Опис Volkswagen Джетта II. Модельний ряд Volkswagen Jetta Фольксваген джетта покоління та роки випусків

Volkswagen Jetta A6 - середньорозмірний седан, що випускається з 2010 року на заводі в Пуебло (Мексика), Аурангабаді (Індія), Джакарті (Індонезія), Чанчуні (Китай). У країнах Південної Америки автомобіль носить ім'я Vento, а в Китаї – Sagitar.

Історія створення

Шоста побудована, проте тепер загальних кузовних деталей не залишилося взагалі (у попередньої моделі з братом були однакові передні двері).

Бажаючи збільшити продажі в Америці до 800 тисяч автомобілів на рік, Volkswagen переніс у 2005 виробництво Jetta на завод в Мексику. Це дозволило знизити вартість виробництва популярної моделі за океаном. Час і витрати скоротилися, а автомобіль шостого покоління в Америці став на дві тисячі доларів дешевшим попередньої версії, ціна стартувала від 16 тисяч

Під керівництвом Вальтера де Сільви, глави Volkswagen Group Design (у минулому він створював автомобілі для Alfa Romeo, Seat та Audi) нову Джетту малював бразилець Хосе-Карлос Павоне. Він же приклав руку до створення нового Volkswagen Passat. Перш ніж запустити машину в серійне виробництво, Хосе-Карлос представив автомобіль у Сан-Франциско, досліджуючи інтерес преси та публіки.

Загалом на розробку автомобіля пішло три з половиною роки. В Америці продаж Jetta стартував 22 липня 2010 року, в Росії тільки через рік, автомобілі везуть до нас з Мексики. Щоправда, у планах складання седана на заводі ГАЗ у Нижньому Новгородіза повним циклом у 2013 році. Поставлятимуть деталі з Мексики.

Технічні особливості

Американська Джетта лише зовні схожа на європейську. Матеріали панелі приладів жорсткі, машина оснащена дешевшою напівзалежною задньою підвіскою, а не багатоважелевою. Відсутня друга високошвидкісна CAN-шина, яка є на європейській Джетті.

CAN-шина – це джгут дротів, що зв'язує всі електронні системи автомобіля, від простого склопідйомника до блоку керування двигуном з контролерами. Високошвидкісна шина здатна передавати більше інформації, отже, це впливає збільшення швидкості обміну даними між системами. А наявність двох шин в автомобілі дозволяє одночасно отримувати інформацію від різних пристроїв. Один із головних результатів її роботи – підвищення рівня безпеки.

Jetta 2013 випуску стали оснащувати новим блоком клімат-контролю і додатковим електрообігрівачем повітря салону на автомобілях з двигунами TSI. Через невеликий об'єм ці двигуни погано гріються на холостому ходу.

Після частих поломоквстановленою на Jetta A6, та скарг власників автомобіля російське представництво ТОВ «Фольксваген Груп Рус» офіційно продовжило гарантію на трансмісію до 5 років або 150 000 кілометрів пробігу.

В епоху гібридних автомобілів Volkswagenвипустив серійний Jetta Hybrid, оснащений бензиновим турбомотором об'ємом 1,4 л. та електромотором, які у парі розвивають 170 к.с. Витрата автомобіля трохи більше 5 л на 100 км. Навесні 2013 року автомобіль надійде у продаж у Європі.

Крім датчиків акселерометрів, які відповідають за подачу сигналу для розкриття подушок безпеки, у конструкцію Джетти впровадили спеціальні акустичні датчики. Їхнє завдання - визначати силу та напрямок удару при ДТП для більш ефективного залучення систем безпеки.

Переваги і недоліки

Хоча смаки у всіх різні, не можна не відзначити схожість Джетти з Пасатом та їх дизайн у строгому стилі, для деяких це вже перевага. Автомобіль чудово керується. У порівнянні з головним конкурентом Ford Focus, Джетта динамічніша, а коробка DSG, що встановлюється в неї, більше підійде любителям швидкісних заїздів, ніж PowerShift від Фокусу: вона менш задумлива і гарантія на неї збільшена до 5 років. Колісна база шостої Джетти збільшена до 2651 мм і забезпечує достатній простір для задніх пасажирів (наприклад, у Toyota Corolla- 2600 мм).

Цікаві факти

Полегшений конструкторами Jetta Hybrid встановив рекорд швидкості на висохлому соляному озері Бонневіль у штаті Юта, США, де ставлять рекорди швидкості різні автомобілі, у тому числі, і з реактивними двигунами. Автомобіль розігнали до 301,184 км/год. Як заявила команда конструкторів, їхня наступна мета - розвинути швидкість 320 км/год.

У Китаї та Індії збирають Джетту, оснащену блоком керування кліматичною установкою та пультом керування аудіосистеми для задніх пасажирів. У цих країнах автомобіль вважається практично лімузином для заможного класу.

Безпека

У базовій комплектації Jetta оснащена шістьма подушками безпеки, системою АБС та системою стабілізації. Бічні подушки для захисту задніх пасажирів – опція.

На краш-тесті за версією EuroNCAP автомобіль набрав максимальні п'ять зірок. Для дорослих пасажирів рівень безпеки сягає 94%, дітей 86%, а пішоходів 56%.

Цифри та нагороди

Автомобіль здобув перемогу у номінації «Практичний автомобіль-2012» за версією читачів журналів Guter Rat та Super Illu.

У 2011 році шосте покоління Джетти здобуло премію Top Safety Pick Американського страхового інституту дорожньої безпеки(Insurance Institute of Highway Safety), а також нагороду GOOD DESIGN музею архітектури та дизайну Чикаго (Chicago Athenaeum).

За 2011 рік в Америці продано понад 177 тисяч автомобілів, а за 2012 – 170 тисяч. Для прикладу, найкраще в класі йшли продажі Хонди Сівік – 221 тис. авто у 2011 році та 318 тис. у 2012.

У Росії цифри були, природно, скромнішими: за 2012 рік було продано 14 756 Джет. Для порівняння, соплатформенна Skoda Octavia розійшлася тиражем 52 036 автомобілів.

За 2012 рік у Москві викрали 11 автомобілів Jetta. Для порівняння, найулюбленіші у викрадачів моделі Volkswagen- Passat і Tiguan - викрадають у 5-8 разів частіше.

Отже, я вирішив розмістити тут історію VW Jetta. . подивився всі теми ... як такого не знайшов пост відноситься до історії покоління)
так що перепрошую, якщо було щось схоже. ..)

(VW Jetta I) Історія цього покоління почалася 1979 року. 1979 року Golf отримує кузов з окремим багажником та ім'я модифікації Jetta. Рушійною силою автомобіля був двигун об'ємом 1,0 літр.

Перше покоління прослужило автолюбителям 5 років, після чого з'явилося друге покоління VW Jetta.

У березні 1984 року з'являється седан під назвою Jetta другого покоління (VW Jetta II), максимально уніфікований з Golf II. Конструктивно Golf і Jetta настільки близькі, що можуть вважатися автомобілями однієї родини. Jetta стала молодшою ​​сестрою популярного тоді VW Golf і зовні відрізнялася від нього типом кузова (трьохоб'ємний седан з багажником на 500 літрів), формою передніх фар, а також облицювальною решіткою радіатора, проте не була окремою моделлю компанії Volkswagen, А являла собою лише модифікацію всюдисущого Golf. Випускалася вона в кількох випадках: з чотирма і двома дверима, перший прийнято вважати більш зручним, другий більш симпатичним.

На вибір до Jetta пропонувався великий вибірдвигунів.
- Об'ємом 1,3 л, потужністю 60 л. с., а пізніше 55 л. с., що витрачає в середньому 9 л бензину на 100 км.
- Об'ємом 1,6 л (1595 см3), потужністю 75 л. с., що витрачає в середньому 10 л бензину АІ-98 на 100 км.
- Дизель об'ємом 1,6 л, потужністю 54 або 70 л. с. з турбонаддувом, що витрачає в середньому 7 л дизпалива на 100 км.
На спортивні версії з логотипом GTI встановлювався бензиновий двигун - об'ємом 1,8 л потужністю 90 або 112 л. с. з упорскуванням бензину, що витрачає в середньому 11 л палива на 100 км.
На кузови Jetta 80-х Volkswagen давав 6-річну гарантію від наскрізної корозії за умови проведення антикорозійної обробки кожні 2 роки і відсутності зовнішніх пошкоджень.

Але ця модифікація не мала великої популярності, і її випуск було припинено в 1992 році.

У 1993 році через рік після появи третьої серії Golf Jetta перетворилася на новий VW Vento (VW Jetta III), а після дебюту Golf IV замість Vento з'явився Bora. Модель Jetta була знята з виробництва. але про це нижче)

Третє покоління – Volkswagen Vento (VW Jetta III). З технічного погляду практично нічим не відрізнявся від моделі Golf. Та й у салоні вони ідентичні. Однак Vento був трохи більшим за рахунок окремого багажника. Завдяки цьому Vento займав якесь проміжне положення у «фольксвагенівській» ієрархії між Golf та великим Passat. Крім того, багато покупців вважали, що Vento більш динамічна і спортивна зовнішність. Але не лише у зовнішності справа.
Volkswagen Vento – елегантний і водночас практичний – справжня знахідка для сім'ї. Пристойна місткість та гарна керованість роблять Vento привабливим і для водія, і для пасажирів. За потужністю Vento здатний догодити будь-яким смакам і задовольнити будь-які вимоги. Двигуни робочим об'ємом 1,8 л, 2,0 і VR6 працюють на бензині, що не містить свинцю, і дуже економічні. Для незалежної передньої підвіски характерно використання важеля МакФерсона і циліндричних пружин, а геометрична схема установки керованих коліс сприяє підвищенню динамічної стійкості автомобіля.
Найкрутіші версії Vento позначаються індексами GTI та VR6. Такі автомобілі мають багаті салони, але найголовніше у них під капотом ховаються потужні двигуни. Версія GTI до 1993 року оснащувалась 2,0-літровим 8-клапанним двигуном потужністю 115 к.с., а після 1993 – вже 16-клапанним мотором того ж об'єму потужністю 150 к.с. (До речі, для чемпіонату DTC Volkswagen розробив автомобілі з 2,0-літровим двигуном потужністю 208 к.с.).
Найбільш оптимальними вважаються бензинові двигуни об'ємом 1,6 чи 1,8 літра. Перший мав потужність 75 л.с., а другий - 75 л.с., або 90 л.с. З 1996 року (тобто за рік до закінчення випуску моделі) під капотом з'явився новий 1,6-літровий агрегат потужністю 100 л. Єдиним мотором з «гольфівської» серії, який не ставили на Vento, був найслабший у гамі 1,4-літровий двигун потужністю 60 к.с. Для седана, який претендував на спортивність, цього було явно мало.
Всі двигуни, що встановлюються на Vento, дуже надійні і спокійно можуть працювати близько 150-200 тис. км. не вимагаючи ніякої уваги.

Четверте покоління - Bora (VW Jetta IV). Модель починає масово випускатися 1999 року.

Колишні седани на базі моделі Golf (Jetta і Vento) пішли в минуле, восени 1998 Volkswagen представляє гідну їм заміну під власним ім'ям Bora.

Bora створений на базі Golf IV. Bora розташувався десь посередині між моделями Golf та Passat. Конструктивно Bora мало чим відрізняються від відповідних моделей Golf IV, проте клас оснащення та дизайну Bora на сходинку вище.
Зовнішність автомобіля нагадує більший Passat: округла лінія даху, візуально виділені колісні аркиі ретельно вивірені пропорції передньої та задньої частини, відмінне деталування - всі ці риси стали новим фірмовим стилем концерну.
Bora вражає всім, у тому числі щедру комплектацію базової моделі. У серійне оснащення входять теплозахисне скління, широкопрофільні шини, АБС з електронним розподілом гальмівних сил та чотири надувні подушки безпеки. Гідропідсилювач керма, секційоване заднє сидінняз вбудованим розділовим підлокітником, регульоване по висоті сидіння водія та електронне протиугінне блокування двигуна.
Загалом, у порівнянні з Golf, автомобіль більш елегантний, потужний та з яскраво вираженими спортивними амбіціями.

Ця модель мала популярність серед автолюбителів, але як не дивно, але Bore прийшла нова заміна, вже під колишньою назвою Jetta

Отже, передостаннє п'яте покоління - Jetta 5. (VW Jetta V)

2005 року вже на зміну VW Bora прийшло абсолютно нове п'яте покоління Jetta. Світова прем'єра відбулася на автосалоні у Лос-Анджелесі. Німецький концерн презентував новий седансереднього класу під назвою, що вже встигла забути.
Автомобіль побудований на базі Golf V. Порівняно зі своїм попередником новинка суттєво додала у розмірах. Кузов став довшим на 17,8 см - тепер його довжина становить 4,55 м. Висота автомобіля збільшилася на 1,3 см і становить 1,46 м. У ширині Jetta додав 4,6 см і досяг 1,78 м. Збільшення зовнішніх розмірів позитивно позначилося на внутрішньому просторіавтомобіля. Простір для ніг збільшено на 6,5 см, а ширина салону – на 3,5 см. На 2,4 сантиметри більше став простір над головою задніх пасажирів. Загалом салон нового Jetta довший за салон Bora на 5,4 см і досягає 1,74 м.

Новий Jetta - один з найбезпечніших автомобілів у класі. Вже до базової комплектації входить шість подушок безпеки. Попереду система представлена ​​подушкою безпеки водія об'ємом 60 л та пасажира об'ємом 120 л. На додаток до передніх, бокових та верхніх подушок новий Jetta забезпечений бічними подушками для задніх пасажирів. У заднє крісло вбудовані кріплення Isofixдля дитячих сидінь. Разом з тим концерном Volkswagen було розроблено унікальне дитяче крісло- Bobsy GI Isofix Duo plus, що має регулювання положення спинки і ременів безпеки. Воно розраховане на вік від восьми місяців до чотирьох років та вага до 18 кг.
Потужна та стійка гальмівна системаНовий Jetta забезпечує всі необхідні умови для мінімізації гальмівного шляху. Завдяки пристроям ABSта ESP із вбудованим асистентом гальмування DBA (Dual Brake Assist) система робить свій внесок у безпеку автомобіля.
Три рівні комплектації Trendline, Comfortline або Sportline дозволяють сформувати автомобіль, виходячи з особистих уподобань.
Базова комплектація (Trendline) включає: центральний замокз ДУ, електропривід дзеркал з підігрівом, електросклопідйомники попереду та ззаду, обігрів передніх сидінь, ABS, подушки безпеки для водія та пасажира, бічні шторки, електропідсилювач керма, кондиціонер, омивачі фар, пакет та ще безліч опцій.
В якості додаткового обладнаннядля комплектацій Comfortline та Sportline Volkswagen пропонує високоякісну шкіряну оббивку сидінь та багатофункціональне трехспицевое рульове колесо, декороване шкірою та деревом. Оздоблення пропонується також для важелів гальма стоянкита перемикання передач. Також для цих комплектацій пропонуються декоративні вставки з горіхового дерева, а для ексклюзивних версій – декор Alu-Microtec (матовий алюміній) та Microtec-Anthrazit (матовий антрацит), які найбільше ефектно виглядають у бежевому інтер'єрі (Pure Beige).

Лінійка двигунів нового Volkswagen Jetta стартує з 1,6-літрового бензинового двигуна потужністю 102 к.с., який агрегатується з 5-ступінчастою механічною коробкоюпередач. В якості альтернативи пропонується двигун із системою упорскування FSI: 2,0-літровий агрегат видає потужність 150 к.с. Двигун 2,0 FSI працює в парі з 6-ступінчастою механічної КППабо 6-ступінчастим автоматом Tiptronic.
Для прихильників тяговитих, але економічних силових агрегатів пропонується дизельний ряд двигунів останнього покоління, створених за технологією TDI. Це 105-сильний двигун 1,9 TDI, який у стандартному виконанні оснащується 5-ступінчастою механічною КПП. Передбачено варіант встановлення новітньої коробки DSG. Турбодизель 2,0 TDI, потужністю 140 к.с., працює як з 6-ступінчастою МКПП, так і з DSG. Примітно, що обидва дизелі оснащені прогресивною системою старту, яка дозволяє завести двигун за будь-яких погодних умов. Обидва двигуни відрізняються відмінною еластичністю та економічністю.
Volkswagen Jetta V – це стильний, сучасний та надійний автомобіль.

2010 року VW представив шосте покоління Jetta (VW Jetta VI).
Volkswagen Jetta шостого покоління був представлений 15 червня на Таймс Сквер у Нью-Йорку. Незважаючи на те, що конструкція Jetta створена з мінімальними витратами, він не має загальних комплектуючих із VW Golf, як це було раніше.

Як основу для Jetta використано концепт NCC, який можна було побачити на виставці NAIAS у січні. Шосте покоління Jetta набагато довше за попередника і має ширшу колісну базу. Розміри автомобіля складають 4.64 м завдовжки, 1.78 м завширшки, 1.45 м заввишки, розмір колісної бази становить 2650 мм. Якщо порівнювати з NCC, Jetta став більш підсмаженим, а лінії кузова стали більш плавними.

Збільшений розмір сприятливо позначився на просторі всередині салону – пасажири ззаду отримають на 7.5% більше за вільний простір. Попереду автомобіля тепер з'явився спойлер. Змінилася і грати радіатора, яка стала вже довшою, і передні фари, що стали вже.

У США буде доступно чотири варіанти комплектації двигуна: новий 138-сильний 2-літровий TDI з 320 нм крутного моменту, новий 114-сильний бензиновий двигун, а також 2.5-літровий 168-сильний TSI та 2-літровий 197-сильний TSI. Двигунами TSIкомплектуватимуться моделі Jetta GLI, які надійдуть у продаж лише 2011 року. У комплекті з кожним турбованим двигуном будуть йти шестишвидкісні коробки DSG, але покупець може вибрати і ручну коробку.

Дивно, але ціна на зовсім новий Jetta починається з $15 995 у США - на $1 740 дешевше, ніж модель попереднього покоління. а в Росії все з точністю навпаки...
офіційно ціни ще не озвучені і не опубліковані..але з деяких джерел, на Наразі, відомо, що ця модель буде коштувати від $18/19 000 (не доведена ціна...т.к. ще не почали їх випускати в Росії) але інші джерела кажуть, що ціна буде від $15/16 000... поживемо побачимо =))

» був запущений у виробництво в 1979 з прицілом, перш за все, на американський ринок. Передньопривідний автомобіль мав версії з дво- і чотиридверним кузовом і оснащувався бензиновими двигунами об'ємом від 1,1 до 1,8 літрів (49-110 л. с.) та дизелями об'ємом 1,6 літра: атмосферним (53 л. с.) та турбованим (69 л. с.) за доплату покупцями пропонувалася триступінчастий «автомат».

2 покоління, 1984

Jetta другого покоління, що дебютувала в 1984 році, стала більшою і отримала більше багате оснащення. Окрім Німеччини автомобіль збирали у Боснії, Мексиці, ПАР, Нігерії, США. Гама моторів була дуже широкою: бензинові карбюраторні та інжекторні двигуниоб'ємом 1,3-2,0 літра (54-137 л. с.), а також дизелі 1.6 (54-79 л. с.)

1991 року розпочався випуск «Джетти» в Китаї, на спільному підприємстві FAW-Volkswagen. Декілька разів машині оновлювали дизайн, поступово покращувалося оснащення автомобіля. Виробництво моделі завершилося лише у 2013 році.

3 покоління, 1992

У 1992 році стартували продажі седана третього покоління. Машини для європейських країн, що випускалися в Німеччині, отримали ім'я , американському ринкуАвтомобіль зберіг назву Jetta, їх робили на заводі в Мексиці. З модельного ряду зникла дводверна версія, а в гамі силових агрегатів з'явилися бензиновий двигун 2.8 VR6, що розвиває 174 л. с., та турбодизелі сімейства TDI об'ємом 1,9 літра.

4 покоління, 1998

Автомобілі четвертого поколіннязнову мали різні назви: у Європі це був , а для американського ринку було збережено ім'я Jetta. Машини випускалися з 1998 до 2005 у Німеччині, Словаччині, Мексиці, ПАР, Польщі та навіть в Україні. У Китаї їх роблять досі. Крім седана покупцям пропонувався і Volkswagen Jetta із кузовом універсал. Базовим двигуном був 1,4-літровий потужністю 74 л. с., а найпотужнішим – 2.8 VR6, що розвивав 204 л. с.

5 покоління, 2005

П'яте покоління седана знову отримало ім'я Jetta на європейському ринку, як і в більшості інших країн. Лише в деяких країнах Латинської Америки модель називалася Bora або Vento, а в Китаї вона була відома як Sagitar. Основним підприємством, що випускає «Джетти» був завод у Пуеблі (Мексика), але складання також здійснювалося в ПАР, Китаї (під ім'ям ), Індії, Росії (завод у Калузі почав робити цю модель у 2008 році), в Україні.

Volkswagen Jetta для російського ринкуоснащувався «атмосферниками» 1.6 (102 л. с.) та 2.0 FSI (150 сил), турбованим мотором 1.4 TSI (122 л. с.), а також турбодизелями об'ємом 1,9 і 2 літри потужністю 105 і 140 л. с. відповідно. В інших країнах також були представлені версії 1.6 FSI (116 л. с.), 1.4 TSI (140-170 сил), 2.0 TFSI (200 л. с.) та модифікації з п'ятициліндровим 2,5-літровим мотором, що розвиває 150-170 л. с. Турбодизелі мали об'єм 1,6-2,0 літра та потужність 136-170 л. с. Деякі версії комплектувалися опціонними «автоматами», а деякі – преселективними роботизованими коробками DSG.

У 2007 році у модельному ряду з'явилася версія з Jetta Variant кузовом універсал (на американському ринку – Jetta Sportwagen). В результаті рестайлінгу 2010 року універсал отримав нову зовнішністьу стилі "

В 1979 модель Golf отримала кузов з окремим багажним відділенням. В результаті Нова версіяотримала назву Jetta Спочатку на автомобіль було встановлено літровий мотор. У березні 1984 року виробник представив Jetta другого покоління. Тепер автомобіль був уніфікований із Golf II.

Конструктивно Golf, Jetta дуже близькі один до одного, тому їх можна віднести до одного сімейства. Jetta – це молодша сестра Volkswagen Golf, який був дуже популярним раніше. Ця модифікація відрізнялася виглядом кузова, адже вона стала триоб'ємним седаном з багажним відділенням на п'ятсот літрів. Крім цього, Jetta відрізнялася незвичайними передніми фарами, облицювальними радіаторними ґратами. Слід враховувати те, що дана модифікаціяне стала окремою моделлю, а була лише версією Golf. Вона пропонувалася відразу в кількох варіантах: з чотирма та двома дверима. Перша версія стала зручнішою, друга - красивішою.

Прототип для 2-дверних купе, які вдалося випустити невеликою партією, – це тридверний Golf. Ця модифікація не змогла стати дуже популярною. Виробництво було зупинено у 1992 році.

Передня підвіска була незалежною, задня - напівнезалежною пружинною. Усі колеса зв'язувалися віссю із спеціальним торсіонним ефектом. Автомобіль мав спеціальний передньопривідний привід.

Для Volkswagen Jetta пропонувалися такі двигуни:

1.1,3-літровий 60-сильний. Згодом потужність була зменшена до 55 кінських сил. Середня витрата палива становила дев'ять літрів на кожні сто кілометрів.

2. 1,6-літровий 75-сильний двигун. В цьому випадку був потрібний бензин АІ-98. Середня витрата палива складала десять літрів на сто кілометрів.

3. Дизельний двигун об'ємом 1,6 літрів. Потужність могла становити 54 чи 70 кінських з турбонаддувом. Цей двигун може в середньому витрачати сім літрів дизельного палива на сто кілометрів.

На спортивні версії встановлювали бензиновий двигун, обсяг якого становив 1,8 літра, а потужність 90 чи 112 кінських сил. Середня витрата палива становила одинадцять літрів на сто кілометрів.

У 1980-х роках для Volkswagen Jetta передбачалася гарантія терміном на шість років. Ця гарантія діяла від наскрізної корозії, якщо кожні два роки проводилася спеціальна антикорозійна обробка автомобіля, не було зовнішніх пошкоджень.

У середині 1988 року співробітники Volkswagen змогли провести модернізацію моделі. Під час робіт вдалося усунути погану оглядовість через зовнішні зовнішні дзеркала. Справа в тому, що раніше на передніх дверях розташовувалися псевдокватирки. Щоб огляд не був перекритий рамками, дзеркала довелося розмістити майже посередині дверей. Після рестайлінгу моделі кватирки були прибрані, а дзеркала пересунули у кути віконних отворів.

Автомобільний салон оформлений у незграбному стилі. Усі деталі відрізняються дуже високою якістю, тому розраховані для тривалого використання. Оббивка всіх крісел виготовлена ​​з міцного матеріалу, який зміг пройти випробування часом.

На багатьох версіях були встановлені передні дискові, а також задні барабанні механізми. Задні дискові гальма могли бути встановлені лише на потужні машини. Volkswagen Jetta в результаті зміг стати дуже популярним автомобілем у класі седанів малого класу.

Тривалий час Jetta вдавалося йти стопами Golf. Однак у 1993 році через рік після прем'єрного показу третього покоління Golf, Jetta стала Volkswagen Vento. Після прем'єри Golf IV була представлена ​​Bora замість Vento. У цей час було припинено виробництво Volkswagen Jetta.

У наші дні дуже рідко можна побачити Jetta, але при цьому власники продовжують цінувати автомобіль за невибагливість в експлуатації, високу якість, стійкість до різних несприятливих умов, високу опір зносу. Volkswagen Jetta можна назвати високоякісним та надійним автомобілем, який водночас коштує дешево.

2005 року було представлено п'яте покоління Jetta. Воно стало заміною Volkswagen Bora. Світовий прем'єрний показ відбувся на лос-анджелеському автосалоні. Німецький автомобільний концерн представив седан середнього класу під назвою, яка вже забулася.

Новий автомобіль створили на базі Golf п'ятого покоління. Дана машинастала набагато більшою, порівняно зі своїм попередником. Автомобільний кузовстав довшим на 17,8 сантиметрів, внаслідок чого його довжина досягла 4,55 метра. Висота склала 1,46 метра, і при цьому її було збільшено на 1,3 сантиметра. Ширина досягла 1,78 метра після того, як було збільшено на 4,6 сантиметрів. Завдяки збільшеним зовнішнім розмірамв салоні стало набагато просторіше. У результаті пасажири змогли насолоджуватися підвищеним комфортом. Салон став ширшим на 3,5 сантиметрів. Простір для ніг вдалося збільшити на 6,5 сантиметрів, простір над головою задніх пасажирів – на 2,4 сантиметри.

У чому унікальність Volkswagen Jetta? Даний автомобільза рівнем трансформації власного салону не поступається мінівенам, хетчбекам.

Звичайно, місткий салонстав особливістю моделі. Тим не менш, цей коник вийшов не єдиним. Спинки задніх крісел, які розділені асиметрично, у складеному положенні можуть відкрити доступ до багажного відділення з рівною підлогою. В цьому випадку в салоні Volkswagen Jetta можна класти речі, довжина яких становить 1,9 метра. Насправді це не межа. У кожної людини є можливість замовити версію, в якій буде переднє сидіння зі спеціальною спинкою, що складається! Місткість багажного відділення становить 527 літрів, а це на сімдесят два літри більше порівняно з Bora. Максимальна вантажопідйомність складає 602 кілограми, завдяки чому можна не хвилюватися про можливе навантаження машини. Крім цього, є можливість буксирування причепа або машини вагою до 1,7 тонн.

Красивий та спортивний силует Volkswagen Jetta – це відображення дивовижних ходових характеристик. Радіаторні грати, виконані в U-подібній формі, хромована окантовка бокового скління дозволили підкреслити особливий характер автомобіля. Фари знаходяться під одним прозорим склом, а вказівники поворотів відрізняються. сучасним дизайном. Все це дозволило розставити необхідні естетичні акценти для того, щоб освітленість дороги була ідеальною. Задні та ліхтарі, вказівники поворотів, стоп-сигнали були створені за допомогою світлодіодної технології. Які переваги можна відзначити? Світлодіодні випромінювачі перевершують за рівнем освітлення стандартні задні ліхтарі.

Панель приладів відрізняється дивовижною ергономікою! Вона була створена за спеціальним інтуїтивним принципом: прилади розташовані під рукою, а показання можна прочитати навіть уночі завдяки синьому підсвічуванню.

Кожен пасажир може насолоджуватися комфортом! Це можна пояснити широким діапазоном налаштувань, які дозволяють регулювати положення крісел із спеціальною бічною підтримкою.

Volkswagen Jetta – це автомобіль, яким дуже легко керувати. Цього вдалося досягти завдяки передній підвісці McPherson, багатоважільній задній підвісці. Ходова частинадозволила поєднати спортивні характеристикиз комфортом, високим рівнем безпеки. Стійка передньої осі була вдосконалена, тому вона змогла покращити автомобіль! Підрулююча задня вісьспромоглася підвищити керованість машини, яка тепер відрізняється високим рівнем безпеки. У Bora вдалося запозичити стійку передньої осі зі спеціальним нижнім трикутним поперечним важелемпідвіски. Завдяки цьому оснащенню пасажири та водій можуть насолоджуватися дивовижним комфортом під час кожної поїздки!

Volkswagen Jetta - це один з автомобілів, у якого найбільший високий рівеньбезпеки. Базова комплектація оснащена шістьма подушками безпеки. Подушка водія може збільшувати власний об'єм до 60 літрів, подушка переднього пасажира- До 120 літрів. Для задніх пасажирів передбачили бічні подушки. У заднє сидіння вбудовані спеціальні кріплення виробника Isofix, що розраховані для дитячих крісел.

Виробнику вдалося зменшити гальмівний шляхзавдяки спеціальній системі. Ця система завдяки ABS, ESP, DBA робить серйозний внесок у безпеку Jetta.

Для потенційних покупців пропонуються три комплектації: Trendline, Sportline, Comfortline. Завдяки цьому кожна людина може вибрати версію автомобіля з огляду на власні переваги.

Базова комплектація (Trendline) підійде тим водіям, які хочуть скористатися центральним замком дистанційним керуванням, передніми та задніми електросклопідйомниками, обігрівом передніх крісел, електроприводом дзеркал з підігрівом, системою ABS, подушками безпеки для водія та переднього пасажира, бічними шторками, електропідсилювачем рульового колеса, омивачами фар, кондиціонером, спеціальним пакетом. погані дороги». Також виробник пропонує багато опцій за додаткову плату.

Для Comfortline, Sportline виробник зміг запропонувати шкіряну оббивку крісел високої якості, триспицеве ​​кермо, яке декороване шкірою та спеціальними дерев'яними вставками. Дані оздоблювальні матеріали запропоновані для важелів гальма стоянки, перемикання передач. Для двох комплектацій запропоновані вставки, виготовлені з горіхового дерева. Для ексклюзивних модифікацій можна вибрати декор матового алюмінію, матового антрациту. Ці матеріали ідеально підходять до бежевого інтер'єру.

Лінійка двигунів починається з бензинового двигунаоб'ємом 1,6 літра, що може розвивати потужність до 102 кінських сил. Він пропонується із п'ятиступінчастою механічною трансмісією. В якості альтернативи виробник пропонує мотор із спеціальною системою упорскування FSI: цей 2-літровий двигун може розвивати потужність до 150 кінських сил. Для цього двигуна пропонується 6-ступінчаста МКПП та АКПП. Шанувальники тяговитих та економічних двигунів можуть вибрати дизельні. силові агрегати, які створені за сучасної технології TDI. Серед них можна відзначити мотор 1.9 105-сильний, який у стандартній версії оснащується п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Крім цього, пропонується 2-літровий турбо дизельний двигунщо може розвивати потужність до 140 кінських сил. Він пропонується як з 6-ступінчастою механічною коробкою передач, так і з DSG. Для дизелів передбачено спеціальна системастарту, завдяки якій мотор може бути заведений за будь-якої погоди.

Volkswagen Jetta - це надійний автомобіль, що відрізняється високим рівнем безпеки, ідеальними технічними характеристиками, гарним зовнішнім виглядом.

Volkswagen Jetta - компактний, сімейний автомобіль, що виробляється німецьким автоконцерном Volkswagen з 1979 року. У 1974 році Volkswagenопинився на межі банкрутства в результаті зниження продажів, виробленої на той момент моделі Golf, зростання витрат на робочу силу та посилення конкуренції з боку японських автовиробників.

Історія тривалої еволюції моделі Volkswagen Jetta

Ринок споживання потребував запровадження нових моделей, здатних покращити репутацію концерну та задовольнити попит при виборі автомобілів, що відрізняються більш індивідуальним дизайном кузова, елегантністю, а також функціями безпеки та якості. Jetta була покликана замінити Golf. Зовнішній та внутрішній зміст дизайну моделі було звернено на консервативних та прискіпливих клієнтів інших країн, насамперед США. Шість поколінь автомобіля мають різні назви від "Атлантики", "Фокс", "Венто", "Бора" до Jetta City, GLI, Jetta, Clasico, Voyage та Sagitar.

Перше покоління Jetta MK1/Mark 1 (1979–1984)

Виробництво МК1 розпочалося у серпні 1979 року. Завод у Вольфсбурзі випускав модель "Джетта". В інших країнах Mark 1 був відомий як Volkswagen Atlantic та Volkswagen Fox. Слоган Volkswagen 1979 відповідав духу покупців: Da weiß man, was man hat (Знаю, чим володію), представляючи невеликий сімейний автомобіль.

Jetta спочатку представляла покращеного брата хетчбека Golf, якому додали багажник із незначними відмінними рисамиу передній частині та змінами інтер'єру. Модель пропонувалася з дво- та чотиридверним салоном. Починаючи з версії 1980 року, інженери впроваджували в конструкцію зміни залежно від попиту споживачів. Кожне наступне покоління МК1 ставало більшим і потужнішим. Вибір бензинових двигунів варіювався від 1,1-літрового чотирициліндрового двигуна потужністю 50 л. с., до 1,8-літрового 110 л. с. Вибір дизельного двигуна включав 1,6-літровий двигун потужністю 50 л. с., та версію з турбонаддувом того ж двигуна, виробляючи потужність 68 л. с.

Для більш вимогливих ринків США та Канади Volkswagen з 1984 року пропонував Jetta GLI із двигуном потужністю 90 л. с., упорскуванням палива, 5-ступінчастою механічною коробкою передач, зі спортивною підвіскою, включаючи передні вентильовані дискові гальма. Зовні Jetta GLI відрізнявся аеродинамічним профілем, пластиковим заднім бамперомі значок GLI. Салон містив шкіряне 4-спицеве ​​рульове колесо, три додаткові датчики на центральній консолі, спортивні сидіння типу GTI.

Зовнішній вигляд та безпека

Екстер'єр Mark 1 був спрямований на представлення високого класуз іншою ціновою категорією, відрізняючи його від Golf. Крім величезного багажного відсікуззаду, основною візуальною відмінністю були нові грати радіатора і прямокутні фари, але все одно для покупців це був Golf з багажником, що збільшив довжину транспорту на 380 мм і багажне відділеннядо 377 літрів. Щоб здобути більший успіх на ринках Америки та Великобританії, Volkswagen спробував змінити стиль кузова хетчбек на кращий і більший. седан Jetta. Так, модель стала продаваним і популярним європейським автомобілему США, Канаді та Великій Британії.

Volkswagen Jetta став першим транспортним засобом із вбудованою системою пасивної безпеки. Автомобілі першого покоління оснащувалися "автоматичним" плечовим ременем, закріпленим на дверях. Ідея полягала в тому, щоб ремінь завжди був застебнутий, відповідаючи вимогам безпеки. Виключивши використання поясного ременя, інженери спроектували панель приладів, яка запобігала пошкодженню колін.

У краш-тестах, проведених Національною адміністрацією безпеки дорожнього руху, Mark 1 отримав п'ять зірок з п'яти при лобовому зіткненніна швидкості 56 км/год.

Загальна оцінка

Критичні відгуки стосувалися рівня шуму, що походить від двигуна, некомфортного розміщення лише двох пасажирів на задньому сидінні та незручного та не ергономічного розміщення вторинних перемикачів. Позитивно користувачі відгукнулися про розташування основних елементів керування, датчиків на панелі зі спідометром та клімат-контролем. Багажне відділення залучило особливу увагу, оскільки значне місце для зберігання надавали практичності седану. В одному з тестів багажник Jetta вмістив такий самий об'єм багажу, як і дорожчий. Volkswagen Passat.

Відео: Volkswagen Jetta першого покоління

Відео: Jetta першого покоління

Друге покоління Jetta MK2 (1984–1992)

Автомобіль другого покоління Jetta став найпопулярнішим як за продуктивністю, так і ціновою категорією. Поліпшення Mk2 стосувалися аеродинаміки кузова, ергономіки місця водія. Як і раніше, було велике багажне відділення, хоча довжина Jetta була більша на 10 см, ніж у Golf. Доступний автомобіль був у дво- та чотиридверному вигляді з 1,7-літровим 4-циліндровим двигуном потужністю 74 л. с. Спочатку орієнтована на сімейний бюджет модель Mk2 набула популярності серед молодих водіїв після встановлення шістнадцятиклапанного мотора в 1,8 літра, потужністю 90 л. с., що розганяється автомобіль до 100 кілометрів за 7.5 секунд.

Зовнішність

Друге покоління Jetta стало найуспішнішою моделлю від Volkswagen. Великий, модель збільшена у всіх напрямках та місткий автомобільдля п'яти чоловік. У плані підвіски було замінено гумові демпфери кріплень підвіски задля забезпечення комфортної шумоізоляції. Незначні зміни зовнішнього дизайну дозволили суттєво покращити лобовий коефіцієнт опору. Для зниження рівня шуму та вібрації було внесено коригування у трансмісію. Серед інновацій другого покоління найбільше уваги привертав бортовий комп'ютер.З 1988 року Jetta другого покоління комплектувалася електронною системоюупорскування палива.

Безпека

Чотиридверна Jetta у краш-тесті, проведеному Національною адміністрацією безпеки дорожнього руху, отримала три з п'яти зірок, захищаючи водія та пасажирів при фронтальному зіткненні 56 км/год.

Загальний огляд

Загалом Jetta отримала позитивні відгукиза відмінну керованість, просторий інтер'єр та приємне гальмування спереду дискових та барабанних гальм ззаду. Додаткова звукоізоляція дозволила зменшити дорожній шум. На базі Jetta II автовиробник намагався розробити спортивну версію Jetta, укомплектувавши модель високотехнологічним обладнанням того часу: антиблокувальна гальмівна система, кермо з електроприводом і пневматична підвіска, автоматично опускаючи автомобіль при перевищенні швидкості 120 км/год. Ряд даних функцій управлявся комп'ютером.

Відео: Volkswagen Jetta другого покоління

Відео: Модель Volkswagen Jetta МК2

Модель: Volkswagen Jetta

Третє покоління Jetta MK3 (1992-1999)

При виробництві третього покоління Jetta в рамках просування моделі офіційно було змінено назву Volkswagen Vento. Основна причина перейменування стосувалася прецеденту під час назви автомобілів найменувань вітрів. Від англійської Jet stream – це ураганний вітер, що несе значні руйнування.

Екстер'єр та модифікація інтер'єру

Команда дизайнерів внесла коригування для покращення аеродинаміки.У двох дверних моделях змінена висота, що знизило коефіцієнт опору до 0,32. Головна ідея моделі полягала у відповідності до світових стандартів безпеки та екології при використанні перероблених пластмас, систем кондиціювання без використання фреону та фарб без вмісту важких металів.

Інтер'єр Volkswagen Vento оснащений двома подушками безпеки. При лобовому краш-тесті на 56 км/год МК3 отримав три з п'яти зірок.

Хвалебні відгуки при експлуатації автомобіля стосувалися точного керування та зручності їзди. Як і в попередніх поколіннях, багажник мав щедрий простір. Були скарги на відсутність власників склянок та неергономічне розташування деяких органів управління у ранніх версіях МК3.

Четверте покоління Jetta MK4 (1999–2006)

Виробництво наступного четвертого покоління Jetta розпочалося у липні 1999 року, зберігаючи вітряну тенденцію у назвах транспорту. МК4 відомий як Volkswagen Bora. "Бора" - це сильний зимовий вітер над узбережжям Адріатичного моря. Стилістично автомобіль придбав заокруглені форми та склепінчастий дах, вписавши в екстер'єр нові світлові елементи та змінені кузовні панелі.

Вперше дизайн кузова не ідентичний молодшому братові Golf. Колісна база злегка розширилася, дозволивши вмістити два нові двигуни. внутрішнього згоряння: 1,8-літровий турбо на 4 циліндри та 5 циліндрову модифікацію двигуна VR6. Комплектація автомобіля цього покоління включає просунуті опції: склоочисники з датчиком дощу та автоматичний клімат-контроль. Дизайнери не стали міняти підвіску третього покоління.

Безпека та оцінки

При виробництві автомобілів четвертого покоління Volkswagenвіддав пріоритет безпеки, заснованої на передових технологічних процесах, як високомеханізовані преси, покращені методи вимірювання та лазерне зварювання даху.

Модель МК4 отримала дуже хороші оцінки при проведенні краш-тестів: п'ять із п'яти зірок при фронтальному ударі 56 км/год та чотири з п'яти зірок при боковому ударі на швидкості 62 км/год переважно завдяки бічним подушкам безпеки. Важливу роль у цьому відігравала високотехнологічна активна системабезпеки, що включає електронний контроль стійкості ESP та антипробуксовочну систему ASR.

Визнання дісталося Jetta за адекватне керування та комфортну їзду. Інтер'єр був добре оцінений за високий рівень якості матеріалів із підвищеною увагою до деталей. Недолік моделі проявляється в дорожньому просвітіпереднього бампера. При неакуратному паркуванні бампер тріскався об бордюр.

Базова комплектація включала такі стандартні опції, як кондиціонер, маршрутний комп'ютер та передні електросклопідйомники. Висувні тримачі склянок розміщені безпосередньо над стереофонічним радіо, приховуючи дисплей і при незручному поводженні проливаючи напої на нього.

П'яте покоління Jetta MK5 (2005–2011)

П'яте покоління Jetta було представлене у Лос-Анджелесі 5 січня 2005 року. Інтер'єр салону збільшився на 65 мм порівняно із четвертим поколінням. Одним з основних змін є введення незалежної задньої підвіски Jetta. Конструкція задньої підвіски майже ідентична конструкції Ford Focus. Volkswagen найняв інженерів із Ford, які розробили підвіску на Focus. Додавання нової хромованої передньої решітки змінило зовнішній стиль моделі, що включає в базову комплектацію компактний, але потужний і економічний 1,4-літровий двигун з турбонаддувом на 4 циліндри з низькою витратою палива і шестиступінчастою коробкою. передач DSG. Внаслідок змін витрата палива зменшилася на 17% до 6,8 л/100 км.

У компонуванні корпусу використовується високоміцна сталь, що сприяє подвійній динамічній жорсткості. В рамках підвищення безпеки застосований амортизатор переднього бампера, який пом'якшує удар при зіткненні з пішоходом, зменшуючи ймовірність отримання травми. Крім того, конструкція придбала безліч активних і пасивних систембезпеки: подушки безпеки збоку та на задньому сидінні, електронну стабілізаціюз протиковзким регулюванням та гальмівним помічником, включаючи автоматичний клімат-контроль та електромеханічний підсилювач керма.

За виробництва п'ятого покоління Jetta впровадили повністю перероблену електричну систему, зменшивши кількість проводів та ймовірність збою програми.

При аналізі систем безпеки Jetta отримала загальний рейтинг «Добре» в обох тестах при передньому зіткненні та боковому ударі завдяки впровадженню ефективного захисту від побічних впливів при ударах, дозволивши VW Jetta отримати максимум 5 зірок в результаті краш-тестів.

Volkswagen Jetta п'ятого покоління отримала в цілому позитивні відгуки завдяки впевненій і добре контрольованій поїздці. Інтер'єр досить привабливий, виконаний у м'якому пластику. Рульове колесота важіль перемикання передач покриті шкірою. Зручні сидіння зі шкірозамінника не балують комфортом, але вбудовані обігрівачі сидінь доставляють приємне відчуття. Інтер'єр Jetta явно не найкращий, але гідний цінової категорії.

Шосте покоління Jetta MK6 (2010-Present)

16 червня 2010 року анонсовано випуск Volkswagen Jetta шосте покоління. Нова модельбільше та дешевше, ніж попередня Jetta. Автомобіль став конкурентом Toyota Corolla, Honda Civicдозволяючи моделі вийти на преміальний ринок автомобілів. Нова Jetta – це вишуканий, просторий та комфортабельний компактний седан. Потенційні покупці звернули увагу на відсутність помітних покращень оновленої Jetta. Але, з погляду пасажирського та вантажного простору та технологій, Jetta добре розвивається. Порівняно з попереднім поколінням JettaМК6 має більш просторе заднє сидіння. Два варіанти сенсорних екранів від Apple CarPlay та Android Auto, включаючи власний набір опцій, роблять Jetta улюбленим автомобілем для використання гаджетів. Шоста Jetta виступає як один з найбільш привабливих варіантів у преміум сегменті, маючи в комплекті складнішу і повністю незалежну задню підвіску, а також бадьорий і економічний чотирициліндровий двигун з турбонаддувом.

Інтер'єр салону комплектується панеллю приладів з м'яким пластиком. Volkswagen Jetta комплектується новими передніми та задніми фарами, доповненим інтер'єром, набором систем допомоги водію, таких як моніторинг сліпих зон та стандартна камера заднього виду.

Безпека авто та оцінки водіїв

Високі оцінки автомобіля є результатом багаторічного вдосконалення VW для Jetta. Використовувані раніше технічні вдосконалення, що комплектуються в елітних та спортивні моделі, стають доступними у базовій комплектації лінійки Jetta. Багатоважільна задня підвісказабезпечує плавну якість їзди та приємну керованість, дивуючи перевагами дискових гальм на всіх колесах.

Таблиця: порівняльні характеристики моделі Volkswagen Jetta з першого до шостого покоління

«Фольксваген Джетта» 2017

Volkswagen Jetta – це хороший сучасний автомобільу багатьох відношеннях. Єдине, що стосується моделі Jetta - це прагнення до досконалості, яке виражається не тільки в поліпшенні технічних характеристик, як керованість, безпека, економія палива, відповідність екологічним вимогам та конкурентні ціни, а також досягнення якісних ознак комфортної їзди. Претензія на досконалість відбивається у зовнішніх рисах корпусу, тонких зазорів дверей і гарантованою стійкістю до корозії.

Тривала історія становлення моделі доводить, що Jetta схильна бути одним із лідерів сегменту сімейних автомобілів, приймаючи всі технічні нововведення щодо комфорту та безпеки.

Технічні інновації

Jetta є класичним седаном з чіткими і пропорціями задньої частини, що запам'ятовуються. великими колесами, які навіть у базовій комплектації чудово гармонують з обтічним силуетом і додають зовнішньої виразності. Завдяки їм Jetta виглядає спортивною, але водночас елегантною. Властивості цієї моделі нижні повітрозабірники посилюють спортивне враження.

Для забезпечення кращої видимості траси та привабливого зовнішнього вигляду Jetta комплектується галогенними фарами, трохи витягнутої форми, що розширюється по краях. Їх дизайн доповнює радіаторні грати, складаючи одне ціле.

Основний упор при проектуванні Jetta зроблений на безпеку та економічність. Всі моделі оснащені двигуном з турбонаддувом, поєднуючи відмінну потужність із гідною економією.

У стандартній комплектації представлена ​​камера заднього виду з функцією відображення на дисплеї навігаційної системи прихованої зони за автомобілем, чітко інформуючи водія про можливі перешкоди. Під час експлуатації у густонаселених містах передбачений паркувальний асистент, що сповіщає звуком про перешкоди та візуально відображаючи шлях переміщення на дисплеї. На допомогу водієві доступна опція повного контролю дорожньої ситуації, дозволяючи унеможливити «сліпі зони», які ускладнюють перебудову в щільному міському потоці. Індикатор у дзеркалах заднього виду подає сигнал водію про можливу перешкоду.

Розширення функцій безпеки призвело розробників до впровадження функції розпізнавання втоми водія, підвищуючи безпеку в дорожніх умовах та помічника під час торкання на підйомах (противідкатна система). До додаткових елементів комфорту можна віднести адаптивний круїз-контроль, що дозволяє підтримувати задану відстань до автомобіля, що попередить, функцію попередження про зіткнення з автоматичним пригальмовуванням, датчики дощу, активуючі склоочисники вітрового скла, що обігрівається за рахунок невидимих.
Двигун Jetta заснований на комбінації низької витратипалива – 5,2 л/100 км та відмінної динаміки за рахунок двигуна з турбонаддувом, розганяючи до сотні за 8,6 с.

Автомобіль адаптований для російських доріг та клімату:

• оцинкований кузов;
• підігрів передніх сидінь;
• обігрів лобового скла;
• генератор 140А та акумулятор збільшеної ємності для зимового запуску;
• обігрів форсунок омивача;
• захист двигуна;
• функція Hill Hold. Автоматичне утримання автомобіля на підйомі гальмівною системою;
• кліренс 160 мм;
• посилені передні та задні стабілізаторита амортизатори;
• омивач фар;
• місткий та зручний багажник.

Інновації дизайну

Volkswagen Jetta зберегла традиційні риси седана. Її вдалі пропорції надають їй непідвладну елегантності часу. Хоча Jetta класифікується як компактний сімейний автомобіль, що поєднує в собі елегантний стиль та спортивний характер, простору для пасажирів та багажу цілком достатньо. Дизайн кузова і точне промальовування деталей складають образ, що запам'ятовується, актуальний багато років.

Комфорт – це одна з найкращих сторін Volkswagen Jetta. Салон дозволяє використовувати транспортний засібу поїздках бізнес-класу, у зручних сидіннях з безліччю регулювань, що забезпечують підвищену комфортність.

У стандартній комплектації панель приладів комплектується круглими приладами від спортивного дизайну. Дефлектори, вимикачі світла та інші елементи керування мають хромовану окантовку, надаючи інтер'єру додатковий відтінок розкоші. Сучасна інформаційно-розважальна бортова система забезпечує додаткове задоволення від управління Jetta, завдяки зручному та інтуїтивно зрозумілому розташуванню важелів та кнопок.

За результатами краш-тестів Jetta 2017 отримала найвищий рейтинг безпеки, будучи знаком безпеки Volkswagen.

Відео: Volkswagen Jetta 2017 року випуску

Дизельний двигун проти бензинового

Якщо говорити про відмінності у двох словах, то вибір типу двигуна залежить від стилю та середовища водіння, оскільки очевидної різниці в конструктивному розташуванні мотора всередині відсіку та дизайні його елементів необізнаний технічний фахівець не знайде. Відмінною ознакою є спосіб формування паливної суміші та її займання.Для роботи бензинового двигуна суміш палива готується у впускному колекторі, в циліндрі відбувається процес її стиснення та займання. У дизельний двигун в циліндр подається повітря, стискається під впливом поршня кудись і впорскується дизельне паливо. При стисканні повітря нагрівається, допомагаючи дизелю самозаймисти при високому тиску, тому дизельний двигун повинен витримувати велике навантаження від високого тиску. Для його роботи потрібне чисте паливо, очищення якого засмічується сажевий фільтртвердих частинок при використанні неякісного дизеля та при нетривалих поїздках.

Дизельний мотор виробляє більшу кількість моменту, що крутить (тягового зусилля) і має кращу економію палива.

Найбільш очевидним недоліком дизельного моторає необхідність використання повітряної турбіни, насосів, фільтрів та інтеркулера, що охолоджує повітря. Застосування всіх компонентів підвищує вартість обслуговування двигунів дизельного типу. Виробництво деталей для дизеля потребує високотехнологічних та дорогих деталей.