Coche a bordo KAMAZ 43253 n3. Cuanto pesa un kamaz. Ventajas de los vehículos medianos KamAZ

La masa de KAMAZ es de 6180 a 27130 kg. Este indicador está influenciado por la marca del automóvil y su equipamiento. El peso pesado del automóvil obtuvo su nombre del nombre de la planta donde se produjo tanto en la época soviética como en la rusa desde 1976 hasta 2001. El primer lote en serie salió de la línea de montaje de Kamsky fábrica de automóviles 16 de febrero de 1976 Antes de eso, desde 1974, solo se ensamblaban en la planta prototipos con la marca KAMAZ-5320. Sobre esta base, se desarrollaron los siguientes: el camión tractor KamAZ-5410, el camión volquete KamAZ-5511, el camión de plataforma KamAZ-53212 con una base extendida, el chasis KamAZ-53213 y toda una familia de análogos de dos ejes: KamAZ-5325 y la base KamAZ-4325, el camión volquete KamAZ-43255, camión tractor KAMAZ-4410. Los dos primeros modelos nacieron en 1977, el resto un poco más tarde. Cada modificación tiene sus propias características, pero en general unidades de potencia son similares entre si.

La masa de KAMAZ es de 6180 a 27130 kg.

¿Qué son los camiones KAMAZ?

La gama de modelos incluye alrededor de un centenar de coches. Los autos se clasifican de la siguiente manera:

• aerotransportado;
• Camion de basura;
• camiones tractores;
• chasis.

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Cada vehículo tiene un índice especial, gracias al cual puede determinar la capacidad de carga y el alcance del vehículo. El primer dígito indica peso completo. El número 6 indica que la capacidad de carga de KAMAZ es de 20 a 40 toneladas. El índice 5 clasifica el vehículo como un camión volquete. Los camiones Airborne KAMAZ tienen el número 3 (hay alrededor de 20 modelos). Los dígitos tercero y cuarto indican el número de serie del modelo, el quinto es el número de modificación.

Este valor de índice se aplica no solo a los vehículos KAMAZ, sino también a los vehículos ZIL, GAZ y MAZ, excepto los modelos fabricados antes de 1966. En la abreviatura digital, los dos primeros dígitos van seguidos del número de serie del modelo, y el número de modificación se añade mediante un guión.

Todos los modelos KAMAZ se han generalizado debido a sus características de rendimiento de alta calidad: resistencia, rendimiento y capacidad de carga, que depende del modelo. camión.

Capacidad de carga y peso de los camiones de plataforma KAMAZ

La gama lineal de modelos KAMAZ embarcados incluye una veintena de unidades técnicas. Algunos de los vehículos han sido descontinuados, otros están trabajando con éxito en obras de construcción y transporte de mercancías.

Dependiendo del equipo y las capacidades "físicas" del equipo, se utiliza en condiciones difíciles, para las necesidades del ejército. Los camiones KAMAZ han demostrado su eficacia en las condiciones del extremo norte, con temperaturas del aire extremadamente bajas.

Capacidad de carga y peso de los volquetes KAMAZ

Los volquetes KAMAZ son el grupo más grande de camiones, con unos cuarenta modelos y modificaciones. Esta gama incluye tanto camiones volquete en el sentido habitual del término, como coches con laterales practicables.

Además de las diferencias en las características técnicas, los automóviles difieren en el grado de comodidad.

Cabina estándar dispositivo técnico diseñado para tres personas, el popular modelo 45141-010-10 es más cómodo y está equipado con una cama separada, lo cual es importante para los conductores que transportan mercancías en largas distancias.

Capacidad de carga y peso de las cabezas tractoras KAMAZ

Una categoría separada de vehículos KAMAZ son los camiones tractores. Estos son trenes de carretera masivos que tienen enganche y al aumentar dimensiones totales capaz de transportar cargas más pesadas. Enganche puede ser diferente: carpa, lateral, isotérmica. Está unido a la unidad principal con un pivote central y una montura. Las especificaciones siempre indican el peso y la capacidad de carga del enganche de remolque.

¡Tales "hombres fuertes" son capaces de tirar de cargas que pesan hasta 100 toneladas! Se producen tanto por orden militar (para cohetes y tropas espaciales) como para otras necesidades (canteras, minas, explotación de yacimientos de diamantes).

Son estas modificaciones de los camiones KAMAZ las que funcionan en los cosmódromos y entregan cohetes listos para el lanzamiento de naves espaciales.

Vehículos KAMAZ para fines especiales

Los chasis KAMAZ tienen una amplia gama de aplicaciones, están diseñados para el transporte de trenes de carretera, las plataformas están equipadas para la instalación de equipos de grúas, campamentos, etc. Casi todos los chasis se basan en modelos base.

Las plataformas se pueden utilizar como:

• transportadores de madera;
• tanques para combustibles y lubricantes, medios químicos líquidos;
• transportadores de cemento y hormigón;
• transportadores de madera;
• plataformas para el transporte de explosivos;
• portacontenedores.

Tan amplia especialización ha hecho que el automóvil sea indispensable en varios sectores de la economía nacional. Trabaja cualitativamente donde otros equipos pueden fallar o simplemente no pueden hacer frente a la tarea. EN agricultura Los camiones KAMAZ están transportando fertilizantes minerales, cosechadas, entregamos maquinaria agrícola. En la construcción, el automóvil se utiliza para transportar estructuras prefabricadas de hormigón armado y metal soldado, materiales de construcción (mezclas secas y soluciones preparadas); el equipo de elevación y transporte montado sobre la base de la plataforma "recalifica" el equipo de carga en un mecanismo de elevación y transporte. Al desarrollar campos y realizar trabajos topográficos y geodésicos, el equipo de perforación se monta en el chasis. El ejército es transportado en camiones KAMAZ. equipamiento militar, sistemas de misiles; durante los ejercicios, los vehículos KAMAZ se utilizan como casas de cambio y unidades de cocina, en cuyas instalaciones se puede preparar la cena para varias docenas de personas a la vez; las máquinas también se utilizan para limpiar acumulaciones de nieve. El trabajo en la carretera tampoco está completo sin asistentes confiables de "hierro", que entregan Materiales de construcción para obras viales. Los geólogos toman KAMAZ como sus "compañeros de viaje", porque en las condiciones de la taiga, donde hay áreas pantanosas e intransitables, solo un automóvil de este tipo puede superarlas. En función de la aplicación, capacidad de carga y disponibilidad equipamiento adicional, todos los modelos tecnología automotriz tendrá diferentes pesos. Pero independientemente de la masa, el equipo bajo la marca "KAMAZ" sigue siendo un socio confiable y a largo plazo.

Los camiones de servicio mediano de la familia KAMAZ-43253 son camiones de alta calidad para el transporte de todo tipo de mercancías dentro de la ciudad y para la producción de diversos vehículos especiales.

Producción de camiones rusos.

La empresa nacional KamAZ para la producción de vehículos pesados ​​​​se fundó en 1969 y la construcción comenzó en el mismo año. áreas de producción compañías. Al mismo tiempo, se estaba construyendo la ciudad de Naberezhnye Chelny.

El primer camión KamAZ se fabricó a principios de 1976. Era un modelo de a bordo bajo el índice de fábrica 5320 (actualmente ubicado en el museo de la empresa). Para 1980, la empresa producía más de 150 mil vehículos pesados ​​y seguía aumentando la producción. A mediados de los años ochenta, casi una cuarta parte de la flota de empresas de carga de automóviles consistía en camiones KamAZ. Por lo tanto, la creación en 1983 de una marca centro de servicio mejorado la eficiencia de la operación del vehículo.

Una característica del primero producido fue la presencia de tres puentes. Con una disminución en la producción de vehículos en la empresa ZIL, aumentó la necesidad de camiones con dos ejes. En 2003, la empresa inició la producción de un nuevo gama de modelos camiones, que incluye KamAZ-43253 con características técnicas características de un vehículo de dos ejes.

Producción de camiones de dos ejes

La producción de camiones medianos de la serie 4325 en la planta comenzó en 2006. La modificación KamAZ-43253 según las características técnicas es la más adecuada para operar en la ciudad. Esta ventaja se le proporciona al camión por la presencia de dos ejes y, como resultado, mejor maniobrabilidad y capacidad de control en zonas densas. flujo de tráfico y una densa infraestructura urbana.

El automóvil tiene varias modificaciones, las más comunes son los tractores y las opciones a bordo. Además, las características técnicas del chasis KamAZ-43253 permiten crear una gran cantidad de vehículos especiales sobre la base, que incluyen:

• camiones de basura;
• varios tanques;
• versiones de fuego;
• plataformas aéreas;
• manipuladores;
• opciones de carreteras y servicios públicos;
• grúas de elevación;
• furgonetas para diversos fines;
• refrigeradores

La mayoría de las veces para hacer vehículos especiales chasis usado con motor diesel"Cummins" bajo el índice KamAZ-43253-3010-28, cuyas características técnicas brindan la mejor eficiencia cuando se opera en la ciudad.

Especificaciones técnicas

Debido a su versatilidad, los camiones de plataforma más utilizados son los 43253. Las principales características técnicas del KamAZ 43253 (R4) de la versión a bordo más popular son:

• capacidad de carga - 7,25 toneladas;
• peso bruto - 14,59 toneladas;
• carga del puente;
  • trasero - 9,45 t;
  • frente - 5,15 t;
• motor;
  • modelo - Cummins ISB6;
  • tipo - turbodiésel;
  • ejecución - Euro 4;
  • número de cilindros - 4 uds.
  • ubicación - fila;
  • volumen - 6,7 l;
  • potencia - 243 l. Con.;
  • consumo de combustible (ciclo urbano) - 22,5 l / 100 km;
• transmisión;
  • tracción - trasera (4 × 2);
  • tipo de caja de cambios - mecánica;
  • número de engranajes - 6;
• dimensiones de la plataforma;
  • longitud - 5,16 m;
  • ancho - 2,47 m;
  • altura - 0,73 m;
• tipo de plataforma - a bordo;
• ejecución - laterales plegables de metal, con posibilidad de completar con un toldo;
• tamaño de los neumáticos - 11,00 R20 / 11,00 R22,5;
• tamaño depósito de combustible- 350 litros;
• radio de giro - 10,0 m;
• la velocidad más alta - 90 km / h;
• tensión de red a bordo - 24 V.

Estas características técnicas de KamAZ-43253 proporcionaron a los automóviles de la familia una demanda bastante estable y una amplia aplicación.

Ventajas de los vehículos medianos KamAZ

De acuerdo con las numerosas revisiones de los propietarios y conductores de camiones medianos, se pueden identificar las principales ventajas en la operación del automóvil. Además de las características técnicas de KamAZ-43253, las ventajas incluyen:

• adaptación para el trabajo en condiciones domésticas;
• multifuncionalidad;
• seguridad;
• economía y respeto al medio ambiente en el trabajo;
• mantenibilidad;
• diseño simple y confiable;
• mantenimiento económico;
• disponibilidad, si es necesario, de reparación con repuestos;
• menor costo con análogos de producción extranjera;
• buena maniobrabilidad, manejo y visibilidad;
• posibilidad de completar con varios equipamientos y funcionamiento con remolque.

Coches de la familia de camiones de dos ejes KamAZ - una buena opción vehículo para la ejecución del transporte intraurbano y ejecución de obras especiales.

El vehículo de tonelaje medio KAMAZ-43253, cuyas características técnicas le permiten ser utilizado para el transporte de mercancías, tiene una gran demanda en nuestro país. Los camiones de plataforma se distinguen por su versatilidad y, por lo tanto, son los más utilizados.

diseño y salón

El diseño del KAMAZ-43253 cumple con los requisitos modernos. Este modelo hecho en forma de chasis en combinación con una plataforma a bordo. El camión tiene una mayor capacidad. Ahora están haciendo una modificación con una nueva cabina, en la que el paragolpes y la carrocería están hechos como una sola unidad.

Esta decisión le da al coche un aspecto brutal. apariencia y mejora la eficiencia de enfriamiento de los sistemas de la máquina. Las características de diseño del camión son grandes. pasos de rueda, que dan visualmente al coche grandes dimensiones y protegen de las salpicaduras durante la lluvia.

El interior del automóvil está hecho en la versión clásica, como los automóviles de la generación anterior. El sistema de control, a pesar de la modernización, está ubicado como un KamAZ de la década de 1980. Todos los paneles de control son ergonómicos.

En cuanto a su funcionalidad, la modificación integrada KamAZ-43253 es una de las más avanzadas de esta clase, incluso en comparación con los análogos extranjeros. Las máquinas tienen una cabina plegable de metal con techo alto. La cabina tiene suspensión neumática. Se ha mejorado la insonorización interior. Este modelo se utiliza principalmente para el transporte de carga dentro de la ciudad.

Por esta razón, la unidad no está equipada con una litera. En la parte superior de la cabina hay un estante de plástico con 3 compartimentos para cosas. camión equipado faros antiniebla. Hay viseras contra el sol, la columna de dirección incluye muchas funciones. El asiento del conductor está equipado con suspensión neumática. La cabina tiene un panel de instrumentos modernizado cubierto con una capa antirreflectante.

Especificaciones

Parámetros técnicos del automóvil KamAZ-43253:

1. La capacidad de carga del coche es de 7,25 toneladas.
2. El camión está equipado con un motor Cummins ISB6. Se trata de un motor turbodiésel Euro 4.
3. El número de cilindros del motor es 4.
4. El volumen del motor de combustión interna es de 6,7 litros.
5. La potencia del motor es de 243 litros. Con.
6. Consumo de combustible - 22,5 l / 100 km.
7. La transmisión es de tracción trasera.
8. Caja de cambios - mecánica.
9. Número de velocidades - 6.
10. Dimensiones de la plataforma de a bordo: 5160x2470x730 mm.

Ver " Especificaciones camión Fuera de la carretera KAMAZ-4310

Los lados del camión son de metal plegable. Se pueden equipar con un toldo. El tamaño del tanque de combustible es de 350 litros. El radio de giro es de 10 m La velocidad máxima del camión es de 90 km/h. El voltaje de la red eléctrica de a bordo es de 24 V. La transmisión tiene una relación de transmisión de 6,53.

Ventajas del camión:

• fuerza estructural;
• facilidad de mantenimiento y reparación;
• alta velocidad;
• buen manejo;
• compartimiento de carga espacioso;
• Buena reseña;
• Servicio de mantenimiento.

Ahora se están produciendo el camión grúa KamAZ-43253 15, el camión de bomberos ATs-5 40 40 KamAZ-43253, los tanques ATs KamAZ-43253. También hay modificaciones que pueden funcionar como camión volquete o camión de basura, riego coche de carretera KO-806 sobre chasis KamAZ.

El propósito y la táctica del AC-3 TTX es extinguir incendios. Características tácticas y técnicas camiones cisterna: velocidad máxima - 80 km / h, número de lugares para la tripulación de combate - 5. Peso - 6955 kg. Radio de giro - 8 m Capacidad del depósito de combustible - 90 l. Marca bomba - PN-30 kf. Capacidad del depósito de agua - 1950 l.

Dimensiones y capacidad de carga

Ancho de la distancia entre ejes - 4200 mm. Longitud del chasis - 7425 mm. El modelo de a bordo tiene una longitud de 7505 mm. La altura del camión desde la superficie de la carretera hasta la parte superior de la cabina alcanza los 2785 mm. La longitud de la plataforma de carga es de 5162 mm y el ancho es de 2470 mm. Si forman una superestructura de carga, la altura no debe ser superior a 3320 mm.

La plataforma se complementa con laterales abatibles fabricados en metal. La altura de los laterales es de 730 mm. Es posible equipar la plataforma de carga con un toldo. El chasis KAMAZ 43253 3010 28 está diseñado para un peso de 5660 kg. La capacidad de carga alcanza los 9690 kg. Peso camión de plataforma es igual a 6620 kg, y su capacidad de carga es de 7820 kg. La altura de la parte de carga es de 1380 mm.

Esta modificación del automóvil está equipada con un marco con suspensión de resorte para la parte delantera y trasera. ruedas traseras. Las ruedas tienen frenos de tambor con accionamiento neumático. El diámetro de los tambores es de 400 mm, con un ancho de pastillas de freno de 140 mm. Fórmula de ruedas - 4x2.

Ver " El principio de funcionamiento del termostato e instrucciones para reemplazarlo en vehículos KamAZ.

Motor

El camión está equipado con un motor Cummins, que se caracteriza por una mayor durabilidad y eficiencia. El volumen del motor diesel es de 4,5 litros. Potencia - 180 litros. Con. Hay un sistema de turbocompresor e intercooler. La velocidad del cigüeñal es de 2500 rpm. El par útil del motor de combustión interna es de 636 N/m.

El consumo de combustible

El consumo medio de combustible de este modelo KamAZ es de 30 litros. Esta modificación del automóvil se caracteriza por el menor consumo de gasolina en comparación con los modelos anteriores.

Manual de usuario

El manual de instrucciones contiene indicadores técnicos vehículos, instrucciones de uso y mantenimiento. La instrucción está destinada a los conductores de camiones. KAMAZ puede funcionar a una temperatura de -45 ... + 40ºС y una humedad del aire de hasta el 75%.

El modelo producido en la versión climática T (para operar en regiones con clima cálido, seco o húmedo) se puede usar a una temperatura de -10 ... + 45ºС y una humedad del aire de hasta el 80%.

Los camiones pueden operar con contenido de polvo en el aire de hasta 1,0 g/m³, fuerza del viento de hasta 20 m/s, en áreas ubicadas a una altitud de hasta 3000 m sobre el nivel del mar. El coche puede superar pases de hasta 4500 m con el correspondiente cambio de velocidad y tracción.

Los modelos que se producen por pedido especial pueden funcionar a una temperatura del aire de -45 ... + 50ºС, humedad de hasta el 80% y contenido de polvo. ambiente hasta 1,5 g/m³.

Estos autos pueden superar pasos de hasta 4655 m El auto puede trabajar con un remolque, cuyo peso no exceda el valor permitido para este diseño. Estos remolques deben estar equipados con tomas de corriente según GOST 9200 tipo 24 N o 24 S, así como accionamiento de freno neumático de acuerdo con el Reglamento n.º 13 de la CEPE. La unidad de remolque está equipada con un gancho de tracción No. 3.

KamAZ-43253 es un camión de servicio mediano fabricado desde 2006 en una planta en Naberezhnye Chelny. Esta modificación utilizado principalmente para el transporte urbano. El auto tiene varias modificaciones, y básicamente estos son tractores de plataforma. Este modelo ahora tiene una demanda constante, en gran parte debido a las actualizaciones constantes. El fabricante continúa actualizando el camión, que hoy en día se considera el más popular en mercado ruso entre compañeros de clase. KAMAZ-43253 es una máquina universal capaz de realizar una amplia gama de tareas.

Navegación

información general

KAMAZ-43253 es la modificación óptima para aquellas empresas que necesitan un transporte universal que opere en diferentes campos de actividad. Además, esta versión parece más preferible en comparación con los camiones de clase superior, con los que KamAZ-43253 está listo para competir en términos de capacidad de carga y capacidad de supervivencia. Al mismo tiempo, el camión ruso atrae con poca costos de operacion. Entre ellos, se puede notar un consumo de combustible relativamente bajo y una alta potencia.

Video

diseño y salón

KAMAZ-43253 tiene una apariencia brutal, diseñada con el espíritu de la familia de vehículos KAMAZ producidos desde la década de 1970. La versión 43253 en sí es un chasis de superficie plana de alta capacidad. A la fecha se está produciendo una versión con cabina renovada, en la que el paragolpes y la carrocería son una sola unidad. Al mismo tiempo, la parrilla del radiador, hecha en un estilo simple, pasa suavemente al parachoques; esta solución de diseño no solo agrega brutalidad, sino también la eficiencia de enfriamiento de todos los componentes y ensamblajes técnicos. También preste atención a los pasos de rueda masivos: este también es un toque de diseño que hace que el camión sea visualmente más agresivo y ancho. Además, tales arcos evitan mejor las salpicaduras, por ejemplo, en clima lluvioso.

El espacio interior de KAMAZ-43253 está diseñado en un estilo clásico, como los camiones de generaciones pasadas. A pesar de la modernización a gran escala del diseño, el interior del automóvil se ve tan brutal como el diseño. Los controles e interruptores aún evocan asociaciones con los vehículos KamAZ de la década de 1980. Pero a pesar del diseño obsoleto, vale la pena señalar la excelente ergonomía y la consideración hasta el más mínimo detalle. El panel frontal es simple y sin pretensiones. Además, debe decirse que, en términos de ergonomía, KamAZ puede considerarse uno de los mejores de esta clase, incluso entre los automóviles extranjeros. En cuanto a la calidad de construcción y los materiales, todo esto, por supuesto, deja mucho que desear. Crujidos y vibraciones en la cabina aparecen después de los primeros mil kilómetros de funcionamiento. Y, sin embargo, la mayoría de los propietarios están satisfechos con el automóvil.

La cabina KamAZ-43253 es totalmente plegable de metal, tiene un techo alto y también está instalada en una suspensión neumática. Los desarrolladores han mejorado la insonorización de la cabina, pero no ha habido cambios significativos en términos de confort acústico. Repetimos que KamAZ-43253 está enfocado al transporte dentro de las ciudades, al igual que su antecesor. Por eso el coche no tiene cama de matrimonio.

Especificaciones

Dimensiones y capacidad de carga

La longitud del chasis KamAZ-43253 es de 7425 mm y la longitud de la modificación a bordo alcanza los 7505 mm. El volumen de la distancia entre ejes no ha cambiado en comparación con su predecesor, y sigue siendo de 4200 mm. Además, ambas versiones (antigua y moderna) tienen una duración voladizo delantero a 1260 mm, y la longitud del voladizo trasero del chasis es de 1660 mm. La altura máxima del camión (desde el suelo hasta la parte superior de la cabina) alcanza los 2785 mm. Si se está erigiendo una superestructura de carga, en este caso la altura máxima no debe exceder los 3320 mm. En cuanto a la plataforma de carga, también tiene parámetros impresionantes: su largo y ancho son 5162 y 2470 mm, respectivamente. La altura de los laterales abatibles metálicos, que complementan la plataforma, alcanza los 730 mm. Además, el cliente tiene la oportunidad de equipar la plataforma de carga con un toldo de marco. La altura del compartimiento de carga en la modificación 43253 es de 1380 mm, que es un indicador digno al nivel de los competidores de la clase económica.

Chasis KAMAZ-43253 está diseñado para un peso en vacío de 5660 kg, máximo peso permitido del camión actualizado alcanza las 15,5 toneladas. Al mismo tiempo, la capacidad de carga está dentro de los 9690 kg, que es un 8% más que su predecesor. Ahora pasemos a la versión a bordo: su peso en vacío es de 6620 kg y la capacidad de carga es de 7820 kg. También tenga en cuenta peso bruto a 14590 kg. De acuerdo con las recomendaciones del fabricante, el diseño del eje delantero del automóvil está diseñado para una carga útil (máxima) de 5310 kg, eje posterior- por 9280 kg.

La versión mejorada de KamAZ-43253 tiene una estructura de marco, utilizando suspensión de resorte para ruedas delanteras y traseras. Tal esquema en 2017 ya puede considerarse obsoleto, pero está probado en el tiempo y no entrega problemas especiales. Además, los resortes son confiables y duraderos, y soportan perfectamente sobrecargas excesivas. Todas las ruedas están equipadas con frenos de tambor, cuya eficacia se duplica mediante un accionamiento neumático. El diámetro de los tambores es de 400 mm y el ancho de las pastillas de freno es de 140 mm. El camión está equipado con una disposición de ruedas clásica 4x2.

KamAZ-43253 tiene una alta adaptabilidad a condiciones rusas– en gran parte gracias a dos potentes baterías. Su capacidad total es inferior a 400 mAh. Además, el kit incluye un generador de 28 voltios para 2000 vatios. Además, la lista de equipamiento incluye faros antiniebla, un estante de plástico en la parte superior de la cabina (tiene tres compartimentos para equipaje grande y pequeño), parasoles mejorados, una columna de dirección multifuncional (ajustable en alcance), asiento del conductor con suspensión neumática y nuevo panel. Por cierto, este último está cubierto con una capa antirreflectante. Capacidad del tanque de combustible versión diésel es de 350 litros.

Motor y consumo de combustible

KAMAZ-43253 está equipado con un motor diesel Cummins 4 ISBe 185. Las principales ventajas de este motor son una vida útil prolongada, así como una mejor economía de combustible comparado con planta de energía en el antecesor. El volumen de trabajo del nuevo motor de combustión interna es de 4,5 litros. La unidad está equipada con tecnología de turboalimentación, por lo que la potencia alcanza entre 179 y 185 caballos de fuerza. Al mismo tiempo, la potencia máxima ya se alcanza a las 2500 rpm. Además de la turboalimentación, el motor proporciona un enfriamiento intermedio del aire emitido por la turbina. Según cifras oficiales, el par máximo diésel a 1700 rpm es de 636 N/m.

La planta de energía se agrega con un mecánico caja de cambios de cinco velocidades producción propia KamAZ. Una característica de este punto de control es la presencia de un control remoto control mecanico, y el engranaje principal tiene una relación de transmisión igual a 4,98. Este indicador le permite cambiar de marcha más rápido y, por lo tanto, mantener el motor funcionando a altas revoluciones. Gracias a esto, KamAZ-43253 tiene una dinámica decente incluso en condiciones urbanas. Podemos decir que una caja de cambios rápida le permite aprovechar al 100% las capacidades de un motor diesel de 4.5 litros.

Se ofrece una versión más cara de KamAZ-43253 con una caja de cambios mecánica de 6 velocidades importada de ZF. Esta transmisión tiene una relación de transmisión final de 6.53. A pesar de la diferencia significativa en el diseño y la configuración, ambas cajas tienen el mismo embrague de diafragma de un solo disco. El mejor rendimiento y resistencia del embrague se logra con accionamiento hidráulico y reforzador neumático.

KamAZ-43253 con ambas opciones de caja de cambios acelera a 90 km / h en superficies duras. Además, en este caso, la máquina puede estar en un estado completamente cargado. Entonces, sin una plataforma de carga velocidad máxima podría ser mucho más.

El consumo de combustible

En cuanto a las medidas operativas, son muy contradictorias y no siempre concuerdan con el consumo de combustible que se obtiene en la práctica. Sin embargo, en general, KamAZ-43253 puede considerarse uno de los camiones más económicos entre los competidores. Su consumo medio de combustible es de 25-30 litros. Todo depende del estilo y la naturaleza de la conducción. Debido al hecho de que el automóvil es muy dinámico y ágil de conducir, muchos conductores se permiten ser libres y, por lo tanto, hacen que el motor funcione constantemente a altas velocidades. En tales condiciones, el consumo de combustible puede superar fácilmente los 30 litros.

Precios en Rusia

KamAZ-43253 puede considerarse el más asequible camión de servicio mediano, que se ofrece en el mercado ruso. El costo mínimo del modelo es de 1 millón 300 mil rublos. Es cierto que por este dinero el comprador podrá encontrar solo la versión habitual con un solo chasis, mientras que la opción con una plataforma de carga completa costará 700 mil rublos o más. Todo depende de cómo conduzcas.

Ventajas

• practicidad y durabilidad del diseño
• servicio economico
• buena dinámica y manejo
• espacioso compartimento de carga, gran visibilidad
• una amplia red de servicios y la posibilidad de venta a través de permuta.

Defectos

• confiabilidad mediocre
• materiales de acabado baratos en la cabina
• incumplimiento de las normas de seguridad modernas
• diseño obsoleto

Para el transporte de productos petrolíferos ligeros en condiciones donde la maniobrabilidad se destaca, por ejemplo, en la ciudad, ofrecemos comprar un camión cisterna ac 5608 0000010 31 con una capacidad de 8,6 m3. Vendemos equipos a un costo accesible en leasing o a crédito por condiciones favorables. Todos los camiones cisterna tienen garantía de fábrica. Ordenar si es necesario reparación de garantía, el servicio está disponible en cualquiera de los estacionamientos de RusBusinessAvto.

Equipamiento estandar:

• - Acoplamientos rápidos Elaflex (Alemania)
• - Válvulas de fondo Sening (Alemania)
• - Unidad de control neumático de válvula de fondo Sening
• - Válvula de respiración para cada compartimento
• - Tapas de aluminio
• - Válvulas de bola
• - Mangueras de aspiración e impulsión Elaflex
• - 2 extintores
• - Estuches de plástico para mangas y extintores
• - Pistola A-50M (DN-19)
• - Manguito dispensador
• - Contador PPO-40
• - cuñas para ruedas
• - Pintura con pintura PPG importada

Equipamiento adicional:

• - Válvula de pie Alfons Haar
• - Señal de nivel de llenado electrónico
• - Sistema de recuperación de vapor y carga inferior - Livny, СIVACON, Sening
• - Caja ecológica para evitar derrames de producto
• - Comunicaciones, parachoques-podkatnik y pasamanos de aluminio.
• - Recubrimiento antideslizante
• - Tapones de aluminio Civacon
• - Manguitos Gassoflex DN 75 2x3 m
• - Bomba STsL 20-24, SILEA-1052 S-3

Posibilidades:

• - Producción de un tanque de acero 09G2S, acero inoxidable 12X18H10T, AMG5M
• - Pintura con esmaltes importados Dupont, Sikkens, aplicando esquemas de color según carta de coloración
• - Tratamiento desde el interior con un compuesto anticorrosión

Descripcion del modelo

La principal ventaja de AC 5608 0000010 31 sobre el chasis de KAMAZ 43253 es su maniobrabilidad (dimensiones 7,8x2,5x3,13 m) y amplias posibilidades de equipamiento adicional. por ejemplo, por precio adicional Se puede instalar un eco-box, alarma de nivel de llenado del tanque, pasamanos de aluminio y otras opciones. El modelo está equipado con un motor Cummins duradero importado con una capacidad de 204 hp. Con. (Euro 3) y la bomba STsL-00 con toma de fuerza (es posible instalar otra bomba a elección del cliente).