Qué coches con un motor millonésimo. Los motores millonarios de Toyota son motores legendarios de Japón. Los mejores motores de coche.

Al menos una vez, todos los automovilistas han escuchado el término motor "millonario". Nombre bastante sonoro, por supuesto, tiene una definición sensata. ¿Qué es y en qué autos es más común? Estas y otras preguntas serán discutidas en este artículo.

Dado que el tema de los "millonarios" está estrechamente relacionado con el tema de la confiabilidad del automóvil, también se tocarán estos temas. Tampoco se pasará por alto un punto particularmente interesante, qué fabricante de automóviles con tales motores tiene más.

Definición del concepto

Entonces, ¿qué significa "motor millonario"? De hecho, todo es muy simple: esta es la unidad de potencia de un automóvil con un kilometraje de 1 millón de km o más. Muchos pueden no creer. Algunos pueden argumentar que esto es solo un "mito". Pero de hecho es un hecho real. Hay coches que tienen un motor con un kilometraje de un millón o más de kilómetros. Al mismo tiempo, dichos autos están en movimiento y son operados, y no están en el museo.

El concepto de "millonario" tiene aclaraciones. Hay opiniones de que los coches que han recorrido 1 millón de km sin abrir el motor son dignos de este título. Para los autos, esta es una verdadera leyenda. Muy a menudo, un motor "millonario" es un recurso unidad de poder, que pone el fabricante.

¿Qué hay que hacer para que el motor pueda funcionar durante 1.000.000 km? Debe decirse de inmediato que no todos los fabricantes establecen ese margen de seguridad. Por ejemplo, el "AvtoVAZ" ruso da 170 000 km, y para "Niv" aún menos: 80 000 km. Esto se debe a condiciones de operación más severas. Los camiones de carretera operan en un modo más suave y realizan recorridos largos con mayor facilidad. para americano motores de carga los casos en 2 y hasta en 3 millones son reales.

¿Qué coches pueden recorrer un millón de kilómetros?

Entre los líderes (según encuestas y revisiones de la población de la red global) se encuentran:

• autos americanos;
• coches japoneses;
• Preocupaciones alemanas Volkswagen, BMW.

También hay referencias de otros fabricantes, pero esta más excepción fuera de las reglas que la tendencia. Hay coches con un kilometraje de alrededor de medio millón de kilómetros. Y hay realmente pocos de los que hay un millón "honesto" en el velocímetro. Entre fabricantes rusos no hay tal. Las versiones de exportación de AvtoVAZ se acercaron más a los grandes límites. Su fiabilidad era un orden de magnitud superior a la de los modelos para el mercado nacional.

No todos los motores para los que se calcula un kilometraje de un millón de kilómetros pueden lograrlo. Es muy importante cómo se lleva a cabo la operación y el mantenimiento. Muchas unidades no viven hasta la mitad de su vida útil estimada. esto tiene la culpa - condiciones difíciles entorno externo y solución de problemas intempestiva.

¿Cómo se determina la confiabilidad del motor?

Mucha gente está interesada en la pregunta, cuál es la única respuesta correcta que no se puede obtener. Para empezar, vale la pena entender en qué se compone el concepto de confiabilidad.

Si lo entiende de una manera simple, entonces el concepto de confiabilidad incluye:

• resistencia al desgaste;
• la posibilidad de reparación;
• impecable en el trabajo.

El primer punto determina la tasa de desgaste de las piezas del motor durante el funcionamiento. Aquí, la calidad del montaje de fábrica y la calidad de los usados. aceite de motor. No tiene sentido explicar la posibilidad de reparación. En cuanto a la confiabilidad, este concepto indica la capacidad de la unidad para realizar sus funciones bajo cualquier impacto. Un ejemplo de tal trabajo es el fácil arranque del motor de un automóvil después de un accidente que ha estado afuera durante el invierno. Esto sucede en motores de alta calidad.

Al considerar el tema de la confiabilidad, es importante comprender que el motor de un automóvil no funciona en el vacío. Debe estar conectado a él equipo de combustible, sistema de refrigeración y masa de electrónica. Con base en esto, es fácil determinar que cuanto más simple sea el diseño, mayor será la confiabilidad. Cuanto menor sea la carga en el motor, más tiempo funcionará. Tal unidad también será más confiable. Es por eso que los motores diésel de revoluciones lentas sin turbina son confiables. Pero, ¿qué pasa con las opciones de gasolina? Consideremos esta pregunta con más detalle.

¿Gasolina o diesel "millonario"?

Sobre la cuestión de quién es mejor o más genial, puede discutir durante mucho tiempo y, en la mayoría de los casos, en vano. Los hechos y las estadísticas son la mejor ayuda en tales casos. Entonces resulta que el motor "millonario" funciona con mayor frecuencia en combustible diesel. Entre los líderes en kilometraje largo, hay automóviles estadounidenses, japoneses y europeos. Y hay muchos de ellos entre los viejos. Modelos Mercedes, WV, Toyota, Nissan. Anteriormente, había menos componentes electrónicos, que tienen menos tolerancia a fallas.

La confiabilidad de un producto en particular depende directamente de la calidad de sus componentes o bloques. Contrariamente a la opinión de que todo lo simple es más confiable, BMW crea las unidades más complejas de la más alta calidad. El recurso de muchos motores de esta empresa es de más de un millón de kilómetros.

Entre las opciones de gasolina más confiables, en buenas condiciones, pasando tranquilamente un millón, - fabricante japonés autos toyota En nivel alto hay poder Unidades Nissan y Mitsubishi. Considere los motores japoneses con más detalle.

Motores japoneses en un millón de kilómetros

Como se mencionó anteriormente, entre los motores "perpetuos" japoneses, Toyota se distinguió más. Esta es la unidad 3S-FE de 4 filas conocida en ese momento. Su volumen es de 2 litros. Hay 16 válvulas e inyección de combustible simple. Esta maravillosa unidad se fabricó hasta el año 2000 y tenía los mejores indicadores de fiabilidad. Un cinturón estaba involucrado en el mecanismo de distribución de gas, lo que no empeoró el panorama general.

El motor no golpeó con gran potencia. Su rendimiento estuvo en el rango de 128-140 litros. Con. Curiosamente, tan pronto como la unidad se modificó con un turbocompresor (3S-GTE), su recurso cayó inmediatamente por debajo de la barra de un millón de kilómetros.

Otros 2 motores de Toyota, 1JZ-GE y 2JZ-GE de 6 filas, tenían un recurso de "millonarios". Estos motores se produjeron en varias modificaciones durante 17 años hasta 2007. Los volúmenes de estas "bellezas" son de 2,5 y 3,0 litros, respectivamente. Los motores millonarios (Toyota) de este volumen, junto con la calidad de construcción, dieron una excelente opción.

Para las versiones turbocargadas, la confiabilidad también estuvo en su mejor momento, pero no alcanzó los límites de un millón.

Otra unidad japonesa merecía un millón de recursos: 4G63 de Mitsubishi. Si la primera versión de dicho motor se lanzó en 1982, los modelos modernizados abandonan las líneas de ensamblaje de los fabricantes de automóviles en la actualidad.

Variantes alemanas de "millonarios"

Entre los fabricantes, la palma de la mano por la fiabilidad la tiene mercedes-benz. Al mismo tiempo, la compañía no prescribe el kilometraje oficial de "millones" en sus automóviles, solo hay un eslogan. Pero en realidad es Mercedes con un margen de 1.000.000 km.

Hay una historia muy conocida en Internet sobre un taxista griego que, en su coche, marca mercedes viajó un millón de millas. Después de eso, el fabricante reemplazó su automóvil por uno nuevo.

Los automóviles de Mercedes difieren, en primer lugar, en su calidad de construcción. Es tan bueno que con el mantenimiento adecuado, los motores Mercedes Benz funcionan 700,000 o más, incluso sin reparación.

Además de Mercedes, firmas como BMW, Porsche y Volkswagen destacan entre las empresas alemanas en términos de confiabilidad. Entre ellos, está Porsche, que recientemente ha estado ganando impulso en términos de calidad y confiabilidad de sus automóviles y, muy probablemente, se convertirá en líder. En 2010, esta marca ya fue reconocida como la mejor en términos de confiabilidad entre los automóviles alemanes.

Los BMW de antaño tienen el ejemplo más significativo coche confiable- en la carrocería del E39, que se fabricó en 1997. Su propietario, Johannes Rutten, ha recorrido casi 1.000.000 km. El funcionamiento del coche era duro, pero con cambios de aceite periódicos. Sorprende que un coche con semejante kilometraje alcanzara fácilmente velocidades de hasta 200 km por hora en autopista, y su caja automática no supiera ni cambiar el aceite.

Coche con alto kilometraje

Estamos hablando de un automóvil inusual hecho en Suecia. volvo. Su kilometraje era de más de 5.000.000 de kilómetros. Este dispositivo bajo el nombre fue comprado en 1966. El estadounidense Irv Gordon ha conducido más de 3 millones de millas en él. Y si adquirió los primeros 800 mil en 10 años, luego en 32 años más de 2,700,000 millas de kilometraje alardearon en el velocímetro. Este caso fue incluido en el Libro Guinness de los Récords.

¿Cómo es esto posible? El motor es un "millonario", e incluso varias veces seguidas. Cuando se le preguntó cómo puede durar tanto el automóvil, al propietario del legendario Volvo le gustaba repetir: "Lo primero que debe hacer es leer el manual de instrucciones". En base a esto, puede adivinar que el cuidado del automóvil fue de alta calidad. El dueño estaba loco por su auto. Al fin y al cabo, era su sueño hecho realidad, con el que recorrió casi toda América, Canadá y casi toda Europa.

Fabricante coches volvo desde entonces vendió los derechos de fabricación a Ford en 1999. Hoy, el propietario de la marca Volvo para carros pasajeros es la preocupación Jeely. Si esto afectó la confiabilidad de los automóviles y su calidad, el tiempo lo dirá.

Autos millonarios de América

Los automóviles estadounidenses siempre han sido famosos por su potencia y confiabilidad. Oportunidad operación a largo plazo Los automóviles en una variedad de condiciones adversas obligan a los diseñadores a desarrollar productos de alta calidad. Ford, la empresa más famosa de nuestro país, produce vehículos de la más alta calidad.

Entre los líderes en fiabilidad en la gama de los años 2000 se encuentran modelos como Ford Mustang Y Ford Fusión. En cuanto a otros fabricantes de automóviles estadounidenses (como Dodge, Chevrolet, Jeep, Hummer y Cadillac), puede haber "millonarios" potenciales entre ellos.

Cuando se le preguntó qué motores son "millonarios" entre autos americanos, la estadística responderá lo mejor de todo. Entre los vehículos de pasajeros, cualquier fabricante puede tener tales.

Y aquí las preocupaciones americanas tienen ventajas.

• En primer lugar, estos son motores grandes. Esto le permite usar solo una parte de las reservas y no sobrecargar el motor.
• En segundo lugar, la mano de obra de la que pueden presumir tanto Ford como Cadillac.
• En tercer lugar, estos son motores diesel, que en sí mismos funcionan mucho más que sus contrapartes de gasolina.

Costo de motores de alto kilometraje

¿Hay alguna ventaja de un motor usado sobre uno nuevo? Por supuesto que lo hay. Esto es, en primer lugar, el rodaje de todos los componentes y piezas. Es decir, el motor ya se ha rodado y funciona en el modo óptimo por sí mismo. Además, una versión usada siempre es más barata que una nueva. Las excepciones solo pueden ser motores reales: "millonarios", que se valoran exclusivamente como rarezas. La mayoría de las veces, los fabricantes los devuelven para realizar una investigación exhaustiva.

El costo de un motor depende de su potencia. Si se puede comprar una unidad de 150 caballos de fuerza por un promedio de 50 000 a 100 000 rublos, entonces 300 "caballos" costarán entre 150 000 y 250 000 rublos. Hoy en día se diseñan con menos frecuencia unidades con una reserva de trabajo para un millón de kilómetros. Muy a menudo, su recurso no supera los 300 mil kilómetros. Pero en la práctica, pocos alcanzan tales cifras. La razón de esto no es solo un servicio barato y no oportuno. Lo principal es el fuerte desgaste de las piezas en altas revoluciones y durante las sobrecargas. En esta cuestión autos americanos están en una posición más ventajosa que las domésticas.

¿Cómo lograr un "millón" de kilometraje de su coche?

¿Vale la pena empezar para saber si el motor de tu coche está diseñado para un millón de kilómetros? Deje que los motores millonarios, cuya lista puede no ser un mito, aún existan, es importante saber específicamente sobre el suyo.

Y luego está la física escolar simple. ¿Por qué se desgastan los componentes y piezas del motor si no hay averías ni defectos iniciales? Solo hay una respuesta: solo por fricción. De hecho, en el proceso de operación de la unidad de potencia, todos los componentes están en alto voltaje a altas temperaturas. La lubricación en un motor juega un papel muy importante. Por tanto, la primera conclusión para incrementar el recurso de trabajo es reemplazo oportuno aceite de motor. Además, es necesario llenar solo el aceite recomendado por el fabricante.

La segunda conclusión para prolongar la vida útil del motor es un funcionamiento uniforme sin saltos ni sobrecargas, ¡y en ningún caso sobrecalentamiento! Cada modo extremo de operación reduce drásticamente el recurso total de la unidad de potencia. Esto se evidencia claramente por la diferencia en los recursos de los motores turboalimentados y simples.

Y ahora unas palabras sobre el mito de la escuela: la máquina de movimiento "perpetuo". Es decir, cuando no hay fricción en absoluto. Si logra una fricción mínima en el sistema, puede obtener la vida más larga posible. En las condiciones de los motores de automóviles, existen métodos similares. Esta aplicación es especial, gracias a su uso aparece una fina capa adicional de protección contra la fricción en los componentes y partes del motor.

Conclusión

Resumiendo, vemos que de hecho hay un motor "millonario". En qué autos puede soportar, también descubrieron. Resultó que entre los fabricantes japoneses y europeos y estadounidenses hubo y hay tales casos. Ya sea un Mercedes alemán o un Toyota japonés, con el cuidado adecuado, el motor camina tranquilamente hasta un millón de kilómetros con instrumentos.

La historia de los autos con más de un millón de millas se ha caracterizado por la calidad de construcción y los cambios regulares de aceite. Además, en todos los casos, se nota el interés real de los propios fabricantes. Los autos con ese kilometraje se canjean o se cambian por uno nuevo.

En busca de calidad y confiabilidad, muchos fabricantes de automóviles fabrican motores con kilometraje posible a los 1.000.000 km. Por lo tanto, las unidades de potencia se están volviendo muy populares, ya que no es tan fácil enrollar un millón de kilómetros.

¿Qué significa un motor millonario?

Una locomotora millonaria es una locomotora Combustión interna, que está diseñado para 1.000.000 km de recorrido sin realizar revisión. Por supuesto, este es un indicador abstracto, ya que hay una serie de "peros" que deben tenerse en cuenta.

Por ejemplo, el mantenimiento oportuno y de alta calidad juega un papel importante en el recurso y el funcionamiento del motor. Otro dato importante es el estilo de conducción del conductor y el manejo del motor.

Los motores millonarios se dividen en dos tipos: para camiones y vehículos ligeros. En cuanto a los camiones, las cabezas tractoras pertenecen principalmente a esta categoría. Entre los turismos, es fácil encontrar motores con un recurso de utilizar 1.000.000 de km de recorrido.

Gama de modelos de los más famosos

Como se mencionó anteriormente, los motores con un millón de recursos se dividen en dos categorías que no se pueden comparar entre sí. Sí para coche de pasajeros- Este motor ideal con un alto costo y para un camión, algo común. Vale la pena considerar ambas categorías por separado.

1,000,000 para un automóvil de pasajeros

Los primeros representantes de los motores con un recurso de 1 millón de kilómetros fueron los estadounidenses, quienes fabricaron sus legendarios muscle cars. Así nacieron los motores Shelby Mustang y Chrysler. Estas unidades de potencia se instalaron en tales autos legendarios- Shelby Mustang GT500 y Dodge Challenger.

La segunda etapa histórica para el desarrollo de motores con un millón de kilómetros es el famoso duelo alemán entre BMW y Mercedes. Durante la batalla, se desarrollaron motores legendarios como OM602, M50 y M57. En operación correcta estas unidades de potencia pueden servir casi para siempre.

neutralidad japonesa. Mientras los alemanes chocaban entre sí, los fabricantes de automóviles japoneses fabricaban varios motores que no eran inferiores en fiabilidad y calidad a sus competidores europeos. Entonces, las unidades de potencia que luego se convirtieron en leyendas vieron la luz: Mitsubishi 4G63, Toyota 1JZ-GE y 2JZ-GE. Aunque la producción de estas unidades de potencia se ha interrumpido, su funcionamiento continúa hasta el día de hoy.

No te olvides de la unidad de potencia. Bugatti Veyron W16. esto es 1001 máquina fuerte Tiene manual de montaje y garantía del fabricante de que el recurso de uso es de al menos 1.000.000 km. En Últimas Versiones El motor utiliza tecnología termocerámica. Esto significa que los componentes principales, como el bloque de cilindros, tienen una estructura cerámica que puede soportar cargas pesadas.

En este momento No muchos fabricantes de automóviles pueden presumir de tener motores con un recurso de 1,000,000 km en su arsenal. Entonces, en Europa, los millonarios producen BMW, AUDI y Mersedes, en Japón, Toyota, y en Estados Unidos, General Motors.

Pero, en los últimos años, la cantidad de automóviles que pueden presumir de tal confiabilidad y recursos ha ido disminuyendo, ya que el alto costo de producción ha reducido la popularidad.

Esto también se debe a que es más rentable reparar varias veces un motor con un recurso de 300.000 km que comprar y mantener uno millonario.

Fuerza y ​​potencia combinadas con fiabilidad

Se debe prestar especial atención a los motores con recurso 1,000,000 para equipo pesado. si, la mayoria camiones tractores del fabricante tienen esta propiedad y recurso. El conocido fabricante de motores estadounidense Cummins ha estado produciendo unidades de potencia a este nivel y recursos durante aproximadamente 20 años.

Sus motores están instalados en los tractores más famosos como Peterbilt. Estas unidades de potencia no pasaron por alto el mercado nacional, donde los motores Cummins se pueden encontrar en Kamaz durante mucho tiempo.

Pero, motor extranjero hay análogos domésticos que no son inferiores en calidad y confiabilidad. Entonces, las unidades de potencia de Yaroslavl Motor Plant y Kamsky fábrica de automóviles reconocido en el mundo como uno de los mejores y más confiables sistemas de propulsión. Las cualidades de potencia de estos motores son altas, y el recurso de uso, con una operación y mantenimiento adecuados, es de 1 millón de kilómetros.

Conclusión

Los motores millonarios están bastante representados en este momento. Muchos fabricantes de automóviles aumentan la vida útil del motor para atraer compradores con confiabilidad. Pero el costo de los vehículos con tales características es mucho más alto que el de los vehículos con una unidad de potencia, que tiene una vida útil de 250 a 300 mil km.

Hay una disputa entre los automovilistas: ¿hay un motor que no se pueda matar o no? ¿Existen realmente tales motores? Este artículo proporcionará una lista de autos con motores millonarios.

¿Qué es un motor millonario?

El primer paso es averiguar qué se esconde detrás de esta frase “motor millonario”. Esto se puede descifrar como una unidad de potencia que ha recorrido una distancia de más de 1 millón de km.

Muchos comenzarán a objetar de inmediato que todo esto es un mito y que no puede serlo, pero de hecho existen tales motores, y hay muchos de ellos.

Confiabilidad impecable operación hielo está determinado por los siguientes indicadores principales:

1. mantenibilidad.
2. Durabilidad.
3. Fiabilidad.

Pero vale la pena decir que el concepto de motores millonarios no significa en absoluto que el automóvil pasará ese kilometraje sin reparaciones importantes. Esto significa que el fabricante proporciona un recurso de piezas para una tirada de un millón. Los líderes indudables en la producción de tales motores son:

• coches japoneses;
• automóviles fabricados en Estados Unidos;
• coches alemanes.

También se debe decir que no todos los motores podrán pasar tal carrera, porque en muchos aspectos la condición dependerá del paso oportuno. Mantenimiento(TO) y estilo de conducción.

¿Qué motor es mejor gasolina o diésel?

Además, entre los automovilistas, las disputas no disminuyen, ¿qué tipo de motor es más confiable y sale el recurso incrustado en él, gasolina o diesel? Para responder a esta pregunta, es necesario recurrir a las estadísticas que muestran que los automóviles con motor diésel ya no mueren. Los motores que realmente funcionaron con dicho recurso se pueden dividir en varios tipos:

• diésel Estos tipos de motores han ganado reputación por su durabilidad y confiabilidad;
• cuatro cilindros en línea de gasolina. Los automóviles con tales motores compiten por popularidad y confiabilidad con los diésel;
• gasolina en línea "seis". Estos motores se caracterizan por su alta potencia y prácticamente no tienen vibraciones durante el movimiento;
• "ocho" en forma de V. Dichos motores vienen en tamaños grandes y, a diferencia de los tres primeros, no pueden presumir a largo plazo funcionamiento del vehículo, aunque esto no se puede decir de los motores made in USA.

También ha habido raras ocasiones en que auto domestico GAZelle con motor 406 pasó la marca de 1 millón de kilómetros. Descubrimos qué es un millonario, ahora deberíamos pasar a una pequeña lista de tales autos, porque muchos automovilistas no saben en qué autos se pueden encontrar tales unidades.

Lista de autos con motores millonarios

Ahora vale la pena presentar una pequeña lista de motores que realmente han superado el recurso establecido en ellos, es decir. son millonarios. Entre las gasolinas, se pueden señalar las siguientes:

• Toyota 3S-FE;
• serie D de Honda;
• Toyota 1JZ-GE y 1JZ-GE;
• BMW M30 y M50.

Entre los diésel centenarios se encuentran las siguientes marcas de motores:

• Mercedes Benz OM602.

Bueno, ahora cada modelo debe ser considerado con más detalle.

El motor japonés de 2 litros nació en 1982. Los primeros modelos se produjeron con un árbol de levas, pero después de 5-6 años, los coches con dos arboles de levas. Dichos motores se instalaron en Mitsubishi, Huyndai y Kia. Durante los largos años de producción, se han modernizado varias veces.

Vale la pena señalar que su copia con licencia todavía se está produciendo en fábricas en China y actualmente se está instalando en un automóvil. Hecho en China Brillantez.

Toyota 3S-FE

Además, se consideran 2 millonarios. motores de litro Toyota 3S-FE. Entre los "cuatro" en línea, es uno de los más confiables y no asesinado. El período de su producción es de 1986 a 2000. El motor de 16 válvulas con cuatro cilindros es altamente fácil de mantener, capaz de soportar altas cargas. Si el mantenimiento programado se lleva a cabo de manera oportuna, dichos motores pueden pasar más de 500 mil kilómetros sin reparaciones importantes.

serie honda d

La gama de modelos del fabricante de automóviles Honda, en su surtido tiene más de una docena varias modificaciones motor, con volúmenes de 1,2 a 1,7 litros, y se considera legítimamente que no debe ser asesinado. En tales motores, la potencia del motor de combustión interna alcanza 130 caballos de fuerza, lo cual es bastante bueno para automóviles con volúmenes pequeños. Como han demostrado numerosas pruebas, los modelos D15 y D16 se consideran los más imposibles de matar.

Toyota 1JZ-GE y 1JZ-GE

Dichos motores ya pertenecen a los "seis" en línea y se fabricaron entre 1990 y 2007. Se presentan en dos volúmenes: 2,5 y 3,0 litros. Ha habido casos en que algunos automóviles con tales motores han viajado un millón de kilómetros sin una revisión importante. Algunos automovilistas los llaman "legendarios". Se instalaron tanto en sus automóviles como en algunos modelos del Lexus estadounidense.

BMW M30 y M50

Los autos equipados con un motor de tales modelos también deben atribuirse a los millonarios. El modelo M30 se producía con volúmenes de 2,5 a 3,4 litros y tenía una capacidad de 150 a 220 "caballos". Pero el modelo M50 se produjo con volúmenes de 2, -2,5 litros y potencia del motor de 150 a 195 caballos de fuerza.

El principal secreto de la fiabilidad de estos motores estaba en la carcasa de hierro fundido de la unidad de potencia, y la sincronización se accionaba mediante una cadena. Dichos motores pueden recorrer 500 mil kilómetros sin necesidad de grandes reparaciones, y el recurso previsto por el fabricante es de un millón de kilómetros.

Los autos en los que hay tales modelos de motores también pertenecen a millonarios. Se produjeron en el período de 1998 a 2008 y se instalaron en casi todos los automóviles BMW que se produjeron durante este período. Además de la alta fiabilidad, la principal rasgo positivo de tales motores fue la impresionante dinámica del coche.

Mercedes Benz OM602

Este motor diesel se produjo entre 1985 y 2002 y tenía una capacidad de 90 a 130 caballos de fuerza. Como puede ver, este modelo no es muy poderoso, pero su principal habilidad distintiva es alta fiabilidad. Si sigues todas las instrucciones a tiempo. libro de servicio, entonces tales motores pueden recorrer menos de un millón de kilómetros sin daños graves.

Resultados

Con base en los resultados de toda la información anterior, es hora de hacer un balance. Los autos con motores millonarios existen, y son muchos. Pero para que el automóvil parta tanto, es necesario realizar un mantenimiento programado, así como controlar el estado del motor de combustión interna. También hay un motor de contrato, pero se discutirá en el próximo artículo.

En el mundo de los automovilistas, existen leyendas sobre los motores que no se rompen. Muchos incluso afirman que pueden confirmar la fiabilidad de este o aquel motor con un kilometraje de medio millón o un millón de kilómetros, aunque solo lo han estado observando durante unos pocos años. De hecho, hay motores millonarios, hemos compilado una lista de autos para ti. Los talleres de reparación de automóviles con vasta experiencia ayudaron a compilar esta lista. Y dado que la industria automotriz mundial ha dado lo mejor de sí en las últimas décadas, hay muchos autos de este tipo.

Motor - millonario de BMW

La confiabilidad del motor está determinada por los siguientes indicadores:

• la durabilidad está determinada por la tasa de desgaste de las piezas del motor;
• confiabilidad, es decir, la frecuencia de cualquier falla que condujo a la terminación de la operación;
• persistencia, es decir, resistencia a los efectos de diversos factores externos en momentos de inactividad;
• mantenibilidad - si se puede reparar.

Esta lista plantea muchas preguntas. ¿Es 1 millón de km un kilometraje después del cual las piezas del motor se desgastan por completo? ¿O no debería haber fallas durante este tiempo? ¿O tal vez es tan fácil de mantener que un automóvil con él pasará 1 millón de kilómetros sin problemas?
En este caso, también tenemos que hablar del estado límite. Está determinada por la imposibilidad de continuar operando por razones técnicas, económicas o por la creación de situaciones inseguras para ambiente. Este enfoque sugiere que el motor puede viajar 1 millón de km con el mantenimiento adecuado.

El motor millonario es una máquina dotada de enormes márgenes de seguridad.

Hablando de millonarios, a menudo recuerdan los autos producidos en los años 80 y 90, porque todavía se usan activamente. Su margen de seguridad es tan grande que pasan los primeros 500 mil km sin mayores reparaciones. Modelos modernos producidos en duras condiciones ambientales y de comercialización. Se producen motores más pequeños, lo que lleva a forzar y al uso de turboalimentación. Y esto acorta la vida del motor varias veces.

Los mejores motores millonarios: ¿cuáles son?

Motor millonario Toyota 3S-FE

1. Diésel ganado una reputación de motores fiables y duraderos. Y realmente tienen un buen margen de seguridad, a pesar de que su diseño es bastante simple. Mercedes-Benz OM602, BMW M57 están dotados de motores indestructibles.
2. Cuatro cilindros en línea de gasolina competir en popularidad con los diesel. Sin embargo, su diseño es un poco más simple, además, incluso en las heladas más severas, la gasolina no se congelará. Los representantes de esta categoría incluyen Toyota 3S-FE, Mitsubishi 4G63, Honda D-series, Opel 20ne.
3. Gasolina en línea "seis" Se caracterizan por la sencillez de diseño, potencia y ausencia de vibraciones. Los autos con motores millonarios de esta categoría están bastante representados: Toyota 1JZ-GE y 2JZ-GE, BMW M30 y M50.
4. "ocho" en forma de V- estas son unidades grandes que no pueden presumir de un período de funcionamiento extralargo. Sin embargo, para los "estadounidenses" todas estas declaraciones no deben probarse. No hay tantos modelos con unidades en forma de V que puedan cruzar fácilmente el umbral del medio millón, un representante típico es el BMW M60.

¿Qué autos tienen un motor millonario?

Pero la lista de vehículos con motores millonarios no es tan pequeña. No tan lejano es el momento en que el mundo estaba literalmente cautivado por el deseo de equipar un automóvil con un motor indestructible. Además, ciertas empresas vivieron esta aspiración hasta el nuevo milenio. ¿Qué autos tienen motores millonarios? Enumere más:

1. Mercedes Benz OM602.
2. BMW M57.
3. Toyota 3S-FE.
4. Mitsubishi 4G63.
5. Serie D de Honda.
6. Opel 20n.
7. BMW M60.
8. Toyota 1JZ-GE y 2JZ-GE.
9. BMWM30.
10. BMW M50.

Los millonarios son los motores más confiables de nuestro tiempo

Diesel motor mercedes OM651

¿Están los "millonarios" irremediablemente olvidados? No, aunque hoy en día se han puesto de moda los coches “desechables”. Monté durante 3-4 años, lo vendí y - al salón por una nueva "golondrina". ¿Qué esconder? De hecho, hay modelos fallidos, pero no todos. la gente explota vehículo durante 5-7, ya veces incluso 10 o más años, y alguien incluso compra un automóvil "de mano".

Lista motores modernos millonarios es bastante amplio.

En este sentido, los millonarios son los motores más fiables de nuestro tiempo. Pero, ¿cuál elegir y no calcular mal? Puede seleccionar líderes por clase. Vale la pena decir que los modelos más caros no se adaptan bien a la operación dura, pero tampoco debes ignorarlos, porque hay opciones realmente valiosas.

• clase pequeña representada por máquinas nacionales y extranjeras. Son prácticos y no están cargados con diferentes dispositivos electrónicos y funciones innecesarias. El líder indiscutible en esta categoría puede llamarse K7M de Renault, VAZ-21116 y Renault K4M están ligeramente por detrás.
• Clase media representado por nombres como Z18XER, Renault-Nissan MR20DE/M4R, una serie de motores de Hyundai/Kia/Mitsubishi G4KD/4B11.
• Clase ejecutiva júnior. Los modelos mencionados anteriormente son populares aquí, así como los más potentes Toyota 2AR-FE, G4KE/4B12 de Hyundai/Kia/Mitsubishi.
• Clase de negocios sénior Estas son máquinas que no se pueden llamar baratas. Los motores difieren en complejidad y potencia, pero no están dotados de una resistencia especial. Los líderes en esta categoría son Toyota 3.5 series 2GR-FE y 2GR-FSE, Volvo B6304T2, Infiniti VQVQ37VHR. No se puede pasar del Mercedes Clase E diésel en la parte trasera del W212 y con el motor OM651.
• clase ejecutiva no puede ser barato, porque los coches están repletos de las últimas innovaciones. Es imposible nombrar los mejores entre ellos. Por ejemplo, los alemanes son famosos por su especial actitud hacia los motores diesel y tratan de hacerlos confiables (un vívido ejemplo es el millonario motor Mercedes), mientras que los coreanos y japoneses enfocan su trabajo principalmente en los motores de gasolina.

Los motores millonarios modernos continúan siendo producidos por los principales fabricantes en la actualidad. Las tendencias han cambiado un poco, pues si antes las primeras líneas de las clasificaciones las ocupaban fabricantes europeos y estadounidenses, hoy entran en escena motores japoneses de más de un millón de unidades.

Características de operación

En cualquier caso, el kilometraje del motor depende de las características de su funcionamiento. Por ejemplo, en países con un clima riguroso, largos períodos de inactividad en atascos y conducción rápida desgasta las piezas mucho más rápido. Y si elige un motor Toyota de más de un millón para un taxi, entonces todo cambiará para mejor. El taxi está en movimiento casi constantemente, y esto es mucho mejor que estar inactivo durante muchas horas en los atascos de tráfico.

El cuidado regular de las piezas de la máquina puede prolongar la vida útil varios años o décadas. El concepto de cuidado incluye reemplazo correcto aceites, uso de combustible de alta calidad.

El motor millonario es interesante solo hipotéticamente. Después de todo, si realiza cálculos matemáticos simples, quedará claro que un automóvil recorrerá 1 millón de km en 37-40 años. Y durante este tiempo se desmorona, aunque el motor sigue funcionando.

¡Los diez motores millonarios más populares están en el video en nuestro sitio web!

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El contenido del artículo:

Hablando de qué motor es el mejor, gasolina o diesel, así como del fabricante, japonés, alemán o estadounidense, las opiniones definitivamente estarán divididas. Algunos conductores prefieren una unidad potente y confiable, otros, un motor diseñado para la velocidad, y otros, para que sea duradero y no falle. La principal diferencia entre los motores es la clase del automóvil en el que se instalará. Como resultado, el volumen de la unidad, las características y la potencia cambiarán.

Los propietarios de automóviles experimentados dirán que lo principal en un automóvil es que el motor funcione normalmente. Por lo general, los primeros signos de desgaste del motor aparecen después de 100-150 mil kilómetros. Es bueno si el propietario del automóvil está solo y cuida el motor, pero si hubo varios propietarios desde el comienzo de la compra y no miraron el motor del automóvil, las reparaciones se necesitarán mucho antes y el costo puede ser mucho más.

Antes de comprar un automóvil, los compradores a menudo se preocupan por la misma pregunta: qué motor es mejor elegir. Los ingenieros pensaron en algunos modelos de motores hasta el más mínimo detalle y, a pesar del costo económico del automóvil, no habrá problemas con el motor. En otro caso, después de haber comprado un automóvil premium costoso, el motor no deja ni 50 mil km, ya que comienzan a aparecer los primeros problemas y averías.

Los mejores motores de coche.

Hoy en día, los ingenieros desarrollan motores con tanta rapidez que a veces no piensan en la calidad para anunciar un nuevo modelo de la unidad. Basta con recordar las versiones turboalimentadas de pequeña capacidad, en las que las primeras averías aparecen incluso antes de los 40 mil Pero aún así, a pesar del rápido progreso, también hay leyendas en la versión actualizada: estos son los llamados "millonarios" que han declarado ellos mismos desde el mejor lado.

Los automóviles modernos entre los especialistas se consideran desechables, ya que la reparación del motor y los componentes individuales puede costar tanto como el automóvil completo desde el habitáculo. La vida útil promedio de dichos automóviles es de 3 a 5 años, pero mucho dependerá de la naturaleza de la operación del automóvil. Hay opciones, el mismo coche, con las mismas condiciones de funcionamiento, pero diferentes motores, puede recorrer una distancia diferente. Esto se debe a la presencia diferentes motores, su calidad de construcción e ingeniería.

Calificación de los mejores motores modernos.

Diesel millonario OM602 de Mercedes-Benz

Los motores diésel de Mercedes-Benz son bastante populares y se han ganado una buena reputación entre los competidores. El conocido motor diésel de Mercedes-Benz fue desarrollado allá por 1985, pero durante su existencia ha pasado por más de una modificación, lo que ha hecho posible que llegue hasta nuestros días. No tan poderoso como los competidores, pero económico y resistente. La potencia de la unidad es de 90 a 130 hp, según la modificación, en los automóviles modernos está marcada como OM612 y OM647.

El kilometraje de muchos de estos especímenes comienza a partir de 500 mil kilómetros, aunque también hay especímenes raros individuales, cuyo récord es de un par de millones de kilómetros. Este motor se puede encontrar en Mercedes-Benz en la parte trasera del W201, W124 y en el W210 de transición. También se encuentra en los minibuses Clase G SUV, Sprinter y T1. Los conductores experimentados dicen que si se encargan de reemplazar las piezas necesarias a tiempo y solucionan Sistema de combustible, entonces el motor es casi indestructible, lo que agrega muchas estrellas a su calificación.

bávaro bmw m57

El fabricante bávaro BMW decidió seguir el ritmo de Mercedes-Benz y desarrolló un motor diésel M57 igualmente digno. La unidad de 6 cilindros en línea se ha ganado la confianza de muchos propietarios de automóviles de esta empresa. Además de la confiabilidad mencionada anteriormente, la unidad se distingue por su potencia y agilidad, que no se encuentran a menudo en los motores diesel. Primero unidad diesel El M57 se instaló en el BMW 330D E46, al mismo tiempo, el shorty se transfirió de inmediato de la clase de autos lentos a la clase de autos deportivos y cargados, a pesar de que había un motor diesel debajo del capó. La potencia de la unidad, según la modificación, oscila entre 201 y 286 caballos. Aparte de coches bmw todas las series posibles este motor encontrado en autos rango rover. Baste recordar la expedición etnográfica de Artem Lebedev y su famoso “mumusik”. Fue bajo su capó donde se instaló el M57 de BMW. El kilometraje declarado por el fabricante es de unos 350-500 mil kilómetros.

Motor de gasolina 3F-SE de Toyota

A pesar de la enorme distancia motores diesel, la mayoría de los conductores prefieren comprar un automóvil con motor de gasolina. La unidad de gasolina no se congela en la estación fría, y el dispositivo del motor en sí es mucho más simple.

Uno puede discutir durante mucho tiempo Motor de gas mejor, y cual es peor, porque cada uno tiene sus pros y sus contras. La lista de unidades de gasolina de 4 cilindros se abre con 3F-SE de Toyota. El volumen de la unidad es de 2 litros y está diseñado para 16 válvulas, la sincronización es impulsada por una correa y una inyección de combustible distribuida bastante simple. La potencia promedio, según la modificación, es de 128-140 caballos. Las versiones más avanzadas de la unidad están equipadas con turbinas (3S-GTE). Esta unidad modificada se puede encontrar tanto en los vehículos Toyota modernos como en los más antiguos: Toyota Celica, Camry, Toyota Carina, Avensis, RAV4 y otros.

Una gran ventaja de este motor es la capacidad de transferir cargas pesadas libremente, la ubicación conveniente de los nodos para el mantenimiento, las reparaciones fáciles y la consideración de las piezas individuales. Sujeto a un buen cuidado y sin reparaciones importantes, una unidad de este tipo puede moverse con seguridad 500 mil kilómetros con un buen margen para más adelante. Además, el motor no se desborda de combustible, lo que no genera preocupaciones adicionales para el propietario.

Unidad japonesa 4G63 de Mitsubishi

Mitsubishi no renuncia a su posición en la estructura de motores de clase media. Uno de los más famosos, sobreviviendo hasta el día de hoy 4G63 y sus modificaciones. El motor se introdujo por primera vez en 1982, a pesar de la prescripción, versión modificada establecido incluso hoy. Algunos vienen con un árbol de levas SOHC de tres válvulas, otra versión DOHC con dos árboles de levas ha ganado más popularidad. Como ejemplo, se instala una unidad 4G63 modificada en Mitsubishi Lancer evolución, diferentes modelos Hyundai y Kia. También encontrado en coches chinos brillo de la marca.

A lo largo de los años de producción, la unidad 4G64 ha pasado por más de una modificación, en algunas versiones se le ha agregado una turbina, en otras se le ha cambiado el ajuste de tiempo. Dichos cambios no siempre son beneficiosos, pero como señalan los propietarios, la capacidad de mantenimiento de la unidad sigue siendo la misma, especialmente en el caso de un cambio de aceite. Los millonarios son Agregados Mitsubishi 4G63 sin turboalimentación, aunque con un funcionamiento cuidadoso, las variantes turboalimentadas alcanzan una distancia récord.

Serie D de Honda

Cierra el top cinco motor japones D15 y D16 de Honda. Más conocida como la serie D. Estas series incluye más de diez modificaciones de estas unidades, desde 1,2 litros hasta 1,7 litros. y realmente merecen el estatus de unidades imposibles de matar. La potencia del motor de esta serie alcanza los 131 hp, pero la aguja del tacómetro mostrará alrededor de 7 mil revoluciones.

La plataforma para la instalación de dichas unidades fue autos honda Stream, Civic, Accord, HR-V y American Acura Integra. Antes de una revisión importante, dichos motores pueden recorrer entre 350 y 500 mil kilómetros, y debido a un diseño bien pensado y manos derechas, puede darle al motor una segunda vida incluso después de condiciones de funcionamiento terribles.

X20se europeo de Opel

Otro representante de Europa es el motor x20se de la familia 20ne de Opel. La ventaja más importante de esta unidad es la resistencia. En repetidas ocasiones hubo declaraciones de los propietarios cuando la unidad sobrevivió a la carrocería del automóvil. Un diseño bastante simple, 8 válvulas, una correa en la transmisión del árbol de levas y suficiente sistema sencillo inyección de combustible. El volumen de dicha unidad es de 2 litros, dependiendo de la modificación, la potencia del motor oscila entre 114 hp. Hasta 130 caballos.

Durante el período de producción, la unidad se instaló en vehículos Vectra, Astra, Omega, Frontera y Calibra, así como en automóviles Holden, Oldsmobile y Buick. En Brasil, en un momento se produjo el mismo motor Lt3, pero con un turbocompresor, con una capacidad de 165 caballos. Una de estas variantes del motor C20XE se instaló en carreras de Lada y Chevrolet, y como resultado, los autos destacaron en el rally. Mayoría versiones simples Las unidades de la familia 20ne no solo pueden recorrer 500 mil km sin revisión, sino que con una actitud cuidadosa pueden superar la barrera de 1 millón de kilómetros.

V-8 notables

Los motores de este grupo, aunque no muy famosos por su fiabilidad, no traen preocupaciones con averías menores o mayores. Las unidades V8 que pueden cruzar fácilmente la marca de 500 mil kilómetros se pueden enumerar fácilmente en los dedos. Los bávaros están de vuelta en la celda con su M60 V8, una gran ventaja: cadena de doble fila, el revestimiento de los cilindros es nikasil, así como un excelente margen de seguridad del motor.

Gracias al revestimiento de níquel-silicio de los cilindros (más común como Nikasil), los hace prácticamente indestructibles. Como muestra la práctica, hasta la marca de medio millón de kilómetros, la unidad no debe desmontarse y no será necesario reemplazarla. anillos de pistón. El combustible se considera un inconveniente, es necesario controlar cuidadosamente la calidad de la gasolina, ya que el recubrimiento de níquel teme al azufre en el combustible. En los EE. UU., debido a tal problema, cambiaron a una tecnología de protección más suave: Alusil. La versión moderna mejorada es la M62. Se establecen en BMW 5 y 7 series.

Seis cilindros en linea

Hay muchos millonarios entre estos motores, diseño simple y equilibrio: esto es lo que conduce a la confiabilidad y la durabilidad. Dos motores 1JZ-GE con un volumen de 2,5 litros y 2JZ-GE con un volumen de 3 litros de Toyota se consideran los mejores de esta clase. Estas unidades se producen simples y turboalimentadas.

En la mayoría de los casos, estos motores se encuentran en el volante a la derecha. vehículos Toyota Mark II, Supra y Corona. Entre los autos estadounidenses, estos son el Lexus IS300 y GS300. Debido a su diseño simple, estos motores pueden superar fácilmente la marca de un millón de kilómetros antes de que sea necesaria una revisión general.

bávaro bmw m30

Historia del bávaro motor bmw El M30 se arrastra desde el lejano 1968. Durante la existencia de la unidad, se lanzaron muchas modificaciones, pero a pesar de Diferentes situaciones, el motor aún demostró ser uno de los más confiables. El volumen de trabajo es de 2,5 litros a 3,4 litros, con una capacidad de 150-220 caballos. Lo más destacado del diseño de la unidad es un bloque de hierro fundido (en algunas modificaciones se puede hacer con una aleación especial de aluminio), una cadena de distribución, 12 válvulas (la modificación M88 viene con 24 válvulas) y una culata de aluminio.

La modificación M102V34 es un M30 turboalimentado con una capacidad de 252 caballos. este motor esta en diferentes modificaciones ambientado los días 5, 6 y 7 serie bmw. Todavía no hay datos, cuál fue el récord de este motor en términos de kilometraje, pero la marca de 500 mil kilómetros es una barrera ordinaria. Como muchos han notado, este motor a menudo dura más que el automóvil en su conjunto.

Otro bávaro - BMW M50

Último lugar en el ranking mejores motores acepta BMW bávaro M50. El volumen de trabajo es de 2 a 2,5 litros, la potencia del motor es de 150 a 192 caballos. La ventaja de tal unidad es el sistema VANOS modificado, que contribuye a mejor trabajo. En general, se diferencia poco de las opciones anteriores, por lo que supera la marca del medio millón de kilómetros sin mayores reparaciones.

La calificación presentada de los mejores motores no es lo suficientemente complicada. Todavía pregunte qué motor de automóvil es el mejor. Los automovilistas pueden decir que algunas unidades no se incluyeron en la lista, pero la calificación se formó sobre la base de la durabilidad y los recursos. Los motores híbridos y eléctricos no están incluidos por su costo, y el mantenimiento de dichas unidades es especial. Las copias individuales simplemente no se pueden reparar en casa, por eso dicen que autos modernos en su mayoría desechables.

Reseña en video de los TOP 5 peores motores: