Астрофі технічні характеристики. Opel Astra Н: Технічні характеристики сімейства. Технічні характеристики Opel Astra H hatchback

Друге покоління компактних автомобілівС-класу Опель Астра (гольф-клас) Opel Astra G дебютувало на щорічному міжнародному автосалоні у Франкфурті у 1997 році.

Опель Астра G став новою сторінкою в історії сімейства Astra. Цей автомобіль був фактично сконструйований заново і не успадкував від свого предка Опеля Astra покоління F жодного важливого вузла чи деталі. Розробники повністю переосмислили ергономіку та функціональність авто, суттєво покращили його ходові якості та дизайн. На виставці Astra покоління G з'явився у трьох варіантах виконання кузова: 3- та 5-дверний хетчбек Opel Astra G СС та універсал Opel Astra G Caravan.

Седан з'явився за рік. Кузов седана Opel Astra G 1998 виділявся серед інших седанів С-класу відмінною аеродинамікою і значною міцністю. Пасивна безпекаводія та пасажирів забезпечувалася удосконаленими ременями безпеки та шістьма подушками Air bags (дві фронтальні, дві бічні та дві на даху). Вперше за історію марки кузов Opel Astra 1998 отримав 12-річну гарантію від наскрізної корозії та 3 роки гарантії на лакофарбове покриття. Це було досягнуто завдяки впровадженню технології герметизації зварних швів. Таким чином, автомобілі Опель позбавилися свого головного недоліку - недовговічного кузова.

Через рік модельний ряд Opel Astra 1999 року поповнився ще однією новинкою. Напередодні нового тисячоліття знамените італійське дизайн-бюро Stile Bertone розробило варіант автомобіля у кузові купе. Примітно, що народження дводверного купе Opel Astra G 1999 стало відправною точкою розвитку відразу двох найпопулярніших моделей з лінійки Опель Астра.

У 2000-2001 році Опель продовжує співпрацю з дизайн-студією з Турину. Але паралельно в компанії дозріло рішення про створення власного тюнінгу підрозділу Opel Performance Center. Внаслідок цієї події сімейство Opel Astra 2000 отримує в свої ряди спортивну версію Astra G OPC - допрацьоване Opel Astra G Coupe з новітнім турбованим мотором Z20XER (160 кінських сил).

Італійські конструктори теж не сиділи склавши руки і наступного року світ познайомився з Opel Astra 2001. Новий опус від Bertone, елегантний 2-х дверний кабріолет п'ятимісний Astra G Cabrio відразу підкорив серця європейців. Цей автомобіль, як і купе Опель Астра, збирався вручну. Але, незважаючи на всю ексклюзивність кабріолету Opel Astra G, ціна моделі була порівняно невисокою. Тому відкритий автомобільстав справжнім хітом сезону. Сьогодні Opel Astra G Cabrio справедливо та заслужено перейшов у розряд «класики».

Автомобілі Astra G Cabrio і Opel Astra G Coupe, як і інші моделі цього сімейства, оснащувалися або 5-ступінчастою механічною коробкою передач, або 4-діапазонною АКПП. Ходова частина Opel Astra G досить проста та надійна. Стійки системи Макферсона спереду та П-подібна балка ззаду. Рейкове кермо забезпечене гідропідсилювачем, насос якого приводиться в дію від електромотора. Передні колеса автомобіля мають дискові гальма. На задній парі було застосовано барабанне гальмо.

Opel Astra G 2002 року – це вже рестайлінгова модель. У базове оснащення автомобіля входять CD-магнітола з можливістю відтворення MP3-файлів, електросклопідйомники, ABS, зовнішні підігрів дзеркал, BreakAssistant, протипиловий пакет та інше обладнання. Серед опцій можна виділити електронні системи ESP та HAS. Крім того, розширилася гама двигунів, а Opel Astra G OPC отримав надновий для свого часу 200-сильний турбомотор Z20LET.

Моторний ряд Opel Astra G цікавий із кількох точок зору. По-перше, він один із найширших за всю історію бренду. У лінійці є двигуни з робочими об'ємами від 1.2 до 2.2 літра. А по-друге, за роки виробництва Astra G конструктори Opel постійно експериментували в цьому напрямку, працюючи над поліпшенням показників моторів фірмового сімейства Ecotec. У процесі цих експериментів були впроваджені оригінальні системи упорскування Multec, Siemens Simtec та Common Railта багато інших інновацій, які отримали розвиток у всіх сучасних двигунах Opel.

Opel Astra 2003 року останні автомобіліОпель Айстра цього покоління, які вироблялися безпосередньо в Німеччині. У 2004 році на зміну поколінню G приходить покоління Опель. Однак седан Opel Astra G не був знятий з виробництва і продовжував збиратися в Східної Європидля місцевого ринку Конвеєрний випуск цих автомобілів було налагоджено на заводах FSO у Польщі. Тут Opel Astra G випускався під ім'ям Classic 2. Це виробництво тривало до 2006 року. Згодом Opel Astra 2006 (Classic 2) повністю замінений моделями нового покоління. До 2008 року включно седани Opel Astra G виготовлялися в Україні на Запорізькому Автозаводі (ЗАЗ). У Росії цей автомобіль випускався з 2004 по 2008 рік на підприємстві GM-АвтоВАЗ як Chevrolet Viva.

Седан Opel Astra H Технічні характеристики.

Кузов автомобіля виготовлений відповідно до підвищених вимог безпеки. У конструкції застосовано понад 20 сортів високоміцної сталі, завдяки чому суттєво підвищено жорсткість каркасу. Для захисту водія та пасажирів в екстремальних ситуаціях у конструкції Opel Astra H Sedan використані елементи, вузли та деталі із заданою геометрією деформації при ударі. Захисні характеристики Opel Astra H забезпечили автомобілю заслужений найвищий бал безпеки Euro NCAP. Гарантія кузова від наскрізної корозії – 12 років.

Незважаючи на свою приналежність до класу компактних автомобілів, Opel Astra H Sedan вийшов досить просторим.

Седан Astra H габарити – довжина 4587 мм;

Седан Astra H габарити – ширина 1753 мм;

Седан Astra H габарити - висота 1458 мм.

В цілому, розміри Opel Astra H Sedan впритул наближені до параметрів авто. високого D-класу. Демонстровані седаном Astra H розміри колісної бази (2703 мм) та солідний об'єм багажного відділення(490 літрів) роблять внутрішній простірцього автомобіля практичним та функціональним. На задньому дивані можуть комфортно розміститися троє дорослих. Приладова панельінформативна та не перевантажена. Передні сидіння мають 3-рівневий обігрів. Керування цією функцією розміщується на центральній консолі. Сидіння водія регулюється в 6 напрямках (опція), а рульова колонка - по вильоту та висоті.

Гамма двигунів Opel Astra H Sedan складається з чотирьох силових агрегатів. Це 140- та 155-сильні бензинові моторисімейства ECOTEC, а також чотирициліндрові турбодизелі 1.3 CDTI і 1.7 CDTI з тяговою потужністю 90 і 100 кінських сил відповідно. Лінійка трансмісій включає 5- і 6-ступінчасті МКПП, 4-діапазонну АКПП Astra H (А-4) і роботизовану коробку Easytronic, що поєднує в собі можливості «механіки» і комфорт «автомата». У Росії дизельні авто Opel Astra H Sedan, як і автомобілі Astra H седан з 6-ступінчастою МКПП не виробляються.

Топовий двигун Opel Astra H - 140-сильний мотор Z18XER вважається одним із найпотужніших і економічних у своєму класі. Розумний баланс між силою та економією забезпечується системою регулювання фаз газорозподілу Variable Cam Phasers (VCP). Показник літрової потужності двигуна – 57 кВт/літр. На додаток до цього, 90% крутного моменту (175 Нм) доступні вже при досягненні 2200 обертів на хвилину. У парі з 5-ступінчастою МКПП цей двигун розганяє автомобіль від нульової позначки до сотні за 10,2 секунд. максимальна швидкістьдорівнює 207 км/година. При такій комплектації седана Opel Astra H витрата палива змішаному цикліскладає 7,8 літри на 100 кілометрів пробігу.

Мотор Z16XER у комбінації з роботизованою коробкоюпередач Easytronic, оснащеної системою Hill Start Assist, прискорює автомобіль від 0 до 100 км/год за 11,7 секунди. Однак ці скромніші динамічні характеристикиз лишком компенсуються дбайливими 6,3 літрами витрати пального на 100 кілометрів шляху в комбінованому режимі експлуатації.

Ходова частина Opel Astra H Sedan виглядає так:

Базове інтерактивне шасі Interactive Driving System (IDS).

Передня підвіска системи МакФерсона зі стабілізатором поперечної стійкості.

Задня підвіскапредставлена ​​запатентованою напівзалежною торсіонною балкою. Ця комбінація забезпечує седанам Astra H характеристики керованості, які можна порівняти з показниками «заряджених» хетчбеків.

Рульове управління– рейкового типу з гідропідсилювачем. Передні та задні гальма – дискові вентильовані. До допоміжних систем гальмування відносяться антиблокування АВС, розподільник гальмівних зусиль EBD та система екстреного. гальмування Brake Assist. Сюди можна віднести контролер тиску повітря в шинах TPMS.

Седан Opel Astra H - комплектації

на російському ринкуавтомобіль доступний у трьох варіантах: ESSENTIA, ENJOY та COSMO.

Седан Astra H комплектації ESSENTIA (базовий) оснащений усіма системами безпеки, кондиціонером, аудіосистемою CD30, підігрівом передніх сидінь, протиугінною сигналізацією та зовнішніми дзеркалами з електроприводом та підігрівом.

У варіанті ENJOY стають доступними електропідйомники не тільки передніх, а й задніх дверей, магнітола з МР3, датчики дощу та світла, шкіряне кермо з керуванням аудіосистемою та 16-дюймові легкосплавні диски.

У топовій начинці COSMO, крім усього перерахованого вище, присутні круїз- і клімат-контроль, протитуманні фари, обробка центральної консолі та рульового колеса в стилі Piano Paint, та шкіряні елементи в оббивці сидінь та салону.

Вартість Opel Astra H Sedan у дилерській мережі варіюється в цінових межах від 613 900 до 747 900 рублів.

Розглядаючи технічні характеристики Opel Astra H, необхідно враховувати варіації: понад 5 різних об'ємів двигуна, седан, універсал, два хетчбеки та кабріолет, 3 комплектації.

Opel Astra H – технічні характеристики для цілого сімейства

Технічні характеристики Opel Astra H неможливо описати одним абзацом. Тому що Astra H – це не один автомобіль, це ціле сімейство. Лінійка, що складається щонайменше з 5 автомобілів. Однакових на перший погляд, але різних за своєю суттю, за своїми ходовим якостям, зовнішньому виглядута розміром.

Astra H почала випускатися в 2004 році. 2007 року пережила невеликий рестайлінг. Змін зазнали технічні характеристики двигунів. Вони стали потужнішими, економічнішими та екологічнішими. Також змінилися передній бампер, дзеркала, та деякі елементи оздоблення салону. Виготовляється Astra H досі, в кузові універсал, седан або 5-дверний хетчбек, але вже під назвою Astra Family.

Технічні характеристики Opel Astra H hatchback

Експлуатаційні характеристики Опель Астра хетчбек

Максимальна швидкість: 185 км/год
Час розгону до 100 км/год: 12.3 c
Витрата палива на 100км по місту: 8.5 л
Витрата палива на 100км по трасі: 5.5 л
Витрата палива на 100 км у змішаному циклі: 6.6 л
Об'єм бензобака: 52 л
Споряджена маса автомобіля: 1265 кг
Допустима повна маса: 1740 кг
Розмір шин: 195/65 R15 T
Розмір дисків: 6.5J x 15

Характеристики двигуна

Розташування:спереду, поперечно
Об'єм двигуна: 1598 см3
Потужність двигуна: 105 л.с.
Кількість оборотів: 6000
Обертаючий момент: 150/3900 н*м
Система харчування:Розподілене упорскування
Турбонаддув:ні
Газорозподільчий механізм: DOHC
Розташування циліндрів:Рядний
Кількість циліндрів: 4
Діаметр циліндра: 79 мм
Хід поршня: 81.5 мм
Ступінь стиснення: 10.5
Кількість клапанів на циліндр: 4
Паливо, що рекомендується:АІ-95

Гальмівна система

Передні гальма:Дискові вентильовані
Задні гальма:Дискові
АБС: ABS

Рульове управління

Тип кермового управління:Шестерня-рейка
Підсилювач керма:Гідропідсилювач

Трансмісія

Привід:Передній
Кількість передач:механічна коробка - 5
Кількість передач:автоматична коробка - 5
Передатне відношення головної пари: 3.94

Підвіска

Передня підвіска:Амортизаційна стійка
Задня підвіска:Амортизаційна стійка

Кузов

Тип кузова:хетчбек
Кількість дверей: 5
Кількість місць: 5
Довжина машини: 4249 мм
Ширина машини: 1753 мм
Висота машини: 1460 мм
Колісна база: 2614 мм
Колія передня: 1488 мм
Колія задня 1488 мм
Об'єм багажника максимальний: 1330 л
Об'єм багажника мінімальний: 380 л

Кузов та ходова Opel Astra H

Кузовна лінійка має багатий вибір: седан, універсал, 5-дверний хетчбек, 3-дверний хетчбек GTC і купе-кабріолет Astra TwinTop. Технічні характеристики різних видівкузова Opel Astra схожі, але при цьому є відмінності. Колісна база седана та універсала – 2703 мм, а хетчбеків та кабріолету – 2614 мм.

Радіус розвороту у всіх приблизно однаковий, близько 11 м. Об'єми багажника у седана та універсала напрочуд однакові, по 490 л. 5-дверний хетчбек має у розпорядженні 375 л, GTC – 340 л, а кабріолет – 205 л. Об'єм бензобака на всіх Опель Астра складає 52 літри.

Передня підвіска Astra H важільна-пружинна MacPherson, з телескопічними стійками амортизаторів, витими пружинами, і стабілізатором поперечної стійкості. Задня підвіска в автомобілях Опель Астра напівзалежна, важільно-пружинна з поздовжніми важелями.

Комплектації Opel Astra H

На Astra Н 3 варіанти комплектацій: Essentia, Enjoy, Cosmo. Найпростіша - Essentia, включає кермо, оброблений шкірою, кондиціонер, підігрів передніх сидінь. У Enjoy додається клімат-контроль, датчик світла. Cosmo – максимальна комплектація, може похвалитися 16-люймовими легкосплавними дисками, датчик дощу, сидіння зі вставками з еко-шкіри. Також для 3-дверного хетчбека передбачено варіант з панорамним дахом. У комплектації OPC, доступній тільки для хетчбека GTC, встановлені спортивні обваження, 17-дюймові диски та сидіння Recaro. Також в універсалах та седанах є додаткові прикурювачі у багажнику, для встановлення холодильника в багажник. У 2008 році була можливість придбати версію Astra Н Limousine, але тільки на замовлення з Німеччини.

Технічне оснащення та характеристики Opel Astra H

Найменш потужним, але в той же час найнадійнішим двигуном із пропонованих для третьої Астри є чотирициліндровий «шестнар» об'ємом 1.4 літра. Потужність шістнадцятиклапанного 1.4 Opel – 90 кінських сил.

У гамі двигунів Astra H присутні два бензинові 1.6. Перший видає 105л.с, а потужність другого на 10 кінських сил вища - 115 кінських сил. На двигунах 1.6 при пробігу перевищує 40 000км помічена вібрація при оборотах в діапазоні 2500 - 3000, як правило даний неприємний момент пов'язаний з системою зміни фаз газорозподілу.

Двигуни об'ємом 1.8л видають потужність 125 і 140 кінських сил. Силові установкиоб'ємом 1.8л при пробігу в 70 000 страждають від підтікання сальника розподільного валу, а також може підтікати передній сальник коленвала. Також на моторах об'ємом 1.6 та 1.8л при пробігах понад 50 000 км може заклинити шестерня розподільного валу. Як правило перед цим при запуску мотора чується скрегіт на протяжності 2-3 секунди.

Найбільш потужними бензиновими агрегатами є турбовані двигуни об'ємом 2.0л. Їх потужність: 170, 200 та 240 к.с.

На Opel Astra H 2004 - 2010р встановлювалися турбодизельні мотори: 1.3 - 90л.с, 1.7 - 80 і 100л.с, 1.9 - 120 і 150л.с. За відгуками фахівців, краще купити бензинову Астру, тому що дизелі вимагають ще більшої уваги, ніж бензинові агрегати Opel. Якщо на дизельній Астрі значно впала потужність і машина почала диміти, можливо причина в фільтрі, який вже вимагає заміни. На дизельних модифікаціях Айстри встановлено двомасовий маховик, Згодом він стає причиною стуків і вібрацій, зазвичай заміна знадобиться при пробігу в 150 000км.

На модифікаціях Айстри з моторами 1.4 і 1.6л ззаду встановлені барабанні гальма, на потужніших Астрах на всіх колесах дискові гальма. Передніх колодок Астре вистачає на 30 000 км, задніх - барабанних на 60 000 км. Самі гальмівні диски Айстри служать 60 000км.

Купувати вживану астру найкраще з механічної КПП. Механіка від ремонту до ремонту прослужить щонайменше 100 000км, котрий іноді 200 000км. Задня передача механічної коробкиАйстри не оснащені синхронізатором, саме тому відразу після зупинки задня швидкістьна Астрі погано вмикається.

Чотирьох ступінчастий автомат Айстри оснащений зимовим режимом, але якщо ним довго не користуватися, одного разу кнопка активації може просто не спрацювати. Ривки при перемиканнях з першою на другу на цій коробці вважаються нормою, але ривки при перемиканнях з другої на третю говорять про несправність. У деяких випадках для ремонту потрібно замінити гідроблок. У корпус автоматичної коробкипередач Айстри вбудований радіатор охолодження КПП, буває, що рідина, що охолоджує, протікає і змішується з маслом, що також не збільшує ресурс агрегату.

Роботизована коробка при пробігу в 100 000км попросить заміни вилки. Зазвичай до перебирання робот Easy Tronic служить понад 100 000 км, щоб не вкоротити термін служби роботизованої КПП при короткочасній зупинці слід включати нейтральну передачу.

Підвіска Айстри досить витривала. За відгуками власників вона жорстка. Найчастіше в ходовій частині Opel змінюються стійки стабілізатора і кермові тяги, ця операція проводиться при пробігу 50 000 км.

Ціна

Купити Opel Astra H 2004 - 2010 можна практично в будь-якому місті СНД. Ціна Opel Astra H 2007 11 000 - 12 000 $. Астра є непоганим варіантом для людини, яка живе в місті, в міру швидкий автомобільз ненажерливим двигуном і просторим салоном, до того ж Astra відрізняється хорошим рівнембезпеки.

Цифри та факти

За даними статистики, Opel Astra H відноситься до автомобілів, які згодом найменше втрачають у ціні.Плюс відносна дешевизна в обслуговуванні. А доповнивши до цього технічні характеристики та великий вибір, можна зробити висновок, що Опель Астра безперечно заслуговує на увагу.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ OPEL ASTRA FAMILY (ОПЕЛЬ АСТРА)

Технічні характеристики Opel Astra

Широкий модельний ряд авто, двигунів, кузовів та поколінь передбачає різноманітний набір технічних характеристик Opel Astra. Силові та габаритні параметри.

Коли мова заходить про автомобілі С-класу, одним із перших на думку спадає Opel Astra. Універсали, хетчбеки та седани, бензин та дизель, генерації G, H та J – великий вибір, а з ним багато питань. Розібратися допоможе огляд технічних характеристик, переваг та недоліків Айстри.

Технічні характеристики Опель Астра.

На сьогоднішній день Opel Astra (Опель Астра) – це один з найпопулярніших і найпопулярніших автомобілів середнього класу в нашій країні та за її межами. Багатий вибір моделей, невибагливість, комфортний кліренс, неабияка зовнішність – все це робить Опель Астра лідером. Автомобіль вдало поєднує відмінні технічні характеристики та естетичні якості. В історії Опель Астра чотири покоління і вже з'явилося п'яте, тут торкнемося найактуальніших на даний момент:

• Opel Astra G;
• Opel Astra Н;
• Opel Astra J.

Дебют Opel Astra G відбувся на Франкфуртському автосалоні 1997-го року, але в серію модель з Руссельхайма пішла в 1998-му році, саме тому машину не рідко називають - Opel Astra 1998. Astra G є другим поколінням Астр, машина замінила і стала конкурентом для таких моделей як: , і звичайно ж - .

Опель Астра другого покоління стала масовим автомобілем, так у 1999-му році Астра виявилася автомобілем, що найбільше продається в Європі. Крім самої Німеччини, виробництво другої генерації Астр здійснювалося у Польщі, Австралії, Британії і навіть у Росії та Україні. Айстри зібрані в Англії несли на своїх ґратах емблему Vauxhall, машини створені в Австралії вироблялися під маркою Holden. Опель Астра створена в Польщі та Україні несла рідний значок марки Опель, а ось Російські автомобілівипускалися під брендом Chevrolet. Опель Астра є представником класу - "B", це однокласник таких більше сучасних автомобілівяк: , або . Айстра завоювала популярність не тільки серед нових автомобілів-в роки своєї молодості, але і на вторинному ринку, адже сьогодні Opel Astra 1998-2004 можна за ціною вживаної . Ця стаття присвячена Opel Astra G (1998 - 2004 рік випуску, звернемо увагу на кузов, салон, а також технічну складову цього автомобіля.

Зовнішній огляд Opel Astra G 1998 – 2004р.

Основною перевагою Астри G перед старими автомобілями марки є кузов, що не іржавіє. Кузов Айстри оцинкований, у той час виробник давав на нього гарантію в 12 років, а гарантія на фарбувальне покриття Опель складає 3 роки. Гамма кузовів Айстри включає: Три і п'ятидверний хетчбек, седан і універсал, а також купе і кабріолет.

Виробництвом Айстр у кузовах купе та кабріолет займалося Італійське підприємство - Bertone. Коефіцієнт лобового опору Айстри в кузові седан становить 0.29 і навіть у кабріолету з опущеним дахом коефіцієнт лобового опору дорівнює 0.32. Кузова Айстр другого покоління створювалися з 20 різних типівсталі.

Салон

Мабуть найнеприємнішим моментом щодо салону Айстри може стати тріснуте лобове скло. Лобове скло тріскається взимку через значні перепади температур усередині автомобіля і зовні. Сам виробник визнав факт недостатньої міцності скла і не рідко заміна лобового склаАйстри проводилася за гарантією. Ергономічною особливістю Айстри є наявність кнопок клаксона на спиці керма. Педальний вузол Айстри другого покоління був запозичений у і це означає, що при значному ударі педалі від'єднуються, що не дозволяє їм піти в салон. Мінімальна комплектація Айстри G включає водійську подушку безпеки, але не рідко зустрічаються Айстри з чотирма подушками, а іноді можна зустріти Машину навіть з шістьма подушками безпеки. За відгуками деяких власників, згодом салон Айстри наповнюється не значними поскрипуваннями, але за відгуками інших власників - салон їхнього автомобіля позбавлений усіляких «цвіркунів». При огляді Айстри, перед її покупкою слід проїхатися по поганим дорогаміз вимкненим магнітофоном. Салон Айстри другого покоління цілком просторий для чотирьох людей. Багажник трьох і п'ятидверного хетчбека Опель вміщує 370 літрів, об'єм багажника седана 460 літрів. місткий багажникУніверсал - це 480 літрів, але об'єм багажного відсіку універсала можна збільшити до 1 500 літрів.

Технічна частина та характеристики Opel Astra G

При купівлі Opel Astra G фахівці рекомендую відмовитись від модифікацій з двигуном 1.6 літра. Проблема в тому, що цей мотор є найпоширенішим і більшість автомобілів, що продаються у нас, оснащені саме цим двигуном. Потужність шістнадцятиклапанного 1.6 - 101к.с. За відгуками фахівців, до пробігу 180 000 км. бензиновий двигун 1.6 16v швидше за все попросить капітального ремонту. Восьмиклапанний мотор 1.6 також не відрізняється високим ресурсом, його потужність – 75 кінських сил. Найменш потужний бензиновий двигун об'ємом 1.2 літра видає потужність 65 кінських сил, і цього достатньо для досягнення максимальної швидкості 165 кілометрів на годину. Варто сказати що саме бензиновий 1.2 з усіх двигунів призначених для Айстри має ланцюговий привідГРМ. Дуже хорошим варіантом є бензиновий 1.4, при маленькому обсязі даний агрегат видає 90 кінських сил. Найбільш потужними двигунамисеред «неспортивних» Айстр є бензинові установки об'ємом 1.8 і 2.0 літрів. Спочатку 1.8 видавав 116 л.с, а 2.0-136, але в 2000 році двигун 1.8 став передавати на колеса вже 125л.с, а дволітровий агрегат поступився місцем мотору об'ємом 2.2 літра, потужністю 147 кінських сил. Бензинові агрегати об'ємом 1.8 та 2.0 літрів страждають від тріщин у випускному колекторі. Цього ж року потужність восьмиклапанного 1.6 зросла до 85 кінських сил.

Турбодизельні мотори об'ємом 1.7 літрів видають потужність 68 і 75 кінських сил, дволітровий дизель - 82 кінські сили. У 2000-му році з'явився турбодизель об'ємом 2.2л і потужністю 125л.с, даний мотороснащений системою упорскування палива Common Rail.

У 1999 році з'явилася модифікація OPC, Astra з атмосферним двигуном 2.0 видавала 160 кінських сил. У 2000 році цей же агрегат був оснащений турбонаддувом, що дозволило збільшити потужність до 200 кінських сил. Максимальна швидкість Opel Astra OPC – 240 кілометрів на годину.

Характерною проблемою для всіх бензинових Айстр другого покоління є вихід з ладу клапана рецеркуляції відпрацьованих газів. Проблеми з клапаном рециркуляції відпрацьованих газів виявляються в утрудненому запуску мотора, деякої втрати потужності і нерідко при даній несправності спалахує лампочка, що вказує на поломку двигуна. Заміна свічок у другій Астрі проводиться кожні 40 000 км, сам виробник вказує цифру 60 000 км, але насправді свічки просто не доживають до цього пробігу. Заміну ременя ГРМ варто проводити раз на 40 000 - 50 000 км, буває таке, що до пробігу в 60 000 км ремінь вже рветься. Нестійкий холостий хід зазвичай «лікується» прочищенням, рідше заміною клапана холостого ходу. Також власників Астри може засмутити вихід з ладу датчик розподільного валу, або ж поломка Датчика Масового Витрати Повітря.

Перед тим як купити Opel Astra G 1998-2004 року слід придивлятися до машин, які були продані у нас. Справа в тому, що ці Айстри вже оснащені більш жорсткими пружинами та амортизаторами, навіть потужність акумулятора у машини призначеної для країн СНД вище.

Астра оснащена системами упорскування від Multec та Siemens Simtec.

Цікаво, що вже в ті роки Астра оснащувалась електричним підсилювачем керма. Також дуже цікаво, що стійки стабілізатора виконані з карбону. Заміна олії в п'ятиступінчастій механіці Айстри проводиться кожні 120 000 км. Коробка Айстри вимагає оригінальна олія- Opel – 19 40 768. Крім механіки для Айстри пропонувався чотириступінчастий автомат.

На модифікаціях Астр з моторами об'ємом до 1.8 літрів ззаду встановлені барабанні гальма, на бензинових модифікаціях з мотором від 1.8л і спереду та ззаду встановлені дискові гальма. Гальмівні диски на Астрі служать близько 60 000 км, такий же термін живуть кульові опори та кермові наконечники. Стійки передніх стабілізаторів на Астрі служать 30 000 – 45 000 км.