Де збирають альмеру нову. Де збирають автомобіль Nissan для Росії? Заводи компанії Nissan

Корпорація Nissan дуже шанобливо ставиться до російського ринку, що читається в практично незмінних цінах на основний модельний рядв умови інфляції та зростання курсу іноземної валюти у країні. Сьогодні одним з популярних бюджетних седанів стає Ніссан Альмера – автомобіль, який нещодавно був розроблений спеціально для Росії. Ми пам'ятаємо минулі покоління Альмери, але вони були зовсім інші. Сьогодні покупцю в Росії доступний зовсім інший автомобіль, який ґрунтується на нових простих технологіях, ефективних особливостях конструкції. Машина цілком адекватно виглядає як сімейний або робочий седан для різних завдань. Автомобіль може виконувати завдання як простого бюджетного транспорту, і представника середнього класу для складних далеких поїздок.

Ніссан Альмера у новому поколінні перестав бути простим бюджетним автомобілем. Йдеться про досить прогресивні технології під капотом і непогану якість виконання автомобіля. Питання, де збирають Ніссан Альмера, дедалі більше турбує російського покупця. Це питання можна зняти, якщо згадати про те, що у такому вигляді, як у Росії, Альмера продається лише в деяких країнах СНД. З цього можна дійти невтішного висновку, що Almera нового покоління вироблена як для Росії, а й у Росії. Втім, якість складання автомобіля в нашій країні виявилася досить високою, ніякої критики у вас цей автомобіль щодо компонування не викличе. До того ж, усі основні агрегати поставляються з Японії, на нашому заводі провадиться лише складання.

Розповсюдження заводів Ніссан і місце збирання Альмера

Сьогодні корпорація активно працює над розширенням своєї географії. Йдеться про створення підрозділів із повноцінним виробництвом автомобілів. Особливо цікавлять компанію райони, не надто окуповані іншими японськими виробниками. По прибутку і обороту корпорація виходить друге місце у Японії, великі дивіденди дає компанії розміщення заводів у країнах, де немає високої оплати труда. Втім, за якістю збирання автомобілів компанія стежить, виконуючи це завдання досить якісно. Серед основних підрозділів корпорації можна виділити заводи в Японії, Великій Британії, США, Мексиці, Південній Африціта Росії. Це є основні концерни. Що стосується особливостей російського складання Альмера, можна виділити такі особливості:

• виробництво моделі було налагоджено в Тольятті, АВТОВАЗ спільно з Ніссан підготував нову лінію для складання автомобіля;
• якість пластику сильно постраждала для низької вартості машини, автомобіль отримав не дуже дорогі матеріали обробки інтер'єру;
• шумоізоляція салону також не отримала ознак дорогого автомобіля, при поїздці в Альмера чути все, що відбувається з колесами та двигуном;
• машина отримала непогану якість сидінь, дуже цікавий дизайн панелі приладів, досить якісний метал кузова;
• зварювання та фарбування кузова також виконуються якісно, ​​до цих процесів у покупця немає жодних претензій;
• особливий дизайн Альмери для Росії був створений спеціально в стилі Teana минулого покоління, машина втілює дорожнечу і шик.

Потрібно зауважити, що компанія віддала чимало інвестицій на будівництво нової виробничої лінії, отримала багато проблем щодо легалізації даної діяльності, але пройшла через всі труднощі досить сміливо, реалізувавши російську збірку Nissan Almera. Багато професійних водіїв, які побували на тест-драйві автомобіля, говорять про те, що російська збіркатут уже давно не відчувається. Машина повністю надійна, якісна і має чудові можливості вдалої поїздки по будь-якій дорозі.

Технічні характеристики та експлуатаційні особливості Almera

Відмінна машина на 15- та 16-дюймових колесах, цілком комфортна поїздка та гарний дизайнвсіх елементів. Так скаже людина, яка вперше сів за кермо Альмера, якщо до цього він їздив на старих вітчизняних автомобілях. Але варто вам пересісти за кермо Ніссан з нової Тойоти, припустимо, відчуття та суть вашого відгуку різко зміняться. Жорсткі пластики, невпевнена позиція на дорозі, багато заводських недоліків, які видно вже в першій поїздці. Як бачите, Ніссан Альмер може бути різнобічним. Машина дійсно має низку проблем, але її переваги переважують недоліки:

• досить великий салон здатний розмістити п'ятьох пасажирів без особливих складнощів;
• двигуни на 1.5 та 2 літри видають 109 та 133 конячки, чого цілком вистачає для динамічної поїздки;
• звичайна механіка на 5 ступенів і варіатор нового покоління є цілком адекватними опціями щодо коробок;
• машина отримала багато важливих переваг у деталях підвіски, а також реалізації гальмівної системи;
• ніяких новітніх технологійна борту Нісан Альмера немає, а ось традиційної японської техніки достатньо;
• технічно до машини взагалі не може бути претензій, тим більше з огляду на вартість в салонах.

Цікаво, що у відгуках та на тест-драйвах машина переживає справжню реформацію. Спочатку водій потрапляє в бюджетне середовище, яке виглядає надто сіро та нецікаво, а під кінець тест-драйву починає захоплюватися зручністю та продуманістю машини. Справа в тому, що неправильно говорити про створення Nissan Almera нового покоління спеціально для Росії. У Японії з 2007 року випускався Sunny точно в такому ж вигляді і зі схожою технікою. Оновивши Sunny для Японії, корпорація передала стару розробку АвтоВАЗ для складання вітчизняного бюджетного автомобіля з образом іномарки. Втім, на цей проект очікував цілком передбачуваний успіх.

Комплектації ціни та інші тонкощі продажів Ніссан Альмера

Машини з великим потенціалом можуть стати справжніми лідерами у своєму класі, але для Нісан Альмера ця мета практично недосяжна. Автомобіль став популярним, але перегнати всіх представників бюджетного сегменту просто неможливо. Почнемо з того, що седан складно назвати компактним, він швидше входить у перехідний від B до C сегмент і не може повноцінно конкурувати з цим Hyundai Solaris. Втім, конкуренція цьому автомобілю ні до чого. Головні переваги машини на ринку можна описати так:

• наявність великої кількостітехнічних варіацій автомобіля для кожного гаманця та кожного індивідуального випадку;
• кілька доступних комплектацій, які допоможуть зробити правильний вибірза ціною та особливостями оснащення;
• Цілком виправдана базова ціна в районі 450 000 рублів, дуже вдалий варіантвартості для конкуренції у класі;
• чудова зовнішність, яка нагадує про традиційні варіанти дизайну корпорації Ніссан;
• дуже якісне виконання основних елементів, незважаючи на деякі недоліки з матеріалами та їх якістю;
• цілком прийнятний комфорт поїздки, надійність машини достатньо високому рівніяк для бюджетного сегменту.

Існує багато варіантів переваг, за які можна похвалити автомобіль. Звичайно, можна знайти і негативні сторониза які машину потрібно лаяти. Але шукати їх зовсім не хочеться. Саме тому в більшості ситуацій краще використовувати особисті відчуття від поїздки для того, щоб отримати більше інформації про машину та впевненість у її покупці. Підіть на тест-драйв в один із салонів Ніссан і отримайте потрібні емоції та досвід перебування за кермом автомобіля. Тільки після цього ви зможете сказати, чи відповідає машина вашим прагненням та побажанням. Пропонуємо подивитися невеликий тест-драйв нової Альмерина відео:

Підбиваємо підсумки

Відмінний бюджетний автомобільне став найпопулярнішим у своєму сегменті через деякі особливості, якими пожертвував виробник. Тим не менш, сьогодні Nissan Almera є однією з найперспективніших пропозицій на ринку недорогих седанів. Автомобіль цілком готовий доводити свою перевагу за всіма параметрами, може здивувати своєю високою якістю та досить приємними характеристиками. Сьогодні цей автомобіль пропонує відмінні варіантикомплектацій, які зроблять поїздку на машині напрочуд приємною для кожного.

Існує безліч конкурентів Ніссан Альмера, які пропонують більш вишукану та сучасну зовнішність, адекватну техніку, висока якістьзбирання. Але за всіма параметрами жодна модель не може похвалитися тим, що оминає цю розробку. Японський виробникпродумав, як просувати машину на російському ринку та зробив усе максимально чітко та правильно. Саме тому автомобіль отримав безліч важливих плюсів і став одним з найбільш продаваних у своєму вузькому сегменті. А як ви ставитеся до розробки Ніссан Альмера у новому поколінні?

Недорогий та просторий седан Nissan Almera (за своїми розмірами він відноситься до «C-класу», але побудований на платформі «B0» – використовуваної для автомобілів «B-класу») російського ринкубув офіційно представлений у серпні 2012 року (на автосалоні, що проходить у Москві).

Виробництво цього автомобіля, що по суті є «модернізованим Bluebird Sylphy 2005 модельного року», було налагоджено на потужностях АвтоВАЗ та запущено у грудні 2012 року. А до середини квітня 2013 року він надійшов у продаж.

Зовнішність "російської Almera" багато перегукується з "Teana", що, на наш погляд, "зіграло з нею злий жарт" - так як це все ж автомобіль невеликий і спроба зробити його "схожим на старшого брата", вийшла злегка незграбною. Ще «олії у вогонь підливає» і «відверта бюджетність», що проглядається в основних елементах оформлення екстер'єру (причому хромовані грати радіатора не рятує ситуацію, а лише «погіршує контраст»)…

Як ми вже зазначили, незважаючи на те, що «Альмера» побудована на платформі «В-класу», вона має досить великі розміри: довжина – 4656 мм (при колісній базі – 2700 мм), висота – 1522 мм та ширина – 1695 мм. Дорожній просвіту цього седана дорівнює 160 мм (оптимально для наших доріг).

Місткість багажника відповідає об'єму 500 літрів. Споряджена маса седана становить 1198-1224 кг, а повна - 1620 кг.

Салон у триоб'ємника Nissan Almera класичний - тобто. п'ятимісний. Вільного простору тут більш ніж достатньо, а ось оздоблення і компонування особливо не радують. зовнішній виглядпередньої панелі ніякого захоплення не викликає – все виконано «дуже просто і без вишукувань».

Заднє сидіння в цьому седані спочатку не складалося - так що не було жодної можливості "збільшити багажник", але з 2014 спинку заднього сидіння зробили що складається в співвідношенні 60/40 - ця "опція" доступна для всіх комплектацій, за винятком "базової" (Welcome). До речі про задній диван - він цілком просторий і сильної тісноти не відчувається навіть якщо посадити туди трьох пасажирів.

Говорячи про технічні характеристикиНіссана Альмери хочеться відзначити, багато чого тут запозичено у Renault Logan(двигун, трансмісія та деякі технічні рішення).

Седан оснащується безальтернативним чотирициліндровим бензиновим силовим агрегатом з робочим об'ємом 1,6 літра (1598 см³). Цей двигунздатний розвивати потужність до 102 л. при 5750 об/хв., а також 145 Нм крутного моменту при 3750 об/хв. Тяга передається тільки на передні колеса за допомогою 5-ступінчастої "механіки" або 4-діапазонного "автомата" на вибір.

Швидкісні якості машини цілком «конкурентоспроможні»: максимальна швидкістьскладає 175-185 км/год, а час розгону з 0 до 100 км/год займає близько 12.7 або 10,9 секунд (відповідно для «автомата» та «механіки»).

Використовуваний двигун відповідає екологічним нормамстандарту Євро-4, "привчений" до "АІ-92" і, до того ж, цілком економічний - заявлений виробником середня витратапалива складе 8,5-7,2 літра на 100 км шляху у змішаному режимі руху.

Варто також зазначити, що шасі «Автовазівської Альмери» було додатково посилено з урахуванням «специфіки російських доріг» та розмірів седана. Більш міцні елементи підвіски покликані краще впоратися з підвищеними навантаженнями, забезпечуючи комфорт та безпеку руху.
Попереду розробники використовували звичну схему зі стійками типу МакФерсон, а ось ззаду вважали за краще використовувати торсіонну балку. Налаштування підвіски здійснено таким чином, щоб гарантувати плавність ходу нерівними дорогами. «Ложку дьогтю» в комфортабельність привносять вузькі колеса (185/65), які часто «провалюються» в різні ямки, але великий хід підвіски компенсує цей недолік, тому в салоні більшість « дорожніх нерівностейпрактично не відчувається.

Рульовий механізм на Nissan Almera не можна назвати «гострим», але його відгуки цілком зрозумілі та своєчасні, так що з керованістю у автомобіля проблем не спостерігається (у кермовому управлінні використовується гідропідсилювач). На передніх колесах встановлюються гальмівні диски, що вентилюються, а на задніх застосовані гальмівні барабани.

Достатньо високий кліренсдозволяє цьому "Ніссану" демонструвати непогані "позашляхові якості". І навіть при повному завантаженні кліренс не опускається нижче 145 мм, дозволяючи при цьому долати брід висотою до 300 мм. А враховуючи, що в нього також є серйозний захист картера і паливних магістралей - поїздка на дачу, для власників цього авто, жодних проблем не представить.

У плані безпеки, для бюджетного седана, він "пристойно упакований" - вже в базовому оснащенні автомобіль має дві передні подушки безпеки, систему ABS+EBD, передні ремені безпеки з обмежувачами навантаження, а також кріплення для дитячих крісел. Крім того, кузов у ​​передній та задній частинідодатково посилено ребрами жорсткості – захищають під час зіткнення.

У Росії седан Nissan Almera 2017 пропонується в чотирьох комплектаціях, причому «друга» комплектація має пару варіантів, що в загальній сумі доводить кількість варіацій виконання новинки до п'яти.

У всіх комплектаціях автомобіль отримує дуже широкий набір базового обладнання: іммобілайзер, додатковий стоп-сигнал, передні електросклопідйомники, бортовий комп'ютер, рульова колонка з регулюванням по нахилу, інтегрована антена, підігрів заднього скла, освітлення багажника, регульовані по висоті фари, задній протитуманний ліхтар, сталеві диски на 15 дюймів, сталевий захист картера, повнорозмірна запаска та бачок омивача збільшеної ємності (5 літрів).

• У базовому варіанті виконання «Welcome» автомобіль комплектується виключно механічною коробкою передач, тканинною оббивкою салону, аудіопідготовкою та зовнішніми чорними дверними ручками. Ціна початкової комплектації становить 641 000 рублів.
• «Комфортна» комплектація включає: іншу тканинну оббивку салону, підігрів передніх сидінь, регульоване по висотці сидіння водія, центральний замокз пультом ДУ, передні протитуманки, підігрів та електрорегулювання дзеркал, центральний підголовник заднього сидіння, функцію автоматичного закривання дверей під час руху та більш розширену аудіопідготовку (+ 2 динаміка).
  • Комплектація Comfort без кондиціонера запропонована за ціною 667 000 рублів.
  • А «Comfort» із кондиціонером коштує вже 697 000 рублів.
  • Останній варіант, але з "автоматом" зросте в ціні до 752 000 рублів.
• Комплектація «Comfort Plus» (додатково оснащена: 2DIN-аудіосистемою з MP3+Bluetooth та 15″ литими колісними дисками) з МКПП пропонується за ціною 722 000 рублів. А ця ж версія з "автоматом" - 777 000 рублів.
• Найбільш просунута комплектація «Tekna» оснащена, додатково до всього перерахованого, шкіряним кермом, електросклопідйомники задніх дверей, підсвічуванням бардачку та медіа-системою Nissan Connect (5″ кольоровий дисплей, навігатор, CD/MP3, USB, Bluetooth та 4 динаміка). Вартість Nissan Almera в комплектації "Tekna" з МКПП для російського покупця складе щонайменше 757 000 рублів, а модифікація з АКПП буде коштувати вже 812 000 рублів.

Усього 15 років тому, концерн Renault Samsung та Nissan розробили автомобіль Nissan Almera Classic. Нова модельстворювалася з урахуванням «Нісан Пульсар». Для продажу на ринку Європи, вона отримала знайоме ім'я Альміра та додавання у вигляді приставки Класік. Спочатку збирання відбувалося в Кореї. У 2006 році запустили ЗБІРКУ і в Росії. Через кілька років провели моніторинг найпоширеніших поломок. Після цього проблем у період гарантії значно поменшало. Альмер класик, починаючи з 2013 року, перестали виробляти. Як альтернатива, стартував новий Nissan Almera базується на Nissan Bluebird Sylphy другого покоління. Постараємося розглянути плюси та мінуси досить популярного бюджетного автомобіля.

Цікавий факт, що на ринку Кореї, автомобіль називався - Samsung SM3.З продажу він займав лідируючі позиції. У країнах СНД, така назва схожа на марку холодильника, не викликала інтересу. Проблема вирішилася, щойно змінили назву на Nissan. Тепер даний автомобільмасово пропонується на вторинному ринкуТому просто необхідно розглянути проблеми, що виникають у Nissan Almera. Адже у майбутніх покупців виникає безліч питань.

Зовнішньо оновлений Nissan виглядає досить вразливо. Автомобіль успадкував багато від «Логан». Також «Француз» запозичив Альмера, панель приладів, порядок розміщення керуючих органів та повітроводи. Як недоліки можна назвати:

• Кузов;
• Світло;
• Двигун;
• Привід ГРМ;
• Трансмісія та ін.

Як і в класичної моделі, кузов можна визнати задовільним. Автомобілі, з'їдені корозією, практично не зустрічаються. Однак ставитись до збереження металу необхідно з усією уважністю. Інакше іржі не уникнути. Відсутні штатні підкрилки на задніх арках. Порада, купуючи автомобіль, не забудьте уважно оглянути арки. Нерівномірні зазори між деталями кузова створюють додаткові незручності.

Через три - чотири роки експлуатації псується зовнішній вигляд дверних ручок та пластикових молдингів. У них просто облазить покриття.

Світлотехніка

Оптика залишає бажати кращого. Водії, що мають цей автомобіль відзначають, що захисний пластик дуже скоро каламутніє і відбивач фар через 3-5 років облазить.

Almera був укомплектований двигуном працюючим на бензині, що має, обсяг 1,6. Це 107 кінських сил. Силовий агрегатоснащений ланцюговим приводомГРМ.

Ресурс функціонування ланцюга розрахований на 200 тис. км, але найчастіше досягнувши 100 тис. пробігу відбуваються проблеми. Вона може розтягнутися. Якщо чути гуркіт дизеля, коли двигун на неодружених оборотах, а також при запуску мотора, цокіт металу - це явна ознака замінити ланцюг.

Ще один недолік - верхній патрубок радіатора, який часто підтікає. У разі появи запаху палива, доведеться змінити хомут паливної рампи. Також відбувається обламування дроту, який підходить на підключення для датчика тиску ГУР. Недуга пояснює постійну роботу вентилятора радіатора, який слухається вимикача.

Зрідка серед старих автомобілів трапляються модифікації з дизелем, як правило, К9К. Тут барахлять форсунки і насос, що підкачує. Потрібно відзначити дорожнечу та нестачу даних запчастин. Тому про економію можна посперечатися.

Як позитивна якістьрадує надійність бензонасосу. Його робота розрахована на 200 тис. км. Хоча і він може раніше підвести, якщо постійно рухатися з напівпорожнім баком. Відчуваєте, що двигун туго запускається, приділіть увагу бензонасосу. Можливо, він вимагатиме заміни.

У разі зникнення тяги та зниження оборотів, перевірте паливний фільтр. Резонатор необхідно буде змінити на підході до пробігу в 15 тис. км. Досить просто перевірити його стан. Для цього машину піднімають на витягі. Поява води, що капає з «банки», говорить про швидку необхідність заміни. У всьому іншому двигун невибагливий під час роботи.

Проблеми трансмісії

Існує два види коробок, що встановлюються на Nissan Almera. Це п'ятиступінчаста механічна коробката чотириступінчаста автоматична. У другому випадку все досить надійно, що дивує. Слабкі місцяНіссан Альмера - механічна коробка передач:

1. Проїхавши 140 тис. км швидше за все помітите гудіння підшипника первинного валу. Це найбільший недолік трансмісії. Головне, не запізнитися із заміною. Інакше неминучий ремонт, що виливається у пристойну суму;
2. На деяких авто. коробка не вмикається відразу. Синхронізатор задньої передачівідсутня - це причина;
3. Якщо дбайливо ставитися до свого залізному коневізчеплення виходить близько 100 тис. км чи трохи більше. Його болячка, монтована на педалі, - пружина повернення. Вона може луснути. Ще викликає неприємності, що втрачає герметичність, головний циліндр на зчепленні;
4. Правильно експлуатуючи автомобіль і не нехтуючи обслуговуванням (масло змінюють кожні 60 тисяч), АКПП витримає пробіг понад 200 тис. км. Хоча господарі Альмери відзначають, що вже за 130-150 тисяч, коробка починає штовхатися.

Дизайн салону.

Якщо порівнювати з іншими бюджетними варіантамиСедана, що знаходяться на нашому ринку, Nissan Almera, безперечно, конкурентоспроможний. Попереду досить просторо. Є вільне місце між сидінням водія і пасажиром. Зручно розміщуватись за кермом та керувати авто. Незначна проблема, це відсутність у комплектації регулювання керма по вильоту. Крісло водія регулюється висотою повністю. Хоча відбувається дія специфічно. Воно опускається під вагою автомобіліста, а підйому служить пружина. Дуже складно виконувати регулювання, перебуваючи в русі.

Nissan Almera не відрізняється якісними матеріалами внутрішнього оздоблення та вишуканим дизайном. На машині немає багато електроустаткування, що додає комфорт. Відсутній бортовий комп'ютер. Той, хто має такі мізерні характеристики з електроніки, проблеми в цій сфері не рідкість. Часто трапляються поломки у вентиляційному блоці та в очисниках, призначених для догляду за лобовим склом. Виходять з ладу нитки обігріву.

Ходова класична модель

Альмер стандартний для недорогих легкових машинпідвіска. Вона незалежна спереду, а балка, що знаходиться ззаду, - напівзалежна. Вирізняється гарною енергоємністю. Достойно поводиться на наших нерівних дорогах. Однак динамічна їзда не для неї. У комплектації відсутній стабілізатор, який відповідає за поперечну стійкість. Власники автомобіля виходять із положення встановлюючи деталь самостійно, тому що кріплення для стабілізатора існують. При русі компенсують функції стабілізатора - посилені елементи підвіски. Загалом, для бюджетного транспорту ходова витривала.

Власники цих марок найбільше лають пильовики амортизаторів. Вони покриваються тріщинами, після 30 тис. км. пробігу. Звичайно, при таких проявах термін експлуатації амортизаторів стає меншим.

• За належної уваги до пильовиків, 100 тисяч амортизатори витримають;
• Кульові опори, ступичні підшипникита сайлент-блоки, що виходжують приблизно 80 тис. км;
• До 100 тисяч виходжують кермові наконечники;
• Тяги підведуть після 100-120 тис. км;
• Зате добре служить і лише зрідка підносить сюрпризи - рульова рейка;
• Задня підвіска оснащена пружинами. Вони погано витримують постійну вагу трьох дорослих людей і йдуть на спокій, не дочекавшись пробігу 100 тис. км.

Піком неприємностей гальм є головний циліндр, де не рідкість витік рідини. Короткуватий патрубок з'єднання бочка т.ж. і циліндра, що викликає подібні проблеми. Все просто! Усунути можна системою «Зроби сам» шляхом заміни шланга на довгий!

Головні недоліки Ніссан Альмера:

1. Механічна п'ятиступінчаста коробкамає сумнівну надійність;
2. Ціна обслуговування та ремонту досить серйозна, порівнянна з породистим японським авто;
3. Витрата палива не відрізняється економічністю. Приблизно 13 літрів у місті;
4. Неякісне оздоблення всередині салону.

Однак якщо зіставити ціну та якість, то загалом гідна сімейна машина. Серед автомобілістів зустрічаються як позитивні, і негативні відгуки.

P.S.: Шановні власники Альмери, якщо вами були помічені часті поломкибудь-яких деталей, агрегатів даної моделі, то повідомте про це у коментарях нижче.

Last modified: 6 грудня, 2019 by Administrator

ЩЕ КОРИСНЕ ТА ЦІКАВО ПРО АВТОМОБІЛІ:

• - Купівля автомобіля з пробігом – гарний варіантдля новачків та практичних економістів. Такий транспорт має низку переваг, які роблять його...
• - Поява на ринку другого покоління компактного п'ятимісного кросовера BMW X3 було багатообіцяючим. Німецький виробник провів серйозну роботу.
• - Kia Soulз'явився на автомобільному ринкуу 2008 році. Доля кросовера до останнього висіла на волосині, проте Кіа Соул припав до душі більшості...

13 повідомлення на статтю “ Слабкі місця та основні недоліки Nissan Almera”

1. Максим

   Альмера та Альмера Класік це дві абсолютно різні машини! Те, що зараз продається під ім'ям Альмери, це 100% Логан у кузові від праворульного Блюбірд Сілфі. У той час як Альмера Класік нічого спільного з Логаном не має, і по начинці та зовні (не рахуючи легкого макіяжу) це Нісан Санні, Блюбірд Сілфі та європейська Альмера кінця 90-х, початку 2000-х. років.
   Відповідно, і проблеми у цих машин абсолютно різні. Частково у зв'язку з тим, що Альмера збирається виключно на ВАЗі, частково через те, що відрізняються конструктивно. Але, треба визнати, що і та й інша можуть вважатися відносно надійними автомобілями.
   Будь ласка, поправте статтю

2. Максим

   Ось, молодці, зовсім інша річ. В цілому сайт ваш дуже корисний і цікавий як для новачків, так і для досвідчених, тому що для того, щоб знати всі болячки різних автомобілівНеобхідно пропустити через себе величезний обсяг інформації.

3. Гнат

   Хлопці, ви безпосередньо тупите!
   Двигун від Рено Логан КМ4, потужність 102 (а не 107 коней)!
   І немає там ніякого ланцюга, просто ремінь ГРМ, який змінюється разом із натяжними роликами 1 раз на 60 тис. км.
   Знавці, млинець!
   Самсунг ... Як можна писати таку хрень?!

4. Арамаїс
5. Артем

   Багато хто стикається з проблемою кульових опор - досить швидко вбиваються у багатьох. Я поміняв обидві на 15 000 км. Решта начебто адекватно поводиться. Плюс на форумах публіка рекомендує в автоматах на 30000 км масло поміняти, щоб видалити все сміття після обкатки.

6. Анатолій Олександрович

   Вітаю! Автомобіль купив у жовтні 2014 року зараз пробіг 65 000 км (пробіг невеликий, була друга машина). Розповім про поломки про які не було сказано. Водійське сидіння: при вазі 110 кг. ви не доїсте до 30 000 км ламається навпіл права сторона, металева основа під напрямною рейкою руху сидіння вперед-назад. Спочатку починає скрипіти, потім через 8000-10000 км ламається повністю і ви не можете опертися на спинку тримайтеся за кермо в напрузі. Замінили після експертизи на 30 000 км. З 55 000 км почалося те саме, зламалося, але вже закінчилася гарантія, довелося варити. Щоб зварити потрібно розібрати весь низ сидіння. Якщо вчасно не зробити ламаються кріплення полозів та самі полозья.
   Гальмівні передні диски, коробка АТ: стираються близько 60 000 км. Заміна. Дуже сильно розігріваються, при вході автомобіля в глибоку калюжу може повести. Заміна.
   А так машина хороша, велика-згідно ціни.

7. Олександр

   Вітаю! Чудова машина. Купив у 2006 році, на спідометрі 206000 км. Їжджу на ній по теперішній час. За період експлуатації - ходова не вбивається (ремонт по дрібниці, раз на 4-5 років). Двигун не вибагливий (своєчасне ТО і все в повному порядку, олія не їсть). Заводиться у будь-які морози. Чудовий автомобіль!
   Підкажіть будь ласка.
   Останнім часом відбувається наступне: — падає стрілка температури двигуна, втрачається потужність, може затихнути на ходу (АКПП), потім довго не заводиться, а на холостому ході суттєво збільшуються оберти.
   Де шукати причину несправності?
   12 років не турбувала, не знаю з чого і розпочати.
   Дякую!

8. Дмитро

   Швидше за все датчик кисню, була така сама проблема

Навряд автолюбителі задаються цим питанням. Для них очевидно, вони давно вивчили і ринок, і моделі, і виробників.

Але для тих, хто вперше задумався про купівлю авто, це питання актуальне. А є ще люди, які взагалі ніколи не цікавилися автомобілями, і раптом виявили інтерес.

Перша відповідь, яка напрошується сама собою — «Японія, звісно!». Але це не зовсім правильно.

Не секрет, що Японія — маленька країна і виробництво намагається розміщувати не на своїй території.

Країни, в яких збирають автомобілі марки Ніссан

• Великобританія (завод у місті Сандерленд);
• Японія. Так, виробництво є і там;
• Росія. Заводи АвтоВАЗ (м. Тольятті) та «Ніссан Менуфекчурінг РУС» (м. Санкт-Петербург);
• Південна Корея;
• Мексика;
• Іспанія

Подробиці про складання моделей

Ніссан Альмера

Модель випускається з 1995 року та в Росії користується великою популярністю. Виробляє ці автомобілі АвтоВАЗ. Саме цей факт зменшив кількість потенційних покупців Нісан Альмера.

Потрібно згадати також Ніссан Альмер класик. Модель, хоч і знята з виробництва у 2013 році, була гідною та добротною. Випускали її на заводі Samsung у Південній Кореї.

Ніссан кашкай

Практична, з ефективними двигунамита приємним інтер'єром, модель. У Росії цей кросовер поки що не випускається. Його збирають у Великій Британії (Сандерленд).

Нісан Теана

Протягом тривалого часу ця модель збиралася лише у Японії. Коли почав працювати завод під Петербургом, Теани для російського ринку почали виробляти там.

Нісан Жук

Модель вважається молодіжною і виробляється у Великій Британії та Японії.

Ніссан Мікра

Один з найкращих у своєму класі ( невеликі авто), економічний та недорогий. На російський ринок поставляється із Великобританії.

Ніссан Ноут

Популярний сімейний автомобіль. Складання проводиться у Великій Британії.

Ніссан Тіїда

Бюджетник, як Альмера. Для вітчизняного ринку модель збирається на заводі в Мексиці.

Ніссан Ікстрейл

Як і Ніссан Ноут, належить до класу сімейних автомобілів. Дуже популярна в усьому світі модель, яку російські споживачі обходять увагою через вітчизняне складання.

Ніссан Мурано

Модель заявлена, як конкурент BMW у розкоші та комфорті. Російські споживачі можуть вибрати, модель чиєї збірки їм купувати: вітчизняної (Петербург) чи японської.

Ніссан Патфайндер

Повнорозмірний кросовер, найстаріша модель Ніссана. Поєднання ходових якостейі привабливої ​​ціниробить модель цікавою для вітчизняного покупця. Збирається заводі під Санкт-Петербургом.

Ніссан Патруль

Позашляховик, що видає дуже добрі показники у складних умовах. Складання виключно японська.

Ніссан Навара

Пікап іспанської збірки.

Коротке резюме

Виробництво японського автомобіляНіссан виплеснулося далеко за межі Японії. Але найбільшою любов'ю споживачів користуються японські моделі.

На другому місці стоїть Великобританія. Російському виробництвунаші автомобілісти довіряють поки що менше.

Актуальність питання про те, де збирають Ніссан Альмера, виникла у зв'язку з початком виробництва автомобілів цієї компанії на виробничих потужностях підприємства АвтоВАЗ. Не єдине підприємство Ніссан у Росії, але завод у Санкт-Петербурзі випускає моделі кросоверів Мурано, X-Трейл і Теана.

Виробництво Ніссан Альмера стартувало в Росії на АВТОВАЗ тільки в 2012 році, до цього автомобілі виробляли на одному з кращих заводіву Південній Кореї у місті Пусані. Цю модель виробляють там і зараз.

Автозавод ВАТ "АвтоВАЗ".

Технологічна лінія, де виробляють Ніссан Альмера, здатна на виробництво до 70 тис. авто на рік. Водночас виробництво та продаж машин у 2013 році не перевищило 64 тис. авто, і знизилося по відношенню до 2012 року на 20%.

Ніссан кілька разів висловлював невдоволення якістю автомобілів, що випускалися, але ніде не уточнювалася суть цих претензій. Комплектуючі в Наразіпоставляють за графіком.

Серед недоліків автомобілів збирання цього заводу можна відзначити такі:

• На авто перших партій відзначалися сторонні звуки деталей інтер'єру. Пізніше такі дефекти усунули.
• Робота автоматичної коробкиможе непередбачено відреагувати зниження подачі палива, забезпечуючи інтенсивне гальмування двигуном.
• Машина вимагає уваги до себе відразу після придбання, оскільки недоробки передпродажного авто можна знайти удосталь: перелив моторної олії, недокручені болти колісних дисків, різниця у тиску коліс.
• В окремих випадках відмічені стукіт у підвісці, що може бути викликано нестисненими штоками амортизаторів.
• Система обдування салону може мати нещільні стикування патрубків повітроводів;
• При обкатці не тільки трохи збільшено витрату палива, але й можуть плавати неодружені обертидвигуна.
• У машині можуть бути відсутні підкрилки задніх колісних арок.

Також одним із можливих нарікань служить незручне сидіння водія, де на розвинений поперековий підпір, але це відноситься до сидінь від Рено Логан. Пізніше, можливо, сидіння буде замінено.

Не відрізняються міцністю бампера, де за невисокого кліренсу страждають вже після несподіваних контактів з бордюром.

Автозавод Ніссан у Південній Кореї

Це підприємство є спільним дітищем компаній Рено та Ніссан з корейською компанією Samsung. Підприємство випускає кілька моделей, у тому числі Альмера. Виробничі потужностіпісля інвестицій планують наростити у 2014 році до 80 тис. автомобілів щорічно. Додаткові потужності можуть бути отримані завдяки суміжному виробництву з Санг Йонг.

Багато автомобілів цього виробника потрапляють до нас через другі руки, але автомобілів від 3 до 5 років досить багато. Власники відзначають енергоємну підвіску, добре зібраний салон, об'ємний багажник. Силовий агрегат 1,6 бензиновий моторвідрізняє хороша надійність (наприклад, замість ременя ГРМ встановлено ланцюг), і помірний апетит щодо витрати палива.

Істотних нарікань до збирання авто немає.