Peugeot boxer фургон Технічні характеристики. Peugeot Boxer: стильний та комфортний француз. Габаритні розміри Пежо Боксер

5 / 5 ( 1 голос)

Автомобіль Пежо Боксер- це надійне, багатофункціональне транспортний засібз великою кількістю модифікацій та кузовів. Версії Пежо Боксер відносяться до категорії В – керувати зможе будь-який водій із відповідними водійськими правами. Комерційний транспорт відрізняється:

• Дуже містким кузовом – одним із найбільших у своєму сегменті.
• Висока вантажопідйомність.
• Невисока вартість обслуговування.

Як змінилося ІІІ покоління Peugeot Boxer, технічні характеристики, плюси та мінуси будуть розглянуті у цій статті. Весь.

Історія автомобіля

Плануючи розвиток комерційного транспорту, на початку 80-х компанія Пежо уклала договір з , на створення багатоцільового, легкотоннажного авто. Результатом роботи став Peugeot J5, випущений 1981 року. Його близнюками стали Citroen C25, Fiat Ducato. J5 відрізнявся від конкурентів екстер'єром.

Після невеликого фейсліфтінга у 1991 році виробництво моделі було припинено. Продажі виявилися провальними - у Франції комерційний Peugeot J5 ще сяк-так продавався, але в Європі панував Фіат Дукато. У 1994 році французька компанія представила Пежо Боксер. вантажний автомобільз бензиновим 2-літровим двигуном та 5 дизелями.

Друге покоління презентували у 2006 році. Через 2 роки його складання вдалося налагодити на підприємстві Peugeot, Citroen у Росії. Усього було випущено ІІІ покоління- Випуск третьої модифікації запланований на 2018-2019 рік.

Екстер'єр

Виробники завжди приділяють екстер'єру автомобіля особливу увагу. Це особливо стосується перевірених, затребуваних моделей, які піддаються рестайлінгу чи не щорічно. У 2014 році був представлений новий Peugeot Boxer. Але часи йдуть, з'являються нові технології, автолюбителі стають більш вимогливими.

У зв'язку з цим керівництво компанії Peugeotвирішило вивести на ринок наступну модель- Peugeot Боксер 2018-2019 року. Ситуація з комерційними автомобілями дещо інша. Кого цікавить тюнінг, нові фари чи грати радіатора, коли на першому місці для водія був і залишається кузов Пежо Боксер, загальна витривалість авто та витрата палива? Проте незначні покращення екстер'єру таки провели.

Перші «Боксери» презентували у 2006 році. З того часу зовнішній вигляд машини значно побляк. Щоб ушляхетнити новинку, дизайнери наділили її новими фарами головного світла, сучасними світлодіодами. Старі радіаторні грати були підретушовані, трохи змінився бампер.

Якщо раніше транспортний засіб випускався у модифікації Combi (скло збоку та ззаду), то у 2018 році Peugeot Boxer 3 вийшов у варіаціях Fourgon (глухі панелі) та Chasis (голе шасі). З цілком зрозумілих причин другий тип не має попит у нашій країні. Всі двері оснастили посиленими петлями, що зробило експлуатацію автомобіля більш надійною та довговічною.

Інтер'єр

Заглянувши до салону Пежо Боксер, відзначаємо лише незначні зміни. Перше, що впадає у вічі – приладова панель, що повністю змінила стиль. Тепер вона стала більш інформативною. Як додаткова опція з'явилася можливість обтягнути шкірою кермо та важіль КПП. Нові відділення для дріб'язку досить місткі.

Найпомітніше оновлення інтер'єру – центральна консоль. Купуючи Peugeot Boxer у комплектації Professional, автолюбитель матиме можливість замовити опціональний дисплей з навігацією. До речі, цілком сенсорний. Для фургона такого рівня це практично сенсація.

Технічні характеристики

Залежно від модифікації модель може мати різні колісні бази – від 300 до 403,5 сантиметрів. Довжина кузова також варіюється і залежить від типу: фургон, шасі, мікроавтобус. Двигун обладнаний системою упорскування Hdi, трансмісія МКПП, шестиступінчаста. Також з Peugeot Boxer технічних характеристик відомо, що автомобіль матиме передній привід.

Силовий агрегат

Під капотом Peugeot Boxer двигун, який уже встиг полюбитись власникам попередніх версій фургона. Це 2.2-літровий дизельний двигун з дуже цікавими технічними характеристиками. У Росії будуть доступні модифікації потужністю 130, 150 кінських сил.

Існує і мікроавтобус Пежо Боксер з 3-літровим двигуном та потужністю 180 к.с., але дістати його в нашій країні практично нереально. Продаватись офіційно він не буде. Якою буде витрата палива Пежо Боксер, наразі невідомо. Відомо, що Пежо боксер 2 покоління витрачав:

• 7 літри у змішаному циклі.
• Майже 11 літрів у міському циклі.
• Всього 7.5 літри у заміському циклі їзди.

А його максимальна швидкість становила 142 км/година. Зрозуміло, витрати палива безпосередньо залежить від потоку вітру, завантаження автомобіля та деяких інших особливостей. У новому Пежо третього покоління заявлено швидкість 155 км/год для двигуна 130 л.с., 162 км/год для мотора потужністю 150 л.с.

Трансмісія

Майбутнім власникам Peugeot Boxer 3 буде доступна лише одна 6-ступінчаста коробка передач. Зрозуміло, механіка - автоматична трансмісіядля машини Боксер Пежо не передбачено.

Підвіска

Що б там не говорили, а підвіска Пежо Боксер 3 заслуговує на приємні відгуки. Автомобіль прокачали найпотужнішим підрамником, посилили кріплення амортизаторів.

Порівняно з попередньою версією, підвіска більш керована.

Шумоізоляція нехай не ідеальна, але все-таки стала кращою. Якщо раніше дизельний двигун монотонно гудів, і це було дуже відчутно, то сьогодні до водія долітає мінімум шуму.

Вантажопідйомність

Вантажний автомобіль Peugeot Boxer фургон пропонується в 8 різних комплектаціяхз об'ємом кузова від 8 до 17 куб. м. Великі обсяги роблять авто одним з найбільш містких у своєму сегменті. Водії, які займаються вантажоперевезеннями, можуть купити автомобіль:

• З повною вагою 2,5 тонни.
• Масою до 3,5 тонн та корисним завантаженням менше 1000 кг.
• Масою до 3,5 тонн та корисним навантаженням 1500 кг.
• З посиленою підвіскою, підвищеною вантажопідйомністю Повна маса такого автомобіля складає 4 тонни та більше.

Габарити

Ми вже з'ясували, що в залежності від моделі та колісної бази обсяг вантажного відсіку варіюється в межах 8-17 куб. м. Визначимо габарити Пежо Боксер для більш точного розуміння ситуації. Кліренс моделі 2018-2019 становить 17,6 сантиметра. Висота досягає 225,4 см, довжина та ширина Пежо Боксер – 496,3 та 205 см відповідно.

Технології та засоби допомоги при водінні

Peugeot Boxer 2018-2019 року миттєво реабілітується, коли йдеться про додаткове оснащення. Опціонально пропонується камера заднього виду, що спрощує паркування, помічник спуску з гори, помічник старту. Є датчики світла та дощу, опція круїз-контролю, контроль тиску, а також слоти USB, AUX.

Штатна комплектація Пежо Боксер (на фото) також включає систему ESP, Якої реально не вистачає на багатьох аналогічних моделях, фронтальну подушку безпеки, склопідйомники. Решта опцій доведеться замовляти за додаткову плату.

Примітно, що в передньому бампері автомобіля з'явилися дві сходинки. На них дуже легко піднятися - так набагато простіше чистити скло від бруду.

Устаткування мобільного офісу

Незважаючи на те, що водій керує вантажним Peugeot Boxer, а не представницьким седаном, рівень комфорту в салоні поза всякими похвалами. Мобільний офіс представлений зручним сидінням водіяіз широким діапазоном регулювань.

В якості додаткових опційдоступні регулювання сидінь в області попереку та встановлення підлокітників. Є відкидний столик для зберігання підручної периферії – кабіна перетворюється на справжній офіс. Загальний об'єм місця для розміщення додаткових аксесуарів складає 73 літри.

Безпека

Щоб захистити водія та пасажирів під час зіткнення, автомобіль обладнаний:

• Фронтальні подушки безпеки для водія, пасажира.
• Бічні подушки безпеки.
• Шторки безпеки з кожного боку авто.

У передній частині передбачена зона деформації, яка поглинає левову частку енергії, що вивільняється під час удару. Розмір переднього мостуоптимізовано таким чином, щоб можна було передати частину енергії на кузов при лобовому зіткненні.

Комплектації та ціни

Якщо вірити останнім новинам Peugeot Boxer можна за ціною, яка стартує з позначки в 1 млн. 770 тисяч рублів. За ці гроші можна придбати транспортний засіб у початковій комплектації – з мотором потужністю 130 кінських сил. При замовленні додаткового обладнання типу навігації або камери заднього виду ціна може перевалити за 2 мільйони рублів.

Тюнінг

Враховуючи поточні недоліки та слабкі місцяфургона, тюнінг Пежо Боксер – справді необхідна річ. По-перше, захист колісних арок. По-друге, встановлення нових сидінь – наприклад, з розбору іномарок. Штатні крісла тугі та абсолютно некомфортні. Доопрацювання потребує і радіатор – іноді його просто обшивають фанерою зсередини.

Шумоізоляція теж потрібна без неї ніяк. Задні двері потребують ущільнення, підкрилки не завадять. Якість світла у салоні залишає бажати кращого – і тут не обійтися без доопрацювань. Мультимедійна система посередня – її також можна замінити.

Порівняння з конкурентами

Явними конкурентами авто Пежо Боксер є:

• FIAT Дукато.

За рахунок пристойного багажного відсіку, економічного дизеля ПежоБоксер виграє бій, але через далеко не ідеальне фарбування, жорстку підвіску і не найкращу ергономіку поступається своїм конкурентам.

Відгуки власників

Якими б розгорнутими та інформативними не були огляди автомобілів, думка автолюбителів залишається вирішальною. Що говорять про Peugeot Boxer, які пишуть відгуки. Давайте розумітися.

Пишу чесний відгук. Живу у Санкт-Петербурзі. Брав середній комерційний Боксер 2012 року. З недоліків відзначу прямо-таки гучний кузов, який сильно деренчить, слабенькі стійки та пружини. Колії та криги він боїться, як вогню. У дощ і ожеледицю, на жаль, абсолютно некерований. З екстреним гальмуваннямбіда – взагалі не любить цієї опції, майже не гальмує. Сидіння для пасажирів - ергономіки нуль, ніякі. Приблизно через рік активної їзди вилізли слабкі місця – лопнула рейка бокових дверей. Як тільки замінив, луснули колісні диски, почав розходитися швами кузов. Я не вимагаю від авто фургона зірок з неба, але коли він розсипається на ходу, коментарі зайві. Свічки розжарення живуть максимум рік. Хтось каже, щоPeugeotBoxer 3став набагато кращим. Не знаю, не знаю, але фургон 2012 року випуску я точно не став би купувати сьогодні.

Володимир, Санкт-Петербург

Купував автобус іспанської збірки Пежо Боксер у травні 2015 року. Нині її пробіг 195 000 км. Я шукав робочу машину, яка не підведе і не зламається у найнесподіваніший момент. Боксер дає мені таку впевненість. Проїжджаю 300-400 км щодня, 5 разів на тиждень. Завжди заводиться із 1 разу. Передньої гуми вистачило на 95 000 кілометрів, задньої має вистачити щонайменше на 150 000 км. Максимум, що я вантажив до неї – 2,5 тонни. Пихтіла, кректала, доїхали без наслідків. На техогляд заїжджаю кожні 15 тисяч кілометрів. За півтора року майже повністю окупилася.

З плюсів відзначу надійність та жвавість, хорошу прохідність. З мінусів – нехай і зручний, але все-таки гримучий салон, великий шум. У мороз бічні дверідо ладу не закривається, як не намагайся. Загалом, покупкою задоволений.

Андрій, Анапа

Розганяв свій Пежо Боксер 2 дизель до 165. Це літак, а не фургон. А палива їсть не більше, ніж легкове. Зручне навантаження, дуже містке. На 69 000 км пробігу довелося замінити генератор, кермовий наконечник. Зараз продаю через непотрібність. Хороша альтернатива розкрученим брендам!

Сергій Сафонов, Москва

Плюси і мінуси

Плюси машини

• Підросла ергономіка, зовнішній вигляд, комфорт;
• Багажне відділення більш містке.

Мінуси машини

• Огляд вільним не назвеш – заважають об'ємні стійки;
• Відділення для розміщення багажу у дверних панелях розташовані надто низько;
• Ручник із незрозумілих причин встановили зліва. Використовувати його дуже зручно;
• Рульове колесо регулюється виключно після вильоту. Оскільки ніяких налаштувань по куту нахилу немає, досягти максимально зручного положення практично неможливо;
• Водію та пасажирам доведеться зайняти практично вертикальне положення;
• Після 60 тисяч пробігу Peugeot Boxer у буквальному значенні слова починають сипатися. Найкращі вразливі місця: зчеплення, пневмопідвіска, підшипники, рульові рейки та генератори;
• До того ж, на Пежо Боксер ціна далеко не найнижча.

Підбиваємо підсумки

І невелика післямова на завершення огляду. Peugeot Boxer зазнав невеликих змін і безперечно став кращим у порівнянні з II поколінням. Не обійшлося і без недоліків – вони були озвучені вище абзацом. Де ж Peugeot Boxer купити найкраще? Самий оптимальний варіант- Звернутися до офіційного дилера.

Саме він зможе запропонувати моделі з різноманітними варіантами комплектації, надасть офіційну гарантію на фургон. Ціна 1,77 мільйона рублів на новий Peugeot Boxer, м'яко кажучи, немаленька. Але є реальний спосіб заощадити. Необхідно дочекатися старту продажів, після чого ціна торішніх Пежо Боксер фургон однозначно знизиться.

Вартість все одно здається завищеною? Вихід є – звернути увагу на старий транспорт. Пежо боксер вантажопасажирський цілком реально взяти за 7-8 тисяч доларів. Якщо статки практично нові, а пробіг досить скромний, можна вкластися в 16 000 доларів.

Що таке Пежо Боксер? Це французький комерційний автомобіль, стильний та комфортний, як і все європейське. Елегантний засіб для пасажирських перевезень повністю відповідає вимогам якості та економічності. Сьогодні багатьох цікавлять габарити «француза», розміри його кузова, висота, ціна ремонту та багато іншого. Спробуймо з'ясувати це.

Трохи історії

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Peugeot Boxer прийшов на зміну моделі J5. Він з'явився в 1994 році, після успішних розробок підприємства Севел, які залучили до роботи кваліфікованих фахівців з Фіат і Пежо Сітроен. В результаті такого співтовариства вдалося випустити три однакових за екстер'єром і конструкцією, але різних у плані тих можливостей автомобіля: Фіат Дукато, Пежо Боксер і Сітроен Джампер.

Версії та двигуни

Нас цікавить у цьому випадку Боксер, який мав 4 основні модифікації. Іншими словами, Peugeot Boxer випускався і як фургон, і як малотоннажна вантажівка, просто як шасі, та й звичайно, як мікроавтобус для пасажирських перевезень.

На окрему увагу заслуговують силові установки. Цікаво, що в модельний рядувійшли відразу 5 дизельних моторів з різною кубатурою та потужністю. Був також один бензиновий агрегат на 2,0 л потужністю 110 коней. Що стосується трансмісії, то вона оснащувалась 5-швидкісною МКПП або 4-ступінчастою АКПП.

Кузов Боксера

Кузов - це та частина машини, яку багато експертів вважають найважливішою, вирішальною вибір покупця і технічні можливостікошти, зокрема.

• Довжина кузова "француза" могла бути різною, залежно від модифікації, але не перевищувала 638 см.
• 202-сантиметрова ширина Боксера давала хорошу місткість.
• Висота кістяка Peugeot Boxer теж могла бути різною, залежно від модифікації, але не перевищувала 286 см.

Цікава в темі по кузову зміна стилю, проведена через вісім років після виходу першого Боксера. Модернізація торкнулася буферів, ґрат радіатора і трохи салону. Зокрема ось що сталося.

1. З'являється оптика, більших за розміри.
2. Задіяні пластикові накладкина кузов з обох сторін.

Щодо загального напіврестайлінгу: з'являються нові силові установки.

Друге покоління

Справжній рестайлінг Боксер пережив у 2006 році, коли офіційно було представлено друге покоління «француза». Випускається воно й донині на заводах Європи. Цікавим є аналог Боксера, що випускається мексиканським заводом під назвою Пежо Менеджер, а також російський аналог, який збирається з імпортних машинокомплектів.

Друге покоління практично не зазнавало змін, якщо не рахувати двигунів. Силові установкиспочатку ставилися у двох варіантах: 2.2-літровий дизель на 101 та 120 коней, а також 3-літрова дизельна установкана 158 коней.

Шість років тому їх замінили мотори з більш передовими можливостями, що відрізняються найкращими показниками економічності. Зокрема, йдеться про 2,2- та 3-літрові установки з різною потужністю.

Технічні характеристики Пежо Боксер в модифікації Шасі+кабіна або Годинник Каб

Габарити, екстер'єр та все що пов'язано з кузовом

габаритні розмірисучасних версій Пежо Боксер, що випускаються тепер у 3-х модифікаціях, мають відповідно 3 варіанти колісної бази: 3000/3450/4035 мм.

Якщо ширина автомобільного кістяка Боксера дорівнює 2050 мм, то, як правило, по висоті ставляться два види кузова: 2245 і 2764, якщо шасі - 2153. Варіанти довжини сучасних кузовів різні.

Розрізнятися можуть кістяки і з внутрішньої кубатури, зокрема, якщо йдеться про фургони. Як правило, обсяг складає 8-11,5 куб. м при внутрішній висоті 162-217 см.

Над зовнішнім виглядом кістяк Боксера працювали, як і було сказано вище, у тому числі і італійські дизайнери Фіат. Їхні можливості, смаки та збереження колишніх традицій давно відомі, ніким під сумніви не ставляться. Хоча цього разу вони вирішили трохи відійти від класичних варіантів. Конкретно, стандартний кубічний дизайн фургона було змінено так.

• На остов одягнули масивний бампер та інтегровані радіаторні грати у вигляді літери
• Зверху бампера, як кажуть, над «губою», розташувався капот.
• Оптика набула складніших форм.
• Лобове скло вийшло широким, що дає кращий оглядзавдяки низько розташованій лінії скління.
• Кузовні обрамлення коліс виділяються своїми розвиненими формами.
• Дзеркала заднього виду виконані великими і вертикальними формами.
• На мікроавтобусі крім 2-х передніх дверей, передбачені також розсувні двері праворуч, що дають доступ безпосередньо в основний салон.
• Задній бампер має навантажувальний ступінь, що помітно полегшує навантаження вантажів.
• На топ-версії встановлюється стоп-сигнал над дверима.
• Кабіна 3-місна. Крім водія вільно розміщується два пасажири.

Інші відомі моделі Пежо

Завдяки Боксер Пежо явно закріпив свої позиції на російському ринку. Але вітчизняному покупцю відомі й інші моделі цього виробника, які непогано зарекомендували себе в плані пасажирських та вантажних перевезень.

Наприклад, Пежо Партнер - автомобіль вантажопасажирського типу, розрахований на використання в малому бізнесі, неймовірно популярний серед бізнесменів. У серійне виробництво Партнер вступив за два роки після виходу Боксера.

Примітно, що, як і Боксер, Партнер, як і раніше, оригінальний. Цілком некласичні габаритні розміри, інше функціональне оснащення для такого сегменту, інші технічні можливості – все це не може залишити байдужим автомобіліста любителя. І це доводять успішні продажі Партнера у багатьох країнах світу.

Партнер у 2002 році переживає кардинальний рестайлінг. Виходить його друге покоління, що отримало більше високий рівенькомфорту, сучасні технологіїі т.д.

Ще один відомий росіянину автомобіль від французької компанії - Пежо 308. Сьогодні він виходить у кузові хетчбек. Над екстер'єром нового покоління працювали добре, домігшись стрімких та стильних ліній.

Пежо 308 не випадково названо найкращим автомобілем 2014 за версією CY. Покупця підкорить благородний дизайн автомобіля, що вийшов зухвалим та витонченим. Широта колісних арок та низький центр ваги відображають динамічність компанії, її зростання. У успіх автомобіля дають повірити спортивні ободи кузова, що повністю адаптовані до механічної складової.

308 може підкорити також своєю оптикою, її формами та можливостями. Рука відомих дизайнерів видно і тут. Їх зовнішність виходить далеко за межі усталених автомобільних стандартів.

Наприклад, передні ліхтарі підібрані так, що красиво підкреслюють дизайн решітки радіатора, зливаючись з нею в єдине ціле. У результаті створюється чарівний для багатьох любителів, своєрідний «котячий» погляд.

Оригінальність виявлена ​​і при створенні задніх фар, де використано СВД технології.

Кузов нового 308 – історія окрема. Як відомо, в основі складання автомобіля лежить платформа ЕМР2, що добре зарекомендувала себе. Завдяки їй кістяк отримав компактні габарити. Зокрема, 4-метрову з гаком довжину, яка для вантажопасажирського автомобіля цілком компактна. Маса 308 стала також меншою на 140 кг.

Кузовний ремонт «француза»

Автомобілі Peugeot довели по всьому світу не лише свою красу, оригінальність та міць, а й надійність. Сьогодні вдасться швидко та недорого, а найголовніше – ефективно усунути дефекти кузова цих машин.

Як і будь-який інший автомобіль, кістяк Пежо може вимагати великого, середнього або дрібного ремонту, а також операцій слюсарного напрямку. Будь-який кузовний ремонтцього автомобіля повинен супроводжуватися надійною діагностикою та відповідністю контрольним точкам.

Як правило, найпопулярнішою кузовною операцією автомобілів Пежо є фарбування. Машини потрапляють у ДТП, вимагають відновлювальних робіт після аварії. У більшості випадків геометрія кузова не порушується, власник обмежується косметичним ремонтом, що включає рихтувально-фарбувальні роботи різної складності.

Зазначимо, що кістяк автомобілів Пежо зібраний за всіма правилами сучасної безпеки. Йдеться про підготовку особливих зон кузова, які змінюються під час удару, тим самим поглинають енергію хвилі. Це рятує пасажирів від отримання серйозних травм, що неодноразово доводилося, не лише у краш-тестах, а й на практиці.

Ремонт автомобільного остова - це складна операція, що вимагає особливих навичок та знань. Наш сайт дає можливість скористатися корисними порадами від професіоналів. Інструкції написані зрозумілою мовою без застосування технічних термінів. Усі публікації містять яскраві фото, що дають наочне розуміння.

Французький Peugeot Boxer – дуже популярна модель комерційного фургона в РФ та найнебезпечніший конкурент вітчизняної ГАЗелі. З початку 2000 року Росія стала одним з 3 місць, де випускають автомобіль. Причинами успіху авто на світовому ринку називають високу комфортність, відмінну якість складання та оптимальні габарити Пежо боксер.

Peugeot Boxer 1

1994 року став прем'єрним роком для Peugeot Boxer. Спочатку випускалася як малотоннажна вантажівка, фургон, шасі, мікроавтобус. До 2006 р. модель не зазнавала значних змін. Характерні риси першого сімейства Боксер:

• п'ятиступінчаста коробка передач високої надійності, механіка або 4-ступінчаста автоматична;
• незалежна підвіска важільно-пружинної системи, розташована спереду, ззаду – залежне компонування з поздовжніми ресорами;
• поперечне розташування двигуна;
• в основі потужне рамно-кузовне шасі, що несе;
• рейкова рульова система.

за зовнішнім характеристикамгабаритні розміри Пежо Боксер дещо відрізнялися від аналогів другого покоління:

• висота варіюється від 215 до 286 см;
• довжина 475-560 см;
• ширина становить трохи більше 202 см;
• відстань між осями передніх та задніх колісвід 285 до 370 см.

Маса Боксера у різних його модифікаціях – 2900–3500 кг.

Спочатку двотисячні боксери трохи модернізували. Став іншим екстер'єр: встановлені блок-фари, збільшився передній бамперта дзеркала, додані молдинги із пластику. Дещо змінився дизайн салону. Серед змін силового блоку: з'явилися двигуни на 2,3 л, 16 клапанів, 128 л.с. і на 2,8 л у 146 л.с., але зняли з виробництва дизель на 1,9 л.

Peugeot Boxer 2

У 2006 році відбулася значна модернізація Boxer, завданнями якої стали оновлення дизайну та технічної складової авто. Пежо набув більш трендового вигляду кузова, який змінив застарілі кубічні форми. Збільшується бампер, додається U-подібна решітка радіатора, блок-фари набувають вигнутого вигляду. Покращується огляд за рахунок низькопосадженого плану. Збільшується колісна база, колісні арки.

Пежо Боксер другого покоління почали випускати у чотирьох типах кузова.

1. Фургон – найпоширеніша на ринку версія. Наявність дві модифікації - засклена (FV) і суцільнометалева (FT). Використовується для перевезення вантажів, людей. Грає роль службових машинекстрених служб.
2. Шасі – можна встановлювати на раму будь-яке обладнання, що розширює спектр використання Пежо. Цей варіант добре показав себе як евакуатор, самоскид, ізотермічний фургон.
3. Комбі - цікавий екземпляр, що поєднує в собі риси мікроавтобуса та фургона. Відмінна альтернатива мінівену.
4. Мікроавтобус – транспорт підвищеної комфортності для перевезення пасажирів.

Залежно від модифікації, контрольні розміри кузова Boxer наступні:

• довжина представлена ​​чотирьох варіантах – 496, 541, близько 600 і 636 див;
• ширина l2h2 становить 205 см;
• висота стандартна – 252 см, збільшена – 276;
• колісна база трьох типів: 300, 345 та 403 см;
• об'єм кузова від 8 до 11,5 куб. м;
• внутрішня висота: 166, 193 та 217 см.

Об `єм паливного бакаПежо боксер складає 90 літрів. Максимальна швидкість транспорту – 165 км/год. Витрата палива в середньому по місту 11 літрів на 100 кілометрів, трасою – 8,4.

Серед автомобілів цього класу Пежо - найбільш економічна машина з сучасною системоюекозахисту.

Силовий блок Боксер представлений у шести основних варіантах:

1. 2,2-літровий, дизельний 110, 130 або 150 кінських сил.
2. 3-літровий, дизельний 145, 156 і 177 кінських сил.

Зміни, що стосуються екстер'єру та інтер'єру транспорту, відбувалися у 2008 та 2012 роках. Пежо нового покоління має 50 варіантів модифікації. Є легкий спосіб дізнатися про технічні дані машини: інформація зашифрована в індексі. Наприклад: Peugeot Boxer L2H2 2.2 HDi (250) 4дв. фургон, 120 л. с, 6МКПП, 2006-2014 р.в. Читати індекс слід із кінцевих значень:

• рік випуску. Таку модель Пежо Боксер випускали з 2006 по 2014 роки;
• дані щодо коробки передач. Механіка, 6 ступенів;
• потужність двигуна - 120 л.с.;
• тип кузова - чотиридверний фургон;
• тип двигуна – турбо-дизель;
• об'єм двигуна – 2,2 літри;
• допустима висота вантажу (індекс H із позначенням 2). У прикладі середня – 1932 мм;
• допустима довжина вантажу (індекс L із позначенням 2). Середня – 3120 міліметрів.

Боксер має переваги, але водії відзначають і недоліки, до яких відноситься коротка гарантія виробника, швидке знос ходової та підвіски, яка є вузлом, що ремонтується, в автомобілі. Переваги:

• комфортний салон;
• мінімальна витрата палива;
• висока швидкість;
• вантажопідйомність;
• приємна зовнішність.

Відзначається висока рентабельність Боксера: авто окупається приблизно за 2 роки, проте витрати на обслуговування та частий ремонт можуть збільшити цей термін до 3-4 років.

Peugeot Boxer- Міцний, елегантний і довговічний, здатний задовольнити всі ваші вимоги до перевезень вантажів.

Всі автомобілі Peugeot Boxer (крім версії 440) відносяться до категорії "B", а отже, і керувати ними може будь-який водій, який має водійське посвідченняз відповідною відкритою категорією. Автомобілі оснащуються 2,2- і 3,0-літрові дизелі HDI з максимальним моментом, що крутить, 250 і 400 Нм відповідно. Залежно від моделі, вантажопідйомність становить до 2 т.

Peugeot Boxer має незаперечні переваги:

• Найбільша вантажопідйомність.
• Найбільш місткі кузови.
• Сама низька вартістьобслуговування, зокрема і ТО.
• Найкраще співвідношенняціна якість.

Технічні характеристики Пежо Боксер (Шассі + Кабіна) BOXER ChC 335 L2 2.2 HDI 120 BOXER ChC 335 L3 2.2 HDI 120 BOXER ChC 335 L4 3.0 HDI 160 BOXER ChC 440 L4 3.0 HDI 160 Двигун Тип дизельний дизельний дизельний дизельний Особливості конструкції Система Common Rail Система Common Rail Система Common Rail Система Common Rail Турбонаддув Турбонаддув Турбонаддув Турбонаддув Інтеркулер Інтеркулер Інтеркулер Інтеркулер Привід ГРМ ланцюгом Привід ГРМ ланцюгом Привід ГРМ ланцюгом Привід ГРМ ланцюгом Кількість циліндрів 4 4 4 4 Кількість клапанів 16 16 16 16 Модель P22DTE (4HU) P22DTE (4HU) F30DT F30DT Робочий об'єм (см3) 2 198 2 198 2 999 2 999 Діаметр циліндра/хід поршня (мм) 86.0 / 94.6 86.0 / 94.6 95.8 / 104.0 95.8 / 104.0 Потужність (к.с./кВт/об/хв) 120 / 88 120 / 88 157 / 116 157 / 116 3 500 3 500 3 500 3 500 Крутний момент (Н.м./об/хв) 320 320 400 400 2 000 2 000 1 700 1 700 Норма токсичності Euro4 Euro4 Euro4 Euro4 Шини та диски Розмір шин 215 / 75 R16 C 215 / 75 R16 C 215 / 75 R16 C 215 / 75 R16 C 116 / 114 R 116 / 114 R 116 / 114 R 116 / 114 R 225 / 75 R16 C 225 / 75 R16 C 225 / 75 R16 C 225 / 75 R16 C 118 / 116 R 118 / 116 R 118 / 116 R 118 / 116 R Розмір колісних 6Jx16 ET68 6Jx16 ET68 6Jx16 ET68 6Jx16 ET68 дисків PCD 5-130 PCD 5-130 PCD 5-130 PCD 5-130 ЦО – o78.1 ЦО – o78.1 ЦО – o78.1 ЦО – o78.1 Гальма Передні Дискові вентильовані Дискові вентильовані Дискові вентильовані Дискові вентильовані Задні Дискові Дискові Дискові Дискові Підвіска Передня Повністю незалежна, Повністю незалежна, Повністю незалежна, Повністю незалежна, Мак Ферсон Мак Ферсон Мак Ферсон Мак Ферсон Задня Ресорна Ресорна Ресорна Ресорна З поперечною балкою З поперечною балкою З поперечною балкою З поперечною балкою Трансмісія тип приводу Передній Передній Передній Передній Тип КПП Механічна Механічна Механічна Механічна Модель КПП MLGU6 MLGU6 M40CV M40CV Кількість ступенів 6 6 6 6 Динаміка при масі "PERFO" (2/3 маси кузова та/або обладнання) Максимальна швидкість на вищій передачі (км/год) 155 155 165 165 Витрата палива (л/100 км)* ECE (по місту) 10,4 10,7 10,4 11,0 MIXTE ( змішаний типруху) 8,8 9,1 8,8 9,1 EUDC (по трасі) 7,9 8,2 7,9 8,3 Паливо Сорт Дизельне паливо Дизельне паливо Дизельне паливо Дизельне паливо ГОСТ 305-82 ГОСТ 305-82 ГОСТ 305-82 ГОСТ 305-82 Ємність стандартного паливного бака (Л) 90 90 90 90 Розміри автомобіля (мм) Довжина габаритна 5 358 5 943 6 308 6 308 Довжина від задньої стінки кабіни до центру задньої осі 2 060 2 645 2 645 2 645 Довжина задньої звіси шасі 960 960 1 330 1 330 Довжина заднього звису з кузовом 1 300 1 300 1 420 1 420 Максимальна довжина заднього звису з кузовом** 2 250 2 450 2 450 2 450 Ширина (без дзеркал задн. 2 050 2 050 2 050 2 050 Ширина із кузовом 2 207 2 207 2 207 2 207 Максимальна ширина із кузовом** 2 350 2 350 2 350 2 350 Висота габаритна 2 153 2 153 2 153 2 153 Максимальна висота із кузовом 3 500 3 500 3 500 3 500 Висота від площини шасі до рівня дороги 640 - 652 640 - 652 640 - 652 640 - 652 База 3 450 4 035 4 035 4 035 Діаметр розвороту Між стінами (м) 12,3 14,2 14,2 14,2 Маса автомобіля (кг) Споряджена (без кузова та/або обладнання) 1 635 1 655 1 760 1 760 Повна (максимальна дозволена (MPMA)) 3 500 3 500 3 500 4 000 Максимальна маса кузова та/або обладнання 1 865 1 845 1 740 2 240

* Усі дані щодо витрати палива (л/100 км) отримані в ході офіційних випробувань експериментальним шляхом у повній відповідності до вимог Правил ЄС №80/1268/ЄЕС. Наведені у таблиці значення витрати палива мають довідковий характері і є гарантійними зобов'язаннями. Усі наведені значення відповідають випробуванням автомобілів у базової комплектації, з колесами та шинами стандартної розмірності та моделі. Встановлення на автомобіль додаткового обладнання, коліс та шин як опції та/або аксесуари можуть впливати на витрату палива.

Місткі, комфортні та елегантні комерційні автомобілі Пежо Боксер (Peugeot Boxer)повністю відповідають європейським стандартам безпеки, якості та економічності.

Історія моделі

Перше покоління

Автомобіль Peugeot Boxer, що прийшов на зміну моделі J5, з'явився у 1994 році. Розробкою та виробництвом автомобіля займалося спільне підприємство Sevel, яке об'єднало фахівців Fiat та PSA Peugeot Citroën. В результаті роботи з'явилося три практично ідентичні за конструкцією та зовнішньому виглядуавтомобіля: Fiat Ducato, Peugeot Boxer та Citroën Jumper.

Peugeot Boxer першого покоління

Автомобілі Пежо Боксер випускалися в чотирьох основних модифікаціях: фургон, мікроавтобус, малотоннажна вантажівка та шасі.

У моторну гаму автомобілів увійшли п'ять дизельних агрегатівобсягом 1900, 2000, 2300, 2500 та 2800 куб.см. потужністю від 68 до 128 к.с., а також 2,0-літровий 110-сильний бензиновий двигун. Залежно від обраної модифікації, на Peugeot Boxer встановлювалася моно-або повнопривідна трансмісія, оснащена 5-ступінчастою механічною або 4-швидкісною автоматичною КП.

Габаритні розміри Пежо Боксер також відрізнялися:

• довжина - від 4749 до 5599 мм;
• ширина - 2024 мм;
• висота - від 2150 до 2860 мм;
• колісна база - від 2850 до 3700 мм.

Peugeot Boxer першого покоління після фейсліфтінгу

Проведений у 2002 році фейсліфтинг торкнувся обидва бампера, радіаторні грати та салон Пежо Боксер. На автомобілі з'явилися великі фари, пластикові молдинги по обидва боки кузова та нові двигуни: 1,9-літрові дизельні моторизмінили 2,3-літровий 16-клапанний агрегат потужністю 128 л. та 146-сильний 2,8-літровий двигун.

Друге покоління

Peugeot Boxer другого покоління

У 2006 році було представлено друге покоління Peugeot Boxer, яке випускається до сьогодні. Виробництво Пежо Боксер ведеться на заводах, розташованих в Італії (Атеса) та Франції (Валансьєн). У Мексиці виробляється аналог Peugeot Boxer під назвою Peugeot Manager, а в Росії (пос. Росва) знаходиться завод, де збирають Пежо Боксер з імпортних машинокомплектів.

Технічні характеристики Пежо Боксер

З початку виробництва на Peugeot Boxer другого покоління встановлювалися дизельні 101- та 120-сильні двигуни об'ємом 2,2 л і 3,0-літрові дизелі потужністю 158 к.с. З 2010 року їх змінили більш сучасні та економічні 2,2-літрові агрегати потужністю 110, 130 та 150 к.с., а також 3,0-літрові потужністю 145, 156 та 177 к.с.

Максимальна швидкість - 165 км/год

Об'єм паливного бака - 90 л.

Середня витрата палива - 8,4 л (траса), 10,8 (місто)

Вантажопідйомність Пежо Боксер складає 1090-1995 кг, залежно від повної маси- 3000,3300,3500 та 4000 кг.

Розмір дисків коліс Пежо Боксер - 6×15 ET55/6×15 ET68, PCD 5×118, при розмірі шин 205/75 R16, 215/75 R16

Габаритні розміри Пежо Боксер

В даний час випускається три основні модифікації Peugeot Boxer: фургон, мікроавтобус та шасі, що мають три розміри колісної бази: 3000, 3450 та 4035 мм. При однаковій ширині 2050 мм, існує два види кузова по висоті - стандартний (2254 мм) і зі збільшеною висотою (2764 мм), а також чотири варіанти довжини - 4963 мм, 5413 мм, 5998 мм і 6363 мм.

Габаритні розміри Peugeot Boxer

Крім того, фургони Пежо Боксер розрізняються за внутрішнім обсягом (8, 10, 13, 15, 17 і 11,5 куб. м.) та внутрішньою висотою (1662, 1932, 2172 мм).

Екстер'єр

Над зовнішністю нового Пежо Боксера працювали італійські дизайнери з Fiat Centro Style. Вони спробували уникнути поширеного на той час кубічного дизайну фургонів, розробивши масивний бампер з інтегрованими U-подібними гратами радіатора. Над губою бампера розташовується коротка кришка капота і фари складної форми з роздільною оптикою. Широке лобове склоз низько розташованою лінією скління забезпечує чудовий огляд.

Peugeot Boxer - вид спереду

З боків автомобіля виділяються розвинені колісні арки та великі вертикальні дзеркала заднього виду. Пасажирська модифікація, крім розстібних передніх дверей з обох боків, має розсувні двері з правого боку, що відкриває доступ до салону.

Peugeot Boxer - вид ззаду

Вузький задній бампер, оснащений вантажним ступенем, полегшує навантаження важких та великогабаритних вантажів. Розширена комплектація дорогих моделей передбачає встановлення центрального стоп-сигналу над стулками задніх дверейна додаток до штатних вертикальних ліхтарів.

Салон Пежо Боксер

Кабіна Пежо Боксер — тримісна, з одним водійським та двома пасажирськими кріслами.

Панель приладів Peugeot Boxer

Приладова панель з м'якого пластику, крім звичних циферблатів спідометра, тахометра, кількості палива та температури двигуна, містить дисплей бортового комп'ютера. На четирехспіцевому рульовому колесі розташовані кнопки управління магнітолою. Робоче місцеводія обладнано численними аксесарами та місцями зберігання: висувний столик з блокнотом та підстаканник на центральній консолі, об'ємний ящик рукавички, ніша для паперів під приладовою панеллю та бардачок з правого боку торпедо.

Модифікації

Суцільнометалевий фургон Пежо Боксер (Peugeot Boxer Ft), крім перевезення різних товарів, може використовуватися як:

• меблевий фургон;
• ізотермічний фургон;
• автомобіль техдопомоги;
• пересувна теле-або радіостудія;
• автомобіль спецпризначення ( швидка допомога, МНС, МВС).

Розміри фургонів Peugeot Boxer Ft

Автомобіль швидкої допомоги на базі фургона Peugeot Boxer

У базовій комплектації кабіна та салон фургона Пежо Бтюнінгоксер об'єднані в один об'єм, а жорстка перегородка пропонується як опція.

Вантажопасажирська версія Пежо Боксер Комбі (Peugeot Boxer Combi)може використовуватися як для пасажирських перевезень, але й доставки вантажів.

Peugeot Boxer Combi - найбільш універсальна модифікація фургона

Вантажопасажирський Пежо Боксер Комбі має до 9 пасажирських крісел у салоні та має кілька варіантів їх розташування. Ергономічні салонні крісла мають швидкознімні кріплення і можуть поставлятися з жорсткими або м'якими сидіннями та спинками.

Мікроавтобус Пежо Боксер Тур Трансформер (Peugeot Boxer Tour Transformer)із змінною конфігурацією салону забезпечує максимальний рівень комфорту. Розташовані в автомобілі складні та дивани, що прибираються, можна пересувати, складати і розвертати, перетворюючи салон мікроавтобуса на мобільний офіс, кемпер, комбі, фургон та інші варіанти.

Декілька варіантів трансформації салону Peugeot Boxer Tour Transformer

Шасі з кабіною Пежо Боксер (Peugeot Boxer Chassis Cab)- Найбільш універсальний тип кузова, що дозволяє встановлювати на раму різноманітні надбудови. Завдяки модульній рамі з постійною відстанню між отворами кріплення, переобладнання Пежо Боксер проводиться з мінімальним використанням ручної праці і не займе багато часу.

Шасі з кабіною Peugeot Boxer Chassis Cab

Найпоширеніші варіанти автомобілів на базі шасі Peugeot Boxer:

• рефрижератор;

Рефрижератор на базі шасі Peugeot Boxer

• ізотермічний фургон;
• тент;
• бортова платформа;
• самоскид;

Самоскид Peugeot Boxer

• цистерна;
• промтоварний фургон;
• меблевий фургон;
• кран маніпулятор;

Кран-маніпулятор Peugeot Boxer

• евакуатор.

Тюнінг Пежо Боксер

Найбільше часто на Peugeot Boxer встановлюють різні аксесуари: дуги для захисту кузова, накладки на пороги. рейлінги.

Тюнінг Пежо Боксер часто зводиться до встановлення захисних дуг та порогів

При тюнінгу кузов Пежо Боксер може отримати додаткову шумоізоляцію, салон - перетяжку шкірою або алькантарою, а панель приладів - вставки з дерева, металу або карбону.

Один з найкращих зразків тюнінгу Peugeot Boxer

Нерідко до тюнінгу відносять і переобладнання Пежо Боксер з метою зменшення чи збільшення місць у салоні.