Новий Kia Ceed: турбомотор і норовливий робот - навіщо вони нам? Огляд Kia Ceed SW – універсал. Тижневий тест-драйв Інтер'єр та технології

Звела мене невипадкова випадковість із корпоративним відділом ТОВ "Стрім-Авто", офіційний дилер KIA. Запитайте чому ж вони? Та все просто - найкращий корпоративний відділ Росії в 2013 і 2014 роках і один із претендентів цього року.

Спілкування переросло у тижневий тест-драйв автомобіля Kia Ceed, у цікавому вигляді кузова універсал, та до того ж у максимальної комплектаціїдля нашого ринку.

Двигун один - 1,6 літра про 129 сил, тільки бензин, з автоматичною коробкоюпередач.

Знайомство почалося із заправки і ось що я побачив. Приємні цифри, інформативне табло панелі приладів. Немає нічого зайвого – це великий плюс. Підсвічування приємного відтінку, очі не напружує і не ріже і не відволікає від керування, що дуже важливо.

З ранку ще один приємний сюрприз. Коли підходиш до авто включається підсвічування, видимість від лампочок достатня. Безключовий доступ зручний і після першого використання здається вже незамінним, не хочеться вже думати про ключ, як відкрити і завести автомобіль механічним способом по-старому. Відмінно, коли в гольф-класі починають активно використовуватися опції із старшого сегменту.

Останнім часом корейці зробили великий та впевнений крок. На машину приємно дивитися, гарні лінії, оптимальні пропорції та цікаві рішення. Сід універсал безперечно привабливий. Хоча через красу доводиться йти на жертви. Лобове скло продовжує лінію капота, на диво місця спереду достатньо і головою не впираєшся в дах. Але в дощ, моментально весь бруд з дороги починає летіти на склі, це стало помітно відразу, двірники справлялися звісно, ​​але працювали у прискореному режимі.

Ще одна цікава опція - панорамний дах. Син був у захваті! Так багато природного світла у салоні тільки на користь.

Площа скління пристойна.

Починається практично відразу за козирками від сонця. Працює в режимі провітрювання та відкриття. Побачивши салонне дзеркало заднього виду, згадав цікаву особливість. Хоч дзеркала і з антивідблиском, але самий дієвим способомвід сліпучих автомобілів позаду виявилося знаєте що? Фіг хто вгадає, якщо не їздили на Сіді)))) Середній підголівник достатньо підняти на 15 см від сидіння та вуалю, ніхто не сліпить.

Почнемо огляд машини з найголовнішого місця – водійського.

Сидіння комфортні, щільно облягають, є поперековий валик, дивно, що при такому багатому наборі опцій сидіння досі повністю не електрифіковані. Вважаю крутити ручки вже достатнім анахронізмом. Лікті на подив подіти нікуди, підлокітник занадто далекий і малий, та й на дверях місця немає.

Не сподобалося кермо - дуже тонке і не зрозуміло, з якою метою поставили підрульові перемикачі для автомата. Адже це не спортивний автомобільі навіть натяків на азарт немає. Можна було б пару пені заощадити точно. Гумові килими - абсолютне зло, ноги ковзають. Скажу відверто дуже неприємне почуття, коли промахуєшся повз педалі гальма.

Кермо перевантажене великою кількістю кнопок. Перегортати меню в русі не можна, все для безпеки. Підігрів керма сховався, на ходу шукати не дуже зручно, тільки на дотик. Кишень для дріб'язку достатньо, телефон і ключі не літатимуть по салону.

Спочатку було таке почуття що педаль газу занадто важка, а потім мабуть прохитався))) Стійки передні звичайно широкі, закривають огляд дуже сильно.

Приємний екран медіа-системи робить салон ще трохи, але комфортнішим! Хоча звичайно карти виглядають не так, як би хотілося, та й у Москві керувати автомобілем небезпечно без сервісу, який показує затори та пробки на вулицях міста.

Ззаду спокійно сяду за собою, ногу на ногу, звичайно, не закинеш, але місця вистачає. Посадка/висадка не дуже зручна.

Дитяче крісло підключається до Isofix, найбезпечніше та дієве рішення. Відсунувши переднє сидіннядо упору, виходить повне для роздолля для дитини. Але садити дитину в крісло незручно, аж надто автомобіль низький, хоча має цілком пристойний кліренс в 15 см. Пару разів я ледь чолом не приклався до кузова, коли намагався впоратися з ременями безпеки дитячого крісла!

Здивував багажник із системою зберігання вантажів. Зручно та просто. Якщо скласти сидіння - рівної статі на жаль ми не побачимо.

А далі більше, система зберігання дрібниці вище всяких похвал! Кожна дрібниця лежатиме на своєму місці, ідеальний багажник! Давно я такого не бачив, навіть більше дорогі автомобіліне зможуть похвалитися такою багажною ергономікою. Оце здивували.

Пам'ятайте я писав про антивідблиск підголівник, ось і він у всій красі)))

Задня частина виглядає гармонійно. Як любитель красивого я не знайшов до чого причепитися. Заводське тонування закриває задню півсферу від цікавих очей. У комплектації є камера заднього виду та парктроніки. Камера виводить чітке зображення на екран медіа-системи, якщо на вулиці сухо, на жаль, вона ніяк не захищена від погодних негараздів. Парктроніки виводять зображення про об'єкти, що наближаються, на екран приладової панелі.

17 дисків цікавого дизайну в двоколірному виконанні з гумою 225/45.

Приємна оптика, ближній ксенон, далекий галоген. Висвітлюють дорогу цілком пристойно. Чомусь тільки парктроніки пофарбовані не зовсім у колір кузова. Ледве не забув, є навіть автоматичний паралельний паркувальник.

Я використав автомобіль за функціональним призначенням, тобто як сімейний. Місця у салоні достатньо, багажник ідеальний.

У цьому ракурсі навіть з'являється якась агресія чи похмурість, я до кінця ще й не зрозумів)))

Через 700 км витрата чомусь не змінилася, я вже навіть вирішив що там зашита картинка із середньою витратою)))) Обнулив витрата побачив вже більш реалістичний результат.

Ще одна кнопка ввела мене у ступор. Наявність її в автомобілі мені зовсім не зрозуміла. Коли весь світ намагається спростити деякі речі до мінімуму, в Kia пішли своїм шляхом, і на автомобіль з дохлим двигуном 1,6 літра поставили кнопку з 3 режиму рульового управління))))) Навіщо???

Можливо для тих, хто зможе вичавити всі соки з сімейного універсальника?)))) Хоча сумніваюся, на третьому транспортному кільці не так багато для цього місця, а на злітно-посадкову смугу аеропорту Шереметьєво не так просто прорватися!

Якщо підбивати невеликі підсумки!

Що можна сказати після 1200 км? Зручний та комфортний сімейний автомобіль, який найбільше підходить для міста. На трасі з'являються питання, такі як слабкий двигун, Середня шумоізоляція і не зовсім для мене зрозуміла робота підвіски. Про палицю для капота взагалі згадувати не хочеться, безключовий доступ та опція з епохи мезозою для підтримки відкритого капота. Як раніше взагалі могли додуматися)

Хочу висловити подяку керівництву автосалону Стрім-Авто за наданий автомобіль та окреме спасибі корпоративному відділу за приємне спілкування та конструктив!

Яковлєв А. - керівник відділу корпоративного продажу, Дроздов В. - менеджер, Єфремов М - ст.менеджер

До нових зустрічей!

Як думаєте, що спільного у Ceed SW і Quoris?)

Ні для кого не секрет, що дебютна модель КіаСід сьогодні є одним із найбільш значущих досягнень корейської компанії. Нове покоління автомобіля, яке було представлене публіці у 2012 році, стало ще успішнішим. Кіа Сід став одним із найбільш затребуваних автомобілів на світовому ринку.

Нещодавно на Франкфуртському автосалоні відбулася презентація оновленого автомобіля – Кіа Сід 2017 модельного року. Автолюбителів дуже порадувала ця новина, тим більше що новинка пропонується у двох варіантах кузова – хетчбек та універсал.

Рестайлінгова версія принесла безліч змін та покращень. Найбільшим ступенем це стосується екстер'єру та технічних характеристик Kia Ceed 2017. Салон залишився майже таким самим, як у попередника.

Екстер'єр новинки вийшов справді чудовим. Відразу помітний почерк корейських дизайнерів, адже автомобіль виглядає досить яскраво і моментально привертає до себе увагу.

У дизайні передньої частини Сід 2017, якщо порівнювати з попередником, не так вже й багато змін. Насамперед варто відзначити нові протитуманки, які стали більш виразними, і навколо них помітне хромоване окантування. Між ними розташований стильний повітрозабірник, розміри якого збільшилися, за габаритами бампера. На рівень вище можна помітити фальшрадіаторні грати, які стали трохи вже, але формою, як і раніше, нагадує тигриний ніс. Щодо головної оптики, то світлодіодні фаризалишилися колишніми. Цей момент таки не викликає питань, оскільки вони вже встигли раніше себе чудово зарекомендувати. Капот також обійшовся без змін - у міру опуклий, з невеликими "м'язистими" повітрострумами.

Не можна сказати, що профіль автомобіля є унікальним та неповторним. Щиро кажучи, можна знайти безліч подібностей з іншими представниками класу. Але розробникам вдалося врятувати ситуацію за рахунок спадаючого капота - на такий сміливий крок рідко хто насмілюється йти, але корейці ризикнули і не помилилися. Також варто відзначити симпатичні выштамповки на бічних дверцятах, які надають автомобілю атлетичності, а також масивні колісні арки. Завдяки обтічному даху і тому ж спадаючому капоту, автомобіль може похвалитися фантастичною аеродинамікою.

Корма перетворилася також частково. Інженери встановили новий бампер, у комплекті з яким йшли технологічніші ходові вогні. Агресивності та потужності надає трубка вихлопної системи, що нагадує турбіну спорткарів. Кришка багажника та оптика залишилися від попередника. Це ж можна сказати, і про фірмовий козирок Сід.

Як стало вже зрозуміло, під час збирання новий кузовне використовувався, тому, логічно припустити, що габаритні розміризалишилися колишні:

• Довжина – 4,31 м;
• Ширина – 1.78 м;
• Висота – 1.47 м;
• Колісна база – 2,65 м;
• Дорожній просвіт – 15 см.

Салон

Відразу помітно, що в інтер'єрі Кіа Сід 2017 дизайнери дотримувались тієї ж стилістичної концепції, яка використовувалася і в екстер'єрі. Салон виглядає дуже яскраво та стильно. Сміливо можна стверджувати, що в даному аспекті «кореєць» не поступається європейським та американським конкурентам.

Приладова панельграмотно скомпонована і має неймовірно зручні відсіки управління. Вона знаходиться під кутом до водія, щоб не відволікати його від процесу водіння. У центрі панелі встановлений сенсорний екран, який виводить інформацію з навігатора та мультимедійної системи. Трохи нижче можна побачити блок клімат-контролю.

Варто зазначити, що панель приладів базової комплектаціївключає тільки магнітолу, і «ролики» кондиціонера.

Високотехнологічне кермо обладнане додатковими міні-блоками керування. Його положення можна регулювати у двох напрямках.

Під кермовим колесом, залежно від комплектації, знаходяться стандартні аналогові спідометр і тахометр, також монохромний монітор, або панель Supervision з HD екраном.

Для обробки салону використовувалися дуже дорогі, але якісні матеріали. У топових комплектаціяхможна розраховувати на хромовані та глянсові елементи, які надають автомобілю «напишення» і пафосу.

Передні крісла виконані за всіма нормами комфорту та ергономічності. Водій та передній пасажир можуть скористатися бічними підтримками. Пасажири заднього ряду також можуть насолодитися просторістю і зручностями.

Базова місткість багажника Сід 2017 – 385 літрів, але її можна збільшити до 1320 літрів, якщо скласти задні сидіння.

Технічні характеристики

Для вітчизняних автолюбителів доступні три силові агрегати:

1. 4-циліндровий двигун об'ємом 1.4 літрів, який видає 100 кінських сил.
2. 4-циліндровий атмосферний двигун на 1.6 літрів та потужністю 130 кінських сил.
3. 1.6-літровий мотор із системою прямої подачі палива та потужністю 135 кінських сил.

Автомобіль обладнаний вентильованими дисковими гальмами, до яких підключена антиблокувальна система.

кольори

Розробники запропонували 11 варіантів забарвлення кузова. Найбільш привабливими серед них є: сірий металік, яскраво-червоний та темно-синій.

KIA Ceed – це компактний автомобільстворений для підкорення міських доріг. Ceed II покоління об'єднує функціональність, практичність та динамічний дизайнзі спортивними амбіціями. Така машина привертатиме увагу у міському потоці. Маневрений, слухняний, високотехнологічний – KIA Ceed готовий до вирішення повсякденних завдань.

Перше покоління авто виготовляється з 2006 року. Друге покоління машин побачило світ у 2012 році. Оновлений автомобіль отримав вдосконалену зовнішність та низку технічних інновацій.

Ceed 2017-2018 модельного року випускається у трьох варіантах кузова: 3- або 5-дверний хетчбек, а також універсал, що став чудовим. сімейним автомобілемзавдяки просторому салону та місткому багажнику.

Технічні характеристики КІА Сід

Хетчбек відрізняється компактними габаритами: довжина – 4310 мм, ширина – 1780 мм, висота – 1470 мм, колісна база – 2650 мм. Універсал трохи більший: довжина становить 4505 мм, висота – 1485 мм. Завдяки таким розмірам авто впевнено почувається на будь-якому покритті, легко маневрує в умовах сучасного мегаполісу і має просторий салон.

Кліренс моделей стандартний для міських автомобілів – 150 мм. Ви зможете без проблем подолати невеликі бордюри та вибоїни.

Багажник хетчбека - це 380-літрове відділення, в яке помістяться не тільки пакети з покупками, а й дитячий візочок. Об'єм багажника універсала дорівнює 528 л. Цей показник збільшується у рази, якщо скласти крісла заднього ряду. Ви можете транспортувати навіть довгомірні вантажі.

Моделі обладнуються двома типами бензинових двигунів:

• 1,4-літрові 100-сильні двигуни;
• 1,6-літрові установки потужністю 129, 130 або 135 л.

Двигуни об'ємом 1,4 л працюють у парі з 6-діапазонною механікою, а 1,6-літрові силові установкифункціонують разом з механічною (6 швидкостей) та автоматичною (6 швидкостей) коробкою передач або 6-ступінчастим «роботом».

Всі автомобілі в модельному ряду- Передньопривідні.

Машини демонструють чудову динаміку. максимальна швидкістьавто в залежності від типу двигуна становить 182-195 км/год. Розгін до 100 км/год здійснюється за 105-128 с.

Витрата палива при русі в змішаному циклі- Від 6,1 до 6,8 л на 100 км шляху.

У тест-драйве КІАСід бере участь автомобіль, агрегатований 1,6-літровим 135-сильним двигуном.

Комплектації

Модель доступна для продажу в декількох варіантах оснащення: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium. Опис комплектацій Ceed та ціни на авто →

Базова версія Classicпропонує шторки та подушки безпеки, системи ABSта ESS, іммобілайзер, Bluetooth, що дозволяє підключити смартфон, центральний замокз ДК. У багажнику авто встановлена ​​шторка з грязевідштовхувальної тканини. Багатофункціональне кермо дозволяє керувати телефоном і радіо, а також бортовим комп'ютером. Рульова колонка регулюється по вильоту та висоті. Спереду та ззаду встановлені електросклопідйомники. У темний час стане в нагоді опція «Ескорт»: при закриванні замків фари горітимуть ще кілька секунд.

Топова модифікація Premiumпорадує підігрівом передніх крісел, керма, лобового склата дзеркал заднього виду, приладовою панеллю Supervision. У KIA Ceed встановлений додатковий обігрівач салону та передбачена опція поворотного світла, автоматичне замикання дверей під час руху, клімат- та круїз-контроль. Система активної безпекипредставлений ESC, BAS, VSM, HAC, RCTA. Взимку буде корисна система запобігання запотіванню лобового скла.

Салонне дзеркало здатне затемнюватися в автоматичному режимі, а скла задніх дверейзатоновані. Гарним настроємна шляху забезпечить аудіосистема, обладнана 4,3-дюймовим LCD-екраном.

Панорамний дах перетворить будь-яку поїздку на захоплюючу пригоду.

Ручка селектора КПП та кермо оформлені за допомогою шкіри, а корпуси дзеркал виконані у тон кузова.

Спортивний характер авто підкреслять рядом деталей: алюмінієвими накладками на педалі, підрульовими пелюстками перемикання передач, спортивними кріслами, червоним рядком оздоблення салону.

Екстер'єр та дизайн

В результаті рестайлінгу автомобіль зазнав кількох змін: машина стала довшою, передній бампер- Більш масивним, радіаторна решітка - більшою.

Не можна не звернути увагу на вдосконалену головну оптику. Фари набули більш витягнутої форми, що робить погляд авто хижим і в той же час вишуканим. Вони оснащені світлодіодними вогнями – це наголошує на виразності оптики. Авто виглядає мужнім і серйозним завдяки решітці радіатора з хромованою окантовкою, схожою на пащу тигра.

Задня частина автомобіля стала більш солідною та експресивною. Такого ефекту вдалося досягти за рахунок установки атлетичного бампера та стильної мигдалеподібної оптики.

Динамічні лінії на капоті покращують аеродинаміку авто та підкреслюють його спортивний характер – як і клиноподібна форма кузова, а також скошені лінії даху.

KIA Ceed представлений у 11 колірних рішеннях. Ви можете зупинитися на класичному чорному та сріблястому відтінку або на яскравому тоні – наприклад, червоному та бронзовому.

Інтер'єр та комфорт

Внутрішній простір салону оформлений у сучасному стилі. Приладова панель відрізняється ергономічністю та використанням високоякісного жорсткого пластику.

Контрольні прилади знаходяться на зручному для очей рівні. Рульове колесо – багатофункціональне. Ви можете легко керувати радіо, бортовим комп'ютером, телефоном та клімат-контролем і при цьому не відволікатися від дороги.

В деяких комплектаціях KIA Ceed для обробки салону використані хромовані та глянсові вставки чорного кольору, які роблять внутрішній простірбільш солідним та елегантним.

Крісла характеризуються зручною посадкою та якісною бічною підтримкою. Широкий діапазон регулювань дозволить водієві будь-якої комплекції почуватися за кермом максимально комфортно.

Ззаду легко зможуть розташуватися три пасажири.

Задні сидіння складаються і утворюють рівну підлогу, а в підпіллі багажника знаходяться докатка та набір інструментів. Пробита шина не змусить Вас змінити плани!

Безпека

Численні випробування показують, що KIA Ceed повністю готовий до будь-яких ситуацій на дорозі:

• Система контролю за дорожньою розміткою простежить, щоб автомобіль залишався у вибраній смузі. Це суттєва допомога у разі, якщо водій втомився чи відволікся. Якщо авто залишило задану траєкторію, LDWS поінформує Вас звуковим та світловим сигналом. Система активна за швидкості більше 60 км/год.
• Помічник управління далеким світлом(HBA) самостійно перемкне світло з далекого на ближнє.
• Система контролю сліпих зон попередить водія, що у мертвій зоні знаходиться транспортний засіб. BSD особливо корисна при перебудові.
• RCTA допоможе Вам виїхати з паркувального кишені заднім ходом: робіть маневр, а моніторинг авто, що рухаються, довірте системі. Якщо вона виявить об'єкт, що рухається (пішохода, машину), то подасть Вам світловий сигнал.

За результатами краш-тестів Euro NCAP автомобіль отримав 5 зірок.

Підсумки тест-драйву

В огляді KIA Ceed ми побачили, як фахівці офіційного дилера FAVORIT MOTORS провели тест-драйв авто у реальних дорожніх умовах. Експерти виділили кілька ключових моментів:

• Завдяки вдосконаленій підвісці авто м'яко долає люки та штучні нерівності. Задня підвіскамоделі – незалежна багатоважільна: машину не занесе на повороті навіть за великої швидкості руху.
• Передні та задні гальма вентильовані, завдяки чому авто ефективно гальмуватиме навіть на слизькому покритті.
• Передачі роботизованої трансмісії перемикаються плавно.
• Ви можете вибрати найбільш зручний режим керування кермовим колесом - "Спортивний", "Звичайний", "Комфортний".
• Якісний огляд дозволяє впевнено почуватися при перебудові.
• Шумоізоляція на високому рівні. Під час руху Ви легко зможете спілкуватися із співрозмовником.

Сучасний дизайн, що запам'ятовується, просторий салон, велика кількість інноваційних технологій, економічні та потужні мотори– не випадково у багатьох європейських країнах KIA Ceed був визнаний найкращим сімейним автомобілем та автомобілем року.

Ознайомитись із докладними технічними характеристикамита фото моделі Ви можете на офіційному сайті дилера.

Автомобіль Кіа Сід відноситься до середнього класу. За європейською системою класифікації він належить до легковим автомобілямсереднього класу, який часто називають класом «Гольф». Сам виробник вказує на той момент, що модель була розроблена виключно для європейських клієнтів. Після того, як цей автомобіль з'явився в 2006 році, він був випущений у кузові універсал і хетчбек. Новий Кіа Сід 2017: фото, ціни комплектацій та вартість додаткових опцій ви дізнаєтесь з нашої статті. Автомобіль має досить велику популярність. Це пов'язано з тим, що транспортний засіб відноситься до найпопулярнішого класу, при цьому має низьку ціну. Є можливість придбати Kia cee'd 2017 у кількох комплектаціях.

Фото новинки

Історія появи моделі

Цей автомобіль вперше з'явився у продажу в 2006 році. Його показали у рамках Паризького автосалону. Спочатку збори проводили на заводі в Жиліні, який був відкритий у Європі. На території старого світу модель змінила. Відразу після появи модель стала досить популярною.

Висока популярність моделі призвела до того, що виникло кілька наступних поколінь. Спочатку модель позиціонувалася як недорогий автомобіль, але останнє покоління має гарне оснащення та привабливий екстер'єр.

Екстер'єр авто

До особливостей екстер'єру, який має новий КіаСід 2017, можна віднести наведені нижче моменти:

• Істотно змінилася передня оптика, що створюється шляхом використання світлодіодної технології. Крім застосування нової технологіїтакож слід приділити увагу незвичайну форму, яку надали як передній, і задній оптиці.
• Решітка радіатора трохи збільшилася в розмірі, але в цілому залишилася незмінною. Вона залишила свої фірмові риси, що наголошує на індивідуальності.
• Особлива увага була приділена протитуманним фарам. Вони отримали округлену форму, виділені хромованою окантовкою.
• Крім цього Кіа Сід універсал 2017, новий кузов комплектації та ціни, фото якого з'явилися одночасно з версією хетчбека, має легкосплавні дискирадіусом 16 та 17. Інших змін з боку практично немає.
• Позаду транспортний засіб набув більш різких рис, ліхтарі стали більш привабливими.

Загалом можна сказати, що модель стала більш виразною, набула спортивності. Зазначимо, що рестайлінг піддалися всі 3 різновиди кузова. Модель залишилася також впізнаваною, але отримала і певні зміни. Найсуттєвіші нововведення торкнулися технічного оснащення.

Технічні характеристики Кіа Сід 2017

Як раніше було зазначено, рестайлінг був проведений шляхом суттєво удосконалення технічної начинки . Kia cee’d 2017 (новий кузов) комплектації та ціни, фото привернули увагу багатьох водіїв на території Росії, поставлятиметься з наступними силовими агрегатами:

• Незважаючи на те, що автомобіль відноситься до середнього класу, він має економічний бензиновий двигун із турбіною. Об'єм складає всього 1 літр, конструкція має всього 3 циліндри, потужність досягає 120 кінських сил. Можна зустріти цей двигун із меншим показником потужності, оскільки вона залежить від встановлених заводських налаштувань.
• З попереднього покоління прийшов і бензиновий двигун об'ємом 1,4 літри та потужністю 100 кінських сил.
• Бензиновий мотор з робочим об'ємом 1,6 літрів і потужністю 128 кінських сил також встановлюється на автомобіль, що розглядається.
• Є в лінійці та дизельні двигуни, потужність яких складає 128 та 136 кінських сил.

Фото салону

Потужні мотори можуть встановлюватися і на Кіа Сід універсал 2017, який, до речі, має досить велику популярність.

Трансмісії

Найбільш потужний у лінійці двигун комплектується роботом з 7-ма ступенями передач, який комплектується подвійним зчепленням. Цей момент дозволяє суттєво знизити викиди в навколишнє середовище. Інші двигуни комплектуються коробкою передач з 6-ма передачами. Бензиновий двигун, Який перекачував з попереднього покоління, як виняток комплектується механічною коробкою передач.

Слід враховувати, що на базовій комплектації встановлюється наймолодший двигун у лінійці і механічна коробкапередач. Кия Сід 2017 новий кузов, комплектації та ціни, фото якого були відомі ще до офіційного анонсу, привернув увагу саме роботом із подвійним зчепленням.

Інтер'єр та технології

До особливостей оснащення салону автомобіля можна віднести наведені нижче моменти:

• Салон автомобіля досить комфортний. Проведені дослідження вказують на те, що салон став комфортнішим, інженери суттєво підвищили ефективність шумоізоляції.
• Деякі елементи оздоблення мають глянсову поверхню, що надає почуття розкоші. Вони вкриті розчином, який захищає поверхню від подряпин.
• Деякі елементи виконані алюмінієм, інші хромовані.
• Нове рульове колесотакож суттєво змінило інтер'єр.
• Було перероблено програмне забезпечення.
• Аудіосистема може підтримувати цифрове радіо.
• Система безпеки активна та пасивна. До нових функцій можна віднести обмеження швидкості, контроль сліпих зон, система автопаркування.

Також система безпеки представлена ​​функцією, яка попереджає про об'єкти, що з'явилися у поперечному русі. Відзначимо той момент, що новий Кіа Сід СВ 2017 фото, ціна комплектації та ціни на додаткові опціїякого вже відомі, має майже схожий інтер'єр з попереднім поколінням. Це пов'язано з тим, що проведені дослідження вказують на популярність інтер'єру - багато власників попередніх поколінь задоволені своїм автомобілем.

Модернізація ходових характеристик

Доволі багато уваги було приділено та модернізації ходових характеристик. Основними змінами можна назвати:

• Було встановлено нові опори стійок. Вони значно підвищують надійність підвіски, стійкість до впливу ударного навантаження.
• Також було встановлено більш надійні кульові опори.
• Стабілізатори стали порожніми, що дещо знизило вагу автомобіля та його вартість.

Удосконалення підвіски спричинило суттєве зниження вібрації в салоні. Багатші комплектації оснащуються системою розподілу потужності на колесах. Скоригували і передню вісь, загалом покращили рульове управління. Єдине, що залишилося незмінним, це габарити транспортного засобу. Модель відноситься до середнього класу, версія універсала повноцінна.

Комплектація та ціни Кіа Сід 2017

Очікується, що комплектації та ціни будуть такими самими, як і в попереднього покоління. У продаж надійде три версії автомобіля:

1. Хетчбек.
2. Універсал.
3. Модель з трьома дверима.

Ціни в основному залежатимуть від типу двигуна, що встановлюється. Слід враховувати, що планується зберегти попередню вартість початкової комплектації близько 600 тисяч рублів.

Перелік устаткування, що встановлюється, наступний:

• Електропривод водія крісла.
• Панорамний люк.
• Є багатофункціональний блок керування сидіннями.
• Шкіряний салон можна зустріти у дорогих комплектаціях.
• Нова система аудіо має високу ефективність.
• Мультифункціональне кермо можна назвати досить популярною функцією.

Комплектації істотно відрізнятимуться одна від одної, як і ціна на них. Слід враховувати, що автомобіль має відносно невелику вартість у своєму класі.

Основні конкуренти

• Фіант Пунто.

Усі ці автомобілі знаходяться в одній ціновій категорії.

Старт продажів на території Росії

Новий Kia cee’d 2017 модельного року, ціни та початок продажів у Росії поки точно не відомі, можна назвати найпривабливішою пропозицією у своєму класі. на російському ринкуавтомобіль повинен з'явитися не пізніше осені 2017 року. Передбачається, що складання автомобіля буде проводитись у Словаччині. Згідно з планами, виробництво буде запущено на початку липня. З заводу міста Зіліна автомобіль спочатку, після цього до офіційним дилерамРосії. Автомобіль більшою мірою підходить молоді, оскільки має агресивний та спортивний вигляд.

Насамкінець зазначимо, що є спортивна версія автомобіля, яка дуже приваблива для молоді. Протитуманні фаримають складну конструкцію. Великий і масивний бампер, громіздкі грати радіатора визначають агресивність екстер'єру.

Фото Кіа Сід 2017

Привід:знайомство з новим поколінням хетчбека Kia Ceed.

Місце дії:іспанська Малага та її околиці.

Враження:зовнішність новачка для мене сюрпризом не стала, адже . Однак навесні інформації з техніки було небагато, зараз розкрито всі карти.

Автомобіль став більш технологічним та прогресивним. У його кузові побільшало високоміцних сталей, а частка оцинкованого металу збільшена з 67,8 до 79,8%. Заради кращої шумоізоляції Ceed отримав додаткові звукопоглинаючі елементи на підлозі, колісних аркахі моторному щиті – в салоні стало помітно тихіше у всіх режимах руху.

У Європі всі бензинові модифікації – з турбонаддувом. Для Росії, на щастя, старі добрі атмосферники. Базовий 1,4-літровий агрегат на тест не привезли. Ну і добре - все одно його частка в загальній гамі продажів не перевищувала десяти відсотків.

А ось те, що на тесті не було 1,6-літрової 128-сильної модифікації, спантеличило – адже на неї припадає левова частина попиту. Організатори привезли до Малаги лише топ-версії, забезпечені новим для моделі 1,4-літровим 140-сильним турбомотором. У зв'язці з ним працює 7-ступінчаста роботизована коробказ двома зчепленнями (атмосферникам належить традиційний автомат). До двигуна претензій немає: впевнена потяг, приємний звук. А ось робот спантеличив своєю норовливістю - часом перемикає передачі невпопад і з помітними ривками.

Керованість хороша. Колишній Ceed теж непогано тримався на дузі, але реактивного зусилля на кермі йому не вистачало. Тепер бублик насичений зворотним зв'язкомзавжди відчуваєш те, що відбувається з колесами.

Динаміка добротна, але найбільше вразив комфорт їзди. Якщо колишню машину (і ми в тому числі) за неважливу плавність ходу, то тепер по цій частині Сиду немає жодних нарікань. Ті дорожні нерівності, Що зрідка зустрічалися на маршруті, підвіска ковтала на ура. Сподіваємось, і на російських дорогахвона виявить себе у всій красі.

Перспективи:новий Kia Ceed вдався! Принципово новий рівень комфорту та керованості, сучасна електроніка, значну кількість модифікацій і відносно доступні ціни- у нього є добрі шанси і надалі бути найпопулярнішою моделлю в класі.