Qué tuning es adecuado para Mercedes 124. Tuning Mercedes W124. Opciones de ajuste para Mercedes W124

El Mercedes-Benz W124 apareció en el mercado europeo en 1984 y se fabricó en serie hasta 1997. A principios de los años ochenta del siglo pasado, fue el primer modelo de un automóvil de pasajeros de clase E.
El trabajo conjunto de diseñadores y constructores de la empresa alemana ha traído buen resultado. El cuerpo de este modelo tiene un bajo coeficiente de resistencia aerodinámica y mayor aislamiento acústico. Al mismo tiempo, mantuvo en las principales características el conservadurismo de las líneas inherentes a Mercedes.

Para ese momento, estos fueron resultados verdaderamente revolucionarios, que permitieron ganarse el amor y el respeto de los automovilistas en un período de tiempo bastante corto.

En doce años, cinco varias opciones marca de carrocería Mercedes 124:

• sedán de cuatro puertas que podría acomodar a cinco pasajeros con una longitud de cuerpo de 4755 mm
• sedán de cinco puertas Con dimensiones totales 4780x1740x1520mm;
• cupé de dos puertas con una longitud de carrocería de 4670 mm;
• sedán alargado con una longitud de cuerpo de 5540 mm;
• descapotable, que fue el último de esta línea y apareció en el Salón del Automóvil de 1991.

Todos estos modelos estaban equipados con motores de varios tamaños y capacidades de 136 a 365 hp. con., tanto gasolina como diesel.

Opciones de ajuste para Mercedes W124

Este modelo Mercedes mercado ruso no entregado oficialmente. Sin embargo, en la década de 1990 los barqueros entregaron una gran cantidad de diferentes maquinas esta clase. hasta ahora mercado secundario tales autos se venden de manera bastante activa.

Merc 124 atrae con su diseño clásico y conservador, que no se ha vuelto obsoleto incluso después de treinta años desde su lanzamiento a la producción.

Sin embargo, para sentirse confiado en un automóvil de este tipo en la carretera hoy en día, seria tuning mercedes W124. Teniendo en cuenta que hoy en día Mercedes en el cuerpo w124 se ha convertido en una verdadera leyenda, los estudios de servicio serios como Lorinser, Carlsson, Brabus, AMG se dedican a ajustar este modelo.

Por supuesto, el costo de los servicios de los maestros en estos estudios es muy alto, por lo que es mejor que una persona con un ingreso promedio se comunique con los estudios de tuning, que están disponibles en las principales ciudades de Rusia.

Además, actualmente existe una gran cantidad de tiendas de autopartes que se especializan en el suministro de repuestos y equipos, hasta kits de carrocería y adhesivos necesarios para realizar el tuning de un Mercedes 124.

Una vez que haya decidido qué mejoras planea hacer el conductor para el automóvil, puede pedir las piezas necesarias y hacer modificaciones con sus propias manos.

Un trabajo como el ajuste de un Mercedes se puede hacer simplemente mejorando apariencia automóviles, pero muchos automovilistas no se limitan a esto y realizan transformaciones profundas en unidades de automóviles. Hay varias opciones para que dicho trabajo mejore vehículo.

1. Se están tomando medidas para mejorar el diseño interior.
2. Muy a menudo, los propietarios de este automóvil instalan kits de carrocería nuevos o adicionales, que cambian en gran medida la apariencia del automóvil.
3. Se presta mucha atención a la selección e instalación de equipos de iluminación más modernos.
4. Los fabricantes modernos ofrecen nuevos tipos de parabrisas y otros vidrios, así como equipamiento opcional a ellos, lo que facilita el funcionamiento de la máquina. Los especialistas en tuning también están involucrados en su reemplazo e instalación.
5. A menudo, se instalan equipos y piezas adicionales o más modernos en motores y sistemas de escape. gases de escape.
6. Para un automóvil como el Mercedes 124, una acción importante y, a veces, obligatoria es reemplazar los sistemas de suspensión y frenos.
7. La gran mayoría de los automovilistas enfatizan su pertenencia a la famosa marca e instalan todo tipo de superposiciones, enchufes y placas identificativas con los símbolos correspondientes.

Existe una afirmación lúdica entre especialistas y automovilistas de que la puesta a punto de un automóvil comienza con un reemplazo llantas. Y esto se aplica plenamente a los Mercedes con carrocería 124.

Mejora exterior Mercedes 124

Para mejorar la apariencia del automóvil, los expertos ofrecen, en primer lugar, dos opciones para la parrilla del radiador:

• cromo - Mercedes 300E, 300 CE W124 94-95;
• negro con embellecedores cromados - Mercedes W124 300 CE, 300 DT, 300 E.

Los parachoques delantero y trasero necesitan ser reemplazados. También es conveniente poner un kit de carrocería aerodinámica que mejore rendimiento de conducción y reduciendo el consumo de combustible. Las tiendas ofrecen varias opciones de kit de carrocería:

• 86-95 E-GLASS W124 4DR Estilo AMG;
• 86-95 CE-VIDRIO W124 C43 Estilo;
• 86-95 CE-VIDRIO W124 C36 Estilo.

Los alerones y las molduras cromadas le dan al auto un aspecto deportivo. Las molduras de las manijas de las puertas de acero inoxidable cromado y los espejos laterales externos serán una adición muy útil.
Para mejorar la apariencia, muchos controladores instalan tubo de escape silenciador con punta cromada.

Al realizar un ajuste de carrocería en un Mercedes 124, no debe olvidarse de reemplazar los faros delanteros y luces traseras. La iluminación frontal es especialmente importante, lo que ayuda cuando se conduce de noche. En el mercado de repuestos, los faros de bloque se ofrecen completos con intermitentes y faros delanteros de cristal.

Reemplazo de vidrios de automóviles

El vidrio automotriz cumple una función importante, protegiendo al conductor de rayos de sol, viento en contra y ruido. Al elegir anteojos, es mejor comprar los verdes con un ligero tinte aceptable, que no solo tiene valor de protección contra la luz, sino también de aislamiento del ruido.

En vidrio moderno, puede instalar un sensor de lluvia y luz, así como un parabrisas con calefacción.

puesta a punto del motor

La mejora más común operación hielo es un ajuste de chip de motor, es decir, una corrección del programa de la unidad de control planta de energía. Mejor resultado tal corrección da en motores turbodiesel.

Puede aumentar la potencia del motor Mercedes 124 instalando un grupo de pistones livianos. Por supuesto, es mejor confiar ese trabajo a especialistas en la estación de servicio.

¡Importante! Para mejorar las características dinámicas del automóvil y aumentar la potencia del motor en los automóviles Mercedes 124, los expertos recomiendan instalar un compresor. Mejora la composición de la mezcla aire-combustible sin interferir con los elementos del sistema de combustible.

Además, la instalación de un compresor ayuda a aumentar la vida útil de las piezas del motor.

A veces, los automovilistas instalan una turbina en lugar de un compresor. Sin embargo, esto requiere importantes cambios adicionales en el diseño del motor y nuevo software.

Diseño interior mejorado del Mercedes W124

Es mejor comenzar a afinar el interior con un cambio en el tablero, si permanece en el automóvil en su estado original, es decir, en la forma en que se instaló en los años ochenta o noventa. Hoy en día, es posible instalar dispositivos con luces de neón.

El siguiente paso es reemplazar la tapicería con materiales modernos. También puede reemplazar la tapicería de los asientos. Hoy se propone amplia elección Tejidos especiales de diferente calidad. Pero también puede comprar nuevas fundas de asiento para el conductor y los pasajeros. Costará menos.

Para completar la puesta a punto de la cabina, puede instalar superposiciones en los umbrales interiores. Pueden ser de cromo liso o retroiluminados. También hay almohadillas especiales en los pedales. Cambiar si se desea volante en una versión especial del tipo deportivo.

En la cabina, se pueden realizar cambios más profundos. Por ejemplo, en un Mercedes Vito, la puesta a punto a menudo se realiza con una remodelación del interior. El mismo trabajo se puede planificar y realizar en una camioneta Mercedes 124.

En el mismo orden, se realiza la puesta a punto del Mercedes 190.

El trabajo de puesta a punto en un automóvil como el Mercedes 124 requiere una seria trabajo de preparatoria e inversiones suficientemente grandes. Es necesario prepararse para esto con anticipación y monitorear cuidadosamente el progreso del trabajo planificado.

Segunda generación Mercedes-Benz Clase E con el cuerpo W124 se ha vuelto verdaderamente coche icónico mundial. Estos autos todavía se pueden ver en casi todos los países donde se crean clubes de fans, y los propietarios lamen sus bellezas a la perfección.

Mercedes W124 también es amado en Rusia, y especialmente varias versiones especiales, como Brabus 6.9 o AMG 560CE. Pero había muchas más versiones inusuales, y tratamos de recopilarlas todas en un artículo de revisión.

Brabus 3.5 / 3.6 W124

Brabus ha estado refinando vehículos Mercedes Benz allá por los años 80. Para el W124, ofreció toda una gama de motores, siendo el Brabus 3.5 y el Brabus 3.6 los modelos iniciales. De hecho, los coches de 3,5 litros se produjeron durante muy poco tiempo, después de lo cual se empezó a producir una versión un poco más potente con un motor de 6 cilindros y 12 válvulas con una cilindrada de 3,6 litros. Dio 245 hp. y 360 Nm de par. La velocidad máxima es de 250 km/h.

Raro motor de 3.5 litros

Brabus 6.0 / 6.5 / 6.9 W124

Si tiene el coraje y el dinero para un motor normal, Brabus ofreció 3 opciones para unidades de potencia con un volumen de trabajo de 6.0, 6.5 y 6.9 litros. Todos ellos se fabricaron sobre la base del W124 - E500 más potente, que conocemos con el sobrenombre de "Wolf". Y si se instaló un motor de 5 litros con una capacidad de 322 hp en el E500, entonces la potencia del Brabus 6.5, por ejemplo, fue de 444 hp. Hasta los 100 km/h, esta versión aceleraba en 5,2 segundos, y velocidad máxima era de 285 km/h. La potencia del motor de 6 litros es de 408 hp, y el motor de 6.9 litros es de 509 hp.

De diferencias externas: de marca llantas de aleación, a través del cual se ven mecanismos de freno avanzados, una insignia de Brabus en la tapa del maletero y un escape deportivo. Salón, por supuesto, en una configuración muy rica. ¿Sabes cuánto costaba entonces? ¡En Inglaterra, su precio fue de 72.000 libras esterlinas! ¡Y eso es mucho!

Brabus 7.3 W124

¡Siete y tres décimas de litro de Brabus! Solo piensa en estas palabras. Brabus 7.3 se convirtió en la parte superior de la gama de automóviles modificados con carrocería W124. Estas son solo algunas de las características: volumen de trabajo - 7255 cm3, potencia - 530 hp. a 5750 rpm, par - 754 Nm a 3700 rpm, velocidad máxima - 307 km / h, aceleración a 100 km / h - 4,5 segundos. Precio aproximado para esos tiempos - DM 500,000! Pero había una versión aún más poderosa, que se llamó Mercedes-Benz W124 Brabus E V12 7.3S con una capacidad de 582 hp. y un par de 772 Nm. ¡Bomba!

Brabus W124 familiar y convertible

Todos estamos acostumbrados a ver autos sedán Brabus. Pero el conocido estudio de tuning sin ningún problema asumió la revisión de versiones con diferentes cuerpos, por ejemplo, una camioneta o un descapotable. Eran completamente idénticos a las versiones sedán, pero se contentaban con solo los motores "más débiles" con un volumen de trabajo de 3,5 y 3,6 litros.

Mercedes-Benz W124 SEC-Haube

Un refinamiento estilístico común de los W124 originales fue el capó estilo Mercedes-Benz 500SEC C126. Este ajuste bastante ridículo agregó absurdidad a la apariencia del automóvil, pero se hizo popular entre los propietarios alemanes. Incluso hubo versiones de Brabus con ese capó, uno de los cuales se muestra en la foto.

Mercedes Benz 300E 3.4-24V / E36 AMG

En 1988, AMG, que entonces aún no era propiedad de Mercedes-Benz, introdujo el motor de 6 cilindros y 3,4 litros, que se instaló en el 300E AMG 3.4, AMG 3.4 CE y 300TE 3.4 AMG (W124,S124,C124). Fácilmente entregó 270 hp. y usó inyección Bosch KE-Jetronic.

A mediados de los 90, AMG desarrolló un motor de 3.6 litros. Se puso debajo del capó no solo del E36 AMG en la parte trasera del W124, sino también del C36 AMG W202 y E36 AMG W210. Una impresionante unidad de potencia desarrolló una potencia de 280 hp. y un par de 385 Nm. Fue el E36 AMG el que se convirtió en el principal competidor de la versión Brabus 3.6.

Mercedes Benz 300E 5.0 AMG / 5.6 AMG / 6.0 AMG / E60 AMG

El Mercedes-Benz 300E, propulsado por un motor AMG de 5,6 litros, fue el primer sedán en romper la marca de los 300 km/h. Fue un récord completamente loco, porque los sedanes de esa época (y los modernos también) no eran capaces de esto. Los fanáticos de este automóvil de los Estados Unidos llamaron a esta versión de Hammer (martillo). El motor V8 con un volumen de trabajo de 5547 cm3 es un desarrollo de AMG. Dio 360 hp.

Finalmente, en 1987, el V8 de 5.6 litros evolucionó a una versión de 6 litros con 385 hp. y un par de 566 Nm. Después de actualizar el modelo base, se lo conoció como . Y allá por 1984, AMG lanzó una versión de 5 litros del 300E 5.0 AMG, produciendo 340 hp, marcando el comienzo del uso del V8 en el W124. De hecho, AMG creó el antecesor del legendario 500E, que apareció recién a principios de los 90.

Mercedes-Benz 300 CE 3.4-24V / 5.6 AMG de fuselaje ancho

entre todo gama de modelos AMG en el cuerpo W124 era un modelo especial: el cupé 300 CE 5.6 AMG Widwebody con un cuerpo ancho. Su especificaciones eran completamente idénticos a la versión sedán, pero la apariencia era llamativa en su agresividad y elegancia. Esta es una versión muy rara, que ahora es casi imposible de encontrar.

Pero hay algo aún más raro. De 1988 a 1993, AMG produjo 25 ejemplares del 300 CE 3.4-24V AMG Widebody Coupé. El motor de 6 cilindros de esta versión rondaba los 50 CV. (potencia 275 hp) más potente que el estándar 300E.

Mercedes-Benz E36 AMG Cabriolé

El descapotable E36 se ha convertido en uno de los más coches raros hecho en AMG sobre la base del cuerpo 124. Solo se produjeron 68 copias entre 1993 y 1996. De estos, 54 eran con volante a la izquierda y 14 con volante a la derecha. Ahora bien, esta versión es una rareza coleccionable.

Tommy Kaira M30E W124

La famosa compañía de tuning japonesa Tommy Kaira se hizo famosa por sus modificaciones. coches japoneses, pero resultó que comenzó su actividad con un trabajo en European sedanes Mercedes-Benz. En 1987, el estudio presentó los sedanes M19 basados ​​en el Mercedes-Benz 190E y el M30E basado en el Mercedes-Benz 300E.

Debajo del capó del M30E había un motor M103 modificado con 225 hp. Para un europeo, un kit de ajuste externo parecerá un poco extraño, y un volante de tres radios generalmente será de mal gusto. ¡Pero esto es Japón! Por cierto, ya en 1988, Tommy Kaira comenzó a ocuparse solo de tunear autos japoneses.

Oettinger-Mercedes 300E 3.6 W124

El estudio de tuning alemán Oettinger también tenía una versión de 3.6 litros basada en el 300E en su arsenal. Su potencia era de 240 hp. a 5800 rpm, la velocidad máxima es de 250 km/h y la aceleración a 100 km/h es de 7,1 segundos.

Pero exteriormente, el auto no tenía pretensiones y se veía casi como uno estándar. La principal diferencia son las llantas de aleación Ronal y las calcomanías Oettinger en los paneles de la carrocería. El velocímetro marcaba hasta 300 km/h.

GH Car-Diseño Mercedes-Benz 300E W124

El estudio de tuning alemán GH Car-Design produjo un conjunto de mejoras para los Mercedes-Benz W201 y W124 durante muy poco tiempo. Los autos modificados recibieron parachoques y marcos de puertas nuevos, así como un paquete de "potencia" para el motor. El motor de 2 litros del 200E se aumentó a 153 hp, mientras que el motor de 2.3 litros del 230E se aceleró hasta 180 hp.

Boschert B300 (W124)

Imagina que vives en los años 80 y te gusta mucho el 300SL Gullwing. ¿Dónde puedo conseguir un análogo moderno? El ingeniero alemán Hartmut Boschert también hizo esta pregunta y rápidamente encontró la respuesta: es necesario hacer un automóvil de este tipo basado en el W124.

El primer prototipo del Boschert B300 se demostró en el Salón del Automóvil de Frankfurt IAA en 1989. La parte delantera se tomó prestada del roadster SL R129. Los pilares del techo trasero se desplazaron hacia adelante 25 cm y, lo que es más importante, ¡instalaron puertas de ala de gaviota que ocuparon todo el espacio desde el parabrisas hasta la ventana trasera!

En 1989, más de versión sencilla con puertas normales. Se planeó producir alrededor de 300 automóviles Boschert B300, pero esta cifra nunca se alcanzó. Además, la mayoría de los cupés producidos no tenían súper puertas. Según algunos informes, solo 11 automóviles recibieron puertas de ala de gaviota. En 1990, un Boschert B300 costaba 165 000 marcos alemanes.

WALD Mercedes Benz Clase E y W124

El estudio de tuning japonés WALD es excepcionalmente productivo. Fabrica kits de carrocería para una gran cantidad de modelos, incluido el W124. Por cierto, ¡puedes comprar un kit de carrocería de este tipo incluso ahora!

Incluye frente y parachoques trasero, faldones laterales y especiales faros antiniebla. Estos pocos detalles simplemente dan la vuelta al aspecto de un sedán, un cupé o una camioneta. Muchos propietarios del W124 consideran que el kit de carrocería de WALD es ideal e icónico. ¡Y estamos de acuerdo con ellos!

Quilates de Duchatelet Mercedes-Benz Clase E W124

La empresa belga Carat by Duchatelet ahora se dedica a reservar autos de lujo, y en los años 80 se dedicaba a tunear Mercedes-Benz. A diferencia de muchos otros sintonizadores que intentaron darle al W124 un aspecto y un carácter más deportivo, Carat by Duchatelet se centró en el lujo.

El kit de carrocería exterior era extremadamente estricto y las llantas eran demasiado "tranquilas". Se instaló un pequeño spoiler en la tapa del maletero. Pero por dentro era un paraíso de lujo. Por ejemplo, el panel frontal, las puertas y la consola central recibieron molduras de madera real, ¡y el volante fue reemplazado por un volante del W126!

Carlsson C300 / C35-24 / C36-24 / C62 W124

Estoy seguro de que cualquier fanático de los autos alemanes conoce el estudio de tuning Carlsson, que se dedica al refinamiento de Mercedes-Benz. Hubo un tiempo en que participaron en el W124, lanzando una amplia gama de opciones diferentes.

Todo comenzó con el Carlsson C300, basado en el 300E. El motor de este sedán producía 245 hp, y eso fue solo el comienzo. Le siguió el C35-24 (no confundir con el C35, que estaba basado en el 190E) con un motor de cilindrada de 3435 cm3 y 275 hp, y el C36-24 con 3525 cc y 285 hp.

La empresa podría modificar cualquier versión del W124, incluidos cupé, convertible y camioneta. El tope de gama de Carlsson era el C62, cuyo motor de 6,2 litros desarrollaba 425 CV. y 620 Nm. Aceleró hasta los 100 km/h en 5,4 segundos, y solo perdió un poco a máxima velocidad. autos similares de AMG y Brabus.

CDS Tuning Mercedes-Benz Clase E W124

Esto no es un photoshop, sino un W124 real con una parte delantera de un Mercedes-Benz SL R129. Un poco más arriba, escribimos sobre el cupé Boschert B300 con puertas de ala de gaviota y una parte delantera tomada del R129.

La empresa ahora desaparecida CDS Tuning también usó una solución similar y produjo no solo cupés, sino también sedanes con esa parte delantera. No se sabe cuántos autos se convirtieron en total, pero probablemente muy pocos.

Goeckel Tuning Mercedes-Benz Clase E W124

El estudio alemán Goeckel todavía produce una amplia gama de kits de refinamiento W124, tanto visuales como técnicos. Por ejemplo, en el surtido del estudio hay kits de carrocería estilo AMG, ¡e incluso una versión Hammer con carrocería ancha! Puede familiarizarse con la lista completa de detalles en el sitio web oficial.

Haslbeck Mercedes Benz 300E W124

Otra empresa alemana estaba diseñando el W124. Todos los cambios fueron puramente visuales. Los autos modificados en el taller de Haslbeck recibieron parachoques nuevos, faldones laterales (interesante, por cierto, forma: su parte delantera pasó sobre las alas), un alerón en la tapa del maletero y llantas nuevas.

Koenig Mercedes Benz 300E Turbo W124

Todos idolatramos al estudio Koenig por proyectos de tuning completamente impensables y locos. Pero hubo más obras estándar en la historia de la empresa, por ejemplo, el 300E Turbo. El motor estándar de 3 litros del 300E fue turbocargado para producir 300 hp. La aceleración de 0 a 100 km/h es ahora de 6,2 segundos y la velocidad máxima es de 265 km/h. Los parachoques, los faldones laterales y las ruedas exclusivas de Koenig ligeramente modificadas añaden un toque de deportividad al aspecto del W124.

Koenig Mercedes Benz 300 CE

Pero este proyecto es algo más impresionante. Además de las modificaciones del sedán bastante comunes y corrientes, Koenig ha transformado las variantes cupé en monstruos de cuerpo ancho. El doble turboalimentador elevó la potencia del motor a unos 345 hp. ¿Qué pasa con el tamaño de los neumáticos traseros - 315/45 R17? Discos de rueda- OZ de tres radios.

En ese momento, solo el estudio AMG estaba involucrado en la "expansión" del W124, pero ni siquiera ellos se atrevieron a hacer que la apariencia fuera tan extrema. Por supuesto, tal alteración costó mucho dinero y el resultado no fue del gusto de todos. Quizás es por eso que ahora estos autos se consideran una rareza.

Lorinser Mercedes-Benz Clase E W124

Lorinser es otro conocido estudio de tuning alemán que se ocupa exclusivamente de vehículos Mercedes-Benz. A finales de los 80 y principios de los 90 participaron en el legendario W124. Los coches modificados por la empresa combinaban elegancia y deportividad, y llantas de aleación el diseño original todavía se valora en el mercado secundario: por un conjunto no muy muerto, piden fácilmente 20-25 mil rublos.

MAE Mercedes-Benz Clase E W124

La empresa alemana MAE fue, ante todo, un fabricante de llantas exclusivas. Naturalmente, tenían un conjunto de mejoras para el Mercedes-Benz W124 en su arsenal. Hace aproximadamente 6 años, la empresa empezó a tener fiebre: cambió varios dueños, y ahora, al parecer, ha muerto por completo.

Mercedes-Benz 300 CE de R Straman Company

La R Straman Company se hizo conocida por sus conversiones de cupé a descapotable increíblemente elegantes. Por ejemplo, Straman convirtió superdeportivos Ferrari en descapotables, utilizando los cánones de los mejores carroceros del mundo. Los autos que salían por las puertas de este estudio no solo se parecían a los de fábrica, sino que los superaban.

El Mercedes-Benz E-class Cabrio estándar se veía bastante deteriorado con el techo levantado, pero no la creación de R Straman Company, cuya silueta repetía la versión cupé.

Expression Motorsport Mercedes-Benz Clase E W124

El estudio belga de tuning Expression Motorsport ha decidido apostar por el estilo de uno de los coches Mercedes-Benz más codiciados: el roadster SL. El kit de carrocería para el W124 está inspirado en el elegante roadster.

La lista de piezas en el sitio web del taller incluye parachoques, capó, maletero, faldones laterales y faros antiniebla. Todo - al estilo de SL. Y lo más interesante es que, muy probablemente, puede pedir un kit de este tipo incluso ahora.

Renntech 600E W124

En 1990, nació el W124 con un motor V8 de la empresa estadounidense Renntech - modelo 600E. La unidad de potencia del roadster Mercedes-Benz 500SL R129 se eligió como base para el motor, y todas las mejoras se llevaron a cabo sobre la base del 300E W124.

Habiendo llevado el volumen de trabajo a 6 litros, los especialistas estadounidenses lograron aumentar la potencia de 322 hp. en un motor estándar de 5 litros, hasta 381 hp a 5600 rpm. Por cierto, el sistema de gestión del motor se tomó prestado del estudio AMG. También tomaron un conjunto de elementos visuales. El Renntech 600E aceleró de 0 a 60 mph en 4,9 segundos y alcanzó una velocidad máxima de 250 km/h.

VH-Tuning Mercedes-Benz Clase E W124

¿Sabes dónde comienza el folleto oficial de VH-Tuning? Desde la presentación de un baúl inusual con un alerón integrado, el sello distintivo de un estudio de tuning. Además, el W124 estaba equipado con cofres estilo SEC y un conjunto de superposiciones aerodinámicas, que se llamó Baltimore. Además, los clientes podían solicitar diseños de ruedas personalizados, defensas cromadas, resortes más bajos y algunos ajustes interiores.

Mercedes-Benz 230 E Wasserstoffantrieb prototipo W124

En 1992, basándose en el Mercedes-Benz 230E, la empresa fabricó un prototipo propulsado por hidrógeno. En Europa, luego trató activamente de encontrar fuentes alternativas de combustible.

Mercedes-Benz Clase E Cabrio Prototipo W124

En 1992, Mercedes-Benz inició la producción en serie de una versión descapotable. Un año antes, la empresa presentó un interesante prototipo con un spoiler sobre el parabrisas. Se ve mal, ¿no? ¡Pero después de todo, se comenzaron a instalar diseños similares en los convertibles modernos de la marca!

Ambulancia Miesen Bonna en chasis W124

Sobre el chasis extendido de las versiones 230E y 250D de Mercedes-Benz W124, pequeñas empresas (principalmente en Alemania) fabricaron varias versiones especiales. Por ejemplo, el estudio Miesen Bonna produjo ambulancias inusuales con un techo alto. Además de ellos, Visser de los Países Bajos y Binz de la ciudad de Lörch produjeron modelos muy similares.

Ambulancia Binz sobre chasis W124

Antes de la producción de ambulancias tipo camioneta en un chasis W124L extendido, Binz producía vehículos médicos basado en versiones con carrocería familiar y una altura de techo aumentada en medio metro.

Schulz Mercedes-Benz Clase E Pullman W124

El estudio alemán Schulz Tuning se especializó en la transformación profunda de los automóviles Mercedes-Benz. Por ejemplo, Schulz Tuning fabricó limusinas únicas de 6 puertas basadas en sedanes y camionetas Mercedes-Benz Clase E W124. Estos fueron utilizados principalmente como taxis.

Trasco Bremen Mercedes-Benz Clase E W124

El nombre de Trasco Bremen entre los talleres que se extienden carros Suena como un Rolls-Royce. Los autos que salen de las puertas de esta empresa son el epítome del prestigio y la elegancia. Entre los clientes se encuentran los estados de diferentes países. Por ejemplo, hay una limusina Trasco Bremen Mercedes-Benz W140 en el garaje GON.

Mercedes-Benz Clase E Limusina W124

Desde mayo de 1990, se produce en serie un sedán alargado (base grande de 800 mm), desarrollado en conjunto con Binz, que tiene 6 puertas y tiene capacidad para 8 personas. Los vagones alargados estaban pensados ​​como coches de hotel o taxis.

Mercedes-Benz W124 es un automóvil legendario que se produjo entre 1984 y 1997. Muchos propietarios ajustan estos autos alemanes de clase E con sus propias manos. No todos los estudios especializados acometen la modernización del Mercedes 124.

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La apariencia conservadora del automóvil descrito, el excelente aislamiento acústico de la cabina y el bajo indicador de resistencia aerodinámica atrajeron a una gran cantidad de conductores en todo el mundo. El Mercedes 124 no se entregó oficialmente al mercado nacional. Pero en la década de 1990 varias modificaciones gran parte de este popular automóvil de pasajeros fue importado a Rusia.

Mercedes Benz W124

• sedán extendido;
• descapotable de 1991;
• sedán de cinco y cuatro puertas;
• compartimiento con dos puertas.

mayoría Ultimo Modelo, que puso fin a la producción del Mercedes-Benz W124, fue el descapotable mencionado anteriormente. Fue producido entre 1991 y 1997. Los sedanes, cupés y convertibles estaban equipados con diesel y motores de gasolina 136–365 caballos de fuerza Todos estos autos ahora necesitan una modernización (a veces bastante seria). Solo en este caso te sentirás verdaderamente confiado y seguro al volante.

Desafortunadamente, la afinación profesional coche legendario disponible en algunos talleres. Solo los grandes y conocidos en todo el país emprenden este tipo de trabajo. centros de servicio. Entre ellos se encuentran algunos de los más populares: AMG, Carlsson, Lorinser, Brabus. En estos estudios, puede solicitar un Mercedes-Benz de ajuste elegante (y, lo que es más importante, calificado), tanto técnico como de otro tipo. Pero el costo de los servicios en dichas empresas a veces se acumula. No todos los propietarios de un automóvil legendario pueden pagar dichos servicios. No debes desesperarte. Si lo desea, es muy posible actualizar el Mercedes 124 con sus propias manos. Hablaremos sobre cómo hacer esto.

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El tipo más común de modernización del Mercedes 124 es la terminación del exterior. Pero tales trabajos, por supuesto, no son suficientes para darle al automóvil un aspecto verdaderamente moderno y mejorar sus características técnicas. Para resolver estos problemas, se requiere una afinación compleja de la legendaria "anciana". Por lo general, consta de lo siguiente:

1. Sustitución de frenos y suspensión.
2. Modernización del salón.
3. Instalación de un sistema mejorado de eliminación de gases de escape, piezas y equipos adicionales en el motor.
4. Instalación y luminarias modernas, así como reemplazo de vidrios.
5. Instalación de kits de carrocería adicionales (a menudo también instalan productos completamente nuevos que pueden cambiar radicalmente el aspecto del Mercedes 124).

Salón de tuning Mercedes

En un estudio de tuning, se pueden instalar equipos innovadores en su golondrina, que pueden facilitar enormemente el proceso de conducción de un automóvil y su funcionamiento. No se recomienda la modernización de este tipo por su cuenta si no tiene un conocimiento especial en este asunto. Pero puede enfatizar independientemente que su automóvil pertenece a una conocida marca alemana. Es facil de hacer. Bastará con pedir enchufes, placas de identificación y varias superposiciones con los símbolos de la empresa. Se instalan sin problemas en el Mercedes 124 y lo distinguen del flujo de otros vehículos.

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El primer paso es la instalación de nuevos vidrios. Estos Elementos Mercedes-Benz W124 protege al conductor del ruido y del viento en contra, así como de los rayos del sol. Por lo tanto, deben elegirse de la manera más responsable posible. Los expertos aconsejan comprar vidrio ligeramente teñido con un tinte verde. Dichos productos protegen bien el interior del ruido y nivelan los efectos negativos de la luz solar en los ojos. También es deseable montar un par de sensores en el parabrisas: luz y lluvia.

Mercedes-Benz W124 modernizado

A continuación, puede comenzar a reemplazar los parachoques. La mejor opción- compra kit de carrocería aerodinámica. Este diseño hace que el conservador Mercedes 124 sea mucho más moderno y, lo que es más importante, reduce el consumo de combustible y aumenta significativamente rendimiento de conducción carros. Los kits de carrocería Aero deben tomarse aquellos que están diseñados específicamente para el Mercedes-Benz W124. Estos incluyen kits CE-GLASS y E-GLASS 85–95 marcados:

• estilo C36;
• estilo C43;
• Estilo AMG 4DR.

Si desea que el automóvil sea más deportivo, instale molduras con una superficie cromada y alerones. Los espejos laterales cromados de acero inoxidable y los revestimientos metálicos en las manijas de las puertas están en buena armonía con estos elementos. No olvides montar una nueva rejilla en el coche. Para el W124 de Mercedes-Benz se recomiendan productos estándar:

• 300 E y 300 DT (la parrilla en sí está hecha en negro y su borde está hecho de cromo);
• 300 CE - construcción completamente cromada.

También puede agregar lo descrito sintonización externa. Para ello, coloque el silenciador original (con punta cromada) en el tubo de escape. Este pequeño detalle hará que el exterior del coche quede impecable. La última mejora exterior de bricolaje del Mercedes-Benz W124 es el reemplazo de las luces traseras y los faros de bloque (delanteros). Estos últimos son especialmente importantes para una conducción segura por la noche. Se recomienda instalar juegos de faros de cristal o juegos de ópticas con intermitentes.

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La puesta a punto interior comienza con la sustitución de la tapicería de los asientos. Aquí hay dos opciones: compre fundas de asiento confeccionadas para el conductor y los pasajeros, o cóselas usted mismo. El primer método es más económico, los kits confeccionados son más baratos. Pero no todos los automovilistas encontrarán un color adecuado para las cubiertas confeccionadas. Por lo tanto, tiene sentido invertir un poco y coser productos individuales del tono deseado del material que le guste.

Afinación de parachoques Mercedes

Al mismo tiempo, no será difícil pedir de inmediato una nueva tapicería para la cabina en el mismo estudio. interior actualizado proporcionarle una experiencia de conducción cómoda. El siguiente paso es instalar un tablero moderno. Es hora de decir adiós a los viejos dispositivos fabricados en los lejanos años 80. Ambos son técnica y moralmente inútiles. No te olvides de montar a panel nuevo Luces de neón de alta calidad Mercedes 124 para sentirse como una persona moderna, agregue una nueva radio de automóvil.

El ajuste interior se puede complementar de la siguiente manera:

1. Instalar nuevo volante, hecho, por ejemplo, en un estilo deportivo.
2. Cubra los pedales con almohadillas especiales.
3. Monte marcos de puertas especiales dentro de la cabina. Dichos productos pueden ser retroiluminados. Pero con mayor frecuencia se instalan elementos cromados en los umbrales.

Sobre esto, consideramos que la modernización del salón está completamente completa. Tenemos un gran interior que se ve elegante y al mismo tiempo no puede llamarse demasiado desafiante.

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En los motores de todos Modificaciones Mercedes Benz Los diseñadores alemanes W124 han establecido un buen margen de seguridad. Debido a esto, los entusiastas del tuning pueden aumentar la potencia del motor y aumentar potencial técnico auto. Muchas estaciones de servicio te ofrecerán montar un compresor en un Mercedes 124. Tal ajuste se ha hecho durante mucho tiempo. Garantiza una mejora en el rendimiento de la mezcla aire-combustible. Al mismo tiempo, lo cual es muy importante, no es necesario realizar cambios en el sistema de combustible.

Mercedes-Benz W124 después de la modernización

El compresor no solo aumenta las características de potencia de la máquina, sino que también mejora su dinámica y también proporciona una extensión de la vida útil de varios elementos del motor.

El mecanismo descrito es accionado por una correa de motor. Y el compresor se coloca de acuerdo con un esquema probado durante mucho tiempo, en forma de dos caracoles. Todo el trabajo de instalación de este dispositivo se realiza en la estación de servicio en solo un par de horas. En lugar de un compresor, teóricamente es posible montar una turbina. Pero en este caso, las medidas para modernizar Mercedes-Benz pueden prolongarse durante un largo período. Los profesionales tendrán que encontrar el adecuado software y hacer ciertos cambios (más bien a gran escala) en el diseño del motor.

Un aumento en la potencia del motor se logra de otras maneras. Aquí están:

1. Instalación de un embrague AMG (fibra de carbono) en combinación con un conjunto de caja de cambios mecánica.
2. Sustitución del antiguo mecanismo de pistón por una versión moderna y ligera.
3. Corrección del funcionamiento de la unidad de control (chip tuning).

¡Nota! El ajuste de chips se recomienda principalmente para automóviles con turbodiésel. En los motores de gasolina, no da un aumento especial de potencia. todo el trabajo en modernización técnica Los componentes del Mercedes 124 deben ser realizados por profesionales. No le recomendamos categóricamente que realice dicho ajuste usted mismo. Es mejor gastar dinero en especialistas que arruinar algo muy importante en las entrañas de tu icónico vehículo. ¡Buena suerte para ti!

"Mercedes" - coche legendario 1984-1997, producido por una empresa alemana. Fue el primer representante de la serie E con un diseño distintivo y excelentes características técnicas.

La carrocería del automóvil Mercedes 124 se realizó en cinco modificaciones: una camioneta, un sedán de cuatro y cinco puertas, un descapotable y un sedán alargado. El automóvil estaba equipado con motores diesel y gasolina con una capacidad de 135-370 caballos de fuerza. En los mercados automotrices, el modelo Mercedes sigue siendo muy popular y es considerado el eterno clásico de la industria automovilística alemana.

A pesar de las características estrictas del automóvil, muchos propietarios de automóviles están tratando de ajustar 124 Mercedes. Los cambios realizados en la máquina pueden ser muy diversos, como se verá a continuación.

coche clasico aleman

Muchos automovilistas de todo el mundo han apreciado las excelentes características técnicas, un pequeño indicador de aerodinámica, buena insonorización de la cabina y el diseño conservador del Mercedes. A pesar de que el modelo 124 no apareció en los mercados rusos, en la década de 1990, muchas de sus modificaciones fueron importadas al país.

La última versión lanzada del Mercedes 124 fue un convertible; en este cuerpo, el automóvil se fabricó en 1991-1997. Los cupés, descapotables y sedanes estaban equipados con motores diésel y gasolina; su potencia oscilaba entre 136 y 365 caballos de fuerza. Hoy en día, todos estos modelos necesitan un procesamiento y una modificación importantes: el tiempo no ha sido amable con ellos, a pesar de que algunas copias están bien conservadas.

Tuning profesional 124 "Mercedes"

Desafortunadamente, no todos los estudios de tuning aceptan llevar a cabo un rediseño del legendario automóvil. Tal trabajo, que afecta a varias partes del automóvil Mercedes 124 (carrocería, motor, interior, etc.), solo lo realizan centros de servicio grandes y conocidos con reputación mundial: Carisson, Brabus, Lorinser, AMG. En tales estudios profesionales, puede solicitar una afinación verdaderamente elegante y única del "alemán", pero también tendrá que pagar una cantidad bastante alta por los servicios.
No todos los propietarios de un automóvil de este tipo pueden pagarlo. Sin embargo, el tuning 124 "Mercedes" se puede hacer por su cuenta, sin recurrir a la ayuda de maestros eminentes.

opciones de ajuste

Las opciones más comunes para actualizar un automóvil son afinar el interior. "Mercedes" 124 y en términos de exterior - una buena plataforma para la creatividad. Dichos cambios se relacionan solo con la apariencia del automóvil, sin afectar sus características técnicas. Este último sólo puede mejorarse mediante una revisión exhaustiva coche alemán.

Tuning 124 "Mercedes" incluye los siguientes cambios:

1. Sustitución del sistema de suspensión y frenos.
2. Mejora de interiores.
3. Adición de piezas al motor, instalación de un sistema mejorado de eliminación de gases de escape.
4. Sustitución de ópticas - faros nuevos y modernos para Mercedes 124.
5. Instalación de kits de carrocería adicionales, cambiando casi por completo el exterior del automóvil.
6. Reemplazo de transmisión - transmisión manual para transmisión automática "Mercedes" 124.

Modernización del diseño

Cambiar el exterior de "Mercedes" casi siempre comienza con el reemplazo de vidrio. Son muy escrupulosos en su selección: si sigues los consejos de los expertos, es mejor elegir gafas de tinte verdoso y siempre tintadas. Protegen el interior del exceso de scrip y reducen el efecto de la luz solar en los ojos del conductor. Es recomendable instalar sensores de lluvia y luz y elevalunas eléctricos. "Mercedes" 124 gracias a esto se convertirá en un automóvil aún más conveniente.

El siguiente paso es instalar parachoques nuevos. La adquisición de un kit de carrocería aerodinámico no solo le dará al Mercedes una apariencia más moderna, sino que también reducirá significativamente el consumo de combustible y mejorará el rendimiento del automóvil Mercedes 124. Es recomendable comprar kits de carrocería solo aquellos que sean adecuados para esta marca y modelo de automóvil.

Puede darle al automóvil un carácter deportivo con la ayuda de alerones y molduras cromadas. Las molduras metálicas de las manijas de las puertas y los espejos laterales de acero inoxidable con acabado cromado ayudarán a completar el estilo. No te olvides de la rejilla. Una pequeña adición será un silenciador con un acabado cromado.

Los últimos cambios en el exterior del coche pueden ser las luces traseras y delanteras: es recomendable elegir juegos de cristal con intermitentes.

Mejora de interiores

Los asientos son los primeros en ser cambiados. "Mercedes" 124 inicialmente tiene un acabado aburrido. Puede comprar fundas confeccionadas o coserlas por su cuenta. La primera opción es más rentable: los kits listos para usar costarán menos que su fabricación. Lo único negativo es que es bastante difícil encontrar un color adecuado en los mercados, por lo que si el dueño quiere algo original, tendrá que encargarse de comprar material y hacer sus propias fundas.

El siguiente paso en la puesta a punto del interior es el panel de instrumentos. El "Mercedes" 124 producido en los años 80 tiene un tablero moral y técnicamente obsoleto. El salpicadero habrá que cambiarlo por completo; para facilitar el proceso de conducción, puede instalar una pantalla, una grabadora de video y un navegador, un sistema multimedia confiable.

El ajuste del interior del automóvil puede incluir los siguientes cambios:

1. Instalación de un nuevo volante.
2. Colocación de almohadillas especiales en los pedales.
3. Instalación de superposiciones en umbrales de salón. Dichas piezas están hechas de cromo o decoradas con luz de fondo.

Especificaciones

En casi todas las modificaciones del Mercedes 124 las características son excelentes: los motores tienen un buen margen de potencia y durabilidad. Este último le permite ampliar ligeramente los horizontes y aumentar el potencial técnico. caballo de hierro. El principal trabajo en esta dirección es la instalación de un compresor: mejora la calidad y el rendimiento de la mezcla aire-combustible. La ventaja de esta opción es que Sistema de combustible permanece intacto y no requiere modificación.

El compresor le permite aumentar la potencia del motor del automóvil, mejorar su dinámica y capacidad de control, al tiempo que tiene un efecto positivo en la vida útil del Mercedes.

El compresor se coloca en forma de dos caracoles. Los maestros de la estación de servicio pueden realizar dicha puesta a punto de 124 Mercedes en unas pocas horas. En teoría, el compresor puede ser reemplazado por una turbina, pero tales cambios en el componente técnico del automóvil pueden prolongarse durante mucho tiempo. Las mejoras requerirán cambios significativos en el diseño del motor y la selección del software adecuado.

Otras formas de aumentar la potencia del motor

aumentar el poder unidad de poder"Mercedes" de varias otras maneras:

1. Instalación de embrague de fibra de carbono AMG y transmisión manual.
2. Instalación de un mecanismo de pistón nuevo y liviano para reemplazar el anterior.
3. Chip tuning, o corrección de la centralita.

ajuste de chips

Por separado, vale la pena prestar atención a este tipo de ajuste. Se lleva a cabo, por regla general, solo para automóviles equipados con turbocompresor. motores diesel. En el caso de los motores de gasolina, dicho procedimiento no dará el resultado deseado: el aumento de potencia será mínimo. Es imposible realizar el ajuste de chips por su cuenta: todo el trabajo, y especialmente el ajuste del sistema, debe ser realizado solo por profesionales. En ausencia de los conocimientos necesarios, se pueden cometer errores que deshabilitan por completo todos los sistemas y componentes del automóvil.

Sustitución de llantas

La afinación externa 124 "Mercedes" no está completa sin reemplazar las llantas nativas por otras fundidas. Las ruedas con neumáticos de perfil bajo son ideales para un automóvil de este tipo. Estos neumáticos son recomendados por los expertos por su mejor tracción a altas velocidades, lo que hace que el coche sea más manejable y cómodo de conducir.

Siempre puede decorar las ruedas de un automóvil con paquetes: pernos, para los cuales se desarrolla un diseño de cabeza individual. Esta no es solo una solución estética, sino también práctica: dichos sujetadores no permiten que los intrusos retiren las ruedas del automóvil. Puede desenroscar los paquetes solo con una llave especial con una cabeza adecuada.

ajuste de vidrio

La modernización de las gafas se lleva a cabo en dos direcciones principales:

• Reemplazo de vidrio de fábrica.
• Instalación de contrapartes tintadas.

Cada una de las opciones anteriores tiene sus pros y sus contras. El tintado debe cumplir con los requisitos de la policía de tránsito, según los cuales la transmisión de luz de los parabrisas no debe ser inferior al 70%, respectivamente, su tintado no debe ser superior al 30%. En caso de violación de los indicadores, el propietario del automóvil enfrenta una multa de mil rublos.

Por separado, vale la pena señalar que las reglas permiten el uso de una tira de tinte en parabrisas, cuyo ancho no debe exceder los 140 mm. Dicha tira se coloca en la parte superior del vaso; su transmisión de luz debe ser al menos del 70%. El inspector de la policía de tránsito no tiene derecho a multar al propietario del automóvil si hay un tinte removible en las ventanas, que se muestra a primera solicitud de un inspector de tránsito.

Una opción moderna para ajustar las ventanas de los automóviles es la atenuación automática electrocrómica, que se ajusta presionando la tecla correspondiente. Entre dos capas de una película de este tipo hay cristales conductores, que se polarizan bajo voltaje, por lo que la película se vuelve transparente. El efecto de teñido se logra con los mismos cristales sin que se les aplique tensión.

El doble acristalamiento de un automóvil puede dar un resultado similar. Tal cambio de "Mercedes" requiere la instalación de dos vidrios, uno de los cuales es transparente y el segundo está teñido. La alteración requerirá cambios significativos en el diseño de la puerta y la instalación de elevadores adicionales.

La película calefactora colocada en el parabrisas le permite hacer frente a las heladas en la estación fría; su estructura incluye hilos que transportan corriente. Tal dispositivo es alimentado por el sistema de a bordo del automóvil.

Parrilla del radiador: una de las etapas de ajuste

Cambiar el "bozal" "Mercedes" implica la instalación de una nueva rejilla. Las parrillas cromadas y en negro mate se ven más rentables y sólidas en 124 modelos de automóviles alemanes.

A menudo puedes encontrar opciones combinadas: en ellas, un borde cromado enmarca un centro negro mate. Es deseable utilizar componentes estándar de automóviles alemanes con dicha afinación. En 124 rejillas cromadas "Mercedes" instaladas en automóviles de las clases E y CE son de tamaño adecuado.

Las rejillas negras mate se pueden comprar en tiendas de automóviles o estudios de tuning. Sin embargo, puede hacerlos con sus propias manos con cromo estándar. El procedimiento es bastante simple:

1. El revestimiento de fábrica se quita de las rejillas cromadas del radiador con papel de lija.
2. La superficie se limpia de polvo y se desengrasa.
3. La rejilla está cubierta con varias capas de imprimación acrílica.
4. Después del secado completo de la imprimación, la superficie se pinta con pintura negra mate.

Se instala una parrilla completamente seca en el automóvil, lo que le da un aspecto original y único, completando así la puesta a punto de 124 Mercedes.

Mercedes W124 ya ha pasado a la categoría de coches clásicos. Sin embargo, incluso teniendo en cuenta su antigüedad, los propietarios de dicho vehículo deciden tunearlo, actualizar su apariencia y mejorar su rendimiento. Para este modelo, ahora es bastante difícil encontrar un kit de marca de un fabricante conocido. Por lo general, se venden ópticas modificadas, que se fabrican en Taiwán o China. Es por eso que a menudo es mejor hacer la afinación con sus propias manos.

Tuning Mercedes 124: alteraciones y soluciones innovadoras para automóviles.

Si está interesado en la foto de ajuste de Mercedes 124, entonces, para empezar, puede solicitar un sistema de escape de flujo directo para un automóvil. Para este propósito, las soluciones universales que están bien combinadas con diferentes modelos carros. Además del sistema de flujo directo, en este modelo también se pueden instalar llantas de aleación de 17 pulgadas. Marcas como TGV o ProLine pueden ser una gran solución. Estas dos marcas tienen una combinación de dos a la vez cualidades positivas- fiabilidad suficiente a bajo coste con alta calidad ejecución.

Adición al exterior del Mercedes 124

Si continúa sintonizando el Mercedes 124, cuya foto se puede encontrar fácilmente, luego, al final del cambio exterior, puede solicitar un kit de carrocería para su W124, hecho de fibra de vidrio. Como base para el kit, puede servir un kit fabricado hace muchos años por el estudio de tuning WALD. Tales opciones le permiten darle al automóvil una apariencia deportiva y agresiva al mismo tiempo. Usar esta opción como base de la solución le permite ahorrar dinero y tiempo al hacer su propio kit. Como resultado de todo esto, obtendrá una sintonización de alta calidad del Mercedes W124, y no una parodia.

Cambio en las características del motor

El motor Mercedes W124 tiene un amplio margen de seguridad. Es por eso que puede instalar un compresor en su automóvil de manera segura. Para el W124, las soluciones con la instalación de un compresor, que se coloca en forma de un par de volutas, se han utilizado durante bastante tiempo. Son accionados por una correa de motor. Si ya ha venido a aumentar la potencia del motor, entonces es hora de pensar en la transmisión y hacer la puesta a punto del Mercedes W124 con sus propias manos. Probado y muy Buena decisión para el modelo W124 es caja mecánica Engranajes completos con embrague de carbono AMG.

Para la camioneta Mercedes 124, el ajuste de la suspensión debe realizarse con resortes y puntales reforzados de SACHS. Todo el trabajo se puede completar recubriendo el panel frontal con una película de "aspecto de carbono". Por lo general, el volante permanece en stock, ya que tiene un equilibrio óptimo.