Mercedes glk дорожній просвіт. Крос-комфорт: тестуємо оновлений Mercedes-Benz GLK. Чи правильно називати Mercedes GLK позашляховиком

GLC Mercedes Benz 2017 року Нова модель- Повнопривідний кросовер, який змінив свого попередника - GLK. На цю модель покладалися великі надії, які, за словами виробника, не справдилися до кінця.

Реліз нового позашляховика Mercedes-Benz GLC пройшов у червні 2015 року у Штутгарті. Разом із зміною правил щодо позначень моделей нововведення торкнулися і зовнішній виглядмашини. Мерседес GLC 2018 належить до першого покоління. У 2018 – 2019 р. він залишиться без рестайлінгу.

Зараз модель значно змінилася зовні, придбала нові версії двигуна. Виробник приділив велику увагу комфорту пасажирів та надійності автомобіля. Як прокоментував головний дизайнер Мерседес, їх позашляховики повинні являти собою поєднання розкоші та спортивності.

Екстер'єр

Новий позашляховик випускався у кузові suv. Своїм дизайном дана модельсильно відрізняється від попередника. Кутаватість змінилася плавними обводами кузова, дах став трохи похилим. Вся машина вийшла більш довгобазна, що дозволило збільшити багажник і місця для ніг пасажирів. Капот теж став дещо довшим, зберіг у собі невеликий вигин, але без сильних переломів. Нова версія зовні нагадує універсал C-класу зі зміщеним у бік унісекса акцентом та спортивними відлуннями.

Передня частина кросовера повністю відповідає концепції дизайну Mercedes. Найбільшу площу її займають решітки радіатора, які, за класикою, прикриті сітчастою текстурою. На верхній решітці красується велика хромована накладка, яку утворюють 4 розташовані під слабким нахилом ребра, що сходяться до променів логотипу компанії. Фари автомобіля мають витягнуту форму, трохи нахилені. Над ними розташовані смужки денних ходових вогнів. Подвійні горизонтальні ребра підкреслюють два повітрозабірники, які знаходяться в нижніх кутах.

Звуження до задньої частини скла автомобіля красиво оздоблені хромованою окантовкою. Задня частина Мерседеса виглядає вужчою щодо інших частин кузова. Починається вона елегантним спойлером, оснащеним світлодіодним стоп-сигналом, а нижня частина відведена для труб вихлопної системи з хромовим напиленням, що є чудовим завершальним штрихом у вигляді автомобіля.

Відразу зрозуміти розміри Мерседеса ГЛЦ складно, т.к. кузов створює враження масивності, а справжні досить скромні габарити видає лише порівняння з великими колесами.

Салон

Інтер'єр Мерседеса ГЛЦ схожий із внутрішнім оздобленням С-Сlass W205, що може розглядатися як безперечний плюс. Всі матеріали салону знаходяться в гармонії один з одним, враховані всі дрібниці. Внутрішнє оздоблення виконане зі шкіри, дерева, пластику, які в міру розбавлені металевими елементами та контрастним простроченням. При загальній спортивності автомобіля його дизайн створює відчуття затишку та комфорту. Багато хто погодиться, що салон цього автомобіля можна назвати найвдалішим пунктом щодо решти машини.

Місця водія та переднього пасажирадосить просторі, сидіння широкі, але бічної підтримки практично немає, що завдає певних незручностей при поворотах. Зате замість неї встановлені подушки, що розширюються. Що ж до задніх сидінь, їх теж можна назвати зручними, хоча центральне місце конструкційно не дуже вдало, т.к. що сидить на ньому заважатиме високий і широкий тунель. Гарним доповненням стала можливість поміняти нахил спинок заднього сидінняабо скласти їх щодо 40/20/40.

Місце водія обладнане великим широким кермом. У деяких версіях він плескати, і має D-подібну форму. До речі, ступінь тяжкості його провертання залежить від налаштування режиму роботи двигуна.

За кермом, сховавшись під металевими козирками, розмістилися колодязі спідометра та тахометра, а місце між ними відведено інформаційному кольоровому дисплею. Огляд при крутому підйомі з поворотом може бути не повним, у таких випадках можна звернутися до комп'ютера.

Мало кого залишить байдужим значний розмір мультимедійний екран, що знаходиться над консоллю планшетного типу. Відразу під екраном знаходяться 3 круглі повітроводи вентиляції і мінімальна кількість кнопок, що керують різними системами, включаючи клімат-контроль.

Одна з особливостей ГЛЦ – панорамний дах, здатна принести неабияке задоволення пасажирам.

GLC Mercedes Benz 2017 габарити

Порівняно зі своїм попередником ГЛК, нова модель ГЛС 2017 стала більшою за всіма параметрами.

• Довжина – 4656 мм (на 120 мм більше);
• Колісна база - 2873 (+ 118);
• Ширина - 1890 (+50);
• Висота – 1639 (+9);
• Об `єм багажного відділення- До 580 л, якщо скласти спинки - 1600 л.

Ходові якості

Ця модель стала першою в сегменті преміальних SUV, для якої застосували багатокамерну пневматичну підвіску. У комплектації моделей є повний привід і система DYNAMIC SELECT, покликані створити комфорт і надійність на великих швидкостях. Важко судити, скільки виробнику це вдалося, т.к. на високій швидкості підвіска машини не завжди справляється навіть із нерівностями асфальту, а водій та пасажири ризикують повною мірою відчути «лежачого поліцейського» біля будинку.

Ще одним сюрпризом може стати занесення задніх коліспри їзді по відносному бездоріжжю на швидкості близько 50 км/год. Із занесення ГЛЦ виходить легко, але рівень комфорту, що знаходяться в ній, помітно знижується.

Додатково автомобіль має пакет позашляхових режимів. При включенні одного з них змінюються робота двигуна, КПП, електроніки:

• Offroad;
• Слизько;
• Причіп;
• Підйом.

Позашляхові якості включають:

• Захист днища;
• Позашляхові алгоритми керування;
• Блокування диференціалу;
• Міжосьовий диференціал має асиметрію з розподілом 45% тяги на передній містта 55% - на задній.

База ГЛЦ має підвіску зі сталевими пружинами і адаптивними амортизаторами, які мають 5 режимів роботи.

• Підвіска - незалежна пружинна: ​​2-важільна передня та багатоважільна задня;
• Гальма - дискові, з повітряним охолодженням;
• Колеса - 235/65 R17 - 235/55 R19;
• Дорожній просвіт – 181 мм

Технічний момент, який змушує дивуватися, так це скорочення дорожнього просвіту у машини, що передбачається позашляховиком. Якщо ГЛК кліренс був 210 мм, то ГЛС він став 181 мм. Опціональна пневмопідвіска Air Body Control може компенсувати це, збільшувати кліренс на 30-50 мм або зменшувати його на 15 мм (спортивний режим) та на 35 мм (режим Спорт+). Але купуючи машину за вартість ГЛЦ, хотілося б мати штатну підвіску, яка забезпечуватиме хоч якийсь комфорт у певних ситуаціях. Принаймні на дорогах з асфальтовим покриттям.

GLC Mercedes Benz 2017 Технічні характеристики

Нова модель базується на модульному шасі Modular Rear Architecture (MRA), з яким шанувальники Mercedes вже знайомі за C-класом.

Маса кросовера стала менше на 80 кг, досягти 50 з яких вийшло в результаті того, що в конструкції кузова застосовувалися сталі та алюміній з підвищеною зносостійкістю. Зараз маса автомобіля приблизно 1735-2025 кг. у ГЛК він дорівнював 0,34.

У силову гамуросійської версії включені по два бензинові та дизельних мотора, а також гібридна система:

Дані мотори мають 9-ступінчастий автомат та систему. повного приводу, Виняток становить гібрид. У нього є , а ось автоматична трансмісія 7-ступінчаста.

Комплектація гібрида включає в себе літій-іонні батареї(ємністю 8,7 кВтг) та семідіапазонну автоматичну трансмісію 7G-Tronic Plus. На електротязі ГЛЦ може проїхати 34 км, при швидкості, що не перевищує 140 км/год.

Комплектації та ціни

У комплектацію нового позашляховика включено:

• пакет Off-Road Engineering
• автоматичне паркування;
• адаптивний круїз-контроль;
• спрацювання автоматичного гальмуванняпри розпізнаванні пішоходів;
• камера кругового огляду;

Приблизна вартість:

Двигун	Потужність, л.с.	Комплектація	Привід	КПП	Ціна, руб.
2.0	211	Premium	AWD	AT9	3 400 000
2.1D	170	Premium	AWD	AT9	3 450 000
2.1D	204	Sport	AWD	AT9	3 650 000
3.3	245	Sport Plus		AT9	3 890 000
2.0h	211	OS	AWD	AT7	4 200 000
3.0	367	OS	AWD	AT9	4 550 000
4.0	476	OS	AWD	AT9	6 500 000
4.0	510	OS	AWD	AT9	7 650 000

AT7 - семиступінчаста АКПП
AT9 - дев'ятиступінчаста АКПП
AWD - повний привід 4MATIC
D – дизельний двигун
h - гібридна силова установка

OS – особлива серія

Mercedes-Benz GLC Coupe

Купе Мерседес GLC 2017 року – нова модель на базі кросовера. Дата виходу його небагато відстає від класичного ГЛЦ. Цей автомобіль практично нічим не відрізняється від звичайної версії, крім трохи видозмінених задніх ліхтарів та скошеного даху, а як наслідок – зменшеного багажного відділу. Відмінною рисоюкупе Mercedes GLC є наявність чотирьох дверей. Розділювач між передніми та задніми місцями відсутній.

Габарити:

• Багажник – 491 л, при складених кріслах – 1205 л;
• Довжина – 4730 мм;
• Висота – 1600 мм;
• Колісна база – 2870 мм;

Ця версія включає гостре рульове управління і спортивну підвіску з системою DYNAMIC SELECT з кількома режимами роботи:

• Comfort;
• Sport;
• Sport+;

У конфігурацію купе входить підвіска DYNAMIC BODY CONTROL, що має сталеві пружини, додатково можливе замовлення DYNAMIC BODY CONTROL із пневмобалонами.

Мерседес glc 2017 року – комплектації нової моделі

Висновки

Мабуть, Мерседес ГЛЦ 2017 одна з тих машин, характеристики якої не дозволяють дати однозначну відповідь, які почуття вона викликає. З одного боку, салон та функції, що відповідають за комфорт, у ній справді на висоті. Але ось технічна сторонапитання залишається відкритою. Виробник позиціонує своє дітище як позашляхового монстра, але тест-драйви не можуть з ним погодитися. Звичайно, ніхто не потягне машину такого класу в болото перевіряти її всюдихідні якості. Але з урахуванням зовсім не малої ціни покупець має право отримати автомобіль, який хоча б граційно пропливатиме над лежачими поліцейськими, ямками та колдобинами, не турбуючи свого водія недосконалостями систем підвіски.

Огляд Glc на YouTube

Вирушаючи на тест такого автомобіля, як Mercedes, смішно сумніватися в його складання або «крутості». Але дуже хочеться зрозуміти, які її власне автомобільні, тобто не іміджеві, переваги. Але почну таки з іміджу. Точніше за зовнішність.

У лінійці Mercedes чотири позашляховики. G-Klass – він Гелендеваген, великий GL, середній M-Klass і найменший – GLK. Назва трьох машин починаються з літери G – вони справді представники однієї родини, і саме між ними простежуються родинні зв'язки.

Це, на мою думку, зовсім не плюс для GLK. З «Гелендеваген» зрозуміло – він гарний своєю грубою міццю. У нього суворі лінії та суворий характер. А ось в автомобілі найменших габаритів такі елементи не так вражають.

Я знаю, точніше навіть бачу, що йому трохи підмалювали лінії кузова, поставили нові фари, підвівши до рангу фетиша світлодіоди, тими ж світлодіодами наділили задні ліхтарі, встановили новий задній бампер. Але ці штрихи не приховують рубаних форм.

Так що серед автомобілів свого класу GLKвиглядає найбільш агресивно. І зовні, і всередині: оновленому інтер'єрімоделі впадуть у вічі різкі рішення. Що позбавляє його популярного в класі компактних позашляховиків і кросоверів статусу «жіночий».

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Чи можна брати бензин чи варто чекати на дизель

Йдемо далі. …Я поїздив на дизелі, поганяв і бензином. Широкими автобанами на бензиновому GLK ганяти приємніше. Але тільки якщо швидкість під 130 і вище. Щоправда, у Росії ця швидкість – гарантоване порушення правил, але, господи, про що ми, насправді…

Так ось, розганяти GLK з невеликих швидкостей до відповідних очікувань від машини – завдання просте. Тисніть на газ до упору – і ось тобі 6.5 секунди до 100 км/год! Щоправда, частину цього часу кожен із 306 коней 3.5-літрового мотора бере на роздум. Тобто натиснув на газ ... пауза ... заревіли ... поїхали! Ось тут так рвоне!

Так, на швидкості Mercedes чудовий. Він - високий і по ідеї досить хиткий автомобіль - пірнає в повороти майже як присадкуватий седан. (Тут доречно згадати, що побудовано GLK на платформі повнопривідного C-klass). Якщо що й дратує при вимушених перебудовах, то це легкі удари керма про ці перебудови оповіщаючі. На звивистій дорозі, коли оптимальна траєкторія зовсім не збігається з твоєю смугою, постукування по керму (це працює опціональна система Steer Control) просто втомлюють.

Отже, топовий бензиновий GLK швидкий. Але ось у чому штука. Дизельна версія, яку я тестував, виявилася швидше за найпотужнішу бензинову. Нехай на 0.1 секунд (6.4 проти 6.5), але! За однією десятою ховається більш рівний розгін і дуже швидка реакція автомобіля на педаль газу. Хочеш прискоритись – будь ласка! З тридцяти, п'ятдесяти, дев'яносто кілометрів на годину – не питання. Тієї ж миті. Так, після позначки в 130 двигун ніби випромінює дух, але, погодьтеся, 99% з вас в 99% випадків буде їздити не швидше.

Логічне питання – а що то за дизель? Відповідаю: «Поки що неважливо»! Чому так? А просто до наступного року не буде в Росії дизельних GLK. Жодних. Потім можуть з'явитися мотори лінійки BlueEFFICIENCY ... А поки залишається з часткою смутку заздрити німцям, у них моторів набагато більше.

Чи правильно називати Mercedes GLK позашляховиком

На попередньому тест-драйві Mercedes-Benz GLK кілька років тому ми, здається, і не з'їжджали з траси, обмежившись переїздами через складні трамвайні колії. На цей раз сам Mercedes запропонував випробувати GLK на особливій трасі.

Яку спеціально підготували: залили водою страшенно нерівну ґрунтову доріжку в Альпах (французьких), розмістили на ній різні перешкоди, залишили на місці підйоми-спуски… Та що я розповідаю, подивіться краще за фото.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Згоден, росіян тут нічим не здивувати, але цінно тут те, що ця траса створена спеціально під GLK, тобто покликана показати його межу. Тобто, цей Mercedes повинен подолати таку дорогу без втрат. І він подолав! Абсолютно без зусиль і сумних зітхань інструкторів через контакт порогів та днища із землею.

Цією ґрунтовкою «мерседесу» допомагав їхати пакет Offroad. Він:
- Збільшує дорожній просвітна 30 мм – до 231 мм.
- пропонує систему допомоги при спуску, яка допомагає з'їжджати з гірок: водію залишається лише вибирати оптимальну швидкість від 4 до 18 км/год.
- Задіює спеціальне налаштування ABS і ESP, що дозволяє невелике пробуксування, що в результаті забезпечує краще зчеплення з дорогою.

Чи потрібний цей пакет залежить від місця майбутньої експлуатації GLK. Якщо ви регулярно виїжджаєте за місто, тим більше з'їжджаєте з дороги – беріть. Насамперед через збільшений дорожній просвіт, оскільки система допомоги при спуску не така необхідна: водійське чуття і правильна права нога і так зробили свою справу. А до крутих гір, спуск з яких краще довірити техніці, власник GLK навряд чи дістанеться.

Отже, прохідність у GLK середня, але зробить честь будь-якому автомобілю, який називається кросовером. На трасі поки що - принаймні протягом року - доведеться задовольнятися потужним, але бензиновим мотором, що любить динаміку.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Що ще варто врахувати, приміряючи GLK для себе? Він дійсно невеликий, я б сказав тісний. З моїм невеликим зростом (172 см) сам за собою я сів нормально (місця над головою в GLK вистачило з надлишком), але якби я сантиметрів на 5 вище коліна сидячого ззаду б уткнулися в переднє крісло. А моя 6-річна дочка, сидячи в дитячому кріслі, напевно діставала б ногами до передньої спинки.

Mercedes-Benz GLK: престижний аксесуар чи стандарт якості

Салон GLK багатий і я б сказав, гарний, але специфічно: потужні дефлектори, велика кількість хрому, нетривіальної форми циферблати приладів не моя естетика, але, певен, багатьом сподобається. Крісла дуже зручні, електричні налаштування передніх гарантують широкий діапазон регулювань - можна їхати з комфортом.

Огляд нормальний, хоча передні стійки (як, до речі, та в інших моделях сімейства G) з'їдають частину панорами. Ніш для зберігання чогось вистачає, в одній з них на центральному тунелі ми примудрилися втратити фотоапарат, він просто закотився під кришку.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Як відзначають продавці, GLK - ідеальний кандидат на статус "вхідного" автомобіля у світ Mercedes. Для російського покупця, звісно. Повний привід, невисока – щодо інших моделей – ціна, компактність.

Крім того, Mercedes-Benz GLK недарма починається з тієї ж літери, що і Gelandewagen і GL і, як зазначалося, спочатку, це набагато більш «чоловічий» автомобіль, ніж M-клас. Незважаючи на розміри.

І безумовно, потужний аргумент «за» GLK розташований між фарами. Володіння Mercedes – це статус у всі часи. А тут - платіть від 1 890 000 рублів і ласкаво просимо до клубу.

Так, майже 2 мільйони карбованців за членський квиток це чимало. Але, здається, Mercedes усвідомлено піднімають планку мінімальних внесків. Купуючи GLK, ти отримуєш відсутність обмежень... і брелок із зірочкою.

Короткі характеристики Mercedes-Benz GLK350 та топових модифікацій конкурентів

Ціни Mercedes-Benz GLK

Оновлені Mercedes GLKз'являться у Росії у липні-серпні 2012 року. Спочатку продаватимуть лише дві версії автомобіля GLK300 4Matic BlueEFFICIENCY і GLK 350 4Matic BlueEFFICIENCY. У комплектації "Особлива серія" перша коштує від 1 890 000 руб., Друга - від 2 390 000 руб.

Автомобілі «Особливої ​​серії» вже мають систему паркування, пакет курця, склоочисник з датчиком дощу, захист картера, навігаційну систему, клімат-контроль THERMOTRONIC, бі-ксенонові фари, підігрів передніх сидінь, що закривається з кнопки задні двері, протиугінний пакет.

Пакет Offroad вартістю 40705 рублів поставляється за доплату для обох версій.

Дизельні автомобіліз'являться у російських дилерів не раніше 2013 року. Причому в Росію в жодному разі не поставлятимуться нові екологічні мотори BlueTEC – тільки відомі BlueEFFICIENCY.

Додаткові опції Mercedes-Benz GLK

Панорамний зсувний дах. На відміну від підйомно-зсувних люків, вона має приблизно на третину більшу площу відкривання і приблизно вдвічі більшу площу прозорої поверхні. Крім того, сонцезахисні шторки вкриють від прямого сонячного проміння.

Система автоматичного тризонного клімат-контролю. У Mercedes-Benz немає неважливих пасажирів: кожен з них має право вимагати свою власну погоду в машині.

Розважальна система для пасажирів задньої частини салону. У GLK можуть бути встановлені DVD-плеєр і два великі кольорові рідкокристалічні дисплеї з діагоналлю 8 дюймів, вбудовані в підголівники передніх сидінь. До них додаються дві пари навушників, і навіть два чи три роз'єми Aux-In. Додатковий ТВ-тюнер не дасть пропустити улюблену телепередачу чи матч збірної на Євро-2012.

Листопад 11th, 2015 Admin

На сьогоднішній момент сегмент кросоверів - один з найбільш інтенсивно розвиваються на світовому автомобільному ринку. Однак довгий час автогіганти не наважувалися випускати свої «маленькі» (на базі авто С-класу) моделі у преміальному секторі цього сегмента, побоюючись, що публіка може їх не прийняти.

Першопрохідником стала «БМВ», випустивши свій компактний люкс-кросовер Х3 у далекому 2003-му. Машина відразу почала користуватися великим попитом, що спонукало конкурентів вживати заходів. "Мерседес-Бенц" випустив на ринок свою альтернативу - "GLK" - лише в 2008-му, але досить швидко відбив чимало покупців у "БМВ", оскільки автомобіль вийшов збалансованим та привабливим для споживачів. У 2012-му автомобіль зазнав рестайлінгу, що відразу ж збільшило його загальносвітовий продаж на 10%. Сьогодні ми докладно розповімо вам про цю машину, у т.ч. та про її технічні характеристики та комплектації.

Зовнішній вигляд Mercedes GLK

Попереду автомобіль виглядає агресивно та спортивно. Насамперед, можна виділити велику фальшрадіаторну решітку з двома горизонтальними планками і великим, помітним здалеку, логотипом компанії. Також примітний рельєфний бампер із повітрозабірником у хромованій окантовці складної форми та інтегровані в нього смужки ходових вогнів. Фари досить великі, багатокутної форми зі свеодіодами.

Задня частина рестайлінгової машини відрізняється від авто випуску до 2012 року не так сильно, як передня. Тим не менш, задні ліхтарі інші, як і бампер з блискучою накладкою з металу, по краях якої розташовуються довгасті патрубки вихлопу, вкриті хромом.

Габаритні розміри паркетника від "Мерседес" такі: 4,536 м.в довжину, 1,84м.завширшки, висота досягає 1,669 м., а колісна база пролунала на 2,775 м.Дорожній просвіт (кліренс) досить значний – 21 см.

Вкрай сумнівно, що хтось їздитиме на такій машині бездоріжжям, але геометрична прохідністьцілком дозволяє це зробити, оскільки кут з'їзду досягає 23 °, а в'їзду - 25 °. А ось водні перепони на «GLK» форсувати не варто, оскільки його верхня планка в цій вправі лише 30 см.

Для бажаючих кастомізувати зовнішній вигляд своєї машини пропонується понад 15 варіацій зовнішнього вигляду коліс. При цьому, за бажанням, доступні диски кількох діаметрів. 17 до 20 дюймів включно.

Також клієнт може вибирати між 12 варіантами кольору кузова. Крім класичних кольорів, є кілька оригінальних відтінків, які напевно порадують тих, хто хоче виділятися в потоці.

Загалом, зовнішній вигляд німецького кросовера ретельно продуманий і припаде до душі переважній кількості потенційних покупців. При цьому його не можна назвати ні надто агресивним, ні прісним, що є ще однією складовою успіху цієї машини на ринку, оскільки збалансований екстер'єр сприяє збільшенню популярності моделі.

Фото салону Mercedes GLK 2008 – 2014 року

Внутрішнє оздоблення салону змінилося набагато помітніше, ніж зовнішній вигляд автомобіля. Основні нововведення – інакше розташовані деякі органи управління. Зокрема, машина не має звичного селектора КПП, замість нього присутній джойстик, що розташовується на рульовій колонці. Кермо з чотириспицевого стало триспицевим, що додало йому деякого нальоту спортивності. Нижня спиця відрізняється своєю великою шириною та металевим оздобленням.

Приладова панель практично не змінилася: інформацію, як і раніше, легко зчитувати, оскільки прилади розташовані в «криницях», що позбавляє відблисків.

Повітропроводи сміливо можна назвати справжнім витвором мистецтва. Мало які автомобілі здатні похвалитися таким елегантним дизайном цього елемента салону.

Центральна консоль залишилася колишньою – майже 6-дюймовий дисплей мультимедійної системи та кнопки під ним не змінили свого місця розташування, як і органи управління кліматичною установкою. Звичайно, для машини такого класу пропонується безліч варіантів обробки - починаючи від вставок під дерево і закінчуючи алюмінієвими елементами в інтер'єрі.

Шумоізоляція, як завжди у "Мерседес", на висоті - ні двигун, ні інші шуми зовні майже не чути.

Передні сидіння оснащені електроприводом із великим набором регулювань та обігрівом. Крім того. Налаштування можна зафіксувати, і крісло підлаштовуватиметься під водія, лише варто йому натиснути кнопку. Продуманий профіль сидінь та хороша бічна підтримка роблять їх ще зручнішими.

Задній диван також дуже комфортабельний. На ньому спокійно можуть сісти 3 дорослі людини, а завдяки регулюванням, ще й налаштувати посадочне місцепід себе. Звичайно, діапазон набагато скромніший, ніж у передніх крісел, але і його цілком вистачає для зручного розміщення.

На жаль, але для комфорту пасажирів ззаду довелося пожертвувати багажником. Його об'єм досить замалий за мірками класу: всього лише 450 л. Якщо скласти сидіння, то ця цифра збільшиться до 1550 л.

Технічні характеристики Mercedes GLK 2008 - 2014 року

Як уже говорилося вище, в основі «GLK» лежить платформа С-класу, що зумовило розміри автомобіля та конструкцію його ходової частини. Підвіска машини, що спереду, що позаду є незалежною. Єдина різниця полягає в компонуванні: спереду це звичайний "McPherson", а ззаду - "багатоважіль".

Звичайно ж, підвіска цього автомобіля здатна змінювати свої налаштування в певному режимі, залежно від вибору водія через бортовий інтерфейс «COMAND», хоча і не є адаптивною (все відбувається за рахунок «розумних» гідравлічних амортизаторів із змінною жорсткістю шляхом регулювання перерізу перепускного клапана , розташованого в штоку;

Що стосується лінійки силових установок, то вона представлена ​​в Росії чотирма двигунами, половина з яких - дизеля, а інші 2 працюють на бензині.

Дизельні двигуни

• Молодший дизель розвиває 170 к.с., забезпечуючи розгін до сотні за 8,8 с. та максимальну швидкість 205 км/год. Витрата палива – 6,5 л/100 км. (Комб).
• "Старший" мотор генерує вже 211 к.с., що дозволяє автомобілю з цим двигуном розганяться до 100 км/год за 7,9 с. та розвивати «максималку» в 215 км/год. Витрата палива – 7,7 л/100 км. (Комб).

Обидва двигуни рядні, 4-циліндрові.

Бензинові двигуни

• У першого бензинового двигунапотужність 250 к.с., час розгону машини з ним до "сотні" - 7,5 с., а максимальна швидкість -238 км/год. Витрата – 8,6 л/100 км. (Комб).
• У другого двигуна потужність 306 к.с., і він дозволяє автомобілю досягати швидкості 100 км/год. за 6,5 с. та розганятися до 238 км/год. Витрата палива – 8,7 л/100 км. (Комб).

Обидві силові установки V-подібні, 6-циліндрові.

Коробка передач одна - автоматична, з 7-ма ступенями, агрегатується з усіма моторами.

Mercedes GLK комплектація та ціна

Вже базовий список оснащення справляє солідне враження. Адже в ньому присутні:

1) Повний набір подушок безпеки (передні та бічні);

2) Бортовий комп'ютер зі штатною мультимедіа та аудіосистемою;

3) Клімат-контроль на дві зони;

4) Мультируль;

5) Парктронники спереду та ззаду;

6) Повністю регульоване рульове колесо;

7) Датчики світла, дощу, тиску в шинах та об'єму (останній – частина протиугінної системи);

8) Обігрів дзеркал та сидінь;

9) Шкіряний салон;

10) Штатний ЦЗ, іммобілайзер та сигналізація;

11) Система, що полегшує старт із ухилу;

12) Система запобігання зіткнень, що самостійно підгальмовує при наближенні до перешкоди (якщо водій не реагує) та багато іншого.

Звичайно, дорожчі комплектації ще краще оснащені, і при цьому завжди є можливість замовити додаткові опціїякі легко можуть збільшити вартість автомобіля в 2 рази.

Насамкінець хотілося б сказати, що цей комфортабельний, гармонійний і дуже привабливий автомобіль від «Мерседес» вже зійшов з конвеєра. Це сталося у поточному 2015 року, А йому на зміну прийшов кросовер GLC.

Тому якщо ви захотіли придбати "Mercedes-Benz GLK", це можна буде зробити тільки на вторинному ринку. Середній ціновий діапазон станом на жовтень-листопад 2015 року становить від 1 200 000 – 2 750 000 руб. на рестайлінгову версію, що проводилася з 2012-го року, та близько 870 000 – 2 000 000 руб. за автомобілі 2008-2012 рр. випуску.

Модель GLK з'явилася відносно недавно – 2008 року. З того часу вона стала однією з найяскравіших машин у сімействі Mercedes-Benz. Спочатку це була досить смілива варіація на тему класичного Geländewagen, але згодом її грубуваті рубані лінії кузова змінилися на округленіші.

У «Мерседесі» кажуть, що зміна вигляду GLK, На відміну від постійного «Геліка», диктується тим, що перший GLK поділяв покупців на прихильників і противників моделі – одні захоплювалися грубуватим дизайном, інші – висловлювали своє обурення. Тому, розробляючи оновлений кросовер, інженери зі Штутгарта намагалися створити універсальний варіант, який би об'єднав обидві сторони. Тепер квадрати округлилися, колишній позашляховий варіант переднього бамперазник, а хитромудра форма світлодіодної оптики та радіаторної решітки додали GLK витонченості.

В інтер'єрі також зникла нотка «кубізму». Дивишся – і жодної гострої грані не знайдеш! Навіть дефлектори системи вентиляції змінили на круглі, як на родстерах SLK і SL. На перший погляд, може здатися, що в салоні зовсім не залишилося жодної старої деталі: підрульовий селектор "автомата" звільнив місце для додаткових підсклянників на центральному тунелі та джойстику мультимедійного комплексу COMAND. З'явилося оновлене стильне рульове колесо, приладова панельз кольоровим екраном у центрі спідометра, великий РК-дисплей навігаційної системи та інший блок аудіосистеми.

У бортовій електроніці також є зміни. Тепер кросовер може бути оснащений адаптивним круїз-контролем, системою автоматичного паркуваннята кругового огляду, а також системами моніторингу сліпих зон та контролю за дотриманням рядності руху.

Незважаючи на платформу С-Class, простору на передніх сидіннях достатньо. При зростанні в 180 см ззаду теж можна легко сісти, при цьому ваші ноги почуваються комфортно. До речі, об'єм багажника тут скромний – 450 літрів. У того ж Q5 - 540 літрів, а у X3 (F25) ще на 10 літрів більше.

Під час позашляхового тесту нам привезли 4 автомобілі, але з однією модифікацією: 2,2-літровий дизель із системою повного приводу 4Matic. Як пізніше розповіли організатори – це найпопулярніша версія на ринку України. В умовах бруду, легкого снігу та не дуже глибоких калюж, молодший дизельний моторчик виправдовує свої очікування. Хоча дизельний V6 потужністю 265 сил і 620 Нм моменту, що крутить, буде куди цікавіше.

Після рестайлінгу GLK став комфортнішим, покращилася плавність ходу. Підвіска по-мерседесівськи пружна, працює без нарікань. Підсилювач керма став електромеханічним. Така система, як заявляє виробник, у разі старту ковзання підказує водієві, куди крутити кермо, і автономно зможе підкоригувати траєкторію руху коліс на нестабільних покриттях за допомогою мікроповоротів коліс. А ще вона допомагає економити паливо.

Ситуація із дорожнім просвітом оновленого GLK вийшла неоднозначною. У 2009-му році цей автомобіль сміливо називали одним із «позашляхових» кросоверів у преміум сегменті. Але тепер базовий кліренс зменшився на 20 мм – до 177 мм. Чи не замало? Мало - заїжджаю я на гірку, вивертаю кермо практично до упору і чую по рації від інструктора Mercedes-Benz Ігоря Сіроштана: « Дорожній просвіт тут пристойний. Машина справляється з нашою трасою.», - цієї миті я чіпляю днищем дорогу. Порушуючи тему кліренсу, в «Мерседесі» говорять про поліпшення керованості та зниження витрати палива, але в реальності – власники GLK просто вважають за краще «подорожувати» асфальтованою дорогою.

Ситуацію трохи допомагає виправити пакет Offroad Engineering, який тепер входить збільшений на 30 міліметрів дорожній просвіт. З позашляховим пакетом GLK 2013 отримує додатковий захист днища армованим пластиком та систему допомоги при спуску зі схилу з регульованою швидкістю. Також ви отримуєте «позашляховий» алгоритм роботи коробки передач та електронної педалі газу. Крім цього, тепер електроніка раніше і різкіше блокує диференціал та колеса при діагональному вивішуванні.

Українські продажі оновленого GLK вже стартували. За базову версію GLK 220 CDI попросять від 448840 грн (приблизно 40000 євро). Топовий варіант 350 4MATIC пропонується від 634603 грн. При цьому стартові ціни на Audi Q5 і BMW X3 аналогічні, а на Lexus RX трохи вище.

Західнонімецький автомобільний концерн "Драймлер-Бенц" на Нью-Йоркському автошоу навесні 2012 року організував презентацію нової моделі mercedes glk, яка отримала заводський номер X204 і покликана суттєво збільшити продаж автомобілів цієї моделі. Мерседес glk 2014 модельного рокувже зараз входить у топ-3 кращих SUV- кросоверів.

Поява цього автомобіля безпосередньо пов'язана з продовженням вдалої версії 2008 року, яка лідирує з продажу в Європі та Росії, обганяючи своїх конкурентів Audi Q5, Infiniti EX та BMW X3.

Технічні параметри автомобіля

Рестайлінг трохи змінив екстер'єр авто в порівнянні з колишньою модифікацією, надавши їй суворості та впевненості. Зазнали корекції та лінійні розміри:

• довжина - 4536 мм,
• ширина – 1840 мм,
• висота - 1669 мм,
• колісна база – 2755 мм.

При цьому кліренс становить 210 мм, авто здатне форсувати 30-сантиметрову водну перешкоду, подолати 23-градусний підйом і продовжити рух з 25-градусного ухилу.

Об'єм багажного відділення легко трансформується і безпосередньо пов'язаний із позицією кормових сидінь. Залежно від цього, він становить 450-1550 літрів. Вага моделі 1960 кг.

При оформленні мерседес бенс glk через штатних дилерів компанії пропонується кольори кузовної частини з 3 видів фарб – неметаліків: Полярний білий, Чорний та Червоний (Вогненний опал) та 9 видів фарб – металиків різних кольорів: Чорний Обсидіан, Сріблястий Іридій, Сріблястий Діамант , Сірий люцоніт, Сірий Тенорит, Синій Кавансит, Білий Діамант та Коричневий Куприт.

Вибір легкосплавних дисків для Mercedes Benz glk також величезний, оскільки пропонується цілих 14 варіантів дизайну та 3 варіанти діаметра дисків - R17, R19, R20. Асортимент гуми теж вражає, при цьому шини можуть відрізнятись по ширині для передньої та задньої осі: 235/50 R19, 235/45 R20, 235/60 R17.

Двигуни на Mercedes Glk

Конструкторське бюро західнонімецького автомобільного концерну представило новий модельний ряд двигунів на Mercedes Benz glk klasse 2013 року, оснащені системою Start-Stop.

На Європейському ринку автомобіль представлений у семи модифікаціях моторів, причому шість з них працюють на дизпаливі, а один агрегат – на бензині. У Росії ж Мерседес ГЛК доступний з парою дизельних і двома бензиновими двигунами.

Дизельні мотори:

• GLK 220 CDI Blue Efficiency – 170 – сильний мотор розганяє автомобіль до першої сотні за 8,8 секунд. Максимальна швидкість не перевищує 205 км/год. Споживає дагрегат загалом 6,1-6,5 літрів палива на 100 км шляху.
• GLK 250 - 204 - потужний двигун забезпечує динаміку до 100 км/год за 8,0 секунд. Мотор здатний розігнати авто до максимальної швидкостіу 210 км/год, витрата палива в змішаному режимі становить 6,5 -7,0 літрів.

Бензинові мотори:

• GLK 300 - 250 сильний двигун здійснює розгін моделі до "сотні" за 7,5 сек. І спалює у комбінованому режимі 8,2-8,6 літрів бензину.
• Модернізований GLK 350 – 306 сильний агрегат (раніше видавав всього 272 л.с.) розганяє авто до 100 км/год за 6,5 сек. і досягає максимальної швидкості на значенні 238 км/год. Середня витрата палива в режимі «місто – траса» покаже 8,6-9,0 л. бензину.

Трансмісія, привід, підвіска та інша технічна частина авто

Дилери в Росії пропонуватимуть тільки повнопривідну версію 4MATIC з 7-ступінчастою коробкою автомат 7G-TRONIC PLUS і електропідсилювачем рульового колеса регульованого типу.

Особливий інтерес викликає 7-швидкісний "автомат", який відрізняється такими перевагами:

• Завдяки підвищенню різниці передавальних чиселміж найнижчою та найвищою швидкісною сходинками (сім передач переднього ходу) підвищується комфортабельність пересування, без ривків та посмикувань.
• Вивірена кількість оборотів двигуна дозволяє знизити споживання ПММ і змушує АКПП працювати в плавному режимі при перемиканні швидкостей.
• Завдяки зворотному перемиканнюз перескакуванням кількох щаблів з'являється серйозний запас потужності та стає можливим здійснювати швидкі проміжні розгони.
• Оновлена ​​генерація гідротрансформаторів надійніша в експлуатації, має занижений шумовий поріг, швидше реагує на дії водія.
• Функція "Start-stop ECO", що припиняє роботу мотора при тимчасових зупинках у пробках і на перехрестях значно зменшує витрату пального.
• Виборчий режим експлуатації трансмісійної системипри виборі: "E" економічний, "S" - спортивний і "M" - ручний, які в комплексі з іншими параметрами дозволять здійснити коректну роботу АКПП.

Повнопривідний пристрій 4MATIC, яким обладнаний mercedes benz glk, кваліфікується, як один із найвдаліших комплексів такого типу у всьому модельному рядуавтомобілів цього західнонімецького автомобільного концерну. Зусилля тяги та момент кручення перерозподіляються при необхідності, при цьому якість дорожнього значеннявизначального значення немає. Крім того, зчеплення коліс з дорожнім полотном отримує додаткове посилення, машину не кидає на всі боки, збільшується можливість маневру і підвищується безпека пасажирів під час руху авто.

Така взаємодія могла бути досягнута тільки в ході повної інтеграції стабілізуючого комплексу ESP на електронних датчиках, системи контрпробуксування ASR та комплексом контролю над тягою двигуна 4ETS у загальну. електронну схему бортового комп'ютераавтомобіля.

У нової версії Mercedes benz glk class так само використана база S204 автомобіля C-класу в кузові «універсал». Передня підвіска – триважелева незалежного типу, задня – незалежний багатоважільний пристрій. Амортизатори газового наповнення оснащені оновленою системою пом'якшення ударів, що змінюють амплітуду коливань виробу залежно від якості. дорожнього покриттящо активно впливає на експлуатацію всієї підвіски.

Комплектації та ціни Мерседес glk

У базової комплектаціїоновлений мерседес жлк пропонується з такими опціями:

• клімат-контроль, розділений на 2 зони,
• фронтальні сидіння з електричним підігрівом та електрорегулюванням висот подушки та спинки,
• бортовий комп'ютерний пристрій,
• програвач CD MP3,
• 5-дюймовий TFT - монітор,
• дзеркала з електроприводом та підігрівом,
• легкосплавні диски з шинами 235/60 R17
• гальмівна система Adaptive Brake спрощує серйозні ситуації на дорозі,
• система стабілізації (ESP) може допомогти при критичних ситуаціях, наприклад, при заметах, цілеспрямовано пригальмувавши окремі колеса авто,
• система управління тяговим зусиллям (4 ETS) є компонентом системи ESPі дозволяє, наприклад, почати рух автомобіля на слизькій поверхні,
• антипробуксовочна система (ASR) дозволяє не прбуксовувати колесам при розгоні,
• система комфортного паркування Parktronic завдяки наявності 10 датчиків стежить за передньою та задньою частиноюавто при маневруванні.

Додатково російські автолюбителі при покупці можуть зробити замовлення на дообладнання Мерседес Бенц glk такими пакетами, як Comfort, Comfort Plus, Luxury та Sport. Пропонований перелік опцій займе жодну сторінку, перерахуємо деякі з них:

• Оглядова кругова камера, яка дозволяє контролювати простір перед автомобілем приблизно на відстані 3 метри і стільки ж за ним.
• Круїз-контроль DISTRONIC PLUS, адаптивного типу з комплексом запобіжного аварійного гальмування BAS PLUS та системою гальм PRE-SAFE легко дозволять уникнути загрози зіткнення.
• Система управління головним світлом, яке вимикає Дальнє світлопри фіксації відеокамерою на дорозі зустрічний автомобіль.
• Система контролю відходу автомобіля зі смуги руху, яка легкою вібрацією кермового колеса подає водієві відповідний сигнал.
• Система контролю «мертвих зон» необхідна при зміні смуги руху автомобілем. Вона дозволяє контролювати зони, що погано піддаються огляду зліва, праворуч і ззаду авто і уникнути тим самим небезпечних моментів.
• Антиблокувальна система (ABS) підвищує безпеку у випадках екстреного гальмування.
• Система, що визначає ступінь втоми водія (ATTENTION ASSIST), розпізнає наростаючі ознаки втоми людини і подає їй всілякі сигнали, особливо опція актуальна при подоланні далеких відстаней.
• Ідентифікатор дитячого кріслана сидіння переднього пасажира автоматично деактивує передню надувну подушку безпеки, при цьому на панелі з'являється світловий індикатор.
• Система контролю параметрів швидкості руху під час спуску (DSR) дозволяє водію досить легко з'їхати з крутого схилу.
• Система екстреного гальмування (BAS) може захистити при загрозі ДТП, створивши максимальне гальмівне зусилля.
• Система автоматичного включенняближніх фар із настанням темряви.
• Система контролю за лімітами швидкісного режимурозпізнає обмеження на дорожніх знакахі відображає їх на центральному дисплеї, попереджаючи цим водія.
• Система управління зовнішнім освітленням (Intelligent Light System) здатна забезпечити чудовий огляд у будь-яку негоду і за різних дорожніх умов.
• Система превентивного екстреного гальмування (BAS PLUS) допомагає уникнути наїзду на транспорт, що йде попереду, або хоча б знизити швидкість зіткнення.
• Система превентивної безпеки (PRE-SAFE) заздалегідь розпізнає критичні ситуації та за необхідності заздалегідь активує всілякі системи безпеки, а це дозволяє значно знизити ризик травмування пасажирів та самого водія під час аварії.

Що стосується вартості автомобіля, то пропонуємо вам розглянути таблицю, на якій відображено ціну на Mercedes Glk за існуючими комплектаціями на російському ринку.

Назви версії	Вартість	Двигун		Привід	Трансмісія
Модифікація GLK 220 CDI	Від 1,83 млн. руб.
Модифікація GLK 250 CDI	Від 1,89 млн. руб.
Модифікація GLK 300	Від 1,99 млн. руб.
Модифікація GLK 350	Від 2,43 млн. руб.