Que aceite de motor es mejor para toyota camry. Aceite para Toyota Camry: ¿cuál llenar? ¿Cómo distinguir el original? El mejor aceite sintético para Toyota Camry

Los fabricantes de automóviles prestan gran atención a los consumibles, en las instrucciones de funcionamiento indican todos los parámetros de lubricación necesarios. Los automovilistas, al elegir aceites para el verano o el invierno, deben tener en cuenta los requisitos de los fabricantes de automóviles, de lo contrario, el motor puede fallar rápidamente. Le sugerimos que se familiarice con los parámetros del aceite de motor recomendado para Toyota Camry.

Lanzamiento del modelo 1994

El fabricante de automóviles Toyota Camry insiste en el uso de lubricantes universales de la clase SG o SG / CD según el sistema API. Para seleccionar la viscosidad, debe utilizar el esquema 1.

Esquema 1. Rango de temperatura pronosticado por la borda del automóvil hasta el próximo cambio de aceite.

De acuerdo con el esquema 1, con una lectura de termómetro superior a -23,5 0 Con él se recomienda inundar los líquidos 10w-30, 10w-40, 10w-50. Si la lectura del termómetro está por encima de -12,5 0 C, entonces vale la pena verter 20w-40, 1-20w-50. A temperaturas por debajo de +10 0 Con necesitas usar fluidos 5w-30.

Tanques de repostaje teniendo en cuenta el filtro de aceite son:

• 3,8 l para motores de automóviles 5S-FE;
• 4,5 litros si el motor es 3VZ-FE;
• 5,0 l corresponde a motores de automóviles 1MZ-FE.

ToyotaCamry XV20 1996-2001

Lanzamiento modelo 1998

• para motores 1MZ-FE, grasa clase SH según normas API;
• para motores de automóviles 5S-FE, fluidos de motor del grupo SG y superiores, en ausencia de un aceite de motor tejido, está permitido verter la clase SF.

El esquema 2 se utiliza para seleccionar los parámetros de viscosidad del lubricante.

Esquema 2 Rango de temperatura pronosticado por la borda del automóvil hasta el próximo cambio de aceite.

De acuerdo con el esquema 2, a un rango de temperatura superior a -18 0 Con él es necesario aplicar lubricantes 15w-40 o 1-20w-50. Si la lectura del termómetro está por debajo de +10 0 C, se utilizan aceites de motor 5w-30.

Capacidades de llenado:

1. Motores de automóviles 1MZ-FE:

• motor seco de 5,5 L;
• 7 litros con cambio de filtro de aceite.

1. Motores 5S-FE:

• motor seco de 4,3 L;
• 3,6 litros con cambio de filtro de aceite.

ToyotaCamry XV30 2001-2006

Modelo año 2005

1. De acuerdo con el sistema API, los grupos SJ o SL con una viscosidad de 20w-50 o 15w-40 se usan a temperaturas del aire superiores a -12.5 0 С (ver diagrama 3).
2. De acuerdo con clasificación API Clases SJ o SL con la designación "Conservación de energía" o aceites de motor universales certificados por ILSAC. La viscosidad aplicada de dichos lubricantes es 10w-30 a un índice de temperatura superior a -18 0 C, o 5w-30 si la temperatura del aire es inferior a +10 0 C. Al elegir un índice de viscosidad, considere el esquema 3.

Esquema 3. Rango de temperatura estimado antes del próximo cambio de aceite.

La cantidad de lubricante que se necesitará durante el reemplazo posterior es igual a:

• 3,8 litros con filtro de aceite o 3,6 litros sin filtro de aceite para motores 1AZ-FE;
• 4,3 litros con filtro o 4,1 litros sin filtro de aceite si los motores 2AZ-FE;
• 4,7 litros con filtro de aceite o 4,5 litros sin filtro de aceite en el caso de motores 1MZ-FE.

La cantidad aproximada de lubricante que debe agregarse para que el nivel de lubricante esté entre las marcas de nivel inferior y superior en la varilla medidora del Toyota Camry es:

• 1,0 l para motores 1AZ-FE;
• 1,5 l en el caso de las unidades de potencia 2AZ-FE y 1MZ-FE.

Lanzamiento de Toyota Camry XV40 2006-2011

lanzamiento de 2008

1. Líquidos de motor para todo clima con la designación "Toyota Genuine Motor Oil" o aceites de motor similares en términos de parámetros, que tengan las marcas o aprobaciones correspondientes en el recipiente.
2. De acuerdo con los estándares API, las clases de grasa aceptables son SL o SM. El parámetro de viscosidad según el sistema SAE 20w-50 o 15w-40 a un índice de temperatura superior a -12.5 0 С (la temperatura se selecciona de acuerdo con el esquema 4).
3. De acuerdo con la clasificación API, los tipos de aceites de motor SL o SM con la designación "Energy Conserving" (ahorro de energía) o lubricantes para todo clima según ILSAC. La viscosidad se selecciona 10w-30 si la lectura del termómetro es superior a -18 0 С, o 5w-30 si la temperatura del aire es inferior a +10 0 С (los indicadores de temperatura se toman del esquema 4).

Esquema 4. La dependencia del índice de viscosidad del aceite de motor de la temperatura de la región en la que se operará el automóvil.

Capacidades de repostaje para Toyota Camry:

1. Motor 2AZ-FE:

• 4,3 l con filtro de aceite;
• 4,1 litros sin filtro de aceite.

1. Motor automático 2GR-FE:

• 6,1 l con filtro de aceite;
• 5,7 litros sin filtro de aceite.

Toyota Camry XV50 desde 2011

Lanzamiento del modelo 2013

Según el manual de instrucciones fluido lubricante para motores Toyota Camry: este es el aceite original para automóviles Toyota o lubricantes de otras compañías que tienen los parámetros requeridos por el fabricante del automóvil. La clase, el tipo y la viscosidad del aceite están determinados por el tipo de motor.

Unidades de potencia 6AR-FSE y 2AR-FE

Según el manual, es necesario llenar aceites con un índice de viscosidad de 0w-20, 5w-20, 5w-30 o 10w-30, correspondientes a las clases SL o SM con la designación "Energy Conserving" (ahorro de energía). ) según el sistema API. Es aceptable usar lubricantes universales certificados por ILSAC y que tengan un parámetro de viscosidad de 15w-40. También puede utilizar aceites para automóviles de los grupos SL, SN o SM según el sistema API.

Para seleccionar la viscosidad en función de la temperatura exterior de la máquina, utilice el esquema 5.

Esquema 5. La influencia de la temperatura del aire en la selección de la viscosidad del aceite de motor.

De acuerdo con el esquema 5, a temperaturas extremadamente bajas, es necesario llenar lubricantes 0w-20, 5w-20, 5w-30. Se deben usar aceites para automóviles con un parámetro de viscosidad de 10w-30 o 15w-40 si el termómetro está por encima de -18 0 De lo contrario, será difícil arrancar el motor.

El volumen de aceite de motor necesario al cambiar es de 4,4 litros incluido el filtro de aceite y de 4,0 litros sin cambiar el filtro de aceite.

Motores de automóviles 2GR-FE

• SL o SM con la designación "Energy Conserving" (ahorro de energía);
• SN etiquetado como "Resource-Conserving" (ahorro de recursos).

También puede verter lubricantes certificados por ILSAC y con un índice de viscosidad de 15w-40 o usar los grupos de aceite SL, SM y SN con el índice de viscosidad recomendado.

Puede elegir el parámetro de viscosidad según el esquema 6.

Esquema 6. Rango de temperatura prevista hasta el próximo cambio de líquido del motor.

De acuerdo con el esquema 6, a temperaturas extremadamente bajas, es necesario usar lubricantes 5w-30, y cuando el termómetro esté por encima de -18 0 C, vierta 10w-30 o 15w-40.

El volumen de líquido de motor necesario para la sustitución es de 6,1 litros con la sustitución del filtro de aceite y de 5,7 litros sin el filtro de aceite.

Conclusión

Aplicando lo recomendado aceite de motor para Toyota Camry, puede aumentar la vida útil del motor y del sistema de lubricación. El hecho es que el lubricante crea en la superficie elementos internos película protectora del motor, cuyas propiedades dependen de los parámetros de calidad del lubricante. Cuanto más espeso sea el aceite, más gruesa será la película protectora, dichos aceites deben usarse para el verano, se usan más lubricantes líquidos en el invierno, proporcionan un arranque en frío del motor. Cuando se usa un aceite que no coincide con los parámetros, la película puede romperse, el motor comenzará a funcionar "en seco", lo que provocará su avería.

Al cambiar el lubricante, tenga en cuenta:

• el manual indica el volumen de referencia de aceite que se necesitará al cambiar el lubricante, en condiciones reales puede diferir ligeramente;
• es inaceptable sobrellenar el aceite por encima de la marca máxima en la varilla medidora, por lo tanto, después de agregar lubricante, es necesario verificar el nivel del lubricante.

Mire un video sobre cómo cambiar el aceite en un Toyota Camry con sus propias manos:

Aceite de motor recomendado para Toyota Avensis

Camry XV30 antes del restyling

• 0 1AZ-FE - 3,6 litros sin cambio de filtro, 3,8 litros con filtro,
• 4 2AZ-FE - 4.1 sin filtro, 4,3 l con cambio de filtro de aceite,
• V6 3.0 1MZ-FE o 3.3 3MZ-FE - 4.5 sin, 4.7 con filtro de aceite.

Esquema de selección de viscosidad del aceite Camry XV30 según la temperatura

De ello se deduce que, a una temperatura hasta la próxima sustitución de -7 y superior, se debe utilizar un fluido lubricante 20W-50 o 15W-40. Si la temperatura fluctúa desde -18 arriba, vierta 10W-30. El lubricante con un índice de 5W-30 debe llenarse a una temperatura de +10 y superior.

De acuerdo con la graduación API, se deben usar aceites de motor de la categoría SJ o SL. Estos datos están indicados en el embalaje.

Camry XV40

La cantidad de lubricante requerida para el reemplazo en motores:

• 4 2AZ-FE - 4.1, 4.3 litros sin reemplazo y con reemplazo de filtro de aceite, respectivamente,
• 5 2GR-FE - 5.7 sin, 6.1 con reemplazo de material filtrante.

Esquema de selección de viscosidad del aceite Camry XV40 según la temperatura

De esto se deduce que si, hasta el próximo reemplazo, el motor funcionará en una región con una temperatura de -10 y superior, llene grasa con una viscosidad de 20W-50, 15W-40. Si la temperatura fluctúa entre -18 y más, se debe usar un lubricante con un índice de 10W-30. Si la temperatura desciende aún más y no supera los +10 grados, complete 5W-30.

El manual también dice que los aceites con la indicación "Toyota Genuine Motor Oil" son aptos para todo tipo de clima. fluidos de motor diferentes temporadas, utilice API clasificadas con índice SL o SM.

Camry XV50 (55)

Buen mozo

Motores 2.0 6AR-FSE y 2.5 2AR-FE

El volumen de aceite necesario para la reposición es el mismo para ambas centrales:

• 2.0 6AR-FSE y 2.5 2AR-FE - 4.1 sin cambio de filtro de aceite y 4.4 litros con filtro de aceite.

Esquema de selección de viscosidad del aceite Camry XV50 para motor 2.0

A muy bajas temperaturas, los lubricantes con índices: 0W-20, 5W-20 y 5W-30 son adecuados. Si no se esperan temperaturas ultrabajas antes del próximo reemplazo, se puede usar grasa 10W-30 y 15W-40.

Los requisitos API también se aplican a los aceites de motor. Deben usarse lubricantes SL o SM con la designación "Conservador de energía".

Motor V6 3.5 2GR-FE

Al reemplazar el aceite en el motor V6 3.5 2GR-FE, se requerirán 6.1 y 5.7 litros de lubricante al reemplazar con y sin filtro, respectivamente.

El esquema para seleccionar la viscosidad del lubricante para el motor Toyota V6 3.5 2GR-FE difiere del esquema para unidades de potencia más pequeñas.

De acuerdo con el esquema provisto en el manual, el aceite 5W-30 no debe usarse a temperaturas superiores a +10 grados. Un lubricante con esta viscosidad es adecuado para las temperaturas más bajas. El lubricante 10W-30 o 15W-40 es adecuado para temperaturas de -12 y superiores.

Asimismo, el lubricante para el motor Toyota V6 3.5 2GR-FE debe cumplir con estándares API:

• SL o SM "Energy Conserving" (ahorro de energía);
• SN "Resource-Conserving" (ahorro de recursos).

¿Cómo identificar el aceite Toyota original por la apariencia del paquete?

En los países de la CEI, los propietarios de automóviles están más preocupados por el tema de la autenticidad del aceite. Porque a menudo se da una falsificación por el original.

Le diremos brevemente cómo distinguir el aceite de automóvil original del falsificado por signos externos.

bote de plástico

A apariencia bidón de plástico de 5 litros para distinguir el original del falso, estudie lo siguiente.

• Tapa. La cubierta real difiere en el color (para una falsificación es mucho más clara) y el estampado, que es claramente visible en la foto.

• Color plastico. El embalaje original es de color gris claro brillante. El falso es más oscuro y no brilla tanto.
• Marcado en la parte inferior. En un bote real, todos los símbolos son claros, bien leídos. No es el original, borroso y vago.

• Pegatinas de botes. En la parte trasera, la pegatina es de varios componentes, la capa superior se despega fácilmente, puedes leer lo que está escrito en el interior sin ningún problema. En una falsificación, la capa superior no se despega bien, se puede rasgar y no se pega bien.

Contenedor metálico

Existe el estereotipo de que los lubricantes en envases de metal se falsifican con menos frecuencia debido al hecho de que una lata es más costosa de fabricar. Tal vez alguna vez lo fue, pero ahora compre aceite falso posible en metal.

La izquierda es original, la derecha es falsa. se nota la diferencia de color y textura del metal

Enumeramos varias diferencias entre el original en un recipiente de hojalata y una falsificación:

• Color y textura metalizados. Se ve claramente en la foto.
• Bolígrafo. En el original, se arregla perfectamente, en el falso, se nota la negligencia.

Parte superior falsa, parte inferior original.

• Cordón de soldadura. En un bote real, se procesa perfectamente, en un falso es un asunto completamente diferente.

Video

El aceite en el motor es el elemento más importante que afecta directamente el funcionamiento de la unidad de potencia. sin ello reemplazo oportuno el automóvil se descompondrá, las reparaciones serán costosas y difíciles. Toyota Camry V50, al igual que otros automóviles de esta serie, necesita aceite de motor de alta calidad, cuyo efecto es claramente visible en el funcionamiento del motor. El aceite de lukoil es perfecto

¿Qué líquido necesita el motor?

Qué tipo de aceite verter en Camry es una pregunta bastante relevante. La empresa fabricante produce no solo automóviles, sino también líquidos para ellos. Al comprar productos de marca, no tiene que preocuparse por la compatibilidad del producto, pero no todos tienen la oportunidad de comprar el original. Camry está bien con otros aceites sintéticos que tienen viscosidades 5W-30 y 5W-40.

Toyota Genuine Motor Oil es un producto original; qué aceite es mejor entre los análogos, vale la pena considerarlo. Hay muchas marcas, pero es mejor verter productos de fabricantes confiables en Camry, que garantizan alta calidad bienes. Puedes usar aceite de motor Lukoil con una viscosidad de 5W40, pero tendrás que cambiarlo con más frecuencia que el de fábrica. El Camry V40 2.4 de 2007 funciona con el Toyota 5W30 SM o SL original. En mercado ruso la primera opción es más común, la segunda se suele ofrecer no original, por lo que no es recomendable contactar con él.

Causas del aumento del consumo de aceite

Cada motor consume cierta cantidad de líquido consumible durante el funcionamiento, si está en buenas condiciones, este indicador es bajo y casi invisible, pero el motor comenzó a consumir demasiado, lo que significa que modelo camry experimentando ciertas dificultades. Aumento del consumo no aparece por casualidad: se recomienda diagnosticar la unidad de potencia, el tiempo perdido puede provocar daños graves, cuya corrección requerirá importantes costos financieros.

No todo el aceite durante el funcionamiento del motor se elimina mediante anillos raspadores de aceite y se envía al sumidero. Una pequeña parte se quema: por ejemplo, para un Camry 2007 V40 2.4 o coche parecido con un motor de cilindrada de 2,5 litros, el consumo natural es del 0,05% - 0,25% del total de fluido.

El consumo en un motor nuevo prácticamente no se nota, en autos usados, por ejemplo, 2007 y anteriores, este proceso es más relevante, ya que sucede uso y desgaste normal, por lo que el apetito de la unidad de potencia está creciendo fuertemente. Si el reemplazo en el motor se realiza regularmente, pero al mismo tiempo debe verter más con una constancia envidiable, esto significa que debe buscar un mal funcionamiento. Puede ser simple o complejo. Las principales causas de fallas complejas pueden ser las siguientes:

1. tener puesto anillos de pistón. Se produce como resultado de la fricción de las piezas. Si los anillos están desgastados, quedará un hueco por donde saldrá el aceite por el sistema de escape del Camry V40 2.4. Si el motor se ha sobrecalentado, los anillos pueden estar atascados. Puedes notarlo por el escape, que ha adquirido un tinte azul;
2. Las paredes de los cilindros también pueden desgastarse durante el funcionamiento del automóvil. Estos elementos se pueden perforar a un tamaño determinado o el bloque se puede reemplazar por completo. La primera opción es un poco más barata;
3. pasa que el Camry V40 2.4 come aceite por un problema con sellos de vástago de válvula. Estos son sellos que pueden perder elasticidad. Reemplazarlos es bastante difícil técnicamente, pero relativamente económico. Desmontaje completo motor del coche no requerido;
4. en un Camry 2007, un problema común es cuando el aceite gotea por debajo juntas de culata. Hay un problema debido a la antigüedad del coche. Los Camry nuevos no suelen sufrir este problema, pero se recomienda comprobar el ajuste de los pernos de todos modos. Si la máquina es antigua, se recomienda cambiar la junta. Con el tiempo, se quema;
5. un aumento en el consumo puede ser causado por sellos de aceite del cigüeñal desgastados. Sucede que los sellos se exprimen. Reemplazarlos es bastante costoso. Esta parte se deteriora con mayor frecuencia debido a la mala calidad del aceite del motor, la vejez, las bajas temperaturas durante el funcionamiento;
6. Los Camry tienen motores turboalimentados: si dicho motor comienza a "comer" aceite, la razón puede estar en un buje desgastado instalado en el rotor de la turbina. En este caso, el líquido se evapora muy rápidamente y existe el riesgo de destruir el motor, ya que funciona en seco;
7. filtro de aceite también puede causar fugas. Puede averiguarlo simplemente mirando debajo del automóvil: verá manchas de aceite debajo. Esto suele suceder si, después de un reemplazo planificado con un Camry 40, el filtro no se ajustó correctamente. No es difícil corregir la situación simplemente ajustando el filtro como se esperaba;
8. preste atención a la tapa de la culata, sucede que la fuga comienza debajo de ella. Se aprieta con tornillos y no siempre llegan al final. El aceite de mala calidad es otra razón común para los cambios de aceite frecuentes. Si no quiere gastar dinero en aceite caro, puede comprar productos Lukoil: el precio es asequible, mientras que la calidad es bastante buena. Si el consumo de aceite después de reemplazarlo por uno mejor disminuye, entonces la razón estuvo precisamente en el fabricante del fluido;
9. afecta el consumo de aceite y cuántas revoluciones desarrolla el motor: cuanto más, más aceite se requiere. Es por eso que los automovilistas con un estilo de conducción agresivo no solo necesitan cambiar los líquidos con más frecuencia, sino también verterlos con más frecuencia.

¿Cómo cambiarte a ti mismo?

El cambio de aceite de Toyota Camry se requiere aproximadamente una vez cada 10 mil kilómetros. Estos son los períodos óptimos en los que mucha suciedad no tiene tiempo de acumularse, mientras que el líquido se siembra lo suficiente como para hacer ejercicio. Si usa uno de marca, puede posponer el reemplazo por varios miles de km, si Lukoil, es mejor no desviarse en una gran dirección.

Si es necesario, puede cambiar el aceite del motor en su propio garaje. Para hacer esto, necesita estar bien preparado, tener herramientas necesarias, filtros y juntas, así como un contenedor para el líquido de desecho.

La cantidad exacta de aceite requerida para el reemplazo se indica en el libro de servicio. Si no está allí, se requerirá para el motor 2.4 - 4.3 litros, para el motor 2.5 - 4.4 litros.

El aceite del motor se cambia de acuerdo con el siguiente esquema:

1. el automóvil se coloca sobre un foso o se conduce a un paso elevado. El motor necesita ser precalentado;
2. después de eso, debe quitar el elemento de protección del cárter, desenroscar tapón de drenaje, el aceite se drenará en la cubeta sustituida. Tardará alrededor de un cuarto de hora;
3. luego debe reemplazar el filtro, apretar el tapón de drenaje y volver a colocarlo;
4. el reabastecimiento de combustible del nuevo se realiza a través de la cubierta ubicada en el motor, está debajo del capó;
5. verifique el nivel de líquido, arranque el automóvil, espere aproximadamente un minuto hasta que el motor muestre que funciona correctamente y apáguelo nuevamente;
6. al final, vuelva a comprobar el aceite. Hacemos esto después de que el motor se haya enfriado, si el nivel es insuficiente, debe completarlo. Si hay mucho líquido, puede dejarlo como está, el automóvil exprimirá el exceso por sí mismo.

El estado del sistema de lubricación del vehículo es uno de los Indicadores clave, caracterizando el recurso de trabajo, así como la calidad de funcionamiento del vehículo. El suministro de aceite a cada unidad de fricción se realiza tanto a la fuerza, a través de canales especiales, como por pulverización y debido a la tensión superficial de la película de aceite. El aceite de motor no solo reduce la fricción, reduce el desgaste de los componentes y conjuntos del vehículo, sino que también mejora las condiciones operativas del sistema de enfriamiento y también asegura la eliminación de los productos de fricción.

Sistema de lubricación del motor del vehículo

Hay dos tipos principales de aceites de motor: minerales y sintéticos. El aceite mineral se obtiene por simple purificación de la fracción de aceite negro. Se caracterizan por un costo 2-4 veces menor que los aceites sintéticos, pero su calidad es mucho menor. Los aceites sintéticos se obtienen por procesamiento catalítico de aceites minerales para aumentar la uniformidad y estabilidad del aceite. Los aceites minerales puros no se usan actualmente en motores de combustión interna y cajas de engranajes; se usan solo como aceites industriales económicos para fines técnicos generales.

Los aceites de motor modernos se caracterizan por una versatilidad suficiente y una calidad aceptable. Las principales diferencias están relacionadas con una serie de indicadores clave:

• el tamaño del esqueleto hidrocarbonado de las moléculas,
• isomería del esqueleto de hidrocarburo,
• la presencia de aditivos detergentes y antiadherentes a base de diversos tensioactivos no iónicos,
• compuestos organometálicos que evitan la formación de depósitos de carbón cuando el aceite ingresa al cilindro del automóvil.

Dos indicadores clave de los aceites de motor modernos: viscosidad y calidad. La calidad caracteriza la distribución del peso molecular de los hidrocarburos en la composición del aceite, así como el grado de purificación de impurezas nocivas. En parte, la calidad de un aceite depende de la presencia y cantidad de aditivos.

El fabricante recomienda utilizar en el Toyota Camry V40 solo aceites SH y de calidad superior (para ICE 1MZ-FE), y aceites no inferiores a la clase SG (para ICE 5S-FE). La viscosidad de los aceites aumenta con el aumento de la longitud del esqueleto hidrocarbonado de las moléculas de aceite, con una disminución del contenido de grupos laterales en las macromoléculas de aceite. La viscosidad generalmente se caracteriza por dos números: viscosidad a temperatura ambiente y viscosidad a la temperatura de funcionamiento del motor de combustión interna. En función de la temperatura ambiente, el fabricante propone guiarse por la siguiente tabla para la selección de la marca aceites de hielo ToyotaCamry V40.

Cuanto menor sea la viscosidad del aceite, las temperaturas más bajas se pueden utilizar. Se recomiendan aceites con una viscosidad alta (como el tipo 20W-50) cuando se opera el Toyota Camry V40 en climas cálidos y/o en verano. En fábrica se suele llenar de aceite Toyota 10W-30 SM o Toyota 5W-30 SM.

Los mayores problemas se encuentran cuando se utilizan aceites de verano en horario de invierno, en el momento de arrancar el motor. El motor aún no se ha calentado, el aceite a bajas temperaturas tiene una alta viscosidad, lo que provoca cargas elevadas en todas las partes móviles del motor de combustión interna y acelera el desgaste del motor. El precalentamiento del motor de combustión interna y la operación cuidadosa reducen un poco estos fenómenos negativos.

El uso de aceites de invierno en verano es especialmente peligroso durante el uso intensivo del automóvil con cargas elevadas. Al mismo tiempo, la temperatura del motor de combustión interna aumenta, la viscosidad del aceite disminuye, lo que empeora las condiciones para lubricar las partes móviles. Esto aumenta tanto el desgaste abrasivo como las cargas dinámicas en las piezas móviles (por ejemplo, el descentramiento deslizante en el asiento del pasador del pistón).
Por separado, debe tenerse en cuenta que el desgaste de las superficies de fricción siempre está presente, su valor exacto depende de muchos factores prácticamente impredecibles. Por lo tanto, se recomienda controlar la calidad y el nivel del aceite, si es necesario, cambiar el filtro de aceite y el aceite. Si el aceite en un motor de combustión interna caliente tiene un color natural, es transparente y tiene una consistencia uniforme, pero el nivel de aceite ha bajado, agregue un poco de aceite.

La experiencia de los automovilistas al elegir aceite para Toyota Camry V40

Todos los propietarios de automóviles Toyota Camry V40 resuelven los problemas de elegir aceites de motor a su manera. Alguien prefiere aceites más baratos, prefiriendo cambiarlos más a menudo, pero la mayoría prefiere usar aceites de calidad, independientemente de su costo.

La experiencia operativa del Toyota Camry V40 mostró buenos resultados al utilizar aceites: Castrol 5W30, Mobil 1 5W-30, Mobil 1 Peak Life 5W-50, MOTUL 8100 5W40, Neste CITY PRO LL 5W-30, Hélice de concha 5W-30, etc. Las buenas críticas de los operadores de Toyota Camry V40 son recibidas por los siguientes aceites: Castrol sport 5W60 y Eneos 5W30 SM.

Por separado, vale la pena señalar que la empresa finlandesa Neste, el clima de Finlandia es similar al clima del centro de Rusia. Por lo tanto, los aceites de esta empresa se adaptan bien a la mayoría de los automóviles modernos en el clima ruso.

En conclusión, debe recordarse que la dependencia de la viscosidad de la temperatura varía mucho para los aceites de diferentes compañías. Por lo tanto, motora aceite móvil 1 bote Peak Life 5W-50 sin problemas especiales funcionar a -10*С, y no se recomienda el uso de aceite Neste CITY PRO 0W-20 en verano.

Instrucciones de video para reemplazo

3 4 5 mejor oferta de precio

Los consumibles, que incluyen el aceite del motor, tienen un gran impacto en la vida útil del motor. Si vierte algo en el automóvil, pero lo más barato posible, muy pronto verá una respuesta: los canales de aceite perderán su permeabilidad (simplemente se cubrirán con una espesa masilla resinosa formada por el desgaste del aceite de baja calidad) y el motor comenzará a desgastarse. El árbol de levas será el primero en sentir la "hambruna" de aceite, pero si sobrevive, muy pronto todos los pares de fricción en el motor alcanzarán un desgaste crítico, lo que significa solo una revisión completa o, para los especialmente "afortunados", el reemplazo del motor por la imposibilidad de su restauración. Al comparar el costo de las reparaciones y el mejor aceite de motor que puede comprar, obtendrá una respuesta inmediata si tiene sentido llenar el motor con líquidos de dudosa calidad y origen.

El fabricante de automóviles generalmente indica qué aceite se necesita para el motor de su automóvil en particular. En este caso, siempre debe considerar las condiciones en las que opera su automóvil. Por ejemplo, para un Toyota Camry 2010, se recomienda llenar SAE 0W-20, pero si se encuentra en latitudes más al sur, donde la temperatura está constantemente por encima de los 30 grados en verano, el aceite con tales parámetros será demasiado líquido, lo que en sí mismo puede dañar el motor. En tales condiciones, se debe verter una opción más promedio: 10W-30.

Además de la viscosidad, la composición cualitativa del aceite afecta el funcionamiento del motor. De acuerdo con la gradación API existente, los aceites de motor son de las siguientes clases:

• SL es un lubricante respetuoso con el medio ambiente y que ahorra energía para motores modernos, incluidos los turboalimentados que utilizan mezclas pobres de combustible;
• SM: prácticamente no cambia las características al disminuir la temperatura, protege contra la influencia de la fricción y la oxidación del par de fricción;
• SN - ahorro de energía, bajo contenido de componentes que contienen fósforo;
• SH - para automóviles cuyo año de producción comienza a partir de 1994. Previene la formación de corrosión, depósitos de carbón y oxidación, y también protege contra el desgaste;
• SG - Los aditivos de este aceite resisten la corrosión. No recomendado para uso en vehículos anteriores a 1989;
• SG/CD - adecuado para gasolina y motores diesel, cuyo funcionamiento tiene lugar en condiciones extremas de funcionamiento. En este tipo de aceites, alto porcentaje contenido sulfuroso.

A continuación, presentamos a su atención una descripción general y una calificación de los mejores aceites de motor que puede llenar de manera segura en su Toyota Camry. Al elegir, tuvimos en cuenta los requisitos del fabricante, las recomendaciones de los expertos en motores, las características de los aceites y, por supuesto, la amplia experiencia en el uso de lubricantes de estas marcas por parte de los propietarios de automóviles Toyota Camry.

El mejor aceite sintético para Toyota Camry

Los aceites sintéticos son los aceites más adecuados para la lubricación de motores modernos en la actualidad. son altos propiedades detergentes, resistencia a la polimerización (aparición de una película similar a un barniz) ya altas temperaturas y presiones conservan sus propiedades lubricantes. A continuación se encuentran los mejores aceites de este tipo que se pueden verter de manera segura en el motor Toyota Camry.

5 ZIC X7 5W-40

Mejor precio
País: Corea del Sur
Precio medio: 1130 rublos.
Calificación (2019): 4.6

motor de alta calidad aceite ZIC X7 5W-40, que se basa en el desarrollo propio de la empresa en forma de sintéticos YUBASE, será la mejor opción de protección para la mayoría motores modernos, incluso para el motor Toyota Camry. Las mejores características de desempeño de la grasa ZIC X7 5W-40 son proporcionadas por un conjunto de aditivos altamente efectivos, que incluyen estabilizadores de temperatura. Le dan al aceite una mayor resistencia al desgaste, como resultado de lo cual el lubricante demuestra una funcionalidad óptima incluso a temperaturas mínimas (hasta -30 ° C).

Una característica distintiva del aceite de motor ZIC X7 5W-40 es la capacidad de mantener la película protectora más delgada en la superficie de las piezas incluso cuando el motor del automóvil no está funcionando, de modo que todos los componentes importantes reciban la lubricación oportuna. Este aceite proporciona el mejor cuidado del motor y prolonga su vida independientemente de las condiciones climáticas, el estilo de conducción, el estado acera etc. El motor del coche permanecerá siempre perfectamente limpio gracias a las excelentes propiedades dispersantes de este lubricante. Entre otras cosas, llenar el Toyota Camry con aceite ZIC X7 5W-40 reduce las emisiones sustancias nocivas en la atmosfera El alto respeto por el medio ambiente del lubricante está garantizado por el cumplimiento de los componentes aditivos con Low SAPS.

4 Motul 8100 Xcess 5W-40

El más económico. Elección óptima para coches de alto kilometraje
País: Francia
Precio medio: 3745 rublos.
Calificación (2019): 4.6

Las tecnologías innovadoras han permitido a los desarrolladores de Motul proporcionar el aceite de motor multipropósito 8100 X-cess 5W-40 con un rendimiento superior que garantiza un rendimiento óptimo en términos de protección del motor. Al mismo tiempo, este lubricante tiene la composición más respetuosa con el medio ambiente y contribuye a una importante reducción del consumo de combustible, lo que, a su vez, también tiene un efecto positivo en ambiente. Sin embargo, estos parámetros preocupan mucho menos al propietario de un automóvil doméstico que el consumo inaceptablemente alto de aceite de motor, que tarde o temprano aparece en cualquier motor usado.

Al volcarse regularmente en el Toyota Camry 8100 X-cess, algunos propietarios, a juzgar por las revisiones, lograron reducir el "apetito" del motor. Esto nos permite hablar cuidadosamente sobre los intentos exitosos de retrasar un poco más lo inevitable: la revisión del motor de combustión interna. El complejo de aditivos únicos, que ha sido aprobado para este aceite, le otorgan las mejores propiedades dispersantes y detergentes, y al mismo tiempo, la estabilidad de la viscosidad y la fuerza. Gracias a estas características, las piezas del motor reciben su parte de lubricación en el momento oportuno, lo que prolonga su vida útil y aumenta la eficiencia del trabajo.

3 IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5

Alta resistencia a las heladas
País: Japón
Precio medio: 1536 rublos.
Calificación (2019): 4.7

Este es uno de los pocos aceites de motor que el propio fabricante recomienda para rellenar con las últimas generaciones de Toyota Camry. Alta pureza fundación básica proporciona resistencia al cizallamiento y procesos oxidativos. El aceite también demuestra baja volatilidad y resistencia de la película de aceite en condiciones altas temperaturas, y gracias a la óptima características de lavado los canales de suministro del sistema de lubricación se mantienen perfectamente limpios, lo que elimina la falta de aceite. Entre los componentes aditivos también se encuentra el molibdeno orgánico, que ralentiza significativamente los procesos de desgaste en el motor.

El uso de IDEMITSU 0W-20 en los motores Toyota Camry da como resultado una economía de combustible y, según las reseñas de los propietarios, bastante notable. Además, el motor funciona eficientemente en varias condiciones– el tráfico urbano y el estilo de conducción intensivo no tienen un efecto especial en su desgaste. El lubricante opera en un amplio rango de temperatura y es ideal para regiones con inviernos severos. Las mejores características de flujo aseguran la bombeabilidad del aceite en el sistema a temperaturas cercanas a -50 °C.

2 TOYOTA SN 5W-30

Calidad óptima. Elección del fabricante
País: Estados Unidos
Precio medio: 2303 rublos.
Calificación (2019): 4.7

Este aceite se produce específicamente para vehículos Toyota. Si confía en el fabricante de su automóvil y la naturaleza de la operación corresponde a las condiciones estándar, no dude en llenar este aceite de motor en su motor. Lubricantes se suministran en latas especiales, que prácticamente excluyen la posibilidad de falsificación (se requiere toda una producción para su fabricación). Además de su confiabilidad, el aceite TOYOTA SN 5W-30 reduce las emisiones de sustancias nocivas a la atmósfera, forma una película protectora en las superficies de fricción y, debido a la presencia de impurezas de sellado, aumenta la compresión y la aceleración del motor.

El fabricante de aceite es la preocupación más grande del mundo Exxon Mobil Corporation, lo que garantiza alta calidad y cumplimiento total del producto. los últimos estándares API y ACEA (Asociación Europea fabricantes de automóviles). Los beneficios de usar este aceite de motor para un motor Toyota Camry son obvios y lógicos.

Normas de calidadAPI y viscosidadesSAE para coches Toyota Camry de diferentes años de fabricación:

año de emisión	Tipo de motor de gasolina	clase de calidad API	Clase de viscosidad según SAE (depende de la temperatura ambiente)
Desde 2011 hasta el presente			0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30
			20w-50, 15w-40, 10w-30, 5w-30
			15w-40, 1-20w-50, 5w-30
		SG y superior, SF
			10w-30, 10w-40, 10w-50, 20w-40, 1-20w-50, 5w-30

1 MÓVIL 1 ESP Fórmula 5W-30

El mejor aceite de motor. Alto respeto al medio ambiente
País: Estados Unidos
Precio medio: 2807 rublos.
Calificación (2019): 4.9

Ya en el nombre de este aceite de motor hay un indicio de alto rendimiento lubricantes que pueden hacer frente perfectamente a su tarea bajo cargas extremas. Los ingenieros de Exxon Mobil Corporation han implementado en este producto tecnologías modernas que anteriormente solo estaban disponibles para autos de carreras exclusivos. Si usa constantemente este aceite en Toyota Camry, proporcionará al motor una lubricación confiable bajo cualquier carga del motor, extenderá la vida útil del convertidor catalítico (el aceite tiene nivel alto"limpieza" respetuosa con el medio ambiente) y experimente una reducción notable en el consumo de combustible debido a las altas características antifricción del aceite.

Los aditivos detergentes incluidos en la composición, con cada sustitución subsiguiente, reducirán consistentemente los depósitos de lodo previamente formados, elevando la limpieza interna del motor a un nivel inalcanzable para otros lubricantes. La desventaja de este aceite es su gran popularidad, lo que ha llevado a la aparición de una gran cantidad de falsificaciones en el mercado. Solo tenga esto en cuenta y siempre compre MOBIL 1 ESP Formula de vendedores acreditados.

El mejor aceite semisintético para Toyota Camry

Al ser una mezcla de aceites minerales y sintéticos, este tipo de lubricante se puede utilizar en cualquier motor existente. La base mineral constituye del 50 al 70% del lubricante, por lo que el costo de este aceite es mucho menor que el sintético. A continuación se encuentran los mejores aceites en esta categoría que se pueden usar para lubricar un motor Toyota Camry.

5 Rosneft Magnum Maxtec 5W-30

mejor oferta de precio
País Rusia
Precio medio: 1000 rublos.
Calificación (2019): 4.3

Para un motor Toyota Camry que ha recorrido más de cien mil kilómetros para mantener la eficiencia y mejorar su rendimiento (además de optimizar costos) La mejor decision se convertirá en un lubricante de motor semisintético Magnum Maxtec 5W-30. Este aceite puede limpiar completamente todos los componentes principales de hollín y otros depósitos de escoria, por lo que algunos propietarios logran extender la vida útil de la unidad de potencia. La estabilidad de los indicadores de viscosidad en el rango de temperatura de -25 a 40 ° C permite el uso de este lubricante durante todo el año, e incluso en heladas severas, arrancar el motor no causará ninguna dificultad particular.

El aceite de motor presentado tiene mejor resistencia al desgaste, lo cual es muy importante para autos toyota Camry, cuyo motor tiene algo de desgaste. El "zhor" que ha comenzado se puede detener cambiando a Magnum Maxtec 5W-30. Además, la grasa de Rosneft puede proteger la sección cilindro-pistón del motor de depósitos excesivos de hollín y, por lo tanto, optimizar funcionamiento del motor de combustion interna. Antes de usar, tenga en cuenta que, según la clasificación API, este aceite de motor es adecuado para automóviles fabricados antes de 2006.

4BP Visco 3000 10W-40

Combinación óptima de precio y calidad.
País: Reino Unido
Precio medio: 1228 rublos.
Calificación (2019): 4.6

Para Toyota Camry, cuya antigüedad permite verter semisintéticos en el motor, el aceite de motor BP Visco 3000 será la mejor alternativa a los lubricantes originales. Es cierto que uno debe estar preparado para el hecho de que no se puede evaluar su efectividad después de un reemplazo. Este fluido lubricante funciona, como dicen, "a la larga". Al cambiar una y otra vez, dispersa gradualmente los efectos de conducir con gasolina de baja calidad o intervalos prolongados entre reemplazos.

La tecnología Clean Guard exclusiva de Visco 3000, desarrollada por BP y utilizada en Visco 3000, ha sido probada con éxito por muchos propietarios coches diferentes incluyendo el Toyota Camry. El aceite literalmente absorbe toda la suciedad que puede encontrar dentro del motor. Con el tiempo (3-4 reemplazos, no más de 7000 km), el motor comienza a funcionar de manera más suave, más silenciosa y aumenta su respuesta del acelerador. El único inconveniente de este producto es que el lubricante de motor no está diseñado para un estilo de conducción deportivo y solo puede ser utilizado en Toyota Camry por aquellos propietarios que prefieren una conducción tranquila y mesurada.

3 TOTALES Cuarzo 7000 10W-40

Película de aceite duradera. Excelente estabilidad térmica
País: Francia
Precio medio: 1170 rublos.
Calificación (2019): 4.8

Al elegir semisintéticos de alta calidad para Toyota Camry con kilometraje, debe prestar atención al aceite de motor TOTAL Quartz 7000 10W-40, que cumple con los requisitos más altos de los fabricantes de automóviles modernos. Aunque el producto se anuncia como un producto para todo tipo de clima, no se recomienda su uso en regiones donde las temperaturas pueden descender por debajo de -20 °C, ya que la viscosidad disminuirá en tales condiciones. En el rango de indicadores aceptables, este aceite demuestra las mejores propiedades protectoras, incluso con respecto a las áreas más vulnerables del motor. Duradero, resistente a alta presión y temperaturas, la película de aceite TOTAL Quartz 7000 envuelve todos los elementos en contacto, aumentando así la dinámica del motor y reduciendo el consumo de combustible.

Una característica positiva de este aceite de motor puede considerarse una alta resistencia a los cambios de viscosidad durante todo el período de funcionamiento, por lo que las propiedades originales también permanecen sin cambios. Al verter este lubricante en el Toyota Camry, puede estar seguro de que el motor del automóvil estará protegido contra la corrosión, la oxidación y el desgaste prematuro. El proceso de formación de hollín también se suspenderá, y la "basura" ya existente en el motor se disolverá gradualmente con aceite y, como resultado del próximo reemplazo, se eliminará.

2 Castrol MAGNATEC 10W-40R,

La protección más eficaz de los pares de fricción. Alta popularidad
Un país: Inglaterra (fabricado en Bélgica)
Precio medio: 1440 rublos.
Calificación (2019): 4.7

El aceite de motor Castrol Magnatec garantiza una limpieza delicada espacio interior tu motor Un conjunto especial de aditivos de alto peso molecular Intelligent Molecules garantiza una lubricación confiable de los pares de fricción: cuando el motor está apagado, la tensión superficial del aceite lo mantiene en las piezas y no permite que se drene por completo en el cárter. Gracias a esta propiedad, que no se encuentra en la mayoría de los otros aceites de motor, su motor Toyota Camry arranca fácilmente incluso en climas fríos, lo que, por supuesto, aumenta significativamente la vida útil.

Las propiedades que posee este lubricante semisintético ayudan a proteger el motor del sobrecalentamiento y evitan la aparición de depósitos de lodos en el motor. El aceite pertenece a la clase de ahorro de energía y ha demostrado su eficacia al trabajar con varios tipos combustible. Debido a la gran popularidad, existe una gran presencia de productos falsificados en el mercado, lo que obliga al comprador a ser más selectivo a la hora de buscar vendedor.

El aceite de motor en un automóvil Toyota Camry es un reemplazo independiente.

Para realizar este procedimiento sin visitar un servicio de automóviles, solo debe seguir en en ese orden las siguientes acciones:

1. Retire la protección del cárter;
2. Desenrosque el tapón de drenaje del cárter y el cuello de llenado de aceite. El motor debe calentarse hasta la temperatura de funcionamiento. Prepare previamente un recipiente donde se fusionará el aceite caliente (la mejor opción es un bote de aceite viejo con un orificio lateral recortado);
3. Espere hasta que todo el aceite se haya drenado;
4. Reemplace el filtro de aceite por uno nuevo;
5. girar escurridor cárter y reinstalar la protección;
6. Llene con aceite nuevo (hasta el nivel que se encuentra en la varilla de medición en el medio entre las marcas MAX y MIN);
7. Encender el motor. Compruebe que la presión del aceite haya vuelto a la normalidad (hasta dos minutos después de arrancar el motor).

1 LIQUI MOLY Óptimo 10W-40

Adaptado a las condiciones de trabajo en Rusia. Gran calidad
País: Alemania
Precio medio: 1749 rublos.
Calificación (2019): 4.8

Sintetizado por tecnologías modernas hidrocraqueo, este aceite de motor no cambia su viscosidad hasta el próximo cambio oportuno, lo que garantiza una lubricación confiable de las partes de fricción de un motor de alta velocidad, incluido uno turboalimentado. Hay un bajo porcentaje de desperdicio y eficiencia cuando se trabaja con diferentes combustibles (gasolina o gas), no hay condiciones para la aparición de depósitos en las superficies internas. El aceite de motor tiene propiedades detergentes comparables a las del aceite sintético.