Marcas de neumáticos. ¿Cómo elegir los neumáticos adecuados para tu coche? marca alemana -

¿A qué trucos acuden los fabricantes de productos para atraer la atención de los compradores? Los fabricantes de neumáticos no son una excepción en este sentido, leyendo sus notas de prensa puede parecer que solo sus neumáticos son considerados los mejores de la nueva temporada. La calificación de los neumáticos de verano populares compilada por el portal Marka.guru lo ayudará a comprender las características, ventajas y desventajas de estos productos.

Hay una serie de factores a considerar al comprar neumáticos. Los mejores neumáticos de verano pueden tener algunos pros y contras: agarren mejor o peor, sean blandos, tengan buen agarre, pero se desgasten rápidamente. Antes de elegir, es importante darse cuenta de lo que es preferible para usted: economía de combustible, kilometraje largo o manejo seguro. Entonces empecemos.

1. Tamaño. Este parámetro se refiere a la relación entre ancho, alto y diámetro exterior. Los mejores neumáticos son aquellos que coinciden exactamente con las dimensiones del disco, y puedes variar con la altura y el ancho.
2. Compuesto. La resistencia al desgaste de los neumáticos, el manejo del vehículo y la economía de combustible dependen de este parámetro. Es imposible proporcionar todos estos parámetros en un solo producto. La composición del caucho, por regla general, incluye caucho, hollín, aceites, silicatos y otros componentes que mejoran la adherencia de los neumáticos al asfalto y aumentan el coeficiente de fricción. Los neumáticos más duros son mejores para el verano, ya que esto se debe al régimen de temperatura y las características de conducción.
3. Huella. Las características de calidad de los neumáticos dependen de la profundidad y anchura de las depresiones entre las protuberancias del perfil y de la dirección del dibujo, que puede ser de tres tipos. El más común es el simétrico no direccional. Es adecuado para circular por carretera y en zonas urbanas. Simétrico direccional es la opción para aquellos que aman la velocidad y la conducción en clima húmedo. El patrón asimétrico es adecuado para clima seco o húmedo. Se considera universal y es apto para su instalación en todoterrenos, sedanes o deportivos.
4. Calificación. Se aplica información a cada neumático que informa sobre sus propiedades operativas. Los documentos del automóvil indican en detalle qué marca se recomienda para la instalación.
5. índice de velocidad. La característica se indica en letras latinas que indican la velocidad máxima. Por ejemplo, M - 130 km/h, N - 140 km/h, etc. Los neumáticos con índice de velocidad aumentado, incluidos en el ranking de los mejores neumáticos de verano, se agarran bien a la carretera, acortando la distancia de frenado.
6. Cargar índice. El parámetro indica la carga que los mejores neumáticos pueden soportar en velocidad máxima. Se expresa en números: 70 - 335 kg, 80 - 387 kg, etc. Si necesita transportar cargas con frecuencia, es mejor elegir neumáticos con un índice de carga alto.
7. Construcción de marcos. Los buenos neumáticos de verano según sus características de diseño se dividen en radiales y diagonales. Los primeros son adecuados para automóviles de cualquier clase. El segundo no está a la venta hoy.

Presupuesto

Considere la lista de neumáticos incluidos en nuestra calificación de neumáticos de verano 2018, que cuestan hasta 6 mil rublos.

1. Kumho Ecsta HS51

Mejor modelo de fabricantes coreanos con un dibujo asimétrico que mejora el confort de manejo durante la conducción a alta velocidad. Las soluciones de ingeniería incorporadas en los neumáticos garantizan la seguridad en las curvas. La construcción reforzada garantiza un agarre estable de la banda de rodadura con la carretera.

La composición de caucho se produce utilizando dióxido de silicio, lo que garantiza un contacto fiable del neumático con el asfalto húmedo.

Los neumáticos están equipados con cuatro ranuras de drenaje que eliminan el agua de manera efectiva, evitando la pérdida de contacto con el asfalto.

ventajas:

• bajo costo;
• caucho de calidad;
• atrapa bien los agujeros;
• garantiza un funcionamiento silencioso.

Defectos:

• aumentar el consumo de combustible;
• ligeramente lento durante maniobras bruscas.

Precio: desde 2 650 rublos.

Precios para Kumho Ecsta HS51:

2. MPS 330 Maxilar 2

Desarrollo innovador de los fabricantes eslovacos para el verano, diseñado para su instalación en camiones ligeros y minibuses. Una característica de los neumáticos es una amplia gama de tamaños. Diámetro de los neumáticos de verano - r14, r15, r16. El dibujo de la banda de rodadura consta de dos nervaduras longitudinales y zonas de hombros, que le dan al modelo la rigidez necesaria.

A pesar del pequeño número de nervaduras de la banda de rodadura, el fabricante proporcionó un buen sistema de drenaje al aumentar el tamaño de los 3 canales longitudinales, que pueden acomodar una gran cantidad de agua y mejorar la resistencia de los neumáticos en la carretera.

ventajas:

• neumáticos de alta calidad;
• costo asequible;
• garantiza un funcionamiento silencioso;
• mantiene el camino bien en cualquier clima.

Desventajas: la producción se transfirió a la Federación Rusa.

Precio: desde 4.070 rublos.

Precios para MPS 330 Maxilar 2:

Mejor llantas de auto Producido para modelos de automóviles de alta velocidad. El modelo está disponible en 31 tamaños, el diámetro de aterrizaje varía de 16 a 21 pulgadas. El dibujo direccional asimétrico de la banda de rodadura funciona bien en superficies secas o mojadas.

Una característica del modelo es su alta resistencia a la extracción de agua, que proporciona un sistema de drenaje mejorado mediante la introducción de 4 ranuras longitudinales anchas.

ventajas:

• mayor comodidad;
• buen agarre en las curvas;
• Precio pagable.

Contras: flanco blando.

Precio: 5 790 rublos.

Precios :

Neumáticos de verano, producidos solo para automóviles de clase económica. Los neumáticos se distinguen por la ausencia de " debilidades". Se caracterizan por un mejor agarre sobre asfalto mojado y seco, debido al tamaño de la zona de contacto con la carretera.

Las características del neumático incluyen un sistema de drenaje productivo y ranuras multifuncionales.

Los bloques de hombros anchos acortan la distancia de frenado.

ventajas:

• Precio pagable;
• buena calidad;
• no genere ruido en la cabina.

Desventajas: no encontrado.

Precio: 1.900 rublos.

Precios :

5. BF Goodrich Activan

Neumáticos de verano producidos específicamente para minibuses y camiones pequeños. Los neumáticos obtuvieron un buen agarre con la carretera, que es proporcionado por los bloques de la banda de rodadura en general y una gran cantidad de ranuras.

Los flancos están reforzados con una carcasa de dos capas, lo que aumenta la resistencia de los neumáticos.

Los huecos longitudinales drenan eficazmente el agua y característica de diseño Las laminillas hacen que el agarre sobre pavimento mojado sea más fiable.

ventajas:

• proporciona un andar suave;
• caucho de buena calidad.

Defectos

• se escucha ruido en la cabina;
• no coincide con el ancho declarado.

Precio: desde 2.400 rublos.

Precios de BFGoodrich Activan:

6Vredestein Sportrac 5

Los neumáticos de verano se presentan con un dibujo asimétrico de la banda de rodadura, que consta de dos patrones: lluvia y liso, lo que proporciona una marcha suave y suave y supera patrón simétrico Con todo respeto.

Una característica de este patrón es la presencia de un lado interior y exterior, que están marcados con marcas especiales para facilitar la instalación.

ventajas:

• buen manejo;
• Excelente agarre sobre asfalto mojado.

Defectos

• desgaste rápido;
• se escucha ruido en la cabina.

Precio: 3 465 rublos.

Precios Vredestein Sportrac 5:

7.Nokian Nordman SZ

Un modelo de neumático fiable diseñado para circular por carreteras en mal estado. Los neumáticos mantienen la marcha ligera y estable incluso a altas velocidades. Para los neumáticos, existen dos índices de velocidad hasta 240 y 270 km/h.

El diseño del modelo de índice de velocidad garantiza la máxima precisión de control.

Lo proporciona la tecnología Cool Zone, que combina una banda de rodadura multicapa, nueva geometría y composición de caucho.

ventajas:

• Precio pagable;
• buena calidad;
• garantiza un funcionamiento silencioso;
• no nada en charcos.

Defectos:

• borrado rápidamente;
• se escucha ruido en la cabina.

Precio: 3.516 rublos.

Precios Nokian Nordman SZ :

Categoría de precio promedio

1. Yokohama ADVAN Fleva V701

Neumáticos de verano que se han repuesto la alineación neumáticos premium del fabricante.

El modelo presenta un mejor control de la máquina.

Proporciona el máximo placer de conducción y está diseñado para su instalación en coches compactos, deportivos, limusinas y todoterrenos.

ventajas:

• buen funcionamiento con lluvia y tiempo seco;
• no tira y no se mueve;
• Soporta pequeños agujeros sin formación de conos.

Contras: No se encontraron contras significativos.

Precio: 8.284 rublos.

Precios para Yokohama ADVAN Fleva V701 :

2. Toyo campo abierto U/T

El modelo está diseñado para su instalación en camionetas y SUV, para los cuales el movimiento silencioso y cómodo, la alta estabilidad y el consumo económico de combustible son un parámetro importante.

Los neumáticos se fabrican con un patrón funcional de caucho de automóvil con la adición de dióxido de silicio.

Esto da como resultado bajos niveles de ruido y un mejor rendimiento de frenado en carreteras secas y mojadas.

ventajas:

• proporciona un andar suave;
• se desempeñó bien fuera de temporada;
• dibujo profundo de la banda de rodadura.

Defectos:

• goma blanda;
• se escucha ruido en la cabina;
• no mejora el manejo.

Precio: desde 5.467 rublos.

Precios para Toyo Open Country U/T :

3. Clima de la Cruz Michelin

Los neumáticos están fabricados con caucho de alta calidad bajo control electrónico para garantizar una calidad uniforme.

El dibujo de la banda de rodadura proporciona el mejor agarre del neumático y un rendimiento óptimo del vehículo.

ventajas:

• neumáticos para todas las estaciones;
• se puede utilizar en invierno;
• la presencia de cumbres montañosas;
• Marcaje M+S.

Defectos:

• no los neumáticos más silenciosos;
• cuando se conduce sobre grava, se obstruyen pequeños guijarros;
• No funciona bien en hierba mojada.

Precio: 6.518 rublos.

Precios de Michelin CrossClimate:

Los neumáticos de verano están hechos de caucho de alta calidad, teniendo en cuenta las tecnologías modernas, bajo el control total de una máquina electrónica. El dibujo especial de la banda de rodadura garantiza un agarre fiable del neumático en la carretera y garantiza un funcionamiento óptimo de la máquina.

ventajas:

• mantiene bien el camino;
• no hace ruido;
• mejora la manejabilidad.

Contras: No se encontraron contras significativos.

Precio: de 4830 a 8695 rublos, según el tamaño.

Precios :

5. Bridgestone Turanza T001

Perfectamente equilibrado neumáticos de verano producido en la clase premium. Rasgo distintivo modelo se mejora el manejo en carreteras mojadas y secas a diferentes velocidades.

Se sienten mayores características de comodidad y calidad cuando se viaja largas distancias.

ventajas:

• silencio;
• distancia de frenado acortada;
• buen manejo

Desventajas: mayor rigidez.

Precio: desde 9.870 rublos.

Precios para Bridgestone Turanza T001:

6. Hankook Ventus V12 evo2 K120

Neumáticos de alta velocidad destinados a propietarios de coches deportivos. El modelo está equipado con un dibujo direccional de la banda de rodadura y una estructura tridimensional de bloques que proporcionan una salida rápida de agua desde el área de agarre del neumático a la carretera.

Los neumáticos reducen el consumo de combustible, acortan las distancias de frenado y se enfrían rápidamente.

ventajas:

• alta resistencia;
• mantiene bien el camino;
• resistencia al desgaste;
• falta de sensibilidad a la pista.

Defectos:

• zumba a una velocidad de 80 km/h;
• no hay protección del disco contra el roce con el bordillo.

Precio: desde 8.438 rublos.

Precios para Hankook Ventus V12 evo2 K120:

llantas caras

1. Michelin piloto deportivo 4

Neumáticos de verano, que demuestran mejor una mayor reserva de caucho para sobrecargas, de reconocidos fabricantes de neumáticos para coches de Fórmula 1. El modelo tiene un dibujo direccional de la banda de rodadura, que garantiza la estabilidad direccional del coche en condiciones extremas.

Los neumáticos duran mucho tiempo incluso con un uso agresivo.

ventajas:

• buen manejo en carreteras mojadas;
• funcionamiento suave y silencioso;
• excelente agarre

Desventajas: cuando hace calor, la presión de los neumáticos puede cambiar.

Precio: hasta 17.334 rublos, según el tamaño.

Precios MICHELIN Pilot Sport 4 :

2. Goodyear Eagle F1 asimétrico 3

Los neumáticos están diseñados en torno a una construcción ligera reforzada que mejora el manejo, el ahorro de combustible y el desgaste de la banda de rodadura.

Para un agarre efectivo con la carretera, se han introducido resinas adhesivas en la composición del caucho, lo que mejora la calidad del frenado y el manejo en pavimento mojado y seco.

ventajas:

• excelentes características de agarre;
• proporciona un andar suave y silencioso;
• mejora la manejabilidad;
• resistencia al hidroplaneo;
• caucho de calidad.

Desventajas: con un fuerte calentamiento, el caucho comienza a flotar.

Precio: 17.720 rublos.

Precios Goodyear Eagle F1 asimétrico 3:

Conclusión

Al elegir los neumáticos, es importante tener en cuenta el modelo del automóvil. Aquellos neumáticos que son aptos para turismos no serán la mejor solución para un minibús. En algunos casos, no vale la pena pagar de más con la esperanza de comprar un neumático mejorado con tecnologías modernas. Preste atención a las reseñas de otros automovilistas, así como guíese por su estilo de conducción y las condiciones climáticas de la región. Esperamos que la lista de los mejores modelos en diferentes categorías de precios, así como la calificación de los fabricantes de neumáticos, lo ayuden a tomar la compra correcta. ¡Buena suerte!

Neumáticos: elementos de rueda en forma de productos especiales de caucho que se instalan en el borde del disco. Estos componentes importantes para el funcionamiento seguro del vehículo constan de varias partes: carcasa, banda de rodadura, etc. Proporcionan contacto entre el vehículo y la superficie de la carretera, absorben las vibraciones y las vibraciones cuando se conduce a través de hoyos, baches y otros defectos.

Los neumáticos son de invierno y verano. Los primeros están fabricados con compuestos de caucho más blandos que los segundos, tienen un dibujo diferente de la banda de rodadura y se comportan de manera diferente en carreteras secas y mojadas con clima cálido y heladas severas. También hay una clase especial de neumáticos: para todo clima, diseñado para operar durante todo el año en las regiones del sur de la Federación Rusa con un clima templado.

Cuando la nieve se derrite y se producen temperaturas positivas estables, se requiere reemplazo neumáticos de invierno para verano. No todos los modelos de neumáticos brindan un agarre confiable y una buena conducción, contribuyen a un frenado eficiente y reducen el consumo de combustible.

Vídeo: TOP 10 de los mejores neumáticos de verano para coche de 2016

Para sentirse seguro y cómodo al volante, debe elegir y comprar neumáticos de alta calidad para el verano.

Nuestra calificación de hoy está dedicada a los mejores ejemplos del mercado de neumáticos en 2016, adecuados para carros pasajeros móviles. Pero primero, hablemos de los puntos generales a los que debe prestar atención al elegir un nuevo "zapato de coche" para la temporada de verano.

Aprende a leer y descifrar las marcas (al menos europeas). Esta es una habilidad útil que le permitirá navegar rápidamente por la variedad de modelos de neumáticos, independientemente (sin preguntas adicionales a los asesores de ventas) aprender sobre el tamaño, el límite de carga, el potencial de velocidad y otras características del caucho de fabricantes nacionales y extranjeros.

Tamaño

Marcas de neumáticos: designaciones básicas

Seleccionado para cada coche individualmente. Los tamaños de neumáticos disponibles se pueden encontrar en las instrucciones de funcionamiento del vehículo, en el sitio web oficial del fabricante de automóviles. Se especifican una o más opciones.

1. La aparición de errores en el velocímetro.
2. Fricción de las ruedas delanteras sobre los arcos con un fuerte giro del volante.
3. acelerado

Dibujo de la banda

Puede ser simétrico o asimétrico, direccional o no direccional. El más común es el simétrico no direccional. Es diferente Buen rendimiento confort acústico, estabilidad y controlabilidad. A menudo se proporcionan en neumáticos de equipo original para automóviles (de fábrica).

Los patrones direccionales asimétricos y simétricos son altamente resistentes al hidroplaneo. La banda de rodadura de dichos neumáticos elimina rápida y eficazmente el agua de la zona de contacto.

Asimétrico no direccional - el patrón más deportivo. El protector es resistente a cargas pesadas. Proporciona una distancia de frenado corta. Permite que el automóvil ingrese bruscamente en las curvas, reconstruya activamente. Adecuado para un estilo de conducción deportivo-agresivo.

¿Neumáticos de perfil bajo o perfil alto?

Los neumáticos con un perfil bajo se ven más presentables. Instalado de serie en carros deportivos, se utilizan cuando se sintonizan junto con ruedas fundidas o forjadas. Difieren en la rigidez aumentada. Más adecuado para la conducción activa y de alta velocidad en pistas de asfalto liso. Tienen un alto rendimiento de frenado y una tracción mejorada.

Los neumáticos de perfil completo son duraderos y resistentes al desgaste. Mejor adaptado a firmes irregulares (agujeros, baches). Más práctico y menos costoso. . Contribuye a una conducción más suave del vehículo, ahorrando en reparaciones de suspensión.

Menos preciso en el control. Se manifiesta especialmente a alta velocidad. No tienen características de alta tracción en comparación con los de bajo perfil. Los neumáticos con un perfil estándar (completo) no se ven tan elegantes.

Carga útil y velocidad máximas

Dos índices. Se indican mediante designación digital (101, 103, 106, etc.) y letra (H, V, etc.). Cada número y letra corresponde a un indicador en kilogramos y km/h. Los neumáticos de verano deportivos de alta velocidad están marcados con los índices V (hasta 240 km/h), W (no más de 270 km/h).

Valoración de los mejores neumáticos de verano de 2017

6to lugar Cordiante Deporte 3

En nuestra calificación, este es el único representante de los productos de neumáticos domésticos. Producido por el holding ruso Cordiant. En 2016, la gama de tamaños del Sport 3 se ha ampliado significativamente con 12 nuevos tamaños. Esto dio un nuevo impulso a las ventas del neumático de verano insignia de Cordiant.

Tiene un dibujo asimétrico de la banda de rodadura desarrollado sobre la base del método de modelado 3D. El neumático se basa en un compuesto de caucho SPORT-MIX con 2 tipos de caucho.

En la producción de neumáticos, se utilizan dos tecnologías patentadas: WET-COR y DRY-COR. Mejore la resistencia al hidroplaneo, mejore la estabilidad del parche de contacto en las curvas.

Ventajas

1. Precio asequible en comparación con los competidores.
2. Buena estabilidad coches en rectas de alta velocidad.

Defectos

• confort acústico insuficiente;
• surgen problemas durante el rodaje activo a altas velocidades. No tienen propiedades de alto agarre.

5to lugar Dunlop SP Deporte FM800

Hecho de compuesto de caucho modificado. La adición de nuevos componentes, incluida una sílice especial de alta dispersión, ha mejorado el rendimiento de agarre en mojado. Hay 4 ranuras longitudinales grandes en el dibujo de la banda de rodadura. También trabajan para mejorar el manejo en mojado y reducir el riesgo de hidroplaneo.

En comparación con su modelo predecesor, el nuevo miembro de la familia SP Sport ha aumentado la rigidez de las zonas de los hombros. Esto se reflejó en la estabilidad y el nivel general de manejo sobre asfalto seco.

Ventajas y desventajas

1. Según el European Tire Label, tiene la calificación más alta (A) de agarre en carreteras mojadas.
2. Gran elección tamaños estándar disponibles (más de 40).
3. Alta resistencia al hidroplaneo.
4. Buenos frenos en carreteras mojadas.

También hay desventajas:

• un poco ruidoso;
• baja adherencia sobre pavimento seco con conducción más o menos rápida.

4to lugar Yokohama ADVAN Fleva V701

Neumáticos deportivos ecológicos. Se agrega un ingrediente único, aceite de naranja, a la composición del compuesto de caucho (nanoBlend). Otro ingrediente especial es un polímero. Ayuda a reducir la resistencia a la rodadura, lo que significa que mejora la eficiencia del combustible.

Los neumáticos de la marca Yokohama tienen un dibujo direccional de la banda de rodadura con ranuras de varias formas (en forma de rayo, en forma de garras, etc.). El diseño único de la banda de rodadura contribuye a un rendimiento equilibrado tanto en condiciones secas como mojadas.

Ventajas

1. Paseo cómodo y suave.
2. Te permite sentirte seguro en carreteras mojadas debido a su alta resistencia al hidroplaneo.
3. Bien rendimiento de frenado en tiempo lluvioso.

Defectos

• Manejo "borroso" a altas velocidades;
• no impresionantes características de aceleración-desaceleración en pavimento seco.

3er lugar. Michelin Cross Clima

Neumáticos de una clase única "Verano +". Ahora disponible en 17 tamaños diferentes de R14 a R17. Adecuado para operar en el verano, pero muestra buenos características de presentación en heladas ligeras, con nevadas repentinas. Tienen un dibujo direccional en forma de V de la banda de rodadura, el lugar central en el que se dan canales profundos para el drenaje. También contiene lamas especiales autoblocantes.

En la fabricación de los neumáticos Michelin se utilizó un innovador compuesto de caucho. Mantiene la elasticidad óptima en un amplio rango de temperatura.

Vídeo: ¿Cómo elegir neumáticos de verano? ¿Cuál es mejor comprar?

La goma del fabricante alemán utiliza la tecnología EverGrip. Le permite operar neumáticos de forma segura incluso con un alto desgaste de la banda de rodadura.

Ventajas

1. Buenas propiedades de agarre en direcciones transversales y longitudinales en carreteras mojadas.
2. Posibilidad de operación durante todo el año en las ciudades de las regiones del sur de la Federación Rusa.
3. Respuesta de dirección de alta precisión.

Defectos

• Alto costo;
• muy ruidoso.

Segundo lugar. Nokian Hakka Verde 2

Nuevo representante la familia Hakka con patrón asimétrico protector. Reemplazó el modelo Green de primera generación en 2016. Las principales diferencias son un compuesto de caucho híbrido mejorado, un diseño optimizado del patrón de la banda de rodadura y una mejor eficiencia de combustible.

El neumático también se caracteriza por un largo kilometraje y una gran cantidad de indicadores de desgaste (una gota en la nervadura central, una línea digital y cruces en los bloques laterales), lo que indica un deterioro en el rendimiento y la necesidad de reemplazo.

En las pruebas sobre mojado, el nuevo producto de Nokian recibió la calificación más alta de "A" según la etiqueta del neumático en Europa. Este resultado se logró gracias a 4 ranuras principales y ranuras de cuchillas adicionales en los bloques de la banda de rodadura. Los neumáticos también cuentan con la tecnología Tires Coanda para una tracción sobre mojado más eficaz.

A pesar del peso ligero de los neumáticos, los ingenieros de Nokian lograron que los flancos fueran más duraderos gracias a la fibra reforzada. El interruptor también ha sido reforzado con alambre de acero protegido por un revestimiento de latón.

Video: Nokian Hakka Green 2 - revisiones después de 10,000 km. prueba de desgaste

Ventajas

1. Alta seguridad en el camino en tiempo lluvioso.
2. Suave y cómodo.
3. Resistente al hidroplaneo.
4. Buen agarre en pavimento seco.

Defectos

• mayor desgaste.

1 lugar Bridgestone Potenza Adrenalina RE003

Neumáticos de verano de alta velocidad con manejo imprudente. Diseñado para coches de clase media con carácter deportivo (por ejemplo, Golf GTI, Subaru BRZ, Toyota GT86, etc.). Competidor principal– ContiSportContact 6 de Continental. Reemplazaron el modelo RE002. En comparación con su predecesor, ha habido 3 cambios importantes:

1. Se ha mejorado el diseño de la banda de rodadura.

El patrón es asimétrico, con una estructura inusual. Los cambios afectaron la ubicación de los 3 surcos principales, la estructura de los bloques. Gracias a esto, se optimizó la forma del parche de contacto.

2. El contenido de sílice en el compuesto de caucho ha aumentado.

El fabricante ha aumentado la capa interior a base de sílice. Silicio distribuido más uniformemente en la estructura del neumático. Esto resultó en un mejor rendimiento.

3. Se ha mejorado la estructura del neumático.

Se ha añadido una nueva media ranura en zigzag a las 3 ranuras. Juntos son responsables de una mayor rigidez de la banda de rodadura y una mayor estabilidad del vehículo en la carretera. La pista central se ha vuelto más ancha, lo que contribuye a un manejo más preciso en una pista seca.

Ventajas

1. Excelente tracción en carreteras secas y mojadas.
2. Manejo preciso e imprudente.
3. alto estabilidad direccional.
4. Fuerza de la pared lateral.
5. Resistir activamente el hidroplaneo.
6. Mayor resistencia al desgaste.

Defectos

• duro en medio y Mala calidad;
• precio alto.

Sobre las dificultades de elegir neumáticos

Al elegir un nuevo juego de neumáticos para la temporada de verano, debe centrarse en las características específicas de su funcionamiento (áreas urbanas o rurales, condiciones climáticas, etc.) y sus preferencias personales. Algunos neumáticos son más cómodos y blandos, otros tienen un manejo refinado y un carácter deportivo, y otros se especializan en una conducción segura en climas húmedos.

Es imposible encontrar un neumático con características de rendimiento perfectamente equilibradas. Por eso hay que buscar y elegir el modelo más adecuado entre varias opciones, llegando a una solución de compromiso.

Antes de que cada automovilista con el inicio de la estación cálida se vuelva tema de actualidad elección de neumáticos de verano para su caballo de hierro. La elección es siempre difícil, dada la amplia gama de productos de este tipo en tiendas especializadas y no solo. Elegir a favor de uno u otro fabricante no siempre es fácil. Presentamos a su atención la calificación de los neumáticos de verano 2019-2020, que están disponibles en los siguientes tamaños: R15, R16 y R17.

TOP 10 mejores neumáticos de verano en 2020 por compradores

El mercado actual ofrece una gran cantidad de neumáticos de verano diferentes de muchos fabricantes conocidos, y no solo. En la producción de protectores diseñados para un período de uso de verano cálido, se utilizan varios métodos innovadores, tecnologías avanzadas y se mejoran las soluciones que han demostrado su eficacia anteriormente. Por eso, hemos elaborado una lista de los mejores neumáticos de verano 2019-2020 para crossovers y turismos según los compradores, incluye productos de los siguientes fabricantes:

• Continental;
• Yokohama;
• Michelin;
• matador;
• Grupo Triángulo;
• piedra puente;
• BF Goodrich;
• toyo;
• Hankook;
• Pirelli.

Para la producción de nuevos modelos de verano. neumáticos continentales Se ha desarrollado y aplicado un nuevo compuesto innovador de caucho BlackChilli, que garantiza con confianza la posibilidad de una transmisión máxima de la fuerza de frenado aplicada. Esta propiedad proporciona baja resistencia cuando se conduce en modo normal y también le permite soportar la amplitud de varias vibraciones.

Estos neumáticos han absorbido las mejores cualidades y propiedades de los modelos anteriores de este fabricante. Tienen una distancia de frenado reducida, independientemente de la superficie de la carretera (seca o mojada), mayor tiempo de uso en condiciones normales de funcionamiento.

Neumáticos Continental ContiPremiumContact 5

• Bajo nivel de ruido.
• Paseo suave.
• Se sienten bien en la carretera, independientemente de las condiciones meteorológicas.
• No cambien sus propiedades con los cambios de temperatura.

• Lubricación de la reacción durante el giro lateral, debido a la suavidad de los laterales.
• Alto nivel de desgaste en comparación con modelos similares (dependiendo de las condiciones de funcionamiento).

Neumáticos de verano económicos de los famosos japoneses. marca Yokohama. En su fabricación, el fabricante, según sus declaraciones y mapas tecnológicos, añadió aceite de naranja y fluido de silicona a la masa de caucho. Esto hizo posible lograr un cierto indicador de elasticidad, que es tan necesario para un uso cómodo de los neumáticos.

Gracias a esta cualidad, así como a la presencia de un patrón asimétrico en la banda de rodadura con ranuras de drenaje de cierta profundidad, permitía lograr una excelente tracción durante la conducción. Y gracias al diseño del perfil del neumático se consigue un buen manejo y bajos niveles de ruido.

Neumáticos Yokohama BluEarth-A AE-50

• Agarre seguro, independientemente de la superficie de la carretera.
• Un excelente indicador de controlabilidad.
• Bajo umbral de ruido.
• Equilibrio seguro en las curvas.

• Agarre incierto en barro o hierba mojada.
• Responde mal a la pista.

La producción de neumáticos de verano MICHELIN requiere el uso y la aplicación de una fibra química moderna y de alta calidad como el caucho. Este neumático, a pesar de su uso en verano, está certificado para su uso en condiciones invernales. Esto se evidencia por el símbolo en el neumático 3PMSF (copo de nieve contra una montaña).

Tiene excelentes propiedades de frenado. varias condiciones explotación vehículo, la duración del uso en términos de kilometraje, aumenta la economía de combustible de un automóvil. El dibujo proporciona un agarre fiable en la superficie de la carretera.

Neumáticos MICHELIN CrossClimate+

• La presencia de laminillas tridimensionales autoblocantes en la banda de rodadura.
• Posibilidad de uso como neumáticos para todo clima.
• Larga vida útil del producto.
• El uso de la tecnología verGrip para las secciones de los hombros del neumático.

• Efecto de ruido menor.
• Se martillan pequeñas piedras.

MP 47 Hectorra 3 según las opiniones de los clientes son buenos neumáticos de verano con un dibujo asimétrico. La operación en un vehículo de este modelo le permite aumentar la capacidad de control del automóvil, mejorar sus propiedades de frenado en secciones difíciles y peligrosas de la superficie de la carretera. Este es un excelente ejemplo de la aplicación y uso de la tecnología de los fabricantes occidentales.

Todas estas propiedades las proporciona, según estos expertos, la rigidez de los bloques de las nervaduras centrales de la banda de rodadura. La presencia de cuatro ranuras anchas radiales proporciona capacidad de control en caso de aquaplaning repentino o tracción con la superficie de la carretera en tiempo de lluvia.

Neumáticos Matador MP 47 Hectorra 3

• Excelente suministro de agua.
• Pocas posibilidades de quedar atrapado en una rutina.
• La exposición al ruido es mínima.
• Agarre fiable.

• Ruido generado a altas velocidades.
• Cubierta lateral blanda.

A pesar de la baja popularidad de la marca Triangle Group en Rusia, estos neumáticos de verano se encuentran entre los mejores en términos de relación precio-calidad según sus propietarios. Una de sus principales ventajas es la resistencia y durabilidad.

Los anchos surcos longitudinales, realizados alrededor de la circunferencia de la banda de rodadura de goma, eliminan los flujos de agua y aumentan la capacidad de control durante el aquaplaning.

Neumáticos Triangle Group Sportex TSH11

• Desgaste muy lentamente.
• No hacen mucho ruido.
• Confianza en el agarre en cualquier carretera.
• Moderadamente suave.

• La aparición de chirridos de sonido durante una entrada empinada en una curva.
• Dibujo no muy alto.

Este es un excelente modelo de neumáticos de verano para cualquier automóvil, combinando convenientemente comodidad, elasticidad y seguridad en la carretera, independientemente de la experiencia de conducción del conductor. Para reducir el balanceo y mejorar el rendimiento, los desarrolladores de Japón utilizaron la tecnología Nano Pro-Tech.

Debido a esto, las moléculas de carbono se distribuyen uniformemente en la masa de caucho. Como resultado, se reduce el nivel de fricción molecular y se minimiza el calentamiento de la banda de rodadura. La presencia de ranuras anulares anchas minimiza el efecto del aquaplaning y, gracias a las ranuras, los resonadores reducen el ruido durante la conducción.

Neumáticos Bridgestone Turanza T001

• Excelente resistencia al desgaste.
• La sensación de suavidad y comodidad al moverse.
• Fabricante de neumáticos probado.
• El paso excelente de los hoyos menudos, las juntas, las costuras conjuntivas del empedrado.

• La aparición de un pequeño pitido al inicio.
• Las piedras pequeñas se atascan.

Este modelo de neumáticos de verano en 2019 tiene características mejoradas para la seguridad en la conducción cuando se conduce en condiciones climáticas adversas. Dibujo de diseño actualizado de la cubierta lateral de goma (llamas). Gracias a la nervadura central, que tiene un patrón direccional en forma de V, se ha reducido el riesgo de seguridad en las maniobras en las curvas.

La presencia de un perfil redondeado de una poderosa zona de hombros es un garante de la integridad de la banda de rodadura y evita la aparición de cambios de deformación. La abundancia de láminas se consigue nivel requerido eficacia del efecto de frenado. Cuatro ranuras anchas alrededor de la circunferencia del neumático drenan el agua de manera efectiva.

Neumáticos BFGoodrich g-Grip

• Se siente muy bien en la carretera, independientemente de la superficie.
• Buen frenado en superficies de carreteras mojadas.
• Alto nivel de equilibrio.
• Buen drenaje de los caudales de agua.

• No le gusta la tierra y los caminos rurales.
• La presencia de un ligero ruido.

Para crear llantas toyo Se han desarrollado y aplicado modernas tecnologías innovadoras en esta industria manufacturera. Gracias a ello, se han conseguido calidades premium, proporcionando a los usuarios de la vía un alto grado de controlabilidad, excelentes condiciones de confort y el nivel de seguridad requerido.

Al dibujar un patrón en el protector, se utilizó la tecnología informática T-Mode. La composición del compuesto de caucho para la producción de caucho está bajo el patrocinio de las condiciones tecnológicas de Nano Balance.

Neumáticos Toyo Tranpath MPZ

• Buen refuerzo de las superficies laterales de los neumáticos.
• Movimiento suave.
• Fabricante probado japonés
• Suaviza los baches y la aspereza de la superficie de la carretera.

• Efectos de sonido menores.
• No apto para carreteras y condiciones rurales.

Neumático Hankook K424 (Optimo ME02)

Hankook es una excelente variante de neumáticos de verano equilibrados que adopta tecnología de reducción de ruido y mejora la estabilidad térmica. En producción, se utilizó un nuevo compuesto de caucho compuesto para aumentar el rendimiento de tracción del vehículo. El cordón rompedor de la banda de rodadura ha ganado una alta densidad.

Para aumentar la resistencia al desgaste, se utilizó un relleno de perlas delgadas con alta dureza. El uso de una capa protectora doble sin costuras permite aumentar la resistencia al desgaste del caucho y tiene un efecto positivo en la longitud de la distancia de frenado.

Neumáticos Hankook Tire K424 Optimo ME02

• Previsibilidad y estabilidad en la carretera.
• Se adapta bien a los giros.
• Excelente calidad.
• Uso económico y duradero.

• Dureza general.
• Con las fluctuaciones de temperatura, los indicadores de calidad se deterioran.

Una línea premium de neumáticos de verano diseñada específicamente para las grandes ciudades. Fueron desarrollados utilizando los últimos materiales y la estructura de la banda de rodadura que puede brindar comodidad, ahorro de combustible y seguridad durante la conducción.

Tiene un excelente criterio en el campo del control y el equilibrio, tiene buenas características declaradas, lo que está confirmado por revisiones de excelente frenado. Se siente genial y confiado en la corriente de agua, debido al patrón profundo y óptimo de la banda de rodadura.

Llantas Pirelli Cinturato P1 Verde

Tabla de precios para diferentes tamaños: R15, R16, R17 y R18

Nuestra clasificación de neumáticos de verano 2019-2020 incluye modelos que están disponibles en diferentes tamaños, por lo que hemos compilado una tabla con precios para diferentes diámetros de neumáticos, ya que este es el principal factor que afecta el costo.

¿Cómo elegir neumáticos de verano?

Para una operación prolongada y sin problemas del vehículo, se requiere atención y cuidado. La llegada de la primavera le indica al propietario del automóvil que es necesario preparar el automóvil para operar en la estación cálida. Esto también se aplica a la elección de los neumáticos de verano. Para tomar la decisión correcta y correcta, puede dar algunas recomendaciones

• Hoy Internet está lleno de varios comentarios propietarios de automóviles que utilizan uno u otro tipo de neumáticos de verano. Por lo tanto, como regla, puede escuchar la elección de conductores experimentados y prácticos.
• La conducción frecuente en caminos de tierra o caminos con poca cobertura requiere el uso de caucho que tiene flanco reforzado. Esto permitirá resistir fuertes impactos de las ruedas en baches, baches y también protegerá las ruedas de daños en secciones pronunciadas de la carretera.
• Hay que tener en cuenta la calidad de la goma que da el efecto de ahorrar combustible, sobre todo cuando se trata de viajes de muchos kilómetros.
• Al comprar productos que tienen el mismo especificaciones, después de todo, es mejor elegir a los fabricantes que se han establecido a sí mismos y a sus productos durante mucho tiempo.

Para criterios de selección más detallados, vea el video:

Prefacio

Dio la casualidad de que teníamos dos artículos sobre un tema similar en nuestro sitio. Por lo tanto, decidimos combinar estos dos artículos en uno.

Artículo 1. Elección de neumáticos para el verano.

Cambiar neumáticos de invierno Para los modelos de verano es imprescindible para todos los coches. Esto se debe a reglas elementales de seguridad y correcta
máquina de operación. Pero, ¿cómo elegir los neumáticos de verano adecuados para carreteras rusas¿Y en qué parámetros se debe enfocar en primer lugar? Para resolver estos problemas, es necesario comprender en detalle la clasificación y considerar las características de los modelos de neumáticos populares.

¿Cómo elegir neumáticos para un coche para el verano?

Los parámetros determinantes de elección son la marca de la máquina, su peso y las condiciones de funcionamiento. Para la temporada de verano de 2016, los fabricantes ofrecen una serie de nuevos modelos y opciones de neumáticos clásicos probados en el tiempo.

Las principales diferencias entre los modelos de invierno y verano son los tipos de bandas de rodadura. Determinan la calidad del agarre del neumático con la superficie de la carretera y reducen la influencia de factores externos: humedad, polvo, arena, grava, etc. Por eso, antes de decidir qué neumáticos es mejor elegir, debes estudiar los tipos de bandas de rodadura:

El siguiente grupo de factores son las cualidades técnicas de los neumáticos de verano. Ellos indican carga máxima en el diseño, así como los límites de velocidad:

Además de estos indicadores, se debe prestar atención a designaciones adicionales en los neumáticos y ser capaz de leer las marcas completas. Además, se recomienda elegir modelos que sean más anchos que los de las opciones de invierno.

Los mejores neumáticos de verano de 2016, su valoración. Sacamos conclusiones de la revista "Al volante"

La publicación oficial de la calificación de los neumáticos para un automóvil de pasajeros por parte de la revista "Detrás del volante" en los círculos profesionales provocó mucho desacuerdo. Esto se debe al hecho de que los resultados de las pruebas de la conocida marca "Nokian" están distorsionados. Según los resultados de la edición nacional, el modelo Nokian Hakka Green 2 fue reconocido como ganador oficial. Pero, ¿es realmente así?

Para comparar los resultados de la prueba, puede consultar publicaciones extranjeras similares: Autonavigator, ADAC, AutoBild, Vi Bilagare. Casi todos ellos dieron preferencia a otros fabricantes. La diferencia entre las opciones está dentro del margen de error.

Nokian Hakka Verde 2

Estos neumáticos están diseñados para su instalación en mediano y coches pequeños. Además de prevenir el efecto del aquaplaning, tiene un efecto positivo en la reducción del consumo de combustible.

Sin embargo a pesar críticas positivas publicaciones nacionales, los expertos finlandeses de Vi Bilagare la determinaron solo en el penúltimo lugar en su calificación. Esto se debe principalmente a una disminución en las operaciones y cualidades tecnicas modelos cuando se prueban en pavimento seco.

Continental ContiPremiumContact 5

Este modelo es el buque insignia de la empresa. En el proceso de su desarrollo, se utilizaron las últimas innovaciones tecnológicas. En particular, macrobloques, por lo que la superficie de contacto del neumático con la carretera aumenta significativamente.

Como resultado de las pruebas, los neumáticos se comportaron bien sobre pavimento seco, formando una distancia mínima de frenado. En la carretera, los resultados no fueron peores. Ligeramente perdido terreno durante las pruebas en mojado. Como resultado: Vi Bilagare - 1er lugar; ADAC - 2do. En el ranking de la revista "Za Rulem", este modelo de neumáticos de verano de la temporada 2016 obtuvo solo la 6ª posición.

Rendimiento de agarre eficiente de Goodyear

Los neumáticos tienen un agarre perfecto en superficies mojadas. Esto se ve facilitado por la forma única de la banda de rodadura. La tecnología de frenado activo, utilizada por primera vez en neumáticos de este fabricante, ha permitido lograr Mejores resultados durante las pruebas.

Pruebas de edición: Vi Bilagare - 2ª línea; El Autonavegador húngaro otorgó a los neumáticos el primer lugar. La revista "Behind the Rulem" los clasificó en la 2ª posición de su rating.

Como puede verse en los resultados de las pruebas, los tres primeros en la clasificación mundial difieren de la selección de neumáticos de verano 2016 publicada por la revista Za Rulem. Este año, las empresas que se especializan en el desarrollo y producción de neumáticos de carreras ocuparon las últimas posiciones en los TOP. Entre ellos hay marcas conocidas: Yokoham Toyo.

¿Qué neumáticos son mejores para comprar para el verano? Reseñas de especialistas 2016.

A pesar de la credibilidad de las publicaciones descritas, los neumáticos de verano para las carreteras rusas deben seleccionarse de acuerdo con un criterio más: las revisiones de expertos. Le permitirán crear una opinión objetiva sobre la calidad y Parámetros técnicos modelos

Acerca de Nokian Hakka Green 2

“El Nokian Hakka Green 2 salió este mismo año. En la última versión conduje unos 5000 km. El problema principal hubo un agarre débil en el césped, que es una prioridad para las carreteras rusas en el verano (más precisamente, su ausencia). Aparentemente, el fabricante decidió tener en cuenta este matiz.

en nuevo neumáticos de verano Aparecieron lengüetas de 2016. Están ubicados en las regiones lateral y central. Se eliminó un inconveniente significativo del modelo anterior en el diseño: dividir las particiones en el centro. Nivelaron casi por completo el efecto esperado de las orejetas. Ahora este problema está resuelto. Pero se deben esperar resultados más veraces al menos a mediados del verano”.

Eugene, Moscú, 32 años

“Decidí comprar Nokian Hakka Green 2 como neumático de verano. Primero me familiaricé con los resultados de la prueba de "Detrás del volante". Después de la instalación, se probaron en condiciones de primavera. A primera vista, los neumáticos se comportan bien: la distancia de frenado ha disminuido, te sientes seguro en las curvas. Los ganchos laterales le permiten superar el aguanieve, no le permiten quedarse atrapado en el barro.

El único punto negativo es el nivel de ruido relativamente alto. Pero se siente solo al dejar la imprimación. Lo más probable es que esté relacionado con el dibujo de la banda de rodadura. Pero esta es mi opinión subjetiva.

Román, Kaluga, 28 años

Acerca de Continental ContiPremiumContact 5

“Puse 6 Continental ContiPremiumContact 5 en mi Lancer.La primera impresión es que los neumáticos de verano son muy silenciosos. Responden muy bien en las esquinas. Al conducir a través de charcos a 80 km / h, no se observó el efecto del aquaplaning. Traté de acelerar a 100 km / h: el ABS ayuda a los neumáticos. En cuanto al desgaste, todavía no puedo decir nada: el kilometraje es demasiado bajo.

Siéntase confiado en una rutina. Al entrar en un giro de 90 grados a una velocidad no se observó derrape alguno, ni siquiera chirriaron.

Sergey, San Petersburgo, 38 años

“Los neumáticos de verano simplemente “se van volando”: sí, son caros, pero al mismo tiempo, la mano de obra y la fiabilidad del agarre en carretera en nivel más alto. He notado que son casi silenciosos, se comportan perfectamente en pista mojada.

Sin embargo, después de comprobar frenado de emergencia de 140 km/h a 0 se observan pequeñas rozaduras en la parte central. Espero que esto no afecte en gran medida la operación posterior.

Vladimir, Stavropol, 30 años

Acerca de Goodyear EfficientGrip Actuación

“Nuestra empresa compró neumáticos Goodyear Rendimiento de agarre eficiente para coches oficiales - Opel "Vivaro". A pesar de la superficie blanda, el agarre es bueno y el ruido es mínimo. Tener un efecto positivo en la economía de combustible. En uno de los autos, después de 2000 carreras, aparecieron dos pequeños hoyuelos en el costado de la banda de rodadura. Hasta el momento no se les ha hecho nada.

Particularmente satisfecho con la distancia de frenado. Tuve que hacer una parada de emergencia, por lo que los neumáticos en combinación con ABS dieron un buen resultado.

Vitaly, Vladivostok, 27 años

“En general, los modelos Goodyear EfficientGrip Performance pueden otorgar una calificación de 4,5 sobre 5. Se desplazan bien sobre pavimento húmedo y seco, y son duraderos. Traté de montar sobre hierba y tierra, estoy satisfecho con el resultado. Durante la temporada, no se "atrapó" ni un solo "golpe", aunque conduje a menudo y no del todo en las carreteras.

La desventaja es que el nivel de ruido aumenta con el tiempo. Y no era solo yo".

Boris, Astracán. 42 años

Artículo 2. ¿Cuál es el mejor neumático de verano?

¿Cuándo cambiar el coche por neumáticos de verano en 2016?

Esta pregunta surge todos los años. Pero no será superfluo analizar los detalles de la respuesta a esta pregunta, y para alguien, tal vez, se descubrirán nuevos hechos que arrojarán
luz sobre el problema. ¡Ir! ¿Cuándo cambiar los neumáticos de verano en 2016?

Entonces, en primer lugar, es necesario tener en cuenta la ubicación geográfica de la región. En el territorio de la Federación Rusa, el invierno llega de manera desigual, lo que significa que debe seguir las previsiones meteorológicas.

En segundo lugar, es importante tener en cuenta la geografía de viaje. Si conduce en el flujo general a través de atascos de tráfico y carreteras centrales, existe la posibilidad de que el asfalto en esos lugares esté seco y los neumáticos de verano sean útiles aquí, como Velcro. Si sus viajes no se pueden predecir y planificar, no se apresure a cambiar los zapatos de su vehículo. En los patios, los charcos suelen estar cubiertos con una costra de hielo; ciertos tramos de carreteras fuera de la ciudad también pueden pecar de la misma manera.

Además, no olvide lo principal: es mejor cambiar la goma después del momento en que la temperatura se mantendrá estable a +5 grados durante varias noches. Es con ella que los charcos siguen siendo charcos, y las propiedades de agarre de los neumáticos de verano con la carretera se revelan al máximo.

¿Se puede conducir con neumáticos de verano en invierno?

Después del pasado 2015, la respuesta a esta pregunta se ha vuelto inequívoca. Está prohibido circular con neumáticos que no correspondan a la estación del año. Es importante señalar que, teniendo en cuenta las peculiaridades de las condiciones climáticas de ciertas regiones de Rusia, la policía de tránsito puede aumentar el período de uso de los neumáticos de invierno. Definitivamente está claro que no vale la pena cambiarse de zapatos después del final del calendario de invierno el 1 de marzo.

Pero, por otro lado, no existe un castigo directo para este delito. Después de todo, definitivamente serán multados solo por neumáticos con una baja altura residual de la banda de rodadura o la presencia de llantas diferentes en un eje. Y por usar un automóvil con neumáticos de verano en invierno, se puede cobrar una multa de 500 rublos. Y también el inspector tiene derecho a emitir una advertencia. Todo depende del factor humano.

Como resultado, obtenemos una situación contradictoria: si en invierno conduce con neumáticos de verano con una profundidad de dibujo que cumple con los estándares para este tipo de automóvil, el inspector confirmará este hecho, pero no emitirá una multa por neumáticos de verano en el invierno de 2016.

Sin embargo, la situación a nivel legislativo puede cambiar en cualquier momento.
Pensar en conducir un coche con neumáticos de verano en período de invierno, vale la pena recordar que esto es peligroso. Esto es especialmente cierto para los conductores con poca experiencia en la conducción de un vehículo. También en emergencia Además de usted y su vehículo, puede dañar a otros usuarios de la vía. Por eso, cambia las zapatillas de tu coche a tiempo por unos neumáticos que estén en buen estado, y no escatimes en seguridad.

Una vez resueltas las cuestiones relacionadas con el funcionamiento de los neumáticos de verano, es necesario pasar a la elección de los propios neumáticos.

La calificación de los neumáticos de verano 2015 - 2016 es publicada por la revista "Detrás del volante".

Esta publicación presenta modelos de neumáticos de los fabricantes más populares: Kama Euro y Cordiant, hasta los mejores modelos de empresas mundiales: Michelin y Pirelli. También se presentaron modelos de Goodyear, Nokian, Hankook, Continental, Goodyear, Toyo y Bridgerstone.

Entonces, comencemos la revisión de los principales indicadores. Comencemos desde el final, es decir, con el modelo. Kama Euro 129.

El caucho realmente se crea teniendo en cuenta las carreteras en Rusia: duradero y con mayor resistencia al desgaste. A partir de aquí hay resultados positivos al pasar la pista y una salida segura de allí. Pero solo la transición a una buena superficie de asfalto empeora los resultados. Aparece ruido excesivo, con maniobras bruscas en situaciones de emergencia no se comporta de la mejor manera. De ahí la baja calificación y el último lugar en la calificación.

La única ventaja indiscutible que logra mantener Kama Euro es su política de precios. Un juego de 4 neumáticos es el más asequible de todos los presentados en la prueba.

Cordiante Deporte 3- la siguiente instancia en esta calificación. La política de precios de este fabricante está cerca de lo más asequible. Dependiendo del lugar de venta, los precios están a la par con Kama. Este modelo está destinado a circular por asfalto, lo que se indica adicionalmente con el prefijo Sport y apariencia protector. De esto se derivan dos puntos negativos: los guijarros a menudo permanecen en la banda de rodadura y agregan sonidos desagradables en movimiento, y en la conducción todoterreno es fácil sentarse incluso en la arena. Según la conclusión de los expertos de Za Rulem, este es un ejemplo de un modelo asequible que no sorprende con sus características y es adecuado para un propietario de automóvil promedio para un movimiento medido.

Bridgestone Ecopia EP200- uno de los modelos más comunes en la variedad del gran fabricante de neumáticos. Por cierto, están hechos en Tailandia. Cuando se probó en vehículos de prueba, se notó un mayor consumo de combustible, así como un bajo agarre durante maniobras bruscas en caso de emergencia, tanto en pavimento seco como mojado. De lo contrario, al usar estos neumáticos en la ciudad sin cargas extremas, esta es la relación más óptima de precio y rendimiento equilibrado.

Toyo Proxes CF2. Los conductores de prueba de este modelo en particular notaron una reducción en el consumo de combustible. Además, esta es la copia más asequible con la inscripción "Hecho en Japón". De lo contrario, muestra excelentes resultados en asfalto, pero es absolutamente inútil en condiciones todoterreno e incluso arena.

Nokian Nordman SX se convirtió en una sensación en la categoría de precio-calidad. El modelo muestra un manejo fresco y ausencia de ruido, pero también la ausencia de un mayor consumo de combustible. Prácticamente no hay fallas obvias.

hankook ventus primer 2. Fue esta instancia la que redescubrió las propiedades del conductor del automóvil y fue la primera en complacer en todos los aspectos de manejo y comodidad. Solo el precio puede realmente molestar, y su operación todoterreno, a juzgar por las revisiones de los propietarios, a menudo provoca daños.

Primacía Michelin 3 abre los cuatro primeros. El modelo te deleitará con un manejo preciso, independientemente de si el asfalto está mojado o seco, así como en todos los demás puntos, incluida la ausencia de ruido, el consumo reducido de combustible y la comodidad de conducción.

Rendimiento de agarre eficiente de Goodyear- el modelo del fabricante de neumáticos alemán, que es el mejor (e incluso el líder de la prueba) mostró manejo sobre pavimento mojado. Y si mueves el coche con estos neumáticos sobre asfalto seco, hay algo de qué preocuparse. Las propiedades de acoplamiento aquí claramente no están en orden. Pero todo esto puede manifestarse solo en situaciones extremas. Con una conducción tranquila en el tráfico de la ciudad, obtendrá comodidad a un precio muy asequible.

hakka nokiano Azul- la goma más blanda, que muestra un rendimiento equilibrado en el manejo y la comodidad en todas las superficies. Sorprendentemente, combina un excelente manejo en todas las opciones de pavimento de asfalto.

Y, finalmente, el modelo del líder italiano de la industria del neumático se convirtió en el líder indiscutible: Pirelli Cinturato P7. El modelo se destaca en todos los indicadores de prueba y puede complacer a algunos vendedores con una etiqueta de precio.

¿Qué neumáticos de verano son mejores según las revisiones?

Al hacer esta pregunta, se dibuja una calificación ligeramente diferente, en contraste con lo que obtienen los evaluadores de la revista "Al volante".

Casi por unanimidad todos los propietarios de neumáticos Nordman SX Tenga en cuenta su excelente rendimiento combinado con un precio asequible. Quizás el último factor se logre mediante el traslado de su producción al territorio de Rusia.

• “Usado 195/65/R15. Debido a la presencia de ranuras longitudinales, resisten sin problemas el hidroplaneo. Ni una sola hernia durante 30,000 km, donde atrapé 3 piezas en Barum. E incluso más silenciosos que Cordianta y Barum Brilliantis, estaban antes de este modelo. Con una conducción suave, principalmente en la carretera, si se juzga por el indicador de desgaste, se borra a la mitad. Me alegro." Andrei

• “¡Lo hice durante dos temporadas, satisfecho con los neumáticos! Según la calificación en la revista "Behind the Rulem", son ellos los que ocupan el 1er lugar en el grupo de precio-calidad, por eso los tomé. En otras palabras, lo recomiendo! ¡No encontrarás nada más barato y con mejores características! Seryoga

• "¡Neumáticos incomparables! Elegí entre ella y la marca china. Como ya se entendió, lo prefería, porque. psicológicamente no preparados para confiar en las marcas chinas. El caucho durante un año ha demostrado ser saludable: corta el agua a la vez, gira sobre asfalto mojado 100-120 km / h, fácilmente (me temo que más rápido), en línea recta 160, mantiene el camino. Vovchik

• “¡Buen comportamiento en carretera! ¡Bajo la lluvia, nunca me sentí avkaplanirovanie, incluso cuando en la pista de la colina choqué contra un enorme Kalyuzha a 120 km / h! Strong, pensé un par de veces que contraería una hernia, pero no, sobreviví. Se agarra muy bien al principio. ¡Tienes que esforzarte mucho para obtener el sonido chirriante! Y las vueltas pasan con una confianza inusual, incluso cuando se carga un automóvil para 4 personas + equipaje”. Arturo

También el modelo de Michelin preferido por los propietarios de automóviles. Desafortunadamente, su precio no es democrático, pero los neumáticos lo complacerán con sus características de rendimiento.

Aquí están las palabras dueños reales Primacía Michelin 3:

• “Esta goma es más silenciosa y blanda que cualquier Bridgestone e incluso más blanda que la Pilot. De ahí el diferente agarre y frenado. Pero todo aparecerá en la pista. En la ciudad y en la carretera, ¡un buen negocio! ¡Todo con ella: manejo, acústica y otras comodidades! Al principio, frenar no era suficiente, pero luego perfeccionó este hábito. Hace poco puse ruedas con esta goma para la tercera temporada”. Sanyok

• “El caucho justifica el costo en todos los aspectos. En aras del experimento, quería poner ruedas de un diámetro más pequeño para lograr comodidad y poner goma con un perfil grande. Como resultado, este Michelin compró ruedas R16. ¡Feliz como un elefante! ¡En todas las condiciones, los neumáticos han demostrado su eficacia de manera brillante! Tanto en la ciudad como fuera de la ciudad, en lugares donde nadie ha visto asfalto, ¡el automóvil se desplaza con mucha suavidad! La suspensión soporta con calma los baches, y en la pista solo escucho la brisa, ¡porque el ruido es mínimo! Desde los primeros días, cuando me puse Primacy 3, inmediatamente noté que el auto comenzó a reducir la velocidad con mucha más confianza. Comparado con Continental Sport, ¡este Michelin es mejor en todos los sentidos!” que ha

• Tranquilo. Suave. Gran comportamiento en carretera en todas las condiciones meteorológicas. No he encontrado ningún defecto". Alejandro

Y si a las reseñas sobre la pregunta "¿Qué neumáticos de verano son mejores?" añadir 16" de diámetro de rueda?

La imagen será similar, porque "Detrás del volante" probó neumáticos en un automóvil de clase de golf. Y si el caucho está en la dimensión R15, necesariamente se producen todos los tamaños estándar y R16. Tal es la ley para una empresa de neumáticos.

Aquí hay ejemplos de opiniones sobre Michelin Primacy 3 en dimensión R16:

• “El estilo de conducción es relajado. Conduzco un Focus 2 con neumáticos 205 R16. ¡Terriblemente feliz, a todos les gusta! Durante 2 temporadas conduje 10-15 mil km y los neumáticos están en buenas condiciones. Si mantienes tu estilo de conducción, un par de temporadas más están garantizadas”. Zheka

• “¡Demasiado suave y silencioso, excelente agarre en carretera sobre pavimento seco! Por supuesto, un precio aceptable también es importante, y con esto ella está en orden. Y el montador de neumáticos notó que está bien equilibrado”. Oleg

Al concluir este artículo, notamos que cualquier caucho es bueno para un estilo de conducción tranquilo y para conducir en superficies planas. Si tiene desviaciones en uno de estos puntos, elija entre toda la variedad en el mercado.

Antes de la temporada de invierno, todos los entusiastas de los automóviles se enfrentan a una elección difícil: qué neumáticos de invierno son mejores para comprar. De ello depende la seguridad del tráfico, la vida de las personas y el cumplimiento de la ley en su conjunto. Según el numeral 5.5 del Anexo N° 8 Unión aduanera la ley estipula un período obligatorio de conducción con neumáticos de invierno de diciembre a febrero de cada año. Sin embargo, las condiciones climáticas en nuestro país son diferentes cada año, y la nieve puede “caer” ya en octubre y desprenderse a fines de enero. Es por eso que el período de "cambio de zapatos" obligatorio lo determinan las autoridades regionales. Se permiten neumáticos de invierno con y sin clavos. Normas de tráfico se regula el tamaño obligatorio de la banda de rodadura y el tamaño de los neumáticos de invierno para cada automóvil.

Además de crear seguridad vial, la presencia de tacos (según las autoridades) amenaza la superficie de la carretera moderna, que no está cubierta de nieve. Esto conduce a la destrucción de las capas de la carretera, por lo que la policía de tránsito revisa cuidadosamente los "zapatos" de los automóviles fuera de temporada.

Si lo sabe todo sobre los neumáticos de invierno, ha elegido un modelo y ya quiere comprar neumáticos de invierno, vaya a la tienda "Ruedas libres"- verificado! Le he pedido muchas veces, los precios siempre son mejores que otros. . Amplia selección de neumáticos, ruedas y diversos productos para automóviles. El pedido se puede hacer en línea con entrega incluso a las regiones.

Neumáticos de invierno nuevos o usados

Además de una amplia variedad de fabricantes de neumáticos en la tienda, los entusiastas de los automóviles eligen entre ruedas nuevas y usadas. Ambos tienen sus pros y sus contras.

Se garantiza que dichas ruedas no se hincharán durante el primer viaje (en el caso de una producción de alta calidad). Si esto sucede, se pueden devolver bajo garantía. Los neumáticos nuevos durarán más sin reparación, y no será difícil instalarles pernos nuevos, si es posible. Es difícil encontrar neumáticos usados ​​para algunos modelos de automóviles, por lo que debe comprar o pedir solo un producto nuevo. El único inconveniente es el alto precio. Pero también se convierte en una ventaja si calcula los datos en la proporción de depreciación y la vida útil de la goma nueva.

Cuando buscan comprar neumáticos de invierno, muchos propietarios de automóviles primero recurren a sitios populares que venden productos usados. Allí, el propietario indica cuánto tiempo han estado en funcionamiento las ruedas. La información se presenta a partir de palabras, puede ser imposible verificar la autenticidad de la información, por lo que el comprador tiene que creer. El precio de los neumáticos de invierno que ya ha usado otro propietario de automóvil será más bajo que el de los productos nuevos. Pero teniendo en cuenta la vida útil promedio de 2 a 4 temporadas, como resultado, dicha adquisición no es rentable.

¿Qué neumáticos de invierno son los mejores?

Como ya se mencionó, los neumáticos de invierno pueden ser con o sin clavos. La diferencia entre ellos no está solo en la presencia de picos.

• Neumático de invierno escandinavo- Diseñado para un agarre máximo en superficies de carreteras nevadas o heladas. Tiene una profundidad de dibujo media de 8 a 10 mm, con un efecto descargado. El patrón se aplica en un patrón de tablero de ajedrez, patrones rectangulares o en forma de diamante. El protector está equipado con láminas. Hay una gran distancia entre el dibujo. Esta forma está diseñada para perforar la superficie;
• neumático de invierno europeo– Diseñado para circular por carreteras mojadas por la lluvia o la nieve. Todas las ranuras son delgadas, con una gran cantidad de canales para el agua.

Los clavos de dichos neumáticos están dispuestos en un orden diferente, según el fabricante. La mayoría de las veces pueden ser de 2 tipos: redondos o en forma de diamante. Los más confiables se consideran "empotrados" en el revestimiento. Están profundamente soldados, mientras que la punta del exterior sobresale fuertemente e interactúa bien con la carretera.

¡Dato interesante! En algunos países está prohibido el uso de tacos en las ruedas.

Los tacos pueden ayudar con la tracción en caminos con hielo y nieve, pero cuando llueve, pueden fallar, lo que aumenta la distancia de frenado. Los picos añaden ruido y vuelan rápidamente cuando se conduce sobre una superficie sin nieve ni hielo.

A menudo se escucha la definición de "llantas para todo clima". Dichos productos se usan activamente en Europa, pero no son adecuados para su uso en el duro clima ruso. La calificación de los mejores neumáticos de invierno para los rusos consiste en ruedas con clavos y sin clavos, que es por lo que debe guiarse.

Valoración de los mejores neumáticos de invierno en 2018

Entonces, comencemos a revisar los mejores neumáticos de invierno. El ranking incluirá los más mejores marcas y los modelos más probados de neumáticos de invierno.

Los mejores neumáticos de invierno de 2018 de varios fabricantes populares. En general, la situación del año pasado en el mercado de suministro no ha cambiado mucho, los líderes anuales en calidad según la calificación de neumáticos de invierno mantienen firmemente sus posiciones.

1 lugar Abre nuestra calificación de neumáticos de invierno - Nokian

Un neumático de invierno popular con una amplia gama de ruedas adaptadas al duro clima ruso. Los neumáticos de invierno Nokian están especialmente diseñados para adaptarse a las características de cada coche y para las diferentes condiciones meteorológicas. A pesar de la amplia gama de productos, hay opiniones negativas sobre esta marca en las reseñas. Uno de los inconvenientes es el ruido al conducir. Se quejan de ligeras dificultades de frenado y derrapes. Por el precio, las ruedas están en la media dorada de ofertas similares.

Los neumáticos de invierno Nokian son populares entre los propietarios de automóviles rusos en 2 modelos: Hakapelita y Nordman. Se afirma que ambos modelos son los mejores de la línea, especialmente para los duros inviernos rusos.

Neumáticos de invierno con clavos Nokian Hakkapeliitta

Una serie de neumáticos de invierno diseñados específicamente para condiciones climáticas adversas. La presencia de clavos hace que el acoplamiento con la carretera sea confiable, la goma no hace mucho ruido y no genera fuertes quejas en las revisiones. Este caucho ha sido el líder entre los neumáticos con clavos desde 2009. En total, hay 8 modelos en la línea de neumáticos de invierno Hakapelita. Popular Nokian Hakkapeliita 7 tiene tecnología de embrague de vacío, algunos tamaños tienen tecnología "RunFlat". Radios del 13 al 22. En la línea "Sun" del 14 al 22 específico para todoterrenos.

Nokian Hakkapeliita 8 según las garantías de los desarrolladores, fue creado para la economía de combustible, la ausencia de ruido y una excelente adherencia a la superficie de la carretera. La prueba de neumáticos de invierno 2018 mostró que este modelo funciona muy bien en hielo, pero las revisiones dicen que los neumáticos son muy ruidosos.

Ultimo Modelo Gama Nokian Hakkapeliitta 9– aún más equilibrado y adaptado a condiciones de invierno. Equipado con dos diferentes tipos clavos, lo que proporciona un mejor agarre en el hielo, en diferentes condiciones de temperatura.

El segundo neumático de invierno más popular de Nokian también llegó a la cima:

La gama se presenta de 13 a 17 radios con un ancho de perfil en el rango de 155 a 235. La goma está equipada con clavos, tubeless, radial. Promete un excelente agarre en hielo, nieve y superficies mojadas. De hecho, se lleva bien solo con nieve y parcialmente con humedad. El hielo contribuye a las derivas, impide un frenado exitoso. Otra variación de la serie: Nokian Nordman 7 Sun con radios de 15 a 18 y con un ancho de perfil de hasta 285 se produce específicamente para SUV.

Segundo lugar. Neumáticos Bridgestone

Los neumáticos de invierno Bridgestone están disponibles compañía japonesa desde los años 30 del siglo pasado. Desde entonces, los modelos de automóviles y la tecnología de producción han cambiado mucho. La empresa produce varias líneas de modelos de neumáticos de verano, para todas las estaciones (Velcro) y con clavos. Los modelos de neumáticos de invierno más populares son Blizak y Ice Cruiser.

Neumáticos de invierno sin clavos bridgestone blizzak VRX y DM

Bridgestone Blizzak VRX para automóviles y DM para crossovers se considera el neumático más versátil que ha demostrado su eficacia. Diseñado para una larga vida útil en superficies heladas difíciles. Una característica de estos modelos es una instrucción clara para montar las ruedas: tienen un lado exterior e interior para una operación más eficiente. Los creadores de los modelos de esta serie se ocuparon de la fiabilidad del revestimiento de goma. Cuando la capa exterior se desgasta, la superficie porosa no pierde agarre durante mucho tiempo. Los neumáticos Bridgestone Blizzak duran mucho tiempo, sin dejar de ser suaves y resistentes. A pesar de las dificultades para cubrir las carreteras nacionales, son muy resistentes a las características naturales.

También en la línea de neumáticos de invierno bridgestone blizzak está el modelo SPIKE-01 y SPIKE-02, que está ganando popularidad, que también merece atención.

Diseñado para condiciones climáticas aún más difíciles. nuevo esquema la disposición de los clavos en 16 líneas en lugar de las 12 anteriores aumenta las posibilidades de lograr la máxima estabilidad del vehículo. Los neumáticos de invierno Bridgestone Ice Cruiser repelen la humedad y tienen buenas propiedades de agarre a la carretera. La goma se desarrolló especialmente como una goma multicomponente con la capacidad de sujetar tacos durante más tiempo que otros fabricantes. El último modelo de neumáticos de invierno con clavos bridgestone ice cruiser 7000 ha demostrado su valía entre los automovilistas y ha ocupado un lugar de honor no solo en nuestra calificación, sino en todo el mundo.

3er lugar. neumáticos michelin

El fabricante francés de neumáticos de invierno es bastante popular en toda Rusia. Los neumáticos de invierno Michelin tienen varias líneas específicas para clima severo con temperaturas negativas.

Línea de invierno neumáticos michelin x ice se desarrolla de acuerdo con el sistema único "APS: Adaptabilidad". Permite que la goma se doble solo en los lugares correctos, fijando la posición del automóvil en la carretera. Las laminillas de los neumáticos de invierno michelin x ice 3 están hechas en forma de Z, zona de los hombros con bordes afilados. Esto permite que un automóvil equipado con dicha goma salga de cualquier "gachas" de nieve, las ruedas simplemente muelen la sustancia, arrojándola hacia atrás y empujando el automóvil hacia adelante sin patinar.

El neumático de invierno Michelin X Ice Nord 3 está equipado con un sistema de pernos inteligente. A una temperatura del aire muy negativa, la goma alrededor del taco se agarrota, se endurece y contribuye a una mejor retención de los tacos y a una mayor agresividad en la carretera. Esto puede aumentar el ruido, pero retiene la tracción de manera más confiable. En general, el neumático es bastante blando y se comporta bien en cualquier superficie nevada.

4to lugar Llantas

El marco sólido de los productos del fabricante alemán ganó los corazones de los rusos en los años 90. Los neumáticos se importaron al país junto con automóviles extranjeros usados. Su resistencia hizo que los productos fueran populares y, gradualmente, los neumáticos de invierno Continental ingresaron entre los tres primeros en popularidad.

La composición de los productos incluye caucho artificial y silicatos de alta calidad. La banda de rodadura con un patrón de absorción de agua y muchos pequeños guiones en la banda de rodadura absorbe bien el líquido. El neumático está equipado con fichas rígidas en forma de diamante, que sujetan perfectamente el coche en las curvas.

Los neumáticos de invierno Continental Conti Viking Contact 6 son ideales para vehículos con tracción en las cuatro ruedas. Se las arreglan fácilmente fuera de la carretera, literalmente esparciendo gachas de nieve y evitando que el automóvil patine.

Interactúan bien con el asfalto, tienen una banda de rodadura asimétrica, radios de 12 a 24. Diseñados para economía de combustible y buen manejo sobre hielo con una marcha suave. Una gran cantidad de tacos brinda un buen agarre en el hielo, y una banda de rodadura profunda rastrilla bien las secciones cubiertas de nieve de la carretera.

Según las revisiones, los neumáticos son bastante ruidosos y no salen bien de las derivas con "gachas" de nieve. Pero una buena distribución de las zonas de la banda de rodadura, con un número bastante grande de tacos dentados, da una sensación de seguridad y sensaciones de conducción confiada.

5to lugar Neumáticos Cordiant

A diferencia de los representantes anteriores de neumáticos, los neumáticos de invierno Cordiant tienen una categoría de precio promedio. Están disponibles para la mayoría de los propietarios de automóviles en Rusia, por lo que hay más reseñas de productos.

Neumáticos de invierno Cordiant Polar

Serie de invierno neumático cordiante polar está disponible en versiones con o sin tachuelas. Caucho desarrollado sobre la base de predecesores cordian polar. Tiene un patrón de banda de rodadura serpenteante adornado que le permite deshacerse fácilmente de la humedad sobre la marcha. El neumático está diseñado para 128 tacos en 4 filas. Agarre longitudinal y transversal, frenado eficiente y conducción exitosa. Las desventajas incluyen características acústicas y mayor consumo de combustible. Cordiant polar 2 pasa mal en una carretera nevada, puede contribuir al derrape durante un frenado fuerte. La principal razón para comprar de muchos propietarios es el precio asequible y una cantidad satisfactoria de sementales.

cordiante cruz de nieve- neumáticos para coches compactos y de gama media. La maniobrabilidad está estabilizada por un dibujo de la banda de rodadura en forma de V y un parche de contacto que elimina la humedad del neumático. El neumático Cordiant Snow Cross no es adecuado para el invierno con temperaturas del aire superiores a +5 grados. Esto no se aplica al comienzo de la temporada baja: a pesar del "desorden" en las carreteras, a menudo se congela por la noche y es necesario usar neumáticos con clavos. Pero si ese invierno es durante toda la temporada y el asfalto no está cubierto de nieve, este modelo no será adecuado para su uso. Al conducir por una carretera sin nieve, genera mucho ruido, se desgasta rápidamente y los clavos salen volando rápidamente.

6to lugar Neumáticos Dunlop

Los neumáticos de invierno Dunlop son menos populares en Rusia en comparación con los titanes anteriores de la producción de caucho para automóviles. Cuenta con la más amplia gama de modelos específicos para el duro invierno nevado. La resistencia al desgaste de los neumáticos de esta marca le permite usarlos con éxito durante varias temporadas. En total, la compañía tiene varias series populares, cada una de las cuales se divide en una lista de modelos con características en el dibujo de la banda de rodadura y la estructura del neumático.

Dunlop produce bastantes buenos modelos de neumáticos sin clavos, como Maxx SJ8, Maxx WM01.

Radios de llantas del 13 al 21, hay talla y media. Goma de calidad, resiste viajes largos a baja temperatura Mínimo ruido en la carretera, la goma no "dube".

Pero el mejor y más popular neumático de invierno de toda la gama es el Dunlop sp winter Ice 02 y el Dunlop Grandtrek Ice 02.

Invierno tachonado neumáticos de invierno ice 02 para turismos y Grandtrek 02 para crossovers son muy adecuados para una región con inviernos duros y dificultades en carreteras nevadas. Los neumáticos Winter Ice y Dunlop Grandtrek están equipados con laminillas 3D Maura-Ori y un patrón triangular único en el medio que absorbe la humedad de manera efectiva. Los neumáticos de invierno Dunlop tienen tacos con núcleo de carburo exclusivos. Esto los hace prácticamente indestructibles sobre el hielo y efectivos en la lucha contra la nieve en la carretera.

7mo lugar llantas pirelli

Fabricante de los únicos neumáticos del mundo para carreras en terreno nevado. El modelo Pirelli de alta velocidad está diseñado para velocidades de hasta 270 km/h. Los modelos más modestos están pensados ​​para atravesar el mal tiempo en sus diversas manifestaciones.

Producido de acuerdo con la tecnología innovadora "Pirelli Dual Stud", que produjo puntas dobles especiales, literalmente soldadas en caucho. Pirelli Invierno hielo cero sintonizado para una aceleración rápida. De lo contrario, no muestra muy buenas propiedades de frenado en la nieve, es bastante ruidoso.

Equipado con puntas hexagonales montadas en bridas especiales. Presentado lado a lado de 13 a 21 radios, para autos de la clase SUV. Pirelli formula ice es el modelo más "long-playing" del fabricante. Es casi imposible perder o dañar clavos confiables, por lo que los neumáticos de invierno Pirelli conservan sus propiedades durante mucho tiempo.

8vo lugar Neumáticos Hankook

Los neumáticos de invierno Hankuk son uno de los mejores, adaptados a la variedad del duro clima de Rusia. La estructura especial de las láminas, el copo de nieve en la banda de rodadura y las "marcas roncas", junto con el elegante dibujo funcional de la banda de rodadura, conquistaron los corazones de los automovilistas rusos. El precio asequible del caucho finalmente influyó en la popularidad.

Gobernante neumáticos hankook Winter dispone de 14 modelos, cada uno de ellos está diseñado para condiciones específicas y creado según los deseos de los clientes.

Hankook Winter I Pike ha ganado una gran popularidad entre los entusiastas de los automóviles y está bien establecido en el mercado, ganando adeptos. La línea también cuenta con una versión deportiva de Hankook Winter I Pike RS y Hankook Winter I Pike RS+.

Cuando se frena con fuerza, los neumáticos de invierno Winter I Pike "agarran" la carretera, evitando que el automóvil entre en el patín y manteniendo el dispositivo en su lugar de manera segura. Hay sistemas de drenaje a través y el número de bloques de rodadura se duplica. Exteriormente, el patrón es muy elegante, lo que también llama la atención de los compradores.

9no lugar llantas

A pesar de los esfuerzos activos de los fabricantes extranjeros de neumáticos de invierno, no pueden comprender completamente el clima difícil de las carreteras rusas. En este asunto, la planta doméstica "Nizhnekamskshina" actúa como experta. Durante muchos años han estado produciendo neumáticos fiables, económicos y prácticos para coches modernos.

La única opción para el invierno. llantas KAMA que merecen atención:

Los neumáticos Kama 519 no tienen patrones intrincados ni sistemas de pernos complejos. Están desarrollados de acuerdo con el sistema finlandés Irbis, uno de los neumáticos con clavos más fiables del mundo. Los neumáticos de invierno Kama euro 519 tienen clavos de 2,45 mm, plantados de forma segura en caucho de alta calidad.

El caucho moderno utilizado en la fabricación de productos se adapta perfectamente a las condiciones climáticas difíciles. El neumático de invierno Kama euro 519 tiene una banda de rodadura de dos capas. La duración del período operativo de este modelo se logra precisamente debido a la estructura de dos capas, donde la capa inferior es dura, sujetando los clavos, y la superior es más blanda y puede cambiar según el tipo de superficie de la carretera. Este modelo es el más adaptado a todo tipo de carreteras. La única insatisfacción se expresa en las revisiones sobre el manejo de un automóvil "calzado" en tales neumáticos sobre hielo. Pero el costo y las cualidades de frenado están a un nivel adecuado para la mayoría de los compradores.

10º lugar. llantas yokohama

La singularidad de este fabricante para los consumidores rusos radica en la versatilidad de la gama. La empresa produce no solo neumáticos para turismos, sino también ruedas para maquinaria agrícola, aeronaves, etc. Con respecto a los métodos de producción modernos, es uno de los principales líderes a nivel mundial. Los análisis de Yokohama se basan en pruebas de manejo, investigaciones científicas sobre las propiedades del caucho y comentarios de los clientes.

Los neumáticos de invierno Yokohama son populares entre los propietarios de automóviles rusos. El uso de un dibujo asimétrico de la banda de rodadura hace que los neumáticos sean lo más resistentes posible al deslizamiento y tiene un buen efecto sobre la tracción.

La clasificación incluye neumáticos de invierno con clavos Yokohama Ice Guard IG35 PLUS

Estos neumáticos están en el mercado desde 2013. Durante este tiempo, ya se ha formado una opinión general sobre la calidad de los neumáticos. El centro ancho en el dibujo de la banda de rodadura tiene un efecto positivo en la estabilidad durante las maniobras. Las laminillas 3D modernas también contribuyen al funcionamiento de alta calidad del neumático en la superficie de la carretera con hielo y nieve. De las deficiencias: pierde picos rápidamente.

Resumamos la calificación:

Todos los neumáticos de invierno enumerados son los mejores de su clase para el invierno. La calificación se compiló principalmente sobre la base de encuestas de propietarios, reseñas en los foros y una comparación general de características.

Si quieres comprar los mejores neumáticos de invierno, echa un vistazo a todas las opciones enumeradas. Si están en nuestra calificación, entonces merecen atención y aún más compra.

Sitios probados y rentables donde se compraron neumáticos, ¡no solo para probarlos!

• tienda virtual "Ruedas libres"— Amplia selección de neumáticos de invierno, ruedas, aceites para automóviles y otros productos para automóviles.
• tienda virtual "S-Neumático"— Amplia selección de neumáticos de invierno, búsqueda conveniente por selección y consulta gratuita de especialistas.

Si tiene cuidado al elegir neumáticos de invierno, asegúrese de leer las reseñas. Esta lista de reseñas neumáticos de invierno, se actualizará constantemente.