Лада Х Рей повний привід — вся актуальна інформація про Cross. Лада хрей повнопривідний. Нова Лада Х рей крос: позашляховик по-маленькому Х рей повний привід

Спекуляції щодо повнопривідної версії Lada Xray, яка отримає приставку до імені Cross, продовжуються! Два тижні тому в мережі з'явилася інформація, що кросовер Lada Xray Cross, старт виробництва якого намічений на кінець 2016 випускатися з повним приводом не буде. Для фанатів Cross версії Xray це стало дуже неприємним сюрпризом… І знову нові інформації!

Через прес-службу АвтоВАЗу та агенство «Автостат» нам стали відомі нові подробиці! Альянс не відмовляється від повного приводу на Lada Xray Cross, а лише відкладає виробництво моделі із приводом 4х4 на кілька місяців. Повний привід Lada Xray Cross з'явиться вже на початку 2017 року. Спочатку ж АвтоВАЗ випускатиме передньопривідну версію Xray Cross зі збільшеним у порівнянні з Lada Xray кліренсом.

Лада Хрей КРОСС замислювався інженерами та проектувався як повно-привідний автомобіль. Тому задня підвіскамає бути багатоважільною, інакше повний привідне поставиш.

Багатоважільна підвіска дещо нагадують двоважільний підвіску і мають усі її позитивні якості.

Ці підвіски складніші і дорожчі, але забезпечують більшу плавність ходу і кращу керованість автомобіля. Велика кількість елементів - сайлент-блоків та кульових шарнірів добре гасять удари при різкому наїзді на перешкоди. Всі елементи кріпляться на підрамник через потужні сайлент-блоки, що дозволяє збільшити шумоізоляцію автомобіля від коліс.

Застосування багатоважільного незалежної підвіски, яка головним чином використовується на автомобілях представницького класу, надає підвісці стабільного контакту коліс з будь-яким покриттям на дорозі та чітким контролем автомобіля при змінах напрямку руху.

Головні переваги багатоважільний підвіски Lada Xray:

• Незалежність коліс один від одного,
• Низька безпружинна маса,
• Незалежне поздовжнє та поперечне регулювання,
• Хороша недостатня повертаність,
• Хороший варіант для використання у схемі 4×4.

Головний недолік сучасної схеми- Складність і, відповідно, ціна. Донедавна її застосовували тільки на дорогих автомобілях. Тепер вона «утримує» задні колесанавіть деяких машин гольф-класу.

Нагадаємо нашим читачам, що старт продажу хетчбека Lada Xray призначено на 15 лютого 2016 року. Про характеристики, ціни та комплектації можна ознайомитись на нашому сайті.

xraycars.ru

Повний привід на Lada Xray Cross

На Хрей Крос буде система повного приводу від Nissan All Mode 4*4-i з електромагнітною муфтою. Розроблена фахівцями компанії Nissanсистема ALL MODE 4x4® забезпечує безпечне та нескладне керування автомобілем, у той час як електроніка подбає про все, що пов'язане з тягою на колесах.

По суті, система ALL MODE 4x4® забезпечує наявність сили тяги на колесах постійно, незалежно від стану дороги чи ґрунту, яким рухається автомобіль. Але, на відміну від деяких інших автоматичних системуправління приводом коліс, у системі ALL MODE 4x4® використовуються сучасні електронні, а не гідравлічні пристрої, для розподілу крутного моменту між колесами та мостами.

За нормальних умов провідними є передні колеса, що дозволяє мінімізувати втрати на тертя та заощадити паливо. При виявленні системою прослизання одного з коліс за допомогою автоматичної муфти, встановленої в задньому мосту, підключаються колеса заднього мостудля адекватного розподілу крутного моменту по колесах в умовах, що змінилися.

Режими роботи приводу: Система передбачає 3 режими роботи приводу шляхом перемикання потрібного на центральній консолі. Система переднього приводу (встановлена ​​за замовчуванням на передньопривідній версії) ідеально підходить для пересування в дорожніх умовахв гарну погоду. У режимі Lock система перемикається в режим повного приводу, при якому співвідношення передніх моментів і задніх колісодно 50:50.

Режим, що найчастіше використовується – Auto, так званий «включив і забув», до цього режиму система працює відповідно до показників електроніки. Сенсори, що з'єднують блок керування двигуном з повним приводом і контролером ABS, постійно відстежують прослизання коліс і автоматично посилає сигнал на електромагнітне зчеплення, розташоване перед задньою віссюдля точного розподілу моменту, що крутить.

В автоматичному режимі система сама компенсує необхідне зусилля на слизьких ділянках дороги, наприклад, коли восени на дорожне покриттяпотрапляє листя, по льоду взимку, і на гравії будь-якої пори року. Стійки МакФерсон попереду, багатоважіль позаду.

xrayclub.ru

LADA XRAY (Лада Іксрей): повний привід

Прокоментуйте недавній скандал з Mitsubishi – таки вкрали чи не вкрали дизайн у АВТОВАЗу?

Це зона відповідальності правників. Я думаю, що свою експертизу повинен зробити Стів Маттін. Я волію займатися тим периметром питань, які перебувають у моїй зоні відповідальності. Тож не даватиму з цього питання жодних коментарів.

Але вашу особисту думку ви можете висловити?

Я можу сказати, що у нас автомобіль красивіший (усміхається).

Слідом за XRAY має з'явитися XRAY Cross. Що там буде за платформу? Це розвиток платформи Stepway за допомогою повного приводу, чи це все-таки повноцінний «візок» Duster?

Питання досить складне. Те, що ми планували зробити – а по суті, ми хотіли збудувати новий автомобіль, з іншою колією, з іншою базою, з трошки іншими розмірами, іншою боковиною, іншим кузовом – у нинішніх економічних умовах вимагатиме дуже великих інвестицій. І ми вже провели кілька нарад щодо того, як ситуацію покращити. Зараз ми маємо розуміння. Ми говоримо про те, що у 2016 році у нас буде XRAY Cross, але він буде максимально зроблений на тій самій платформі, на якій зроблено XRAY. Тут ми намагатимемося здивувати наших клієнтів – підкреслю, здивувати – але з меншими витратами.

Але ж повний привід там буде?

Ми працюємо над цим.

Працюєте над питанням повного приводу? Цікаво. Чи може XRAY Cross виявитися по суті тією ж машиною, що і XRAY, тільки, скажімо так, з повним приводом? А то й без нього?

Ні, це не буде той самий автомобіль. Він відрізнятиметься зовні, матиме зовсім інший кліренс. Матиме варіант 4х2 і, ми сподіваємося, 4х4. І ця машина також буде дуже цікавою для покупців. Але зараз я не хотів би вдаватися в технічну частину цього проекту, тому що, по-перше, концепція ще перебуває в стадії доузгодження, а по-друге, всі секрети, всі «смакові» речі ми хотіли б показувати безпосередньо перед запуском. Багато моментів ми намагаємося не декларувати, щоб не перегрівати очікування та попит ринку. XRAY – дуже цікавий продукт. А для того, кому не вистачатиме «кросоверності», що складає SUV, ми підготуємо автомобіль з дещо іншими характеристиками.

Та «ломка» вазівської системи, про яку ми говорили – це ж не лише люди, це загалом уся традиція АВТОВАЗу, що складалася десятиліттями. Наприклад, величезний документообіг часто непотрібний. Зараз за день приймаються рішення, на які раніше витрачався місяць. Чи дійсно на Автовазі новий етап, і до чого це все в результаті має призвести?

Цілком вірно, етап новий. Бюрократії менше. Мені як керівнику проекту стало працювати комфортніше. Бо вранці президент пише доручення, розписується – і це наказ. Це вже ніхто не обговорює. Не треба його реєструвати, його просто прикладаєш до документообігу. І ще ніхто не наважився його не виконати. Або сказати, що це недійсно. Все дійсно, все легітимно, все за свідків, ці рішення все чують. Причому не чекають, коли йому надішлють копію цього документа, а тікають зараз же, о сьомій ранку, працювати.

Ви знаєте, дуже складно говорити про те, що таке "ламання" підприємства. Насправді для таких великих підприємств дуже важливою є стандартизація. Якщо ви маєте точний стандарт, то з нього зрозуміло, як працювати. Цілком зрозуміло, що зараз ми змінюємо стандарт. І на прикладі XRAY – ми вже говорили, що ми використовуємо новий стандартАльянсу, де було багато віртуального проектування, зразків було мало і, по суті, перші зразки – це VC-Lot. Це взагалі революція, в яку ніхто ніколи не вірив на АВТОВАЗ, а тут бах - і з'явилося все це. Цікава річ.

Але що важливо, як мені здається – зараз змінюється культура командної роботина Автовазі. Тобто, якщо раніше людина відповідала за свій периметр і говорила: «З цих питань претензії є? Ні? До побачення". Нині такого немає! Мені дуже легко залучати до проекту представників інших служб. Раніше як було? Є два підрозділи, між ними йде якась боротьба. Хтось відтягує ресурси, хтось не хоче працювати… Зараз немає такого, і всі розуміють, що якщо не буде нових продуктів – не буде життя на АВТОВАЗі.

Якщо ми маємо такий дизайн - ще раз хочу сказати слова подяки Стіву Маттіну - то не можна підвести! У нас з'явився шанс справді зробити продукт унікальним. У нас не повинно бути такого, що шумить коробка, не повинно бути цього в'язкого керма, не повинно бути нефункціональних шумів у салоні – і ми над цим працюємо. Ми зараз всі організовані так – від інженерів до робітника – щоб зробити це. У нас зараз немає проблем із мотивацією. Ми радимося з робітниками на лінії складання VC-Lot. Робітники та інженери по суті самі пишуть техпроцеси! Так, як їм зручно. Вони змінюють їх під власну манеру. Це також новий стандарт. Раніше це все писали згори. І доки потрібна людина не прийде і не поміняє цей листочок через якусь систему сповіщень, ти не повинен крутити цю гайку з іншим моментом. А зараз це робиться на робочому місці. Приходить майстер і каже: «Крутимо ось так, все узгодили».

Протягом доби вирішується будь-яке питання, проблема вирішується одразу. Йде спілкування з низів до верху – це дозволяє дійсно працювати як одна команда. Я відчуваю, що в нашому проекті вдалося налагодити таку структуру – згори донизу та знизу догори, тоді інформація йде дуже швидко, і відчуття такого командного духу, налаштовуючи на результат. Тим більше, що у нас зараз непоганий результат. І всі це бачать, цінують, це подобається. Це впевненість у тому, що автомобіль буде, і майбутнє АвтоВАЗу теж визначено в добрий бік. І справді, зараз ми не маємо тієї відсталої структури, яка заважала працювати.

Але стандарти створюються не так на порожньому місці, але в тому, що потрібно пережити. Щось виходить, щось не виходить, щось ми покращуємо, але важливо потім із цього зробити систему. Коли у людей ці стандарти стають культурою, вони працюють. До цього моменту ви можете будь-що написати, але це не означає, що це буде виконано. Якщо люди цього не визнають, на будь-якому рівні – виконавчому, керівному – ефекту не буде. Важливо нові стандарти подати так, щоб вони стали культурою життя, культурою виробництва. І тоді ви отримаєте дуже ефективну системуі гарний результат. Мені здається, це основне, що зараз відбувається на заводі – змінюється культура.

Ви вірите, що в російській людині почуття відповідальності глибоко вкорінене і є одним з основних його якостей?

Так. У мене дуже багато прикладів тому у моїй команді. Люди можуть працювати на знос, щоб досягти мети. Ви знаєте, у нас був цікавий випадок. Наші французькі колеги були просто шоковані.

Зима. Січень. Снігопад, мороз. Транспорт не ходить. Люди, які працюють на підприємствах, де триває безперервний процес – металургічка та інші цехи – вони залишилися. Вони не пішли додому, вони залишились чекати на другу зміну. А люди, які мали їх змінити, у завірюху і сильний мороз пішли на завод пішки! І ніхто не пішов раніше, ніж прийшов змінник. І коли наші французькі колеги дивилися з балкона висотки, як низка людей у ​​хуртовину йдуть на завод, вони зрозуміли, що заводу, загалом, жити і жити. Я пам'ятаю, що тоді президент виписав премію всім людям, хто прийшов на роботу в ці цехи, щоб заохотити їх до цієї прихильності.

І коли мені кажуть, що у нас усі робітники тільки випити хочуть і раніше з роботи піти, я відповідаю – це не вазовська система. Я сам працював у вазовській системі 21 рік. Я пам'ятаю, коли я працював інженером, у нас ніколи інженер не йшов вчасно, ми завжди залишалися працювати трохи більше – поки не зробимо ту роботу, яку маємо або не обкатаємо рішення, яке знайшли. Ніколи інженери не йшли вчасно. Це дуже важливий чинник. Я так виріс. Тому для мене досить просто, коли ми говоримо, що треба працювати сім днів на тиждень. Звичайно, це складно, але ця культура була на ВАЗі раніше. І вона – у характері російської людини. Важливо її не втратити.

www.kolesa.ru

розміри, мотори, повний привід та ін.

По своїй суті новий Xray Cross - це копія звичайного хетчбека Xray, з невеликими змінами у зовнішності та підвісці. Зокрема з'явилися декоративні пластикові обважуванняы, а також збільшився дорожній просвіт(До яких значень поки немає інформації). В іншому ж Крос версія це вже знайомий Хрей, побудований на платформі B0. Можна провести аналогію: седан Vesta та універсал Vesta SW Cross: автомобіль лише трохи змінився, кузов і вся технічна частиназалишилася колишня.

Повний привід

Версії 4х4 у Хрей Крос не буде точно. Від повного приводу відмовилися через дорожнечу розробки та ціни кінцевого автомобіля. Як кажуть на АвтоВАЗі, "такого немає навіть у фантазіях".

Розміри

Габарити Хрей Крос будуть практично такі ж як і у хетчбека: 4165/1764/1570 мм, можливе збільшення значень на кілька міліметрів за рахунок вже згаданих накладок, а висота зросте відповідно до збільшеного кліренсу.

Дорожній просвіт

Сам Xray має солідні 195 мм кліренсу, цілком можливо, що його збільшать до 200-203 мм. Точних даних наразі немає.

Мотори

Що стосується моторів, то все очікувано: два вітчизняні бензинових двигуна:

• 1.6 на 106 л.с.
• 1.8 на 122 л.с.

Трансмісії

Як і на всіх останніх моделяхАвтоВАЗа варто чекати на 5-ти ступінчасту французьку механічну КП, а також сумно знаменитий вітчизняний АМТ "робот" (5 ступенів).

Цілком ймовірно, що спочатку топовий 1.8 літровий Xray Cross буде пропонуватися лише з АМТ.

Нижче технічні характеристики звичайного Lada Xray, інформація по крос версії поки не розсекречена, але всі значення будуть дуже близькі, тому що це один автомобіль в різних комплектаціях:

Нещодавно побачив світ новий автомобіль Лада, що має назву Xray. Разом із розробниками АвтоВАЗу у створенні дизайну машини брали участь фахівці альянсу Renault-Nissan. Саме тому тольяттінський хетчбек одержав платформу на базі французького Сандеро Степвей. Нова Ладамає кузов, що практично нічим не відрізняється від свого побратима з Франції. Єдиною відмінністюІкс Рей є наявність у його кузові великої кількості хромованих деталей.

Нова тольяттинська розробка

Вітчизняний варіант спільної розробки отримав ширшу задню частинукорпуси. Це досягнуто шляхом збільшення задньої осі на 32 міліметри. Завдяки цьому нововведенню Xray придбав кращу стійкістьна трасі. Творці Ікс Рей розраховували на те, що така Лада своєю появою демонструватиме новий напрямок у подальшому розвитку АвтоВазу. Свою нинішню назву Lada отримала завдяки тому, що має багато елементів, виконаних у формі літери «Х». Це стосується радіаторних ґрат, а також бічних частин автомобіля Лада.

Задня частина Xrey у вигляді особливої ​​півсфери гармонійно зливається з дахом. Якщо дивитися на автомобіль Lada з даного ракурсу, то таке оформлення надає машині простого та привабливого вигляду. Тут перевага віддана живим та натуральним лініям. Колісні аркипозначені невеликими дугами, зверху яких розташовані фігурні лінії. Якщо порівняти внутрішній дизайн Ікс Рей з оформленням попередніх моделей Лада, він досить сильно змінився.

Нижня частина переднього бамперастала набагато масивнішою. Розробники стверджують, що це сприяє покращенню показників аеродинаміки. Також у ньому розмістилися круглі протитуманні фари. Внутрішній інтер'єрмашини теж досить оригінальні. Невигадлива приладова панельдосить інформативна. Прилади розташовані у трьох круглих відділеннях, праворуч від водія знаходиться екран бортового комп'ютера. Завдяки тому, що монітор встановлений високо, водієві легко та зручно зчитувати всі показання.

Спортивне кермо має яскраво виражений рельєф, виглядає оригінально та сучасно. На ньому встановлені додаткові кнопки, за допомогою яких можна керувати деякими функціями, наприклад додавати або зменшувати гучність музики. З боків дисплея є симпатичні дефлектори вентиляції, а знизу розташована система клімат-контролю. Салон оздоблений якісним пластиком. Крісла обтягнуті міцною та красивою тканиною. Завдяки тому, що для передніх крісел передбачена бічна підтримка та можливість регулювання, сидіти у них дуже зручно.

Конструкції кермового керування, силової частини кузова, підвіски, а також системи гальмування виявилися повним збігом із пристроєм французької моделі Sandero. Однак повнопривідна версія Crossмає безліч суттєвих відмінностей.

Розробники ВАЗу стверджують, що прототипом для створення платформи кросовера 4×4 є Renault Duster. Французький аналог має як повний, і окремий передній привід. Перевагою серійної Лади 4×4 є те, що вона буде значно дешевшою за французького побратима.

Вартість нового автомобіля

Повнопривідна модель адаптована до російським дорогам. Машина оснащена надійною системою курсової стійкості, має підвищену прохідність і високий рівень безпеки. Вартість такого автомобіля складає 700 тисяч карбованців.

Перевагами машини є:

• пристойна потужність двигуна;
• міцна підвіска;
• гарна шумоізоляція;
• місткий багажник;
• високий дорожній просвіт.

Містом машина витрачає близько 10 літрів бензину. Двигун на 1,6 кубиків розвиває потужність до 110 кінських сил. Механічна трансмісія запозичена у компанії Renault. Двигун та трансмісія авто мають тольяттинське походження. Кліренс складає 195 міліметрів. Високий дорожній просвіт дозволяє легко долати будь-які міські бордюри. Завдяки тому, що система стабілізації під час пробуксування одного колеса перекидає момент, що крутить, на інше колесо, машина має хорошу прохідність.

Багажний відсік розрахований на 320 літрів. Однак при складених задніх сидіннях його об'єм становить 772 літри. Під багажником є ​​спеціальне заглиблення для запаски. На його бічній стінці знаходиться закрита пластиковою кришкою ніша, де зберігаються домкрат та балонний ключ.

Стилістика автомобіля є новим і досить симпатичним обличчям нинішнього вітчизняного виробника.

Екстер'єр та інтер'єр	Особливості
Зовнішній вигляд машини дуже сучасний та привабливий.	Низькі обважування і похилий дах додають автомобілю жвавості та стрімкості.
Стильне оздоблення передньої частини кузова.	Модні грати радіатора привертають увагу тим, що мають хромовані вставки.
Фари.	Основні фари оснащені додатковими світлодіодними вогнями.
Бортовий комп'ютер.	У автомобілі XrayЕкран бортового комп'ютера конструктори розташували досить високо. Це дозволяє водієві легко керувати ним під час подорожі.
Салон.	Численні алюмінієві вставки роблять салон Ікс Рей приємнішим на вигляд.

Внаслідок того, що нова Лада повернула собі колишній ланцюговий привід, відпала необхідність у частій замініременя ГРМ. Даний варіант автомобіля Тольятті оснащений тільки переднім приводом. Наразі закінчуються випробування нової повнопривідної моделі 4×4. Ціна машини, що має лише передній привід, становить 650 тисяч рублів.

Найближчим родичем Xray з переднім приводом є Renault Sandero. Незалежна передня підвіска одержала стійки МакФерсон. Задня напівзалежна оснащена балкою кручення. Повнопривідний автомобіль 4×4 спирається на базу французької кросовера Renault Duster. Для увімкнення повного приводу використовується задній багатоважільний пристрій.

З початку 2016 року даних автомобілів Ladaвже продано близько десяти тисяч одиниць. Такий продаж значно перевершує той результат, який прогнозували експерти.

У мережі вже з'явилися перші фотографії нової варіації Лада Ікс Рей у модифікації з підвищеною прохідністю (Крос), початок продажу якої заплановано на кінець 2017 року (нижче дивіться оновлену інформацію щодо старту продажів кросовера).

За заявами АвтоВАЗу, новий автомобіль буде мати підвищену прохідність у поєднанні з комфортабельністю та зручністю управління, Lada Xray Cross обіцяє стати хітом продажів, серед росіян, які віддають перевагу позашляховикам. Передбачається, що Рено Дастер та інші авто цього класу отримають серйозного конкурента, коли Лада Ікс Рей Крос вийде у світ. Новинка російського автопрому матиме вражаючі технічні характеристики, які можуть вивести АвтоВАЗ на більш серйозний рівень.

На фото Ікс Рей Крос виглядає досить брутально:

Лада Ікс Рей Крос створюється з використанням досвіду колег з Рено, які охоче запозичують свої технології АвтоВАЗу. Нагадаємо, що Ікс Рей оснащений французькою коробкою перемикання передач. Зовсім недавно керівництво АвтоВАЗу поінформувало засоби масової інформації про те, що Лада Ікс Рей Крос матиме варіант приводу 4х4, який порадує автолюбителів своєю появою на російському ринкунаприкінці 2017 року.

Докладніше про версію 4х4

Початок продажів позашляховика Lada Xray 4×4 відсунуто на кінець 2018* року (оновлення інформації дивіться нижче) не по забаганню керівництва АвтоВАЗу і не без вагомих причин. Це спричинено справжнім станом справ на ринку.

На думку маркетологів, випуск Лади Ікс Рей 4х4 у 2016 році не самий гарний варіант. Вони вважають, що зробити це потрібно трохи згодом, коли російський покупець буде до цього готовий. Багато експертів стверджують, що Lada Xray Cross 4×4 взагалі ніколи не з'явиться у продажу, проте ясно, що при необхідності переробити передньопривідну модель на 4wd вітчизняним фахівцям цілком під силу.

Нові технічні характеристики Лади Ікс Рей Крос виглядатимуть приблизно так:

• стандартний двигун об'ємом 1,6 літра, з можливістю вибору між 106 та 114 кінськими силами;
• двигун підвищеної потужності об'ємом 1,8 літра, такий агрегат видаватиме 122 к.с.;
• трансмісія двох варіантів – робот та механіка;
• Лада Ікс Рей Крос матиме можливість оснастити шини датчиком тиску;
• в автомобілі буде присутня фірмова система курсової стійкості;
• вбудований мультимедійний програвач, оснащений великим сенсорним дисплеєм з діагоналлю 7 дюймів;
• автомобіль оснастять камерою заднього виду;
• крім приводу 4wd Lada Xray Cross отримає нові бампера та захисний обвіс. Будуть збільшені показники у кліренсі.

Автомобіль матиме здатність долати складні ділянки траси та бездоріжжя. Хорошу прохідність забезпечать завдяки приводу 4 wd та системі курсової стійкості. Ця нова опціяросійського кросовера дозволить вибиратися з дуже складних ситуацій, де більшість позашляховиків не змогли б проїхати. Під час випробувань автомобіль легко вибирався з ям, виїжджав з узбіччя та бруду.

Інші характеристики автомобіля

• Лада Ікс Рей Крос планується 4310 мм завдовжки, 1720 завширшки і від 1630 до 1690 мм заввишки (залежно від установки рейлінгів);
• Кліренс автомобіля складе від 205 до 210 мм;
• Споряджена маса Lada Xray Cross досягне 1326 кілограмів, а повна – не більше 1844 кг;
• Вантажопідйомність автомобіля – 510 кг;
• Місткість багажника складе 475 літрів.

Оновлені характеристики Lada Xray Cross з офіційного сайту

Завдяки новій системі курсової стійкості та повному приводу, Лада Крос матиме здатність з легкістю долати особливо важкі ділянки доріг. Автомобіль перестане боятися засніженої місцевості, бруду та бездоріжжя, а його характеристики дозволять легко та невимушено справлятися з такими перешкодами. Початок продажів Lada Xray Cross з повним приводом вкотре відкладається (добре, якщо не назавжди), хоча на російському ринку очікується великий попит на цю модифікацію автомобіля.

Вартість автомобіля

Точна вартість різних версійнового позашляховика Lada Xray Cross поки невідома, її оприлюднять ближче до старту продажів автомобіля. Орієнтовно ціна варіюватиметься від 600 до 900 тисяч рублів, залежно від комплектації та технічних характеристикавтомобіля. За даними маркетологів, очікування серед російських автолюбителів варіюються навколо ціни кросовера 800 тис. рублів.

За даними останнього автосалону в Москві Ікс Рей Крос дешевше 900 тис. рублів навряд чи вийде, точна ціна буде відома напередодні реального старту продажів.

Відео Lada XRay Cross - зрозуміло, чого чекати:

Підсумок

Початок продажів нового російського кросовера Лада Ікс Рей Cross вкотре перенесено та заплановано на кінець 2018 року, але, на жаль, поки що повного приводу чекати не варто.

Новий російський кросовер продаватиметься, в принципі, не дуже доступною ціноюта його навряд чи зможе придбати практично кожен автолюбитель.

Чутки про те, що Ікс Рей Крос матиме лише передній привід, а версія 4х4 надійде у продаж тільки в 2022 році, можливо, правдиві — поки що такої модифікації немає, що не може не засмучувати. Повний привід чекали так само, як і повноцінний кросовер за доступною ціною.

Новини зі старту продажів Lada XRay Cross

Новину повідомив президент компанії АвтоВаз Ів Каракатзаніс у кулуарах Московського міжнародного автосалону:

АвтоВАЗ планує розпочати продаж Лади Іксрей Крос до кінця поточного 2018 року

Фото XRay Cross - вид ззаду шикарний:

Крім того, за деякими даними, продажі Lada XRay Cross повинні стартувати наприкінці осені.

Захист двигуна та підкапотного простору

Підголівники задніх сидінь 3шт.

Протитуманні фари

всі КПП

5МТ

5АМТ

усі двигуни

1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

1,8 л 16-кл. (122 к.с.), 5МТ

1,8 л 16-кл. (122 к.с.), 5АМТ

Вашому вибору підходять

. Іммобілайзер
. Охоронна сигналізація
. LED-денні ходові вогні

Бортовий комп'ютер

Гідропідсилювач рульового керування

. Повітряний фільтрсалону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ


. Аудіопідготовка

. 15"" сталеві диски
. Ковпаки коліс декоративні

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажираз функцією відключення
. Підголівники задніх сидінь 2шт.
. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверейвід відкривання дітьми
. Автоматичне замикання дверей на початку руху
. Автоматичне включенняаварійної сигналізації при екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Охоронна сигналізація
. LED-денні ходові вогні
. Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС
. Антиблокувальна системаз електронним розподілом гальмівних сил (ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування(BAS)
. Система електронного контролю стійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система(TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Заднє сидінняз розкладною спинкою у пропорції 60/40
. Панель приладів. Колір чорний
. Оббивка сидінь тканини. Колір чорний
. Розетка 12V на центральній консолі

. Регульована по висоті рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті

. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Аудіопідготовка

Зовнішні дзеркала з бічними покажчиками повороту кольору кузова
. 15"" сталеві диски
. Ковпаки коліс декоративні
. Запасне сталеве колесо тимчасового використання 15""

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажира з функцією вимкнення
. Підголівники задніх сидінь 2шт.
. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверей від відкривання дітьми
. Автоматичне замикання дверей на початку руху
. Автоматичне увімкнення аварійної сигналізації при екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Охоронна сигналізація
. LED-денні ходові вогні
. Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС
. Антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних сил (ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування (BAS)
. Система електронного контролю стійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система (TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Заднє сидіння з розкладною спинкою у пропорції 60/40
. Панель приладів. Колір чорний
. Оббивка сидінь тканини. Колір чорний
. Розетка 12V на центральній консолі

Електрогідропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Кондиціонер
. Охолоджуваний речовий ящик
. Аудіопідготовка

Зовнішні дзеркала з бічними покажчиками повороту кольору кузова
. 15"" сталеві диски
. Ковпаки коліс декоративні
. Запасне сталеве колесо тимчасового використання 15""

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажира з функцією вимкнення
. Підголівники задніх сидінь 2шт.
. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверей від відкривання дітьми
. Автоматичне замикання дверей на початку руху
. Автоматичне увімкнення аварійної сигналізації при екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Охоронна сигналізація
. LED-денні ходові вогні
. Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС
. Антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних сил (ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування (BAS)
. Система електронного контролю стійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система (TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Заднє сидіння з розкладною спинкою у пропорції 60/40
. Панель приладів. Колір чорний
. Оббивка сидінь тканини. Колір чорний

. Розетка 12V на центральній консолі

Електрогідропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей

. Підігрів передніх сидінь

. Кондиціонер
. Охолоджуваний речовий ящик

Зовнішні дзеркала з бічними покажчиками повороту кольору кузова

. 15"" сталеві диски
. Ковпаки коліс декоративні
. Запасне сталеве колесо тимчасового використання 15""

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажира з функцією вимкнення
. Підголівники задніх сидінь 2шт.
. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверей від відкривання дітьми
. Автоматичне замикання дверей на початку руху
. Автоматичне увімкнення аварійної сигналізації при екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Охоронна сигналізація
. LED-денні ходові вогні
. Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС
. Антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних сил (ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування (BAS)
. Система електронного контролю стійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система (TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Заднє сидіння з розкладною спинкою у пропорції 60/40
. Панель приладів. Колір чорний
. Оббивка сидінь тканини. Колір чорний
. Протисонячний козирок пасажира із дзеркалом
. Розетка 12V на центральній консолі

Електрогідропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Кондиціонер
. Охолоджуваний речовий ящик
. Мультифункціональне рульове колесо
. Аудіосистема (2DIN, FM/AM з функцією RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динаміка

Зовнішні дзеркала з бічними покажчиками повороту кольору кузова
. Зовнішні ручки дверей у колір кузова
. 15"" сталеві диски
. Ковпаки коліс декоративні
. Запасне сталеве колесо тимчасового використання 15""

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажира з функцією вимкнення
. Підголівники задніх сидінь 2шт.
. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверей від відкривання дітьми
. Автоматичне замикання дверей на початку руху
. Автоматичне увімкнення аварійної сигналізації при екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Охоронна сигналізація
. LED-денні ходові вогні
. Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС
. Антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних сил (ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування (BAS)
. Система електронного контролю стійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система (TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Заднє сидіння з розкладною спинкою у пропорції 60/40
. Панель приладів. Колір чорний
. Оббивка сидінь тканини. Колір чорний
. Протисонячний козирок пасажира із дзеркалом
. Розетка 12V на центральній консолі

Електрогідропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Кондиціонер
. Охолоджуваний речовий ящик
. Мультифункціональне рульове колесо
. Аудіосистема (2DIN, FM/AM з функцією RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динаміка

Зовнішні дзеркала з бічними покажчиками повороту кольору кузова
. Зовнішні ручки дверей у колір кузова
. 15"" сталеві диски
. Ковпаки коліс декоративні
. Запасне сталеве колесо тимчасового використання 15""

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажира з функцією вимкнення

. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверей від відкривання дітьми
. Автоматичне замикання дверей на початку руху
. Автоматичне увімкнення аварійної сигналізації при екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Охоронна сигналізація
. LED-денні ходові вогні
. Протитуманні фари
. Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС
. Антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних сил (ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування (BAS)
. Система електронного контролю стійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система (TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Заднє сидіння з розкладною спинкою у пропорції 60/40


. Протисонячний козирок пасажира із дзеркалом
. Футляр для окулярів
. Розетка 12V на центральній консолі

Електрогідропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Обігрів вітрового скла
. Датчики паркування задні
. Датчики дощу та світла
. Клімат контроль
. Охолоджуваний речовий ящик
. Мультифункціональне рульове колесо
. Аудіосистема (2DIN, FM/AM з функцією RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динаміка

Зовнішні дзеркала з бічними покажчиками повороту кольору кузова
. Зовнішні ручки дверей у колір кузова
. 16"" легкосплавні диски
. Запасне сталеве колесо тимчасового використання 15""

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажира з функцією вимкнення
. Підголівники задніх сидінь 2шт.
. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверей від відкривання дітьми
. Автоматичне замикання дверей на початку руху
. Автоматичне увімкнення аварійної сигналізації при екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Охоронна сигналізація
. LED-денні ходові вогні
. Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС
. Антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних сил (ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування (BAS)
. Система електронного контролю стійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система (TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Заднє сидіння з розкладною спинкою у пропорції 60/40
. Панель приладів. Колір чорний
. Оббивка сидінь тканини. Колір чорний
. Протисонячний козирок пасажира із дзеркалом
. Розетка 12V на центральній консолі

Електрогідропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Обігрів вітрового скла
. Датчики паркування задні
. Датчики дощу та світла
. Клімат контроль
. Охолоджуваний речовий ящик
. Мультифункціональне рульове колесо
. Аудіосистема (2DIN, FM/AM з функцією RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динаміка

. Зовнішні ручки дверей у колір кузова

. Запасне сталеве колесо тимчасового використання 15""

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажира з функцією вимкнення
. Підголівники задніх сидінь 3шт.
. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверей від відкривання дітьми
. Автоматичне замикання дверей на початку руху
. Автоматичне увімкнення аварійної сигналізації при екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Охоронна сигналізація
. LED-денні ходові вогні
. Протитуманні фари
. Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС
. Антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних сил (ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування (BAS)
. Система електронного контролю стійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система (TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Заднє сидіння з розкладною спинкою у пропорції 60/40
. Панель приладів. Колір (на вибір) чорний/коричневий
. Оббивка сидінь комбінована тканина/екошкіра. Колір (на вибір) чорний/коричневий
. Протисонячний козирок пасажира із дзеркалом
. Футляр для окулярів
. Розетка 12V на центральній консолі
. Підсвічування місць входу-виходу у передніх дверях

Електрогідропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Обігрів вітрового скла
. Датчики паркування задні
. Датчики дощу та світла
. Клімат контроль
. Охолоджуваний речовий ящик
. Мультифункціональне рульове колесо
. Аудіосистема (2DIN, FM/AM з функцією RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динаміка

Зовнішні дзеркала з бічними покажчиками повороту кольору кузова
. Зовнішні ручки дверей у колір кузова
. 16"" легкосплавні диски
. Запасне сталеве колесо тимчасового використання 15""

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажира з функцією вимкнення
. Підголівники задніх сидінь 3шт.
. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверей від відкривання дітьми
. Автоматичне замикання дверей на початку руху
. Автоматичне увімкнення аварійної сигналізації при екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Охоронна сигналізація
. LED-денні ходові вогні
. Протитуманні фари
. Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС
. Антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних сил (ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування (BAS)
. Система електронного контролю стійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система (TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Заднє сидіння з розкладною спинкою у пропорції 60/40
. Панель приладів. Колір (на вибір) чорний/коричневий
. Оббивка сидінь комбінована тканина/екошкіра. Колір (на вибір) чорний/коричневий
. Протисонячний козирок пасажира із дзеркалом
. Футляр для окулярів
. Розетка 12V на центральній консолі
. Підсвічування місць входу-виходу у передніх дверях

Електрогідропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Посилене тонування заднього скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Обігрів вітрового скла
. Датчики паркування задні
. Камера заднього виду
. Датчики дощу та світла
. Клімат контроль
. Охолоджуваний речовий ящик
. Мультифункціональне рульове колесо

Зовнішні дзеркала з бічними покажчиками повороту кольору кузова
. Зовнішні ручки дверей у колір кузова
. 16"" легкосплавні диски
. Запасне сталеве колесо тимчасового використання 15""

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажира з функцією вимкнення
. Підголівники задніх сидінь 2шт.
. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверей від відкривання дітьми
. Автоматичне замикання дверей на початку руху
. Автоматичне увімкнення аварійної сигналізації при екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Охоронна сигналізація
. LED-денні ходові вогні
. Антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних сил (ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування (BAS)
. Система електронного контролю стійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система (TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Заднє сидіння з розкладною спинкою у пропорції 60/40
. Панель приладів. Колір чорний
. Оббивка сидінь тканини. Колір чорний
. Протисонячний козирок пасажира із дзеркалом
. Розетка 12V на центральній консолі

Електрогідропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Посилене тонування заднього скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Обігрів вітрового скла
. Датчики паркування задні
. Датчики дощу та світла
. Клімат контроль
. Охолоджуваний речовий ящик
. Мультифункціональне рульове колесо
. Аудіосистема (2DIN, FM/AM з функцією RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динаміка

Зовнішні дзеркала з бічними покажчиками повороту чорного кольору
. Зовнішні ручки дверей у колір кузова
. 16"" легкосплавні диски оригінальні
. Запасне сталеве колесо тимчасового використання 15""

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажира з функцією вимкнення
. Підголівники задніх сидінь 3шт.
. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверей від відкривання дітьми
. Автоматичне замикання дверей на початку руху
. Автоматичне увімкнення аварійної сигналізації при екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Охоронна сигналізація
. LED-денні ходові вогні
. Протитуманні фари
. Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС
. Антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних сил (ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування (BAS)
. Система електронного контролю стійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система (TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Заднє сидіння з розкладною спинкою у пропорції 60/40
. Панель приладів. Колір (на вибір) чорний/коричневий
. Оббивка сидінь комбінована тканина/екошкіра. Колір (на вибір) чорний/коричневий
. Протисонячний козирок пасажира із дзеркалом
. Футляр для окулярів
. Розетка 12V на центральній консолі
. Підсвічування місць входу-виходу у передніх дверях

Електрогідропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Посилене тонування заднього скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Обігрів вітрового скла
. Датчики паркування задні
. Камера заднього виду
. Датчики дощу та світла
. Клімат контроль
. Охолоджуваний речовий ящик

. Мультифункціональне рульове колесо
. Мультимедійна система з навігацією (7"" кольоровий дисплей з TouchScreen, FM/AM з функцією RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free, Android Auto, Apple Car Play), 6 динаміків

Зовнішні дзеркала з бічними покажчиками повороту кольору кузова
. Зовнішні ручки дверей у колір кузова
. 16"" легкосплавні диски
. Запасне сталеве колесо тимчасового використання 15""

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажира з функцією вимкнення
. Підголівники задніх сидінь 2шт.
. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверей від відкривання дітьми
. Автоматичне замикання дверей на початку руху
. Автоматичне увімкнення аварійної сигналізації при екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Охоронна сигналізація
. LED-денні ходові вогні
. Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС
. Антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних сил (ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування (BAS)
. Система електронного контролю стійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система (TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Заднє сидіння з розкладною спинкою у пропорції 60/40
. Панель приладів. Колір чорний
. Оббивка сидінь тканини. Колір чорний
. Протисонячний козирок пасажира із дзеркалом
. Розетка 12V на центральній консолі

Електрогідропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Посилене тонування заднього скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Обігрів вітрового скла
. Датчики паркування задні
. Датчики дощу та світла
. Клімат контроль
. Охолоджуваний речовий ящик
. Мультифункціональне рульове колесо
. Аудіосистема (2DIN, FM/AM з функцією RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динаміка

Зовнішні дзеркала з бічними покажчиками повороту чорного кольору
. Зовнішні ручки дверей у колір кузова
. 16"" легкосплавні диски оригінальні
. Запасне сталеве колесо тимчасового використання 15""

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажира з функцією вимкнення
. Підголівники задніх сидінь 3шт.
. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверей від відкривання дітьми
. Автоматичне замикання дверей на початку руху
. Автоматичне увімкнення аварійної сигналізації при екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Охоронна сигналізація
. LED-денні ходові вогні
. Протитуманні фари
. Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС
. Антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних сил (ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування (BAS)
. Система електронного контролю стійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система (TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Заднє сидіння з розкладною спинкою у пропорції 60/40
. Панель приладів. Колір (на вибір) чорний/коричневий
. Оббивка сидінь комбінована тканина/екошкіра. Колір (на вибір) чорний/коричневий
. Протисонячний козирок пасажира із дзеркалом
. Футляр для окулярів
. Розетка 12V на центральній консолі
. Підсвічування місць входу-виходу у передніх дверях

Електрогідропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Посилене тонування заднього скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Обігрів вітрового скла
. Датчики паркування задні
. Камера заднього виду
. Датчики дощу та світла
. Клімат контроль
. Охолоджуваний речовий ящик
. Круїз-контроль та обмежувач швидкості (тільки для 1.8)
. Мультифункціональне рульове колесо
. Мультимедійна система з навігацією (7"" кольоровий дисплей з TouchScreen, FM/AM з функцією RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free, Android Auto, Apple Car Play), 6 динаміків

Світло-коричневий "Пума" (265) - металік, доплата 12000 руб.

Чорний "Чорна перлина" (676) - металік, доплата 12000 руб.

Сріблястий "Платина" (691) - металік, доплата 12000 руб.

Останнім часом АвтоВАЗ вкладає чимало сил у розробку сучасних автомобілів, які конкуруватимуть із зарубіжними аналогами. Справжня гордість вітчизняного автопрому - Лада Х Рей Крос 2018. Автомобіль має сучасний екстер'єр і непогане оснащення, повинен конкурувати з пропозиціями азіатського автопрому. Вартість базового оснащення становить 594 000 рублів. Розглянемо у чому полягають особливості нового покоління.

Вітчизняна модель

Технічні характеристики

Технічні характеристики Лада Х Рей Крос 2018 ретельно ховалися від світової громадськості. Відома наступна інформація:

• Автомобіль найкраще підготовлений до суворих умов експлуатації за рахунок збільшення дорожнього просвіту.
• Встановлюють інші колеса, якщо порівнювати із попередником.
• Використовували захисні пластикові обважування та нову системуповного приводу.
• Встановлюються мотори від АвтоВАЗу, найпотужніший має 123 к.с. Крім цього, буде запозичений двигун у Renault з потужністю 114 к.с.

Більшість доробок торкнулася установки нових систем, відповідальних за безпеку в русі.

	1.6L (106 PS)	1.6L (110 PS)	1.8L (123 PS)
Кузов	hatchback	hatchback	hatchback
Кількість дверей	5	5	5
Привід	передній	передній	передній
Кліренс	195	195	195
Довжина	4164	4164	4164
Ширина	1764	1764	1764
Висота	1570	1570	1570
Колісна база	2592	2592	2592
Об'єм багажника	376/1382 л	376/1382 л	376/1382 л
Маса	1200 кг	1190 кг	1250 кг
Число циліндрів	R4	R4	R4
Об'єм двигуна	1,6 л	1,6 л	1,8 л
Потужність	106 л.с.	110 л.с.	122 л.с.
Обороти	5800	5500	6000
Обертаючий момент	148 Нм	150 Нм	173 Нм
Обороти	4200	4000	3500
Коробка	механіка	механіка	робот
Кількість передач	5	5	5
Швидкість	170 км/год	171 км/год	183 км/год
0-100 км/год	11,9 секунди	10,3 секунди	10,9 секунди
Витрата на 100 км	9.9 / 6.1 / 7.5	9.4 / 5.6 / 6.9	9.3 / 5.8 / 7.1

Екстер'єр

Нова версія автомобіля стала ще привабливішою. Дизайнери трохи змінили екстер'єр, зробивши його більш сучасним:

• Застосували хромовані масивні панелі для обробки передньої частини.
• Встановили сучасну головну оптику.
• Зробили передні повітрозабірники масивнішими, встановили невеликі протитуманні фари.

Передня частина автомобіля на вигляд стала більш масивною і привабливою. Окремо відзначимо сучасну спідницю, яка виконана в досить привабливому стилі.

Екстер'єр Lada X Rey Cross 2018

Невеликі зміни торкнулися і салону розглянутого транспортного засобу. У дорогій комплектації застосовуються якісніші оздоблювальні матеріали. Однак, багато від бюджетного автомобіляне варто очікувати:

Незважаючи на те що відчизняний виробникпостарався зробити новий автомобіль більш цікавим та привабливим у салоні, він поступається багатьом своїм конкурентом у бюджетному класі.

Комплектації та ціни Lada X Ray cross 2018 в новому кузові

Лада Х Рей Крос 2018 у новому кузові (дата виходу та інша інформація вже відома) буде доступна у 6 комплектаціях, ціна яких варіює у досить великому діапазоні. Як правило, найбільше уваги приділяється базовому оснащенню, так як автомобілі вітчизняного походження в більшості випадків набувають через високу доступність.

Розглядаючи новий автомобіль з підвищеною прохідністю для міських доріг, відзначимо такі його варіанти оснащення та їх особливості:

1. Optima

Поставляється за ціною 594 000 рублів. Варто враховувати, що до базового оснащення входить тільки все необхідне: подушки безпеки та стандартне кріплення для дитячих крісел. Інженери передбачили можливість блокування дверей випадкового відкриття дітьми. Також центральний замокавтоматично замикає всі двері під час руху. На момент різкого гальмування автомобіль автоматично вмикає аварійну сигналізацію, при зіткненні центральний замок автоматично відкривається.

У основі вже встановлюється хороша сигналізація, і навіть денні ходові вогні з діодними джерелами світла. Найбільше при оснащенні базової версії приділили безпеці руху. Це виявлено установкою досить великої кількості різних систем: ESC, ABS, BAS, TCS. За заявою автовиробника, також суттєво підвищили ступінь захисту підкапотного простору та двигуна. Для контролю роботи встановленої електроніки автомобіль забезпечили бортовим комп'ютером, Є розетка на 12В.

Рульове мультифункціональне колесо, для передачі зусилля на колеса встановлюється гідравлічна система. Рульова колонка має систему регулювання по висоті вильоту, провели легке тонування заднього скла, встановили. салонний фільтр. Тільки передні двері забезпечені електричним блокомкерування склом, замок дверей об'єднаний в одну систему і може керуватися з ключа. Аудіосистема дозволяє проводити підключення зовнішніх девайсів за коштами бездротового зв'язкуабо через USB.

2. Optima Air Condition

Особлива версія машини, яка характеризується двома додатковими опціями: кондиціонером та речовим ящиком, який має функцію охолодження. За рахунок двох опцій вартість пропозиції збільшилася до 619 000 рублів. Зазначимо той момент, що для керування кліматом у салоні встановили невеликий блок керування, представлений двома круглими регуляторами та кількома клавішами швидкого доступу до різних функцій. Знайшли місце для розетки.

3. Comfort

Вже поставляється за ціною 655 000 рублів. За відносно невелику доплату проводиться установка склопідйомником для задніх дверей, а також багатодіапазонне обігрів сидінь, що встановлюються спереду. Мультифункціональне кермо зробили приємнішим у користуванні, встановили привід дзеркал заднього виду. Крім цього, на седані підвищеної прохідностівстановлені сучасні легкосплавні диски R15.

4. Luxe

Презентабельна пропозиція за ціною 705 000 рублів. Ця версія при доплаті 50000 рублів має багато додаткових різних систем, більшість яких пов'язані з підвищенням комфорту в салоні та підвищенням безпеки руху. Прикладом можна назвати встановлення протитуманних фар, за рахунок яких суттєво підвищується безпека руху за поганої видимості. Багато систем не вимагають регулювання, оскільки можуть працювати в автономному режимі від вбудованих датчиків світла та дощу.

Сучасним доповненням можна назвати встановлення підсвічування порога передніх дверей. За рахунок встановлення клімат-контролю значно підвищується комфорт у салоні, оскільки система здатна контролювати задані параметри в автоматичному режимі. Замість штатної аудіосистеми провели установку мультимедійного комплексу з 7-дюймовим кольоровим дисплеєм, а також багатим набором методів підключення зовнішніх пристроїв. Розмір дисків збільшили до R16, за рахунок чого автомобіль став виглядати більш агресивним та спортивним.

5. Luxe Prestige

Обійдеться в 734 000 рублів. Зміни в порівнянні з попередньою пропозицією не суттєві: встановлюють мультимедійну систему з навігацією, а також проводять посилене тонування заднього скла.

6. Exclusive

Характеризується застосуванням при обробці якісніших матеріалів. Прикладом назвемо те, що при оббивці сидінь застосовується поєднання штучної шкіри та алькантари. Оздоблення керма та селектора перемикання передачі представлене натуральною шкірою, на педалі були нанесені сталеві накладки. Інтер'єр став ще привабливішим за рахунок застосування LED-підсвічування.

Лада Х Рей Крос 2018 в новому кузові (комплектації та ціни, фото) поставляється у досить привабливому оснащенні, але дорога модифікація коштує вартість іномарки. Саме тому при виборі бюджетника більше уваги надається основним конкурентам цього автомобіля, які випускаються зарубіжними виробниками.

Основні конкуренти

У моделі досить багато конкурентів, більшість яких є представниками азіатського автопрому. Представники бюджетного сегменту:

1. Great Wall Hover.

Деякі з наведених вище автомобілів обійдуться дешевше, інші набагато дорожчі. При доплаті лише кілька десятків тисяч до вартості максимальної комплектаціїрозглянутої моделі можна придбати досить популярне авто Hyundai Cretaабо Opel Antara. Однак ці автомобілі в дорогій комплектації коштуватимуть на порядок вище.