Автомобіль Mitsubishi Lancer X почали випускати у 2007 році. На вибір пропонуються два бензинові двигуни об'ємом 1.5 (4A91) або 2.0 (4B11) літра. Обидва мотори досить надійні і мають ланцюговий привідГРМ, проте найбільшу популярність набув силовий агрегат 2.0 літра. Що стосується мотора 1.5 літра, то на ньому, виходячи з досвіду експлуатації, помічено підвищена витратаолії.

Десятий лансер комплектується механічною або автоматичною (CVT) коробками передач. Забігаючи трохи наперед, варто сказати, що за офіційною рекомендацією олію у двигуні на Лансері Х належить міняти кожні 6 тис. км. пробігу, що у два рази частіше, ніж звичайне ТО. Далі будуть описані витратні матеріали з цінами та номерами за каталогом для спрощення їх пошуку. План регламентного технічного обслуговування виглядає так:

Список робіт при ТО 1 (пробіг 24 тис. км)

1. . Заправний об'ємз урахуванням фільтра для дв. 1.5л – 4.2 літра, для дв. 2.0л складає 4.3 літри. Ціна за каністру 1л. Mobil 5W40 Super 3000 X1 - 7$ (150012), вартість каністри 4л. - 27$ (150013). Ще буде потрібно кільце ущільнювача зливної пробки - 0,5$ (MD050317).
2. . для 1.5л. ціна - 7$ (MR984204), для 2.0 ціна - 7$ (MD322508).
3. . Ціна за оригінальний вугільний фільтр - 10$ (7803A005).
4. Перевірки при ТО 1 та всіх наступних:

• ременя приводу допоміжних агрегатів;
• системи вентиляції картера;
• шланги та з'єднання системи охолодження;
• охолоджуюча рідина;
• система випуску відпрацьованих газів;
• паливні трубопроводи та з'єднання;
• чохли шарнірів різних кутових швидкостей;
• перевірка технічного станудеталей передньої підвіски;
• перевірка технічного стану деталей задньої підвіски;
• затягування різьбових з'єднань кріплення шасі до кузова;
• стан шин та тиск повітря в них;
• кути установки коліс;
• кермовий привід;
• система гідропідсилювача кермового управління;
• перевірка вільного ходу (люфту) кермового колеса;
• трубопроводи гідроприводу гальм та їх з'єднання;
• колодки, диски та барабани гальмівних механізмів коліс;
• гальмо стоянки;
• холодоагенту кондиціонера
• гальмівна рідина;
• акумуляторна батарея;
• свічки запалювання;
• регулювання світла фар;
• замки, петлі, клямка капота, мастило арматури кузова;
• прочищення дренажних отворів;

Список робіт при ТО 2 (пробіг 48 тис. км. або 2 роки)

1. Повторити процедури 1.
2. . Ціна - 8$ (1500A023).
3. Заміна рідини у гідроприводі вимикання зчеплення. Для заміни потрібно близько 1 літра гальмівна рідина класу DOT4 або вище. Вартість 0,5 літра DOT4 - 4$ (150906), DOT5.1 - 8$ (100950).
4. Заміна гальмівної рідини. Потрібно близько одного літра рідини DOT4 або DOT5.1, описаної вище.
5. Заміна олії в АКПП (CVT). Кількість рідини необхідної для заміни у варіаторі становить 7,3 літри. Виробник рекомендує застосовувати масло для варіаторів Mitsubishi Dia Queen CVTF J1, яке продається в каністрах по 20 літрів 236$ (S0001401), з альтернатив зустрічається подібна олія в ємностях по 1 літру Mitsubishi GENUINE CVTF J4 - 22$ (MZ320288). Також знадобиться прокладка піддону - 9$ (2705A015), Фільтр маслоохолоджувача - 9$ (2824A006), кільце ущільнювача - 2$ (2920A096).
6. Заміна олії МКПП. Для заміни потрібно 2,5 літри. Рекомендується заливати Dia Queen Multi Gear Oil (API GL-3, SAE 75W80), ціна за 1 літр - 12$ (MZ320284).

Список робіт при ТО 3 (пробіг 72 тис. км)

1. Повторити регламентні роботи 1.

Список робіт при ТО 4 (пробіг 96 тис. км. або 4 роки)

1. Повторити усі пункти ТО 2.
2. Заміна рідини, що охолоджує. Рекомендується застосовувати ОЖ Dia Queen Super Long Life Coolant, яка потребує 7 літрів. Ціна за 1 літр готового до застосування (не концентрат) 9$ (MZ320291).

Список робіт при ТО 5 (пробіг 120 тис. км)

1. Виконати ТО 1 (Заміна олії, масляного та салонного фільтрів).

Список робіт при ТО 6 (пробіг 144 тис. км. або 6 років)

1. Виконати всі процедури, описані в ТО 4.

Список робіт при ТО 7 (пробіг 168 тис. км)

1. Повторити тех. Регламент ТО 1.
2. . Для обох моторів потрібно по 4-ре іридієві свічки. Ціна за шт. для дв. 1.5 - 10$ (MN176628), для 2.0 - 6$ (MN163236).

Список робіт при ТО 8 (пробіг 192 тис. км)

1. Повторити всі процедури 4.

Заміни щодо терміну експлуатації

1. проводиться у міру його зносу. Перевірка його за регламентом проводиться кожні 48 тис. км. пробігу. Вартість ременя для мотора 1.5л. 7$ (5PK1190), обвідний ролик - 27$ (1341A005), для дв. 2.0 ремінь - 30$ (1340A123), ролик натягувач - 100$ (1345A008), аналог - 8$ (0-N2112S).
2. Ланцюг ГРМ, як заявляє виробник розрахована весь термін служби, але виходячи з того що нічого не буває, має сенс провести перевірку її стану в районі 250 000 км пробігу. Вартість ланцюга для дв. 1.5 ланцюга - 33$ (1140A056), натягувач - 21$ (1141A024), черевик ланцюга - 7$ (1141A025), заспокійник - 5$ (1140A046). Для мотора 2.0 ціна ланцюга - 60$ (MN183891), натягувач - 25$ (MN183894), черевик ланцюга - 9$ (MN183893), заспокійник - 5$ (MN183892).
3. Заміна проводиться також на запит. Ціна оригінального - 45$ (1770A106).

Скільки коштує ТО Mitsubishi Lancer X

Ціна запчастин (витратних матеріалів) для ТО Мітсубісі Лансер Х така: ТО № 1, 3, 5, 7 - 52$ , ТО № 2, 4, 6, 8 - якщо авто обладнане АКПП - 280$ , якщо МКПП - 120$ . Заміна антифризу коштуватиме 63$ , поміняти свічки запалювання - 28$ , приводний ремінь 1.5/2.0 - 54$ /130$ , ланцюг ГРМ 1.5/2.0 - 66$ /99$ відповідно, ну а вартість паливного фільтраприблизно - 45$ . Варто відзначити, що перераховані вище цифри на регламентне технічне обслуговуваннядесятого лансера підраховані без послуг СТО.

Mitsubishi lancer 10 – автомобіль, який виготовляє компанія Mitsubishi з 1973 року. Цей автомобіль є одним із найпопулярніших автомобілів.

Всі моделі автомобіля Mitsubishi lancer були і є затребувані, але справжній інтерес покупців виник після виходу моделі lancer 10. Саме його спортивний яскравий вигляд, безпека, легкість в керуванні та комфорт – мрія кожного автолюбителя.

В основі нового lancer 10 лежать дві моделі Mitsubishi-cX (яка була представлена ​​на мотор-шоу в Токіо) та Concept-Sportback (була представлена ​​в автосалоні Франкфурта). У 2007 році з'явився новий Mitsubishi lancer 10 і був представлений у Детройті на автошоу.

Цього ж року він з'явився у продажу як модель 2008 року. У даному автомобілірозроблено новий кузов - Mitsubishi RISE. 2011 року версію автомобіля оновили. Разом з оновленням з'явилася нова назва Sportback. Дані автомобілі мають різні двигуни:

Бензинові

• 1,5 л 4A91 Р4 109 л.с.
• 1,6 л 4A92 Р4 117 л.с.
• 1,8 л 4B10 Р4 140-143 л.с.
• 2,0 л 4B11 Р4 150 л.с.
• 2,0 л 4B11T Р4 турбо 241 л.с.
• 2,0 л 4B11T Р4 турбо 295-359 л.с.
• 2,4 л 4B12 Р4 170 л.с.

Дизельні

• 1,8 л 4N13 Р4 турбо 116 л.с.
• 1,8 л 4N13 Р4 турбо 150 л.с.
• 2,0 л VW Р4 турбо 140 л.с.

Розглянемо основні характеристики Mitsubishi Lancer X:

Види коробок передач на Mitsubishi Lancer 10

• Варіатор
• Механіка

Плюсом варіаторної коробки, яка є підвидом коробки автомат, перемикання передач відбувається плавно, при цьому машина не відчуває жодних поштовхів. Ця коробка передач встановлюється на всі моделі 10 ланслера з об'ємами двигунів: 1.5, 1.6, 1.8 і 2.0 літра.

Перевагою механічної коробки є те, що вона п'ятиступінчаста. Швидка реакція перемикання передач та реагування двигуна на них стала новинкою для автолюбителів.

Ці коробки забезпечують вашому автомобілю легкість рухів і максимальну швидкість за 10 секунд.

Дана модель автомобіля надає три види комплектації: Invite, Invite + і Intense.

Найбільш проста та базова комплектація – Invite, є набором опцій, які необхідні. Ця комплектація доступна лише автомобілю з двигуном об'ємом 1,5л. В оснащенні входять:

• Кондиціонер
• Обігрів стекол
• Подушки безпеки
• Електропривід
• Аудіопідготовка
• бризковики,
• Бортовий комп'ютер,
• обробку шкірою деяких елементів салону авто,
• ЖК - дисплей,
• дерев'яні обробки елементів інтер'єру.

Для автомобілів із двигуном об'ємом на 2,0л. Доступна комплектація з максимальною кількістю опцій - "Intense":

• Клімат контроль
• 5 подушок безпеки
• спортивна підвіска із розтяжкою між передніми амортизаторними стійками
• передній аеродинамічний обтічник, пофарбований у колір кузова
• передні протитуманні фари, задній спойлер та бічні обтічники порогів
• CD/MP3-чейнджер на 6 дисків

У автомобілі LancerІснує три різновиди комплектації: Intense, Invite, Invite+

Invite: З цією комплектацією автомобіль має бризковики, бортовий комп'ютер, обробку шкірою деяких елементів салону авто, ЖК - дисплей, дерев'яну обробку елементів інтер'єру.

Найбільш популярні види моделей Mitsubishi lancer 10

Lancer Ralliart

Бюджетні шанувальники знайдуть багато розваг у 2010 році Ralliart. Використовуючи трансмісію з подвійним зчепленням Evolution та повнопривідну систему, Ralliart обслуговує гідну продуктивність на тисячі менше.

Що нового у 2010 році

У 2010 році універсальна п'ятидверна модель Sportback об'єднує родину Ralliart.

Водіння та враження

Як передбачуваний компроміс між базовим Lancer і Evolution, Ralliart можна вважати успішним. Існує звичайна битва з турбонаддувом, але як тільки цей поріг був перетнутий (близько 3000 об/хв), двигун охоче вивантажує всю свою доступну потужність, наближаючись до своєї 6500 обертів на хвилину.

Посилення проблеми з турбонаддувом є нова коробкапередач TC-SST. Як і багато автоматичних ручні передачі TC-SST не може негайно реагувати, коли водій спочатку натискає на педаль газу, що може викликати загострення в переповненому стоп-ходу.

З позитивного боку, швидкі перемикання можуть виконуватися вручну. Драйвери, швидше за все, користуватимуться цією функцією під час енергійних приводів, коли світять можливості обробки автомобіля. Як і Evolution, Ralliart винагороджує свого власника з чуйним кермовим управлінням, відмінними гальмами та незначним кидком кузова.

Вибрані функції

Для покупців Ralliart, які планують провести час на трасі або із задоволенням перекручують звивисті задні дороги, TC-SST пропонує режим Super Sportякий забезпечує швидку зміну за допомогою магнієвих весла або центрального перемикача.

Система Super All-Wheel Control (S-AWC) Ralliart, запозичена у Lancer Evolution, забезпечує відмінну керованість, коли водій хоче вивчити межі автомобіля. S-AWC включає три режими, призначені для адаптації до різних дорожнім умовам: Tarmac, Gravel та Snow.

Деталі автомобіля

інтер'єр

Рухайтеся всередині Lancer Ralliart, і ви знайдете кілька акцентів, які служать для доповнення оновленого вигляду. Щоб відобразити спортивний характер автомобіля, алюмінієві педалі були додані разом зі шкіряним кермовим колесом та ручкою перемикання. Модернізована оббивка є стандартною, а передні сидіння Recaro зарезервовані для списку опцій. Введення та вихід з Recaros може бути проблемою через високі бічні опори; Зручне заднє сидіння дає достатньо місця для дорослих середніх розмірів.

екстер'єр

Коли він був перероблений на 2008 рік, Mitsubishi Lancer набув яскравішого вигляду, який був покращений з використанням Ralliart 2010 року. Ralliart відрізняється від менших уланів із копченими задніми ліхтарями, передніми протитуманками, 18-дюймовими. легкосплавними дисками, рестайлінгом передніх та задніх бамперівта хромованими подвійними вихлопними кінчиками.

Нова модель Sportback оснащена швидкісним заднім люком із заднім крильчастим спойлером та заднім склоочисником/омивачем. Також було додано вентильований алюмінієвий ковпак. Результатом стала модель, агресивніша, ніж Lancer GTS, але не така вже загрозлива, як Evolution.

Відоме стандартне обладнання

Ralliart - це найдорожча модель Mitsubishi Lancer, що пропонує широкий спектр стандартного обладнання. Особливості включають автоматичну системуклімат-контролю, яка проста у використанні, регульоване по висоті сидіння водія, зручний допоміжний вхідний роз'єм для вашого iPod та Bluetooth-функція hands-free.

Крім того, стандартна система входу в систему FAST-hands-free від Mitsubishi FAT, 140-ватна аудіосистема AM/FM/CD/MP3 з шістьма динаміками та шкіряне. рульове колесоз аудіо та круїз-контролем. Безпека пасажирів регулюється передніми, передніми та бічними подушками безпеки, а також колінчастою подушкою безпеки для водія та системами стабілізації та контролю тяги.

Відоме додаткове обладнання

Mitsubishi пропонує два основних оновлення для Lancer Ralliart, одним з яких є навігаційний пристрій з 40-гігабайтним жорстким диском, в якому зберігаються карти та музичні файли. Наступний пакет спорту Recaro, принесіть

У 2013 році вийшов новий вид автомобіля - Mitsubishi Lancer Evolution

Ікона сама по собі, легендарна Mitsubishi Lancer Evolution – це високопродуктивний варіант Mitsubishi Lancer Sedan. Зважування менше 3,600 фунтів у стандартному форматі, Lancer Evolution оснащено 2,0-літровим 4-циліндровим двигуном з турбонаддувом, повнопривідним двигуном та довгим списком інженерних оновлень. Ось ще п'ять фактів про 2013 рік Mitsubishi Lancer Evolution.

• Візуально, Lancer Evolution відрізняється від інших моделей Lancer своїм перепроектованим переднім кінцем з більшими повітрозабірниками, повітрозабірниками та вентиляційними отворами, передніми крильчастими вентиляторами, передніми та задніми крилами, задньою панеллю дифузора, через яку проходять подвійні вихлопні отвори, та додаткової притискної сили при вищих швидкостях руху. Спеціальні легкі 18-дюймові алюмінієві колеса взуті з шинами P245/40R18 з асиметричним малюнкомпротектора.
• Двигун Lancer Evolution з турбонаддувом 2,0-літровий 4-циліндровий двигун генерує 291 кінську силу при 6500 оборотах за хвилину і 300 фунтів-футах. крутного моменту при 4000 оборотах на хвилину і Zings до 7000 оборотів на хвилину. 5-ступінчаста механічна коробка є стандартною для моделі Lancer Evolution GSR. Моделі Lancer Evolution MR отримують 6-ступінчасту трансмісію перемикання передач з подвійним зчепленням (TC-SST) з перемикачами лопат і обраними водієм режимами Normal, Sport і S-Sport. За словами Mitsubishi, автоматична механічна коробка передач TC-SST зсувається швидше, ніж звичайна ручна або автоматична коробкапередач.
• Кожна система Lancer Evolution оснащена системою повного повнопривідного управління Mitsubishi All-Wheel Control (S-AWC), яка включає активний диференціал центру, активний регулятор гальмування, задній диференціал і спіральний диференціал з обмеженим ковзанням, Система S-AWC забезпечує режими Tarmac, Gravel та Snow, які вибираються водієм.
• У 2013 році Mitsubishi Lancer Evolution оснащена кришками, крилами, дахами та бамперами з алюмінію, а для кращого розподілу ваги автовиробник знаходить батарею та резервуар для омивача в багажнику автомобіля, що є однією з причин, чому він становить лише 6,9 куб. за об'ємом. В результаті цих дій, виміряних у відсотках від загальної ваги транспортного засобу, вага Lancer Evolution GSR розподіляється між 56,7/43,3 спереду назад, а вага Lancer Evolution MR розподіляється 57,4/42,6 спереду назад.
• На додаток до потужного двигуна та складної повнопривідної системи 2013 Lancer Evolution оснащений робочими гальмами з 13,8-дюймовими передніми вентильованими дисками, затиснутими 4-поршневими супортами, і 13-дюймовими задніми вентильованими дисковими гальмами з 2-. В Evolution також використовується перевернута передня підвіска стійки та багатоважільна задня підвісказ алюмінієвими важелями керування.

Mitsubishi lancer 10 - автомобіль нового покоління, який збирають у Японії. Він є достатньо надійним транспортним засобом, ціна на який є прийнятною, але і в той же час відповідає якості. У цій моделі виправлені всі несправності попередніх поколінь Mitsubishi. Оскільки Mitsubishi lancer 10 вже трохи застарів, у статті наведено «новинки» цієї марки автомобіля.

Дуже часто на вулицях наших міст можна зустріти такий автомобіль, як "Мітсубісі Лансер". Модель дуже популярна у Росії, а й у СНД. Особливим визнанням користуються дев'яті та десяті покоління седанів. Різниця між ними велика, і багато автолюбителів не можуть визначитися з вибором. Але все ж таки більшість радять набувати саме десяте покоління («Мітсубісі Лансер X»). Чим актуальна ця машина і чому набула такого широкого поширення? Дізнаємось у нашій сьогоднішній статті.

"Мітсубісі Лансер 10" - це японський автомобіль С-класу. Серійне виробництво автомобіля почалося 2007 року і закінчилося 2015-го. Виробник позиціонує цю модель як яскравий седан із зовнішністю, що запам'ятовується.

Дизайн

Зовнішність автомобіля справді вийшла яскравою. І якщо «дев'ятка» багато в чому була нудною, це покоління не залишить нікого байдужим. Машина вдало виглядає насамперед за рахунок акулячого силуету та широкої решітки радіатора. У новому поколінні японці переробили майже всі частини кузова. Так, була змінена оптика, капот, геометрія бампера, задніх ліхтаріві навіть бічна лінія. "Мітсубісі Лансер 10" зовсім не схожий на свого попередника. Штатно автомобіль йде з 16-дюймовими спицеподібними колесами. Але багато хто виконує тюнінг. "Мітсубісі Лансер 10" відмінно виглядає з дисками від "Еволюшн", а також різними пластиковими обважуваннями. І хоча із заводу машина йдез декоративними накладками, власники клеять додатково "губу" на бампер (а-ля бюджетний "Евік"). Це надає машині ще більшої агресії та спортивності. На відміну від «дев'ятки» дуже легко піддається тюнінгу «Мітсубісі Лансер» 10. На цьому автомобілі неможливо залишитися непоміченим. Аж надто яскравий образ створили японці.

Відмінна рисадесяте покоління - високий спойлер на кришці багажника. Але він є не у всіх комплектаціях. З ним образ машини більш гармонійний та закінчений. Також сюди підходять спойлери від спортивної версії "Мітсубісі Лансер Еволюшн".

Що говорять про кузов та лакофарбове покриття японського автомобіля«Мітсубісі Лансер 10» відгуки власників? Метал на цьому седані тонше, ніж на дев'ятці. Однак іржа не утворюється довгий час. За п'ять - сім років експлуатації можуть проскакувати ледь помітні павуки в районі кришки багажника. Та й то тому, що тут постійно волого. А ось лакофарбове покриття залишає бажати кращого. Попереду швидко утворюються сколи. Так, метал при цьому не іржавіє. Але кому потрібен автомобіль із подібними вадами по фарбі? Тому має сенс «закатати» машину в прозору бронеплівку, хоч би спереду. Так можна справді зберегти первозданний вид лакофарбового покриття.

«Мітсубісі Лансер 10»: розміри, кліренс

За габаритами цей седан не сильно відрізняється від попереднього покоління (лише трохи додав у довжині). Так, довжина кузова становить 4,5 метра, ширина – 1,76, висота – 1,7 метра. Дорожній просвіттакий самий, як і у «дев'ятки» – 16,5 сантиметра. Але показники прохідності у цих автомобілів різні. А все через низько розташоване переднього бампераі пластикових накладокна пороги. Вони суттєво крадуть кліренс та знижують кут заїзду. Тому аматорам зовнішнього тюнінгуварто бути уважними при покупці «губи» та інших обважень. Взимку такий бампер працюватиме як грейдер. Тим не менш, якщо вірити відгукам, лісовими дорогами машина їздить без проблем.

Інтер'єр

Якщо зовні машина перетворилася кардинально, то в плані салону "Мітсубісі Лансер X" недалеко пішов від попереднього покоління. Архітектура передньої панелі залишилася такою ж, за винятком приладового щитка. Тепер він має два готельні колодязі, між якими розташувався цифровий бортовий комп'ютер. Кермо - триспицеве, з невеликим набором кнопок. Хват керма зручний, неподалік знаходиться ручка КПП та блок керування кліматом. Ергономіка у «Лансері» на висоті. Але ось що залишилося тим самим, так це якість шумоізоляції. Як і раніше, в салоні використовується жорсткий, практично дубовий пластик, а шуми при русі чути звідусіль.

З якими проблемами стикаються під час експлуатації автомобіля «Мітсубісі Лансер 10» власники? Відгуки зазначають, що через 140-150 тисяч у салоні відгниє контакт датчика системи подушок безпеки. Відремонтувати цей датчик неможливо. Лихо супроводжується і тим, що при несправності елемента на панелі приладів загоряється лампа з відповідною індикацією (так званий «вагітний мужик»). І хоч подушка безпеки жодного разу не стріляла в цій машині, лампа горітиме щодня.

Багажник

Як відзначають відгуки власників, «Міцубісі Лансер 10» має досить малий обсяг багажника. Порівняно з «дев'яткою», він зменшився більш ніж на сто літрів. Так, сумарний обсяг складає лише 316 літрів.

А через непродуману форму багажника на «Лансері» неможливо перевезти великогабаритні речі. Проте під підлогою знаходиться ніша для повнорозмірної запаски на 16 дюймів.

Силова частина

Найбільш популярні в Росії мотори - це 1,6-літровий та 1,8-літровий агрегати з розподіленим упорскуванням. Потужність першого складає 117 кінських сил. Які має динамічні характеристики цей «Мітсубісі Лансер 10»? Відгуки власників кажуть, що цей двигун трохи швидше розкручується, ніж на «дев'ятці». Розгін до сотні займає від 108 до 14 секунд. Чому такий розбіг? Все просто: для цього двигуна передбачено кілька коробок передач. Це старий чотириступінчастий автомат та механіка на п'ять швидкостей. Витрата палива у 1,6-літровій версії становить від 7 до 9 літрів у змішаному режимі.

Що стосується другого мотора, він розвиває потужність 140 кінських сил. Цей агрегат укомплектовується механічною коробкою або варіатором. «Мітсубісі Лансер 10» з останньою КПП – дуже рідкісний екземпляр у Росії. Брати «Лансера» на варіаторі багато хто не радить. Відгуки кажуть, що ця коробка ненадійна та дорога в обслуговуванні. Навіть за помірної експлуатації її ресурс ледве сягає 150 тисяч кілометрів. А вартість ремонту може сягати двох тисяч доларів. Механіка у цьому плані надійніша. Її ресурс навіть вищий, ніж у самого двигуна - за 300 тисяч.

У плані динаміки 1,8-літровий Лансер показує непогані результати. Розгін до сотні займає від 10 до 11,5 секунд. Максимальна швидкість – 202 кілометри на годину. При цьому витрата несуттєво відрізняється від молодшої версії. На сотню автомобіль витрачає 7,5-8 літрів бензину.

«Мітсубісі Лансер 10»: ціна

Зараз дуже багато екземплярів є на вторинному ринку. Так, десятирічний варіант можна придбати за 350-400 тисяч рублів. Яка ж ціна на «Мітсубісі Лансер 10» 2014 року випуску? Ці екземпляри продаються по 550-600 тисяч.

Підбиваємо підсумки

Отже, ми з'ясували, що являє собою Мітсубісі Лансер десятого покоління. Автомобіль поєднує динамічний образ і надійну силову частину. Це відмінний варіантдля молоді та для тих, хто хоче собі яскраву та недорогу в обслуговуванні машину.

Мітсубісі Лансер 10Покоління, яке сьогодні продається у дилерів, підросло колишню популярність, на тлі конкурентів. Хоча кілька років тому Mitsubishi Lancer був настільки популярний, що займав перше місце по угонах у своєму класі. Незважаючи на свою спортивну зовнішність, яка актуальна і до цього дня, насправді Лансер 10, це звичайний міський седан.

Моделі Lancer випускається в Японії з 1973 року, переживши 10 поколінь та незліченну кількість рестайлінгів. Автомобіль під різними назвами продається у США, Латинській Америці, Азії. Для кожного конкретного автомобільного ринкувиробник пропонує свій набір силових агрегатів та трансмісій. У Росії сьогодні покупцям пропонують Mitsubishi Lancer X із двома бензиновими двигунамиробочим об'ємом 1,6 та 1,8 літра потужністю 117 та 140 кінських сил відповідно. Як трансмісії передньопривідний седан Мітсубісі Лансер 10 має в своєму розпорядженні, як механічні, так і автоматичними КПП. Докладніше про технічних характеристиках автомобіля ми поговоримо далі.

Поки що поміркуємо про дизайн Лансера, який дозволив зробити автомобіль дуже популярним завдяки своєму агресивному стилю. Новий кузов, який показали у 2011 році став на кілька сантиметрів довшим, ширшим та вищим. Передня частина з величезними вертикальними решітками радіатора нахиленою під невеликим кутом стала новою віхою в корпоративному стилі. Пізніше подібне з'явилося і на Аутлендері і компактнішому АСХ. Найцікавіше, що такий дизайн підійшов лише для седана, спроба випустити Mitsubishi Lancer у кузові хетчбек виявилася провальною.

Схожість звичайного автомобіля на заряджену модифікацію Еволюшн дуже позитивно позначилася на продажах автомобіля серед молоді, яка не має грошей на заряджену версію. Тим більше в деяких версіях звичайний Лансер має спойлер на багажнику, пластикове обважування, та занижений кліренс зі стильними дисками та низькопрофільною гумою. Далі пропонуємо фотографії екстер'єру Лансера.

Фото Мітсубісі Лансер

Салон Mitsubishi Lancerу всіх комплектаціях у Росії тканинний. Колісна база рівна 2635 мм робить внутрішній простір досить просторим для розміщення 5 дорослих пасажирів. Практичний, але твердий пластик навколо. У дорожчих комплектаціях важіль КПП та рульове колесо оброблено шкірою. Майже всі комплектації мають підлокітник для водія, регулювання сидіння по висоті. Для задніх пасажирівє підлокітник (з підсклянником), вбудований у спинку сидіння. У дорогих комплектаціях на кермо винесено управління стереосистемою і є підрульові пелюстки перемикання передач. Фото салону Лансерадивимось далі.

Фото салону Мітсубісі Лансер

Багажник Mitsubishi Lancer Xхоч і надає завершеного вигляду всьому образу автомобіля, але великим розміромпохвалитися не може. Об `єм багажного відділенняседана всього 315 літрів. Під підлогою багажника знаходиться повнорозмірне запасне колесо. Спинка заднього сидіннялегко складається у співвідношенні 40 на 60 роблячи автомобіль більш практичним. Фото багажника та складеної спинки заднього сидіння нижче.

Фото багажника Мітсубісі Лансер

Технічні характеристики Мітсубісі Лансер

Щодо технічних характеристик бензинових моторів Lancer 10 покоління. То в нашій країні виробник пропонує як базовий двигун 1.6-літровий рядний 4-циліндровий, 16 клапанний агрегат потужністю 117 к.с. Максимальний момент, що крутить, становить 154 Нм, що не мало. Як коробки передач у поєднанні з цим мотором пропонується 4 ступінчаста АКПП або 5 ступінчаста механіка. Розгін до першої сотні з автоматом та механічною коробкою складає 10.8 та 14.1 секунд відповідно. Максимальна швидкість 190 (МКПП) та 180 (АКПП) км/год. Що стосується середньої витрати палива, то виробник вказує на 6.1 літра для механіки та 7.1 для автомата.

Більш потужний двигун Mitsubishi Lancer X робочим об'ємом 1.8 літра, це такий самий рядний 4-циліндровий, 16-клапанний бензиновий моторз фірмовим упорскуванням MIVEC. Цей агрегат видає вже 140 к.с. при 178 Нм моменту, що крутить. Поєднується все з тією ж 5-ступінчастою механікою, або безступінчастим варіатором CVT. Динамічні характеристикиз механічною трансмісією не набагато краще, так розгін до стогіну відбувається за 10 секунд, проти 10.8 сек. із двигуном 1.6 л. Однак максимальна швидкістьвже 202 км/год. Що стосується витрати палива, то він помітно вище, ніж у базового мотора і становить 7,5 літрів змішаному циклі. Варіатор CVTтак само не потішить економічність з мотором 1.8 Лансер витрачає 7.8 літра в змішаному режимі, а по місту взагалі майже 11 літрів. Якщо врахувати, що на практиці витрата буде ще більшою, то варто подумати, чи потрібен вам такий мотор під капотом.

До речі, як паливо силові агрегатиЛансера 10 покоління споживають лише бензин марки АІ-95. Далі докладні габаритні розміриМітсубісі Лансер, кліренс, маса, обсяги та інші корисні технічні відомості про автомобіль.

Розміри, маса, об'єми, кліренс Mitsubishi Lancer X

• Довжина – 4570 мм
• Ширина – 1760 мм
• Висота – 1505 мм
• Споряджена маса – від 1265 кг
• Повна маса – від 1750 кг
• База, відстань між передньою та задньою віссю- 2636 мм
• Колія передніх та задніх коліс- 1530/1530 мм відповідно
• Об'єм багажника – 315 літрів
• Об `єм паливного бака- 59 літрів
• Розмір шин – 205/60 R16
• Розмір колісних дисків- 6.5JX16
• Дорожній просвіт або кліренс Мітсубісі Лансер – 165 мм

Що стосується підвіски, то спереду у Lancer традиційний для передньопривідних моделей цього класу МакФерсон зі стабілізатором поперечної стійкості. Позаду седан має багатоважільний незалежну підвіску. Що стосується гальм, то спереду стоять вентильовані дискові механізми, так само дискові механізми розміром 15 і 14 дюймів відповідно.

Комплектації та ціна Мітсубісі Лансер

Актуальна ціна Mitsubishi Lancer Xу мінімальній комплектації становить 599 000 рублів. До речі, за будь-який інший колір, крім білого, необхідно буде заплатити ще 11 000 рублів. Що входить у базову комплектацію Inform? По-перше, це двигун 1.6 літра (117 к.с.), механічна 5 ст. коробки. Власне сталеві диски 16 дюймів, передні подушки безпеки. Всі склопідйомники є бортовий комп'ютер, є навіть стереосистема з 4 динаміками, проте кондиціонера не буде.

Якщо ви хочете отримати лансер з коробкою автомат, то найдоступніша версія все з тим же мотором 1.6, в комплектації Invite матиме ціну в 709 990 рублів. Автоматична трансмісіябуде представлена ​​4-ступінчастим агрегатом. Різниця в ціні з базовою версією більша за 100 тисяч рублів, але й обладнання автомобіля буде набагато кращим. Вже є кондиціонер, підігрів передніх сидінь, спортивний бампер Ralliart, повітропроводи для обігріву ніг задніх пасажирів та інші корисні настройки.

Мітсубісі Лансер з більш потужним двигуном 1.8 літра пропонується у трьох комплектаціях. Базова з механічною 5-ст. коробкою вартістю 759 990 рублів і дві дорожчі версії з безступеневою трансмісією CVT. Розкажемо про найдорожчу комплектацію Intense, яка має цінник у 829 990 рублів. За ці гроші ви отримаєте досить пристойний автомобіль, як по обладнанню так і на вигляд. Як коліс виробник пропонує 16-дюймові. литі диски. Є протитуманки, галогенні фари, спойлер на багажнику, повний набір подушок безпеки, у тому числі бічні. Шкіряне обплетення керма та важеля коробки передач, підрульові пелюстки перемикання швидкостей та багато іншого.

Відео Мітсубісі Лансер

Відео огляд Mitsubishi Lancer X.

У колишні роки седан Мітсубісі Лансер був машиною, що найбільше продається. японського виробникана російському ринку. Проте сьогодні ситуація докорінно змінилася. Наші співгромадяни все менше купують седанів і все більше воліють кросовери. Сьогодні найпопулярнішою моделлю компанії Mitsubishi є кросовер Outlander, Який спочатку створений на платформі того ж Lancer.

Lancer X з'явився в 2007 році і добре продається і до цього дня. Його зовнішній вигляд, припав до смаку багатьом автомобілістам, нагадує винищувача. Незважаючи на цікавий екстер'єр, машина має ще й інші корисні якості, які роблять машину популярною навіть на вторинному ринку.

Кузов "десятого" Лансера не відрізняється надміцністю, тому що метал використовується досить тонкий. Лакофарбове покриття також не відрізняється міцністю, тому дуже часто можна зустріти на цих автомобілях подряпини та сколи. Навіть камінці на дорозі можуть трохи пошкоджувати задні арки, тим більше що антигравійне покриття часто відклеюється на лансерах.

Але для тих, хто вирішив купити на вторинному ринку і збирається оглянути кузов у ​​пошуках іржі, варто починати з багажника, саме там найчастіше вона утворюється, тому що в багажному відсікунакопичується конденсат, а також у малих кількостях просочується вода через область задніх ліхтарів.

Ще у Лансерів згодом передні фари тьмяніють, на протитуманних фарахдзеркальні елементи вигорають, а лампочки на задніх фарах часто гаснуть, тому їх доведеться замінити, але під час заміни треба бути обережним, щоб не відколовся куточок світлового фільтра.

Салон "десятого" Лансера

Усередині автомобіля використовується жорсткий пластик, який згодом може скрипіти. Що стосується крісел, то на них використовується тканина, яка майже не зношується, але підлокітники на дверях і між кріслами затираються.

У Лансері використовується дуже просте електрообладнання, але незважаючи на простоту через кілька років (3-5), може гудіти моторчик вентилятора пічки, якщо його замінити, то покупка нового коштуватиме приблизно 90 доларів. Краще зробити заміну ще до настання холодів, тому що взимку велика ймовірність того, що він вийде з ладу.

Буває й таке, що на деяких екземплярах барахлять з часом підігрів сидінь, клімат контроль, приводи, дзеркала, що регулюються.

На багатьох лансерах X після 80-100 тисяч кілометрів пробігу, особливо по місту, починають відмовляти кермові кнопки, щоб виправити проблему - доведеться замінити кільця шлейфу проводки на рульовій колодці, вони коштують приблизно 30 доларів.

Двигуна на Лансері

Щодо двигунів, то тут є кілька різних варіантів. Найпроблемнішим вважається бензиновий мотор з об'ємом 1,5 літра 4A91, машин з таким мотором чимало - близько 30%. Після 100 тисяч кілометрів пробігу містом даний моторпочинає їсти масло - близько 5 літрів на 10000 км, через те, що поршневі кільцязакоксувалися. Щоб усунути таку проблему, доведеться витратити близько 120 доларів на нові кільця.

Але якщо стежити за машиною, особливо після того, як вона проїхала 60 000 км, перевіряти шюпом рівень масла. Якщо раптом буде помічено, що масло зменшується, то негайно треба відмочити кільця у складі для розкоксування.

Що стосується інших моторів, таких як 1,6-літровий 4А92 і найпоширеніших - 1,8-літрових 4B10 і 2-літрових 4B11, то вони олію не споживають.

Загалом, на «десятому» Лансері надійні мотори, вони спокійно витримують 300 000 кілометрів пробігу, а якщо двигун не вбивати, то мотор і 500 тисяч зможе відкатати.

У двигунах Lancer Xвикористовується система зміни фаз газорозподілу MIVEC, яка надійна та не підводить, також тут ланцюг у ГРМ, який не треба міняти дуже довго.

Є й деякі слабкі місця у цих двигунів – достатньо слабкий блок дросельної заслінки, він має властивість засмічуватися, тому його необхідно чистити раз на 40-50 тисяч км. А новий такий блок коштуватиме приблизно 400 доларів. Далі, після проходження 60-70 тисяч кілометрів. варто подивитися, як поживає привід ременя навісних агрегатів, тут важливо стежити не лише за ременем, а ще й за роликами.

Як правило, після проходження 120-150 тисяч кілометрів. може підтікати передній сальник коленвала Його варто змінити, ціна на нього знаходиться в межах 30 доларів. Крім цього, можуть траплятися збої в системі запалення через котушки запалювання. Згодом ці котушки теж треба міняти, а вони коштують приблизно 150 американських рублів. А якщо розглядати автомобілі, випущені до 2010 року, то у цих машин виявлено конденсат на кисневому датчику.

Також трапляються ситуації, коли щільне кільце між випускною системоюі колектором через свою ненадійність руйнується, то автомобіль починає видавати звуки схожі на дизельний шелест. Таке кільцеве ущільнення коштує не дорого – близько 10 доларів.

Також у «десятому» Лансері ненадійним вважається мотор обігрівача, добре, що його поміняти не складно, оскільки він знаходиться під бардачком.

Зовнішній вигляд і те, що його псує

Якщо придивитися, то видно, як облазять повідки двірників. Серед інших неприємних моментів – відстає від дверного отвору захисна плівкаТакож плівка із задніх арок відклеюється вже майже відразу.

А завдяки не дуже стійкому лакофарбовому покриттюна машині легко можуть з'являтись подряпини, які, безумовно, зовнішній вигляд машини не покращують.

Коробки передач

Лансери з мотором в 1,6 літра комплектуються 4-х ступінчастим автоматом Jatco серія F4A, у якого багата історія - він був створений ще 90-х роках, конструкція досить проста, тому він відрізняється надійністю, якщо міняти масло в коробці разів у 90000 км. , то цей автомат проїздить не менше 300000 км.
Що стосується 5-ступінчастої механіки, яка встановлюється на Лансери з мотором в 1,5 літра (Getrag F5M), то тут є деякі проблеми.

По-перше, зчеплення доведеться міняти кілька разів, комплект зчеплення коштуватиме приблизно 60 доларів. Також відомо, що підшипники первинного валу та вижимний підшипникслабкі, багато власників Лансерів їх змінювали ще за гарантією, бо вони торохтіли.

А ось механічні 5-ступінчасті Aisin F5M більш довговічні, але після 100000 км іноді можуть заїдати. Взимку все механічні коробки, Які встановлені на Лансери, стають спочатку більш тугими, тому що мастило від морозів загусає, тому, щоб їзда навіть взимку була більш комфортна, треба просто використовувати морозостійку мастило.

Є й комплектації з варіатором Jatco JF011E, який показав себе з найкращого боку, він був розроблений ще в 2005 році і використовувався на моделях таких марок як Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Renault та навіть в американських Jeep та Dodge. Звичайно, іноді селектор дає збої і буває, що не перемикаються режими коробки через поганий контакт.

Також при їзді на варіаторі важливо пам'ятати, що варіаторна коробка погано переносить різке блокування коліс, коли колеса під час паркування встромляються в брівку, наприклад. Під час різкого блокування коліс всередині відбувається така ситуація: з'являються подряпини на шківах через ременя, що прокинувся, самі шківи починають деформувати ремінь, після чого буксувати починає варіатор.

Таку безступінчасту коробку передач відремонтувати буде зовсім не дешево – близько 2000 доларів, плюс до цієї суми ще треба додати вартість ременя, підшипників, шківоф, а також трапляються випадки, що доводиться міняти шестерні планетарної передачі і навіть масляний насос. Як визначити час робити ремонт коробки - якщо з'являться ривки або пробуксовка, значить час розщедрюватися.

А з іншого боку, якщо до коробки ставитися дбайливо, не рвати її і не перегрівати, стежити за чистотою, а також, міняти спеціальну, недешеву (20 доларів за літр) олію Dia Queen CVT-J1 з періодичністю 70000 км., то варіаторна коробка прослужить дуже довго - не менше, ніж може пропрацювати автомат - близько 250 000 км.

І ще, нехай і дуже рідко, але бувають лансери з повнопривідною трансмісією 4WD, там використовується електронне управління і муфта, що підключає задній привід. Така сама система використовується і на Аутлендерах, вона славиться надійністю та особливих проблемне створює.

Підвіска на «десятому» Лансері

Підвіска по конструкції така ж, як і на «дев'ятому» Лансері – спереду – стійки МакФерсон, а позаду багатоважеля – досить міцна ходова, але не варто їздити по серйозному бруду. Щоб підвіска довше прослужила, треба намагатися їздити більш-менш чистими дорогами. Якщо їздити по піску і солі, то через деякий час скрипітимуть і стійки, і втулки стабілізатора, і, навіть, пружини. Тому що гумові опори між нижніми витками та опорними склянками протираються.

Також не люблять бруд і підшипники ковзання опор передніх стійок, при повороті керма, вони будуть видавати або скрипіння, або хрускіт, а поміняти їх коштуватиме - 50 доларів за кожну опору.
Щодо передніх стійок, то їх ціна становить 200 доларів за штуку. Були такі занедбані випадки, коли ці стійки не від'їздили понад 20 000 км. Але в автомобілях, які були випущені після 2011 року, стійки стали довготривалішими – майже втричі довше стали служити.

Розробники не стояли на місці і в Лансерах, випущених у 2014 році на амортизатори встановили пильовики, які серйозно стали захищати від бруду шток та сальник. Також, у нових автомобілях стали живучі задні підшипникина маточях.