Manual de usuario de lada largus. manual de servicio lada largus

Instrucciones para mantenimiento Lada Largus.

La instrucción tecnológica se desarrolló de acuerdo con los requisitos de los estándares de la Federación Rusa y JSC "AVTOVAZ" y tiene en cuenta el estado de la documentación de diseño para el automóvil LADA LARGUS a partir del 01/03/2012. Si el diseño del vehículo cambia , se pueden realizar cambios en la instrucción tecnológica.

OBRAS DE CONTROL E INSPECCIÓN

1.1 Inspeccionar y verificar en un vehículo suspendido (elevador electrohidráulico de dos columnas tipo P-3.2G con una capacidad de carga de 3,2 toneladas):

1.1.1 Estado de la carrocería (inspección visual):

1.1.2 Verificar el estado organoléptico de los elementos de suspensión delantera (Figura 1.1) y trasera (Figura 1.2), sus bisagras de caucho y caucho-metal, casquillos y cojines.
Estado de las juntas de la barra de dirección y sus cubiertas protectoras (Figura 1.3); cubiertas protectoras del mecanismo de dirección; ruedas motrices (Figura 1.4) y el estado de las cubiertas protectoras de los pernos guía del freno delantero (Figura 1.5). Comprobar mediante muestreo e inspección visual.

Figura 1.1 - Comprobación del estado de los elementos de la suspensión delantera

No permitido:

Holguras y golpes en juntas caucho-metal y rótulas de rótulas de dirección;

Roturas y agrietamiento de cubiertas protectoras;

Grietas y deformación de los brazos de suspensión delantera;

Deformación y grietas del estabilizador, sus soportes y bastidores;

Roturas y agrietamiento de clips;

Roturas y grietas en las cubiertas protectoras del mecanismo de dirección, la bisagra de la palanca de cambios y las transmisiones de las ruedas delanteras;

Roturas, agrietamientos y pandeos de casquillos de rótulas de las suspensiones delantera y trasera.

Figura 1.2 - Comprobación del estado de los elementos suspensión trasera

Figura 1.3 - Comprobación de las tapas protectoras de las articulaciones de la barra de dirección y rótulas

Figura 1.4 - Comprobación del estado de las cubiertas protectoras de las ruedas motrices

Figura 1.5 - Comprobación de las cubiertas protectoras de los pernos guía del freno delantero

1.1.3 El estado de las rótulas de la suspensión delantera y sus protectores de caucho.

No permitido:

Roturas y agrietamiento de cubiertas protectoras de pasadores de bolas;

Libre movimiento del dedo o su atasco.

1.1.4 Estado y estanqueidad puntales de amortiguador suspensión delantera y amortiguadores de suspensión trasera (Figura-1.6, 1.7).

No permitido:

Golpes en las bisagras y fuga de líquido de los amortiguadores y amortiguadores;

Roturas y pandeo bujes de goma y almohadas;

Roturas y agrietamiento de bujes y cubiertas protectoras

1.1.5 Estanqueidad del sistema de gases de escape (Figuras 1.8 y 1.9).

No se permite el paso de gases en las conexiones del sistema de escape.

Figura 1.8 - Comprobación de la estanqueidad del sistema de escape

Figura 1.9 - Comprobación de la estanqueidad del sistema de escape

1.2 Inspeccionar y comprobar sin colgar el vehículo.

1.2.1 Estado de la carrocería (inspección visual):

Verifique el estado del cuerpo y haga una entrada en libro de servicio sobre la presencia o ausencia de daño pintura y masilla antirruido con fecha y firma del artista.

1.2.2 Nivel de líquido en el depósito de la dirección asistida (si lo hay).

El nivel de líquido con una bomba hidráulica fría y un motor al ralentí debe estar entre las marcas "MAXI" y "MINI" en la pared del tanque (Figura 1.10).

Una caída en el nivel indica una despresurización del sistema. Verifique y repare si es necesario.

La aparición de ruido en las posiciones extremas del volante provocado por el funcionamiento de la válvula de derivación no es un mal funcionamiento. Cuando el volante vuelve a la posición media, la válvula de derivación se apaga y el ruido desaparece.

Atención. Sistema de dirección asistida cargado trabajando fluidamente Mobil ATF 52475. No utilice otros fluidos ni los mezcle con el fluido especificado al realizar el mantenimiento o la reparación del sistema.

Figura 1.10 - Comprobación del nivel de líquido en el depósito de la dirección asistida nia

1.2.3 Nivel líquido de los frenos, si es necesario, llevar a la norma.

Figura 1.11 - Comprobación del nivel de líquido de frenos

1.2.4 Nivel de refrigerante. El nivel del líquido refrigerante en un motor frío debe estar entre las marcas "MINI" y "MAXI" impresas en el cuerpo del tanque de expansión, si es necesario, llévelo a la normalidad (Figura 1.12).

Después de rellenar el líquido, la tapa del tanque debe estar bien envuelta, como Tanque de expansión presurizado cuando el motor está funcionando y caliente.

Figura 1.12 - Comprobación del nivel de refrigerante

1.2.5 Verifique visualmente la presencia de líquido en el depósito del lavaparabrisas y el vidrio de la puerta de carga trasera. En ausencia de - vierta líquido en la cantidad de 1,2 litros (Figura 1.13).

Figura 1.13 - Comprobación del nivel de líquido en el depósito del lavaparabrisas

1.2.6 Nivel y densidad de electrolitos batería(Figura 1.14). La densidad del electrolito debe corresponder a los valores dados en las tablas 1.1 y 1.2.

El nivel de electrolito debe estar 5-10 mm por encima del escudo de seguridad, o 10-15 mm por encima del borde superior de los separadores, o entre las marcas "MIN" y "MAX", o al nivel del borde inferior del indicador , dependiendo del diseño de la batería.

Tabla 1.1

Modificaciones a la indicación del hidrómetro, g/cm 3

Tabla 1.2

Figura 1.14 - Comprobación de la batería

1.2.7 Funcionamiento de la parte delantera y puertas traseras, capó, puertas de carga traseras, ajuste si es necesario.

Las puertas laterales, el capó y las puertas de carga traseras deben abrirse y cerrarse fácilmente sin gran esfuerzo y bloquearse en la posición abierta. No se permite la apertura espontánea de puertas y capó.

Ajuste el funcionamiento de las cerraduras de las puertas laterales (Figuras 1.15, 1.16) moviendo el pestillo con respecto al pilar de la carrocería (destornillador, destornillador TORX T40).

Figura 1.15 - Ajuste del funcionamiento de la cerradura de la puerta delantera

Figura 1.16 - Ajuste del funcionamiento de la cerradura de la puerta trasera

Figura 1.17 - Ajuste del funcionamiento del bloqueo del capó

Figura 1.18 - Regulación del funcionamiento de las cerraduras de las puertas traseras de carga

Ajuste el funcionamiento de la cerradura del capó (Figura 1.17) moviendo el cuerpo de la cerradura con respecto al marco del radiador (llave 13).

El ajuste del funcionamiento de las cerraduras de las puertas de carga traseras (Figura 1.18) se realiza moviendo el cuerpo de la cerradura con respecto a la puerta (destornillador, destornillador TORX T30).

1.2.8 Carrera del pedal del embrague.

Para vehículos con embrague accionado por cable. No hay recorrido libre del pedal del embrague, mientras que el recorrido total de la horquilla de liberación del embrague debe ser de 27 ... 28 mm (calibrador ShTs-1-125-0.1).

Regular la carrera de la horquilla de desembrague (Figura 1.19), para ello aflojar la contratuerca 1 y regular la tuerca 2 para fijar el recorrido del cable entre 27...; llaves 7 y 10).

Para vehículos con embrague hidráulico. Eliminar el aire del sistema. accionamiento hidráulico embrague de acuerdo con los requisitos de TI 3100.25100.20539 en el caso de las siguientes fallas:

La aparición de un juego libre del pedal del embrague;

Encontrar el pedal del embrague en la posición media o pisada;

Dificultad para cambiar de marcha.

1 - contratuerca;

2 - tuerca de ajuste;

3 - horquilla de desembrague;

4 - cable de embrague

1.2.9 Estado de la tapa protectora de la bisagra de la varilla del cambio (Figura 1.21) o tapas protectoras de los cables del cambio (Figura 1.22) (según configuración). Comprobar mediante muestreo e inspección visual.

Figura 1.21 - Comprobación de la funda protectorapalanca de cambios de articulación de la bisagra

Figura 1.22 - Comprobación de las fundas protectorasatrapar cables de cambio de marcha

1.2.10 El estado de los soportes superiores de los puntales amortiguadores de la suspensión delantera (Figura 1.23).

No permitido: destrucción de elementos de soporte de goma o grietas y aflojamiento de los soportes del puntal superior y las varillas de la carrocería.

Figura 1.23 - Comprobación del estado de los soportes superiores de los puntales de los amortiguadores de la suspensión delantera

1.2.11 Presión de los neumáticos (incluida la rueda de repuesto) co).

Compruebe la presión de los neumáticos, incluso Rueda de repuesto, si es necesario, llevar a la norma. La presión de aire en los neumáticos debe cumplir con los valores dados en la tabla 1

Tabla 1.3 Presión de los neumáticos, MPa (kgf/cm2)

1.2.12 Estado de discos y neumáticos de ruedas.

Los discos de rueda no deben tener deformaciones, grietas y otros daños.

Los neumáticos instalados en el vehículo, por tamaño y carga admisible debe coincidir con el modelo del vehículo. No se permiten roturas, hinchazón de las paredes laterales. Los neumáticos no deben tener daños o delaminaciones y rastros de desgaste desigual de la banda de rodadura. Profundidad residual la banda de rodadura no debe ser inferior a 1,6 mm (calibre ShTs-1-125-0,1). Al instalar llantas con un dibujo direccional de la banda de rodadura, que se puede identificar por la flecha en las paredes laterales,es necesario verificar la correspondencia de la coincidencia de las flechas y la dirección de rotación de las ruedas.

Aplicable neumáticos de invierno(M+S) de la dimensión especificada e índice Q con la restricción correspondiente velocidad máxima coche hasta 160 km/h.

1.2.13 El estado de las pastillas y discos de los frenos delanteros. Inspeccione las pastillas a través de la ventana de visualización del calibrador. Espesor de revestimiento permitido: no menos de 1,5 mm. Si el grosor del revestimiento es inferior a 1,5 mm, sustituya las almohadillas por otras nuevas. Mida el grosor de los discos de freno en cuatro puntos a lo largo de la circunferencia en incrementos de 90°. Compare los resultados de la medición con los datos proporcionados en la Tabla 1.4. Reemplace los discos de freno si es necesario. La sustitución debe realizarse simultáneamente en ambos mecanismos de freno (pinza TTSCH-1-125-0.1).

1.2.14 Operación de iluminación exterior, alarmas de luz y sonido, dispositivos de control, limpiaparabrisas, lavaparabrisas, calefacción de vidrio de la puerta de carga, operación del sistema de encendido, espejos retrovisores:

Faros, indicadores de dirección, alarma, luz de freno, luces de estacionamiento, Luces de circulación diurna, luces traseras con lámparas del propósito apropiado, los dispositivos de control y encendido de dispositivos, así como los dispositivos y mecanismos de encendido, apagado y regulación deben estar en buen estado de funcionamiento;

El motor del limpiaparabrisas debe garantizar el funcionamiento de los cepillos en todos los modos;

La frecuencia de movimiento de las escobillas del limpiaparabrisas sobre vidrio húmedo a una velocidad mínima. cigüeñal motor - 35 golpes dobles por minuto; comprobar el funcionamiento del limpiaparabrisas de la puerta de carga trasera;

La bomba del lavaparabrisas debe suministrar líquido lavaparabrisas a las áreas de limpieza del parabrisas o del vidrio del portón trasero;

Figura 2.7 - Sustitución del filtro elemento filtro de aire motor K7M

Figura 2.8 - Sustitución del elemento filtrante del filtro de aire del motor K4M

Desenrosque las bujías y reemplácelas por unas nuevas (reconserve si es necesario). El espacio entre los electrodos debe corresponder a la marca y tipo de velas según la tabla 2.1 (llave de bujías o extensión articulada, un juego de sondas redondas, trapos de limpieza):

Tabla 2.1

2.2.1 Comprobar el estado de las pastillas de freno traseras, cables de transmisión freno de mano, tapas protectoras, así como la presencia de lubricación y estanqueidad de los cilindros de freno de trabajo:

Retire el tambor de freno, para lo cual desenrosque la tuerca de fijación del tambor de freno (cabeza reemplazable 36, manivela);

Limpie las pastillas y los tambores de freno del polvo;

Las almohadillas no deben estar dañadas ni deformadas; el espesor admisible de las superposiciones - no menos 1,5 mm. Si el grosor del revestimiento es inferior a 1,5 mm, sustituya las almohadillas por otras nuevas.

El reemplazo debe realizarse simultáneamente en ambos mecanismos de freno (pinza TTShch-1-125-0.1);

Los resortes de acoplamiento no deben tener roturas, si es necesario, reemplácelos por otros nuevos;

El cable del freno de estacionamiento no debe tener deformaciones y daños en el cable y la funda;

La cubierta protectora no debe tener deformaciones y rupturas;

Verifique la estanqueidad de los cilindros de las ruedas, si hay una fuga, reemplace los cilindros;

Instale el tambor en su lugar, instale y apriete a 280 N·m (28 kg.m) la tuerca de fijación del tambor de freno (cabeza reemplazable 36, pomo, llave dinamométrica).

Figura 2.9 - Comprobación del nivel de aceite encárter motor K7M

Figura 2.10 - Comprobación del nivel de aceite encárter motor K4M

Usando el manual de reparación y operación de Lada Largus, cualquier usuario interesado puede estudiar en detalle las sutilezas y características de la operación del automóvil y su reparación. Para los propietarios de automóviles novatos y los entusiastas de los automóviles, este manual se convertirá en un libro de referencia, y para los conductores experimentados puede convertirse en una herramienta indispensable. Incluso si usted es un especialista experimentado que está bien versado en mecánica, puede obtener información confiable del manual relacionado con este modelo en particular. Además, a menudo hay una situación en la que, incluso antes de comprar un automóvil, los usuarios desean familiarizarse con sus características. Esta guía ayudará a decidir finalmente si el usuario necesita este automóvil en particular.

El manual está dividido en varias secciones funcionales, por lo que la información que necesita se puede encontrar fácilmente. A pesar de la gran cantidad de páginas, puede encontrar exactamente la información que necesita en este momento, una solución a un problema o una descripción detallada de un nodo.

El manual presenta un gran número de ilustraciones con Descripción detallada todos los detalles están disponibles aquí instrucciones paso a paso, lo que le permite resolver fallas menores y otros problemas. Con la ayuda del manual, puede ahorrar mucho en el costo de ir a los talleres de reparación de automóviles para reparaciones menores.

Este manual está destinado a quienes están directamente involucrados en las reparaciones, cuya publicación comenzó en 2012, así como a todos los que operan este carro. El manual contiene recomendaciones para el funcionamiento de varias condiciones, tanto en lo que respecta al propio automóvil como a sus componentes y piezas individuales. Aquí se consideran motores, tanto de 1.6 litros de 8 válvulas como de 16 válvulas del mismo volumen. La publicación le informará en detalle sobre el dispositivo del automóvil, en ella encontrará recomendaciones importantes y, por supuesto, reparaciones.

Descripción general del manual de reparación Lada Largus:

Una de las secciones de la publicación cubre en detalle el tema de las fallas que ocurren en el camino, cómo diagnosticarlas y solucionarlas. Esta sección de bonificación se incluye en la publicación, dada la novedad y las pocas pruebas del automóvil en condiciones reales de tráfico. Será útil buscar aquí tanto a un conductor novato como a un experimentado con amplia experiencia en la reparación y mantenimiento de automóviles.

El mantenimiento de unidades, sistemas y componentes se divide en subsecciones separadas para evitar confusiones y facilitar la búsqueda de la información que necesita. Cada sección contiene una lista completa posibles fallas recomendaciones para su eliminación. Se describen todas las etapas del trabajo de ajuste, desmontaje, montaje, reparación, y para este propósito conjunto estándar herramientas que están disponibles en cada garaje. Los creadores de la publicación dotaron al manual de reparación de pictogramas que indican en cada caso el número de personas necesarias para la reparación y el grado de complejidad de la misma.

¡Lea atentamente este manual antes de operar su vehículo!
En él, se familiarizará con las características de su diseño, controles, equipos, así como con los requisitos de seguridad y las reglas de uso. El automóvil tiene altas cualidades dinámicas, por lo tanto, en el período inicial de funcionamiento, independientemente de su experiencia de manejo, le recomendamos que tenga cuidado hasta que domine por completo la técnica de conducción. Al conducir un automóvil para asegurarse movimiento seguro y para excluir la ocurrencia de una emergencia, no está permitido soltar el volante.

autos LADA Los Largus están diseñados para transportar personas y equipaje (en la cantidad y el peso declarados por el fabricante; consulte la tabla 2 en la sección " Especificaciones técnicas automóvil") a una temperatura ambiente de menos 40 °C a más 45 °C en vías públicas con una superficie dura que cumpla con los requisitos de GOST R 50597.
Los automóviles LADA Largus con carrocería familiar están destinados a ser utilizados como carro familiar en la ciudad y el campo, para actividades al aire libre fuera de la ciudad, para viajes de negocios, transporte oficial, para traslados. El automóvil es adecuado tanto para las necesidades diarias como para viajes largos. En el automóvil, según la configuración, se proporciona un cómodo alojamiento para 5 o 7 personas en asientos en 2 o 3 filas, respectivamente.

Los automóviles LADA Largus con carrocería de furgoneta se pueden utilizar para el transporte de cargas pequeñas y medianas en la ciudad y el campo. El interior del automóvil ofrece un cómodo alojamiento para 2 personas en los asientos delanteros. Si necesita conducir en caminos de grava o baches, debe seleccionar un modo que:
– garantizar la seguridad de las cubiertas protectoras de la suspensión, tracción delantera, recubrimientos protectores cuerpos de daños que salen volando de debajo de las ruedas de escombros;
- Elimina o minimiza los golpes bruscos de suspensión y las fuertes cargas de "torsión" en el cuerpo.
El máximo superado sube - no más del 30%. El vehículo cumple con la Federación Rusa requisitos de calidad y seguridad del producto. El cumplimiento del automóvil con los requisitos especificados está certificado por los organismos autorizados pertinentes de la Federación Rusa mediante la emisión de una "Aprobación de tipo vehículo”, cuyo número se indica en la placa de resumen de datos de fábrica (ver la figura en la subsección “Datos de la contraseña”).

Durante la operación, no permita daños al automóvil, incluso debido a influencias mecánicas, químicas, térmicas y otras influencias externas, así como accidentes de tráfico, ya que estos daños afectan el estado general. condición técnica vehículo, la seguridad de su funcionamiento, las propiedades del consumidor y la posibilidad de utilizarlo de acuerdo con su finalidad prevista dentro de los límites de la vida útil del vehículo establecidos por el fabricante.

Este coche puede adaptarse fácilmente a cualquiera de sus necesidades.

LADA Largus combina a la perfección comodidad, practicidad y gran capacidad de carga.

El automóvil se ve muy amigable: líneas facetadas de los paneles de la carrocería, pasos de rueda decisivos, luces traseras originales, parrilla del radiador de marca. Fuerte, abatido y confiado, Largus declara inequívocamente: "¡Puedes confiar en mí!".

Vamos juntos

LADA Largus es diseño dinámico cuerpo, interiores modernos y sorprendentemente espacioso interior.

largus- el único coche una clase que proporciona un ajuste realmente cómodo para siete pasajeros adultos.

Gracias a los asientos plegables, LADA Largus se puede transformar fácilmente para adaptarse a cualquier necesidad, desde viaje turistico antes del transporte de carga sobredimensionada.

LADA Largus adaptado a condiciones rusas funcionamiento, y el diseño y la tecnología probados proporcionan alta calidad auto.

Practicidad absoluta

Algunos autos están construidos para récords de velocidad. Otros: para deslumbrar a todos con un diseño brillante.

Y Largus está hecho para vida real. Pasará por donde no hay camino para un deportivo. Y lo mirarán con amor. Porque es el auto-trabajador el que es verdaderamente bello.

• Pequeños voladizos y un espacio libre de 170 mm (145 mm con la carga máxima permitida): tenemos un automóvil con excelente capacidad de campo traviesa para su clase.
• El motor de alto par acelera con confianza Largus con carga completa.
• Transformación interior: de una camioneta de 7 plazas a una camioneta de 2 plazas.
• La tercera fila de asientos se puede quitar (sin herramientas) y dejar en el garaje.
• Las convenientes puertas traseras con bisagras se fijan en varias posiciones.
• Compartimiento del motor protegido por un potente guardabarros fabricado en acero de 2 mm.
• llantas de 15 pulgadas.

Comodidad para toda la familia

LADA Largus es un automóvil increíblemente espacioso y muy cómodo.

El amplio asiento del conductor está equipado con ajuste de altura y soporte lumbar. Verdaderamente diseñado para los pasajeros de la tercera fila lugares convenientes: los hombres por encima de la altura promedio se sienten libres aquí. Cada una de las tres filas de asientos está equipada con conductos de aire para calentar los pies de los pasajeros.

El chasis del automóvil está ajustado para brindar comodidad: la larga distancia entre ejes garantiza una conducción suave y la suspensión de alto consumo de energía hace un excelente trabajo con diferentes tipos revestimientos El subchasis delantero proporciona estabilidad y capacidad de control confiables a cualquier velocidad.

LADA Largus es de calidad europea. Todos los sistemas, desde los pedales hasta las manijas de las puertas, funcionan con el mínimo esfuerzo. Gracias a la cuidadosa selección de materiales, se garantiza un alto confort acústico, incluso con un alto kilometraje, no hay chirridos en la cabina.

Confiabilidad y calidad

A pesar del pedigrí europeo, LADA Largus es un automóvil para nuestras carreteras.

Suspensión confiable de largo recorrido que “traga” fácilmente baches y hoyos, gran distancia al suelo y buena Pasabilidad geométrica- ¡Aquí hay argumentos seguros contra las sorpresas en las carreteras y direcciones!

• Todos los paneles exteriores cuerpos LADA Largus: fabricado en acero con galvanizado de doble cara.
• La plataforma B0 sobre la que se construye Largus ha demostrado su eficacia en todo el mundo.
• Largus se fabrica íntegramente con tecnologías RENAULT-NISSAN Alliance.
• El diseño básico, creado originalmente para Europa del Este, se adaptó para Rusia: se reforzaron la suspensión y los frenos, se aumentó el espesor del antigravilla y la zona de su aplicación en el fondo, en pasos de rueda había revestimientos para la protección contra las virutas.
• LADA Largus tiene calibraciones de control de motor originales que hacen que el automóvil se adapte completamente a la gasolina rusa.
• Términos de garantía LADA Largus - 3 años o 100 mil kilómetros.

Alta seguridad

Para lograr una seguridad óptima, Largus está equipado con la última generación de frenos antibloqueo.

El bastidor de potencia de la carrocería está diseñado para minimizar las lesiones corporales de los pasajeros en caso de impacto.

Todos los asientos están equipados con cinturones de seguridad de tres puntos y reposacabezas, y para el conductor y pasajero delantero Se proporcionan airbags frontales y laterales.

LADA Largus cumple totalmente con los requisitos europeos actuales de seguridad pasiva.

• Bolsas de aire para conductor y pasajero.
• Cinturones de seguridad delanteros con limitador de fuerza.
• El bastidor auxiliar delantero actúa como un larguero adicional que absorbe y redistribuye la energía de un impacto frontal.
• Los 7 asientos tienen cinturones de seguridad de tres puntos y reposacabezas.
• Sistema de freno antibloqueo frenos.
• Sistema de fijación de niños Asientos ISOFIX.
• Indicador de cinturón de seguridad del conductor no abrochado.
• Bastidor de potencia duradero del cuerpo.
• Revestimientos de nido de abeja en los paneles de las puertas delanteras.