Друге "видання" Audi Q3. Постріл із «кушки»: тест нового Audi Q3, якого в Росії не буде новий кузов комплектації

Наприкінці липня 2018 року шанувальники Ауді побачили оновлений компактний кросовер Q3, огляд якого підтвердив, що це не черговий рестайлінг від Audi, а саме друге покоління автомобіля, який отримав не лише новий дизайнта масу електронних помічників, а й нову платформу. У Росії старт продажів планується на початку 2019 року.

Екстер'єр

Невеликий сімейний автомобільз непоганими позашляховими якостями. З першого погляду стає зрозумілим, що ця машина орієнтована на спортивні подвиги: дизайн відрізняється стриманістю та впевненістю у силах авто. Форма кузова характерна для всієї лінійки Ку: рівний витягнутий капот, що плавно переходить у бічне выштамповку і зовнішні дзеркала заднього вигляду, що стирчать прямо з дверей, а не з рами вікна. У другому поколінні Q3 прибрів чіткіші лінії і став незграбним.

Змінилися радіаторні грати: тепер її восьмикутна форма, характерна для всіх автомобілів SUVз Інгольшатда, підкреслена хромована рамка. На відміну від Q5 та Q7, у неї з'явилися вертикальні перегородки. З боків - бумерангоподібні фари із загнутими вниз кутами. Передня та задня оптика у всіх версіях світлодіодна. Опціональною стала лише установка системи Audi Matrix з функцією адаптивного освітлення та динамічними сигналами повороту.

Не залишиться поза увагою і бічна выштамповка, що згладжує кути. Верхня лінія підкреслює ручки, а нижня – пороги з масивними накладками. На дверях зробили велику виїмку від однієї колісної арки до іншої. Особливо виділяються форми у сфері задніх крил. Позаду машина виглядає як справжній позашляховик. З'явився невеликий спойлер, завдяки скошеним заднім стоякам автомобіль став виглядати ширше. Ліхтарі набули більшого розльоту, а їхнє підсвічування повністю імітує форму передніх фар. На задньому бампері - довгі габаритні вогні. В екстер'єрі виділяється нова форма передніх та задніх повітрозабірників. Спортивний характер автомобіля підкреслюють рейлінги на даху.

Ауді Q3 2018 комплектується литими алюмінієвими 17-дюймовими дисками в дизайні «5 спиць» з встановленими з шинами 215/65 R 17. Опціонально встановлюються колеса 18-20”. Колісні арки з акуратним виштампуванням, контрастні розширювачі на них візуально роблять автомобіль вищим.

Ауді Ку 3 2018 року у другому поколінні помітно виріс.

До вже звичних 11 забарвлень у Ауді Ку3 додалося два нових відтінки: Pulsorange (помаранчевий) та Chronosgrau (попелясто-сірий). Як опцію можна вибрати контрастне оздоблення нижньої частини кузова та дизайнерський пакет S line, на додаток до яких пропонується і три види індивідуального оздоблення салону.

Інтер'єр

Завдяки трансформації внутрішній простір автомобіля розширився настільки, що тепер у ньому може вільно поміститися п'ять людей. Новий Ку 3 став по-справжньому сімейною машиною. Насамперед, змінилися крісла: навіть у стандартній версії вони отримали бічну підтримку та невеликі борти в області стегон. Опціонально встановлюються сидіння спортивного типу з електрорегулюванням. У базовій версії оздоблення салону тканинне, за додаткову плату можна вибрати шкіряний інтер'єр.

Завдяки збільшеній колісній базі вдається грати внутрішнім просторомпідлаштовуючи його під індивідуальні параметри водія. Крісла регулюються по горизонталі та висоті: передній огляд для водія нової АудіКу 3 став ширшим. Задні сидіннятеж стали комфортнішими, плюс до цього додалася функція їх поздовжнього регулювання та семипозиційні спинки. кожне посадочне місцез підголівником. У стандартну комплектаціювходить відкидний підлокітник із двома вбудованими підсклянниками. Додатковий комфорт забезпечують виїмки на задній стороні крісел водія та пасажира.

Помітно збільшився багажник нової Audi Q3 2018-2019 року, з 460 до 530 літрів. Завдяки регульованим спинкам заднього пасажирського ряду у співвідношенні 40:20:40 та поздовжньому регулюваннідивана на 150 мм його можна збільшити до 675 літрів. При повністю складених кріслах цей показник зростає до 1525 літрів.

Унікальна пропозиція - регулювання підлоги багажного відділенняпо висоті, що дозволяє повністю вирівняти простір за передніми кріслами. У стандартному положенні поріжок багажника становить лише 748 мм, що полегшує навантаження багажу. Поличка відділення для вантажів за необхідності знімається. Передбачено також підсвічування багажника. Задня кришка з електроприводом опційно можна встановити систему сенсорного відкривання багажника одним рухом ноги.

Передня консоль також відрізняється геометричним малюнком. Умовно вона поділена на дві зони: у верхній розташовані дефлектори обдування, а в нижній - всі робочі елементи. Візуально їх розмежовує широка хромована рамка. По центру – сенсорний монітор 8,8 дюймів для системи MMI, який для зручності водія нахилений у бік керма на 10 градусів. В Audi Q3 2019 року Інгольштадт відмовився від аналогових шкал. Тепер навіть у базової комплектаціїдоступний дисплей 10,25 дюйма на місці звичної панелі приладів, а управління ним здійснюється кнопками на кермі.

Як додаткові опції передбачено 30 варіантів підсвічування (у пакеті Audi design selection стандартно), вставки з контрастної алькантари на панелі приладів і підлокітниках дверей, спортивне кермо зі скошеним нижнім краєм. Управління освітленням тепер можливе за допомогою кнопок, розташованих ліворуч від керма. Підсвічується не лише приладова панельта двері, але й відділення для зберігання дрібних предметів на центральній консолі, а також фірмовий напис quattro або логотип Audi над ящиком рукавички.

Технічні характеристики

Автомобіль представлений з шістьма варіантами чотирициліндрового мотора: чотири бензинові та два дизельні. Базова комплектація отримала найпростіший з них – 1.5 35 TFSI. Тим, хто любить спокійну їзду, цього двигуна буде більш ніж достатньо. Для драйву краще вибрати дволітровий мотор 45 TFSI quattro S tronic.

Планується, що пізніше з'явиться дизель потужністю 190 к.с., та й представлені версії двигунів будуть вводитись у продаж поступово.
Характеристика технічних можливостей другого покоління Audi Ку3 залежить і від того, на якій коробці передач працює автомобіль. Це може бути шестиступінчаста механіка або семиступінчаста робота S tronic. На відміну від Q5, це авто має право вибору приводу: модифікація передньопривідна або повнопривідна версія quattro. Розробники не стали впроваджувати в Ку-три систему quattro ultra, як це зробили все в тій же п'ятій Ку.
Система quattro, що працює на диференціалі Torsen, гарантує оптимальний розподіл моменту, що крутить, при гальмуванні. Це підвищує курсову стійкістьавтомобіля, що попереджає занесення на поворотах при високих швидкостях. Завдяки цій системі загроза неконтрольованого авто внаслідок втрати зчеплення коліс із дорогою зведена до нуля.

Друге покоління Q3 виробляється на платформі MQB з усіма її технічними можливостями. Експерти зазначають, що для автомобілів компактного класу велике значеннямає наявність помічників, які попереджають вторинне зіткнення. На додаток до системи активної безпеки MQB має пасивних помічників у вигляді збалансованого розподілу енергопоглинаючих зон.
У стандартній версії пропонується класична передня підвіска McPherson і задня чотириважільна. Вона забезпечує плавний хіддобре справляється з нерівностями. У спортивній комплектації підвіска жорсткіша, що в поєднанні з низькопрофільними шинами помітно відчутно пасажирам. У топовій версії жорсткість амортизаторів налаштовується автоматично з вибором режиму керування. При цьому характер поведінки авто на дорозі залежатиме ще й від того, на яких колесах воно пересуватиметься: чим більша розмірність, тим жорсткішою буде підвіска, незважаючи на обраний режим.

Сучасні технології

На додаток до базової цифрової панелі приладів можна встановити Audi virtual cockpid 12,3-дюймовим екраном. Необхідна водієві інформація виводиться на панель індивідуально.

Audi Virtual Cockpid

В базі вже є заявка на використання цифрових технологій, виражена в встановленій системі MMI Radio Plus. Розширити функціональні можливості автомобіля можна за допомогою MMI Navigation plus, а це вже екран 10,1 дюйма та безліч додаткових функцій: навігатор, точка доступу WiFi з підключенням до 8 пристроїв, дистанційне керуванняфункціями автомобіля та робота Audi connect. Сидячи в новій Audi Ку3, можна отримувати трафік в режимі реального часу, шукати оптимальні місця паркування і заправки, отримувати опис місця призначення. При установці системи Audi connect Navigation & Infotainment з сервісом інтеграції Google Earth, водій отримує доступ до своєї електронної скриньки, сторінки в Твіттері, може читати новини, отримувати попередження про небезпеку на шляху. Передбачено голосове керування системою мультимедіа, причому не лише подання команд, а й отримання уточнюючих питань.
Оновлений ауді Ку 3 підключається до мобільного додатку myAudi, завдяки якому можна передавати дані зі смартфона в систему MMI, а також легко знайти свій автомобіль на парковці. Зліва від селектора коробки передач розташований відсік для мобільного телефона: MMI працює з системами iOS та Android і при підключенні смартфона керує його функціями, використовуючи програми Apple CarPlay або Android Auto.
Додатково для замовлення є аудіосистема Bang & Olufsen Sound System з 15 динаміками, що дає звук у форматі 3D загальною потужністю 680 Вт. У базовій версії, щоб прослуховувати музику з MP3-плеєра, USB-накопичувача або смартфона, передбачено два USB-порти. У стандартній версії в новій Ку-три є шість динаміків: чотири в панелі інструментів і два в задніх стійках кузова.

Крім інформаційно-розважальних систем є безліч помічників. Серед них - Adaptive Driving Assistant, що встановлюється на автомобілі з роботизованою коробкоюпередач. Цей помічник поєднує функції адаптивного круїз-контролю та системи утримання авто у заданій смузі руху. Ця функція особливо потрібна при простоюванні в пробках і заторах: водій може відпочити, машина все зробить сама.

Оновлена ​​Ку третя отримала і сучасну систему Audi Drive Select, що дозволяє вибрати один із п'яти режимів руху: Efficiency, Auto, Comfort, Individual, Dynamic. Вони змінюють відгук натискання на акселераторі, податливість керма, жорсткість амортизаторів. З важливих помічників – парктронік, система кругового огляду, функція екстреного гальмування(спрацьовує на пішоходів та велосипедистів), система безпечного відчинення дверей, що отримує дані з двох радіолокаційних датчиків про наближення іншого транспортного засобу.

На тлі всіх цифрових пристроїв виділяється аналоговий круїз-контроль. Ручка його управління залишилася незмінною. Єдина зміна – кут її розвороту. Як і екран MMI, вона на 10 градусів розгорнута до водія.
Нова Ауді Q3 приваблює не лише своїм яскравим дизайном, а й широким функціоналом. Це автомобіль і для великої родиниі для одинаки-драйвера. Завдяки численним помічникам він показує високий рівеньбезпеки навіть у складних дорожніх умовах.

Вперше його представили у 2011 році, хоча деякі експерти стверджують, що справжній дебют машини пройшов ще задовго до так званих офіційних показів. У вересні 2007 року, було заявлено декілька концептуальних моделейвід Інгольшдадтта, які потім і були представлені в 2011 році, через чотири роки. Що стосується нашої поточної моделі, то її виробник удостоював вже неодноразово рестайлінг, який проходить у 2014 та 2016 році. До речі, за деякими даними, вже до весни 2018 може з'явитися перша інтернет новинка Ку 3, в новому кузові. Чи покажуть машину чи ні, ще точних даних немає, але поки що варто розглянути нинішній реліз, який цілком вдало продається на російському ринку й донині. До речі, щодо проведених оновлень інформація різниться, особливо за технічною складовою. За даними експертів, в основі своєї, техніка майже не перетворилася, чого не сказати про зовнішність та салон зокрема. Тому має бути докладно «познайомитися» із внутрішнім оснащенням.

Дизайн

Екстер'єр, як і у всіх машин, в Ку 3 представляє не тільки свій власний стиль, але й відмінний фірмовий дизайн всього напряму компанії. Як уже повелося здавна, Audi намагаються підтягнути всі свої моделі під єдиний образ, який міг би об'єднати не тільки кросовери, а й седани. Частково це вдалося запровадити із запуском легких кросоверів, яким, безперечно, є наш герой. Зовнішність скута у фамільному стилі, з агресивними та в міру спортивними контурами кузова. Кожне оновлення подавало щось нове в образ, наприклад, якщо взяти «передок», то тут після останнього рестайлінгу значно збільшилася зона решітки радітора, за рахунок «хрому», що «нахлинув». При цьому вдалося «відбити» частину території оптики, за рахунок чого фари стали меншими, але при цьому не втратили своєї «вульгарності». Подбали і про бампер, де зуміли запропонувати нове обважування, а також інші «розруби» повітрозабірників. При цьому в деяких модифікаціях навіть залишили хромовану накладку над «спідницею».

Стиль бічної частини та корми, явний прихильник суворих та витончених ліній. Тут машина копіює свого старшого «брата» Ку 7. Яскраві та масивні виштампування дверей, «здиблені» колісні арки додають габаритів машині. Позаду Ку 3 виглядає привабливо, за рахунок нависаючого спойлера. Непогано вдалося попрацювати під час крайнього оновлення та з оптикою, ліхтарі набули трикутної форми, яку концерн почав активно просувати ще у 2013 році.

кольори

Колірна гама залишається не найбагатшою для Росії, проте сім класичних відтінків будуть доступні і у нас. Це класичний чорний, білий, жовтий, червоний, синій, сріблястий, сірий кольори.

Салон

Салон, здається на перший погляд аскетичним, проте справи набагато кращі. Вже немає колишньої скромності, автомобіль оснащується сучасними комплексами на додаток до вже наявних помічників водія. Відмінна технологічна підготовка видніється на торпедній частині, де передбачили два окремі блоки для керування певною зоною. В принципі, після виходу першого релізу, машина особливо не змінилася в плані якості матеріалів або оздоблення, зміни мали лише індивідуальний характер і змінювали залежно від року кермо, форму монітора, кут повороту консолі або вигин головного комунікаційного тунелю. Стилістика підкреслюється з умовою не так спортивного стилю, як звичайної міської їзди з умовою швидких прискорень.

Прилад оформлена в класичному образі, хоча в залежності від рівня оснащення, можна отримати навіть повноцінний блок з віртуальною консоллю спідометра. Але, а в простеньких версіях, радуватимуться звичайні «колодязі», серед яких «прописали» БК. Рульове колесо«схудло» у плані різноманітності клавіш, проте набуло більш витонченої форми, з характерним усіченим краєм знизу. Центральний відділ сформований з огляду на старшу модель, тут виділено окремий рівень із управлінськими клавішами під розважальну систему та окремий блок керування під клімат. Скошений тунель, як і раніше, представляє «півмісяць», на якому вмістили важіль КПП, «шайбу» регулювання, «ручник», підлокітник та пару кишень.

Сидіння робилися з огляду на спортивні купе, про це говорить величина спинки, а також кут нахилу. В принципі, «ковшів» тут би не прийняли, за їхню жорстку посадку. А ось такий характер профілю, який поєднує в собі комфортну їзду і зручне розміщення при великих швидкостях влаштує багатьох. Традиційно багато питань виникло на задньому дивані, справді машину складно назвати сімейною. Все-таки скутим третій пасажир буде, адже тунель випирає практично до самої подушки. Місце для ніг там, у принципі, не передбачено. Тому єдино кому там буде комфортно, то це дитині.

Багажний відсік "хвастається" скромними 460 літрами, враховуючи клас середніх SUW - це цілком припустимо, хоча можна було і трохи більше виділити місця для багажу.

Технічні характеристики

Технічні характеристики в плані переїзду на новий «візок» чекати варто лише після 2018 року. На сьогоднішній день платформа вдало спроектована вже з орієнтуванням на потужний «скелет», де в основі лежатиме понад 80% високоміцних металів. Що стосується системи підвіски, то тут кілька нюансів, насамперед потрібно сказати про класичну незалежну «опору» з обох боків. По-друге, тут передбачили навіть регульовані амортизатори, більше того, для них запропоновано окремий блок управління, який має чотири змінні режими роботи.

Що стосується гальмівної системи, то тут воліли залишити дискові млинці з вентиляцією спереду та прості ззаду. Вони доповнені розсипом помічників, серед яких АБС, ЄБД, ЕСП, БА, АРО та інші. Рейка у «німця» отримує крім базового електричного підсилювача, ще й комплекс, що дозволяє змінювати налаштування самої рейки, залежно від переваг та умов експлуатації.

Габарити

• Довжина – 4388 мм
• Ширина – 1831 мм
• Висота – 1608 мм
• Споряджена маса – 1460 кг
• Повна вага – 1985 кг
• База, відстань між передньою та задньою віссю- 2603 мм
• Об'єм багажника – 460 л
• Об `єм паливного бака- 64 л
• Розмір шин – 215/65 R16
• Дорожній просвіт – 170 мм

Двигун

Двигунів запропонували для російського ринкулише чотири, проте їх можливостей вистачає, щоби покрити всі вимоги вітчизняних покупців. Бензинова лінійка має 1,4 літри і два 2,0 літрові агрегати, які генерують 150 к.с., 180 к.с. та 220 к.с. відповідно. Для дизельної установкипотужність зафіксована на рівні 184 л. при об'ємі 2,0 літра. У парі до моторів поставляється, як передній, так і повний привід класичній схемі. За передачу потужності відповідає 6-ступінчаста "механіка" або 7-діапазонний робот.

* - по місту\трасі\змішаний

Витрати палива

Що стосується споживання палива, то з урахуванням змішаного режиму водіння бензинових моторівспоживання становить 6,5 літрів, для «дизеля» трохи більше 7 літрів.

Комплектації та ціни

Комплектацій було запропоновано лише три види, оснащення відповідно не обмежується лише цими трьома версіями, є ще кілька опціональних пакетів. Що стосується цінової політики, то мінімальна вартість виявиться у значенні 1910000 руб., А ось максимально ціна може піднятися до 2650000 руб.

Відмінна новина для поціновувачів великих, стильних і потужних кросоверів - в 2019 році ряди цих неймовірно популярних авто поповнить нова Audi Q3, про технічні характеристики, оновлений дизайн і стильне рішення салону ми і хочемо вам розповісти.

• дизайн;
• безпека;
• комфорт;
• надійність.

Історія моделі

Вперше міський кросовер під позначенням Q3 компанія Audi представила у 2011 році. Новинка збільшила модельний рядавтомобілів покращеної прохідності німецької фірми та склала конкуренцію наступним моделям:

1. BMW X1
2. Infiniti EX
3. Acura RDX
4. Range Rover Evoque
5. Volvo XC60

Планове оновлення моделі проведено у 2014 році, при цьому кросовер отримав не лише змінений зовнішній вигляд, а й нові. потужні двигуни, а також додаткові опції. Влітку поточного року компанія Audi показала Q3 наступного другого покоління 2019 модельного року. Інтерес до цієї моделі буде досить високим, особливо якщо врахувати, що Q3 випускається як з переднім, так і з повним приводом, що надає можливість вибрати авто в оптимальному поєднанніціни та технічного оснащення.

Екстер'єр

Перша вистава оновленої моделі була наведена на спеціальному заході влітку поточного року, а офіційна прем'єра намічена на Паризьке автошоу, яке пройде восени. На показаних офіційних фото Audi Q3 в новому кузові 2019 добре видно, що дизайн автомашини змінився. Це дозволяє говорити про вихід наступного повноцінного покоління кросовера.

Серед головних особливостей зовнішнього виглядуавтомобіля слід виділити:

• збільшену радіаторну решітку у світлому обрамленні та великим малюнком;
• вузький нижній повітрозабірник із компактним спойлером;
• гострокутну конструкцію світлодіодної оптики;
• потужні лінії штампування капота;
• розгонисті бічні передні повітрозабірники;
• аеродинамічні зовнішні дзеркала на спеціальних стійках;
• великі колісні арки;
• плавну лінію даху, з подовженим верхнім спойлером;
• широкі задні двері з великими ліхтарями;
• темний ступінчастий задній бамперіз великими дифузорами вихлопної системи;
• масивні лінії фронтальної выштамповки.

На позашляхові якості Q3 вказують: темні обвіси по всьому периметру, високий кліренс, захисні вставки колісних арок, укорочені кузова. Крім того, дизайнери зберегли збільшений кут нахилу задніх стійок, що робить кросовер схожим на хетчбек та відрізняє Q3 від аналогічних моделей. Загалом новий зовнішній образ автомобіля відповідає фірмовому стилю компанії і нагадує флагманський кросовер Q8.

Інтер'єр

На представлених фото інтер'єру Audi Q3 2019 модельного року виділяється незвичайне оформлення передньої частини салону, де виділяється центральна консоль. Вона має багатоярусне виконання, при якому вгорі розташувалися дефлектори кліматичного обладнання, цифрова панель приладів з круглими шкалами і протибликовим козирком. Нижче змонтований розгорнутий до водія сенсорний монітор мультимедійного комплексу, а доповнює конструкцію консолі великий ящик, що охолоджується.

Високі ергономічні якості формують анатомічні сидіння, багатофункціональне кермо, широкі підлокітники з різними клавішами і передній тунель з елементами управління трансмісією. Задні сидіння можуть переміщатися всередині салону на відстані до 15 см, що дозволяє виконувати різноманітні варіанти конфігурації.

В обробці інтер'єру, як і належить преміальному автомобілю, використовуються високоякісні матеріали: натуральна шкіра, шліфований алюміній, карбонові та дерев'яні вставки, м'яке покриття підлоги.

До особливостей оновленого кросовера слід віднести і наявність значної кількості сучасних інноваційних систем. Серед них найцікавіші:

• Wi-Fi;
• DAB-радіо;
• навігація Google Earth;
• мультимедійне обладнання із використанням Android Auto;
• майданчик для бездротової зарядки.

Додатковий комфорт створюють нові збільшені розміри кросовера, які тепер складають:

Технічні дані та обладнання

Серед головних технічних особливостейнового Audi Q3 2019 необхідно відзначити використання нової модульної платформи з індексом MQB. Крім того, кросовер придбав незалежну підвіскувсіх коліс, передня зі стійками McPherson, а задня у багатоважільному виконанні та повністю дискові гальма.

На початковому етапі виробництва оновлений Q3 отримав чотирициліндрові турбовані силові агрегатиз наступними характеристиками:

Для комплектування трансмісії, яка може бути повнопривідною або лише з переднім приводом, призначені 6-ступінчаста МКПП та 7-діапазонний робот.

Також для оснащення новинки компанія Audi пропонує:

• автоматичний паркувальник;
• електропривід багажника;
• аудіосистему із 15 динаміками;
• електропідігрів усіх сидінь;
• 2-зонний клімат-контроль;
• систему start-stop;
• круговий огляд;
• внутрішнє світлодіодне підсвічування;
• адаптивний круїз-контроль;
• електропривід багажника;
• комплекс для відстеження дорожніх знаків та розмітки.

Початок продажу та вартість

Спочатку кросовер нового покоління Audi Q3 2019 модельного року надійде у продаж у Німеччині восени поточного року, за ціною базового виконання 31,0 тис. євро ( передній привід, бензиновий двигун 150 сил, шестиступінчаста МКПП).

Також дивіться відео презентації нового Audi Q3 у кузові 2019 року:

Audi Q3 – компактний кросовер преміум-класу, який німецький виробник випускає з 2011 року. Оновлення модель пройшла у 2014 році. Автомобіль має передньомоторне компонування і може мати як повний, так і тільки передній привод.

Кросовер Q3, як і більшість автомобілів компанії Audi має такі переваги:

1. Комфортабельність.
2. Надійність.
3. Дизайн.
4. Прохідність.

Німецький автовиробник вже представлений і час проаналізувати зміни в зовнішньому образі Audi Q3 2018 року.

Серед найважливіших слід виділити:

• масивну шестикутну решітку радіатора;
• звужену світлодіодну головну оптику;
• широкі ніші додаткових повітрозабірників, що розташовані з боків переднього бампера;
• аеродинамічні бокові дзеркалана спеціальних стійках;
• плавний перехід лінії даху від передньої частини до корми автомобіля;
• великі виступаючі арки коліс;
• темне обваження по всьому нижньому периметру кузова;
• світлі рейлінги на даху;
• широке заднє склоз верхнім спойлером та склоочисником;
• звужені комбіновані задні світлодіодні ліхтарі;
• ступінчасту конструкцію задніх дверейбагажника;
• збільшений кут нахилу задніх стояків;
• прямий задній бампер із додатковими світлодіодними лініями;
• світлу вставку в задньому темному фартуху зі здвоєними дифузорами вихлопної системи.

Виконані зміни дозволили отримати зовнішній образ кросовера, який можна позначити красивим, спортивним, пізнаваним і таким, що відповідає кращим дизайнерським традиціям німецької компанії.

Інтер'єр

Внутрішнє оздоблення Audi Q3 2018 року можна охарактеризувати як поєднання простоти, солідності та раціональності. Всі параметри підкреслює дуже висока ергономіка, ретельне припасування елементів салону та якісне оздоблення, для якої застосовані м'який пластик, вставки з полірованого дерева та алюмінію, натуральна шкіра, тканинні матеріали.

Широка передня консоль оснащується великими дифузорами кліматичної системи та висувним монітором від багатофункціонального комплексу. Панель приладів має округлий сонцезахисний козирок та укомплектована великими округлими індикаторами із вбудованим між ними екраном бортового комп'ютера.

Передні сидіння мають обігрів, велика кількість можливих регулювань, хорошу бічну підтримку. На задніх кріслах зручно розміститися можуть лише дві людини, а самі сидіння можуть повністю складатися або у співвідношенні 2/3. Для створення затишку використані м'які підлогові килимки, світлодіодна підсвіткасалону, а також багажного відділення та ящика рукавички.

Технічні показники

Новий паркетник преміум-класу має габаритними розмірами, які повністю відповідають технічним характеристикам SUV-класу:

• довжина – 4,39 м;
• ширина – 1,83 м;
• висота - 1,61 м;
• колісна база – 2,61 м;
• об'єм багажника – 460 (1350) л;
• кліренс – 17 см.

Для створення безпеки, а також збільшення динамічних якостей каркас автомобіля практично на 75% виконаний із високоміцних сортів сталі, а двері багажника та капот повністю виготовлені з алюмінієвого листа.

Кросовер комплектуватиметься такими варіантами силових агрегатів:

Для установки в трансмісії пропонуються:

• шестиступінчаста МКПП;
• семідіапазонна АКПП.

Як базовий варіант покупцям пропонуватиметься передньопривідний варіант виконання паркетника, повнопривідна версія вважатиметься опцією.

Обладнання та системи кросовера

Для базового обладнання планується наступне обладнання:

• системи безпеки: ABS, EBS;
• світлодіодна оптика;
• клімат контроль;
• паркувальні датчики;
• багатофункціональне кермо;
• бічні дзеркала з електрорегулюванням та електрообігрівом;
• центральний замок;
• помічник руху на підйомі та на спусках;
• електропривід багажника;
• кондиціонер;
• 18-дюймові колісні диски;
• іммобілайзер;
• передній підлокітник;
• дворівнева підлога багажного відділення;
• електрорегулювання передніх сидінь.

Обладнання використання, якого в автомобілі можливе як опції:

• звукоізолюючі та теплозахисні скла;
• внутрішнє дзеркало з автозатемненням;
• омивач для фар;
• спортивна підвіска;
• помічник перемикання світла;
• круїз контроль;
• інформаційна система з монохромним монітором;
• комплекс автоматичного паркування;
• фаркоп;
• навігаційний комплекс

Точний список систем та обладнання можливого для встановлення на новому кросовері Q3 компанія Audi має намір оголосити перед початком отримання заявок на постачання автомобіля.

Початок продажів та ціна

Компанія Audi запланувала початок продажу нового кросовера Q3 на середину 2018 року, при цьому ціна в базовому оснащенні орієнтовно становитиме 29,5 тис. євро. Традиційно продаж новинки розпочнеться в Німеччині.

Надходження новинки на вітчизняний ринок намічено на закінчення 2018 року, причому вартість орієнтовно буде починатися від 1 млн. 750 тис. рублів.

Також дивіться відеоогляду нової Audi Q3: