Новий пежо 5008 Технічні характеристики

У цій статті ми хочемо зупинити увагу читачів на новому дизайні екстер'єру французького мінівена Peugeot 5008 2014 за допомогою фото та відео матеріалів, розглянемо уважно інтер'єр, оцінимо можливості салону з розміщення пасажирів та багажу, вкажемо точні технічні характеристики, розповімо про оснащення автомобіля системами, що відповідають за безпеку, розвагу та комфорт сімох людей, здатних розміститися в салоні авто. Вкажемо ціну на мінівен пережив рестайлінг Пежо 5008 2014 для автолюбителів Європи (на жаль французький мінівен з індексом 5008 офіційно в Росії не продається).

Компактний мінівен Пежо 5008 2014 року оновленою зовнішністю, мінімальними змінами в інтер'єрі та технічною начинкоюяка не зазнала втручання інженерів, займе своє місце на стенді французького виробника в рамках Франкфуртського автосалону 2013 року. Peugeot 5008 2014 розташується по сусідству з кросовером, що пережив рестайлінг, новим поколінням і прототипом зарядженого хот-хетчу Peugeot 308R.

Модель Peugeot 5008 з'явилася в лінійці французької компанії нещодавно. Офіційно Пежо 5008 був представлений на подіумі Франкфуртського автосалону 2009 року, а виробництво мінівена, побудованого на розтягнутій передньопривідній платформі, стартувало трохи пізніше – у листопаді 2009 року. Найближчим родичем для мінівена є кросовер з індексом 3008, автомобілі практично брати-близнюки, але лише до центральної стійки кузова.

Peugeot 5008 за версією автомобільного журналу What Car? визнаний мінівеном 2010 року у Великій Британії з вручення нагороди 2010 MPV. Цікаво, що того ж таки 2010 року соплатформений псевдо-кросовер Peugeot 3008 був визнаний Car of the Year (автомобіль року) за версією того ж видання. У чому ж секрет такого поспішного фейсліфтінга для успішної в Європі моделі, якою і є компактний французький мінівен. Відповідь лежить на поверхні, керівництво компанії Peugeot після запуску у виробництво нового хетчбека і кросовера побудованого на його платформі вирішило осучаснити всю лінійку автомобілів, що випускаються. Тож не дивно, що на автосалоні в німецькому Франкфурті на відвідувачів виставки чекає багато нових та оновлених моделей Пежо.
Повернімося до компактного мінівену Peugeot 5008 2014 та оцінимо зміни в дизайні.

Передньою частиною кузова новий Пежо 5008 практично точно повторює оформлення лицьової частини соплатформенного 3008 2014 року, відмінності мінімальні.
Оновленому мінівену дісталися нові фари головного світла гострими променями, що прорізають передні крила авто, наповнення, зрозуміло, сучасне - з лінзами та світлодіодами променів денних ходових вогнів. Величезне тіло мужнього переднього бампера зі стильною перевернутою трапецією фальшрадіаторних ґрат багато одягнених у хром і компактним прорізом повітрозабірника. Кругляшки протитуманок розмістилися з боків нижнього повітроводу на великих оригінальних вставках із хромованими скобами обрамлення. Такий антураж надає мінівен стрімкий і навіть спортивний виглядкоефіцієнт лобового опору повітряному потоку становить всього 0,29 Сх.

Профіль бічних поверхонь кузова не піддавався втручанням, сильний нахил рамки лобового скла, великі і зручні для посадки в салон дверні прорізи, практично рівна лінія даху, велика площа скління, стильна і легка задня частина з витонченим вигином підйомної лінії. Великі радіуси колісних арок з харизматичними виштампування особливо гармонійно доповнюють легкосплавні колісні диски 17-18 радіуса з гумою 225/45 R17 і 225/40 R18, в початкових версія скромні сталеві диски 16 розміру з шинами 215/25.

Корма компактного мінівена також залишилася поза увагою дизайнерів, та й чи варто міняти таку стильну, правильну та функціональну задню частинукузова з великими та зручними дверима багажного відділення, що забезпечують комфортний доступ до багажника з вантажною висотою всього 604 мм, компактним та акуратним бампером доповненим додатковими світловими елементами. Габаритні ліхтарі рестайлінгового Peugeot 5008 2014 - чудова дизайнерська знахідка, компактні стовпчики на вершинах тонко зламуються та підкреслюють сплеск закінчення підвіконної лінії. До речі, площа скління мінівену становить 5,77 м2, з урахуванням панорамного скляного даху площею 2,69 м2.

• Доповнять наш словесний зовнішній портрет габаритні розмірионовленого мінівена: 4529 мм завдовжки, 1837 мм (із зовнішніми дзеркалами 2118 мм) завширшки, 1639 мм заввишки, 2727 мм колісна база, 150 мм дорожній просвіт (кліренс).

Салон Peugeot 5008 2014, який пережив рестайлінг, повністю зберіг архітектуру торпедо і центральної консолі, колишньою залишилася компонування розміщення п'яти або семи крісел в салоні. Оновлення інтер'єру мінівену мінімальне, дизайнери зробили кращим і без того функціональним і стильним. панель приладів, З блоками управління клімат-контролю та мультимедійної системи стало простіше звертатися за рахунок меншої кількості кнопок. В іншому перед нами світлий і великий салон, здатний комфортно і затишно розмістити п'ять чи сім пасажирів, включаючи водія.

Перший ряд із готовністю та запасом вільного простору прийме сідоків зі зростанням 190 і більше сантиметрів, діапазон регулювань крісел достатній.
Другий ряд складається з трьох окремих крісел, здатних переміщатися вздовж салону незалежно один від одного на 130 мм.

При семимісцевій конфігурації салону два роздільні крісла розраховані на комфортну посадку підлітків, але не дорослих пасажирів (позначаються компактні розміримінівена). Дітям буде затишно, та й процес посадки на гальорку не складе особливих труднощів, благо праве крісло другого ряду зсуваючись вперед компактно складається.

Окремої уваги варто багажникПежо 5008 2014. З сімома членами екіпажу багажне відділенняскромне – всього 210 літрів. Склавши третій ряд сидінь отримаємо від 579 до 678 літрів об'єму (залежно від положення крісел другого ряду), за умови навантаження рівня шторки, до стелі поміститься 1247 літрів. Склавши і другий ряд крісел отримаємо рівний вантажний майданчик, здатний прийняти 1754 літри багажу (завантаження рівня вікон). Це ще не все, за бажання можна опустити спинку крісла переднього пасажира, Отримавши таким чином можливість перевозити поклажу довжиною до 2760 мм, а при необхідності завантажити під стелю в салоні цілих 2506 літрів вантажу. Ось такий багажний відсіку компактного мінівена з довжиною кузова трохи більше 4,5 метрів. Трансформація сидінь третього та другого ряду легкаі зручна, із завданням зі складання-розкладання крісел впорається навіть дитина.

Початкова комплектація Peugeot 5008 2014 Access має на увазі наявність мінімум шести подушок безпеки, ABC, AFU, ESP, круїз-контролю, кондиціонера, аудіосистеми CD MP3 AUX, електричного ручного гальмаз функцією Hill Assist та інших атрибутів сучасного автомобіля.
В оснащенні більш насичених версій або як додаткового обладнанняз'являться двох зонний клімат-контроль, шкіряний салон, просунута мультимедійна система з кольоровим висувним 7-дюймовим екраном (музика, навігація), панорамний дах, парктронік, DVD-плеєри з поворотними екранами для пасажирів задньої частини салону, електропривод крісла водія та інші дрібниці.

Технічні характеристики: новий Пежо 5008 2014 року в технічному плані залишився без оновлень та новацій. Мінівен оснащується п'ятьма двигунами на вибір, дві бензинові та три дизельні версії.
Бензинові:

• 1,6-літровий VTi (120 л.с.) з 5 МКПП, середня витрата палива 6,9 літрів.
• 1,6-літровий THP (155 к.с.) з 6 МКПП (6 АКПП), середнє споживання палива заявлено на рівні 6,9 (7,6) літрів.

• 1,6-літровий e-HDi (115 л.с.) з 6 МКПП (6 АКПП EGS) зі скромним споживанням дизельного палива 4,7 (4,2) літри на сотню.
• Пара 2,0-літрових HDI (150 або 163 сили) з 6 АКПП, середня витрата трохи вище 6 і 6,3 літра відповідно.

В основі нового Пежо 5008 лежить Platform 2 від PSA, перевірена роками конструкція з передньої незалежною підвіскоюна стійках МакФерсон та балкою кручення ззаду.

За попередньою інформацією, початок продажів оновленого французького мінівена Peugeot 5008 2014 стартує в жовтні 2013 року, ціна - від 21500 євро. У Росії, як і раніше, купити у офіційних дилерівмінівен Пежо з індексом 5008 не вийде, але існує можливість, як і будь-яку іншу машину привезти на замовлення.

Новий Peugeot 5008 перетворився на справжній кросовер. Раніше цей автомобіль був представлений у сегменті компакт-венів. Міжнародний показ новинки відбувся восени 2016 року на Паризькому автосалоні. Французи привезли на виставку одночасно три версії – стандартний кросовер, запальничку Peugeot 5008 GT і максимально укомплектований Peugeot 5008 GT Line. Автомобіль вийшов на ринки більшості країн у 2017 році, а в Росії старт продажів Пежо 5008 відбудеться лише у першому кварталі 2018 року. Ціна Peugeot 5008 у Європі починається від 26,7 тис. євро.

В основі другої генерації французької моделі лежить платформа EMP2. на Наразізаявлені лише передньопривідні модифікації, але не виключено, що в майбутньому компанія запропонує покупцям та версії з приводом на обидві осі (задню вісь оснастять електричним двигуном).

Новий Пежо 5008 дуже сильно нагадує свого молодшого брата 3008, побудований на тій же платформі. Обидві новинки від французького автовиробника отримали багато спільного в оформленні інтер'єру та салону. Ключовими відмінностями моделі 5008 стали великі габарити, інші пропорції, а також трирядне компонування салону, розраховане на перевезення семи людей.

Нова генерація Peugeot 5008 зовні виглядає як традиційний кросовер, складно і згадати, що модель першого покоління належала до сегменту. великих мінівенів. Автомобіль може похвалитися невеликими звисами кузова, наявністю захисного обважування по колу та колісними дискамизначного діаметра. Це дозволить використати новинку не лише на асфальтових дорогах.

Габаритні розміри Peugeot 5008 2017-2018:

• довжина - 4641 мм;
• ширина - 1844 / 2098 мм (без зовнішніх дзеркал і з ними);
• висота - 1646 мм;
• колісна база – 2840 мм.

Справжньою перевагою нової моделі став дорожній просвіт, що досягає позначки 236 міліметрів.

Порівняно з попереднім поколінням, новий Пежо 5008 виріс у довжину на 112 міліметрів, також з'явилася прибавка у кілька міліметрів у ширину та висоту. Тепер габарити цього кросовера нагадують пропорції Renault Koleosі Nissan X-Trail. У той же час відстань між осями у француза дозволяє йому змагатися за покупців з більш габаритними SUV, серед яких Skoda Kodiaq, Toyota Highlanderі Hyundai GrandСанта Fe.

Найбільшої уваги у зовнішності кросовера привертають сучасні передні фари зі світлодіодними ДХО та не менш стильні габаритні ліхтарі на кормі, що складаються із трьох вертикальних сегментів.

Оснащення інтер'єру

Салон Peugeot 5008 2-го покоління отримав роздільні сидіння для водія та кожного з пасажирів. У різних його місцях розташовані всілякі ніші, ящики та гачки, що дуже зручно. Якщо прибрати пару задніх сидінь, об'єм багажника Пежо 5008 2017-2018 року дорівнюватиме 1060 л. При складанні сидінь середнього ряду та опусканні спинки крісла переднього пасажира ви зможете перевозити вантаж довжиною до 3,2 метра. Двері вантажного відсіку отримали електропривід, а також функцію відкриття помахом ноги під заднім бампером.

Інтер'єр Peugeot 5008 оформлений відповідно до останніх оновлень фірмової розробки i-Cockpit:

• усічене зверху та знизу багатофункціональне рульове колесо мінімального розміру;
• регулювання яскравості підсвічування салону та приладового щитка;
• декілька програм масажу для водія та переднього пасажира;
• щиток приладів з 12,3-дюймовим дисплеєм;
• 8,0-дюймовий дисплей комплексу мультимедіа (управління клімат-контролем, аудіо, камера заднього огляду, Система навігації, телефонний зв'язок та ін);
• механічні кнопки оперативного вибору ключових параметрів;
• функція вибору відповідного аромату усередині авто.

На увагу заслуговують також просунута система управління кліматичною установкою, великий панорамний дах з електричним люком, електричні регулювання, вентиляція, пам'ять та підігрів сидінь водія та переднього пасажира, сидіння другого ряду з можливістю регулювання нахилу спинки, підігрівом та переміщенням у горизонтальній площині. Пара сидінь останнього ряду, вага кожного з яких не перевищує 11 кг, швидко знімається. Вони головним чином розраховані на перевезення дітей.

Новий Пежо 5008 другої генерації обзавівся преміальною звуковою системою, адаптивним круїз-контролем, здатним повністю зупинити автомобіль, функцією автоматичного гальмуванняу разі появи перешкоди по дорозі. Безпеку забезпечують також система визначення дорожніх знаків, контроль втоми водія, система контролю мертвих зон, функція запобігання виїзду за межі дорожньої розмітки, помічник на початку руху на підйомі, автоматичний асистент паркувального майданчика, система огляду на 360° та ін.

Не обійшлося і без застосування такої нововведення, як бездротове заряджання для мобільних пристроїв.

Двигуни та технічні характеристики

Технічні характеристики Peugeot 5008 (Пежо 5008) 2017-2018 року передбачає використання лінійки двигунів, до складу якої входить шість агрегатів. Вже у базі кожен із новачків отримав систему запуску з допомогою кнопки, і навіть відповідність вимогам екологічного стандарту Euro-6. Покупцям доступні шестиступінчасті трансмісії – МКПП та автоматична коробкапередач.

Бензинові двигуни:

• 1,2-літровий агрегат потужністю 128 сил (230 Нм);
• 1,6-літровий мотор, що розвиває 163 л.с. (240 Нм).

Дизельні двигунинового Пежо 5008:

• 1,6-літровий двигун продуктивністю 100 або 120 «конячок» (254 і 300 Нм, відповідно);
• 2,0-літровий силовий агрегат, що розвиває 150 або 180 сил (370 та 400 Нм, відповідно).

Залежно від версії, максимальна швидкість Peugeot 5008 складає від 174 до 208 км/год. Розгін з місця до сотні триває від 9,1 до 13,6 секунд. Середня витратапалива Пежо 5008 з бензиновим моторомдорівнює 5,1-5,8 літра на 100 км, а дизельні кросовери споживають лише 4,1-4,8 л.

Передня підвіска автомобіля – незалежна, застосовуються стійки типу МакФерсон, а ззаду встановлена ​​напівнезалежна підвіска з торсіонною балкою. Рульове управліннядоповнено електричним підсилювачем із адаптивними параметрами роботи. Усі чотири колеса отримали дискові гальмівні механізми (передні – вентильовані) з різними електронними помічниками (ABS, BAS, EBD та ін.).

Комплектації та ціни

У Європі нове покоління Peugeot 5008 доступне в наступних комплектаціях:

• Access;
• Active;
• Allure;
• Allure GT-Line.

Вартість автомобіля становить приблизно 26–27 тис. євро. Детальні дані про те, якими будуть комплектації та ціни Пежо 5008 у Росії, ми опублікуємо ближче до початку продажів.

У вересні 2009 року на міжнародній виставці автопромисловості у Франкфурті компанія Peugeotорганізувала публічну прем'єру першого у своїй історії компактного мінівена під назвою «5008». Автомобіль, побудований на базі кросовера "3008" і схожий з ним у плані дизайну, у листопаді того ж року надійшов у продаж на європейському ринку, а до Росії офіційно так і не дістався. У незмінному вигляді однооб'ємник випускався до 2013-го, коли і зазнав планової модернізації.

Екстер'єр Peugeot 5008 оригінальний і по-французьки привабливий, проте його вигляд трохи важкий. У зовнішності цього мінівена немає явної агресії, це скоріше типовий «сім'янин» з виразною передньою частиною, яка прикрашена великою пащею решітки радіатора, гармонійними бічними обрисами і монументальною кормою з «зигзагами» ліхтарів і величезними п'ятими дверима.

Довжина французького однооб'ємника налічує 4529 мм, яке ширина і висота укладаються в 1837 мм і 1644 мм відповідно. Між передньою та задньою осямиу автомобіля вміщується 2727-міліметрова база коліс, а під днищем видніється дорожній просвіт завбільшки 140 мм.

Оздоблення Peugeot 5008 скроєне у привабливому та сучасному стилі і не позбавлене спортивних ноток – комбінація приладів з двома неглибокими «колодцями» плавно перетікає в масивну передню панель з нахиленою центральною консоллю, на якій «прописані» магнітола, оригінальний блок «клімату» . Гармонійно вписуються в внутрішню концепціюі рельєфне кермо, трохи підрізане знизу, і висувний екран мультимедійної системи, винесений під лобове скло. Повний порядок у «француза» та з якістю оздоблювальних матеріалів – добротні пластики, глянсовий «декор» та приємна тканина (у дорогих версіях – шкіра).

Салон «5008-го» може бути п'яти-або семимісним, проте достатній запас вільного простору забезпечений кожному з сідоків без винятку. Всім мешканцям мінівена покладаються ергономічні крісла з продуманим профілем, а сидіння першого та другого рядів мають широкі діапазони регулювань.

Вантажний відсік у Peugeot 5008 величезний – його об'єм у п'ятимісній конфігурації складає 679 літри (з сім'ю) посадковими місцями 210 літрів). З двома пасажирами на борту «трюм» здатний вмістити 2506 літрів багажу, а сидіння другого та третього рядів у даному випадку укладаються у абсолютно рівний майданчик.

Технічні характеристики.Для цієї моделі передбачена широка палітра силових установок, що направляють весь потенціал на провідні колеса передньої осі.

• Бензинова частина представлена ​​рядною «четвіркою» об'ємом 1.6 літра, яка доступна у двох модифікаціях:
  • атмосферний варіант генерує 120 кінських силпри 6000 об/хв і 160 Нм пікової тяги при 4250 об/х,
  • а турбований - 156 «голів» при 6000 об/хв і 240 Нм крутного моменту при 1400 об/хв.

  Тандем їй становлять 5- чи 6-швидкісна «механіка», або 6-діапазонний «автомат», завдяки чому автомобіль прискорюється до «сотні» за 9.6-12.2 секунди, максимально набирає 187-195 км/год і витрачає не більше 6.9-7.7 літрів у змішаних умовах.

• Дизельна гама на Peugeot 5008 більш насичена:
  • автомобіль комплектується 1.6-літровим агрегатом, що видає 112-115 «коней» при 3600 об/хв і 270 Нм при 1750 об/х,
  • або двигуном на 2.0 літра, віддача якого налічує 150-163 «кобили» при 3750 об/хв і 340 Нм при 2000 об/х.

  У складчину з ними працюють 6-ступінчасті «механіка» або «робот», що забезпечують машині спринт до 100 км/год за 9.9-13.2 секунди, пік можливостей на рівні 183-195 км/год і паливний «апетит» від 4.6 до 6.8 літрів циклі "місто/траса".

Базою для «5008-го» служить передньопривідна архітектура концерну PSA під назвою «PF2» з незалежними стійками типу McPherson на передній осі і напівнезалежною системою зі балкою, що скручується в задній частині.
На французькому мінівені використано рейкове кермо, в яке вживлено гідравлічний підсилювач, а кожне з його коліс забезпечене дисковими механізмами гальмівного комплексу (з вентиляцією спереду) з набором сучасних «помічників» – ABS, EBD, Brake Assistта інші.

Ціни та комплектація.До Росії дорестайлінговий Peugeot 5008 офіційно не постачався, проте в нашу країну машини ввозилися сірими дилерами. Весною 2016 року на вторинному ринкуавтомобіль можна придбати за ціною від 500 тисяч рублів та вище.
Стандартно п'ятидверка «хизується» шістьма подушками безпеки, кондиціонером, штатною аудіосистемою, електросклопідйомниками чотирьох дверей, легкосплавними дискамиколіс, технологією допомоги при старті в гору, ESP, ABS, EBD, підсилювачем кермового управління та іншим сучасним обладнанням.

У Росії стартують продажі кросовера Пежо 5008 розробки 2017 року. Це друга генерація автомобіля, але попередник по різних причину дилерську мережу нашої країни не постачався. Нинішній варіант реалізований на уніфікованій із платформі EMP-2. У порівнянні з попередньою моделлю автомобіль став більшим, отримав більш сучасний екстер'єр і при цьому «схуд» на 100 кг.

Виникає питання – це просто компакт-вен чи справжній кросовер? Визначень такого класу авто багато, наприклад – «Це гібрид універсала та позашляховика», але є ряд характеристик, яким має відповідати класичний кросовер:

• Просторий салон;
• Великий кліренс;
• Привід на колеса;
• Потужна світлотехніка.

За винятком повного приводуновий 5008-й 2018 року має всі ці дані. Салон великий – три ряди сидінь, розрахований на 7 осіб. При складених сидіннях максимальний об'єм багажника дорівнює кубометру. Вражає!

Екстер'єр

Компанія виробник у дизайн кузова вклала традиційні для себе рішення. Передня оптика потужна, складна форма. Грати радіатора багатокутні, з хромованим обрамленням. На крилах та порогах захисні накладки, що підкреслюють ґрунтовність та солідність автомобіля. Розвинені, масивні бампера, дах чорного кольору. Все це разом робить екстер'єр кросовера таким, що запам'ятовується, такий автомобіль не загубиться в потоці, та й на парковці біля будинку або дачі приверне увагу!

Дорожній просвіт дорівнює 230 мм. Це також дуже непоганий результат серед «однокласників». Переднє освітлення має два варіанти: галогенові фари або світлодіодне освітлення дороги.

Основні розміри Peugeot 5008-го:

• Довжина – 4641 мм;
• Ширина – 2098 мм;
• Висота – 1646 мм;
• Міжосьова відстань (колісна база) – 2840 мм;
• Кліренс – 230 мм;
• Розмірність колісних дисківдо 18 дюймів.

Розміри значні, але машина не справляє враження громіздкою!

Особливості салону Пежо 5008 2019

Інтер'єр автомобіля теж не залишить байдужим того, хто до нього сяде. Тут три ряди сидінь. Правда третій ряд це опція, і поставляється за окремим замовленням, найзручніше там розмістяться діти, при необхідності обидва сидіння третього ряду легко знімаються. Сидіння другого ряду всі три індивідуальні, мають регулювання спинок, рухаються кожне своїми напрямними. Не забуто і зимового підігріву. Підлога Peugeot 5008 під ногами сидять абсолютно рівна, ніякого тунелю!

У дизайні сидінь водія та пасажира першого ряду відчуваються спортивні мотиви, недарма прототип мав успіх на ралі Париж-Дакар! Сидіння з розвиненими боковинами для підтримки корпусу сидячого є електричні приводи із запам'ятовуванням регулювань, вбудовані багаторежимні системи точкового масажу, підігрів. Рульове колесотакож підкреслює спортивні початки, воно найменше в ряду сучасних моделей Peugeot, крім того, має усічення форми вгорі та внизу.

Місце водія володіє набором засобів, що дозволяє створити водію та пасажирам повний комфорт та безпеку:

• Комбінація приладів замінена інтегральним 12-дюймовим дисплеєм;
• Встановлено 8-дюймовий дисплей мультимедійного комплексу 5008 2018, що включає керування двозонним клімат-контролем, камеру заднього вигляду, пристрій навігації, телефонний зв'язок та інші корисні пристрої;
• Для швидкого увімкнення основних параметрів встановлені механічні кнопки;
• Круїз-контроль з функцією повної зупинки при під'їзді до перешкоди;
• Системи допомоги при паркуванні та торканні з місця вгору по ухилу;
• Ще низка корисних функцій, таких як контроль втоми водія, огляд на 360 градусів. Контролює мертві зони, і навіть вибір аромату в салоні.

Пежо 5008 2019 очевидно не вантажівка, але автори автомобіля подбали про його практичність при перевезенні багажу. Задні дверімає електричний привід, і керується помахом ноги в районі заднього бампера(«стусан під бампер»). Об'єм багажника, що вже згадувався раніше, при складених сидіннях другого і третього ряду, трохи більше одного кубометра, при п'ятимісному варіанті кузова до 780 літрів, а при складеному сидінні пасажира переднього ряду в салоні можна розмістити довгомір до 3,2 метра. Чудовий результат!

А що під капотом?

Кросовер 5008 2018 може оснащуватися чотирма типами двигунів:

• Турбований бензиновий 128 сильний агрегат;
• Турбований бензиновий двигун 163 л.с.;
• Дизель 1,6 літра об'єму, при потужності 120 л.
• Дизель з об'ємом 2,0 та продуктивністю 160 к.с.

Всі двигуни можуть блокуватися або з 6-ступінчастою механічної КПП, або з добре відпрацьованим класичним 6-ступінчастим автоматом. Однак найближчим часом у Росії продаватимуться лише два варіанти двигунів, бензиновий та дизельний, дефорсовані до потужності 150 к.с., у парі з АКПП.

Здібності

З такими силовими агрегатами кросовер зможе розганятися до 174-200 км/год. Розгін з нуля до ста км/год дорівнює від 9,5 до 13 секунд. Автомобіль має гарну економічність 5,1-5,8 літрів бензину на 100 км., або 4,1-4,8 літрів дизпалива. Паливний бак Peugeot 5008 2019 у 65 літрів дозволяє серйозно збільшити час між відвідуваннями автозаправок.

У передніх гальмах застосовані вентильовані диски, задні гальма — звичайні дискові. Кермо з адаптивним електричним підсилювачем. Підвіска передніх коліс незалежна, зі стійками, задня напівнезалежна з торсіонною балкою. Для кращої керованості Пежо 5008 використовуються електронно-механічні системи, EBD, BAS.

Що ж до приводу тільки на одну вісь – передню, то виробник машини пояснив це низьким попитом, всього близько 10%, на оснащення автомобілів такого класу за формулою 4Х4. Мабуть, кількість хороших доріг зростає з кожним роком, а вартість повнопривідного кросовера може помітно знизити його привабливість.

Подовжена колісна база не лише допомагає з комфортом розміститися пасажирам, а й покращує курсову стійкістьавтомобіля, що усуває клювання при енергійному гальмуванні. Машина динамічна, добре розганяється, добре гальмується. Підвіска ефективно поглинає нерівності шляху, але тільки хорошими дорогами. Там, де трапляються горби та ями, доведеться знизити швидкість, інакше підвіска Peugeot 5008 починає пробиватися, її ходу може не вистачити для російського путівця. Особливо це проявляється при повному завантаженні автомобіля.

Скільки коштуватиме володіння

На тлі конкурентів машина коштує дорого, але свого покупця однаково знайде. Стартова версія Active продається за 2 099 00 рублів, непогано оснащуючись:

• тканинний салон;
• протитуманна оптика;
• датчики дощу та світла;
• звичайна аудіосистема, яка підтримує AUX, USB, Bluetooth;
• круїз контроль;
• підігрів сидінь спереду;
• клімат контроль;
• датчик тиску в шинах;
• 17-дюймові колеса;

У топової комплектації GT Line з базовим двигуном француз обійдеться в 2379000 рублів. За трохи менше 300 тисяч рублів концерн наповнить автомобіль:

• електрорегулювання передніх сидінь з пам'яттю;
• безключовим доступом;
• камерою заднього виду;
• парктроніками;
• обшивкою шкірою та тканиною;
• третім рядом сидінь;
• світлодіодною головною оптикою;
• 18-дюймовими колесами.

Додатково покупець може купити обшивку шкірою Nappa, систему автоматичного паркування, навігацію та електропривод кришки багажника.

Висновок: зручна, комфортабельна сімейна машина, на якій добре з'їздити на дачу, за місто, покататися на лижах узимку, влітку на велосипедах, не втомливо «сходити в далекобій», на кілька тисяч кілометрів. Економічна та практична. Але це авто для хороших та твердих доріг. Всюдихідні властивості Пежо 5008 2018, незважаючи на значні колеса та кліренс, обмежені. (Хоча у планах корпорації є ідея оснастити задній містелектроприводом).

Відео

Peugeot 5008 дебютував на щорічній міжнародній автомобільній паризькій автомобільній виставці восени 2016 року. За фактом модель є повноцінним другим поколінням, а не черговим плановим рестайлінгом. Зовнішність новинки досить специфічна. В очі кидаються фігурні фари головного освітлення з великими відбивачами та елегантними гірляндами світлодіодних ходових денних вогнів зверху. Решітка радіатора невелика. Вона складається з кількох хромованих горизонтально орієнтованих ребер та хизується логотипом виробника. Внизу, на передньому бампері, розташувався величезний повітрозабірник прикритий пластиковими ґратами З боків від нього можна побачити спеціальні заглиблення з маленькими круглими протитуманними фарами. Позашляховий характер новинки підкреслюють рейлінги на даху та спеціальні накладки на порогах, бамперах та колісних арках. Вони покликані захистити лакофарбове покриттявід ушкоджень.

Розміри Peugeot 5008

Відтепер, Peugeot 5008 – це кросовер, а не мінівен, який випускався під цією назвою з 2009 року. Його габаритні розміри становлять: довжина 4641 мм, ширина 1844 мм, висота 1646 мм, а колісна база – 2840 мм. Кліренс Пежо 5008 дорівнює 190 міліметрів. Завдяки такому дорожньому просвіту, автомобіль легше перенесе поїздку грунтовкою, зможе штурмувати бордюри під час паркування і збереже відмінну плавність ходу під час руху по розбитій дорозі з твердим покриттям.

Peugeot 5008 може оснащуватися трьома рядами сидінь, така версія здатна взяти на борт до 7 пасажирів, але варто відзначити, що на гальорці з комфортом зможуть розміститися хіба діти. Якщо скласти задні місця, можна звільнити аж до 780 літрів вільного простору. Завдяки такому об'єму, автомобіль відмінно впорається з повсякденними завданнями міського жителя і не вдарить обличчям навіть під час тривалої поїздки з великою кількістю багажу і кількома пасажирами на борту. Якщо, за примхою долі, власникові потрібно взяти на борт габаритніший вантаж, він завжди зможе скласти другий ряд сидінь і звільнити 2150 літрів.

Технічні характеристики Peugeot 5008

Peugeot 5008 обладнується шістьма двигунами, автоматичними та механічними коробкамипередач та виключно переднім приводом. Завдяки широкому спектру наданих агрегатів автомобіль стає досить універсальним і здатний відповідати більшості запитів потенційного покупця.

• Базовий двигун Peugeot 5008 – це рядний трициліндровий турбований бензиновий агрегат об'ємом 1199 кубічних сантиметрів. Незважаючи на малий літраж, він розвиває 130 кінських сил при 5500 об/хв і 230 Нм моменту, що крутить, при 1750 оборотах колінчастого валуза хвилину. Кросовер з механікою розженеться до першої сотні за 10,9 секунди, а максимальна швидкість, у свою чергу, дорівнює 188 кілометрам на годину. Витрата палива Пежо 5008 складе 6 літрів бензину на сто кілометрів шляху в міському темпі руху з частими прискореннями та гальмуванням, 4,5 літра під час розміреної поїздки заміською трасою та 5,1 літра палива на сотню в змішаному цикліруху.
• Топові версії Peugeot 5008 оснащуються рядним чотирициліндровим турбованим дизельним двигуномоб'ємом 1997 кубічних сантиметрів. Завдяки солідному об'єму, інженерам вдалося вичавити 180 кінських сил при 3750 об/хв і 400 Нм моменту, що крутить, при 2000 оборотах колінчастого валу в хвилину. У такій комплектації кросовер зривається з місця до сотні за 9,1 секунди, а швидкісна стеля складає 208 кілометрів на годину. Силові агрегати на важкому паливі завжди славилися відмінним моментом, що крутить, і економічністю. Витрата палива Peugeot 5008 складе 5,5 літра дизеля на сто кілометрів шляху в міському темпі, 4,4 літра під час поїздки трасою і 4,8 літра палива на сотню в комбінованому циклі руху.

Підсумок

Peugeot 5008 йде в ногу з часом. У нього яскравий і незвичайний дизайн, який якнайкраще підкреслить характер та індивідуальність свого власника. Такий автомобіль не зіллється з сірим буденним потоком і не загубиться на великій парковці торгового центру. Салон-це царство якісних матеріалів обробки, вивіреної ергономіки, практичності та комфорту. Навіть тривала поїздкане зможе завдати зайвих незручностей. Виробник чудово розуміє, що в першу чергу автомобіль повинен дарувати задоволення від водіння. Саме тому, під капотом кросовера знаходиться потужний та технологічний силовий агрегат, що є сплавом інноваційних технологій та багаторічного досвіду в галузі двигунобудування. Peugeot 5008 прослужить багато кілометрів і подарує незабутні емоції від подорожі.

Відео