Огляд нової ауді а7. Ауді А7 Sportback: новий тренд GT. Новий стиль для всіх моделей

Ціна: від 4410000 руб.

Нову Audi A7 2018-2019 побачив увесь світ на презентації Інгольштадта у дизайнерському центрі. Презентація відбулася у 2017 році, а до Росії машина надійшла у другому кварталі 2018 року.

Цей випуск не був націлений на конкурентну боротьбу, тож був лідером класу з продажами понад 60 тисяч моделей. Нове покоління випущено підтримки цього рівня і його збільшення, змінивши платформу. Заздалегідь хочеться зробити висновок, що конкуренти поки що осторонь.

Новий стиль для всіх моделей

Ліфтбек отримав нову архітектуру дизайну, яка використовується у всіх нових автомобілях німецької компанії. Вперше на легкових ауді стиль використовували на , вони в принципі побудовані на одній платформі MLB Evo platform. Наразі такий стиль використовували на .

Передня частина Audi A7 Sportback

Нова морда отримала капот з 4 аеродинамічними лініями, які внизу зводяться до основи решітки радіатора, а центральні – до логотипу компанії. Бампер автомобіля майже завжди однаковий, окрім пакета S-line (про це нижче). На бампері невеликі повітрозабірники з декоративними елементами, знизу внизу з'єднані горизонтальною планкою.

У центрі красується 6-кутова решітка радіатора з хромованою окантовкою. Хрому у зовнішності менше, ніж у тій же А6-й.

Вставлені нові фари на світлодіодах базової комплектації. Нагорі лінія денних ходових вогнів та сигналу повороту, нижче секції далекого та ближнього світла. Опціонально встановлюються лазерні фари HD Matrix LED із денними вертикальними лініями ходових вогнів, верхньою секцією ближнього світла та нижньою – далекого.

Далеке світло вмикається автоматично при швидкості понад 70 км/год. Також оптика розподіляє світловий пучок, щоби не зліпити зустрічні автомобілі. Ще за додаткові гроші ставлять динамічний покажчик повороту.

Замовляючи пакет S-line змінюється обваження Audi A7 2018-2019. Передній бампернагорі та збоку повітрозабірників виходить витяг бампера, а з інших сторін аеродинамічні чорні вставки подачі повітря. Поріг змінюється несильно. Задній бамперобзаводиться лише виступами. Для кращого розуміння дивіться нижче фото.

Профільна частина

Збоку видно, що форма ліфтбека мало змінилася. З'явилася агресивніша штампувальна лінія в нижній частині кузова. За задньою аркоюлінія піднімається вгору до спойлера. Виглядає розкішно дивлячись на машину збоку і потім переміщаючись до задньої частини.

Ледве помітна рельєфна лінія проходить через ручки дверей. Агресивніша лінія йде по передньому і задньому крилу, вони практично з'єднуються в центрі. Віконна рама окантована хромом, а дзеркала заднього виду для надання спортивності встановлені на ніжку.

Запропоновано 8 варіантів дисків різного дизайну. У базі стоять 10-спицеві 18-дюймові ковані, а всі пропозиції виглядають так:

• 225/55/R18;
• 245/45/R19;
• 255/40/R20;
• 255/35/R21.

Задня частина

Ззаду круто виглядає так званий duck tail, але це не спойлер, автоматичний спойлер висувний, що надає А7 Спортбеку ще більше агресії. Нова вузька оптика на діодній основі, з'єднана лінією, що світиться під час їзди.

Встановлюється Coming Home/Leaving Home, яка при відкритті дверей на якийсь час включає задні ліхтарі, або при пошуку автомобіля вночі тримає включеними їх при натисканні кнопки на брелоку. Сенс у тому, коли ви вийшли з машини, під'їхавши задом до будинку - підсвітити вам шлях до будинку.

Масивний бампер унизу отримав чорну вставку, на якій хромовані лінії, що з'єднуються у прямокутні обманки випускний системи. Вихлоп під бампером і його не видно, а багато хто побачивши плутають ці прямокутники з реальним вихлопом.

Кольори кузова та розміри Audi A7

Базовий колір автомобіля – чорний, решта все за додаткові гроші. Білий неметалик коштує 25 000 рублів. Металик коштує 70 000 рублів, список кольорів:

• бежевий;
• темно синій;
• сріблястий;
• білий;
• чорний;
• світло синій;
• коричневий;
• червоний;
• блакитний;
• сірий;
• темно-сірий.

Окремо пропонується сірий перламутр та індивідуальні кольори Audi exclusive – Quantumgrau, Suzukagrau, Ipanema Brown, Teakbraun, Goodwood Green, Misanorot, Kirschschwarz, Sandbeige, Arablau Kristall та будь-хто на вашу фантазію.

Габарити кузова:

• довжина – 4969 мм;
• ширина – 1908 мм;
• висота – 1422 мм;
• колісна база – 2926 мм.

Новий інтер'єр

Салон ліфтбека повністю перероблений, тепер такий стиль буде використано на всіх нових автомобілях компанії. Використовуються якісні матеріали, салон напханий шкірою Milano або Valcona, алюмінієвими вставками, дерев'яними вставками і т.д. Тішить, що все це можна змінити при замовленні машини, зробивши її індивідуальнішою за інших.

Кольори шкіри в A7:

• бежевий;
• коричневий;
• чорний;
• сірий;
• темно-сірий.

Пропозицій багато, сидіння можуть бути обшиті шкірою двох кольорів, можна поставити перфоровану шкіру. Пропонується ще комбінація з алькантарою та ще комбінація з тканиною momo.pur 550.

Найнеприємніше, що в такому класі є ще механічне регулюваннякрісел. Так, пропонуються різні варіантисидінь: комфортні, спортивні та S-версія, але якось це не підходить класу. Можна звичайно замовити електрорегулювання як опцію, але все одно засмучує, Мерседес так не робить.

Задній диван для трьох пасажирів порадує їх наявністю роздільного клімат-контролю, розеткою на 12V та двома USB-портами. 4-зонний клімат-контроль є опціональним, ззаду з'явиться невеликий сенсорний дисплей, на якому все налаштовується.

Водієві дістається 4-спицеве ​​або 3-спицеве ​​кермо в залежності від комплектації. В базі стоїть 4-спицевий з нижніми хромованими спицями та кнопками управління панеллю приладів і мультимедією. Пелюстки та підігрів встановлюються окремо.

Панель приладів Audi A7 2018-2019 повністю цифрова – 12,3-дюймовий дисплей, що імітує аналогові датчики, що відображає дані навігації та все, що завгодно.

Панель торпедо змінилася кардинально, її дворівнева конструкція з глянсовими, сріблястими або дерев'яними вставкамипритягує погляд. У центрі красується два дисплеї: 10,1-дюймовий MMI touch response зверху та 8,6-дюймовий ззаду. Верхній відповідає за мультимедію та навігацію, а нижній за клімат-контроль. На сенсорний екран неможливо випадково натиснути, натискання враховуються при невеликому натисканні.

Навігація MMI navigation plus показує 3D зображення за допомогою сервісів Google Earth. Підтримується нижнім екраном режим рукописного вода.

Тунель обзавелася новим невеликим селектором коробки з алюмінію зі шкіряною обшивкою. За ним кнопки електронного гальма стоянки, а справа – кришка, під якою підсклянники.

Декоративні вставки по всьому салону нової Audi А7 можна замінити на інші, по-перше, різні варіанти алюмінію, по-друге, різні дерев'яні вставки:

• ясен;
• береза;
• горіх;
• рефлексний лак.

У салоні опціонально стоїть технологія контурного освітлення на світлодіодах, яка підсвічує різні деталі інтер'єру будь-яким з 30 кольорів. Також опціонально за 54 000 рублів встановлюється аудіосистема Bang & Olusfen 3D Premium Sound System з 16 динаміками та сабвуфером. Або Advanced Sound System на 19 динаміків за 425 000 рублів. Переднім пасажирам сподобається технологія об'ємного 3D звуку в аудіосистемі.

Об'єм багажника не змінився - ті самі 535 літрів, але, якщо скласти задні сидінняпідсумковий обсяг на 30 літрів більший. Кришка багажника в основі оснащується сервоприводом.

Поки що тільки один мотор

Поки що виробник встановлює на ліфтбек лише один бензиновий двигун. 3-літровий турбований TFSI двигун видає 340 кінських сил при 5000 оборотах і 500 H*m крутного моменту на 1370 оборотах.

У пару двигуну Audi A7 Спортбек йде 7-ступінчастий робот S-Tronic, що передає момент на всі колеса через quattro ultra. Плюс задні колесане тільки крутяться, а повертаються в залежності від швидкості в різні боки повороту, щоб покращити керованість. S-Tronic - найкраща технологія для коробок на сьогодні.

Для повного приводувикористовується нова технологія Mild Hybrid з 48-вольтною батареєю в багажнику для м'якого підключення осей та економії палива.

Машина першу сотню набирає за 5,3 секунд, що менше, ніж у конкурентів, але автомобіль і не замислювався як спорткар - це Grand Turismo. Максимальна швидкість обмежена електронікою на 250 км/год. Паспортна витрата не перевищує 9,1 літра у міському режимі, а трасою – 5,4 літра.

В інших країнах вже ставлять дизельні двигуни:

• 2.0 літра на 204 сили;
• 3.0 літра на 231 силу;
• 3.0 літри на 286 сил.

Комфорт від підвіски

Автомобіль побудований на платформі, яка має на увазі двоважільний конструкцію спереду і багатоважіль ззаду. Комфорт вона приносить, але це не межа. Можна поставити спортивну підвіску із заниженням на 10 мм, можна з адаптивними амортизаторами.

Найкрутіша опція - пневматична адаптивна ходова за 140 000 рублів. Балони приносять набагато більше приємних відчуттів, ніж пружини.

Комфорт залежить не тільки від ходової, на нього впливає і якісна шумоізоляція, хоч і відноситься до салону. Тут встановлений подвійний склопакет, як і на попереднику, але за рахунок покращення шумоізоляції та аеродинаміки в автомобілі стало набагато тихіше.

Опціонально встановлює адаптивне кермо, що змінює передавальні числакермової рейки, підлаштовуючи жорсткість керма та кількість обертів від упору до упору під стиль водіння.

Системи безпеки А7 2018-2019

Тут встановлений комплекс датчиків zFAS, який відповідає за роботу всього, що стосується безпеки в автомобілі. Вставлено 24 датчики: радари, камери та датчики ультразвуку, які передають інформацію на такі системи безпеки:

• круїз-контроль звичайний чи адаптивний;
• контроль дорожніх знаків;
• автоматичне паркування;
• круговий огляд на 360 градусів;
• контроль мертвих зон;
• функція нічного бачення із розпізнаванням пішоходів.

Audi A7 контролює все, що відбувається на дорозі, плюс вона вас не тільки попереджає про небезпеку в мертвій зоні або перед вами, а сама пригальмує або повністю зупинить автомобіль.

У принципі, такими функціями зараз не здивуєш, Вольво робить щось схоже вже давно, але їх наявність все одно тішить.

Ціна та комплектації

Ціна базової комплектації 55 TFSI Quattro S Tronic - 4410000 рублівКоли в майбутньому з'являться нові мотори слабші, базовий цінник буде нижче.

Оснащення бази:

• 2-зонний клімат-контроль;
• електропривод кришки багажника;
• круїз контроль;
• 18-дюймові диски;
• комбінована обшивка салону тканиною та шкірою;
• електрорегулювання крісел із пам'яттю;
• світлодіодна базова оптика;
• підігрів передніх сидінь;
• чорні лакові вставки у салоні;
• мультимедіа без навігації;
• аудіосистема на 10 динаміків;
• система Start/Stop.

Топова комплектація Design за 5080000 рублів все одно оснащується не всім:

• 19-дюймові диски;
• камера заднього виду;
• шкіряна обшивка;
• вентиляція крісел;
• 4-зонний клімат-контроль;
• автодоводчики дверей;
• безключовий доступ;
• бездротове заряджання для смартфона в підлокітнику.

Плюс ще можна замовити опції, максимально можлива цінаАуді А7 Sportback вистрибне за 7 мільйонів без особливих зусиль. Щоб повністю зрозуміти, що пропонує виробник, зайдіть на сайт Audi в конфігуратор, ми розповімо про найцікавіші опції:

• 20-дюймові диски;
• оптика HD Matrix LED;
• масаж на сидіннях;
• дерев'яні вставки у салон;
• контурне освітлення салону;
• автономний обігрівач інтер'єру;
• навігаційна система;
• аудіосистема Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System;
• контроль смуги руху та допомога в перебудові;
• системи, за які відповідальний комплекс zFAS;
• система нічного бачення;
• адаптивна пневматична підвіска;
• динамічне кермо.

Нова Audi A7 2018-2019 вийшла крутою, з такими змінами вона точно не втратить позиції на ринку, а лише покращить їх. Машину рекомендуємо до покупки, але якщо вам не потрібен такий потужний моторі відповідно податок на нього, дочекайтеся появи двигунів слабше.

Відео тест-драйв

До виходу Audi A7 2018 залишилося зовсім небагато часу. Нещодавно, в мережі з'явилися фото нової моделі, а разом з цим стало відомо, що німецький фастбек з'явиться на світовому ринку ближче до кінця року. Цей автомобіль, який позиціонує себе як представника «гран-туризмо», встиг обзавестися цілою армією фанатів, які з нетерпінням чекають на вихід новинки.

На думку експертів, нова Ауді А7 2018 модельного року, повинна повністю перевершити своїх основних конкурентів в особі БМВ 5 та Mercedes CLS. До речі, представники компанії повідомили, що новинка стане не просто рестайлінговою версією, а повноцінним представником модельного ряду.

Вперше про А7 заговорили 2010 року, коли відбулася презентація моделі на мюнхенському автошоу. Спочатку планувалося, що "сімка" буде модернізованою версією А6, але великий попит на новинку підштовхнув німців, створити окремий модельний ряд– після цього розробники в А7 використали новий кузовта надали автентичності дизайну.

Німці стверджують, що Audi А7 відноситься до середнього класу, але більшість експертів ставлять її на ранг вище. Ми не станемо підтверджувати це чи спростовувати, і просто проведемо огляд новинки.

Зовнішній вигляд

Нова модель, як пообіцяли виробниками, має приємно здивувати своїх шанувальників оформленням екстер'єру. Сильно змінилися фальшрадіаторні грати автомобіля, які помітно виросли в габаритах. Крім того, вона виконана хромованими елементами, а її горизонтальні перекладини надають зовнішньому вигляду німецької моделі сучасності та привабливості.

Не можна не звернути увагу і на оптику нової А7: ліхтарі помітно звузилися та отримали більш удосконалену світлодіодну начинку. Загалом передок автомобіля випромінює зухвалість і агресивність. Складається таке враження, що автомобіль будь-якої миті може зірватися з місця і спрямувати, куди очі дивляться.

Головною особливістю кузова новинки є плавні вигини по всій площі. Розробники стверджують, що подібна конструкція в рази покращує аеродинамічність кузова автомобіля і дозволяє йому безперешкодно входити в дорожній потік. Нещодавно був проведений пробний тест-драйв "сімки", під час якого дув сильний вітер - це ніяк не позначилося на динамічності фастбеку.

Профільна частина новинки не зазнала серйозних змін порівняно з попередником. Якщо поєднати всі нововведення, то вийде, що німецькі розробники вирішили зробити бічну частину більш привабливою та динамічною. Варто зазначити, що це цілком вдалося.

Цікавим нововведенням А7 2018 є самовисувний спойлер. Якщо автомобіль розганяється до 130 км/год, цей елемент піднімається самостійно. Що стосується габаритів, то точні дані поки що не відомі, але експерти впевнені, що розміри новинки будуть такими ж, як у попередника.

Салон

Інтер'єр нової А7 у буквальному значенні випромінює розкіш. Достатньо поглянути на оздоблювальні матеріали, і все стає на свої місця: натуральна шкіра, дорога деревина, якісний пластик.

До компонування керма німці традиційно підійшли максимально серйозно. Мультифункціональна «бублик» стала більш стильною та мультизадачною. Крім того, рульове колесо оснащується функцією підігріву і може змінювати своє положення в межах двох площин.

Панель приладів виконана в традиційному стилі. Основним її компонентом є невеликий сенсорний дисплей, який синхронізується з мультимедійною системою та бортовим комп'ютером. Що стосується системи навігації, то вона помітно покращала, адже ще в минулій версії А7 до неї було багато претензій.

Якщо говорити детальніше про систему мультимедіа, то вона дозволить моніторити карти, а також встановлювати маршрут їзди. Крім того, за її допомогою можна здійснювати операції з телефонною книгою, синхронізованою з нею мобільного пристрою. Нещодавно з'явилася інформація, що мультимедійна система матиме вінчестер на 60 Гб, а також підтримуватиме мобільну картку зв'язку (SIM).

Технічні характеристики

Що стосується характеристик новинки, то автомобіль оснащуватиметься парою бензинових моторівта одним дизелем. Точної інформації щодо їх обсягів поки немає, але швидше за все дизель буде трилітровим, а бензинові двигунина 2,8 л.

Приблизна потужність:бензинові – 330 кінських сил, дизельний – 250 «конячок».

Розробники стверджують, що середня витратапалива для всіх двигунів не повинен перевищувати 8 літрів. Варто також відзначити, що планується доповнити лінійку двигунів ще одним 435-сильним V-подібним агрегатом. Подібним двигуном вже оснащувалась Audi SQ7 2016 року.

Система безпеки нового А7 отримала низку нововведень. Серед нововведень хочеться відзначити парктронік, покращені ремені безпеки та комплект аірбегів.

Конкуренти

Основними конкурентами Ауді А7 вважаються БМВ В6 Гран Купе, Бентлі Континенталь та .

Комплектації та ціни

Точної інформації щодо комплектацій поки що немає, але мінімальна ціна вже відома – 65 тисяч доларів. Вартість, звичайно, серйозна, але виробники новинки стверджують, що ціна повністю відповідатиме якості.

Відео: огляд та тест-драйв А7 2018

Дата виходу в Росії

Про старт продажів у Росії говорити поки що зарано, тому що ще навіть не відбулася офіційна презентаціяавтомобіля, запланована на кінець цього року. До того ж є сумніви, що новинка взагалі поставлятиметься до нас на ринок. По-перше, автомобілі гран-туризмо в Росії не надто популярні. По-друге, вартість автомобіля надто висока.

Висновок

Нова Ауді А7 має бути представлена ​​публіці наприкінці цього року. Вже точно відомо, що новинка отримає покращений дизайн, а також удосконалену «начинку». Єдиний недолік німецької моделі – її найвища ціна. Але якщо порівняти А7 з іншими представниками сегменту, то ціна «німця» виглядає ще більш-менш адекватною.

Audi A7 Sportback - здійснення передової мови дизайну Audi, представленого раніше концепт автомобілями Audi prologue. Чотиридверне купе задає стандарти прогресивності у класі розкішних автомобіліві представляє новий стиль Gran Turismo з динамічними лініями, послідовним використанням цифрових технологій, спортивною динамікою та гнучкою організацією. внутрішнього простору.

Дочекалися. Audi презентувала оновлений A7 – чотиридверне купе для шанувальників більш спортивного стилю. Новинка несе в собі фактично ті ж технології автономного керування та мультимедіа, що й нещодавно випущений у серію A8. A7 цілком готовий зараз конкурувати з Mercedes-Benz CLS та BMW 6 series Gran Coupe. Він, безумовно, виглядає більш обтічний, ніж A8, але чи так новий А7 відрізняється від свого попередника?

Решітка радіатора Singleframe нижча і ширша, ніж у Audi A8. Вузькі фари, сміливо окреслені контури повітрозабірників та сплощена передня частина підкреслюють спортивний характер моделі класу Gran Turismo. У максимальної комплектаціїпропонуються фари HD Matrix LED, оснащені лазерними блоками Audi Laser Light.

Audi A7 Sportback виглядає підкреслено спортивно завдяки подовженому капоту, збільшеній колісній базі, а також коротким навісам. Рельєфні контури колісних арокпривертають увагу до дисків розмірністю до 21 дюйма та втілюють ДНК Audi quattroщо визначає всі пропорції кузова. Силует автомобіля формує динамічна лінія даху з різким нахилом у задній частині. Спортивний характер величезного купе підкреслюється розмірами його пропорціями. Довжина Audi A 7 Sportback досягає 4969 мм, колісна база – 2926мм, ширина – 1908мм, а висота при цьому становить лише 1422 мм.

Як і у моделі попереднього покоління, кузов нового автомобіля звужується в задній частині подібно до корми яхти. Довга кришка багажного відділеннязакінчується вигнутою накладкою, з якої на швидкості 120 км/год автоматично висувається вбудований спойлер. Як і на всіх топових моделях Audi, задні ліхтарі, що складаються із тринадцяти вертикальних сегментів, з'єднуються рівною світловою смугою.

Салон нового Audi A7 Sportback відтворює атмосферу вітальні. Лаконічне, стримане оформлення інтер'єру ґрунтується на унікальному балансі чіткості та свободи. Горизонтальні лінії та гладка панель приладів формують відчуття простору. Центральна консоль розгорнута у бік водія, що наголошує на спортивності автомобіля класу Gran Turismo. Концепція інтер'єру ґрунтується на чотирьох ключових поняттях: прогресивність, спортивність, інтуїтивність та елегантність. Верхній дисплей діагоналлю 10,1 дюйма, доступний у поєднанні із системою MMI navigation plus, можна повернути у бік водія. При цьому у вимкненому стані за рахунок чорної панелі та сірого (graphite gray) алюмінієвого фіксатора він практично непомітний на фоні передньої панелі.

Через верхній дисплей водій керує інформаційно-розважальною системою. Нижній дисплей діагоналлю 8,6 дюйма, розташований на асиметричній консолі центрального тунелю, забезпечує керування кліматичною системою та функціями комфорту. Як опція пропонується проекційний дисплей, що виводить основну інформацію на вітрове скло. У систему MMI navigation plus входить віртуальна панель приладів Audi virtual cockpit з 12,3-дюймовим дисплеєм.

Пропонована як опція система динамічного кермового управління, нова електронна платформа ходової частини (ЕСР), що виконує функції центрального контролера, та оновлена ​​пневматична підвіска покращують маневреність, чуйність та комфорт. У стандартну комплектацію входить кермо зі змінним передатним ставленням. За великими колесами(розміром до 21 дюйма), що підвищують їздовий комфорт, ховаються фіксовані алюмінієві гальмівні супортита гальмівні диски, діаметр яких може досягати 400 мм. На вибір пропонується чотири варіанти підвіски: стандартна зі сталевими пружинами, спортивна із зменшеним на 10 мм. дорожнім просвітом, адаптивна пневматична з функцій автоматичного вирівнювання кузова та підвіска з електронним керуванням жорсткістю амортизаторів.

Для підвищення комфорту та ефективності всі двигуни, що пропонуються для Audi A7 Sportback, серійно оснащуються. новою системоюпомірного гібриду (MHEV). Працюючи у поєднанні з двигунами V6, ця система використовує також бортову електричну мережу напругою 48 В. Стартер-генератор з ремінним приводом (BAS) взаємодіє з літій-іонною батареєю, забезпечуючи рекуперацію енергії гальмування до 12кВт. На швидкостях від 55 до 160 км/год чотиридверне купе може рухатися накатом, при цьому двигун можна заглушити і потім знову запустити за допомогою BAS. Запуск силового агрегату при цьому відбувається миттєво, водій не втратить жодної частки секунди від моменту ухвалення рішення до бажаного прискорення.

Система старт-стоп з розширеними функціями активується за 22 км/год. Завдяки серійно встановлюваній фронтальній камері превентивний запуск двигуна здійснюється за рахунок розпізнавання початку руху, що знаходиться попереду транспортного засобу. У разі реальної експлуатації технологія MHEV забезпечує зниження витрати палива на 0,7 л/100 км.

Нова модель Audi A7 Sportback оснащується двигуном 3.0 V6 TFSI. Цей силовий агрегатрозвиває потужність 340 л. с. та крутний момент 500 Нм. Чотиридверне купе з таким двигуном розганяється до 100 км/год за 5,3 с, а максимальна швидкістьдосягає 250 км/год. У циклі NEDC новий Audi A7 55 TFSI витрачає лише 6,8 л на 100 кілометрів шляху, що відповідає викиду CO2 154 г/км. Автомобіль оснащується семиступінчастою коробкою S tronic. Система повного приводу quattro доповнена ефективною технологією ultra, яка вимикає задній привідколи в ньому немає необхідності. Через деякий час після початку серійного виробництва у покупців з'явиться можливість вибору із шести- та чотирициліндрових бензинових та дизельних двигунів.

Новий Audi A7 Sportback виробляється на заводі в Неккарзульмі (Neckarsulm) та з'явиться на німецькому ринку наприкінці лютого 2018 року.

Показ нової Audi A7 Sportback 2018-2019 відбувся 19 жовтня 2017 року на спеціальному заході. В основі Audi A7 2-ї генерації лежить платформа MLB Evo, а зовнішність німецької новинки отримала багато спільного з топової. Наш огляд Ауді А7 2018 допоможе вам детальніше дізнатися про цю цікаву новинку. За офіційними даними, початок продажу нової Audi A7 Sportback заплановано на лютий 2018 року (у Європі). Ціна починатиметься від 67,8 тис. євро. Саме на таку суму оцінили бензинову версію Audi A7 55 TSFI quattro S tronic, під капотом якої встановлений двигун потужністю 340 «конячок».

Через деякий час після початку продажу з'являться інші варіанти силових агрегатів. Зокрема компанія запропонує покупцям гібридний варіант моделі. Не виключена і поява електричної модифікації Audi A7 2018-2019 модельного року. Нагадаємо, що цей автомобіль розробники позиціонують як спортивне чотиридверне купе.

Якщо подивитися на статистичні дані, попередник автомобіля не користувався великим попитом серед покупців. Перша генерація моделі з'явилася у 2011 році. Протягом п'яти років у Європі було продано приблизно 66500 авто. На ринку Північної Америки цей показник становив лише близько 46 000 машин. Нова Audi A7 Sportback розроблялася з метою виправити цей недолік. Для цього розробники постаралися зробити авто максимально привабливим. Вийшло чи ні – судити вам.

Платформа та підвіска

Хоча автомобіль і побудований на базі "візка" MLB Evo від старшого побратима Ауді А8, її суттєво змінили, позбавивши багатьох функцій. Нове покоління А7 продаватиметься з 4-ма версіями підвіски. При цьому електромеханічний варіант, що є топовим, для даного автомобілянедоступний.

Варіанти підвіски Audi A7:

• стандартна на сталевих пружинах;
• спортивна із 10-міліметровим заниженням;
• пневматична з функцією вирівнювання кузова;
• пневматична з адаптивними амортизаторами.

В якості додаткової опціїдоступне рульове управління з керованою задньою віссю, а також функцією підрулювання коліс. Є у списку і міжколісний диференціал, встановлений позаду. Встановлення адаптивної підвіскидозволяє вибирати один із кількох режимів роботи різних вузлів (від комфортного до динамічного).

Оформлення кузова та габарити

Дизайн кузова виконаний в динамічному і водночас строгому стилі. Багато кузовні панелі Audi А7 2-го покоління виконані з алюмінію. Кузов може бути пофарбований в один із 15 кольорів. Покупцям доступний також набір S-Line, до складу якого входять ексклюзивні пороги, бампера та зовнішні дзеркала. Розробники пропонують різні модифікаціїпередньої оптики (найдорожча – матричні фари). Характерними рисамикупе стали також чудові задні ліхтарі, які поєднує стильна смужка (вона складається з 13 елементів і вміє відображати різноманітні анімації, див. відео нижче), і спойлер, що автоматично піднімається при досягненні швидкості 120 км/год.

Габаритні розміри Audi A7 Sportback (Ауді А7 Спортбек) 2018-2019:

• довжина – 4 969 мм;
• ширина – 1 908 / 2 118 мм (без зовнішніх дзеркал та з ними);
• висота - 1422 мм;
• відстань між осями – 2926 мм.

Інтер'єр та технологічна начинка

Салон Ауді А7 Спортбек 2-ї генерації дуже схожий на внутрішнє оздобленнячотиридверки Audi A8. Задній ряд сидінь стандартно представлений диваном для 3-х пасажирів, але за доплату можна придбати роздільні крісла для 2-х. Передні сидіння отримали змінену конструкцію та велику кількість налаштувань. Також вони оснащені функціями вентиляції, підігріву та масажу. Примітними особливостями стали шкіряна оббивка Valcona, унікальна система освітлення і функція управління голосом.

Перед водієм розташований сучасний щиток приладів, оснащений дисплеєм з діагоналлю 12,3 дюйми. На центральній консолі красиво прописалися два кольорові екрани:

• верхній 10,1-дюймовий відповідає за роботу інформаційно-розважальної системи;
• нижній з діагоналлю 8,6 дюйми призначений для регулювання роботи кліматичної установки.

Об `єм багажника Audi A7 2018 дорівнює 535 л. Якщо скласти задні спинки, він збільшиться до 1390 л.

Нова Ауді А7 Спортбек – це модель преміального сегменту, про що також свідчить величезна кількість електронних системта нововведень. Покупцям доступні такі версії мультимедійної системи:

• MMI Radio;
• MMI Navigation;
• MMI Navigation Plus.

В наявності також звукова система Bang & Olufsen, безліч сенсорів, камер і радарів, автоматичний асистент паркування (ви зможете загнати автомобіль в гараж прямо зі смартфона), сучасні системибезпеки.

Двигуни та динамічні показники

Технічні характеристики Ауді А7 2018-2019 року передбачають використання бензинових та дизельних силових агрегатів, детальніша інформація про які з'явиться через деякий час. Як уже згадувалося на початку огляду, відразу після виходу на ринок покупцям запропонують Audi A7 55 TSFI quattro S tronic, оснащену V-подібною "шісткою" TFSI робочим об'ємом три літри, яка розвиває 340 сил. Максимальний момент, що крутить, цього мотора в піку досягає 500 Нм. Силовий агрегат працює в парі з 7-ступінчастою трансмісією S tronic та повним приводом. Розгін цієї модифікації з 0 до 100 км/год триває 5,2 секунд, а «максималка» дорівнює 250 км/год (використовується електронний обмежувач).

Також відомо, що автомобіль оснащений лайтовою гібридною системою MHEV. Вона включає стартер-генератор і компактний акумулятор Li-ion. Під час руху зі швидкістю від 55 до 160 км/год машина може їхати «накатом» із заглушеним двигуном, що дозволяє економити 700 мл палива на кожні 100 км шляху.

Окрім цього, розробники оснастили Ауді А7 нового покоління функцією Start/Stop. Принцип роботи системи досить простий - запуск двигуна відбувається в автоматичному режимі відразу після того, як машина перед вами рушає з місця.

Є інформація про те, що нова Ауді А7 Спортбек у Росії пропонуватиметься з бензиновим дволітровим двигуном потужністю 245 к.с. На нашому ринку автомобіль з'явиться у другому кварталі 2018 року.

Новий німецький ліфтбек преміум-сегменту лише здається фейсліфтингом попереднього. Але насправді це абсолютно Нова машинаяка здатна по-справжньому здивувати як шанувальників марки, так і всю автомобільну спільноту загалом.

Довідка

Нова Audi A7 постала перед поглядами публіки 19 жовтня 2017 року. Вже друге покоління моделі, як і раніше, позиціонується виробником як спортивне купе з чотирма дверима.

Однак багато експертів справедливо не погоджуються з офіційною позицією Інгольштадта щодо Ауді А7, адже останні мають зовсім не чотири двері, а п'ять. Найправильніше тип кузова ліфтбек називається німцями словом Sportback.

Термін "Спортбек" офіційно застосовується і до іншої моделі марки - А5, але самі німці асоціюють А7 не з нею, а зі старшою в усіх відношеннях А8, яка призначена для транспортування високопоставлених пасажирів. Audi А7 адресована виключно водієві – як молодший аналог «вісімки», і в ній є все, щоб приносити задоволення від водіння.

При цьому не забули розробники про дизайн. Модель отримала принципово нову стилістику передньої частини кузова - вона зберегла відомі риси, але набула агресії і граціозності, що виражається в загострених фарах і виразних крилах, капоті. Корма ж дивує моноблоком задніх ліхтарівта цілісним дифузором.

Варто зазначити, що «Ауді» зробила акцент на технологічність і позбавилася зайвого консерватизму, і треба визнати, що сміливі рішення вдало вписалися в нову ідеологію А7 – це дозволить ліфтбеку успішно виділятися на ринку, при цьому розширити свою цільову аудиторію.

Оснащення моделі не можна назвати бідним. Воно включає:

• Світлодіодну або лазерну оптику головного освітлення.
• Дисплей панелі приладіврозмірністю 12 дюймів.
• 39 систем-помічників.
• Audi Al. Ця система дозволяє дистанційно припаркувати автомобіль без допомоги водія. Крім цього, до її повноважень входить управління адаптивним круїз-контролем, асистентом руху по місту та трасі, системою утримування у смузі руху.
• Передні крісла із масажем, вентиляцією.
• Панорамний дах.
• Акустичну систему Bang&Olufsen.
• Система навігації.
• Система кругового відеоогляду.
• Чотиризонний клімат-контроль.
• Шкіряне оздоблення салону.
• Система курсової стійкості.
• Проекція показів на лобове скло.
• Оздоблення інтер'єру алюмінієм.
• Денні ходові вогні.

Щодо вартості Audi A7 2018—2019 модельного року, то на європейському ринку стартова ціна на ліфтбек починається з позначки 67 тисяч 800 євро.

Технічні характеристики

на НаразіНова Ауді А7 доступна лише в одній модифікації. Під капотом німецького спортивного купе ховається бензиновий силовий агрегат 3.0 літра сімейства TFSI, який оснащений системою наддуву. Його потужний потенціал обчислюється 340 кінськими силами, які реалізуються за допомогою восьмидіапазонного "автомата", фірмової системи повного приводу Quattro.

Стандартні параметри кузова:

Audi A7 спроектовано на платформі MLB Evo. Передня підвіска ґрунтується на двох важелях, задня – на п'яти. Опціонально можна оснастити її пневматичними балонами або адаптивними стійками амортизаторів. Більш того, любителі активного керування можуть замовити поворотну задню вісь, спортивний диференціал, активне кермо.

Тест Драйв

Зовнішній вигляд

Нова Ауді А7 поєднує в собі агресію та презентабельний стиль. Німецький ліфтбек привертає увагу виразними лініями кузова, матричною оптикою освітлення, дахом, що спадає, і опуклими арками коліс.

Задня частина кузова візуально здається дуже широкою, при цьому підтягнутою за рахунок об'єднаних в один блок стоп-сигнальних ліхтарів. Крім того, на високій швидкості (після 120 кілометрів на годину) автомобіль набуває ще більш цікавого вигляду за рахунок кришки багажника спойлера, що висувається з надр.

Внутрішнє оздоблення

Інтер'єр Ауді А7 схожий на кокпіт бізнес-джету – показання тут також виводяться на кілька рідкокристалічних дисплеїв, а в обробці переважає натуральна шкіра та алюміній. При цьому збірка і припасування панелей ідеальна, і причепитися нема до чого.

Цифровий щиток приладів має безліч варіантів оформлення, добре читається і дуже інформативний (навіть надмірно). Корисною функцією є можливість виведення на весь екран навігаційної карти, що дозволяє не відволікатися на центральний дисплей і зосередитися на процесі керування автомобілем.

На центральній консолі розташувалися два монітори. Верхній відповідає за можливості навігації, а нижній призначений для налаштування кліматичної системи, крісел. Загалом варто відзначити, що система MMI управляється тачпадом, але також голосом, рукописним введенням.

Їздові властивості

Трилітровий турбодвигун обдаровує Ауді А7 вражаючою динамікою розгону. Він видає вибухову тягу на середніх та високих оборотах, Але при цьому і на низьких дорікнути його в дефіциті моменту, що крутить, не вийде. Це дає змогу впевнено відчути себе на дорозі, виграючи навіть у складних дорожніх ситуаціях.

Повний привід ретельно контролює поведінку автомобіля під час проходження віражів, тому дугу можна долати на дуже високій швидкості, не побоюючись за різкі знесення. Що стосується безпосереднього кермового управління, то воно відрізняється високою інформативністю, але велика колісна база позбавляє бублик миттєвої чуйності і надає важливість звичкам ліфтбека.

Їздовий комфорт А7, звичайно ж, не дотягує до соліднішої А8, але його можна вважати кращим серед конкурентів моделі. Автомобіль плавно відпрацьовує великі нерівності, при цьому дрібні вважають за краще ігнорувати, що дозволяє розслабитися і на одному диханні долати навіть значні відстані.

Підсумки: Audi A7 2018-2019 модельного року - це новий стандартякості, технологій у преміум-сегменті. Німецький ліфтбек нового покоління перевершив свого попередника щодо задоволення від водіння, але при цьому став більш комфортним і оснащеним.

Все це дає підстави вважати, що модель набуде безліч шанувальників. Вона ставить нові стандарти, дотягнутися до яких опонентам буде важко.

Фото нового Audi A7: