Cuyo montaje mitsubishi ash. ¿Dónde se ensamblan los modelos individuales de Mitsubishi? ¿Dónde se ensambla el Mitsubishi Pajero?

Muchos automovilistas están interesados ​​​​en dónde producen los individuales. Por ejemplo, un hombre tiene un Montero y se pregunta de dónde están hechos sus hermanos. En este artículo veremos donde se producen modelos individuales mitsubishi.

donde se recoge mitsubishii I- Miev?

Este es el primer automóvil eléctrico de la empresa Mitsubishi Motors. No hace mucho tiempo, el automóvil apareció en el territorio de Rusia. En este momento, este modelo se ensambla exclusivamente en su tierra natal: en Japón, en la planta de Mitsushima en la ciudad de Kurashiki.

donde se recoge mitsubishii pajero Deporte?

Legendary, vendido en Rusia, tiene una historia multinacional.

• Desde 1998, el automóvil se produce exclusivamente en Japón.
• A partir de 2004 se empezaron a importar a Rusia componentes de Estados Unidos, aunque continuó la producción en Japón.
• De 2008 a 2012, se importaron automóviles de Tailandia.
• De 2013 a 2015, se produjo en una planta cerca de Kaluga.

Como esto historia interesante este todoterreno japonés.

¿Dónde se ensambla el Mitsubishi Pajero?

Montero es el sueño de millones de automovilistas en todo el mundo. Uno de los primeros SUV que rápidamente se hizo popular. En 2015, la modelo cumplió 25 años, convirtiéndose en una de las modelos más antiguas del grupo. Durante este tiempo, el modelo ha experimentado 5 actualizaciones. mitsubishii pajero ensamblado en Japón y esta es una buena noticia para los verdaderos conocedores de la tecnología japonesa.

donde se recoge mitsubishii forastero?

De 2012 a 2015, el montaje se llevó a cabo en Rusia, todo en la misma planta cerca de Kaluga. El resultado es el siguiente:

• 2010 - 2012: los Outlander se ensamblaron en Rusia a partir de componentes de Japón;
• El montaje después de 2012 (hasta 2015) se llevó a cabo en Rusia;

El montaje ruso está sujeto a un estricto control de calidad. Por el momento problemas de calidad. asamblea rusa No fue así, aunque algunos automovilistas hicieron comentarios en dirección a la planta de Kaluga.

donde se recoge mitsubishii ASX?

- uno de los modelos más populares en Rusia en términos de relación precio / calidad. Además de la producción en Japón, en la planta de Nagoya en Okazaki, el automóvil se produce en los Estados Unidos en una planta en Illinois. Es difícil determinar qué automóvil se produce más en Rusia: estadounidense o japonés. Algunos creen que es menos probable que los modelos fabricados en Estados Unidos se quejen de crujidos en la suspensión.

donde se recoge mitsubishii Lancero?

No es ningún secreto que este modelo es uno de los más vendidos en Rusia. competidor principal, Toyota Corolla, es un japonés de pura raza que se ensambla en una fábrica en Japón. En el mismo transportador recogen y. El modelo se suministra a Rusia con un pequeño margen, porque el competidor directo del modelo es un serio obstáculo en este nivel de precios.

A continuación se muestra una tabla de países donde se producen los modelos de Mitsubishi.

mitsubishi asx- uno de los cruces urbanos más populares mercado ruso. Naturalmente, el tema del ensamblaje está lejos de ser el último aquí, ya que los propietarios de automóviles con "tres diamantes" se han acostumbrado durante mucho tiempo a ensamblar en el País. sol naciente. Por defecto, nuestros compatriotas consideran que tales máquinas son un orden de magnitud mejor que las ensambladas directamente en Rusia.

Lugar de montaje Mitsubishi ASX

Inicialmente, este crossover se ensambló exclusivamente en Japón, por lo que todos los propietarios rusos del modelo podrían estar merecidamente orgullosos. la más alta calidad montaje del coche, que se convirtió en objeto de envidia. La asamblea se llevó a cabo exclusivamente en la ciudad de Okazaki, que se encuentra en la prefectura de Aichi. Es allí donde se encuentra la planta de producción de ciclo completo, que ensambla el Mitsubishi ASX (incluye 4 talleres - estampación, soldadura, pintura y ensamblaje - complementados con una enorme pista de pruebas para pruebas).

Pero con el tiempo, los planes de la empresa japonesa han cambiado. La razón de esto es el tipo de cambio de la moneda nacional (yen), que hacía que no fuera rentable exportar automóviles directamente desde Japón. Ya en 2011 había información sobre el traslado de la producción a las instalaciones planta mitsubishi Motors en los EE. UU., lo que sucedió un año después.

Desde 2012, todos los Mitsubishi ASX destinados a la venta en EE. UU., el Viejo Mundo y Rusia se ensamblan exclusivamente en Estados Unidos, en una planta en Normal, Illinois. Inicialmente, se planeó aumentar el volumen de producción a 50.000 autos de este modelo por año, pero si las ventas suben, es posible que esta cifra crezca a 70.000 copias. Es de destacar que para lograr sus objetivos, la compañía no solo tuvo que invertir mucho dinero en la reconstrucción de la empresa, alrededor de $ 100,000,000, sino también retirar otro modelo de la producción para liberar el transportador (pero allí también hubo otras razones). se convirtió en un sedán mitsubishi galant, recientemente sin demanda.

Puede distinguir el ensamblaje estadounidense por 11 caracteres en el código VIN. En el caso de Estados Unidos, esta es la letra "E", mientras que Japón está representado por la letra "Z".

Calidad de construcción

Tras el anuncio de los planes para trasladar el montaje, se anunció oficialmente que no se espera una caída en el nivel de calidad. De hecho, dudar de la competencia de los trabajadores estadounidenses, así como del nivel equipo tecnico fábrica, sin razón. Todas las piezas están perfectamente emparejadas entre sí, pintadas, los paneles interiores no cuelgan, los huecos de las roscas, etc. El control de calidad más estricto reduce al mínimo el riesgo de que un coche defectuoso llegue a un concesionario.

Así que casi no hay defectos. Algunos conductores incluyen los siguientes momentos desagradables en esta lista:

1. mal aislamiento acústico;
2. traqueteo de metal en la unidad de potencia;
3. ubicación muy inconveniente del botón de calefacción del asiento;
4. llantas que corroen activamente.

Pero todos estos momentos son características técnicas automóviles, o fallas en el desarrollo, o una consecuencia de las condiciones de operación (inviernos rusos "salados"), o debido al rango de precios del automóvil. Pero no de baja calidad de construcción.

Naturalmente, hay un matrimonio en cualquier producción, pero no estamos hablando de ningún descubrimiento general de tales momentos.

Este es el fabricante de automóviles más grande del mundo, con sede en Tokio, la capital de Japón. En 2011, Mitsubishi Motors se convirtió en el sexto mayor fabricante de automóviles japonés y el decimosexto mayor fabricante de automóviles del mundo. Pero, de hecho, Mitsubishi Motors es solo una parte de un holding muy grande de Mitsubishi Corporation, que incluye muchas áreas de producción muy diferentes, incluidos los aviones.

¿Dónde se ensamblan los automóviles Mitsubishi? El importador oficial de automóviles de esta marca a Rusia durante mucho tiempo fue la empresa Rolf; Seguro que lo has visto por detrás más de una vez. autos mitsubishi junto con el nombre del modelo, también hay una placa de identificación con la inscripción "Rolf": fue esta empresa (más precisamente, un grupo de empresas) la que importaba oficialmente automóviles de fábricas japonesas a Rusia; hoy es MMS Rus LLC .

Mientras tanto, los modelos para Rusia se producen en las siguientes plantas de la empresa:

Entonces, ¿dónde se ensamblan los modelos específicos de automóviles Mitsubishi?

¿Dónde se ensambla el Mitsubishi Lancer?

Uno de los modelos Mitsubishi más vendidos en Rusia, que ha ganado popularidad debido a su aspecto agresivo, al igual que su competidor principal- Toyota Corolla - es un japonés "pura sangre" y se ensambla en la planta de Mizushima en el sur de Japón, se podría decir, en una línea de ensamblaje cercana con variantes del modelo con volante a la derecha. Al mismo tiempo, en esta planta se ensamblan Lancers simples y el sueño de la juventud: Lancer Evolution. Sin embargo, el modelo no llega a Rusia con un aumento de precio tan fuerte como el mismo competidor del modelo: Corolla, y la calidad de Lancer supera a muchos otros competidores del modelo.

¿Dónde se ensambla el Mitsubishi ASX?

Otro de los modelos más populares en nuestro país, pero ya como crossover compacto a precio asequible, el Mitsubishi ASX ya no es del todo japonés. El modelo, además de su lugar de origen de producción, también se ensambla en los EE. UU. en una planta en Illinois. Y desde Japón recibimos modelos ensamblados en la planta de Nagoya en Okazaki. Es difícil decir qué producción de automóviles en nuestro país es más: japonesa o estadounidense, sin embargo, se cree que estos últimos no son peores que los de ensamblaje asiático e incluso superan de alguna manera a los japoneses "pura sangre" en términos de suspensión. ocasionalmente hay quejas sobre crujidos en los elementos de suspensión en Mitsubishi ASX asamblea japonesa, que está prácticamente ausente en las copias estadounidenses del automóvil.

También cabe señalar que los modelos ASX comenzaron a producirse en EE. UU. después de un restyling en 2012 (2013 año modelo) - hasta este momento, todos los Mitsubishi de este modelo nos llegaban de Japón.

¿Dónde se ensambla el Mitsubishi Outlander?

Y aquí está el primer modelo del fabricante de automóviles, que se produce en nuestro país: el Mitsubishi Outlander se produce en la planta de automóviles Kaluga PSMA Rus en Rusia. Sin embargo, el modelo de montaje ruso podrá tomar años más o menos frescos: Outlander comenzó a producirse en nuestro país a fines de 2012 y desmontado a Rusia comenzaron a entregarse en su tercera generación rediseñada.

Como resultado, obtenemos que:

• modelos hasta 2012 (2 generaciones) producidos en Rusia, exclusivamente de Japón;
• los modelos del año modelo 2010-2012 (tercera generación) se pueden encontrar tanto en producción rusa como japonesa;
• y los modelos posteriores a 2012 (la cuarta generación y así sucesivamente) son exclusivamente de ensamblaje ruso.

Sin embargo, no se habla de deterioro de la calidad debido a la reubicación del ensamblaje en nuestro país por varias razones diferentes, la principal de las cuales, por supuesto, es un control estricto sobre la calidad del ensamblaje del Outlander ruso y el hecho de que este el ensamblaje es SKD, y la localización de los componentes rusos es solo para elementos de vidrio y componentes del sistema de escape.

¿Dónde se ensambla el Mitsubishi Pajero?

El auto mítico, el sueño de millones y uno de los primeros todoterrenos que empezó a sonar en el mundo criminal de nuestro país en los gallardos años 90. Pajero es uno de los modelos más antiguos del fabricante de automóviles: en 2015 cumplió 25 años, durante los cuales el modelo pasó por 5 actualizaciones, lo que, en general, no es tanto en comparación con las realidades modernas, pero también mucho, porque usted Hay que entender que se trata de un verdadero SUV.

Y para los potenciales compradores de este modelo, tenemos buenas noticias, mitsubishi pajero Siempre fabricado exclusivamente en Japón.

¿Dónde se ensambla el Mitsubishi Pajero Sport?

Otro auténtico SUV del "diamante" japonés (ver el logo de Mitsubishi) y el no menos legendario Pajero Sport tiene, quizás, su historia más multinacional: las generaciones que se han producido desde el año modelo 2013 se producen exclusivamente en Rusia al mismo tiempo. Peugeot Citroën Mitsubishi planta Automotive Rus" cerca de Kaluga, los modelos de 2008 a 2012 se trajeron a Rusia desde Tailandia, y los primeros modelos, a partir de 1998, fueron japoneses "pura sangre", aunque en 2004 también comenzaron a entregarse equipos de EE. UU. a Rusia (en Japón Al mismo tiempo, Sports for Russia tampoco dejó de reunirse). Mitsubishi tenía una geografía de entregas tan interesante Montero Sport a lo largo de la historia de la existencia del modelo!

¿Dónde se ensambla el Mitsubishi I-Miev?

La primera empresa Mitsubishi, que no hace mucho logró ver las extensiones más amplias. Federación Rusa, también se ensambla exclusivamente en Japón, en la planta de Mitsushima en Kurashiki.

¿Dónde se ensamblan los Mitsubishi - tabla resumen?

Mitsubishi está reanudando las ventas del modelo después de una pausa de casi dos años. Durante este tiempo, la modelo ha experimentado dos: ahora tiene una "cara X" en el espíritu de la mayor Modelos forasteros, parachoques y decoración modificados, y en la cabina: un nuevo volante y carcasa del túnel central (con revestimiento suave), así como un mejor aislamiento acústico.

Rusia comenzó a entregar dos modificaciones con conocidas unidades de potencia. El primero está equipado con motor 1.6 (117 CV), "mecánica" de cinco velocidades y tracción delantera, y el segundo tiene motor 2.0 (150 CV), variador y tracción en las cuatro ruedas. La antigua versión "intermedia" con motor 1.8, CVT y tracción delantera dejará de existir. Los precios comienzan desde 1,1 millones de rublos, hay cuatro configuraciones para elegir.

La versión básica de Inform es bastante sencilla: dos airbags, ABS, aire acondicionado, accesorios eléctricos, preparación de audio y llantas de acero. El paquete Invite es un poco mejor: se agregaron asientos delanteros con calefacción, un reproductor de CD y una cortina en el baúl (¡sí, no está “en la base”!).

Los autos Intense con tracción delantera tienen un volante de cuero, faros antiniebla, rieles en el techo y llantas de aleación de 16 pulgadas. Pero los crossovers con tracción total tienen su propio equipamiento Intense más atractivo: siete bolsas de aire, ESP, asistente de arranque en pendiente y llantas de 17 pulgadas.

La versión superior de Instyle incluye siete bolsas de aire, tapicería de cuero, asiento del conductor eléctrico, control de clima, Bluetooth, sensores de luz y lluvia, cámara retrovisora, entrada sin llave, botones en el volante, control de crucero y luces LED para correr. Pero no se permite un sistema de medios moderno para los compradores rusos.

Los precios del modelo Mitsubishi Outlander 2017 más grande ahora comienzan en 1 millón 499 mil rublos, es decir, no hay intersección con el modelo devuelto. Pero en comparación con los compañeros de clase localizados, ASX es muy caro: por ejemplo, hyundai creta ahora cuesta de 800 mil a 1 millón 355 mil rublos, y renault captur- de 879 mil a 1 millón 273 mil rublos. Sin embargo, el ASX de edad avanzada puede atraer compradores con una imagen confiable. marcas mitsubishi y montaje japonés.

El reinicio de las ventas comenzará en el Lejano Oriente: los autos llegarán a los concesionarios locales a mediados de agosto. Y desde mediados de septiembre, ASX estará disponible en todas las demás regiones. Cualquier expansión es importante para la división rusa de Mitsubishi gama de modelos, pues hasta ahora solo contaba con cuatro modelos: Outlander, Pajero, Pajero Sport y L200. En años anteriores, ASX encontró anualmente entre 20 y 25 mil compradores en Rusia, pero ahora no puede contar con tales indicadores.

Ha sido lejos del primer año que los autos fabricados por Mitsubishi han sido muy populares en nuestro país. Esto se debe a la óptima relación entre precio y calidad, así como a la excelente especificaciones técnicas. Como regla general, los automóviles del modelo ACX se encuentran hoy en Rusia. Este carro Se considera una especie de estándar para los japoneses, ya que se puso mucho esfuerzo en su lanzamiento, se invirtió mucho dinero y se dedicó mucho tiempo. Pero que parametros hace esta maquina, ya hay muchos artículos, pero aún no todos los automovilistas saben en qué estado se encuentran capacidad de producción Mitsubishi. En carreteras rusas ah, la mayoría de las veces hay autos de ensamblaje japonés, así como estadounidense.

La producción de los vehículos estadounidenses se realiza en una planta ubicada en Illinois, pero los japoneses se producen en el pequeño pueblo de Okazaki. Es casi imposible determinar qué autos hay más en nuestro país. Pero todos los que compraron el ACX para sí mismos aseguran que la versión estadounidense al menos no es peor que los autos que se pueden llamar crossovers "verdaderos". Además, según algunos parámetros, los vehículos de EE. UU. son aún mejores. coches japoneses tener debilidad – mala suspensión, que, después de varios meses de funcionamiento, empieza a chirriar. Es importante tener en cuenta que, inclusive, hasta el rediseño de 2012, solo se encontraron automóviles ensamblados en Japón en el territorio de la Federación Rusa.

Fabricantes: ¿Estados Unidos o Japón?

Como ya se ha dicho, ahora crossover mitsubishi canalizaciones de lanzamiento de asx en EE. UU. y Japón. Por primera vez, el ACX se presentó en uno de los concesionarios de automóviles de Ginebra en 2010. pero en carreteras japonesas el automóvil había estado funcionando durante algún tiempo y se conocía como RVR. La producción comenzó en 2010 en la planta de Nagoya. Esta instalación está equipada con todos los equipos modernos y también cuenta con verdaderos profesionales que utilizan tecnologías avanzadas en su trabajo. Los modelos terminados se prueban cuidadosamente en una pista especialmente creada y luego se distribuyen a mercados automotrices en todo el mundo, incluida Rusia. Por supuesto, este hecho tuvo un impacto significativo en el precio de los automóviles producidos. Unos años después de la aparición del primer ejemplar, los japoneses decidieron abrir una planta en América. Hasta la fecha, Mitsubishi ACX se produce activamente en estos dos estados, pero la versión estadounidense tiene un costo más asequible, incluso teniendo en cuenta los altos aranceles aduaneros. El grado de las instalaciones de producción de equipos no difieren entre sí. El automóvil ensamblado necesariamente se prueba y verifica en busca de fallas, independientemente de la planta en la que se produjo.

Calidad de construcción: ¿Alguna diferencia?

Cualquier persona que esté interesada en donde recolectan ceniza de mitsubishi, probablemente sea importante saber no la ciudad donde se fabricó el automóvil, sino la calidad de construcción. Como cualquier otro coche, Este modelo tiene admiradores y, por supuesto, simpatizantes. Pero todos tienen preferencias diferentes, la mayoría de los propietarios este carro convencen de que las copias de los EE. UU. Son inferiores en calidad de construcción y tampoco son tan resistentes como las japonesas. Como argumentos también se da la baja calidad de la pintura del coche, que al menor golpe mecánico empieza a despegarse de la carrocería.

Además, los propietarios cruce americano También se observa metal de baja calidad que, en sus palabras, puede doblarse simplemente. Como conclusión podemos decir que, al parecer, el fabricante no tuvo en cuenta absolutamente todo, e hizo varios pinchazos en la elección de los materiales. Por lo tanto, el automóvil no está demasiado adaptado para las carreteras rusas, porque la planta no distribuye automóviles en todo el país en el que se venderán. Esto se debe al hecho de que, a menudo, mientras conduce el ACX, el conductor puede escuchar algunos sonidos y ruidos no deseados. Por cierto, el grado de aislamiento acústico de este modelo no se puede llamar bueno, pero esto no depende del estado en que se ensambló el automóvil.

Características técnicas

Este crossover de Mitsubishi sorprende desde hace años por sus características técnicas, que lo distinguen cualitativamente de las marcas de la competencia. Apariencia el coche prácticamente no es diferente del que era antes del rediseño. Los especialistas de la compañía hicieron cambios solo en la forma de la parrilla del radiador, así como en la parte trasera y parachoques delantero. Para decorar el salón fabricante japonés utiliza buenos materiales de alta calidad. Si desea comprar un crossover exclusivamente de raza pura, asegúrese de preguntarle al distribuidor sobre el estado en el que se llevó a cabo la producción. Hay varias opciones plantas de energía- 1,6 litros, 1,8 litros, así como 2 litros. El coche puede acelerar hasta un máximo de 188 kilómetros por hora. Este indicador no es lo suficientemente malo, especialmente considerando que la máquina puede soportar cargas largas y pesadas.

Sacar conclusiones

Teniendo en cuenta todo lo anterior, se puede señalar que mitsubishi asx se está produciendo actualmente en Japón y EE. UU. Pero los propietarios del automóvil afirman que si fue ensamblado por una planta estadounidense, aún difiere del japonés en calidad de construcción, así como en pintura cuerpo. Pero el costo de los automóviles de los EE. UU. Es más asequible, por lo que este factor compensa un poco las deficiencias del fabricante. Ahora en Rusia hay bastantes japoneses y autos americanos, por lo tanto, en el momento de la compra, definitivamente debe preguntarle al consultor el lugar de emisión vehículo. Si hasta 2012 el lanzamiento se realizó exclusivamente en Japón, para 2016 el montaje comenzó a realizarse en su totalidad en Estados Unidos.

Mitsubishi ASX: dónde se ensambla el automóvil y cómo no cometer un error con la elección actualizado: 17 de junio de 2018 por: dimajp