Especificaciones generales. Características técnicas generales Características técnicas completas del BMW X5 en la parte trasera del E70

En Rusia, el BMW X5 se vende actualmente con motores de gasolina y diésel sobrealimentados. Hoy hablaremos de las características técnicas de estos motores. Los motores de gasolina X5 tienen un volumen de 3 y 4,4 litros, esta es una unidad de 6 cilindros en línea y un V8 más potente. Los motores diesel BMW X5 tienen un volumen de 3 litros, pero todas las unidades tienen capacidades diferentes. Hay tres versiones de motores diésel sobrealimentados, dobles e incluso triples. Es el diésel triple sobrealimentado la principal innovación técnica de la tercera generación del X5.

Los bloques de cilindros de todas las unidades de potencia están hechos de aleación de aluminio y magnesio. El accionamiento de sincronización tradicionalmente utiliza una cadena. En la gasolina N55B30 con un volumen de trabajo de 3 litros hay una turbina, de cuyo rendimiento depende la potencia final unidad de poder. El sistema de sincronización variable de válvulas está en dos arboles de levas(Bi-VANOS). Hay un sistema para cambiar la altura de las válvulas Valvetronic III y inyección directa combustible turboalimentado. La sobrealimentación está a cargo de un Borg Warner B03 de doble entrada. El motor BMW X5 más potente (modelo de motor N63B44) con un volumen de 4,4 litros en la configuración V8 tiene un impulso doble. Más especificaciones Motores de gasolina BMW X5.

El sistema de control electrónico del motor permite no solo determinar los parámetros de la unidad de potencia, sino también cambiarlos. Encender motor bmw se puede hacer con chip tuning. En San Petersburgo, esto se puede hacer en el estudio de tuning Accessavto. El proceso de cambio del programa de gestión del motor de fábrica aumentará la potencia y mejorará el rendimiento dinámico. ACERCA DE características estándar motores X de la quinta leer más.

BMW X5 3.0 motor gasolina (306 hp) características, consumo de combustible

• Volumen de trabajo - 2979 cm3
• Número de cilindros - 6
• Número de válvulas - 24
• Potencia HP (kW) - 306 (225) a 5800-6400 rpm
• Par - 400 Nm a 1200-5000 rpm
• máxima velocidad– 235 km/h
• Aceleración a 100 km/h - 6,5 segundos
• Consumo de combustible en la ciudad - 11,2 litros
• Consumo de combustible en ciclo combinado– 8,5 litros
• Consumo de combustible en la carretera - 6,9 litros

Características del motor de gasolina BMW X5 4.4 (450 hp), consumo de combustible

• Volumen de trabajo - 4395 cm3
• Número de cilindros - 8
• Número de válvulas - 32
• Potencia HP (kW) - 450 (330) a 5500-6000 rpm
• Par - 650 Nm a 2000-4500 rpm
• Tipo de sincronización/Transmisión de sincronización - DOHC/Cadena
• Aceleración a 100 km / h - 5 segundos
• Consumo de combustible en la ciudad - 14 litros
• Consumo combinado de combustible - 10,4 litros
• Consumo de combustible en la carretera - 8,3 litros

Unidades de potencia diésel BMW X5, el turbodiésel N57D30, el biturbodiésel N57D30 y el exclusivo triturbodiésel N57S tienen una cilindrada única de 2993 cm3. Se trata de unidades de 6 cilindros en línea con una capacidad de 249, 313 y 381 caballos de fuerza. Estructuralmente son similares, la única diferencia está en el dispositivo de presurización. Otras características de estas unidades de potencia.

Características del motor diésel BMW X5 3.0 (249 hp), consumo de combustible

• Volumen de trabajo - 2993 cm3
• Número de cilindros - 6
• Número de válvulas - 24
• Potencia HP (kW) - 249 (183) a 4000 rpm
• Par - 560 Nm a 1500-3000 rpm
• Tipo de sincronización/Transmisión de sincronización - DOHC/Cadena
• Velocidad máxima - 230 km / h
• Aceleración a 100 km/h - 6,8 segundos
• Consumo de combustible en la ciudad - 7 litros
• Consumo de combustible en la carretera - 5,7 litros

Características del motor diésel BMW X5 3.0 (313 hp), consumo de combustible

• Volumen de trabajo - 2993 cm3
• Número de cilindros - 6
• Número de válvulas - 24
• Potencia HP (kW) - 313 (230) a 4400 rpm
• Par - 630 Nm a 1500-2500 rpm
• Tipo de sincronización/Transmisión de sincronización - DOHC/Cadena
• Velocidad máxima - 236 km / h
• Aceleración a 100 km/h - 5,9 segundos
• Consumo de combustible en la ciudad - 7,1 litros
• Consumo combinado de combustible - 6,2 litros
• Consumo de combustible en la carretera - 5,8 litros

Características del motor diésel BMW X5 3.0 (381 hp), consumo de combustible

• Volumen de trabajo - 2993 cm3
• Número de cilindros - 6
• Número de válvulas - 24
• Potencia HP (kW) - 381 (280) a 4000-4400 rpm
• Par - 740 Nm a 2000-3000 rpm
• Tipo de sincronización/Transmisión de sincronización - DOHC/Cadena
• Velocidad máxima - 250 km / h
• Aceleración a 100 km/h - 5,3 segundos
• Consumo de combustible en ciudad - 7,6 litros
• Consumo combinado de combustible - 6,7 litros
• Consumo de combustible en la carretera - 6,2 litros

Los motores diesel X de la quinta hoy no son inferiores en su características dinámicas unidades de gasolina, pero al mismo tiempo tienen mucho más torque. Y lo más importante, el consumo de combustible de las versiones diésel del BMW X5 es significativamente menor. La diferencia en el consumo de combustible en realidad puede ser de hasta dos veces.

BMW nuevo x5 sigue teniendo buena demanda, ya que distribuidores oficiales, pronto mercado secundario. Los compradores no tienen miedo de alta precio bmw X5 y costoso mantenimiento del automóvil. A todo lo demás, se suma el problema de los frecuentes robos del coche. Por lo tanto, encontrarse con un X 5 robado en el mercado de automóviles es algo común.

A pesar de todas las dificultades asociadas con un crossover deportivo de Alemania... más precisamente de los EE. UU., porque la única planta de ciclo completo se encuentra en América, desde donde se exporta el modelo a 140 países. Los estadounidenses envían kits de automóviles listos para ensamblar destornilladores a varios otros países.

El X5 de tercera generación en la parte trasera del F15 recibió una nueva plataforma, aunque las dimensiones se mantuvieron prácticamente sin cambios, el automóvil recibió una nueva estructura de potencia del cuerpo y otras partes externas del cuerpo. Si en Rusia solo ofrecen tracción total xDrive, entonces en los EE. UU. Puede comprar un BMW X5 con tracción trasera. Como motores en nuestro mercado se ofrecen turbodiésel de 3 litros de varias capacidades, más unidades de gasolina de 3 y 4.4 litros. La versión híbrida del X5 eDrive no se ofrece en nuestro país.

Apariencia X5 después de la última actualización del exterior, se hizo con un nuevo estilo corporativo. Una parrilla más expresiva, ópticas actualizadas, paneles de carrocería en relieve, todo esto enfatiza aspecto deportivo. La silueta familiar de la primera generación se ha conservado sin grandes cambios. Miramos las fotos del exterior del nuevo BMW x5, ver más abajo.

Foto BMW x5

Salón X5 se volvió más avanzado tecnológicamente, apareció una pantalla táctil ampliada, un nuevo volante, la calidad de los materiales de acabado alcanzó un nuevo nivel. Gracias a la gran distancia entre ejes de más de 2,9 metros pasajeros traseros brindando espacio y comodidad.

Salón de fotos BMW x5

El maletero del nuevo BMW X5 Ahora tiene capacidad para 650 litros, si se abate la fila de asientos trasera, la capacidad aumenta a 1870 litros. Como en versión previa El portón trasero del crossover X5 consta de dos partes, una mitad se abre hacia arriba y la otra hacia abajo (como un portón trasero). Se adjunta foto del maletero.

Foto del baúl del BMW x5

Especificaciones BMW x5

Técnicamente nuevo cruce El BMW X5 tiene algunas especificaciones bastante interesantes. Por ejemplo, el coeficiente de resistencia aerodinámica igual a 0,31 Cx se logró de una manera interesante. Hay aletas de aire en el parachoques delantero, que utilizan conductos de aire en los guardabarros delanteros para regular el flujo de aire y reducir la resistencia del aire.

La caja de cambios automática Steptronic de 8 velocidades no solo tiene un modo adaptativo, sino también modos para deportes o conducción económica. En determinadas condiciones, se activa la función de inercia, que ahorra hasta un 5 % de combustible. Por cierto, por versión diésel la base ofrece una transmisión automática Steptronic de 6 velocidades.

El motor diésel X 5 con un volumen de 3 litros con turbocompresor con turbina de geometría variable tiene 4 opciones de potencia de 218, 249, 313 y 381 caballos de fuerza. Tal dispersión se logra utilizando una, dos o incluso tres turbinas al mismo tiempo. El par varía de 500 a 740 Nm. Consumo medio el combustible diesel es de 6 a 7 litros.

Hay dos motores turbo de gasolina BMW TwinPower Turbo, se trata de un BMW X5 xDrive 35i de 3 litros y 6 cilindros en línea de 306 CV. (400 Nm) y un V8 más potente de 4,4 litros X5 xDrive 50i de 450 CV (650 Nm). Se necesitan 6,5 segundos para acelerar a cien con un motor de 3 litros con un consumo medio de combustible de 8,5 litros. Un motor de 4,4 litros te permite acelerar en 5 segundos, consumiendo una media de 9,6 litros.

Dimensiones, peso, volúmenes, espacio libre BMW x5

• Longitud - 4886 mm
• Ancho - 1938 mm
• Altura - 1762 mm
• Peso en vacío - desde 2105 kg
• Peso bruto - desde 2745 kg
• Base, distancia entre frente y eje posterior– 2933mm
• Pista delantera y ruedas traseras- 1644/1650 mm respectivamente
• Volumen del maletero - 650 litros
• Volumen del maletero con los asientos plegados - 1870 litros
• Volumen del tanque de combustible - 85 litros
• Tamaño de los neumáticos - 255/55 R18
• Tamaño llantas– 8,5J x 18
• Distancia al suelo BMW X5 - 209 mm

Vídeo BMW x5

Prueba de manejo y revisión en video del BMW X5 de tercera generación (carrocería F15).

Precios y equipamiento BMW x5

En la versión básica del crossover deportivo, está disponible una transmisión automática Steptronic, de 18 pulgadas. llantas de aleación, climatizador de 2 zonas, sistema de audio, sistema de seguridad por satélite, función Start/Stop motor y un amplio conjunto de sistemas de seguridad. Una lista completa de los actuales Precios BMW X5 para 2016 es menor.

• BMW X5 xDrive35i 3.0l. 306 CV – 3.530.000 rublos
• BMW X5 xDrive50i 4,4 l. 450 CV – 4.580.000 rublos
• BMW X5 xDrive25d Business 3.0 l. 218 CV – 4.000.000 de rublos
• BMW X5 xDrive30d 3.0l. 249 CV – 3.690.000 rublos
• BMW X5 xDrive40d 3.0l. 313 CV – 4.000.000 de rublos
• BMW X5 xDrive M50d 3.0 l. 381 CV – 4.980.000 rublos

El BMW X5 M cargado cuesta 6.300.000 rublos. Debajo del capó hay un motor de gasolina M TwinPower Turbo de 8 cilindros con una transmisión automática M Steptronic de 8 velocidades, además del sistema inteligente de tracción total xDrive con configuraciones específicas de M. Con una potencia de 575 cv. ¡solo se necesitan 4,2 segundos para acelerar a los primeros cien!

5 puertas todoterrenos

Historia del BMW X5 / BMW X5

El BMW X5 es el primer SUV completo en la larga historia de BMW. Gracias a la impresionante distancia al suelo, la tracción total permanente y la suspensión independiente de todas las ruedas, el automóvil está diseñado para conducir en todo tipo de carreteras. El debut tuvo lugar en enero de 1999 en el Auto Show de Detroit. Entró en el mercado europeo en la primavera de 2000.

El BMW X5 se basa en una plataforma completamente nueva. A diferencia de los SUV clásicos, este tiene una carrocería de carga. El diseño resultó brillante y respetable. Puerta trasera- Hoja doble. No se proporciona la colocación de la rueda de repuesto en la parte trasera. El volumen del maletero es grande y la configuración en sí compartimiento de equipaje no permite el transporte de artículos voluminosos.

En el habitáculo reina el confort y el lujo inherentes a los coches de lujo. La decoración utilizó mucho cuero e inserciones de madera natural. Volante tiene muchos ajustes. Los asientos del conductor y del pasajero también se pueden personalizar como se desee. El aterrizaje alto proporciona una excelente visibilidad.

Una rica lista de equipos estándar incluye control de clima automático, techo corredizo de vidrio eléctrico, bolsas de aire delanteras y laterales, asientos delanteros y traseros con calefacción, un sistema de audio con cambiador de CD de 6 discos, faros de xenón, lavafaros, sensor de lluvia, llantas de aleación.

El BMW X5 está equipado con un motor V8 de 4.4 litros completamente de aluminio con una capacidad de 286 hp. Es capaz de acelerar el coche a una velocidad de 100 km/h en tan solo 7,5 segundos. Además, gracias al sistema patentado de sincronización variable de válvulas Double Vanos, el motor funciona casi con la máxima eficiencia en casi todo el rango de revoluciones. La unidad de potencia está emparejada con una caja de cambios Steptronic hidromecánica de 5 velocidades.

todoterreno tiene suspensión independiente todas las ruedas, y la distribución del par a lo largo de los ejes es monitoreada electrónicamente, lo que ralentiza el deslizamiento de las ruedas, facilitando así la transferencia de más par a otras ruedas. Suspensión trasera equipado con un sistema de mantenimiento claridad del piso independientemente de la carga estática, que se logra con la ayuda de elementos elásticos neumáticos controlados electrónicamente.

El sistema de frenado es de primera categoría gracias a los discos de freno gigantes que están instalados en todas las ruedas y un sistema de control de frenado dinámico que puede aumentar la fuerza de frenado en situaciones críticas cuando el conductor comienza a presionar activamente el pedal. El sistema de descenso del cerro merece palabras aparte. El programa especial mantiene un descenso suave y recto cuesta abajo a una velocidad de aproximadamente 10-12 km/h.

El automóvil está equipado con literalmente todos los conocidos sistemas electronicos. Sistema estabilización dinámica El DSC (Control dinámico de estabilidad) incluye ABS convencional, CBC (Control de frenado en curva), DBC (Control dinámico de frenado) y ASC-X (Control automático de estabilidad).

En 2003 aparece Versión actualizada BMW X5. Se distingue por una carrocería rediseñada y una serie de innovaciones técnicas, incluido un sistema de tracción total rediseñado. Los rasgos característicos de la versión mejorada son un capó más expresivo, que se convierte gradualmente en una parrilla del radiador, que también difiere en forma de la utilizada en el modelo anterior. El coche recibió un parachoques delantero nuevo, se cambiaron las luces delanteras y traseras.

El sistema de tracción total xDrive ha sido objeto de una importante actualización. Ella analiza constantemente situación del tráfico y el modo de conducción y, si es necesario, redistribuye dinámicamente el par motor entre los ejes. Y esto sucede no solo cuando se conduce sobre terreno accidentado, sino también durante las curvas a alta velocidad. Un embrague multidisco con control electrónico, lo que garantiza una respuesta rápida a las condiciones cambiantes de la carretera.

Durante la actualización, el X5 recibió dos nuevos motores: un V8 de gasolina de 4.4 litros y un diesel de 3.0 litros con Carril común. La unidad de potencia de gasolina con sistema de control de carrera de válvula Valvetronic, doble Vanos y un sistema de admisión con longitud de conducto de admisión continuamente ajustable desarrolla 320 hp. y acelera hasta los 100 km/h en tan solo 7,0 segundos. La velocidad máxima es de 240 km/h si el vehículo está equipado con neumáticos V. Cuando está equipado con neumáticos de clase "H", la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 210 km/h. El motor está equipado con una transmisión automática de seis velocidades.

Un turbodiesel de seis cilindros en línea desarrolla 218 hp. Con él, el coche alcanza la marca de 100 km/h en 8,3 segundos, y la velocidad máxima es de 210 km/h. Con un impresionante par de 500 Nm en un rango de revoluciones muy amplio, este motor impulsa el automóvil con confianza fuera de las carreteras pavimentadas y en las laderas de las montañas más empinadas. El consumo de combustible es bajo, solo 8,6 litros. En el paquete básico este motor se ofrece con una transmisión de seis velocidades caja mecánica marchas y, a pedido, con una "automática" de seis velocidades.

En 2006 en el Salón del Automóvil de París empresa bmw presentó la segunda generación del SUV. El automóvil se ha vuelto notablemente más grande que su predecesor, ha recibido un diseño más agresivo y expresivo de la carrocería y el interior. La longitud aumentó en 20 cm a 4,85 metros, lo que permitió hacer el interior mucho más espacioso y cómodo, así como acomodar una tercera fila de asientos adicional, aumentando así la capacidad del jeep a siete personas. La silueta ha conservado las mismas proporciones, la parte inferior de la carrocería está protegida por un body kit de plástico negro. Las superficies del cuerpo se han vuelto más plásticas, escultóricas. Se llama la atención sobre los faros forma original y rejilla expresiva. a lo largo de los bordes parachoques delantero Aparecieron “tomas de aire” resaltadas con material de contraste. Ruedas de 18 pulgadas en el "estándar", bajo pedido - 19 o 20. El BMW X5 tiene el mejor índice aerodinámico de la clase - un coeficiente Cx de 0,33

El interior se ha vuelto más conservador y cómodo, gracias a los contornos suavizados. El salón tiene un nuevo panel. El BMW X5 está equipado con AdaptiveDrive. Con la ayuda de numerosos sensores, AdaptiveDrive analiza constantemente muchos indicadores: velocidad, ángulos de balanceo, aceleración del cuerpo y las ruedas, posición del cuerpo en altura. En base a esta información, se controlan los motores rotativos de los estabilizadores y las electroválvulas de los amortiguadores. Por lo tanto, existe una regulación constante de los balanceos laterales y las fuerzas de amortiguación en función de las condiciones de conducción.

El motor base era una unidad de gasolina de seis cilindros y tres litros con una capacidad de 265 caballos de fuerza. Con él, el X5 acelera hasta los 100 km/h en 8,3 segundos. El motor de ocho cilindros y 4.8 litros con una capacidad de 367 caballos de fuerza acelera el SUV a "cientos" en solo 6.5 segundos, y la velocidad máxima alcanza los 240 km / h. La gama de motores de gasolina se complementa con un turbodiésel de tres litros con dos sobrealimentadores con una capacidad de 272 CV.

Equipamiento técnico al más alto nivel. El sistema de dirección activa (Active Steering) le permite cambiar la relación del mecanismo de dirección según las condiciones de conducción: al estacionar, puede maniobrar sin interceptar el volante. Los frenos también son difíciles: se limpian automáticamente de humedad en clima húmedo, preparados para frenado de emergencia cuando de repente quitas el pie del acelerador. Cuando se sobrecalienta, el sistema inteligente aplica fuerza adicional a las almohadillas. La electrónica lo ayudará a comenzar a moverse en una pendiente pronunciada. El X5 está equipado de serie con un sistema de aparcamiento con cámaras delanteras y traseras.

Como opción, también se ofrece un sistema de proyección de datos en el parabrisas - Head-Up display. Información importante Los parámetros de conducción, como la velocidad o los consejos del sistema de navegación, se muestran de forma ergonómica directamente en el parabrisas directamente en el campo de visión del conductor. La tercera fila de asientos también es una opción, el coche de serie es de cinco plazas.

En 2010, el fabricante sometió el modelo a un rediseño. El modelo actualizado debutó con éxito en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Los creadores tenían una tarea difícil, superarse a sí mismos, haciendo que un automóvil muy exitoso fuera aún mejor.

La versión actualizada presenta una nueva parrilla, tomas de aire más grandes, un parachoques delantero, faros y luces traseras remodelados. De particular interés son los anillos de LED que aparecieron alrededor de los faros. Se ven muy impresionantes. El coche se ha vuelto más dinámico y agresivo, conservando toda su elegancia. El siguiente elemento en la lista de cambios exteriores es un nuevo esquema de color (ha aparecido un tono marrón popular, ha aumentado la cantidad de elementos en el área del faldón delantero y trasero, pintados en el color de la carrocería). complementa la imagen nuevo diseño llantas de aleación ligera.

El interior prácticamente no se vio afectado por los cambios, la comodidad bávara habitual. Amplias posibilidades de transformación, rico equipamiento de serie, materiales de alta calidad. Adicionalmente, se puede instalar una tercera fila de asientos, lo que permite transportar cómodamente hasta siete personas. El maletero descapotable puede albergar desde 620 litros. hasta 1750 l. Otro buena adición– posavasos (ausente en la versión de prediseño). La nueva generación estándar del sistema de control iDrive ofrece opciones adicionales para un control cómodo e intuitivo de todas las funciones estándar y opcionales de los sistemas de audio, navegación y telecomunicaciones. Opcionalmente, es posible instalar una pantalla del sistema iDrive de 8,8 pulgadas, climatizador de 4 zonas, sistema de entretenimiento DVD, panorámico techo de cristal, asientos delanteros ventilados y volante calefactable.

Los principales cambios están ocultos bajo el capó. Todos los motores se han vuelto más potentes y, al mismo tiempo, más económicos y ecológicos. La elección de los compradores ahora se ofrece un par de motores de gasolina: seis cilindros en línea 35i / 306 hp. y V8 50i/407 CV, así como turbodiésel de seis cilindros 30d/245 CV. y 40d/306 CV Por cierto, motores de gasolina Cambiado por completo: el lugar del antiguo buque insignia de volumen atmosférico de 4,8 litros fue ocupado por un 4,4 litros con turbocompresor doble ajustable. Y el antiguo "seis" bien merecido fue reemplazado por uno más avanzado, con un turbocompresor. Todos los motores cumplen con la norma de toxicidad Euro-5. Un par bien coordinado con motores mejorados es el nuevo ZF "automático" de ocho velocidades (anteriormente la caja era de seis velocidades). La caja de cambios tiene un nuevo convertidor de par con pérdidas reducidas y un mayor rango de relaciones de transmisión.

BMW X5 2010 incorpora casi todas las últimas innovaciones tecnológicas desarrolladas por diseñadores bávaros. Entre las novedades fundamentales en el equipamiento del X5 2010 se pueden denominar las utilizadas anteriormente en los coupé y sedanes bmw activo direccion"Activ Steering", lo que permite una mayor maniobrabilidad y capacidad de control. Además, por primera vez en esta clase, apareció uniendo todos los elementos de suspensión activos (amortiguadores activos que cambian la rigidez y estabilizadores controlados electrónicamente). estabilidad antivuelco) Sistema "AdaptiveDrive". Al recibir información de numerosos sensores, la computadora del nuevo BMW X5 evalúa la situación y asegura una posición estable del cuerpo sobre la carretera, cambiando las características necesarias. Así, los giros durante los giros quedan prácticamente eliminados.

El programa BMW ConnectedDrive para el BMW X5 ofrece una amplia gama de sistemas y servicios de asistencia al conductor para una mayor comodidad y seguridad. Además de la pantalla de visualización frontal, los faros adaptativos, las luces altas y bajas automáticas, el control de distancia de estacionamiento (PDC) y la cámara de marcha atrás con vista envolvente, la advertencia de cambio de carril también está disponible para el nuevo BMW X5, el indicador de límite de velocidad y la vista lateral.

Como siempre en la parte superior y el nivel de seguridad. El equipamiento de serie incluye airbags frontales y laterales, airbags laterales de cabeza para la primera y segunda fila de asientos, cinturones de seguridad automáticos de tres puntos para todos los asientos con reguladores de tensión y reposacabezas activos para los asientos delanteros, así como Sujetadores ISOFIX para instalacion asiento para niños en la parte de atrás del salón. Además, el equipo estándar incluye indicadores de pinchazo de neumáticos, neumáticos de seguridad antipinchazos y luces de freno adaptativas.

El debut de la tercera generación (índice de fábrica F15) tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2013. La plataforma de la novedad no ha cambiado mucho, la longitud de la distancia entre ejes se ha mantenido igual, la "palanca doble" delantera y el diseño de enlace múltiple en la parte trasera se han mantenido prácticamente igual: las mejoras se han reducido a un cambio. en geometría, y los resortes y amortiguadores se han reconfigurado ligeramente para lograr una conducción más cómoda. La rigidez de la carrocería aumentó un 6%. Dimensiones: largo - 4886 mm, ancho - 1938 mm, alto - 1762 mm, distancia entre ejes - 2933 mm. El automóvil se hizo más ancho y más bajo (en cinco y cuatro milímetros, respectivamente) y agregó 32 mm de longitud, que entró completamente en voladizo delantero. La distancia al suelo disminuyó de 222 mm a 209 mm. El peso en vacío del crossover se ha reducido en 150 kg en comparación con su predecesor.

Los rasgos característicos del "front end" de la novedad incluyen ópticas de cabeza más estrechas y un nuevo paragolpes con un diseño más geométrico. La capucha estirada a lo largo, las fosas nasales de la familia ya no están echadas hacia atrás, sino que se mantienen erguidas. Tomas de aire delanteras cambiadas y LED 3D luces traseras. En el lateral, hay detalles interesantes como un cuidado corte en los guardabarros delanteros y una línea dinámica que atraviesa las manijas de las puertas. El auto comenzó a verse más moderno y presentable.

El coeficiente de arrastre disminuyó de 0,33 a 0,31. Por último, pero no menos importante, las ranuras pasantes a lo largo de los bordes del paragolpes delantero, que reducen las turbulencias negativas en la zona de las ruedas delanteras, y persianas activas en la entrada de aire delantera.

Se ofrecen dos líneas de diseño - Design Pure Experience (borde sin pintar pasos de rueda, listones verticales de la parrilla en plata mate) y Design Pure Excellence (molduras de los pasos de rueda del color de la carrocería, listones negros en los orificios nasales con molduras cromadas de alto brillo en la parte delantera).

El BMW X5 actualizado recibió más interior espacioso, que bajo pedido puede equiparse con una tercera fila de asientos. Los asientos delanteros con soportes laterales desarrollados cuentan con una gran cantidad de ajustes eléctricos y memoria para dos posiciones. En la segunda fila, habrá suficiente espacio sin dificultad para personas cuya altura sea superior a 180 centímetros, también se debe atribuir un piso plano a los momentos agradables de la "galería". El respaldo del sofá se desarrolla en proporción 40:20:40. Volumen compartimiento de equipaje ahora es de 650–1870 litros. La parte superior del portón trasero de dos hojas en Configuracion basica equipado con un accionamiento eléctrico que, cuando presiona los botones en la cabina o en el llavero, lo abre y lo cierra. El piso elevado, que se eleva sobre una parada de gas, esconde un nicho profundo a los ojos.

La calidad de los materiales ha aumentado aún más. nivel alto, y las inserciones en contraste le dan un toque chic especial. nuevo interior viene estándar con moldura de madera negra de alto brillo con detalles cromados. La variedad de opciones de tapicería de cuero es enorme. La pantalla iDrive más grande de 10,25 pulgadas ahora se sienta con orgullo sobre la consola central, con un altavoz de audio de alta calidad Bang & Olufsen detrás de la pantalla. El estilo general de la parte inferior de la consola central no ha cambiado mucho. La unidad de control iDrive se encuentra a la derecha del selector de marchas, mientras que a la izquierda están los botones responsables de los modos de funcionamiento de la unidad de suspensión y potencia y otras teclas de control.

El motor base es un Twin Turbo de seis cilindros en línea de 3.0 litros con 306 caballos de fuerza y ​​406 Nm de torque, que se transmite a través de una caja de cambios de ocho velocidades. caja automatica engranajes Este motor acelera el coche hasta los 100 km/h en 6,2 segundos.

La modificación superior X5 xDrive50i está equipada con un motor Twin Turbo V8 de 4.4 litros que produce 450 caballos de fuerza y ​​650 Nm de torque. Este motor también se combina con una transmisión automática de ocho velocidades. Acelera el SUV a "cientos" en 5 segundos. La velocidad máxima es de 250 km/h. En el ciclo combinado, el consumo de combustible es de 10,4 litros.

La modificación xDrive30d esconde bajo el capó un turbodiesel “six” en línea con 258 hp. El par de 560 Nm está disponible de 1500 a 3000 rpm. Caja de cambios: automática de ocho velocidades. La aceleración de 0 a 100 km/h tarda 6,9 segundos. En el ciclo combinado, el consumo de combustible es de 6,2 litros.

La más pequeña era la versión diésel con un motor de 2 litros y 218 caballos de fuerza.

Las modificaciones básicas del X5 se ofrecen con todas las ruedas motrices, y con la espalda. El sistema de tracción total xDrive se implementa mediante el uso de un embrague multidisco, controlado electrónicamente. Transferir caso, en comparación con la generación anterior, aligerado en 1,4 kg.

La distancia al suelo es la distancia entre acera donde se encuentra el vehículo y su punto más bajo. También se le llama espacio libre y se mide en milímetros. distancia al suelo alta, por regla general, indica una buena capacidad de campo a través vehículo. Todo modelos bmw x5 puede presumir de un indicador suficiente para pasar carreteras de baja calidad o todoterreno absoluto, lo que no puede dejar de complacer a los propietarios de los automóviles anteriores.

Por regla general, la altura de manejo afecta directamente la estabilidad del bmw x5 en condiciones de alta indicadores de velocidad. Cada propietario de automóvil debe comprender qué distancia al suelo tiene su automóvil, ya que esto puede considerarse como una garantía de conducción cómoda y no será necesario costos en efectivo innecesarios asociados con reparaciones no programadas, conducir a través de obstáculos o estacionarse.

Por cierto, puede medir de forma independiente los indicadores descritos anteriormente, para lo cual debe usar una regla ordinaria (también necesitará agujero de visualización, que tiene incluso rampas). Primero, asegúrese de que la presión dentro de los neumáticos sea la correcta. Luego quita todo lo innecesario de debajo del auto y ya puedes medir.

indicadores e53

Tradicionalmente, los indicadores de espacio libre para el bmw x5 en la parte trasera del e53 son de 209 milímetros. Este valor puede considerarse bastante suficiente para un asalto seguro a muchos bordillos urbanos y un comportamiento cómodo incluso en carreteras intransitables, que tienen una dificultad media de superación. Entonces, algunos conductores deciden instalar una protección del motor del cárter. Si ya está instalado, entonces "come" unos 7 milímetros.

indicadores e70

La altura libre en la carrocería del E70 es de 222 milímetros, 13 milímetros más en comparación con el E53. En consecuencia, la aerodinámica en este caso es ligeramente peor. Sin embargo, cualquier cobertura todoterreno o de mala calidad no será un problema para dicho vehículo. En el automóvil, el espacio libre se ajusta automáticamente, según las condiciones que se observan, las cargas que existen.

La determinación de la distancia mínima al suelo depende de varios factores.

Si está asociado con el diseño, entonces de:

• tamaño de la rueda;
• presencia de protección.

En principio, todas las máquinas bmw x5 están equipadas con tecnología innovadora que ajusta su altura. Los sensores miden periódicamente las distancias existentes entre la cubierta y el eje trasero.

Por ejemplo, cuando se transporta una carga pesada en el maletero, la reducción de la distancia al suelo puede compensarse con un dispositivo compresor especial que regula la suspensión neumática en el eje trasero. Gracias a esto, la distancia al suelo permanece igual todo el tiempo, el automóvil demuestra maniobrabilidad y los pasajeros están en absoluta seguridad.

Un automóvil que se diferencia de muchos otros automóviles en su manejo y potencia. Para compradores que buscan la combinación perfecta de dirección, rendimiento, rendimiento y sofisticación, coche bmw X5 puede ser una gran adquisición automática para ellos.

Es cierto que, a diferencia de las primeras generaciones de auto-crossovers, los autos de hoy enfrentan una competencia muy fuerte en mercado automotriz. La lucha por la cuota de mercado de este crossover es cada vez más difícil. Una vez que este modelo de automóvil fue considerado el líder indiscutible entre los crossovers deportivos. Ya no puedes decir eso en estos días. Pero aún así, trataremos de contarles a nuestros lectores todo lo importante sobre este mismo automóvil (BMW X5) en nuestra edición en línea. Hacemos esto para que nuestros respetados automovilistas puedan tomar una decisión por sí mismos y decidir si este auto reconocible le conviene.

Dimensiones BMW X5 (F15)

El automóvil BMW X5 siempre ha sido y fue considerado un SUV grande, y su nueva versión (X5) no es inferior (no difiere) del enfoque de creación de esta versión del automóvil por parte de los ingenieros. Por un lado, se cree que tallas grandes Los cuerpos son ciertos obstáculos para el coche tanto a la hora de aparcarlo como a la hora de maniobrar por las estrechas calles de muchas ciudades. Pero, por otro lado, tales dimensiones de la carrocería (F15) dotan al automóvil de excelente espacio y practicidad. serie de coches En gran medida esta maquina también tiene una excelente vista de la carretera, y todo esto se debe a la posición elevada de sus asientos. Es gracias a este aterrizaje que conducir un crossover de este tipo es mucho más fácil y simple que, digamos, un automóvil con un ajuste de carrocería bajo.

Dimensiones X5 interior cabina

, tanto para el propio conductor como para los mismos pasajeros. Además, me gustaría señalar que el automóvil debajo de los asientos traseros del pasajero es plano y no está dividido en dos mitades del piso, lo que permite que el pasajero que se sienta detrás se siente completa y cómodamente en el asiento trasero del automóvil en medio de la cabina.

Capacidad del tanque de combustible y consumo de combustible en auto X5

con tracción total equipada con un depósito de combustible de 75 litros. El resto de modelos de esta serie (X5), a saber, como V8 de gasolina de 4,4 litros (xDrive50i), turbodiésel de 3,0 litros (xDrive30d y xDrive40d) y triturbo de 3,0 litros motor diesel(M50d), equipado tanques de combustible Volumen de 85 litros.

Esto significa, por ejemplo, que un modelo de coche como el xDrive50i podrá circular con el depósito lleno unos 810 kilómetros, mientras que su modelo diésel xDrive30d ya tiene 1370 kilómetros. Una diferencia notable en comparación con el modelo de automóvil de 2.0 litros, ¿no es así?

Remolque de coche X5

Por sí mismo, el BMW X5 es una máquina muy capaz, especialmente cuando remolca una carga. Por ejemplo, los modelos de coche xDrive25d y sDrive25d tienen una carga máxima admisible de 2700 kg (2 toneladas 700 kg), mientras que el resto de modelos de esta serie (X5) tienen carga máxima ya a 3500 kg (3 toneladas 500 kg). Vale la pena señalar que el modelo de 2.0 litros con motor diesel, equipado con solo tracción trasera, puede remolcar (transportar) carga con la misma eficiencia que la versión del automóvil con tracción total. Es cierto que para tales casos es mejor comprar modelo de tracción total automóviles, ya que es la tracción total la que revela completamente todo el potencial del motor instalado en el automóvil, y también permite sentir su ventaja, es decir motor diesel delante de otros motores, al par.

Radio de giro automático X5

Como cabría esperar de tal coche grande Serie X5 de la tercera generación, su radio de giro completo (inversión) es de 12,7 metros. Sin embargo, si comparamos este valor con otros modelos de automóviles de la competencia, queda claro de inmediato que el BMW X5 pierde frente a todos sus principales rivales. Por ejemplo: para un automóvil de la marca, el radio de giro es de 12,3 metros, para un automóvil: 12,0 metros, para un automóvil, el radio de giro es aún más pequeño, solo 11,9 metros. .

Volumen del maletero para autoX5

El BMW X5 tiene un volumen de maletero de 650 litros. Si pliega los asientos traseros, el volumen de carga en el automóvil aumentará a 1870 litros. Pero si la tercera fila de asientos está instalada en el automóvil, ese volumen del maletero prácticamente desaparece. Así que recuerda, no confíes en el hecho de que puedes poner muchas cosas en la cajuela de un auto con la tercera fila de asientos. Lo máximo que puede caber son 2 bolsas.

En comparación con los competidores, el automóvil X5 en sí tiene una cajuela más pequeña en términos de volumen. Por ejemplo, un automóvil tiene un baúl con un volumen de 690 litros y un automóvil Porsche Cayena- un volumen de 670 litros, Tal coche como rango rover Sport tiene un volumen de maletero de ya 784 litros, y coche audi Q7, respectivamente - a 775 litros.

Pero sin embargo, con sus plegados asientos traseros el modelo de automóvil X5 tiene cierta ventaja sobre algunos competidores en términos de volumen de carga. Puedes comparar, por ejemplo: coche mercedes El ML tiene un volumen de carga con los asientos traseros abatidos: 2010 litros, el volumen de carga con los asientos traseros abatidos en el Porsche Cayenne es de 1728 litros, el modelo Q7 (Audi) ya cuenta con un espacio de carga bastante colosal, que corresponde a un volumen de 2035 litros, y Aquí Coche de gama rover deporte Tiene un espacio de carga (volumen) con los asientos traseros abatidos es de solo 1652 litros, que no es mucho.

Peso en vacío X5

mayoría modelo ligero de los automóviles de la serie X5 es el modelo de automóvil sDrive25d, que está equipado solo con tracción trasera. El peso de este modelo de automóvil es de solo 1995 kg (1 tonelada 995 kg). El más pesado de los modelos es el BMW X5 M50d, que, respectivamente, pesa 2190 kg (2 toneladas 190 kg). Por supuesto, no hay disputa, si a menudo compra un automóvil, entonces el peso final del automóvil solo aumentará constantemente.

¿Que sigue?

si realmente te gusta apariencia un nuevo automóvil BMW X5 y se adapta a usted en todos los parámetros disponibles, de todos modos, no se apresure a correr a un concesionario de automóviles y redactar un contrato para la venta de un automóvil. Antes de comprar este modelo de automóvil, definitivamente debe estudiar al respecto. varios comentarios que seguramente encontrarás en Internet. Después de todo, es muy posible que aprenda algunos matices que no le convengan mucho en este automóvil. Siempre recuerda eso . Tome la decisión final de comprar un automóvil a sangre fría y solo en un estado de calma, pero no en el momento de sus emociones fuertes que esto bonito coche. A menudo, la compra de un automóvil con las mismas emociones lleva posteriormente a su comprador a otra decepción.

bmw x5

modelo mundial - 7,5 de 10.

Ventajas: Rellano alto, buena visibilidad de la carretera, dinámica, practicidad.

Contras: Suspensión rígida, el volumen del maletero es menor que el de los competidores.

Costo en Rusia: 3.232.000 - 4.972.000 rublos (Serie M no incluida )*

El rango de precios se indica como referencia según los datos del portal Quto.ru