Двигун Renault Logan\Sandero 1.4 л K7J 710

Характеристики двигуна Рено Логан 1.4

Про виробництво - Bursa plant
Марка \ Тип двигуна Рено Логан - K7J
Роки випуску – (2004 – наш час)
Матеріал блоку циліндрів – чавун
Система живлення – інжектор
Тип – рядний
Кількість циліндрів – 4
Клапанів на циліндр – 2
Хід поршня – 70 мм
Діаметр циліндра – 79,5 мм
Ступінь стиску – 9,5
Об'єм двигуна Логан – 1390 см. куб.
Потужність двигуна Рено Логан - 75 л. /5500 про.хв
Крутячий момент – 112Нм/3000 об.хв.
Паливо – 92
Екологічні норми- Євро 3
Витрата палива – місто 9,4 л. | траса 5,5л. | змішаних. 6,9 л/100 км
Витрата олії – до 0,5 л/1000 км
Олія в двигун Логан 1.4:
5W-40
5W-30
Заміна олії проводиться раз на 7500 км (В умовах міста)
Раз на 15.000 км (У райських умовах)

Ресурс Рено Логана:
1. За даними заводу – 400 тис (неофіційно, заводські випробування)
2. На практиці – 400+ тис. км

ТЮНІНГ
Потенціал – невідомо
Без втрати ресурсу – невідомо

Двигун встановлювався на:
Renault Logan
Renault Sandero

Несправності та ремонт двигуна Рено Логан 1.4

Двигун Renault Logan K7J 710 1,4 л. 75 л.с. є еволюцією старих моторів ExJ розробки 80-х років. Конструктивно двигун дачі логана має дивну і досить архаїчну конструкцію, в ньому досі використовуються коромисли ГРМ та дивна система приводу. масляного насосадісталася двигуну K7J 710 від нижневальних прабатьків 60-х років. Незважаючи на це, при правильній обкатці (крутити не вище 3-3,5 тис/об, швидкість не вище 130 км/год, протягом перших 1000 км), своєчасному обслуговуванні, мотор дуже надійний, моторесурс логану в заводських випробуваннях склав більше 400 тис. км, а скільки ходить практично? Існують екземпляри з ще більшим пробігом, ресурс на висоті! Популярність автомобілів з цим двигуном у таксистів зайве тому доказ.
До мінусів двигуна K7J можна віднести висока витратапалива. Часто на неодруженому ходу починають плавати оберти. На двигуні Рено Логан 1.4 немає гідрокомпенсаторів, тому кожні 20-30 тис. км потрібно регулювати клапан. Привід ГРМ ремінної, при обриві ременя у логана гне клапана, щоб убезпечити себе від цього, раз на 60 тис.км треба міняти ремінь. Крім того, часто тече сальник коленвала, мотор сам по собі галасливий і на трасі зовсім нікуди не їде. Існує більш потужна та об'ємна версія даного мотора — К7М, при виборі автомобіля з цими двигунами, зверніть увагу на K7M.
Рекомендований: таксистам, спокійним водіям на світі, жінкам.
Не рекомендовано: молоді, любителям агресивного стилю водіння.

Недоліки двигуна Дачія / Рено Логан

Почнемо не зовсім з нестачі, але хвилюючого громадськість питання: прогрівання двигуна і чи потрібно його гріти? В інструкції написано, сіл поїхав, на практиці ж масло стає більш в'язким і гірше подається до пар, що труться, не зайвим буде дати мотору хвилину попрацювати до рівного холостого ходу.
Перейдемо безпосередньо до несправностей, часто власники стикаються з нестійкою роботою двигуна рено логан або він зовсім глухне, проблема швидше за все в РХХ (Регуляторі холостого ходу), можливо засмічена сітка фільтра бензонасоса або приїхав паливний фільтрможе бути ДПКВ (Датчик положення колінвала) або котушка запалювання.
Якщо глухне на ходу, при цьому мотор прогрітий повністю, шукайте повітряні пробкиу системі охолодження.
Наступна несправність – перегрів двигуна Логан чи навпаки, не гріється. Проблема в термостаті найчастіше. У разі перегріву до причин можна додати несправність водяного насоса або засмічення у каналах системи охолодження або радіатора. Можливо, ви занадто перевантажили мотор, нагар в камері згоряння або висока компресія.
Третій тип несправностей: стукіт і шум у двигуні Рено Логан, у чому причина? Причиною можуть стати клапани, що вимагають регулювання зазорів, виходить явний металевий звук, причина вирішується відвідуванням сервісу та регулюванням клапанів. Стукати можуть корінні та шатунні підшипники, поршні та поршневі пальці. У всіх випадках потрібно доставити автомобіль на сервіс і вирішити питання якнайшвидше, інакше наслідки вдарять по кишені.
Чи відчуваєте вібрацію двигуна Рено Логан? Найчастіше причиною стає зношування подушки двигуна, крім того, до причин віднесемо дисбаланс колінвала, різна компресія в циліндрах або послабилося кріплення шківа коленвала.
Та й популярна проблема, ваш двигун Логана троїть, що робити, на що грішити, кого звинувачувати… Причини прості, банально залили поганий бензин або котушка запалення, ні? Дивимося високовольтні дроти, свічки, бензонасос.

Номер двигуна Рено Логан 1.4 / 1.6 (K7J/K7M)

Номер розміщується поруч із датчиком тиску олії, на задній частині блоку циліндів, зліва.

Тюнінг двигуна рено логан 1.4 K7J 710

Двигун K7J спочатку розроблявся з використанням застарілих технологій із прицілом на ресурс, на надійність та спортивна складова не розглядалася в принципі. До того ж, після доопрацювання двигуна втрачається основний козир – надійність. При цьому якась динаміка не купується, аналогічний ВАЗ буде швидше ... сенс тюнінгу відсутня. Для упертих продовжимо…розглянемо кілька варіантів тюнінгу цього двигуна:

Чіп-тюнінг, прошивка двигуна Рено Логан 1.4

Тюнінг контори пропонують прошивки зі збільшенням потужності на цілих 7-9 к.с. Звичайно, прошивка атмосферного двигуна, нічого не дасть і весь приріст залишиться на рівні самонавіювання, а ось витрата палива збільшиться.
Існує думка, що якщо прибрати каталізатор на логані і прошити, то машина полетить ... даремно витратите час, користі від цього немає, машина не їде.

Компресор на Рено Логан 1.4

Найпростіший, найшвидший і надійніший спосіб встановити компресор, це купити готовий кит. Для логан мотора китів не так багато в природі, але все ж таки зустрічаються контори готові продати готовий набір, одна з найвідоміших таких контор, це популярна (серед тазоводів) пітерська компанія Авто турбо, у них можна замовити комплект на базі ПК-23-1 з тиском 0,5 бар, на стандартний мотор встане без доробок поршневий і надує в районі 90-100 сил. Більш продуктивний ПК-23-е з тиском 0,7 бар попросить зниження ступеня стиснення, знижуватимемо установкою товстої прокладки ГБЦ або двох прокладок, можливо буде потрібно доробка/заміна поршневої. Для обох компресорів будуть потрібні більш продуктивні волговські форсунки BOSCH 107, доробка вихлопу та налаштування онлайн. За наявності бюджету в 1/4 вартості автомобіля можна власноруч зібрати компресор на базі Toyota SC14 від Mark, але список додаткових деталей розтягнеться на кілька сторінок. Так чи інакше, якоїсь понад потужності ви не отримаєте.
Чи зменшить компресор ресурс двигуна K7J ?? Звичайно знизить, але тюнінгів це мало хвилює))

Турбіна на Рено Логан 1.4

Поступаємо як і з компресором, форсунки БОШ 107, прокладка ГБЦ, інтеркулер (від еволюшена наприклад), вихлоп на 51 мм трубі, пайпи, розхідники, сама турбіна IHI RHB3 або подібна. Тепер цю купу заліза потрібно налаштувати, для цього потрібно подружити мотор з ЕБУ Січень, це буде не просто, але цілком реалізовано. На виході даний комплект видасть +-100 к.с.

Купівля та встановлення 1.6 л. 16V

Ідеальний тюнінг 1,4 літрового движка, купуємо непоганий, що їде спочатку мотор K4Mі робимо свап. Уникаємо метушні з наддувом, втратою ресурсу та регулярних ремонтів, після хорошого валілова))

Регулярне технічне обслуговування автомобіля, гарантія довговічності всіх систем та агрегатів. Операція із заміни масла в двигуні – це один із найважливіших процесів, який необхідно виконувати регулярно. Щоб зробити заміну на Рено Логан самотужки, вам знадобиться лише невеликий обсяг знань та послідовність у процесі робіт. Про все докладніше ви дізнаєтеся в нашій статті, і процес заміни олії у двигуні перестане бути забороненою темою для обслуговування автомобіля своїми руками.

Яку олію заливати у двигун?

Як відомо існує три види моторної олії:

• Мінеральне- масло яке у своїй поведінці дуже нестабільне і примхливе, вкрай не рекомендується використовувати подібний продукт при негативних температурах, так як воно густіє, а миючі та антикорозійні присадки, які заливаються в тандемі з маслом, під впливом високих температурпросто вигоряють. Подібне масло дешевше своїх синтетичних аналогів, оскільки при отриманні цього продукту з нафти, його молекулярний склад ніяк не змінюють.
• Напівсинтетичне–масло, яке рекомендується для заміни в двигуні, що мають пробіг більше 100 000 кілометрів. Від того, що воно більш густе ніж синтетичне, можливість витоку через просочення і сальники скорочується. Подібний мастильний матеріал, є чимось середнім між «мінералкою» та «синтетикою» за продуктивністю та золотою серединою у співвідношенні ціни та якості. При низьких температурах воно забезпечує найлегший запуск.
• Синтетичне– тип масла рекомендований для використання на всіх сучасних двигунах. Має найбільшу плинність, високим рівнемстабільність своїх характеристик. Подібне масло найменше боїться перегрівів і морозів.

Якщо уважно прочитати мануал від заводу виробника, то буде зрозуміло, що для гарантійного та післягарантійного обслуговування «Логана» необхідно купувати та заливати олію торгової марки ElF (Олія) ELF Evolution SXR 5W40 або ELF Evolution (SXR 5W30).

Для двигунів K7J та K7M (1.4 та 1.6 літра відповідно, 8 клапанів) – потрібно 3.4 літри.

Для двигуна K4M – (1.6 літра, 16 клапанів) – потрібно 4.8 літра.

Що думають Логановоди?

Логановоди в один голос не приходять до спільної думки щодо заміни рекомендованого масла на аналоги. Так як ціна на одні кусається, на інші якість кульгає, а статки у всіх людей різні. Однак добра половина сходиться в одному, що заливати на Рено Логан необхідно лише те, яке рекомендував виробник.

Індекс в'язкості, у чому різниця?

При покупці масла ви напевно звертали увагу на цифри, що позначають індекс в'язкості, але що вони позначають, ви можете подивитися в цій таблиці:

Тепер, коли ви знаєте, такі нюанси у виборі масла для двигуна, віддати перевагу найкращому з тих які представлені на ринку не складе труднощів.

Небагато слів про фільтри

Масляний фільтр не та деталь, на якій варто заощаджувати!

Оригінальний масляний фільтрна Рено Логан 1.4 8 клапанів

За досвідом редакції краще переплатити за оригінальний фільтр, ніж зіпсувати гарна оліяколи неякісний фільтр перестане виконувати свою роботу. За досвідом Логановодів із замін (аналогів) добре показали себе: Filtron, Mann, Goodwill, Fram.

Зверніть увагу!

Слід пам'ятати одне, що заміну олії на Рено Логан слід проводити те, що вже залито чи інше схоже за характеристиками і властивостям. Неправильно підібрана олія може залишити нагар усередині двигуна, який призведе і до капітального ремонту. Вартість ремонту для .

В інших випадках, якщо про походження старої олії нічого не відомо, слід провести промивання двигуна спеціальними миючими засобами. Завдяки дотриманню таких простих правилі рекомендаціям, двигун буде служити довго.

НАШІ ПАРТНЕРИ:

Сайт про німецькі автомобілі

Лампи, що застосовуються в автомобілі

Будь-який сучасний легковий або вантажний автомобільможна обслуговувати та ремонтувати самостійно, у звичайному гаражі. Все що для цього потрібно – набір інструменту та заводський посібник з ремонту з докладним (покроковим) описом виконання операцій. Такий посібник має містити типи застосовуваних експлуатаційних рідин, мастил і мастил, а найголовніше – моменти затягування всіх різьбових з'єднань деталей вузлів та агрегатів автомобіля. Італійські автомобілі – Fiat (Фіат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррарі) Mazerati (Мазераті) мають свої конструктивні особливості. Також у особливу групу можнавиділити всі французькі машини - Peugout (Пежо), Renault (Рено) та Citroen (Сітроен). Німецькі машини складні. Особливо це стосується Mercedes Benz ( Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауді) та Porsche (Порш), трохи меншою - до Volkswagen (Фольксваген) та Opel (Опель). Наступну велику групу, відокремлену по конструктивним ознакамскладають американські виробники- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Шевроле, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln . З корейських фірм слід зазначити Hyundai / Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Нещодавно японські машини відрізнялися відносно низькою первісною вартістю і доступними цінамина запасні частини, але останнім часом вони наздогнали за цими показниками найпрестижніші європейські марки. Причому це стосується практично однаковою мірою до всіх марок автомобілів з країни. сонця, що сходить- Toyota (Тойота), Mitsubishi (Міцубісі), Subaru (Субару), Isuzu (Ісудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда або як говорили раніше Мацуда), Suzuki (Сузукі), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ніссан) . Ну а машини, випущені під японо-американськими брендами Lexus(Лексус), Scion (Сціон), Infinity (Інфініті),

Двигуни Рено Логан 1.4 і 1.6, що володіють системою 16v, потребують своєчасної заміниолії кожні 10000 кілометрів пробігу. Деякі власники автомобілів Рено Логан не дотримуються цих правил, що в свою чергу веде до передчасного зносудвигуна. Щоб здійснити правильний вибіролії, дізнатися, скільки потрібно придбати для заміни, слід керуватися листом спеціальних допусків Рено Логан. У цій статті ми поговоримо про процедуру заміни олії в моторах 1.4 та 1.6 – 16v.

Процедура вибору

Головним критерієм при покупці олії для моторів Рено є його в'язкість. Використання в'язкості з високим показником призводить до розриву масляної плівки, особливо в холодну пору року.

Об'єм каністр варіюється від 1 до 5 літрів, тому ви легко придбаєте стільки, скільки необхідно вашому автомобілю.

Звичайно, для нових моторів 1.4 та 1.6 – 16v можна використовувати моторне масло, Що має менший показник в'язкості. Це обумовлюється тим, що зазори в парах нового агрегату, що труться, мають мінімальні значення, відповідно, більш текуча мастило без праці досягне місця підвищеного навантаження.

Також, купувати потрібно рідину, що має низький коефіцієнт в'язкості для двигунів, що пройшли капітальний ремонт. Як правило, пробіг до першої заміни становитиме близько 1 тисячі кілометрів, оскільки цей ресурс вважається обкаткою.

А ось для двигунів 1.4 і 1.6 - 16v, що пройшли близько 100 тисяч кілометрів пробігу, моторне масло необхідно заливати густіше, так як зазори між деталями, що труться, мають велику величину. Відповідно, така рідина краще захистить моторні складові та дасть міцну плівку у місцях підвищеного тертя.

Купівлю моторної рідини необхідно проводити в спеціалізованих магазинах, які мають сертифікований товар. У разі покупки неякісних масел ви ризикуєте пошкодити двигун вашого Renault Logan, що призведе до дорогого ремонту моторних деталей.

Як правило, досвідчені продавці у великих авто магазинах підкажуть вам, скільки олії та яке саме необхідно для вашого автомобіля. Зазвичай досвідчений власник знає, яке масло потрібно і скільки його заливати у свій автомобіль.

Існують спеціальні присадки, які значно зменшують тертя та сприяють тривалій роботі мотора при підвищених навантаженнях. Серед них – молібден, який постачається як окремо, так і наявний у каністрі. Щоб знати, скільки даної присадки необхідно залити, потрібно знати обсяг необхідної рідини для вашого двигуна.

Поговоримо про процедуру заміни

Багато власників автомобілів Логан вирішують звернутися на сервіс для проведення подібних робіт, пов'язаних зі зміною моторної рідини.

Ми ж вам рекомендуємо здійснювати заміну самостійно та контролювати цей процес повністю самотужки. Подібний процес не є складним за винятком деяких особливостей, які необхідно знати та дотримуватись під час проведення цих робіт. Щоб повністю убезпечити себе, використовуйте щільний одяг, щоб уникнути опіку гарячою рідиною, оскільки на момент проведення робіт двигун Логан повинен бути прогрітий до робочої температури.

Отже, почнемо виконання процедур із заміни моторного мастила.

Запасіться ганчір'ям, тому що дана роботає дуже брудним процесом.

1. Для початку необхідно забезпечити доступ до автомобіля знизу, для цього можна скористатися автомобільним витягом або гаражною естакадою.
2. Підберіться до автомобіля та здійсніть демонтаж пластикового захисту картера. Для цього необхідно відкрутити три болти у передній частині бампера, після чого здійснити демонтаж ще двох кріплень позаду захисту. Потягніть пластиковий кожух убік задньої осі, тим самим ви демонтуєте цей елемент.
3. Насамперед необхідно демонтувати масляний фільтр, так як його канал знаходиться у верхній частині мастильної артерії.
4. Скористайтеся спеціальним знімачом для демонтажу масляних фільтрів, якщо такого у вас немає, можна скористатися наждачним папером. Обернувши цей елемент навколо осі наждачним папером, зробіть його відкручування проти годинникової стрілки.

Ще один спосіб відвернути масляний фільтр є використанням звичайної викрутки, якій необхідно пробити фільтруючий елемент і використовувати її як важіль. Попередньо потрібно підкласти спеціальну тару для того, щоб не облитися гарячою олією.

1. Змастіть ущільнювальні кільця фільтруючого елемента і встановіть його на місце, закрутивши від руки.
2. Відкрутіть зливну пробку в картері двигуна, після чого зливайте відпрацьовану рідину в окрему тару. Зачекайте, поки стече вся рідина, тільки після цього здійсніть заміну зливної пробки та кільця ущільнювача на ній.

Увага! Заздалегідь подбайте про утилізацію відпрацьованого мастила.

1. Зробіть вкручування зливної пробки, не допускаючи перетискання, інакше можна пошкодити різьблення алюмінієвого картера.
2. Встановіть захист картера, попередньо очистивши деталь від зайвого бруду. Процедуру встановлення виконуйте у зворотному порядку її зняття.
3. Відкрийте капот Логан, після чого зніміть пробку на кришці. клапанного механізму. Вибравши потрібний об'єм каністри, заливайте рідину в кількості, яку необхідно.

Якщо ви не знаєте скільки заливати, скористайтеся спеціальним довідником для допуску об'ємів рідини моторів 1.6 і 1.4 – 16v.

1. Щоб знати, скільки ви вже залили, необхідно скористатися спеціальним щупом, встановленим на автомобілі. На цьому щупі нанесені мітки, які визначають необхідний рівеньобсягу рідини, що заливається.
2. Встановіть рівень на максимальний поріг щупа, після чого запустіть двигун на кілька хвилин. Після нетривалої роботи двигуна, заглушіть його і, почекавши деякий час, зробіть контроль рівня, щоб знати, скільки необхідно долити.
3. Закрутіть кришку на місце, після чого роботу можна вважати закінченою.

Дотримуйтесь правил техніки безпеки, щоб уникнути травм.

Висновок

Тепер ви знаєте не тільки, яке масло і скільки його необхідно для вашого улюбленця, але і як його правильно поміняти своїми руками. Передчасна зміна олії веде до кращим результатом, так як продукти зношування деталей не залишаються в мастильному середовищі. Купуйте якісні комплектуючі, які мають сертифікат відповідності та допуск для вашого автомобіля. Щоб убезпечити себе від неякісних продуктів мастила, купуйте запчастини у великих магазинах автозапчастин.

Дотримуйтесь параметра в'язкості олій відповідно до пори року, таким чином, ви продовжите життя вашому автомобілю. Не затягуйте зі своєчасним проведенням технічне обслуговуваннята здійснюйте його кожні 10 тисяч кілометрів пробігу.

Прочитавши цю статтю, ви можете використовувати її як інструкцію з проведення ТО своїми руками.

Шістнадцятиклапанний бензиновий двигунК4М об'ємом 1,6 л французького автовиробника Рено випущений у серійне виробництво у 1999 році. Встановлюється цей мотор на моделі автомобілів Рено, серед яких Логан, Дастер, Меган, Сандеро, у тому числі і подальші модифікації. Цим двигуном укомплектована і Лада Ларгус.

Завод-виробник рекомендує змінювати моторне масло кожні 15000 км. У Росії з урахуванням практики, кліматичних умов не дуже хорошої якостіпалива та великої ймовірності купити підроблене моторне масло міняти його бажано кожні 10000 км.

Заливальний об'єм моторного масла в даному двигуніскладає 4,8 літра. У двигун заливають олію класу SL або SM за SAE. В'язкість олії повинна відповідати умовам експлуатації, наприклад, 5W30 або 5W40.

Вдалим поєднанням ціна-якість відрізняється олія ELF EXELLIUM 5W40.

Провести заміну моторної олії можна і самому. Для цього вам знадобиться відповідний масляний фільтр, моторне масло та підйомник (естакада) або оглядова яма. У випадку, якщо у вас немає доступу для встановлення автомобіля на висоту, самим простим способомбудемо відкопати яму на глибину 30 см (довжина 1 багнета лопати) між колесами і поставити автомобіль, щоб двигун знаходився над ямою.

Послідовність робіт для заміни олії та фільтра на двигуні Рено Логан з двигуном К4М об'ємом 1,6 л

1. Прогріваємо двигун до температури 60-90 градусів, щоб масло стало рідкішим. Крім того, під час роботи колінчастого валуз дна картера буде піднята суспензія, що накопичилася там, яка видаляється при зливі масла.

2. Ставимо автомобіль на витяг (естакаду) або яму.

3. Відкручуємо пробку маслоналивної горловини, розташованої з лівого боку зверху ДВЗ.

4. Знімаємо захист двигуна. Спочатку ключем на 10 відкручуємо 4 передні болти і тільки потім 2 задніх. Спереду захист двигуна розміщується на підрамнику і тому при відкручуванні передніх болтів зняти захист двигуна зручніше.

Масло можна злити і без зняття захисту, ця процедура дозволить отримати доступ до масляного фільтра та виключить попадання незначної кількості моторної олії на захист картера.

5. Беремо чотиригранник з розміром грані 8х8 мм, ставимо ємність для відпрацьованого масла під зливною пробкою та відкручуємо її.

Температура олії становить близько 90 градусів, тому є ризик отримати опік. Перед тим як зняти пробку, приготуйтеся різко прибрати руку з інструментом.

6. Коли масло зіллється в ємність, знімаємо масляний фільтр. Для цього беремо інструмент, наприклад, спеціальну головку, що надівається на фільтр і гайку, що має зверху, під ріжковий ключ на 22, і відкручуємо його.

Спеціальна головка для зняття масляних фільтрів із двигунів Рено підходить лише для оригінальних фільтрів.

Масляний фільтр розташовується на ДВС в передній частині трохи вище компресора. Отримати доступ до нього можна двома способами:

• знизу, знявши захист картера двигуна;

• зверху, попередньо знявши захист паливної рампи (кріпиться 2 гайками на 13 і для відкручування необхідний подовжувач головки на 13).

Відкручуючи фільтр проти годинникової стрілки, наприкінці нахиліть його вниз, щоб не пролити масло, що знаходиться в ньому.

7. Встановіть новий фільтр, попередньо виконавши такі дії:

• перевірте посадочне місцепід гумовий ущільнювач фільтра на предмет відсутності залишків старої прокладки (якщо їх не видалити, то не буде забезпечена герметичність установки нового фільтра і з-під нього капатиме масло);
• протріть посадкове місце ганчір'ям;
• налийте моторне масло для насичення фільтруючого елемента;
• змастіть маслом гумку на фільтрі (щоб при установці фільтра гумова прокладка села на місце рівно).

Щоб не видавило гумку, фільтр закручують руками максимально щільно.

Фільтр краще купувати оригінальний. При своїй відносно невисокій ціні якість оригінального фільтра дуже висока. Номенклатурний номер фільтру – 7700274177.

8. Замініть прокладку на зливний корокі закрутіть її на місце, попередньо витерши ганчір'ям підтікання олії на картері. Прокладку найкраще використовувати фірми Sasic. Її номенклатурний номер 4001073.

Ще дещо корисне для Вас:

Відео: Заміна олії на двигуні РЕНО

9. Встановіть захист картера двигуна (спочатку наживіть задні болти).

10. Розмістіть автомобіль на рівній поверхні, щоб було зручно працювати в підкапотному просторі.

11. Залийте спочатку 4 літри моторного масла і потім долийте за рівнем на щупі трохи вище за середину двох міток.

12. Закрийте заливний отвір кришкою.

13. Через 5 хвилин запустіть двигун і як тільки датчик тиску масла згасне, заглушіть ДВЗ.

14. Дайте відстоятися мотору хвилин 10, щоб масло скло в картер, і долийте масло до середини рівня між двома мітками на щупі.

15. Утилізуйте відпрацьовану моторну олію та старий масляний фільтр у спеціально відведене місце.

Техніка безпеки при заміні олії

Виконуючи роботи під днищем автомобіля, не забувайте про техніку безпеки. Для цього обов'язково застосовуйте противідкати або інші підручні засоби для запобігання мимовільному коченню автомобіля.

Якщо для заміни масла ви піднімаєте передню частину автомобіля за допомогою домкрата, то ставте під машину завзяті козелки (стовпчики). Зверніть увагу на стійкість автомобіля, розміщеного на стовпчиках. Це необхідно, щоб автомобіль не впав на вас і не притиснув.

Не допускайте розливів відпрацьованої олії на землю та утилізуйте її у спеціально відведені для цього місця. Тим самим ви збережете природу та забезпечите чистоту місця, де проводилася заміна олії.

Друк