Новий Infiniti QX50 - тест-драйв ЗР. Тест-драйв Infiniti QX70S Design: Фінік високої чіткості Характер - мінливий

Новий позашляховикІнфініті характеризується як яскравий, потужний та харизматичний паркетник. Його дебют відбувся вже 29 листопада на популярній світовій виставці, яка проходила у Лос-Анджелесі у 2017 році.

Нова модельІнфініті QX50 2018-2019 року

Модель вийшла середньорозмірною із гостинним салоном. Infiniti QX50 2 2018-2019 модельного рокупоєднує в собі елегантність, практичність та м'язистість. Розглянемо докладніше характеристики та новий зовнішній вигляд прем'єрної Інфініті.

Розробники постаралися над своїм дітищем, і створили модну та стильну новинку, яка своїм оформленням затьмарює навіть найпопулярніші варіанти головних конкурентів, які так само оновилися. Харизматичність ребер на капоті та в зоні боковин надає автомобілю яскравості, встановлені фари, що відповідають за головне світло, оснащується світлодіодами.

вид ззаду новинки Інфініті

Є накладні грати, які є фірмовим знаком. Передній бампернового Інфініті КуХ 50 відрізняється наявністю великої кількості аеродинамічних деталей, що надають унікальності. зовнішньому вигляду. Вирізи під колісні аркиЕксперти називають просто величезними, а особливість надає стійка даху, що має вигляд ламаної лінії.

Величності надають габаритні ліхтарі зі світлодіодами та бампер, оснащений додатковими елементами ( вихлопними трубами) у вигляді трапеції. Загалом дизайн автомобіля у новому кузові виражає його індивідуальність, міць та мужність з відсутністю агресивності.

Інтер'єр Infiniti QX50 2018 року – це окрема розмова, експерти оцінили його розкіш, сучасність та діловий стиль. Внутрішнє оздоблення вражає своєю оригінальністю, воно триколірне, виробник використовує високоякісну шкіру різних сортів. В обробці також є елементи з дерева, м'якого якісного пластику, невеликі деталі з хромованого алюмінію.

салон Інфініті КуХ50 2018 року

Таке поєднання матеріалів створює унікальний інтер'єр і захоплює навіть найвибагливіших автомобільних журналістів. Шкіра використовується для всіх елементів інтер'єру – це кермо, панель, двері, підлокітники, сидіння та навіть ручка КПП.

Модель оснащена сучасним обладнанням, що значно полегшує процес керування позашляховиком. Вразила цікава функція – це проектор, який має можливість виводити необхідну інформацію на скло прямо перед водієм, тобто лобове.

Звичайно ж, є електропривод, зручні крісла. Пасажири, які розташувалися на задньому ряду, можуть випробувати оригінальне пересування салоном за допомогою унікальних санок.

Завдяки оновленню платформи, нова модель Інфініті КуХ 50 2018-2019 повністю змінила свої пропорції. Прем'єра значно змінилася у своїх розмірах, довжина стала меншою на 51 мм, а ширина навпаки збільшилася на 102 мм. У висоту автомобіль також став більшим на 64 мм, а ось колісну базу розробники скоротили на 80 мм.

У результаті повчилися такі розміри:

• Довжина – 469,4 см;
• Ширина – 190,2 см;
• Висота – 167,9 см;
• Колісна база близько 280 см;
• Дорожній просвіт – 21,8 см.

Нове покоління оснащується легкосплавними дискамидіаметр яких може становити від 19-ти до 20-ти дюймів.

Для виробництва нового кузова позашляховика застосовується надміцна сталь. високий рівеньплинності – близько 980 МПа. Вага самого кузова без додаткового оснащення та фарбування становить приблизно 419 кг, також збільшено його рівень жорсткості на 23 відсотки.

Що стосується багажника Infiniti QX50 2018, то він вміщує 895 літрів, при цьому завантаження має здійснюватися під дах. Якщо сидіння складені, цей обсяг збільшується до 1048 літрів.

Модель надається у кількох варіантах оснащеності. Базова комплектація – це салон зі шкіряною обробкою, електропривод та підігрів крісел, аудіосистема, клімат-контроль. Також у вартість входить фарбування в елегантний металевий колір, алюмінієві диски, люк, доступ до двигуна без запалювання, підйомники для скла електричного типу, підігрів дзеркал. Встановлено різні системи, що контролюють безпеку пересування.

В якості додаткової опціїпропонується моделювання пересування автомобіля та передача цієї інформації у вигляді віртуального зображення на великий екран, який показує у кольоровому режимі. Також можна встановити датчики стеження та оповіщення про ситуацію на дорозі.

Технічні характеристики Infiniti QX50

Кросовер 2-го покоління комплектується бензиновим мотором, що має шість циліндрів і V-подібний двигун VC-Turbo, об'єм якого складає 2,0 літра. Потужність становить 272 кінських силы. Модель з переднім або повним приводом розвиває швидкість до 230 км/год. Розгін до 100 кілометрів здійснюється всього за 6,7 секунд для повного та за 6,3 секунд для переднього приводу. На сто кілометрів дороги потрібно 8,6-9,2 літра.

Мотор може працювати за двома циклами і змінювати не тільки ступінь стиснення, а й робочий об'єм від 1997 до 1970 см3, ступінь стиснення регулюється від 14:1 до 8:1 в залежності від навантаження.

Однією з особливостей автомобіля є інтелектуальних налаштувань приводу. Водій може підібрати оптимальний різновидбагатодискового зчеплення, що дозволяє уникати пробуксовок, та оптимізує витрату пального.

Підвіска незалежна спереду стійки типу McPherson, а ззаду багатоважіль.

Ціни Інфініті КуХ 50

Продаж автомобіля в Росії розпочався 1 липня 2018 року. Вартість суворо залежить від комплектації та оснащеності. Вона складає:

Усі кросовери поставляються лише з повним приводом.

Відео тест-драйв Infiniti QX50 2018-2019 року:

Фото нової моделі Інфініті КуХ 50:

Компанія Інфініті відома тим, що випускає відмінні преміальні автомобілі, але є у них і невеликий мінус – оновлення їхньої моделі отримують велику кількість часу. Так останній рестайлінг QX70 отримував кілька років тому, хоча машина користується величезною популярністю у населення. Проте стільки чекати виразно коштувало. Інфініті QX70 2019 покращився абсолютно у всьому. Нова модель обзавелася незвичайним, яскравим дизайном, ще якіснішим салоном і привабливими характеристиками.

Машина зберегла свої габарити, але екстер'єр її змінився до невпізнання. Єдине, що нагадує в новинці минулу модифікацію - решітка радіатора.

Сама собою передня частина вийшла величезної. Незвичайно виглядає на фото новий капотякий сильно піднімається вгору у своїй центральній частині. Також кришка оздоблена невеликим рельєфом. Як уже говорилося раніше, вигляд радіаторних ґрат залишився приблизно таким же, як і раніше – великий прямокутник з хромованим периметром і дрібною сіткою всередині. Займає вона близько третини всієї площі морди. Також прикрасою передньої частини є довгі, але тонкі лініїголовної оптики, яка освітлює дорогу виключно світлодіодними вогнями.

Грізно оброблено обважування. На ньому можна знайти додаткову повітрозабірну смугу, розміщену в самому низу бампера, протитуманне світло, бічні вирізи, що розташовуються вертикально і забезпечують достатню кількість повітря для охолодження гальм, а також масивну металеву вставку для захисту підкапотного простору.

Не менш яскраво виконано новий кузову своїй профільній частині. Незвичним для багатьох автолюбителів тут виявляться дзеркала, які, в принципі, відсутні – замість них використовуються невеликі виступи з камерами. Також машина тут виділяється купою ступінчастого та хвилеподібного рельєфу, величезними колісними арками, масивною підніжкою-спідницею та незвичайною лінією периметра скла, які через псевдостійки зливаються в єдине ціле.

Найбільш агресивно зроблено задній бампер. Він виділяється центральною частиною, що сильно випирає, на якій розташувалися трикутні ліхтарі габаритної оптики і невелике вікно дверцят багажника. Низ бампера прикрашений солідним обважуванням з дифузором та двома величезними прямокутними вирізами для виведення вихлопних газів.

Салон

Марка Інфініті завжди відрізнялася якісним виконанням салону, причому не важливо, яка це модель. Тут завжди є найкраща мультимедіа, купа преміальних матеріалів та різноманітних помічників. Новий інфініті QX70 2019 модельного року, природно, не буде винятком. Він виконується всередині шкірою, деревом та алюмінієм, а рівню його оснащення опціями та помічниками може позаздрити будь-який інший автомобіль.

Центральна консоль виглядає особливо стильно. Вона займає не так багато місця, але включає в себе купу всього корисного. Це і невеликий мультимедійний дисплей, вбудований у торпедо, і один великий дефлектор, сенсорна панель з кнопками і шайбою для контролю за кліматичною установкою, і ще одна панель, але вже з аналоговими елементами управління. Також тут є купа роз'ємів для підключення до машини різноманітних аксесуарів.

Тунель також оформлений лаконічно. Так як він дуже тонкий, місця тут знайшлося невеликій кількості деталей - селектор коробки передач, підсклянник і скромному за розмірами, але не за якістю підлокітнику, всередині якого розміщується величезний отвір з можливістю охолодження вмісту.

Чудово виглядає і кермо. Його відмінною особливістює повна відсутність кнопок на спицях, які рідко зараз можна спостерігати на преміальних машинах. Але і без цього його вигляд та зручність використання вражають. Основні прилади на панелі розміщуються у невеликих, але глибоких колодязях. Інформація виводиться у стрілочному чи цифровому вигляді, а також підсвічується різними кольорами – все це вибирає сам водій. Також знайшлося місце і для бортового комп'ютера.

Звичайно, за вищому розрядувиконуються і посадкові місця у машині. Перший ряд отримав якусь подобу ковшів з відмінною бічною підтримкою та якісним оздобленням зі шкіри. Вони виділяються ще й системою підігріву, електрорегулювання положення в декількох напрямках і вентиляцією. Для другого ряду, який представлений на три місця диваном, також передбачені обігрів і деякі регулювання.

Технічні характеристики

Моторний ряд Infiniti QX70 2019 складатиметься із трьох силових агрегатів. Базовим варіантом стане трилітровий дизель, що видає потужність 240 сил. За ним слідуватиме вже бензиновий 3.7, який розвиває 335 кінських сил потужності. Замикає ряд п'ятилітровий агрегат на 405 коней. Абсолютно всі комплектації йдуть із семиступінчастим автоматом та системою повного приводу. Більше докладні характеристикистануть відомі після того, як пройде офіційний тест-драйв новинки.

Комплектації та ціни

Як припускають аналітики, ціна Інфініті QX70 2019 складе щонайменше 3 мільйони рублів. Для такого якісного і оснащеного кросовера це дуже мало. Максимально оснащена модифікація буде оцінена у 4 мільйони. Серед опцій тут можна буде знайти: обігрів усіх посадкових місць, адаптивний круїз-контроль, клімат-контроль на три зони, моніторинг сліпих зон, камери кругового огляду, систему контролю за пересуванням смугою, зчитування дорожніх знаків, автоматичне гальмуванняперед пішоходами та іншими учасниками дорожнього руху, паркувальних асистентів, преміальну мультимедіа, музику та багато іншого.

Дата виходу в Росії

Орієнтовно старт продажів у Росії має розпочатися ближче до кінця 2018 року. Трохи раніше автомобіль надійде у продаж у Європі та Америці.

Ціна: від 3070000 руб.

Вкрай часто зустрічається на вулиці кросовер Infiniti QX70 2017, японський автомобільвиконаний у незвичайному стилі, чим і приваблює покупців. Купують його люди різних категорій, дівчата, чоловіка, середнього та похилого віку, тобто виробник охопив практично всю потенційну аудиторію.

Це недешевий кросовер від бренду Інфініті, що коштує мінімум 3 070 000 рублів. Велика вартість обґрунтована якістю, брендом і напрочуд гарною надійністю. Машина є приймачем та 50, хоча майже ніяк не відрізняється від неї. Виробник просто зробив ребрендинг марки, змінивши назви всіх своїх авто.

Багато хто мріє про цю машину, особливо молоді люди, які люблять стиль, швидкість, керованість, потужність і комфорт.

Екстер'єр кросовера QX70

Зовнішній вигляд машини є її основною «фішкою», вона унікальна, не схожа на конкурентів і саме тому покупці є. Усі хочуть бути індивідуальними. Овальні м'язові форми морди зводяться до незвичайних ксенонових фар. Прямокутна хромована решітка радіатора з горизонтальними поперечинами виглядає теж стильно. Бампер автомобіля виділяється лише хромованою накладкою на круглих протитуманних фарах.

Бічна частина натякає на позашляхові можливості машини пластиковим захистом колісних арок та порогів. Також збоку спостерігається рясне використання хрому, ручки дверей, окантування скла, нижня вставка та окантовка зябер, що відводять гаряче повітря. Колісні арки Infiniti QX70 роздуті досить сильно, що підтримує м'язові форми. Дах обладнаний рейлінгами, використовувати їх за прямим призначенням можна, на відміну від деяких конкурентів.

Корма кросовера виглядає так само унікально як передня. Вузькі фари, хромовані вставки навколо номерного знака, все це робить машину, що виділяється ще й ззаду. Величезна кришка багажника з електроприводом обладнана антикрилом нагорі, що має у свою чергу додатковий стоп-сигнал. Великий бампер машини отримав м'язисті форми, пластиковий захист, світловідбивачі і патрубки системи випуску.

Габарити:

• довжина – 4865 мм;
• ширина – 1925 мм;
• висота – 1650 мм;
• колісна база – 2885 мм;
• кліренс – 184 мм.

Дизайн безумовно сильна сторона автомобіля, вона приваблює людей на вулицях, саме через нього багато хто купує це авто. Звичайно ж, це смаківщина, є люди, яким зовнішність не подобається, смаки у всіх різні.

Технічні характеристики КУ ІКС 70 2018

Тип	Об `єм	Потужність	Обертаючий момент	Розгін	максимальна швидкість	Кількість циліндрів
Дизель	3.0 л	238 л.с.	550 H*m	8,3 сек.	212 км/год	V6
Бензин	3.7 л	333 к.с.	363 H*m	6,8 сек.	233 км/год	V6
Бензин	5.0 л	400 л.с.	500 H*m	5,8 сек.	250 км/год	V8

Мотори полюбили покупці через їхню невибагливість і відносно довгу службу. Усього існує 4 агрегати, проте нашим покупцям доступно лише 3. Відразу варто відзначити, що потужності в двигунах достатньо, все залежить від кого, як швидко ви збираєтесь їздити.

1. Найслабшим двигуном є турбо дизель (diesel 30d). 3-літровий V6 видає 238 кінських сил і 550 H*m крутного моменту, що дозволяють розганяти автомобіль до сотні за 8,3 секунди. Дизель відповідає нормам Євро-4, вживає літрів 11 палива по місту та є найкращим за надійністю. Агрегат Infiniti QX70 отримав систему безпосереднього упорскуванняі на НаразіАвто з ним може набрати 212 км/год максимум.
2. Другий ДВС найпопулярніший, тому що російські покупці люблять бензинові моториі не хочуть багато платити. Для таких людей ідеально підійде атмосферний V6 з багатоточковим упорскуванням. Об'єм 3,7 літра, потужність 333 кінські сили, момент, що крутить, 363 H*m. Динаміка буде краще, якщо конкретніше, то 6,8 секунд до сотні, максимальна швидкість досягає 233 км/год. Витрата, звичайно ж високий, 17 літрів АІ-95 – місто та 9 літрів – траса.
3. Топовий мотор найчастіше віддають перевагу молодим водіям, які люблять швидкість. Це атмосферний V8 об'ємом 5 літрів, що видає аж 400 кінських сил. Така потужність буде доступна за 6500 оборотів, розгін до сотні займе всього 5,8 секунди, максималка обмежена на 250 км/год. Дивує те, що витрата палива збільшилася всього на 1 літр, але це тільки в спокійному режимі.

Існують методи застосування чіп-тюнінгу, що підвищує потужність, дозволяючи їздити ще швидше. Потрібно це далеко не кожному, найчастіше любителям поганяти.

Вибору коробки передач немає, вона лише одна – 7-ступінчаста автоматична КПП. Коробка відмінно себе показує при перемиканні, працює плавно, а в спортивному режимі трохи жорсткіше. Також є функція ручного керування пелюстками на кермі. Підвіска Infiniti QX70 повністю незалежна, додатково пропонується пневма. Комфорт забезпечений, але не найкращий.

Керується кросовер чудово, повороти проходять практично без кренів. Встановлений задній механізм, що підрулює, дійсно допомагає при спортивній їзді. За гальмування відповідальні дискові вентильовані гальма, обладнані алюмінієвим супортом та 4-х канальною системою ABS.

Обстановка салону

Інтер'єр зроблений за подобою всіх автомобілів бренду, що трохи засмучує. Салон сучасний, але недостатньо, конкуренти в цьому плані трохи кращі. Простір достатньо, не так багато, але цілком вистачає. Використовуються якісні матеріали обшивки у вигляді шкіри та дерева. Складання абсолютно прекрасна.

Сидіння КУ ІКС 70 спереду призначені для комфортного переміщення, тому вони досить м'які, великі, оснащені електрорегулюванням, підігрівом та вентиляцією. Під час спортивної їзди недостатньо бічної підтримки.

Задній диван спокійно вміщує три людини, місця над головою і в ширину достатньо, а ось з ногами проблема. Простір для ніг обмаль. Також задня підвіскане така м'яка, як передня, тому заднім пасажирамбуде не так зручно як переднім. Крім всього перерахованого, ще є відкидний підлокітник з двома підсклянниками і невеликим боксом. Додатково можна встановити дисплеї мультимедійної системи та окремий клімат-контроль.

Пілоту Infiniti QX70 дістанеться незвичайна 3-х спицева рульова колонка, що регулюється по висоті та вильоту. Встановлено клавіші керування гучністю музикою, перемиканням радіостанцій, круїз-контролем, телефоном. Також кермо обладнане сріблястими пелюстками перемикання передач. ручному режиміКПП. Приладова панельобладнана аналоговими датчиками та невеликим бортовим комп'ютером. Великі датчики тахометра та спідометра отримали хромовану окантовку, по краях розташовані датчики рівня палива та тиску олії.

Центральна консоль найбільше привертає увагу, вона обладнана невеликим дисплеєм мультимедійної системи. Дисплей заглиблений трохи всередину, горизонтально розташувалися кнопки для керування цим. Також система обладнана навігацією. Нижче знаходиться стрілочний годинник і кнопки керування гучністю та аудіозаписами. Ледве розташована клавіша запуску двигуна. У самому низу знаходиться ніша для дрібниць, USB порти та прикурювачі.

Тунель повністю виготовлена ​​з дерева, на ній звичайно розташувався великий селектор коробки передач. Далі нас зустрічають шайби керування підігрівом і вентиляцією передніх сидінь, між селектором знаходиться режим керування режимом пересування по снігу. Кінцева частина має нішу із підсклянниками.

Істотним недоліком є маленький багажник, його об'єм лише 376 літрів. Для перевезення великогабаритних вантажів є функція складання заднього ряду крісел.

Відмінний інтер'єр, все необхідне для комфортного переміщення є. Дизайн салону – спірна штука, вирішуйте самі. До речі, салонний фільтрпросочений поліфенолом винограду, що видаляє практично всі алергени, що надходять в інтер'єр. Список обладнання в базової комплектації:

• Роздільний клімат-контроль;
• безключовий доступ;
• Круїз контроль;
• Камера заднього виду;
• 20-ті диски;
• Електрорегулювання сидінь;
• Підігрів та вентиляція крісел;
• Ксенонова оптика;
• Панорамний дах;
• Система мультимедіа.

Ціна та комплектації Infiniti QX70 2017

Комплектація	Ціна	Комплектація	Ціна
Elegance	2 899 000	Premium	2 899 000
Premium + NAVI	3 084 000	Elegance + NAVI	3 119 000
Sport	3 160 000	Sport Black	3 260 000
Design	3 405 000	Sport + NAVI	3 445 000
Sport Black + NAVI	3 480 000	Hi-Tech	3 519 000
Hi-Tech Black Quartz	3 519 000

Звичайно автомобіль далеко не дешевий, вам доведеться переплатити трохи за бренд. В іншому ж машина коштує своїх грошей - мінімум 2899000 рублів. Є комплектації Premium, Sport, Sport Black, Hi-Tech. Найдорожча версія називається Hi-Tech Black Quartz, що коштує 4 160 000 рублів. Тут їде інший двигун та додаткове обладнання:

• 21 диски;
• Автоматичне паркування;
• Круговий огляд на бортовому комп'ютері;
• Мультимедіа заднього ряду;
• Спортивні сидіння;
• Адаптивне висвітлення;
• Протитуманна оптика;
• Датчик обсягу;
• Функція навігації.

Модель відмінна, є безліч кращих нюансів, ніж у конкурентів, але також є зворотне. Власники найчастіше скаржаться лише на дороге обслуговування, Інше їх повністю влаштовує. Машина для тих, хто любить комфорт і при цьому хоче насолоджуватись іноді спортивною їздою.

Відео огляд QX70 2018

Infiniti Q30 – це плід співпраці японського та німецького автопромів. Що ще може бути кращим? У статті технічні характеристики, фото, відео та комплектації Інфініті Ку30.

Зміст огляду:

Після такого введення багато хто подумав, що Ку30 - це дітище концерну ВАГ та Інфініті. А ось і ні. Взагалі цей хетчбек замислювався як конкурент А-класу, Audi A3, BMW 3-Series. Але японці перехитрили їх усіх. Вони взяли платформу від значно перевершує всіх зазначених GLA. І нічого страшного, що преміум кросовер раптом став преміум хетчбеком на іншому кінці світу.

І дійсно, повний привід, кліренс 178 міліметрів, і треба сказати, що Інфініті Ку30 перевершує у всьому свого співплатформника GLA. Німець, у порівнянні з японцем, програє за всіма параметрами, починаючи з дизайну і закінчуючи мультимедіа. Більше того, у країні сонця, що сходитьвирішили, що не варто обмежуватися лише MB, треба зібрати силові агрегати з усього світу. Так, наприклад, тут у лінійці можна зустріти і 109-сильний двигун Рено, але для Росії він недоступний.

Дизайн Infiniti Q30

Вже сказано вище, що хетч справді добрий. Компанія просуває його дизайн як унікальний і неповторний, все теж раніше нам показала Mazda в концепції Kodo. Але не будемо надто суворими, бо навіть незважаючи на це, дивитися на новинку приємно. Отже, передня частина виконана відповідно до всіх стандартів марки: низька довга губа, широкий повітрозабірник по центру, невеликі протитуманні фарита багатогранна форма. І форми ці не прості, як на більшості бюджетних авто, тут справді приклав руку стильний дизайнер із гарним смаком.

Капот запалий, завиті величезні колісні арки, які за специфікацією заповнені колесами, розмір яких варіюється від 17 до 19 дюймів. У соплатформенника, до речі, можна зустріти навіть 16 дюймів. Окремої уваги варта оптика. За задумом виробника – це око, треба сказати дуже схоже. Тут ховається світлодіодна матриця, яка вміє заглядати у поворот.

В профіль новий ІнфінітіКу30 найбільш схожий на Мазду, але на виправдання хочеться сказати, що хетчбек на німецькому шасі відрізняється більш агресивними формами, які відразу змушують забути про подібність. Хвиляста форма, дах, що спадає, з вузькою лінією скління - виглядає вишукано, а в задній частині можна розглянути невеликі краї задніх ліхтарів.

Корми тут, звичайно, не схожі ні на що. Хетчбек геть-чисто добив усіх своїх конкурентів. Тут стільки експресії, у поєднанні з грацією та елегантністю. Звідси Infiniti Q30 виглядає збитим, м'язистим, підтягнутим. Широка колія плавно переходить у вузький дах, а продовження хвилеподібних форм тут проглядається у ліхтарях та кромці номерного знака. Відразу ж хочеться відзначити промах дизайнерів та й взагалі всієї марки. Глянцевий чорний пластик - це, звичайно, красиво, він повною мірою підкреслює величезні хромовані патрубки вихлопної системи, але дуже непрактично, особливо для нашої країни.

Інтер'єр Infinity Q30

У салоні, як і належить автомобілю такого класу, панує розкіш, краса і стиль. Відразу хочеться все чіпати, все мацати (це для тих, хто говорить про пластик - не чіпай, не розчаровуватиме). Тут практично немає пластикових деталей- Тільки шкіра, шкіряний салонвже у базі.

Почнемо по порядку, ось ми сіли на крісло водія і можемо його налаштувати так, як душа забажає, тут 17 регулювань в різних напрямках, пам'ять на два положення. На кермі безліч кнопок, жодної новинки, а під ним – підрульові пелюстки. У спортивному режимі вони дуже рятують, про це пізніше.

Щиток приладів відрізняється від більшості вертикальним нульовим положенням стрілок, а блищить як новорічна ялинка. Не подружжя Рено, тут покажчик температури стрілочний і є вже в базовій комплектації. По центру встановлений невеликий дисплей, що відображає показання багатьох систем, наприклад бортового комп'ютера, системи контролю смуги, розпізнавання дорожніх знаків, запобігання фронтальному зіткненню, показує відстань до авто, що йде попереду, і безліч інших речей. Потрібні вони чи ні – кожен вирішує для себе.

Центральна консоль виглядає напевно солідно і суворо, ніж якось інакше. Тут величезний набір кнопок, які чітко згруповані, тому про жодну плутанину мови й бути не може. Блок клімату розташований нижче, а вінчає все це великий сенсорний дисплей мультимедіа і навігації. До речі, багаторівнева торпедо виглядає просто розкішно.

Задній ряд сидінь не відрізняється вільним простором, відформований для трьох осіб. Спинка може складатися. Максимальний об'єм багажника, згідно з офіційними даними, – 463 літри. Якось обмаль.

Технічні характеристики Infiniti Q30

Хетчбек, як уже говорилося, запозичив платформу у преміального та досить високотехнологічного GLA. Це допомогло хетчбеку у всіх сенсах. За словами конструкторів, основною характеристикою для них при налаштуванні підвіски та елементів силової установкибув комфорт і плавність ходу. Для цього були розроблені спеціальні амортизатори з електрорегулювання жорсткості.

Отже, перший силовий агрегат, Що пропонується в Росії (а для нас знову сильно урізали лінійку моторів) - це 149-сильний бензиновий двигун. До речі, в Європі він декларується як 156-сильний, ну та гаразд. Це бензинова турбочетвірка, яка їде виключно на породистому кормі АІ-98. Табун розвиває 250 Нм моменту, що крутить. Цього, треба сказати, більш ніж достатньо, щоб відчути плавний, але досить швидкий розгін до сотні за 9,2 секунди.

Максимальна швидкість зупинилася на позначці 210 км/год. По місту такий двигун витратить 7,7 літра бензину, трасою потрібно не більше 6 літрів. Такий мотор працює в парі з безальтернативною 7-ступінчастою роботизованою коробкоюз двома мокрими зчеплення. Одне зчеплення тут обслуговує парні передачі, а друге - непарні. Двигун 1,6 комплектується лише переднім приводом.

Другий двигун для російського ринку- Це дволітрова турбочетвірка, теж на бензині. Тут уже 211 конячок, 350 Нм моменту, що крутить, і 7,3 секунди до сотні. Якщо прикинути масу авто півтори тонни, то дуже непогано. Максимальна швидкість становила 230 км/год, а двигун не відрізняється великим апетитом. У змішаному циклійому знадобиться трохи більше 6,9 літрів бензину.

Тепер про те, чого ми ніколи не побачимо. Є ще півторашка потужністю 109 коней, вона дизельна. Само собою, без турбіни не обійшлося, тому 260 Нм моменту, що крутить, – це взагалі не новина. А ось витрата в 4,7 літра - досить приємна, якщо врахувати розгін до сотні за 12 секунд і максималку 188 км/год. Варіант для міста найкраще дуже складно підібрати.

Тепер про потужності більше. Йдеться також про дизельну турбочетвірку, яка має незвичайний об'єм 2,1 літра і розвиває ні багато, ні мало 170 конячок та 350 Нм. Слід сказати, це круто. Тому що розгін до сотні займає всього 3 секунди, максимальна швидкість становитиме 220 км/год. Непоганий результат, особливо якщо взяти до уваги витрати палива 5,1 літра солярки. І це за стандартів Євро-6.