Las regulaciones para el Toyota Hilux 2.7 litros. Mantenimiento de Toyota Hi-Lux. La válvula de mariposa no cierra bien

Automóvil modelos toyota Hilux se posiciona como una camioneta. Tiene una distancia al suelo de más de 200 mm. Gracias a esto, un automóvil extranjero puede operar en condiciones todoterreno. El cuidado de esta marca de coche consiste en el paso sistemático de la ITV. Consiste en el mantenimiento preventivo, que incluye una importante lista de controles que se realizan para mantener las prestaciones del vehículo.

En cuanto a nuestra estación de servicio, tiene la oportunidad de comprobar cuidadosamente rendimiento de conducción los automóviles extranjeros, todos los componentes y conjuntos, se someten al servicio de automóviles. Servicio de mantenimiento de esta camioneta, nosotros pagamos Atención especial, como resultado, al conducir un automóvil, el conductor recibirá confianza y comodidad adicionales. Realizamos mantenimiento de Hilux mediante mapas tecnológicos.

¡Importante! No se debe permitir el incumplimiento de las disposiciones de las normas de mantenimiento. De lo contrario, traerá consecuencias adversas.

Diagnóstico, reparación de automóvil Toyota Hilux y mantenimiento en nuestro servicio de automóviles.

TO Toyota Hilux implica un diagnóstico sistemático de este vehículo cada 10.000 km. Se desgasta durante este período de tiempo filtro de aceite, por lo tanto, será necesario reemplazarlo y reemplazarlo. aceite de motor. Además, cada 10.000 km merece la pena engrasar ejes cardánicos. La máquina puede equiparse con correa o cadena de distribución. La correa está diseñada para aproximadamente 150.000 km y la cadena para 200.000 km.

Se debe prestar especial atención a la recogida. filtro de cabina, ya que purifica eficazmente el aire en cabina de pasajeros del hollín gases de escape. Por regla general, está diseñado para 20.000 km. Sin embargo, debido a la conducción en carreteras polvorientas. Este indicador se puede reducir en 2 veces.

Durante los cambios TO-4:

• Filtro de combustible.
• Líquido de los frenos.
• Aceite en diferencial delantero y trasero y líquido de embrague.

Los consumibles nuevos deben coincidir exactamente con la marca específica del automóvil. Además, aquí se debe verter combustible limpio y de alta calidad.

Durante TO 90000, se verifica el fluido en la dirección asistida, el estado de las velas y los filtros.

Cabe señalar que nuestro servicio de automóviles observa estrictamente reglamento tecnico ITV en Toyota Hilux. Ofrecemos los mejores precios para todo tipo de trabajos. tenemos moderno equipo tecnico, que cumple exactamente con los estándares requeridos por las empresas del fabricante. Además, hacemos nuestro trabajo con alta calidad, utilizamos consumibles originales a la hora de cambiar bujías, filtros, etc.

Mantenimiento Toyota Hilux pasará rápidamente, los propietarios de este automóvil extranjero recibirán las recomendaciones adecuadas, sobre la base de las cuales se pueden tomar las medidas apropiadas. Garantizamos la máxima profesionalidad de nuestros maestros.

ITV Toyota Hilux pasada en Moscú en nuestro centro de servicio es recibir una gama completa de servicios para servicio postventa levantar.

Aquellos. Servicio Toyota Hilux

Talla mediana camioneta toyota Hilux tiene una gran demanda en la Federación Rusa debido al hecho de que tiene una gran capacidad de campo traviesa, un interior grande y una carrocería espaciosa. Este es un automóvil japonés confiable que es universalmente adecuado para usar en la ciudad y más allá. Por este motivo, muchas personas prueban la fuerza del “caballo de hierro” y tratan de sacarle el máximo partido.

El mantenimiento oportuno del modelo Toyota Hilux es la única forma de evitar el desgaste acelerado de los componentes y prevenir costosas reparaciones. A pesar de que el motor tiene una gran potencia, debe tener en cuenta la masa total vehículo. Tiene una gran carga, por lo que intenta desarrollar velocidad máxima Y reemplazo inoportuno Los aceites conducirán rápidamente a daños severos. Generalmente, revisión ICE se realiza después de 200.000 km de recorrido. Pero si sobrecarga el motor y no realiza el mantenimiento a tiempo, el procedimiento será necesario después de 80,000 km.

A menudo, el mantenimiento o el diagnóstico de Hilux se ordenan en la etapa en que ya apareció el problema. Estos modelos tienen una transmisión automática frágil, que representa una carga colosal. El deslizamiento adicional y el estilo de conducción agresivo solo aceleran el desgaste de las piezas y provocan daños graves. La mecánica de una camioneta es más confiable, pero el embrague se reemplaza después de 100 000 km, incluso con una operación cuidadosa.

Programa de mantenimiento de Toyota Hilux

La lista de trabajos y repuestos para mantenimiento recomendados por el fabricante:

Lista de obras	10 toneladas	20 toneladas	30 toneladas	40 toneladas	50 toneladas	60 toneladas	70 toneladas	80 toneladas	90 toneladas	100 toneladas
Correas de transmisión		PAG		PAG		PAG		PAG		PAG
Aceite de motor, filtro de aceite de motor	W	W	W	W	W	W	W	W	W	W
Líquido refrigerante del motor, dirección asistida, limpiaparabrisas y lavafaros	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG
Componentes y conjuntos del coche 1	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG
Radiador 2				PAG				PAG		PAG
Sistemas de escape		PAG		PAG		PAG		PAG		PAG
Bujía										W
Batería 3	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG
Filtro de combustible								W
Sistema de combustible	Limpieza cada 100.000 km
Filtro de aire		PAG		W		PAG		W		PAG
Tapa depósito de combustible, líneas de combustible				PAG				PAG		PAG
Adsorbente de vapor de combustible				PAG				PAG
Sistema de frenos 4	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG
Freno de mano		PAG		PAG		PAG		PAG		PAG
Líquido de los frenos	PAG	PAG	PAG	W	PAG	PAG	PAG	W	PAG	PAG
Embragues para modelos con cambio manual	PAG	PAG	PAG	W	PAG	PAG	PAG	W	PAG	PAG
Dirección 5		PAG		PAG		PAG		PAG		PAG
Ejes de transmisión y fundas de eje de transmisión	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG
Bisagras de suspensión, anteras de bisagra, juego de cojinetes de rueda	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG
Aceite en la caja de cambios				PAG				PAG
Comprobación de líquido de transmisión automática				PAG				PAG
Palanca de cambios para transmisión manual de 6 velocidades			PAG			PAG			PAG
Llantas	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG
Luces exteriores e interiores, bocinas, limpiaparabrisas y lavaparabrisas	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG	PAG
filtro de cabina	W	W	W	W	W	W	W	W	W	W
Sistemas de aire acondicionado		PAG		PAG		PAG		PAG		PAG

1 - comprobar si hay fugas y daños externos
2 - verificar la limpieza del radiador, limpieza si es necesario, verificar la conexión de las mangueras para la correcta ubicación, ausencia de corrosión, etc.
3 - comprobar la carga, el nivel y la densidad del electrolito, el estado de los terminales
4 - control del pedal de freno, estado pastillas de freno, discos, pinzas, recorrido de palanca freno de mano, ausencia de fugas, estado de tuberías, mangueras, conexiones, cilindros, limpieza y engrase de mecanismos de freno
5 — comprobar la ausencia de fugas, holguras, el estado de las anteras, la facilidad de giro del volante

W- reemplazo
PAG— control y sustitución (ajuste, lubricación) si es necesario

Intervalo de servicio: lectura del odómetro o manual del propietario del vehículo, lo que ocurra primero.

Calculadora de mantenimiento del automóvil Toyota Hilux de Toyota Dubrovka

Pasar ITV Toyota Hilux en Moscú precio democrático y siempre puede obtener una garantía para todo tipo de trabajo en nuestra empresa. El servicio de automóviles Toyota Dubrovka se dedica al diagnóstico, mantenimiento y reparación desde hace más de 15 años. coches japoneses. Para ello, contamos con una potente base técnica, una amplia gama de componentes y líquidos técnicos.

Nuestro equipo realiza todo tipo de mantenimiento: TO-1, TO-2, diario y estacional. Puede confiarnos cualquier trabajo, desde comprobar la composición del aceite en la caja de cambios hasta el montaje de los neumáticos. Le recomendamos encarecidamente que realice una inspección y mantenimiento del vehículo después de un mes de funcionamiento activo después del "rodaje", si el automóvil es nuevo. Esto ayudará a identificar los defectos de producción y eliminarlos en una etapa temprana, aumentando su seguridad al conducir.

Trabaja con expertos

Si valoras tu caballo de hierro”, entonces confíelo a los expertos. Una potente base técnica y un completo equipamiento de distribuidor nos permiten realizar el mantenimiento respetando todos los estándares de calidad exigidos por el fabricante. Durante el funcionamiento, se diagnostican todos los sistemas, se comprueba la presión de los neumáticos, se reemplazan los filtros y las bujías, se evalúa la geometría de la carrocería, etc. Para calcular el costo del mantenimiento de Toyota Hilux, nuestro gerente lo ayudará por teléfono en horario comercial.

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Toyota Hilux (2004-2011). Pérdida de ralentí del motor ( posibles razones)

Antes de solucionar problemas, debe inspección visual Compartimiento del motor(elementos del sistema de encendido, sensores, tuberías, mangueras), verificando la estanqueidad de los contactos en los bloques de conexión, las puntas de los cables de alto voltaje en la bobina de encendido y las bujías.
Causas del ralentí errático motor de inyeccion relacionado con el sistema de encendido

- Bujías defectuosas

Mal funcionamiento de la vela: llenado después de un arranque fallido, el aislador está "roto", el espacio entre los electrodos no corresponde a la norma (0,9 - 1,1 mm), las velas no corresponden al motor en términos de número de incandescencia. Signos externos: ralentí inestable, escape desigual del silenciador (saltos periódicos o frecuentes). Es necesario apagar las velas: presionando el pedal de "gas" hasta el agotamiento y haciendo girar el motor con el motor de arranque durante varios segundos (el llamado modo de purga). Después de apagarlos, evalúe el estado de los contactos, la presencia y el color del hollín, verifique el espacio con una sonda redonda. Las velas que no funcionan a menudo se obstruyen con hollín o se mojan. Pero en algunos casos es visualmente imposible determinar su mal funcionamiento, por lo que la forma más fácil es instalar un nuevo kit y verificar nuevamente el ralentí del motor.

- Cables de alta tensión "perforados"

Los signos externos son similares a los candelabros. Puede verificar la capacidad de servicio de los cables con un probador en modo ohmímetro. Puede arrancar el motor en la oscuridad y observar el brillo en los cables "rotos". Además, es necesario verificar visualmente la integridad de los cables y sus terminales, la ausencia de suciedad y grietas en ellos.
- Bobina de encendido defectuosa (módulo)

Primero, inspeccionamos la bobina: verificamos si hay grietas y daños. Luego lo comprobamos con un tester en modo óhmetro (Ver "Comprobación del módulo de encendido"). Reemplazamos la prueba fallida por una buena.

Mal funcionamiento asociado con el sistema de gestión del motor (ECM)

- Controlador (sensor) de velocidad de ralentí defectuoso (IAC)

Es posible que el vástago de un regulador defectuoso no bloquee el canal de suministro de aire necesario para que el motor funcione al ralentí debajo de la válvula de mariposa en el momento equivocado. Signos de un regulador defectuoso además de un ralentí inestable: arrancar el motor presionando el pedal del "gas", tirones y una caída de la velocidad al cambiar de marcha y marcha libre, velocidad "flotante", ralentí, es decir, no, una caída de la velocidad al encender potentes consumidores eléctricos. Al mismo tiempo, en otros modos con el pedal de "gas" presionado, el motor puede funcionar normalmente sin fallas, tirones y contracciones. El sensor puede verificarse con un probador o reemplazarse por uno en buen estado (ajustando la protuberancia de su aguja).

- Sensor de posición del acelerador (TPS) defectuoso

Un TPS defectuoso puede proporcionar información incorrecta sobre la posición del acelerador a la unidad de control. Como resultado, en De marcha en vacío La velocidad del motor puede aumentar considerablemente y ser reacia a disminuir a la normalidad o no disminuir en absoluto. El TPS puede verificarse con un probador o reemplazarse por uno reparable.

- Cierra herméticamente la válvula del acelerador

Es necesario comprobar la estanqueidad del cierre de la compuerta de aire retirando la carcasa filtro de aire. Al presionar el pedal del "gas" varias veces, verifique la precisión del funcionamiento del accionamiento del amortiguador y su apertura y cierre. Si hay depósitos de carbón en el conjunto del acelerador que interfieren con la densidad de cierre del amortiguador, elimínelos, por ejemplo, con un limpiador de carburador.

- Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso (DTOZH)

De acuerdo con las lecturas del sensor, la unidad de control determina la cantidad y la duración de la inyección, hasta dónde mover la varilla del IAC y abrir aire al motor. Si el DTOZH está defectuoso, entonces, por ejemplo, en frío, la unidad no permitirá que la mezcla se enriquezca mucho al arrancar y al ralentí (el motor no arrancará o arrancará, pero " troto”). Y en el calor, por el contrario, dar rica mezcla y las revoluciones veinte se saldrán de escala.

- Sensor de velocidad defectuoso (DS)

Señales: después de detener el automóvil, el motor funciona de manera desigual, luego la velocidad se estabiliza, una disminución de la velocidad al cambiar de marcha y deslizarse por inercia.

- Sensor de concentración de oxígeno defectuoso (DC)

Es posible que el elemento sensible del sensor haya fallado (por ejemplo, debido al uso de combustible de baja calidad, el uso de selladores inadecuados durante la reparación del motor), la bobina de calentamiento se haya quemado o esté defectuosa circuito eléctrico. Es posible que el orificio de fuga de aire del sensor esté obstruido (suciedad, anticorrosivo). Puede verificar previamente el sensor con un probador sin desmontarlo, pero es deseable una prueba en el equipo de diagnóstico.

- "Aspiración" de aire exterior en el conducto de admisión

Verifique el ajuste de las mangueras que conducen al conjunto del acelerador y reforzador de vacío frenos, abrazaderas de montaje. La manguera de la aspiradora se puede pellizcar para eliminar su efecto en el funcionamiento del motor.

- Juego de válvulas no ajustado

Verifique y ajuste las holguras de las válvulas con arandelas.

- Levas del árbol de levas desgastadas

Se puede determinar visualmente o comprobando con un micrómetro.

- Sincronización de válvulas rota

La correa de distribución saltó un diente o dos. O, durante las reparaciones, las marcas en las poleas se establecen con una desviación.

- Baja compresión en los cilindros del motor

Los anillos de los pistones están desgastados, rotos o la válvula está quemada. Puede identificar un mal funcionamiento midiendo la compresión en los cilindros del motor.

- La rueda dentada se ha desplazado con respecto a la polea de accionamiento del alternador.

Como resultado, el pulso de control del sensor de posición cigüeñal llega en mal momento.

Causas relacionadas con el sistema de potencia (sistema de suministro de combustible) y el sistema de recuperación de vapor de combustible

- Filtro de combustible obstruido

Frecuencia de reemplazo filtro de combustible 30.000 km, pero más a menudo, teniendo en cuenta la calidad del combustible.

- Baja presión en el sistema de potencia

Es posible que el regulador de presión en el riel esté defectuoso (el canal de drenaje está constantemente abierto), la bomba de combustible o las líneas de combustible estén dañadas. Se requiere una inspección visual y verificación de la presión en el sistema de suministro de energía (2.5-3.5 bar).

- Boquillas obstruidas

En este caso, las interrupciones en el funcionamiento del motor son posibles no solo en ralentí, sino también en otros modos. Escape del silenciador con espacios desiguales frecuentes. Las revoluciones aumentadas del vigésimo son posibles debido a su fuga.

Adsorbente defectuoso

En primer lugar, compruebe los tubos que van al adsorbedor.

Notas y adiciones

- En caso de fallo de los sensores del sistema de gestión del motor (ECM) Se enciende la luz de check engine en el tablero de instrumentos.

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El costo del servicio de Toyota Hiace en el centro técnico de NIVUS es relativamente favorable, ya que incluye el trabajo de especialistas experimentados y el uso de los mejores equipos modernos para diagnósticos y pruebas finales.

Nuestros precios para las reparaciones de Toyota Hiace son los típicos para automóviles de esta clase. Al mismo tiempo, aseguramos la calidad del trabajo realizado y precios accesibles, ya que el almacén de repuestos se reabastece sin la participación de intermediarios, directamente de empresas distribuidoras de confianza. Los consultores de servicio de automóviles ayudarán a resolver las preguntas que hayan surgido.

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La especificidad de este modelo implica frecuentes operaciones de servicio relacionadas con el mantenimiento de las funciones de las unidades principales. El costo del servicio de Toyota Land Cruiser 200 en este caso depende de la presencia de ciertos factores, tales como: kilometraje, desgaste de unidades clave, condiciones de operación y más. otros

Los precios de reparación de Toyota Land Cruiser200 en el centro técnico "NIVYUS" son asequibles y rentables. Cooperamos con proveedores autorizados de repuestos y equipos de reparación, por lo que garantizamos rápida y completamente la restauración del rendimiento del automóvil.

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El costo del servicio de Toyota Land Cruiser Prado en nuestro centro técnico incluye el trabajo de los mejores mecánicos automotrices, el uso de repuestos originales, así como la depreciación de los más modernos equipos de reparación.

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Mala calidad nuestras carreteras, combustible y aceite, así como el incumplimiento de las condiciones de funcionamiento del automóvil, conducen a desgaste prematuro muchos nodos importantes. El costo de mantenimiento de Toyota Rav4 incluye toda la gama de procedimientos necesarios para mantener las funciones básicas del automóvil.

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Toyota es una de las marcas más confiables. maquinas modernas. Precios para la reparación de todoterrenos y coches ejecutivos Clase Toyota tienen una diferencia dependiendo del diseño individual de cada modelo.

Las opciones más caras: reparación de averías. unidades de potencia. El costo del mantenimiento de los SUV Toyota y los automóviles de lujo en nuestro servicio de automóviles incluye el uso de solo fluidos técnicos de alta calidad (aceite, combustible) y repuestos de la producción original. Los precios están publicados en la lista de precios.

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Toyota es una de las marcas más confiables de automóviles modernos. Los precios para la reparación de SUV y autos ejecutivos de Toyota varían según el diseño individual de cada modelo.

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El mantenimiento de Toyota Hilux incluye la reposición de los siguientes consumibles y fluidos técnicos:

• aceite de motor y filtro de aceite;
• otros filtros - aire, combustible y cabina;
• bujías o bujías incandescentes;
• aceite en diferenciales y caja de transferencia;
• líquido de frenos, refrigerante y embrague;
• correa (cada 150 mil km) o cadena de distribución (cada 200 mil km).

Además de reemplazar piezas de la lista anterior, verifique, lubrique o ajuste elementos sistema de frenos, bloqueos de manija de bisagra, freno de estacionamiento, nivel y estado de líquido en transmisiones manuales y automáticas, radiador y tuberías del sistema de enfriamiento, líquido en la dirección asistida, sistema de escape, aire acondicionado. Además, cada 10 mil km o una vez cada seis meses, se verifica el apriete de los pernos del eje de la hélice.

Después de realizar todo el trabajo de mantenimiento en el automóvil, el intervalo de servicio se restablece.

¿Con qué frecuencia realizar el mantenimiento?

EN libro de servicio Toyota Hilux explicó claramente la frecuencia del trabajo de mantenimiento del automóvil. El fabricante de automóviles establece un intervalo de servicio para todos los modelos Toyota igual a 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Por lo tanto, el primer mantenimiento debe realizarse a los 10 mil kilómetros, el segundo, a los 20, etc. También existe un mantenimiento cero, que debe realizarse en el primer mes de poseer un automóvil nuevo para verificar el estado de los principales componentes, conjuntos y fluidos técnicos.