Cordiant Snow Cross: revisiones, especificaciones, revisión y fotos. Neumático nuevo Cordiant Snow Cross: mejor que los dos anteriores Donde se fabrican los neumáticos cordiant snow cross

Inicialmente, la tarea era prepararse para la producción de neumáticos con un diámetro de aterrizaje de 17 y 18 pulgadas para automóviles. segmento premium. Sin embargo, para tales productos, se necesitan productos no solo buenos, sino muy buenos. Dibujo de la banda de rodadura del neumático Cordiant cruz de nieve se mantuvo igual, pero se volvió a desarrollar la mezcla. Su composición química permite proporcionar un amplio rango de temperatura de funcionamiento: +10…-53 °C. Antes de la actualización, el límite inferior era de -45 °C.

Para mejorar la tracción sobre hielo, se utilizaron tacos ligeros Spike-Cor de Scason. Se ha introducido un inserto octogonal de aleación dura de carburo de tungsteno en el cuerpo de aluminio de la nueva “garra”. Los espárragos anteriores estaban revestidos de acero inoxidable, su inserto de carburo no estaba cortado.

Siempre hay una docena de estas "garras" en el parche de contacto. Según Cordiant, distancias de frenado al desacelerar de 30 a 5 km/h con neumáticos mejorados, en comparación con los anteriores, disminuyó en un 8 %, y la aceleración de 5 a 30 km/h se hizo más rápida en un 3,7 %.

La actualización afectó no solo a los costosos modelos de 17 y 18 pulgadas, sino también a los más asequibles de 13 a 16 pulgadas.

En el campo cubierto de nieve del aeródromo de Sortavala, los fabricantes de neumáticos ensamblaron automóviles con tracción trasera de marcas premium. Al programa de prueba del modelo actualizado Nieve Cordiante Cross incluyó una evaluación del agarre longitudinal: después de una aceleración intensiva a 60 km / h - frenado brusco hasta una parada completa, primero con ESP encendido y luego apagado. La electrónica que funciona con precisión conduce el automóvil sin patinar ni resbalar. Pero incluso sin estabilización electrónica Controlé con confianza el comportamiento de los "cinco" BMW en la nieve.

Traté de evaluar el agarre transversal mientras conducía un Mercedes Clase E, realizando una prueba de "alce". No derribé un solo cono al realizar maniobras, pero no puedo decir nada sobre las ventajas de los nuevos neumáticos sin compararlos con los anteriores.

En la prueba de neumáticos realizada por el grupo de expertos Za Rulem (ЗР, 2016, No. 9), los tacos Cordiant Snow Cross actualizados se desempeñaron bien. En la dimensión de 15 pulgadas, estaban por delante de los eminentes rivales Michelin y Dunlop. Y el precio es un tercio más bajo: dependiendo del tamaño de los neumáticos, los neumáticos Cordiant Snow Cross cuestan entre 2000 y 4000 rublos.

Cordiant Snow Cross son neumáticos bastante populares de un fabricante nacional.

Atrae a muchos compradores por su cuenta, sin embargo, entre los compradores existe el estereotipo de que las propiedades operativas al mismo tiempo dejan mucho que desear.

De este artículo aprenderás:

Cordiant decidió romper este estereotipo de una vez por todas lanzando al mercado el modelo Show Cross.

Descripción general del modelo

El Cordiant Snow Cross es un tipo de goma tachonada con un dibujo direccional de la banda de rodadura. Diseñado para vehículos de pasajeros del segmento masivo C a la clase media D. Disponible en dimensiones de R14 a R17. Rangos disponibles de 155 a 245 milímetros, mientras que puede ser de 55, 60, 65 o 70. Pertenecen a la categoría de precio medio.

El neumático, según los desarrolladores, fue creado teniendo en cuenta condiciones de invierno Rusia y los países de la CEI, donde las heladas severas pueden ser reemplazadas por deshielos, y el hielo o la nieve pueden convertirse repentinamente en agua y viceversa.

En la parte central del neumático, en forma de V, que le permite resistir el efecto del aquaplaning y mantener la estabilidad direccional deseada. Las zonas de los hombros del Show Cross tienen la forma de fichas periféricas, que están diseñadas para combatir la deriva y el deslizamiento, además de proporcionar una buena capacidad de campo traviesa sobre nieve y aguanieve.

Fortalezas

El fabricante resultó ser algo honesto: Cordiant Show Cross realmente puede ser muy efectivo en superficies invernales. Los neumáticos rusos son especialmente buenos para frenar y desacelerar en carreteras nevadas y heladas, además, los neumáticos muestran un buen agarre lateral.

La permeabilidad de los neumáticos también merece una palabra halagadora: las ruedas se "arrancan" de la nieve profunda con bastante confianza, y solo a veces se resbalan. Además, vale la pena señalar una comodidad de conducción bastante alta: debido a la composición blanda de la goma, los baches pequeños y medianos prácticamente no se sienten, y solo a altas velocidades aparece un ruido distintivo de los picos.

Lados débiles

Sobre debilidades modelos, entonces deberían incluir el comportamiento en el pavimento. El rendimiento de Cordiant Show Cross en superficies nevadas y heladas es tan malo en pavimento seco como mojado. Las reacciones del volante son relativamente borrosas e incluso tardías, tanto en la zona cercana a cero como con una importante desviación del volante en diferentes ángulos.

En las curvas, los derrapes pueden ocurrir bastante temprano y abruptamente, y es posible devolver el automóvil a su trayectoria original solo reduciendo la velocidad y liberando gas. La distancia de frenado sobre asfalto también deja mucho que desear. Cuando se conduce sobre aguanieve, es mejor sujetar el volante con ambas manos, porque los neumáticos pueden rozar mucho e intentar salirse de la trayectoria dada. Otra desventaja de estos neumáticos es un recurso escaso: en dos temporadas de funcionamiento normal, hasta el 60 por ciento de los clavos pueden salir volando y, además, incluso pueden doblarse.

Opinión de los automovilistas

¿Por qué Cordiant Show Cross es tan popular? Un requisito previo clave para su demanda en el mercado es su disponibilidad relativa: los neumáticos rusos son económicos y se pueden encontrar en casi cualquier tienda.

El principal público de usuarios son los propietarios de automóviles de clase B y crossovers económicos, lo que explica en gran medida la gran mayoría. retroalimentación positiva− a velocidades moderadas y con una conducción silenciosa, los neumáticos deleitan con su previsibilidad y nivel de comodidad.

Pero en el caso de instalar Cordiant en potentes y coches rápidos, los conductores comienzan a quejarse de un comportamiento inestable a altas velocidades y una pérdida severa de pernos después de solo una temporada de funcionamiento. En general, estos neumáticos se pueden recomendar a todos los entusiastas de los automóviles, especialmente a los que viven en provincias, pero no debe esperar algo sobresaliente de ellos.

Breve información

JSC "Cordiant" es un doméstico fabricante de neumáticos. Los representantes de la empresa rusa afirman que posee el 21,8 por ciento de la cuota de mercado total (según los resultados de 2012). La oficina central de la preocupación se encuentra en la capital. Federación Rusa− en la ciudad de Moscú.

La empresa Cordiant incluye varias marcas, incluida la propia CORDIANT, así como otra bastante marca famosa OMSKSHINA.

Neumáticos de invierno con clavos Cruz de nieve cordiante se presentaron en vísperas de la temporada de invierno de 2013-2014, y este año Cordiant decidió modernizar el popular modelo y ampliar su gama de tamaños.

Cordiant Snow Cross cuenta con un dibujo direccional de la banda de rodadura que extrae la nieve y el agua de la zona de contacto e incluye una nervadura central de una pieza que, debido a su forma, desvía la nieve hacia profundos surcos transversales. Además, numerosas láminas en forma de Z eliminan la película de agua de la superficie de la carretera. Los tacos Cordiant Snow Cross están dispuestos asimétricamente en 16 filas, y la compañía dice que hay 10 tacos permanentemente en la zona de contacto que sujetan el agarre.

En 2016 se empezaron a instalar en los neumáticos nuevos tacos patentados Spike-Cor, que son fabricados por la empresa finlandesa Scason. El cuerpo de los pernos está hecho de aluminio, el inserto de carburo está hecho de carburo de tungsteno y su peso es menor que el de los pernos instalados en algunos neumáticos premium.

Los tacos Spike-Cor cuentan con un diseño de inserto de carburo octogonal que aumenta el número de facetas en el hielo para mejorar la tracción. Además, se ha desarrollado una nueva forma de cuerpo que mejora la retención de los tacos en el neumático.

Según Cordiant, los clavos Spike-Cor son significativamente superiores en sus características a los clavos de la generación anterior, lo que también fue confirmado por las pruebas internas de la compañía.

El Cordiant actualizado también difiere en la estructura de la capa de ranura inferior y la composición. compuesto de goma.

Vale la pena decir que la modernización tuvo un impacto muy positivo en las características clave de los neumáticos Cordiant, y el modelo actualizado se ha vuelto significativamente más eficiente que su predecesor sobre hielo, y este parámetro es de suma importancia cuando se trata de neumáticos en este categoría.

En los últimos 3 años, los neumáticos de la empresa Cordiant realmente han gustado, la calidad ha ido creciendo y con ella el ejército de fanáticos satisfechos de bajo costo. llantas de calidad. En la revisión de hoy, consideraremos la novedad de 2013, que ya ha estado en tendencia durante 2 años, recopilando una gran cantidad de comentarios positivos. Conozca el neumático con clavos Cordiant Snow Cross.

Todos como uno, los usuarios, después de ver el patrón de la banda de rodadura, comienzan a gritar: este es un clon de Hakka 7, no piense que comprará Cordiant y obtendrá el mismo Hakka, la diferencia es enorme y bla, bla.

Por supuesto, comparar un neumático finlandés y el nuestro con una diferencia de precio de 3 veces es una ocupación incorrecta. Quien tiene dinero, toma Hakku sin dudarlo y no se baña. Aquellos que no tienen dinero, tienen que buscar reseñas en Internet, palear montañas de información, buscar pruebas, videos y otra información. Sí, incluso cuando se prueban neumáticos, se toman de la misma categoría de "peso": premium, comodidad, presupuesto. Y comparar neumáticos de clase económica con neumáticos de clase confort no tiene sentido. En la mayoría de las pruebas neumático caro por delante, pero ¿por cuánto? ¿Y es tan importante en el uso diario? En general, hablemos mejor sobre Snow Cross, según los resultados de las pruebas y numerosas revisiones, realmente vale la pena prestarle atención. Foto:

El modelo anterior Snow Max también mostró excelentes resultados, la gente está feliz como un elefante. Y Snow Cross es una continuación de las tecnologías de Max, Cross es aún mejor, más adaptado, más avanzado tecnológicamente si se quiere. La tecnología de los neumáticos no se detiene y mejores llantas 2005 ahora mostrará resultados muy pobres. Por eso la gente está estudiando las novedades del mercado, porque seguro que serán mejores que las anteriores. El progreso no se puede detener.

Cordiant Snow Cross: neumáticos con clavos, la composición del compuesto de caucho incluso se mejora, hay aún más sílice y, por lo tanto, el neumático permanece blando incluso en heladas severas (-30), gracias a lo cual el neumático después de una larga noche de estacionamiento helado no será cuadrado, sino que seguirá siendo redondo)) Bueno, y un neumático de invierno siempre debe ser blando, ¡esto es a priori!

El patrón de la banda de rodadura es similar al Hakku-7, pero en apariencia, existen diferencias significativas en términos de diseño. Sin embargo, de acuerdo con las opiniones de la gente (muchas de ellas se han acumulado durante 2 años), el neumático cava perfectamente la nieve profunda, la nieve suelta también es excelente. La papilla de nieve es excelente, el agua y la nieve empapada en humedad se eliminan bien del parche de contacto. Foto de Cruz de Nieve:

Y aquí una foto de Hakki 7 para comparar, hay una diferencia y se nota, así que no es necesario la-la que la banda de rodadura sea la misma (en Hakki los clavos van casi sin parar por todo el neumático, en Cordiant - mucho menos a menudo):

Espinas de la Cruz - otra vez nueva tecnología, la forma del neumático y su interior encajan. Como resultado, la pérdida de picos es mínima, pero en comparación con la competencia, Cordiant es realmente mejor. ¿Cuál de los competidores perdió? Un Nokian Nordman 4 tan popular, que es bueno para todos, pero los picos no se mantienen tan bien como nos gustaría. Por supuesto, nadie ha cancelado aún el rodaje correcto, pero, sin embargo, según las revisiones de las personas, está claro que los picos de Snow Cross se mantienen realmente mejor. Y si lo compara con el Yokohama IG35, entonces usted mismo sabe que Yokka se mantiene perfectamente en hielo solo la primera temporada, en la segunda, ya no tiene picos))

Por cierto, recomendamos otra opción elegante, pero ya un neumático con velcro: la calidad es la más alta, la gran mayoría de las revisiones son excelentes. Ah, y un gran precio. Si la ciudad se está limpiando y la temperatura lo permite, no dejes de llevarlo.

Sobre hielo, Snow Cross muestra excelentes resultados para un neumático económico (y la diferencia entre neumáticos de una categoría de precio diferente es mínima). No siempre es posible arrancar un automóvil en un derrape a propósito, pero si camino de invierno montar con la cabeza, entonces el agarre en el hielo será de 5 puntos.

Video - prueba de nieve suelta

En la nieve: este neumático está hecho para él. Nieve enrollada - 6 de 5 puntos, suelta, mojada, profunda - perfecta. Cava la nieve de forma inteligente, los ganchos laterales para "cavar" y para sacar el agua son anchos y profundos.

¿Cuáles son las desventajas? Leemos en las reseñas: en asfalto desnudo a +5 se ralentizan mucho. Jeje, estos son picos y a priori deberían ralentizar mucho. Hakka 7 también se ralentizará mucho, pero probablemente un poco mejor que Snow Cross))

Otro inconveniente es el equilibrio deficiente. Esto no es un hecho, todo depende del neumático que compres. En la mayoría de los casos, está completamente equilibrado, pero hay excepciones. Esto significa que la calidad de la mano de obra no se mantiene al nivel y esto es malo. Por otro lado, compre llantas enseguida con calce de llantas, y si hay muchos pesos pida otra llanta, se la reemplazan sin problemas.

En general, ponemos audazmente 4,5 puntos en el caucho, en la clase económica es realmente uno de los mejores. No hace mucho, como ayer, vieron a Shevik en esta goma, se acercaron, hablaron: el propietario está muy contento, viaja mucho en la nieve y le gusta estacionar en ventisqueros cuando no hay espacio para estacionar. Con esta goma no tiene ningún problema. Todos los tipos de carreteras de invierno son ideales, excepto el asfalto desnudo; es un poco peor aquí. Definitivamente recomiendo comprar, excelente espiga económica.

Los fabricantes de neumáticos ofrecen hoy en día una amplia gama de estos productos. Cada uno de ellos tiene sus propias características, ventajas y desventajas.

Neumáticos de coche Cordiant Snow Cross es un producto fabricantes nacionales, que es muy popular no solo en Rusia, sino también en los países de la CEI.

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La empresa Cordiant existe bastante recientemente. Para darse a conocer y ganar tanta popularidad, se lanzaron varias opciones de llantas, enfocadas a los autos domésticos. La marca Cordiant pertenece a gran compañía OAO AK Sibur. A lo largo de los años de su existencia, este fabricante ha producido llantas de auto no solo para su país, sino que también trabaja activamente para la exportación.

Invierno y neumáticos de verano, lanzado por Cordiant, se mejora constantemente, por lo que tiene una gran demanda entre los automovilistas. El caucho de este tipo se encuentra entre los líderes en términos de número de ventas. Se introducen rápidamente en la vida de los automovilistas, satisfaciendo todos sus requisitos y deseos. Precio pagable hace que los neumáticos sean aún más demandados sin sacrificar la calidad.

Especificación de neumáticos

Modelo neumáticos de invierno Cordiant Snow Cross tiene una gama rasgos característicos. Entre los más populares, cabe señalar lo siguiente:

• Eliminación eficaz del exceso de agua y nieve gracias al dibujo de la banda de rodadura en la superficie en forma de flechas puntiagudas.

• Estabilidad del curso debido a la nervadura longitudinal en el centro.
• Los surcos de forma irregular proporcionan una buena tracción.
• Picos desarrollados adicionalmente que le permiten tener un mejor agarre en la superficie de la nieve.
• Comodidad de movimiento gracias a la supresión del exceso de ruido.
• Ranuras anchas en la goma a lo largo y ancho para aumentar la resistencia al planeo y al aquaplaning en camino resbaladizo.

Los neumáticos Cordiant Snow Cross son excelentes para ambos autos nacionales, y para automóviles extranjeros. Los neumáticos con clavos proporcionan un agarre perfecto en carreteras invernales resbaladizas. A alta calidad y el costo razonable hacen que estos neumáticos tengan aún más demanda.

Modelos y dimensiones

Los neumáticos de invierno Cordiant tienen varios modelos. La siguiente tabla le ayudará a entenderlos:

Gracias a una gama de tamaños tan amplia, puede encontrar neumáticos Cordiant Snow Cross para cualquier automóvil con diferentes diámetros de rueda. Todas las opciones cuentan con clavos que brindan permeabilidad en los duros caminos de nuestro país con difíciles condiciones climáticas.

En apariencia, el diseño de los neumáticos es bastante original: surcos anchos, tanto a lo largo de la superficie como a lo ancho. Esta función ayuda a evitar que el neumático flote en una carretera peligrosa, por ejemplo, en aguanieve.

Las fichas en el costado de la banda de rodadura tienen una forma irregular e inusual. Esto permite un mejor agarre en acera. También Esta característica Proporciona un frenado instantáneo en carreteras resbaladizas, compactadas o sobre hielo.

Los neumáticos Cordiant Snow Cross están equipados con "bolsillos de nieve" enmarcados por bordes afilados. Esto le permite garantizar una conducción segura sobre nieve suelta y un frenado rápido en la carretera.

También en los productos de esta marca hay listones móviles en forma de Z que se encogen y se abren. Cuando se comprime, la papilla de nieve se extrae del caucho y, cuando se abre, se proporciona un mejor contacto y agarre con la superficie de la carretera.

en comparativa ensayos de prueba de los modelos antiguo y nuevo, se hizo evidente que la velocidad y la facilidad para rebasar el automóvil sobre hielo aumentaron en un 7 %. La peculiaridad de la novedad radica en la disposición asimétrica de las púas.

Gracias a este desarrollo de ingeniería, la distancia de frenado se ha reducido en un 12%. El revestimiento de goma ha mejorado, se ha vuelto más suave, más elástico y más resistente a las heladas severas.

La construcción de los neumáticos Cordiant Snow Cross tiene una banda de rodadura de dos capas. Debajo de la capa blanda hay una dura, que controla la inmovilidad y la estabilidad de las púas. Además, esta función proporciona una presión adicional sobre la espiga, por lo que el grado de adherencia a la carretera aumenta varias veces.

Ventajas y desventajas

Los neumáticos de invierno Cordiant Snow Cross tienen una serie de características ventajosas. Los principales se enumeran a continuación:

• Fiabilidad de movimiento y exclusión de ventisqueros. Esto fue posible gracias a un patrón modificado en la superficie de la banda de rodadura. Esta función evita resbalones en una carretera resbaladiza y rodada. El deslizamiento está excluido mientras el automóvil está en movimiento.
• Autolimpieza de neumáticos. La nieve fangosa no permanece mucho tiempo entre los picos y no impide el movimiento del automóvil.
• Buen manejo en condiciones climáticas difíciles y estabilidad direccional, gracias a la nervadura central longitudinal en la superficie del neumático.
• Los Spikes están desarrollados con la tecnología Ice-Cor. Esta técnica no estándar implica la presencia de 16 espárragos en cada superficie de la rueda. Esto aumenta la fuerza y ​​la calidad de la tracción.

• Los picos están hechos de aluminio y tungsteno. Tienen forma de trapezoide, con base circular. El inserto que sobresale proporciona una mejor tracción al conducir.
• Compuesto de caucho actualizado y mejorado. La mayor composición de la mezcla de silicona fue una gran innovación.
• Resistencia a heladas severas. Los neumáticos no se endurecen ni se apedrean, se mantienen resistentes a las duras condiciones climáticas de nuestro país.
• Las opciones de tamaño están limitadas a 13 a 18 pulgadas. Esto hace posible elegir una banda elástica para casi cualquier automóvil.
• La suela tiene áreas de los hombros equipado con púas de metal en la posición horizontal de los peldaños. Esto evita que el vehículo se deslice sobre el hielo. También ayuda a eliminar emergencia cuando un vehículo grande y pesado rueda por una pendiente resbaladiza.
• Resistente a pinchazos y daños.

A pesar de las muchas ventajas, los neumáticos Cordiant Snow Cross tienen varias desventajas. Entre ellos, cabe señalar los siguientes:

• Bloques blandos de protectores. Con un gran peso de un automóvil grande, pueden deformarse.
• Sientes la dureza y rigidez de las ruedas cuando conduces sobre asfalto limpio.
• Ruido al moverse sobre una superficie de asfalto.
• Algunos tamaños no aguantan bien la pista y el gran peso del coche.

Como resultado, vale la pena decir que los neumáticos Cordiant Snow Cross están diseñados para viajes de invierno y temperaturas extremadamente bajas. Es posible que se produzcan vibraciones y ruidos excesivos en carreteras asfaltadas. Pero si usa este caucho para la temporada y el propósito, entonces se excluye la aparición de cualquier problema.