Новий уаз профі. УАЗ "Профі". Своїм шляхом. Габаритні розміри UAZ Profi з однорядною кабіною

У комплектації «Стандарт» UAZ Profi отримав галогенні фари та світлодіодні ДХО, бокові дзеркалаз обігрівом та електрорегулюванням, центральний замок, електросклопідйомники, салонний фільтр, аудіопідготовку. Рульова колонка має регулювання по нахилу та вильоту, для сидінь передбачені 4 регулювання. На вибір споживачів запропоновано такі додаткові опції, як блокування заднього диференціала, кондиціонер і охолоджуваний ящик рукавички, зимовий пакет (електрообігрів лобового склапо всьому периметру, підігрів сидінь, акумулятор підвищеної ємності (75А). Комплектація Комфорт стандартно укомплектована охоронною сигналізацією, аудіосистемою (MP3/USB) з двома динаміками та пропонує регулювання сидіння водія по висоті. Крім того, за доплату можна встановити сучасну мультимедійну систему із 7-дюймовим інтерактивним екраном та можливістю інтеграції навігаційної системи.

Двигун ZMZ Pro - це модернізована версія старого доброго 2,7-літрового ЗМЗ-409, який встановлюється на всі патріотівські родини. Новий двигунмає досить сучасну конструкцію (уприскування палива, гідрокомпенсатори, 4 клапани на циліндр, Євро-5) та розвиває до 160 «сил». Збільшенню потужності порівняно з двигуном УАЗ Карго та підвищенню крутного моменту до 235 Нм сприяють вищий ступінь стиснення (9,8), нова системавипуску, збільшення підйому клапанів на 0,5 мм. Ці нововведення спричинили і зміни у механізмі ГРМ, який отримав новий ланцюг. Двигун працює в поєднанні з новою корейською коробкоюпередач, адаптованої під комерційний транспорт та забезпечує прийнятну економічність.

УАЗ Профі має залежну підвіску. Передня пружинна обзавелася новими поворотними кулакамиі кермовий тягою, новим шкворневим вузлом з кульовою опорою і шрусами із зовнішнім пильовиком. Ззаду — міст на ресорах, вони встановлені нижче за мост, що підвищує стійкість. Стандартна версія оснащена приводом на задні колеса. Повний привід для УАЗ Профі теж доступний - це класична для "уазиків" схема part-time з переднім мостом, що жорстко підключається. Однак на відміну від оновленого Патріота, Керування нею проводиться звичайним важелем. У той же час для вантажівки доступне блокування заднього диференціала. Вантажопідйомність Profi складає 1,5 тонн. У бортовому виконанні вантажний відсік має розміри 3089 х 1870 мм за наявності стандартного шасі та 3089 х 2060 мм для широкого шасі. Базова бортова платформа вміщує до 5 європалет. Крім того, UAZ Profi пропонує широкий спектр вантажних надбудов.

Вже у початковій комплектації «Стандарт» УАЗ Профі може запропонувати антиблокувальну системугальм ABS 9-го покоління та EBD (система розподілу гальмівних зусиль), подушку безпеки водія, нову енергопоглинаючу кермову колонку телескопічної конструкції, що регулюється по куту нахилу та вильоту. В опціях: система допомоги при паркуванні, камера заднього огляду(за наявності мультимедійної системи).

УАЗ Профі пропонує підвищену в порівнянні з УАЗ Карго вантажопідйомність, цілком комфортний салоніз сучасним «патріотівським» інтер'єром, все це підкріплено порівняно доступною вартістю автомобіля. Є недоліки, наприклад, збільшена колісна база зменшує можливості для маневрування. На ринку недорогих малотоннажних вантажівок УАЗ Профі в першу чергу слід розглядати як конкурент ГАЗелі.

новий вантажний автомобільУАЗ Профі 2017-2018 офіційно представлений на виставці комерційного транспорту Comtrans, що проходить у павільйонах центру «Крокус Експо» з 4 до 9 вересня 2017 року. Новинка ульянівського автозаводу, що продовжує традиції моделі Kargo і позиціонується як головний конкурентГазелі Next, покликана вирішувати широкий комплекс завдань, пов'язаних із переміщенням вантажів масою до 1.5 тонн як у межах міста, так і по заміським дорогам. Новий UAZ Profi буде доступний з двома типами кабін (один або два ряди посадкових місць), заднім та повним приводом, стандартною та збільшеною вантажною платформою (на чотири або п'ять європалет), покращеним мотором ЗМЗ-409.

Продажі УАЗ Профі з однорядною кабіною та заднім приводомвже стартували. Ціна машини в базової комплектації«Стандарт» складає 749 000 рублів, у виконанні "Комфорт" - 799 000 карбованців. Модифікації з приводом 4х4 та кабіною на 5 місць з'являться у салонах дилерів трохи пізніше. У цьому огляді спробуємо розібратися в тому, що новий УАЗПрофі 2017-2018 готовий запропонувати своєму майбутньому власнику та які його переваги перед іншими малотоннажними вантажівками. Для цього проштудуємо ціни та комплектації моделі, оглянемо новинку з різних ракурсів, заглянемо в салон, уважно вивчимо технічні характеристикиавтомобіля.

Розміри кузова, вага та вантажопідйомність

Як ми вже зазначали, нову російську вантажівку UAZ Profi планується випускати з одно- і дворядною кабіною. У першому випадку автомобіль має такі габарити: довжина – 5940 мм, ширина з урахуванням дзеркал – 2315 мм (при встановленні широкої платформи – 2545 мм), висота за відсутності тенту – 1900 мм (за наявності – 2520 мм). У версії з подвійною кабіною практично ідентичні розміри кузова за винятком довжини, що дорівнює 5990 мм. Колісна база машини незалежно від модифікації складає 3500 мм, колія передніх та задніх коліс- 1600 мм, дорожній просвіт(найнижчою точкою є редуктор заднього мосту) - 210 мм.

Для УАЗ Профі з одним рядом сидінь передбачено два варіанти вантажної платформи. Стандартна платформа має внутрішні габарити 3089х1870 мм і дає можливість укласти до 4 класичних європалет. За наявності тенту об'єм закритого кузова складає 9,4 куб. метри. Широка платформа має внутрішні розміри 3089х2060 мм, що дозволяє розмістити вже 5 паллет. Об'єм кузова з тентом при цьому збільшується до 10.1 куб. метри.

У спорядженому стані задньопривідний варіант вантажівки (UAZ Profi 236021) важить 1990 кг, ця версія з газобалонним обладнанням – 2085 кг. Повнопривідний УАЗПрофі (модель 236022) має масу 2065 кг. Вантажопідйомність автомобіля залежить від модифікації та варіюється від 1400 до 1510 кг.

Зовнішній дизайн UAZ Profi

В контурах кабіни нового дітища УАЗ легко простежити схожість з передньою частиною кузова останнього. Однак розробники постаралися максимально дистанціювати моделі та одночасно з цим забезпечити Профі додатковими функціональними елементами. Так передній бампер«полуторки» зашили стійким до зовнішніх впливів чорним пластиком, а колісні аркиприкрили аналогічними пластиковими розширювачами. Крім того, коригували решітки радіатора і головні фари. Останні за замовчуванням оснащуються секціями ходових вогнів, а ось протитуманки, що займають місця в спеціальних нішах бампера, з'являються лише в комплектації «Комфорт».

Фото УАЗ Профі

В цілому, зовні УАЗ Профі виглядає дуже симпатично і точно не гірше інших представників сегмента невеликих комерційних авто. Особливо яскраво і виразно виглядає версія з кабіною, забарвленою в зелений металічний колір. Крім цього відтінку пропонуються ще чотири відтінки - білий, сріблястий, темно-сірий, чорний.

Платформа

Цікава деталь в інтер'єрі новинки UAZ – це два варіанти виконання бічних дзеркал. У модифікацій з базовою вантажною платформою дзеркала кріпляться до компактних опор, що припускає можливість електричного регулювання положення, тоді як у автомобілів з широкими бортами кронштейни куди довші і що передбачають максимум наявність обігріву дзеркал.

Два типи дзеркал

Інтер'єр та комплектація «полуторки»

Конфігурація салону нового УАЗ-профі з однорядною кабіною залежить від типу трансмісії. У моноприводних версіях праворуч від крісла водія встановлюється двомісний диван, так що в машині можна сісти втрьох. Щоправда, сідоку, що опинився в центрі, не позаздриш – його ноги майже стовідсотково будуть упиратися в консоль, тому ні про яке комфортне розміщення говорити тут не доводиться. Зате тримісний варіант має і свої плюси, наприклад, місткий ящик під подушкою дивана, куди поміщаються навіть великі речі.

УАЗ Профі з 3-місною кабіною

Повнопривідні модифікації, за оцінками представників ульянівського автозаводу, повинні виявитися набагато популярнішими за задньопривідні. І з цим легко погодитися, адже перехід на 4WD обійдеться всього в 37 тис. рублів - дрібниця за гарантоване зниження ризику застрягти десь на бездоріжжі. Однак у салоні УАЗ Профі з передньою віссю, що підключається, вже не три, а тільки два посадочні місця. У центрі ж, між двома сидіннями, розміщується значний бокс, тоді як на тунелі поруч з важелем КПП з'являється ще одна рукоятка, за допомогою якої включаються режим 4х4 і передача, що знижує.

2-місний салон

Архітектура та оздоблення салону УАЗ Профі залишають приємне враження – рульова колонка регулюється по нахилу та вильоту, прилади читаються добре, магнітола та блок управління кліматом розташовані вдало, присутні кишеньки та відсіки для дрібних і не дуже предметів, пластик та матеріали оббивки непоганої якості, на стелю є поличка для документів формату А4.

У початкову комплектацію "Стандарт" (ціна 749 000 рублів) включені електричні склопідйомники дверей, бортовий комп'ютер, дзеркала з електроприводом та обігрівом, центральний замок, подушка безпеки водія, ABS та EBD.

Виконання «Комфорт», за яке пропонується доплатити 50 000 рублів, порадує наявністю кондиціонера і ящика, що охолоджується, обігріву лобового скла, водійського крісла з регульованою подушкою і поперековим підпором, підігріву передніх сидінь, магнітоли 1D. Опціонально можна встановити мультимедійну систему з 7-дюймовим сенсорним екраном - ціна такого задоволення 22500 рублів.

Технічні характеристики УАЗ Профі 2017-2018 року

Нова рамна вантажівка UAZ Profi оснащується модернізованою бензиновим двигуном ZMZ-PRO об'ємом 2.7 літра. Після підвищення ступеня стиснення до 9.8 (раніше було 9.2) та внесення ряду конструктивних змінпотужність агрегату збільшилася до 149.6 л.с., а момент, що крутить, зріс до 235.4 Нм. Мотор розрахований на використання бензину АІ-92, але також адаптований під роботу на газі. Перехід на пропан/бутан призводить до невеликого погіршення тягових характеристик двигуна – потужність знижується до 143 к.с., момент падає до 227.5 Нм. Установка необхідного газобалонного обладнання проводиться офіційно і коштує 40 тис. рублів.

Двигун ZMZ-PRO

Мотор ЗМЗ працює в парі з 5-ступінчастою механічною коробкоюкорейської компанії Dymos. Автомобіль зі схемою приводу 4х4 додатково комплектується двошвидкісним. роздавальною коробкоюз прямою та знижувальною передачею. Електричне блокування заднього диференціала передбачена як опція, оцінена в 29 000 рублів. Підвіска УАЗ Профі залежить: передня – на подвійних важелях, задня – на поздовжніх листових ресорах. Порівняно з Карго ресори стали потужнішими, відповідно змінилися і точки кріплення.

У планах УАЗ значаться впровадження автоматичної коробки та запуск гібридної версії моделі з витратою палива близько 7 л/100 км. У поточній конфігурації машина в середньому спалює 11.6 літра пального на 100 км пробігу.

Фото УАЗ Профі нова модель 2017-2018 року

Новинки УАЗ 2017-2018 представляє новий УАЗ Профі (UAZ Profi) - російський малотоннажний автомобіль, представлений офіційно в рамках міжнародної виставки Comtrans 2017 в Москві. У нашому огляді УАЗ Профі (UAZ Profi) 2017-2018 – фото, ціна, комплектації та технічні характеристики нової «півторки» УАЗу, що позиціонується ульянівським виробником як основний конкурент для ГАЗелі NEXT. Купити новий УАЗ Профі можна у салонах офіційних дилерівУльянівського автозаводу з цінівід 729,000 рублів за UAZ 236,021 (шасі) у комплектації «Стандарт», вартість бортової версії складає від 749,000 рублів.

Для зручності численні зібрані на окремій сторінці.

Зі старту виробництва нову рамну вантажівку UAZ Profi запропонують російським автолюбителям у досить незвичному для модельного рядуУАЗ виконаний із заднім приводом – UAZ 236021, трохи пізніше з'явиться і повнопривідна модифікація UAZ 236,022. Малотонажні УАЗи із задніми та повним приводом комплектуються однорядною кабіною (SC), розрахованою на трьох осіб у моно приводної версії та на двох осіб у «полуторки» з повним приводом. Надалі виробником планується доповнити лінійку УАЗ Профі, що випускається, версіями з дворядною кабіною, розрахованою на 5-6 осіб.

Зовнішні габаритні розміри кузова UAZ Profi 2017-2018 року наводимо окремо для задньопривідної моделі UAZ 236021 та повнопривідної модифікації UAZ 236022.

• габаритні розмірикузова УАЗ 236021 складають 5940 мм завдовжки, 2315 мм завширшки (за наявності широкої платформи 2545 мм), 1900 мм заввишки (за наявності тенту 2550 мм), з 3500 мм колісної бази та 210 мм дорожнього просвіту.
• Споряджена маса заднього приводного УАЗ Профі складає 1990 кг, вантажопідйомність з пасажирами та вантажем – 1510 кг.
• Радіус розвороту 5,9 метрів.

Габаритні розміри кузова повно приводного UAZ 236022 ідентичні розмірам моно приводної версії, але радіус розвороту більше - 6,7 метрів, споряджена маса кузова зрозумілою справою так само - 2065 мм, а вантажопідйомність менше - 1435 мм.

Нова малотоннажна російська вантажівка UAZ Profi виглядає досить типово для представника сегменту LCV. Перед нами сучасний комерційний автомобіль, здатний до перевезення 1,5 тонн вантажу та кількох пасажирів. При цьому хотілося б відзначити, що рамна новинка досить добре скроєна, а довгий капот тільки додає привабливості автомобілю.

Технічні характеристики UAZ Profi 2017-2018. Обидві моделі, задньопривідний UAZ 236021 (4х2) та повнопривідний UAZ 236022 (4х4), комплектуються бензиновим чотирициліндровим 2,7-літровим двигуном (149,6 лс 235,4 Нм), що працює на бензині АІ-92 в компанії з 5. Мотор, до речі, пристосований і для роботи на LPG (пропан-бутан), але при роботі на газі потужність двигуна трохи нижче - 143 сили, а максимальний момент, що крутить, скромніше - 227,5 Нм.

Можливо, «півторка» Ульяновського автомобільного заводуотримає автоматичну коробкупередач, але коли точно виробник не повідомляє. Втім, як і про старт виробництва гібридної версії УАЗ Профі, яка представлена ​​під виглядом прототипу в середині 2017 року в рамках форуму «Іннопром».

Базова комплектація нового вантажівки UAZ Profi (модель UAZ 236,021) називається «Стандарт», пропонується за 729,000 рублів і оснащується досить скромно. В наявності ABS, фронтальна подушка безпеки для водія, центральний замок, електричні склопідйомники та дзеркала заднього виду з електроприводом регулювань та підігрівом.

На 50,000 рублів дорожче оцінюється комплектація «Комфорт», де до базового обладнання додаються кондиціонер, заводська сигналізація, протитуманки, крісло водія з регулюванням по висоті, аудіосистема двома динаміками (MP3, USB), підігрів сидінь та електрообігрів лобового скла, акумуляторна батареяпідвищеної ємності.
Ось така «півторка» вийшла у УАЗу. Чи зможе новий УАЗ Профі скласти конкуренцію ГАЗель NEXTпокаже час. Але в тому, що новинка УАЗів відбере в Газелі частину покупців, можна бути впевненим на 100%, особливо це справедливо для тих, кому необхідний повнопривідний автомобіль.

Новинки УАЗ 2017-2018 представляє новий УАЗ Профі (UAZ Profi) - російський малотоннажний автомобіль, представлений офіційно в рамках міжнародної виставки Comtrans 2017 в Москві. У нашому огляді УАЗ Профі (UAZ Profi) 2017-2018 – фото, ціна, комплектації та технічні характеристики нової «півторки» УАЗу, що позиціонується ульянівським виробником як основний конкурент для ГАЗелі NEXT. Купити новий УАЗ Профі можна в салонах офіційних дилерів Ульянівського автозаводу цінівід 729000 рублів за UAZ 236021 (шасі) у комплектації «Стандарт», вартість бортової версії складає від 749000 рублів.

З початку виробництва нову рамну вантажівку UAZ Profi запропонують російським автолюбителям в досить незвичному для модельного ряду УАЗа виконанні із заднім приводом - UAZ 236021, трохи пізніше з'явиться і повнопривідна модифікація UAZ 236022. Малотонажні УАЗи з задніми на трьох чоловік у моно приводної версії і на двох людей у ​​«полуторки» з повним приводом. Надалі виробником планується доповнити лінійку УАЗ Профі, що випускається, версіями з дворядною кабіною, розрахованою на 5-6 осіб.

Зовнішні габаритні розміри кузова UAZ Profi 2017-2018 року наводимо окремо для задньопривідної моделі UAZ 236021 та повнопривідної модифікації UAZ 236022.

• Габаритні розміри кузова УАЗ 236021 складають 5940 мм у довжину, 2315 мм завширшки (за наявності широкої платформи 2545 мм), 1900 мм заввишки (за наявності тенту 2550 мм), з 3500 мм колісної бази та 210 мм.
• Споряджена маса заднього приводного УАЗ Профі складає 1990 кг, вантажопідйомність з пасажирами та вантажем – 1510 кг.
• Радіус розвороту 5,9 метрів.

Габаритні розміри кузова повно приводного UAZ 236022 ідентичні розмірам моно приводної версії, але радіус розвороту більше - 6,7 метрів, споряджена маса кузова зрозумілою справою так само - 2065 мм, а вантажопідйомність менше - 1435 мм.

Нова малотоннажна російська вантажівка UAZ Profi виглядає досить типово для представника сегменту LCV. Перед нами сучасний комерційний автомобіль, здатний до перевезення 1,5 тонн вантажу та кількох пасажирів. При цьому хотілося б відзначити, що рамна новинка досить добре скроєна, а довгий капот тільки додає привабливості автомобілю.

Технічні характеристики UAZ Profi 2017-2018.
Обидві моделі, задньопривідний UAZ 236021 (4х2) та повнопривідний UAZ 236022 (4х4), комплектуються бензиновим чотирициліндровим 2,7-літровим двигуном (149,6 лс 235,4 Нм), що працює на бензині АІ-92 в компанії з 5. Мотор, до речі, пристосований і для роботи на LPG (пропан-бутан), але при роботі на газі потужність двигуна трохи нижче - 143 сили, а максимальний момент, що крутить, скромніше - 227,5 Нм.

Можливо, «півторка» Ульянівського автомобільного заводу отримає автоматичну коробку передач, але коли точно виробник не повідомляє. Втім, як і про старт виробництва гібридної версії УАЗ Профі, яка представлена ​​під виглядом прототипу в середині 2017 року в рамках форуму «Іннопром».

Базова комплектація нового вантажівки UAZ Profi (модель UAZ 236021) називається "Стандарт", пропонується за 729000 рублів і оснащується досить скромно. В наявності ABS, фронтальна подушка безпеки для водія, центральний замок, електричні склопідйомники та дзеркала заднього виду з електроприводом регулювань та підігрівом.

На 50000 рублів дорожче оцінюється комплектація «Комфорт», де до базового обладнання додаються кондиціонер, заводська сигналізація, протитуманки, крісло водія з регулюванням по висоті, аудіосистема двома динаміками (MP3, USB), підігрів сидінь і електрообігрів лобового скла, аку.
Ось така «півторка» вийшла у УАЗу. Чи зможе новий УАЗ Профі скласти конкуренцію ГАЗель NEXT покаже час. Але в тому, що новинка УАЗів відбере в Газелі частину покупців, можна бути впевненим на 100%, особливо це справедливо для тих, кому необхідний повнопривідний автомобіль.