John Deere ofrece sistemas de comunicación, control y medición fiables e inteligentes para ayudarle a aprovechar al máximo el potencial de su flota forestal. Todos los sistemas cuentan con una interfaz fácil de usar, su funcionalidad está orientada a lograr el máximo rendimiento y productividad.

John Deere es el único fabricante de equipos forestales que fabrica sistemas para controlar el rendimiento de las máquinas y las condiciones de funcionamiento.

Sistema TimberMatic

• Interfaz integrada fácil de usar con opciones de personalización
• Ajustes individuales para cada operador
• Teclas de acceso rápido para comandos de uso frecuente
• manual de usuario multimedios
• Soporte de StanForD 2010

TimberMatic: sencillo y sistema confiable gestión. Las máquinas de la serie E están diseñadas con sistemas de control confiables y fáciles de usar TimberMatic H-12 Y F-12. Cambiar de cosechadora a autocargador ahora es muy sencillo para el operador, con teclados y controles casi idénticos en ambas máquinas.

Sistema de control TimberMatic H-12 utilizado en la serie E. El control de la máquina base, el sistema de medición y el cabezal procesador se consolidan en una sola interfaz de usuario. Los sensores de presión le permiten configurar la mayoría de los parámetros de la cosechadora desde el lugar de trabajo del operador sin utilizar ninguna herramienta. Puede ajustar la presión en los circuitos de las bombas hidráulicas de trabajo y funcionamiento, cuchillas de desrame y palancas de los rodillos de alimentación.

Sistema de control TimberMatic F-12 utilizado en la serie E. El control de la máquina base y el sistema de pesaje se combinan en una sola interfaz de usuario. El operador tiene la capacidad de personalizar la interfaz de ambos sistemas, H-12 y F-12, de acuerdo con sus propias preferencias. TimberMatic tiene una serie de características diseñadas para maximizar la productividad: teclas rápidas para acceder a los comandos más utilizados, configuraciones individuales para los operadores, menús interactivos. Además, si es necesario, se muestra en la pantalla de la computadora la página del manual de operación del sistema de control que contiene la información de interés para el operador. Otra característica nueva que seguramente ayudará al operador en su trabajo diario es el indicador de inclinación de la máquina.

Un simulador informático le ayudará a aprender a utilizar todas las funciones del sistema TimberMatic: antes de sentarse en la cabina de una procesadora o autocargador en una parcela, puede aprender a utilizar la máquina sin salir de su casa u oficina.

• Sistema de medición y control para cabezales procesadores Waratah
• Ajustes individuales del operador
• Fácil seguimiento de la preparación técnica y costos de operacion a través de las estadísticas de la máquina

Sistemas de control y medida TimberRite- diseñado para Cabezales procesadores de la serie Waratah 200, 400 , Y 600 - permitirle administrar su carga de trabajo con sistemas de control inteligente, acceso a información en tiempo real y Transmisión inalámbrica datos. El sistema TimberRite envía y recibe información de rendimiento, parámetros de la máquina e instrucciones de cosecha de cualquier sistema profesional de la industria forestal, todo directamente desde la cabina.

Con el sistema de medición y control de TimberRite, puede controlar las funciones del cabezal procesador para garantizar el mejor rendimiento posible. TimberRite proporciona estadísticas esenciales de trabajos y reparaciones para ayudarlo a monitorear el tiempo de actividad, la productividad y los costos operativos de la máquina. Puede imprimir informes de rendimiento, instrucciones del sitio, tablas de registro y más.

El sistema de control y medición TimberRite le permite organizar una oficina en pleno bosque.

TimberRite 30Lite y 30H

TimberRite 30Lite es un sistema basado en PC que incluye control de cosechadora/cabezal de procesamiento y funciones para medir y cortar madera. El sistema muestra toda la información necesaria en un gran monitor a color y también proporciona una cómoda navegación por los menús con el teclado o el panel táctil del mouse.

TimberRite 30Lite tiene suficiente memoria para un número ilimitado de sitios y le permite guardar hasta 6 opciones para la configuración personal de los operadores. El usuario puede especificar ocho vistas preseleccionadas y 40 longitudes preseleccionadas por vista para procesar continuamente soportes mixtos y patrones de corte grandes. El sistema también proporciona un ajuste de agarre suave de varios niveles para los brazos de impulsión y desrame para cada tipo.

El sistema 30H tiene más funciones que el 30Lite, por ejemplo, le permite trabajar con correo electrónico. La transferencia de datos se realiza fácilmente a través de GSM o GPRS, utilizando un teléfono satelital o un dispositivo USB. Sistema TimberRite 30H también optimiza el manejo del vástago cuando se tronza o se usa una matriz restrictiva.

• Acceso rápido a los datos de rendimiento y consumo de combustible de la máquina a través de la pantalla de descripción general de TimberLink
• El acceso a la pantalla de información general de TimberLink es estándar en todas las procesadoras y autocargadores de la serie E
• TimberLink H: versión del software de la cosechadora
• TimberLink F: versión de software para autocargadores
• Analice los datos de TimberLink con el paquete de software opcional TimberOffice 5
• Diagnósticos convenientes y rápidos

Para aprovechar todo el potencial de su negocio, simplemente encienda su computadora portátil o de escritorio y obtenga una imagen completa de su flota con TimberLink.

Enlace de madera es una solución de software única para controlar todas las funciones principales y realizar ajustes en la máquina. Las mediciones detalladas de todas las funciones de la máquina le permiten lograr y mantener alto rendimiento con bajo consumo de combustible.

Rendimiento mejorado

TimberLink lo ayuda a identificar la degradación del rendimiento en una máquina individual y acelera la recuperación al máximo rendimiento. El sistema también ayuda a determinar los valores de los parámetros necesarios y optimizar el rendimiento.

Mayor tasa de utilización

TimberLink le ofrece la posibilidad de realizar un mantenimiento preventivo. Un cambio en el consumo de combustible o en el rendimiento puede indicar la necesidad de servicio. Con el análisis de TimberLink, la solución de problemas se realiza más rápidamente y con menos esfuerzo.

Costos operativos reducidos

El consumo económico de combustible está directamente relacionado con el rendimiento. Puede monitorear los niveles de productividad con TimberLink y responder rápidamente a cualquier aumento repentino en el consumo de combustible o caídas en la productividad que requieran mantenimiento u optimización de la máquina.

Características clave de TimberLink:

• Supervise y mejore la productividad y el rendimiento de la máquina
• Control condición técnica carros
• Extender la vida productiva de la máquina y los componentes a través del mantenimiento preventivo
• Aumente la vida productiva mediante la identificación temprana de fallas potenciales
• Determinar si es necesario cambiar los parámetros de la máquina
• Supervisión y mejora de la eficiencia del combustible en varias condiciones explotación
• Supervisión las 24 horas del día, los 7 días de la semana, del rendimiento de la máquina y del operador, los 7 días de la semana, los 365 días del año

"John Deere-8430" es un cultivador de hileras universal pesado diseñado para realizar operaciones tecnológicas que consumen mucha energía. Por su alta potencia y productividad, este modelo está destinado únicamente a grandes explotaciones. Aquellos que tienen áreas importantes de cultivo y están interesados ​​en utilizar equipos potentes que se agregan fácilmente con complejos de remolques avanzados de alto rendimiento. Tal tractor es una poderosa herramienta de producción de energía. Para cargarlo y lograr la máxima rentabilidad, no solo necesita tener campos extensos, sino también remolques e implementos modernos. Todos los detalles sobre el "John Deere-8430" y la experiencia específica de su uso, a continuación.

En promedio, un tractor "John Deere-8430" está diseñado para el procesamiento complejo de 1,5 a 2 mil hectáreas de tierra por temporada, y esa carga se amortiza en 2 a 3 años. Bajo condiciones de operación normal y mantenimiento oportuno, puede trabajar 15 mil horas antes de la primera revisión. Junto con la modificación cultivada 8430, también se produjo una versión con orugas: 8430T.

Deere & Company es una corporación multinacional de ingeniería con sede en Moline, en el estado estadounidense de Illinois. Produce tractores agrícolas, industriales, madereros, remolques y accesorios para ellos; cosechadoras; construcción, jardinería, equipos de remoción de nieve. En cuanto a maquinaria agrícola, es el mayor fabricante del mundo.

La empresa lleva el nombre de su fundador (en 1837, un herrero e inventor estadounidense abrió su negocio en Moline y, en el futuro, un industrial, John Deere). Durante el siglo XIX y principios del XX, Deere & Company produjo arados, cultivadores, sembradoras y otros equipos agrícolas de acero.

El primer tractor "John Deere" se ensambló en 1918, luego de la compra por parte de la empresa. planta de tractores empresa Waterloo. Pronto fueron los tractores para la agricultura los que durante mucho tiempo, se podría decir, "para siempre", se convirtieron en la principal especialización de la corporación. Los colores verde y amarillo tradicionales de la tecnología "Dir" son bien conocidos en todo el mundo desde hace mucho tiempo.

La empresa tiene vínculos antiguos con nuestro país. La primera entrega de equipos agrícolas John Deere a Rusia se realizó en 1880. Los especialistas de la empresa establecieron comercio y nueva rusia: en el período 1923-1932, la RSFSR compró anualmente varios miles de tractores de esta marca. En nuestro tiempo plantas de montaje Se abrieron tractores y cosechadoras John Deere en las regiones de Moscú y Oremburgo, y el presidente de la junta directiva y director ejecutivo de la empresa, Samuel Allen, se reunió personalmente con Vladimir Putin en 2010.

No solo las plantas de ensamblaje, sino también las plantas del ciclo de producción completo, propiedad de Deer and Company, operan en todo el mundo: en EE. UU. y Canadá, países europeos, India y, por supuesto, China. “North American Distribution Center” “Deere & Company”, que tiene su sede en Rock Island, Illinois, este gigante almacén de productos, se extiende sobre un área de 246 mil metros cuadrados y ocupa el 4to lugar en la lista de los edificios y estructuras más grandes del planeta (en términos de su área directamente en la tierra).

Los tractores "John Deere-8430" se produjeron entre 2005 y 2009, como parte de la serie 8030 de tractores universales para cultivos en hileras saturados de energía. Esta serie incluía cuatro modelos: 8230 - 250 hp; 8330 - 280 CV; 8340 - 305 CV y 8530 - 330 CV Actualmente, han sido reemplazados por una nueva generación de potentes tractores "Dir": la serie 8R. Incluye tractores pesados ​​de los modelos 8270R, 8295R, 8320R, 8335R, 8345R, 8370R, también diferentes en la potencia del motor, y sus versiones oruga RT.

La gran versatilidad del John Deere-8430 se logra mediante la agregación exitosa con implementos de labranza populares, arados y sembradoras, sistema hidráulico eficiente y de alta calidad.

Las ventajas indudables de este modelo incluyen su saturación con tecnologías avanzadas, alta potencia en combinación con economía de combustible y eficiencia en el trabajo, versatilidad. Entre las tecnologías innovadoras utilizadas en John Deere-8430 se encuentran: control de inyección de combustible por un sistema electrónico; sistema de posicionamiento satelital en el complejo Control automático"Agricultura de precisión"; sistema telemático para el seguimiento remoto del funcionamiento del tractor y sus sistemas.

El tractor está preparado para el sistema de navegación especial "Auto-Trac", que garantiza los límites de carrera más precisos (+/- 3-10 cm) y permite trabajar sin problemas, incluso de noche, con mapas del terreno. Esto requerirá instalación adicional Equipo Green Star.

Es decir, hay varias opciones para la precisión de la señal:

• sistema SF1- esto es en la configuración básica, la precisión de pasada a pasada es de unos 30 cm (15 minutos de pasada a pasada); el resto son opciones adicionales:
• sistema SF2– precisión de pasada a pasada ±10 cm (15 minutos de pasada a pasada);
• Sistema StarFire RTK– cinemática en tiempo real con una precisión de menos de 2 cm (dentro de los 10 km de la estación base y el 68 % del tiempo).

Estas tecnologías ayudan a aumentar la productividad, reducen el área de superposición mutua de pasajes adyacentes, reduciendo el combustible diesel y otros componentes del costo de producción. Además, los sistemas de conducción GreenStar permiten al operador prestar más atención a los implementos y controlar la calidad de su funcionamiento.

"John Deere-8430" es capaz de realizar cualquier operación agrotécnica con implementos agrícolas de corte ancho para cultivar la tierra. La máquina proporciona el principal medio de mecanización del trabajo en condiciones de tecnologías intensivas y clásicas para el cultivo de una amplia gama de cultivos agrícolas. El tractor se adapta de manera flexible a los parámetros específicos de cualquier campo, está equipado con un conjunto completo de configuraciones necesarias para todo tipo de trabajo.

En combinación con implementos agrícolas apropiados para su propósito previsto, un tractor con la máxima eficiencia:

• cultiva la tierra (arados, gradas, cultivos, etc.) en grandes campos de grandes fincas campesinas y explotaciones agrícolas;
• remolques de sembradoras de varias filas, equipos para cosechar forraje verde y cosechar;
• afloja, deshierba, fertiliza, realizando dicho trabajo sin dañar las hileras de plantaciones, lo que permite los parámetros del chasis de la máquina, su autorización agrotécnica;
• llena y forma pozos para ensilaje;
• transporta volúmenes significativos de carga para una amplia variedad de propósitos en remolques convencionales y basculantes.

El tractor está equipado con un motor diésel de cuatro tiempos y 9 litros "John Deere Power Tech Plus" ("PE 6068B"). Se trata de un motor de 6 cilindros en línea y 24 válvulas con sistema de turboalimentación e intercooler de aire de carga, geometría variable y refrigeración líquida. La inyección directa de combustible y la eliminación de los productos de combustión proporcionan 4 válvulas en cada cilindro.

El motor John Deere Power Tech Plus está equipado con un sistema de inyección directa de combustible Common Rail fabricado por Denso. Además, esta unidad de potencia está equipada con un sistema automático de bombeo de combustible "Auto-Prime".

Este motor tiene una respuesta precisa y verificada a las cargas cambiantes. El motor "Power Tech Plus" solo necesita bajar 500 rpm para desarrollar el par máximo. Gracias a esto, el aumento de par se acelera en un 35 por ciento. El tiempo de respuesta a los cambios de carga se vuelve más corto, como resultado de lo cual aumenta el rendimiento de la unidad de potencia.

Parámetros del motor Power Tech Plus en números:

• Potencia nominal. (CE 97/98) - 305 caballos de fuerza, o 225 kilovatios.
• Par máximo - 1028 N.m.
• Reserva de par - 35%.
• Rango de potencia constante - 600 rpm (1500 - 2100 rpm).
• Diámetro del cilindro - 118 mm, carrera del pistón - 136 mm.
• Relación de compresión: 16,3:1.

Entre otras características del motor del tractor John Deere-8430:

• Sistema de combustible con riel de combustible alta presión(HP-CR) promueve una respuesta instantánea a los cambios en las cargas, para ahorros adicionales de combustible.
• Intercooler con Aire enfriado mejora características de presentación motor y mejorar su eficiencia.
• Bomba de combustible electrónica que purga automáticamente el aire después del reemplazo filtros de combustible reduce el tiempo de inactividad.
• Un ventilador de refrigeración de acoplamiento viscoso y un impulsor de ventilador Vari-Cool mejorado también contribuyen al ahorro de combustible.
• El filtro de aire seco tiene una entrada en el soporte de la cabina.
• Bombas de inyección separadas.
• enfriador depósito de combustible.

El diseño del tractor "John Deere-8430" prevé dos tipos de cajas de cambios: "Automática cambio de poder» - paso automático transmisión manual; "Auto Power" - Caja de cambios hidrostática-mecánica automática de variación continua. Ambas opciones de transmisión permiten al operador moverse suavemente y alcanzar la velocidad máxima sin usar el embrague en absoluto.

La primera opción, una transmisión de 16 velocidades, fue desarrollada por especialistas de John Deere basándose en el sistema Power Shift que apareció en 1994. Gracias a la electrónica integrada y al cambio de marchas de bucle cerrado, el cambio de marchas se produce con un ritmo suave.

Esta caja de cambios tiene la fuerza suficiente para operar bajo cargas repentinas y de alto torque, manteniendo la velocidad de respuesta a la acción de control y la confiabilidad de los cambios de marcha. Cuando se reduce la potencia del motor o cambia la carga del tractor, el cambio de marcha se produce automáticamente, dentro del rango seleccionado. En total: 16 marchas hacia adelante y 5 hacia atrás.

La caja de cambios continua "Auto Power", a diferencia de la primera versión de la caja de cambios, no se incluyó en el equipo estándar del tractor John Deere-8430 y se ofreció como una opción adicional. El operador de la máquina solo necesita seleccionar la velocidad requerida en el rango de 0 a 42 km/h. (1,8 - 17 km/h - para marcha atrás). Los cambios de marcha son fáciles y suaves.

Hay una función especial "Power Zero" diseñada para mantener el tractor en su lugar en caso de frenado en una pendiente. Esta versión de la caja de cambios tiene un efecto positivo en la permeabilidad del automóvil, debido a su respuesta instantánea a las cargas cambiantes. Funciona en cuatro modos: manual, PTO, control de tracción alto y control de tracción bajo, modo de transporte económico. Sin embargo, esta transmisión es muy costosa y tiene un diseño complejo.

Los tractores "John Deere-8430" implementaron una suspensión independiente articulada con palanca "ILS", ajustable automáticamente. suspensión independiente Eje frontal"ILS" maximiza la transferencia de potencia al suelo, para un alto rendimiento constante, incluso cuando se trabaja en terrenos muy irregulares.Sistema de suspensión - hidroneumática, acción constante, con nivelación automática, compensación automática de carga y geometría de tracción activa para bisagras de implementos de tres puntos .

El eje trasero de la serie 8030 puede equiparse con un eje de 2438 mm. ruedas traseras se proporciona un eje de 2438 mm en el eje trasero del tractor, y se proporciona un eje de 3002 mm de largo para instalar ruedas dobles.

El eje delantero de dirección también es el principal. par por tracción delantera aplicado a todas las velocidades de la caja de cambios en los siguientes tres modos:

• conexión forzada;
• automático: al cambiar los parámetros de la calzada;
• Optimización de frenado: se activa cuando se presionan ambos pedales de freno.

Los neumáticos utilizados son 800/70 R38 y 600/70 R30.

Los frenos de este tractor son multidisco. trabajan por separado para ruedas traseras, y se instalan en el eje del eje entre el diferencial y el mando final del lateral. Están controlados por hidráulica, la duplicación pasa por un accionamiento mecánico.

El sistema hidráulico de los tractores John Deere-8430 está equipado con un sistema de detección de carga basado en una bomba ajustable. Gracias a la nueva bomba hidráulica, que tiene una capacidad de 161 l/min, se asegura una alta velocidad de transferencia de los flujos de aceite al equipo. Tipo de hidráulica - centro cerrado, PFC.

El sistema hidráulico tiene capacidad para 36 litros, o 54,9 litros con el depósito auxiliar. La bomba de alimentación suministra 120 litros por minuto. Caudal total: 166,5 l/min; 227,1 l/min ( opcion adicional).

Enganche trasero de tres puntos: electrohidráulico, con control de tracción completamente electrónico de los brazos inferiores, amortiguación del enganche, interruptores de guardabarros externos.

Capacidad de elevación - 7847 kg; o 8300 kg (opción adicional). La capacidad máxima de elevación en los ganchos es de 10788 kg (105,8 kN). La capacidad de carga OECD a 610 mm es de 9519 kg (93,35 kN).

El eje de la toma de fuerza trasera es independiente, del tipo multidisco, con refrigeración de aceite independiente, el bloqueo y el frenado se realizan mediante un sistema electrohidráulico. Tipo de toma de fuerza - 1000 rpm, eje de 20 estrías de 45 mm o 2 velocidades. No requiere desmontaje de la caja de cambios. 1000 rpm y 540 rpm - con ejes de 45 y 35 mm.

Especificaciones en números

• Altura de la cabina - 3.053 m;
• Ancho - 2.484 m;
• Longitud - 5.739 m.
• Peso operativo - 10.346 toneladas.
• Peso bruto, con lastre - 15.263 toneladas.
• Distribución de carga: en el eje delantero - 40%, en eje posterior – 60%.
• Distancia entre ejes - 302 cm (ILS); 305 cm (TDM).
• Distancia al suelo - 44 cm
• Radio de giro - 5,35 m.
• La potencia de salida del tractor en la toma de fuerza a 1000 rpm es de 190 kW (255 hp).
• Capacidad del tanque de combustible - 681 litros.

Los tractores John Deere-8430 están equipados con una cabina espaciosa y cómoda de la serie CommandView. Esta es una cabina aislada de calor y sonido. Las unidades de protección contra vibraciones, ventilación, aire acondicionado y calefacción crean condiciones de trabajo cómodas. La cifra de ruido es realmente muy baja: 69 dB(A). Como resultado, los días de trabajo se vuelven notablemente menos estresantes. El vidrio sólido frontal y trasero, la iluminación del área de trabajo para todos los 360 ° permiten monitorear visualmente constantemente el funcionamiento de las herramientas utilizadas.

Además, el asiento del tractor equipado con suspensión neumática no solo tiene todos los ajustes necesarios, sino que también se puede girar 40 grados. También hay un asiento de "aprendiz" de tamaño completo.

La cabina de estos tractores está equipada con una suspensión de cuatro posiciones, equipada con cuatro amortiguadores ajustables, con un recorrido de 5 cm hacia arriba y 5 cm hacia abajo. Se adapta automáticamente a las condiciones del terreno accidentado. Las barras paralelas inferiores garantizan la estabilidad longitudinal y la posición longitudinal de la cabina.

La siguiente información se muestra en la pantalla dividida en la cabina del tractor John Deere-8430: tiempo, velocidad, porcentaje de deslizamiento, velocidad del motor en rpm, horas de trabajo desde el último mantenimiento, Tiempo Total horas del motor, temperatura del refrigerante, presión de aceite, voltaje del sistema, temperatura aceite de la transmisión, posición del enganche trasero, velocidad de la toma de fuerza, ancho del implemento, área trabajada por hora, consumo de combustible por hora, cálculo de combustible por área de campo, contador de distancia, área total trabajada, tiempo restante estimado hasta que el tanque de combustible esté vacío.

Especificaciones John Deere 8130

Potencia nominal del motor del tractor, kW (CV) ECE-R24 158(215)

Potencia de salida del tractor en TDF a 1000 rpm, kW (hp) 132(180)

máx. capacidad de elevación en ganchos 11762 kg

Peso operativo del tractor sin lastre, 10346 kg

Dimensiones totales del tractor:

longitud total, mm 5739

ancho total, mm 2484

altura del tractor, mm 3053

radio de giro, m 5,35

motor tractor agrícola

Arranque y parada del motor en un tractor John Deere 8130

Antes de arrancar el motor, debe:

verifique la cantidad de refrigerante en el sistema, aceite en los motores y combustible en el tanque.

control de iluminación y señalización

inspeccione si hay fugas, arregle cualquier mal funcionamiento.

Para arrancar el motor, se deben cumplir los siguientes requisitos:

encender batería a la red presionando el botón de encendido.

arranque el motor girando la llave.

Parada del motor:

poner la palanca de cambios en estacionamiento

apagar el motor

desconecte la batería de la red

Controles del tractor John Deere 8130

En la cabina Deluxe CommandView, puede disfrutar de la verdadera comodidad. Los controles son fáciles de usar y fundamentales para el CommandCenter rediseñado. La información es fácil de leer en las pantallas. El CommandArm es muy fácil de usar, lo que convierte a los tractores de la serie 8030 en uno de los más fáciles de operar. Experimente la facilidad de gestión del combustible equipo hidraulico, elevador trasero y toma de fuerza con el toque de sus dedos. Incline el volante y ajuste la posición del ActiveSeat opcional a su gusto para una conducción suave y un rendimiento superior. Además, el diseño de la cabina proporciona el nivel de ruido más bajo de su clase, ahora 72 dB(A). "John Deere" garantiza facilidad y conveniencia de operación.

Los tractores y otros equipos agrícolas están representados por docenas de marcas, y una de las más populares del mundo es el tractor John Deere. El equipo presentado por la empresa realiza una variedad de tareas, principalmente el fabricante produce modelos con tipos de ruedas y orugas. Las principales ventajas de la gama de modelos incluyen una excelente fiabilidad, rendimiento y comodidad en todas las etapas del trabajo. Pero antes de hablar de los principales modelos de John Deere, considere la historia de la empresa.

Compañía John Deere

La empresa es considerada uno de los tractores más antiguos del mercado, ya que fue fundada en 1837. Todo comenzó con una pequeña tienda en Illinois, donde un hombre llamado John Deere decidió vender varios equipos (arados, palas, etc.). Muchos años después, concretamente en 1842, John Deere y su socio abrieron su propia fábrica. Los primeros productos de la fábrica fueron sembradoras y cultivadoras, y solo a partir de 1912 se produjeron los primeros intentos de crear maquinaria agrícola.

El primer modelo se introdujo en 1918, la gama se ha incrementado notablemente y ahora cuentan con tractores John Deere la alineación tiene varias decenas de modelos fabricados en 27 países. Hay un equipo adecuado para el comprador, que va desde tractores universales hasta potentes máquinas de tracción total.

Ventajas y desventajas

Por supuesto, tal marca famosa muchas ventajas que prueban miles retroalimentación positiva y excelente reputación. Entre los principales se encuentran:

• calidad y confiabilidad corporativa;
• una variedad de equipos disponibles;
• contemporáneo sistema hidráulico y potentes motores
• todos los modelos presentados cumplen plenamente sus funciones, se prueban durante mucho tiempo antes del lanzamiento;
• sin pretensiones al mantenimiento debido a la excelente calidad de las piezas.

Defectos

Aunque la técnica se ha ganado el favor de muchos clientes, la marca John Deere presenta varios inconvenientes:

• en los modelos modernos hay muchos equipos electrónicos que requieren mucho conocimiento para su manejo y mantenimiento;
• algunos modelos no son adecuados para el consumidor ruso debido a Mala calidad gasolina domestica.

Serie de tractores John Deere

Hoy, el fabricante produce 6 series diferentes de sus tractores, incluidos 6B, 6D, 6M, 7030, 8R(RT) y 9R. Cada una de las series cumple su funcionalidad al 100%, puede elegir la maquinaria agrícola que se adapte a sus requisitos y condiciones de trabajo.

Serie 7030

Los tractores de esta serie se clasifican como universales, en total hay 3 series diferentes tractores. Todos ellos están representados por un conjunto de funciones básicas y adicionales. archivos adjuntos. De particular interés es el tractor 7830, que está clasificado como una tercera clase de potencia. Se basa en un motor PowerTech Plus de 200 caballos y 957 Nm de par. La capacidad del motor no es menos impresionante: hasta 6,8 litros. Cuenta con una gran cantidad de marchas: 20 hacia adelante y 20 hacia atrás, el control es conveniente gracias a la transmisión patentada PowerQuad Plus.

Las dimensiones del modelo 7830 son impresionantes, el tractor no solo es enorme, sino que también tiene una gran distancia entre ejes. Gracias a estas cifras y motor potente la técnica ha recibido una increíble habilidad a campo traviesa y se utiliza con fines profesionales. Hay muchos accesorios disponibles, que se montan en el enganche trasero o delantero. Desafortunadamente, el modelo no se ha producido desde 2011, pero John Deere 7830 sigue siendo uno de mejores modelos serie. Otras modificaciones incluyen los modelos 7730 y 7930.

Serie 6D

El trabajo del tractor John Deere se presenta como una técnica universal para la agricultura, los motores diesel están en el corazón de la serie 6D. unidades de potencia con un sistema único Carril común. En este momento dos varias modificaciones- 6115D y 6130D. Se utilizan motores PowerTech M y PowerTech E respectivamente.

Una gran ventaja es la capacidad de trabajar con implementos importantes, por ejemplo, funciona perfectamente con un cargador montado y un enganche de 3 puntos. Dependiendo de la elección del cliente, es posible pedir tracción en las cuatro ruedas o tracción en una sola rueda en un eje.

Si consideramos el modelo 6115D, podemos distinguir un motor con una potencia de 113 caballos, 9 marchas adelante y atrás y un peso de 4.260 kg. Proporcionar movimiento conveniente posible gracias a la transmisión PowerRewers.

Serie 6B

Una de las series más asequibles y fáciles para uso privado, los tractores John Deere vienen en tres modelos: 6095B, ​​6110B y 6135B. Todos los tractores se ofrecen en dos niveles de equipamiento diferentes: Estándar y Premium. A pesar de caracteristicas simples, los equipos de la serie 6B resultaron ser muy confiables y productivos, muy fáciles de operar y mantener. Cada modelo está equipado motor diesel con una calidad y un rendimiento increíbles.

Tractor equipado todas las ruedas motrices, que proporcionó una buena capacidad de campo traviesa en diversas condiciones. La lista de materiales delantera se puede seleccionar como una opción. Si lo desea, el conductor conecta el eje delantero. Cuando se utiliza el elevador trasero, la capacidad de carga del dispositivo varía de 4100 a 5400 kg, un buen indicador para un tractor aparentemente simple. Para el control, se proporciona una transmisión mecánica sincronizada con eje superior. El paquete Estándar tiene 12 marchas adelante, 4 marchas atrás, el paquete Premium tiene 28 y 8 marchas, respectivamente. La potencia del motor difiere según el modelo:

• tractor 6095 - 95 cv;
• tractor 6110 - 110 cv;
• tractor 6135 - 135 cv

Serie 8R y 8RT

Una de las series más potentes y modernas, está representada por tractores universales, disponibles en dos versiones: sobre orugas y sobre ruedas. Una gran oportunidad para elegir el modelo perfecto para Agricultura. El fabricante cree que estas series uno de los más avanzados y modernos, porque los tractores ahora utilizan las últimas tecnologías que brindan trabajo perfecto con tierra

Independientemente del modelo de la serie 8R, los tractores se mantuvieron económicos, de alta calidad y con una mínima emisión de gases a la atmósfera. El fabricante posiciona la modificación con una distancia entre ejes como R, tractores de oruga se designan RT.

Hoy en día hay 4 modelos principales:

1. John Deere 8260 - Motor PowerTech con 260 hp y un par de 1.217 Nm;
2. John Deere 8285R - Motor PowerTech con 285 caballos de fuerza, 1.334 Nm de torque;
3. John Deere 8310 - Motor PowerTech con 310 hp de empuje, 1.452 Nm de torque;
4. John Deere 8335 - Motor PowerTech con 335 hp y un par motor de 1.569 Nm.

Todos ellos recibieron una reparación mecánica o transmisión automática(opcional) con 16 marchas adelante y 5 marchas atrás. La unidad es 4D completa, la distancia entre ejes era de 3050 mm. Excelente serie para el usuario ruso.

Serie 9R

Pertenecen a la clase de tractores pesados, equipados con tracción total y un potente motor de alto par. El modelo más exitoso produce una potencia de hasta 560 caballos, con excelente caracteristicas de diseño el tractor cultiva fácilmente grandes extensiones de tierra. Se instalan muchos accesorios diferentes en los tractores, por ejemplo, en todos los modelos excepto 9410, puede instalar un raspador especial para nivelar el suelo. Los potentes modelos de la serie 9R están disponibles tanto en versión sobre orugas como sobre ruedas.

Incluso teniendo en cuenta el enorme peso y las dimensiones, el tractor puede alcanzar velocidades de hasta 40 km/h, lo que es más que un buen indicador para la maquinaria agrícola pesada. Independientemente del modelo, todos están equipados con una cómoda cabina espaciosa, electronica moderna y motor económico.

Los principales modelos de la serie 9D incluyen tractores John Deere 9410R, 9510R, 9460R, 9560R. Las versiones de pista están disponibles en los modelos 9460RT, 9510RT y 9560RT. Me gustaría destacar especialmente el modelo 9420.

Tractor John Deere 9420

Se basa en un motor diésel de 6 cilindros, se instala inyección de combustible turboalimentada. el tractor tiene ordenador de a bordo, a través del cual se realiza todo el control de los equipos e incluso del consumo de combustible. En operación correcta el tractor consume 420 gramos por 1 hora de trabajo, que es más que un buen indicador.

El peso total del tractor fue de 15,5 toneladas, cuando se instala con enganche de 3 puntos, la capacidad de carga es de hasta 6 mil kg. Tecnologías modernas llegó a la transmisión, que se controla electrónicamente. Se instala una transmisión automática, si se desea, se activa el modo manual.

Video

transcripción

1 Departamento de Educación y Ciencia del Estado de la Región de Tambov institución educativa medio educación vocacional"Colegio Agrario-Tecnológico" s.sampur, región de Tambov. TUTORIAL El dispositivo del tractor "John Deere 780" Desarrollado por el maestro Agapov A.I. Sampur 0

2 Clasificación del tractor El tractor John Deere 780 pertenece al tractor universal para cultivos en hileras. El tractor está diseñado para realizar diversos trabajos agrícolas con máquinas e implementos montados, semimontados y remolcados, así como para trabajos de transporte, en producción agrícola, ganadería y horticultura. El tractor John Deere 780 está fabricado según el esquema de bastidor clásico. El diseño del bastidor del tractor reduce las cargas externas en las unidades de transmisión, lo que aumenta su vida útil. Los tractores de esta serie demuestran un alto rendimiento en las operaciones agrícolas en el campo y un excelente rendimiento de conducción en el trabajo de transporte. Las opciones de transmisión adicionales le permiten conducir a velocidades de hasta 50 km / h a bajas velocidades del motor, lo que le permite lograr un alto rendimiento en cualquier condición.

3 6 5 Construcción del tractor John Deere 780 El tractor John Deere 780 consta de los siguientes componentes:. El motor John Deere 780 es una fuente de energía mecánica.La transmisión es un conjunto de mecanismos que transmiten el par del motor a las ruedas motrices. Chasis convierte el movimiento de rotación de las ruedas motrices en el movimiento de traslación del tractor.El mecanismo de control está diseñado para cambiar la dirección del tractor y controlar el equipo de trabajo. 5. equipo de trabajo diseñado para utilizar la potencia del motor al realizar diversos trabajos agrícolas. 6. Equipo auxiliar destinado a crear condiciones confortables operador durante la operación, para aumentar la productividad y reducir la fatiga.

4 Motor Power Tech Plus 780 Motor de tractor John Deere 780 diésel, carrera larga, en línea, 6 cilindros, refrigeración líquida, con doble inyección de combustible. Para facilitar el arranque en climas fríos, se instalan bujías en los cilindros del motor. precalentamiento. Potencia del motor 06 cv y un volumen de litro de 6,8 litros, que proporciona mayor potencia y par motor. Se caracteriza por una alta eficiencia de combustible. Para mejorar la limpieza de cilindros este motor Tiene un mecanismo de distribución de gas con válvulas por cilindro. Está equipado con un turbocompresor con una geometría de tobera variable y un sistema de enfriamiento de aire de carga. El motor también tiene un sistema de recirculación. gases de escape lo que aumenta su economía. Sistema de suministro de alta presión con control electrónico inyección. En este caso, la inyección en la carrera de compresión se produce dos veces. La primera inyección es preliminar, la segunda principal, que proporciona alta potencia con un menor volumen de cilindros.

5 El sistema de refrigeración está equipado con un ventilador con sensor Hall, que le permite mantener una temperatura de funcionamiento constante del motor. El anticongelante se vierte como refrigerante. Para enfriar el líquido, el tractor está equipado con un radiador de gran capacidad, que evita que el motor se sobrecaliente en climas cálidos. El motor del tractor John Deere 780 consta de los siguientes mecanismos y sistemas: Mecanismo de manivela.. Mecanismo de distribución de gas.. Sistema de refrigeración.. Sistema de lubricación. 5. Sistema de alimentación. 6. Sistema de arranque. mecanismo de manivela 6 7. Bloque del cárter Eje de hule. 5

6. Pistón con anillos de compresión y raspadores de aceite Camisa de cilindro. 5. Biela. 6. Pasador de pistón con circlips. 7. Engranajes de distribución Culata. 0. Inyector de combustible.. Camisa del cilindro.. Tapa de la cabeza. Camisa de agua del motor. cilindros.. Biela. 5. Pistón. 6. La cabeza superior de la biela. 7. Pasador de pistón. 8. Anillos de pistón. 9. Canal para la liberación de gases de escape.

7 Culata. Conducto de entrada.. Cámara de combustión no dividida.. Boquilla.. Conducto de escape. Cigüeñal

8 Bujía incandescente Mecanismo de distribución de gas 6 5

9 Engranaje árbol de levas.. Árbol de levas.. Empujador.. Varilla de empuje.. 5. Eje de balancines con muelles distanciadores. 6. Balancines. 5. Balancín.. Puente de válvula.. Muelles de válvula.. Válvulas. 5. Eje de balancines con muelles distanciadores.

10 5. Culata.. Camisa del cilindro.. Válvulas de escape.. Válvula de admisión. 5. Asiento de válvula. sesenta y cinco mecanismo de válvula. Válvula.. Tapón de aceite.. Asiento de válvula. 5. Placa de soporte del resorte. resorte de válvula. 6. Galletas saladas.

11 Sistema de refrigeración Radiador.. Bomba de agua.. Tubo de derivación.. Barril de expansión. 5. Línea de suministro de refrigerante al dispositivo de control turbo. 6. Tubería de retorno de refrigerante desde el dispositivo de control del turbo. 7. Depósito de recuperación de refrigerante. 8. Enfriador de EGR. 9. Bloque de termostatos.

12 Diagrama de flujo de refrigerante Bomba de agua

13 Bloque de termostato. Caja del termostato.. Termostatos.. Tapa de la caja del termostato.

14 Sistema de lubricación Bomba de aceite. 0. Válvula de seguridad. receptor de aceite.. válvula de reducción de presión.. Enfriador de aceite.. Filtro de aceite. 5. Tubería de suministro de aceite al turbocargador. 6. Suministro de aceite al eje de los balancines. 7. Línea principal de aceite. 8. Suministro de aceite al cigüeñal y al árbol de levas. 9. Suministro de aceite al engranaje intermedio.

15 6 5. Vivienda bomba de aceite.. Engranaje impulsor de la bomba.. Engranaje impulsor de la bomba.. Cubierta. 5. Receptor de aceite. 6. Tubo de suministro de aceite. enfriador de aceite

16 Suministro de aceite para refrigeración del pistón Sistema de combustible 5 6

17 . Bomba de combustible alta presión.. colector de combustible de alta presión.. Filtro de combustible limpieza gruesa.. Filtro de combustible limpieza fina. 5. Inyectores de combustible. 6. Líneas de alta presión.. Gráfico sin preinyección.. Gráfico con preinyección.. Presión del cilindro.. Giro del cigüeñal en grados.

18 Esquema del movimiento del combustible a través de los filtros. Filtro de combustible grueso.. Filtro de combustible fino.. Bomba electrónica de cebado de combustible.. Bomba de combustible de alta presión.. Tuberías de alta presión.. Turbocompresor con boquilla de geometría variable.. Múltiple de combustible de alta presión.

19 Bomba de combustible de alta presión. Émbolos.. Excéntrico.. Plato oscilante. Inyector de combustible de alta presión

20 Sistema de suministro de aire A - entrada de aire. En la entrada de aire al filtro ciclónico. Con filtro ciclónico. Filtro de aire de casete E. Dispositivo de succión. turbocompresor F. Múltiple de admisión H. D cubierta del radiador. Enfriador de aire G.

21 Filtro ciclónico Filtro de aire de contacto seco de dos etapas. Filtro primario Filtro secundario.

22 turbocompresor. Turbina centrípeta.. Compresor centrífugo.. Mecanismo de giro de paletas de boquilla de turbina.. Unidad de control de paletas de boquilla. turbina centrípeta. Impulsor de turbina.. Carcasa de turbina.. Álabes de boquilla giratoria.

23 Sistema de arranque del motor Arrancador. Arrancador Relé de solenoide de arranque. Caja de engranajes de arranque con rueda libre.

24 Transmisión del tractor John Deere Motor.. Embrague.. Caja de cambios.. Eje motriz trasero. 5. Eje motriz delantero. Embrague multidisco 5

25 . Placa de presión del embrague.. Placas impulsadas.. Muelles de liberación de la placa de presión.. Tambor del embrague. 5. Pistón de embrague.

26 Caja de transmisión PowrQuad-Plus Range

27 Sección transversal de la caja de distribución

28 5 6 7 Eje motriz delantero. Reductor de rueda.. Mangueta.. Semieje.. Amortiguador. 5. Varilla giratoria. 6. freno de rueda. 7. Cuerpo del puente. Eje motriz trasero

29 Vista en sección de la carcasa del eje trasero Vista en sección del diferencial del eje trasero

30 Tren de rodaje Bastidor del tractor

31 . Rueda motriz trasera. Rueda motriz delantera orientable Suspensión del eje delantero.

32 . Varilla Panhard.. Sensor de posición del eje.. Cilindro hidráulico para girar las ruedas delanteras. Mecanismo de control del tractor

33 . Volante.. Tablero de instrumentos.. Palanca de cambio de rango.. Palancas de control del cilindro hidráulico. 5. Mango de control del motor. 6. Pedales de freno. 7. Pedal de inclinación de la columna de dirección. 8. Pedal de embrague. 9. Palanca del interruptor de marcha atrás. 0. Palanca para cambiar los indicadores de dirección. equipo de trabajo 5

34 . Brazos inferiores.. Tirantes.. Brazos de elevación.. Cilindros hidráulicos del mecanismo de unión. 5. Toma de fuerza trasera. Equipo auxiliar. Asiento del operador.. Reposabrazos del asiento.. Asiento adicional. Deflectores de calefacción de cabina de tractor.

35 Escalera de entrada a la cabina.. Limpiaparabrisas.. Luces de trabajo del tractor.. Espejos vista trasera. 5. Navegador GPS Antena. 6. Baliza intermitente. 7. Acristalamiento de cabina.

Nombre Art. No. Precio de stock Adaptador 04218154 4 75.075 Adaptador 04226828 7 18.9735 Adaptador 04226828 5 17.2 Depósito de expansión 04293026 1 588.315 Unidad de control del motor 60100000 1 2723.175

Contenido 360 Manual de reparación información general...3 Identificación del motor...3 Placa de identificación del motor...4 Placa de identificación del módulo de control (ECM)...4 Diagramas del motor...5 Advertencias...13

Precios al por mayor de piezas de repuesto para motores diesel YaMZ, TMZ, cajas de cambios fabricadas por OAO "Tutaevsky Motor Plant" TMZ (PAGO PREVIO a través de OOO "Spetsdizelservis" http://www.sds.yaroslavl.ru;

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ÍNDICE CAPÍTULO 1. IDENTIFICACIÓN...3 CAPÍTULO 2. ABREVIATURAS...5 CAPÍTULO 3. INSTRUCCIONES GENERALES DE REPARACIÓN...7 CAPÍTULO 4. FUNCIONAMIENTO Instrumentos y mandos...10 Luces, limpiaparabrisas

Identificación de grupo 1 MOTOR 1110 CONJUNTO DEL MOTOR (1.5 SOHC) 1111 CONJUNTO DEL MOTOR (1.5 DOHC) 1120 CONJUNTO DEL BLOQUE DE CILINDROS 1130 INSTALACIÓN DE LAS CORREAS DEL VEHÍCULO 1140 JUEGO DE JUNTAS (1.5 SOHC) 1141

Bloque de control 1. Pruebas de control de corriente Especifique el número de la respuesta correcta 1. Durante la carrera de admisión, los cilindros del motor diesel reciben 1) la mezcla de trabajo; 2) mezcla de aire y combustible; 3) combustible diesel;

Lista de precios de los productos de la planta de motores Tutaev Designación a partir del 01.03.10 Cajas de cambios Nombre Precio con IVA, frotar. del 01.03.2010 2381.1700004-02 Caja de cambios 110 212.00 2381.1700004-05 Caja de cambios

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INTRODUCCIÓN 1 2 ÍNDICE 1. MANUAL DE INSTRUCCIONES Información general sobre el vehículo... 1 1 Instrumentos y mandos... 1 2 Equipamiento del vehículo... 1 1 Procedimientos de emergencia... 1 25 2. TÉCNICA

Identificación figura 1111 CONJUNTO MOTOR (1.5 DOHC) 1130 INSTALACIÓN CORREAS VEHÍCULO 1 GRUPO 1110 CONJUNTO MOTOR (1.5 SOHC) 1120 CONJUNTO BLOQUE DE CILINDROS 1140 JUEGO DE JUNTAS (1.5 SOHC) 1141

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2.1.01 Motor 2.1.01 Componente del motor Nombre del componente Cantidad 0 AZ6100008198 D10 Conjunto del motor 1 第 1 页 2.1.02 Conjunto del bloque de cilindros 2.1.02 Conjunto del bloque de cilindros Nombre del componente

Código DZCH Número de pieza Nombre 1. UNIDAD DE POTENCIA 1.1. PIEZAS DEL MOTOR 740.1000003 0074000 10000030050 Repuestos y accesorios para el kit de venta URAL 7403.1000008 0740300 10000080000 (GAZ-5903) 740.13-1000107

PRUEBA de control de conocimientos intermedios en la disciplina "Pruebas A y T y los fundamentos de la investigación científica" Pregunta.1 El tractor MTZ-82 pertenece a la clase ... Pregunta.2 El tractor DT-75M pertenece a la clase ... Pregunta.3 Poder,

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PATRÓN ESCÁNER ATV 0 PATRÓN ESCÁNER ATV 0 Página PATRÓN ESCÁNER ATV 0 Montaje del cilindro Fig. Mecanismo de sincronización Perno M x (para posiciones para niños) Arandela, xx (para posiciones para niños) Cabeza

Identificación de grupo Inglés IDENTIFICACIÓN DE GRUPO Inglés 1 MOTOR 1110 CONJUNTO DEL MOTOR (0.8MPI) 1116 CONJUNTO DEL MOTOR (1.0MPI) 1130 CORREAS DEL VEHÍCULO 1140 KIT DE JUNTAS (0.8MPI) 1146 KIT

Pieza Rosca Par de apriete, N.m (kgf.m) MOTOR Perno de la tapa del cojinete principal M1x1,25 68,31 84,38 (6,97 8,61) Perno del cárter de aceite M6 5,10 8,20 (0, 50 0,85) Pasador de fijación

Motocicleta PATRON TAKER 0 Motocicleta PATRON TAKER 0 Página Motocicleta PATRON TAKER 0 Pic. RECOGIDA DE INSTRUMENTOS EN SAT. Arroz. FARA EN SA. 0 0 0 DETALLES DEL MANILLAR 0 Página INSTRUMENTO INSTRUMENTO EN SAT. COMBINACIÓN DE INSTRUMENTOS

Reemplazo del motor filtro de aire Sustitución de los elevadores hidráulicos Sustitución de la culata Sustitución de los tapones del bloque de cilindros Sustitución del retén de aceite trasero Sustitución de la junta de la válvula Sustitución de las juntas del colector

MOTOR Precio Precio con IVA Desmontaje y montaje del motor PAZ, KAVZ desde 14.300,00 rub. Desmontaje, lavado, detección de fallas, montaje del motor GAZ 53 26,650.00 rub. Desmontaje, lavado, detección de defectos, montaje del motor D 245 26.000,00 rub.

ATV PATRON ESCANER 150 RD Página 1 1 CONJUNTO DEL MOTOR Pos. Nombre 1 Tapón de transporte del tubo de entrada del carburador 2 Conjunto motor. Arroz. 2 CUBIERTA DEL VENTILADOR DEL SISTEMA

Catálogo ilustrado de repuestos Modelo: DC93E 2 000000 Perilla de la manija de operación 00720030 Palanca de parada del motor 2 9 20 2050290003 GB/T 5789-986 Perno en U para manijas de operación

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1 ÍNDICE Introducción... 2 1 Requisitos y advertencias de seguridad... 3 2 Especificaciones técnicas vehículo... 4 3 Cuadro de instrumentos... 7 4 Motor... 10 4.1 Datos generales del motor... 10

Catálogo ilustrado de repuestos Modelo: DC63E 2 3 0030005 Palanca del acelerador 0005003 Palanca para ajustar el ángulo de las manijas 000000 Manija para manijas de operación 3 2 5 00620002 0066000 Soporte Soporte de montaje

3 4 5 6 7 8 9 0 3 Art. Nombre Art.

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PAÍS PATRONO ATV 0 PAÍS PATRONO ATV 0 Página PAÍS PATRONO ATV 0 Figura. CONJUNTO DE LA TAPA DE CULATA CONJUNTO DE LA TAPA DE CULATA TAPA DE CULATA CENTRAL

ATV PATRON SCANER 150 B y PATRON SCANER 150 R Página 1 1 CONJUNTO DE MOTOR, CONJUNTO DE SILENCIADOR, PARTES ELÉCTRICAS pos. Nombre 1 Arnés principal en sb. 2 motor en sáb. 3 carburador

Catálogo ilustrado de repuestos Modelo: DG650E3 3040409000 Tapa protectora del alternador 8 30403040000 Protección del estator 3040009000 Escobillas del colector 9 3040340690 Perno de montaje del rotor M0x65 3 3040630505

Nivel 2 Nivel 3 Nivel 4 Nivel 5 Lunas delanteras Faros Faros haz alto Luces direccionales delanteras Estacionamiento delantero, luces de estacionamiento Piezas de montaje frontal Carrocería Frontal

Nombre de las obras Precio y coeficiente A B C D F Otros 0,9 1 1,2 1,4 1,8 2 Sistema de escape Sustitución del colector de escape 1.600 1.800 2.100 2.500 3.200 3.600 Sustitución de la junta del colector de escape 1.600

Índice Figura 1 GAZ M20 3 Figura 2 Motor 4 Figura 3 Soporte del motor 5 Figura 4 Bloque de cilindros 6 Figura 5 Culata 7 Figura 6 Pistones y bielas 8 Figura 7 Cigüeñal y volante

Elemento Nombre Número de dibujo 1 Brida de presión 0330-02-081 2 Junta 0390-04-016-1 3 Cuerpo del sello 0330-04-018-6 4 Medio anillo 0360-04-026-1 5 Anillo 016-020-25 0333 - 04-027 (А1-2435) 6 Anillo

2 3 4 5 6 7 8 9 0 2 3 4 Artículo Nombre Cantidad Artículo Nombre Cantidad 28

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3 4 5 6 7 8 9 0 Art. Nombre Cantidad Art.

Número de pieza 00000J Designación Cant. Tipo Motor con embrague y caja de cambios 00005J Motor sin embrague y caja de cambios 00000J Motor con embrague CONJUNTO DEL MOTOR Número Nombre

Catálogo ilustrado de repuestos Modelo: DC63E 2 3 0030005 Palanca del acelerador 0005003 Palanca para ajustar el ángulo de las manijas 000000 Manija para manejar las manijas 3 4 2 5 00620002 0066000 Soporte Soporte

OBRAS DE EQUIPAMIENTO Nombre de las obras Precio y coeficiente A B C D E F Otros 0,9 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2

Detalle Rosca Par de apriete, N·m (kgf·m) Motor Tornillo de fijación M12x1,25 de la culata Espárrago M820,87 25,77 para fijación (2,13 2,63) del tubo de admisión y colector de escape Tuerca de fijación M10x1,25

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