Reseñas de propietarios de Volkswagen Jetta V. Jetta VS5 crossover de Volkswagen: ¿se lanzará en Rusia? Fotos, precios calidad alemana Volkswagen como siempre en la cima

Generación V

El primer show del representante de la quinta generación volkswagen jetta tuvo lugar en enero de 2005 en Los Ángeles, en el salón del automóvil anual. Como resultado, los fanáticos del automóvil Volkswagen Jetta notaron el hecho de que si antes se creía que Este modelo en cierto sentido, otra variación de la clase Golf, pero ahora, la quinta generación se está convirtiendo en “ El carro de la gente» . Todo esto se debe principalmente a Montaje Kaluga, que permitió reducir el costo del modelo en casi un 8%. La generación Volkswagen Jetta V de 2009 se presentó en tres niveles principales de equipamiento de producción en serie: Highline, Trendline y Sportline. A pesar de que a los compradores se les ofreció equipamiento básico a un precio muy bajo, su equipamiento no se vio afectado por ello. A continuación, echemos un vistazo a las novedades del equipamiento opcional. Jetta modelos v.

Equipar el coche con opciones.

Vale la pena decir que incluso la modificación más presupuestaria volkswagen sedán 2009 en adelante tenía opciones como:

• 4 ESP, dirección asistida;
• aire acondicionado;
• espejos con calefacción y accionamiento eléctrico;
• sistema de audio con cuatro altavoces;
• cuatro bolsas de aire;
• EBD+ABS y cómodos asientos calefactables.

Como muestra la práctica a largo plazo de operar un auto Jetta, los frenos y una clara ABS trabajo, que permiten al conductor, si es necesario, reducir la velocidad sin acciones adicionales por su parte, a saber, la dirección activa. Bueno, en cuanto al manejo, cabe destacar un buen control. situación del tráfico, debido a numerosos sistemas electronicos seguridad. El único inconveniente es la falta de visibilidad trasera y el largo recorrido del pedal del embrague.En cuanto al "lujo" versiones en serie auto Volkswagen Jetta, aquí entre toda la variedad presentada en la 5ta generación del modelo opciones adicionales vale la pena destacar:

1. salón climatizador de 4 zonas;
2. sensores de lluvia y luz, sensores de estacionamiento;
3. original colores interior de cuero.

Por lo tanto, los modelos Jetta V traídos al país desde Alemania también tenían un costoso tapizado interior de cuero beige, complementado con inserciones de madera veteada. Al decidir comprar un VW Jetta 5 2009, verá cómo el revestimiento de fábrica de barnices y pinturas especiales resiste perfectamente cualquier estrés mecánico y agrada con su brillo y resplandor durante mucho tiempo. Como resultado, en términos de equipamiento opcional, calidad interior y confiabilidad de la carrocería, el JettaV 2009. puede competir con seguridad por el liderazgo con la mayoría de los autos de su clase.

Volkswagen Jetta "Khodovka"

Todo chasis y equipamiento opcional del coche 2009 en adelante. prestado del antepasado de la clase "C". Entregados oficialmente desde Alemania, los autos Volkswagen tienen carrocería sedán, pero otras configuraciones de este modelo también se venden en países europeos. Así que aquí puedes ver volkswagen jettou V en la nueva camioneta de transformación. El Jetta V tiene una suspensión de uso intensivo de energía que combina un andar liviano con buena capacidad de control. Las partes más vulnerables de este Modelos volkswagen Jetta, lanzado en 2009, son puntas de la columna de dirección, cuyo margen de seguridad es suficiente para 60,000 km, pero este indicador a menudo no se supera si el propietario del automóvil trata de no operar el automóvil en caminos rotos o llenos de baches. Todos los demás componentes, a saber, bloques silenciosos, resortes, puntales estabilizadores y palancas, pueden "correr" fácilmente 150,000 km. Proverbio: “¡Si te gusta montar, ama llevar trineos!” ideal para VW Jetta 2009 en adelante, porque a los 90 000 km, la vida útil pastillas de freno está llegando a su fin. Y su sustitución por pastillas originales en distribuidor oficial Volkswagen cuesta mucho, alrededor de 12 mil rublos. Por lo tanto, la confiabilidad de la suspensión puede recuperarse para el comprador a costa de las piezas de repuesto consumibles.

Volkswagen de calidad alemana como siempre en la cima

Volkswagen Jetta V no pierdas Alta calidad, y esto se aplica no solo al chasis o al interior. Como siempre, la selección de unidades de potencia resultó ser impecable, donde se puede ver varias modificaciones motores en términos de volumen y potencia. Para mercado ruso autos volkswagen El Jetta 2009, serie V, se ofreció con tres opciones de motor de gasolina. Era posible tomar la unidad de 1,4 litros, 1,6 litros y 2,0 litros. La potencia de estos motores era respectivamente de 140 hp, 102 hp. y 150 cv

Exterior del Jetta V

En cuanto a la transmisión, solo el pequeño motor estaba en simbiosis con la caja de cambios robótica DSG, y el resto de las modificaciones de los motores se complementaron con Tiptronic "mecánica" o "automática". Para los motores diesel VW Jetta V de 1.9 y 2.5 litros, aquí la potencia máxima de la primera opción se registró en la región de 105 hp, y la segunda - 200 hp. Pero, en general, tal selección de "siloviki" hace que la alineación del Jetta V 2009 sea la más atractiva de su clase. La funcionalidad de todas las unidades Volkswagen y los sistemas electrónicos relacionados no genera dudas, sin embargo, según las revisiones de los propietarios de automóviles de este modelo, hay una pequeña "mosca en el ungüento" que estropea todo el panorama. En invierno, la humedad y la nieve pueden pasar por debajo del pedal del acelerador, lo que provoca que se congele y se convierta en un trozo de hielo. Todo el problema es que el pedal está ubicado estructuralmente prácticamente en el piso, y los "objetos extraños" que caen debajo de él lo inutilizan, porque la montura no puede soportar el esfuerzo y eventualmente se rompe.

Los principales competidores del VW Jetta V

Hoy, gracias a una gran cantidad de ofertas atractivas entre los concesionarios de automóviles, el modelo JettaV 2009 tiene. hay todo un ejercito de competidores, en esto segmento de precio. Así los competidores más cercanos del Volkswagen Jetta 2009 en adelante. son considerados: Mitsubishi Lancer X, Skoda Octavia, Toyota Corolla Y Opel Astra. A pesar de que los complementos opcionales para cada uno de los representantes enumerados son puramente individuales, en general, estos son modelos que tienen un nivel similar de relación precio-paquete. Así, hablando de esta generación de JettaV 2009 en adelante. es imposible no notar que fue con este modelo que comenzó la era de la disponibilidad de autos de clase C. Volkswagen marcó la moda para que los compradores potenciales no paguen de más por la marca, sino que puedan apreciar la verdadera calidad alemana a un costo relativamente bajo. Hoy, esta tendencia no solo avanza hacia un aumento, sino que también ampliará la audiencia de fanáticos de los automóviles Volkswagen.

Volkswagen Jetta V, 2007

Primera impresión: de pie en medio de la cabina, lavado, todo brillante. Para ser honesto, no esperaba que el Volkswagen Jetta V fuera tan grande, es realmente grande, hay mucho espacio en todos lados: en la cabina, en la cajuela y en la guantera. Suspensión: dura, las juntas del pavimento están perfectamente trabajadas en el salón. El automóvil realmente "ama" la pista, incluso no se nota en absoluto, y dado que tenemos una pista en casi todas partes, no recomiendo encender un cigarrillo y, en general, no recomiendo distraerse de la carretera. Y, por supuesto, el "dolor" común del Volkswagen Jetta V: cuando se conduce sobre baches, las pinzas traseras golpean, y golpean de manera molesta y asquerosa. Motor: Tampoco es particularmente silencioso. Según el tacómetro, parece estar funcionando y estable, pero los fallos de encendido se sienten constantemente, pensé que se trataba de las velas, las cambié, no ha cambiado nada. Eso sí, para un motor de 102 CV. (por cierto, también un fastidio con el impuesto) al menos de alguna manera empujó la máquina que pesa 1400 kg: es ingeniosa. A una velocidad de 140-150 km/h en 5ª marcha, empieza a gritar, porque ya son 4500 rpm. Tampoco me gustó. Cómoda velocidad 120, no más. Falta la sexta marcha. Naturalmente, en invierno el coche patina constantemente (incluso en la 3ª marcha) porque el motor está muy acelerado (neumáticos nuevos). Consumo de combustible: en la ciudad, Volkswagen Jetta V audazmente "come" 11 litros, en invierno - 13, en la carretera - 7. Pero nunca falló, arranca en cualquier helada, no ha habido un solo mal funcionamiento en dos años. Esta es una ventaja. Salón: ergonomía, como de costumbre, en la parte superior, todos los dispositivos, palancas en su lugar, pero todo sin un giro. Todo es muy gris y aburrido (una especie de pensión todo). No hay nada que atraiga la vista y agrade el alma. Me gusta la luz de fondo azul del panel, mis ojos no se cansan en absoluto. El aislamiento acústico del Volkswagen Jetta V es bastante débil.

Ventajas : fiabilidad. Ergonomía interior. Apariencia. Buena óptica de cabezal de luz.

Defectos : aislamiento de ruido. Larga calefacción de la cabina en invierno. Aire acondicionado débil.

Igor, Kostomuksha

Volkswagen Jetta V, 2006

Han pasado casi 7 años desde que compré un Volkswagen Jetta V en 2006, kilometraje 106 000 km, puramente psicológicamente, los pensamientos de vender a veces me visitan, pero el auto aún brinda placer de conducir, un auto con alma, no puedo venderlo. Y he aquí por qué: nada suena, una velocidad cómoda de 140 km / h a lo largo de la carretera, buena distancia al suelo, vuelo por el camino del basurero hasta la casa de campo donde el resto se arrastra, incl. en invierno va bien sobre surcos y nieve fangosa. Un baúl enorme, hay dos niños en la familia, y la buena noticia es que no hace falta jugar al Tetris, cabe todo lo necesario: bicicletas, patinetes, cochecitos, trineos, etc. Lo más importante, todos los olores permanecen en el maletero. El climatizador funciona perfectamente, el coche está diseñado para la planta de Starline, siempre arranca desde el mando a distancia, por lo que puedes hacer una temperatura agradable en la cabina con antelación tanto en invierno como en verano. Gasolina 92º, consumo en ciudad 10,5-13,5, carretera 6,8 l/100 km. La suspensión del Volkswagen Jetta V es cómoda, moldeada de 16 pulgadas, suave, fácil de controlar, todo es conveniente, el interior no está anticuado, los plásticos están en perfectas condiciones, todo funciona. La pintura es excelente, durante 7 años ni los arañazos se oxidan, el color es gris metalizado con nácar, como lo lavas, una preciosidad.

Ventajas : buen coche familiar.

Defectos : el interior es brillante, se ensucia rápidamente.

Timofey, Ufá

Volkswagen Jetta V, 2008

Voy a repasar brevemente los componentes principales: motor: 1,6 l, 102 “caballos”. Suficiente para la ciudad, comenzó con heladas (a -36) y calor (+40). El buen viejo motor probado. No hay quejas especiales. Después de 2 años de tener un Volkswagen Jetta V, comenzaron a aparecer en mi cabeza pensamientos sobre más motor poderoso, pero es así, por cierto. Caja de cambios: convertidor de par automático, 6 pasos, cambios casi imperceptibles, agrada la sexta marcha, en la que puede moverse por la ciudad a 60 km / h, mientras que la velocidad del motor será de aproximadamente 1500-1700. Hay un modo deportivo, pero no lo uso en mi vida, usé el cambio de marchas manual varias veces cuando asalté colinas de tierra camino al pueblo y resbalé un poco en invierno. Cuerpo: no hay astillas en el capó durante dos años, tal vez solo suerte, aunque hay 2-3 astillas en el vidrio, pero no significativas. Sí, la paloma puso sus asuntos en el capó, pero solo la vi por la noche, después de lavarla y procesarla. herramienta especial había una mancha bastante notable en la pintura, el servicio dijo que solo ayudaría el pulido. Chasis: la suspensión del Volkswagen Jetta V es elástica (no rígida), te permite entrar en giros con bastante confianza, y no permite que la carrocería se balancee. El espacio libre es un poco menor que en el "99-ke", pero conduzco hasta la casa de campo y el pueblo cuando hace buen tiempo (sin asfalto, solo imprimación y césped). Baúl: enorme, el más grande de la clase, caben 4 ruedas de 16 radios, revisado en la práctica, es difícil sacar algo de la esquina más alejada y no ensuciarse los pantalones. Aislamiento de ruido en "4-", no particularmente molesto, "tratado" aumentando el volumen de los altavoces. Interior: todo está en su sitio y al alcance de la mano, aunque probablemente no me negaría a controlar la radio desde el volante, pero es cierto, refunfuñando. En general, creo que el Volkswagen Jetta V es un automóvil bastante exitoso, todavía me gusta su apariencia.

Ventajas : motor fiable y sin pretensiones de 1,6 l. Suspensión elástica. Enorme baúl.

Defectos : insonorización.

Serguéi, Saransk

Mercado de ventas: Rusia.

Volkswagen presentó una nueva generación de sedanes Bora/Jetta en enero de 2005 en el Auto Show de Los Ángeles. El estreno europeo tuvo lugar en otoño en Frankfurt. El sedán Jetta está construido sobre la plataforma del VW Golf de quinta generación, del cual recibió una suspensión trasera multibrazo y dirección asistida eléctrica. El diseño del Jetta está dotado de similitudes con el modelo anterior Passat B6: en la parte delantera hay una gran parrilla cromada que llega hasta el borde inferior del parachoques, y se instalan luces traseras similares a las del Passat. La gama de motores para el mercado ruso incluye unidades de potencia diésel y gasolina, turboalimentadas y atmosféricas con un volumen de 1,4 a 2,0 litros, con una capacidad de 102-150 hp. Las ventas de Jetta comenzaron en 2008 asamblea rusa de la planta de Volkswagen en Kaluga.

El sedán Volkswagen Jetta de quinta generación tiene un atractivo diseño interior al estilo típico de VW. La decoración utilizó plástico blando, en niveles de acabado caros. volante y la palanca de cambios están tapizados en cuero. EN equipamiento estandar Configuracion basica Incluye columna de dirección ajustable, regulable asiento del conductor de altura, cerraduras y elevalunas eléctricos, boquillas lavaparabrisas calefactadas, aire acondicionado, ordenador de a bordo. Al elegir una configuración más cara del sedán, el comprador recibió lavafaros, LED luces traseras, ajuste del soporte lumbar, bolsillos traseros en los asientos delanteros, asientos delanteros con calefacción. EN configuración máxima hay un sistema multimedia, 8 altavoces de audio, molduras cromadas, volante multifunción, climatizador bizona. El automóvil pasó por una pequeña actualización en 2008: se actualizaron el diseño y el equipamiento.

Debajo del capó del modelo más simple de Volkswagen Jetta 5 hay un motor de gasolina de 1.6 litros con 102 hp. En la parte superior de la serie de modificaciones propuestas para el comprador ruso se encuentra el modelo 2.0 FSI con un motor de 150 “caballos de fuerza”. Si el primer modelo tarda unos 12 segundos en acelerar desde parado hasta los 100 km/h, el 2.0 FSI tarda tres segundos menos. El Jetta con motor 1.4 TSI turbo (140 CV) también es deportivo, pero también económico. En dinámica, es solo ligeramente inferior a la versión con motor atmosférico de 2.0 litros (0-100 km/h en 9,8 segundos), pero el consumo de gasolina a los 100 kilómetros es de 6,3 litros, mientras que el 2.0 FSI esta cifra es de 7,8 litros, mientras que el modelo base tiene 6,8 litros. Los modelos diésel más económicos con inyección directa- 1.9 TDI (105 CV) con un caudal de 5,2 l/100 km, y 2.0 TDI (140 CV) - 5,9 l/100 km. Al mismo tiempo, el 2.0 TDI más potente no está mal en dinámica: 9,7 segundos. a "cientos". Dependiendo de la modificación motores volkswagen Los Jetta se completaron con "mecánicos" de 5 o 6 velocidades, robots DSG de 6 o 7 bandas o "automáticos" de 6 velocidades.

La plataforma VW A5 (PQ35) sobre la que se construye el sedán Jetta de quinta generación asume un suspensión independiente Todas las ruedas: amortiguadores MacPherson en la parte delantera y "multi-link" en la parte trasera. El coche tiene frenos de disco completos con ventilación en las ruedas delanteras. La dirección asistida electromecánica ajusta el esfuerzo en función de la velocidad. Las dimensiones del Jetta son las siguientes: largo - 4554 mm, ancho - 1781 mm, alto - 1459 mm. Distancia entre ejes 2580 mm. Radio de giro mínimo - 5,5 m Altura estándar claridad del piso 135 mm, pero para modificaciones para el mercado ruso, la cifra declarada es de 170 mm. compartimiento de equipaje sedán tiene un volumen de 527 litros. asiento trasero se pliega en partes (plegable hacia atrás asimétricamente), hay una abertura para largos largos.

El riguroso enfoque de seguridad del Volkswagen Jetta determina la disponibilidad como estándar sistema de frenos con ABS, pretensores de cinturones y reposacabezas activos, anclajes para asientos infantiles, airbags frontales (airbag del pasajero con función de desactivación), airbags laterales y airbags de cortina, indicador de caída de presión de los neumáticos. Por un recargo (o de serie en los niveles de equipamiento más caros), se instalaron un sistema electrónico de control de estabilidad y un sistema antideslizante, un asistente al arrancar en una pendiente, sensores de estacionamiento traseros y delanteros. El automóvil recibió altas calificaciones en las pruebas de choque.

El sedán Jetta tiene muchas ventajas: excelente equipamiento, exterior bastante “adulto” e interior de gran calidad, muy maletero espacioso. Contras: motor de base débil, a menudo notado por los propietarios mayor consumo aceites, pintura débil. El coche requiere mantenimiento. motores TSI y TDI especialmente). La suspensión es dura.

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El nuevo SUV urbano germano-chino Jetta VS5 es una versión rediseñada crossover volkswagen Tharu, basado en el "carro" MQB A1.

A partir de aquí, en los "parientes" más cercanos del modelo VS5, puede escribir automáticamente Seat Ateca, volkswagen tiguan y Skoda Karoq, crossovers con los que competirá el Jetta VS5 de Volkswagen, adoptando un paquete simplificado y una lista de precios económica.

En la pagina información completa sobre el crossover Volkswagen Jetta VS5, posibles configuraciones y precios en Rusia, fotos, especificaciones, inicio de ventas y video test drive.

A principios de 2019 se anunció la creación de una empresa conjunta FAW-Volkswagen, que comenzó a producir autos economicos destinados al mercado chino.

El proyecto prevé su seria ampliación y la construcción de 200 centros de distribuidores en todo el país, por lo que, quizás, rápidamente adquirió su propia marca.

Cierto, tomado del nombre. modelo famoso Preocupación alemana - Jetta. Por cierto, los Jettas chinos no solo serán sedanes, sino también crossovers, y el primogénito en esta clase del fabricante recién acuñado fue SUV compacto Jetta VS5 2019.

Al mismo tiempo, la versión china del SUV conservó su distancia entre ejes de 2630 mm, pero se hizo más larga debido al rediseño de las partes delantera y trasera de la carrocería, aumentando la longitud total del automóvil a 4419 mm.

El precio del Jetta VS5 de Volkswagen en la configuración básica parte de los 13 mil dólares (el “top” es de 17,4 mil), lo que, comparado con la plataforma, estimada por el fabricante en $20 mil, luce un ahorro más que atractivo.

Exterior

Como parte del abaratamiento del popular crossover Volkswagen Tharu en China, se trabajó en la actualización del exterior del Jetta VS5: el crossover recibió una parrilla y ópticas de cabeza diferentes, aparentemente diseñadas desde cero de acuerdo con la nueva identidad corporativa. de la joven marca Jetta.

El parachoques delantero también ha cambiado, por lo que tiene una forma espacial más compleja que la del Tharu. Además, en su parte inferior aparecía una placa difusora de plástico pintada “bajo el metalizado”.

Los estampados en los flancos de la nueva carrocería y en el capó repiten el diseño de los elementos del coche donante, pero extremo posterior se ve original solo cambiando la forma de las luces principales y las "rayas" de las luces de circulación.

En cuanto al paragolpes, los diseñadores chinos del Jetta VS5 tampoco se olvidaron del difusor, que, en comparación con el de Volkswagen, tiene un contorno más tosco.

Salón

Parece que todo el presupuesto del modelo Jetta VS5 radica en el diseño de la cabina, donde se utilizan materiales de acabado francamente económicos. Este es un paso reflexivo de diseñadores y diseñadores que, junto con la tecnología analógica panel, que utiliza los círculos clásicos de la flecha del velocímetro y el tacómetro con una pantalla monocromática entre ellos, está diseñado para proporcionar ahorros impresionantes.


Lo mismo puede decirse del aislamiento acústico de la cabina, aunque en relación al conjunto opcional de sistemas eléctricos de a bordo todoterreno chino No se puede decir que sea muy pobre.

Por un recargo, los compradores del Jetta VS5 de Volkswagen podrán contar con la instalación de:

• control de crucero adaptativo,
• climatizador bizona,
• sistema de entretenimiento con pantalla ampliada,
• Sistemas de accionamiento eléctrico para los asientos delanteros.

Una extraña decisión de los diseñadores de interiores de la cabina del Jetta VS5 2019 puede considerarse un intento de combinar la pantalla del sistema de medios con el "ordenado" en una sola unidad.

Esto obligó a los enlazadores a colocar las rejillas de ventilación centrales una encima de la otra, mientras que en Tharu se colocaron orgánicamente debajo de la pantalla principal.


También inusualmente bajo es el relé para cambiar los modos de los dispositivos de iluminación: para conductores altos, estará al nivel de la rodilla izquierda.

Relleno técnico

Sorprendentemente, el "corazón" del SUV chino Jetta VS5 era una unidad turboalimentada de cuatro cilindros y 1.4 litros, que no es la más barata de la línea de motores del Grupo Volkswagen.

La unidad de 150 caballos de fuerza funciona en conjunto con una "mecánica" de cinco velocidades o, por un cargo adicional, una "caja" automática de 6 bandas Aisin, por cierto, instalada en Skoda y Volkswagen ensamblados en Rusia.

El Jetta BC5 solo tiene tracción delantera. Otra tontería en términos de ahorro: enlace múltiple suspensión trasera, porque el mismo Karoq tiene eje posterior se utiliza una estructura de viga convencional.

¿Aparecerá el Jetta VS5 en Rusia?

Jetta cruzado VS5 está diseñado para el consumidor chino, por lo que se venderá oficialmente solo en China. ¡Pero esto no excluye la aparición de una novedad presupuestaria en Rusia!

Las primeras copias de los SUV se enviarán a los clientes en septiembre de este año y, en un futuro próximo, FAW-Volkswagen planea lanzar una versión de siete plazas del crossover bajo el índice VS7 que, a juzgar por la información disponible, puede recibir un Motor de gasolina turbocargado de 2.0 litros. Inmediatamente después, el primero sedanes económicos Jetta VA3.

Opciones y precios en Rusia

Los precios y el equipamiento del crossover germano-chino Jetta BC5 se conocerán después del debut oficial del modelo en Rusia.

Prueba de manejo de video

Foto

El interior del nuevo crossover germano-chino.

Esta es la quinta generación del modelo, que fue producido de 2005 a 2010 en la planta de Puebla (México) para Norteamérica y Europa. Jetta A5 también se ensambló en Rusia en la planta de Kaluga. Las ventas en nuestro país comenzaron el 1 de abril de 2008.

Volkswagen American Group, filial de la empresa alemana que representa los intereses del otro lado del Atlántico, ha convertido a Volkswagen en el importador europeo con más ventas durante medio siglo. A diferencia de Europa, donde la generación anterior se llamaba Bora, en América el nombre Jetta permaneció inviolable. El estreno mundial de la quinta generación del Jetta comenzó con un grandioso salón del automóvil en Los Ángeles en 2005.

Las ventas comenzaron en los EE. UU., y solo en otoño apareció el automóvil en Europa. El Jetta fue construido y, en comparación con el modelo anterior, agregó en tamaño. La distancia entre ejes ha aumentado en 59 mm y la carrocería se ha alargado en 178 mm. Agregó espacio para las piernas pasajeros traseros que antes faltaba. Esta vez, el Jetta realmente se ha convertido en un pequeño Passat.

El diseño del Jetta lo desarrolló Murat Gunak, ya tenía trabajo detrás, y en un futuro iba a crear el Volkswagen Iroc. Los críticos estadounidenses han argumentado que el diseño del Jetta parece demasiado japonés y recuerda al Toyota Corolla. Pero el competitivo modelo japonés siempre ha estado entre los cinco primeros más comprados en Estados Unidos, y el Jetta solo ha llegado al top veinte desde el puesto 46.

Cinco años después, el 15 de junio de 2010, la sexta Volkswagen generación Jetta, hecho en un estilo completamente diferente.

Características técnicas

De los motores de gasolina para el Volkswagen Jetta, está disponible el 1.6 con 102 hp. con transmisión manual de 5 velocidades o motor FSI (Fuel Stratified Injection) de 2.0 litros con 150 hp. Este último se combina con una transmisión de 6 velocidades. transmisión manual o automática de 6 velocidades. En los motores FSI, el combustible se inyecta directamente en la cámara de combustión. Esto reduce la pérdida de calor interna, además de aumentar la potencia y reducir el consumo de combustible.

El motor diésel de 1,9 litros produce 105 CV. y está equipado con una transmisión manual de 5 velocidades. Opción de instalación proporcionada. Turbodiésel 2.0 TDI con potencias de 140 a 170 CV Funciona tanto con transmisión manual de 6 velocidades como con DSG.

El motor diésel 1.9 es más económico que sus homólogos de gasolina. Aunque le exprimas todo el jugo, el consumo no superará los 8 litros cada cien kilómetros. Un tanque de 55 litros es suficiente para al menos 700 km, y si conduce con mesura, entonces para 850. El más económico motor de gasolina El 1.6 con el acelerador "al piso" consumirá unos 13 litros.

La capacidad de carga máxima del Jetta alcanza los 600 kg, lo que te permite aprovechar al máximo el espacio del maletero sin preocuparte por sobrecargar el coche. Además, es capaz de arrastrar un remolque o un automóvil. peso bruto hasta 1,7 toneladas.

En 2006, la empresa alemana Volkswagen retiró del mercado 58.900 Jettas con motor de 2,5 litros. motor de gasolina vendido en los EE.UU. El motivo del retiro es una protuberancia en el depósito de plástico para el líquido del limpiaparabrisas, que roza contra la línea de combustible al conducir. Con el tiempo, puede comenzar la fuga de combustible y esto, a su vez, puede provocar un incendio en el compartimiento del motor.

La producción de Jetta finalmente se trasladó de Alemania a México en 2005. Se necesitaron poco más de 40 horas para ensamblar un automóvil, el doble que los competidores. Y la transferencia de producción no afectó en gran medida la reducción del costo de los automóviles. Volkswagen Jetta A5 era caro para el mercado estadounidense.

Algunos modelos de motores 1.4 TSI de un fabricante alemán tenían un defecto. Debido al estiramiento de la cadena defectuosa y caracteristicas de diseño motor, la cadena podría saltar, lo que provocaría daños graves unidad de poder. Esto solo se aplica a los vehículos equipados con una transmisión manual. . Los propietarios deben seguir una regla simple para evitar que esto suceda: no deje el automóvil engranado.

Seguridad

El coche está equipado con airbags frontales y laterales, airbags laterales para los pasajeros traseros y airbags de cortina. Presencia obligatoria de ABS, sistema de tipo de cambio estabilización ESP y asistente de frenado integrado DBA.

En la prueba de choque según el IIHS (EE. UU.), el automóvil recibió la categoría de seguridad más alta "G", convirtiéndose en el mejor de los 15 autos probados en la clase.

Ventajas y desventajas

Jetta V - grande. El automóvil es más ancho y más largo que los compañeros de clase más grandes, como Renault Megane, Mazda 3 y Volvo S40. Además, nadie en la clase tiene un potente motor de 2.0 litros. motor diesel con un par de 350 H*m. El Jetta tiene un excelente aislamiento acústico en comparación con sus homólogos japoneses y una suspensión que consume mucha energía. El Jetta A5 es más seguro que el Volvo S40 o el Audi A3 en las pruebas de choque. Quizás el principal inconveniente que no permitió que la quinta generación del Jetta lograra un éxito significativo en el mercado es el alto precio.

números y premios

Mejor automóvil mediano en Australia en 2006.

El Jetta diesel recibió el premio Green Car of the Year en 2009. El BMW 335d, Ford Fusión híbrido.

En Rusia, se vendieron 8.254 vehículos en 2008, el doble que el año anterior. El más exitoso entonces fue Ford Focus(93.407 piezas). Las ventas posteriores del Jetta se mantuvieron aproximadamente al mismo nivel.

En los EE. UU., el Jetta se vendió muchas veces mejor. En 2005 se vendieron 104.000 coches, el año que viene un 1% menos. En 2007 y 2008, eran un poco menos de cien. Pero incluso allí, Ford Focus estaba a la cabeza, vendiendo entre 500 y 700 mil autos al año.