Де збираються нісан. Історія марки Nissan. Розповсюдження заводів Ніссан і місце збирання Альмера

Концерн Nissan Motor Co., Ltd. - виробник автомобілів Ніссан, продаж яких ведеться в багатьох куточках планети.

Більш ніж за 80 років існування компанії вдалося заслужити хорошу репутацію та побудувати чимало заводів, що займаються випуском машин.

У яких країнах виробляються авто марки Ніссан? Чи роблять такі автомобілі в Росії? І якщо так, чи можна розраховувати на високу якість? Ці моменти розглянемо у статті.

Загальна інформація про Nissan

Компанія Nissan Motor Co., Ltd. веде діяльність, починаючи з грудня 1933 року.

Новий бренд став результатом об'єднання двох менших організацій під назвами «Ніхон санґо» та «Тобата імоно». З червня 1934-го новий концерн отримав назву "Ніссан мотор".

Разом із виробництвом автомобілів Nissan Motor Co., Ltd. займалася розробкою ракетних двигунів і навіть будівництвом кораблів. Але основним напрямом діяльності таки залишаються автомобілі.

З 1958 року стартували постачання до США, а ще через шість років – до Європи. До 1976 Ніссан став лідером за кількістю проданих машин, кількість яких перевищила позначку в 20 мільйонів екземплярів.

У 1981 році було підписано угоду з Volkswagen, що дало додатковий поштовх для зростання виробництва. У 1992 на частку Ніссана припадало 17% всіх автомобілів в Японії.

До середини 90-х компанія зіштовхнулася з серйозними проблемами у фінансовому плані, що змусило її до продажу частини акцій Рено (44,4% акцій). У травні 2016-го компанія Ніссан викупила 34% акцій Мітсубісі.

Сьогодні компанія Nissan Motor Co., Ltd. належать багато автомобілебудівних фірм в ПАР, Мексиці, Японії, Сполучених Штатах та інших країнах. Загальна кількість працівників перевищує 160 тисяч людей.

В останні двадцять років ведеться робота зі створення гібридних машин та електромобілів.

Nissan Motor Co., Ltd. працює у багатьох напрямках і ось лише деякі з них:

• Marine - виготовлення суден та двигунів для кораблів;
• Iwaki – компанія з виготовлення моторів;
• Nismo - доопрацювання та тюнінг машин.

У Росії машини компанії продаються з 2004 року. Саме цього року було відкриття ТОВ «Ніссан Менуфекчурінг Рус».

У 2005 році на території РФ продано більше 46 000 авто, а ще через рік продажі зросли ще на 70%.

Будівництво заводу під Санкт-Петербургом розпочалося у 2007 році, а перше тестове складання організовано на початку 2009-го.

Спочатку на заводі випускалися Тіана та Ікс-Трейл. Згодом було налагоджено виробництво інших моделей, у тому числі Мурано.

У 2013 році стартував випуск Алмери у Тольятті. Ще за рік на базі Гранти був виготовлений Datsun.

Де збирають Nissan Qashqai (Кашкай) 2016, заводи в Росії

На території Росії Нісан Кашкай збирається з 2009 року (завод знаходиться під Санкт-Петербургом). Обсягу автомобілів, що випускається, вистачає на покриття 35 відсотків ринку, а решта надходить з-за кордону.

Так, автомобіль Nissan Qashqaiзбирається у таких країнах:

1. Великобританія (Сандерленд);
2. Японія (неподалік головного офісу виробника);
3. Росія - АвтоВАЗ (Тольятті) та на заводі під Санкт-Петербургом.

Поширене питання автовласників стосується якості російської збірки. Незважаючи на стереотипи, багато хто віддає перевагу продукту вітчизняного виробництва.

І причина тут не в бажанні підтримати вітчизняного виробника, а адаптації машини до сучасним дорогам.

У російській версії Nissan Qashqai укріплена підвіска, стоять більш міцні диски та покращений рівень комфорту (у прив'язці до поганим дорогам).

Цей позашляховик багато хто називає королем доріг, завдяки здатності поглинати всі нерівності, всюдихідними якостями та надійності.

Англійська версія відрізняється установкою моторів з більшою ефективністю та деталей підвищеної міцності.

Автомобілі Nissan Qashqai з Британії надходять не в повному обсязі. Наприклад, у світі продаються гібриди та дизелі, в Росії доступні поки що тільки бензинові версії.

Terrano (Террано), заводи в Росії

Автомобіль Nissan Terrano- один із порівняно нових автомобілів, що з'явився у продажу з 2013 року.

Раніше під назвою Terrano постачалися інші авто. Зокрема, з 1986 до 2004 року машина продавалася під найменуванням. Nissan Pathfinder.

Цікаво, що в Росії та країнах СНД найбільшим попитом користується Террано, що має кермо з правого боку. З 2013 року авто робиться під поточним «назвою», але на базі Рено Дастер. У Росії машина з'явилася через рік, 2014-го.

Сьогодні виробництво авто налагоджено у трьох країнах – Індії, Іспанії та Росії. При цьому кожна держава зазвичай працює для внутрішнього ринку з невеликою часткою експорту за кордон.

У 2013 році компанія Нісан і завод «Автофармос» у РФ уклали угоду про виробництво Террано на машинобудівному заводі(Сьогодні він знаходиться у повному володінні компанії Рено).

Раніше тут випускався добре відомий "Москвич".

Перший Nissan Terrano зійшов з конвеєра в 2013 році, а в 2014-му велику партію машин було поставлено в салони виробника.

До старту виробництва в Росії машина привозилася з Іспанії. Знайти авто з Європи до РФ можна і сьогодні, але вже у меншій кількості. Саме виробництво ведеться біля Барселони.

Незважаючи на європейську збірку, власники іспанської версії Nissan Terrano мають нарікання до якості машини. Зокрема, проблеми пов'язані з шумоізоляцією та низькою якістю зварювання.

Щодо автомобілів вітчизняного виробництва, вироблених на «Автофрамосі», тут поки що особливих нарікань немає.

Мало хто знає, але спочатку Ніссан Террано створювався для покупців з Індії, що призвело до будівництва заводу в Орагадамі.

Тут же випускалися автомобілі Dacia Duster, а також з подальшим експортом до Ірландії та Англії.

Ще одне місце, яке уподобала компанія – Індія, де виробляється «левова» частка модельного ряду Ніссан – Мікра, Еваліа, Санні та інші.

Що стосується Террано, то він був побудований на базі Дастера. Єдине, що зазнало змін – інтер'єр, екстер'єр і, як наслідок, вартість транспортного засобу.

X-Trail (Х трейл), заводи в Росії

Не меншої уваги заслуговує компактний кросовервід японського брендупід назвою .

Виробництво машини стартувало у 2000 році, а в її основі лягла вже популярна платформа FF-S.

Через сім років (2007 року) стартував випуск другого покоління автомобіля, але тут вже в основі лягла інша платформа - Nissan C.

Ще через шість років (2013-го) світ побачив третє покоління Nissan X-Trail, але вже на базі CMF.

Автомобіль переважно підходить для сімейних людей, які потребують місткого і надійного кросоверу.

До найбільших переваг Nissan X-Trail можна віднести високу якість складання, безпеку та непогані технічні характеристики. При цьому на найбільшу увагу заслуговує саме місце виробництва.

Як і низка інших моделей, Nissan X-Trail виготовляється у трьох країнах. Перший завод знаходиться в місті Сандерленд (Велика Британія).

Випущені машини призначені для автовласників старого світу. В автосалони Росії англійська версія Nissan X-Trail майже не потрапляє.

Друга країна, де виробляється модель – Японія. На її території працює кілька заводів. З них машини потрапляли ринку РФ до 2009 року.

При цьому скарг на японське складання не було жодних. Японська версія автомобіля відрізняється надійним кузовом та безпроблемною «ходівкою». Єдиним недоліком є ​​проблема із шумоізоляцією.

Третя країна, де виробляється Nissan X-Trail – Росія. Машини цієї марки виготовляються під Санкт-Петербургом з 2009 року.

Сьогодні завод покриває понад третину потреб вітчизняного ринку. При цьому з автомобілями місцевого виробництва проблем немає жодних.

Майстри із Росії продовжили тенденцію виготовлення автомобілів 4х4. Випущені моделі анітрохи не втратили в красі, якості та вишуканості.

Цікаво, що Nissan X-Trail, зроблені в Росії, за розкішною обробкою салону навіть випереджають своїх японських колег.

З початком виробництва Ікс-Трейл у РФ вітчизняний споживач помітно виграв, адже машина стала доступнішою за ціною та оптимізованою під низьку якість доріг.

Незважаючи на відсутність нарікань, після початку випуску російських Nissan X-Trail частина споживачів відмовилася від цієї моделі, вважаючи місцеву збірку проблемною. Насправді все це стереотипи.

У яких країнах і де збирають Almera (Альмера), заводи в Росії

На території РФ машина входить ТОП-10 із продажу протягом багатьох років. Плюси - гідна якість складання, порівняно низька ціна, високий рівенькомфорту та безпеки.

За роки випуску авто поміняло чотири покоління, і кожне нове авто припадало до душі споживачам.

Незважаючи на незначне зниження популярності, Nissan Almeraвсе ще тримається на плаву та затребувана серед вітчизняних автовласників.

Складання Ніссан Алмера ведеться у трьох країнах:

1. Велика Британія (Сандерленд). Як зазначалося, машини, вироблені Англії, найпопулярніші і затребувані цінителями цієї марки.
2. Японія. Окрім автомобілів, у країні випускаються комплектуючі деталі. До речі, оригінальні запчастини для машин марки Ніссан мають здебільшого японське «коріння».
3. Росія (АвтоВАЗ, Тольятті). Тут виробництво машин Nissan Almera стартувало після об'єднання із компанією Рено.

Для Росії Ніссан Алмера виробляється на АВТОВАЗ з 2012 року. З моменту запуску вітчизняного виробництва багато автовласників відмовилися від купівлі цієї моделі, посилаючись на низьку якість російської збірки.

Але такі зауваження не виправдані, адже російське виробництво налагоджено ідеально, і причепитися тут нема до чого. Тут же налагоджений цикл виготовлення деталей для Nissan Almera.

Варто зазначити, що в Росії ведеться лише збирання, а основні запчастини надходять із Великобританії. Ось чому підсумковий результат не дуже відрізняється від англійської версії.

Більше того, вітчизняний варіант Nissan Almera краще підготовлений до поїздок нашими дорогами і «живе» довше.

Якийсь час машина збиралася в Південній Кореї, на заводі Samsung, але вже в 2013 році виробництво було зупинено через низку причин (високих витрат на виробництво, необхідність транспортування деталей та інших проблем).

Tiida (Тііда), заводи в Росії

Автомобіль Nissan Tiida – популярна модель, що відрізняється надійністю, компактністю та доступною для вітчизняних автолюбителів ціною. Старт продажів посідає 2004 рік.

Назва машини перекладається як «сонце» або «світанок нового дня» (залежно від японського діалекту).

Більше третини автомобілів Nissan Tiida, що представлені на ринку Росії, виробляється всередині країни.

Якщо говорити загалом, Тіїда збирається в Англії, Японії та РФ. Продаж машини в Росії стартував з 2007 року. При цьому до 2014-го авто збиралося в Мексиці, після чого постачалося до автосалонів РФ. Також Nissan Tiida виробляється в Японії та Таїланді.

З 2014 року стартував випуск Ніссан Тіїда на заводі ІЖ Авто на базі платформи Сентра. Ось чому на наш ринок машина надходить з мотором, що має об'єм 1.6 літра, а також потужність 117 «коней».

Щодо якості вітчизняного складання, особливі нарікання відсутні. Вже у основі покупець отримує необхідний пакет опцій.

На окрему увагу заслуговує шумоізоляція, що забезпечує максимальний комфорт пересування.

Головною відмінністю моделі російського виробництва(Якщо порівнювати з європейською версією) є деякі зміни в салоні.

Що стосується недоліків, тут все частіше згадуються склоочисники, які працюють неефективно і залишають неочищену верхню частину скла.

Ще один мінус - наявність віялових форсунок склоомивача, що унеможливлює якісне очищення скла в русі.

У яких країнах і де збирають Juke (Жук), заводи в Росії

Nissan Juke- компактний японський кросовер, який був представлений у 2009 році у Женеві.

У Росії машина продається починаючи з 2010 року. За весь час продажу ця модель не втратила популярності і має заслужений попит.

У створенні машини бере участь сотні людей і це при тому, що більшість виробництва автоматизована.

Середній час на виготовлення одного авто – 60 годин. Після завершення робіт машина проходить повний тест-драйв, після чого прямує до Росії.

Вітчизняні автовласники можуть вибрати й інший варіант – покупку Nissan Juke виробництва Великобританії.

Тут кожен робітник у середньому виготовляє до 105 машин на рік, і велика частка цієї цифри припадає саме на «Жука».

Ця модель випускається в Сандерленд порівняно недавно, а головною особливістюанглійської версії є більша увага до краси салону.

При цьому загальна вада - підвищений рівеньшуму при наборі швидкості.

В яких країнах виробляють запчастини для автомобілів Ніссан, заводи в Росії

Всі запчастини для автомобілів діляться на оригінальні та неоригінальні.

Для автомобілів Ніссан оригінальні деталіробляться у Японії, Великобританії та інших країнах, отримали англійську франшизу.

До таких країн можна віднести Голландію та Індію.

Багато більшим вважається ринок неоригінальних запчастин, які всупереч багатьом стереотипам мають не меншу якість.

Такі товари можуть випускатися під маркою виробника або іншими брендами.

До найбільш популярних компаній, що займаються виробництвом неоригінальних запчастин, є:

• Бош – німецька фірма, що випускає стартери, системи керування мотором, реле, регулятори напруги та інші вузли.
• DEPO - тайванський виробник, який займається виготовленням та виробництвом оптики для машини Ніссан.
Частина запчастин до автомобілів Nissan робиться і в Росії. Так, у 2016 році розпочався експорт бамперів для Ікс-Трейл до Європи. Виробник - завод при компанії у Санкт-Петербурзі.

Головною відмінністю є висока якість та доступна ціна. Сьогодні підприємство виробляє бампера для великої групи моделей – Кашкай, Мурано, Ікс-Трейл та інших.

Також розглядається варіант виробництва та поставок до Європи інших елементів кузова (капота та дверей).

Як визначити країну виробник за Він-кодом?

На завершення розглянемо, як визначити виробника Ніссан за Він-кодом.

Для початку варто, що число VIN формується із трьох частин - WMI, VDS, VIS (світовий індекс, описова частина та відмінна частина відповідно). Нас цікавить перший код.

До речі, VIN-код може бути нанесений:

• На розділовій перегородці в моторному відсіку;
• Зліва на панелі приладів (цифри видно під лобовим склом);
• На правому лонжероні спереду;
• Під ногами пасажира.

Якщо машина зроблена для Європи, розшифровка WMI має такий вигляд:

• 1N4, 1N6, 5N1 - США;
• 3N1 – Мексика;
• 7B2 – Нова Зеландія;
• KNM, KNN – Корея;
• JN0-JN8, JNB, JNC – Японія;
• VSK – Іспанія;
• SJN – Британія;
• LJN – Китай.

Нижче показано VIN номер Nissan Almera.

Як видно зі статті, географія виробництва автомобілів Нісан дуже широка, і зі зростанням популярності марки з'являється все більше заводів, де виготовляються якісні та надійні авто.

Більш ніж у 20 країнах розташовані виробничі потужності, центри наукових досліджень, дизайнерські об'єднання та інженерні підприємства цього концерну Хоча країни різні, але зрозуміло, що коріння цієї структури японське.

Програма та структура концерну Nissan

Японія, де збирають Ніссан Альмера, завжди асоціювалася з такими поняттями, як працьовитість, порядність, чесність, і цим відрізняється величезний колектив, що включає в себе 224 тисячі співробітників, що знаходяться у всьому світі.

Об'єднання двох найпотужніших гігантів Nissan та Renault на піку кризи в 1999 році послужило поштовхом до економічного зростання, і рейтинги корпорації заслужено піднімалися неухильно вгору. Цьому супроводжували нові програми, які були впроваджені вчасно та грамотно. Вони дали концерну із мінімальними втратами пережити кризу.

Програма (Nissan Production Way) – стрижень виробничого процесу. Будучи своєрідним набором правил для співробітників концерну, вона наказує доводити до досконалості виробництво кожного авто.

Ця програма інтегрує можливості матеріалів, обладнання та людських ресурсів, представляючи споживачеві, що цікавить для нього продукцію.

Програма NPW пропонує вивчати потреби покупців і, поєднуючи їх із матеріальними можливостями, модернізувати виробництво. Завдяки цій програмі якість продукції, незалежно від того, де знаходиться завод-виробник, завжди залишається чудовою, чи це Іспанія, Англія, Росія чи сама Японія.

На японських островах у Йокогамі розміщена штаб-квартира концерну Nissan, дизайнерські рішення розробляють у столиці Великобританії, в англійському центрі наукових досліджень Кранфільд ведеться проектування та впровадження нових моделей Ніссан. Заводські потужності зі збирання нових автомобілів також знаходяться у Сполученому Королівстві, у місті Сандерленд з його морським портом, дуже зручним для постачання до США та країн Європи.

Підприємства зі складання Ніссан

Одне з основних підприємств у Європі, що випускає Альмеру, - це завод, що знаходиться в Англії Сандерленд. Коли на початку 80-х закрилися верфі та вугільні шахти, розташовані на північному сході Великобританії, і різко піднявся рівень безробіття, тодішній уряд зважився на співпрацю з Японією. Представники Країни сонця, що сходить, не помилилися, обравши район з добре розвиненою інфраструктурою і багатою промисловістю. На Nissan Motor Manufacturing у Сандерленді працює 4 тисячі людей, у 2004 році святкували випущений перший мільйон автомобілів цього бренду.

Якщо говорити про Ніссан Альмера Класік, то випуск такої моделі здійснюється зараз лише в Японії та Росії. У британському Сандерленді зупинили її випуск і перейшли більш перспективну модель – Note. Ще раніше від виробництва Ніссан Альмера Класік у 2013 році відмовилася південнокорейська компанія Samsung, пояснивши це недостатніми можливостями щодо доставки готової продукції та високою ціною робочої сили.

Для Росії це дуже значимо, від такого надійного та порівняно недорогого автомобілянаш автолюбитель навряд чи відмовиться. Тепер у лінійці Nissan цей представник моделі Класік залишився в однині.

Цілком бюджетна ціна допомогла відсунути на задній план нашу Ладу Калину і разом із Рено Логаном, китайським Амулетом і начебто американським ШевролеЛанос знизити планку продажів цієї російської машини. Така перестановка "допомогла" Альмері відразу придбати суперника в особі Kia Spectra.

Змінивши зовнішній вигляд, японські дизайнери надали йому якийсь авангардний стиль, виконавши його не так оригінально, як у колишньої Альмери, і машина стала нагадувати Volkswagen Пассат В5 з такою самою будовою оптики, капотом і формою решітки радіатора. Незважаючи на враження таким зміною зовнішності, стиль, як і раніше, вірний своїм класичним формам, які так сподобалися російським автолюбителям.

Російські виробничі потужності

У 2009 році наша країна відкрила підприємство «Нісан мануфекчурінг рус», що випускає моделі концерну Nissan, які мають гарний попит на ринку Росії. Розташований завод поблизу селища Шушари під Санкт-Петербургом і спеціалізується лише на випуску Teana, X-Trail та Murano.

На Волзькому заводі в Тольятті з 2013 року збирають Альмера Класік. Після відкриття виробництва Classic на концерні «АвтоВАЗ» багато автолюбителів, знаючи якість складання на вітчизняних підприємствах, припускали, що автомобілі будуть випускатися з недоробками.

Але наші інженери змогли переламати цю думку, виконавши складання якісніше, ніж англійські колеги із Сандерленду.

Навіть розробили деякі зміни, які допомогли адаптуватися Альмері Класік до російських дорожніх реалій.

Висновок

Всі машини, що випускаються японським концерном Nissan, - це чудові і незвичайні автомобілі. Навіть прості бюджетні моделі відрізняються чудовим дизайном, гарним комфортом та якісним матеріалом. Це стало можливим завдяки ціновій політиці компанії, яка утримує свої цінники нижче, ніж у конкуруючих фірм. Зроблений спеціально для Росії Ніссан Альмера Класік відрізняється технічною досконалістю та якісною збіркою.

Історія компанії Nissan починається з відкриття автомобільного заводу Kwaishinsha Co., створеного в 1911 першовідкривачем японської автомобільної індустрії паном Масухіро Хасімото (Masujiro Hashimoto) в районі Азабу-Хіро (Azabu-Hiroo) м. Токіо. У 1914 році був випущений маленький, схожий на коробочку, пасажирський автомобіль власного дизайну, який через рік дебютував на ринку під назвою Dat Car. Його максимальна швидкістьстановила 32 км/година. Назва Dat являє собою абревіатуру з перших літер прізвищ трьох основних меценатів пана Хасімото: Кенхіро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) та Мейтаро Такеучі (Meitaro Takeuchi). Крім цього назва Dat японською означає «живий, спритний».

Компанія Jitsuyo Jidosha Co. Ltd., ще один попередник Nissan, була заснована в 1919 році в Осака і виробляла триколісний автомобіль у стилі Gorham, дизайн якого створили американський інженер Вільям Горх (William R. Gorham). Компанія займалася імпортом механічних верстатів, комплектуючих та матеріалів зі США, і таким чином була визнана одним із найсучасніших автомобільних заводів.

У 1926 відбулося злиття компаній Kwaishinsha Co. та Jitsuyo Jidosha Co. і була створена компанія Dat Jidosha Seizo Co., яка у 1931 році стала підрозділом Tobata Casting, раніше створеною паном Айкава.

Але офіційною датою створення Nissan Motor Co., Ltd. є 26 грудня 1933 року, коли була утворена компанія-попередник Jidosha Seizo Co., Ltd. зі статутним капіталом 10,000,000?. Президентом компанії був призначений пан Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). Підрозділ Tobata Casting Co., Ltd. передала Jidosha Seizo Co., Ltd. виробництво перших автомобілів Datsun А в 1934 році було завершено будівництво першого заводу Nissan Yokohama Plant.

1 червня 1934 року назву компанії було змінено на Nissan Motor Co., Ltd. Почався експорт перших автомобілів Datsun до Азії, Центральної та Південної Америки в кількості 44 автомобілів. Президент компанії Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa) виявився блискучим керівником. Він покладав великі сподівання розвиток японської промисловості з допомогою автомобільної промисловості, Будував величезні плани з приводу збільшення виробництва до 10 000-15 000 автомобілів на рік і практично досяг таких результатів.

Перший пасажирський автомобіль Datsun зійшов із конвеєра заводу Yokohama у квітні 1935 року. У те час Nissanперейшов на використання комплектуючих тільки японського виробництва та встановив преси для виробництва панелей кузова, тим самим поклавши край ручній обробці металевих листів. Ці зміни відразу дозволили компанії Nissan і японської автомобільної індустрії зробити крок далеко вперед.

У травні 1935 року було зроблено акцент на розвиток бренду Nissan, що вплинуло на маркетингову політику компанії. Було прийнято першу корпоративну символіку: коло червоного кольору символізувало сонце, що сходить, блакитний колір — небо. Слоган на той час — «Щира приносить успіх».

У 1935 році розпочався експорт автомобілів до Австралії. У ті дні автомобілі Datsun символізували зростаючу перевагу Японії в сучасній індустріалізації, і, як доказ, з'явився девіз: «Сонце, що сходить, — прапор, Datsun — автомобіль, який вибирають».

У 1939 році після успішного продажу на ринку автомобілів Dat Nissan приступив до створення автомобілів великих розмірів Nissan Type 70, автобусів Nissan Type 90 та фургонів Nissan Type 80.

У 1943 році було закінчено будівництво заводу Yoshiwara Plant і розпочалося виробництво автомобілів. Наприкінці 1943 року, в розпал Другої Світової Війни, виробництво автомобілів і вантажівок було повністю припинено. У вересні 1944 головний офіс компанії Nissan Motor Co. переїхав до Токіо, район Ніхонбаші (Nihonbashi), а назва компанії змінилася на Nissan Heavy Industries, Ltd.

У 1945 році Nissan відновив виробництво вантажних автомобілів, а на початку 1946 - головний офіс знову повернувся в Йокохаму (Jokohama). Почалися дослідження та розвиток текстильного машинного обладнання. У 1947 році було запущено виробництво легкових автомобілів Datsun.

Відновлюючи свої позиції після вимушеного застою часів Другої світової війни, в 1950 році Nissan придбав акції в компанії Minsei Diesel Motor Co., Ltd і через два роки підписав договір про технічне співробітництво з компанією Austin Motor Co., Ltd. (Великобританія), випустивши через рік з першого конвеєра Austin.

У 1951 році Nissan святкував народження Patrol - першого повнопривідного позашляховика з 6-циліндровим двигуном.

У 1953 році було створено Союз Працівників Nissan Motors – нова профспілкова організація. Цей Союз ставив за мету створення сучасних взаємин між робітниками та керуючими, заснованих на принципі взаємної довіри та поваги.

1958 року Nissan Motor Co. почав експорт легкових автомобілів до США. У вересні того ж року два автомобілі Datsun 210 взяли участь в Australian Mobil Gas Trial Rally, одному з найскладніших ралі у світі, і здобули чемпіонський титул у своєму класі.

Nissan був першим виробником автомобілів у Японії, який у 1960 році отримав 10-ий «Приз Року» за відмінні показникиу промисловій інженерії. І протягом усього цього періоду Nissan наполегливо створював сильну організацію як фундамент для стрімкого та успішного зростання в майбутньому.

Здобувши визнання покупців у Японії, торгова марка Datsun стала синонімом невеликих автомобілів. високої якості. Процес автомобілізації продовжував свою переможну ходу на японському ринку, і в серпні 1958 року Nissanвипустив із конвеєра висококласний автомобіль Datsun Bluebird, створений для особистого користування. Тоді вітчизняні автомобілі вважалися менш практичними, ніж імпортні, оскільки вимагали від водія великих зусиль при гальмуванні. Однією примітною особливістю Bluebird стало застосування вперше японськими виробниками передніх гальм із підсилювачем, які дозволили навіть тендітним жінкам гальмувати легким натисканням на педаль. Перше покоління Bluebird втілило в собі риси надійного, привабливого та довговічного автомобіля.

У 1960 р. була розроблена нова модель великого автомобіля- Nissan Cedric. Назва автомобіля була придумана на честь головного героя відомої розповіді Little Lord Fauntleroy, яку читають у всьому світі.

Автомобілі Bluebird 1959 і Cedric 1960 підкорили серця японських покупців і прискорили процес автомобілізації в Японії.

З самого початку компанія Nissan створювала виробництва за кордоном, виступивши у 1959 році з ініціативою створення складального виробництвана базі компанії Yulon Motor Co., Ltd. у Тайвані; 1961 року вона організувала Nissan Mexicana, S.A. de C.V. та Nissan Motor Manufacturing Co. в Австралії.

Напередодні лібералізації законів про інвестиції капіталу в Японії, компанія Nissan побудувала з нуля два заводи: Oppama Plant у 1962 році та Zama Plant у 1965 році. А через рік Nissan поглинув Prince Motor Co., Ltd., внаслідок чого модельний ряд Nissan поповнився новими моделями Skyline та Gloria, а також було створено єдину висококваліфіковану команду інженерів, які продовжили славну традиціюавіаційних компаній Nakajima і Таchiki, які раніше виробляли висококласні авіаційні двигуни.

Передбачаючи настання ери високошвидкісних автомобілів, модель Gloria була оснащена одним із найпотужніших двигунів того часу. Автомобіль також забезпечував чудовий комфорт у їзді. У травні 1964 року під час ll Ралі Grand Prix в Японії два автомобілі Gloria Super-6 від початку гонки захопили лідерство і з величезним відривом прийшли до фінішу першими, завоювавши чемпіонський титул.

Cedric – автомобіль середнього розміру – став результатом величезних зусиль компанії. Він був втілення нових японських технології на той час. У той час, будучи найбільшим автомобілем у Японії серед машин середнього розміру, модель відрізнялася просторим салоном та комфортабельним керуванням, що було характерно для великих седанів. Розкішний корпус Cedric був прикрашений подвійними фарами, а при вражаючих динамічних характеристиках витрата палива була такою ж невеликою, як і у маленького автомобіля. Cedric був виключно довговічним автомобілем та оснащувався сучасним обладнанням. На Олімпійських Іграх 1964 року в Токіо Nissan Cedric був обраний автомобілем, на якому був перевезений Олімпійський Вогонь з Греції до Японії.

У вересні 1963 року було оголошено початок виробництва автомобіля Skyline другого покоління, а вже в листопаді 1963 року автомобіль з'явився на японському ринку. Ця модель здобула собі славу невеликого, зручного сімейного автомобіля, простого та надійного в управлінні та обслуговуванні.

Двигун автомобіля мав гарантію на 2 роки експлуатації чи 30 тисяч кілометрів пробігу. Шасі не вимагали змащення протягом 30 тисяч кілометрів. Матеріали, застосовувані виготовлення кульових опор, відштовхували бруд і пил, що збільшувало довговічність деталей. За це автомобіль отримала найвищу «Технічну Нагороду від Товариства Автомобілебудівників».

Згодом у лютому 1965 року був випущений автомобіль Skyline 2000GT-B. Незважаючи на те, що модель позиціонувалася як спортивна, Skyline 2000GT-B став масовим автомобілем, який забезпечує високі обсяги продажу. Стандартна комплектація включала три виготовлені в Італії карбюратора типу Вебер, що мають кращі в світі характеристики. Навіть найдосвідченіші водії не змогли не оцінити чудові характеристики автомобіля. Популярна модель Skyline S54B здобула перемогу в Авторалі в Японії і виграла всі без винятку тури, обійшовши всі найвідоміші закордонні спортивні аналоги автомобілів.

Автомобіль Sunny, що з'явився на ринку в 1966 році, сповістив наступ у Японії ери. власного автомобіля», що являло собою величезну рушійну силу на тлі швидкого зростання ринку невеликих машин.

У 1966 році почала простежуватися тенденція стійкого збільшення кількості людей, які мають достатній час для відпочинку, щоб насолоджуватися їздою на власному автомобілі. Незважаючи на те, що Nissan Bluebird залишався популярним сімейним автомобілем, він був недоступний для молодих службовців. У відповідь на ситуацію, що склалася, Nissan розробив і випустив на ринок Datsun Sunny 1000 з метою надання покупцям високої якості за прийнятною ціною. Будучи автомобілем компакт-класу (абсолютно нова на той час категорія), Sunny став найпопулярнішим у процесі загальної автомобілізації Японії. Назва машини абсолютно підходила до його іміджу, який був визначений як «повний сонячного сяйва», «яскравий, живий і молодий».

У 1966 році автомобіль Nissan Prince R380 посів 3-е місце в японському ралі Grand Prix, конкуруючи з легендарним Porsche 906. І цього ж року Nissan Bluebird здобув перемогу у своєму класі в ХIV Safari Rally. Вперше перемогу здобув японський автомобіль.

У 1967 році для японської імператорської родини було розроблено перший лімузин Prince Royal з двигуном V8 об'ємом 6373 см3; довжина автомобіля становила 6,155 мм, ширина - 2,100 мм і висота - 1,770 мм.

У січні 1968 року штаб-квартира компанії переїхала до нової будівлі в районі Ginza м. Токіо. У тому ж році було випущено на ринок новий автомобіль Fairlady 2000, який допоміг компанії Nissan здобути величезну популярність на міжнародному ринку.

У 1969 році з'явився на ринку динамічний задньопривідний автомобіль Datsun 240Z з незалежною підвіскою, передніми дисковими гальмами і 6-циліндровим двигуном, визнаний спортивним автомобілем у світі в 70-х роках. 500 тисяч автомобілів Datsun 240Z було продано менш ніж за 10 років.

Рік за роком збільшувалися обсяги продажів і до 1969 сукупні експортні поставки досягли 1 000 000 автомобілів. На початку 1970 року Lambda 4S-5 здійснила успішний запуск першого японського супутника OSHIMI. У ті роки Nissan займався розвитком та виробництвом ракетних двигунів та установок для запуску. У тому ж році компанія почала розширювати виробничу сферу, зайнявшись також виробництвом двигунів для кораблебудівної галузі.

У 1970 році Nissan переміг у Safari Rally завдяки чудовому виступу автомобіля Bluebird, а у 1971 році перемогу здобув Datsun Fairlady 240Z.

Збільшення кількості машин на дорогах спричинило зростання кількості ДТП та забруднення довкілля. У 1971 році Nissan розробив перший Експериментальний Безпечний Автомобіль Experimental Safety Vehicle (ESV), застосувавши більшу, ніж будь-коли кількість технологій покращення його безпеки. Для запобігання подальшому забруднення повітря Японія навела стандарти викиду вихлопних газіву відповідність до встановленого в США документа Muskie Bill («Закон про Очищення Повітря»). Незважаючи на те, що насправді ці стандарти були практично нездійсненні, вони дозволили успішно впровадити систему 3-х рівневої каталітичної нейтралізації відпрацьованих газів — самої авангардної технології того часу. Таким чином, були зроблені значні кроки шляхом удосконалення у сфері виробництва. автомобільної електронікита комплектуючих матеріалів.

Дві енергетичні кризи 70-х років започаткували швидке зростання експорту невеликих японських машин, відомих завдяки своїй чудовій економії палива і чудовій якості. У тестах на економію палива, що проводяться Американським Агентством із Захисту Навколишнього Середовища в 1973 році, переміг автомобіль Sunny, тим самим набувши величезної популярності в США під час рекламної кампанії «Datsun економить».

На той час американські виробники не були в авангарді створення малогабаритних автомобілів, і їх низькі продажі призвели до закриття заводів та масових звільнень співробітників. Як результат, виникли соціальні розбіжності, що викликали посилення протекціоністських настроїв та прохань встановлення квот на імпорт японських машин. Для японських компанійце спричинило відкриття заводів біля США.

У березні 1971 року було завершено будівництво заводу Tochigi Plant.

До 1972 сукупне японське виробництво за всю історію Nissanперевищило позначку 10 млн. автомобілів, а через три роки продажі в Японії досягли кількості 10 млн. машин.

Протягом багатьох років Nissan проніс високу репутацію виробника високоякісних автомобілів та піонера у створенні різноманітних авангардних технологій. З метою покращення економії палива Nissanстворив різні видиматеріалів, що дають змогу зменшити вагу автомобіля, таких як високоеластична листова сталь для панелей кузова, а також розробив удосконалені системи керування двигуном для контролю процесу згоряння. Крім того, Nissan також став першовідкривачем у розробці та використанні CAD/CAM систем (систем проектування автомобілів за допомогою комп'ютерів та промислових роботів).

1974 року було оголошено про продаж 10 000 позашляховиків Nissan Patrolза рік.

У 1977 році сукупне виробництво з моменту заснування Nissan вже перевищило позначку 20 млн. штук.

Надаючи великого значення внутрішньому ринку, в 1977 році Nissan відкрив завод Kyushu Plant, а в 1992 році - ще один Iwaki Plant, впровадивши найсучасніші автоматичні технології. Пізніше Iwaki Plant розпочав виробництво нових двигунів V6. В 1987 Nissan випустив на ринок автомобіль Be-1, а в 1988 - Cima, таким чином, створивши нові сегменти автомобільного ринку.

У 1981 році Nissan почав просування своїх автомобілів у всьому світі під маркою Nissan, що стало частиною нової корпоративної стратегії компанії. У листопаді 1981 року було відкрито Технічний Центр Nissan.

Потім у 80-х роках. Nissan створив дві стратегічні виробничі бази за кордоном: в 1980 - Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. у США і в 1984 - Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited у Великій Британії. Перший пікап Datsun зійшов з конвеєра заводу Nissan Motor Manufacturing Corp., USA у червні 1983 року, перший автомобіль Sentra (Sunny) - у березні 1985 року.

У 1983 році компанія Nissan Motor Iberica, S.A. розпочала виробництво позашляховика Patrol (Safari), який у 1984 році здобув перемогу в ралі Paris-Dakar.

1985 став значущим для компанії Nissan з багатьох причин: вона придбала частку в компанії Yulon Motor Co., Ltd. (Тайвань), а також відкрили Іноземний Бізнес Коледж Nissan. У 1986 році компанія Nissan розширила модельний ряд 4×4, додавши абсолютно нову модель Nissan Terrano, таким чином, відреагувавши на зростаючу потребу покупців в автомобілі для сімейного відпочинку, зберігши дане ринкове позиціонування і до сьогодні.

У 1988 році автомобіль Nissan Silvia Q виборола «Grand Prix за Найкращий Дизайн», а наступного року він отримав нагороду «Японський Автомобіль 88-89 років». Цього ж року на японський ринок було випущено седан Cima.

У квітні 1989 року в Голландії було засновано компанію Nissan Europe N.V., регіональний головний офіс, який відповідає за операції в Європі, а також Nissan Distribution Service (Europe) B.V.

У тому ж році в США було створено підрозділ Nissan, компанія Infiniti Division of Nissan North America, що випускає автомобілі класу люкс, що становлять конкуренцію Mercedes, BMW і Lexus. У листопаді 1989 року ринку з'явилася знаменита модель Infiniti Q45.

У 1990 році в США була заснована компанія Nissan North America, Inc., регіональний головний офіс для здійснення контролю над діяльністю Північної Америки. У тому ж році модель 300ZX виборола в США нагороду «Імпортний Автомобіль 1990 року». У листопаді 1990 року Nissan придбав пакет акцій у компанії Siam Motors Co., Ltd. (Тайланд).

У тому ж році спортивний автомобіль Nissan R390 GT1 отримав 5-е місце в Le Mans Rally - найвище з усіх японських виробників, які беруть участь у цих серйозних змаганнях.

Сумарне виробництво досягло 50 млн. автомобілів у січні 1990 року.

У 1991 році у Великій Британії була створена нова дистриб'юторська компанія Nissan Motor (GB), Ltd.

У 1992 компанія Nissan Motor Manufacturing Corporation, USA розпочала виробництво автомобіля Altima (Bluebird), а Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. почала виробляти розроблений відомим японським дизайнером паном Токуїширо Хосака (Tokuichiro Hosaka) автомобіль Nissan Micra(March), який одразу отримав європейську нагороду «Автомобіль 1993 року». Автомобіль March завоював премію "Японський Автомобіль 1992-93 рр.." і « Новий автомобіль 1992-93 рр..» в Японії.

1993 року компанія Nissan Motor Iberica, S.A. випустила на ринок нову повнопривідну модель- Позашляховик Terrano II для європейського ринку.

У лютому 1994 року було здійснено успішний запуск першої H-II ракети, оснащеної твердопаливним реактивним двигуном (SRB), створеним Nissan. На той час сукупне виробництво автомобілів Nissan перевищило 60 млн.

У цьому ж році Nissan отримав премію "Global Environmental Award" за значний внесок у систему захисту екології та довкілля.

У 1994 році в Європі було розпочато продаж автомобіля Maxima QX нового покоління, а 1995 року — автомобіля Almera.

У червні 1995 року компанія Nissan визначила Політику Всесвітньої Реструктуризації, яка торкнулася просування місцевих виробничих баз та розширення імпорту деталей у всьому світі.

Nissan енергійно працював над питаннями захисту навколишнього середовища, які останнім часом почали викликати дедалі більшу увагу. Зусилля компанії захисту навколишнього середовища включають створення очищених джерел живлення для автомобілів і велику діяльність для повторного використання природних ресурсів. У 1997 році Nissan розробив «гібридний електричний автомобіль» (hybrid electric vehicle HEV), що працює як на бензині, так і на електриці.

З 1997 року Nissan випускав одну модель за іншою, оснащені бензиновими двигунамиз прямим упорскуванням палива та дизельними двигунамиз прямим упорскуванням (Presage у 1998 році). Nissan також активно розширював використання трансмісії з безперервно змінним передатним числом HYPER CVT, яка забезпечувала велику економію палива. У 1997 році Nissan почав продажі автомобілів Primera and Bluebird з системою Hyper CVT.

У 1998 році була випущена на ринок оновлена ​​Primera і відразу ж за оцінками European New Cars Assessment Program була визнана самим безпечним автомобілему разі ДТП.

Цього ж року команда Nissan стала єдиною, яка гідно виступила у складному 24-годинному ралі Le Mans за 10 позиціями у складі всіх 4-х автомобілів. 1998 року з'явився новий Patrol GR з 6-ти циліндровим турбодизельним двигуном об'ємом 2,8 л.

1999 року на Женевському Моторшоу було представлено прототип нового автомобіля Almera Tino, який у вересні 2002 року з'явився у продажу на європейському ринку.

Сукупний експорт автомобілів досяг у липні 1999 року 30 млн. 27 березня 1999 року компанія Nissan і французька компанія Renault SA підписали угоду про створення всесвітнього альянсу для досягнення прибуткового зростання обох компаній. Сarlos Ghosn (пан Карлос Гон) був призначений Генеральним директором (CЕO) компанії Nissan.

У листопаді 1999 року Nissan впровадив систему Extroid CVT на седанах Cedric/Gloria, вперше у світі застосувавши систему CVT на задньопривідних моделях, оснащених двигунами з великими обсягами, таким чином знизивши витрату палива на 10% порівняно з автоматичними трансмісіями. Автомобілі Cedric/Gloria отримали нагороду « Кращий автомобіль 1999-2000 рр..». Система "Extroid CVT" отримала нагороду "Технологія 1999-2000 рр..". У першому кварталі 2000 року Nissan випустив автомобіль Tino Hybrid та двомісний електромобіль Нypermini.

У 1999 році 7 основних японських заводів та група, що відповідає за планування та дослідження продукту, отримали сертифікаційний документ ISO 14001 за використання систем, що зберігають довкілля.

18 жовтня 1999 Nissan оголосив План Відродження Компанії (NRP), план всебічної реорганізації, створений для досягнення тривалого прибуткового зростання компанії на світовому рівні. Цілі та завдання Плану Відродження Nissan були виконані раніше строку- вже до кінця 2000-го фінансового року.

Завдяки Плану Відродження Nissan були зроблені впевнені кроки для збільшення привабливості та конкурентоспроможності продуктів, при цьому скоротили витрати та заборгованість.

Крім цього в 2000 році Nissan почав продаж ультра-маленького автомобіля EV Hypermini, а також автомобіля з наднизьким рівнем викиду. шкідливих речовин(SULEV) Sentra у Каліфорнії. У листопаді 2000 року 1,8 л двигун QG18DE автомобіля Bluebird Sylphy отримав нагороду «Технологія Року».

2002 року вчетверте за 10 років Nissan отримав престижну премію Red Dot за висококласний дизайн від німецького дизайн-центру Nordrhein-Westfalen. Цією щорічною премією нагороджувалась нова Nissan Primera у 1993, 1996 та 2002 роках.

У 2002 році автомобіль Nissan Altima отримав премію "Автомобіль Року Північної Америки".

З квітня 2002 року компанія продовжила рух уперед, затвердивши новий бізнес-план «NISSAN 180», метою якого було досягнення додаткового обсягу продажів у кількості 1 мільйона автомобілів по всьому світу протягом 3-х років, досягнення 8% операційного прибутку та нульового автомобільного боргу .

У тому ж році Nissan придбав 13,5% акцій компанії Renault, а потім збільшив свою частку до 15%.

У 2002 році компанія Nissan Motor Co., Ltd. та Dongfeng Motor Corporation підписали договір про стратегічне партнерство в Китаї. Кожна сторона стане власником 50% пакету акцій у новій компанії, яка на додаток до повного модельного ряду Nissan також випускатиме автобуси, вантажні та комерційні автомобілі компанії Dongfeng. Об'єднавшись у спільне підприємство, компанії Dongfeng та Nissan мають намір стати першою китайсько-японською компанією-виробником модельного ряду вантажних, комерційних та пасажирських автомобілів. Нова компаніядістала назву Dongfeng Motor Co., Ltd.

Наприкінці 2002 року Nissan Motor Co. оголосив про розробку ременя безпеки, що натягується вже в момент різкого гальмування. Він створений для пом'якшення забитого місця у разі зіткнення. Ця нова системаобмеження визначає момент можливого зіткнення, ґрунтуючись на силі натискання водієм педалі гальма, та заздалегідь натягує ремінь, щоб убезпечити водія. Якщо аварія неминуча, обмежувач ременя безпеки допомагає максимально збільшити ефективність інших систем безпеки автомобіля. Ця система буде застосована у новій моделі класу люкс, яка з'явиться на ринку у 2003—2004 роках.

Протягом більше 10 років з 1992 по 2003 всі європейські моделі Nissan створювалися в Nissan Дизайн-Центрі м. Мюнхен, який в січні 2003 був переміщений в Лондон - серце європейської дизайнерської індустрії.

У березні 2003 року нову Nissan Micra було нагороджено премією «За Європейський Автомобільний дизайн 2003».

У 2002 році компанія Nissan виробила 2761375 автомобілів, що на 10,5% більше, ніж у 2001 році. На внутрішньому ринку в Японії компанія випустила з конвеєра 1444314 автомобілів, що на 13,5% більше у порівнянні з попереднім роком. Виробництво автомобілів за кордоном збільшилося на 7,5% і склало 1317061 штук.

Сьогодні компанія Nissan Motor Co. є чудовим прикладом швидкозростаючої компанії, що будує свій успіх на принципах сильного позиціонування та стратегій, які виражаються у світовій місії компанії: виробляти унікальні та інноваційні автомобілі та послуги, які є найвищими цінностями для покупців, співробітників, дилерів і постачальників.

Наприкінці квітня 2004 року було оприлюднено новий трирічний бізнес-план Nissan Value-up (Ніссан: Підвищення цінності), який набув чинності у квітні 2005 року.

Новий трирічний бізнес-план компанії спрямований на зростання, досягнення високої прибутковості та окупності інвестицій. Згідно з новим планом до кінця 2007 фінансового року, ми збираємося досягти рівня продажів у 4,2 мільйона автомобілів на рік, підтримувати обсяг чистого прибутку від основної діяльності на рівні провідних світових автовиробників, а також підтримувати коефіцієнт окупності на рівні не менше 20%.

План Nissan Value-up розширить присутність компанії у світі. Великі надії покладаються на просування бренду Інфініті (Infiniti): він позиціонуватиметься як глобальний люксовий бренд «першого порядку». На підтримку стратегії значного географічного розширення присутності компанії на світовому ринку буде випущено 28 нових моделей Nissan і Infiniti, призначених для різних країн.

Історія найбільшого виробника почалася в 1933 році зі злиття двох японських компаній, одна з яких займалася виробництвом 3-колісних авто, а інша - розробкою пасажирських міні-карів. Так була утворена торгова марка Ніссан із абсолютно новою маркетинговою політикою. Експортні напрямки компанії почали стрімко розширюватися: за два роки до них додалася Австралія. Зусилля автовиробника попрямували у бік створення великогабаритних моделей Nissan Type 70, комерційних фургонів Nissan Type 80 та автобусів Nissan Type 90.

Нові інженерні розробки вимагали розширення виробництва, тому в 1943 був побудований завод Yoshiwara Plant, чия діяльність була на деякий час перервана Другою Світовою війною. Але незважаючи на це, компанія Nissan не занепала: вся продукція звелася до випуску армійських вантажівок.

Після закінчення війни було відновлено провадження легкових машин Datsun. Одним із стратегічних ходів компанії стало придбання акцій Minsei Diesel Motor Company у 1950 році. За два роки Ніссан стала партнером британської компанії Austin Motor Company. Але по-справжньому гучною подією 50-х став дебют першого позашляховика Nissan Patrol з приводом на всі чотири колеса та бензиновою «шісткою» під капотом.

Справжня низка успіхів і досягнень наздогнала компанію у 1958 році. Саме тоді було зібрано перший висококласний автомобіль Datsun Bluebird, відмінною властивістю якого була система передніх гальм із підсилювачем, вперше застосована виробниками Японії. Внаслідок цього нововведення керованість машини значно покращилася.

Вихід моделі Nissan Cedric у 1960 році дозволив компанії зайняти міцні позиції на всіх ринках, особливо на ринку США. Моделі Bluebird і Cedric стали дуже затребуваними серед автолюбителів, а остання навіть побувала в почесній ролі авто, на якому з Греції перевезли Олімпійський вогонь для Олімпійських ігор 1964 року, що проводяться в Токіо.

Настання ери високих швидкостей ознаменувала модель Nissan Gloria, яку обладнали одним із найпотужніших на той час двигунів. Швидкісний автомобільвзяв участь у II Ралі Grand Prix 1964 року, яке відбувалося в Японії, і приніс компанії черговий титул чемпіона, досягнувши фінішу з величезним відривом від суперників.

Що стосується звичайних громадян, для яких у пріоритеті не стільки швидкість пересування, скільки комфорт та естетичність особистого автомобіля, то для них компанією був представлений Datsun Sunny 1000. Нова категорія машин компакт-класу викликала хвилю фантастичної популярності серед молоді за рахунок високої якості та доступної вартості ( сімейний автомобіль Bluebird міг собі дозволити далеко не кожний).

На тлі стрімкого розвитку ринку компакт-карів компанія Nissan не звернула уваги і спортивні автомобілі: модель Nissan Prince R380 здобула перемогу у жорсткій боротьбі з німецькою легендою Porsche 906 і принесла команді третє місце у національному ралі Grand Prix.

Розвиток японського бренду відбувався і за такими альтернативними напрямками, як виробництво ракетних і корабельних двигунів, установок для запуску. Пік активного розвитку цієї діяльності припав на 70-ті роки. Завдяки власному флоту "Ніссан" став найбільшим експортером авто у всьому світі до 1976 року.

Однак компанія переживала і важкі часи: фінансові негаразди, що виникли в середині 90-х років, змусили продати контрольний пакет акцій французькому автогіганту Renault. В результаті цього на чолі «Ніссану» було поставлено Карлоса Гона, якому вдалося вивести компанію з кризи.

Подолавши перешкоди, Nissan Motor Company досягла завидних успіхів. Сьогодні «Нісан» - це транснаціональний автоконцерн із дочірніми підприємствами у Німеччині, США, Мексиці, Австралії та Перу.

Модельний ряд Nissan

Модельний ряд «Ніссан» дуже різноманітний. Великою популярністю у російської молоді користуються компактні сітікари Nissan Noteі Nissan Juke з екстравагантною зовнішністю. Якщо вам потрібна машина трохи більших габаритів, то і в цьому випадку на вас чекає непоганий вибір серед малого середнього класу (Nissan Tiida, Almera в кузові седан або хетчбек).

Представник бізнес-класу – Nissan Teana – викликає багато позитивних відгуків у власників. Конкуруючи з Audi A4 і BMW 3 серії за якістю виконання, вона має одну важливу перевагу над баварцями – у рази меншу ймовірність угону (про що свідчить статистика викрадання машин). У лінійці кросоверів та позашляховиків Nissan представлено чимало гідних моделей: Qashqai, X-Trail, Murano, Pathfinder та, звичайно ж, легендарний Nissan Patrol. У модельному ряду"Ніссан" можна виявити також спортивне купе Nissan GT-R.

Вартість Nissan

У нашому каталозі ви можете переглянути вартість різних моделей в залежності від їх модифікацій. Одним з найбільш недорогих варіантів є машини малого та середнього класу, ціна на які становить у середньому близько половини мільйона рублів. Вартість преміального седана Nissan Teana може сягати півтора мільйона, позашляховика Nissan Patrol – перевищити три мільйони, а спортивна дводверка взагалі обійдеться в чотири з половиною.

Наша країна є однією з лідируючої з продажу винаходів компанії Nissan. Левову частку в цьому рейтингу займає компактний кросовер Nissan Qashqai. Цей автомобіль чудово продавався навіть у 2014 році, коли наш ринок зазнав невблаганних втрат. Якщо розбиратися в першому кварталі 2015, то модель і надалі залишається такою ж популярною.

І це не дивно, адже машина недорога, стильна та технологічна. Вона добре показує себе як на трасі, так і в місті.

Перед покупкою багато хто цікавиться, . У кожній країні якість виробництва суттєво відрізняється одна від одної. Інженери місця, де роблять автомобіль, враховують особливості доріг своєї країни. Тому знати країни, де збирають обрану машину, так важливо.

Хто збирає Nissan Qashqai

У Росії перший завод для збирання Nissan Qashqai функціонує з 2009 року. Називається виробництво "Ніссан Менуфекчурінг Рус", а знаходиться воно під Санкт-Петербургом. Його збирання покриває близько 35% всього ринку Росії. Інші 65% моделей виробляють закордоном і вже тоді постачають до нас.

Де збирають для Росії Nissan Qashqai

65% автомобілів Ніссан Кашкай виробляють на заводах:

• у Великій Британії у місті Сандерленді;

• у Японії, неподалік головного офісу компанії;

• «Нісан Менуфекчурінг Рус» у Санкт – Петербурзі;

• АвтоВАЗ у Тольятті. Тут машина збирається після об'єднання концерну Ніссан із французьким виробником Рено.

У Росії Ніссан Кашкай проводиться нещодавно. Звичайно, багато людей воліють саме наше виробництво. І справа тут далеко не в патріотизмі, а в тому, що наші інженери знають усі дефекти російських доріг. Вони спеціально зміцнюють систему підвіски, роблять міцніші диски та додатково скріплюють деталі. Таким чином, навіть якщо машина потрапить у глибоку яму, всі, хто перебуває в автомобілі, цього не відчують. Дана машинає справжнім позашляховиком, який допоможе вам почуватися королем доріг на будь-якій трасі.

Але, все ж, найкраще купувати кросовер англійської збірки. З 2007 року було продано вже понад два мільйони подібних екземплярів. З кожним рестайлінгом вони стають довшими і ширшими, але при цьому технологічнішими і легшими. Англійці встановлюють на Кашкай практичні деталі, ефективні мотори та непоганий інтер'єр, прийнятний для нашого покупця.