поверхні циліндропоршневої групи. Тому якщо у власника є і дво-, і чотиритактна техніка, потрібно купувати свою олію для кожної.

Олії для 2-тактних двигунів

Оливи для 4-тактних двигунів

Існує ще один різновид олії для садової техніки - ланцюгове масло. Їм змащують пильную гарнітуру бензопили. Олію заливають в окремий бачок на корпусі пили, звідки воно порційно подається на шину. Докладніше про ланцюгові масла можна прочитати в нашій статті «Як вибрати масло для бензопили».

Мінеральні, синтетичні та напівсинтетичні склади

Від базового складу олії залежить її в'язкість і, отже, сезон використання.

Як читати маркування

Класифікація по SAE характеризує в'язкість і визначає температурний діапазон експлуатації мастил. Для «літніх» масел вказується одне значення: наприклад, SAE30 означає роботу в межах від +10 до +30 °С. Наявність у маркуванні літери W показує, що олію можна використовувати і взимку. Перед цією літерою вказується число, що означає морозостійкість - чим менше, тим нижчу температуру витримує масло. Якщо вказано два значення, наприклад 20W-50, означає масло всесезонне. Найбільш поширені класи олій представлені на графіку нижче.

Діапазон робочих температур масел відповідно до класу SAE

Крім в'язкості олії розрізняються за температурою застигання та температурою спалаху. Ця інформація не завжди вказується на етикетці. Для рядового користувача достатньо правильно вибрати масло за класом в'язкості під температурні умови, в яких він збирається працювати з садовою технікою.

Ще одне позначення у маркуванні, на яке варто звернути увагу - специфікація API. Вона допоможе визначити сумісність олії з типом двигуна. Позначення S показує сумісність із бензиновим двигуном, C - з дизельним двигуном. Існують універсальні склади, які можуть використовуватися для техніки з будь-яким типом палива.

Також у маркуванні присутні додаткові позначення. Наприклад, для садової техніки з двотактним двигуном зазначаються літери ТА чи ТС. Для чотиритактних, випущених після 1996 року - літера J, для нових моделейдвигунів – літера L.

Якість олії

Якщо у вас з'явилися сумніви як олія, можна провести так званий паперовий тест. Зануріть у масло лист чистого білого паперу: якщо воно стікає, не залишаючи темних плям і осаду, його можна використовувати. В іншому випадку краще не ризикувати та купити інше.

Об'єм каністри

Моторні олії для садової техніки продаються в пляшках об'ємом до 1 л і в каністрах по 3 - 5 л. 1 л олії для двотактного двигуна вистачить для приготування приблизно 50 л паливної суміші. Для зручності змішування деякі виробники продають олії в каністрах із дозатором. Об'єм олії чотиритактного двигунавибирають за рекомендованою кількістю, яку потрібно залити в картер двигуна. Для нової технікизазвичай купують дві пляшки - одну на 0,6 л для обкатки, другу на 1 л для заміни та доливки. Цього обсягу вистачає на один сезон.

Довідкова стаття, яка ґрунтується на експертній думці автора.

Тример, або бензокоса - інструмент, без якого не обійтися в домашньому господарстві. При цьому його надійність, ефективність та тривалий термін експлуатації залежить від багатьох факторів.Наприклад, якості пального. Це означає, що потрібно правильно підбирати масло для тримера, дотримуватись пропорцій при додаванні в бензин та правила заправки пристрою.

Яке масло вибрати

Для ефективної роботи тримера необхідно підбирати олію для двотактних двигунів. Це пов'язано з відсутністю масляного картера такого пристрою. Залежно від хімічного складу олії виділяється наступна класифікація:

• мінеральні - в основі лежить нафтовий дистилят, підходить для техніки невеликої потужності та з повітряним типом охолодження, але вимагає частої заміниі може використовуватися тільки в хорошу погоду в теплу пору року;
• напівсинтетичні - підходить для садової техніки з повітряним та рідким типом охолодження;
• синтетичні - в основі мають складні ефіри, не вимагають частої заміни та можуть використовуватись у будь-яку пору року.

Олія для 2х тактних двигунів характеризується гарною розчинністю та особливістю повного згоряння. Для тримера рекомендується використовувати мастильний засіб, який підходить для пристроїв із системою повітряного охолодження. Найчастіше на упаковці зазначено, що олія призначена для садової техніки та має маркування ТА, ТБ або ТС. Причому остання з них найкраща.

Часто виробники бензокоси випускають підходяще маслоТому полегшити собі вибір можна, якщо підбирати рідину відповідного бренду.

Який бензин заливати

Бензин для тримера потрібно вибирати неетильований з тактним числом 92 або 95. Як показує практика, бензин АІ-80 може призвести до поломок пристрою, що є сумнівною економією.

Паливо має бути свіжим, тобто після покупки його можна зберігати трохи більше 60 днів.

На якість пального впливають інші чинники, наприклад, використання спеціального мастильного засобу для бензокоси і розведення його в окремій ємності. Також рекомендується використовувати спеціальні каністри для зберігання бензину.

Як розвести бензин з олією для тримера

Розводити бензин для тримера потрібно у правильній пропорції. Недостатня кількість олії може призвести до поганого мастила елементів бензокоси, що сприяє швидкому зносу.

Правильне співвідношення можна дізнатися з інструкції до тримера. Найчастіше воно дорівнює 1:25, 1:40, 1:50. Для отримання таких пропорцій в 1 л бензину потрібно додати 40 мл, 25 мл та 20 мл олії відповідно.

Розбавляти бензин зі мастильною рідиноюбезпосередньо в паливному баку неприпустимо, до того ж пропорція олії та бензину має чітко дотримуватися. Якщо ігнорувати це правило, робота двигуна тримера може бути нестійкою, через що він швидко вийде з ладу.

Не рекомендується використовувати пластикові пляшки чи каністри із цією метою. Пов'язано це з тим, що бензин має властивість розчиняти пластик, а значить частина пластику може потрапити в паливний бак, що може призвести до поломки карбюратора. Хоча є спеціальні пластикові каністри з маркуванням "полум'я".

Для цього потрібно:

• бензин;
• олія, що підходить для двотактних двигунів з повітряною системоюохолодження;
• каністра, краще металева;
• ємність для змішування, також краще металева;
• рукавички;
• респіратор.

Суміш бензину та олії зробити наступним чином:

1. У ємність налити 1 л бензину, додати половину потрібної порції олії. Ретельно перемішати, робити це дуже обережно далеко від джерел відкритого вогню.
2. Додати інше масло в бензин для тримера і знову ретельно перемішати. Тепер пальне можна заливати у паливний бак тримера.

Суміш можна зберігати не більше трьох місяців, тому краще розводити бензин у такій кількості, щоб вистачило на кілька використань.

Для розбавлення можна використовувати лише якісна оліяПри цьому його рекомендується купувати тільки в перевірених магазинах, наприклад, у спеціалізованих гіпермаркетах.

Як і скільки заправляти

Заправляти паливний бак тримера легко. Для цього потрібно бак розмістити так, щоб кришка розташовувати зверху. Кількість палива залежить від моделі тримера. Дана інформаціявказано в інструкції, також безпосередньо на баку є позначка.

Це може призвести до того, що паливо переллється у впускний патрубок і паливний фільтр, що може спричинити поломку двигуна або займання пального.

При заправці тримера потрібно дотримуватися заходів безпеки:

• намагатися заливати рідину так, щоб він не проливався, можна для цього використовувати лійку;
• якщо бензин все ж таки розлився, то його відразу потрібно витерти;
• запуск тримера потрібно починати після того, як ємність з пальним буде прибрана в надійне та безпечне місце, краще на відстань понад 10 метрів;
• при тривалій перерві між експлуатаціями пальне, що залишилося зливати.

Правильна пропорція та дотримання технології змішування та заправки допоможе продовжити термін експлуатації тримера. При цьому рекомендується вибирати тільки якісний продукт бренду.