Тюнінг деу нексія своїми руками. Тюнінг деу нексія Деу нексія тюнінг біла

Розпещений закордонний автоаматор на «Деу-Нексія» практично не звертає уваги через застарілу конструкцію, хоча це недорогий і доступний автомобіль. Доступність та невисока ціна навпаки приваблюють багатьох вітчизняних автомобілістів. Приклавши трохи сил, старання, творчого таланту, вітчизняний автоаматор здатний створити диво і за допомогою тюнінгу Деу Нексіязробити автомобіль впізнаваним на дорозі, виділивши його з основної маси дорожнього потоку.

Тюнінг Деу Нексія своїми руками.

Традиційно, як автомобілі інших марок, тюнінг Деу Нексія своїми руками починається з перетворення його екстер'єру. Установка обважування, порогів, спойлера дозволяє не тільки змінити зовнішній вигляд автомобіля, надавши йому сучасного вигляду, але й покращити динаміку машини. Всі ці перетворення можна зробити своїми руками, не вдаючись до допомоги спеціалістів чи спеціалізованих центрів. На представлених фото чудово видно, як перетворитися ваш автомобіль, коли буде зроблено всі перераховані вище установки.

освітлення можна зробити, встановивши біксенонові лінзовані блоки, при цьому перенісши габаритні вогніу поворотники та встановивши на бампері парктронник та омивачі фар.

Так само можна зробити тюнінг задніх ліхтарів.

Тюнінг салону Деу Нексія

До тюнінгу салону можна підійти ґрунтовно, тут все залежить тільки від вашої фантазії та фінансових можливостей. Сидіння автомобіля, як і всю внутрішню обшивку можна виконати в одному стилі, застосувавши як оздоблювальний матеріал натуральну шкіру, пофарбовану в білий колір. Цим же матеріалом можна зробити перетяжку керма та важеля перемикання швидкостей.

Такий салон надає автомобілю солідності, дозволяючи відчути себе власником автомобіля дорогої марки, де все, включаючи центральну консоль, має однакове шкіряне оформлення. Деу Нексія можна зробити, встановивши електронну рідкокристалічну панель, з можливістю регулювати яскравість підсвічування.

Встановлення датчика дощу дозволить не перейматися постійним перемиканням двірників у необхідний режим у складних кліматичних умовах. Все відбуватиметься в автоматичному режимі і не відволікатиме увагу на необхідність постійного перемикання регулятора роботи двірників.

Тюнінг двигуна Деу Нексія

Можна відразу сказати, що зробити глибокий 1,5-літровий тюнінг архаїчного. силового агрегатупотужністю 75 кінських сил, Завдання не з простих. Складність полягає не в самій його модернізації, а можливості знайти необхідні деталі для проведення тюнінгу. З найдоступніших, це фільтр нульового опорута деталі для модернізації системи випуску у вигляді прямого глушника та павука.

Знайти ковані поршні та верховий вал для збільшення потужності двигуна досить складно та їх виробництвом на Наразізаймається німецька фірма, яка випускає повний тюнінговий комплект, в який входять ковані поршні, і коленвал. Вдасться дістати такий комплект, тоді можна сміливо розточувати циліндри, що дозволить збільшити їх робочий об'єм на 200 кубів, довівши його зі стандартних 1,5 до 1,7.

У сукупності з модернізованою вихлопною системою та фільтром нульового опору, це дозволить підняти потужність двигуна до 110л/сил. Можна піти більш простим шляхом та встановити нагнітач вітчизняного виробництва. Вибір на вітчизняному нагнітач пояснюється тим, що його установка не вимагає серйозного втручання в пристрій двигуна і він здатний забезпечити щадний тиск наддуву порядку 0,6 бар, що цілком достатньо для .

Встановити механічний компресор набагато простіше, ніж турбіну, а ефект може вийти просто приголомшливим. Всі ці зміни вимагатимуть перепрошивки електронного блоку керування двигуном.

Чіп-тюнінг Деу Нексія

Як показує практика, більшість випадків, коли спостерігається недостатня динаміка машини та підвищена витратапалива, закладені у заводській програмі ЕБУ. Проведення чіп-тюнінгу навіть не модернізованого мотора дозволяє покращити динаміку машини, налаштувати оптимальні параметри запалювання та упорскування палива, і як результат скорочення витрат палива зі збільшенням потужності на 9л/сил.

Модернізований двигун допоможе оптимізувати подачу палива таким чином, щоб його подавалося в циліндри рівно стільки, скільки необхідно для стовідсоткового згоряння. Усі роботи, які ви плануєте зробити за тюнінгом своєї Деу Нексія, спочатку можна виконати на екрані монітора комп'ютера, скориставшись програмою 3D моделювання в онлайн режимі. На відео, яке представлено, можна на власні очі побачити, що є тюнінгом Деу Нексія своїми руками:

Багато водіїв Нексія N150, почувши про можливість модернізації автомобіля своїми руками, мають на увазі заміну його основних деталей. При цьому зовсім поза увагою залишається популярний сьогодні чіп-тюнінг Деу Нексія – операція, яка ефективно розкриває весь потенціал авто, вимагаючи для цього мінімальних витрат. Цей спосіб покращення особливо добре зарекомендував себе під час роботи з “корейцями” 1999–2008 р.

Справа в тому, що ці моделі спочатку налаштовані так, щоб за мінімальної динаміки використовувати велику кількість палива. Кожен намагається боротися з цим по-різному, але найкраще з цією проблемою справляється чіп-тюнінг. Проведення цієї операції навіть зі штатним двигуном, який не піддавався доопрацюванням раніше, дозволяє своїми руками налаштувати параметри силового агрегату та системи упорскування палива. Завдяки цьому авто працює набагато стабільніше, вимагаючи мінімальної кількості паливної суміші.

Для виконання нам потрібно:

• завантажувач Combiloader;
• остання версія прошивки для ЕБУ двигуна Нексія;
• програматор Galletto 1260;
• ноутбук з ОС Windows XP.

Маючи все необхідне, можна розпочинати роботу. Для початку витягуємо ЕБУ ДЕУ Нексія N150. Він знаходиться в салоні за панеллю приладів машини прямо під щітками склоочисника. Далі за допомогою програматора підключаємо ЕБУ до ноутбука та вмикаємо запалювання авто. Після цього встановлюємо та запускаємо програму Combiloader. У меню завантажувача знаходимо вікно з налаштуваннями. Не закриваючи його, встановлюємо нашу прошивку, вибираючи за кінцеву папку наш ЕБУ.

У процесі встановлення прошивка запросить калібрування налаштувань. Від нас потрібно своїми руками настроїти блок так, щоб у результаті робота автомобіля повністю відповідала нашим вимогам.

Наприклад, якщо ви часто їздите прямою дорогою без пробок, то варто оптимізувати роботу мотора на високих передачах. Вибираємо пункт “Трансмісія” та переміщуємо повзунок вліво. Щоб машина добре показувала себе у густо населеному пункті, повзунок потрібно перемістити праворуч, тобто налаштувати роботу двигуна на початкових швидкостях. Подібні операції потрібно зробити з усіма деталями, які, на вашу думку, працюють нестабільно. Далі зберігаємо налаштування та продовжуємо встановлення прошивки.

Після того, як інсталяція програми закінчилася, вимикаємо запалювання та відключаємо ЕБУ від ноутбука. Далі монтуємо блок керування на його місце у салоні. Як бачимо, чіп-тюнінг своїми руками – робота, яка під силу кожному. Головне в цій справі – не поспішати та дотримуватися інструкцій програм.

2 Доопрацювання двигуна ДЕУ Нексія N150

Поліпшення двигуна корейського авто виконується набагато складніше. Причина полягає в самому силовому агрегаті машини. Нексія забезпечена слабким двигуном, потужністю 75 л. с. Знайти нові деталі такого двигуна не так просто, як здається. Найдоступнішими на сьогоднішній день елементами для заміни можна назвати хіба що прямий глушник і фільтри нульового опору.

Знайти верховий вал і ковані поршні для підвищення потужності двигуна досить складно. На даний момент їх виробляє лише одна фірма з Німеччини. Компанія випускає повні тюнінг-комплекти, в які входять колінвали, розподільні валита ковані поршні. Якщо є можливість купити такий комплект, можна приступати до доробки двигуна своїми руками. За допомогою нових деталей можна виконати розточування циліндрів своїми руками, в результаті чого об'єм двигуна "виросте" зі стандартних 1, 5 до 1, 7 літра.

Після виконання тюнінгу вихлопної системи та доопрацювання фільтра потужність ДЕУ Нексія N150 зросте до 120 л. с. Можна піти більш простим шляхом і власноруч встановити вітчизняний нагнітач. Він забезпечить більше комфортні умовитиск на наддув, що також збільшить потужність двигуна корейського авто.

3 Модернізація екстер'єру корейської машини

Після виконання тюнінгу двигуна варто звернути увагу на зовнішній вигляд авто. Для вдосконалення кузова ДЕУ Нексія існує багато варіантів. Але перш ніж розглянути їх, варто попрацювати над штатними фарами автомобіля. Стандартна оптика має непоказний зовнішній вигляд. До того ж, освітлення від фар залишає бажати кращого. Щоб вирішити цю проблему, варто зробити тюнінг передньої та задньої оптики Нексія. У передній частині автомобіля ми встановимо "ангельські очі" - додаткові приладидля кращого освітлення, а у задній – неонові лампи.

Для початку потрібно відкрутити та зняти захисну накладку передніх фар. Далі розпочинаємо виготовлення додаткових світлових пристроїв. Для цього беремо світлодіодні палички та згинаємо їх у кільця. Щоб виконати тюнінг своїми руками, нам знадобляться 4 кільця – 2 більшого розмірута 2 меншого. Після цього акуратно вставляємо кільця усередину фар авто. Ближче до капота монтуємо кільця меншого розміру, а по сторонах від них великі кільця. Для фіксації “вічок” краще скористатися стандартними тримачами, але щоб наші прилади були більш стійкими, заднє склоОптики можна нанести трохи клею.

Щоб підключити прилади, простягаємо дроти в салон машини та з'єднуємо їх із реле прикурювача. Демонтовані раніше штатні фари можна відкласти - вони можуть стати у нагоді. Після цього починаємо роботу із задніми фарами авто. Знімаємо захисне склота витягуємо штатні освітлювальні прилади. Далі наносимо трохи клею, до якого притискаємо неонові лампи. Останні потрібно розмістити так, щоб вони стали між "рідними" фарами і поворотними лампами машини. Далі встановлюємо штатну оптику та монтуємо захисне скло.

Крім тюнінгу фар, власник ДЕУ Нексія N150 може своїми руками виконати обклеювання скла авто тонувальною плівкою, а також нанести на кузов. Щоб надати автомобілю спортивний вигляд, радимо поставити на нього обважування та спідниці. Не зайвим для завершення картини стане монтаж невеликого спойлера на високих стійках.

Крихітка ДЕУ стала дуже дорослою. Їй уже небагато й не мало двадцять років. Її люблять, її хвалять і навіть захоплюється. І цілком заслужено. ДЕУ Нексія дівчина надійна, зрозуміла, приваблива. Коротше, справжня східна красуня. Для тюнінгу вона доступна і дуже хороша в ньому!

Тюнінг деу нексіяв більшості випадків торкається всіх аспектів «функціонування» автомобільного життя. Над зовнішністю красуні-метиски зі Сходу завжди приємно працювати. Це і хобі, і обов'язок російського автомобіліста, власника та шанувальника Нексії. Тюнінг деу нексія своїми руками- це і апгрейд движка, і доопрацювання трансмісії в поєднанні з підвіскою, і ще багато цікавих і творчих моментів. Створення в цій машині додаткового комфорту швидше вже відноситься до сфери мистецтва, ніж до конструкторських вишукувань та інженерних збочень.

Ну, що ж почнемо. З чого почнемо? Звичайно ж із душі та з серця, ну а як ще з дівчатами ще. Перше – це апгрейд движка.

Тюнінг нексії своїми руками. Тюнінг двигуна.

Двигун ДЕУ Нексія не простий, як може здатися на перший погляд, у ньому є своя родзинка. Складність роботи з ним полягає в проблемності купівлі якісних деталей і блоків для трохи застарілого і багато в чому не актуального двигуна. Серед самодіяльних механіків-тюнінгістів існує думка про те, що півторалітровий мотор, нової редакціїаж на 75 коней тюнінгувати не має жодного сенсу.

Тюнінг нексії своїми руками. Деталі роботи

Говорять зазвичай так, ну очікуваний приріст потужності навіть за ідеальних умов не буде більше 30-ти кінських сил. Велика небезпека зниження ресурсу високонавантажених вузлів машини. Є, звичайно, така тема, щоб придбати тюнінговий комплект поршневої групи та газорозподільного механізму, зроблений майстрами німцями. Але його важко дістати, рідкісний він у ринковій природі. Набагато менш витратно купити і перебрати і змонтувати новий потужніший двигун. Якщо це вийде, то подяки прекрасній, чотириколісній, розкосій дівчині не буде межі. У своїх рухах корейська чарівниця стане подібною до пантери.

Такі глибокі висновки мають певний і не маленький сенс, але з погляду професійних механіків як ефективний моторний тюнінг. Daewoo Nexiaє сенс поставити механічний нагнітач паливоповітряної суміші (компресор).

Деу нексія тюнінг своїми руками. Питання про нагнітачі

Потрібно враховувати той досить відомий факт, що навіть не надто продуктивні, але якісні нагнітачі, створені на російських підприємствах, можуть подавати горючу суміш у циліндри з тиском набагато більше атмосферного. Для стандартних блоків та елементів маленької Нексії подібне форсування може стати фатальним. Може перегрітися і поршні, вали, шатуни, клапани просто відрубаються.

Тому порада така якщо вам на думку все-таки прилетіла думка про встановлення нагнітач обов'язково обмежте приріст тиску половиною атмосфери.

На масштабний технічний апгрейд двигуна Нексії мало хто вирішується. З метою його облагородження роблять такі операції:

• монтаж розподільного валу з довгим підйомом клапанів;
• розточування циліндрів під більший діаметр поршнів;
• обробка впускного колектора;
• встановлення нагнітача та контролера;
• використання повітряного фільтранульового опору;
• встановлення прямоточного глушниката випускного колектора потужної пропускної спроможності.

Для апгрейду двигуна «кореянки» потрібні ковані поршні, посилені шатуни, полегшений маховик; полегшений газорозподільний механізм, а також гальмівні колодкиз покращеними фрикційними характеристиками та посилене зчеплення.

Серйозна переробка заводського двигуна Daewoo Nexia необхідна переважно вуличним гонщикам. Але середньостатистичні водили, які часто хочуть і можуть оновити зі знаком великого плюсу динаміку своєї «східної жінки», у всіх сенсах юзаю на повне благо і напрацювання технічного прогресута реалізуючи у матеріальний світ ідеальні творчі фантазії. Найголовніше - після апгрейду двигуна пам'ятати про перепрограмування ЕБУ! Інакше ефект від тюнінгу агрегату стане мікроскопічним.

Тюнінг своїми руками деу нексія. Чип тюнинг

Можна і навіть можливо і потрібно спробувати звинувачувати корейських інженерів у деякому халтурному ставленні до створення програмного забезпеченнядвигуна. Але ми цього робити не станемо і поставимося з розумінням і співчуттям до їхньої нелегкої, але в той же час вельми продуктивної праці на благо всього світового співтовариства і особливо тих його представників, які є власниками ДЕУ Нексії. Корейські брати наші працюють у жорстких нормах екологічного законодавства, в яких прописані найжорстокіші промислові стандарти на мінімальну витрату пального плюс до цього штучно створювана мода на автомобілі подібного класу. Тому інженери повинні знижувати показники потужності своїх творінь. З цієї зрозумілої, але може не зовсім прийнятої нами політики логічно випливає і специфіка чіп-тюнінгу нашої «корейки дівчинки» яка повинна виражатися в реальному збільшенні потужності двигуна при збереженні невеликої витрати палива.

Передбачуваний результат залежить від рівня майстерності механіка, а й від прогнозованих параметрів режиму роботи движка, серйозності виконання конструктивних доробок і типу чіп-блоку ЭБУ.

Чіп-тюнінг Нексії можна вважати успішним, якщо після перепрошивки «мозків» машини потужність стандартного двигуна зростає на 10-12%, а збільшення обертів моменту, що крутить, буде в межах 13-19%. За досвідченими майстрами, у зміненого нагнітачем двигуна після доопрацювання електронної складової потужність цілком реально можна підняти на рівень 25-28%. Крутний момент побільшає на 15-20%.

За всієї зовнішньої ефективності такого апгрейду необхідно зарубати собі на носі, що безкоштовний сир буває тільки в мишоловках. Після таких експериментів машина стане потужнішою, але прямо пропорційно зросте знос її механізму, у всього є межа міцності і точка складання може дати незворотний і фатальний збій.

Ті, хто сиділи за кермом Нексії або знаходилися в ній як пасажир, коротше, у будь-якому випадку знають її характер і стиль їзди повинні розуміти, що основні проблеми цього авто в її м'яко кажучи, «гальмування», в деякій відчуженості від матеріальної дійсності, в почутті того, що зараз відбудеться провал, прокол у відповідальний момент набору швидкості. Як у секс, коли тобі здається що ось твоєї коханої буде добре і вона злетить на пік гори насолоду і в найвідповідальніший момент вона зупиняється і каже «милий щось я втомилася, голова болить…», встає та йде на кухню пити чай. Ось і у Нексії починаються спочатку спонтанні конвульсії, а потім різкий спад енергетики та швидкості.

За оцінками фахівців, розгінна динаміка цієї машини не завжди відповідає офіційно затвердженій заводом потужності двигуна. Як наслідок такого інтелектуального та технологічного колапсу всі спроби активного драйву на «вузькоокій дівчині» призводять до необґрунтованого та безглуздого спустошення паливного бака.

Тільки чіп-тюнінг ДЕУ Нексії може максимально якісно поліпшити такі протилежні параметри, як зростання потужності та зниження витрати пального. Тут головне для господаря авто не промахнутися з вибором варіанта перепрограмування, потрібна саме та версія яка повністю підійде. Тут потрібно ставити акцент або на розробці економічного режиму двигуна, або на збільшенні динаміки.

Нексія тюнінг салону

Салон Деу Нексія не найгірший приклад інтер'єру. У ньому, можна сказати, від народження стоїть досить пристойна магнітола, м'які, мобільні, легко відкидаються сидіння, чудово налагоджений електропривід стекол. Але тим умільцям, які хочуть ще більшої комфортабельності, є майданчик для розвороту своєї кипучої діяльності. При всьому тому, як вже було сказано, що крісла в машині дуже непогані, їх можна змінити, панель приладів однозначно вимагає апгрейду, сміливо змінюйте підсвічування як на дошці приладів так і в усьому салоні, пластикові панелі обклейте вінілової плівкою. Ну і далі все так само.
Добре поміркуйте над колірним рішенням інтер'єру. Колір потрібно підбирати таким чином, щоб салон сприймався модно та стильно і щоб там було кайфово перебувати господареві машинки.3.5/5. Від 2 votes.

Малятко ДЕУ Нексіянещодавно справила двадцятирічний ювілей. Хвалять її недаремно! Особливо - за надійність, виразність, простоту влаштування машини. Простоту, що дає максимум можливостей аматором автотюнінгу!

Тюнінг DaewooNexiaзазвичай стосується всіх аспектів життєдіяльності автомобільного організму. Поліпшення зовнішності міжнародної малолітражки - святий обов'язок вітчизняного шанувальника Нексії. Доробка двигуна, трансмісії та підвіски – нагальна необхідність. Підвищення комфорту користування автомобілем - це вже більше мистецтво, ніж інженерія, і досконалості тут немає меж.

З чого почати творчий процес? Зрозуміло, з модернізації двигуна!

Тюнінг двигуна DaewooNexia

Складність тюнінгу двигуна ДЕУ Нексіяполягає в складності придбання якісних деталей і агрегатів для старого і, будемо відвертими, слабкого двигуна. Серед майстрів самодіяльного тюнінгу вважається, що півторалітровий агрегат, який видає (видав) у новому вигляді аж 75 кінських сил тюнінгувати... безглуздо.

Мовляв, очікуваний приріст потужності в жодному разі не перевищить 30 кінських сил. При цьому значний ризик зниження ресурсу всіх високонавантажених вузлів машини. Звичайно, можна вимудритися і купити тюнінговий комплект поршневої групи та газорозподільного механізму німецького виробництва. Але, по-перше, це товар рідкісний і знайти його непросто. По-друге, дешевше придбати, налагодити та змонтувати новий силовий агрегат вищої потужності. Лише тоді ім'я DaewooNexiaзазвучить по-справжньому гордо, а в рухах корейська красуня стане гепарду подібною до...

У таких міркуваннях є раціональний зміст. На думку професійних мотористів, як моторний тюнінгу DaewooNexiaдійсно варто встановити механічний нагнітач паливо-повітряної суміші (компресор). Проте до питання тиску, що продукується компресором, потрібно поставитися з увагою.

Справа в тому, що навіть не надто продуктивні (але цілком надійні) нагнітачі вітчизняного виробництва здатні подавати горючу суміш у циліндри під тиском, що значно перевищує атмосферне. Для штатних деталейслабкої Нексії такий приріст може виявитися фатальним. Варто лише трішки «перегодувати» мотор, як виникне локальний перегрів, внаслідок чого поршні, шатуни, вали та клапани ГРМ не витримають.

Так що якщо ви вирішили починати тюнінг двигуна DaewooNexiaз установки механічного нагнітач, обмежте приріст тиску половиною атмосфери.

Глибокий технічний тюнінг двигунаDaewooNexiaпроводиться нечасто. Для вдосконалення силового агрегату виконуються такі роботи:

• установка розподільного валу з високим підйомом клапанів;
• розточування циліндрів під збільшений розмір поршнів;
• шліфування впускного колектора;
• монтаж нагнітача та контролера;
• встановлення повітряного фільтра нульового опору;
• монтаж прямоточного глушника та випускного колектора високої пропускної спроможності.

Для переробки двигуна ДЕУ Нексіяпотрібно придбати ковані поршні, посилені шатуни, полегшений маховик; посилений та полегшений газорозподільний механізм. Обов'язкові та гальмівні колодки з покращеними фрикційними характеристиками, а також посилене зчеплення.

Серйозна модернізація штатного мотора DaewooNexiaбільше підходить для стрітрейсерів. Однак і автолюбителі, які бажають покращити динаміку машини, можуть скористатися благами технічної творчості. Найголовніше - після переробки мотора не забути про перепрошивку ЕБУ! Інакше ефект дооснащення моторного агрегату виявиться недостатнім.

Чіп-тюнінг ДЕУ Нексія

Не звинувачуватимемо інженерів корейського концерну в небажанні створити універсальну прошивку для мотора. Затиснуті екологічними стандартами та модою на низька витратапалива, вони змушені знижувати потужнісні показники своїх дітищ. Тому головною метою чіп-тюнінгуDaewooNexiaє збільшення потужності двигуна за збереження помірної витрати пального.

Очікуваний ефект залежить не тільки від кваліфікації майстра, а й від кращого режиму роботи двигуна, глибини внесених конструктивних змінта типу електронного блоку управління (ЕБУ).

Чіп-тюнінг ДЕУ Нексіяможна вважати вдалим, якщо після переналаштування електроніки потужність штатного атмосферного мотора зростає на 5-10%, а приріст моменту, що крутить, становить 10-18%. За оцінками фахівців, у дооснащеного нагнітачем двигуна після переналаштування електроніки потужність можна підняти на 20-25%. При цьому момент, що крутить, зростає на 15-20%.

Подібні показники – не межа, проте «вичавлювання» ще більших відсотків зростання неминуче тягне за собою різке зниження ресурсу.

Той, хто від'їздив на Нексії не одну тисячу кілометрів, знає, що головні проблеми моделі – тупувата «задумливість» при розгоні, відчутні «провали» при активному наборі швидкості, гарячкове посмикування при перемиканні передач під час тягучки в «пробках».

За оцінками користувачів, розгінна динаміка корейського автомобіля не завжди відповідає заявленій виробником потужності двигуна. Внаслідок чого спроби активного драйву на DaewooNexiaзавжди закінчуються стрімким спустошенням паливного бака.

Лише за допомогою тюнінгу двигуна та чіп-тюнінгу ДЕУ Нексіяможна домогтися одночасного покращення таких протилежних параметрів, як зростання потужності та зниження витрати палива. Тим не менш, кожному власнику авто слід вибирає найбільш підходящу версію прошивки, спираючись або на економічність двигуна, або на збільшення його динамічної віддачі.

У чому полягає чіп-тюнінг Нексії?

Головна задача чіп-тюнінгуDaewooNexia- грамотна зміна штатної програми, «вшитої» в електронний блоккерування двигуном. База даних керуючої програми являє собою сукупність поправочних та калібрувальних значень різних режимівроботи силового агрегату

ЕБУ, отримуючи сигнали, що управляють від датчиків, регулює роботу виконавчих систем, «вписуючи» мотор в задані конструктором рамки. Тюнінгова прошивка DaewooNexiaмістить у собі змінені коригувальні коефіцієнти, що змінюють обороти холостого ходу, момент упорскування, кут випередження запалення, максимальні обороти та швидкість автомобіля.

Виконувати чіп-тюнінг ДЕУ Нексіясамотужки - задоволення недороге, але ризиковане. Обладнання (програматор та набір софту) для переналаштування ЕБУ коштує недешево, тому купується рідко. Орендувати з нагоди програматор можна, але неправильне поводження з електронікою замість очікуваного поліпшення дасть негативний ефект.

Не менш ризиковано сліпо довіряти першій зустрічній майстерні, де вам скажуть, що вміють чіпувати мотори Нексіа. Тільки уважне вивчення відгуків власників, задоволених чіп-тюнінгомDaewooNexiaможе вивести вас на грамотних фахівців.

Скептикам описаної процедури радимо покататися на чіпованій DaewooNexia. Різниця у динаміці відчувається з перших хвилин поїздки. Переналаштований двигун стає не тільки потужнішим, а й еластичнішим. Він впевнено тягне у всіх діапазонах оборотів і рідко (а головне, завжди обґрунтовано) «просить» водія перейти на нижчу передачу.

Ми зібрали дані щодо приросту динамічних характеристик двигуна трьох найбільш поширених атмосферних силових агрегатів. ДЕУ Нексіяі з'ясували, яка Середня вартістьчіп-тюнінгу на цей час. Вийшло, що двигун об'ємом в 1,4 літра після чіпування досягає потужності в 110 к.с., і коштує процедура від 6000 до 6500 рублів. Модифікації з великим об'ємом камери згоряння вимагають більше високих витрат: ціна питання навесні 2015-го року досягає 8500 рублів

Після встановлення нової прошивки ЕБУ є сенс демонтувати каталізатор, що забирає навіть у справному вигляді не менше 2% потужності мотора. Перш ніж братися до роботи, оцініть стан пристрою. Якщо він безнадійно забитий, що характерно для більшості вживаних Нексій, то краще позбутися деталі, що стала на заваді. Порівнявши вартість осніщеної фланцями проставки із ціною нового каталізатора ($200), ви отримаєте ще один аргумент на користь спрощення конструкції вихлопного тракту.

Важливе. Після чіп-тюнінгу ДЕУ Нексіанеобхідно заправлятися паливом марки не нижче "Преміум 95".

Технічний тюнінг кузова та підвіски

Однією з найпопулярніших доводок кузова на ДЕУ Нексіає встановлення передніх та задніх рамних підсилювачів. Задні пов'язують між собою колісні арки і підлогу, підвищуючи довговічність кузова, перешкоджаючи деформаціям і зменшуючи ризик виникнення занесення. Виробники даних девайсів стверджують, що після встановлення розпірок жорсткість кузова підвищується на 20-25%. Однак посилань на результати стендових випробувань, які б підтверджували ці цифри, ми не знайшли.

Передні (підкапотні) підсилювачі - явище відоме і багаторазово апробоване на легкових автомобіляхмалого та середнього класу. Елегантні силові елементи дозволяють відновити порушену геометрію кузова і запобігають спонтанній зміні кута розвалу коліс, практично не перешкоджаючи обслуговуванню двигуна.

Тюнінг підвіскиDaewooNexiaне буде повним, якщо не встановлено нижню розпірку (підсилювач жорсткості). Цей атрибут пасивної безпекизабезпечує:

Запобігання мимовільній розбіжності нижніх важелівпідвіски;

Стабілізація величини розвалу-сходження коліс;

Зниження амплітуди вібрацій кузова.

Тюнінгова тяга підвищує і кут кастера (нахил осі повороту колеса). Останній параметр покращує керованість авто при вході та виході з повороту, гальмуванні та прискоренні.

Найбільш цікавим і корисним видається альтернативний варіантнижньої розпірки для DaewooNexia, зручно та просто регульований «за місцем» за допомогою різьбового з'єднання.

Зазначимо, що монтаж нижнього підсилювача нескладний. З одним помічником ви можете встановити його за 20-30 хвилин.

Шанувальникам спортивного стилю водіння порадимо встановити на ДЕУ Нексіакомплект жорстких пружин укорочених на 40 мм. Це максимум, що можна зробити, не змінюючи штатних амортизаторів на тюнінгові.

Окрім покращення керованості за рахунок зниження центру тяжкості, така доробка позитивно впливає на зовнішній вигляд авто.

Приклади яскравого зовнішнього тюнінгу кузова ДЕУ Нексіяви знайдете на сторінці у статті про тюнінг Лади Гранти. Різні аспекти антикорозійної обробки машини докладно розглянуті у статті на сторінці. Винятково корисна установка парктроніка. Матеріали про вдосконалення такого рада ви знайдете на сторінці.

Недорогий та доступний автомобіль «Деу Нексія», тюнінг якого можна виконати самостійно, приваблює багатьох вітчизняних автолюбителів. Модернізація дозволить зробити машину унікальною, що виділяється із загального потоку. Багато власників починають удосконалення з екстер'єру, встановлюють обважування, пороги, спойлери, нові бампери. Більше глибока модернізаціядозволить покращити комфортабельність салону, а також динаміку та ходові якостіавто.

Перетворюємо двигун ("Деу Нексія")

Складнощі в тюнінгу двигуна пов'язані з проблемою придбання якісних деталей для слабкого та застарілого силового агрегату. Багато власників вважають модернізацію «движка» на 1,5 літрів (потужністю сімдесят п'ять кінських сил) справою невдячною та безглуздою. Аргументують це тим, що установка за максимального посилення на тридцять кінських сил значно втрачає робочий ресурс. Але є й такі умільці, які категорично не погоджуються з цією позицією.

Заради особливого шику можна придбати оригінальний німецький комплект для заміни поршневого вузла та газорозподільного механізму. Проте подібне задоволення влетить у «копієчку», та й знайти деталі не так просто. Набагато простіше та вигідніше придбати та переналаштувати мотор з підвищеними показниками потужності.

Фахівці відзначають, що на автомобіль Деу Нексія, тюнінг мотора якого покращить ряд характеристик, можна змонтувати компресор для нагнітання паливно-повітряної суміші. Тут головне – правильно виставити робочий тиск, яке має перевищувати 0,5 атмосфер.

Що ще можна зробити із силовим агрегатом?

Більш серйозний тюнінг двигуна проводиться рідко, зважаючи на трудомісткість і складність робіт. Операції, вироблені у разі:

• установка іншого розподільного валу з високим відкриванням клапанів;
• розточування циліндрів під інші поршні;
• монтаж прямотоку та вдосконаленого впускного колектора;
• використання компресора із регулятором;
• шліфування колекторів.

Глибоко модернізований двигун («Деу Нексія») вимагатиме придбання посилених шатунів, кованих поршнів, полегшеного маховика, оновленої системи ГРМ. Крім того, знадобиться посилене зчеплення та композиційні гальмівні колодки. Подібним удосконаленням силового агрегату малої потужності займаються переважно гонщики, звичайному обивателю це навряд чи потрібно.

Поліпшення екстер'єру

Тюнінг «Деу Нексія» своїми руками більшість власників починають саме з перетворення зовнішнього вигляду. залізного коня». Встановити обважування, спойлери, диски, виконати тонування - цілком реально у власному гаражі. Всі нові елементи монтуються на місце старих аналогів за допомогою стандартних ключів і викруток.

Така модернізація дозволить не лише покращити екстер'єр, а й частково підвищить аеродинамічні показники транспортного засобу. Часто автолюбителі проводять рестайлінг світлових елементів. На місце штатних фар ставлять ксенонові блоки з лінзами, а габаритні вогні поєднують із покажчиками повороту. Аналогічним чином перетворюються задні ліхтарі. Додатково можна встановити омивачі бампера на Деу Нексія. Тюнінг можна завершити тонуванням стекол фар, використовуючи спеціальну плівку.

Що дають дефлектори?

Ці елементи надають автомобілю оригінальності, роблять його лінії елегантнішими. Дефлектори монтуються на вікна та капот, не погіршують динаміку, зате зовнішній вигляд авто стає більш агресивним. З практичного боку вони дозволяють припускати вікна в снігову або дощову погоду для провітрювання салону та запобігання запотіванню скла. Елементи на капоті дозволяють захистити його від дрібних сколів та інших деформацій, що викликаються камінням, що вилітає з-під коліс. транспортних засобів, що їдуть попереду.

«Деу Нексія»: тюнінг салону

Внутрішнє оснащення автомобіля, що розглядається, складно назвати ідеальним. Тому для рестайлінгу тут роботи вистачає. Як правило, перетворення піддаються наступні елементи:

• крісла;
• оббивка;
• рульове колесо;
• підсвічування.

Виконати перетяжку шкірою чи іншим сучасним матеріалом можна ділянок на картах дверей, інформаційного блоку, сидінь. Все залежить від вашого бажання, очікуваного результату, фантазії та можливостей у фінансовому плані.

Тюнінг панелі приладів "Деу Нексія" починають з установки рідкокристалічного екрану. Також можна вмонтувати різноманітні датчики, регулятор яскравості. Бюджетний варіантмодернізації передбачає розбирання старої панелі із заміною підсвічування на світлодіоди будь-якого кольору, що вам сподобався.

Продовжуємо покращувати салон

Сидіння в «Нексії» далекі від ідеального варіанта. Якщо є така можливість їх краще замінити. Замість штатних зразків встановлюються крісла з бічною підтримкою, оскільки сидіти у них набагато комфортніше. У більшості випадків на якість та обсяг модернізації впливає обране забарвлення, якість матеріалу, побажання власника та фінансові вкладення.

Бюджетний автомобіль «Деу Нексія», тюнінг якому точно не зашкодить, можна оснастити таким приємним дріб'язком, як підлокітники. Придбати цей елемент доступно в будь-якому спеціалізованому магазині, Його установка займе лічені хвилини, зате він точно додасть комфорту при їзді.

Чип тюнинг

Перед початком цієї операції проведіть діагностику авто на наявність несправностей, щоб не посилити їх. Виконати чіп-тюнінг «Деу Нексія» своїми руками можна за наявності таких пристроїв:

1. Програматор марки Willem (система дорога, якщо є можливість – візьміть в оренду або попросіть у когось у тимчасове користування).
2. Перехідна плата із мікросхемами на гніздо ЕБУ.
3. Безпосередньо мікросхема Winbond 27-C512.
4. Прошивка.

Програмна система Willem підключається до комп'ютера згідно з інструкцією, після чого на мікросхему завантажується знайдена в мережі прошивка. Потім слід зняти клеми акумуляторної батареїі знайти блок управління, розміщений під капотом у правих передніх дверцятах. Блок знімається, забирається блакитний чіп і вставляється нова мікросхема із завантаженою прошивкою.

Кришка блоку встановлюється на місце і він поміщається назад у свій відсік. Потрібно підключити клеми, повернути ключ у запаленні без запуску двигуна. Якщо чути, як працює бензонасос, значить, операція зроблена правильно. Тепер можна завести автомобіль Деу Нексія. Тюнінг можна вважати успішним, якщо при роботі двигуна відсутні переривання та детонації. В іншому випадку процедуру слід повторити від початку.

На закінчення

Модернізація автомобіля дозволяє змінити його до невпізнання, покращити певні характеристики та комфортність пересування. Найчастіше власники встановлюють такі елементи:

• оригінальні пороги;
• спойлер;
• оновлені світлові деталі;
• бампера;
• новий радіатор "Деу Нексія".

У салоні рестайлінгу піддається панель приладів, крісла, пластик, оббивка, рульове колесо. Більшість операцій можна зробити своїми руками. При цьому не обов'язково вкладати величезні кошти у модернізацію. Чіп-тюнінг і мінімальний обвіс дозволять оптимізувати ряд показників, не кажучи вже про зовнішньому виглядітранспортного засобу.