Форд фієст кліренс дорожній просвіт. Седан Ford Fiesta – новий гравець B-класу в Росії. Способи збільшення кліренсу

Форд Фієста по праву вважається автомобільною класикою. За більш ніж сорокарічну історію модель стала популярною практично у всьому світі. Виняток не склала остання версія Ford Fiesta 2016 р. Вона має
відомий дизайн, але водночас придбала нові, характерні лише для неї особливості.

Інтер'єр та екстер'єр Форд Фієста 2016 р

Рестайлінг 2016 р надав автомобілю більшої привабливості та унікальності. Більшою мірою це відбилося у зовнішньому вигляді. Форма кузова стала агресивнішою, підкреслюючи динаміку автомобіля. Кардинальним змінам, судячи з фото, впав дизайн решітки радіатора та оптика.

Передні фари стали значно вже і здебільшого розташовуються на бічних кузовних елементах. У поєднанні з великою та стильною фальшрешіткою радіатора це надає автомобілю більше солідності. Дах набув куполоподібної форми. Задня оптика поєднується з передніми вогнями.

Особливості інтер'єру Форд Фієста, які видно на фото, полягають у наступному:

• Оригінальна панель приладів. Захисні козирки над індикаторами більшою мірою виконують декоративну функцію;
• Функціональне рульове колесо. Кнопки керування мультимедійною системою розташовуються у лівій частині;
• Блок регулювання опцій автомобіля. Він знаходиться у верхній частині торпеди.

Залежно від обраної комплектації, салон може оформлятися тканинними або шкіряними матеріалами. Підсвічування інформативної панелі виконане в червоних відтінках. Виробник пропонує два варіанти кузова - седан і хечбек. Вони мають майже повністю ідентичні параметри, різниця полягає у габаритах авто та вартості.

Технічні характеристики Ford Fiesta 2016

Для майбутніх автовласників важливі не лише зміни в салоні та кузові, а й оновлені технічні характеристики. Їхній аналіз дозволить визначити експлуатаційні якостіФорд Фієста, і скласти об'єктивну думку про доцільність покупки.

Автомобіль комплектується лише бензиновими двигунами. Вони мають однаковий об'єм 1,6 л. Різниця між ними полягає у налаштуваннях. Залежно від цього параметра, номінальна потужність силової установки може становити 85, 105 або 120 к.с. Це також впливає на витрати палива.

П'ятиступінчастамеханічна коробка передач встановлюючи разом із двигунами потужністю 85 та 105 к.с. Автоматична КПП-6 пропонується з силовими установками 105 та 120 к.с. Це дає можливість самостійно підібрати оптимальний варіанткомплектації для Форд Фієста.

Основні технічні характеристики для Ford Fiesta 2016 в кузовах седан та хетчбек:

• Габарити кузова – 432*148,9*172,2 см (седан) та 396,9*149,5*172,2 см (хетчбек)
• Розмір дорожнього просвіту – 167 мм;
• Споряджена маса - до 1151 кг (седан) та до 1136 кг (хетчбек);
• Об'єм багажника - 455 л (седан) та 295 л (хетчбек).

Колісна база моделі незалежна від типу кузова і становить 248,9 см. Витрата палива на 100 км не залежить від типу встановленого двигуната коробки передач. Для міського циклу це значення вбирається у 8,4 л. Якщо ж поїздка здійснюється трасою – 4,5 л., у змішаному режимі витрата палива на 100 км становить 5,9 л.

Огляд комплектації та цін на Форд Фієста хетчбек 2016

Для залучення потенційних покупців, виробник пропонує кілька типів комплектації. Їх можна розглянути на прикладі Форд Фієста хетчбек 2016 випуску. Різниці між опціями для седана немає.

Базовий набір опцій «Ambiente»включає компоненти, необхідні для комфортного і безпечного водіння. Зовнішні дзеркала мають дублюючі вогні поворотів, підігрів та дистанційне регулювання положення. Електропідйомникиможуть відкриватися або закриватися одним натисканням з місця водія. Рульова стовпчик з функцією регулювання по висоті. Додатково можна встановити оптимальний кут нахилу. Сидіння водія змінює положення по висоті. Наявність системи ABS. Встановлено передні подушки безпеки.

Ця комплектація пропонується лише для моделей седан із двигуном потужністю 85 к.с. та МКПП, що є стандартним для Форд Фієста. Ціна комплектації складає 629 тис. рублів. Така цінова політика виробника сприяє підвищенню привабливості моделі.

Якщо є бажання поліпшити базові показники – варто розглянути інші типи комплектації.

Trend

Доповнення більшою мірою впливають підвищення комфорту. До них відноситься можливість регулювання мікроклімату в салоні автомобіля, наявність додаткових невеликих компонентів інтер'єру.

Додані опції «Trend» до базової комплектації:

• Наявність килимків із ковроліну;
• Встановлено бортовий комп'ютер, система клімат-контролю та кондиціонер;
• До ABS додано можливість налаштування параметрів безпеки керування «My Key».

Ціна цієї збірки стартує від 718 тис. рублів, максимальне значеннявартості складає 768000 грн.

Trend Plus

Для цієї комплектації додані зміни не тільки в салоні, а й в екстер'єрі автомобіля. Значно збільшилася функціональність оптики, з'явилися нові можливості регулювання параметрів опції машини.

Перелік додавань для «Trend Plus»:

• Встановлено задні електричні склопідйомники;
• З'явилися повноцінні протитуманні фари;
• Для покращення видимості в погану погоду передбачено електричне підігрів. лобового скла;
• За промовчанням монтується сигналізація.

Такі зміни дозволяють підвищити безпеку водіння, тим самим підвищують її привабливість потенційних покупців. Ціна на Ford Fiesta 2016 в цьому випадку зростає незначно. Базова вартість починатиметься від 768 тис. рублів. Максимальна ціна складає 818000 грн.

Titanium

Максимальна комплектація для цієї моделі є оптимальним набором функцій, що позитивно впливають на всі характеристики авто - безпека, комфорт і дизайн. Але це спричиняє подорожчання машини.

Для підвищення ефективності роботи ABSдодано систему курсової стійкості ESC. Разом вони дозволяють досягти максимальної керованості Форд Фієста при виконанні маневрів. Важливо спочатку правильно налаштувати їх параметри, але при цьому не рекомендується змінювати заводські установки в бортовому комп'ютері.

Список опцій для максимальної комплектації Ford Fiesta 2016:

• Фронтальні склоочисники із датчиком дощу;
• Встановлено датчик світла;
• Дзеркала заднього виду мають функцію автоматичного затемнення;
• Покращена аудіосистема. Управління розташовується на кермо, встановлений великий сенсорний екран;
• Шкіряна оббивка керма, є додаткові бічні подушки безпеки.

Для цієї комплектації передбачено лише автоматична КПП. Тому вартість моделі починається від 881 тис. р.

Американський бренд вирішив відвоювати шматочок пирога бюджетного сегменту на російському ринку, випустивши дві модифікації Ford Fiesta 6 покоління - п'ятидверний хетчбек і .

Пропорції та форма п'ятидверки виглядають більш гармонійно в порівнянні з чотиридверкою, про неї ми й розповідатимемо в даному огляді.

Екстер'єр

Зовнішність компактного хетчбека Ford Fiesta 2016-2017 року виконана в загальній для всіх моделей марки стилістиці, а на доступність автомобіля натякають лише його скромні габарити. Дизайн сучасний та типовий для цього класу.

У передній частині Ford Fiesta Hatchback можна помітити злегка опуклий і злегка рельєфний капот, який не доходить до решітки радіатора шестикутної форми з горизонтальними ребрами, а також розтягнуту головну оптику складної форми.

У нижній частині бампера встановлена ​​ще одна, але вужча трапецієподібна решітка, з боків від якої виконані декоративні вставки з інтегрованими круглими протитуманками.

Бічна частина автомобіля виглядає традиційно для компактних хетчів - трохи витягнутий капот, лінія якого плавно перетікає в дах, похилий в задній частині, а переднє бічне скло "заходить" під капот. Плечова лінія поступово піднімається, надаючи моделі спортивний вигляд. Рельєф збоку мінімальний: одна лінія, що піднімається, на рівні дверних ручок і колісні арки.

Ззаду хетчбек Форд Фієста виглядає таким собі «збитим кріпаком». Корма починається з досить великого козирка спойлера з вбудованим стоп-сигналом, під яким бачимо двері багажника, що звужуються до низу.

Великі задні ліхтарімають односекційну структуру та розташовані на стійках. Внизу масивний, але простий дизайн бампер, з боків якого вбудовані червоні відбивачі.

Салон

Салон нового Ford Fiesta, як і належить недорогому компактному хетчбеку, виконаний у чорно-сірій, місцями сріблястої, колірній гамі. У цьому авто він хоч і короткий, але цілком сучасний.

У розпорядженні водія досить приємне на дотик триспицеве ​​шкіряне кермо, з мізерною кількістю кнопочок на лівій спиці. За ним проглядається традиційно оформлена панель приладів, що підсвічується різними кольорами - прикриті козирками колодязі спідометра і тахометра з боків, маленький інформаційний дисплей зверху між ними, а під - індикатор запасу палива в баку.

Праворуч від керма в поглибленні, як бійниця дота, виглядає невеликий екранчик інформаційно-розважальної системи, під яким, в оточенні дефлекторів вентиляційної системи, встановлений блок керування з розсипом кнопок на чорній глянсовій вставці. Нижче є ще один блок управління з оригінальним дизайном, але вже для контролю клімату в салоні автомобіля.

Нова Фієста хетчбек 2017 може похвалитися якісним м'яким пластиком, що використовується для оформлення передньої частини і не може похвалитися продуманою роботою мультимедійки, яка до того ж оснащується занадто маленьким дисплеєм.

Зате звукоізоляція салону тут виконана на досить високому рівні. У плані простору заднім пасажирамхетча, ймовірно, буде досить сумно через тісноту. Та й рівень зручності інтер'єру загалом залишає бажати кращого.

Характеристики

Хетчбек Ford Fiesta VI виконаний у 5-дверному кузові, у салоні якого може розміститися максимум п'ять осіб. габаритні розміримоделі: довжина - 3969 мм, ширина - 1722 мм, висота - 1495 мм, а колісна база - 2489 мм. Об `єм багажного відділенняскладає 295 літрів (при складених спинках другого ряду - 979 л).

П'ятидверка оснащується незалежною пружинною підвіскоютипу McPherson спереду та напівзалежної пружинної ззаду. На обох осях встановлені дискові гальма, але передні вентильовані. Дорожній просвіт хетчбека складає 167 мм.

В склад силової гамиросійської версії увійшли три бензинових мотора Ti-VCT:

• об'ємом 1,6 літра з віддачею 85 л. та 141 Нм
• об'ємом 1,6 літра з віддачею 105 л. та 150 Нм
• об'ємом 1,6 літра з віддачею 120 л. та 163 Нм

Всі двигуни поєднуються з 5-ступінчастою механічною коробкоюабо 6-діапазонним роботом PowerShift, а привід лише передній.

Ціна у Росії

Хетчбек Ford Fiesta 6 продається в Росії у трьох комплектаціях: Trend, White & Black та Titanium. Ціна Ford Fiesta 2019 в новому кузові варіюється від 875 000 до 1 060 000 рублів.

MT5 - п'ятиступінчаста МКПП
RT6 - шестиступінчаста роботизована КПП

Форд Фієста – одна з найпопулярніших моделей легкових автоцього виробника. Лінійка випускається вже понад 40 років, пройшла безліч різних модернізацій, але, як і раніше, залишається однією з найулюбленіших серед автомобілістів усього світу. Передбачається, що нова модель Ford Fiesta 2019 не стане винятком - хетчбека вже чекають з нетерпінням.

Старт продажів був анонсований ще минулого літо, але поки Форд Фієста Седан так і не вступив на російський ринок. Залишається лише чекати, що в найближчі місяці все ж таки буде відкритий продаж або попереднє замовлення моделей. Поки що з 2019 року автомобілі Форд Фієста доступні у США та деяких країнах Європи.

До речі, за рівнем безпеки автомобільний рядвходить до трійки лідерів у всьому світі, що доповнює незаперечний плюс.

Ford Fiesta – дуже відомий модельний ряд. Опис нової моделі хоч і відрізняється від попередніх версій, але все ж таки на вулиці авто просто неможливо не впізнати або сплутати з машинами інших виробників.

Так як цільова аудиторія Ford Fiesta 2019 року – молодь, то і стиль авто є відповідним. Модель виконана в спортивному зухвалому дизайні з різким перепадом ліній, рівнів кузова.

Екстер'єр

Шестикутна подовжена решітка радіатора і масивна оптика - це те, що в першу чергу виділяється на фото Форд Фієста. Внизу бампера ідеально розташовані протитуманні фари. Новий ФордФієста 2019 також відрізняється плавністю лінії переходу капота в дах. Це дозволяє не тільки швидше набирати швидкість під час руху, але й ідеально відповідає новому екстер'єру.

Fiesta седан має бічну частину у формі невеликої драбинки. Також модель може бути обладнана 18-дюймовими дисками. Задня частина, яку має Ford Fiesta хетчбек, мало чим відрізняється від попередніх версій: масивний бампер, горизонтальні габаритні вогніта незначне вікно багажного відділення. Бічні стеклатакож дуже компактні.

Але відмінною рисою Форд Фієста 2019 став все ж таки новий кузов. Похилий дах і плавність ліній у всьому – це незаперечна перевага моделі в порівнянні з багатьма іншими сучасними конкурентами.

Також багатьох водіїв у цьому модельному ряді Ford Fiesta приваблює чудова палітра кольорів. Тут можна знайти кілька відтінків червоного, синього, сірого. Ці універсальні відтінки підійдуть для людей різного віку, статусів, а також для чоловіків і жінок однаково. Ось чому авто настільки популярне у всьому світі – воно може знайти своїх шанувальників будь-де.

Інтер'єр

Салон оновленої Ford Fiesta порадує водія та його пасажирів. Йдеться непросто про привабливе оформлення (яке також приємно здивувало вишуканістю), але також про комфорт та безпеку перебування в машині.

Навіть у базовому варіанті Форд Фієста 2019 оснащена безліччю сучасних опцій та технологій. Також для обробки салону використовуються лише бюджетні високоякісні матеріали, що забезпечує комфорт під час їзди та довговічність служби оздоблювальних матеріалів.

Цифровий дисплей бортового комп'ютера є одним з оновлень центральної консолі. Тепер універсальний екран дозволяє керувати автомобілем, відстежувати безліч показників його роботи, а також переглядати відео чи слухати музику під час їзди.

Передній ряд сидінь Ford Fiesta можна відрегулювати за бажанням, встановивши потрібний рівень висоти сидінь та їх нахилу. У деяких варіаціях моделі з розгорнутою комплектацією подібне буде доступним і для пасажирів заднього ряду. До речі, для них передбачається можливість регулювати клімат для свого ряду окремо від першого.

Хоча габарити салону не можна назвати надто значними, але при цьому там без проблем зможуть розміститися пасажири.

Додатковим бонусом Ford Fiesta стане безліч різних ящиків, кишень, поличок та іншого для розміщення необхідних речей. Залежно від вибраного типу версії, їх кількість та розташування будуть відрізнятися.

Комплектації та ціни

Ford Fiesta 2019 буде представлена ​​в різних варіаціях комплектації. Відрізнятиметься автомобіль потужними параметрами, а також опціями. Базова Ford Fiesta буде оснащена таким переліком опцій та комплектуючих:

• подушки безпеки для переднього ряду;
• електропідйомники скла;
• бортовий комп'ютер;
• тканинне оздоблення салону;
• кондиціонер;
• аудіокомплекс.

Також додатково можна буде докупити деякі опції:

• досконала світлодіодна оптика;
• функції автоматичного екстреного гальмування, допомоги на паркуванні та стеження за сліпими зонами;
• круїз контроль
• клімат-контроль додатково для другої зони задніх сидінь;

• якісне оздоблення салону з використанням дорогих матеріалів;
• сучасний бортовий комп'ютер з великим екраном та додатковими можливостями;
• додаткові подушки безпеки для пасажирів заднього ряду;
• кругової камери.

Кожна додаткова опціяматиме свою конкретну вартість. Після того як покупець визначиться з повним набором необхідних параметрів, буде розрахована остаточна вартість автомобіля Форд Фієста.

При цьому треба розуміти, що остаточні комплектації та ціни стануть відомі тоді, коли стартує попереднє замовлення автомобілів. Поки ж виробник може змінити вартість, а також доповнити рестайлінгову версію Ford Fiesta якимись фішками.

Попередньо з цінами на європейському ринку виробник уже визначився - там проста версіяФорд Фієста коштуватиме близько 14 тисяч доларів. А ось з якими розцінками стартує продаж у Росії та які з 4 основних варіантів комплектації будуть представлені, ще не відомо. Очікується, що ця цифра буде на рівні 670-820 тис. рублів.

Все залежить від того, які двигуни будуть поставлятися для російських авто - оригінальні або виготовлені в інших країнах, де є представництва виробника.

Технічні характеристики

Технічні характеристики Ford Fiesta не можна назвати надто привабливими. Автомобіль не надто потужний. Але цього достатньо, щоб використовувати модель як «робочого конячка». До основних параметрів відносяться:

• двигун потужністю 85-130 к.с.;
• тип палива, що споживається: бензин або дизель;
• двигун Форд Фієста має об'єм 1-1,5 літра;
• у Ford Fiesta двигуни бензинові мають 3 циліндри, а дизельні - 4;
• КПП 5-ступінчаста механічна або 6-ступінчаста автоматична;

• кліренс 167 мм;
• 42-45 л – об'єм паливного бака;

Новий Ford Fiesta розміри має трохи більші, ніж у попередньої версії: 4,04 м довжина, 1,73 м ширина та 2,94 м колісна база.

Деякі параметри оновленої версії Ford Fiesta 1.6 може відрізнятися залежно від вибраного типу моделі. Тому на це потрібно звертати увагу заздалегідь, тому що надалі змінити технологічні параметри автомобіля (наприклад, двигуна) складно.

Окремою перевагою Ford Fiesta є наявність сервісних центріввиробника у великих містах Росії. Таким чином, якщо раптом потрібно ремонт Ford Fiesta або власник забажає зробити додатковий тюнінг, покращити потужні можливості, то це можливо зробити не тільки за допомогою кваліфікованих фахівців за моделлю, але ще й не чекаючи тривалий час поставок потрібних деталей.

Пробіг: 6500 км

Загалом, автомобіль не ідеальний. Але задоволення від володіння приносить, комфортний, тихий, економічний. Про покупку поки що не пошкодував. Проте буду прискіпливий.

1. Автомобіль спірний, насамперед дизайн.

2. Далі, запчастини дорогі! Якщо на розхідники можна знайти аналог недорогий. То в разі необхідності знайти якусь деталь (ручка, кнопка, деталь кузова і т.д.), аналогів немає. Наприклад, я купував кнопки круз-контролю, 3 тир. І це прості КНОПКИ млинець!

3. Метал, як і у всіх сучасних авто тонкий, але "фольга". При повільній їзді по ямах: відчувається як кузов гуляє, скриплять гумки дверей через рух кузова, при морозі помічено тріск у районі лобового скла, можливо це через замерзлого льодуабо все-таки через кузов. З іншого боку, можливо це зроблено спеціально, щоб за ударі деформація кузова поглинала енергію удару, тобто. для безпеки. Також при звичайній їзді, нормальними дорогами в мороз чутний тріск заднього склаЦе викликано тим, що сніг таючи на склі стікає вниз до кришки багажника, просвіт між склом і кришкою багажника 3 мм приблизно, якщо вода там замерзає, що і призводить до звуку (тільки у седана).

4. Автомобіль комфортний, приємно керується, добре тримає дорогу. Але мало місця заднім пасажирам. Великий багажнику седана, але низькорозташована поперечка між багажним відділенням і салоном, що у свою чергу викликає труднощі при перевезенні довгомірних вантажів.

5. Не зручно розташовані регулятори обертів вентилятора та температури повітря, особисто я б поміняв їх місцями. Не зручна ручка регулювання напряму повітря, у рукавичках важко повертати, оскільки немає достатніх зачепів.

6. Головне світло не достатнє у міських умовах, проте на трасі я не відчував браку світла. ПТФ кардинально проблеми не вирішує.

7. Форд – автомобіль конструктор. Дозволяє додавати "плюшечки" зі старших комплектацій, що, в свою чергу, вплинуло на вибір комплектації.

8. Акустика дуже сподобалася, штатна магнітола повністю задовольняє. Але є невеликі проблеми з нестабільним прийомом радіостанцій, цей одвірок йде у Фордів давно, заміна антени не вирішує проблеми, можливо потрібно прокласти якісніший/товстіший провід від антени до магнітоли.

9. Бренчать відкриті вікна, не критично за наявності кондиціонера. Краще вікна будуть закриті, щоб менше пилом дихати, ніж скаржитися на брязкіт вікон.

10. Витрата в принципі хороша, все залежить від того, як довго стояти на місці і як довго їздити. Довго стоїш-мало їдеш, витрата велика. Мало стоїш-довго їдеш, витрата низька. На місці жере 0.6-0.7 л/год, по трасі при 120 км/год їсть приблизно 5.6 л/100 км.

11. Сидіння зручні, за тривалої їзди дискомфорту був.

12. Згідно з БД Форда, автомобіль був зроблений 2го лютого 2016 року і через тиждень був уже в мене. Експлуатувався виключно у міських умовах при їзді на короткі відстані. У грудні того ж року заряд акумулятора згідно БК становить 11.8, що сигналізує про те, що аккум майже розряджений.

13. При тому, що напруга акумулятора при -21С становив 11.8 В, автомобіль легко заводиться.

14. При низькій температурі прогрівається автомобіль до першого поділу приблизно за 3-4 хвилини, як я вже писав, перший квадратик темп. двигуна відповідає +35С.

15. За даними БК, при простої на світлофорі двигун на морозі остигає на 2-3 градуси. У морози завмер до якої температури охолоне двигун на х. не проводив. Це особливість ДВЗ з алюмінієвим блоком циліндрів.

16. При вологій погоді та в морози, на початку їзди скриплять гальмівні колодкипри гальмуванні.

17. При мінусовій температурі після проїзду нерівностей (лежачий поліцай, яма і т.д.) чутний звук гумки/пластику, що труться, з передньої підвіски. Грешу на погану затяжку шурупів підкрилок після встановлення ПТФ.

18. З урахуванням малої місткості бачка омивача його вистачає на довго. На автомобілях вироблених з осені 2016 року бачок омивача має бути вже 5 л.

Восени 2012 року у Парижі відбулася прем'єра рестайлінгової версії шостого покоління автомобіля «Форд Фієста» (хетчбек). Машина зберегла все позитивні рисидореформеної моделі і набула кількох нових «родзинок», які допомогли їй зберегти свої позиції на ринку та завоювати більше покупців. На простори СНД машина потрапила у 2015 році. Цікаво, що вона отримала російську прописку і тепер збирається в Набережних Човнах.

Зовнішність

«Форд Фієста» (хетчбек) шостого покоління доступний у трьох- та п'ятидверному виконанні. Обидва варіанти виглядають спортивно, агресивно і трохи футуристично.

"Форд Фієста" (хетчбек), фото якого відразу дивують, отримав дуже цікаву передню частину. Вона виконана в новому фірмовому стилі компанії, нагадуючи своїм виглядом машини фірми Aston Martin. Усьому виною величезні грати радіатора, які мають форму трапеції. Вона відразу впадає у вічі і викликає інтерес до машини. Доповнюють динамічний вигляд передньої частини рубані фари та багатогранний бампер.

Бокову частину хетчбека прикрашають дві грановані выштамповки. Перша йде паралельно з порогами, а друга разом із підвіконною лінією піднімається назустріч до спадаючого контуру даху. Все це виглядає стрімко та динамічно. Завершують цікавий образ гарні диски, розташовані у «м'язистих» колісних арках.

Задня частина кидається в очі незвичайними фарами та компактними дверима багажника, з таким самим компактним спойлером на вершині. Потужний бампер з пластиковою накладкоюзавершує образ задньої частини.



Габарити

Габарити шостого покоління "Форд Фієста" (хетчбек) забезпечують йому місце у В-класі. Довжина машини становить 3969 мм, ширина – 1495 мм, а висота – 1722 мм для 4-дверної версії та 1709 мм – для 3-дверної. Колісна база автомобіля дорівнює 2489 мм, а кліренс – 140 мм.

Салон



Інтер'єр нової «Фієсти» за стилем повністю відповідає екстер'єру – він такий самий неординарний і певною мірою святковий. Салон рясніє цікавими, незвичайними рішеннями. Під козирком панелі приладіврозташувалися два досить глибокі «колодязі» з білими цифрами. Вони не тільки добре виглядають, але й добре читаються при будь-якому освітленні. Перше, що впадає в око тому, хто сів за кермо нового «Форд Фієста» хетчбек, - це, звичайно ж, кермо триспиці, на якому ненав'язливо красуються кілька кнопок.

На потужній передній панелі розташувалася дворівнева консоль. На верхньому рівні знаходиться екран мультимедійної системи діагоналлю 6,5 дюйма, а під ним блок управління аудіосистемою. На нижньому «поверху» розташувалася кліматична система у дуже стильному виконанні.



Салон шостого покоління "Форд Фієста" (хетчбек) зібраний досить якісно. В обробці застосовуються доброякісні матеріали, а саме: м'який фактурний пластик, декоративні лаковані панелі та металеві вставки. Внутрішнє оздобленняможе виконуватися в різних кольорах, причому змінюється колір не тільки обшивки (як в основній частині машин), але також панелі приладів і пластикових деталях.

Внутрішній простір

Передні крісла автомобіля мають дуже зручний профіль та помірну бічну підтримку. Вони регулюються у великих діапазонах та підлаштовуються під будь-якого водія. На задньому ряду сісти трьом пасажирам буде важко. Над головою і в ногах простору вистачає, тим більше, що тунель виступає з-під підлоги мінімально. Однак по ширині задній ряд таки розрахований на двох пасажирів.

Багажник "шостий Фієсти", як і в дореформеній версії, дуже скромний - всього 276 літрів. Якщо скласти задні сидіння, Об'єм багажного відділення зростає до 980 літрів, але між салоном і багажником виникає велика сходинка. У ніші під фальшпідлогою лежить компактне запасне колесота трохи інструментів.



"Форд Фієста" хетчбек: технічні характеристики

На нашому ринку рестайлінгова версія шостого покоління доступна з двома двигунами. Обидва двигуни працюють на бензині, мають об'єм 1,6 літра, оснащуються 16 клапанами та безпосереднім упорскуваннямпалива.

Перший вважається базовим. Він досягає потужності в 105 кінських сил, і дає 150 Нм моменту на 4-4,5 тисяч об/хв. Другий двигун доступний для топової комплектації, Його віддача складає 120 л.с. і 152 Нм крутного моменту при 5 тисяч об/хв. Є ще один 85-сильний агрегат, але він поки доступний лише для базових комплектаціймашини у кузові седан.

У парі з силовими установками доступні дві КПП: 5-ступінчаста механічна та 6-ступінчаста роботизована

Найпродуктивніший хетчбек здатний розвинути швидкість 100км/год за 9,9 секунди. При цьому максимальна швидкістьмашини складає 193 км/год. Апетити авто коливаються від 7,3 до 7,6 літрів на 100 км шляху, у змішаному режимі.

Платформа

Новий "Форд Фієста" (хетчбек) будується на платформі B2E. Вона передбачає наявність незалежної спереду і напівнезалежної підвіски з балкою, що скручується, ззаду. Електропідсилювач рульового колеса відповідає за полегшення керування. Попереду машина має дискові гальма з вентиляцією, а позаду дискові чи барабанні, залежно від комплектації.



На дорозі

Цю машину без докорів совісті можна назвати драйверською. Більше того, вона претендує на перше місце у своєму класі з керованості. І це при тому, що для нашої подоби дорога машина оснащується зовсім не тією підвіскою, що для Європи. Хетчбек чудово "рулиться", не гірше, до речі, ніж аналогічний седан. Він чітко та швидко відгукується на повороти кермового колеса та добре тримає пряму. При цьому кермо досить важке, щоб водій міг відчути повний контроль над автомобілем.

Зазвичай відточена керованість негативно позначається на плавності ходу, але не у випадку "Фієсти". Вона добре ковтає як дрібні ямки, так і «лежачих поліцейських».

Комплектації та ціни

Хетчбек «Фієста» 2015 року пропонується у трьох комплектаціях: Trend, Trend Plus та Titanium. Версія Trend з мотором потужністю 105 кінських сил і механічної КППкоштує від 599 000 рублів. Топова версія Titanium з 120-сильним мотором і роботом PowerShift коштує вже 773 000 рублів.

«Форд Фієста» (хетчбек): відгуки власників

Власники «Фієсти» відзначають, що її салон набагато якісніший, ергономічніший і красивіший, ніж у однокласників. У ньому багато усіляких ніш, які дозволяють покласти дрібні речі. Шумоізоляція в автомобілі досить непогана як для В-класу. На дорозі "Фієста" поводиться дуже добре: чітко входить у повороти і тримає пряму навіть при попаданні в дрібні ями.

Серед недоліків відзначають недостатній об'єм багажника, замалі (натомість у них є електропривод), невеликий кліренс, докотку в підпіллі багажника замість повнорозмірного колеса.

Висновок

"Форд Фієста" (хетчбек), відгуки про яке в основному позитивні, цілком відповідає своєму класу і перевершує багатьох "однокласників". У співвідношенні ціна/якість машина також досягла успіху. Вона добре підійде для тих, кому потрібний невеликий яскравий автомобіль за помірну (щодо, звичайно, ціну).