Оновлено Renault SANDERO Stepway. "Вседорожний хетч" Renault Sandero Stepway II Система дистанційного запуску двигуна Renault Start

* Кредитор – АТ "РН Банк", ліцензія ЦБ РФ № 170 від 16.12.2014. Валюта - карбованець РФ. Зазначений щомісячний платіж розрахований, виходячи з рекомендованої роздрібної ціни 738 990 рублів на нові автомобілі (далі - "ТС") Renault SANDERO STEPWAY у комплектації Life (Лайф) 1.6 л., MKП5, 82 л.с. Початковий внесок - 398322 руб. Термін кредиту 3 р. Процентна ставка – 12,5% річних. Сума кредиту - 346652 руб. Повернення кредиту – щомісячні (ануїтетні) платежі. Останній платіж – 40% вартості ТЗ. Оплата страхових премій: за полісом страхування життя та здоров'я позичальника та полісом КАСКО за програмою Renault Страхування терміном на 1 рік у будь-яких страхових компаніях, що відповідають вимогам Банку.

Акції «КАСКО в подарунок» діє при купівлі нових автомобілів Renault SANDERO/SANDERO STW 2019 р.в. Термін кредиту – від 24 міс. За умовами акції «Каско в подарунок» - за одночасної купівлі автомобіля Renault SANDERO/SANDERO STW та страхового полісу «КАСКО» від 1 до 3х років покупцю надається пропорційне зниження ціни повної вартості страхового полісу «Розумне КАСКО», терміном на 1 рік.

Забезпечення за кредитом – застава ТЗ, що купується. Чи не оферта (ст. 437 ДК РФ). Пропозиція дійсна до 29.02.2020 на нові ТЗ Renault SANDERO STEPWAY 2019 та 2020 р.в. Подробиці на www.сайт

** Маркетингова ставка не є процентною ставкою за кредитним договором і означає виражений у відсотках розмір витрат фізичної особина придбання ТЗ за рахунок кредиту за умови зниження вартості ТЗ. Різниця між маркетинговою ставкою та процентною ставкою компенсується за допомогою пропорційного зниження дилером ціни на ТЗ.

Кредитор – АТ «РН Банк» (ліцензія ЦБ РФ № 170 від 16.12.2014, далі – «Банк»). Валюта кредиту – рубль РФ. Початковий внесок - від 50% ціни ТЗ, що купується; сума кредиту - від 100 000 руб.; термін кредиту - 24-36 міс.; процентна ставка- 12,5% річних; забезпечення по кредиту - застава ТЗ, що купується; повернення кредиту – щомісячні (ануїтетні) платежі; оплата страхових премій: за полісом страхування життя та здоров'я позичальника та полісом КАСКО за програмою Renault Страхування терміном на 1 рік у будь-яких страхових компаніях, що відповідають вимогам Банку. Чи не оферта (ст. 437 ДК РФ). Діє до 29.02.2020 на нові автомобілі (вище - "ТС") Renault SANDERO/SANDERO STEPWAY 2019 та 2020 р.в. Подробиці на www.сайт.

*** Знижка в трейд-ін:
Вказана максимальна роздрібна рекомендована ціна на автомобіль Renault SANDERO STEPWAY 2018/2019 виробництва в комплектації Life (Лайф) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2019 виробництва досягається за рахунок зниження вартості автомобіля на 50 000 рублів при здачі старого автомобіля в «трейд-ін» і купівлі нового Renault SANDERO STEPWAY. Програма передбачає реалізацію автомобілів 2019 виробництва. Автомобіль, що здається, на момент участі в програмі повинен бути у власності не менше 6 місяців. Кількість автомобілів у дилерів обмежена. Не є публічною офертою. Пропозиція діє з 01.02.2020 по 29.02.2020. Подробиці за телефоном 8800 200-80-80 (дзвінок по РФ безкоштовний).

Російський варіант позашляхового хетчбека Renault Sandero Stepway 2-го покоління був представлений широкому загалу ще наприкінці серпня в рамках ММАС-2014, але продаж новинки стартував лише наприкінці листопада. Втім, Сандеро Степвей 2 практично позбавлений конкурентів на нашому ринку, тому мав повне право не поспішати, а ретельно підготуватися до дебюту. Треба відзначити, що французам вдалося зробити справді привабливий і добре підготовлений до наших кліматичних умов автомобіль, здатний сподобатися росіянам майже з першого погляду.

"Другий" Sandero Stepway, в порівнянні з попередником, практично не змінився в габаритах, але став більш привабливим з точки зору дизайну. Стильний зовнішній вигляд, що дістався від «громадянського Sandero», акуратно підкреслено «позашляховим» обважуванням, який надав авто мужності і трохи агресії. Рено Сандеро 2 Степвей отримав пластикові розширювачі колісних арок, захисні накладки на пороги, стильні рейлінги та 16-дюймові сталеві. колісні диски. Загалом можна сказати, що зроблені перетворення максимально наблизили хетчбек до міських кросоверів, адже крім позашляхового обважування новинка отримала і збільшений до 195 мм. дорожній просвіт(Кліренс).

Що стосується решти габаритів, то довжина машини 2-го покоління становить 4080 мм, колісна база при цьому дорівнює 2589 мм, ширина укладається в рамки 1757 мм, а висота досягає позначки 1618 мм. Споряджена маса автомобіля у базовій комплектації дорівнює 1111 або 1127 кг залежно від встановленого двигуна. Вантажопідйомність другого Степвея - 444 кг.

Салон тут також «слизан» зі звичайної версії хетчбека, але при цьому отримав покращену шумоізоляцію, що дозволяє пересуватися гравійними і грунтовими дорогами з більш високим акустичним комфортом. В обробці інтер'єру «Сандеро 2 Степвея» використовуються практичні матеріали, в основному високоякісний пластик, при цьому оформлення інтер'єру, незважаючи на простоту бюджетного B-класу, добре продумане з точки зору ергономіки. Вільного простору в хетчбеку з лишком на передньому ряду, але трохи не вистачає ззаду, втім, це вже витрати сегмента компактних автомобілів.

Що стосується багажника, то в базі він готовий приховати у своїх надрах до 320 літрів вантажу, а при складеному задньому ряді сидінь корисний об'єм зростає до 1200 літрів.

Технічні характеристики.У Росії Renault Sandero Stepway другогоПокоління пропонується з двома варіантами силової установки.

• Роль молодшого двигуна доручена 4-циліндровому бензиновому агрегату рядного компонування з робочим об'ємом 1,6 літра (1598 см³). Двигун повністю вписується в рамки вимог екологічного стандарту Євро-5, віддає перевагу бензину марки АІ-95, а також оснащений 8-клапанним ГРМ і системою розподіленого упорскування палива. Максимальна віддача молодшого мотора заявлена ​​виробником на рівні 82 к.с., які розвиваються при 5000 об/хв. Пік моменту, що крутить даного моторау свою чергу досягається вже при 2800 об/хв і дорівнює 134 Нм. Двигун працює в парі тільки з 5-ступінчастою механічної КПП, Що дозволяє прискорити цей вседорожничок з 0 до 100 км/год за 12,3 секунди, або розігнати до «максималки» в 165 км/год. Додамо, що середня витратапалива при цьому складе близько 7,3 літра в змішаному цикліїзди.
• «Топовий» мотор також має 4 циліндри рядного компонування із загальним робочим об'ємом 1,6 літра (1598 см³), повністю вписується в рамки Євро-5, працює на бензині АІ-95, але при цьому отримав 16-клапанний ГРМ та переналаштовану систему розподіленого упорскування палива. В результаті, максимальна віддача двигуна зросла до 102 л. при 5750 об/хв, а пік моменту, що крутить, піднявся до позначки 145 Нм, доступних при 3750 об/хв. Як і молодший мотор, флагман агрегується тільки з 5-ступінчастою «механікою», з якою здатний забезпечити хетчбеку стартовий ривок з 0 до 100 км/год не більше ніж за 11,2 секунди, або досягнення «максималки» 170 км/год. Найпривабливіше флагман виглядає і з погляду паливного апетиту – у змішаному циклі йому потрібно 7,2 літра на 100 км, що трохи менше, ніж у молодшого силового агрегату.

До літа 2015 року з'явиться можливість вибору КПП – між «механікою» і, аналогічним за кількістю щаблів, «роботом»… а до кінця року стане доступний і «автомат» (на 4-му ступені і тільки для «топового» двигуна).

Рено Сандеро Степвей другого покоління збудовано на базі «громадянського хетчбека» і, як і він, має привід тільки на передні колеса. Підвіска новинки пружинна, повністю незалежна на базі стійок МакФерсона та стабілізатора поперечної стійкостіспереду та напівзалежна з торсійною балкою та стабілізатором поперечної стійкості ззаду. У порівнянні з попередником, «2-й Степвей» отримав більш жорстку та додатково посилену підвіскунабагато краще пристосовану до російських дорожнім умовам. Крім того, дно автомобіля захищене антигравійним покриттям, усі шви та стики закриті мастикою, паливопроводи заховані у пластикові кожухи, а картер двигуна прикритий сталевим захистом.

Колеса передньої осі хетчбека Sandero Stepway забезпечені дисковими вентильованими гальмівними механізмами з дисками діаметром 259 мм. задніх колесахфранцузи вважали за краще використовувати стандартні 8-дюймові барабанні гальма. Рейковий кермовий механізм хетчбека доповнений гідропідсилювачем. Додамо, що вже в базі новинка отримала системи допомоги ABS та EBD, а також круїз-контроль.

Комплектації та ціни.Виробництво російської версії Сандеро Степвей 2015 модельного рокуналагоджено на потужностях АвтоВАЗу, ну а пропонується новинка у двох варіантах комплектації: «Confort» та «Privelege». До списку базового обладнання французи включили галогенову оптику, денні ходові вогні, тонування скла, дві фронтальні подушки безпеки, тканинний салон, обігрівач салону (пічка), передні електросклопідйомники, бокові дзеркалаз електрорегулюванням та обігрівом, підігрів передніх крісел, сидіння водія з регулюванням по висоті, рульову колонку, що регулюється по висоті, іммобілайзер, центральний замок, генератор та АКБ підвищеної потужності, а також повнорозмірну запаску. Як опція для комплектації «Confort» можливе встановлення кондиціонера, підігріву лобового склата аудіосистеми з 4-ма динаміками.
Вартість Renault Sandero Stepway 2 починається з позначки 577 000 рублів (базова комплектація з 82-сильним двигуном). Ціна моделі 2015 року в максимальної комплектаціїзі 102-сильним двигуном - від 651 000 рублів.

Renault Sandero Stepway. Виробництво Тольятті. Від 485 000 рублів.

НЕ ОБВІЖОМ ЄДИНИМ

Що змінилося проти попередником? Дорожній просвіт збільшений на 20 міліметрів: 195 (під навантаженням) проти 175. У цьому заслуга не лише модернізованої підвіски, а й коліс розміром 205/55R16 замість колишніх 185/65R15. Висотою профілю шини пожертвували задля незначного збільшення діаметра колеса, а отже, і кліренсу.

Повнорозмірна запаска зберігається тепер не під днищем у клітці, а в глибокому підштампуванні підлоги багажника.

Адаптивний підсилювач кермового управління - це насамперед гарне почуття автомобіля на високих швидкостях

На Stepway першого покоління встановлювали іншу, ніж Logan і Sandero, механічну коробку передач. У нової машини, судячи з заводських даних, передавальні числаті ж, що у родичів. Уніфікацію провели не на шкоду тязі: головна пара, як і раніше, «коротка» (4,5).

Трохи ширшою стала гамма модифікацій. Насамперед восьмиклапанний бензиновий двигунпрацював у парі лише з механікою, а 16-клапанний агрегатувався тільки з автоматом. Тепер обидва мотори доступні з механічною коробкою. Додайте сюди нові кольори кузова, два рівні комплектацій, пакети додаткового обладнаннята версію з автоматичною коробкоюпередач, що з'явиться найближчим часом. Stepway все більше нагадує самостійну модель, а не просто хетчбек у позашляховому обвазі. Вперше на Sandero Stepway почали ставити систему стабілізації ESP c функцією захисту від перевертання (ROM), клімат-контроль, вітрове скло з обігрівом, круїз-контроль, мультимедійну систему з навігацією Мedia Nav. Ті, хто не готовий розщедритися на кольоровий семидюймовий дисплей, можуть вибрати автомобіль з простіше аудіоцентром або зовсім із заглушками замість «музики».

Такі колеса називають фактурними. Виглядають як легкосплавні, а на ділі – сталевий штампований диск із ковпаком. Приємно, що запаска теж фактурна, а не стандартний «млинець».

ОДА ПІДВІСКА

Для російського ринкуобрані модифікації з добре відомими у Росії моторами об'ємом 1,6 літра. Не останнє слово техніки, зате невибагливі та надійні. І – ніякого даунсайзингу! Зрозуміло, що Stepway з 82-сильним мотором не вражає спритністю. Але при включеному кондиціонері, трьох пасажирах та повному багажнику він впевнено їде навіть гірськими дорогами. Звичайно, при штурмах крутих ухилів доводиться регулярно підтикати нижчі передачі, - Іноді і до першої доходить, якщо в гірку. Та ще й у затичних поворотах на кшталт «тещин язик». Але на серпантині всім автомобілям нелегко. Шістнадцятиклапанник потужністю 102 л.с. помітно швидше, проте по-справжньому жвавим він сприймається лише в місті - у заїздах від світлофора до світлофора, - а в горах теж в'яне на підйомах. Вимагати від піднесеного хетчбека видатних їздових якостей на асфальті – поганий тон. І як же добре, що він здатний приємно здивувати: крени кузова в поворотах менші за очікувані, дорогу широкі «черевики» тримають чудово, а кермо зі зростанням швидкості наливається приємною вагою. Вдумливо тут попрацювали із шосейними налаштуваннями, нічого не скажеш.

Чи не розкішно, але акуратно і сучасно. На центральній консолі – мультимедійна система з навігацією. Кнопки склопідйомників переїхали на підлокітники дверей.

А як на путівці? Якщо не потикатися на моноприводній машині в розкисне місиво - чудово. Свої фірмові риси підвіска зберегла. Вона, як і раніше, енергоємна і непробивна. Не кожному кросоверу така дана, що вже говорити про легкові автомобілі. Бачили б ви, які значні канави доводилося брати ходом, щоб не гальмувати на підйомі, - і нічого, впорався Stepway. На тестовому ґрунтовому маршруті навіть жодного разу не чиркнув черевом. Пристойний кліренс та невеликі звиси кузова – мрія дачників, рибалок та грибників. Ладний, міцний та по-своєму симпатичний. Звичайно, і недоліки є, зокрема ергономічні. Наприклад, клавіші склопідйомників перенесені на підлокітники дверей, однак у розпорядженні водія лише дві кнопки передніх склопідйомників, а клавіші керування задніми розміщені на центральній консолі. Але ця особливість успадкована від Логана. Немає в салоні та гачків для одягу, хоча деталі копійчані. Є й інші дрібниці, які, втім, загальної картини не змінюють. гідний автомобільза власний кошт. І в нього, вважай, немає конкурентів – хіба що Lada Kalina Cross. І ще. Це рідкісний випадок, коли зі зміною поколінь машина не подорожчала, а навпаки, подешевшала. Колишній Stepway продавався за 510-566 тисяч рублів, а розкид цін на нову машинуз механічною коробкою – від 485 до 559 тисяч.

➖ Динаміка (версія з двигуном 82 л.с.)
➖ Якість забарвлення
➖ Маленький багажник
➖ Витрата палива
➖ Шумоізоляція

Плюси

➕ Високий кліренс
➕ Дизайн
➕ Прохідність

Переваги та недоліки Рено Сандеро Степвей 2018-2019 в новому кузові виявлено на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси та мінуси Renault Sandero Stepway 82 л.с., а також 102 та 113 л.с. з механікою, автоматом та роботом можна дізнатися з оповідань нижче.

Відгуки власників

Все по порядку:

1. Через півтора року на задніх порогах спухнула фарба, почали вони іржавіти, передній пасажирський також все зробили за гарантією.

2. Накладка-наклейка на порозі водія відклеїлася, міняти самому ціна питання 1400 руб за наклейку плюс робота.

3. Передні сидіння дуже короткі, при дальній дорозі починають хворіти ноги та коліно (максимум 800 км і потім пиши пропало).

4. При пробігу 8 000 км накрилася кульова, поміняли по гарантії разом із розвал-сходженням (неприємно, як і лкп на порогах).

5. Підлокітник – дорога опція, без нього рука втомлюється, та й із ним не дуже. Це не підлокітник, а якесь недорозуміння.

6. Мотор практично не тягне, треба брати потужніше, але тільки не з автоматом, він 4-х ступка, обороти після 120 км/год позамежні, та й бензин жере ого-го.

7. Після року (25 000 км) з'явився скрип крісла водія (як сказав дилер смаж wd, там гумка брудом забивається).

8. База дуже коротка, тому машина просто стрибає на нерівностях як сайгак, особливо «задоволені» задні пасажири.

9. Багажник невеликий.

10. Робот глючить, зависає між передачами на підйомах (зазвичай між 3-4, 4-5) і такий шум вартий, що жах. Буває рідко, але буває. На сервісі розводять руками і не знають, що робити.

Дмитро Крутов, відгук про Renault Sandero Stepway 1.6 (82 к.с.) з роботом 2015 р.

Відео відгук

Придбали нашу «Стервочку» у вересні 2015 року. На момент написання відгуку проїхали на ній (за майже два роки) 39 000 км. Перший рік йшла «обкатка», і витрата палива була вищою, ніж зараз (9-10 літрів на 100 км проти 7-8 л зараз), і двигун здавався більш галасливим.

Після пробігу в 20 000 км машинка стала швидше, ніж при покупці (десь читав, що на багатьох Степвеях так і є). Дуже швидко звик до круїз-контролю (користуюся тепер ним навіть у місті), також зручний підкермовий джойстик управління музикою (не знаю, чому його багато хто лає).

Що в машині сподобалося, то це відносно висока прохідність навіть на штатної гуми Continental (застрявав тільки на глині ​​після дощу - зализувало і намотувало глину та забивало підкрилки), а їздити люблю скрізь - дача, річка, ліс...

Часто рятувало те, що встановлений рідний сталевий захист ДВЗ, глушник «захований» у ніші днища. Зрозумів це, коли заглянув на "пузо" машинки з ями - все красиво, а от "губу" бампера (захисна балка, але з пластику) трохи пошаркав.

Відразу звернув увагу на повну відсутність тепло/звукоізоляції авто - взимку після зупинки двигуна салон досить швидко остигає, при їзді що на зимових, що на літніх шинахдуже добре чутно шарудіння каменів і піску по колісних арках і цокіт шипів.

Огидна якість килимів на підлозі салону і в багажнику - після кожного чищення пилососом на щітці залишається багато ворсу.

Окремо хочу сказати про якість колісних дисків— вони відверто м'які — гнуться від попадання в добрі ями і легко правляться кувалдою (спостереження на кількох аналогічних машинах).

Також не варто експлуатувати машину без чохлів - якість гарної оббивки сидінь залишає бажати кращого. Ця ж проблема торкнулася і обплетення керма - все красиво, приємно, але ... після 35 000 км стало видно потертості на кермі, і шкіра почала виповзати.

Дмитро Ситников, відгук про Рено Сандеро Степвей 1.6 (102 к.с.) механіка 2015 р.в.

Де купити?

Взяв машину в серпні, встиг від'їздити осінь, зиму бездоріжжям. Що можу сказати, для своїх грошей надійна машинка з 20,5 см під черевом (ні разу ніде не встрявала на купинах, бордюрах, ямах і т.д.), прийомистий економічний нісанівський двигун (в порівнянні з черепашого 86-сильним, що був у мене у першій моделі). Трасою можна і придавити, в гору або на обгоні цілком вистачає.

Наскільки якісно роблять залізо в Самарі порівняно зі лудженими кузовами, які возили з Румунії для перших Сандеро — судити поки що рано, час покаже.

Про салон: гарна пластмаса, не дряпається, матеріал оббивки сидінь якісний. кузов міцний.

Прохідність: пре по бруду і снігу як маленький танк (залазив і в пухкий сільський сніг, і в ліс з глибокими калюжами по пороги після дощу), але повного приводуне вистачає.

Швидкість: після швидкісного Мегана, звичайно, звикав місяць, крейсерська – 120 км (ще піде легко, але вирішив на перших тисячах не ґвалтувати двигун). Машинка коротка, майже як нива, так що з швидкісним режимомраджу автолюбителям акуратніше.

У максималці не вистачає підігріву задніх сидінь, грубка для холодних зим слабка. Невеликий багажничок, що компенсується встановленням верхнього багажника-торпеди на даху (пихай не хочу).
Для багажника базових комплектаціяхне вистачає сіток (компенсую походом на аліекспрес). Шумка середня.

Рено Сандеро Степвей 1.6 (113 к.с.) з механікою 2016 року.

Машина цікава, але ніша. Її сильні сторони - величезний кліренс, дуже мускулиста підвіска, кросоверний зовнішній виглядз корисними рейлінгами, а також не надто кусаюча ціна при багатому оснащенні.

Машина явно не для дальняків (через розміри салону і нездатність їхати монолітно прямою на високій швидкості), але чудовий варіант для дачних вилазок і населених пунктів з дуже поганими асфальтовими або взагалі грунтовими дорогами.

Головними мінусами Степвея є погана шумоізоляція і величезна для такої машини витрата палива - під 15 літрів у місті. Щоправда, це взимку та з урахуванням прогріву. За плюсових температур типова міська витрата в Москві — 12-13 л на сотню, але і це дуже багато.

Ілля Суханов, відгук про Renault Sandero Stepway 1.6 (102 к.с.) робот 2016 р.

Незважаючи на те, що Renault Sandero Stepway 2018 номінально ставиться до класу хетчбеків, його позашляхові здібності викликають непідробне захоплення. В екстер'єрі автомобіля на це недвозначно вказують:

• Широкі розширювачі колісних арок;
• Висока посадка кузова – кліренс складає 195 мм;
• Пластиковий захист по всьому периметру кузова;
• 16-дюймовий діаметр колісних дисків.

Захист 360°

Нові елементи кузова підкреслюють сильний образ оновленого Renault SANDERO Stepway. Нові масивні бампери, декоративні хромовані накладки, розширювачі колісних арок та пластиковий захист кузова 360° ріднять оновлений Renault SANDERO Stepway з автомобілями класу SUV.

Високий дорожній просвіт

Високий дорожній просвіт дозволяє оновленому кросоверу Renault SANDERO Stepway впевнено долатиме перешкоди. Кліренс оновленого Renault SANDERO Stepway складає 195 мм.

16-дюймові диски

Стильні 16-дюймові диски підкреслюють надійність оновленого Renault SANDERO Stepway і дають почуття впевненості та свободи на будь-якій дорозі, нагадуючи про перевірену роками якість.

Зручний та технологічний салон

Рено Сандеро Степвей у новому кузові вразить вашу уяву! Здається компактним, він неймовірно просторий всередині. Завдяки тому, що інженери концерну виробника змогли максимально оптимізувати оснащення салону.

• Атмосфера

Опція клімат-контролю забезпечить задану температуру в салоні - будь то поїздка розжареним асфальтом літньої Москви або зимова подорож на північ Росії - всім членам вашого екіпажу буде комфортно в будь-яку погоду.

• Зберігання та органайзинг

Приголомшливі можливості та тотальний комфорт! Більше не потрібно нічого тримати в руках, втрачати дрібниці у глибоких кишенях, просити допомоги у пасажирів переднього ряду: у новому Рено передбачено ефективна системасалонного органайзингу. Ніші для великих і маленьких предметів, зручний очечник, місткий ящик рукавички, і вельми гідні показники об'єму багажника.

• Можливість індивідуального налаштування

Рульова колонка та крісло водія регулюються по висоті. Це означає, що з будь-яким зростанням та комплекцією вам буде зручно керувати автомобілем.

• Додавання сидінь

Можливість складати сидіння у пропорції 40/60 забезпечить достатньо місця для транспортування складних вантажів, якщо виникне така потреба.

• Фірмове оформлення

Приналежність до лінійки Stepway простежується в оформленні салону оббивкою зі стильним контрастним відстроченням.

Нове рульове колесо

Завдяки покращеній ергономіці нового кермового колеса, виконаного з високоякісних матеріалів, забезпечується більш зручний хват для рук.

Оригінальна оббивка сидінь

Спеціально для лінійки Stepway була розроблена оригінальна оббивка сидінь із стильною відстрочкою та незвичайною фактурою із практичного зносостійкого матеріалу, що дозволяє надовго зберегти первісний вигляд салону.

Технології автомобільної промисловості

Рено Сандеро Степвей 2018 сучасний та оснащений усіма необхідними опціями автомобіль. У ньому передбачено:

• Сучасна мультимедійна система Media Nav 4.0 із підтримкою Android Auto® та CarPlay®;
• Дистанційне керування люком бачка бензобака;
• Круїз-контроль з обмежувачем швидкості.

MediaNav нового покоління з 7'' сенсорним дисплеєм є незамінним помічником у будь-якій ситуації. Двосторонній зв'язок системи з CAN-шиною автомобіля дозволяє не лише реалізувати функції керування системою Renault Start®, а й відображати зміни режиму роботи кліматичної установки та інші дані.

Система гучного зв'язкуз функцією «вільні руки» дозволить не відволікатися від дороги під час розмови по телефону.

Підключивши свій смартфон до MediaNav 4.0, водій отримує доступ до онлайн-карт (Google, Apple), за допомогою яких можна завантажувати та відстежувати дорожній трафік у режимі реального часу. Крім того, в новій MediaNav 4.0 залишається звична навігація офлайн (виробництва HERE).

Тепер легко можна підключити свій смартфон до MediaNav 4.0 завдяки підтримці програм Apple CarPlay® та AndroidAuto®.

Функції доступні в Apple Car Play:

• НАВІГАЦІЯ: Maps (Голосова навігація, інформація про пробки в реальному часі та багато іншого)
• ПОВІДОМЛЕННЯ:
  
• MUSIC: iTunes
• Розпізнавання мови: Siri

Функції доступні в Android Auto:

• НАВІГАЦІЯ: Google Maps(Голосова навігація, інформація про пробки в реальному часі, поради щодо вибору смуги та багато іншого)
• ТЕЛЕФОН: приймання/відправлення дзвінків за допомогою керування на рульовому колесі/керування на сенсорному дисплеї/голосових команд
• ПОВІДОМЛЕННЯ:
  SMS: Прослуховування & голосовий набір
• МУЗИКА: Google Play Music
• Розпізнавання мови: OK Google, голосові команди

Адаптований для Росії

Рішення купити хетчбек від Renault у дилерів набуває все більшої популярності в нашій країні. У будь-якому кліматичному поясі нашої країни Рено Сандеро Степвей демонструє ефективність та безвідмовність роботи. Виробником передбачені такі опції:

• Розморожування лобового скла - швидко та безпечно, без використання скребка та довгого очікування;
• Дистанційний запуск двигуна - натисніть кнопку ключа з вікна свого будинку, і автомобіль готуватиметься до поїздки, доки ви допиваєте ранкову каву або збираєте малюків до школи;
• Впевнений запуск двигуна у будь-якому температурному режимі.

Система дистанційного запуску двигуна Renault Start

Унікальна система дистанційного запуску двигуна Renault Start® дозволяє заздалегідь прогріти двигун та швидко забезпечити комфортну температуру в салоні. Активувати систему можна натисканням кнопки на ключі, або запрограмувавши її за допомогою мультимедійної системи MediaNav.

Обігрів лобового скла

Лобове скло обігрівається по всій поверхні, що дозволяє очистити його від снігу та льоду за лічені хвилини. З оновленим Renault SANDERO Stepway вам не доведеться гаяти час на підготовку до поїздки.

Клімат контроль

І в холод, і в спеку в салоні Оновленого Renault SANDERO Stepway ви почуватиметеся комфортно завдяки сучасної системиклімат-контролю, яка автоматично підтримує задану температуру повітря в салоні та забезпечує комфорт водію та пасажирам.

Двигуни

Завдяки широкій лінійці двигунів, що встановлюються на оновлений Renault SANDERO Stepway, ви точно зможете знайти собі той варіант, який підійде під ваш режим експлуатації.

K7M - 1,6 л, 82 л.с. МКПП

Класичний 8-й клапанний двигун, що поєднується з 5 МКПП, відрізняється гарною тягою та ідеально підійде вам, якщо ви плануєте експлуатувати автомобіль у невеликих містах та в умовах перетнутої місцевості.

H4M - 1,6 л, 113 л.с. МКПП

Динамічний двигун, що поєднується з 5 МКПП, подарує задоволення від активної їзди та впевненість при експлуатації в умовах траси.

K4M - 1,6 л, 102 л.с. АКПП

В поєднанні з автоматичною трансмісією- чудовий вибір для експлуатації у великому місті.

Безпека

• ABS - починаючи з базової версії, в автомобілі передбачена ефективна антиблокувальна система, Незамінна в умовах екстреного гальмування;
• EBD – система автоматично розподіляє гальмівні зусилля між колесами вашого авто, орієнтуючись на якість покриття та рівень зчеплення під кожним з них;
• ESP - не дозволить автомобілю потрапити у замет;
• Комплект із 4 подушок безпеки;
• Триточкові ремені безпеки;
• Система кріплення дитячих крісел ISOFIX.

Антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних зусиль (ABS)

Всі версії оновленого Renault SANDERO Stepway оснащені антиблокувальною системою гальмування ABS з електронним розподілом гальмівних зусиль (EBD), яка робить гальмування більш ефективним навіть на неоднорідному покритті. Система автоматично прикладає максимальне гальмівне зусилля, коли це потрібно. Гальмівне зусилля на межі спрацьовування ABS застосовується від початку гальмування, яке система ідентифікувала як екстрене.

Динамічна система стабілізації автомобіля - активна системабезпеки, що дозволяє запобігти занесення.

4 подушки безпеки

Фронтальні та бічні подушки безпеки забезпечують Оновленому Renault SANDERO Stepway високий рівеньбезпеки.

Renault Sandero Stepway вже у продажу у Москві!

Бажаєте купити автомобіль з можливостями SUV за ціною хетчбека? Дізнайтесь більше про пропозиції офіційного дилераРено Автосвіт. Опробувати авто на тест-драйві можна в будь-який час – запишіться на пробний заїзд телефоном або за допомогою онлайн-форми на сайті автосалону.

Нагадуємо, що придбання Рено Сандеро Степвей є доступним, у тому числі в кредит або в розстрочку. Також діє програма Trade In, що дозволяє віддати стару машинуу залік частини вартості нової.

Купити Renault Sandero Stepway можна у офіційного дилера марки в Росії, ГК Автосвіт. За більш детальною інформацією звертайтесь до компетентних фахівців компанії за телефоном, вказаним у розділі «Контакти».