Як промити сорочку охолодження двигуна. Найкращі засоби для промивання системи охолодження: як правильно промити. Навіщо та коли потрібно промивати систему охолодження автомобіля

З незаперечною істиною, що двигун основний агрегат в автомобілі, за працездатністю якого потрібно трепетно ​​стежити, погоджуються всі автомобілісти. Жаль тільки, що у багатьох з них, це зводиться тільки до регулярної заміни масла.

Але окрім масла для безперебійної роботи мотора потрібна ще одна рідина – охолодна, це може бути тосол або антифриз. Періодична заміна цієї рідини та промивання системи охолодження двигуна не менш важливі для безвідмовної роботи двигуна, як і зміна олії.

Погоджуючись з тим, що міняти тосол необхідно, деякі водії дивуються, коли заходить розмова про промивання системи охолодження – навіщо це потрібно? Щоб розібратися в цьому питанні незайвим буде зрозуміти: як влаштована система охолодження, які антифризи краще застосовувати, чому забивається система та ознаки цього, ніж краще її промивати і як своїми руками це можна зробити.

При роботі мотора виділяється багато тепла для відведення, якого служить система автомобіля, що охолоджує, що складається з таких вузлів:

• 1 – Радіатор печі.
• 2, 3 - Відвідний, підводний патрубок обігрівача.
• 4 - Шланг помпи.
• 5 - Патрубок, що йде від розширювального бачка.
• 6, 12 - Паровідвідні шланги.
• 7 - Кришка бачка.
• 8 - Бачок розширювальний.
• 9 – Термостат.
• 10, 19 - патрубки, що відводять.
• 11, 13 - Підвідні патрубки.
• 14 - Охолоджуючий радіатор.
• 15 - Зливна пробка радіатора.
• 16 – Вентилятор обдува радіатора.
• 17 - Помпа.

Охолоджувальні рідини

Зараз існує великий вибірнезамерзаючих при різних температурах антифризів і тосолів, що різняться за своїми властивостями.

Заглиблюватися в те, з чого складається та чи інша рідина і досконало розбирати їх властивості тут не станемо. Торкнемося лише деяких їх особливостей, що впливають на систему охолодження. Існує два види антифризів та тосолів:

• Карбоксилатні – присадки, що мають у своєму складі, в основі яких органічні кислоти. Які, обволікаючи тонким шаром поверхні системи охолодження, абсорбуються лише в тих місцях, де почала виникати корозія.
• Силікатні рідини - силікати, що мають у складі присадок, які в процесі нагрівання створюють накип, що забиває патрубки, комірки радіатора.

Причини забруднення

По-перше, як видно з вищеописаного, певного виду тосоли можуть сприяти утворенню забруднення всередині системи автомобіля, що охолоджує.

По-друге, таким чинником може стати застосування герметика. При протіканнях, що з'явилися в радіаторі мотора або обігрівача багато хто використовує цей засіб, щоб усунути текти. Але використання герметика не так нешкідливо, як здається, закладаючи схуднелі місця, він одночасно може забити патрубки і комірки радіатора.

Тому після застосування герметика обов'язкове промивання системи охолодження двигуна. Якщо промивання не допомагає, то ручного очищення патрубків та радіатора від залишків герметика не уникнути.

По-третє, чищення та промивання своїми руками може знадобитися після заливання в систему неякісної рідини. Домішки, що знаходяться в ній, можуть з легкістю забити патрубки і радіатори. Також така рідина може спровокувати появу іржі на металевих елементах, що не сприяє чистоті системи.

Ще однією причиною для промивання може потрапити в охолоджувальну рідину олії. Промивати можна лише після усунення несправності. Таке трапляється при прогоранні прокладки ГБЦабо тріщини у блоці.

Ознаки забруднення системи

Визначити, що настав момент, коли потрібне чищення системи можна за такими ознаками:

• Вентилятор радіатора практично не вимикається.
• Взимку погано гріє грубка.
• Показання датчика температури скачуть або постійно показують підвищену температуру.
• У бачку спостерігаються ознаки олії, що потрапила туди.

Це перші натяки на те, що настав час очищення патрубків і радіатора, тому що наступною ознакою стане банальне закипання рідини охолодження.

Що і як використовують для промивання

Для цього процесу можна придбати в багатьох магазинах, де продається автохімія, різні промивання спеціально для системи охолодження автомобіля.

Якщо не дозволяє фінансова ситуація витратитися на магазинні засоби чи ні до них довіри, можна використовувати підручні розчини. Які робляться своїми руками, у цьому випадку, головне, правильно дотриматись їх концентрації.

Нижче ми розглянемо, як промити систему охолодження двигуна розчинами: оцту, лимонною кислотою, сироваткою.

Промивання оцтом

• При використанні цього продукту роблять своїми руками розчин, виходячи з пропорції 0,5 літра оцту на 10 літрів води.
• Злив стару рідину та затоку цей розчин заводять мотор, довівши його температуру до робочих значень, глушать і залишають залиту субстанцію на 8 годин.
• Після зливу оцтового розчину двигун промивають дистильованою водою, заливають новий тосол.
• У дуже занедбаних випадках можна заливати нерозбавлений оцет.

Промивання лимонною кислотою

• Такий розчин краще готувати із розрахунку близько 100 гр. лимонної кислотина об'єм дистильованої води, що заливається в систему автомобіля, що охолоджує.
• Затока, цей засіб замість старого антифризу, потрібно поїздити близько 6 днів. Потім злив його, промити дистильованою водою залишки розчину лимонної кислоти.

Промивання сироваткою

• Спочатку сироватку проціджують через марлю, щоб усунути можливий осад.
• Отримавши необхідну кількість рідини рівну об'єму системи, заливаємо її через розширювальний бачок.
• Загальна відстань, яку проїжджають для очищення таким способом, постійно стежачи за температурою двигуна, не повинна перевищувати 1500 кілометрів.
• Необхідно контролювати рівень забруднення сироватки, перевіряючи її кожні 150 км. Якщо з'явилися ознаки забруднення замінити сироватку на нову.
• Після всіх процедур можна промити систему автомобіля, що охолоджує дистильованою водою.

Найскладнішою дилемою є промивання системи після олії. Після влучення масла в систему охолодження дуже складно відмити його своїми руками звичайними сумішами. З усього різноманіття засобів найкращим буде використання індустріального миючого – Пентмаш.

Розчин готують із пропорцій на 10 літрів води 300 грамів засобу. Залив його в систему заводимо мотор, даємо йому попрацювати близько 5 хвилин, щоб вимити залишки олії. Після процесу промивки злити склад та промити систему дистильованою водою.

Сучасний автомобіль — не тільки розкіш та засіб пересування, а це найскладніше механічний пристрій, кожна деталь якого є важливою та невід'ємною. Автомобіль складається з безлічі елементів, які взаємодіють між собою, наводячи його в рух. Система охолодження двигуна також є важливою частиною конструкції, і кожен автовласник це розуміє. Під час руху всередині двигуна відбувається постійна детонація паливно-повітряної суміші, що призводить до поступового нагрівання. Саме система охолодження дозволяє утримувати нормальну робочу температуру двигуна (бензинового або дизельного) і не давати йому перегрітися, підтримуючи нормальну робочу температуру. Ступінь нагрівання двигуна також залежить і від пори року. Наприклад, у зимовий періоднагрівання відбувається значно повільніше за рахунок низької температури повітря довкілляОднак влітку неробоча система охолодження може призвести до швидкого перегріву двигуна і виходу його з ладу.

Щоб уникнути неприємностей, слід регулярно проводити технічне обслуговування автомобіля, приділяючи особливу увагуйого систему охолодження.

Під час регулярної експлуатації автомобіля його система охолодження поступово засмічується і на стінках утворюється велика кількість речовин, що перешкоджають нормальному охолодженню двигуна. Поступово це значно скорочує термін його експлуатації, так і продуктивність. Регулярне перегрів може призвести абсолютно до різних наслідків, аж до його клину та необхідності проведення капітального ремонту, що обійдеться автовласнику у пристойну суму

Система охолодження автомобіля є складною системою, що складається з безлічі елементів - патрубки, радіатор, помпа, термостат і т.д. У кожному елементі системи поступово накопичується небажаний наліт, який значно погіршує тепловіддачу та збільшує тиск рідини у системі. Під час роботи двигуна відбувається нагрівання охолоджувальної рідини, що циркулюється за системою охолодження, що призводить до поступового утворення накипу з частинками металу та гуми. Не варто забувати і про різне сміття, яке могло потрапити всередину системи та багато іншого.

Крім цього, сама охолодна рідина може призводити до процесу окислення, в результаті чого на стінках всієї системи утворюються відкладення.

Як часто промивають систему охолодження двигуна

Ступінь забруднення системи охолодження двигуна може залежати від безлічі факторів, у тому числі від віку автомобіля, всіх його деталей (особливо СОД), якості рідини, що охолоджує, манери водіння та умов експлуатації. Як не дивно, але все це безпосередньо впливає на частоту необхідності промивки.

Фахівцями рекомендується проводити промивання системи охолодження при кожній заміні рідини, що охолоджує. Однак, часто автовласники нехтують цим і лише підливають рідину, що випаровується в систему. В разі повної замінирідини необхідно звернути увагу до ступінь його забруднення. Колір злитого антифризу із системи охолодження практично не повинен мати відмінностей від того, який був залитий. А щоб було зручніше розглянути відпрацьований антифриз, рекомендується зливати його в прозору тару, що дозволить розглянути як колір, так і наявність осаду.

У разі появи осаду у вигляді іржі або іншого сміття робити промивання необхідно обов'язково, в іншому випадку це може призвести до дорогого ремонту двигуна автомобіля.

Система охолодження двигуна забита, що загрожує автомобілю

Система охолодження є однією з основних, що підтримує робочу температуру двигуна. Щоб уникнути його виходу з ладу, періодично слід проводити технічне обслуговування СОД, інакше це може призвести до неприємним наслідкам. Водій будь-якого транспортного засобуповинен стежити за показанням температури, що знаходиться на панелі приладів. Це дозволить вчасно помітити несправність та оперативно усунути її.

Деякі види несправностей системи охолодження двигуна видно неозброєним оком, наприклад зовнішній витік. Це може супроводжуватися появою запаху самого антифризу в салоні автомобіля, або патьоками під моторним відсіком. Наприклад, внутрішній витік можна визначити за кольором олії всередині двигуна. Для цього оглядається щуп на наявність змін кольору олії, і якщо воно стало білуватим кольором - це свідчить про утворення масляно-водної емульсії. Будь-яка несправність призводить до поступового утруднення проходження антифризу по системі та порушення робочої температури двигуна автомобіля, значно скорочуючи термін його експлуатації.

Засоби для промивання системи двигуна своїми руками

Практично кожен автовласник бажає зробити обслуговування свого автомобіля менш витратним, але при цьому не менш якісним. Процес очищення системи охолодження двигуна досить простий, проте все залежить від ступеня забруднення. Якщо проводити регулярне промивання, робити це можна за допомогою самостійно зробленого засобу.

Автовласники повинні розуміти, що промивати систему охолодження звичайною водою категорично заборонено, оскільки впоратися з накипом, що з'явився, і корозією буде в такому разі буде неможливо. Наприклад, луг зможе легко видалити накип із внутрішніх стінок СОД, а кислота боротиметься з появою іржі. Проводити промивання двигуна можна за допомогою підручних засобів.

лимонна кислота

Найпростіший спосіб боротьби із забрудненою системою охолодження – лимонна кислота. Для цього необхідно зробити спеціальний розчин, змішавши 10 літрів води та 1 кг лимонної кислоти. Перед початком процесу промивання необхідно злити із системи охолодження весь старий антифриз, після чого залити в нього заздалегідь приготований розчин. Далі заводиться двигун автомобіля і дається невелике навантаження. Для прискорення процесу можна проїхати на незначну відстань, стежити за показаннями температури, яка не повинна перевищувати 70-80 градусів Цельсія. Через 40 хвилин лимонно-водний розчин зливається та заливається в систему дистильована вода, двигун знову прогрівається, після чого знову зливається. Бажано провести процедуру хоча б 3 рази, щоб позбавитися кислоти в системі.

coca-cola

Сьогодні величезною популярністю серед автовласників для промивання системи охолодження двигуна користується відомий солодкий газований напій Coca Cola. Технологія промивання аналогічна як при використанні лимонної кислоти. Однак, у цьому випадку достатньо прогріти двигун протягом 5-10 хвилин, після чого злити її з системи і ретельно промити водою, оскільки крім кислоти в цьому напої міститься цукор.

Вибір місця для роботи

До вибору місця для заміни охолоджуючої рідини в системі необхідно підходити для того, щоб воно було максимально зручним для таких робіт. Варто розуміти, що зливна пробка найчастіше знаходиться у важкодоступному місці – знизу радіатора.

Не слід забувати, що зливна пробка є металевою частиною конструкції системи охолодження двигуна, яка постійно перебуває під впливом високих температурі може запросто прикипіти. Це значно ускладнює її відкручування і для цього потрібно більше зручне місце, щоб підійти до неї і зірвати з різьблення. Для цього бажано приступати до роботи на спеціальній ямі, або естакаді. Це дозволить проводити заміну антифризу та промивку СОД більш зручною та швидкою.

Як злити із системи охолодження старий антифриз

Злив антифризу із системи охолодження є невід'ємним кроком щодо його заміни та промивання. Сам процес заміни рідини, що охолоджує, дуже простий, що не вимагає великих знань в механіці. Замінити своїми руками антифриз можна протягом декількох годин. Щоб це зробити, слід дотримуватися кількох важливих правил, після чого робота з її заміни не тільки приноситиме задоволення, а й дозволить заощадити грошові кошти.

Для того, щоб швидко злити старий антифриз, необхідно встановити автомобіль на рівний майданчик. Це може бути яма або естакада, де можна буде зручно працювати. Після цього слід дочекатися охолодження двигуна та антифризу, що дозволить уникнути можливих опіків. При нагріванні антифризу в системі піднімається тиск, що може привести до розбризкування при відкритті.

На наступному етапі необхідно знайти зливну пробку, яка найчастіше знаходиться внизу радіатора. Під зливом слід поставити заздалегідь підготовлену ємність, в яку стікатиме відпрацьована рідина і почне відкручувати пробку, або патрубок для зливу. Робити це потрібно повільно, щоб уникнути розбризкування антифризу.

Після того як більша частина рідини вже вийшла з системи, необхідно відкрутити кришку на горловині заливної радіатора, що прискорить процес зливу і за допомогою ключа запалювання кілька разів провернути стартер. Така процедура дозволить повністю вивести всю відпрацьовану охолоджувальну рідину з СОД.

Промивання системи охолодження дистильованою водою гідності та недоліки

Промивання системи охолодження дистильованою водою можна проводити лише в тому випадку, якщо в антифризі, що зливається, не спостерігається зайвого сміття у вигляді металевого пилу, накипу і іржі. При цьому колір рідини не повинен значно відрізнятись від того, який був при затоці в систему.

Дистильована вода для промивання заливається в систему після того, як відпрацьована рідина була звідти повністю видалена. Після цього слід закрутити зливну пробку або повернути на місце відкручений патрубок і через заливну горловину наповнити всю систему дистилятом. Робиться це поступово, даючи рідині видавити повітря із СОД.

Потім необхідно завести автомобіль і дати працювати приблизно 10 хвилин, щоб вода змогла повністю пройти по системі. Після цього дистильована вода знову зливається. Процедура потрібно повторити за вищеописаним способом кілька разів.

До основної переваги такого виду промивання належить його дешевизна. Якщо ж говорити про недолік, то такий спосіб очищення системи є неефективним.

Як промити систему охолодження підкисленою водою, переваги та недоліки

Промивання системи охолодження за допомогою підкисленої води є однією з найтриваліших, проте варто витратити приблизно 6 годин, щоб на довгий час позбавитися від накипу та покращити тепловіддачу двигуна. У тому випадку, якщо в злитому антифризі були виявлені сліди накипу або брудний осад, то таку систему охолодження необхідно в обов'язковому порядку промити за допомогою спеціального розчину. Найчастіше автолюбителі використовують підкислений розчин, щоб ефективніше впоратися із забрудненнями в системі.

Процедура промивання не надто складна, вона більш тривала, ніж під час використання інших засобів очищення. Спочатку слід підготувати слабокислий розчин за допомогою дистильованої води та кислоти, після чого залити його в систему охолодження. Коли вся рідина знаходиться в системі, слід закрутити заливну горловину, заздрити двигун і залишити його попрацювати приблизно 15 хвилин.

Коли двигун буде заглушений слід залишити приблизно на 3 години окислену рідину всередині системи, щоб встиг відійти весь накип зі стінок патрубків. Через 3 години можна зливати всю рідину та повторити всю процедуру заново. На завершення промити систему ще раз дистильованою водою.

У цьому способі є один великий недолік - якщо додати у воду занадто велика кількість кислоти, то вона не тільки прибере накип, але і вбереться в гумові патрубки, що призведе до їхнього поступового роз'їдання.

чим підкислюють розчин

У разі сильного забруднення системи охолодження її необхідно прочистити підкисленим розчином.

Зробити такий розчин можна своїми руками, при цьому додати в рідину такі речовини, що діють:

• лимонну кислоту;
• молочну кислоту;
• оцтову есенцію;
• каустичну соду.

При додаванні кожної речовини слід дотримуватися пропорцій, завдяки яким створена суміш буде щадною до гумових патрубків.

Спеціальні засоби для промивання

Сьогодні в будь-якому автомобільному магазині можна придбати велику кількість спеціальних засобівдля промивання системи охолодження двигуна Найбільшою популярністю користуються відносно нейтральні засоби для чищення, до складу яких не входять кислоти і луг. Вони мають різну ефективність, деякі з яких використовуються лише для профілактики, що запобігає появі накипу, інші дозволяють видалити сильні забруднення в СОД.

Усе сучасні засоби, що використовуються для промивання системи охолодження, є складним комплексом діючих речовин. Крім простих засобів для чищення в їх склад входять спеціальні інгібітори, які дозволяють якісно боротися з корозією металу і засоби для щадного промивання пластику і гуми і т.д.

Також можна зустріти універсальні засоби, які здатні очистити будь-які види забруднень. При цьому якщо правильно підібрати засіб для очищення, можна буде впоратися практично з будь-яким забрудненням.

кислотні засоби, переваги та недоліки

Одним із видів засобів по чищенню СОД є кислотні, здатні перебороти навіть найсерйозніші наслідки корозії. Для чищення корозії найчастіше використовують саме такі засоби, розбавлені дистильованою водою. Такий вид очищення буде мати ряд переваг та недоліків.

Перевагою кислотних засобів очищення СОД є те, що вони чудово справляються зі своїми завданнями боротьби з корозією в системі. Ще однією важливою перевагою таких складів є створення ними захисної плівки. Вона обволікає метал і перешкоджає появі нових утворень іржі.

Якщо говорити про недоліки, то й вони тут також є. Після використання кислотних складівДля чищення необхідно ретельніше промивати систему охолодження. Сам процес використання кислотних промивок досить небезпечний, а вдихання парів може викликати опік органів дихання. Щоб уникнути подібних травм, необхідно використовувати індивідуальні засоби захисту – рукавички та маски.

Плівка, що утворюється внаслідок використання кислотних складів, не довговічна. Вона досить тонка і особливих гарантій захисту металевих частин конструкції від повторної появи корозії немає. Найчастіше виробники додають до складу спеціальні інгібітори, які перешкоджають окисленню, які не справляються зі своїм завданням.

лужні засоби, переваги та недоліки

Лужний засіб захисту - ще один вид засобів для очищення систем охолодження. Такі засоби захисту використовуються в тому випадку, якщо в антифризі, що замінюється, присутня велика кількість маслянистих плям і осаду. Саме лужні засоби дозволяють швидко та ефективно очистити СОД. До недоліків лужних засобів відноситься те, що після промивання кілька разів необхідно повторно очистити систему.

Використання лужних розчинів досить складне. Час їх використання часто обмежується виробником і цієї цифри дуже важливо дотримуватися. В іншому випадку необхідно буде використовувати додаткові очищувачі, які нейтралізуватимуть лужні засоби.

На сьогоднішній день лужні засоби з очищення систем охолодження двигуном непопулярні, оскільки вони мають негативний вплив на СОД загалом на гумові патрубки та пластик.

двокомпонентні засоби, переваги та недоліки

Перевагою двокомпонентних засобів для очищення систем охолодження є їхня універсальність. До складу такого засобу входять діючі речовини від кислотних та лужних промивань. Такий склад дозволяє максимально швидко впоратися з корозією металу усередині системи охолодження двигуна, а також видалити маслянисті плями та окислені ділянки.

Склад двокомпонентних засобів збалансований таким чином, що він вміщує кислоту і луг у певних пропорціях. Такий склад дозволяє максимально швидко очистити забруднену СОД та нормалізувати тепловіддачу двигуна.

Якщо говорити про недоліки таких засобів, то вони є отруйними, тому при роботі з ними необхідно приділяти достатню увагу індивідуальному захисту. Крім цього, слід повністю дотримуватися правил застосування, зазначених виробником на упаковці. Саме це дозволить якісно очистити систему охолодження, при цьому не зашкодивши їй.

нейтральні засоби або м'яке промивання, переваги та недоліки

Найпопулярнішим видом очищувача СОД на сьогоднішній день є нейтральні, або, як їх ще називають, м'які промивання. До складу цих засобів не входять сильні кислоти та луг. На ринку представлений величезний вибір таких засобів, які мають різну ефективність: деякі використовують лише як профілактику забруднень, інші дозволяють позбутися забруднень, і лише деякі дозволяють позбутися серйозних проблем.

Будь-який сучасний засіб для чищення є складним комплексом різноманітних речовин. У будь-якому автомобільному магазині можна підібрати якісний очисний засіб, здатний проводити очищення систем охолодження двигунів будь-якої конструкції та ступеня забруднення.

Поради профі: зробіть промивання своїми руками і на заощаджені гроші купіть хороший китайський телефон з Аліекспрес

На сьогоднішній день найдешевшим і ефективним способомзробити якісне промивання своїми руками - використовувати всіма відомий напій Кока-Кола. До складу цього напою входить кислота, яка здатна повністю впоратися навіть із найбільш забрудненою системою охолодження двигуна.

Крім дешевизни, цей спосіб є ще й найбільш швидким. Після промивання Кока-Колої слід кілька разів повторно промити систему за допомогою дистильованої води. Таким чином можна повністю позбутися не тільки від накипу, але і прибрати корозію металевих частин конструкції. Цей спосіб дозволяє значно заощадити кошти, які згодом можна витратити на покупку якісного китайського телефону з каталогу всесвітньо відомого торгового майданчика.

Даний торговий майданчик дозволяє вибрати оптимальний варіант мобільного телефонаПри цьому здійснити доставку з Китаю абсолютно безкоштовно. Така покупка буде не тільки приємною для будь-якого автовласника, а й дуже вигідною.

10 найкращих китайських телефонів з Аліекспрес за підсумками 2016 року

Найпопулярнішим телефоном з Китаю за підсумками 2016 року став Вартість телефону складає від 168 до 200 $ в залежності від комплектації. Цей телефон має високоточний дисплей з роздільною здатністю 1920х1080 пікселів при 5 дюймах. Така якість дозволить відтворювати на екрані якісну картинку. У цю модель було вбудовано 3 Гб оперативної пам'яті та внутрішню пам'ять на 32 Гб.

Друге місце посідає. У порівнянні з першою моделлю телефону, дисплей цього має роздільну здатність 1280*720 пікселів. У цю модель було вбудовано 2 Гб оперативної пам'яті та 16 Гб внутрішньої. Вартість такої моделі коливається від 130 до 176 $.

Третім із найпопулярніших китайських мобільних телефонів у 2016 році стала чергова модель. Основною відмінністю від попередніх моделей 5,5-дюймовий дисплей з роздільною здатністю 1920х1080 пікселів. Вартість такого телефону складає 180-230 $, залежно від комплектації.

4-е місце - . Вартість такого телефону китайського телефону складає всього 80 $. На сьогоднішній день цей телефон придбали понад 4000 разів.

5-е місце - . Цей телефон не відрізняється високоякісною камерою, але час активної роботи значно кращий за своїх конкурентів. Саме це є основною перевагою мобільного телефону. Вартість цього телефону складає 67 $ з безкоштовною доставкою.

6-е місце - . Незважаючи на свою високу вартість, телефон знаходиться в лідерах продажів. Вартість такої моделі становить 230-340 $ залежно від комплектації.

7-е місце - . Цей телефон китайського виробникамає 1 Гб оперативної пам'яті та 8 Гб вбудованої. Якісний IPS-дисплей чудово передає кольори та має гарний кут огляду. Його вартість менше 70 $.

8-е місце - . Фішкою цього китайського телефону є сенсор відбитка пальця. Ви просто налаштовуєте його під себе, і телефон ніхто не зможе більше використовувати. Вартість моделі складає 80 $ і випускається у двох кольорах - білий та чорний.

9-е місце — одноядерний телефон, незважаючи на свою простоту, зміг потрапити в ТОП продажів. Основною перевагою цього мобільного телефону є можливість одночасного використання 4 сім карт. У розвинених технологій зв'язку це істотний момент. Його вартість всього 30 $

10-е місце - . Це якісний протиударний китайський телефон, вартість якого не перевищує 80 $. Сьогодні ця модель телефону випускається у 3-х кольорах – білий, чорний та золотий. 5-дюймовий дисплей з роздільною здатністю HD, 8-Мп камера та 2 Гб оперативної пам'яті дозволять використовувати його для різних потреб.

Як купити з Аліекспрес якісний китайський телефон за прийнятною ціною з безкоштовною доставкою

Найпопулярнішим торговим майданчиком у всьому світі, щоб придбати якісний китайський телефон за прийнятною ціною з безкоштовною доставкою з Китаю, необхідно дотримуватися наступних правил.

Забезпечення нормального температурного режиму роботи двигуна автомобіля важливе з позиції збереження деталей циліндропоршневої групи. З цією метою промивка системи охолодження двигуна повинна проводитися своєчасно, як і заміна олії або фільтруючих елементів. У процесі експлуатації у внутрішніх порожнинах двигуна накопичуються продукти розпаду, що призводить до порушення ефективності охолодження.

Призначення промивання системи охолодження

Регламент проведення технічне обслуговуваннядля багатьох моделей авто передбачає таку періодичну операцію, як заміна рідини, що охолоджує. При цьому навіть свіжий склад незабаром виявляється каламутним, з більшим вмістом домішок. Це свідчить про значний шар відкладень, і поруч із заміною антифризу, краще промити систему охолодження.

У разі утворення товстого шару на стінках трубок радіатора, спостерігатиметься неефективне відведення тепла від рідини. У свою чергу система охолодження двигуна не забезпечить швидке відведення тепла від стінок циліндрів. Це зможе призвести до порушення стану поршневих кілець, або навіть заклинить двигун. Тому промивання радіатора охолодження двигуна не повинно відкладатися. Тим більше, що очищення не є складною операцією і доступне до проведення своїми руками.

Чим промити систему охолодження самостійно

Доступними засобами для промивання замкнутого контуру системи охолодження, не знімаючи, є:

1. . Такий спосіб не відрізняється високою ефективністю і підходить для систем без стійких до змивання відкладень.
2. Слабкий кислотний розчин. Спосіб передбачає створення не сильного кислотного середовища, щоб не пошкодити елементи ущільнювачів і допустити розгерметизації замкнутої системи мотора.
3. Спеціальні промивні суміші. Відмінну здатність, що відмивають, мають двокомпонентні засоби, що поєднують кислотну і лужну складові.

Починатися промивання системи охолодження двигуна своїми руками правильного виборусеред зазначених коштів. Враховуються вік автомобіля, своєчасність проведення технічного обслуговування.

Промивання дистильованою водою

Вибираючи засоби для промивання системи охолодження двигуна, враховуємо низьку ефективність дистильованої води. Повністю очищену від солей рідина краще придбати в господарському чи авто магазині. Необхідний обсяг вдасться отримати шляхом кип'ятіння або при використанні свідомо м'якої природної води.

Ви навряд чи промиєте весь контур від іржі, але видалити нещільні відкладення вдасться. При промиванні використовуйте наступний алгоритм:

1. Проводимо заповнення контуру у необхідному обсязі. Використовуємо розширювальний бачок системи охолодження двигуна.
2. Забезпечуємо циркуляцію складу на неодружених оборотахдо 20 хвилин.
3. Після зливу рідини повторюємо процедуру доти, доки не виявимо відсутність значних домішок.у воді після чергового промивання.

Відмінними рисами цього методу є простота, коли не потрібно підбирати необхідні пропорції миючих засобів.
Недоліком способу називають трудомісткість, оскільки багаторазове промивання вимагає витрат часу та палива.

Промивання підкисленим розчином

Наявність в рідині, що зливається охолоджуваної слідів корозії або пластівців накипу, робить питання, чим промити систему охолодження двигуна, більш радикальним. Варто згадати природні очищувачі тих часів, коли були відсутні дорогі хімічні препарати.

Приготування розчину для промивання слабокислого ступеня можливе за участю наступних хімічних компонентів:

• каустична сода;
• розчин оцтової кислоти ;
• молочна кислота;
• лимонна кислота.

Вплив на систему охолодження двигуна лимонною кислотою, наприклад, слід проводити обережно. Навіть з урахуванням високого рівня забруднення промивайте контур без високого рівня концентрації кислотного розчину. Не варто забувати про агресивну дію кислоти на гумові та пластикові елементи системи охолодження двигуна. Наприклад, як концентрованого складу з вмістом молочної кислоти, виділяється звичайна молочна сироватка.

Готовим розчином промити систему охолодження двигуна лимонною кислотою слід у дещо іншій послідовності:

1. Зливають відпрацьовану в системі рідину. Заливають слабокислий розчин у необхідному обсязі до системи.
2. Забезпечують циркуляцію складу протягом 15 хвилинбез навантаження двигуна.
3. Залишають двигун у спокої на кілька годин. Найбільш ефективно розчин із кислотою працюють у підігрітому стані.
4. При сильному характері забруднень операцію повторюють після зливу складу.

Проведення фінішної обробки за участю дистильованої води у разі використання методу є обов'язковим. Це дозволить залишки кислотного розчину зі всіх порожнин. Загальна тривалість обробки під час використання лимонної кислоти за умови дворазового повторення становить від 5 до 7 годин.

Порядок проведення робіт

Вибрати готовий засіб для промивання, не знімаючи агрегати, не просто, з урахуванням широкого асортименту:

1. Кислотні розчини. Сприяють видаленню таких речовин, як накип або частинки корозії.
2. Лужні склади. Успішно справляються з продуктами розкладання рідин, що охолоджують.
3. Двокомпонентні рідини. Відрізняються гарною очищувальною силою по відношенню до будь-яких типів забруднень. На початковому етапі працює один із компонентів, наприклад, кислотний, а надалі включається лужна складова.

Зважаючи на те, що в природі кислота і луг нейтралізують один одного, виробнику доводиться пропонувати препарати у вигляді наборів. Тому двокомпонентні кошти коштують дещо дорожче порівняно з традиційними зразками.

Ще одним варіантом, як промити систему охолодження двигуна з високою ефективністю і без шкоди, є використання нейтральних розчинів. Препарати так званого «м'якого промивання» діють за принципом розчинення всіх типів осаду. Ризик засмічити тонкі отвори системи охолодження двигуна відсутній.

До складу нейтральних засобів входять:

• компоненти комплексного активного поверхневого очищення;
• присадки диспергуючої дії, що запобігають повторному прилипання продуктів розпаду;
• засоби збереження гумових та пластикових деталей;
• компоненти опору корозії.

Препарати нового покоління однаково успішно промивають газотурбінний двигун чи систему охолодження дизельного агрегату.

Очищення окремих вузлів системи

Якщо двигун не охолоджується з необхідною ефективністю, а всі засоби були випробувані, слід пошукати іншу причину.
Можливо, забруднення є не зсередини, а зовні. В цьому випадку потрібно замислитись, як промити радіатор охолодження. Серед численних джерел забруднення стільників, виділяються – тополиний пух, мошкара.

Очищення радіатора проводять на машині або окремому агрегаті. Зняти радіатор потрібно при закритому фронтальному доступі. Не варто лінуватися проводити таке очищення одночасно з хімічною обробкою внутрішньої порожнини. І тоді проблем із роботою системи охолодження двигуна не виникне.

Щоб двигун не перегрівся, в автомобіль заливають спеціальну рідину, що охолоджує. Найчастіше як охолоджувач використовується антифриз або тосол. Однак слід розуміти, що в системі утворюється шкідливий осад, через який двигун може вийти з ладу. Тому періодично необхідно виконувати промивання двигуна. Але як проводиться промивання системи охолодження двигуна? Якими засобами та в яких пропорціях? Як часто потрібно виконувати промивання? Зупинимося на цих питаннях докладніше.

Навіщо виконувати промивання

Процедуру промивання необхідно робити 3-4 рази на рік залежно від частоти експлуатації транспортного засобу, оскільки будь-яка рідина, що охолоджує, з часом втрачає свої захисні властивості. Додаткову небезпеку становить ще й той факт, що під час експлуатації транспортного засобу відбувається повільне розкладання рідини на компоненти, які можуть випадати в осад.

Згодом такий накип починає перекривати вихідні канали, що призводить до непоправних наслідків:

1. Перегрів двигуна.
2. Зменшення ККД транспортного засобу.
3. Поломка елемента машини, що підігріває.
4. Несправність помпи.
5. Зниження ефективності печі або іншого нагрівального приладу.
6. Вихід із ладу двигуна.
7. Зниження загального терміну експлуатації транспортного засобу.

Якщо розібрати машину із забитим накипом двигуном, то можна побачити велику кількість іржі та жирних плям. Однак завжди слід пам'ятати, що утворення накипу відбувається не відразу, а на 2-3 роки експлуатації транспортного засобу. Проведення профілактичних заходів дозволить зберегти експлуатаційні характеристикитранспортного засобу.

Чищення системи охолодження забезпечить тривалу роботу двигуна внутрішнього згорянняавтомобільна

Причини засмічення

Головною причиною засмічення системи охолодження є влучення у двигун води. До складу води додатково входять різні солі та мікроелементи, які при її випаровуванні залишаються на стінках двигуна, що і призводить до появи накипу. Частково цю проблему можна вирішити за допомогою використання дистильованої води, проте цього недостатньо, оскільки ще одну велику проблемупредставляє пил, який також потрапляє в двигун.

Зазвичай проблему засмічення вирішують за допомогою заливки тосолу чи антифризу. Теоретично ці рідини повинні запобігати появі накипу та уповільнювати корозію. Однак на практиці ці рідини діють лише обмежену кількість часу, оскільки захисні присадки, що входять до їх складу, досить швидко втрачають свої захисні властивості. Також у ряді випадків можливе частково розкладання антифризу і тосолу на складові компоненти, які також можуть осідати як накип, що ще сильніше ускладнює роботу двигуна.

Від якості антифризу безпосередньо залежить здатність двигуна протистояти перегріву.

Порядок промивання системи охолодження підручними засобами

Перед очищенням необхідно оцінити рівень забруднення. Для цього злийте охолоджувач та оцініть його колір та консистенцію. Тут можливо 3 основних варіанти:

• Якщо в злита рідина буде буро-темного кольору, і в ній спостерігатиметься велика кількість іржі, окису та жирних плям, то в такому разі говорять про серйозний ступінь забрудненості. Для очищення відмінно підійдуть оцет та Кока-кола.
• Якщо злита рідина буде світло-бурого відтінку, а в ній спостерігатиметься невелика кількість іржі та накипу, у такому випадку говорять про середній ступінь забрудненості. Таку систему охолодження слід очищати лимонною кислотою, содою чи молочною сироваткою.
• Якщо рідина буде світлого відтінку, а в ній не буде спостерігатися велика кількість іржі, це говорить про легкий ступінь забрудненості. Чистити таку систему слід водою чи содою.

Добре підійде для очищення двигунів із легким ступенем забруднення. Процедура очищення виглядає так:

• Надягніть захисні рукавички і відкрийте розширювальний бачок.
• Викрутіть болт на блоці циліндрів, відкрийте спеціальний кран, акуратно злийте рідину, що охолоджує, і закрийте кран.
• Налийте в розширювальний бачок дистильовану воду згідно з об'ємом двигуна. Зверніть увагу, що звичайну водопровідну воду не можна використовувати, оскільки в ній міститься велика кількість солей, які можуть дати накип. Не рекомендується використовувати кип'ячену водопровідну воду, оскільки вона також містить шкідливі солі.
• Заведіть двигун і дайте йому попрацювати 20-30 хвилин на знижених обертах.
• Злийте дистильовану воду за тим самим алгоритмом, який представлений вище, а потім влийте нову порцію тосолу або антифризу. Після чищення злита дистильована вода має бути прозорою - якщо це не так, то повторіть процедуру промивання двигуна ще кілька разів.

Лимонна кислота

Ця речовина добре підійде для очищення брудних та дуже брудних двигунів. Алгоритм очищення такий:

• Злийте рідину, що охолоджує, і переконайтеся, що вона дуже каламутна, оскільки очищення незабрудненого двигуна лимонною кислотою може нашкодити транспортному засобу.
• Візьміть 5 літрів дистильованої води та розведіть у ній 100-150 г лимонної кислоти. Щоб кислота повністю розчинилася можна трохи підігріти воду на вогні.
• Залийте воду в двигун, заведіть двигун і покатайтеся на автомобілі протягом 30-60 хвилин. Справа в тому, що лимонна кислота вступає в реакцію з накипом тільки при температурі 60-80 градусів, а під час автомобільної прогулянки температура розчину таки підніметься до потрібного рівня.
• Після автомобільної прогулянки злийте розчин лимонної кислоти та переконайтеся, що вода стала брудною. В іншому випадку повторіть процедуру очищення ще раз.
• Промийте систему двигуна. Залийте новий охолоджувач.

Оцет

Добре підійде для очищення дуже брудних двигунів. Процедура очищення виглядатиме так:

• Злийте стару рідину, що охолоджує.
• Візьміть 10-15 літрів води та влийте туди 500 мл столового укусу (9%). Щоб заощадити, ви можете придбати більш концентрований розчин оцту (70% і вище), проте в такому разі необхідно розвести 50-60 мл оцту в 15-20 літрах води.
• Заведіть автомобіль та прогрійте двигун.
• Увімкніть запалення та залиште розчин у двигуні на 9-10 годин.
• Злийте оцет і переконайтеся, що рідина почорніла.

Молочна сироватка

На практиці молочну сироватку використовують досить рідко, оскільки вона погано справляється з дуже сильним накипом, а для її приготування необхідно, щоб молоко скисло. Якщо ви все ж таки вирішили використовувати цей спосіб, то алгоритм очищення виглядає так:

• Візьміть 1-2 літри молока і дайте йому скиснути. Відфільтруйте молочну сироватку від важких фракцій за допомогою марлі.
• Візьміть 10 літрів води та влийте туди сироватку. Перемішайте суміш.
• Злийте охолоджувальну рідину та залийте молочну сироватку.
• Прокотіться на автомобілі протягом 20-30 хвилин.
• Злийте рідину і переконайтеся, що вона почорніла. Якщо чистка не дала результатів, то залийте сироватку ще раз або скористайтеся іншим розчинником.

Почистити систему охолодження можна і за допомогою каустичної соди, якщо до складу двигуна не входить алюміній. Справа в тому, що каустична сода може вступати в хімічну реакціюз цим металом, що призведе до несправності вашого двигуна. Якщо ж ви впевнені, що у двигуні немає алюмінієвих елементів, то помити його за допомогою каустичної соди можна так:

• Злийте охолоджувальною з двигуна.
• Розчиніть у 5 літрах води 200-300 г соди. Розігрівати розчин на вогні для найкращого розчинення не рекомендується.
• Заведіть машину та прогрійте двигун.
• Увімкніть запалення та залиште розчин соди на 5-6 годин.
• Злийте розчин і переконайтеся, що очищення справило позитивний ефект.

Каустична сода відноситься до речовин другого класу небезпеки, тому при роботі з нею використовуйте гумові рукавички та захисні окуляри

До складу напою входить велика кількість ортофосфорної кислоти, тому за допомогою його можна очистити двигун від накипу. Процедура очищення виглядає так:

• Купуйте 3-4 літри «Кока-коли» (нас цікавить тільки наявність ортофосфорної кислоти, тому тип коли значення не має - це може бути класична кола, дієтична або якась інша).
• Злийте охолоджувач і залийте у двигун колу.
• Прокотіться на авто протягом 20-40 хвилин, а потім злийте колу. Тут є одна проблема: Кока-кола має чорний колір, тому вам буде досить складно визначити ефективність очищення за кольором напою. Однак якість очищення можна визначити за вторинними ознаками - якщо в колі буде багато масляних плям і частинок накипу, це означає, що очищення пройшло успішно.

Ми з'ясували, як промити систему охолодження двигуна дистильованою водою, содою, сироваткою та іншими вказаними вище речовинами. Щоб виконати промивання, потрібно злити охолоджувач, залити розчин для промивання та запустити двигун на кілька годин; Потім необхідно злити очисник і переконатися, що очищення було ефективним, а в іншому випадку повторити процедуру.

Важливий складовий вузол двигуна внутрішнього згоряння система охолодження, яка заправляється або тосолом, або антифризом, або водою (переважно вантажні робітники вітчизняні автомобілізаправляють водою на Півночі, тому вони не глушать двигуни весь холодний період зими).

Промивання системи охолодження двигуна.

Антифризи, в основному, мають експлуатаційний термін 5 років або поки двигун не пройде 250 тис. км. У тосол термін служби 2-3 роки. До речі, можете подивитися, що буде, якщо змішати. Залежно від експлуатації автомобіля та якості охолоджувальної рідини, якщо не змінювати рідину або, якщо розбавляти охолоджуючі рідини, забиваються канали радіаторів і сорочка охолодження. Тому збільшення міжремонтного ресурсу мотора, потрібно періодично робити промивку системи охолодження двигуна. Промивати можна як у автосервісах, так і в домашніх умовах у власному гаражі.

Багато водіїв очищають систему охолодження власноруч. Хтось використовує лимонну кислоту, хтось кока-колу, хтось солярку, хтось використовує спецзасоби (напр. Лавр), хтось ще щось.

Хто хоче, щоб у нього не було проблем із двигуном, той має регулярно з певною періодичністю промивати систему охолодження. За час роботи двигуна на стінках радіатора та патрубків збираються відкладення, іржі, масляні відкладення, опади та накип. Засмічників буде набагато більше, якщо двигун працював у підвищеному режимі, температура майже досягала червоної позначки.

Якщо канали радіатора і патрубків забилися, відповідно погіршилася циркуляція. А погана циркуляція двигуна створить додаткові проблеми: двигун перегріватиметься (що може стати для заміни прокладки), з печі буде дути прохолодне повітря, деталі двигуна піддаються підвищеному зносу.

Бажано промивати систему охолодження автомобіля 1 раз на рік. Для заміни ОЖ потрібна тепла погода.

На панелі приладів є значок охолодження радіатора, який, якщо горить, говорить або про низький рівень антифризу або тосолу, або про те, що радіатор треба прочистити або замінити. Такий значок є у деяких марках авто.

Список автомобілів ми розглядали в іншій статті. У ньому наведено марки та моделі машин та необхідні обсяги ОЖ для них.

Ознаки того, що настав час чистити систему охолодження.

Якщо одна з наступних ознак виявлена, то треба обов'язково робити чищення системи охолодження ДВЗ:

1. Температура двигуна різко підвищується, причому це часто відбувається.
2. При робочій температурі двигуна з пічки дме холодне повітря.
3. Погано працює помпа (насос).
4. Вентилятор рано вмикається та працює на високих оборотах.

При появі таких ознак і причин, треба вивчити схему промивання, як промивати, чим промивати, як правильно заливати нову рідину, що охолоджує.

Промивання системи охолодження двигуна своїми руками.

Засоби, що використовуються для промивання системи охолодження двигуна, використовують як хімічні спецзасоби, так і народні. Народні засоби для очищення системи – недорогі та багаторазово перевірені. Кислотосодержащіе засоби здатні очистити від іржі і такого роду відкладень, а лужні засоби - від накипу.

Розглянемо промивання лимонною кислотою.

Так як лимонна кислота (формула С6Н8О7) здатна роз'їдати іржу і відкладення окислених металів, то ефективно використовувати її, якщо як охолоджувальну рідину в системі охолодження двигуна використовувалася вода.

Як розводити лимонну кислоту для промивання радіаторів:

1. Беремо один літр чистої води.
2. Додаємо в цю воду 20-40 г порошку лимонної кислоти (1-2 столові ложки) - це для легкого чищення або профілактики. Якщо система давно не промивалася, має сильні забруднення, то треба додати на 1 літр води 80-100 г лимонної кислоти (8-10 ст. ложок). Щоб вода стала сильно кислотною, а не лужною, тобто рівень pH щоб був меншим за 7. Якщо додати цю кількість лимонної кислоти в дистильовану воду, то рівень pH буде близько 3.
3. Зробити об'єм готової рідини, що полізе в порожню систему охолодження. Залежно від двигуна. Скільки літрів заливали тосолу, води або антифризу, в такому ж обсязі треба приготувати рідину, що чистить. Тобто, щоб приготувати 10 літрів агресивної лимонної рідини, потрібно 10 літрів дистильованої води і 0,8-1 кг лимонного порошку.

Промивання системи охолодження:

1. Повністю злити із системи рідину охолодження.
2. Залити розчин.
3. Запустити двигун, нагріти до робочої температури та залишити на кілька годин.
4. Злити рідину із системи охолодження.
5. Якщо рідина дуже каламутна та брудна, то треба промити ще раз, поки рідина не стане прозорою.
6. Після того, як злита промивна народна рідина виявилася чистою, то треба обов'язково промити систему звичайною. чистою водою(бажано дистильованою або кип'яченою).

Наступний поширений народний засіб для промивання системи охолодження двигуна – це оцтова кислота.

Розчин із оцтової кислоти ефективно видаляє іржу. Для приготування розчину для промивання потрібно:

• 10 літрів чистої води;
• 0,5 літра оцту.

Порядок заміни такий самий, як із використанням лимонної кислоти:

• злити;
• залити;
• запустити двигун;
• дати попрацювати двигуну близько 1:00;
• злити;
• повторювати, доки рідина не стане чистою;
• промити дистильованою або кип'яченою водою;
• залити новий антифриз чи тосол.

Ще одним народним засобом як промивна рідина всіх каналів систем охолодження є газований напій Fanta (Фанта).

У складі фанти є лимонна кислота. Тому її також використовують для чищення деякі домашні майстри. Вони зливають стару рідину, заливають усю систему цією фантою, потім дають попрацювати мотору близько години на неодружених оборотах або, якщо сильне забруднення, то експлуатують авто із залитою фантою кілька днів. Після чого зливають і заливають дистильовану воду, і також експлуатують два дні. Потім зливають і дивляться на стан рідини. При необхідності роблять процедуру, поки рідина, що зливається, не стане відносно чистою.

Після промивання треба перевірити всі трубки системи охолодження та радіатор. Буває так, що іржа перекривала дірочки та система залишалася герметичною. Але після промивання може потекти радіатор або трубки.

Промивання системи охолодження молочною кислотою чи сироваткою.

Менш поширений варіант використання сироватки або молочної кислоти в якості рідини, що промиває системи охолодження двигуна.

Якщо є молочна кислота, нею заповнюють всю систему. Запускають двигун та дають деякий час попрацювати на холостому ходічи під навантаженням.

Але, не всі мають можливість використовувати молочну кислоту для промивання. Тому замість неї використовують сироватку.

Послідовність промивання системи охолодження сироваткою:

1. Знайти чи приготувати 10 літрів сироватки.
2. Процідити кілька разів, щоб не було шматочків жиру.
3. Злити стару ОЖ.
4. Залити сироватку.
5. Запустити двигун і вирушити в дорогу. Проїхати кілометрів 50, але їздити не більше ніж 2 години. Тому що основні добрі властивості сироватка втрачає після 2 годин.
6. Одягти щільні гумові рукавички, щоб не обпектися.
7. Злити гарячу сироватку. Якщо охолоне, то на стінках каналів, сорочки системи охолодження знову утворюються відкладення.
8. Після зливу дати мотору охолонути.
9. Залити в систему закип'ячену воду.
10. Запустити двигун.
11. Дати попрацювати 20 хвилин.
12. Злити воду.
13. Залити свіжий антифриз G11, G12, G12+ чи G13. Краще заливати від G12 та вище.
14. Вигнати повітря. Це теж потребує певних знань.
15. Перевірити рівень, долити у разі потреби.

Наступним народним засобом для очищення системи охолодження ДВЗ є каустична сода.

Каустична сода, вона ж «їдкий луг», вона ж гідроксид натрі, вона ж каустик. ефективний засіб, Але тільки для, увага! - Мідних радіаторів. Содові склади заборонено заливати в алюмінієві радіатори та будь-які інші деталі з алюмінію. Для використання цього способу та дотримання інструкцій доведеться знімати радіатор.

Заводом-виробником мідних радіаторів розроблено інструкцію для промивання каустичної содою:

1. Демонтувати основний радіатор.
2. Промити канали водою.
3. Продуть повітрям під тиском не вище 1 кгс/см2 (1 атмосфера).
4. Одягти гумові щільні рукавички і респіратор, так як така сода роз'їдає шкіру і шкодить легким.
5. Із 10% каустичної соди приготувати 1 літр розчину.
6. Нагріти розчин до +90 градусів.
7. Залити радіатор содовий розчин.
8. Зачекати півгодини.
9. Злити рідину.
10. Промивати гарячою водоюі продувати гарячим повітрям по черзі. Робити це багато разів близько години. Проводити процес у напрямку зворотного руху.
11. Перевірити холодною водою на герметичність радіатора.

Якими засобами небажано промивати систему охолодження ДВЗ.

Кока Кола

Багато хто знає, що кока-колою можна видаляти накип і чистити радіатори. В інтернеті багато відео щодо використання кока-коли для чищення чайників та інших предметів, у яких утворюються відкладення.

Для промивання радіаторів та всіх каналів системи охолодження двигуна можливе застосування Coca-Cola. Кока-кола містить ортофосфорну кислоту, завдяки якій відмінно видаляються іржі, жирні нальоти олії та присадок. Але є одне але. Справа в тому, що крім кислоти ортофосфору, в кока-колі є цукор та багато вуглекислого газу.

Якщо ви вибрали метод промивки системи охолодження кока-колою, то:

1. Потрібно випустити з нього вуглекислий газ.
2. Злити стару рідину.
3. Залити колу.
4. Зачекати не більше 10 хвилин, тому що вона роз'їдає пластикові та гумові вироби та поверхні алюмінієвих деталей.
5. Злити колу.
6. Промити кілька разів чистою водою, щоб не залишилося цукру в системі. Крапельки, що залишилися з цукром при заливанні потім антифризу можуть вступити в реакцію і властивості антифризу зміняться.

Fairy (Фейрі)

Деякі можуть і використовують цей хімзасоб для промивання холодильної. системи ДВСале не варто. Він чудово видаляє жир, але не розчиняє іржу та інші відкладення. Зате за допомогою фейрі можна добре промити радіатор зовні. За літо спереду на радіатор прилипають багато мух та інших комах.

Calgon (Калгон)

Такі засоби як калгон та інші (Містер м'язів, Тирет), подібні до них, використовуються для захисту від утворення накипу. Видалити іржу та відкладення він навряд чи зможе. Краще додавати його до пральну машинущоб накип не осідав на барабані.

Білизна

Потужний засіб для видалення бруду, бактерій, цвілі з їдким стійким запахом. У білизні є гідрохлорид натрію, здатний роз'їдати поверхні деталей із алюмінію. При нагріванні білизну швидко роз'їсть алюмінієві трубки. Тому не варто використовувати та відчувати на своєму досвіді.

Крот

Засіб для чищення Кріт можна використовувати тільки в мідних основних радіаторів і радіаторів пічки, тому що в його складі є каустична сода. Алюмінієві поверхні він зіпсує. Також він роз'їдає гумові ущільнювачі, сальники.

Після промивання заливати нову рідину, що охолоджує, теж треба вміти, інакше може утворитися повітряна пробка. Потім доведеться виганяти цю повітряний заторіз системи.

Комбінований спосіб з лимонної кислоти, оцту та соди

Є такі, хто змішує різні речовини, сподіваючись отримати супер засіб для промивання системи охолодження двигуна.

Роблять такий склад суміші:

• 50% соди;
• 25% лимонної кислоти;
• 25% оцту.

Такі саморобні хімічні суміші може очистити канали в системі, але разом з цим, зруйнують гумові ущільнювачі.

Спеціальні рідини для промивання системи охолодження

Ті, хто не збирається відчувати як очищувач напої, засоби від накипу, а також народні засобиі не довіряє їм, вони вибирають продукцію автохімії.

Виробники автохімії постійно розробляють новинки, завдяки чому асортимент вибору великий.

Класифікація рідин хімічного складу:

1. нейтральні. Нейтральними називають такі, які мають показник pH=7. Можна придбати ph-метр і перевіряти яку воду ми п'ємо (корисно пити лужну воду), тощо. Нейтральні рідини не мають різних лужних та кислотних домішок. Такі рідини самі по собі не можуть добре прочистити канали системи, що охолоджує.
2. Кислотні. Такі рідини мають показник pH<7. Хорошо применяются для очищения органических веществ.
3. Лужні. У лужних показник pH>7. Ефективно розчиняють органічні забруднення.
4. Двокомпонентні. У таких рідинах присутні і кислотні та лужні елементи. Ефективно розчиняють та видаляють накип, іржу, різних відкладень результату розпаду антифризу або тосолу.

Бажано використовувати лише одну рідину за хімічним складом. Не так, спочатку лужної, потім кислотної або навпаки.

Серед топових засобів автохімії для промивання системи охолодження двигуна виділяють такі:

1. Lavr Radiator Flush Classic(Лавр Радіатор Флуш Класік) - це хімічний засіб від російських виробників. Ефективно застосовується для повного очищення системи охолодження ДВЗ. Вартість підлога літрової ємності Лавра близько 300 рублів.

Як використовувати ЛАВР:

1. Злити охолоджувальну рідину.
2. Залити двокомпонентний ЛАВР. Об'єм 430 мл достатньо.
3. Заливаємо у систему воду після Лавру.
4. Запускаємо двигун і даємо попрацювати на холостому ході 30 хвилин.
5. Заглушити та злити рідину.
6. Залити для промивання дистильовану воду.
7. Запустити двигун і дати попрацювати 15 хвилин на холостому ходу.
8. Злити цю рідину та залити новий антифриз або тосол.

Після такого очищення з системи видаляться відкладення накипу, іржі та бруду. Помпа та антифриз прослужать довше.

2. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger(Лікуі Молі Кахлер-Рейніджер) – засіб від німецького виробника хімії для автомобілів. Вартість в районі 500 рублів за 300 мл балончика. У складі немає агресивних речовин. Якщо треба промити канали радіатора та системи в цілому від іржі та масляних нальотів, то Liqui відмінно для цього підійде. Не руйнує гумові та пластмасові вироби.

Щоб приготувати промивну рідину для системи охолодження авто, достатньо одного балона 300 мл.

Порядок використання LIQUI MOLY:

1. Злити частину старої рідиниіз системи.
2. Налити весь вміст балончика у радіатор.
3. Завести мотор і дати попрацювати 30 хвилин на холостому або, також можна покататися.
4. Злити рідину. Зазвичай виливається брудна коричнева рідина.
5. Промити дистильованою чи кип'яченою водою.
6. Залити новий антифриз чи тосол.

3. Hi-Gear Radiator Flush-7 хвилин- Засіб від американських виробників. Ціна посудини обсягом 325 мл близько 6 доларів. Застосовується в різних країнахдля очищення системи охолодження легкових та вантажних автомобілів. Заявлене виробником робочий часскладає 7 хвилин. Також є 5 хвилинної дії.
Після використання Хай Гір Радіатор Флюш 7 підвищується ефективність радіатора в 1,5 рази, відновлюється циркуляція рідини в системі, не роз'їдає сальник помпи та інших гумово-пластмасових виробів.

Висновок

Як бачите, ефективно зробити промивання системи охолодження двигуна своїми руками можна, але я рекомендую використовувати спецзасоби автохімії, попередньо прочитавши інструкції. Народні методи також можуть бути ефективними, але, хто знає, може для вашого двигуна вона не підійде.