Як підібрати літню гуму на авто? Як правильно підібрати шини для автомобіля місце. Шини Kama

Необхідність вибору літньої гуми, з приходом теплого періоду, визначається особливістю умов експлуатації, показників продукту.

Такі покришки виготовляються із твердої гуми, яка не втрачає корисних властивостей при високих температурах. Моделі відрізняються іншим малюнком протектора, що забезпечує оптимальне зчеплення з покриттям та відведення води, коли це потрібно.

Тонкощі вибору літніх покришок за характеристиками

Замислюючись, як вибрати літні шини на легкове авто, варто вивчити саме спеціалізовані моделі для експлуатації у відповідних умовах.

Основні фактори, що потребують уваги:

1. Типорозмір – показник, що визначає якість руху, зчеплення з покриттям, що запобігає неполадкам. Він включає кілька значень – висоту, ширину шини та посадковий діаметр. Перші показники можна змінювати, вибираючи низькопрофільні, високопрофільні виконання.
2. Малюнок, наявний на протекторі, впливає можливості покришок. Зустрічається симетричний спрямований та неспрямований, а також асиметричний. Глибина малюнка буває різною, що більше показник, то краще здатність до відведення води.

Додаткові показники:

1. Індекс швидкості – позначення, яке є на всіх шинах. Чим вище індекс, тим краще зчеплення, що скорочує гальмівний шлях. Максимальні показники розраховані на машини з великою швидкістю.
2. Навантаження - визначає з якою вагою здатна впоратися шина, якщо авто рухається на максимальної швидкості.
3. Склад – літня гума включає компоненти, необхідні підвищення зносостійкості, чіпкості чи м'якості протектора для комфортної їзди.
4. Конструкція – радіальна, діагональна практично не використовується. Це універсальні виконання для всіх типів авто. Є посилені модифікації.

Виробники обов'язково вказують переваги покришок, використовуючи маркування.

Вибираючи оптимальний варіант, слід враховувати вимоги автовиробника, зазначені в інструкції.

Доступні покришки для експлуатації на російських дорогах

Умови експлуатації, якість дорожнього полотна, часта їзда по пересіченій місцевості або швидкісних трас - показники, що впливають на вибір гуми. У кожного виробника покришок є дорогі моделі, що відрізняються якістю.

Варто розглянути, які літні шини краще для російських дорігта радують доступною вартістю.

Популярні моделі:

1. Cordiant Sport 3 – доступні, продуктивні шини, призначені для руху на великих швидкостях, добре справляються з навантаженнями. Вирізняється оптимальна жорсткість, стійкість до зносу.
2. Nordman SX – тихі, асиметричні шини. Забезпечують комфортний рух на ґрунті та при високих швидкостях. Гума жорстка, після двох сезонів потребує заміни.
3. Formula Energy – полегшені, стійкі шини. Розроблено для швидкісного руху. Показники чіпкості при вході в повороти недостатньо високі.
4. Yokohama Bluearth – покришки, що мають симетричний ненаправлений малюнок. Підвищують стійкість авто, безпеку при їзді мокрим покриттям. Оптимізують витрату палива, скорочують гальмівний шлях.

Замислюючись, як вибрати літню гуму на авто, варто врахувати особисті уподобання, можливості, призначення автомобіля. Характер дорожнього покриттятакож має значення.

Враховуючи поширені умови їзди, можна полегшити вибір:

• для руху в умовах міста, та за його межами зі середньою швидкістю, Потрібні високопрофільні моделі з симетричним ненаправленим або асиметричним малюнком, відповідним індексом швидкості;
• для швидкісного руху потрібні спеціальні низькопрофільні моделі, що витримують такі навантаження (малюнок асиметричний або симетричний спрямований);
• для бездоріжжя потрібні високопрофільні шини, глибокий протектор, індекс навантаження має бути відповідним.

Неважко помітити, що шини відрізняються і симетричним, асиметричним протектором різної спрямованості, що впливає на процес вибору.

Відмінності та характеристики:

• симетричний ненаправлений протектор – універсальне, доступне рішення, що підходить для спокійної їзди, звичних міських авто;
• симетричний спрямований малюнок – підвищує стійкість до аквапланування за умови правильного монтажу;
• асиметричний протектор, незалежно від спрямованості, забезпечує відмінну стійкість, керованість у суху погоду та дощ, головне, правильно встановити покришки.

Пошук м'якої та тихої гуми на літо

Найчастіше автомобілі використовуються в умовах міста. Бажаючи отримати максимальний комфорт під час їзди, власники обирають, які літні шини найтихіші та м'які?

При виборі варто звернути увагу:

1. На дорожнє полотно, яким частіше їздить авто. Це асфальт, ґрунтова дорога, гравійне покриття.
2. Ширина – чим більша ширина покришки, тим вища шумність зі збільшенням швидкості.
3. М'якість – показник, який визначає скорочення шуму. Але чим м'якша шина, тим швидше відбувається зношування.

Якість зчеплення та рівень шумності – показники, які виробники завжди вказують.

На практиці найбільш тихими вважаються моделі:

• Michelin;
• Euromaster VH100;
• Toyo Roadpro R610 – бюджетний варіант.

Вибір тихих виконань дозволяє знизити шумність під час їзди та зменшити постійне навантаження на нервову систему.

Оптимальний період для заміни

Необхідність заміни зимової гуми на літню визначається погодними умовами. Навесні, коли настає теплий період, трапляються й холодні дні. Відповідним показником для якнайшвидшої замінивважається середня температура 7 градусів тепла. Затягувати не варто, втрата шипів, стирання протектора, гума стане м'якою.

Інші фактори, що потребують уваги:

1. Експлуатація машини тільки в раніше ранковий і пізній вечірній час, коли температури довкіллянизькі, дозволяє відкласти процес заміни.
2. За відсутності шипів процедуру відкладають, поки повітря не прогріється до 10 градусів у денний час.
3. При русі тільки хорошими дорогами, заміна проводиться раніше.
4. Шиповані моделі змінюють раніше, інакше день пробігу на таких колесах прирівнюється до подолання 1000 км.

Визначаючи, в якому місяці перевзутуватись на літню гуму, варто враховувати характер покриття та середню температуру повітря, вивчаючи тривалий прогноз. Якщо важко ухвалити рішення, використовуються всесезонні моделі.

Скромні 14-дюймові шини у виробників нині не в пошані. Навіть бюджетним машинам частенько справляють 15-дюймове взуття. Тому вибухових прем'єр у цьому розмірі очікувати не доводиться: новинки, що з'являються, створюються переважно масштабуванням більших шин, призначених для дорогих автомобілівіз колесами більшого діаметру. Але немає зла без добра: чим менше вкладень у розробку, тим нижча ціна.

Тести ми проводили поблизу Тольятті, на полігоні АВТОВАЗу, прасуючи його дороги однією з наймасовіших вітчизняних платформ: агрегатоносієм виступала 106-сильна «Лада Пріора», оснащена антиблокувальною системою. За нашими спостереженнями, деякі недоліки в поведінці автомобіля цілком можна компенсувати встановленням якісних шин.

Температура повітря становила 20–25 ºС.

ПЕРША ЛІНІЯ

Починаємо з найдорожчих. Шини ContiPremiumContact 5продають по 2655 рублів за штуку Не дешево! Наче виправдовуючи ціну, вони посіли перше місце, набравши 927 балів. Серед головних переваг - висока швидкість на переставці та короткий гальмівний шлях: на метр менше, ніж у найближчого конкурента, при уповільненні на мокрому асфальті зі швидкості 80 км/год і на 3 метри - при гальмуванні посуху зі 100 км/год.

За 2380 рублів йде Nokian Hakka Green. Народжена у Фінляндії, зроблена в Росії. Свіжа шина: за часом розробки та виходу на ринок можна порівняти з моделлю ContiPremiumContact 5. «Зелена» покришка взяла 926 балів, поступившись Conti лише один бал. Добротний продукт. Причому Hakka збалансована інакше, ніж Conti: у автомобіля на таких шинах чіткіша поведінка при екстремальному маневруванні і висока курсова стійкістьна великій швидкості, а також хороший зворотний зв'язок.

Bridgestone Ecopia EP150для нас новинка, хоча ця модель у лінійці виробника існує не перший рік. Ціна – 2370 рублів. Для зайнятого нею 11-го місця (835 балів) у нашому тесті – перебір! Ecopia EP150 демонструє найслабший «зачіп» при гальмуванні: різниця з лідером – майже 4 метри на мокрому асфальті та майже 5 на сухому. Це довжина "Пріори"!

Про швидкі перебудови краще забути: спритні маневри вийдуть боком – у прямому значенні слова. Єдиний бонус – скромна витрата палива в заміському режимі. Можливо, причина провалу криється у місці виробництва? Ці покришки прибули з Таїланду, а шини з тавром Made in Japan завжди поводилися краще.

СКРІМНІСТЬ НЕ ПОРОК

У лінійці покришок скромніше, як і верхньому ряду, теж є слабаки, яких намагаються продати дорожче, і навпаки.

За японську новинку Toyo Proxes CF2просять 2180 рублів. А вона набрала в нашому тесті 907 балів і зайняла гідний третій рядок. Шини з хорошими гальмівними властивостями забезпечують можливість впевненого екстремального маневрування - все як у моделі Nokian Hakka Green. Поступитися доведеться лише комфортом: м'якою та тихою шину не назвеш.

По 2165 рублів продають шини BFGoodrich g‑Gripз родоводу фірми Michelin. Ось тому, мабуть, і продають дорожче, незважаючи на більш «повільний» швидкісний індекс Т (190 км/год). Явних провалів немає, але за всіма показниками ця шина до середнього рівня трохи недотягує. У наших тестах посідає лише сьому позицію, у її скарбничці 870 балів.

Модель Formula Energy, розроблену компанією Pirelli, Виставляють за 2150 рублів. Але до гоночної формули цю шину не прив'язати, її енергійною не назвеш: для екстремального маневрування непридатна. Щоб утримати машину в поворотах, від водія знадобиться надзвичайна майстерність. Хоча на прямій шині непогано тримають автомобіль навіть на високій швидкості. У підсумку - 876 балів і восьмий рядок на пару з вітчизняними шинамиКордіант.

Біля корейської покришки Hankook Kinergy Eco(2135 рублів за штуку) усі характеристики середні. Провалів немає, але й злетів також. Проте за сукупністю всіх показників вона набрала 888 балів та посіла аж шосте місце.

Російська Cordiantпродають за 2135 рублів. За характеристиками модель Road Runner близька до шини Formula Energy: поступається їй чіткістю курсу і комфорту, але забезпечує більш виразну керованість в екстремальних режимах. 867 балів, восьмий рядок рейтингу.

Майже задарма

І ось ми опустилися до планки 2000 рублів за колесо. Виявляється, навіть за такі гроші можна купити непогані шини- Наприклад, Yokohama BluEarth. Японська Yoko завжди виставляє свої шини на 15% дешевше, ніж головний конкурент, Яким є Bridgestone, - незважаючи на те, що характеристики у неї часом значно вищі. Наприклад, у нашому тесті Yoko продемонструвала найкращі гальмівні властивості та вищу швидкість переставки на мокрій дорозі. Ім'я BluEarth теж знайшло відображення в результатах: на шинах Yoko отримано найбільше низька витратапалива за 90 км/год. Підсумок – 889 балів та п'яте місце.

За улюбленим нашим автомобілістам Nordmanфірми Nokian просять 1970 карбованців. Співвідношення ціни та якості одне з найкращих у наших випробуваннях: 905 балів та четверте місце! (Оцінку понад 900 балів ми вважаємо критерієм відмінних покришок.) Керованість машини в граничних режимах – на висоті.

Шини Matador Stella 2з індексом швидкості Т (190 км/год) пропонують за 1800 рублів. На цих шинах доведеться змусити себе їздити без поспіху і зі збільшеною дистанцією, оскільки у Stella дуже скромні гальмівні властивості (втім, на 1-3 метри краще, ніж у шини Bridgestone). І слід виключити різкі перебудови: у будь-якій ситуації кермом потрібно працювати м'яко та плавно. Як компенсація - економія палива на будь-якій швидкості.

У випробуваннях брали участь: Антон АНАНЬЄВ, Володимир КОЛЕСОВ, Юрій КУРОЧКІН, Євген ЛАРІН, Антон МІШИН, Андрій ОБРАЗУМОВ, Валерій ПАВЛОВ та Дмитро ТЕСТОВ.

Висловлюємо вдячність шинним компаніям-виробникам, які надали на тест свою продукцію, а також співробітникам полігону АВТОВАЗу та тольяттинській компанії «Волгашинторг» за технічну підтримку.

Іномарки у Росії

Власне виробництво Росії мають п'ять компаній.

Michelin у 2004 році першим відкрив завод у Росії (Давидово, Московська область). Виготовляє літні та зимові шини марок Michelin та BFGoodrich. З 2011 року відновлює грузові шини Michelin.

Шинний завод Nokian запрацював у Всеволожську (Ленінградська область) у 2005 році. Виробляє літні та зимові шини Nokianта Nordman для легкових автомобілівта SUV.

Фірма Pirelli придбала наприкінці 2011 року Кіровський шинний завод, а у 2012 році – Воронезький. Після модернізації обидва заводи випускають шини під маркою Pirelli.

Фірма Yokohama у 2012 році запустила власний завод у Липецьку. Випускає зимові та літні легкові шиниЙокохама.

Компанія Continental у 2013 році розпочала виробництво шин Continental, Gislaved і Matador на своєму заводі в Калузі.

Bridgestone у квітні 2013 року офіційно оголосив про плани будівництва заводу в Ульянівській області.

Польові гравці

Хто бере участь у наших тестах? Насамперед шини провідних виробників. Це так звана Top Five, перша п'ятірка: Michelin, Bridgestone, Goodyear, Continental та Pirelli. Ще один важливий гравець - фінська фірма Nokian Tyres: потужність її заводу в Петербурзі скоро досягне 18 млн. шин на рік. Загалом ця шістка нападників продає на російському ринкулевову частку всіх.

На другій лінії - шини середнього цінового рівня: BFGoodrich, Sava, Gislaved, Matador, Formula, а також покришки таких компаній, що швидко розвиваються, як Yokohama, Hankook, Toyo та інших азіатських виробників.

У захисті - бюджетні шини, включаючи вітчизняні, наприклад, Cordiant. Ми уважно вивчаємо і шини молодих китайських компаній: вони не роблять погоду на полі, але іноді ми беремо їх у наші тести – раптом з'явиться геніальний новачок та всіх обіграє?

Гальмо вже

Як ми вимірюємо гальмівний шлях? Насамперед обмежуємо смугу гальмування конусами. Для отримання достовірних результатів важливо, щоб усі шини гальмували по одній траєкторії. Гальмозим шість - вісім разів на «технологічних» шинах доти, доки результати не почнуть повторюватися (стабілізуються), очищуючи таким чином смугу гальмування.

Величину гальмівного шляху вимірюємо за допомогою спеціального вимірювального комплексу Vbox, який працює на основі GPS. Точність виміру - 1 см.

На сухій дорозі ми вимірюємо гальмівний шлях автомобіля зі швидкістю 100 км/год. Це найсучасніша методика. Адже «сотка» - реальна швидкість руху заміським шосе. На замір автомобіль заходить зі швидкістю 103-105 км/год. Водій вичавлює зчеплення і б'є по педалі гальма в одній точці (відзначена конусами), щоб уникнути поздовжнього зміщення по траєкторії.

Швидкість автомобіля випробувач визначає не за стрілкою штатного спідометра, а за цифровими показниками на моніторі Vbox.

Гальмівний шлях заміряємо не до повної зупинки автомобіля, а до того моменту, коли швидкість впаде до 5 км/год. Це дозволяє уникнути розкидів у результатах, пов'язаних з , що часто призводить до тривалого блокування коліс. Кількість гальмувань для кожного комплекту шин – вісім.

Після кожного випробування треба охолодити гальма, тому до місця старту їдемо гальмуючи двигуном або рухом накатом.

При обробці результатів викидаємо значення, що вискакують (при відхиленні понад 2%), а для тих, що залишилися, обчислюємо середнє арифметичне.

На мокрій дорозі процедура підготовки, проведення вимірів та обробки результатів така сама, але гальмування - з 80 км/год. Смугу інтенсивно поливаємо і на ділянці гальмування, і перед ним (8–10 метрів), щоб шини встигали намокнути.

З архівом шинних тестівЗР можна познайомитися, пройшовши .

Покупку літніх шиндля свого автомобіля можна порівняти з придбанням взуття для себе. І до даному процесуавтовласники підходять дуже відповідально. Насамперед, це пов'язано з правилами правильної та безпечної експлуатаціїавтомобіля. Використання зимової гуми влітку нерозумно та недоцільно. Але які шини вибрати на літо, на що варто звертати увагу, які параметри важливіші? Щоб не помилитися, найкраще звертати на характеристики та враховувати свій стиль водіння, от і розглянемо докладніше у статті.

З настанням весни, питання про виборі зимових шинвже стає неактуальним. Однак хтось особливо не переживає з цього приводу, і після закінчення зимового сезону продовжує їздити на зимовій гумі.

Забуваючи про те, що м'яка зимова шина при високій температурівтрачає свої важливі характеристикита й зношується швидше. Використовуючи їх у літній сезон, Ви вдвічі, у кращому разі, скорочує їх ресурс.

Чим відрізняється літня гума від зимової:

• Склад покришки. Літня твердіша. І як уже зазначалося, зимова шина зношуватиметься в рази швидше.
• Малюнок протектора. Різний він не просто так, і нанесений не для краси, а для забезпечення якісного зчеплення з дорогою.

Нагадаємо, що затягування з перебутком свого залізного конята використання зимових шинвлітку, загрожує втратою шипів і їх швидкому зносу.

Вибираємо шини на літо правильно. На що варто звертати увагу, читайте далі.

У виборі літньої гуми для автомобіля немає нічого складного, головне дотримуватись рекомендацій автовиробника, і загострювати свою увагу на наступних параметрах:

1. Типорозмір;
2. Малюнок протектора;
3. Індекси швидкості та навантаження;
4. Конструкція шин.

Перш ніж визначитися, які шини на літо краще вибрати, необхідно розібратися з розмірами.

Це співвідношення ширини, висоти, зовнішнього діаметра шини. Кожна шина має своє маркування, наприклад 185/65 R14. Наносяться дані параметри боковини автогуми, де ширина шини 185 мм, висота профілю 65%, а зовнішній діаметр 14 дюймів.

Неправильно підібрані розміри шини по зовнішньому діаметру не дозволять вам поставити її на свій автомобіль.

За профілем бувають 3 типи:

• Низькопрофільні (до 55%);
• Високопрофільні (60-75%);
• Повнопрофільні (понад 80%).

Перевага низькопрофільнихв тому, що вони дають власнику автомобіля відмінну керованість та чудові їздові якості. Однак тут варто звернути увагу на те, що експлуатація по неякісних дорогах на такій гумі дуже позначиться на підвісці Вашого автомобіля. Якщо у Вашого залізного друга жорстка підвіска, то з низькопрофільною жорсткістю буде ще яскравіше виражена.

Високопрофільні та повнопрофільні шинибільше підходять для позашляхової експлуатації та їзди поганими дорогами. Чудово гасять усі ямки дороги і до того ж підливають експлуатаційні характеристикипідвіски авто.

Чим ширша покришка, чим більша пляма контакту з дорогою. В результаті покращується зчеплення і авто поводиться більш передбачувано, з'являється різкість в управлінні. Мінусиу тому, що погіршується керованість, маневреність та збільшується витрата палива. На мокрій дорозі зростає ризик аквапланування. Широка гума й у важких преміальних автомобілів.

Через неправильно обрану ширину шини літньої покришки, в поворотах передні колеса можуть чіпляти колісні арки.

Вибираючи шини на літо за профілем пам'ятайте, що чим нижче профіль, тим краще Ви відчуватимете всі нерівності дороги і вище небезпека пошкодити диск на вибоїнах, але в той же час отримуєте кращу керованість. Тому тут потрібно вибирати компроміс, а не жертвувати комфортом заради швидкості.

Проектор може бути:

1. Симетричний ненаправлений;
2. Асиметричний.

- Це класика, поширений варіант протектора гуми. Автомобіль з такою гумою можна експлуатувати як за містом, так і трасою. Такий малюнок найчастіше зустрічається у шин бюджетної цінової категорії.

Літні шини з симетричним ненаправленим малюнком мають наступні плюсами:

• керованість,
• зносостійкість,
• комфорт,
• стійкістю до аквапланування.

Колеса на такій гумі дозволяється переставляти з одного боку на інший.

Шини з симетричним ненаправленим малюнком – відмінний вибір для автовласників, які ще не знають які літні шини вибрати для неквапливої ​​та помірної їзди на автомобілі.

– відмінний вибір для використання у дощову погоду. Має чудову стабілізацію автомобіля на мокрій дорозі і високими показниками водовідведення.

Симетричний спрямований малюнок дозволяє моментально і якісно відводити воду, за рахунок чого досягаються кращі показники стійкості до аквапланування. Сподобаються тим, хто любить швидкість.

Мінуси:

• Такі шини не можна поставити з задньої осіна передню, і навпаки.
• Не можна взяти такі як запаску.

Встановлювати їх слід строго у напрямку стрілки на боковині гуми.

- Універсальний, який поєднує переваги двох попередніх, відмінно підходить для експлуатації як в сиру, так і суху погоду.

Така покришка має 3 зони– внутрішня, середня та зовнішня. Протектор середньої частини спрямований для відведення води, а внутрішній і зовнішній для збільшення чуйності в управлінні та підвищення зчеплення для проходження поворотів.

Плюси:

• Високі показники керованості, на відміну попередніх;
• Покришки дозволяється змінювати місця.

Визначаючи з тим, з яким малюнком проектора вибрати літні шини, орієнтуйтеся на погодні умови у Вашому регіоні.

Параметри швидкості та навантаження

Має буквене позначення. Він відбиває на якій максимальній швидкості допускається їхати з такою гумою.

Які шини на літо краще вибрати, якщо Ви прихильник спокійної та помірної їзди. Орієнтуйтесь на макс. швидкість Вашого авто, який сенс переплачувати за те, що Ви не використовуватимете. Для цінителів швидкості відмінно підійдуть шини з маркуванням H та V.

– це максимальна вага, що витримує одне колесо машини.

Шумність шини

Вибираючи літні шини необхідно зосереджувати свою увагу на технічні характеристикигуми та умови використання авто.

Їзда на автомобілі міськими дорогами і рідко за містом.Беріть із профілем до 65%, як симетрично спрямовані, так і з асиметричним малюнком. За індексами швидкості S або T.

Їзда на максимальних швидкостях.Тут варто звернути увагу на низькопрофільні шини (до 55%) як з симетрично спрямованими, так і з асиметричним малюнком. Індекс швидкості H-W.

Експлуатація з бездоріжжя.Високопрофільні або повнопрофільні (позашляховики) з відповідним індексом навантаження за вагою автомобіля.

На ринку представлені десятки різних виробників, які випускають великий асортимент шин. різних машин. Які шини на літо вибрати? На наш погляд, краще віддавати перевагу відомим брендамнезважаючи на трохи завищену вартість гума бездоганно відслужити весь свій термін. Бренди, які ми можемо порадити: Nokian, Bridgestone, Hankook, Michelin, Toyo, Continental.

Найменування шини	Плюси	Мінуси
Nokian Hakka Green	Доступна ціна, висока зносостійкість, низький рівень шуму, хороша керованість, знижує витрати пального, високі гальмівні характеристики	Мінімальний термін служби, «ватні» на великій швидкості
Nokian Nordman SX	Невисока ціна асиметричний малюнок, хороші ходові якості	Високий рівень шуму
BFGoodrich Grip	Невелика ціна, хороша жорсткість конструкції, відмінна курсова стійкість, хороша маневреність.	Погані зчіпні властивості на мокрому асфальті, низька плавність ходу
Hankook Kinergy Eco	Невелика ціна, відмінне зчеплення з дорогою, хороше відведення вологи за рахунок триканальної канавки	Протектор зубчастого типу, шумність, погані показники керованості на мокрому покритті.
Yokohama BluEarth	Доступна ціна, економія палива до 10%, низький рівень шуму, низька вага гуми	Складна керованість при екстремальному керуванні, не високий рівенькомфорту
Michelin Primacy 3	Асиметричний малюнок, хороші показники зчеплення з дорогою, комфорт, високі гальмівні характеристики, знижують витрату палива, висока зносостійкість, відмінне співвідношення шуму та комфорту	Висока ціна, м'який бічний корд шини.
Michelin Energy Saver+	Відмінні показники стійкості до зношування, низька опірність до кочення	Шумність, жорсткість, проблеми з керованістю на сухому покритті
ContiPremiumContact 5 (Continental)	Відмінне балансування, високі гальмівні характеристики, еластичність.	М'який корд веде до передчасного зносу, тільки для добрих доріг
Bridgestone Turanza T001	Відмінно показує себе у мокру погоду, забезпечує малий гальмівний шлях	Не годиться для авто з жорсткою підвіскою, тільки якісних та рівних доріг(Грунтовка не підходить)
Toyo Proxes T1-R	Відмінне зчеплення з дорогою, висока стійкість до аквапланування, хороша керованість на високих швидкостях	Шумність, швидке зношування, висока ціна

Про те, як вибрати шини на літо, дивіться у відео.

Для кожного автолюбителя перед зимовим сезоном постає не простий вибір - які зимові шини краще купити. Від цього залежить безпека руху, життя людей та дотримання закону загалом. Відповідно до пункту 5.5 додатка №8 Митного союзу законом обумовлено обов'язковий термін їзди на зимовій гумі з грудня до лютого кожного року. Проте погодні умови в нашій країні щороку різні, і сніг може «лягти» ще у жовтні, а зійти наприкінці січня. Саме тому термін обов'язкового «перевзуття» визначає регіональна влада. Дозволено як нешиповані зимові шини, так і з шипами. Правилами ПДР регулюються обов'язковий розмір протектора та сам розмір зимових шин для кожного автомобіля.

Крім створення безпеки дорожнього руху, наявність шипів (як вважає влада) створює загрозу сучасному дорожньому покриттю, на якому немає снігу. Це призводить до руйнування верств дороги, тому співробітники дорожньої поліції ретельно перевіряють «взуття» легкових автомобілів у міжсезоння.

Якщо ви все знаєте про зимову гуму, вибрали модель і хочете купити зимові шини — зайдіть в магазин «Колеса задарма»- Перевірений! Не раз замовляли на ньому, ціни завжди вигідніші ніж в інших . Великий вибір шин, дисків та різних автотоварів. Замовлення можна зробити онлайн із доставкою навіть у регіони.

Нові або б/в зимові шини

Крім великого розмаїття виробників покришок у магазині, автолюбителі вибирають між новими колесами і вживаними. І ті й інші мають свої плюси і мінуси.

Такі колеса гарантовано не здуваються за першої їзди (у разі якісного виробництва). Якщо таке сталося – їх можна повернути за гарантією. Нові шини прослужать довше без ремонту, в них не буде складно встановлювати нові шипи, якщо є така можливість. До деяких моделей автомобілів важко знайти шини, тому доводиться купувати або замовляти тільки новий товар. Єдиним недоліком є ​​найвища ціна. Але і вона перетворюється на плюс, якщо порахувати дані у співвідношенні амортизації та терміну служби нової гуми.

Якщо потрібно купити зимові шини, багато автовласників спочатку звертаються до популярних сайтів, на яких продають товари, що були у вжитку. Там власник зазначає, скільки часу експлуатувалися колеса. Інформація подається за словами, перевірити справжність відомостей буває неможливо, тому покупцю доводиться вірити. Ціна на зимові шини, які вже використовувалися іншим автовласником, буде нижчою, ніж на нову продукцію. Але при врахуванні середнього терміну служби від 2 до 4 сезонів, у результаті таке придбання є нерентабельним.

Які зимові шини краще

Як уже сказано, шини на зиму можуть бути шипованими та нешипованими. Між ними різниця не лише у наявності шипів.

• Скандинавська зимова шина– створена для максимального зчеплення із засніженим або зледенілим дорожнім покриттям. Має середню глибину від 8 до 10 мм, з розрядженим ефектом. Малюнок нанесений у шаховому порядку, прямокутними чи ромбоподібними візерунками. Протектор має ламелі. Між малюнком велика відстань. Така форма призначена для продавлювання поверхні;
• Європейська зимова шина– створена для руху мокрою дорогою від дощу або снігу. Усі прорізи тонкі, з великою кількістю каналів для води.

Шипи на таких покришках розташовані у різному порядку, залежно від виробника. Найчастіше вони можуть бути 2 видів: круглі або ромбоподібні. Найбільш надійними вважаються «утоплені» у покритті. Вони глибоко впаяні, причому кінчик з боку зовнішньої частини сильно виступає і добре взаємодіє з дорогою.

Цікавий факт! У деяких країнах використання шпильок на колесах заборонено.

Шипи можуть допомогти у зчепленні з крижаною та засніженою дорогою, але під час дощу вони навпаки можуть підвести, збільшивши гальмівний шлях. Шипи додають шуму і швидко вилітають при їзді по поверхні без снігу та льоду.

Часто чується визначення «всесезонна гума». Такі вироби активно застосовуються в Європі, але в суворому кліматі вони не придатні до використання. Рейтинг найкращих зимових шин для росіян складається з шипованих і не шипованих коліс, на що варто орієнтуватися.

Рейтинг найкращих зимових шин 2018 року

Отже, приступимо до огляду найкращих зимових шин. У рейтингу братимуть участь найтоповіші бренди та перевірені часом моделі зимових шин.

Найкращі зимові шини 2018 рокупредставлені від кількох популярних виробників. Загалом минулорічна ситуація на ринку пропозицій змінилася не сильно, щорічні лідери за якістю згідно з рейтингом зимових шин міцно тримають свої позиції.

1 місце. Відкриває наш рейтинг зимових шин – компанія Nokian

Популярна зимова гума з великим асортиментом пристосованих для російського суворого клімату коліс. Зимові шини Нокіан розроблені спеціально з урахуванням особливостей кожного автомобіля та для різних погодних умов. Незважаючи на великий асортимент продукції, у відгуках існує і негативні думки про цю марку. Одним із недоліків називають шумність при їзді. Скаржаться на невеликі труднощі гальмування та догляд у юз. За ціною колеса знаходяться у золотій середині аналогічних пропозицій.

Зимові шини Нокіан у російських автовласників популярні у 2 моделях: Хакапеліта та Нордман. Обидві моделі заявлені на найкращі у лінійці спеціально для суворих російських зим.

Шиповані зимові шини Nokian Hakkapeliitta

Серія зимової гуми розроблена спеціально для жорстких кліматичних умов. Наявність шипів робить зчіпку з дорогою надійною, гума не сильно шумить, не викликає сильних нарікань на відгуки. Ця гума лідирує серед шипованих шин з 2009 року. Загалом у лінійці зимових шин Хакапеліту 8 моделей. Популярна Nokian Hakkapeliitta 7 має технологію вакуумного зчеплення, для деяких розмірів передбачена технологія «RunFlat». Радіуси від 13 до 22. У лінійці Sun від 14 до 22 спеціально для позашляховиків.

Nokian Hakkapeliitta 8за запевненнями розробників створена для економії палива, відсутності шуму та чудового зчеплення з поверхнею дороги. Тест зимових шин 2018 показав, що дана модель справді добре справляється з льодом, але відгуки говорять про сильну шумність гуми.

Остання модель лінійки Nokian Hakkapeliitta 9— ще більш збалансована та адаптована до зимових умов. Оснащена двома різними типами шипів, що дає ще краще зчеплення з крижаним покриттям за різних температурних умов.

Так само в топ потрапила і друга за популярністю зимова шина від Нокіан:

Асортимент представлений від 13 до 17 радіусу із шириною профілю в діапазоні від 155 до 235. Гума оснащена шипами, безкамерна, радіальна. Обіцяється відмінне зчеплення по льоду, снігу та мокрій поверхні. Насправді добре ладнає лише зі снігом і частково з вологою. Лід сприяє заметам, перешкоджає успішному гальмування. Ще один різновид серії - Nokian Nordman 7 Sun з радіусами від 15 до 18 і з шириною профілю до 285 випускається спеціально для позашляховиків.

2 місце. Шини Bridgestone

Зимові шини Бріджстоун випускаються японською компанією з 30-х років минулого століття. З того часу сильно змінилися моделі автомобілів та технологія виробництва. Компанія випускає кілька модельних лінійок літньої, всесезонної (липучки) та шипованих шин. Найпопулярніші моделі зимових шин - Близак та Айс крузер.

Нешиповані зимові шини bridgestone blizzak VRX та DM

Bridgestone Blizzak VRX для легкових і DM для кросоверів вважається найуніверсальнішою гумою, що дуже добре зарекомендувала себе. Розроблені для довговічної служби на складних обледенілих покриттях. Особливістю даних моделей є чітка інструкція щодо кріплення коліс – вони мають зовнішню та внутрішню сторони для більш ефективної роботи. Автори моделей цієї серії подбали про надійність покриття гуми. Коли стирається зовнішній шар, пориста поверхня не дає втратити зчеплення ще тривалий час. Шини Бріджстоун Близько довго служать, залишаючись м'якими і пружними. Незважаючи на складності покриття вітчизняних доріг, вони дуже стійкі до природних особливостей.

Так само в лінійці зимових шин bridgestone blizzak є модель SPIKE-01 і SPIKE-02, яка так само заслуговує на увагу.

Створена для більш складних кліматичних умов. Нова схема розташування шипів у 16 ​​ліній замість колишніх 12 збільшує шанси на максимальну стійкість автомобіля. Зимові шини Бріджстоун Айс крузер відштовхують вологу і мають хорошу стійкість на дорозі. Гуму спеціально розробили як багатокомпонентну з умінням утримання шипів довше за інших виробників. Остання модель шипованих зимових шин bridgestone ice cruiser 7000 добре зарекомендували себе серед автолюбителів і посіли почесне місце не тільки в нашому рейтингу, а й у всьому світі.

3 місце. Шини Michelin

Французький виробник зимової гуми досить популярний по всій території Росії. Зимові шини Мішлен мають кілька лінійок для суворої погоди з негативним температурним режимом.

Лінійка зимових шин michelin x ice розроблена за унікальною системою APS: Adaptability. Вона дозволяє гумі прогинатися лише у потрібних місцях, фіксуючи положення автомобіля на дорозі. Ламелі зимових шин michelin x ice 3 виконані в Z-подібній формі, плечова зона з гострими кромками. Це дозволяє вибиратися автомобілю, обладнаному такою гумою з будь-якої снігової каші, колеса просто перемелюють субстанцію, відкидаючи її назад і проштовхуючи машину вперед без заметів.

Зимова шина Мішлен ікс айс норд 3 має систему «розумні шипи». При великій негативній температурі повітря гума навколо шипа схоплюється, твердне і сприяє кращому утриманню шипів і більшій агресивності на дорозі. Це може збільшувати шум, але надійніше зберігає зчеплення. Загалом шина досить м'яка і відмінно поводиться на будь-якій засніженій поверхні.

4 місце. Шини Continental

Міцний каркас виробів німецького виробника завоював серця росіян ще 90-ті роки. Покришки завозилися до країни разом із іномарками. Їхня витривалість зробила продукцію популярною і поступово зимові шини Континенталь увійшли до трійки лідерів за популярністю.

До складу продукції входять високоякісний штучний каучук та силікати. Протектор з водовідвідним малюнком і безліччю дрібних рис на протекторі добре виводять рідину. Шина має жорсткі ромбоподібні шашки, які чудово утримують авто в поворотах.

Зимові шини континенталь конті вікінг контакт 6 ідеально підходять для повнопривідних автомобілів. Вони легко справляються з бездоріжжям, буквально розкидаючи снігову кашу та утримуючи авто від замету.

Відмінно взаємодіють з асфальтом, мають асиметричний протектор, радіуси від 12 до 24. Створені для економії палива та гарної керованості на льоду з плавністю ходу. Велика кількість шипів, дає хороше зчеплення на льоду, а глибокий протектор добре розгрібає засніжені ділянки дороги.

Згідно з відгуками, гума досить галаслива і погано витягує із заметів зі сніговою «кашею». Але хороший розподіл зон протектора, при досить множині зубастих шипів, дають почуття безпеки та впевнені відчуття за кермом.

5 місце. Шини Cordiant

На відміну від попередніх представників покришок, зимові шини кордіанти мають середню цінову категорію. Вони доступні більшості автовласників Росії, тому відгуків про продукцію більше.

Зимові шини Cordiant Polar

Серія зимових шин cordiant polar виробляється як у шипованому, так і нешипованому вигляді. Гума розроблена з урахуванням попередників cordiant polar. Має хитромудрий малюнок на протекторі у вигляді змійки, що дозволяє безперешкодно позбавляти вологи на ходу. Шина розрахована на 128 шипів у 4 ряди. Поздовжнє та поперечне зчеплення, ефективне гальмування та успішне керування автомобілем. До недоліків відносять акустичні особливості та збільшення витрати палива. Кордіант полар 2 слабо проходять по засніженій дорозі, можуть сприяти заметам при різкому гальмуванні. Основна причина покупки у багатьох власників – доступна ціна та задовільна кількість шипів.

Cordiant snow cross – гума для компактного та середнього класу авто. Стабілізація маневреності створюється завдяки V-подібному малюнку протектора та контактній плямі, яка відводить вологу від покришки. Шина Кордіант Сноу Крос не підійде для зими з температурою повітря вище +5 градусів. Це не стосується початку міжсезоння – незважаючи на «кашу» на дорогах, ночами часто заморозки і використання шипованої гуми необхідне. Але якщо така зима протягом усього сезону, а асфальт не покривається снігом взагалі, ця модель не підійде для використання. При русі дорогою без снігового покриття створює сильний шум, швидко зношується, шипи стрімко відлітають.

6 місце. Шини Dunlop

Зимові шини Данлоп менш популярні в Росії порівняно з попередніми титанами виробництва гуми для автомобілів. Має найширший спектр моделей для суворої засніженої зими. Зносостійкість шин цієї марки дозволяє успішно використовувати їх протягом кількох сезонів. У компанії кілька популярних серій, кожна з яких розділена на перелік моделей з особливостями малюнка протектора і будівлі покришки.

Данлоп випускає багато хороших моделей нешипованих шин, таких як Maxx SJ8, Maxx WM01.

Радіуси шин від 13 до 21 є полуторні розміри. Якісний каучук, що витримує тривалі поїздки при низькій температурі. Мінімальний шум у дорозі, гума не «дубеє».

Але найпопулярніша та найкраща зимова шина серед усієї лінійки це Dunlop sp winter Ice 02 та Dunlop Grandtrek Ice 02

Шиповані зимові шини Winter айс 02 для легкових авто та Грандтрек 02 для кросоверів добре підійдуть для регіону із суворою зимою та складностями на засніжених дорогах. Гума Вінтер айс і Данлоп Грандтрек забезпечена 3D ламелями «Маура-Орі» та унікальним трикутним малюнком посередині, що ефективно відводить вологу. Зимові шини dunlop мають унікальні шипи із сердечниками з карбіду. Це робить їх практично не вбиваними на льоду та ефективними у боротьбі із засніженістю дороги.

7 місце. Шини Pirelli

Виробник єдиних у світі шин для гонок по засніженій місцевості. Швидкісна модель Pirelli розрахована на швидкість до 270 км/год. Більш скромні моделі розроблені для проходження через негоду в різних її проявах.

Виготовлені за інноваційною технологією Pirelli Dual Stud, за якою випущені спеціальні подвійні шипи, буквально запаяні в гуму. Pirelli winter ice zero ув'язнена під стрімкий розгін. В іншому не дуже добре виявляє гальмівні властивості по снігу, досить галаслива.

Оснащені шестигранними шипами, що кріпляться у спеціальні фланці. Представлені поряд від 13 до 21 радіусу для автомобілів класу «SUV». Піреллі формула айс "довгограюча" модель виробника. Втратити або пошкодити надійні шипи практично нереально, тому зимові шини піреллі надовго зберігають свої властивості.

8 місце. Шини Hankook

Одними з найкращих, адаптованих під різноманітність жорсткого клімату Росії є зимові шини ханкук. Особлива будова ламелей, сніжинка на протекторі та «сліди хаски» разом із витонченим функціональним малюнком протекторів завоювало серця російських автолюбителів. Остаточно вплинула на популярність доступна ціна гуми.

Лінійка шин hankook winter мають 14 моделей, кожна з них розробляється для певних умов та створюються відповідно до бажань покупців.

Hankook Winter I Pike набрала гарної популярності серед автолюбителів і добре зміцнилася на ринку, набравши своїх фанатів. Також лінійка має спортивну версію Hankook Winter I Pike RS та Hankook Winter I Pike RS+.

При різкому гальмуванні, зимові шини Winter I Pike схоплюють дорогу, не даючи йти автомобілю в юз і надійно утримуючи апарат на місці. Є наскрізні водовідведення і вдвічі збільшено кількість шашок протекторів. Зовні малюнок дуже витончений, що теж чіпляє погляд покупців.

9 місце. Шини Kama

Незважаючи на активні старання зарубіжних виробників зимової гуми, вони не можуть остаточно зрозуміти складний клімат російських доріг. У цьому питанні експертом виступає вітчизняний завод «Нижньокамськшина». Протягом багатьох років вони випускають надійні, недорогі та практичні шини для сучасних автомобілів.

Єдиний варіант зимових шин KAMA які заслуговують на увагу:

Шини кама 519 не мають вигадливих малюнків або складних систем шпильок. Вони розроблені за фінською системою "Ірбіс" - однією з найнадійніших у світі шипованої гуми. Зимові шини кама євро 519 мають шипи 2,45 міліметра, надійно посаджені в якісну гуму.

Сучасний каучук, який використовується при виготовленні виробів, чудово адаптується під складні погодні умови. Зимова шина кама євро 519 має двошаровий протектор. Тривалість експлуатаційного періоду даної моделі досягається завдяки двошаровості, де нижній шар твердий, утримує шипи, а верхній більш м'який і здатний змінюватися в залежності від типу дорожнього покриття. Ця модель є найбільш адаптованою до всіх видів доріг. Єдине невдоволення висловлюється у відгуках щодо керованості автомобіля, «взутого» у такі шини на льоду. Натомість вартість і гальмівні якості – на відповідному для більшості покупців рівні.

10 місце. Шини Yokohama

Унікальність даного виробника для вітчизняних споживачів полягає в універсальності асортименту. Компанія випускає не лише покришки для легкових автомобілів, а й колеса для сільськогосподарської техніки, літаків та ін. Щодо сучасних методів виробництва, це один із провідних лідерів у всьому світі. Аналітика Yokohama ґрунтується на тест драйвах, науковому вивченню властивостей гуми та відгуках покупців.

Зимові шини йокогама є популярними серед російських автовласників. Застосування асиметричного малюнка протектора робить шини максимально стійкими до пробуксування і впливає на зчеплення з дорогою.

До рейтингу потрапили шиповані зимові шини Yokohama Ice Guard IG35 PLUS

Ці шини запущені у продаж з 2013 року. За цей час вже встигла скластися загальна думка щодо якості покришок. Широка середина малюнку протектора сприятливо впливає стійкість при маневрах. Сучасні 3D ламелі також сприяють якісній роботі шини на дорожньому покритті з льодом і снігом. З недоліків досить швидко втрачає шипи.

Підіб'ємо підсумки рейтингу:

Всі перелічені зимові шини є найкращими у своїх класах для зими. Рейтинг складався насамперед за опитуваннями власників, відгуками на форумах та загальним порівнянням характеристик.

Якщо ви хочете купити найкращі зимові шини, зверніть увагу на всі перелічені варіанти. Якщо вони потрапили в наш рейтинг, значить вони заслуговують на увагу і тим більше покупки.

Перевірені та вигідні сайти, на яких купувалися шини – не лише для тесту!

• Інтернет магазин «Колеса задарма»— Великий вибір зимових шин, дисків, автомобільних олій та інших автомобільних товарів.
• Інтернет магазин "S-Шина"- Великий вибір зимових шин, зручний пошук по підбору та безкоштовна консультація фахівців.

Якщо ви ретельно підходить до вибору зимових шин, обов'язково почитайте відгуки. Даний список відгуків про зимові шини, буде постійно поповнюватись.