Бюджетна діагностика Webasto за допомогою адаптера VAG COM. Діагностика та розблокування Webasto Діагностика котла webasto за допомогою ЛД адаптера

У зимовий часавтономний передпусковий обігрівач Webasto – механізм, бажаний для будь-якого автомобіліста. Головне призначення Вебасто полягає в розігріві двигуна до його робочого запуску, тому водієві не потрібно чекати прогріву. Крім того, пристрій підключається до обігрівача салону, і в морози не доводиться сідати в холодну машину. Тому, якщо такий корисний і, до того ж не дешевий, пристрій виходить з ладу, власник автомобіля шукає можливості якнайшвидше його відремонтувати. Щоб з'ясувати причину несправності, знадобиться діагностика Вебасти.

Слід зауважити, що автономний обігрівач Webasto досить складний апарат. Поводження з ним потребує певних знань та навичок. До того ж, несправність обігрівача може бути пов'язана не з приладом, а з іншими системами автомобіля.
Деякі, не дуже добре розбираючись у електричних пристрояхнамагаються провести своїми руками. Така спроба може спричинити повну поломку приладу. І тоді, замість передбачуваної економії на ремонті в автосервісі, на автолюбителя очікують суттєві додаткові витрати. Якщо ж ви впевнені у своїх силах і готові самостійно взятися за усунення несправностей, потрібно почати з вивчення схеми пристрою, що входить до комплекту постачання виробника.

Діагностика Вебасто

Для тих, хто не є професійним механіком, найрозумніше буде обмежитися діагностикою Webastoта усуненням найпростіших і типових поломок.

Якщо діагностика виявляє серйозні проблеми, то для їх усунення краще звернутися до сервісного центру.

Нижче наведено причини поширених збоїв у роботі пристрою:

• Не збережені помилки внутрішньої пам'яті. І тут перш за все перевіряють подачу палива.
• Спонтанні збої. Якщо пристрій здійснює автозапуск або повторне увімкнення, причиною цього може бути несправність у схемі
• Вимкнення внаслідок помилки може відбуватися через збоїв роботи панелі керування або в електричного ланцюга. Нагрів вимикається без збереження помилки. В іншому випадку, помилка може зберігатися, але при повторному запуску звучить сигнал, що повідомляє про відключення та новий запуск системи
• Блокування Вебасто. Така функція вмикається, якщо помилка повторюється 4-6 разів. Під час блокування пристрою зберігається звіт. Розблокувати пристрій самостійно практично неможливо, рекомендується звернутися для цього в сервісний центр. Слід зазначити, що блокування не включається, якщо причиною збоїв є низька напругаабо несправності АКБ
• Блокування під час перегріву
• Вимкнення приладу через помилку, причиною якої стало низьке або висока напруга. Пристрій тимчасово відключається, якщо напруга сягає 11,5В. Потім включається продування. Якщо проблему вирішено, система може знову працювати.

Інші причини відключення Вебасто визначаються за допомогою адаптера для діагностики Webasto та Еberspacher та комп'ютерної програми Thermo Test.

Діагностика Webasto по K-Line

Щоб провести комп'ютерну перевірку обігрівача, потрібно діагностичне обладнання Webasto. У нього включається універсальний USB адаптер K-Line (к лайн), програма для діагностики Вебасто, а також два дроти із затискачами та один із плоским контактом для підключення адаптера до шини керування обігрівача.
Адаптер для діагностики Webasto можна придбати в спеціалізованому магазині. Він необхідний для підключення комп'ютера через USB-порт до гнізда W-шини діагностичного блоку управління Вебасто. Перетворювач призначений для керування налаштуваннями та функціями автомобіля через комп'ютер.
Програма Webasto Thermo Test (WTT) дозволяє протестувати роботу опалювачів. WTT дозволяє зчитувати інформацію з блоку керування автомобіля, здійснювати пошук помилок та запускати роботу пристрою. Завантажити програму WTT можна на офіційному веб-сайті Вебасто.
Перед тим, як розпочати діагностику, необхідно вибрати зі списку обладнання підключений обігрівач. Вибір блоку керування відкривається після запуску програми.

Програма Webasto Thermo Test

Програма Webasto Thermo Test (WTT) підтримує практично всі обігрівачі, що піддаються діагностуванню.

Діагностика Вебасто К-лайн адаптер відбувається таким чином:

1. Усі три дроти підключити до адаптера однією стороною. Провід з затискачами кріпиться до акумулятора. Третій провід приєднується до діагностичного проводу обігрівача, який зазвичай має жовтий колір.
2. Підключити адаптер до ноутбука через порт USB. У цьому операційна система має сама встановити йому драйвера. Якщо цього не сталося, драйвера можна встановити самостійно. Вони входять у комплект постачання від виробника.
3. Запустити встановлену програму WTT та у стартовому вікні вибрати модель передпускового обігрівача.
4. Запустити діагностику. Усі неполадки обігрівача обов'язково будуть виявлені.
5. Якщо причина не в самому пристрої, необхідно провести додаткову перевірку компонентів. Для цього слід відкрити розділ «Діагностика/тест компонентів», позначити пункти для перевірки та натиснути «Старт».

Протягом усієї діагностики йде постійний запис процесів із позначкою часу. Їх можна зберегти і потім відтворювати за допомогою функцій у вкладці "Вибране" у розділі "Сеанс WTT". Це може знадобитися при зверненні за допомогою до служби технічної підтримки. Тому після закінчення процедури діагностики потрібно обов'язково завершити протоколювання для збереження результатів.
Якщо діагностика та перевірка Webasto виявила несправності, можна звернутися до . Якщо на екрані ноутбука навести курсор миші на виявлену помилку у списку, з'явиться коротке пояснення з рекомендаціями.

Головне, що слід пам'ятати, неправильне застосування програми може призвести до виходу з ладу обігрівача, що веде до витікання або загоряння палива. Тому для діагностики таких складних приладів, як Вебасто, краще звертатися до фахівців.

Діагностика Вебасто WEBASTO проводиться при виявленні неполадок з роботою або передпускового підігрівача або догрівача вебасто.

Діагностика Вебасто WEBASTO проводиться за допомогою (грубо) K-Line адаптера та програми діагностики WEBASTO THERMO TEST, можливості якої воістину безмежні, в програму входять всі можливі перелікипротоколів спілкування з блоком управління вебасто.

У деяких підігрівачів вебасто, встановлених штатно автовиробниками (OEM), можна здійснити скидання функціональних помилок тільки через штатний діагностичний адаптер автомобіля.

Для різних автомобілівпредставлені підігрівачі вебасто, що працюють з W-шиною. Використовуємо вибір підігрівача з W-шиною

Комп'ютерна діагностика вебасто через W-шину надає такі можливості:

Скидання функціональних помилок

Інформація про підігрівач

Тестування компонентів

Заповнення трубопроводу

Корекція CO2

Складання звіту

За допомогою діагностики вебасто можливо:

• Зчитування несправностей із пам'яті обладнання
• Висновок на друк "Діагностичного листа"
• Проведення компонент-тесту
• Програмування IPCU модуля
• Перегляд статистичних даних про робочі режими
• Перегляд стану ел. компонентів під час роботи обладнання
• Перегляд заводської інформації про обладнання
• Регулювання СО2 (для деяких моделей обігрівачів)
• Зчитування сигналу керування за допомогою IPMU модуля
• Програмування HTM T-100
• Зміна / оновлення ПЗ (для деяких модифікацій обігрівачів)

Діагностика Вебасто читає протоколи:

• W-Bus шина
• Air Top 2000 / 2000 S
• Air Top 2000 ST
• Air Top 3500/5000
• Air Top 3500/5000 ST
• Air Top Evo 3900
• Air Top Evo 5500
• Air Top 2000 STC
• Air Top Evo 40
• Air Top Evo 55
• Air Top Evo 2000
• Thermo Top Evo
• Thermo Pro 50
• Thermo Pro 90
• Thermo Top C, E, Handel, P, C/Z MB/DC
• Thermo Top (98)
• Thermo 90
• Thermo 90S
• Thermo 90 ST
• Thermo 230/300/350 (SG 1572 KLine)
• Thermo 230/300/350 (E2)
• Thermo Top C/Z BMW
• Thermo Top C/Z Fiat
• Thermo Top C/Z PSA
• Thermo Top C/Z Rover
• Thermo Top Evo PSA
• Thermo Top V EVO
• Thermo 50 (67339A)
• Thermo 50 (67339B)
• DW/BW 80
• DW 230/300/350 (E1)
• Dual Top
• IPMU, IPCU, LIN/PWM Gateway – інтелектуальні реле включення клімату
• MultiControl / SmartControl - пристрій керування
• Telestart - пристрій керування

При діагностиці вебасто необхідно вибрати потрібний протокол спілкування, і як тільки він буде погоджений з блоком управління вебасто, як відразу він покаже всі проблеми в його роботі за останній час, вкаже на помилки, що стираються, і на актуальні в Наразічасу, які і потрібно буде усунути, маса автомобілів спілкуються з блоком керування по CAN та LIN лініях - тому їх можна читати через діагностичний роз'єм автомобіля OBD.

Діагностика практично безпомилково покаже проблему всіх підігрівачів лінійки вебасто.

Вартість діагностики вебасто 800 рублів.

Ця діагностична програма призначена для перевірки за допомогою персонального комп'ютера передпускових. рідинних підігрівачіві автономних повітряних обігрівачів (надалі - підігрівачів) Webasto у виконанні для напруги 12 і 24 В та підтримують функцію комп'ютерної діагностики.

Для підключення підігрівача до комп'ютера потрібен адаптер для ПК, що додається, і штекер-адаптер для відповідного типу підігрівача Штекери-адаптери ідентичні застосовуваним для з'єднання з діагностичним комп'ютером.

Хоча програма успішно перевірялася на різних комп'ютерах, все ж таки не можна виключити її несумісність з деякими типами ПК. Просимо повідомляти про такі випадки, що допоможе вдосконалити програму.

УВАГА

Дотримуйтесь інструкцій щодо використання. Компоненти чутливі до електростатичної напруги.

Високочастотні джерела перешкод (щітка) або електричний розряд можуть призвести до зниження якості USB-інтерфейсу. Обидва вищеназвані фактори можуть викликати обрив з'єднання або зв'язку. У такому разі користувач повинен знову вручну запустити діагностику і за необхідності повторити процедуру встановлення зв'язку з діагностичним комп'ютером. Застосування заходів електростатичного захисту робочого місця або носіння перемички користувачем дозволяє знизити небезпеку електричного розряду.

Вимоги до системи комп'ютера

– Процесор 500 МГц або вище відповідно до вимог операційної системи.

– Оперативна пам'ять не менше 256 МБ відповідно до вимог операційної системи.

– Microsoft Windows XP SP2, Vista (32/64 біт), 7 (32/64 біт), 8 (32/64 біт).

– 30 МБ вільного місця на твердому диску.

– Один вільний COM-порт (RS232C) або один вільний роз'єм USB.

– Доступ до Інтернету (для оновлення програми).

Підігрівачі з можливістю діагностики

Вибір підігрівача для підключення до USB

ПРИМІТКА

Якщо підігрівач відсутній у списку, він відноситься до підігрівачів з W-шиною. Підігрівачі, що працюють із W-шиною, представлені в наступному розділі. Використовуйте вибір підігрівача з W-шиною. Для вибору з W-шиною наведено різні підігрівачі, що працюють з однаковим діагностичним роз'ємом

Вибір підігрівача для підключення до COM-порту

BBW 46S; DBW 46S

OE-модифікації з W-шиною

Комп'ютерна діагностика через W-шину надає такі можливості:

• огляд параметрів підігрівачі та компонентів
• індикація помилок (якщо є)
• скидання функціональних помилок
• інформація про підігрівач
• графічне зображення поведінки компонентів у часі
• огляд робочих характеристик підігрівача
• тестування компонентів
• заповнення трубопроводу
• корекція CO2
• протоколювання вимірюваних параметрів
• складання звіту

ПРИМІТКА

Тут для різних автомобілів представлені підігрівачі, що працюють із W-шиною.

Використовуйте вибір підігрівача з W-шиною.

ПРИМІТКА

ПРИМІТКА

Не допускайте увімкнення підігрівача через W-шину в режимі додаткового нагріву, оскільки для модифікацій без керування водяним насосом можливе перегрівання підігрівача.

ПРИМІТКА

У деяких підігрівачів, встановлених штатно автовиробниками (OEM) можна здійснити скидання функціональних помилок тільки через штатний діагностичний адаптер автомобіля.

Марка	Модель	Підігрівач	Діагностика через …
			Telestart встановлений у багажнику.
			Telestart встановлено біля задньої стійки кузова.
			PIN 1 блок управління.
	Continental, Coupé GT		PIN 1 блок управління або через Telestart.
			PIN 1 блок управління.
			PIN 1 блок управління.
			PIN 1 блок управління.
			PIN 2 блок управління.
	Baby Range, L320		PIN 2 блок управління або через Telestart.
			PIN 1 блок управління.
			PIN 1 блок управління.
	C-клас, W203		PIN 1 блок управління або через Telestart. Telestart встановлений у багажнику.
			PIN 1 блок управління або через Telestart. Telestart встановлений у багажнику.
			PIN 1 блок управління або через Telestart. Telestart встановлений у багажнику.

Марка	Модель	Підігрівач	Діагностика через …
			PIN 1 блок управління або через Telestart. Telestart встановлений у багажнику.
	E-клас, W211		PIN 1 блок управління або через Telestart. Telestart встановлений у багажнику.
	G-клас, G463		PIN 1 блок управління або через Telestart. Telestart встановлений у багажнику.
	S-клас, W220		PIN 1 блок управління або через Telestart. Telestart встановлений у багажнику.
	S-клас, W220		PIN 1 блок управління.
			PIN 1 блок управління або через Telestart. Telestart встановлений у багажнику.
	Sport Coupé, CL203		PIN 1 блок управління або через Telestart. Telestart встановлений у багажнику.
			PIN 1 блок управління.
	з 22 тижня 2004 р.		PIN 2 блок управління або через Telestart.
	Golf V Plus, PQ35 з літа 2004 р.
			PIN 2 блок управління або через Telestart. Підключення до Telestart дуже трудомістке.
			PIN 1 блок управління або через Telestart.
			PIN 1 блок управління.
	Passat, PQ46, з 11/2004		PIN 2 блок управління.

Марка	Модель	Підігрівач	Діагностика через …
	Passat, PQ46, з 11/2004		PIN 2 блок управління або через Telestart.
			PIN 1 блок управління або через Telestart.
			PIN 1 блок управління.
			PIN 1 блок управління або через Telestart.
			PIN 1 блок управління.
			PIN 2 блок управління.
			PIN 2 блок управління або через Telestart.
В продажі			PIN 2 блок управління.

OE-модифікації зK-лінією Загальна інформація/ встановлення

Тут із зазначенням моделі автомобіля представлені штатно встановлювані підігрівачі, що працюють з К-лінією.

Вибираючи підігрівач, використовуйте наведені тут прилади.

ПРИМІТКА

Для комп'ютерної діагностики потрібен комплект адаптерних проводів діагностики OEM

ПРИМІТКА

Не допускайте увімкнення підігрівача через К-лінію в режимі додаткового нагріву, оскільки для модифікацій без керування водяним насосом можливе перегрівання підігрівача.

ПРИМІТКА

У деяких модифікацій OEM можна очистити реєстратор несправностей лише через штатну діагностику автомобіля.

Марка	Модель	Підігрівач	Вибір приладу	Діагностика через …
				діагностичний роз'єм автомобіля (потрібний перехідник) або безпосередньо до PIN 2 блоку керування.
				PIN 2 блок управління.
				PIN 2 блок управління.
	Voyager, RG Minivan			PIN 2 блок управління.
				управління.
				діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоку управління.
				діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоку управління.
	Xsara Picasso, N68			діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоку управління.
				діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоку управління.
				діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоку управління.
				діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоку управління.
				діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоку управління.
				діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоку управління.

Марка	Модель	Підігрівач	Вибір приладу	Діагностика через …
				діагностичний роз'єм автомобіля (під рульовою колонкою) або безпосередньо до PIN 2 блоку керування.
				діагностичний роз'єм автомобіля (передній блок запобіжників) або безпосередньо до PIN 2 блоку керування.
				діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоку управління.
				PIN 2 блок управління.
	Range Rover, L30			PIN 2 блок управління.
	Range Rover, L30			PIN 2 блок управління.
				PIN 2 блок управління.
				PIN 2 блок управління.
				діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоку управління.
				діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоку управління.
				діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоку управління.

УВАГА

Обов'язково дотримуйтесь наведеної тут послідовності дій!

– Вставте 9-контактний штекер або USB-штекер (обидва дроти входять у постачання) у вільний роз'єм послідовного порту (COM1 або COM2) або у вільний USB-роз'єм комп'ютера (може залишатися там постійно).

– Підключіть 9-контактний штекер або штекер USB до діагностичного адаптера.

ПРИМІТКА

Необхідно вручну перейти на COM1 або COM2, якщо є кілька послідовних портів. Ручне перемикання між портом COM і USB не потрібно. USB-порт, до якого підключено обладнання, розпізнається автоматично. Це діє також за наявності кількох USB-портів.

Одночасне підключення до COM та USB не допускається.

ОБЕРЕЖНО

Щоб уникнути різниці потенціалів, під час проведення діагностики не підключайте автомобіль до зарядного пристрою.

ОБЕРЕЖНО

Перед підключенням підігрівача переконайтеся у відсутності напруги між масою комп'ютера та масою автомобіля! Напруга >5 може призвести до пошкодження адаптера та комп'ютера.

Щоб запобігти цьому, підключіть адаптер спочатку до позитивного полюса, а потім до маси.

– З'єднайте штекер-адаптер із 4-контактним штекером діагностичного адаптера та підігрівачем. Тепер можна увімкнути підігрівач.

ОБЕРЕЖНО

Контакт із рухомими частинами автомобіля (наприклад, з вентилятором) може призвести до пошкодження.

ОБЕРЕЖНО

Можна спіткнутися про провід живлення або провід передачі даних адаптера.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Не вмикайте опалення без витяжки.

ОБЕРЕЖНО

Не відкривайте корпус підігрівача через небезпеку травмування та втрати прав на гарантійне обслуговування.

ПРИМІТКА

Не прокладайте діагностичний привід підігрівача поблизу системи запалювання автомобіля або включених

електроприладів (наприклад, електродрилі).

– Перед від'єднанням проводів слід закрити діагностичну програму. Від'єднання проводів можна виконувати у будь-якій послідовності.

Проведення діагностики

ПРИМІТКА

Під час проведення діагностики підігрівач має бути підключений до бортової електромережі, проте не обов'язково має працювати.

Якщо адаптер не підключено або підключено до неправильного гнізда, підігрівач не увімкнено або неправильно підключено,

з'являється повідомлення про помилку. У цьому випадку слід перевірити правильність підключення.

Програма контролює з'єднання з підігрівачем та виявляє переривання з'єднання. При неприпустимих порушеннях з'єднання (наприклад, внаслідок вимкнення штекера під час проведення діагностики) видається сигнал помилки.

Вказівки щодо обігрівачів конкретних типів: Thermo Top Z/C:

Якщо підключений діагностичний провід, підігрівач не можна включити з таймера або з пульта дистанційного керування Telestart. Тому спочатку від'єднайте діагностичний провід,

увімкніть підігрівач і знову підключіть провід.

Після старту діагностики підігрівач переходить із затримкою у діагностичний режим.

Під час діагностики екранна кнопка UP (циркуляційний насос) не завжди горить, а блимає з різною частотою в залежності від режиму роботи циркуляційного насоса.

У разі використання діагностичного USB-адаптера ID 9008487B необхідно застосовувати штекер-адаптер ID 92566B.

У разі використання діагностичного USB-адаптера ID 9008487D через роз'єм RS232 також необхідно застосовувати штекер-адаптер ID 92566B.

При використанні діагностичного USB-адаптера ID 9008487D через роз'єм USB застосування додаткового штекера-адаптера не потрібне.

DW 230..350/Thermo 230..350:

У разі збереження помилок цього підігрівача можливі збої на діагностичному інтерфейсі. Програма діагностики розпізнає це та усуває проблему шляхом

очищення реєстратора помилок (збережені помилки при цьому будуть втрачені!).

Перевірити тиск насоса неможливо.

Thermo 50 MAN/Handel:

Підігрівач Thermo 50 MAN/Handel не потрібно включати для проведення діагностики.

Після спрацювання TRS підігрівач можна знову ввімкнути лише за таких умов:

• вимкнути підігрівач
• закінчити діагностику
• почекати щонайменше 10 секунд

Вибір підігрівача (старт діагностики)

Відкрийте діалогове вікна вибору обігрівача командою меню Діагностика / вибір приладу

ПРИМІТКА

Підігрівач модифікації із W-шиною. усі наявні модифікації DC C-клас (W203 та W203Mopf з 09/04), DC E-клас (W211), DC S-клас (W220 і W220Mopf з 09.02), DC SL-клас (R230), DC CLK-клас (W209), Porsche Cayenne, AUDI A8 (D3), VW Phaeton (D1), VW T5, VW Touareg (MAC), BMW 7-ї серії (E65), Mazda 6, Mazda MPV (обидва U222)

Якщо підігрівач відсутній у списку, значить він відноситься до підігрівачів з цифровим сигналом діагностикиWebasto(надалі -W-шина). Підігрівачі, що працюють із W-шиною, представлені в наступному розділі. Використовуйте вибір підігрівача з W-шиною. Для вибору з W-шиноюнаведено різні підігрівачі, що працюють з однаковим діагностичним роз'ємом

Вибір підігрівача та старт діагностики:

• Клацніть на екранній кнопці<автоматический поиск>.

Система шукає за кодом пристрою підключений підігрівач і автоматично починає діагностику.

• Позначте мишею підігрівач, що перевіряється, а потім клацніть по екранній кнопці .

Почнеться діагностика або

• Двічі клацніть по підігрівнику, що перевіряється. Почнеться діагностика.

Закінчення діагностики

Виконання діагностики можна закінчити за допомогою меню Діагностика / закінчити діагностикуфункціональною кнопкою F3або клацнути мишею на екранній кнопці.

Повторний старт діагностики

Для попередньо обраного підігрівача можна знову увімкнути діагностику, для чого виберіть команду меню Діагностика / старт діагностики F2

Тест компонентів

Відкрийте однойменне діалогове вікно командою менюДіагностика / тест компонентів.або клацніть по екранній кнопці.

• Позначте в полі опцій компонент, який ви збираєтеся тестувати, наприклад вентилятор повітря для горіння.
• Щоб розпочати тест вибраного компонента, клацніть по екранній кнопці<Старт>.
  • Введіть у поле тривалості роботи час, протягом якого повинен тестуватись компонент.
  • Для закінчення тесту, що виконується, клацніть по екранній кнопці

<Всё выключить>.

ПРИМІТКА

Ця функція недоступна для BBW 46 S/DBW 46 S.

Вказівка ​​для Air Top 2000:

Режим опалення закінчується коротким вибігом і лише після цього можуть виконуватися функції тестування (режим діагностики). Тест починається після повторного натискання на кнопку введення або натисканням кнопки "OK". Після завершення тестування натисканням кнопки "Скасувати" підігрівач переходить у звичайний режим роботи.

Вказівки для Thermo 50 MAN/Handel:

Тест компонентів доступний лише у вимкненому стані. Регулювання CO2 можливе лише в режимі горіння при повному навантаженні.

Заповнення паливної магістралі

Відкрийте однойменне діалогове вікно командою меню Діагностика / заповнення трубопроводу.або клацніть по екранній кнопці.

• У полі "Час заповнення" введіть час у секундах, за який трубопровід повинен заповнитися. Стандартне значення становить 30 секунд.
• Щоб розпочати заповнення паливної магістралі, клацніть по екранній кнопці<Старт заполнения>.
• Клацніть на екранній кнопці<Остановить заполнение>для передчасного завершення введення чи старту.

ПРИМІТКА

У деяких підігрівачів заповнення зупинити неможливо.

Перевірка насоса, що дозує.

Перевіряє витрати палива в підігрівачах Thermo Top Z, E, C, P Handel за допомогою програми комп'ютерної діагностики "Webasto Thermo Test".

УВАГА

При діагностиці дозуючого насоса (витрати палива) дотримуйтесь наступної послідовності

дій:

1. Від'єднайте паливопровід від підігрівача та опустіть його у мірну ємність (діапазон вимірювання до 30 мл).
2. Виконайте з'єднання для Webasto Thermo Test.
3. Виберіть підігрівач: Thermo Top C, E Handel, C/Z MB/DC.
4. Відкрийте вигляд Огляд.
5. Виберіть меню Перевірка насоса, що дозує..

1. Запустіть перевірку.
2. Під час заповнення мірної ємності контролюйте частоту дозуючого насоса 5,263 Гц, що показується у вікні огляду.
3. Заповнюйте ємність протягом 60 секунд.

1. Визначте кількість палива в мірній ємності та порівняйте його з номінальним значенням 20 мл (+/- 2 мл).
2. При відхиленні від номінального значення потрібно від'єднати дозуючий насос від паливної системиавтомобіля.

УВАГА

Відкрийте кришку паливного бака, скиньте тиск і закрийте кришку. Збирайте паливо в придатну ємність або перекрийте паливопровід відповідним інструментом. На стороні всмоктування під'єднайте окремий безнапірний бак, а на стороні нагнітання опустіть короткий шланг безпосередньо в мірну ємність. Тепер повторіть виміри.

1. Якщо відхилення залишилося незмінним, то причиною може бути дефект насоса, що дозує. Або має місце несправність у зоні паливного бака (наприклад, підвищений чи знижений тиск) або пошкодження паливопроводу (наприклад, пережатий або засмічений), які потрібно усунути.

УВАГА

При перевірці насоса, що дозує, подається паливо!

Виконуйте чинні правилатехніки безпеки та попередження нещасних випадків, нормативні документи та інші загальні приписи з техніки безпеки та попередження виробничих травм, а також чинні приписи щодо захисту довкілля!

Забороняється курити та користуватися відкритим вогнем.

Паливо може містити речовини, аналогічні розчинникам. Не допускайте його потрапляння на шкіру та в очі. Одягайте захисні рукавички. Найчастіше змінюйте та прайте захисний одяг. Не допускати попадання палива на одяг. Відразу змініть одяг при попаданні на нього палива!

Не вдихайте паливні пари. Вдихання парів палива може завдати шкоди здоров'ю.

Намагайтеся не проливати паливо. Відразу ж зберіть пролите паливо за допомогою в'яжучих речовин та утилізуйте його з дотриманням правил охорони навколишнього середовища. Не допускайте потрапляння палива у ґрунт!

Не використовуйте джерела вогню, відкрите освітлення та іскроутворення в радіусі 20 метрів від місця проведення робіт.

Показати звіт

Відкрийте діалогове вікно "Показати звіт" командою меню Діагностика / показати звітабо клацанням миші по екранній кнопці.

У звіті наведено робочі параметри, інформацію про блоки керування та перелік помилок. Детальні пояснення наведено у розділах

• Щоб закрити діалогове вікно, клацніть по екранній кнопці. .
• Щоб надрукувати звіт, клацніть по екранній кнопці.

ПРИМІТКА

Перед викликом діалогового вікна “Показати звіт” можна у діалоговому вікні “Опис для друку” ввести пояснення до звіту.

Відкрийте діалогове вікно файлу звіту командою меню

• Введіть у відповідне поле ім'я нового текстового файлу, який відображатиме його зміст, наприклад, Отчет_от_011213. Розширення файлу (.TXT) додається автоматично або ви можете його додати самі, наприклад, Test_011214.txt.
• Клацніть на екранній кнопці<Сохранить>, щоб записати на жорсткий диск звіт із результатами діагностики.

Відкрити звіт

Щоб відкрити раніше збережений звіт з результатами діагностики, відкрийте діалогове вікно файлу звіту командою меню Діагностика / відкрити звіт....

• Позначте клацанням миші файл, який ви хочете переглянути. Ім'я зазначеного файлу переноситься на поле імені файла.
• Клацніть по екранній кнопці.<Открыть>, або двічі клацніть на ім'я файлу, щоб відкрити його.
• Буде показано зміст звіту.
• Щоб завершити перегляд, клацніть по екранній кнопці.

Друкувати звіт

Виберіть команду меню Друк / друкувати звітабо натисніть функціональну кнопку F12, щоб надрукувати звіт.

ПРИМІТКА

Перед друком є ​​можливість у діалоговому вікні “Опис для друку” ввести пояснення до звіту.

Старт протоколювання вимірюваних параметрівВідкрийте діалогове вікно файлу протоколу командою меню Діагностика / старт протоколювання..

• Введіть у полі файлу протоколу ім'я нового текстового файлу, який відображатиме його зміст, наприклад, Протокол_от_011213. Розширення файлу (.TXT) додається автоматично або ви можете його додати самі, наприклад, Test_011214.txt.
• Введіть інтервал запису (стандартне значення 10 секунд).

ПРИМІТКА

Після закінчення діагностики завершіть протоколювання.

Завершення протоколювання вимірюваних параметрів

• Екранна кнопка запускає протоколювання.
• Команда меню Діагностика/протоколування параметрівзавершує протоколювання.

Меню "Вигляд"

Для перегляду різних параметрів підігрівача можна вибрати різні видиїх уявлення:

Оглядове вікно

У вікно виводиться огляд параметрів під час виконання діагностики. Поряд з робочою напругою, температурою та ін буде показано також стан підігрівача.

• Відкрийте оглядове вікно командою меню Вигляд / оглядове вікно.

або клацніть по екранній кнопці.

Робочі параметри

Тут дається огляд цілого ряду

параметрів та виміряних значень із зазначенням відповідних вузлів.

• Відкрийте робочі параметри командою меню Вигляд / робочі параметри...або клацніть по екранній кнопці.

Інформація про підігрівач

Інформація виводиться у вигляді списку всіх характеристик та параметрів підключеного підігрівача.

• Відкрийте інформацію про підігрівач командою меню Вид / інформація про підігрівач...або клацніть по екранній кнопці.

Графік тенденцій

Тут у вигляді діаграми графічно показані зміни характеристик підігрівача протягом певного часу. При натисканні на праву кнопку миші з'являється меню вибору параметрів. Тут можна вмикати або вимикати відображення окремих параметрів на графіку. Те саме стосується свідчень у розділі

• Відкрийте графік тенденцій командою меню Вигляд / графік тенденцій...або клацніть по екранній кнопці.

Протокол

У протоколі показано всі зміни

стану підігрівача під час проведення діагностики

• Останній із п'яти результатів діагностики можна відкрити командою меню Вид / протокол...або клацніть по екранній кнопці.
• Для виходу з перегляду клацніть у відкритому вікні по квадрату праворуч у рядку заголовка.

Меню "Реєстратор помилок"

Перегляд списку помилок

• Відкрийте вікно індикації помилок командою меню Список помилок

/ показати перелік помилок...або клацніть по екранній кнопці.

• Огляд являє собою перелік усіх збережених у

підігрівачі помилок та параметрів, зареєстрованих при цих помилках. Для більшої наочності кожна помилка представлена ​​окремо.

• При натисканні мишею помилково з'являється її пояснення.

Очищення реєстратора помилок

Щоб видалити записи з реєстратора помилок, виберіть команду меню Реєстратор помилок / очистити реєстратор помилок., натисніть функціональну кнопку F5або натисніть на екранній кнопці.

ПРИМІТКА

Зверніть увагу, що після видалення помилок їх не можна відновити. При необхідності роздрукуйте список помилок перед його видаленням

Меню "Керування" (залежить від версії обігрівача)

Вимкнення

Управління / вимк., натисніть функціональну кнопку F4або натисніть на екранній кнопці.

Увімкнення

Щоб вимкнути опалення, виберіть команду меню Управління/вкл.

або натисніть на екранній кнопці.

Опалення стоянки

Для вимкнення опалення стоянки виберіть команду меню Управління / опалення стоянкиабо натисніть на екранній кнопці.

Додаткове нагрівання

Для вимкнення додаткового нагріву виберіть команду меню Управління / додаткове нагріванняабо натисніть на екранній кнопці.

Вентиляція

Щоб вимкнути вентиляцію, виберіть команду меню Управління /вентиляціяабо натисніть на екранній кнопці.

Режим наддуву

Щоб увімкнути режим наддуву, виберіть команду меню Управління/режим наддуву.

Циркуляційний насос

Щоб увімкнути циркуляційний насос, виберіть команду меню

Управління / циркуляційний насос.

ПРИМІТКА

Ці команди управління діють задля всіх підігрівачів.

Меню "Калібрування"

Корекція СO2

Для калібрування виберіть команду меню Калібрування / компенсація CO2 або клацніть по екранній кнопці.

ПРИМІТКА

Функція можлива лише за певних режимів підігрівача.

Прочитайте про це відповідний розділ в інструкції з технічного обслуговування підігрівача!

Скидання системи Master/Slave

Виберіть команду меню Скинути систему Master/Slave,щоб скинути відносини Master/Slave (головний/підлеглий) між підігрівачами Air Top.

Меню "Додатково"

ПРИМІТКА

Якщо діагностичний адаптер підключається до роз'єму USB, він автоматично розпізнається Windows. Жодні параметри не потрібні.

У меню "Додатково" є дві команди для конфігурації комп'ютера:

• Відкрийте командою меню Додатково / COM-портдіалогове вікно "Вибір COM-порту".
• Виберіть COM-порт (COM1 або COM2), через який буде створено з'єднання з підігрівачем.
• Для підтвердження натисніть на екранній кнопці .

УВАГА

Якщо необхідний COM-порт не показаний, це означає, що він зайнятий іншою програмою. У цьому випадку закрийте всі програми та перезапустіть Thermo Test.

Автостарт

Виберіть команду меню Додатково / автостарт, якщо з'єднання з підігрівачем після переривання повинно створюватися автоматично. Це корисно, якщо під час діагностики часто відбувається вимкнення напруги.

Якщо автостарт увімкнено, то це відмічено галочкою поруч із командою меню "Автостарт".

Повторний виклик цієї команди або завершення з'єднання скасовує автостарт.

Меню "Вікна"

У меню "Вікна" можна змінювати розташування відкритих діалогових вікон та вікон перегляду:

Внакладку

Виберіть команду меню Вікна/накладкуякщо одночасно відкриті вікна повинні розташовуватися один над одним зі зміщенням.

Виберіть команду меню Вікна / поручякщо одночасно відкриті вікна повинні бути однаковими за розміром і розташовуватися поруч один з одним без зміщення.

Все закрити

Виберіть команду меню Вікна / все закрити, щоб закрити всі відкриті вікна.

Вибір відкритого вікна

Виберіть команду меню Вибір відкритого вікнадля переходу від одного відкритого вікна до іншого.

Меню Довідка

Довідка

Тут можна отримати допомогу в користуванні діагностичною програмою.

• Виберіть команду меню Довідка/довідкаабо клацніть по екранній кнопці, щоб отримати допомогу за програмою та вирішення проблем. Через це вікно можна вийти на докладні пояснення до

використання програми Webasto Thermo Test або викликати різноманітну довідкову інформацію.

• Відразу після відкриття вікна "Довідка" завжди можна клацнути по екранній кнопці "Зміст" для переходу у вікно утримання допомоги.

Інформація про програму

Тут показана версія використовуваної діагностичної програми:

• Виберіть команду меню Довідка / інформація про програму...або клацніть по екранній кнопці, щоб отримати версію програми Webasto Thermo Test.
• Щоб закрити вікно інформації, клацніть по екранній кнопці. .

Сервісні модулі для компонентів та додаткового обладнання

IPCU та шлюз LIN/PWM

Програмування IPCU (інтелігентний контролер PWM) та шлюз LIN/PWM

Дане діалогове вікно використовується для програмування електричних систем, модуля IPCU та шлюзу LIN/PWM, а також для керування двигуном вентилятора.

При цьому безперервне зчитування поточних налаштувань модуля IPCU або шлюзу LIN/PWM, дані відображаються в полі "Поточні настройки".

У "Спеціальні параметри автомобілів" наведено список моделей автомобілів. При виборі автомобіля попередньо визначені параметри вносяться в поле "Нові налаштування".

Якщо встановлено прапорець на вікні "Безкоштовний інтерфейс", можлива також зміна окремих параметрів.

Програмування вибраних параметрів здійснюється лише після натискання кнопки "Програмування".

ПРИМІТКА:

При зміні параметрів, що вільно визначаються, слід враховувати, що вони впливають на роботу вентилятора. Неправильні параметри можуть призвести до роботи або пошкодження електродвигуна вентилятора.

IPMU для PWM Master Unit

Зчитування параметрів автомобіля через IPMU

ПРИМІТКА:

IPMU та необхідне вимірювальне обладнання можна замовити додатково, номер для замовлення 9016656A.

Якщо правильні параметри для налаштування модуля IPCU невідомі, їх можна визначити через модуль IPMU і спеціальне вимірювальне обладнання.

Після підключення модуля IPMU до діагностичного USB-адаптера та з'єднання з вимірювальним обладнанням до автомобіля можна через діалогове вікно почати зчитування параметрів.

Для цього натисніть "Старт вимірів".

Після проведення вимірювань з'являється повідомлення: ПАРАМЕТРИ PWM УСПІШНО ВИЗНАЧЕНІ.

Щоб програмувати IPCU з цими параметрами, виберіть IPCU зі списку приладів керування, не закриваючи при цьому Webasto Thermo Test. Отримані значення будуть автоматично передані у полі "Програмування IPCU" у діалоговому вікні IPCU. Програмування виміряних параметрів здійснюється лише після натискання кнопки "Програмування IPCU".

ПРИМІТКА:

IPMU не розпізнає функцію "High Side aktiv" або "Low Side aktiv". Після успішно проведеного виміру ця функція завжди буде показана як "High Side aktiv". Якщо після програмування IPCU управління вентилятором неможливе, потрібно змінити цю функцію на "Low Side aktiv".

Telestart T100 HTM

Програмування системного рівня

Heating Time Management (HTM) у приймачі Telestart визначає тривалість опалення залежно від фактичної температури та обраного на передавачі ступеня комфорту (C1 - C5).

Рівень комфорту

Як вихідний рівень ми рекомендуємо вибрати ступінь комфортності 2/3. Користувач може встановити рівень комфортності на пульті HTM на власний розсуд. На вищому системному рівні фахівці сервісної служби можуть виконати налагодження обладнання відповідно до спеціальних вимог системи.

Системний рівень

Системний рівень задає базові налаштування згідно з типом автомобіля. Вони можуть бути виконані лише із застосуванням діагностичної програми фахівцями сервісних чи монтажних підприємств Webasto.

Як типові установки системного рівня ми рекомендуємо

наступне:

S0: для малолітражних автомобілів та седанів

S1: для позашляховиків, універсалів, повнопривідних автомобілівта автомобілів з великим салоном

S2/S3: тільки в регіонах з низькою зовнішньою температуроюабо за високих вимог власників.

Зміни системного рівня дають змогу узгодити тривалість опалення з умовами експлуатації певного типу автомобіля.

Максимальна тривалість опалення (нижче за -20 °C) для кожного системного рівня задається діалоговому полі.

Мінімальна тривалість опалення (понад +10 °C) становить 10 хвилин.

Визначення тривалості опалення між цими температурними значеннями здійснюється приблизно у лінійній залежності.

Усунення несправностей

загальні положення

Після виклику контрольної функції з'являється повідомлення про помилку.

• Перевірте підключення адаптера до вибраного послідовного порту або роз'єму USB комп'ютера, а також його з'єднання з підігрівачем.
• Повірте, чи підігрівач увімкнений, і подається до нього напруга.
• Перевірте, чи є з'єднання комп'ютера на масу автомобіля (крім діагностичного дроту)? Якщо так: негайно вимкніть діагностичний дріт і усуньте з'єднання, що викликає, оскільки це може призвести до пошкодження адаптера та комп'ютера.
• Можливо, несправний блок керування (перед заміною перевірте його іншим приладом).
• Можливо обраний підігрівач, який не має можливостей діагностики.
• Діагностичний провід неправильно підключений до підігрівача.
• При використанні порту RS 232 (COM):

якщо порт зайнятий іншою програмою, потрібно її закрити (наприклад, Palm чи миша).

Сертифікат установника

Для того, щоб встановити Вебасто правильно, необхідно небагато знання пошукових систем в мережі інтернет і не хитромудрий набір інструментів, а ось для того, щоб змонтувати з гарантією і без питань офіційних дилерівбрендів автомобілів, необхідний досвід і такий сертифікат, на підставі якого заповнюється гарантійний талон.

Ми готові надати копію сертифіката з печаткою організації на Ваше прохання.

Підпусковий підігрівач Вебасто ТТ-EVO

Встановлення передпускового підігрівача Вебасто (WEBASTO). технічні характеристики. З усіх питань дзвоніть за телефоном +7 915 095 77 20.

З питань придбання, встановлення, гарантійного, післягарантійного обслуговування, ремонту передпускових підігрівачів та автономних обігрівачів звертайтесь за телефоном +7 915 095 77 20

Розглянемо процес виготовлення найпростішого діагностичного адаптера для діагностики Webasto. Для цього візьмемо недорогий, але надійний і перевірений часом адаптер VAG COM.

Також знадобляться додаткові матеріали:
* 3 проводи довжиною близько 1,5 метра;
* 2 затиску крокодил;
* 1 клема тато;
* 1 клема мама;
* корпуси для клем (мама-тато).

Ознайомимося з розпинуванням роз'єму ODB2. Нас цікавлять 3 контакти, "земля", "+12" та "K-Line". Це 4, 7 та 16 контакти. До них нам треба припаяти дроти.

Тепер, беремо і розбираємо наш адаптер, розбираємо, викрутивши 4 гвинти

Припаюємо дроти до вищевказаних контактів.

Крокодили: червоний плюс, чорний земля, мама (ну чи тато) та корпус для нього для "k-line".

У результаті маємо

Розглянемо підключення до Webasto з прикладу Webasto Thermo Top C diesel Analog.

Знімаємо на казані роз'єм X1, 6 контактний

За діагностику відповідає 2й контакт, до нього і прилаштовуємо проводок з татом та корпусом.

Після проведення цих нехитрих маніпуляцій нам необхідно завантажити програму Webasto Thermo Test і встановити на ноутбук.

Коли все готово підключаємо наш саморобний тестер. Важливо усвідомлювати, що послідовність підключення має значення.

Підключаємо провід "k-line" до казана. Потім, підключаємо живлення адаптера, тобто. крокодили до маси та +12В.

і лише після цього USB роз'єм до ноутбука.

Запускаємо програму, вибираємо зі списку наш котел. Перевіряємо, що програма бачить його та показує нам його помилки тощо.

Придбати адаптер VAG COM можна у нашому магазині.

Підбір обладнання:

Марка автомобіля Acura Alfa Romeo Audi Bentley BMW Buick BYD Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Dodge FAW Great Wall Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Mazda Mercedes-Benz Mini Mercury Mitsubishi Nissan Oldsmobile Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Renault Rover SAAB Saturn Scion Seat Skoda

Модель автомобіля Рік 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 19 03 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2018 2019 2019 202

Власники автомобілів часто потрапляють у складні ситуації, пов'язані з несправностямиу їхній машині. Але передпусковий обігрівач- це додатковий механізм, що не йде в комплекті з автомобілем, а встановлюється за бажанням господаря. Якщо обігрівач перестане працювати, це ніяк не позначиться на можливостях машини, не позначиться її потужності чи керованості. Єдиний параметр – комфорт водія. І ще, можливо, економія часу. Вся справа в тому, що Вебасто дозволяє заздалегідь прогріти двигунперед запуском двигуна авто. А це означає, що можна забути про знос частин на холодному пуску, часі, проведеному у холодної машини та крижаному салоні. Адже вебасто дозволяє прогріти і салон автомобіля. Теплі сидіння, кермо та ручкаперемикання передач – ідеальні умови для поїздки у зимовий період.

Але раптово Вебасто може перестати працювати. В чому причина? Визначити це зможе не кожний автомобіліст. І в більшості випадків водії, на машинах яких встановлені передпускові обігрівачі, відправляються до сервісних центрів або автомайстерень. Професіонали берутьза свої послуги чималі гроші, це правило відомо всім. Але чи варто записуватись на діагностику та платити їм, якщо можна звернутися до менш дорогих фахівців? Вирішувати, звичайно, власнику машини, але такий ризик може бути невиправданим. Система Вебасто знайома малій кількості автомеханіків, з нею працівники звичайної станції. технічне обслуговуваннястикаються дуже рідко. Отже, вони можуть не тільки провести неправильну діагностику, але й своїми маніпуляціями викликати серйозну поломку.

Діагностика Вебасто своїми руками

Якщо передпусковий обігрівач перестав працювати або почав вести себе дивно, слід негайно провести діагностику. Не варто використовувати Вебасто з відхиленнями від норми. Обігрівач підключений до самого автомобіля, так що у крайній ситуації він може завдати непоправна шкода транспортного засобу . Уникнути цього допоможе своєчасна діагностика та виправлення неполадок.

Одним людям простіше звернутися до сервісний центр, щоб професіонали виявили проблему та знайшли відповідне рішення. Такі власники авто цінують свій час, але не економлять гроші. Оскільки за роботу кваліфікованих фахівців, які гарантують відмінний результат, доведеться сплатити чималу суму.

Інші ж із задоволенням знайдуть рішення самостійно. Для цього потрібні базові знання про влаштування автомобіля та стандартні електронні девайси. Якщо вони є, то діагностику Вебасто своїми рукамипровести буде дуже складно.

Що потрібно?

Для діагностики Вебасто буде потрібний універсальний USB адаптер K-Line, що продається вже готовим. Він призначений для керування функціями автомобіля, перегляду та корекції інформації. Також вам будуть потрібні три дроти, які підключаються до адаптера (інструкція з підключення додається до пристрою). Два дроти повинні підключатися другим кінцем до акумулятора, тому потрібно брати з «крокодилами», а ось третій, сигнальний, повинен мати плоский контакт.

Отже, всі три дроти однією стороною підключаються до адаптера. «Крокодили» чіпляються на акумулятор(плюсом та мінусом відповідно), а сигнальний провід підключається до діагностичного проводу webasto. Його потрібно знайти заздалегідь, зазвичай цей жовтий провід розташовується поруч із запобіжниками вебасто. Сам контакт прикріплюється до квадратної сервісної фішки.

Порада. Якщо ви скористаєтеся подовжувачем USB, то зможете підключити адаптер до ноутбука не поруч з мотором, а в салоні автомобіля. Так діагностику можна проводити у комфортних умовах та з усіма зручностями.

Підключивши адаптер до ноутбука, переконайтеся в тому, що ваша операційна система самостійно підбере для нього драйвери. Зазвичай для Windows не потрібно додаткове встановленнядрайверів, але якщо вони будуть потрібні, то знайти їх можна у коробці з адаптером. Вони постачаються виробником. А ось для власників ноутбуків із іншими операційними системами доведеться пошукати відповідні драйвери в інтернеті.

Самостійна діагностика Вебасто

Підключення адаптера – це лише половина справи. Потім вам буде потрібна спеціальна програма, що дозволяє протестувати роботу всіх систем та виявити неполадки у передпусковому обігрівачі. Завантажити програму можна на офіційному сайті виробника. Webasto Thermo Test можна легко встановити на будь-який комп'ютер.

Після цього ви можете розпочинати діагностику. Для початку потрібно запустити встановлену програмута відкрити діалогове вікно вибору приладу. Переконайтеся, що передпусковий підігрівач підключений до бортової електромережів іншому випадку ви побачите повідомлення про помилку. А ось примусово включати Вебасто немає жодної необхідності, діагностика не потребує постійної роботи приладу.

Також уважно перевірте всі підключення, якщо дроти з'єднані погано, ви побачите на екрані повідомлення про помилку.

Після цього вибирайте вашу модель передпускового обігрівача та починайте діагностику. Якщо цей пристрій дійсно має проблеми, то програма обов'язково їх виявить. Але є й інші можливі варіантинеполадок. Щоб убезпечити себе від них, обов'язково запустіть додаткову перевірку компонентів. Зробити це можна, відкривши діалогове вікно. Діагностика/тест компонентів». Виділіть пункти, які хочете перевірити, і натисніть кнопку «старт».

Після закінчення діагностики обов'язково завершіть протоколювання, щоб зберегти всі результати процедури. Навіть якщо ви не отримали повідомлень про помилки, протоколювання все одно потрібно закінчити, а протокол – зберегти.

Як і будь-який механізм, автономний обігрівач може вийти з ладу. Найчастіше причиною поломки є неправильна установка або неправильна експлуатація обігрівача.

При поломці обігрівач подасть сигнал про несправність як код помилки. Код помилки відображається за допомогою миготіння лампочки на перемикачі (млинець-коду) або просто виводиться на екран таймера (за його наявності) у вигляді літери F та двох цифр.

Також ознакою позаштатної роботи можуть бути нехарактерні для роботи приладу звуки.

Найбільш частими поломкамиє засмічення паливних шлангів, утворення нагару всередині камери згоряння, розгерметизація.

Нічого самостійно не робимо!

Діагностику та ремонт вебасто необхідно здійснювати лише на сертифікованому сервісному центрі. Самостійно автовласник може лише візуально оцінити стан приладу та перевірити запобіжники. Спроби самостійно відремонтувати обігрівач можуть призвести до його пошкодження та заміни. Крім того, самостійний ремонтможе призвести до порушення норм технічного регламенту, після чого використання приладу стане небезпечним.

Ремонт та діагностика вебасто в Москві здійснює безліч сервісів. Однак вибирати потрібно ТІЛЬКИ сертифікований сервісний центр, де персонал пройшов курси з встановлення та ремонту автономних обігрівачів.

У жодному разі не ремонтуйте вебасто «в гаражах».

Ремонт починається із повної комп'ютерної діагностики приладу. Діагностика здійснюється за допомогою спеціального програматора зі штекер-адаптером. Також у сервісному центрі має бути спеціальне програмне забезпечення.

Діагностика вебасто у Москві проводиться у наших сервісних центрах!

Після визначення проблеми пошкоджену деталь змінюють чи ремонтують. Іноді для усунення проблеми необхідно просто чищення певного вузла. Якщо проблема виникла через неправильну установку, то обігрівач встановлюють за правилами.

Найчастіше ремонт займає кілька годин (за наявності складі необхідних запасних частин).